Cum să alegeți bateria potrivită pentru mașina dvs. Ceva despre etichetare

Există un număr imens de articole despre principiile alegerii bateriilor pentru o mașină și fiecare dintre ele merită, fără îndoială, atenție. Cu toate acestea, majoritatea acestor materiale se bazează pe criterii obișnuite recunoscute, tradiționale, obișnuite pentru evaluarea situației. Adică, cel mai adesea se practică, puterea curentului de pornire etc. Dar există încă un aspect - acesta este volumul motorului. Știind-o, poți alege la fel de ușor o baterie pentru mașina ta.

Într-adevăr, capacitatea bateriei este caracteristică principală, afectând durata „ciclului de viață” al bateriei fără reîncărcare, numărul de declanșări pentru pornirea motorului etc. Dar acest lucru nu înseamnă deloc că, cu cât este mai mare capacitatea, cu atât este mai bună. Există un raport optim între acest parametru și dimensiunea motorului. Merită să vorbim despre acest lucru în continuare, mai ales că prima vreme rece se face deja simțită și nu mai sunt atât de multe înainte de iarnă cu zilele sale geroase și cu pornirea problematică a motorului. Să o cunoaștem complet înarmată, după ce am stăpânit câteva formule simple!

Cum funcționează formula?

Pentru a înțelege principiul selectării bateriei, merită să repetați câteva puncte importante. În primul rând, trebuie să vă răspundeți la întrebarea ce este motorul mașiniiși cum funcționează? Motor combustie interna reprezintă grup de pistoane, mecanism cu manivelași întreaga linie alte detalii. Deci, pentru ao porni, este necesar să transformați energia electrică prin volant într-o mișcare alternativă arbore cotit, care la rândul său deplasează pistoanele. Cu cât este mai mare deplasarea motorului, cu atât este mai mare greutatea acestor piese și cu atât mai mult sarcină dificilă se află în fața bateriei. Desigur, pentru un motor mai „voluminos”, veți avea nevoie de o baterie cu o capacitate mai mare.

Puteți alege o baterie, pe baza acestui principiu, conform tabelului de mai jos:

Probabil ați observat că capacitățile recomandate ale bateriilor pentru motoarele diesel și pe benzină de aceeași dimensiune sunt diferite. Acest lucru se datorează diferențelor în modul în care funcționează motoarele. Acest lucru se datorează faptului că combustibilul dintr-un motorină este aprins prin compresie, nu printr-o scânteie. În consecință, energia pentru pornirea unui astfel de motor cu ardere internă necesită cu aproximativ 8-12% mai mult.

În concluzie, să spunem doar ce să facem, deplasarea motorului sau orice alt parametru fără referire la restul caracteristicilor este greșită. Deci folosiți aceasta metoda, ca test - pentru a vă asigura că este recomandabil să cumpărați o anumită baterie.

Mulți nu știu cum să aleagă o baterie pentru o mașină. Motive pentru a căuta baterie nouă mult (de exemplu, devine plictisitor să reîncărci constant bateria sau este complet uzată). Înainte de a cumpăra un model nou, trebuie să luați în considerare câțiva parametri.

Cum să alegeți bateria potrivită pentru mașina dvs.

Înainte de a alege o baterie auto, ar trebui să decideți tipurile acestor dispozitive.

Se disting următoarele:

1. Acid de plumb. Astfel de baterii au fost create mai întâi. Această opțiune este cea mai ușoară. Se compune din 6 cutii, în care plăcile de plumb sunt într-un lichid cu acid sulfuric. Aceste modele deservite sunt ieftine. Un alt avantaj este că electrolitul poate fi schimbat, astfel încât dispozitivul să funcționeze din nou. Dar există și baterii fără întreținere, în care nu va fi posibil să scoateți dopurile din cutii. Ele pot fi reîncărcate. Dar trebuie amintit că, dacă elementele sunt descărcate puternic, atunci capacitatea se poate pierde sau placa se va prăbuși.
2. Gel. Ele diferă prin faptul că se folosește un material de umplutură gros în loc de lichid. Bateria are o durată de viață mai lungă și este, de asemenea, sigilată, datorită căreia poate continua să funcționeze la orice înclinație. Astfel de dispozitive sunt cele mai scumpe.
3. Creat de tehnologia AGM. Aceasta este o opțiune combinată care combină piese dintr-o baterie standard și o baterie cu gel. Adică, un electrolit sub formă de soluție este utilizat pentru a impregna umplutura situată între plăci. Un astfel de dispozitiv este rezistent la vibrații, poate funcționa cu o înclinație puternică. Dar, în același timp, bateria este sensibilă nu numai la descărcări puternice, ci și la supraîncărcare.

Pentru vechiul rus mașini domestice este potrivită și o opțiune ieftină, adică baterii cu plumb acid... Pentru noile mărci de autoturisme baterii auto Sunt recomandate dispozitivele AGM. Au un curent mare de încărcare și se reîncarcă rapid. Gelul (datorită costului ridicat) este rar folosit.

Prin ce parametri să alegeți

Înainte de a alege o baterie pentru o mașină, trebuie să evaluați diferiți parametri.

Volumul motorului

Vehiculele diesel necesită o baterie care are o capacitate mai mare decât vehiculele pe benzină. Mai mult, volumele lor vor fi aceleași.

De exemplu, dacă y motor pe benzina capacitate de 1,5 litri, cel mai bine este să folosiți o baterie cu 45-55 Ah. Dacă motorul este diesel, atunci este necesară o baterie de 65 Ah. Pentru dispozitivele cu un volum de până la 2,5 litri, este necesară o capacitate și mai mare - aproximativ 65 Ah pentru dispozitiv pe benzinăși 100 Ah pentru motorină.

În plus, cifrele mai precise depind de vehicule dispozitive instalate(aer condiționat, încălzire etc.).

Producător companie

Asigurați-vă că acordați atenție producătorilor de baterii de depozitare. Următoarea relație nu este întotdeauna urmărită: o companie populară de baterii auto - calitate superioară dispozitive cu termen lung serviciu. În multe feluri, ultimul parametru este influențat de condițiile de funcționare, precum și de modelul corect selectat al dispozitivului pentru vehicul... Există multe cazuri când bateriile cu preț mediu au funcționat timp de 7 ani și modele scumpe după 6 luni au fost scoase din funcțiune.

Durata de viață optimă a bateriei este de aproximativ 4 ani în condiții standard. Adică, afectează dacă kilometrajul va fi de 45-50 sau doar 10 mii de kilometri pe an, iar temperatura ambiantă în timpul iernii va scădea la -30 ° C sau doar la -10 ° C. Durata de viață a bateriei este determinată de numărul de cazuri în care dispozitivul a fost complet descărcat și de durata perioadei (adică cât a fost în această stare).

Trebuie să ne amintim că garanția producătorului este acordată doar timp de 2 ani (pentru majoritatea bateriilor).

dimensiuni

Atunci când alegeți o baterie, trebuie să țineți cont de dimensiunile acesteia: înălțimea, lățimea, lungimea dispozitivului. Ar trebui să se încadreze cu ușurință în spațiul alocat și să fie fixat.

Locație de contact pozitivă

Este imperativ să se ia în considerare tensiunea la terminale, precum și locația contactului pozitiv. De exemplu, dacă este în mașină cu partea dreapta, atunci firul nu este suficient de lung pentru a atașa terminalul la modelul în care este situat contactul din stânga.

Și nu va funcționa pentru al extinde și a-l instala în alt mod, deoarece majoritatea bateriilor nu au o astfel de opțiune.

Imaginea de mai jos prezintă polaritatea înainte și inversă a bateriei.

Data de lansare

Când achiziționați un dispozitiv, ar trebui să țineți întotdeauna evidența datei de lansare. Uneori se întâmplă ca unitatea achiziționată să nu fie nouă. De exemplu, el perioadă lungă de timp a fost depozitat la fabrică, apoi a fost transportat la depozit, schimbat locul și numai după ce bateria a ieșit la vânzare. Adică, o baterie nou achiziționată ar fi putut fi fabricată acum câțiva ani.

Un exemplu de dată a bateriei în imaginea de mai sus:

1 - numărul liniei de producție
011 - cod de lot individual
8 - ultima cifră a anului - 2018
2 - jumătate de an
2 - numărul ordinal al lunii în jumătate de an:
Prima jumătate a anului: 1 - ianuarie, 2 - februarie, 3 - martie, 4 - aprilie, 5 - mai, 6 - iunie
A doua jumătate a anului: 1 - iulie, 2 - august, 3 - septembrie, 4 - octombrie, 5 - noiembrie, 6 - decembrie
02 - zi (ziua lunii)
7 - numărul brigăzii (sunt posibile 2 cifre).

Se pare că această baterie are o dată de producție 08/02/2018.

Evaluarea bateriei auto

Bateriile de top pentru mașinile cu o capacitate de 55 amp ore:

1. Mutlu Silver Evolution 55 (450). aceasta cea mai bună unitate tip plumb acid... Datorită unei tehnologii speciale de producție (producătorul bateriei este Turcia), rata de descărcare a dispozitivului a fost redusă. Dar acesta din urmă nu este reparabil, deci nu există acces la dopuri pentru umplerea electrolitului. Capacitatea este de 55 Ah.
   
2. Aktech (AT) 55A3. Aceasta este unitatea Irkutsk. Funcționează bine nu numai în condiții standard, ci și în îngheț sever... Acest lucru face ca bateria să fie potrivită pentru cei care locuiesc în regiunile nordice cu ierni dure. În ceea ce privește dezavantajele unui astfel de dispozitiv, acesta dă curent mare, capacitatea este epuizată rapid. Dacă generatorul este rupt, atunci este posibil ca mașina să nu aibă timp să ajungă la service-ul auto. În același timp, bateria este reparabilă, astfel încât să puteți obține mufele.
   
3. Bestia (ЗВ) 55А3. Are un mod destul de modern aspect, există un mâner confortabil. Capacitatea este de 55 Ah. Funcționează bine în condiții extreme... Dispozitivul este reparabil. Dezavantajul este preț mare, în plus, unitatea nu este la fel de stabilă ca cele precedente.
   
4. STANDARD BATERIE TYUMEN. Bateriile acestei serii sunt produse în Tyumen, astfel încât dispozitivele sunt potrivite pentru regiunile nordice. Dar dezavantajul este sensibilitatea ridicată la descărcarea completă. Din acest motiv, bateria nu poate funcționa mult timp.
   
5. Tornadă. Capacitatea este de 55 Ah. Diferă în ceea ce privește ieftinitatea, stă repede timp de iarna datorită sarcinii suplimentare. În plus, este prea sensibil la descărcarea completă.
   
6. Tudor. Creat de tehnologia AGM. Într-o perioadă scurtă de timp, poate furniza un curent mare. Se încarcă rapid, capacitatea scade din cauza încărcării crescute.
   
7. Topul galben Optima. Acesta este unul dintre cele mai bune agregate de gel. Capacitatea este de 55 Ah. Fabricat în America, compact, mai ușor decât altele. Rezistent la vibrații, suprasarcină. Singurul dezavantaj este costul ridicat.
   

Acestea sunt cele mai bune baterii autoținând cont de toți parametrii.

Condiții de temperatură scăzută

Toate caracteristicile indicate pentru baterii sunt concepute pentru temperatura aproximativă la 27 ° C. Cu foarte temperaturi scăzute(de exemplu, până la -25 ° C) capacitatea bateriei scade de 2 ori. Din acest motiv, se recomandă instalarea dispozitivelor cu capacitate mai mare în regiunile nordice. De exemplu, dacă 55 Ah este potrivit, atunci este mai bine să utilizați dispozitive cu 65 Ah.

Dar nu depășiți prea mult indicatorul. trebuie să corespundă și puterii generatorului vehiculului. Bateria nu trebuie lăsată să fie prea mare. În caz contrar, generatorul nu va putea face față încărcării. Asta va sarcina crescută determinând supraîncălzirea sau chiar ruperea dispozitivului. Este permisă alegerea unei baterii cu o capacitate cu doar 20% mai mare decât cea standard.

Lucruri de amintit

Înainte de a cumpăra o baterie, trebuie să verificați carcasa acesteia, astfel încât să nu existe fisuri, așchii sau alte defecte de suprafață. Acestea indică faptul că dispozitivul a căzut, a lovit. Adică, dacă carcasa are scurgeri, poate exista deteriorarea interiorului.

Înainte de a achiziționa o baterie, în care se află electrolitul în interior, este necesar să scoateți dopurile și să verificați prezența umpluturii. Plăcile trebuie să fie complet acoperite cu lichid.

Nu este recomandat să recunoști descărcare completă baterie. De fiecare dată din această cauză, durata de viață este redusă. Cel mai bine este să nu aduceți bateria să se descarce atât de mult încât să se aprindă luminile de avertizare bord vehiculul nici măcar nu se aprinde. In multe mașini moderne nepermis situație similară deoarece bateria este pur și simplu deconectată.

Performanța fiecărei părți componente este importantă pentru o mașină. Acest lucru se aplică nu numai pentru elemente mecanice dar și electronice. Și baza tuturor surselor de alimentare ale mașinii este bateria. De aceea este necesar să alegeți cea mai bună opțiune ideală pentru vehicul specific.

Alegerea unei baterii nu este o sarcină ușoară pentru un începător și include o mulțime de nuanțe. Dar mulți șoferi se confruntă cu asta, pentru că înlocuirea regulată acest articol se ține la fiecare 5 ani. De aceea merită să vă pregătiți și să aflați nuanțele de bază despre baterii pentru a alege opțiune potrivită pentru sarcinile lor.

Tipuri de baterii

Mai întâi trebuie să decideți tipurile de baterii utilizate în mașină. Principiul lor de funcționare este aproximativ similar, prin urmare sunt împărțiți în funcție de alți parametri. Principalul tip de clasificare este împărțirea pe servicii, unde se notează:

• deservit;
• întreținere redusă;
• nesupravegheat.

Primul tip nu este atât de comun, dar are un mare potențial de reparații. Dacă este necesar, pot fi înlocuite cutii deteriorate, astfel încât o astfel de baterie poate fi salvată chiar și după scurt circuit. O opțiune bună dar are un timp scurt.

Al doilea tip este bateriile cu întreținere redusă. Sunt cele mai frecvente și se caracterizează printr-o intervenție umană minimă în lucrare. Nu acceptă înlocuirea cutiilor, însă pot fi reumplute și înlocuite cu electrolit dacă densitatea acestuia scade.

Tipurile nesupravegheate sunt rareori folosite, deși acum sunt în creștere. Nu sunt deloc supuse reparării sau intervenției și sunt utilizate numai atunci când sunt pe deplin funcționale. Deși unii meșteri sunt capabili să înlocuiască electrolitul din ele cu un burghiu, acest lucru nu corespunde operatie normala dispozitive.

Interesant! Dintre modelele prezentate, cele care nu necesită întreținere au cea mai lungă durată de viață. Deși au preț mare, nu trebuie să vă faceți griji cu privire la munca lor până la vârsta de 6 ani. Deși costul acestei opțiuni este destul de mare.

Fiecare tip de baterie are propriile avantaje și dezavantaje. Opțiunea de service are un cost redus și capacitatea de a autoreparare... Cu toate acestea, automobilistul plătește pentru acest lucru:

• capacitate redusă;
• descărcare rapidă;
• durata de viață scurtă.

Prin urmare, achiziționarea sa este nedorită, deoarece durata de muncă este semnificativ mai mică decât alte opțiuni. O baterie reparată este folosită cel mai bine doar ca soluție temporară, preferând alte modele decât aceasta.

Modelele cu întreținere redusă sunt alegerea de mijloc între timpul de funcționare și întreținerea. Deși recipientele nu pot fi înlocuite în ele, înlocuirea și completarea electrolitului este permisă în ele. Durata lor de viață depășește semnificativ modelele reparate, iar costul este puțin mai mare.

Ultima opțiune ar trebui utilizată atunci când nu există timp pentru a avea grijă de mașină. Modelele fără întreținere au o durată de viață semnificativă care depășește toate modele anterioare... Nu ar trebui să vă faceți griji cu privire la performanța lor timp de câțiva ani. Dar prețul pentru astfel de modele este destul de ridicat.

Alegerea dintre aceste opțiuni este pur individuală, în funcție de capacitățile financiare, de cerințele bateriei și de alte nuanțe.

Principalele caracteristici la alegere

Există câteva caracteristici principale ale unei baterii de luat în considerare atunci când alegeți una. Vă vor permite să ridicați model potrivit pentru mașina dvs., care îi corespunde complet capacități tehnice... Printre aceste caracteristici se remarcă următoarele:

Primul factor este considerat cel mai important și afectează direct capacitățile bateriei. Capacitatea este cantitatea de energie electrică pe care bateria este capabilă să o furnizeze în timpul unei descărcări prelungite. Cu cât capacitatea bateriei este mai mare, cu atât poate funcționa mai mult cu o singură încărcare. Acest lucru este valabil mai ales atunci când consum ridicatîn timpul nefuncționării, precum și în caz de defecțiuni ale generatorului.

Important! Diverse motoare au cerințe diferite la capacitatea bateriei. Modelele cu carburator pe benzină (de la 44 A) sunt cel puțin necesare. Motoarele diesel au cerințe deosebite pentru acest indicator, care ar trebui să fie luate în considerare la alegere.

Dacă mașina este echipată cu un complex de dispozitive electronice, cum ar fi o unitate electrică, un sistem audio, o alarmă și altele, este recomandat să luați baterii cu o capacitate mare. Acest lucru va reduce riscul de descărcare a bateriei la un consum ridicat.

Dimensiunile sunt, de asemenea, importante, în funcție de spațiul disponibil în vehicul. Dacă spațiul de sub capotă este foarte limitat, atunci trebuie să verificați dimensiunile carcasei pentru a instala bateria. Determinarea dimensiunilor necesare este destul de simplă, pentru aceasta puteți măsura spațiul liber pe viitorul site de instalare sau citiți dimensiunile bateriei anterioare.

Tipul terminalului este un criteriu mai puțin obișnuit cu care nu este cunoscut orice automobilist. De când piața bateriilor a început să se umple diferite modele din întreaga lume, au existat anumite probleme în ceea ce privește compatibilitatea lor cu mașina. Se remarcă trei tipuri de terminale: japoneză, americană și europeană.

Figura prezentată vă va permite să înțelegeți tipurile de terminale. Prima opțiune este europeană, iar a doua este japoneză. Se diferențiază doar prin mărime, designul lor este identic. A treia opțiune este americană, care diferă semnificativ de celelalte în ceea ce privește tipul de conexiune.

Ultimul punct de luat în considerare atunci când alegeți o baterie este polaritatea. Deși nu este foarte important, există polaritate directă și inversă pe dispozitive similare. În mod implicit, plusul este în stânga și minusul în dreapta, indicând polaritatea dreaptă. Dacă minusul este în stânga, atunci polaritatea este inversată.

Acestea sunt principalele specificații baterie de luat în considerare la cumpărare. Nu uitați de tipul de dispozitiv, care afectează și designul. Dar aceștia nu sunt toți factorii care ar trebui luați în considerare la alegerea unui model. Acest lucru este influențat de o mulțime de alte nuanțe, care vor fi discutate mai târziu.

Cum se alege o baterie

Atunci când alegeți o baterie pentru mașina dvs., trebuie să vă ghidați nu numai după caracteristicile sale tehnice. Folosind sfaturile prezentate aici, puteți alege cu ușurință modelul potrivit pentru vehiculul dvs.

Înainte de a achiziționa un dispozitiv, luați în considerare următorii factori:

• caracteristicile tehnice ale mașinii;
• prezența echipamentelor electrice în acesta;
• termeni de utilizare;
• baterii recomandate de producătorul auto;
• costul orientat al dispozitivului.

Toți acești factori vor face posibilă determinarea cerințelor și începerea navigării sortiment imens baterii. Specificațiile și disponibilitatea electrică afectează în mod semnificativ capacitatea recomandată a bateriei. Condițiile de funcționare pun, de asemenea, un accent suplimentar pe capacitățile bateriei, ceea ce este valabil mai ales în regiunile reci.

Sfat! Aproape fiecare producător de mașini lasă recomandări pentru o mașină cu privire la alegerea unei baterii pentru aceasta. Ghidat de acești indicatori, puteți găsi rapid opțiunea potrivită pentru mașina dvs.

Ultimul factor pe care să vă bazați achiziția este capacitatea financiară. Costul bateriilor este diferit și variază foarte mult, în funcție de caracteristicile dispozitivului, precum și de producător.

Sfat! Atunci când alegeți un factor important este tensiunea bateriei, tensiunea acesteia. În toate dispozitivele pentru autoturisme variază între 12-15V. Dacă tensiunea este mai mică de 12V, atunci o astfel de baterie este descărcată grav sau defectă.

Având în vedere acești factori, alegerea unei baterii pentru mașina dvs. va fi destul de simplă. Este important doar să comparați caracteristicile tehnice necesare, să alegeți o opțiune potrivită pentru preț și să vă asigurați că funcționează corect.

Producătorii de baterii

Deși tehnologia de funcționare a bateriei rămâne practic neschimbată, calitatea acestora variază semnificativ între diferiți producători... Prin urmare, merită luat în considerare faptul că achiziționarea de bunuri de la producători de încredere va fi o investiție de bani mult mai fiabilă decât cumpărarea unei opțiuni „necunoscute”.

Cele mai bune opțiuni pentru cumpărare printre baterii sunt producătorii Bosch și Varta. Ei furnizeaza calitate bunăși o garanție pentru produsele lor, iar numele lor este cunoscut în întreaga lume. Dar ei percep un preț ridicat pentru această calitate, motiv pentru care mulți șoferi pur și simplu nu își permit să-și cumpere produsele. Bateriile premium sunt fiabile și sigure, dar costul lor este extrem de ridicat în raport cu segmentul mediu.

Când vine vorba de baterii de medie segmentul de preț, apoi se notează următoarele opțiuni bune:

• Topla;
• Tudor;
• MULTU.

În ceea ce privește producătorii autohtoni, mulți recomandă produsele fabricii de baterii Tyumen. Toate aceste opțiuni sunt destul de bune, au propriile avantaje și dezavantaje. Produsele acestor producători aparțin clasa standard calitate, prin urmare are un preț rezonabil și are caracteristici bune.

Sfat! Nu ar trebui să cumpărați o baterie, al cărei producător nu îl cunoașteți. Mărcile nenumite supraestimează adesea caracteristicile produselor lor, iar calitatea acestor dispozitive este destul de scăzută.

Bateriile de calitate medie pot dura până la trei ani, în funcție de condițiile de funcționare și de alți factori. Diferența dintre ele este nesemnificativă, deoarece cel mai mult factori importanți la alimentarea mașinii este capacitatea și tensiunea bateriei. Dacă ambii parametri sunt normali, iar bateria este conectată și se încarcă normal, atunci celelalte caracteristici ale sale sunt nesemnificative.

Pentru o mai bună cunoaștere a bateriilor și a nuanțelor la alegere, este recomandat să vizionați acest videoclip. Toate caracteristicile care ar trebui luate în considerare la alegerea acestui dispozitiv, precum și alte puncte importante din acest proces, sunt clar descrise aici:

De fapt, această întrebare mi-a apărut nu cu mult timp în urmă, eram acoperit baterie veche, da, și astfel încât să arate, adică grătarele au căzut. Nu este nimic de făcut, trebuie să cumperi unul nou, dar cum și cel mai important, pe care să îl alegi? La urma urmei, acum există o mulțime de mărci, tehnologii, modele și, cel mai important, RUN-ul în prețuri ajunge uneori de mai multe ori, dacă rusa noastră poate fi cumpărată cu 3000 - 4000 ruble (sau chiar mai ieftină), atunci omologii importați poate merge până la 15 sau chiar 20.000 de ruble! Dar la ce sunt mai buni? De fapt, acest articol este pentru dvs. „căutați” răspunsuri la întrebări, cu siguranță Informatii utile, vor exista videoclip detaliat... Deci citim, privim ...

La început, băieți, aș dori să observ că adesea bateria poate fi reanimată, chiar dacă nu necesită întreținere! Este cu asta și DOAR CU ACEST ESTE MERIT DE ÎNCEPUT - REȚINEȚI ACEASTĂ! Voi avea un articol separat despre recuperare, dar astăzi voi lista doar la ce elemente merită să te uiți.

Verificarea sistemului electric al mașinii

Adesea chiar baterie proaspătă descărcat fără vina sa. Nu, desigur, are o descărcare automată, dar este atât de minim încât pentru a descărca complet bateria, mașina trebuie să stea aproximativ șase luni fără a porni motorul! În astfel de cazuri, este important și el nu te va dezamăgi mai mulți ani.

DAR există momente în care bateria funcțională este pur și simplu „aspirată” de cineva, literalmente peste noapte. Și există mai multe explicații pentru acest lucru:

• Curent de scurgere pe timp de noapte ... Poate că unele echipamente sunt „alimentate” de la baterie chiar și atunci când mașina nu funcționează, literalmente timp de câteva zile, și chiar și o nouă „copie” va opri pornirea motorului. Verificarea scurgerii ,.

• Performanță slabă a generatorului ... Aici problema poate fi subîncărcarea sau supraîncărcarea bateriei. ... Dacă generatorul nu funcționează bine, atunci bateria poate fi pur și simplu supraîncărcată, adică tensiunea cu motorul pornit va fi sub 13,8 - 14,00 volți (dacă 12V, atunci acest lucru este în general critic). Există, de asemenea, o supraîncărcare, adică tensiunea depășește 15 - 16 volți, acest lucru este, de asemenea, critic pentru baterie, în primul rând pentru încălzire plăci de plumbîn interior (ceea ce le poate provoca), în al doilea rând, fierberea și, ca urmare, evaporarea electrolitului, ceea ce va reduce capacitatea. În mod corect, este demn de remarcat faptul că, dacă generatorul nu funcționează normal, tabloul de bord poate avea un „indicator roșu al bateriei” aprins.

Înainte de a cumpăra, asigurați-vă că verificați aceste puncte, dacă doriți, atunci acesta este OBLIGATORIU! Acum vreau să trec la recuperare și se întâmplă.

Câțiva pași pentru recuperarea bateriei

Băieți înainte de a alege baterie nouă- pentru a rula cu capul în magazin, trebuie să îl verificați pe cel vechi, este posibil să nu se piardă totul. Deci, câteva puncte:

• Voltaj ... Este probabil ca bateria să fie descărcată, se întâmplă mai ales iarna. Porniri frecvente la rece, călătorii scurte la serviciu, bateria nu are timp să se încarce și tensiunea scade la critic. Permiteți-mi să vă reamintesc că indicatorul normal este de la 12,5 la 12,7 V. Dacă ai 11 sau mai puțin 10 volți, e rău. Încercați să „conduceți” încărcătorul pentru o zi sau două la un curent redus, să spunem 1-2 amperi și repetați măsurătorile.

• Nivelul de electroliți ... Dacă există ocazia să ne uităm înăuntru, atunci deșurubăm dopurile și ne uităm, se întâmplă ca nivelul electrolitului să scadă, apa distilată din cutii să se evapore, trebuie să o adăugați astfel încât să acopere plăcile și să reîncarce bateria, din nou. la un curent redus de 1-2 amperi timp de cel puțin o zi ...
• Densitatea electrolitelor ... De asemenea, un indicator important. 1,27 g / cm3 este considerat normal. Acesta este raportul dintre acidul sulfuric și apă. Dacă aveți 1,15 - 1,18 g / cm3, atunci acest lucru nu este într-adevăr suficient! Ce ne spune acest lucru - da, bateria dvs. a fost stricată, poate au existat descărcări profunde sau bateria supraîncălzită, de exemplu, la soare. În acest caz, merită să încercați să restabiliți densitatea, DAR ÎN NICIUN CAZ NU ADAUAȚI ACID, ci doar apă la nivel. Procesul de desulfatare, .

De fapt, acesta este tot punctul înainte de a alege o baterie, REȚINEȚI-VĂ, PENTRU A ÎNCEPE SĂ VERIFICAȚI ELECTRICUL, MAI ÎNTREA BATERIA ȘI DUPĂ ACESTA MERGEM LA MAGAZIN!

Totul sa dovedit a fi trist pentru mine, bateria mea a ordonat să trăiască mult timp, în primul rând, tensiunea nu a scăpat peste 10,7 - 11 volți, chiar dacă a fost încărcată mult timp și plictisitor. În al doilea rând, după deschiderea tuturor cutiilor, una era tulbure și multe altele - DORMIM! Tristețe, dar nu este nimic de făcut, trebuie să alegeți - cumpărați o baterie nouă.

Cum se alege o baterie

De fapt, întrebarea „într-un milion”, când am intrat în magazin pentru prima dată cu bateria pe jumătate descărcată, capul meu se învârtea literalmente. Atâtea mărci, atâtea tehnologii și soluții sunt doar „capete”! De fapt, pe care să-l luăm - al nostru sau nu al nostru, drumul sau cel ieftin, în ce se deosebesc deloc? Vă sugerez să începeți cu marca

• ... Totul aici nu este clar, desigur Producătorii europeni au avansat mult în tehnologie, chiar și bateriile lor sunt testate într-un mod diferit (dau o sarcină timp de 30 de secunde, tensiunea ar trebui să scadă cel puțin 9 volți, gândiți-vă doar la o descărcare imensă timp de jumătate de minut). Avea Producătorii ruși ușor diferite sunt standard, sarcina noastră este livrată timp de 10 - 15 secunde. După cum ați înțeles, pentru a intra în standarde, producătorii europeni sunt obligați să facă mai multe baterii de înaltă calitate, si aici producători autohtoni aici ei pierd - de ce „exersați-vă”, dacă da, va trece GOST, cu 10 secunde! Deși este corect, piața noastră începe acum să apară modele în picioareși producătorii (bineînțeles că sunt doar câțiva dintre ei, dar totuși), care nu sunt inferiori calității „Europei”, aceștia fiind supuși chiar certificării europene (adică notorii 30 de secunde). Deci, marca nu joacă întotdeauna un rol, trebuie să te gândești cu capul și să alegi în funcție de caracteristici, și nu în funcție de „etichetă”.

• Data fabricatiei ... De fapt, chiar și baterii noi, fără întreținere, trebuie depozitate corespunzător. Dacă nu au fost încărcate corespunzător, păstrate la temperaturi nedorite (prea reci sau, dimpotrivă, prea fierbinți + umiditate ridicată), atunci performanța acestuia va scădea, chiar înainte de a fi instalate „sub capotă”. Prin urmare, dacă luați o baterie nouă (eliberați până la 4 luni), atunci, desigur, instalați-o fără probleme. Dar dacă luați un „de un an” sau chiar mai rău „de doi ani”, trebuie să verificați cu atenție. Cel puțin verificați cum se comportă cu ea furcă de încărcare(va fi un articol mai jos).
• ... Multe „copii s-au rupt” pe această temă, puteți. Dacă rezumăm pe scurt informațiile, atunci alegem o baterie de aceeași capacitate ca a ta. DAR ESTE POSIBIL ȘI MAI PIC! De exemplu, aveai 55 amperi * oră, poți alege 60 sau chiar 65. Principalul lucru este că locul și dimensiunile se potrivesc - ACEST ESTE IMPORTANT, ACUM, pe multe mașini străine, bateria pur și simplu nu poate fi pusă într-un loc obișnuit. mai mult.

• ... De fapt, este scris pe orice baterie curent de pornire, și așa că nu vă sfătuiesc să luați mai puțin, să luați fie aceeași cantitate, fie mai mult. Lucrul este că atunci când temperaturi negative, și anume de la - 18 grade Celsius, bateria poate pierde până la 35 - 40% din capacitatea sa, dacă luați o opțiune slabă, atunci pur și simplu nu vă va putea porni mașina iarna. Cu toate acestea, bateriile puternice sunt mai scumpe, deci atunci când alegeți, trebuie să păstrați " mijlocul de aur". Bun.

• Polaritate ... Poate un secret pentru cineva, dar bateriile vin direct și polaritate inversă, adică terminalele lor sunt amplasate diferit. Înainte de a alege baterie nouă merită să-l privești pe cel vechi -.
• Încărcați testul furcii ... Acesta este un lucru obligatoriu, băieți, lăsați angajatul din magazin să furnizeze tensiune cu dvs. timp de cel puțin 10 secunde. De la 12,7V se va scufunda cu siguranță, dar nu ar trebui să depășească 9V. În mod ideal, după o încărcare de 9 - 9,5V, și chiar și sub sarcină, va începe să se recupereze. Dacă se scufundă sub 9, și cu atât mai mult sub 7V, NU CUMPĂRAȚI! Poate că bateria a fost în picioare de foarte mult timp sau nu a fost stocată corect. Am citit materialul -.

• Garanție ... Și aici există un motiv să ne gândim - de fapt, mărcile serioase oferă software-ului AWP 4 - 5 ani de garanție, cred că puteți avea încredere în acest lucru, dar prețul lor nu este adesea rezonabil de mare. Alte mărci dau 2-3 ani, acesta este și un indicator, iar prețul lor este acceptabil. DAR cele care dau un an sau mai puțin, cred că nu merită luate în considerare sau doar în cazuri extreme... De ce atât de puțin? Te-ai gândit vreodată la asta?

Că aceasta este cea mai mare parte a poveștii mele, DAR ÎNCĂ NU ESTE TOT. Am mai evidențiat încă două Puncte importante, dar a decis să povestească separat despre ele.

Antimoniu, hibrid sau calciu - pe care să îl alegeți?

Toate condiționate baterii de plumb pot fi împărțite în trei tipuri principale (desigur, există și geluri, dar nu sunt atât de frecvente). În producția fiecărei baterii, se folosește o anumită compoziție care îmbunătățește caracteristicile plăcilor de plumb, acum mai detaliat despre fiecare dintre tehnologii:

Baterie antimoniu ... Aceasta este cea mai veche tehnologie, plumbul în sine (care este principalul material al plăcilor) este un metal foarte moale, pentru a-l îmbunătăți, pentru a-l face mai puternic, inițial au început să adauge antimoniu "Sb" (acesta este un albastru- metal alb) aproximativ 5 - 7%. Când încărcătura ajunge la 12,2 - 12,5 V, antimoniul începe un proces rapid de electroliză, se pare că electrolitul fierbe, acest proces atinge apogeul de 12,7 V, de aici a venit noțiunea - „dacă bateria fierbe, atunci este taxat. " Cu astfel de procese violente, evaporarea apei din electrolit este, de asemenea, violentă. Moment pozitiv- acesta este faptul că platina în aceste tipuri este foarte durabilă, rezistă perfect descărcărilor profunde, lăsându-și puterea mai mult timp, nu se sfărâmă mult timp. Dezavantajul este că trebuie să monitorizați constant nivelul lichidului electrochimic din cutii, iar volumul acestuia este, de asemenea, mult mai mare decât cel al altor tipuri. Adică, există mai mult lichid decât cea mai mare parte a plăcilor, ceea ce limitează astfel de baterii în ceea ce privește capacitatea și curentul de pornire. Aceste acumulatoare sunt FUNCȚIONABILE, datorită eliberării rapide, nu pot fi „ambalate” ermetic, deoarece presiunea le poate rupe. Încă una punct negativ,, poate ajunge până la 2% din capacitatea pe zi. Este adevărat, astfel de baterii nu au fost instalate pe mașini de mult timp; totuși, aceasta este o tehnologie învechită.

Baterii cu conținut scăzut de grăsime ... Desigur, acesta este un subtip al primului, dar am decis să le scot într-un articol separat. Aici, antimoniul din plăci este mult mai mic, de la 2% la 4%. Aceste baterii nu fierb atât de mult (evaporare mai puțin intensă), au nevoie de mai puțin electroliți. Prin urmare, există mituri conform cărora nu sunt deservite, DAR NU ESTE așa. Mai degrabă, acestea sunt de întreținere redusă, dar nivelul lor trebuie verificat. Datorită faptului că există mai puțin antimoniu în plumb, rezistența plăcilor nu este atât de mare.

Baterii de calciu. aceasta tehnologie nouăîn baterii. În loc de „antimoniu”, calciul a început să fie adăugat la farfurii. Adesea, aproape de marcarea caracteristicilor, puteți vedea Ca / Ca, acest lucru ne spune că atât placa negativă, cât și cea pozitivă conțin acest element. Adăugarea de calciu este menită să reducă sau să elimine complet evaporarea apei din electrolit, adică este un pas serios către baterii fără întreținere. De asemenea, un mic procent de argint poate fi adăugat plăcilor pentru a reduce rezistență internă, ceea ce mărește capacitatea și curenții de intrare.

Bateriile cu calciu pot fi numite pe bună dreptate fără întreținere, deoarece apa lor practic nu se evaporă de-a lungul duratei lor de viață și, prin urmare, carcasele sunt adesea făcute nedespărțite. Acest lucru este foarte bun pentru începătorii care nu știu cum să întrețină bateria (verificați nivelul și densitatea)

De asemenea, în plusuri, puteți nota nu o auto-descărcare mare, este cu 60 - 80% mai mică decât cea a variantelor de antimoniu. O capacitate mare, deoarece aici este mai puțină apă și există mai multe plăci cu același corp. DA și procesul de electroliză începe doar la 16 volți!

DAR fiecare tehnologie progresivă are dezavantajele sale. De exemplu, Baterie de calciu foarte pretențios la descărcările adânci, literalmente 3 - 4 și își pierde până la 80% din capacitatea sa. Atunci când alegeți, trebuie să țineți cont de acest lucru. Acestea vor fi, de asemenea, cele mai scumpe dintre toate, uneori diferența cu o baterie cu antimoniu scăzută poate fi de două până la trei ori.

Baterii hibride ... După cum sugerează și numele, aceasta este o încercare de a combina cele două tehnologii. Pe „laturi” puteți găsi inscripțiile - „Ca +”, „Sb / Ca” sau „Baterie hibridă”.

O placă folosește plumb de antimoniu (și anume antimoniu scăzut), iar cealaltă folosește calciu. Caracteristicile s-au dovedit a fi medii, adică există și consum de apă (deși nu este atât de critic), adică sunt de întreținere redusă, există caracteristici relativ îmbunătățite, adică curenți și capacitate de intrare, sunt mult mai buni rezista la descărcări profunde. Un alt plus este prețul, acestea ocupă un loc între „complet antimoniu” și „calciu”. În general, există o mulțime de a alege.

Câteva cuvinte despre „ Gel AGMși Tehnologia EFB", Desigur, mai devreme sau mai târziu vor înlocui restul bateriilor, dar până acum nu este NIMIC de ales din această trinitate! De ce întrebați? DA totul este simplu, prețul depășește adesea toate limitele normale. De exemplu, bateriile cu gel costă aproximativ 15 - 20.000 de ruble, în timp ce o baterie bună de calciu poate fi cumpărată cu 5.000 - 7.000 de ruble, adică acestea sunt trei bucăți. DA și nu le plac reîncărcările cu gel, dacă aveți un releu-regulator pe generator, atunci reîncărcarea poate ucide GEL în doar câteva zile.

Pentru a rezuma, alegeți bateria certificată hibridă (dacă nu există bani) sau calciu (dacă este disponibilă) Standarde europene... Acum din fericire sunt multe Mărci rusești... Acordați atenție și garanției.

De fapt, acum urmărim o versiune video detaliată.

Atât, citește AUTOBLOG-ul nostru.

Voi începe cu modul de manipulare a bateriei, pentru a nu o „întinde” din timp și a porni corect mașina la temperaturi foarte scăzute.

1. Înainte de a porni mașina cu cutie mecanică de viteze, strângeți ambreiajul, acest lucru va reduce sarcina bateriei și a starterului, deoarece nu trebuie să se răsucească arbore de intrare cutii.
2. Demarorul ar trebui să fie pornit timp de cel mult 2-3 secunde și, dacă motorul nu a pornit, așteptați cel puțin 15 secunde înainte de a încerca să porniți din nou.
3. Nu vă lăsați purtați pornind consumatorii de energie electrică când motorul este oprit. Bineînțeles, nu vă îndemn să vă refuzați complet posibilitatea de a asculta muzică sau de a citi o carte la lumina unei lămpi, dar atunci când utilizați un radio auto sau alți consumatori de energie într-o „oprire”, țineți cont de baterie indicator de încărcare.

Foarte punct importantîn funcționarea bateriei - trebuie să fie bine fixată. Dacă bateria ricoșează pe denivelări, va provoca căderea plăcilor. Terminalele bateriei trebuie, de asemenea, să fie curate și bine strânse - dacă terminalul scânteiește - acest lucru provoacă supratensiuni mari în curentul care trece prin plăci, ceea ce afectează negativ durata de viață a bateriei și poate deteriora și sistemele electrice ale vehiculului.

De asemenea, este necesar să menționăm cum acționează frigul asupra bateriei. Când temperatura scade, electrolitul din baterie îngheață, din această cauză reactie chimicaîn bateria în sine. Cantitatea de curent generată este redusă în consecință. Merită menționat faptul că, dacă bateria este descărcată puternic, atunci densitatea electrolitului din acesta scade și aceasta afectează temperatura la care îngheață electrolitul în sine. O baterie descărcată puternic poate avea în general un punct de îngheț de 0 grade.

Sursa foto: http://www.vagzakaz.ru/

Trebuie amintit că atunci când electrolitul îngheață, acesta, ca orice lichid, se extinde, ca urmare a căruia se pot forma microfisuri în pereții bateriei, prin care electrolitul poate curge și acest lucru poate dăuna corpului mașinii. O baterie complet înghețată nu mai poate fi utilizată și nu poate fi încărcată.

Să începem să alegem

Trebuie să știți că bateriile sunt împărțite în două tipuri:

• „Fără întreținere” - baterii din fabrică, complet pregătite pentru funcționare și dopuri sigilate pentru adăugarea de electroliți.
• „Întreținere redusă” - bateriile în care dopurile pentru completarea electroliților nu sunt sigilate. Nu uitați să aveți grijă de astfel de baterii, să adăugați electrolit și să încărcați complet o dată pe an.

Consultați distribuitorul pentru a face distincția între aceste baterii. Din păcate, producătorii nu indică pe etichetă cărui grup îi aparține bateria.

O baterie perfect potrivită este una care este 100% aceeași cu bateria producătorului vehiculului dvs., deoarece de obicei durează mult mai mult decât bateriile înlocuite. Pentru a aduce bateria selectată cât mai aproape de ideal, trebuie să știți ce înseamnă denumirile de pe ea.

Sursa foto: http://www.vagzakaz.ru/

Primul pas este să acordați atenție datei la care a fost produsă bateria. Dacă, de exemplu, ați văzut că bateria are deja șase luni, atunci ar trebui să vă gândiți să o achiziționați. La urma urmei, dacă bateria este inactivă, atunci ea este descărcată, dar de ce aveți nevoie de o baterie descărcată? Dacă cumpărați o baterie în timpul iernii, atunci cel mai probabil aștepta ca rândul său să fie vândut undeva într-un depozit. Din câte știu, foarte puține depozite sunt încălzite, iar schimbările de temperatură afectează negativ aceeași încărcare a bateriei.

Pentru ca bateria să reziste mult timp, este necesar să selectați capacitatea corectă. O greșeală obișnuită este că, cu cât este mai mare capacitatea, cu atât bateria va dura mai mult. Eroarea constă în faptul că generatorul din fiecare marcă de mașină este proiectat pentru o anumită cantitate de curent generat, care este suficient pentru bateria instalată, și dacă puneți o baterie mai puternică, acesta nu va putea să o încarce complet. În consecință, dacă puneți o baterie cu o capacitate mai mică, aceasta va primi o cantitate excesivă de încărcare și, de asemenea, va eșua rapid.

Capacitatea nu trebuie să fie mai mică decât cea indicată în instrucțiunile pentru mașină, dar vă rugăm să rețineți că la probele chinezești ieftine pot fi indicate valori supraestimate. Dacă ați echipat mașina cu echipamente electrice suplimentare, poate fi necesară o capacitate suplimentară. Dar consultați-vă cu un specialist - generatorul din mașină trebuie să poată încărca complet o astfel de baterie.

Unele baterii pot avea inversarea polarității în funcție de designul vehiculului. De exemplu, în bateria dvs. din fabrică, plus este în partea dreaptă și minus în partea stângă și, în grabă, este posibil să nu acordați atenție faptului că polaritățile din bateria achiziționată sunt inversate (plus este în stânga , minus este în dreapta). Deci, trebuie să fugi din nou la magazin / piață pentru a trece la bateria corectă.

Trebuie avut în vedere faptul că dacă dimensiuni geometrice bateria va fi mai mare - atunci nu se va potrivi în locul prevăzut sau nu vor exista suficiente fire pentru a o conecta. Nu fi leneș - măsoară-le cu o măsurătoare cu bandă.

Prețuri

Ca și în cazul oricărui alt produs, costul bateriilor depinde de producător și de capacitatea bateriei. Puteți compara prețurile pe site-uri:

Eliminarea bateriei vechi

Mulți șoferi, din motive necunoscute mie, aruncă bateriile uzate cel mai bun caz la coșul de gunoi, în cel mai rău caz undeva în pădure sau în spatele garajului. Și puțini oameni se gândesc la faptul că conține plumb și un electrolit departe de a fi sigur. Și că, după ceva timp, integritatea carcasei bateriei va fi încălcată și toată această „fericire” va cădea mediu inconjurator, nici nu crede nimeni. Pentru o notă - baterii reîncărcabile aparțin deșeurilor din al treilea sau chiar al doilea grup de pericole și trebuie aruncate în întreprinderi speciale și nu doar într-un depozit de deșeuri!

Aici apare întrebarea - deci unde să pun bateria veche? Există companii de reciclare care, de asemenea, vă vor plăti bani pentru asta. Exemple sunt mai jos:

Opinie

Bogdan Goretsky, director de vânzări al Inci Aku

Întrebarea de a alege între o baterie reparată și una fără întreținere pentru un pasionat obișnuit de mașini este simplă - dacă alegeți o baterie fără întreținere, va exista mai puține probleme în viață.

Înlocuirea unei baterii care a eșuat prematur ar trebui să fie precedată de o verificare a electricității și a stării starterului - poate că motivul nu se află în baterie și, dacă nu este eliminată, noua baterie nu va dura mult. Dacă totul este în regulă cu sistemul electric și nu ați permis descărcări profunde, atunci bateria nu a fost cea mai bună.

Nu uitați, baterii pentru japoneză și Mașini europene diferă în ceea ce privește tipul de terminal, dimensiunea și capacitatea - nu încercați să le schimbați. Proprietarii ar trebui să fie deosebit de atenți Mașini americane cu motoare cu volum mare: bateriile de „tip american” au dimensiuni reduse, dar sunt capabile să genereze un curent de pornire de până la 800 amperi. Dacă aveți o mașină cu un sistem start-stop, este preferabilă o baterie special concepută pentru utilizarea în acest mod.

În timpul sezonului cald, încărcarea bateriei nu trebuie să scadă sub 50%, iar iarna - sub 70%. În ceea ce privește convingerea că iarna înainte de a începe este necesar să aprindeți farurile pentru câteva minute pentru a „încălzi” bateria, acesta nu este altceva decât un mit. Și, desigur, nu trebuie să uitați să opriți consumatorii de energie, aceleași faruri, atunci când lăsați mașina în parcare.

În cazul în care capacitatea bateriei a scăzut, este posibil să nu fie rezultatul unor daune, dar descărcare profundă- mai mult de 50 la sută din capacitate. Performanța unei astfel de baterii poate fi restabilită la o stație de service, unde sunt speciale dispozitiv de încărcare cu care poți „antrena” din nou bateria. Dar dacă nu ați permis o descărcare profundă, toate semnele enumerate reprezintă un motiv pentru a cumpăra o baterie nouă.

Pe unele baterii un indicator de nivel de încărcare este încorporat chiar în capac... Inginerii recomandă acest lucru baterie fără întreținere a funcționat corect timp de 5 ani sau mai mult, nu permiteți niciodată o descărcare profundă, nu înfundați supapa de evacuare a gazului și, bineînțeles, nu închideți direct contactele de ieșire ale bateriei, din neglijență, cu o cheie.

O baterie funcționată corespunzător de la un producător de încredere ar trebui să dureze chiar mai mult decât se indică pe ambalaj - bun producător, pentru a nu renunța la reputația sa, indică durata de viață minimă disponibilă, cu condiția respectării regulilor de funcționare a bateriilor sale.