Capacitatea motorului Lexus lx 570 în litri. Lexus LX570 - SUV clasa business de dimensiuni mari

Astăzi se produce a treia generație a Lexus LX. Modelul produs astăzi a primit marcajul - 570, care indică dimensiunea motorului. SUV-urile LX au fost întotdeauna construite pe platforma Toyota Land Cruiser și sunt de fapt o versiune și mai scumpă și mai confortabilă a vehiculului all-terrain japonez. Prima generație LX a fost construită pe platforma Land Cruiser 80, a doua generație pe platforma Land Cruiser 100 și a treia generație pe platforma „două sute”. Lexus LX 570 este produs din 2007 și diferă semnificativ de toate generațiile anterioare prin prezența propriului său motor, mai puternic decât cel al Land Cruiser. Modelul se adresează în principal pieței SUA, dar este asamblat în Japonia, ceea ce crește și mai mult credibilitatea acestui ATV.

Mai jos în recenzie - o fotografie, prețul și caracteristicile Lexus LH570 2007, precum și recenziile proprietarilor.

Aspect:

Modelul nu poate fi numit nou, are deja șase ani. În cursul restilizării, grila frontală a fost schimbată. Grila radiatorului Lexus LS actualizată are margini cromate care se îndreaptă spre bara de protecție față. În timpul modernizării, prizele cromate pentru farurile de ceață din față au fost schimbate, au primit o formă verticală specifică. Camerele sunt instalate în carcasele oglinzii laterale, care fac parte din sistemul de vizualizare completă. Stopurile sunt cromate, o bandă cromată este situată deasupra plăcuței de înmatriculare spate, Lexus folosește o mulțime de crom, deoarece se știe că rezidenților americani le plac foarte mult mașinile cu elemente strălucitoare. Dacă vă aplecați în fața din spate a mașinii, puteți găsi o roată de rezervă atașată sub partea inferioară.

Salon:

Apropiindu-se de mașină și ținând cheia în mână sau în buzunar, mașina înțelege deja că proprietarul este în apropiere. Dar încuietorile ușilor se deschid când șoferul atinge mânerul de deschidere a ușii, în timp ce scaunul se mișcă înapoi, făcând posibilă așezarea la volan cu ușurință maximă. Când conduceți un Lexus LX 570, unii oameni vor dori să rămână aici pe viață. Scaunul șoferului este echipat cu trei moduri de memorie. Butoanele care activează una sau alta poziție sunt amplasate pe o inserție de lemn din ușă. Scaunele din față sunt echipate nu numai cu încălzire, ci și cu ventilație. Desigur, pe o mașină atât de scumpă, scaunele sunt reglabile electric. Coloana de direcție este reglată în conformitate cu același principiu ca și în Land Cruiser 200: în partea stângă, pe coloana de direcție, există un joystick care reglează întinderea volanului și unghiul de înclinare. Janta volanului în sine este împodobită cu lemn în partea de sus și de jos. Consola centrală este decorată atât cu inserții din lemn, cât și cu inserții din metal. Se pare că producătorul a dorit să sublinieze faptul că Lexus LX 570 combină confortul și sportivitatea. Izolarea zgomotului merită multe laude, motorul cu opt cilindri este clar audibil în cabină la doar 5000 rpm. Chiar dacă porniți un motor rece, la ralanti nu se va auzi în cabină și puteți afla despre funcționarea acestuia doar cu acul tahometrului. Sistemul audio Mark Levinson este echipat cu 19 difuzoare, chiar și persoanele care acordă o atenție deosebită calității muzicii vor fi mulțumite de sunet. panoul frontal și tot plasticul folosit în piele sunt de foarte bună calitate, panoul frontal este parțial acoperit cu piele. Panoul frontal are un afișaj cu diagonala de opt inci, care poate afișa imagini de la camere. Camerele sunt foarte convenabile, imaginați-vă situația în care urcați pe un deal abrupt și vedeți cerul prin sticlă, datorită camerei frontale veți vedea tot ce se întâmplă în fața Lexus. Același lucru este valabil și pentru camerele laterale din oglinzi și, bineînțeles, camera din spate, care este necesară pentru o mașină atât de mare. Controlul vitezei de croazieră este plasat pe comutatorul coloanei de direcție. Cutia dintre scaunele din față ascunde un frigider, iar două cotiere situate pe acesta se pot regla înainte și înapoi. În dreapta manetei schimbătorului de viteze există o intrare pentru AUX și o priză de 12V. Acești conectori sunt acoperiți cu un capac metalic, care mărturisește „clasa” acestui SUV. Lexus LX 570 este echipat cu un sistem de climatizare în patru zone. Al doilea rând de scaune este echipat cu încălzire; pentru confortul pasagerilor din spate și pentru divertismentul lor, există monitoare de șapte inch montate în tetierele scaunelor din față. În spatele cutiei, între scaunele din față, există intrări pentru diferite dispozitive. În Lexus LX 570, portbagajul este deschis prin apăsarea butonului de pe portbagaj. Un semn al costului ridicat al mașinii poate fi considerat al treilea rând de scaune care se pliază cu ajutorul unei transmisii electrice. Portbagajul este, de asemenea, închis - cu ajutorul unei acționări electrice. Pentru a închide, trebuie să apăsați butonul situat la capătul ușii din spate. Volumul portbagajului, cu al treilea rând pliat, este de 701 litri, iar volumul versiunii pentru cinci locuri este de 900 litri.

Specificații Lexus LX 570 2007

Este foarte plăcut faptul că Lexus LH570 din 2007 a păstrat cadrul, când multe dintre „balenele” de construcție jeep au abandonat cadrul și tracțiunea integrală, Lexus nu a abandonat aceste fundații ale unui SUV adevărat. Mașina este echipată cu suspensie pneumatică, care vă permite să reglați înălțimea de mers de la 225 mm la 300 mm. Angrenajele pe șenile și blocajele diferențiale sunt toate acolo. Lexus este echipat cu un sistem de control al vitezei de croazieră off-road (Crawl Control), care vă permite să vă deplasați fără a atinge deloc pedalele la viteze de un kilometru pe oră. Mașina oferă un singur motor și o transmisie automată cu șase trepte. Motorul de 5,7 litri dezvoltă 381 de cai putere, dar pentru piața CSI a fost redat la 367 cai putere. Caracteristicile tehnice te fac să te gândești cât de rapid poate fi un SUV cu drepturi depline.

Specificații:

Motor: 5,7 benzină

Volum: 5663cc

Putere: 367 CP

Cuplu: 544N.M

Număr de supape: 32

Indicatori de performanta:

Accelerație 0-100km: 7.5s

Viteza maximă: 220km

Consum mediu de combustibil: 14,8L

Capacitatea rezervorului de combustibil: 93L + 45L (rezervor suplimentar)

Corp:

Dimensiuni: 4990mm * 1970mm * 1920mm

Ampatament: 2850mm

Greutate: 2660 kg

Gardă la sol: 225-300mm

Alezajul cilindrului este de 94,0 mm, iar cursa de 102,0 mm. Raportul de compresie nu este prea mare - 10,2 / 1, ceea ce are un efect pozitiv asupra „digestiei” benzinei domestice. Motorul îndeplinește cerințele de mediu ale EURO 4. Suspensia față este realizată sub formă de osii dubli cu stabilizatori. Suspensia din spate este dependentă, ceea ce indică „indestructibilitatea” crescută a mașinii. Direcția Lexus LX este echipată cu un servomotor hidraulic, dar la aproape orice viteză volanul nu pare prea informativ. Luați în considerare costul modelului LX 570.

Preț Lexus LX 570 2007

Noul Lexus LH 570 ar putea fi cumpărat în două niveluri: Premium și Luxury. Pachetul Premium este mai ieftin cu 4 mii de dolari și este estimat la 4 343 000 de ruble. Lexus este echipat cu: suspensie hidropneumatică, faruri bi-xenon cu posibilitatea de a comuta automat între faza scurtă și faza lungă (i-AFS, sistem AHB), un rezervor suplimentar de 45 litri, trepte laterale iluminate, senzori de parcare față și spate, parbriz încălzit , ABS multi-teren, un sistem pentru reglarea automată a suspensiei pentru rigiditate, vehiculul pentru toate terenurile este echipat cu airbaguri pentru genunchii șoferului și pasagerului din față, există airbaguri chiar și pe al treilea rând de scaune, o presiune a pneurilor sistem de monitorizare.

După cum știți, pentru a crea impresia unei persoane de succes și bogate la prima vedere, nu puteți face fără o mașină de clasă business corespunzătoare. De regulă, dacă există o sumă suficientă de finanțare, compatrioții noștri acordă preferință SUV-urilor sau mașinilor de la producătorii germani. Una dintre cele mai populare opțiuni este una, care, deși are un cost foarte ridicat, dar o îndeplinește pe deplin în ceea ce privește caracteristicile tehnice declarate de producător. Dar este? Acest model este preferat de deputați, oameni de afaceri și chiar fermieri de succes, astfel încât putem concluziona despre versatilitatea mașinii. Inițial, mașina era destinată exclusiv consumatorilor americani, dar având în vedere cererea mare, mașina a ajuns în Rusia. În acest articol, vom lua în considerare ce dimensiuni și capacități are mașina, precum și o vom compara cu analogii cu caracteristici similare.

Dimensiuni și performanță Lexus LX
Parametru	Unitate rev.	Index
Lungime	mm	5065
Lăţime	mm	1980
Înălţime	mm	1910
Ampatament	mm	2850
Eliberarea drumului	mm	225
Reduce greutatea	Kg	2585
Viteza max.	km / h	210-220
Consum de combustibil (mediu)	l / 100 km	9,5-14,4
Volumul portbagajului (min / max)	l	701/2585
Volumul rezervorului	l	93
Preț	freca.	De la 5.000.000

SUV mare și puternic

Dimensiunile sunt unul dintre cele mai importante criterii la care sunt atenți potențialii cumpărători de mașini. Mulți oameni cred că cu cât mașina este mai mare, cu atât va fi mai dificil de condus, având în vedere blocajele de trafic constante și drumurile înguste ale orașelor moderne. Dar, în același timp, dimensiunile mari sunt un semn al siguranței mașinii. Pentru a determina parametrii, se iau în considerare următoarele valori - lungimea, înălțimea și lățimea corpului.

De regulă, pentru a afla lungimea corpului, este necesar să se măsoare locul cel mai proeminent al capătului frontal până la partea exterioară a barei de protecție spate. Lățimea, la rândul ei, este determinată de lățimea arcurilor roților sau de stâlpul B. Nu este atât de ușor să măsurați înălțimea, deoarece înălțimea șinelor de acoperiș nu trebuie luată în considerare. Astfel, parametrii mașinii sunt după cum urmează: de la 4990 * 1970 * 1920 milimetri la 5065 * 1980 * 1910 milimetri, iar greutatea este de la 2585 la 2722 kilograme.

Proiectare auto

SUV-ul are un design elegant, optică modernă masivă și un grătar de radiator în formă de clepsidră. În combinație, toate acestea oferă un aspect de afaceri impecabil, precum și o rigoare suplimentară, pe care, de regulă, îi urmăresc toți cei care decid să cumpere o mașină de clasă business. Pentru producerea farurilor auto, s-au folosit faruri cu matrice LED, deoarece acestea sunt capabile nu numai să asigure iluminarea drumului, dar au și diverse funcții care îmbunătățesc funcționarea sistemului de securitate. Dar principalul dezavantaj trebuie remarcat - costul ridicat al opticii. De exemplu, ar trebui spus că farurile unui lexus lx 570 costă la fel ca o mașină Lada completă.

Producătorul a echipat mașina cu jante mari din aliaj, a dezvoltat un număr mare de piese cromate și a creat faruri neobișnuite. Stâlpii laterali din spate sunt în formă de bumerang și au conducte cromate.

În primul rând, merită remarcat aspectul luxos al interiorului, care este tapițat în piele și are multe piese din aluminiu, precum și din lemn. În interiorul mașinii este instalat un monitor special, care adaugă doar un plus de chic. Atât șoferul, cât și pasagerii au o varietate de funcții care urmăresc să creeze un confort suplimentar. Dintre acestea, este demn de remarcat posibilitatea încălzirii absolut a tuturor scaunelor instalate în cabină, funcția de reglare electrică a coloanei de direcție, precum și prezența unei acționări electrice pentru al treilea rând de scaune. În plus, producătorul s-a asigurat, de asemenea, că mașina are un sistem audio puternic și navigație prin satelit cu actualizări automate de trafic. Dar acest lucru nu este totul, deoarece principalul punct culminant al LX570 nu este dimensiunile sale mari, ci faptul că compania a făcut mize mari pentru a asigura siguranța mașinii, introducând sisteme de urmărire a punctelor oarbe, evitarea coliziunilor, frânarea automată și Mai Mult.

Când este rabatat pe un rând de scaune, Lexus LX 570 poate fi un loc minunat pentru a dormi. Prin urmare, putem concluziona că acest model este o adevărată descoperire nu numai pentru persoanele care trebuie să-și sublinieze statutul, ci și pentru cei care consideră că este important să găsească cea mai bună opțiune pentru a călători cu întreaga familie. În special pentru acest lucru, au fost create două versiuni ale mașinii - cu un salon de cinci locuri și cu un salon de șapte locuri. Având în vedere toate cele de mai sus, putem spune că modelul a fost creat pentru iubitorii de lux. Desigur, pentru cei care nu sunt capabili să aprecieze aspectul pretențios, este recomandat să acorde o atenție la ceva mai modest și mai restrâns.

Comparație cu versiunea actualizată a Toyota Land Cruiser 200

Dacă comparăm aceste două modele de SUV, putem spune că sunt similare nu numai ca aspect, ci și prin caracteristicile lor tehnice. Mașinile au același număr de scaune și design interior. Însă Toyota Land Cruiser 200, din păcate, nu se poate lăuda cu o spațiuitate atât de mare ca al doilea SUV în comparație. Ambele modele sunt oferite cu două motoare puternice, cu cilindree mare. Este demn de menționat faptul că LX570 are o transmisie automată îmbunătățită cu 8 trepte, care este capabilă să asigure o deplasare rapidă și lină chiar și în oraș. Poate că cea mai importantă diferență față de omologul său Toyota este costul ridicat. Mulți ruși nici măcar nu consideră modelul doar pentru că îl consideră nejustificat de scump. Poate că așa este, pentru că producătorul investește în preț nu numai costul materialelor, utilizarea tehnologiilor moderne și rambursarea procesului de producție, ci și plata pentru numele mărcii. Prețul mediu pentru un SUV LX570 în Rusia variază de la 5.000.000 la 6.500.000 ruble. În plus, la compararea mașinilor, merită menționat și costul întreținerii. În cazul unei defecțiuni Lexus, va trebui să achitați o sumă ordonată, spre deosebire de serviciul Toyota.

Lexus LX570 - SUV clasa business de dimensiuni mari actualizat: 21 august 2017 de autor: dimajp

Luxosul „gigant” Lexus LX din a treia generație, după ce a încercat indexul „570”, a apărut oficial în fața publicului la începutul lunii aprilie 2007 pe podiumurile Salonului Auto de la New York, iar în noiembrie la Târgul Milionarilor din Moscova a avut loc premiera rusă a SUV-ului. La fel ca predecesorul său, mașina a păstrat „căruciorul” de la Toyota Land Cruiser, dar a adăugat dimensiuni, a devenit prezentabilă extern și intern și a primit, de asemenea, un motor mult mai puternic.

În ianuarie 2012, la Salonul Auto de la Detroit, marca premium japoneză a demonstrat un vehicul off-road actualizat - pe lângă modificările cosmetice din exterior și interior, lista echipamentelor sale a fost completată cu articole noi, deși partea tehnică a fost lăsată fără atenție.

Un alt restyling a depășit „570th” în august 2015 - în toată splendoarea sa, mașina a fost prezentată la competiția de eleganță auto din Pebble Beach. „Al treilea” LX nu numai că s-a transformat aproape complet în exterior, dar și-a achiziționat un interior complet nou, iar „automatul” cu 6 trepte a cedat locul celor 8 game.

Lexus LX570 arată impresionant și cu adevărat solid - un fel de bucată, sculptat în stilul „familiei” al brandului japonez. Partea din față a SUV-ului este încoronată cu un imens „scut” în formă de fus al grilei radiatorului, o tehnologie de iluminare agresivă cu „căpușe” de lumini de navigație și o bară de protecție sculptată, iar „bumeranguri” elegante - de lumină cu LED-uri. Silueta modelului „570” demonstrează forme musculare cu ștanțări expresive și arcuri rotunde pătrate rotunjite care pot găzdui „role” din aliaj ușor de 20 sau 21 inci.

SUV-ul LX de a treia generație impresionează prin domeniul său de aplicare: lungime - 5065 mm, înălțime - 1864 mm, lățime - 1981 mm, ampatament - 2850 mm. Când este echipat, „japonezul” cântărește minimum 2722 kg, iar greutatea sa brută depășește 3,3 tone. Garda la sol a vehiculului este de 226 mm, dar în funcție de condițiile de conducere, caroseria poate fi ridicată cu 70 mm sau coborâtă cu 50 mm.

Interiorul modelului Lexus LH570 după renovare este cât mai aproape de autoturismele premium ale mărcii, motiv pentru care a primit un aspect modern și aristocratic - un volan multifuncțional cu trei spițe, o „cutie de instrumente” elegantă cu un 4.2 - ecran de computer de călătorie de inch și un panou frontal prezentabil. Consola centrală este încoronată cu o tabletă centrală multimedia de 12,3 inci, sub care se află un ceas analogic elegant - o marcă comercială a tuturor Lexus. Numărul de butoane de pe tabloul de bord este redus la minimum și sunt responsabili de setările pentru controlul climatizării zonei și sistemul audio premium.

Decorul interior al „570” își întâmpină vizitatorii cu o atmosferă de lux și confort - piele de înaltă calitate, inserții din lemn natural și aluminiu. Scaunele din față cu profil larg, gama largă de reglaje electrice, încălzirea și ventilația oferă scaune confortabile pentru călăreții de orice dimensiune. Canapeaua uriașă din spate este o trambulină pentru trei pasageri, cu o cantitate adecvată de spațiu pe toate fronturile și setările climatice individuale, dar „galeria” este cu trei locuri doar formal - va fi incomod pentru oamenii înalți să stea pe ea.

Compartimentul de marfă al Lexus LX570 este mic - doar 258 litri, dar prin rabatarea celui de-al treilea rând de scaune, această cifră poate fi mărită la 700 de litri, iar dacă există și o canapea medie - în general până la 1274 litri. Roata de rezervă este situată „pe stradă” - sub fund, dar setul de instrumente necesar este ascuns sub pământ.

Specificații. Sub capota celei de-a treia generații LX se află un motor pe benzină aspirat natural, cu opt cilindri în formă de V și injecție distribuită de 5,7 litri. Produce maximum 383 cai putere la 5600 rpm și cuplu de 548 Nm, care se realizează la 3600 rpm.
Compania folosește o transmisie automată cu 8 benzi (pe versiunile de pre-reformă, „automata” era cu 6 trepte) și un sistem de tracțiune integrală cu diferențial simetric, care implicit împarte tracțiunea între axe într-un 50 : Raportul 50 și tehnologia Multi-terrain Select, care controlează modurile de condus off-road.

Astfel de caracteristici permit „grămada” de 2,7 tone să accelereze de la staționare la 100 km / h în doar 7,2 secunde și să atingă o viteză maximă de 220 km / h (este montat un limitator electronic). Consumul de combustibil pentru pașapoarte în mod mixt pentru fiecare „sută” de „japonezi” este de 15,7 litri: în oraș are nevoie în medie de 18,1 litri, iar pe autostradă - 13,1 litri.

În același timp, „570th” este un adevărat vehicul de teren. Este capabil să forțeze un vad până la 700 mm adâncime, iar înălțimea obstacolului care determină decolarea roții din spate atinge un impresionant 630 mm. Unghiurile de ieșire și de intrare la „e-x” citesc 20 și, respectiv, 29 de grade și unghiul capacității longitudinale de traversare - 23 de grade.

În centrul Lexus LX570 se află un cadru pentru scări grele, fabricat din oțel de înaltă rezistență. Mașina este echipată cu un sistem de reglare a înălțimii caroseriei și cu o suspensie adaptivă hidropneumatică AVS: osele duble sunt montate în față și o arhitectură dependentă cu o structură cu patru legături în spate. SUV-ul de lux vine standard cu servodirecție hidraulică variabilă și frâne cu disc ventilate pe fiecare dintre cele patru roți, completate cu sisteme ABS, BAS, A-TRC și EBD.

Opțiuni și prețuri. Pe piața rusă, Lexus LX570 2016 este oferit în cinci niveluri de echipare - Standard, Premium, Luxury, Luxury 21 și Luxury 8S.
Versiunea de bază a SUV-ului de lux este estimată la 4.999.000 de ruble. Funcționalitatea sa este formată din zece airbag-uri, optică LED completă, senzori de parcare față și spate, un sistem de climatizare în patru zone, un centru multimedia cu un „TV” de 12,3 inci, un sistem audio premium cu nouă difuzoare, finisaje din piele și un gazdă a tehnologiilor de securitate electronică.
Pentru cel mai complet set, va trebui să plătiți de la 5.832.000 de ruble, iar privilegiile sale sunt scaunele din al treilea rând cu pliante electrice, „role” din aliaj ușor cu dimensiunea de 21 inci, o pereche de monitoare de 10 inci pentru canapeaua din spate călăreți, încălzirea și ventilația primelor două rânduri de scaune etc.

SUV-ul premium Lexus, Al X 570, a fost prezentat pentru prima dată publicului larg la New York la Salonul Auto din 2007. Doar câteva luni mai târziu, modelul, ale cărui dimensiuni sunt comparabile cu seria de medicamente ale aceluiași brand, a fost prezentat oficial în Rusia. În perioada de producție, vehiculul a fost actualizat de două ori - deși motorul fiecărei versiuni avea aceeași 367 de cai putere, iar dimensiunile caroseriei variau în câțiva milimetri.

Aspect și caracteristici de design

Designul Lexus LX 570 seamănă puțin cu mașinile LX 470 pe care le-a înlocuit în 2007. Deși păstrează majoritatea avantajelor predecesorului său, SUV-ul a primit multe avantaje noi. Deci, majoritatea elementelor caroseriei au rămas în același stil corporativ al mărcii, cu toate acestea, modificările au făcut ca aspectul mașinii să fie mai modern și mai agresiv:

grila radiatorului și farurile situate pe laturile sale s-au schimbat ușor;
aerodinamica spate crescută;
arcurile roților au devenit mai vizibile, oferind SUV-ului o monumentalitate suplimentară;
hayonul și unitățile impunătoare de stopuri accentuează dimensiunile vehiculului;
inserțiile cromate creează un contrast avantajos cu plăcuța de înmatriculare și optica.

Continuând revizuirea, merită menționate mai multe actualizări ale exteriorului vehiculului. Așadar, în 2010, a primit o nouă bară de protecție. Și în 2012, mașina a suferit o ușoară restilizare (cam în același timp, majoritatea celorlalte serii Lexus, inclusiv RX și LS, au fost actualizate), primind o grilă și mai modernă, optică actualizată și bare de protecție.

Modificările aduse Lexus 570 în 2015 au devenit și mai vizibile. Interiorul complet reproiectat a fost însoțit de o formă îmbunătățită a acoperișului și de LED-uri în toate farurile. O schimbare importantă a fost creșterea lungimii SUV-ului cu 50 mm, deși această caracteristică nu a afectat exteriorul.

Interiorul salonului

În interior, mașinile Lexus LX 570 erau destul de confortabile în 2007, 2012 și 2015. Cu toate acestea, cea mai recentă actualizare a făcut ca SUV-ul să fie practic la fel la nivelurile de echipare și echipare ca și autoturismele obișnuite ale mărcii. Caracteristicile remarcabile ale cabinei includ:

multi-roți cu 3 spițe;
tablou de bord elegant, cu ecran de computer de bord de 4,2 inci;
ecranul multimedia de 12,3 inci și ceasul analogic de dedesubt sunt un detaliu de semnătură pe care fiecare Lexus modern îl are în interior.

Pe al doilea (și al treilea rând, dacă vorbim despre o versiune cu opt locuri) de scaune SUV, afișajul principalului dispozitiv multimedia este practic invizibil. Prin urmare, în special pentru pasageri, spațiul din spate al mașinii este echipat cu ecrane suplimentare - unul de 9 inci pentru versiunile din 2012 și două 11,6 inci pentru ultimele modificări.

Orez. 4. Interiorul mașinii după restilizare în 2015.

Având în vedere materialele cu care este decorat interiorul, puteți vedea inserții din piele, aluminiu și lemn natural de înaltă calitate și scumpe. În același timp, spătarele șoferului și ale pasagerului din față pot fi instalate cu ușurință în diferite poziții. Canapeaua spațioasă din al doilea rând oferă suficient spațiu pentru trei adulți. Cu toate acestea, așezarea pe scaunele din spate ale modificării cu opt locuri nu mai este atât de confortabilă - este recomandabil să așezați pasagerii cu un corp subțire și nu prea înalt aici.

Volumul portbagajului unui SUV depinde, în primul rând, de anul de fabricație. Pentru primele versiuni, era vorba de 909 litri, dar în 2012, un model cu opt locuri a apărut printre seturile complete ale SUV-ului. În portbagajul său, nu se puteau pune mai mult de 259 litri de marfă - deși atunci când ultimul rând de scaune a fost rabatat, a fost posibil să revină la volumul standard. Cel mai recent facelift a redus dimensiunea portbagajului la 701 litri, deși mașina poate transporta în continuare mai multe articole decât alți reprezentanți ai mărcii japoneze premium - de la versiunile RX la LS.

Specificatii tehnice

Unitatea de putere permanentă și neschimbată după restilizare a Lexus LH 570 este un motor de 5,7 litri, a cărui putere îi asigură o dinamică bună. Mașina poate circula cu viteze de până la 220 km / h și accelerează suficient de repede. Timpul în care modelul 570 ajunge la o sută este de doar 7,5-7,7 secunde, ceea ce este comparabil cu performanța brichetei Lexus RX 450h.

Viteza maximă a SUV-ului este, de asemenea, impresionantă - 220 km / h este foarte mare pentru modelele cu capacitate sporită de cross-country. Singurul dezavantaj vizibil al mașinii este consumul ridicat de combustibil. Motorul de 367 cai putere și transmisia automată (cu 6 trepte pentru versiunile mai vechi și cu 8 trepte pentru cel mai recent facelift) cheltuiește aproximativ 15 litri în modul mixt. Acest lucru este destul de mare chiar și în comparație cu alte mașini performante de același tip de marcă.

Modelul a avut ocazia să aleagă un mod de conducere - de la Eco la Sport S +. Fiecare dintre ele are propriul său efect asupra poziției suspensiei adaptive, capacității și manevrabilității de la țară. Și ultimul mod oferă o dinamică maximă - în acest mod, mașina este capabilă să accelereze la viteza specificată în documentația tehnică.

Având în vedere motorul puternic și garda la sol ridicată, mașina este un SUV real - nu un crossover și, mai mult, nu un SUV. Înălțimea maximă a obstacolului pe care o astfel de mașină este capabilă să o depășească este de 63 cm, iar adâncimea este de 70 cm. În același timp, unghiul transversal longitudinal al mașinii este de 23 de grade.

Tab. 1. Caracteristicile mașinii.

Numele parametrului	Sens
Caracteristicile motorului
Ani model	2007-2012	2012–2015	din 2015
Volumul unității de putere	5663 cc cm
Putere	367 l. cu.
Transmisie	Tractiune intergrala
Transmisie	Transmisie automată 6		Transmisie automată 8
Viteza automată	220 km / h
Accelerare la 100 km / h	7,5 sec		7,7 sec
Indicatori de consum de combustibil	14,8 l		14,4 l
Dimensiuni și greutate
LxWxH	4,99x1,97x1,92 m	5.005,97х1,92 m	5,065x1,98x1,91 m
Dimensiunile ampatamentului	2,85 m
Track (față / spate)	1,64 / 1,635 m
Curatenie totala	22,5 cm
Compartiment pentru bagaj	909 l (259 l pentru configurația cu 8 locuri)		701 l (259 pentru a 8-a mașină)
Greutatea SUV-ului	2,69 t		2.585 t

Model complet set

Pe piața internă, Lexus LX 570 ar putea fi cumpărat în mai multe niveluri de finisare. Mai mult, dacă în 2007 existau trei modele din care să aleagă, după a doua restilizare, au apărut 12 opțiuni în reprezentanțele auto rusești. Cel mai avantajos din punct de vedere al prețului este Standard - un pachet prezent în aproape toate seriile mărcii, inclusiv RX 450h. Setul de opțiuni de bază 2015 LX570 include optică LED, sunet premium, ecran de 12,3 inci și finisaje din piele. În cazul modificărilor mai scumpe, există o acționare electrică pentru rândurile de scaune din spate, monitoare suplimentare pentru pasageri și un sistem de ventilație îmbunătățit. Costul Lexus LX 570 cu nivelul maxim de echipare în 2017 ajunge la 7 milioane de ruble.

Tab. 2. Modificări ale SUV-ului.

Nume	Motor	Punct de control	Unitate de acționare	Preț la începutul vânzărilor, milioane de ruble
Premium 2007	Benzină de 5,7 litri,	6-gama "mașinărie"	Deplin	4,24
Luxuri 2007				4,33
Luxuri Sport 2007				4,48
Premium 2012				5,00
Luxuri 2012				5,12
Luxuri 8S 2012				5,17
Standard 2015		Cu 8 trepte automat		5,41
Premium 2015				5,57
Luxuri 2015				5,90
Luxuri 8S 2015				5,95
Premium + 2016				6,43
Luxuri + 2016				6,76
Luxuri 8S + 2016				6,82
Superior 2016				7,01

Majoritatea parametrilor de finisare pentru El X 570 pot fi modificați direct pe site-ul furnizorilor acestui model. La cererea clientului, sunt instalate diverse culori interioare, materiale de inserții decorative și o schemă de culori pentru caroseria mașinii. Pentru a-l schimba este utilizat un configurator - un program special care vă permite să vedeți imediat care va fi designul SUV selectat individual.

Preț: de la 6 411 000 ruble.

Recent a fost lansată o versiune restilizată a cunoscutului și popularului model Lexus LX 2018-2019. Producătorul a făcut un număr mare de schimbări și a proiectat-o în stilul celorlalte mașini.

Producătorul a realizat că acest SUV este popular în țara noastră și de aceea s-a decis să-l facă mai modern pentru a crește vânzările. Să începem discuția cu aspectul mașinii.

Exterior

Deci, așa cum am spus deja, designerii au făcut mașina similară cu celelalte modele ale lor, asemănarea cu și este urmărită. Botul are o glugă cu umflături grave. Grila imensă a radiatorului cromată este realizată în formă de clepsidră. Farurile subțiri cu LED sunt acum lumini de zi în formă de L. Există, de asemenea, mici prize de aer, care sunt decorate cu inserții cromate. Una peste alta, partea frontală este foarte agresivă și are mult crom.

Profilul modelului arată puțin mai simplu, de aici se pare că acesta este un SUV clasic obișnuit. Există arcuri umflate, teșite, care se conectează la ștanțarea din partea de jos a corpului. Liniile curgătoare sunt în partea de sus, în timp ce mânerele ușilor și ramele ferestrelor sunt fabricate din aluminiu lustruit.

În spate, Lexus LH 570 are și o optică îngustă cu umplutură LED, care este decorată cu o inserție cromată. Există, de asemenea, un capac ridicat al portbagajului, este imens, dublu. În partea de sus este spoilerul, care este vopsit cu un mic repetor de lumină de frână. Bara de protecție este imensă, dar de formă simplă, concepută pentru a facilita încărcarea.

Dimensiuni masina:

lungime - 5065 mm;
lățime - 1981 mm;
înălțime - 1864 mm;
ampatament - 2850 mm;
gardă la sol - 225 mm.

Specificații

Clienții adoră, de asemenea, aceste mașini pentru motoarele lor, care sunt extrem de fiabile. De asemenea, aceste motoare sunt suficient de puternice și, dacă se dorește, pot prezenta un rezultat decent pentru oraș.

Primul motor este un motor diesel V8 turbo, care produce 272 de cai putere la un volum de 4,5 litri. Acesta este un motor simplu, dar nu va fi în configurația „cea mai grasă”. Cu această unitate, SUV accelerează la o sută în 8,6 secunde, iar viteza maximă este de 210 km / h. Consumă doar 10 litri de motorină în ciclul combinat.

A doua unitate este benzina, este atmosferică - este un V8 cu un volum de 5,7 litri, care produce 367 de cai putere. Cu acest motor, Lexus LX 2018-2019 va fi numit 570 și până la o sută va accelera în 7,7 secunde, iar viteza maximă rămâne aceeași. Consumul este mare, mai puțin de 20 de litri în oraș nu veți reuși, iar pe autostradă va merge de la 15.

Primul motor este asociat cu o transmisie automată cu 6 trepte, în timp ce a doua unitate funcționează cu o transmisie automată cu 8 trepte. Mașina are o tracțiune integrală bună, care vă permite să conduceți pe un off-road bun.

Există o suspensie pneumatică bună, care va încânta șoferul și pasagerii cu un confort ridicat. Dacă ați ridicat mașina cu suspensia, atunci când ajungeți undeva și opriți motorul, suspensia va coborî la poziția minimă pentru a vă ușura ieșirea din mașină.

Salon Lexus LH 570

În interior, producătorul s-a schimbat mult și a făcut interiorul mai modern, mai frumos și mai ergonomic. Poate exista un al treilea rând de scaune și 7 locuri, dar dacă nu aveți nevoie de acesta, atunci nu vă puteți instala un al treilea rând de scaune. În față sunt scaune mari din piele moale, reglabile electric. Desigur, cumpărătorul poate alege culoarea tapițeriei scaunelor și a întregului interior.

În spatele spațiului este pur și simplu imens, dacă trei persoane stau pe spate, atunci vor avea suficient spațiu liber cu capul. Există ecrane multimedia mari pentru rândul din spate. Există, de asemenea, o cotieră în spate, pe care există butoane pentru reglarea scaunelor, climă și există, de asemenea, o telecomandă pentru controlul sistemului audio.

Al treilea rând de scaune, dacă este disponibil, nu are prea mult spațiu, dar un adult poate găzdui acolo. Șoferul va primi un volan cu 3 spițe, din piele și lemn. Acest volan are butoane pentru a nu fi distras de la drum și pentru a controla multimedia. Tabloul de bord are un computer de bord mic, dar destul de informativ, iar manometrele analogice sunt amplasate pe laterale.

Consola centrală are un ecran tactil de 12 inch pentru sistemul de infotainment și navigare din partea de sus. Mai jos este un ceas elegant, iar deja dedesubt se află un număr mare de controale media și un concierge climatic. De asemenea, un număr mare de butoane sunt prezente pe tunel, este un touchpad din piele cu butoane pentru multimedia. Există comenzi pentru sistemele off-road, suspensiile pneumatice și încălzirea / ventilarea scaunelor.

Portbagajul de aici este mare, dar din cauza celui de-al treilea rând, este doar 258 litri, iar dacă aceste scaune sunt rabatate, puteți obține 1274 litri.

Preț Lexus LX 2018-2019

Acest SUV poate fi oferit de oameni cu adevărat bogați, deoarece costă foarte mult. Există multe seturi complete, suma minimă este 6.411.000 de rubleși iată ce echipamente va avea această versiune:

înveliș din piele;
reglabil electric cu memorie;
scaune incalzite;
ajuta la pornirea dealului;
8 airbag-uri;
concierge climatic;
Controlul vitezei de croazieră;
senzor de presiune a anvelopelor;
senzor de lumină și ploaie;
acces fără cheie;
capacul portbagajului electric;
Optică LED cu iluminare adaptivă;
navigare.

Cea mai scumpă versiune costă 7 515 000 ruble, și este serios îmbogățit în ceea ce privește echipamentul:

reglare electrică în rândul din spate cu memorie;
ventilația rândului din față și din spate;
încălzire pe rândul din spate;
controlul benzii;
recunoașterea semnelor rutiere;
sistem de evitare a coliziunilor;
senzor de oboseală a șoferului;
control automat al vitezei de croazieră care funcționează chiar și într-un blocaj de trafic;
sistem audio mai puternic;
multimedia în spate.

Drept urmare, aș vrea să spun că Lexus LH 570 este un SUV șic, care a fost creat pentru un om de familie și nu mai are nevoie de condus sportiv. În această mașină, vă puteți bucura de un confort luxos și, în același timp, când ajungeți acasă, vă puteți bucura în continuare de exterior.