Kilometraj, mii de km | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90M | 90A | 105 | 120 | 135 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Frecvență, luni | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 72 | 84 | 96 | 108 |
Denumirea funcției | Preț | Preț | Preț | Preț | Preț | Preț | Preț | Preț | Preț | Preț |
Schimbarea uleiului si a filtrului de ulei | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Schimb ulei transmisie manuală / transmisie automată | eu | eu | eu | eu | eu | 500 | 1800 | eu | eu | eu |
Înlocuirea bujiilor | eu | 500 | eu | 500 | eu | 500 | 500 | eu | 500 | eu |
Înlocuirea filtrului de habitaclu | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
Înlocuirea filtrului de combustibil din rezervor | 1100 | 1100 | ||||||||
Înlocuirea filtrului de aer | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | |||||
Înlocuirea lichidului de frână | eu | 800 | eu | 800 | eu | 800 | 800 | eu | 800 | eu |
Înlocuirea curelei de distribuție | 3800 | 3800 | ||||||||
Înlocuirea lichidului de răcire | eu | eu | 800 | eu | eu | 800 | 800 | eu | eu | 800 |
Costul muncii, freacă. | 900 | 2300 | 1700 | 7200 | 900 | 3600 | 4900 | 900 | 7200 | 1700 |
Piese de schimb si materiale | Preț | Preț | Preț | Preț | Preț | Preț | Preț | Preț | Preț | Preț |
Ulei de motor | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 |
Filtru de ulei | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
Curea de distributie + role | 5200 | 5200 | ||||||||
Ulei de transmisie manuala | 2000 | |||||||||
Ulei + filtru transmisie automata | 4900 | |||||||||
Filtru de aer | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | |||||
Filtru de combustibil în rezervor | 1000 | 1000 | ||||||||
Filtru de cabina | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 |
Lumanari (4 buc.) | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | |||||
Antigel | 900 | 900 | 900 | 900 | ||||||
Lichid de frână | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | |||||
St-th de piese de schimb, frecare | 3400 | 5100 | 4300 | 11300 | 3400 | 8000 | 10900 | 3400 | 11300 | 4300 |
Costul total de întreținere, frecare. | 4300 | 7400 | 6000 | 18500 | 4300 | 11600 | 15800 | 4300 | 18500 | 6000 |
Recomandare: schimbați filtrul de aer după 15.000 km, schimbați uleiul în transmisia automată după 45.000 km. | ||||||||||
Notă: costul lucrării nu include lucrările pe an/e. protectia carterului motorului. |
Planificare reparatii si intretinere Hyundai Getz? La Bers-Auto totul se va face la cel mai înalt nivel! Oferim întreținere preventivă și tehnică completă, revizie a mașinii și a sistemelor sale individuale. Mecanicii cu experiență vor efectua rapid și eficient orice tip de muncă, inclusiv diagnosticarea completă și eliminarea diferitelor probleme. Se oferă o garanție pentru toate lucrările, se folosesc piese de schimb de marcă și lubrifianți de înaltă calitate. Reparația Hyundai Getz în showroom-ul nostru vă va permite să economisiți la obținerea unor servicii de calitate!
În atelierul nostru de reparații auto, clienții au acces la reparații și diagnosticare de înaltă calitate a Hyundai Getz folosind metode de testare pe computer. Acest lucru vă permite să identificați cele mai mici abateri în funcționarea normală a diferitelor sisteme și să le eliminați rapid. La rândul său, acest lucru vă permite să reduceți costul reparației mașinilor Hyundai Getz, deoarece înlocuirea unei piese uzate va costa mult mai puțin decât revizia.
Motivul pentru a contacta centrul nostru de service poate fi:
- Efectuarea lucrarilor de reparatii si intretinere programate.
- Necesitatea de a măsura nivelul lichidelor, de a înlocui filtrele și uleiurile.
- Necesitatea diagnosticării vehiculelor.
- Sunete ciudate de condus - bătăi, vibrații.
- Consum crescut de combustibil.
- Control slab al direcției la conducere, probleme cu sistemul de frânare etc.
Efectuăm reparații Hyundai Getz în Moscova în condiții favorabile și atractive. Suntem contactați cu o varietate de defecte și probleme. Mecanicii cu experiență vastă vor selecta piesele de marcă necesare, le vor înlocui rapid și vor oferi o garanție pentru manipulări. În „Bers-Auto” efectuează reparații de înaltă calitate la prețuri accesibile.
Bers-Auto va efectua întreținerea Hyundai Getz folosind diagnosticarea computerului vehiculului. În mod ideal, orice mașină ar trebui să fie supusă întreținerii anual, sau OT se efectuează la fiecare 15 mii de kilometri. Astfel de măsuri permit ca mașina să fie mai manevrabilă, mai ascultătoare în timpul conducerii și să sporească siguranța în timpul călătoriilor la orice distanță și distanță.
Întreținerea mașinilor Hyundai Getz trebuie efectuată la un nivel de înaltă calitate - mecanicii noștri au o vastă experiență în efectuarea unor astfel de lucrări, folosesc componente de marcă și respectă cu strictețe reglementările tehnice elaborate de producător.
St-th de piese de schimb, frecare | 3400 | 5100 | 4300 | 11300 | 3400 | 8000 | 10900 | 3400 | 11300 | 4300 |
Costul total de întreținere, frecare. | 4300 | 7400 | 6000 | 18500 | 4300 | 11600 | 15800 | 4300 | 18500 | 6000 |
Hyundai Kia Service este o alegere ideală pentru proprietarii mărcilor coreene, acesta este locul unde poți conta pe reparații profesionale de la specialiști în domeniul lor! Nu este un secret pentru nimeni că aceste două mărci aparțin aceleiași preocupări și, prin urmare, specializarea service-ului nostru auto ne permite să servim ambele mărci cu succes egal la un înalt nivel profesional și tehnic.
Service-ul nostru auto efectuează întreținerea și repararea tuturor modelelor din linia producătorilor coreeni de mașini în mod fiabil, eficient și rapid!
Lista serviciilor de bază:
Lucrând cu aceste utilaje de mulți ani, maiștrii centrului tehnic au dobândit o vastă experiență. Această experiență bogată este cea care ne permite să întreținem și să reparăm cât mai eficient și rapid posibil!
Ca centru de service post-garanție, Hyundai Kia Service oferă clienților săi o gamă largă de piese de schimb pentru mașinile coreene. Avem în stoc nu numai piese de schimb originale, ci și analogi mai accesibile și de înaltă calitate de la alți producători. Datorită acestui fapt, mașina poate fi reparată în aceeași zi.
În ceea ce privește echipamentul tehnic, centrul tehnic dispune de un set complet de echipamente moderne de dealer pentru întreținerea mașinilor coreene.
Pentru ca clienții noștri să poată aștepta confortabil ca maeștrii să efectueze lucrările sau întreținerea necesare, am dotat o zonă specială de recreere. Este dotat cu conexiune gratuită la internet, aparat de cafea și snack bar. Pentru confortul clienților noștri, am introdus posibilitatea de a plăti cu cardul de credit.
Există și o parcare păzită pentru vizitatori. Dacă este necesar, maeștrii - consultanții noștri vă vor oferi o consultație detaliată, vă vor ajuta să alegeți accesorii și consumabile.
Printre avantajele centrului nostru tehnic:
- Opinii detaliate ale experților și sfaturi profesionale.
- Prețuri accesibile pentru toate tipurile de muncă, iar costul serviciilor de bază este fix.
- Începem lucrul numai după ce toate detaliile au fost pe deplin agreate cu clientul.
- Efectuăm toate lucrările cât mai rapid și eficient posibil.
Hyundai Kia Service este o alegere ideală pentru cei care prețuiesc, mai presus de toate, responsabilitatea, fiabilitatea și calitatea înaltă a muncii. Serviciul nostru este pentru cei care cunosc valoarea unei abordări oneste și a deschiderii, care știu să numere banii și să își prețuiască timpul.
Ne bucurăm mereu de cei care ne-au apreciat deja și ne bucurăm de cei care doar urmează să ne viziteze. Proprietarii de mașini coreene știu de la noi și recomandă centrul tehnic rudelor și prietenilor lor.
Invităm toți proprietarii de mașini Kia sau Hyundai să evalueze personal toate beneficiile service-ului la noi.
№ | Lucrări principale | Kilometraj, km | ||||||||
15000 km | 30.000 km | 45000 km | 60.000 km | 75000 km | 90.000 km | 105000 km | 120.000 km | |||
Luni | ||||||||||
12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | |||
1 | Filtre de aer | R | R | R | R | R | R | R | R | |
2 | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | ||
3 | Stare baterie | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | |
4 | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | ||
5 | eu | R | eu | R | eu | R | eu | R | ||
6 | R | R | ||||||||
7 | Discuri și plăcuțe de frână | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | |
8 | Curele de transmisie * 1 * 2 | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | |
9 | Arbori de antrenare și sabote de praf | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | |
10 | Sistem de evacuare | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | |
11 | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | ||
12 | Filtru de combustibil | Benzină | eu | R | eu | R | ||||
13 | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | ||
14 | Frână de parcare | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | |
15 | Crema de direcție | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | |
16 | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | ||
17 | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | ||
18 | Nivelul uleiului transmisiei manuale | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | |
19 | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | ||
20 | R | R | R | R | R | R | R | R | ||
21 | Bujie | Nichel * 5 | R | R | R | R | ||||
22 | Filtru de cabina | R | R | R | R | R | R | R | R | |
23 | Sistem de racire a motorului | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | |
24 | ||||||||||
25 | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | ||
26 | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | ||
27 | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | ||
28 | La fiecare 5000 km sau 6 luni |
Reglementări de întreținere Getz 1,3 / 1,4 / 1,6 benzină
№ | Lucrări principale | Kilometraj, km | ||||||||
15000 km | 30.000 km | 45000 km | 60.000 km | 75000 km | 90.000 km | 105000 km | 120.000 km | |||
Luni | ||||||||||
12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | |||
1 | Filtre de aer | R | R | R | R | R | R | R | R | |
2 | Sistem de climatizare si aer conditionat | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | |
3 | Stare baterie | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | |
4 | Conducte de frână, furtunuri și conexiuni B | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | |
5 | Lichid de frana / ambreiaj | eu | R | eu | R | eu | R | eu | R | |
6 | filtru de aer al rezervorului de combustibil (dacă este echipat) | R | R | |||||||
7 | Discuri și plăcuțe de frână | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | |
8 | Curele de transmisie * 1 * 2 | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | |
9 | Arbori de antrenare și sabote de praf | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | |
10 | Sistem de evacuare | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | |
11 | Rotule suspensie fata | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | |
12 | Filtru de combustibil | Benzină | eu | R | eu | R | ||||
13 | Conducte de combustibil, furtunuri și racorduri | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | |
14 | Frână de parcare | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | |
15 | Crema de direcție | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | |
16 | Anvelope (uzura si presiunea aerului) | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | |
17 | Nivelul lichidului transmisiei automate | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | |
18 | Nivelul uleiului transmisiei manuale | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | |
19 | Furtun de abur și capac de umplere a combustibilului | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | |
20 | Ulei de motor și filtru de ulei * 4 | R | R | R | R | R | R | R | R | |
21 | Bujie | Nichel * 5 | R | R | R | R | ||||
22 | Filtru de cabina | R | R | R | R | R | R | R | R | |
23 | Sistem de racire a motorului | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | |
24 | Lichid de răcire a motorului * 6 | Prima înlocuire după 210.000 km sau 120 de luni, apoi înlocuirea la fiecare 30.000 km sau 24 de luni | ||||||||
25 | Toate sistemele electrice și cablajul * 7 | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | |
26 | Încuietori, balamale și ghidaje pentru uși | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | |
27 | Duze de spălat și lame de ștergător | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | eu | |
28 | Adăugați aditivi pentru combustibil * 8 | La fiecare 5000 km sau 6 luni |
- eu- Verificarea și, dacă este cazul, înlocuirea, curățarea, ungerea și/sau reglarea (lucrările „dacă este necesar” nu sunt incluse în lista de bază);
- R- Inlocuire;
* 1 Reglați (înlocuiți dacă este necesar) și verificați starea curelei de transmisie a alternatorului, a pompei de servodirecție, a pompei de apă și a aparatului de aer condiționat (dacă există).
* 2 Verificarea tensiunii curelelor de transmisie, amortizoarelor si a curelei de transmisie a alternatorului; reparați sau înlocuiți după caz.
* 4 Verificați nivelul uleiului de motor și scurgerile la fiecare 500 km sau înainte de a călători pe distanțe lungi.
* 5 Cu excepția vehiculelor cu motoare V6, V8 și GDI
* 7 Verificarea firelor și conexiunilor direct disponibile
* 9 Verificarea se efectuează prin apăsarea butonului „Test SOS”, apoi urmați instrucțiunile vocale / Prima înlocuire după 210.000 km sau 120 de luni, apoi înlocuirea la fiecare 30.000 km sau 24 de luni
* 3 Dacă apar probleme grave (cum ar fi alimentarea limitată cu combustibil, creșterea necontrolată a alimentării cu combustibil, pierderea puterii, pornirea dificilă a motorului), filtrul de combustibil trebuie înlocuit imediat, indiferent de programul de întreținere. Pentru mai multe informații, contactați cel mai apropiat partener de service Hyundai autorizat.
* 6 Când adăugați lichid de răcire, utilizați numai apă deionizată sau moale în vehicul și nu adăugați niciodată apă dură în lichidul de răcire umplut din fabrică. Lichidul de răcire neadecvat poate cauza defecțiuni grave sau deteriorarea motorului.
* 8 În cazul în care benzina de înaltă calitate care îndeplinește cerințele standardului european de combustibil (EN228) sau standardelor similare nu este disponibilă în comerț, se recomandă utilizarea unui aditiv pentru combustibil. Se recomandă să adăugați o sticlă de aditiv în rezervorul de combustibil la fiecare 5000 km de alergare. Aditivii pot fi achiziționați de la un dealer autorizat Hyundai; Acolo sunt disponibile și instrucțiuni de utilizare a aditivilor. Nu amestecați aditivi de diferite mărci. * 9 Verificarea se efectuează prin apăsarea butonului „Test SOS”, apoi urmați instrucțiunile vocale
Oferim servicii de realizare TOGETZ conform tehnologiilor fabricii producatorului. Autocentre „Rolf Oktyabrskaya” este dealer oficial al concernului Hyundai din Sankt Petersburg. Specialiștii noștri urmează o pregătire specială sub îndrumarea reprezentanților producătorului, ceea ce garantează o calitate înaltă a muncii.
Programul de întreținere Hyundai Getz și capacitățile noastre
Toate lucrările de întreținere Hyundai Getz în service-ul nostru sunt efectuate în conformitate cu recomandările producătorului. Au stabilit frecvența de întreținere la 1 an sau 15.000 km. Dacă este necesar, specialiștii centrului auto vor efectua întreținerea neprogramată a mașinii.
Maintenance Getz la Rolf Oktyabrskaya este:
- Utilizarea de combustibili și lubrifianți și fluide tehnice care îndeplinesc specificațiile declarate de producător. Selectăm cu atenție furnizorii și lucrăm doar cu cei aprobați de Hyundai.
- Executarea întregii liste de lucrări într-un singur loc. Nivelul de echipare al serviciului auto vă permite să efectuați orice manipulări, inclusiv reparații de complexitate diferită, dacă în timpul întreținerii este dezvăluită necesitatea acesteia.
- Furnizarea unei garanții de proprietate pentru lucrările efectuate în cadrul Getz TO și consumabilele utilizate.
Costul TO Getz în centrul tehnic Rolf Oktyabrskaya
Prețurile pentru întreținerea acestui model în centrul nostru auto încep de la 7.900 de ruble. Costul total depinde de tipul de serviciu, de nevoia de lucrări suplimentare (reparații, ajustări care nu sunt incluse în întreținere etc.) și de alți factori. Haideți, specialiștii companiei vor anunța suma exactă imediat după inspectarea mașinii.
1.4.1. Funcționare normală a vehiculului
Următorul program de întreținere (vezi. masa), care include o listă de lucrări și frecvența implementării acestora, se concentrează pe condițiile de funcționare normală a vehiculului în conformitate cu scopul său:
- transportul pasagerilor și mărfurilor cu respectarea restricțiilor de încărcare și a presiunii recomandate în anvelope indicate pe plăcuță, care este lipită de capătul ușii șoferului;
- functionarea pe drumuri cu o calitate suficient de buna a acoperirii in limitele restrictiilor admise asupra modurilor de conducere.
Explicații pentru tabelul de întreținere
Toate lucrările de întreținere enumerate în masa sunt detaliate mai târziu în manual. Când efectuați următoarea întreținere, înainte de a utiliza mașina, asigurați-vă că toate piesele și ansamblurile îndepărtate anterior sunt reinstalate pe mașină și că au fost efectuate toate reparațiile necesare. Utilizați numai uleiuri și fluide de operare recomandate.
Verificarea curelelor de transmisie a accesoriilor
Verificați cureaua de transmisie pentru alternator, pompa de servodirecție și compresorul de aer condiționat. Dacă există semne de uzură sau deteriorare (fisuri, delaminare etc.), înlocuiți cureaua. Reglați tensiunea curelei.
Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei
Utilizați întotdeauna cel puțin ulei de motor SG sau CCMC G4 / G5. Uleiurile de motor cu denumirea SG au proprietăți de performanță îmbunătățite în comparație cu uleiurile de nivel de calitate SF / CC sau SF / CD. În marcarea uleiului, denumirea SG poate fi găsită atât separat, cât și în combinații SG / CC, SG / CD.
Vâscozitatea uleiului de motor
Vâscozitatea uleiului de motor afectează economia de combustibil a vehiculului și performanța de pornire a motorului pe vreme rece. Un ulei mai puțin vâscos îmbunătățește eficiența combustibilului și facilitează pornirea motorului la temperaturi scăzute. Cu toate acestea, la temperaturi ambientale ridicate, proprietățile de lubrifiere ale unui ulei de motor cu vâscozitate scăzută se deteriorează și este necesar un ulei de motor mai vâscos. Operarea motorului cu uleiuri de motor nerecomandate poate duce la uzura rapidă a pieselor și defecțiunea motorului.
Întreținerea sistemului de răcire a motorului
Scurgeți, spălați sistemul de răcire și completați cu nou lichid de răcire.
Înlocuirea filtrului de combustibil
Înlocuiți filtrul de combustibil la fiecare 45.000 km pe care a parcurs vehiculul. Filtrul este situat pe partea dreaptă, sub caroseria vehiculului, lângă rezervorul de combustibil.
Înlocuirea elementului de filtru al filtrului de aer
Înlocuiți elementul de filtru la fiecare 30.000 km pe care a parcurs vehiculul. Când utilizați vehiculul într-un mediu cu praf, elementul filtrului trebuie înlocuit mai des.
Suport pentru corpul clapetei
Verificați strângerea șuruburilor de fixare. Dacă este necesar, strângeți șuruburile cu o cheie dinamometrică (cuplu de strângere 17 Nm).
Înlocuirea bujiilor
Înlocuiți bujiile cu altele noi de același tip.
Tip: AS Ture R45ХLS.
Distanță: 0,7–0,8 mm (motor DONS) sau 1,0–1,1 mm (motor SONS).
Verificarea cablurilor de înaltă tensiune
Curățați firele și verificați izolația. Verificați capacele de protecție ale firelor de pe capacul distribuitorului și bobina de aprindere. Înlocuiți firele defecte dacă este necesar.
Service al sistemului de frânare
Verificați starea plăcuțelor de frână ale frânelor cu disc și tambur la fiecare 15.000 km sau la fiecare 12 luni. Măsurați cu atenție grosimea plăcuțelor de frână. Dacă grosimea reziduală a garniturilor de frână este insuficientă pentru funcționarea normală a mecanismelor de frână până la următoarea revizie a vehiculului (după 15.000 km), înlocuiți plăcuțele sau garniturile cu altele noi. Verificați și, dacă este necesar, curățați orificiul de aerisire din capacul rezervorului cilindrului principal de frână.
Serviciu de transmisie
Uleiul de cutie de viteze manuală nu trebuie schimbat pe toată durata de viață. Uleiul de transmisie automată și filtrul de ulei trebuie schimbate la fiecare 75.000 km sau 60 de luni, în funcție de care survine primul.
Verificarea stării anvelopelor și a roților, rearanjarea roților
Verificați starea anvelopelor și pentru semne de uzură sau deteriorare anormală. Pentru a prelungi durata de viață a unui set de anvelope, rearanjați periodic roțile așa cum se arată în fig. Rearanjarea roților sistem. În cazul uzurii neuniforme și rapide a benzii de rulare a anvelopei, verificați unghiurile de aliniere a roților. De asemenea, verificați dacă roțile sunt în stare bună. După îndepărtarea roților din mașină, verificați starea sistemului de frânare în conformitate cu instrucțiunile din paragraful „Verificarea stării sistemului de frânare” subsecțiunea „La fiecare schimb de ulei”.
LISTA LUCRĂRILOR | Kilometraj sau perioadă de funcționare, oricare dintre acestea survine mai repede | |||||||||
Kilometraj, mii de km | ||||||||||
Perioada, luna | ||||||||||
Curele de transmisie accesorii (alternator, pompă servodirecție) | ||||||||||
Ulei de motor și filtru de ulei de motor (1), (3) | ||||||||||
Sistem de răcire și racorduri de conducte flexibile | ||||||||||
Lichid de răcire (3) | ||||||||||
Filtru de combustibil | ||||||||||
Conducte de combustibil și conexiuni | ||||||||||
Element de filtru al filtrului de aer (2) | ||||||||||
Momentul de aprindere | ||||||||||
Bujie | ||||||||||
Capac distribuitor de aprindere și rotor | ||||||||||
Absorbant de cărbune și conducte pentru îndepărtarea vaporilor de combustibil | ||||||||||
Supapă ventilație forțată a carterului PCV | ||||||||||
Curea dințată de antrenare a arborelui cu came | ||||||||||
Conducte de evacuare și montaj | ||||||||||
lichid de frana (3) | ||||||||||
Frâne cu tambur spate (5) | ||||||||||
Frâne cu disc față (5) | ||||||||||
Frână de parcare | ||||||||||
Conducte de frână și conexiunile acestora, servofrânare | ||||||||||
Rulmenți butuc roții din spate | ||||||||||
Ulei de transmisie manuală (3) | ||||||||||
Deplasare liberă a pedalelor de ambreiaj și frână | ||||||||||
lichid de ambreiaj (3) | ||||||||||
Ulei de transmisie automata (3) | ||||||||||
Conexiuni filetate ale ansamblurilor de șasiu | ||||||||||
Anvelope și presiunea în anvelope | ||||||||||
Unghiuri de aliniere a roților (4) |
Verificați uzura anormală a anvelopelor, deviația etc. |
|||||||||
Volan și mecanism de direcție | ||||||||||
Lichid și conducte servodirecție (3) | ||||||||||
Capace de protectie pentru articulatiile osiilor | ||||||||||
Centuri de siguranță, încuietori și catarame, puncte de atașare | ||||||||||
Încuietori, balamale uși, balamale, zăvoare pentru părți ale corpului | ||||||||||
Legendă: О - inspecția, verificarea și determinarea stării tehnice. Dacă este necesar, aduceți nivelul la normal sau curățați, reglați, strângeți elementele de fixare 3 - înlocuire (1) La operarea vehiculului în condiții nefavorabile (călătorii scurte frecvente, ralanti prelungit al motorului, praf de aer ridicat), uleiul de motor trebuie schimbat la fiecare 7.500 km sau la fiecare 6 luni, oricare dintre acestea survine primul. (2) Înlocuiți elementul filtrului mai des atunci când vehiculul este utilizat în medii cu praf. (3) Materialele de operare utilizate sunt date în subsecțiunea „Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei”. (4) Echilibrul roților dacă este necesar. (5) Intervalele de întreținere trebuie reduse atunci când vehiculul este exploatat în condiții nefavorabile: călătorii scurte frecvente, ralanti prelungit al motorului, blocaje frecvente, aer cu mult praf. |