Ce baterie auto alegeți. Cum și ce baterie să alegeți pentru o mașină

Bateria este una dintre cele mai importante părți ale unei mașini. Într-adevăr, cu o baterie descărcată, mașina pur și simplu nu va porni și va fi inutil să continuați cursul următor.

Prin urmare, fiți foarte atenți atunci când alegeți o baterie. În articolul de astăzi, vom analiza cum să alegeți bateria potrivită și ce trebuie să aveți în vedere atunci când cumpărați.

Ce reduce durata de viață a bateriei?

În primul rând, să vorbim despre ce factori pot afecta uzura bateriei unei mașini. Dintre acestea, trebuie menționate următoarele:

• Vibrații crescute. Din păcate, nimeni nu este imun la acest factor. Și indiferent cât de moale este suspensia mașinii dvs., vibrațiile apar peste tot și nu numai de la motor.
• Încărcare incorectă sau incompletă. Șoferii adesea reîncarcă bateria, ceea ce este absolut imposibil de făcut. Încărcarea incompletă sau supraîncărcarea va reduce durata de viață a bateriei de mai multe ori. Au fost cazuri când, după o încărcare de 1,5 zile, bateria a cedat complet. În general, bateria este alimentată nu mai mult de 12 ore.
• Frosts. Acesta este unul dintre cele mai proaste momente pentru o baterie. La urma urmei, cu cât temperatura aerului este mai scăzută, cu atât bateria este descărcată din ce în ce mai des. În timpul iernii, bateria pierde până la 1-2% din încărcare în fiecare zi. Prin urmare, nu vă mirați dacă dintr-o dată dimineața mașina dvs. încetează să pornească. Singura modalitate de a proteja vehiculele de frig este de a le pune în garaj peste noapte. Nu au fost făcute alte recomandări.

Cum să alegi bateria potrivită?

Se pare că nu este suficient să cumperi o baterie a unui cunoscut producător. Amintiți-vă, dacă caracteristicile unității nu corespund în mod specific mașinii dvs., prezența acesteia în mașină este pur și simplu lipsită de sens. Prin urmare, înainte de cumpărare, trebuie să luați în considerare cu atenție toți parametrii necesari. Vom vorbi despre ele în următoarele secțiuni.

Nivelul tensiunii

Aceasta nu este cea mai importantă caracteristică, dar cu toate acestea este necesar să-i acordăm atenție. La autoturisme, toate bateriile sunt produse cu o singură tensiune - 12 volți. O situație mai dificilă cu autobuze și camioane. Aici, în funcție de marcă și tipul vehiculului, bateria poate fi de 24 de volți (instalată) sau de 12 volți (două conectate în paralel). Acest lucru ar trebui luat în considerare și la cumpărare.

Alegerea unei baterii pentru o mașină: câteva cuvinte despre capacitate

Această caracteristică este responsabilă pentru cantitatea de energie pe care o renunță bateria pe unitate de timp. Trebuie doar să cumpărați o baterie cu puterea prescrisă în manualul de instrucțiuni. De asemenea, este permisă utilizarea unei baterii cu o capacitate cu 5-10% mai mare decât cea recomandată de producător. Majoritatea pasionaților noștri de mașini fac asta.

Cum să alegi o baterie pentru o mașină Niva și să afli ce capacitate are? Conform parametrilor din fabrică, capacitatea bateriei pentru VAZ-2121 este de 55 A / h. Aceasta înseamnă că curentul său de descărcare va fi de aproximativ 2,75 amperi. Dar dacă folosiți des mașina la temperaturi ale aerului sub 0 grade, este recomandat să luați o baterie de 60 Amp.

Comparativ cu un 55-amp, acesta va reține o încărcare mai mult timp și se va descărca mai rar (exact ceea ce aveți nevoie pentru operațiuni de iarnă). Dar acest lucru se aplică nu numai mașinilor autohtone. Răspunsul la întrebarea cum să alegeți o baterie pentru o mașină Renault Logan sună cam la fel. Că „Niva” intern, că „Renault” francez poate funcționa fără probleme cu baterii mai capacitive. Apropo, o baterie de 60 de amperi este instalată pe Logan din fabrică.

Cum se alege o baterie pentru o mașină diesel? Recent, tot mai mulți producători străini au început să extindă linia de unități de putere, completându-le cu unități diesel. Această popularitate a motorului diesel se datorează mai multor factori. Acestea sunt ecologice, putere (astfel de motoare au un cuplu mai mare) și un consum economic de combustibil.

Dar acum nu este vorba despre asta. Probabil ați observat că producătorii pun mai multe baterii capacitive la modificările diesel ale mașinilor și crossover-urilor. Acest lucru se face datorită cuplului mai mare. Adică, pentru a porni un motor diesel, bateria trebuie să furnizeze un curent de pornire mai mare. Deci, se dovedește că capacitatea bateriei mașinilor pe benzină și diesel de același brand și model poate diferi cu 10-15 amperi. Acest factor trebuie, de asemenea, luat în considerare.

Merită să economisești capacitatea? O baterie mai mică nu trebuie cumpărată din mai multe motive. În primul rând, va fi supraîncărcat constant (deoarece generatorul funcționează la aceeași putere ca înainte). În al doilea rând, o astfel de baterie se uzează și îmbătrânește foarte repede. Adică, în loc să economisești, primești o dublă cheltuială. Și în al treilea rând, datorită consumului redus de energie, bateria nu este capabilă să pornească normal starterul și să furnizeze curent întregii rețele de bord a mașinii.

Iarna, o astfel de baterie primește chiar mai puțină încărcare de la generator decât vara. Ca urmare, șansele de a începe cel puțin trei încercări sunt reduse la zero. Pentru a porni motorul, trebuie să încărcați bateria în fiecare zi, ceea ce reprezintă o pierdere suplimentară de bani și timp.

Dimensiuni

Dimensiunile bateriei sunt, de asemenea, un parametru important care trebuie luat în considerare la alegere. O importanță atât de mare se datorează faptului că este acordat foarte puțin spațiu pentru bateria din compartimentul motorului. Cum să alegeți o baterie pentru o mașină, astfel încât să se potrivească în locul său original? Totul este foarte simplu. Puteți determina singur dimensiunile globale măsurând o baterie standard cu o bandă obișnuită de construcție. Și dacă acest factor poate fi ignorat atunci când cumpărați o baterie de putere standard, atunci ar trebui să fiți mai atenți la dispozitivele cu capacitate crescută (chiar și o cale de 5 Amperi). Dimensiunile lor nu ar trebui să difere semnificativ de dimensiunile omologilor standard.

Alegerea tipului de terminale

Există mai multe tipuri de terminale în total - tipuri americane, japoneze și europene. Pentru a determina opțiunea dorită, deschideți manualul de instrucțiuni al producătorului. Sau puteți apela la ajutorul resurselor Internet, indicând marca exactă, modelul și anul de fabricație al mașinii.

Polaritate

Înainte de a alege o baterie pentru mașina dvs., verificați polaritatea necesară a bateriei. Există două tipuri de baterii - cu polaritate inversă și directă. Pe corpul fiecăruia dintre ele există un semn "-" și "+". Dacă în stânga este „minus”, atunci această baterie este cu polaritate inversă, dacă „plus” - cu dreaptă.

Selectarea bateriilor după marca vehiculului

Cum să alegi o baterie cu marca auto? Dacă doriți să aflați toate caracteristicile fără a părăsi propria casă, ar trebui să mergeți la un portal auto special și să completați câmpurile corespunzătoare. Va trebui să indicați marca, modelul mașinii, precum și anul de fabricație sau modificare. După aceea, serviciul va determina automat capacitatea și dimensiunea bateriei de care aveți nevoie. Apropo, pe unele portaluri sunt afișate imediat prețul și disponibilitatea acestui tip de baterii. Aici puteți cumpăra și o unitate (prin internet).

Despre producători

Ce marcă este cea mai bună baterie pentru o mașină? Desigur, cel mai bine este să cumpărați baterii de la producători de încredere și de încredere. Există multe astăzi, deci nu vor exista probleme cu alegerea și sortimentul. Pentru a fi mai specifici, produsele de cea mai bună calitate sunt oferite de Bosch (cea mai bună baterie pentru o mașină de producție internă și importată), Ista și Vesta. Există, de asemenea, companii fără scrupule care fac defecte pe linia de asamblare.

Această categorie include majoritatea mărcilor chinezești. Apropo, Turcia (și anume INCI AKU) produce, de asemenea, nu cea mai bună baterie. Este rău pentru o mașină, deoarece are o încărcare foarte lentă. Și din 6 încercări de pornire, doar 4. au avut succes. Înainte de a alege o baterie pentru o mașină, este indicat să vă consultați cu prietenii și cunoscuții-șoferi - aceștia vă pot recomanda cel mai potrivit și mai fiabil model de baterie.

Cum se distinge vizual un fals de original?

Uneori se întâmplă ca o baterie cu sigla unei mărci cunoscute promovate să fie „ștampilată” doar în garaje. Și pentru a nu cădea la trucurile escrocilor, trebuie să respectați anumite reguli. Primul pas este să vă uitați la data lansării bateriei.

Dacă bateria a fost fabricată acum mai bine de un an, nu ar trebui să o cumpărați, deoarece compoziția sa este distrusă fără reîncărcare (desigur, niciunul dintre vânzători nu o va încărca în vitrina). Starea externă este, de asemenea, foarte importantă. Nu ar trebui să existe chipsuri sau fisuri pe carcasa bateriei. Orice deformare în viitor poate provoca evaporarea electrolitului, ceea ce va reduce cu siguranță durata de viață a bateriei.

Denturile cauzate de căderi și încărcarea neglijentă pot fi, de asemenea, o cauză majoră a scurgerilor de lichid. Nu numai cazul în sine nu ar trebui să aibă deformări. Această cerință se aplică, de asemenea, unei astfel de părți suportate. Nu ar trebui să aibă o singură zgârietură. Dacă sunt prezente, este foarte probabil ca această baterie să fi fost deja folosită înainte.

Verificarea bateriei la fața locului

Trebuie remarcat faptul că o examinare externă nu este suficientă pentru a vă asigura că o anumită baterie este în stare bună de funcționare. După o verificare vizuală, asigurați-vă că solicitați vânzătorului să măsoare densitatea bateriei și să o încarce. Dacă refuză să facă acest lucru, este mai bine să se abțină de la o astfel de achiziție.

Conform standardului, nivelul densității electrolitului poate fi mai mic decât cel declarat de producător cu 0,02 cm 3. Încărcarea bateriei este verificată cu ajutorul unui dop de încărcare special. Un astfel de instrument este disponibil de la fiecare vânzător de bună-credință. În medie, citirea voltmetrului ar trebui să fie cuprinsă între 12 și 12,9 V (fără sarcină). La încărcare, tensiunea bateriei nu trebuie să scadă sub 11 Volți timp de câteva secunde.

Dacă rezultatele testului au fost satisfăcătoare și produsul îndeplinește toate cerințele în ceea ce privește starea externă, o astfel de baterie poate fi achiziționată în siguranță. Și încă ceva: atunci când faceți o afacere, asigurați-vă că solicitați vânzătorului o chitanță și un card de garanție. În acest caz, puteți schimba oricând bateria dacă nu s-a potrivit cu mașina dvs. sau s-a dovedit brusc că este inoperantă. Amintiți-vă că, în absența documentelor menționate, magazinul are tot dreptul să vă refuze în ceea ce privește un schimb de mărfuri și o rambursare. Prezența unei garanții nu va fi evident inutilă.

Cum să măriți durata de viață a bateriei?

Am vorbit deja despre cum să alegeți o baterie pentru o mașină VAZ. Acum să observăm câteva reguli privind funcționarea bateriei. Toate următoarele puncte vă vor ajuta să prelungiți durata de viață a bateriei pentru câțiva ani. Deci, să începem.

1. În primul rând, după cumpărare, nu trebuie să puneți mărfurile lateral sau „cu susul în jos” (chiar și în timpul transportului de la magazinul de acasă). Această regulă se aplică tuturor bateriilor, chiar dacă sunt încărcate uscat.
2. Iarna vine în curând și, după cum știm, cel mai rău dușman pentru baterie este frigul. Prin urmare, se recomandă să scoateți bateria din suporturi noaptea și să o păstrați la temperatura camerei (de exemplu, într-un dulap acasă). Dacă nu doriți să scoateți și să reinstalați bateria în fiecare zi, nu fiți leneși să vă conduceți mașina în garaj. Frigul va atinge bateria la minimum, ceea ce înseamnă că mașina nu își va pierde drastic încărcătura. Amintiți-vă că o mașină care a stat afară la minus 20 peste noapte este puțin probabil să pornească fără încălzirea preliminară. Și acest lucru va dura mult mai mult decât demontarea bateriei sau rularea mașinii în garaj.
3. Dacă devine necesar să curățați fraza, nu folosiți niciodată fișiere și șmirghel grosier pentru aceasta. Cel mai bine este să folosiți un granulat fin, și anume „zero”.
4. Încărcați corect bateria. Dacă bateria și-a pierdut până la jumătate din încărcare, nu mai este capabilă să pornească starterul. Nu este recomandat să îl reîncărcați. Acest lucru va duce la faptul că electrolitul va fierbe pur și simplu, iar bateria va fi inutilizabilă pentru o utilizare ulterioară. În mod ideal, este nevoie de 10-12 ore pentru a încărca bateria. Dacă încărcătorul a fost conectat pentru o perioadă mai scurtă de timp, bateria se va descărca foarte repede.
5. Monitorizați periodic nivelul curentului de scurgere a sistemului electric al vehiculului. Cel mai bine este să faceți acest lucru chiar înainte de a instala o baterie nouă. Dacă nivelul curentului de scurgere este mai mare de 15 mA, bateria se va „așeza” chiar și cu motorul oprit și dispozitivele electrice deconectate. Dacă această problemă nu este rezolvată la timp, bateria va necesita reîncărcare zilnică.
6. Verificați starea și performanța generatorului în sine. Adesea, pe mașinile străine și autohtone acceptate, acesta se oprește și, din când în când, tot curentul este preluat din baterie. Se pare că generatorul, în loc să încarce bateria, dimpotrivă, îl „sapă” și mai mult.
7. Măsurarea regulată a nivelului densității electroliților poate prelungi semnificativ durata de viață a bateriei și poate oferi un curent normal de pornire la pornirea motorului cu ardere internă. În mod ideal, ar trebui să fie complet transparent. Dacă vedeți că lichidul s-a înnegrit, cel mai probabil, a apărut un scurtcircuit într-una din cutii. De asemenea, nu sunt permise diferite niveluri de electroliți. Dacă unul poate avea mai puțin din el decât altul, ar trebui să umpleți recipientul la nivelul recomandat de producător. Și este mai bine să acordați atenție acestui lucru chiar și atunci când cumpărați (când vă gândiți doar la ce baterie să cumpărați). În acest caz, mașina va fi întotdeauna utilă și eficientă.
8. Și ultima regulă este de a evita supraîncărcarea frecventă a bateriei. Unii șoferi rotesc persistent starterul chiar și după 5-10 încercări nereușite de pornire. Trebuie remarcat faptul că, la fiecare nouă revoluție, bateria își pierde semnificativ încărcătura. Prin urmare, dacă mașina dvs. nu pornește după trei încercări, nu ar trebui să continuați să chinuiți cheia de contact - aceasta va scurge doar bateria. Șoferii recomandă rotirea demarorului nu mai mult de 5-6 secunde. În acest caz, pauza dintre încercări trebuie să fie de cel puțin 5 secunde. Acest timp este necesar pentru a restabili capacitatea bateriei de a furniza curent de intrare, care se transformă de la 12 la 20.000 volți prin bobină. De asemenea, nu se recomandă echiparea mașinii cu acustică și subwoofere excesiv de puternice. Da, comparativ cu difuzoarele standard, acestea produc un sunet mai bun. Dar, în același timp, ar trebui să fii pregătit pentru faptul că generatorul nu va avea timp să încarce bateria - din când în când va trebui să faci asta singur.

Concluzie

Deci, ne-am dat seama ce baterie să alegem pentru o mașină. După cum puteți vedea, există o mulțime de criterii. Dar dificultățile în alegere apar o singură dată. În viitor, veți ști deja ce baterie să alegeți pentru mașină și ce parametri ar trebui să îndeplinească.

Pentru ca mașina să funcționeze corect, bateria trebuie selectată corect. Sarcina de amperi pentru baterie este extrem de importantă, deoarece scopul principal al bateriei este pornirea motorului la rece. Știind cum să alegeți o baterie pentru un generator, puteți evita multe greșeli.

Selectarea bateriei

ATENŢIE! Am găsit o modalitate complet simplă de a reduce consumul de combustibil! Nu mă crede? Un mecanic auto cu 15 ani de experiență, de asemenea, nu a crezut până nu a încercat-o. Și acum economisește 35.000 de ruble pe an pe benzină!

Este de remarcat faptul că diferite modele de mașini necesită sarcini diferite. Unele utilaje sunt echipate cu un motor cu 4 cilindri, altele cu 6, 8 etc. Numărul pistoanelor, amplitudinea de rotație a demarorului, temperatura și multe altele pot fi diferite. Se pare că alegerea bateriei depinde direct de caracteristicile tehnice ale unei anumite mașini.

În primul rând, experții recomandă determinarea capacității bateriei, făcând o alegere pe baza datelor tehnice. De regulă, o baterie cu capacitate de 55 sau 60 este potrivită pentru VAZ-urile domestice. Aceeași capacitate este potrivită pentru majoritatea versiunilor pe benzină ale mașinilor.

În ceea ce privește versiunile diesel, acestea necesită o baterie cu o capacitate mai mare, deoarece tensiunea de pornire pentru pornirea unui motor diesel rece trebuie să fie mult mai mare. Bateriile pentru 75 sau 80 A * h în acest caz sunt ceea ce aveți nevoie.

Pe lângă faptul că alegerea bateriei depinde de tipul de combustibil, depinde și de opțiunea de polaritate și multe altele. Puteți citi mai multe despre diferențele dintre baterii în articolul de mai jos (în paragraful despre diferențele dintre modelele de baterii).

Selectarea bateriei de către generator

Cel mai important punct la care trebuie să fii atent. Puterea grupului electrogen influențează în mod direct alegerea bateriei. Datele trebuie căutate în documentația tehnică a mașinii.

Deci, dacă proprietarul vehiculului nu este primul proprietar al mașinii, atunci ar fi mai bine să vă asigurați în modelul generatorului, pentru a clarifica datele puterii sale.

Capacitatea bateriei trebuie să fie potrivită cu puterea generatorului, astfel încât să fie acoperit nu numai curentul de încărcare, ci și sursa de alimentare a tuturor consumatorilor de energie electrică din mașină. Cu alte cuvinte, puterea generatorului trebuie să acopere puterea tuturor consumatorilor combinată și MVT (tensiunea maximă de încărcare).

Un exemplu va facilita explicarea acestui punct. Imaginați-vă o mașină VAZ echipată cu un dispozitiv de generare 80A. Pentru funcționarea sa normală, este necesară o sarcină care nu depășește 76A. Cinci procente sunt eliminate pentru a preveni supraîncărcarea instrumentului. Dispozitivele de circuit electric consumă aproximativ douăzeci la sută din energie. În consecință, o baterie de 60A * h este potrivită pentru funcționarea normală.

În general, dispozitivele de generare standard care sunt instalate pe produse de tip serial sunt capabile să furnizeze energie electrică tuturor consumatorilor din circuit, plus o marjă mică. Acesta din urmă este extrem de important, deoarece vă permite să ieșiți din apă în situații de urgență neprevăzute, ca să spunem așa.

De regulă, este teoretic posibilă instalarea bateriilor de mare capacitate. De exemplu, în locul unei baterii de 55 Ah, instalați o baterie de 72 Ah sau 75 Ah. Și totul va fi bine, dar numai într-o condiție indispensabilă: cablarea circuitului auto trebuie să fie în stare perfectă, fără pierderi mari la contacte etc. La mașinile cu kilometraj mare sau mediu, zonele slabe, oxidarea etc. apar a priori. Sau acel moment foarte neprevăzut în care iarna noaptea cu zăpadă abundentă trebuie să pleci. Ce se întâmplă în acest caz poate fi văzut în diagramă:

Totalul este mai mare de 1000 de wați, ceea ce, în conformitate cu amperi, este de 70-100 A. Acest lucru înseamnă că dispozitivul de generare va funcționa în acest caz pentru uzură, mai ales atunci când ventilatorul radiatorului funcționează. Și dacă adăugăm aici activitatea amplificatorului, pe care o montează mulți iubitori de muzică și consumul de halogeni de 100 W, atunci este timpul să ne gândim la un dispozitiv generator suplimentar.

Desigur, puteți limita consumul, îl puteți monitoriza în mod regulat, nu porniți optica din spate decât dacă este absolut necesar și porniți încălzitorul doar la 2 sau 3 trepte, dar acestea sunt nuanțe.

Atenţie. Este util pentru noii veniți șoferi să introducă un voltmetru digital în ordine, care va fi conectat la bornele bateriei. Astfel, va fi posibil să se controleze procesul de consum curent. Dacă curentul începe să scadă, atunci unele dispozitive vor trebui oprite în modul manual.

Nu uitați că bateria are nevoie și de tensiune. Bateria consumă, de asemenea, curent și, cu cât degajă mai mult la pornirea motorului, cu atât va trebui să se reîncarce mai mulți volți. Și cu cât bateria este mai capacitivă, cu atât are mai mult pofta de mâncare.

Dacă sunteți un iubitor de muzică înflăcărat, atunci în cazul dvs. există un motiv pentru a schimba un dispozitiv generator standard cu parametri de 80 amperi și mai mici. Aceasta include modele de mașini VAZ, ceea ce înseamnă doar un generator atât de slab. Se recomandă instalarea unei unități mai puternice de 100, 120 sau 150 amp. Cu toate acestea, în acest caz, trebuie să ne amintim că un amperaj mare afectează negativ tracțiunea motorului. Trebuie să plătești pentru confort.

Este rezonabil să folosiți aceste calcule pentru proprietarii de mașini străine. Se recomandă să vă înarmați cu cleme de măsurare și să calculați cât de multă tensiune este furnizată de la dispozitivul generator la baterie și cât de mult rămâne printr-un alt cablu.

Echilibrul energetic este extrem de important pentru o mașină. Astăzi, doar câțiva proprietari de mașini înțeleg pe deplin întreaga imagine a acestui echilibru, sunt capabili să analizeze și să tragă concluzii.

Din toate cele scrise mai sus, se poate trage următoarea concluzie. Cu cât generatorul va alimenta mai mult curent, cu atât trebuie să fie mai puternică bateria, dar acest lucru va pune mai multă sarcină pe motorul mașinii.

Ce se întâmplă dacă bateria este potrivită incorect cu generatorul sau invers? Bateria va fierbe sau nu?

O genă cu putere redusă la sarcini mai mari decât este necesar va distruge treptat cablajul și propriile sale părți. O putere mare a consumatorilor este întotdeauna o rezistență ridicată a inductorului generatorului, o sarcină de tensiune crescută etc.

Curentul normal din circuit va fi atâta timp cât consumul de curent nu depășește ieșirea dispozitivului generator. De îndată ce se observă un exces, are loc o retragere a generatorului și a bateriei.

Bateria poate fierbe fără echivoc atunci când tensiunea este depășită, deoarece este alimentată direct de la generator. Excesul poate fi cauzat de imaginea generală, implicând alegerea greșită a tandemului genă-acumulator sau deteriorarea regulatorului de tensiune din dispozitivul generator. Aparent inestetică „tabletă” (regulator) îndeplinește funcții importante.

Trebuie să știți că, în majoritatea cazurilor, generatorul este cel care devine vinovat pentru deteriorarea bateriei. În plus față de a oferi consumatorilor auto tensiune, dispozitivul generator trebuie să reîncarce bateria. Dacă curge mai mult curent către baterie, atunci acesta eșuează.

Diferențe între modelele de baterii

Bateriile reîncărcabile pe care le puteți cumpăra astăzi în magazine variază, de asemenea. Toate diferă în trei caracteristici principale. Să le luăm în considerare.

Polaritatea, care este directă și inversă. Ce înseamnă? Bateria are două terminale de ieșire. Unul este responsabil pentru plus, celălalt pentru minus. Dacă terminalul pozitiv se află în stânga dvs. atunci când vă confruntați cu partea din față a vehiculului, atunci aceasta este o baterie cu polaritate dreaptă. Dacă dimpotrivă, atunci cu contrariul. Bateriile cu un tip de montare standard sunt universale și pot fi instalate și cu susul în jos. Dar cu fixarea rigidă a bateriei în caneluri speciale, o astfel de posibilitate este a priori absentă.

Capacitatea bateriei este prescrisă în documentația tehnică, adesea lipită de mașină. Este indicat pe o etichetă specială sub capotă sau informațiile despre aceasta sunt plasate în manual.

Capacitatea va depinde de modul în care autovehiculul este pornit, dacă consumatorii de electricitate sunt protejați în mod fiabil de supraîncălzire și de admisia unei cantități mari de curent. Bateria este potrivită cu dispozitivul generator doar din punct de vedere al capacității.

Atenţie. Pentru a exclude generatorul și alți consumatori de tensiune care nu reușesc din timp, ar trebui să selectați o capacitate mai mică decât cea pentru care sunt proiectate elementele circuitului. Dar capacitatea nu ar trebui să fie mai mică decât este necesar, deoarece acest lucru va duce la o scurtare a duratei sale de viață datorită reîncărcării periodice.

Dimensiunile bateriei sunt un criteriu de selecție la fel de important. Locația de instalare depinde direct de dacă dimensiunile sunt selectate corect. De regulă, pe „mașini” există puțin spațiu sub capotă; o anumită cantitate limitată de spațiu este asigurată pentru baterie.

Se obișnuiește să se facă distincția între baterii și prin tipul de întreținere a acestora, tipul electrolitului și încărcarea lor.

Baterie reparată

Cea mai bugetară este bateria de service. Producția sa este stabilită de mulți ani. În cazul oricărei defecțiuni, este posibil să înlocuiți unul dintre elementele bateriei, de exemplu, o bancă.

Astfel de baterii sunt ieftine datorită duratei lor scurte de viață. Timp de doi ani de funcționare, astfel de modele își pierd jumătate din capacitate. Astfel de baterii trebuie monitorizate în mod regulat, astfel încât electrolitul să nu fiarbă, cantitatea sa să nu scadă, să schimbe periodic compoziția de iarnă / vară.

Baterie fără întreținere

Acesta este deja un tip modern de baterie care nu necesită griji și îngrijiri inutile din partea șoferului. Acestea sunt achiziționate timp de 6 ani și, în unele cazuri, chiar mai mult. Nu trebuie nici măcar să fie reîncărcate decât dacă este necesar.

Cu toate acestea, astfel de modele de baterii au un dezavantaj semnificativ. Se referă la costul lor, care este de două ori mai mare decât prețul altor tipuri de baterii.

Rareori deservite

Cea mai versatilă opțiune a bateriei. Ele sunt, de asemenea, numite intermediare, deoarece implică o opțiune de service ușoară. Acestea necesită doar monitorizarea nivelului și densității electrolitului.

Dezavantajele acestor baterii sunt necesitatea de a menține nivelul de compoziție și o durată de viață relativ scurtă - 3 ani.

Modele inundate

Sunt baterii standard și sunt încărcate din fabrică. Acestea trebuie utilizate imediat. Aceste modele includ în principal baterii reparate.

Astfel de opțiuni ale bateriei prezintă numeroase dezavantaje, inclusiv emisii crescute de gaze dăunătoare în timpul încărcării, fierberea rapidă a electrolitului de la căldură, riscul de deteriorare a suprafeței, deteriorarea la răsturnare.

Încărcare uscată

Bateriile cu încărcare uscată sunt modele care nu au fost încărcate cu electroliți din fabrică. Acestea sunt pregătite pur și simplu pentru o funcționare suplimentară prin adăugarea de plăci în carcasa bateriei. Sunt procesate și uscate corespunzător.

Pentru a începe să utilizați baterii cu încărcare uscată, trebuie mai întâi să completați cu electrolit. Această opțiune are avantajul stocării pe termen lung. Astfel de baterii pot fi utilizate timp de 5 ani sau mai mult.

Baterii cu gel

De obicei, această opțiune este utilizată pe baterii care nu necesită întreținere. Un gel special și foarte vâscos este umplut în recipient. În timp, compoziția se întărește, dar nu își pierde proprietățile.

Producția de baterii cu gel a fost anterior ajustată incorect, ceea ce a dus la o creștere a costurilor de producție. Astăzi procesul este bine stabilit, modelele au devenit din ce în ce mai populare. În special, costul acestora a scăzut, ceea ce, combinat cu fiabilitatea și lipsa de pretenție ridicate, îi face aproape cei mai buni în prezent.

Câteva moduri de a determina o defecțiune a bateriei

În primul rând, trebuie să inspectați corect bateria pentru a nu se deteriora fizic. Cu alte cuvinte, dacă se constată defecte în carcasă, atunci electrolitul s-a scurs definitiv din recipient.

Dacă examinarea externă nu a dat nimic, vă puteți asigura că bateria funcționează corect conectând un dispozitiv de măsurare la terminale. Cu ajutorul acestuia, sunt luate citiri, care sunt comparate cu norma. Dacă măsurătorile nu se potrivesc, se trag concluziile corespunzătoare. De exemplu, o scurgere de electroliți este indicată de o tensiune mai mică decât cea necesară.

Tensiunea standard a bateriei trebuie să fie de 12,7 volți. Odată cu scăderea citirilor luate, se trag concluzii cu privire la densitatea electrolitului. Densitatea normală este de 1,25 g per 1 centimetru cub. Un hidrometru este folosit pentru a verifica densitatea.

În plus față de această verificare, se utilizează și diagnosticarea tensiunii de funcționare utilizând NV (mufa de încărcare). NV constă dintr-un set de rezistențe de sarcină.

NV este măsurat de curentul de pe baterie. Simularea conexiunii unui automobil BS se efectuează. Astfel, se determină cât scade tensiunea în comparație cu tensiunea standard și măsurată cu un multimetru. Dacă există un scurtcircuit în baterie, atunci este foarte posibil ca dispozitivul de măsurare să nu-l detecteze, tensiunea va fi afișată ca normal. Cu toate acestea, tensiunile de pornire și de funcționare în acest caz nu vor fi emise în mod normal de baterie. HB face posibilă determinarea acestui factor.

Dacă, în cazurile descrise mai sus, bateria trebuie înlocuită definitiv, atunci se poate renunța la reîncărcare și la alte tipuri de întreținere. Vorbim despre densitatea normală a compoziției bateriei cu o subevaluare simultană a tensiunii. Nu este nevoie să schimbați o astfel de baterie, este suficient doar să o reîncărcați.

Decodarea parametrilor bateriei

Descifrarea parametrilor generatorului

Este important să știm că pentru un generator cu un anumit număr de amperi, nu este deloc necesar să selectați o baterie cu o * h mai mult. Pentru a încărca bateria, indiferent cât de descărcată, este suficientă 15 amperi. Curentul va scădea a priori odată cu încărcarea bateriei. Și amintiți-vă: o baterie bine aleasă va rezista mult timp și fără probleme.

Bateria este o parte importantă și tremurătoare a mașinii. Cel mai adesea, se face simțit atunci când trebuie să vă terminați în condiții de temperatură scăzută.

Desigur, poți întâmpina probleme în alte momente, dar majoritatea problemelor încep să apară iarna. Pentru a alege cel mai bun pentru iarnă, este important să înțelegeți cum funcționează.

În zilele noastre, există un număr foarte mare de companii care oferă aceste dispozitive cu caracteristici diferite, astfel încât o persoană neexperimentată se confruntă cu o serie de probleme atunci când alege.

Indicatoare cheie și selecția bateriei

Caracteristicile muncii

Pentru a afla ce baterie alegeți pentru iarnă, trebuie să cunoașteți performanța acesteia. Bateria se deschide complet la o temperatură de +27 0 C. La -18 0 C, caracteristicile inițiale sunt reduse brusc de aproape două ori. În acest caz, trebuie pornit motorul de două ori mai multă energie, spre deosebire de temperaturile ridicate ale aerului.

Producătorii oferă o varietate de baterii

Un indicator precum curentul de pornire la rece marchează capacitatea dispozitivului de a porni la temperaturi scăzute. Afișează numărul de amperi generat de baterie pentru o mașină la temperaturi scăzute, fără a reduce însă tensiunea minimă necesară pentru pornire.

O creștere a acestei cifre crește puterea inițială mai mare a dispozitivului. Capacitatea indică timpul necesar pentru a livra 25 de amperi la +27. Folosindu-l, puteți afla cât de curând vor începe să funcționeze toate dispozitivele suplimentare în mașină noaptea, pe vreme neclară și în timpul unei defecțiuni a generatorului de încărcare.

La temperaturi scăzute, bateria se va datora rezistenței interne crescute. Prin urmare, pentru călătoriile scurte, energia după pornire nu va fi compensată. Se pare că dispozitivul începe să funcționeze pentru uzură, deoarece energia din el nu este restabilită.

Plăcile bateriei

Vara, după călătorii lungi, motorul se încălzește foarte mult și în aceste condiții este, de asemenea, dificil să-l reporniți. Pentru porniri similare, este necesară aceeași cantitate de energie ca la pornirea motorului pe vreme geroasă. Acest fapt face posibil să înțelegem încă o dată la ce merită să fim atenți pentru a alege.

Cum să alegi o baterie pentru iarnă? În primul rând, ar trebui să vă uitați la informațiile din manualul vehiculului. Dacă producătorul recomandă cu strictețe utilizarea unui dispozitiv cu caracteristicile stabilite, atunci aveți o gamă largă de opțiuni.

Puteți alege bateria pentru orice mașină

Principala caracteristică la care merită acordată atenție în primul rând este capacitatea sa electrică. Odată cu creșterea sa, devine posibil să cheltuiți mai multă energie pentru a porni motorul.

De obicei, după câțiva ani de utilizare, problemele încep să apară. Primul pas este să verificați dopul de umplere. Faptul este că în timpul procesului de încărcare, apa se evaporă după care se descompune în oxigen și hidrogen. Pentru ca gazele să scape, se creează o gaură specială în dopuri. Pe dispozitivele ieftine, puteți vedea de obicei o gaură simplă, dar pe opțiuni mai scumpe, sunt instalate supape speciale.

Video cum să alegeți o baterie:

Principalul lucru este să înțelegeți în ce condiții meteo va fi utilizată bateria. Se poate spune fără echivoc că cea mai bună baterie pentru iarnă va avea în primul rând un volum mare. Principalele condiții pentru alegerea bateriilor:

1. Trebuie să îndeplinească toate standardele stabilite.
2. Trebuie să existe conformitate cu componenta tehnică a mașinii. Dacă este încălcat, poate apărea chiar și incendiu.
3. Acordați atenție raportului de preț. Nu ar trebui să instalați o baterie ieftină pe o mașină scumpă și invers.

Tipuri de baterii

Clasic

Acest tip are un corp de plastic negru, un capac plin cu rășină și bare de interconectare între cutii. Avantajul lor este capacitatea de a demonta și a înlocui plăcile într-un borcan separat. În plus, puteți regla nivelul de tensiune, precum și încărca borcanul hotelului.

Baterie clasică

Se pare că poate fi reparat. În teorie, poate fi folosit la nesfârșit, schimbând în mod constant containerele individuale. Cu toate acestea, nu toată lumea este pregătită să facă acest lucru pe cont propriu și, în loc să plătească pentru munca unui specialist, este mai bine să achiziționați un dispozitiv nou.

Întreținere redusă

Acest tip se găsește cel mai adesea într-o carcasă din plastic translucid. Capacul din acesta are găuri de umplere pentru fiecare cutie separat. Toate conexiunile dintre ele se află în carcasă. Dar diferă de primul tip prin designul și compoziția aliajului plăcilor.

Baterie cu întreținere redusă

Plăcile din aceste tipuri sunt de obicei în pungi individuale pentru a împiedica închiderea conservelor. Ca urmare, a apărut un loc sub plăci unde sunt colectate produsele de uzură. Această abilitate crește nivelul electroliților. Designul modern crește caracteristicile de mai multe ori, menținând în același timp un preț acceptabil.

Fără întreținere

Astfel de dispozitive au și o carcasă din plastic. Acestea diferă de alte tipuri prin absența gâtului de umplere. Tot conținutul din ele comunică cu atmosfera printr-o singură gaură. În astfel de baterii, nu este nevoie să monitorizați constant nivelul electrolitului și nivelul apei.

Baterie fără întreținere

Această caracteristică este realizată folosind aliaje speciale care generează niveluri foarte scăzute de deșeuri. În plus, o singură gaură captează vaporii de electroliți și condensul. Este un tip modern cu performanțe îmbunătățite și costuri mai mari.

Evaluarea bateriei

Un sortiment mare complică foarte mult procedura de alegere și cumpărare a unei baterii. Pentru a decide ce baterie să luați, veți fi ajutați de modelele, compilate de noi, în opinia noastră.

Caracteristicile lor sunt excelente pentru iarnă și arată cele mai bune rezultate la temperaturi scăzute.

Varta AGM

Acest model are o greutate de 17 kg și este de înaltă calitate. Puterea actuală este de 680 A. Designul modelului vă permite să lucrați în orice poziție.

Diferă în stabilitate mecanică ridicată datorită amplasării electrolitului în pânza de sticlă separatoare. Modelul se arată perfect în condiții dificile, unde este necesar să se degajeze o cantitate mare de energie într-o perioadă scurtă de timp.

Optima RedTop

Depășește ușor greutatea de 17 kg, dar în același timp curentul de pornire este de 815 A. Bateriile tolerează foarte ușor efectele temperaturilor scăzute. Această baterie fiabilă este utilizată în principal în camioane și SUV-uri.

A instalat o baterie cu heliu cu celule. Sunt etanșe, etanșe și pot funcționa în orice poziție. Diferă în curent mare de pornire și dublează durata de viață.

Bosch Silver

Excelent pentru o mașină de clasă business, de preferință cu. Diferă în ceea ce privește eficiența energetică ridicată. Rezistența actuală este de 420 A, iar greutatea este puțin mai mică și este de 15 kg.

Argintul este folosit pentru a crea bateria, ceea ce crește durata de viață. În plus, plăcile nu se corodează. Dispozitivul funcționează pe baza unui mecanism unic care colectează gaz, iar în momentul odihnei de sub capac îl returnează.

Varta Silver Dynamic

Aceasta este cea mai bună baterie pentru iarnă în Rusia la categoria de preț mediu. Curentul de pornire este de 540 A, cu toate acestea cântărește doar 15 kg. Plăcile au o formă specifică și sunt compuse din argint.

Varta Silver Dynamic

Suprafața mai mare de lucru și rezistența redusă permit livrarea mai multor curenți. Tehnologia Power Frame mărește forța de pornire la rece, ceea ce are un impact pozitiv asupra duratei de viață.

Top BAT

Ca și în alte modele, plăcile sunt placate cu argint. Acest model poate fi plasat în siguranță chiar în mașină. Designul modern are un caracter de evacuare a gazului. Corpul modelului este rezistent la îngheț sever, iar intensitatea mare oferă un început ușor.

ATLAS

Aceste baterii sunt ideea unor specialiști din Coreea de Sud. Sunt pe piață de foarte mult timp și au o serie de avantaje:

• modele nesupravegheate;
• nivel minim de auto-descărcare;
• rezistent la coroziune;
• situațiile de scurtcircuit sunt minimizate;
• etanșeitate ridicată;
• viteza mare de incarcare;
• au o carcasă de înaltă rezistență.

AKTECH

Această companie este cel mai important producător de baterii din Rusia. Tehnologia Hybrid Calcium Plus și tehnologia ExMet protejează în mod fiabil plăcile împotriva deteriorării.

Turnarea electrozilor este distribuită de sistemul Power Pass, iar cele verticale sunt extinse în jos pentru a îmbunătăți conductivitatea. În plus, răspunde bine la descărcările complete frecvente.

Concluzie

Sperăm că recenzia noastră te-a ajutat să înțelegi lumea confuză a bateriilor. Cu ajutorul evaluării prezentate, vă puteți determina cu ușurință alegerea.

Desigur, părerea noastră poate diferi de ideile tale, așa că până la urmă depinde de tine să alegi ce baterie este mai bine să cumperi pentru iarnă.

Unul dintre parametrii cheie ai oricărei baterii, care se măsoară în amperi-ore (Ah, Ah). La autoturisme, în funcție de volumul și tipul de motor, capacitatea bateriei poate fi de la 45 la 66 Ah. Cele mai frecvente sunt bateriile cu o capacitate de 60 Ah - sunt instalate pe majoritatea mașinilor cu motoare pe benzină cu un volum de 1,3 până la 1,9 litri.

Capacitatea bateriilor pentru motoarele diesel și SUV-urile cu o capacitate mare a motorului poate ajunge la 75 și chiar 90 Ah.

Capacitatea se referă la furnizarea de energie disponibilă. Cu alte cuvinte, de câte ori la rând puteți porni motorul înghețat cu îngheț cu demarorul.

În teorie, puteți instala o baterie mai mare în mașină și puteți obține un avantaj, dar în practică nu este atât de simplu. În primul rând, este posibil ca bateria să nu fie complet încărcată de la un generator standard. În al doilea rând, datorită dimensiunilor mari, nu există întotdeauna un loc pentru baterie.

O altă caracteristică fundamentală care joacă un rol și mai mare decât capacitatea. Indică cantitatea maximă de curent pe care bateria o poate furniza într-o perioadă scurtă de timp de la 10 la 30 de secunde la o temperatură de –18 ° С. Curentul de pornire este întotdeauna indicat pe etichetă în amperi. Cu cât valoarea este mai mare, cu atât motorul pornește mai ușor.

Există trei standarde principale pentru marcarea curentului de pornire, în funcție de producătorul bateriei și țara de destinație. În Rusia și Europa, clasificarea EN este răspândită, în Germania - DIN și în SUA - SAE.

Standardele EN, DIN, SAE variază. Prin urmare, atunci când comparați indicatorii a două baterii, acordați atenție valorilor.

Curentul mediu de pornire pentru mașinile cu motoare pe benzină este de aproximativ 255 A, pentru motoarele diesel - aproximativ 300 A.

Dacă este posibil, este mai bine să cumpărați o baterie cu un curent de pornire mai mare. Astfel de baterii sunt mai scumpe, dar sunt garantate să funcționeze chiar și în condiții de îngheț puternic.

În funcție de capacitatea și marca automobilului, dimensiunile bateriilor diferă. La autoturisme sunt utilizate cel mai des două dimensiuni standard principale: europeană și asiatică. Primele sunt mai mici și mai lungi, al doilea sunt mai mari și mai înguste.

Dimensiunile unei baterii europene standard de 60 Ah sunt de 242 × 175 × 190 mm. Omologul asiatic de aceeași capacitate are o dimensiune de 232 × 173 × 225 mm.

Locul de instalare este conceput strict pentru dimensiunile bateriei, deci nu va funcționa pentru a împinge într-o baterie de dimensiuni diferite. Excepție fac mașinile care au mai multe modificări pe aceeași bază. În acest caz, poate exista spațiu liber.

Pentru a nu calcula greșit la cumpărare, asigurați-vă că verificați documentația tehnică a mașinii sau măsurați bateria veche. Cu toate acestea, puteți cumpăra pur și simplu o baterie de aceeași capacitate ca și cea veche: de regulă, în cadrul aceluiași rating, bateriile au aceeași dimensiune.

4. Tipul de montare

În plus față de dimensiuni, tipul de atașament este important pentru instalare. Pe bateriile europene, bateria este atașată folosind plăci de presiune care se prind de clemele din partea de jos a carcasei. Pe mașinile asiatice, nu există astfel de părți, iar bateria este apăsată pe site cu un cadru sau o bară, care sunt atașate în partea superioară a agrafelor.

Verificați ce suport este utilizat pe mașina dvs. și cumpărați tipul adecvat de baterie. Durata de viață a bateriei va depinde de fiabilitatea dispozitivelor de fixare, deoarece plăcile se prăbușesc din cauza vibrațiilor și șocurilor excesive și devin inutilizabile din timp.

O altă diferență în proiectarea bateriilor este polaritatea lor sau, cu alte cuvinte, locația electrozilor. Poate fi direct și invers. Pentru bateriile cu polaritate dreaptă, electrodul pozitiv este în stânga, care sunt utilizate pe mașinile de uz casnic. La mașinile străine, se folosesc adesea baterii cu polaritate inversă, în care plusul este situat în dreapta.

Puteți afla ce polaritate are bateria pe mașina dvs., ca întotdeauna, din instrucțiunile de utilizare sau privind cu atenție bateria veche. Pentru a face acest lucru, trebuie să îl desfășurați astfel încât electrozii să fie mai aproape de dvs. și să determinați locația terminalului pozitiv.

Bateriile cu întreținere redusă și fără întreținere sunt acum disponibile pe piață. După cum sugerează și numele, primele implică o anumită îngrijire și control, în timp ce acestea din urmă nu necesită nicio intervenție externă pe întreaga perioadă de funcționare.

Bateriile cu întreținere redusă sunt mai accesibile. Din când în când, trebuie să verifice nivelul și densitatea electrolitului, adăugând apă distilată, dacă este necesar. Acest lucru se face prin dopuri de pe capacul superior, care uneori pot fi ascunse sub un mic panou detașabil.

Bateriile fără întreținere sunt autosuficiente și nu necesită atenție. Acestea sunt mai puțin susceptibile la fierberea electrolitului, deci nu este nevoie să le adăugați ceva. Pentru a verifica starea de încărcare, se utilizează un spion special, care semnalează necesitatea reîncărcării. Nu există alte elemente suplimentare pe capacul bateriei.

7. Aspect

Înainte de a cumpăra, trebuie să vă asigurați că nu există așchii, fisuri sau alte deteriorări pe baterie, precum și scurgeri de electroliți. Electrozii bateriei trebuie să fie lipsiți de distorsiuni și urme de la instalarea terminalelor. În caz contrar, există posibilitatea ca acesta să fie o copie uzată, care dintr-un anumit motiv a fost returnată magazinului.

8. Data fabricației

Mulți șoferi încearcă să nu cumpere baterii mai vechi de un an. Și este corect. Durata de viață a bateriei este măsurată din momentul în care electrolitul este umplut, nu de la începutul utilizării. Prin urmare, este mai bine să nu luați bateriile vechi în depozit, chiar și cu o reducere bună.

Puteți afla data fabricării bateriei prin codul ștampilat pe carcasă. Producătorii folosesc diferite marcaje, informații despre care pot fi găsite pe site-urile oficiale.

De exemplu, luați în considerare modul în care data de lansare este indicată pe bateriile mărcilor populare.

• „Aktech”, „Bestie”, Duo Extra - un cod din patru cifre XXXX, unde primele două cifre indică numărul lunii, iar ultima - anul. De exemplu, 0918 este septembrie 2018.
• „Yamal”, Batbear, „Tyumenskiy Medved” - un cod din șase cifre XXXXXX, în care primele două cifre sunt luna, iar ultimele patru sunt anul producției. Să presupunem că 072018 ar însemna iulie 2018.
• Titan, Cobat - cod din cinci cifre XXXXX. A doua și a treia cifră arată săptămâna producției, iar al patrulea caracter este anul sub forma unei litere latine (S - 2017, T - 2018, X - 2019). Codul 135T2 citește la sfârșitul lunii august (săptămâna 35) 2018.
• Bosch, Varta - indică primul caracter al codului FIFO din patru cifre pentru anul și luna. Valoarea poate fi determinată de. Septembrie 2018 corespunde literei Q, octombrie la R, noiembrie la S și așa mai departe în ordine alfabetică.

9. Marcă și magazin

Producătorii mai puțin cunoscuți mită cu un preț accesibil, mărcile deja consacrate precum Varta și Bosch justifică prețul ridicat cu calitate și fiabilitate.

Ce producător alegeți depinde de dvs., dar este mai bine să cumpărați o baterie într-un magazin specializat. În acest caz, puteți fi sigur de originalitatea produsului și de garanția oferită.

Înainte de a cumpăra o baterie, trebuie să o verificați folosind un dop de încărcare sau un tester special, care sunt întotdeauna la îndemână într-un magazin bun.

Tensiunea așa-numitului circuit deschis, adică fără conectarea sarcinii, ar trebui să fie în intervalul 12,5-12,7 V. Un nivel de încărcare sub 12,5 V indică necesitatea unei baterii. Dar dacă este posibil, este mai bine să luați un alt exemplar.

Când conectați o sarcină de 150-180 Ah timp de 10 secunde, tensiunea nu ar trebui să scadă sub 11 V. De asemenea, este mai bine să refuzați să cumpărați o baterie care nu rezistă acestor parametri.

• Nu vă grăbiți să aruncați bateria veche scoasă din mașină. Luați-l la magazin și obțineți o reducere suplimentară la unul nou.
• Adresați-vă unui tehnician pentru a verifica releul de încărcare al mașinii dvs. și asigurați-vă că produce tensiunea necesară. De obicei în intervalul 13,8-14,5 V.
• După achiziționarea bateriei, nu fiți prea leneși să o reîncărcați puțin cu un curent redus timp de 2-3 ore.
• Nu permiteți descărcarea completă a bateriei pentru a-și prelungi durata de viață.
• Monitorizați nivelul de încărcare. Dacă călătoriți pe distanțe scurte sau scurte, încărcați bateria o dată pe lună folosind încărcătorul de perete.
• Urmăriți terminalele și curățați-le de oxizi, care deteriorează contactul și pot cauza supraîncărcarea bateriei.

Automobiliștii începători se străduiesc să selecteze o baterie cu toate caracteristicile maxime. Cu toate acestea, această abordare nu oferă întotdeauna rezultatul corect, deoarece bateria (acumulatorul) este mai bună pentru o mașină depinde de diverși parametri fără legătură, inclusiv de condițiile de funcționare a temperaturii. După cum știți, în țara noastră pot exista scăderi vara până la + 30C, iar minimul de iarnă în unele regiuni de -30C este considerat aproape normal.

Atunci când alegeți o baterie de stocare în astfel de condiții, va fi necesar să renunțați la o cerere a unui parametru pentru a câștiga într-o altă caracteristică. În acest caz, pe lângă factorii externi, va fi necesar să faceți o alegere, ghidată de recomandările producătorilor auto, deoarece funcționarea neîntreruptă a elementelor rămase ale sistemului electric depinde de caracteristicile de ieșire ale bateriei.

Cum să alegi o baterie pentru o mașină?

Există mai multe axiome pe care trebuie să le ghidați atunci când alegeți o baterie, deoarece funcționarea și întreținerea corectă vor ajuta la utilizarea duratei maxime a bateriei.

Trebuie să știți că bateria mașinii este proiectată pentru o utilizare obișnuită.

Marci moderne de baterii

Probleme cu bateria apar în perioade lungi de inactivitate și în timpul utilizării prelungite la temperaturi scăzute, de exemplu, mai mici de -20C. Când vă uitați atent la ce baterie să cumpărați, există puncte importante de luat în considerare:

• mod de operare (în principal blocaje de trafic urbane sau autostradă suburbană);
• regiunea climatică (condițiile din Murmansk sau Krasnodar);
• loc de cumparare (piață auto fără garanție sau magazin specializat cu furnizarea de certificate de calitate);
• încărcătura mașinii (conducere independentă la serviciu sau un taxi încărcat constant cu bagaje);
• parametrii de ieșire reali (conformitatea caracteristicilor declarate cu cele actuale).

În cazul în care mașina are o mulțime de seturi de caroserie puternice, atunci va fi necesar să adăugați câteva procente din puterea bateriei la datele calculate ale producătorului auto pentru încărcare suplimentară.

Caracteristici de proiectare a bateriei

Factorii externi și operaționali atunci când alegeți o baterie sunt indispensabili. Într-o dispută cu privire la care baterie este cea mai bună pentru iarnă, mulți șoferi evidențiază caracteristicile de design ale bateriei. Majoritatea locuitorilor din regiunile reci tind să aleagă dispozitivele deservite. În acest fel, încearcă să stabilească în mod independent mai precis parametrii performanței bateriei. De asemenea, prelungește durata de viață a aparatului.

Înlocuirea bateriei

Cu toate aspectele pozitive ale funcționării bateriilor reparate, există și inconveniente. Acestea constau în monitorizarea regulată a majorității parametrilor. Este necesar să se monitorizeze nivelul lichidului din containere, încărcarea, densitatea electroliților etc. Nu toți proprietarii de mașini sunt gata să dedice timp unei astfel de întrețineri. Prin urmare, majoritatea driverelor aleg un design care nu poate fi reparat.

Cele mai vechi tipuri de baterii sunt recipientele cu plăci de plumb. Prețul lor este scăzut, dar durata lor de serviciu rareori depășește 1-2 ani. Cele mai recente evoluții seriale în acest domeniu includ bateriile cu heliu. Pe piață puteți găsi garanția producătorului pentru aceștia până la 5 ani. În realitate, ele durează mai mult.

Caracteristicile la care ar trebui să acordați atenție atunci când alegeți o mașină includ:

• curent de pornire la rece, măsurat în amperi (A);
• capacitatea totală a bateriei (Ah) setată de producător în condiții specificate (+ 27C);
• rezerva de capacitate (min), capacitatea de a furniza continuu parametrii specificați.

Nu merită să alegeți după un singur criteriu, deoarece alți parametri pot suferi de acest lucru. De asemenea, va fi greșit să faceți o selecție bazată exclusiv pe preț. Adesea, caracteristicile dispozitivelor medii nu sunt mult inferioare celor foarte scumpe, dar diferența de cost poate ajunge de mai multe ori.

Bateriile prea ieftine ar trebui să provoace neîncredere rezonabilă. În spatele unor astfel de bunuri, ascund o căsătorie evidentă sau un fals grosolan. În acest caz, risipa de bani va fi risipită. Ratingul propriu obiectiv poate fi realizat numai pe baza experienței de operare acumulate sau a persoanelor apropiate în care aveți încredere.

Perioada de întreținere și înlocuire

Pentru bateriile moderne, este considerat normal să ai o durată de viață de aproximativ 4 ani. Locuitorii din megalopoluri își epuizează adesea bateriile în blocajele de trafic, iar pensionarii sau cetățenii din așezările mici reduc resursa folosind rareori o mașină.

Dimensiunile bateriei

Pentru stocarea pe termen lung a bateriei, temperatura preferată este de aproximativ 0C. În acest caz, trebuie să îl încărcați complet. În aceste condiții, auto-descărcarea este redusă, iar riscul de rupere a carcasei după descărcarea completă este, de asemenea, redus.

La bateriile deservite, nivelul și densitatea electrolitului trebuie verificate periodic.

Ar trebui să fie reîncărcat mai des în timpul iernii. De asemenea, este necesar să se reîncarce la nivelul maxim dacă mașina are o baterie mai puternică și nu are timp să câștige capacitate în timpul deplasării. Acest lucru este deosebit de important pentru călătoriile scurte. În caz contrar, unitatea va eșua rapid.

Pentru a vă pregăti pentru bateriile de iarnă, va trebui să modificați densitatea electrolitului. În condiții normale la + 20C, parametrul este de 1,27 g / ml. Fiecare scădere de 10 grade ar trebui să fie însoțită de o creștere a densității de 0,007 g / ml. Când temperatura crește, se ia aceeași proporție pentru a reduce densitatea.

Evaluarea bateriei

Pe lângă selectarea unui producător de baterii, trebuie să știți că produsele de aceeași marcă pot fi produse la fabrici din diferite țări. În unele companii, produsele pot diferi în funcție de țara de origine, acest parametru ar trebui, de asemenea, să fie luat în considerare. Deoarece în țara noastră cea mai presantă problemă auto este utilizarea echipamentelor în timpul iernii, vom considera baterii acceptabile pentru această perioadă specială.

VARTA Blue Dynamic

Bateria VARTA Blue Dynamic a fost testată în multe teste independente. Deși folosește tehnologia tradițională a electroliților lichizi, acest lucru nu îl împiedică să prezinte performanțe de înaltă clasă chiar și la -50C. Cei mai mulți experți și șoferi obișnuiți în diferite calificări acordă primărie acestui brand.

Deși nu ar trebui să vă așteptați la rezultate neobișnuite cu sisteme electrice care funcționează prost în mașini de la orice baterie, la un îngheț sever de aproximativ -40C marca va arăta performanța scontată de la aceasta. Caracteristica de proiectare a unei astfel de baterii este structura proprietății a caroseriei.

Tehnologia EFB utilizată în VARTA permite bateriilor să funcționeze fără probleme până la 5 ani. Pentru funcționarea în condiții de temperatură scăzută, este potrivit modelul E43 cu un curent de pornire de 680 A și o capacitate de 72 Ah. Acest lucru vă permite să utilizați bateria pe mașinile cu sisteme Stop-Start. Prețul mediu pentru acesta este de aproximativ 5.000 de ruble. Există, de asemenea, copii mai scumpe de până la 8.000 de ruble. Deși costul nu este cel mai bugetar, acesta va răsplăti cu o operare pe termen lung fără probleme.

Top roșu Optima

Dacă vă concentrați asupra alegerii serviciilor de salvare în străinătate sau a ambulanței, atunci trebuie să selectați bateriile Optima Red Top pentru mașină. Mai mult, acestea sunt produse de o companie pionieră în producția de baterii fără întreținere cu tehnologie AGM.

Citește și: Tensiunea minimă a bateriei auto

Bateriile oferite ale acestui brand se remarcă printre concurenți cu o formă extraordinară de containere. Această versiune ajută la deplasarea pe drumuri denivelate și protejează împotriva vibrațiilor și șocurilor inutile.

Producătorii recomandă utilizarea unor astfel de baterii în timpul utilizării neregulate a autoturismului. Modern Optima își poate demonstra performanțele ridicate chiar și după câteva luni de inactivitate. Marca se poate lăuda cu o muncă de înaltă calitate timp de 6-8 ani. Unele exemplare au depășit chiar și o resursă destul de mare.

În caracteristicile majorității bateriilor acestui brand, este indicat un curent de pornire mai mare de 800 A, cu astfel de date orice îngheț nu se teme. Deși capacitatea este declarată relativ mică, aproximativ 50 Ah, dar conform producătorului, este compensată de restul caracteristicilor, de exemplu, prin livrarea a 500 A chiar și după zece secunde de rotație a starterului datorită bateriei. Cu toate acestea, pentru astfel de caracteristici va trebui să plătiți un cost destul de ridicat în medie de la 10 la 15 mii de ruble.

"Fiară"

Merită să acordați atenție mărcii interne a companiei Irkutsk "Zver". Această dezvoltare rusă bazată pe o întreprindere sovietică este recunoscută ca un produs de înaltă calitate, la fel ca bateriile străine. Longevitatea acestor baterii este asigurată de electrozii protejați de oxid de siliciu, precum și de prezența calciului în proiectarea plăcilor.

Curentul și capacitatea mare de pornire permit utilizarea acestui design în diferite tipuri de vehicule. În același timp, producătorul acordă o garanție de trei ani pentru produsele sale, deși în realitate bateriile depășesc această perioadă de două până la trei ori.

Compoziția specială a materialului electrodului scutește bateria de depunerile corozive de pe plăci. Datorită acestui fapt, nu se formează sedimente, ceea ce reduce toți parametrii de ieșire ai produsului. Forma grilelor oferă produse cu o capacitate de 66 Ah cu un curent de pornire de 640 A. Bateria menține această bară până la 15 s, ceea ce reprezintă un indicator excelent pentru bateriile de iarnă.

Ca bonus, capacul, care are un design labirintic pentru a reduce fumurile de electroliți, are un ochi de încărcare. Carcasa bateriei are protecție suplimentară împotriva temperaturilor scăzute. Copii decente ale bateriei cu marca „Bestia” pot fi găsite pe rafturi începând de la 3000 de ruble. Un raport decent preț / calitate începe de la un cost de 5 mii de ruble.

TYUMEN PREMIUM

Opțiunea de economie reală este produsele mărcii TYUMEN PREMIUM. În clasa bugetară, există cu greu un concurent demn în ceea ce privește stabilitatea funcționării, raportul dintre curentul de pornire și capacitate. Unul dintre modelele de baterii Tyumen produce 540 A curent la 64 Ah capacitate. Pentru regiunile nordice, acesta este un argument puternic pentru achiziționarea unei astfel de baterii.

Aceste produse sunt relevante în special în vehiculele comerciale cu volum mic de centrală electrică. Chiar și tipul de motor în acest caz nu este atât de important, deoarece parametrii sunt suficienți atât pentru un motor pe benzină, cât și pentru un motor diesel. Indicatorul calității este permisiunea de a utiliza TYUMEN PREMIUM la mașinile cu transmisii automate, care sunt mai exigente în ceea ce privește electricitatea decât mașinile cu „mecanică”.

Când derulați cu starterul, bateria reține curentul chiar și timp de 10 s. Nu toate modelele asiatice vor putea rezista atât de mult, deși prețul lor este adesea mai mare decât marca Tyumen. Bateria are, de asemenea, un nivel scăzut de auto-descărcare, care este important pentru utilizarea sezonieră. Proprietarii de vehicule comerciale, în afară de costul de 2500-3500 ruble pe unitate, vor dori numărul mare declarat de cicluri de reîncărcare. Acest lucru este valabil mai ales pentru serviciile de livrare sau taxi.