Gazela cargo 402 reglând salonul cu propriile mâini. Reglarea unei gazele mărește semnificativ caracteristicile tehnice

Gazela, fie ea duba din metal, camion plat sau versiunea pentru pasageri, perfect adaptată la drumuri interneși condiții dificile exploatare. Cu toate acestea, mult în ceea ce privește designul său este moral depășit și set complet din fabrică chiar în foarte cel mai bun caz nu oferă un nivel adecvat de confort. Toate acestea îi împing inevitabil pe proprietari să regleze mașina.

Reglarea externă a stilului vechi Gazelle, Business și Next face-o singur

Barele de protecție alternative sunt la mare căutare în rândul gazelistilor. Sunt fabricate din plastic, pot fi montate cu ușurință pe elementele de fixare existente și pot oferi sloturi pentru lumini de ceata, Lumini de zi. Plasticul poate fi comandat ca incolor (pentru vopsire) și vopsit pentru a se potrivi cu corpul, conform indicelui de culoare din fabrică. De asemenea, populare sunt căptușeala din plastic pe corp, pragurile decorative.

Odată cu sosirea frecventă pe secțiuni off-road, este adecvat să alegeți arcuri de protecție țeavă de oțel, acoperite cu cromare sau cangur, ca SUV-urile. Sortimentul include variații pe tema 4 × 4. Nu contează dacă gazela dvs. este echipată cu un sistem tractiune intergrala... Ca opțiune economică, pot fi potrivite arcurile din oțel pentru a proteja colțurile mașinii, care sunt montate în zona barei de protecție.

Picioarele și pragurile de tot felul merită multă atenție. O astfel de modernizare este foarte relevantă, deoarece fabrica nu echipează mașinile cu praguri laterale, deși înălțimea de aterizare este destul de mare.

De regulă, acestea sunt structuri de cadru realizate din țevi de oțel și platforme din tablă, care permit transferul greutății corpului unei persoane pe ele la intrarea sau ieșirea din habitaclu. De asemenea, această nișă de mărfuri este reprezentată de un picior pentru ușile din spate- pentru a facilita încărcarea, descărcarea bagajelor.

Video despre noua reglare a vechii gazele

Pentru a îmbunătăți caracteristicile aerodinamice ale gazelei, acesta este echipat cu deflectoare aprinse geamuri laterale, capotă, carenaj acoperiș cabină. Potrivit producătorilor de astfel de elemente, o astfel de reglare este capabilă să asigure o creștere a eficienței consumului de combustibil cu până la 20%. Aceste măsuri îmbunătățesc, de asemenea, efectul acustic atunci când conduceți cu viteză de croazieră.

Printre alte produse pentru reglarea exteriorului Gazelle, trebuie remarcat:

• îmbunătățit oglinzi laterale: cu carcase cromate, repetatoare, acționare electrică și funcție de încălzire;
• șorțuri din plastic și alternative;
• hote din plastic cu design sportivși conducte de aer suplimentare;
• Huse pentru hote;
• capace din plastic pentru roți;
• gene (suprapuneri decorative pentru faruri);
• aripi (elementul corpului) din plastic;
• cutii de instrumente pentru versiunile de la bord;
• arcuri de roți;
• bare de tractare, rafturi pentru acoperiș (de asemenea, cu scară) etc.

Reglarea salonului vechii Gazelle

Multe plângeri printre șoferi profesioniști strigă volanul Gazellei în stil vechi. Cel mai opțiune bugetară soluția la această problemă poate fi considerată cumpărarea unei împletituri plăcute la atingere. Dar doar schimbarea volanului poate schimba fundamental situația.

Există opțiuni precum „sport” sau „Subaru”, există opțiuni reduse pentru volan. Al doilea detaliu cel mai frecvent atins al interiorului - maneta schimbătorului de viteze - prevede în mod similar multe versiuni în contextul reglării.

Lipsa cotierelor din prima generație a Gazelei este un alt flagel mașina asta... Din fericire, reglarea permite montarea cotierelor confortabile ale ușilor și scaunelor. Odată cu aceasta, este cu adevărat posibil să înlocuiți complet scaunele cu altele noi - mai confortabile și imediat cu cotiere. O bară pentru cotiere poate fi plasată între scaune. Confortul va adăuga, de asemenea, organizatori, rafturi și o consolă la punctul de control. Ferestrele mecanice pot fi înlocuite independent cu omologi electrici. Pe parcurs, finisajul ușii este, de asemenea, susceptibil de îmbunătățire. O mare alegere se află în categoria panourilor și suprapunerilor, tabloul de bord Gazelle este pur și simplu înlocuit.

Îmbunătățirea cabinei Gazelle Business

Pentru versiunea Business există ghidon confortabil"Elegant" cu inserții și semnal aspect lemn. Mai mult decât suficient în magazine și rafturi de tavan, console pentru documente, echipamente acustice sau un post de radio. Pentru Gazelle Business, o garnitură de ușă îmbunătățită este oferită cu un buzunar spațios, o deschidere pentru difuzor, precum și o oglindă laterală și unitatea de control a geamurilor electrice.

De asemenea, salonul Gazelle Business poate fi îmbunătățit prin achiziționarea și instalarea:

• unitate de control modernă a încălzitorului, unitate de control accesorii de putere (geamuri electrice, reglare oglindă);
• tabloul de bord sub Motoare Cumminsși UMP;
• jaluzele, viziere;
• covoare (poliuretan, textile);
• canapele-rafturi pentru 2 dane;
• o masă pe panoul frontal;
• huse pentru scaune etc.

Instalarea farurilor alternative și a altor elemente optice

Atunci când reglați farurile, mulți oameni preferă instalarea, deoarece acest lucru face ca fasciculul de lumină să fie mult mai luminos. Este necesar să achiziționați unități de aprindere cu xenon pentru lămpi. Optica suplimentară include faruri de ceață, alergare în timpul zilei și lumini de parcare pe LED-uri. Benzile LED DRL pot fi plasate direct în far. Tuning-ul des făcut luminile din spate prin instalarea de sisteme optice alternative, inclusiv LED-uri.

Actualizare tehnică: motor, suspensie etc.

Suspensia din spate a gazelei este primăvară și, pentru ca aceasta să meargă mai mult sub sarcină, este întărită prin adăugarea de foi de metal. Desigur, rigiditatea crește, dar cedarea vine mult mai târziu. O astfel de mașină nu se va teme de suprasarcină. Întărește și izvorăște.

Popular sunt amortizoare de gaz instalat în locul uleiului standard. Costă mai mult, dar au și resurse de două ori mai mari. O astfel de înlocuire în suspensia din față este deosebit de relevantă, în cazul în care pasagerii au nevoie de o călătorie lină mai bună decât cea a „uleiului”. Pentru a ridica ușor Gazela, șoferii folosesc distanțieri în arcuri.

Un subiect separat este instalarea suspensiei pneumatice pe Gazelle. Această actualizare se îmbunătățește semnificativ performanța la volan mașină, vă permite să reglați rigiditatea suspensiei și jocul șasiului într-o gamă largă.

Pentru a crește eficiența unităților de putere instalate sub capota gazelei, un număr de șoferi recurg la reglarea cipurilor, adică intermitentul ECU cu introducerea de noi setări care sporesc eficiența sau economia motorului. În același timp, unele tind să stimuleze motoarele (într-o măsură mai mare acest lucru se aplică unităților vechi de carburator) prin creșterea diametrului pistoanelor, reafacerea capului cilindrului, instalarea sistem de evacuare din gazon etc.

• știri
• Atelier

Flota auto rusă: mașinile străine au câștigat

Conform rezultatelor unui studiu realizat de agenția analitică „Autostat”, începând cu 1 ianuarie 2016, mașinile de mărci străine reprezintă 57,5% din numărul total de mașini înmatriculate. În total, în țară sunt înmatriculate 23,5 milioane de mașini străine. Conducerea în rândul mărcilor străine se păstrează Producător japonez Toyota (3,5 milioane de unități), care împărtășesc ...

În Twitter, primarul capitalei a spus că pentru conducerea unei mașini într-o zonă pietonală „nu este rău să aplici o amendă nu în 2000 de ruble, ci să încasezi% din costul mașinii”. Un mesaj similar în rețea socială Serghei Sobyanin a făcut-o după ce pe internet a apărut un videoclip dintr-un reportofon, care arată cum șoferul zigzagează de-a lungul pietonului ...

Audi Q7 are o versiune democratică

Turbo 2.0 TFSI cu patru cilindri pe benzină cu 252 CP. (370 Nm) este bine cunoscut de la alții Modele Audi, și acum apare sub capota Q7 pentru Piața rusă... Înainte de aceasta, această versiune era disponibilă numai cumpărătorilor din China. Dealerii oficiali ai mărcii primesc deja comenzi pentru o modificare de doi litri a crossoverului emblematic: ...

Curtea Supremă de Justiție: unii șoferi trebuie să conducă cu un certificat medical

Grupul de apel a respins plângerea reclamantului, care a contestat primul paragraf al Clauzei 37 din Regulile pentru desfășurarea examinărilor pentru dreptul de a conduce vehicul, potrivit lui Kommersant. Amintiți-vă că, în conformitate cu legislația actuală, este necesar un certificat medical de șofer la obținerea unei licențe, înlocuirea unei licențe după expirarea acesteia (10 ani), la deschiderea ...

Rușii adoră serviciile de la dealeri oficiali

Datorită scăderii vânzărilor de mașini noi, mulți dealeri încearcă să încarce capacitatea de mers în gol prin atragerea vehiculelor post-garanție. În căutarea clienților, aceștia promit reduceri și efectuează reparații pentru orice marcă. Acest lucru a fost raportat de Vedomosti cu referire la mai mulți participanți la piață simultan. Pentru dealeri oficiali este dificil să concurezi cu atelierele independente de reparații auto, afirmă directorul executiv al Avtostat ...

Noua autostradă Moscova - Beijing: acest lucru nu s-a întâmplat niciodată în Rusia

Principalul avantaj al „Meridianului” va fi de mare viteză mișcări ale mașinii: de aproximativ 5 ori mai rapid decât drumuri obișnuite... Construcția autostrăzii și funcționarea acesteia sunt planificate pe cheltuiala investitorilor privați. Aproximativ două mii de kilometri de autostrăzi vor trece prin Rusia, va conecta 22 de mari orașe rusești, relatează „ Ziar rusesc». ...

Sheremetyevo strânge șuruburile: 600 de șoferi au fost deja amendați

După cum a raportat M24.ru cu referire la Centrul de securitate trafic rutier(CDBD) din regiunea Moscovei, în prezent se ia o decizie de a aduce făptașii în fața justiției pe baza materialelor fotografice. Măsuri de control similare pentru contravenienți sunt efectuate de aeroport în pregătirea Cupei Mondiale FIFA 2018. În general, este planificat alinierea infrastructurii de transport din regiunea și Moscova la standardele ...

Șoferul de la Moscova a fost amendat pentru umbra din mașină

După cum a spus unul dintre șoferi pe formularul Drive2.ru, el a primit o chitanță de penalizare cu o fotografie care arată că umbra mașinii sale traversează linie solidași se mișcă de-a lungul marginii! Potrivit bărbatului, incidentul a avut loc joi, la intersecția străzii Lipetskaya și a centurii Moscovei. Bărbatul a scris deja o plângere către poliția rutieră și așteaptă un răspuns. Amintiți-vă că penalizarea traficului ...

Moscoviților li se cere să meargă la dacha lor dimineața devreme sau seara târziu

Centrul pentru Managementul Traficului avertizează că mâine, 10 iunie, în timpul zilei, va exista o complicație a traficului pe autostrăzile care pleacă spre regiune. În același timp, experții centrului de date oferă statistici interesante: dacă în martie numărul de mașini care au părăsit orașul vineri a fost mai mare de 800 de mii, atunci rezultatul lunii mai este mai mult ...

Hyundai brevetat roată ca în clasa E

Amintiți-vă că nou generația Mercedes Clasa E în loc de butoane și joystick-uri pe spițele volanului are o pereche de touchpad-uri tactile, care vă permite să răsfoiți meniul sistem de bord mișcări obișnuite ale „degetelor mari”. În acest caz, puteți alege unul dintre trei moduri pentru a atribui sensibilitatea dorită. În curând vor primi ceva similar ...

Mașini pentru bărbați adevărați

Mașini pentru bărbați adevărați

Ce mașină poate face un bărbat să se simtă superior și mândru. Una dintre cele mai intitulate ediții tipărite, revista financiară și economică Forbes, a încercat să răspundă la această întrebare. Această publicație tipărită a încercat să determine cel mai mult masina masculina conform ratingului vânzărilor lor. Potrivit comitetului de redacție, ...

CUM să schimbi o mașină veche cu una nouă, cumpărând și vândând.

Cum să schimbăm o mașină veche cu una nouă În martie 2010, în țara noastră a început un program de reciclare pentru mașini vechi, potrivit căruia orice proprietar de mașină își poate schimba mașină veche pe unul nou, după ce a primit de la stat, reprezentat de Ministerul Industriei și Comerțului, asistență financiară în valoare de 50 ...

Gazela este cu adevărat mașina oamenilor care este foarte popular în întreprinderile mici. Principalele sale avantaje sunt nepretenția și funcționarea ieftină, în comparație cu camioanele ușoare japoneze. Da, putem spune că consumul de 12,5 litri este un exces evident, dar în lumea noastră nu există absolut nimic ideal, iar GAZ 2705, despre care vom vorbi, nu pretinde că este ideal. Reglarea gazelei a devenit răspândită aproape imediat după apariția acestei mașini pe piață, deoarece „gândul tehnic” al proprietarilor nu a stat niciodată pe loc.

Probleme care pot fi rezolvate prin relucrare

Să ne uităm la problemele Gazelei care trebuie rezolvate, pentru că reglarea automată a mașinii Gazelle vizează exact acest lucru, nu-i așa?

Sistem de lubrifiere

Acest moment necesită o abordare atentă, precum și o muncă metodică. Există o zicală:

"Dacă uleiul nu curge din motorul 402, atunci nu este acolo."

Afirmația este parțial adevărată. Principalul zone cu probleme cele mai frecvente surse de scurgere sunt:

• Tigaie cu ulei
• Capac arbore cu came
• Pompa benzina
• Capac frontal bloc bloc cilindru
• Capacul supapei

Bineînțeles, cea mai simplă eliminare a acestor scurgeri este dezasamblarea și acoperirea pieselor cu un material de etanșare, de preferință rezistent la căldură. Înainte de a înlocui toate capacele de tablă, și anume paletul, capacul supapei și capacul arborelui cu came, acestea trebuie să fie forjate și nivelate, deoarece sunt deformate semnificativ sub presiunea șuruburilor de fixare și a piulițelor.

Garniturile din plută își fac treaba mult mai bine decât garniturile paronite. Deși costul lor este puțin mai mare.

Sistem de aprindere

Aprinderea este fixată prin instalare sistem fără contact cu toate acestea, chiar și cu cea mai puternică fixare a distribuitorului, momentul de aprindere se pierde, devine puțin mai târziu. În principiu, toate acestea sunt rezolvate prin strângerea periodică a piuliței de fixare.

Sistem de alimentare

Dar nutriția este puțin mai complicată. Carburatorul cu numele K-151 este foarte capricios și are nevoie de reglare și reglare constantă. Nu îl poți regla și uita. Această problemă este destul de dificil de eliminat, deoarece carburatorul este, de asemenea, dificil de reglat singur. Soluția la problemă a fost instalarea unuia dintre carburatoarele GAZ-53, și anume K-126B, precum și clona actualizată a K-151S. Aceasta din urmă este cea mai obișnuită practică.

Sistem de răcire

S-a întâmplat ca motorul ZMZ-402 să nu aibă ventilator electric. Problema constă în faptul că ventilatorul standard este fixat pe scripetele pompei, ceea ce îl face să se rotească constant, ceea ce înseamnă că elimină în mod constant temperatura de la motor și radiator. Dar problema este că sistemul pur și simplu nu are timp să se încălzească, dar este deja răcit. Ca urmare - greșit regim de temperatură, ceea ce duce la scăderea puterii motorului.

Rezultatele testului au arătat că, atunci când ventilatorul este îndepărtat, temperatura crește doar la temperatura de lucru, este conectat un cerc mare de răcire. Fără supraîncălzire.

Procesul de instalare a unui ventilator electric arată astfel. Pentru început, avem nevoie de cel mai comun releu - PC527. Are 4 pini. Să ne dăm seama la care să ne conectăm și ce să facem în continuare.

• Conectăm plusul de la comutatorul de contact la terminalul „85” (de preferință printr-o siguranță)
• K "30" este, de asemenea, un plus direct, tot printr-o siguranță, dar direct de la terminalul bateriei.
• „86” va merge la unul dintre terminalele motorului
• „85” - la unul dintre bornele senzorului

Astfel, mai avem un terminal lăsat pe senzor și pe ventilator: acestea trebuie fixate „la sol”.

După conectarea completă, trebuie să vă asigurați că ventilatorul suflă pe motor și nu din acesta, altfel unitatea de putere se va încălzi, din cauza absenței complete a fluxului de aer care se apropie. Dacă direcția este greșită, trebuie doar să schimbați firele de pe cablu de la motor.

Lucrați pentru a îmbunătăți performanța motorului

După cum sa menționat mai sus, motorul este departe de a fi perfect, astfel încât reglarea mașinilor Gazelle îl poate îmbunătăți semnificativ. Iată câteva activități suplimentare pentru îmbunătățirea eficienței muncii. unitate de putere:

• Creșterea raportului de compresie prin măcinarea chiulasei. Acest lucru va reduce semnificativ consumul de combustibil, în plus, va crește răspunsul clapetei și cuplul.
• Măcinarea canalelor de gaz. Acest lucru va îmbunătăți umplerea și ventilația cilindrilor.
• Instalarea ambalajului arborelui cotit de la Mercedes. Acest lucru vă va permite să turnați semisintetice în motor și, zanchit, nu vor exista probleme cu instituția în timpul iernii.
• Instalarea unei volante ponderate. Viteza nominală a motorului nu depășește 3000. Prin urmare, această inovație va contribui la creșterea „vâscozității” motorului.
• Filtru de rezistență zero. O completare foarte relevantă la motorul de 2,5 litri.

Bineînțeles, aceasta nu este întreaga listă, există încă multe modificări eficiente la Gazelle și vă sugerăm să luați în considerare încă una dintre ele în videoclipul de mai jos:

Unul dintre multi mașini domestice care te poate ajuta să câștigi pâine și unt este Gazela. Prezentul cal de lucru, care poate fi folosit atât pentru transportul de mărfuri, cât și pentru mișcarea confortabilă a oamenilor.

De când echipezi la locul de muncă pentru tine, atunci trebuie să abordezi singur designul. Prin urmare, subiectul nostru de astăzi va fi reglarea Gazelei cu propriile noastre mâini.

Nu vom atinge modificările motorului pentru a crește puterea și suspensia pentru a îmbunătăți confortul la mers - toate acestea necesită abilități speciale și profesionale și necesită mult timp.

Prin urmare, vom atinge aspectul și interiorul - pentru aceasta este suficient să aveți în arsenalul dvs. un minim de cunoștințe și câteva sfaturi de la un profesionist familiar.

Aspect

Ar trebui să începeți cu kituri de corp. Schimbați partea din față și bara spate- poți să dai frâu liber imaginației și să le faci după designul tău, poți găsi opțiune potrivităîn magazine. Principalul lucru nu este să uităm de scopul principal al acestor dispozitive: absorbția de energie, adică trebuie să stingă forța de impact într-o coliziune.

Luminatoarele de pe acoperiș nu numai că vor da Gazelei un aspect energetic, dar vor crește și proprietățile aerodinamice. Va putea depăși rezistența aerului mai ușor, ceea ce înseamnă că va consuma mai puțin combustibil (aceasta este o economie atât de frumoasă).

Viziera nu oferă niciun avantaj vizual, dar vă poate proteja de lumina soarelui omniprezentă. La fel și șorțul, care va proteja radiatorul și capota de coroziune. Dar admisia de aer va spori efectul energetic al truselor de caroserie și, împreună cu grătarul mare al radiatorului, va adăuga agresivitate.

Dar tonifiere modificarea pasagerilor poate fi combinat cu succes cu caroseria albastră și albă. Dar înainte de aceasta, vă sfătuim să vă familiarizați cu regulile de colorare, astfel încât să nu existe probleme cu poliția rutieră.

Nuanțare conformă legal

Puteți lipi nuanța pe toate sticlele, cu excepția parbrizului. În acest caz, sticla ușilor din față poate fi nuanțată doar pe jumătate. În față, este permisă utilizarea unei benzi de nuanțare, a cărei lățime nu depășește 15 cm, de-a lungul întregului perimetru.

Cu toate acestea, nu uitați de siguranță, cu cât transmisia luminii este mai mică, cu atât vizibilitatea este mai redusă, mai ales în timpul întunecat zile.

Salon

Instalați iluminare de fundal cu LED în loc de iluminare de fundal standard. Un sistem audio bun vă va împiedica pe dumneavoastră și pasagerii să nu vă plictisiți pe drum. Și afișajul este un atribut invariabil al tuturor mașini moderne- deci gândiți-vă și la asta.

Asta e tot. Înainte de a începe să reglați Gazela cu propriile mâini, asigurați-vă că faceți o fotografie cu întreținătorul dvs. Crede-mă, uitându-te la această fotografie, vei primi mare plăcere din ceea ce au obținut în cele din urmă.

La un moment dat, apariția gazelei pe piață vehicule comerciale a devenit un adevărat cadou pentru întreprinderile mici. Și pentru mulți, mașina a devenit doar o a doua casă. În Gazelle, a trebuit să petrec noaptea, să iau mâncare. Prin urmare, fiecare șofer a căutat să-și transforme însoțitorul în cel mai confortabil mod de transport pentru o persoană, precum și să obțină un acceptabil fiabilitate tehnicăși un aspect decent.

În ciuda utilitarismului său, Gazela ia perfecțiunea cu plăcere. În mod neașteptat, puteți găsi multe opțiuni pentru finalizarea mașinii, precum și cele mai multe diverse materialeși instrumente pentru efectuarea muncii.

Hota din plastic pentru Gazelle

Necesitatea înlocuirii capotei Gazelle poate fi evidențiată din mai multe motive simultan:

• Constructiv. O glugă înclinată este expusă la frecvente influențe externe - lovituri din pietre, insecte, ceea ce duce la deteriorarea frecventă a vopselei.
• Tehnic. Instalarea unei hote din plastic cu admisie de aer va ajuta la asigurarea unei răciri mai intense a motorului, ceea ce este important pentru anotimpurile fierbinți.
• Estetic. Instalarea unei hote din plastic va ajuta la schimbarea aspect Gazele.

Hota pentru Gazelle este produsă de mai mulți producători. Există mai multe direcții principale care modifică aspectul elementului:

• Versiune restilizată. Sugerează o secțiune medie mai musculară. Această opțiune este produsă la o fabrică din Nijni Novgorod.
• Hota cu intrare de aer și fante laterale „prădătoare” imitând fante suplimentare pentru trecerea aerului.

Direcția este considerată relevantă atunci când hota este instalată nevopsită sau suprafață plastică... Printre dezavantajele unei hote din plastic se numără denivelarea golurilor corporale rezultate. Trebuie remarcat faptul că diferențe fundamentaleîn instalarea unei hote de plastic pe Gazelle nu este.

Tuning salon sau cabină Gazelle

Probabil că nu mai este loc pentru posibile locuri de muncă decât să faci modernizarea interioară în Gazelle.

• Înlocuirea scaunelor incomode.
• Instalarea tapițeriei tabloului de bord este mai moale, posibil într-o culoare nouă. Schimbarea aspect tunel central.
• Înlocuirea panourilor interioare ale caroseriei habitaclului.

Realizarea reglării salonului ar trebui să înceapă cu determinarea bugetului. Dacă finanțele sunt limitate, atunci primul pas este înlocuirea volanului cu un volan cu o jantă plină. În practică, un volan în două tonuri este adesea folosit atunci când perna centrală este mai strălucitoare.

Înfășurarea pieselor din plastic gri va fi o opțiune reală pentru revizuire. consola centrală piele mai practică, Alcantara.

Cu mari oportunități financiare, panoul central finalizat prin instalarea de sertare, decorarea deschiderilor canalelor de aer.

Pentru autoturism merită să schimbați iluminatul interior echipând pasajul cu lămpi cu LED-uri. Instalare Benzi LED are o serie de avantaje incontestabile:

• Ușor de instalat.
• Consum redus de putere.
• Durată lungă de viață.
• Lumina moale în orice culoare.

În practică, cel mai adesea oferă iluminarea pasajului habitaclu pentru modelul „Sable” sau traseu taxiuri, pas de ieșire, scaunul șoferului și cutia cu mănuși a pasagerului.

La instalarea LED-urilor, este necesar să oferiți posibilitatea de a controla separat LED-urile sau de a lega funcționarea acestora de sistemul de aprindere al mașinii.

Reglare cip Gazelle

Puteți evidenția astfel de puncte problematice în funcționarea motorului Gazelle:

• Defecțiuni la lucru atunci când motorul este repede pornit.
• Viteza de plutire a unității de putere.
• Lipsa de tracțiune la turații mici și medii.

Este recomandabil să efectuați reglarea motorului atunci când utilizare constantă mașini în trafic urban, când mașina funcționează sub sarcină. După cum arată practica, Gazelka se comportă mai încrezător după ce a forțat astfel când a depășit pe pistă.

Este recomandabil să efectuați reglarea cipurilor la o stație de service. Mai mult, costul unei astfel de lucrări nu va depăși câteva mii de ruble.

Reglarea motorului Gazelle

Imperfecțiunea de proiectare a motorului de bază M-402 sugerează întreaga linie măsuri pentru finalizarea sa tehnică:

• Instalarea unui volant ponderat. Vă permite să măriți ușor cuplul motorului.
• Înlocuire filtru de aer pe o structură cu rezistență zero... Acest lucru permite creșterea cu până la 10% a puterii motorului.
• Efectuarea unei „etanșări” suplimentare a motorului. Motorul M-402 se distinge prin apariția frecventă a scurgerilor de ulei, prin urmare, lubrifierea suplimentară a garniturilor cu etanșant, precum și înlocuirea garniturilor cu piese similare din plută, vor fi relevante pentru vechea Gazelle.
• Rafinament.

Ultima operație este asociată cu demontarea ventilatorului standard de la motor, în timp ce îl înlocuim simultan cu o modificare electrică. De obicei, pentru mișcarea mașinii, sistemul de răcire face față efectiv răcirii prin pomparea antigelului cerc mare... În modul sarcina crescută vor fi incluse în lucrare ventilator electric suflare.

În acest scop, echipamentul este instalat pe motor în conformitate cu schema următoare, al cărui conector electric este destinat să fie conectat la puncte:

• Concluzia 85 - la „plusul” blocării contactului.
• Wire 30 este conectat printr-o siguranță la „plus” al bateriei.
• Concluzia 86 - la senzorul de temperatură.
• Firul 87 este conectat la masă.

După terminarea lucrului, trebuie să verificați direcția corectă a fluxului de aer, care ar trebui să meargă la motor. În caz contrar, firul pozitiv și masa sunt inversate.

Tipul actual de revizuire unitate de putere pe Gazelle se află instalarea unui amplificator de ambreiaj hidro-vid. Atunci când lucrează la versiunile de livrare de tip „Farmer” sau ca transport urban, șoferii s-au plâns adesea de dureri la nivelul articulațiilor genunchiului prin apăsarea frecventă a pedalei.

Pentru a actualiza nodul, puteți utiliza un amplificator de la modele clasice VAZ, care sunt mai potrivite ca mărime pentru compartimentul motor GAZelle. Trebuie avut în vedere că în paralel va fi necesară schimbarea rezervor de expansiune sisteme de răcire. În acest caz, un bun înlocuitor va fi aceeași parte din.

Reglarea farurilor pe Gazelle

Eficiența farului poate fi, de asemenea, mărită. În același timp, siguranța mașinii este îmbunătățită și prin instalarea LED-ului lumini de rulare.

Înlocuirea farurilor standard cu mai multe oferă cel mai mare număr de opțiuni de reglare diferite. Cu toate acestea, dacă un număr mare de opțiuni diferite sunt oferite pentru farurile noului model, atunci preferă să nu modernizeze farurile de acum 15 ani. Dar instalarea noilor faruri va necesita modificări semnificative ale capătului frontal, ceea ce nu este întotdeauna justificat. Prin urmare, uneori poate fi suficient pentru a restabili luminozitatea farului.

Posibil opțiune simplă reglarea va fi o astfel de actualizare a Gazelei:

• Înlocuim ochelarii difuzori. În același timp, puteți utiliza benzi LED, care sunt fixate prin lipire obișnuită. În loc să instalați LED-uri, puteți element separatîncorporați luminile de rulare în bara de protecție.

• Acoperim reflectoarele farurilor cu tablă adecvată sau folie specială.
• Înlocuim indicatoarele de direcție portocalii standard cu dispozitive similare cu optică albă.
• Sigilăm cu atenție farurile.

• Punem farurile în poziție, conectăm LED-urile, reglăm farurile.

Reglarea barei de protecție

O opțiune simplă de reglare pentru o Gazelle în stil vechi poate deveni un model mai modern. Printre valorile posibile ale unei astfel de înlocuiri pot fi:

• Flux de aer îmbunătățit către radiatorul de răcire.
• Posibilitatea includerii armonioase a lămpilor de ceață în arhitectura frontului.
• Schimbarea rezistență aerodinamică mașinile în general.
• Schimbare de aspect.

De regulă, costul modelelor uniforme din plastic de înaltă calitate nu depășește câteva mii de ruble. Bara de protecție poate fi asortată cu culoarea corpului sau nevopsită.

Realizarea reglării Gazelle în stil vechi nu este doar o oportunitate de a îmbunătăți confortul și capacități tehnice mașină, dar și necesitatea, care este cauzată de durata de utilizare a mașinii.

Cum să acordați o gazelă cu propriile mâini. Ce anume se poate schimba în această mașină fără a recurge la servicii costisitoare de specialitate. Opțiuni de iluminare interioară, schimbarea capotei, farurilor, reglarea cipului motorului și multe altele.

Gazela este un adevărat miracol Industria auto rusă... Și aceasta nu este o exagerare, deoarece odată cu apariția acestui lucru ieftin de întreținut vehicul comercial pasager și transportul de marfă a declanșat un adevărat boom comercial. Mulți șoferi petrec mai mult timp în cabina gazelei decât acasă, astfel încât fiecare dintre ei încearcă să-și facă locul de muncă cât mai confortabil și confortabil. Aceeași gazelă, care, desigur, nu diferă în ceea ce privește demnitatea estetică externă, fiecare șofer se străduiește să unicizeze cumva cu ajutorul reglajului. Și, în ciuda utilității și a aspectului clar „sovietic”, Gazela se împrumută destul de ușor de acordat.

Salonul și cabina mașinii sunt probabil unul dintre cele mai mari spații pentru zborul imaginației creative. Când reglați salonul și cabina de pilotaj, se efectuează de obicei următoarele actualizări:

• Înlocuirea panourilor interioare din plastic de calitate scăzută cu materiale mai confortabile;
• Înlocuirea scaunelor pentru locuri mai confortabile la transportul pasagerilor pe distanțe mari;
• Înlocuirea volanului, a planșei de bord, a scaunelor șoferului.

În versiunea pentru pasageri a gazelei, puteți regla și habitaclul folosind benzi LED. Instalarea lor este foarte simplă și sunt alimentate de o baterie de 12 volți. În același timp, puteți alege absolut orice gamă de culori de iluminare.

Benzile cu LED-uri pot ilumina nu numai interiorul în sine, ci și trecerea dintre scaune.

Ei au termen lung servicii și consumă foarte puțină energie electrică.

Cel mai adesea, pasul de la ieșire, scaunele pasagerilor și pasajul în sine sunt echipate cu iluminare. Sistemul de control al luminii de fundal poate fi afișat bord sau, care este mai ieftin, conectați-vă direct la sistemul de aprindere al mașinii. Toate aceste operațiuni se pot face cu ușurință fără a recurge la serviciile maeștrilor. Do-it-yourself Gazelle reglarea videoclipurilor pot fi găsite pe Internet destul de simplu.

Înlocuirea hotei standard de gazelă nu este doar o modă de design. O capotă metalică ștampilată înclinată spre sol la un unghi de aproape 45 de grade este adesea supusă diferitelor stres mecanic... Insecte, moloz etc. - toate acestea pot deteriora învelișul sau chiar deforma capota în sine. În acest sens, plasticul este un material mai elastic și mai durabil.

Fotografia de reglare a gazelei capotei poate fi găsită în mai multe versiuni:

• Cu o parte de mijloc mai musculară, așa-numita versiune restilizată. Aceste hote sunt mai potrivite pentru reglaj externși sunt produse în diferite culori la fabrica din Nijni Novgorod;
• Hota, care este echipată cu o priză de aer și fante suplimentare pe laterale. Sloturile și admisia de aer vor ajuta la răcirea motorului cu ardere internă și la creșterea duratei sale de funcționare. Este adevărat, resturile și murdăria străine pot fi înfundate în aceste sloturi;
• Practic, hota este instalată în culoarea nativă și acoperită deasupra. film protector... În această formă, poate servi proprietarul mai mult de un an. Printre dezavantajele acestei reglări se pot remarca posibile decalaje între părțile laterale ale corpului și capotă, totuși, o potrivire bună în dimensiune va evita acest lucru.

Reglarea cipurilor Gazelle, făcută de unul singur, este primul lucru de făcut la modernizarea unei mașini. La urma urmei, un motor din fabrică poate fi imperfect, posedă consum crescut combustibil sau putere redusă. Principalele probleme motor pe benzina Gazelele sunt:

• Revoluții plutitoare;
• Tracțiune redusă la turații medii și mici;
• Scufundări în funcțiune în timpul gazificării gazului;

Reglarea mașinii este pur și simplu necesară atunci când utilizați Gazelle în traficul intens al orașului. Da, și pe pistă la depășire putere suplimentară nu va exista deloc motor.

Principalul lucru de reținut este că reglarea cipurilor este necesară numai în ateliere dovedite cu specialiști buni. O încercare de a economisi bani aici poate duce la consecințe foarte triste.

Reglarea motorului M-402

Motorul de bază al modelului Gazelle M-402 are o serie de defecte de proiectare, care, cu toate acestea, meșteri am invatat sa repar:

• Cuplul motor poate fi crescut semnificativ prin instalarea unei volante ponderate. În acest caz, însă, consumul de combustibil și uzura motorului cu ardere internă vor crește ușor;
• O creștere a puterii de până la 10% poate renunța la filtrul de aer standard și îl poate înlocui cu un filtru cu rezistență zero;
• Etanșare suplimentară a motorului - M-402, ca oricare alta motor intern, nu diferă în ceea ce privește calitatea construcției, iar scurgerile constante de ulei nu sunt neobișnuite aici. Mai ales când vine vorba de o mașină veche. Prin urmare, împrăștierea garniturilor cu un strat de etanșant nu va fi o procedură inutilă. De asemenea, garniturile pot fi tăiate singur din plută, ceea ce va fi mult mai sigur și mai durabil.

Sistemul de răcire a motorului mașinii poate fi, de asemenea, modificat. Pentru a face acest lucru, este necesar să înlocuiți ventilatorul standard de la motor cu electromodificarea acestuia. Ventilatorul electric se descurcă bine răcirea motorului cu ardere internă când conduceți în zone urbane și este un mare plus La sistem standard racirea apei.

Sistemul hidraulic de îmbunătățire a tracțiunii în vid va fi, de asemenea, un bun ajutor pentru șoferi.

Mulți șoferi atunci când lucrează la rute de pasageri de multe ori se plâng de o strângere strânsă și durere la picior din cauza pedalării frecvente. Pentru a rafina această unitate, mulți folosesc amplificatoare de la „clasicii” VAZ, care se potrivesc în mod ideal compartimentul motorului Gazele. Este adevărat, în acest caz, va fi necesar să înlocuiți rezervorul de răcire. În schimb, puteți pune o parte similară din „Priora”.

Farurile auto pot fi, de asemenea, îmbunătățite. În același timp, chiar și siguranța de a conduce pe drumurile nocturne și în ceață este îmbunătățită. Există o mulțime de opțiuni pentru înlocuirea farurilor pentru un Gazelle. Dar aproape toate opțiunile sunt deja oferite pentru modele noi, dar pentru o mașină în vârstă de 15 ani, practic nu există de ales. De asemenea, trebuie să știți că instalarea noilor lumini de rulare necesită o schimbare parțială a corpului, prin urmare, uneori, șoferii se limitează la restabilirea luminozității farului vechi.

Reglarea barei de protecție este cea mai simplă modificare a Gazelei. În același timp, reglarea barei de protecție oferă următoarele avantaje suplimentare: reducere a rezistenței aerodinamice și a consumului de combustibil.

• Posibilitatea instalării „frumoase” a farurilor de ceață;
• Flux de aer îmbunătățit către radiatorul de răcire a apei;
• Schimbarea designului exteriorului mașinii.

Cheltuieli bara de protecție nouă foarte ieftin - aproximativ 3 mii de ruble. Pentru acești bani, puteți obține un model din plastic de înaltă calitate, vopsit pentru a se potrivi tuturor gusturilor. Reglarea gazelei următoare poate fi efectuată cu o bară de protecție nativă nevopsită, care are deja locuri pentru plantarea farurilor de ceață.

După cum puteți vedea, reglarea gazelei este mai degrabă o necesitate decât un simplu capriciu al proprietarului său. Modernizarea efectuată corect nu numai că poate crește confortul pentru pasageri și șofer, ci poate crește estetica aspectului nivel nou dar, de asemenea, se îmbunătățesc semnificativ performanța la volan mașină. Gazela - creatură industria auto internă, dar cu condiții de funcționare selectate corespunzător și reglare abilă, această mașină va putea „concura” cu concurenții săi străini mai eminenți. În ciuda faptului că funcționarea Gazelka este de câteva ori mai ieftină.