Nou s klasse. Actualizat Mercedes S-Class: mai mult lux și putere! Există întotdeauna rivali

A debutat în două mii treisprezece, iar în primăvara celui de-al șaptesprezecelea la Salonul Auto de la Shanghai a avut loc premiera versiunii sale actualizate. Mașina a primit o serie de schimbări cosmetice, un interior îmbunătățit, mai multe unități de putere noi, precum și un sistem de control semi-autonom.

În exterior, noul model Mercedes S-Class 2018-2019 diferă de mașina pre-reformă cu un grătar de radiator modificat cu trei aripioare duble orizontale cromate pe versiunile cu șase și opt cilindri. Benzi verticale cromate au fost adăugate la și pe vehiculele V12.

Configurații și prețuri Mercedes Clasa S W222 (2019).

AT - automat cu 7 și 9 trepte, 4MATIC - cu tracțiune integrală, D - diesel, L - extins

Pentru sedan, designul barei de protecție a fost revizuit - deja la bază, Mercedes S-Class 2018 din noua caroserie a primit prize de aer laterale crescute, ceea ce a făcut ca aspectul său să fie mai sportiv. Partea din spate a mașinii se distinge prin conductele de evacuare integrate cu bandă cromată. Și, desigur, restilizarea nu este ocolită de tehnologia de iluminare.

Dacă mai devreme era ușor să confundeți „tseshka”, „eshka” și „escu” de departe, mai ales pe întuneric, acum Mercedes S-class V222 nu mai poate fi confundat cu modelele mai tinere. Și toate datorită celor trei „sprâncene” de diode în loc de una. Pentru o taxă suplimentară, sunt disponibile farurile debutate Multibeam cu estompare automată a secțiunilor individuale la apropierea de o mașină care se apropie.

Aceasta este opera tehnologiei sistemului inteligent de lumină, care este completată aici de un fascicul Ultra Range pentru fascicul mare care generează un flux luminos de peste un lux pentru o distanță de 650 de metri. Luminile din spate sunt, de asemenea, retușate, care sclipesc cu o împrăștiere de scântei de cristal atunci când ușile sunt blocate și deblocate.

Apropo, compania a decis, de asemenea, să schimbe designul cheilor auto, făcându-le mai elegante și mai solide. De asemenea, cumpărătorii Clasei S actualizate pot alege roți cu design nou (cinci opțiuni adăugate), disponibile în diametre de la 17 la 20 inci. Plus câteva scheme de culori interioare (combinând gri magma cu espresso maro și roșu-maro cu bej).

În ceea ce privește interiorul, a apărut un volan complet nou cu trei spițe în versiunea restilizată a Mercedes-S-Class 2018-2019, echipat cu panouri tactile pentru controlul funcțiilor sistemului multimedia, iar două afișaje de 12,3 inci de pe panoul frontal au fost ascunse sub o singură sticlă, ascunzând jumperul între ele. ... Ecranul din dreapta nu a devenit sensibil la atingere, dar are o funcție de vizualizare divizată care permite afișarea șoferului și pasagerului o imagine diferită.

Și mașina a primit, de asemenea, un interesant sistem de control al confortului energizant, conceput pentru a crea o anumită dispoziție datorită muncii speciale a climatului, încălzirii și ventilației scaunelor, masajului, aromatizării interiorului, precum și jocului de iluminare din spate în 64 de culori și chiar unei melodii special selectate. Există șase opțiuni de dispoziție: „prospețime”, „căldură”, „vitalitate”, „bucurie”, „confort”, precum și trei tipuri de „antrenament”.

Pilot automat și electronică

În ceea ce privește pilotul automat al Mercedes-Benz S-Class 2018, acesta este capabil să direcționeze sedanul pe autostradă, nu numai păstrând distanța față de vehiculul din față, ci și făcând schimbări de bandă, dacă este necesar. Pentru a schimba banda, este suficient să porniți semnalizatorul de viraj corespunzător și apoi electronica va analiza dacă este posibil să faceți o manevră sigură și, asigurându-vă de aceasta, o va efectua.

Acest sistem de control autonom este verificat în mod constant în raport cu datele GPS și funcționează împreună cu funcția de recunoaștere a semnelor de trafic. Pe baza datelor primite, pilotul automat poate reduce în mod independent viteza la viteza permisă sau poate încetini atunci când se apropie de casele de taxare.

Noul Mercedes-Benz S-Class 2018 poate menține viteza și distanța față de vehiculul din față în timp ce conduceți până la 210 km / h și poate face schimbări de bandă pe autostradă până la 180 km / h. În ceea ce privește regulatorul de viteză adaptiv, acesta este capabil să înceapă în mod independent după opriri care durează până la 30 de secunde, deși majoritatea analogilor necesită confirmarea conducătorului auto.

De asemenea, versiunea restilizată a clasei S W222 a primit un sistem Car-to-X, care permite sedanului să „comunice” cu alte mașini (de exemplu, să schimbe informații despre manevre și să trimită avertismente corespunzătoare șoferilor de pe traseu). În plus, acest sistem poate primi informații de la facilitățile de infrastructură (de exemplu, despre includerea iminentă a unui semnal roșu la un semafor).

În plus, mașina este echipată cu un sistem activ de monitorizare a punctului mort, care este activ la viteze de până la 200 km / h, în timp ce la viteză mică (până la 30 km / h), aparatele electronice sunt capabile să frâneze automat cu riscul unei coliziuni laterale. Funcția Evasive Steering Assist a apărut în lista sistemelor de siguranță, care în situații de urgență rotește volanul în direcția stabilită de șofer, permițându-vă să evitați un accident.

Și noul model Mercedes S-class 2018 a fost echipat cu o parcare, care poate fi activată de la distanță de pe un smartphone. Cu ajutorul acestei aplicații, mașina se poate parca singură sau, dimpotrivă, poate părăsi locul de parcare. Și iată momentul să ne amintim despre prezența mai multor unități de putere noi pe mașină.

Specificații

Vechiul „șase” diesel a fost înlocuit cu un motor diesel cu șase cilindri în linie din familia modulară. La modificarea S 350 d, produce 286 CP. și 600 Nm, iar pe S 400 d - 340 forțe și 700 Nm cuplu. Compania remarcă faptul că acesta este cel mai puternic motor cu combustibil „greu” din istoria companiei, dintre cele care au fost puse pe modelele de pasageri. Consumul lor de combustibil în ciclul combinat este declarat la 5,5 și 5,6 litri la sută.

În plus, a apărut în linie versiunea S 560 4Matic, echipată cu un V8 biturbo de 4,0 litri cu 469 CP. (700 Nm). Versiunea acestui motor forțat la 612 „cai” a fost înregistrată sub capotă, unde a înlocuit V8-ul anterior de 5,5 litri. Mai târziu, berlina va oferi și o benzină în linie „șase”, un hibrid modernizat S 500 e, care va putea parcurge până la 50 km cu tracțiune electrică.

În ceea ce privește tehnologia, modelul emblematic Mercedes-Benz S-class a fost echipat cu un sistem Curve conceput pentru a combate rolele (este capabil să regleze înclinarea corpului în coturi la un unghi de până la 2,65 grade), precum și o suspensie îmbunătățită Magic Body Control. Camera stereo a acesteia din urmă scanează mai în profunzime patul rutier și este capabilă să facă acest lucru chiar și la amurg cu viteze de până la 180 km / h.

Cât este

Acceptarea comenzilor pentru actualizarea Clasei S în Rusia a început în iunie două mii șaptesprezece, iar primele mașini au ajuns la dealeri în august (versiunile hibride și V12 au apărut în septembrie). Prețul unui sedan cu motor pe benzină de 3,0 litri cu 367 CP iar tracțiunea pe spate (S 450) începe de la 6.780.000 de ruble, suprataxa pentru 4MATIC este de 230.000 de ruble. Motorina S 350 d începe de la 6.830.000, iar varianta S 400 d mai puternică costă cu 200.000 mai mult (ambele cu tracțiune integrală). S 560 4MATIC, care a venit să înlocuiască „cinci sute”, costă cel puțin 8 610 000 de ruble.

În septembrie 2015, este așteptat anunțul oficial al unui nou produs de la marca germană la Salonul Auto de la Frankfurt - acesta este Mercedes-Benz C-Class Coupe. Noutatea este construită pe platforma celei mai recente generații de limuzine C-Class, dar în ciuda acestui fapt, acestea au multe diferențe. De exemplu, noul coupe are mai puține uși, iar interiorul și exteriorul sunt realizate într-un stil sportiv modern decât sedanul.

Nou Mercedes-Benz C-Class Coupe 2016-2017

Șoferii europeni vor putea achiziționa această mașină încă din decembrie 2015, dar colegii lor ruși vor trebui să aștepte până în primăvara anului 2016 și abia atunci vor putea să se răsfețe cu un nou produs de la Mercedes.

Apariția noului Mercedes C-Coupe

Cei mai buni lucrători germani au lucrat la design și se arată în fiecare caracteristică a corpului, este pur și simplu frumos. Acoperișul cu cupolă, care este cel mai adesea situat pe caroseria mașinilor sport, aduce similitudinea modelului monitorizat mai aproape de mașinile sport.

Mercedes C-Class Coupe 2016-2017, vedere frontală

Partea din față a caroseriei este realizată în stilul tradițional al companiei - faruri elegante, sub sticla cărora apare un insert metalic, o grilă masivă de radiator fals cu sigla companiei, câteva nișe de admisie a aerului, precum și o capotă lungă tipică pentru o mașină din această clasă, nu este surprinzător faptul că forma noului caroserie coupe Mercedes C Class este ca doi mazăre într-o păstăi.

Atât capota, cât și părțile laterale ale corpului au ștanțare volumetrică, oferind corpului un aspect puternic și muscular al unui adevărat prădător. Trebuie remarcat faptul că noile discuri sunt suficient de mari pentru a se încadra perfect în designul noutății.

Vedere laterală a noului Mercedes C Coupé 2016-2017, vedere laterală

Spatele pare slab și chiar este. Lanternele sunt realizate în stilul minimalismului, nu au delicii speciale, dar în același timp se disting prin unicitatea lor. Ușa compartimentului de bagaje este relativ mică, cu un spoiler deasupra. Bara de protecție spate nu este lipsită de diferite ștampilări și câteva dintre ele sunt situate pe partea laterală a acesteia. Bara de protecție a Mercedes C-Class Coupe este suficient de îngrijită și adecvată clasei. Sub el sunt două țevi de eșapament în nișele lor separate, precum și două lumini mici de frână cu LED pe bara de protecție. Datorită faptului că acoperișul are o astfel de formă, toate ochelarii sunt lungi, dar nu înalți.

Nou Coupe 2016-2017, vedere din spate

Interior Mercedes Clasa C 2016-2017

În general, interiorul seamănă cu fratele său soplatform - sedanul, dar coupe-ul chiar și în configurația de bază are mai multe clopote și fluiere în termeni tehnici. Un volan confortabil de o formă neobișnuită și scaune moderne cu suport lateral vă vor permite să exprimați confortul maxim din fiecare călătorie.

Tabloul de bord Mercedes C Coupe 2016-2017

Atât volanul, tabloul de bord, cât și ușile conțin o varietate de butoane pentru o gamă largă de funcții. Pe panoul central există un ecran tactil de 7 sau 8,4 inci (în funcție de configurație), care vă permite să țineți controlul climatizării și multe funcții multimedia sub control. Toate materialele utilizate pentru interior sunt de cea mai înaltă calitate, ceea ce este tipic pentru preocupări precum Mercedes.

Rândul de scaune din spate al noului Mercedes-Benz C-Class Coupe 2016-2017

Dimensiuni generale Mercedes C-Coupe 2016-2017

• 4685 mm - aceasta este lungimea compartimentului observat;
• lățimea și înălțimea - 1810 mm și, respectiv, 1430 mm;
• 2840 mm - dimensiunea ampatamentului;
• iar garda la sol era de numai 130 mm.

Clasa C Coupé a fost ușurată de utilizarea aluminiului în structura caroseriei.

Salonul noului C Coupe 2016-2017

Opțiuni Mercedes-Benz C-Class Coupe 2016-2017

Diverse completări tehnice, cum ar fi, de exemplu, un sistem modern de sunet sau un control inteligent al climatizării - acesta este tot ceea ce va fi inclus chiar și în configurația de bază. În versiunile mai scumpe ale mașinii, vor fi instalate sisteme de securitate care exclud complet posibilitatea de a intra într-un accident (cu excepția cazului în care vă prăbușesc). Sistemul de navigație perfect depanat Mercedes C Coupe 2016-2017, care poate fi controlat confortabil direct de pe ecranul tactil, descris mai devreme, este un alt plus frumos la toate opțiunile existente.

Specificații Mercedes C Coupé

În plus față de tracțiunea din spate, dezvoltatorii oferă șoferii 4Matic - un sistem de tracțiune integrală. În general, se așteaptă să apară șase versiuni ale mașinii simultan - patru benzină și, respectiv, două, motorină.

Motor Mercedes C-Class Coupe 2016-2017

Cel mai puternic motor pe benzină va fi versiunea de 2.0 litri cu 245 de cai putere. Dintre motoarele diesel, cea mai puternică este unitatea de 2,1 litri, a cărei putere este inferioară benzinei - 204 cai putere. Dar acesta nu este punctul, fenomenalul V8 este de așteptat să apară în curând, funcționând pe benzină și oferind o putere de până la 510 cai putere!

Prețuri pentru noul Mercedes-Benz C-Class Coupe 2016-2017

Prețul, în comparație cu generația anterioară, va crește cu 5% conform estimărilor aproximative. Pe piața europeană, mașina va costa de la 37.000 de euro. Mai mult, în funcție de configurație, prețul va crește doar. Preț Clasa C Coupé de pe piața rusă va fi cunoscută numai atunci când noutatea ajunge pe piața internă.

Video Mercedes Clasa C Coupé 2016-2017:

Noua fotografie Mercedes Benz Clasa C coupe 2016-2017:

Producătorul de automobile Mercedes, după cum știți, este implicat activ în producția de mașini de diferite clase, satisfăcând tot felul de nevoi ale potențialilor consumatori.

Din această cauză, relativ recent, gama de autoturisme Mercedes Clasa C 2019 a fost completată cu un coupe complet nou, conceput pentru acei șoferi care preferă mașinile spațioase decât cele sportive.

Dacă sunteți interesat de mașinile Mercedes din anul model 2019, aparținând clasei C, ar trebui să vă familiarizați cu siguranță cu toate mașinile oferite de producătorul din această clasă.

Astăzi, compania Mercedes produce mașini din clasa C în patru modificări diferite ale caroseriei:

• Sedan;
• Statii de tren;
• Coupé;
• Cabriolet.

Fiecare tip de Mercedes C are propriile sale caracteristici și necesită o analiză detaliată a prețurilor și configurațiilor.

În cazul fiecărei modificări, Clasa C oferă caracteristici tehnice de același tip.

Clasa C sedan

Sedanul Mercedes Benz Clasa C a obținut recenzii extrem de pozitive atât de la critici, cât și de la șoferi. În plus, această modificare este prima din această clasă și a experimentat reglarea de mai multe ori.

Opțiuni și prețuri

Actuala generație de sedan Mercedes Benz Clasa C W205 este prezentată în zece niveluri diferite de finisare, fiecare diferă în ceea ce privește costurile și unele date tehnice. În plus, unele ansambluri sunt o serie specială cu caracteristici unice.

Nivelurile de decupare existente includ:

• C 250 D 4MATIC - de la 2 milioane 680 mii;
• C 180 - de la 2 milioane 110 mii;
• C 180 Sport - de la 2 milioane 430 mii;
• C 200 4MATIC - de la 2 milioane 480 mii;
• C 200 4MATIC Sport - de la 2 milioane 680 mii;
• C 250 Sport - de la 2 milioane 640 mii;
• C 350 E - de la 3 milioane 220 mii;
• AMG C 43 4MATIC - de la 3 milioane 580 mii;
• AMG C 63 - de la 4 milioane 620 mii ruble;
• AMG C 63 S - de la 5 milioane 120 mii

Prețul fiecărei configurații prezentate este indicat în ruble rusești.

Pentru detalii, vă rugăm să contactați distribuitorul sau să vizitați site-ul oficial.

Specificații

Modificarea caroseriei berlinei de clasa C este echipată cu un singur motor, care este reglat pentru a crește puterea în cadrul oricărei configurații.

Acest motor este după cum urmează:

• volum de lucru - 1595 cm3;
• putere - 150 CP din.;
• viteza maximă - 225 km / h.

În gama Mercedes C, există atât modele cu tracțiune spate, cât și modele cu tracțiune integrală.

Clasa S break

Autovehiculul Mercedes Benz Clasa C 2019 nu diferă mult de sedan. Acest lucru este valabil mai ales pentru recenziile proprietarului, aspectul, care poate fi apreciat în fotografie și costul.

Opțiuni și prețuri

Toate configurațiile existente ale acestui model sunt prezentate în două modificări diferite, echipate cu motoare unice și aparținând unei serii speciale. În același timp, în ambele cazuri, există un sentiment de similitudine cu alte mașini din această clasă, dar de alt tip.

Lista seturilor complete ale break-ului include:

• C 180 - de la 2 milioane 270 mii ruble;
• C 200 4MATIC - de la 2 milioane 720 mii ruble.

Din punct de vedere tehnologic, configurațiile nu prezintă diferențe deosebit de semnificative.

Puteți afla despre caracteristicile acestui model vizitând resursa oficială a producătorului sau vizionând recenzia video și foto corespunzătoare.

Specificații

În ceea ce privește caracteristicile tehnice, vagonul clasa Mercedes C diferă semnificativ de predecesorii săi. Ca și în cazul altor mașini din această clasă, puterile sunt mai bune decât Clasa C W204.

Gama este reprezentată de două motoare, dintre care primul este următorul:

• volum de lucru - 1595 cm3;
• putere - 150 CP din.;
• viteza maximă - 210-225 km / h.

Al doilea motor are următorii indicatori:

• volum de lucru - 1991 cm3;
• putere - 184 litri. din.;
• viteza maximă este de 235 km / h.

În cazul primului motor, mașina este echipată cu o tracțiune spate. În al doilea, după cum sugerează și numele, se referă la mașinile cu tracțiune integrală.

Clasa C Coupé

Coupe-ul Mercedes C din 2019 este cel mai tânăr. Clasa coupe a apărut ceva mai târziu decât toate celelalte modificări ale caroseriei, dar are și recenzii extrem de pozitive din partea proprietarilor.

Opțiuni și prețuri

Prețul unui Mercedes inclus în Clasa C 2019 este similar cu celelalte modele din această clasă. În plus, reglarea este posibilă și la modificarea cupei, pentru a crește parametrii.

Ansamblurile existente includ Clasa C Coupé include:

• C 180 - de la 2 milioane 530 mii;
• C 180 Sport - de la 2 milioane 640 mii;
• C 200 4MATIC - de la 2 milioane 770 mii;
• C 200 4MATIC Sport - de la 2 milioane 870 mii;
• AMG C 43 4MATIC - de la 3 milioane 920 mii;
• AMG C 64 - de la 4 milioane 820 mii;
• AMG C 63 S - de la 5 milioane 320 mii

Costul este calculat exclusiv în ruble rusești.

Specificații

Pentru această modificare a Mercedes-ului, producătorul a produs cinci motoare care diferă între ele.

După cum se obișnuiește, toate motoarele sunt analogi ale unităților de putere de la alte mașini:

• Motor de 1,6 litri cu 150 de cai putere;
• Motor de 2,0 litri cu 184 de cai putere;
• Unitate de 3,0 litri cu 367 de cai putere;
• Motor de 4,0 litri cu 476 cai putere;
• Motor de 4,0 litri cu 510 cai putere.

În același timp, numai mașinile din clasa Mercedes C echipate cu motoare de 2.0 și 3.0 litri au tracțiune integrală. Toate celelalte sunt exclusiv mașini cu tracțiune spate.

Clasa C decapotabilă

Mașinile deschise precum Mercedes Benz decapotabile au fost și vor fi întotdeauna o formă de transport rafinată. Datorită acestor caracteristici unice, prețul, alături de frumusețea mașinii din fotografie, crește.

Opțiuni și prețuri

În total, au fost dezvoltate trei seturi complete ale acestei modificări corporale, fiecare dintre acestea fiind caracterizat de un preț crescut. Adesea, autoturismele Mercedes C sunt reglate pentru a crește puterea și producția.

Lista nivelurilor de finisare cabriolet include următoarele ansambluri:

• C 180 - de la 3 milioane 420 mii ruble;
• C 200 4MATIC - de la 4 milioane 220 mii ruble;
• AMG C 43 4MATIC - de la 5 milioane 170 mii ruble.

După cum puteți vedea, nu orice persoană obișnuită își poate permite o astfel de mașină, chiar și în varianta de bază.

Puteți afla mai multe detalii despre decapotabil vizionând recenzia video. Deoarece mașinile cu Clasa C colectează recenzii pozitive, este recomandat să le citiți.

Specificații

În cazul unui autoturism Mercedes C, caracteristicile tehnice și prețul sunt strict legate de una sau alta configurație. În același timp, este posibilă reglarea componentelor principale.

În total, există trei modele de motoare:

• 6 litri cu o capacitate de 150 litri. din.;
• 0 litri cu o capacitate de 184 litri. din.;
• 0 litri cu o capacitate de 367 litri. din.

Dintre toate motoarele, doar motorul de bază este instalat pe mașinile cu tracțiune din spate din clasa Mercedes C, în timp ce celelalte două motoare sunt combinate exclusiv cu tracțiunea integrală.

Video

Mercedes S-class 2017 este actualizat înainte de a fi depășit. Amiralul este simbolul tehnologiei de vârf. Designerii implementează o filozofie triunitară: mișcare inteligentă, tehnologie economică, chintesența luxului. Actualul model W 222 a înlocuit W 221 și este un produs de elită al producătorului auto.

Standardul industriei auto globale

Restilizarea Mercedes 222 din 2017 nu este modernizarea actuală planificată, ci o completare a mărcii. O mașină perfectă nu are nevoie de îmbunătățiri. Și, cu toate acestea, inginerii, constructorii și proiectanții au găsit o oportunitate de a realiza zborul neîngrădit al gândirii creative. Materialele pentru caroserie și cadrul structural sunt cele mai noi aliaje de oțel de înaltă rezistență, aluminiu, fibră de carbon și spumă structurală. Designerii din Stuttgart se îndepărtează sistematic de arhitectura autentică a liniilor corpului brutale și a opticii din spate. O tendință promițătoare este rotunjirea "de tip jaguar" a pupa. Aspectul estetic a devenit mai impetuos. Alternarea suprafețelor concave și a marginilor netede creează un efect dinamic chiar și în repaus. Zona extinsă de geamuri în proiecția laterală este înconjurată de turnare cromată. Linia de prag nu se smulge, ca la mărcile mai puțin renumite, ci, dimpotrivă, coboară spre pupa.

Modificările au afectat forma barei de protecție și aspectul grilei radiatorului. Placarea cromată este împodobită cu trei grinzi orizontale și una verticală. Mercedes S-class 2017 este prima mașină din lume fără un singur bec. Toate dispozitivele optice pentru iluminatul extern și interior sunt realizate folosind tehnologia LED. Au fost utilizate în total peste 500 de LED-uri. Fiecare dintre faruri conține 56 de elemente LED, care curg în jos în trei linii de cascadă de benzi LED. Farurile dinamice de înaltă performanță sunt echipate cu sistem inteligent de lumină. Logo-ul Mercedes-Benz de pe abajururi are o iluminare specială. Elementele luminilor din spate sunt proiectate ca limbi de flacără.

Perfecțiune și lux

Restilizarea spațiului interior al Mercedes S-class W 222 2017 are ca scop introducerea celor mai noi dezvoltări digitale. Computerul de bord a primit un nou procesor puternic, care a sporit semnificativ funcționalitatea tuturor sistemelor. Sub un singur vizor, există două monitoare cu ecran tactil de înaltă definiție de 12 inci: unul servește drept tablou de bord, celălalt este un ecran de sistem de infotainment.

Cabina de pilotaj cu panou digital, partea centrală a tabloului de bord finisat cu furnir din lemn natural, arcul raftului controlului climatului și comenzile sistemului media seamănă cu interiorul timoneriei unui iaht de croazieră de lux.

Patru camere video Comand oferă o imagine completă. Procesarea video inteligentă creează o imagine a spațiului care înconjoară mașina, ca și cum ar fi privită de sus. Printre capacitățile inovatoare ale unei mașini de înaltă tehnologie, trebuie remarcat un sistem de recunoaștere a comenzilor vocale, cu ajutorul căruia nu numai șoferul, ci și pasagerii pot efectua apeluri telefonice și pot trimite mesaje scurte. Scaunele de masaj folosesc principiul pietrei fierbinți.

Controlul de viteză adaptiv Distronic Plus menține o viteză dată, distanță față de cel mai apropiat vehicul și, de asemenea, monitorizează independent respectarea benzii de mișcare. Sistemul este foarte convenabil atunci când conduceți în blocaje. Complexul de vizionare nocturnă Night View Assist Plus, care include o cameră video și dispozitive optice cu infraroșu, afișează situația traficului pe monitorul șoferului, care scapă de ochi noaptea. Persoanele din partea dreaptă a drumului sunt recunoscute de instrumente sensibile și sunt iluminate suplimentar de un modul special de faruri.

Specificații

Mașina este un reprezentant tipic al clasei F:

• Lungime - 5.245 mm.
• Lățime - 1.900 mm.
• Înălțime - 1.496 mm.
• Gardă la sol - 140 mm.
• Ampatamentul este de 3.165 mm.
• Greutatea la bord a configurației de bază este de 1 955 kg.

Roți standard R18, dimensiunea anvelopei 245/50. Tipul corpului - sedan. Ușile sunt patru, numărul de locuri este de patru sau cinci.

O capodoperă a ingineriei

Sub capota Mercedes S 2017, există patru motoare turbo modernizate în formă de V cu injecție directă a standardului de mediu Euro-6:

• Motor cu 6 cilindri - volum 3 litri, putere 334 CP, cuplu 480 Nm;
• Motor cu 8 cilindri - volum 4,7 litri, putere 455 CP, cuplu 700 Nm;
• Motor cu 12 cilindri - volum 6 litri, putere 530 CP, cuplu 830 Nm;
• Motor diesel cu 6 cilindri - volum 3 litri, putere 250 CP, cuplu 620 Nm.

Centralele hibride sunt echipate cu un motor electric de 116 CP. Transmisia este disponibilă în versiunile cu tracțiune spate și integrală. Există două cutii de viteze: G-tronic Plus cu 7 trepte și 9 trepte. Vitezele pot fi schimbate manual cu ajutorul selectorului direct al coloanei de direcție Select. Cutia cu nouă benzi are cea mai mare eficiență din lume - 92%. Sistemul stop-start contribuie la reducerea consumului de combustibil.

Sistemul de suspensie pneumatică activă Magic Body Control oferă un confort unic de deplasare. O cameră de televiziune cu optică stereoscopică este utilizată în complexul de scanare a suprafeței drumului. Informațiile de telemetrie sunt transmise procesorului de la bord, care, la rândul său, ajustează individual forța de amortizare a amortizorului pentru fiecare roată. Controlul activ al corpului menține un nivel predeterminat al corpului, indiferent de sarcină.

Preț: de la 2.400.000 de ruble.

Versiunea restilizată a Mercedes-Benz C-Class 2018-2019 a fost declasificată de Daimler înainte de prezentarea la Salonul Auto de la Geneva. O versiune actualizată a fost lansată împreună cu aceasta. Odată cu aceasta, mașina a crescut în comparație cu.

Mașina s-a schimbat în anumite aspecte, astăzi vom analiza partea vizuală, interiorul și caracteristicile tehnice.

Modificări punctuale în aspect

Aceasta este o restilizare, nu trebuie să vă așteptați la schimbări globale, dar producătorul a acordat atenție pieselor importante - optică, grătar de radiator și bara de protecție, care joacă un rol major în determinarea schimbării de proiectare.

Partea frontală a primit optică ușor modificată, în funcție de echipament. Baza este echipată cu optică LED de înaltă performanță cu un design elegant. Pentru 150 de mii de ruble, sunt instalate optica MULTIBEAM cu un mod inteligent de sistem inteligent de lumină, faruri de întâlnire Ultra Range și 84 de diode pe fiecare far.

Grila de radiator încastrată a Mercedes-Benz C-Class cu o plasă punctată și un logo mare în centru nu este întotdeauna instalată. Grila opțională cromată cu dungi orizontale și stea cu 3 spițe pe capotă. Prima opțiune arată mult mai bine. Sunt instalate diferite bare de protecție, dar nu se schimbă prea mult, se vor adăuga cel mult dungi orizontale pe prizele de aer. Bara de protecție cu aceeași ștanțare peste prizele de aer, adăugând agresivitate și o bandă de crom inferior în partea de jos.

Din lateral, mașina iese în evidență cu pasajele de roată umflate, în special cea din față din cauza unei depresiuni în centru. Adâncitura centrală este creată de două linii de ștanțare, cea superioară începe de la optica capului, ajungând în partea superioară a arcului din spate. Cel de jos are originea chiar în partea de jos și se ridică ușor în sus, creând astfel o depresiune elegantă.

În spate, capacul portbagajului Mercedes C-Class 2019-2020 formează un spoiler - coadă de rață. Capacul portbagajului a primit o inserție cromată cu lățime completă pentru sigla companiei. Optica ovală a primit linii subțiri de lumină modificate cu o bandă inferioară a semnalizatorului. Bara de protecție a dobândit linii care se extind de la branhiile verticale. Garnitura din plastic este evidențiată de o inserție cromată care evidențiază cele două țevi de eșapament.

Dimensiunile și culorile corpului

Dimensiuni sedan:

• lungime - 4686 mm;
• lățime - 1810 mm;
• înălțime - 1442 mm;
• ampatament - 2840 mm;
• gardă la sol - 130 mm.

Culoarea de bază a mașinii este alb-negru nemetalic. În timp ce sunt oferite culori metalice gratuite:

• selenit gri;
• smarald metalic;
• diamant albastru;
• cavansit albastru;
• argint;
• iridiu de argint;
• obsidian negru.

Există, de asemenea, vopsele de design pentru bani în plus: zambila; alb strălucitor și selenit gri Mango. Pentru o mai bună înțelegere, am colectat toate culorile pentru dvs. în două fotografii.

Mașina nu se limitează la un singur tip de caroserie, există, de asemenea, un coupe, un decapotabil și un break. Mașinile sunt similare ca design, diferă în înălțime. Cel mai popular este corpul coupe.

Clasa C este acum și mai rece

În interior, totul este încă împodobit cu piele de calitate. Multe inserții decorative din aluminiu sau lemn. De fapt, volanul, afișajul sistemului multimedia și tabloul de bord s-au schimbat.

Anterior, tabloul de bord a fost echipat cu două manometre analogice în puțuri și un computer de bord în centru. Acum este instalat un afișaj de 12,3 inci, care simulează indicatoarele săgeată și un computer de bord, de fapt, chiar și navigarea poate fi afișată pe acesta. S-a adăugat un afișaj head-up cu informații despre viteza curentă și date scurte de navigare.

Noul volan cu 3 spițe, cu tapițerie din piele și capac rotund pentru airbag, este și mai plăcut. Butoanele de control tactil cromate au apărut pe volan. Șoferul Mercedes-Benz C-Class stă pe un scaun confortabil moale, cu tapițerie din piele, suport lateral impresionant și reglabil electric cu trei moduri de memorie. Nu mai există spațiu în spate și sunt disponibile, de asemenea, încălzire opțională și o cotieră rabatabilă cu suporturi retractabile pentru pahare.

Culori de tapițerie din țesături:

• negrul;
• gRI-negru
• bej / maro.

Culoare finisaj piele:

• negru;
• gri / negru;
• bej / negru;
• bej / maro;
• alb negru;
• nappa maro.

Deasupra consolei centrale se află acum un afișaj de 10,25 inci pentru sistemul de infotainment și navigare cu control vocal LINGUATRONIC, suport Apple CarPlay și Android Auto. Sub cele trei deflectoare rotunde, există o linie de joystick-uri pentru controlul climatizării separate. Mai jos este un ceas analogic și o nișă sub capac. Nișa conține suporturi pentru pahare, o priză de 12V, un port USB și o platformă de încărcare fără fir pentru un smartphone.

Unitatea de control multimedia cu mașină de spălat și touchpad rămâne aceeași. În jurul butonului de comandă pentru unele sisteme de siguranță și moduri de conducere ale Mercedes C-Class. Cartelele tunelului central și ale ușii sunt realizate din lemn sau aluminiu sau, mai degrabă, sunt oferite diferite opțiuni:

• lac de pian negru;
• tei maro închis;
• cenușă neagră;
• cenușă brună;
• nuc maro;
• stejar antracit;
• aluminiu / carbon;
• aluminiu / lac negru;
• Elemente AMG mate.

În interior, este instalat un sistem de iluminare contur opțional cu 64 de opțiuni de iluminare. Inclusiv funcția ENERGIZING: sistemul analizează atmosfera din jur, muzica, reglând volumul și iluminatul pentru a crea o armonie generală.

Un compartiment pentru bagaje cu capac electric este opțional, oferind acces la un volum de 480 litri.

Specificații

Mașina a pierdut motoare diesel până acum, sunt pentru Europa, dar au încetat să mai vândă în Rusia. Probabil motivele sunt vânzările reduse. Trei motoare pe benzină oferite:

1. Setarea de bază este un motor turbo de 1,6 litri care produce 150 de cai la 5300 rpm și 250 H * m cuplu de la ralanti. Viteza de 100 km / h este atinsă în 8,3 secunde, viteza maximă este de 225 km / h. În oraș, motorul Mercedes-Benz Clasa C 2018-2019 consumă 8 litri de AI-95, pe autostradă - 5 litri.
2. Motor de 1,5 litri M264 cu un sistem variabil de distribuție a supapelor și o turbină produce 184 cai putere la 5800 rpm și 280 unități de cuplu la 3000 rpm. Unitatea este oferită numai cu tracțiune integrală, care nu este necesară la astfel de capacități. Din această cauză, accelerarea la sute nu se schimbă, iar consumul crește cu cel puțin o jumătate de litru.
3. Al treilea motor de 2 litri din gamă M264 tehnic diferă doar ca volum. Producția a fost de 249 cai putere și cuplu de 370 H * m. Momentul este disponibil aproape de mers în gol, iar pentru o putere maximă va trebui să porniți motorul până la 5800 rpm. O accelerare de 5,9 secunde până la sute sună deja bine. În oraș, motorul are 9,3 litri conform pașaportului.

Unitățile sunt completate de un sistem hibrid EQ-Boost, care răsucește roțile motoare la accelerare.

Împreună cu motoarele, o transmisie automată cu 9 trepte 9G-TRONIC funcționează cu adaptarea la modul de conducere selectat. Nu există niciun selector pe tunel, deoarece este realizat ca o manetă a coloanei de direcție în stilul mașinilor americane. La bază, momentul este transmis roților din spate, iar cu tracțiunea integrală, momentul este distribuit într-un raport de 45:55.

Motoare diesel Clasa C 2018-2019:

• 1,6 litri la 122 cai putere;
• 1,6 litri pentru 160 de cai putere;
• 2 litri cu 194 de cai putere.

Sedanul este construit pe o platformă modulară MRA, cu două pârghii independente în față și o bieletă în spate. Amortizoarele convenționale pot fi înlocuite cu comenzi adaptive ale corpului dinamic, care sunt controlate de o rolă din cabină. Pentru mai mulți bani, burdufurile adaptive Air Body Control sunt instalate în partea din față.

Direcția este completată de un servomotor electric cu rapoarte variabile. Sistemul de frânare este complet disc, iar cele din față sunt ventilate.

Sisteme de securitate

Mașina este plină de camere, diferiți senzori pentru sisteme de vizualizare surround și o cameră de vizualizare din spate, dar încă folosită de diverse sisteme de securitate.

Mercedes Clasa C controlează punctele mort, banda și direcția. În caz de pericol, mașina vă va anunța cu vibrații pe volan, dacă nu îl ascultați, va întoarce volanul însuși. Este instalat un sistem de menținere a distanței DISTRONIC, care nu permite apropierea unei alte mașini prea aproape de-a lungul pistei. Un sistem automat de parcare este, de asemenea, instalat în diferite moduri.

Opțional, este instalat PRE-SAFE, care strânge centura de siguranță și deplasează scaunul în direcția opusă impactului. De asemenea, sistemul pornește sunetul prin difuzoare, dezactivând temporar auzul, pentru a nu-l deteriora prin volumul loviturii.

Preț și configurație

Producătorul a oferit mai multe seturi complete, diferind în ceea ce privește echipamentul tehnic și motorul. Basic C 180 Premium costă 2.400.000 ruble, echiparea pentru acești bani:

• interior din pânză;
• Controlul climei în 2 zone;
• camera de vizualizare spate;
• controlul vitezei de croazieră;
• Jante de 16 inch;
• reglaje mecanice ale scaunelor;
• scaune încălzite în Mercedes-Benz Clasa C;
• senzori de ploaie și lumină;
• un mic afișaj multimedia Audio 20 GPS;
• optică LED de înaltă performanță;
• asistent la frânarea de urgență.

Calitatea superioară C 300 Sport costă 2.990.000 ruble completat de jante de 18 inch, interior din piele. Opțional, puteți achiziționa o mulțime de lucruri interesante:

• asistent de asistenta la distanta;
• controlul punctelor oarbe;
• controlul benzii;
• capacul portbagajului electric;
• vedere panoramică;
• iluminarea conturului interior;
• acoperiș panoramic cu acționare electrică;
• încălzire autonomă interioară;
• Controlul climatului în 4 zone;
• scaune reglabile electric cu 3 moduri de memorie;
• ventilarea scaunelor;
• încărcare fără fir a smartphone-ului;
• Multimedia de 10,25 inci;
• sistem audio Burmester;
• afișaj de proiecție;
• optică LED MULTIBEAM LED.

Da, nemții fac bani din toate, atrăgând cumpărători cu echipamente și un preț minim, fără a anunța că majoritatea Mercedes-Benz C-Class 2018-2019 nu va fi în baza de date. Cu toate acestea, acest lucru nu schimbă concluzia că acesta este unul dintre cele mai bune sedanuri din clasă.

Video