Centura de siguranță este un dispozitiv simplu care salvează vieți în 70% din accidente. Nu neglija cureaua, chiar dacă nu este foarte convenabil să mergi cuplat. Pe lângă faptul că conducerea fără centură este periculoasă, este interzisă de regulile de circulație. Dacă nu vă legați și le permiteți tovarășilor să nu se închidă, deveniți un delincvent. Pentru o astfel de greșeală, va trebui să plătiți 1000 de ruble. Amenda pentru nepurtarea centurii de siguranță a rămas neschimbată în 2018, dar încă îți poate răni portofelul.

Regulile prevăd datoria șoferului de a-și pune centura în timpul conducerii și de a controla ca cei care circulă cu el să nu ignore centurile de siguranță (paragraful 2.1.2 din SDA al Federației Ruse). Într-o mașină staționară, acest lucru nu este necesar. Cu toate acestea, atunci când vehiculul este în mișcare, toți ocupanții trebuie să își poarte centurile de siguranță.

Dacă conduceți într-o mașină care nu este echipată cu centuri de siguranță, atunci nu există obligația de a fi cuplat. Adică, dacă mașina ta este suficient de veche și nu au fost instalate curele pe ea, atunci nu te vor amenda pentru că nu porți centură. În acest caz, vă puteți confrunta cu o amendă pentru nerespectarea stării tehnice a mașinii cu standardele prescrise.

Tichet pentru nepurtarea centurii de siguranță

Răspunderea pentru absența centurii de siguranță fixată este determinată de art. 12.6 și 12.23 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse. Această abatere administrativă se pedepsește cu amendă. Mai mult, atât șoferul, cât și pasagerii sunt responsabili dacă nu au folosit centurile într-o mașină în mișcare. Cât de mult amenda depinde cui i se acordă. Șoferul va trebui să plătească o amendă de două ori mai mare decât un pasager.

Pedeapsa amenință în următoarele cazuri:

1. Către șofer - dacă el însuși a ignorat regulile de circulație, indicând necesitatea unei centuri și a transportat persoane care încalcă aceste reguli;
2. Pasageri - dacă călătoreau cu centurile de siguranță nelegate.

Șoferul a fost amendat pentru că nu a purtat centura de siguranță

În cazul în care șoferul a ignorat obligația de a-și pune centura, va fi amendat cu 1.000 de ruble (articolul 12.6 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse). Va trebui să plătească aceeași sumă dacă se va dovedi că a transportat pasageri care încalcă această regulă.

Cuantumul amenzii nu va depinde de faptul dacă persoana aflată la volan nu a fost prinsă, sau doar pasagerii acestuia, sau nu au folosit cu toții centurile de siguranță în scopul propus. Dacă unul dintre aceste fapte este descoperit, șoferul va trebui să plătească 1000 de ruble.

Important. Amenda poate fi emisă de mai multe ori. De fiecare dată când poliția rutieră vă oprește și înregistrează această încălcare, veți fi tras la răspundere. Indiferent de faptul că astăzi ai fost deja amendat pentru asta.

Amenda pentru pasageri

Pasagerii sunt, de asemenea, personal responsabili pentru faptul că nu poartă centura de siguranță în timpul conducerii. Potrivit Codului contravențiilor administrative, pasagerii pot fi aplicate amenzi. Amenda pentru pasageri este de 500 de ruble. Responsabilitatea este determinată separat pentru fiecare pasager dezlegat. O sancțiune bănească poate fi înlocuită cu un avertisment scris.

Adesea, pasagerii se confruntă cu întrebarea dacă trebuie să poarte sau nu centurile de siguranță în transportul public. SDA al Federației Ruse oferă instrucțiuni clare în acest sens. Dacă vehiculul pe care îl conduceți este echipat cu centuri de siguranță, toată lumea trebuie să fie așezată.

Trebuie să-mi închid centura pe bancheta din spate?

Din anumite motive, mulți oameni cred că este necesar să se închidă centura doar atunci când se află pe scaunul din față. Acest lucru este absolut greșit. Nu contează dacă stai în față sau în spate – regula este comună tuturor. Pedeapsa pentru nepurtarea centurii de siguranță din spate este aceeași ca și pentru un pasager din față. Pentru această încălcare, pasagerii vor fi pedepsiți cu 500 de ruble. De asemenea, șoferul va plăti 1.000 de ruble, indiferent de locul în care stătea pasagerul.

Bine pentru copiii dezlegați

Pentru un copil care nu a fost prins, șoferul plătește amenda, întrucât sancțiunile administrative pot fi aplicate doar persoanelor cu vârsta peste 16 ani. Amenzile pentru transportul copiilor fără a respecta regulile sunt mult mai mari, iar centurile de siguranță obișnuite numai pentru transportul copiilor mici (sub 7 ani) nu vor fi suficiente.

Pentru această infracțiune este prevăzută o răspundere separată (clauza 12.23 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse).

Pentru transportul incorect al copiilor, amenda va fi de 3.000 de ruble pentru persoane fizice. Din 2016, a fost stabilită răspunderea pentru funcționari și persoane juridice. Amenzile pentru ei se vor ridica la 25.000, respectiv 100.000 de ruble.

Cum să legați corect copiii

Conform ultimelor modificări aduse regulilor de transport al copiilor, care au intrat în vigoare la 12.07.2017, copiii sub 7 ani sunt obligați să fie în dispozitive speciale. Copiii cu vârsta peste 7 ani trebuie să fie plasați fie în sisteme de reținere, fie prinși cu o centură de siguranță obișnuită atunci când călătoresc pe bancheta din spate. Anterior, doar persoanele cu vârsta peste 12 ani puteau purta centura de siguranță. Dacă în față circulă copii cu vârsta de 7-11 ani, pentru ei este obligatoriu un scaun pentru copii. Dispozitivele de reținere trebuie să fie certificate. Acestea includ scaune de mașină pentru copii, înălțători și curele de umăr.

Cum să conteste o amendă

Un polițist rutier vă poate da o amendă. Dacă te-a oprit și a constatat că tu sau pasagerii tăi nu purtați centurile de siguranță, întocmește un proces-verbal și îți scrie amendă.

Se întâmplă ca șoferii să nu fie de acord cu decizia inspectorului și să vrea să înțeleagă cum să conteste amenda. Aveți dreptul să depuneți o plângere în scris la șeful de departament al ofițerului care v-a oprit. În această plângere, trebuie să descrieți toate circumstanțele. Cu toate acestea, fără dovezi solide de nevinovăție, declarația ta nu va avea nicio greutate. Singura dovadă a cuvintelor tale va fi înregistrarea unui DVR echipat cu două camere. O cameră ar trebui să fie îndreptată spre interiorul mașinii, cealaltă - pentru a fotografia drumul.

Important. Inspectorul de poliție rutieră nu este obligat să aibă o înregistrare video a infracțiunii dumneavoastră. Lipsa unei înregistrări video nu va fi un argument suficient pentru a contesta amenda.

O altă posibilitate de a contesta decizia inspectorului este să dovedești părtinirea acestuia față de tine. Dacă inspectorul a strigat la tine, a insultat sau a amenințat și ai filmat-o cu camera, ai toate șansele să te exonerezi de răspundere.

Șoferii încearcă adesea să facă recurs la amendă, invocând faptul că centura a fost desfăcută după oprirea mașinii. Cu toate acestea, este imposibil de demonstrat acest fapt în absența unui DVR. Prin urmare, nu vă desfaceți centura de siguranță chiar și într-o mașină staționară dacă sunteți oprit de un inspector de poliție rutieră.

Cine nu riscă amendă nici măcar cu centura de siguranță nelegată

Acestea includ:

• instructori auto, la momentul învățării să conducă;
• persoane cu dizabilități;
• conducătorii și pasagerii vehiculelor oficiale cu mărci speciale de identificare (Ministerul Situațiilor de Urgență, pompieri, ambulanță).

Ce altă răspundere poate fi deținută

Pe lângă răspunderea administrativă, conducătorul auto poate fi supus răspunderii civile și penale. Acest lucru se poate întâmpla dacă are loc un accident din vina șoferului, ceea ce atrage consecințe grave pentru sănătatea pasagerilor. Pedeapsa este stabilită în acest caz de instanță. Faptul că pasagerii nu au fost reținuți de centurile de siguranță ar putea fi o circumstanță agravantă în condamnarea.

În cazul producerii unui vătămare gravă, se prevăd pedepse sub formă de 2 ani închisoare, 3 ani îngrădirea libertății și muncă silnică până la 2 ani. Pasagerii care decedează riscă până la 7 ani de închisoare.

În videoclip, un polițist rutier explică ce fel de amendă poți primi pentru că nu porți centura de siguranță.

Fiecare articol din regulile de circulație este acolo pentru un motiv, este confirmat de mii de accidente, ale căror rezultate sunt deplorabile. Ignorând obligația de a fi așezat într-un vehicul în mișcare, îți pui în pericol viața ta și a celor care călătoresc cu tine. Acordați o atenție deosebită regulilor de transport al copiilor.

Pe lângă riscul pentru viață, dacă încalci regulile, devii un delincvent și vei fi obligat să primești pedepse bănești. Mai mult, atât șoferul, cât și pasagerul vor trebui să plătească amenda. Răspunsul la întrebarea: „Cum să eviți o amendă pentru că nu porți centura de siguranță?” elementar. Trebuie doar să te obișnuiești să-ți iei centura și să nu fii de acord să cărți pe cineva care nu dorește să-și bage centura. Amintiți-le pasagerilor să-și închidă centura, indiferent dacă stau în față sau în spate.

De mai bine de patru ani, toate mașinile din Rusia trebuie să fie echipate cu centuri de siguranță. Fără acestea, mașina nu va trece de o inspecție tehnică programată, ceea ce înseamnă că proprietarul nu va primi o poliță de asigurare obligatorie și, ca urmare, dreptul de a-și folosi legal vehiculul.

Deși centura de siguranță nu este cel mai confortabil lucru din lume, poate fi un obicei rapid să te obișnuiești să o folosești în mod regulat. Cunoașterea statisticilor va ajuta la dezvoltarea obiceiului de a purta constant centurile de siguranță: în 70% dintre accidente, acest dispozitiv simplu salvează vieți.

Biletul centurii de siguranță

Pentru o centură de siguranță nelegată, se aplică o amendă atât pasagerului nelegat, cât și șoferului (chiar dacă șoferul însuși era cuplat în acel moment).

1. Amenda pentru o centură de siguranță pentru șofer - 1.000 de ruble

• În cazul în care proiectarea mașinii prevede centurile de siguranță, șoferul care nu poartă centura de siguranță în timpul conducerii unui vehicul, precum și șoferul care este prins, dar care transportă pasageri care nu poartă centura de siguranță, se pedepsește cu amendă de 1000 de ruble, în conformitate cu articolul 12.6 din versiunea actuală a „Codul Federației Ruse privind infracțiunile administrative” din 30 decembrie 2001 nr. 195-FZ (CAO RF).
• Dacă, după întocmirea unui proces-verbal și a unei hotărâri cu privire la o încălcare administrativă a unui inspector de poliție rutieră, șoferul continuă să se deplaseze fără să-și pună din nou centura de siguranță, iar un alt inspector de poliție rutieră îl oprește, atunci se va da o altă amendă. Deoarece momentul și locul încălcării vor fi diferite.
  Într-o singură zi, cu o nedorință persistentă de a folosi centura de siguranță, o astfel de „infracțiune continuă” poate colecta o sumă considerabilă de amenzi.
• Pe de altă parte, dacă mai mulți pasageri nu au fost prinși simultan în mașină în timpul încălcării inițiale, amenda pentru șofer este încă emisă în valoare de 1000 de ruble.

2. Amenda pentru un pasager dezlegat - 500 de ruble

Fiecare pasager care nu poartă centura de siguranță va fi penalizat.

• emiterea unui avertisment;
• sau o amendă de 500 de ruble (articolul 12.29, clauza 1 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse).

3. Pedeapsa pentru copiii dezlegați sub 12 ani - 3000 de ruble

• Pedeapsa pentru un copil sub 12 ani transportat cu incalcarea regulilor, i.e. în afara unui scaun auto pentru copii sau a unei centuri de siguranță specială adaptată creșterii copilului, este de 3.000 de ruble (articolul 12.23, clauza 3 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse).
• Sancțiunea administrativă se emite șoferului.
• Suma este destul de comparabilă cu costul scaunului pentru copii în sine.

SFAT. Răspunsul clasic al contravenientului, nepurtand centura de siguranță, la pretenția inspectorului de poliție rutieră, se rezumă la negarea vinovăției sale. La urma urmei, este destul de dificil să dovedești că o persoană nu purta centura de siguranță în timpul conducerii și va dura ceva timp până când inspectorul se apropie de mașina oprită.

Prin urmare, dorind să evite responsabilitatea pentru o încălcare atât de evidentă a regulilor de circulație din Federația Rusă, șoferul spune că tocmai și-a desfăcut centura pentru a obține documente (îndreptarea cizmei, a da apă copiilor etc.). Și a făcut-o tocmai în timpul unei opriri, iar în timpul mișcării a fost prins.

În protocolul întocmit scrie: „Nu sunt de acord cu încălcarea. În timp ce mașina era în mișcare, centura de siguranță a fost pusă. În plus, puteți contesta decizia emisă în modul prescris în termen de 10 zile. Datoria de a dovedi că șoferul sau pasagerul nu a fost prins îi revine inspectorului de poliție rutieră.

Este necesară centura

Când transportați copii sub 12 ani, asigurați-vă că utilizați (clauza 22.9 din regulile de circulație ale Federației Ruse):

• pe scaunul din față - un dispozitiv special de siguranță pentru copii corespunzător greutății și înălțimii unui pasager mic (scaun auto);
• pe bancheta din spate - fie un scaun special pentru copii, fie alte mijloace care vă permit să fixați în siguranță copilul (de exemplu, un adaptor special pentru o centură pentru adulți).

IMPORTANT! Centura de siguranță standard este proiectată pentru înălțimea și greutatea unui adult și ar putea face rău unui copil mic în caz de accident. La urma urmei, acolo unde un adult are un piept pe care o centură îl ține în caz de coliziune, un copil are cel mai adesea o față sau un gât.

De ce trebuie să vă legați

Centura de siguranță salvează în orice tip de coliziune.

1. În cazul unei coliziuni frontale, un pasager de pe scaunul din față sau un șofer care nu poartă centura de siguranță își rupe capul. Dacă șoferul este întârziat de volan și airbag-ul obligatoriu, atunci pasagerul de pe scaunul din față, cu o lovitură puternică, are toate șansele să zboare prin parbriz pe șosea. Dacă supraviețuiesc, o comoție este garantată.
2. În cazul coliziunilor laterale, centura de siguranță va proteja împotriva impactului asupra geamurilor laterale și împotriva căderii asupra altor pasageri.
3. Airbag. Datorită inerției în timpul unei coliziuni, corpul uman continuă să se miște înainte sau să se îndepărteze de impact. Cureaua ține corpul, dar gâtul rămâne neprotejat. Airbag-ul declanșat fixează exact poziția capului și a gâtului, împiedicând desprinderea capului. O persoană desfășurată care zboară cu o viteză de 300 km/h este aruncată de un airbag oriunde, rupându-și oasele.
4. Dacă centura de siguranță nu este fixată, riscul de rănire în urma unui accident crește de multe ori, iar victimele unui accident pot, ignorând regulile de siguranță stabilite, să sufere vătămări corporale grave. Asta înseamnă că șoferul, în loc de o pedeapsă cu suspendare, este o pedeapsă de închisoare foarte reală de câțiva ani. Potrivit art. 264 din ediția actuală a „Codul penal al Federației Ruse” din 13.06.1996 Nr. 63-FZ.

Șoferul unei mașini în timpul conducerii este responsabil nu numai pentru propria sa siguranță, ci și pentru siguranța pasagerilor săi și a celorlalți utilizatori ai drumului.

În cazul unei coliziuni frontale, centura de siguranță reduce riscul de deces pentru șofer și pasager pe scaunul din față de 2 ori. iar când vehiculul se răsturnează - de 5 ori. Acest lucru este suficient pentru a stabili un obicei util de a folosi centura de siguranță în orice vehicul.

Ultimul argument „ucigaș” pentru centura de siguranță va fi vizionarea acestui videoclip.

Închideți-vă catarama! Sau te vor lega..."

Fixați-vă întotdeauna centura de siguranță în mașină... pentru orice eventualitate. De exemplu, ca în acest videoclip

SDA 1.2.

Următoarele concepte și termeni de bază sunt utilizați în Regulile Rutiere

Semnal rutier 5.1 Autostrada din Anexa 1 la SDA - Regulile Rutiere indică drumul principal

Un drum marcat cu semnul 5.1 Autostrada si avand cai carosabile pentru fiecare sens de circulatie separate intre ele printr-o banda despartitoare, iar in lipsa acestuia printr-un gard rutier, fara treceri la acelasi nivel cu alte drumuri, cai ferate sau tramvai, pietonal sau piste de biciclete. Aici și mai jos, numerotarea indicatoarelor rutiere este dată conform Anexa 1 la SDA - Reguli de circulație . Drum principal Indicator rutier 2.1 Drum principal din Anexa 1 la SDA - Regulile Rutiere - aceasta este denumirea principală a drumului principal. Vă rugăm să rețineți că pe lângă acesta, multe alte indicatoare indică drumul principal Semnal rutier 2.3.1 Intersecție cu un drum secundar din Anexa 1 la SDA - Regulile de circulație informează nu numai despre intersecție, ci și că vă deplasați de-a lungul drumul principal și au prioritate în trafic dacă intersecția - intersecția nu este reglementată de semafoare Semnal rutier 2.3.3 Intersecția unui drum secundar din stânga indică, potrivit SDA, nu numai despre intersecție, ci și că vă deplasați de-a lungul drumului principal și aveți prioritate dacă nu există semafor Semnal rutier 2.3.4 Intersecția unui drum secundar din dreapta avertizează nu numai asupra intersecției, ci și asupra faptului că vă deplasați de-a lungul drumului principal și au prioritate conform regulilor de circulație dacă nu există semafor Semnal rutier 2.3.5 Nod secundar drum de spumă pe stânga, App. 1 la SDA avertizează nu numai cu privire la intersecție, ci și că vă deplasați de-a lungul drumului principal și aveți prioritate în conformitate cu Regulile de circulație dacă nu există semafor, ci și că vă deplasați de-a lungul drumului principal și Regulile. a Drumului vă dau drept de prioritate pentru a trece prin această intersecție, în lipsa unui semafor faptul că vă deplasați de-a lungul drumului principal, aveți prioritate conform Regulamentului Rutier și sunteți obligat să cedați la trecere. drumul alăturat, dacă nu există semafor Drumul marcat cu indicatoare rutiere 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 sau 5.1 , sau drum asfaltat: beton asfaltic și beton de ciment, materiale de piatră și altele asemenea, în raport cu neasfaltat, sau orice drum în raport cu la ieșirile din teritoriile adiacente. Prezența unui tronson asfaltat pe un drum secundar imediat înainte de intersecție nu o face egală ca valoare cu cea traversată. Drum O fâșie de teren sau o suprafață a unei structuri artificiale care a fost dezvoltată sau adaptată și utilizată pentru circulația vehiculelor. Drumul include una sau mai multe carosabile, precum și șine de tramvai, trotuare, margini și benzi de separare, dacă există. Calea carosabilă Element rutier destinat circulației vehiculelor care nu sunt feroviare. Banda de circulație Oricare dintre benzile longitudinale ale carosabilului, marcate sau nemarcate cu marcaje și având o lățime suficientă pentru deplasarea mașinilor pe o singură linie. Banda despărțitoare Marcaje rutiere 1.2.1 Linie continuă ca bandă despărțitoare din Anexa 2 la SDA - Regulile Rutiere Un element de drum marcat constructiv sau folosind marcajele 1.2.1, care separă căile carosabile adiacente și nedestinat circulației și opririi vehiculelor . Loc de parcare sau de parcare Un loc special desemnat și, dacă este necesar, amenajat și echipat, care face, printre altele, parte dintr-o autostradă sau adiacent unei căi carosabile sau trotuar, marginea drumului, pasaj superior sau pod, sau care face parte dintr-un pasaj subteran sau un pod subteran spații, piețe și alte obiecte ale unei străzi și rețele rutiere, clădiri, structuri sau structuri și destinate parcării organizate a autovehiculelor pe bază de plată sau fără perceperea unei taxe prin decizie a proprietarului sau a altui proprietar al drumului auto, proprietarul terenul sau proprietarul părții relevante a clădirii, structurii sau structurii. Trotuar Element de drum destinat circulației pietonale și adiacent pistei carosabile sau pistei de biciclete sau separat de acestea printr-un gazon. Pista de biciclete Separată structural de carosabil și trotuar, un element de drum, sau un drum separat, destinat circulației bicicliștilor și marcat cu semnul 4.4.1. Banda pentru bicicliști Banda carosabilului destinată circulației bicicletelor și mopedelor, separată de restul carosabilului prin marcaje orizontale și marcată cu semnul 5.14.2. Pista pietonală Fâșie de teren sau o suprafață a unei structuri artificiale, echipată sau adaptată pentru circulația pietonală, marcată cu semnul 4.5.1. Insula de siguranță Un element de amenajare a drumului care separă benzile de circulație din direcții opuse, inclusiv benzile pentru bicicliști, este separat structural printr-o bordură deasupra carosabilului sau marcat prin mijloace tehnice de gestionare a traficului și are rolul de a opri pietonii la traversarea carosabilului. O insulă de siguranță poate include o parte a benzii de despărțire prin care este amplasată o trecere de pietoni. Zona pietonală Teritoriu destinat circulației pietonale, al cărui început și sfârșit sunt marcate, respectiv, prin indicatoarele 5.33 și 5.34. Piste pietonală și pentru biciclete, pistă pentru biciclete Separată structural de carosabil, un element rutier sau un drum separat, destinate circulației separate sau în comun a bicicliștilor cu pietonii și marcate cu indicatoare 4.5.2 - 4.5.7. Bordul drumului Bordul rutier desemnează marcajele rutiere 1.2.1 Linia continuă la marginea carosabilului din Anexa 2 la SDA - Regulile drumului Bordul rutier desemnează marcajele rutiere 1.2.2 Linie întreruptă la marginea carosabilului din Anexa 2 la SDA - Reguli a Drumului până la carosabil la același nivel cu acesta, care diferă prin tipul de acoperire sau delimitat cu marcajele rutiere 1.2.1 sau 1.2.2, utilizate pentru deplasare, oprire și parcare în conformitate cu Reguli de trafic. Teritoriu adiacent Teritoriu adiacent direct drumului si nedestinat circulatiei vehiculelor: curti, zone rezidentiale, parcari, benzinarii, intreprinderi etc. Mișcarea pe teritoriul adiacent se efectuează în conformitate cu acestea Reguli de trafic. Aşezare Un intravilan, intrările în care şi ieşirile din care sunt indicate prin indicatoare rutiere 5.23.1 - 5.26. Indicator Semnal rutier 5.23.2 Indicator rutier Începutul așezării cu silueta clădirilor din Anexa 1 la SDA - Reguli de circulație Semn rutier 5.24.1 Sfârșitul așezării cu denumirea barată din Anexa 1 la SDA - Reguli de circulație Semnal rutier 5.24.2 Sfârșitul așezării cu silueta tăiată a clădirilor din Anexa 1 la SDA - Reguli de circulație Semnal rutier 5.25 Începutul așezării cu fond albastru din Anexa 1 la SDA - Reguli de circulație Semnal rutier 5.26 Sfârșitul așezării cu bară și fond albastru din Anexa 1 la SDA - Reguli de circulație

Regulile de circulație vă cer să vă deplasați într-un vehicul cu centura de siguranță legată, dar nu toți șoferii respectă această cerință.

Vă vom povesti despre toate inovațiile referitoare la utilizarea centurii de siguranță. Cine plătește amenda dacă pasagerul a fost deblocat? Cum se folosește centura de siguranță pentru femeile însărcinate? Este posibil să contestați această amendă?

Amenzi pentru conducerea fără centură de siguranță în 2018

Dacă vehiculul este echipat cu centuri de siguranță, pasagerii și șoferul din scaunele echipate cu aceste elemente trebuie să circule numai cu centurile puse. Acest lucru este scris în clauza 2.1.2 din SDA:

„Conducătorul unui vehicul cu motor este obligat, printre altele, atunci când conduce un vehicul echipat cu centuri de siguranță, să fie cuplat și să nu transporte pasageri care nu sunt prinși cu centuri...”

Răspunderea sub formă de amendă pentru încălcarea paragrafului specificat din regulile de circulație este prevăzută de art. 12.6 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse:

„Conducerea unui vehicul de către un șofer care nu poartă centura de siguranță, transportul de pasageri care nu poartă centura de siguranță, dacă designul vehiculului prevede centuri de siguranță ... - atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative în valoare de o mie de ruble”

Persoanele care au plătit amenda în termen de 20 de zile pot conta pe o reducere de 50%, potrivit Partea 1.3 Art. 32.2 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse:

„La plata unei amenzi administrative de către o persoană trasă la răspundere administrativă pentru săvârșirea unei infracțiuni administrative în temeiul capitolului 12 din prezentul cod, cu excepția infracțiunilor administrative în conformitate cu partea 1.1 a articolului 12.1, articolul 12.8, părțile 6 și 7 din articolul 12.9, partea 3 din articolul 12.12, Partea 5 articolul 12.15, partea 3.1 din articolul 12.16, articolele 12.24, 12.26, partea 3 din articolul 12.27 din prezentul Cod, în cel mult douăzeci de zile de la data deciziei de aplicare a unei amenzi administrative, o amendă administrativă poate fi plătită în cuantum de jumătate din cuantumul amenzii administrative aplicate”

Pentru a determina cuantumul amenzii pentru această încălcare, trebuie să cunoașteți vârsta copilului. Amenda pentru transportul unui copil cu vârsta de peste 12 ani este aceeași ca și pentru transportul unui adult care nu poartă centura de siguranță, adică va trebui să plătiți 1.000 de ruble - aceasta este cerută de art. 12.6 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse.

Copiii sub 12 ani se încadrează într-o altă categorie. Când le transportați, trebuie să respectați clauza 22.9 din SDA:

„Transportul copiilor sub 12 ani în vehicule echipate cu centuri de siguranță trebuie să se efectueze folosind sisteme de reținere pentru copii adecvate greutății și înălțimii copilului, sau alte mijloace care să permită fixarea copilului cu ajutorul centurilor de siguranță prevăzute de designul vehiculului și pe scaunul auto pentru pasageri din față - numai cu utilizarea scaunelor pentru copii"

Adică, copiii de această vârstă trebuie transportați doar în scaune pentru copii sau alte dispozitive care pot asigura siguranță. Fără scaun auto pentru copii, copiii sub 12 ani pot fi transportați doar pe bancheta din spate.

Partea 3 a articolului 12.23 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse definește responsabilitatea pentru transportul copiilor sub vârsta de 12 ani fără a respecta regulile de siguranță:

„Încălcarea cerințelor pentru transportul copiilor, stabilite de regulile de circulație, - atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative șoferului în valoare de trei mii de ruble; pentru funcționari - douăzeci și cinci de mii de ruble; pentru persoane juridice - o sută de mii de ruble "

Copiii nelegați pot fi transportați doar pe bancheta din spate, și numai în acele modele de vehicule care nu asigură centurile de siguranță pentru pasagerii de pe bancheta din spate.

Responsabilitatea pentru centura de siguranță nelegată pentru un pasager

Clauza 5.1 din SDA a Federației Ruse indică faptul că pasagerii înșiși trebuie să aibă grijă de siguranța lor:

„Pasagerii sunt obligați: atunci când călătoresc într-un vehicul echipat cu centurile de siguranță, să fie cuplate cu acestea”

Dacă un pasager a încălcat regulile de circulație, va fi și el pedepsit și va plăti o amendă la fel ca șoferul vehiculului.

Articolul 12.6 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse stabilește răspunderea pentru această încălcare pentru șofer (1000 de ruble), iar pasagerii sunt trași la răspundere în conformitate cu partea 1 a articolului 12.29 din Codul de infracțiuni administrative:

„Încălcarea regulilor de circulație de către un pieton sau un pasager al unui vehicul - implică un avertisment sau impunerea unei amenzi administrative în valoare de cinci sute de ruble”

Vă rugăm să rețineți că pentru șofer nu este furnizat acest tip de responsabilitate ca avertisment. asa ca oricum va fi amendat. Dar pasagerul nu poate fi sigur că nu este răspunzător. Totul este posibil!

Femeile însărcinate sunt responsabile pentru două, așa că sunt obligate să folosească centurile de siguranță în transport, dacă acest lucru este prevăzut de designul mașinii.

Există câteva reguli care vor face utilizarea centurii cât mai convenabilă și eficientă posibil:

• Cureaua de umar trebuie sa treaca de-a lungul centrului pieptului, fara sa atinga fata si fara a pune in pericol gatul;
• Este mai bine să săriți peste partea lombară de sub stomac. Exista adaptoare speciale care fixeaza cureaua la nivelul potrivit pentru ca aceasta sa nu revina in pozitia obisnuita la nivelul buricului.

Aceste reguli vor ajuta o femeie să călătorească în siguranță.

Airbag-ul la diferite mașini funcționează diferit. Unele modele de mașini au caracteristici de design care permit declanșarea airbag-urilor numai atunci când șoferul și pasagerii poartă centurile de siguranță.

Airbagurile sunt declanșate atunci când senzorul de detectare a accidentului trimite un semnal. Este centura de siguranță care vine mai întâi în ajutorul unei persoane, iar acțiunea ei atenuează impactul asupra acestor perne. Dacă mașina se deplasa cu o viteză decentă și la impact o persoană zboară în airbag-uri, forța de coliziune cu acestea poate fi periculoasă - exact la fel ca lovirea de bord. De aceea, la unele mașini, senzorii speciali nu permit declanșarea airbag-urilor dacă centura de siguranță nu este fixată.

Combinația ideală de protecție într-o mașină este utilizarea atât a centurilor de siguranță, cât și a airbag-urilor. O persoană fără centură poate suferi răni mult mai periculoase decât o persoană care poartă centura de siguranță.

Dacă vi s-a aplicat o amendă fără motiv, aceasta poate fi contestată. Veți fi găsit nevinovat în mai multe cazuri:

• proiectarea vehiculului nu prevede existența centurilor de siguranță în cabină;
• chiar erai dezlegat, dar masina era parcata;
• curelele erau deteriorate și conduceai către o stație de service sau o parcare.

Consultați clauza 2.3.1 din SDA.

Este posibil să evitați o amendă dacă comunicați corect cu inspectorul de poliție rutieră:

1. Cereți dovada că într-adevăr ați condus nelegat (foto sau video).

2. Dacă inspectorul nu are dovezi, subliniați faptul că mașina este acum oprită și nu trebuie să fiți așezat într-o mașină parcata. Spune că te-ai desfăcut pentru a comunica cu inspectorul și a-i arăta actele.

3. Cereți protocolul și înainte de a-l semna, notați „Nu sunt de acord cu încălcarea, purtam centura de siguranță în momentul în care mașina se mișca, inspectorul nu are nicio dovadă a vinovăției mele”. (Articolul 1.5 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse).

4. Pentru a contesta o decizie privind o încălcare administrativă, contactați un avocat specializat în subiecte auto.

5. Dacă decideți să contestați decizia pe cont propriu, în termen de 10 zile, contactați, opțional, un funcționar sau organism superior - la instanțe (tribunalul de la locul de examinare).

Partea 1. Articolul 30.3 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse prevede în acest sens:

„O plângere împotriva unei decizii într-un caz de abatere administrativă poate fi depusă în termen de zece zile de la data predării sau primirii unei copii a deciziei.”

Trebuie să contactați un avocat dintr-un motiv simplu: doar o plângere bine scrisă vă va oferi șanse în instanță, deoarece de obicei judecătorul ia o decizie în favoarea inspectorului de poliție rutieră, chiar dacă acesta nu poate oferi nicio dovadă a vinovăției dumneavoastră. Cel mai simplu mod de a-ți dovedi cazul în instanță este un grefier cu două camere care vor înregistra evenimentele atât în ​​fața mașinii, cât și în cabină.

Depozitia martorilor este importanta, dar acestea nu sunt intotdeauna luate in considerare de instanta, ceea ce inseamna ca nu vei putea evita o amenda cu ajutorul cunoscutilor.

Profită de centura de siguranță. Ține minte - nu este înfricoșător să fii pedepsit de un inspector de poliție rutieră. Este groaznic să suferi (sau chiar să mori) din cauza neglijenței tale într-un accident. Centura de siguranta este adevarata asigurare a vietii tale!

Anterior, sancțiunea acestui articol era concentrată doar pe FL. În acest an, legiuitorul a decis să înăsprească pedeapsa celor responsabili cu organizarea transportului copiilor. Pentru alte cazuri, penalizarea centurii de siguranță a rămas neschimbată în 2019:

1. pentru șoferi - 1000 de ruble.

Întrebări și răspunsuri: Trebuie să port centurile de siguranță atunci când merg pe bancheta din spate a unui taxi?

Irina Morozova, rezidentă din Kirov, a apelat la redacția noastră. Femeia se afla într-un taxi pe bancheta din spate când un inspector de poliție rutieră a oprit mașina.

- Polițistul rutier mi-a scris o amendă pentru că nu am purtat centură de siguranță.

Dar cât de legitim este asta? La urma urmei, conduceam în spate. Din câte știu, doar șoferul și pasagerul de pe scaunul din față sunt obligați să poarte centurile de siguranță”, spune Irina.

Pentru a afla răspunsul la această întrebare, am sunat la serviciul de presă al poliției rutiere din regiunea Kirov.

- Toți ocupanții vehiculului trebuie să poarte centurile de siguranță. Indiferent unde stă, în față sau în spate.

O amendă de 500 de ruble pentru un pasager dezlegat va fi aplicată atât șoferului, cât și pasagerului însuși, a explicat poliția rutieră.

Dar există o excepție. O amendă pentru un pasager nelegat nu va fi emisă dacă centurile de siguranță din spate ale vehiculului nu sunt prevăzute de designul mașinii.

Amenda pentru șofer și pasager care nu sunt fixate

„Șoferul unui autovehicul este obligat, printre altele, atunci când conduce un vehicul echipat cu centuri de siguranță, să fie cuplat și să nu transporte pasageri care nu sunt prinși cu centurile de siguranță.

Pasagerii din spate ar trebui să-și închidă centura în 2019

Răspunsul corect este șofer și pasager. Subparagraful 2.1.2 din Regulile Rutiere prevede obligativitatea conducătorului auto, atunci când circulă într-un autovehicul echipat cu centurile de siguranță, de a fi cuplat și de a nu transporta pasageri care nu poartă centura de siguranță. În conformitate cu paragraful 5.

Există o amendă pentru un pasager fără centură de pe bancheta din spate?

De ce trebuie să porți centura de siguranță salvează în orice tip de coliziune. Ați oprit pentru că nu purtați centura de siguranță? amenzi proaspete pentru șofer și pasager. Dar este necesar să vă puneți centura la ieșirea de pe autostradă, deoarece vitezele sunt mult mai mari.

Ați oprit pentru că nu purtați centura de siguranță? Amenzi proaspete pentru șofer și pasager

• Fără centuri de siguranță pentru șofer
• Pasagerul nu poartă centurile de siguranță
• Un copil într-o mașină fără un dispozitiv special

Centura de siguranță este bine în 2019

Astfel, șoferul va putea primi de mai multe ori o penalizare bănească pentru neatenția sau banala lene.

Pasagerii din spate trebuie să poarte centura de siguranță?

Când este raportată o încălcare? Dacă inspectorul rutier a văzut că șoferul se afla în autovehicul neprins în timpul conducerii, atunci are tot dreptul să aplice o amendă.

Care este amenda pentru conducere fără centură de siguranță?

• Şofer desfăcut.
• Pasager desfăcut.
• Transportul copiilor fără dispozitiv special.

Șofer dezlegat Pasager dezlegat Șoferul este responsabil pentru sine și pentru sine.

Amenda este emisă de polițistul rutier (inspectorul de circulație, așa cum i se mai spune).

În plus, o chitanță pentru această infracțiune poate ajunge la făptuitor prin poștă dacă a fost înregistrată de un radar sau o cameră de supraveghere.

Amenda pentru nepurtarea centurii Centura de siguranta nelegata pentru copil Nici parintii si nici copilul insusi nu sunt pedepsiti, cu exceptia cazului in care unul dintre parinti conduce.