Cum pot fi folosite farurile de ceață? Procedura de utilizare a luminilor de ceață pe o mașină de pasageri

Aprindem faza lungă înăuntru timp întunecat zile, la vizibilitate insuficientă iar în tuneluri. În același timp, Regulile permit utilizarea fazei scurte în aceste cazuri.

Comutăm pe cel îndepărtat pe cel apropiat în următoarele cazuri:

La traficul din sens opus (150 de metri înainte de mașina care se apropie);

Cu o trecere care se apropie distanta mai mare dacă șoferul mașinii care se apropie a „clipit” farurile la tine;

În toate cazurile, când cel îndepărtat poate orbi șoferii care se apropie;

În aşezări, dacă drumul este luminat.

Poți să folosești faza lunga iar la depăşire. Clauza 19.11 din SDA permite șoferului să „clipească” la distanță pentru a avertiza de depășire.

Faza scurtă

Puncte controversate

Să ne uităm la cazurile tipice în care inspectorul de poliție rutieră acuză șoferul că a încălcat regulile de utilizare a dispozitivelor de iluminat.

Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse pentru o astfel de încălcare prevede răspunderea sub forma unui avertisment sau a unei amenzi de 500 de ruble (articolul 12.20).

1. Vedeți un echipaj de poliție rutieră în ambuscadă și avertizați ceilalți șoferi „clipind” un faza lungă. Astfel de acțiuni nu sunt interzise, ​​deoarece nu există nicio interdicție directă asupra lor în regulile de circulație.

2. Noaptea, la intrarea într-o aşezare pe un drum luminat, nu treceai la cel mai apropiat. Pentru aceasta vei fi urmărit penal în mod rezonabil, întrucât necesitatea trecerii la vecin este stabilită prin clauza 19.2 din SDA. Dacă drumul nu este iluminat, puteți continua să conduceți în lumina îndepărtată.

3. În lumina zilei zile pentru a marca un vehicul pe șosea, conduci cu faruri de ceață față și, de asemenea, conduci printr-un tunel. La ieșire, un inspector te oprește. Pedeapsa va fi corectă. Într-adevăr, conform clauzei 19.4, farurile de ceață sunt permise să fie folosite în locul fazei scurte, în timp ce clauza 19.1 spune despre necesitatea aprinderii departe sau aproape atunci când se conduce prin tunel.

Apropo, situația este aceeași la conducerea cu DRL. Intrând în tunel, trebuie să porniți cel aproape sau departe. Nu poți trece prin tunel cu DRL.

4. Dacă nu treceți de la departe la aproape la o trecere care se apropie în întuneric, pedeapsa va fi corectă. Chiar dacă persoanele care se apropie nu vă întreabă despre asta, clauza 19.1 din SDA vorbește despre necesitatea trecerii la cel mai apropiat la cel puțin 150 de metri de mașina care se apropie.

5. Ziua în sat se circulă cu faruri lungi. În acest caz, nu există nicio încălcare, deoarece există o singură interdicție directă a folosirii fazei lungi în sat - timpul întunecat și un drum iluminat.

6. Conducerea în jurul orașului noaptea cu DRL va duce la o amendă. In aceea cazul regulilor de circulatie cere fără ambiguitate să includă fie aproape (dacă drumul este luminat), fie îndepărtat, dacă nu există iluminat în sat.

7. Dacă un far nu funcționează pe mașină (nu contează, faza scurtă sau lungă), veți fi urmărit penal în temeiul unui alt articol - partea 1 a articolului 12.5 din Codul administrativ al Federației Ruse (pedeapsa este aceeași - un avertisment sau o amendă de 500 de ruble).

P.S. Acestea sunt, desigur, nu toate situațiile care apar pe drum. Dacă aveți propriile opțiuni, scrieți în comentarii, vom discuta.

V masina moderna instalat până la 8 dispozitive de iluminare diferite (există și o iluminare din spate a plăcuței de înmatriculare, dar în acest caz nu ne interesează). Și aceste 7 dispozitive de iluminat: faruri, felinare, proiectoare de ceață și altele, trebuie să le folosim în moduri diferite, în funcție de până la 8 condiții. Să facem o listă dispozitive de iluminatși condițiile lor de utilizare pentru 2019!

Deci, mașina are așa-numitele dispozitive de iluminat extern. Acestea includ:

1. faruri: faza scurta;
2. faruri: faza lunga;
3. luminile din spate;
4. faruri de ceață (PTF);
5. spate faruri de ceață;
6. lumini de parcare;
7. lumini de zi (DRL).

Și printre condițiile pentru includerea anumitor dispozitive de iluminat în regulile de circulație, se numără următoarele:

1. orele de zi;
2. moment întunecat al zilei: drum iluminat;
3. moment întunecat al zilei: drum neluminat;
4. condiții slabe de vizibilitate;
5. mașină în picioare / în mișcare;
6. remorcă / autoturism tractat;
7. localitate / non-localitate.

Speriat? De fapt, nu totul este atât de înfricoșător. Să aflăm când și în ce cazuri trebuie să aprinzi farurile de ceață, farurile pentru faza lungă sau scurtă și dimensiuni. Datele sunt actuale din 29 martie 2019. Pentru comoditate, vom lua în considerare regulile de utilizare a luminii auto, în funcție de ora din zi și de alte condiții, și vom răspunde la câteva întrebări stringente. Și la sfârșitul articolului, vom oferi un tabel ca o modalitate ușoară de a vă aminti când ce dispozitive de iluminat trebuie pornite pe mașină.

Ce fel de lumină să folosești în timpul zilei?

În timpul zilei, și anume, în timpul zilei, putem folosi ziua lumini de mers(19,5 SDA). Dar în loc de DRL-uri (nu numai dacă nu sunt instalate în mașină, ci și la cererea șoferului), puteți folosi faruri de întâlnire sau faruri de ceață (19,4 + 19,5 SDA).

În timpul orelor de zi (cu condiția să nu existe condiții de vizibilitate insuficientă), trebuie să includeți:

• Lumini de zi;
• faruri scurte;
• faruri de ceață (dar nu împreună cu faza scurtă sau DRL).

În timpul zilei, nu puteți activa:

• faruri cu faza lungă;

Ce fel de lumină să folosești în întuneric?

Momentul întunecat al zilei în SDA este definit ca „perioada de timp de la sfârșitul amurgului de seară până la începutul amurgului de dimineață” (1.2 SDA). Astfel, în orele întunecate ale zilei, noaptea este complet inclusă, seara de la sfârșitul amurgului și dimineața până la începutul zorilor.

În întuneric, trebuie să includeți:

• faruri cu faza scurta sau lunga in miscare (vezi mai jos in ce conditii nu trebuie folosita faza lunga);
• lumini de parcare la oprire sau parcare pe drum, precum si pe remorci si vehicule tractate;
• faruri de ceață - numai pe tronsoane neluminate ale drumului și numai în combinație cu farurile de fază scurtă sau lungă.

De asemenea, pe întuneric, vă puteți aprinde dacă aveți un far-proportor special, cu condiția să vă deplasați în afara așezării și în absența mașinilor care se apropie.

În întuneric, este interzisă utilizarea:

• faruri cu faza lunga:
  • v aşezări dacă drumul este luminat
  • dacă traficul din sens opus este la mai puțin de 150 de metri de dvs. sau chiar dacă farurile dvs. clipesc mai departe și în același timp,
  • în orice alte cazuri când este posibilă orbirea șoferilor (șoferii, nu pietonii) vehiculelor care se apropie și care trec;
• faruri de ceață - pe drumuri iluminate sau pe faruri neluminate fără faza scurtă sau lungă;
• Lumini de zi;
• lumini de ceață spate.

Ce fel de lumină să folosiți în condiții de vizibilitate slabă (ceață)?

Condițiile de vizibilitate scăzută sunt, de asemenea, definite în Reguli, așa că nu există nicio ambiguitate aici. Aceste condiții includ vizibilitatea șoferului la mai puțin de 300 de metri în ceață, amurg, ploaie, zăpadă și altele asemenea. În general, dacă vizibilitatea drumului este mai mică de aproximativ 300 de metri, singura dată este drumul acest moment noapte, atunci acestea sunt condițiile de vizibilitate insuficientă.

În condiții de vizibilitate insuficientă, trebuie să includeți:

• faruri de fază scurtă sau lungă în mișcare (vezi mai sus în descrierea iluminării în întuneric, în ce condiții nu poate fi utilizată faza lungă);
• luminile de parcare la oprire si parcare - farurile de cros, luminile de ceata sau luminile de ceata spate, impreuna cu luminile de parcare, pot fi aprinse si in conditii de vizibilitate insuficienta (spre deosebire de timpul intunecat al zilei).
• faruri de ceață - numai în combinație cu faruri cu faza scurtă sau lungă (și pe drumuri cu orice iluminare, spre deosebire de timpul întunecat al zilei).
• lămpile de ceață spate (aceasta este singura condiție în care pot fi folosite).

În condiții de vizibilitate insuficientă, nu puteți utiliza:

• lămpi de ceață fără faruri pentru faza scurtă sau lungă;
• lumini de zi.

Ce fel de lumină să folosești în tunel?

Regulile de circulație reglementează includerea obligatorie în tuneluri (clauza 19.1). Regula aici este simplă: condițiile de utilizare a anumitor dispozitive de iluminat sunt aceleași ca în întuneric.

Când pot folosi banda de urgență?

Semnalizare de urgență - acesta este, de asemenea, considerat un dispozitiv ușor, iar regulile de circulație reglementează în mod clar posibilitatea utilizării lor. Deci, banda de urgență trebuie să fie activată:

• în caz de accident împreună cu un semn de oprire de urgență (2,5 SDA + 7,1 SDA);
• când apare o situație când mașina dvs. este periculoasă;
• la oprire forțatăîn locul în care oprirea este interzisă (împreună cu un semn de oprire de urgență);
• la tractarea într-un vehicul remorcat;
• dacă sunteți orbit de traficul care se apropie.

Când poți să clipești farurile?

Da, cel mai adesea șoferii clipesc farurile (una sau mai multe faruri pe termen scurt trec de la aproape sau DRL la distanță) atunci când avertizează despre polițiștii rutieri la mașinile care se apropie. Cu toate acestea, regulile de circulație recomandă să faceți acest lucru în cazuri complet diferite. In care:

• pentru a alerta alți participanți trafic rutier despre începutul depășirii;
• dacă sunteți orbit de un vehicul care se apropie.

În același timp, nicăieri în Reguli nu există o interdicție directă de a clipi farurile. Cu toate acestea, ofițerii de poliție rutieră pot considera acest lucru ca Încălcare rutieră, în urma căruia puteți câștiga cu ușurință o amendă de 500 de ruble. Gândește-te singur, pentru că atunci când clipești, aprinzi faza lungă, iar în majoritatea cazurilor este interzis să o aprinzi.

După cum puteți vedea, totul este foarte simplu! Dar să simplificăm și mai mult aceste Reguli pentru utilizarea dispozitivelor de iluminat și să prezentăm totul într-o formă tabelară vizuală.

Note de subsol tabel:

1. În loc de faruri scurte
2. Numai în combinație cu farurile pentru faza scurtă sau lungă

Și, în sfârșit, un extras oficial din regulile de circulație actuale 2019 din capitolul 19 privind dispozitivele de iluminat extern.

19. Utilizarea dispozitivelor de iluminat extern şi semnale sonore.

19.1. În întuneric și în condiții de vizibilitate insuficientă, indiferent de iluminarea drumului, precum și în tuneluri aflate în mișcare. vehicul următoarele lumini trebuie să fie aprinse:

• pe toate autovehiculele - faruri cu faza lunga sau scurta, pe biciclete - faruri sau felinare, pe căruţe trase de cai- lumini (dacă există);
• pe remorci si autovehicule tractate - lumini de parcare.

19.2. Faza lungă ar trebui să fie comutată pe faza scurtă:

• în aşezări, dacă drumul este luminat;
• în cazul unei depășiri din sens opus la o distanță de cel puțin 150 m de vehicul, precum și la o distanță mai mare, dacă conducătorul vehiculului care se apropie prin comutarea periodică a farurilor arată necesitatea acestui lucru;
• în orice alte cazuri, pentru a exclude posibilitatea orbirii șoferilor atât a vehiculelor care se apropie, cât și ai vehiculelor care trec.

Când este orb, șoferul trebuie să pornească alarmași, fără a schimba banda, încetiniți și opriți.

19.3. La oprirea și parcarea în întuneric pe porțiuni de drum neluminate, precum și în condiții de vizibilitate insuficientă, luminile de parcare de pe vehicul trebuie aprinse. În condiții de vizibilitate insuficientă, pe lângă luminile laterale, pot fi aprinse farurile de întâlnire, luminile de ceață și luminile de ceață spate.

19.4. Se pot folosi farurile de ceață:

• în condiții de vizibilitate insuficientă cu faruri de fază scurtă sau lungă;
• pe întuneric pe tronsoane neluminate de drum, împreună cu faruri de fază scurtă sau lungă;
• în locul farurilor de întâlnire în conformitate cu punctul 19.5 din Regulament.

19.5. În timpul orelor de zi, farurile cu faza scurtă sau luminile de zi trebuie să fie aprinse la toate vehiculele în mișcare în scopul identificării lor.

19.6. Un proiector și un proiector pot fi utilizate numai în afara zonelor urbane, în absența vehiculelor care se apropie. În localități, astfel de faruri pot fi folosite numai de șoferii de vehicule echipate în conformitate cu procedura stabilită faruri intermitente de culoare albastrăși semnale sonore speciale la efectuarea unei sarcini de serviciu urgente.

19.7. Farurile de ceață spate pot fi folosite numai în condiții de vizibilitate slabă. Este interzisă conectarea luminilor de ceață spate la luminile de frână.

Pentru a opera mașina în condiții de vizibilitate slabă, trebuie să utilizați dispozitive speciale- faruri de ceață sau felinare. Citiți despre ce este o lampă de ceață, ce tipuri este, cum funcționează și cum funcționează și cum să alegeți farul potrivit pentru o mașină - citiți acest articol.

Ce este o lampă de ceață?

(PTF) - automobil special corp de iluminat conceput pentru a îmbunătăți iluminarea drumului în condiții de vizibilitate slabă. Acest far Este folosit pentru a îmbunătăți vizibilitatea drumului și a vehiculului în condiții de ceață, ploaie abundentă, ninsoare, furtună de praf etc.

PTF îmbunătățește siguranța în trafic pe toate tipurile de drumuri în cele mai dificile condiții climatice prin urmare, proprietarii de mașini îl instalează adesea din proprie inițiativă. Dar înainte de a alege și de a instala o lampă de ceață, trebuie să înțelegeți tipurile existente aceste dispozitive, designul și caracteristicile de operare ale acestora.

Tipuri și design de faruri de ceață

Farurile de ceață pot fi împărțite în grupuri în funcție de scopul lor și de compoziția spectrală a luminii emise.

La programare, farurile de ceață sunt:

• Față - pentru a ilumina drumul în fața mașinii, sunt instalate în partea din față a vehiculului;
• Spate - pentru a îmbunătăți vizibilitatea vehiculului, instalat în spatele vehiculului.

Dispozitivele de iluminat instalate în partea din față a unei mașini sunt de obicei numite faruri de ceață, deoarece sunt concepute pentru a îmbunătăți caracteristicile de iluminare ale carosabilului și pentru a îmbunătăți vizibilitatea șoferului acestui vehicul. Aceste dispozitive îndeplinesc aceleași funcții ca și farul, dar în condiții de vizibilitate slabă.

Dispozitivul instalat în spatele mașinii este de obicei numit lampa de ceata, deoarece scopul său principal este de a îmbunătăți vizibilitatea vehiculului în sine pentru șoferii vehiculelor care se deplasează în spate. Aceste dispozitive îndeplinesc aceleași funcții ca și stopurile, dar în condiții de vizibilitate slabă.

Conform compoziției spectrale a luminii, luminile de ceață și lămpile sunt:

• Alb - echipat cu un difuzor transparent obișnuit;
• Galben - echipat cu un difuzor Culoarea galbena;
• Roșu - doar lumini spate, echipate cu un difuzor roșu.

Trebuie remarcat în mod special că culoarea PTF nu afectează calitatea iluminării drumului în timpul ceții, dar afectează percepția șoferului asupra situației drumului. Utilizarea farurilor galbene (sau mai degrabă galben selectiv, în care partea albastră a spectrului este semnificativ slăbită) se datorează caracteristicilor fiziologice ale aparatului nostru vizual. Ochiul uman este cel mai susceptibil la partea galben-verde a spectrului, prin urmare, obiectele de culoare galbenă și obiectele iluminate de lumină galbenă, le percepem mai repede, mai bine și mai clar decât altele. Prin urmare, la lumina lămpii de ceață galbenă, obiectele vor apărea mai contrastante, ceea ce în unele cazuri crește siguranța.

Cu toate acestea, principiul de funcționare al PTF nu este în culoarea difuzorului său, ci în direcția și forma fasciculului de lumină și în caracteristicile instalației. Farurile de ceață au două caracteristici cheie:

Formarea fasciculului de lumină

• Formarea unui fascicul de lumină îndreptat direct deasupra suprafeței drumului - fasciculul are o limită superioară clară și este îndreptat înainte și în jos;
• Instalare nu foarte sus deasupra suprafeței drumului, obținând astfel iluminarea pânzei sub un strat de ceață.

Astfel, lampa de ceață nu strălucește în ceață în sine, ci direct pe carosabil. Formarea unui fascicul de lumină direcțională previne împrăștierea inutilă a luminii în ceață (pe fulgi de zăpadă, picături sau particule de praf), ceea ce îmbunătățește vizibilitatea drumului și situația traficului.

Din punct de vedere structural, PTF-ul și luminile sunt similare cu farurile cu faza scurtă. Acestea au la bază o carcasă, în interiorul căreia se află un reflector (reflector) cu o lampă (sau emițător LED), și acoperit cu un difuzor transparent. Pentru a oferi direcțional flux luminos, care are o limită superioară clară, se folosește un reflector de o anumită formă, iar lampa este instalată nu chiar în focalizarea reflectorului, ci cu o oarecare deplasare. Cu acest design, lumina de la lampă este reflectată top reflectorul înainte și în jos, astfel încât fasciculul de lumină se răspândește peste drum.

În acest caz, farurile de ceață și lămpile pot fi de două tipuri:

• Cocă - sunt realizate în carcasă proprie, pot fi instalate pe diverse vehicule, inclusiv pe cele care nu au fost echipate cu acest tip de lumini;
• Neambalat (încorporat) - au forma și configurația pentru instalare în locurile obișnuite prevăzute în designul vehiculului.

Indiferent de tip, toate farurile de ceață și lămpile sunt fabricate și instalate pe vehicule în conformitate cu standardele guvernamentale aplicabile.

GOST-uri și întrebări privind utilizarea farurilor de ceață

În țara noastră, există o serie de reglementări care reglementează producția, instalarea și funcționarea. faruri de ceațăși felinare, principalele sunt două documente - GOST 8769-75 și GOST R 41.48-2004 (Regulamentul CEE nr. 48).

Conform acestor standarde, farurile de ceață sunt instalate în următoarele cazuri:

• Pe mașini și camioane- optional (la cererea proprietarului vehiculului);
• Pe autobuzele turistice și montane - obligatoriu;
• Pe remorci - este interzisă utilizarea farurilor de ceață.

Numărul de PTF-uri este de două, acestea sunt situate în partea din față a mașinii, la o înălțime de cel puțin 250 și nu mai mult de 800 mm față de carosabil și nu mai mult de 400 mm de dimensiunile extreme ale mașinii. Mai mult, farurile de ceață trebuie să fie amplasate sub farurile cu faza scurtă. Culoare - alb sau galben, dar aceeași pentru ambele faruri.

Includerea farurilor de ceață ar trebui să fie independentă de includerea farurilor pentru faza scurtă și lungă; acestea pot funcționa ca faruri în condiții de vizibilitate insuficientă.

Lampa de ceață spate este instalată în următoarele cazuri:

• La vehiculele de eliberare înainte de 1 ianuarie 1991 - absența acestora este permisă, dacă acest lucru nu este prevăzut de proiect;
• La vehiculele de eliberare după 1 ianuarie 1991, prezența unei lămpi de ceață spate este obligatorie;
• Pe tractoare cu roți- setarea este optionala.

Numărul de lumini - una sau două, acestea sunt situate în partea din spate a vehiculului la o înălțime de cel puțin 250 și nu mai mult de un metru deasupra nivelului suprafața drumului, și nu mai puțin de 100 mm de semnalul de oprire. Dacă există doar un felinar, atunci acesta trebuie așezat pe partea stângă. Pentru mașini teren accidentat este permisă instalarea luminilor de ceață la o înălțime de până la 1200 mm. Culoarea difuzorului este roșie. Lampa trebuie aprinsă împreună cu proiectoarele de ceață față, iar conectarea lor în paralel cu luminile de frână este strict interzisă.

Conform reglementarile actuale trafic rutier (clauza 19.4 din regulile de circulație ale Federației Ruse), PTF-urile pot fi pornite numai în condiții de vizibilitate insuficientă și noaptea, împreună cu farul principal, în în timpul zilei pot acționa ca lumini de zi. Iar farurile de ceață spate, conform clauzei 19.7, pot fi aprinse numai în caz de vizibilitate insuficientă (ceață, zăpadă, furtună de praf), și pentru conectare. acest aparat semafoarele sunt supuse pedepsei administrative.

Cum să alegi o lumină de ceață?

Atunci când cumpărați PTF și felinare, este necesar să luați în considerare marca și modelul mașinii, caracteristicile sale de proiectare, precum și tensiunea de alimentare a rețelei de bord.

Dacă mașina este prevăzută cu instalarea farurilor de ceață sau luminile din spate, atunci este necesar să cumpărați acele dispozitive care sunt recomandate de producătorul vehiculului. Dacă este prima dată când instalați faruri, atunci ar trebui să alegeți acele dispozitive care sunt potrivite ca dimensiune și tensiune de alimentare. În plus, va trebui să vă ocupați de achiziționarea de fire, relee, siguranțe etc.

Atunci când alegeți farurile de ceață, trebuie să acordați atenție marcajului lor - tipul dat farurile sunt marcate cu litera B, astfel încât este ușor să le distingeți de altele. De asemenea, ar trebui să acordați prioritate acelor dispozitive de iluminat care respectă actualul GOST (care, din nou, este evidențiat de marcaj), altfel farurile vor fi nu numai inutile, ci și periculoase.

La instalarea și reglarea farurilor de ceață, trebuie respectate standardele de mai sus, în caz contrar vehiculul poate să nu treacă de inspecție.

Reglarea luminilor de ceață este destul de simplă. Este necesar să parcați mașina la o distanță de 7,6-8 metri de suprafața verticală (ecran) și să vă asigurați că marginea superioară a fasciculului de lumină de la faruri este la 10 cm sub centrul farurilor. Numai în acest caz se va asigura iluminarea normală a carosabilului în condiții de vizibilitate insuficientă.

La alegerea corecta si instalarea farurilor de ceata si a lămpilor, veți fi pregătiți pentru toate condițiile meteo.

Răspuns. Regulile prescriu, atunci când conduceți în condiții de vizibilitate redusă, să folosiți farurile de ceață numai împreună cu farurile pentru faza scurtă sau lungă.

Puteți utiliza farurile de ceață împreună cu farurile pentru faza scurtă sau lungă:

Răspuns. Poti folosi faruri de ceata atat in conditii de vizibilitate insuficienta (ninge, ploaie, ceata, amurg, cand vizibilitatea pe drum este mai mica de 300 m), cat si noaptea pe portiuni neluminate de drum impreuna cu farurile de scurta sau de drum.

Când conduceți noaptea pe porțiuni neluminate ale drumului, puteți utiliza faruri de ceață:

Răspuns. Regulile interzic utilizarea farurilor de ceață pe cont propriu în întuneric pe porțiunile neluminate ale drumului. Le puteți folosi doar în combinație cu farurile pentru faza scurtă sau lungă.

Ce lumini exterioare ar trebui să fie incluse în vehicul?

Răspuns. Oricare dintre dispozitivele enumerate are un flux luminos suficient pentru a marca vehiculul în timpul zilei și poate fi utilizat de către șofer când conduce în timpul zilei.

Farurile de ceață și farurile de ceață spate pot fi aprinse în același timp:

Răspuns. Împreună, farurile de ceață și cele de ceață spate pot fi aprinse nu numai în condiții de ceață, ci și în alte condiții de vizibilitate slabă (ploaie, zăpadă), când vizibilitatea drumului este mai mică de 300 m. vizibilitate limitată farurile de ceață nu sunt folosite, deoarece vor orbi șoferii care vă urmăresc.

Ce lumini exterioare ar trebui să fie aprinse în timpul zilei la motociclete?

Răspuns. La motociclete și mopede, când conduceți în timpul zilei, faza scurtă sau lampa de ceață trebuie aprinse. Astfel, este posibil să se distingă vehiculele mici în fluxul de mașini și camioane.

Este permisă folosirea luminilor de ceață în loc de farurile de întâlnire în timpul zilei?

Răspuns. În timpul zilei, șoferul poate folosi luminile de ceață în loc de farurile de întâlnire pentru a marca un vehicul, cu excepția cazului în care circulă în tuneluri și în condiții de vizibilitate redusă.

Ce lumini exterioare vă vor oferi cea mai bună vizibilitate a drumului când conduceți noaptea în timpul unei furtuni puternice de zăpadă?

Răspuns. Când conduceți noaptea în timpul viscol puternic farurile cu faza lungă vor crea un efect orbitor și vor reduce vizibilitatea. În astfel de condiții, este recomandabil să folosiți includerea farurilor de ceață împreună cu farurile de întâlnire.