Ulei de motor original Hyundai. Tipuri, caracteristici și caracteristici ale uleiurilor de motor originale Kia-Hyundai

Pentru a proteja motorul mașinii de uzura prematură a pieselor, se folosește ulei de motor. Unul dintre cei mai străluciți reprezentanți ai acestei categorii este uleiul Hyundai 5w30. Compania cu același nume, Hyundai, se angajează în fabricarea și vânzarea acestui produs. Producătorul „Hyundai” se află pe piața auto de destul de mult timp și în acest timp s-a impus ca „excelent”. Compania coreeană produce mașini fiabile și de înaltă calitate, care au câștigat popularitate în întreaga lume, precum și componente și lubrifianți pentru acestea.

Hyundai Oil Review

Preocuparea produce nu numai pentru mașinile proprii, ci și pentru marca Kia, uleiul Hyundai 5w30. Acest lubrifiant este compatibil în mod ideal cu produsele Kia. Astăzi, producătorul Hyundai se mândrește cu o gamă largă de produse necesare pentru funcționarea eficientă a diferitelor motoare într-o varietate de condiții și situații.

Hyundai Oilbank face parte din Hyundai Oilbank, care este responsabilă pentru extracția și prelucrarea produselor petroliere, din care sunt fabricate ulterior lubrifianți. În linia acestor produse, pe lângă uleiul Hyundai 5w30, există uleiuri de transmisie, lubrifianți pentru transmisii automate și manuale, lichide de frână, uleiuri de servodirecție și alte materiale.

Uleiurile de motor Hyundai sunt produse sintetic și semisintetic. Utilizarea unuia sau a altui ulei în motor depinde în mod direct de kilometrajul vehiculului. Cel mai adesea, în practică, uleiul sintetic sau semisintetic este turnat în motor.

Caracteristicile uleiului 5w30

Hyundai 5w30 are caracteristicile utilizării pentru tot sezonul. Aceasta implică utilizarea justificată atât în ​​sezonul rece, cât și în sezonul cald.

Primul număr din marcaj indică vâscozitatea uleiului. Când utilizați ulei cu un factor de 5, primul pornire (la rece) a motorului este mai ușoară la temperaturi scăzute și lubrifiantul este mai ușor să se răspândească prin piese. Cu cât este mai mare raportul, cu atât este mai mare procentul de vâscozitate al uleiului de lubrifiere la temperaturi ridicate. Aceste tipuri de uleiuri sunt cele mai solicitate și populare printre proprietarii de mașini.

Mai exact, parametrul 5w permite pornirea inițială a motorului la o temperatură de minus 35 ℃ fără deteriorarea nedorită a nodurilor de frecare. Acest lucru este determinat prin scăderea primului număr din fața lui W din 40. Rezultatul va da temperatura minimă în timpul căreia motorul poate fi pornit și funcția de funcționare a pompei de ulei va fi efectuată cu o eficiență adecvată.

Mod de utilizare a temperaturii

Temperatura minimă de aplicare pentru uleiul Hyundai 5w30 este de cel puțin 30 ℃. Ar trebui înțeles și luat în considerare faptul că datele de marcare sunt valori aproximative. Caracteristicile specifice vor depinde direct de motorul vehiculului în sine. Prin urmare, este necesar să se ia în considerare recomandările puternice ale producătorului de lubrifiant la schimbarea uleiului. Un număr mare de produse au o limitare a utilizării lor în intervalul care nu depășește minus 20 ℃. Prin urmare, funcționarea în aceste condiții climatice nu face nicio diferență în utilizarea uleiurilor marcate cu 15W40 și 5W30. Astfel de lubrifianți pot fi utilizați în înghețuri foarte severe.

Dar trebuie avut în vedere faptul că având o încărcare a bateriei „slabă” sau un starter uzat, cel mai bine este să folosiți ulei sintetic Hyundai 5w30. Cantitatea sa mică va oferi o mare parte din probabilitatea de a porni un motor rece în realități climatice nefavorabile. Acest lucru va salva motorul de avarii premature, iar proprietarul mașinii de pierderea nervilor și a finanțelor cheltuite inutile.

Vâscozitate la temperatură ridicată

Merită să acordați atenție unui factor atât de important precum vâscozitatea produsului la temperaturi ridicate. Un astfel de coeficient este plasat după W. Într-un lubrifiant marcat cu 5w30, acesta corespunde cu 30 și indică indicatori critici de vâscozitate în condiții de funcționare de 100-150 ℃. O creștere a coeficientului va caracteriza o creștere a vâscozității în condiții de funcționare la temperatură ridicată.

Atunci când alegeți un ulei de motor, este necesar să vă ghidați după recomandările producătorului însuși. Principiul „mai mult este mai bine”, în acest caz, va afecta numai unitatea motorului. Prin urmare, uleiul cu un anumit nivel de vâscozitate trebuie să aibă o aplicație validă.

Varietatea produsului 5w30

Uleiul Hyundai 5w30 este multigrad și este utilizat atât în ​​motoarele convenționale, cât și în unitățile cu supraalimentare. Acest produs este delicat cu sistemul de purificare a gazelor de eșapament din vehicul.

În linia de produse 5w30, uleiurile sunt reprezentate de marca Prem LS Diesel a concernului Hyundai. Este utilizat în vehicule ușoare de marfă, microbuze și SUV-uri. Se caracterizează printr-o lubrifiere fiabilă a frecării pieselor motorului la sarcini mari și are proprietăți maxime de detergent, care permit menținerea curățeniei interne a motorului. Perioada de schimb de ulei a fost mărită în următoarea MOT de service.

Pentru motoarele pe benzină, este produs uleiul de motor Hyundai Super Extra Gasoline 5w30. Are un nivel extrem de eficient reduce frecarea unităților rotative uneori și, nu în ultimul rând, afectează consumul de combustibil în direcția de scădere.

SUPER EXTRA GAZOLINE SAE 5W-30 API SL / GF-3
Ulei de motor semi-sintetic performant. Reko Recomandat pentru toate tipurile de motoare pe benzină Hyundai Kia în care producătorul de automobile recomandă utilizarea uleiurilor cu vâscozitate SAE 5W-30 și nivel de calitate API SL și ILSAC GF-4. Conține aditivi selectați cu atenție pentru a obține performanțe optime. Proprietățile sale de lubrifiere sunt păstrate chiar și în condus intensiv datorită calității uleiului de bază și a aditivilor utilizați. Împiedică depunerile de funingine și carbon, ajută la menținerea motorului curat și păstrează garniturile de etanșare în stare perfectă. Asigură pornirea și ungerea ușoară pe vreme rece și este un ulei mineral de calitate excepțională cu performanțe excelente. Ulei cu adaos de aditivi de înaltă calitate, mențineți Oferă o performanță excelentă a motorului și un consum redus de combustibil și, prin urmare, este uleiul cel mai frecvent utilizat. Categoria de calitate API SL, ILSAC GF-3.

PREMUIM GASOLINE SAE 5W-20 API SL / GF-3
Ulei de motor semi-sintetic performant. Recomandat pentru toate tipurile de motoare pe benzină Hyundai Kia fabricate după 2005 ca fiind recomandat în mod special. Obligatoriu de utilizat pentru a asigura o funcționare stabilă a motoarelor cu CVVT (sistemul de sincronizare a supapei variabile Hyundai), începând cu modelele de motor 2L Beta I4 (mașinile Hyundai Elantra și Kia Spectra din 2005), Alpha II DOHC (Hyundai Accent \ Verna, Tiburon, Kia cee "d din 2006). Conține aditivi selectați cu atenție pentru a obține performanțe optime. Proprietățile sale de lubrifiere sunt menținute chiar și în condus intensiv datorită calității uleiului de bază și a aditivilor utilizați. Oferă o stare excelentă de etanșare a uleiului Asigură pornirea și lubrifierea ușoară pe vreme rece și este un ulei mineral de calitate excepțională cu performanțe excelente. Prin urmare, consumul de combustibil este cel mai frecvent ulei. Categoria API SL, ILSAC GF-3.

TURBO SYN GASOLINE SAE 5W-30 API SM / GF-4 ACEA A3
Ulei de motor sintetic modern, cu economie de energie, recomandat pentru utilizarea pe tot parcursul sezonului la motoarele autoturismelor Hyundai și Kia cu și fără turbocompresor. Obligatoriu pentru utilizare pentru a asigura funcționarea stabilă a motoarelor cu CVVT (sistemul de sincronizare a supapei variabile Hyundai), începând cu modelele de motor 2L Beta I4 (mașinile Hyundai Elantra și Kia Spectra din 2005), Alpha II DOHC (Hyundai Accent \ Verna, Tiburon, Kia cee "d din 2006). Caracteristicile excelente de vâscozitate-temperatură asigură o protecție fiabilă a motorului împotriva uzurii pe întreaga gamă de temperaturi de funcționare. Uleiul de bază sintetic asigură pornirea ușoară la rece a motorului chiar și la temperaturi extrem de scăzute. Stabilitate ridicată a caracteristicilor de vâscozitate pe tot parcursul întreaga durată de viață contribuie la economia de combustibil. Nu afectează negativ cele mai moderne sisteme de tratare a gazelor de eșapament. Categorii API SM, ILSAC GF-4, ACEA A3

O numărul original 4 l Numărul original 1 l

PREMUIM LF GASOLINE SAE 5W-20 API SM / GF-4
Ulei de motor sintetic de înaltă performanță. Recomandat pentru toate tipurile de motoare pe benzină Hyundai Kia fabricate după 2005 ca fiind recomandat în mod special. Obligatoriu pentru utilizare pentru a asigura funcționarea stabilă a motoarelor cu CVVT (sistemul de sincronizare a supapei variabile Hyundai), începând cu modelele de motor 2L Beta I4 (mașinile Hyundai Elantra și Kia Spectra din 2005), Alpha II DOHC (mașinile Hyundai Accent \ Verna, Tiburon, Kia cee "d din 2006).

Număr original 4 l Număr original 1 l

ULEIURI DE MOTOR DIESEL

PREMUIM PC DIESEL SAE 10W-30 API CH-4 ACEA B3
Uleiurile din această categorie sunt proiectate pentru motoare de mare viteză, în patru timpi, care îndeplinesc cerințele standardelor stricte privind emisiile de gaze de eșapament. Satisfaceti cele mai inalte cerinte ale producatorilor coreeni de motoare diesel. Special formulat pentru utilizare la motoare care utilizează combustibili cu un conținut de sulf de până la 0,5% din greutate. Este permisă utilizarea motorinei cu un conținut de sulf mai mare de 0,5%, ceea ce reprezintă un avantaj important în țările în care combustibilii cu conținut ridicat de sulf sunt frecvenți (Asia, Rusia, America de Sud). Uleiurile din această categorie îndeplinesc cerințele sporite pentru a reduce uzura supapelor și pentru a reduce formarea nămolului. Categoria API CH-4.

CLASSIC GOLD DIESEL SAE 10W-30 API CF-4
Ulei de motor de înaltă calitate pentru motoare diesel cu și fără turbină. Proiectat special pentru motoarele diesel HYUNDAI și KIA. Previne formarea nămolului, oxidarea și coroziunea. Are proprietăți bune de detergent. Categoria API CF-4.

Număr original 1 l Număr original 4 l Număr original 6 l

PREMUIM LS DIESEL - PCDO-2 SAE 5W-30 API CH-4 ACEA B3 / B4
Ulei de motor semisintetic pentru motoare diesel. Previne formarea nămolului, oxidarea și coroziunea. Are proprietăți bune de detergent. Categoria API CH-4.

Număr original 1 lNumăr original 4 l Număr original 6 l

Comercial DIESEL SAE 10W-40 API CI-4
Ulei semisintetic de înaltă calitate pentru motoarele diesel ale autoturismelor și camioanelor, inclusiv cele echipate cu turbocompresor, intercooler sau injecție directă. Este produs pe baza uleiului de bază obținut prin tehnologia de hidrocracare - utilizarea acestei tehnologii permite furnizarea celui mai înalt nivel de performanță și proprietăți de protecție și îndeplinește cele mai înalte cerințe ale motoarelor diesel moderne cu încărcare ridicată. Uleiul de bază hidrocracat este combinat cu un sistem aditiv avansat pentru a obține un nivel ridicat de protecție pentru toate părțile motorului. Acesta este un ulei de motor foarte performant special formulat pentru a oferi o protecție excepțională pentru motoarele diesel moderne de înaltă performanță. Potrivit pentru utilizarea la motoare de mare putere care funcționează pe vehicule grele și off-road.

Număr original 4 l Număr original 6 l

ULEIURI DE TRANSMISIE PENTRU transmisie manuală

MTF SAE 75W / 85W API GL 4
Ulei de transmisie semi-sintetic multigrad, compatibil cu toate materialele de etanșare și elastomer, precum și metalele și aliajele utilizate în transmisiile Hyudai și Kia. Un pachet aditiv de înaltă performanță selectat cu grijă și tehnologia uleiurilor de bază sintetice mențin o fluiditate excepțională la temperaturi scăzute și proprietăți excelente de sincronizare în diferite condiții de funcționare, asigurând în același timp schimbarea ușoară a treptelor. Produsul are proprietăți excelente de vâscozitate și antiuzură, datorită celei mai recente tehnologii aditive, asigură o protecție ultra-ridicată la uzură pe o gamă largă de temperaturi. Oferă schimbare foarte simplă a treptelor de viteză, are proprietăți de sincronizare ridicate în același timp, cu protecție fiabilă împotriva uzurii angrenajelor hipoide și cilindrice. Are proprietăți excelente la temperaturi scăzute, garantează lubrifierea tuturor perechilor de frecare, chiar și la temperaturi foarte scăzute. Proprietățile antioxidante ridicate garantează curățenia pieselor de transmisie.

Număr original 1 litru Număr original 1 litru

MTF SAE 80W-90 API GL 4
Uleiul de transmisie mecanică SAE 80W-90 este un ulei de transmisie multifuncțional dezvoltat pe baza uleiurilor minerale de înaltă calitate special pentru funcționarea în condiții extreme. Pachetul celor mai moderni aditivi oferă caracteristici excelente de vâscozitate-temperatură ale uleiului, ceea ce garantează funcționarea eficientă a unităților și părților atât ale transmisiei mecanice, cât și ale axelor motoare ale vehiculelor HYUNDAI și KIA. Clasa API GL-4.

Ulei pentru angrenaje Multi SAE 80W-90 API GL 5
Ulei pentru angrenaje multigrad pentru utilizare într-o gamă largă de mecanisme cu angrenaj, elicoidal și conic, compatibil cu toate materialele de etanșare și elastomere, precum și metalele și aliajele utilizate în transmisiile Hyudai și Kia. Creat din uleiuri minerale foarte rafinate, folosind cele mai moderne produse anti-uzură, antifricțiune, antioxidante, antispumante și alți aditivi. Componentele selectate special asigură o schimbare ușoară a transmisiei și, în același timp, garantează o protecție ridicată la uzură a angrenajelor și rulmenților. Nu formează spume și emulsii, asigură ungerea permanentă și disiparea maximă a căldurii. Proprietățile excelente ale plasticului asigură ungerea la presiuni specifice ridicate. Protecție excelentă la uzură care garantează durabilitatea pe termen lung a pieselor (angrenaje, rulmenți, arbori, comutatoare etc.). Proprietățile speciale de vâscozitate-temperatură ale acestui ulei permit utilizarea acestuia pe tot parcursul sezonului într-un interval larg de temperaturi și asigură fluiditate la temperaturi scăzute. Indicele de viscozitate ridicat garantează o funcționare lină a elementelor de transmisie la toate temperaturile de funcționare

Putere ulei transmisie SAE 85W-140 API GL 5
Fabricat pe baza de ulei de bază mineral foarte rafinat, cu adăugarea unui complex de aditivi speciali EP (presiune extremă). Protejează în mod fiabil cutia de viteze și unitățile de transmisie ale autoturismelor și camioanelor, off-road-ului și vehiculelor speciale în condiții de operare extrem de dificile, inclusiv funcționarea vehiculelor în cariere deschise. Oferă protecție pe termen lung a echipamentelor de construcție și a camioanelor sub sarcini variabile mari. Proiectat pentru cutii de viteze moderne, diferențiale, cutii de transfer, roți dințate hipoide ale puntilor spate și alte elemente de transmisie pentru care producătorul recomandă utilizarea lubrifianților de nivel API GL-5. Aplicația asigură: schimbarea treptelor de viteză; reducerea pierderilor de energie datorate frecării; îndepărtarea căldurii de pe suprafețele de frecare; protecția suprafețelor de frecare împotriva uzurii; reducerea zgomotului și vibrația angrenajelor.

Ulei LSD SAE 85W-90 GL 4
Ulei pentru diferențiale de alunecare limitată ale axelor motoare. Ideal pentru condițiile specifice întâlnite în acest design diferențial. Clasa API GL-4

LSD SAE 90 API GL-5
Uleiuri pentru angrenaje minerale pentru diferențiale autoblocante ale mașinilor Hyundai, KIA ale Hyundai Motor Company (HMC).

ULEIURI DE TRANSMISIE PENTRU transmisie automată

ATF SP-III
Ulei de transmisie semisintetic pentru cele mai multe transmisii automate cu patru și cinci trepte ale vehiculelor HYUNDAI și KIA. Oferă o schimbare lină a treptelor de viteză pe o gamă largă de temperaturi, are proprietăți de frecare stabile, fluiditate ridicată la temperaturi scăzute, o bună compatibilitate cu majoritatea produselor din metal și elastomer și oferă protecție împotriva scurgerilor și uzurii

Număr original 1 l Număr original 4 l

ATF SP-IV
Ulei de transmisie sintetic pentru transmisii automate cu 6 trepte A6LF1 / 2/3, A6GF1, A6MF1 / 2. Aplicabil în Hyundai: Elantra UD 2011- L4 1.6L - A6GF, Elantra UD 2011- L4 2.0L -A6MF1, iX35 2004- L4 2.0L 2.4L - A6MF1, Santa Fe 2009 - L4 2.0L 2.2L V6 3.5L - A6LF1 / 2/3, Santa Fe 2011- L4 2.4L V6 3.5L - A6LF2, Sonata 2009- L4 2.0L V6 3.5L - A6MF2, Sonata 2010- L4 2.4L - A6MF2, Tucson 2009- L4 2.0L - A6LF1 / 2, Tucson 2009- L4 2.0L 2.4L - A6MF1, Veracruz 2011- V6 3.0 - A6LF3, Grandeur HG / Azera TG 2011- V6 3.3L 3.8L A6LF1 / 2; KIA Sorento 2009- V6 3.3L 3.5L 3.8L -A6LF2 / A6MF2, Sportage 2010- L4 2.0L - A6LF2, Sportage 2010- L4 2.4L - A6MF1, Forte / Forte Koup 2010- L4 2.0L 2.4L - A6MF1, Optima TF HEV 2011- L4 2.4L - A6MF2H, Optima TF 2011- L4 2.0L - A6LF2, Optima TF 2011- L4 2.4L - A6MF2, Sedona VQ 2011- V6 3.5L - A6LF2, Sorento XM 2011 - L4 2.4L - A6MF2, Sorento XM 2011 - V6 3.5L - A6LF2

ATF MX4 JWS 3314
Ulei semisintetic pentru transmisii automate cu 4 trepte JF402E și JF405E. Hyundai SANTRO 1.1L, Hyundai Atoz, KIA MORNING 1.0L și 1.1L, KIA PICANTO 1.0L și 1.1L, KIA VISTO 0.8L

ATF Intarder SAE 75W-80
Ulei de transmisie sintetic special pentru transmisii automate ZF ASTRONIC instalat pe camioane și autobuze HYUNDAI / KIA. De exemplu, Hyundai Trago, Hyundai New Power Truck, Hyundai Bering HD sau Bering HDMX, Hyundai HD120, Hyundai Cargo Truck, Hyundai Tractor Truck, Hyundai Dump Truck, Hyundai HD65 / 72/78, Hyundai Unuverse BUS, Hyundai Aero Town BUS, Hyundai Super Aero City, autobuzul Kia Granbird

ATF 3
Ulei mineral pentru transmisii automate cu trei și patru trepte fabricate de AISIN. Recomandat pentru: Hyundai: GALLOPER 00-03 2.5L AISIN 03-71LE (Toyota A43DE); GRACE 00-04 2.5L AISIN 03-71LE (Toyota A43DE); H1 02-07 2.4L Aisin 03-72LS (Toyota A44DL); H1 02-07 2.5L 2.6L AISIN 03-71LE (Toyota A43DE); STAREX 00-07 2.4L Aisin 03-72LS (Toyota A44DL); STAREX 2.6L AISIN 03-71LE (Toyota A43DE); KIA: POTENTIA 00-02 2.0L AISIN 03-70LE (Toyota A42DE); PREGIO 00-03 3.0L AISIN 03-70LE (Toyota A42DE); RETONA 00-03 2.0L AISIN 03-71LE (Toyota A43DE); SPORTAGE 97-02 2.0L AISIN 03-72LE (Toyota A44DE)

Mașinile coreene devin din ce în ce mai populare în rândul pasionaților de mașini rusești. Motivul este foarte simplu: raportul preț-calitate plus asamblarea mașinilor Solaris pe teritoriul Rusiei. Acest lucru este realizat de o fabrică situată în vecinătatea Sankt Petersburg. Noul Hyundai Solaris este recunoscut ca unul dintre cele mai populare modele din Rusia de câțiva ani la rând. Proprietarii lor se confruntă mai devreme sau mai târziu cu problema alegerii unei compoziții de lubrifiant, iar uleiul Hyundai este soluția optimă pentru ei.

Cine este producătorul de ulei pentru Hyundai

Mulți șoferi, temându-se să achiziționeze mărfuri contrafăcute, vor să afle adevărul despre cine produce ulei de motor pentru Hyundai. Producătorul său este o companie mixtă Hyundai Oilbank. Această structură a fost transformată recent în 2014 de doi uriași industriali - Shell și Hyundai. Dar compania petrolieră în sine și fabrica sa sub acest nume sunt pe piață de mult timp - începând cu anii 60 ai secolului al XX-lea.

Noul ulei original Hyundai are propriul nume, Xteer, care înseamnă Extreme Steering. Produsele din seria Benzină sunt produse pentru motoarele care funcționează pe benzină. Uleiurile premium - TOP și TOP-Prime - sunt universale. Motoarele diesel sunt lubrifiate cu produse Diesel. În plus, lubrifianții sunt produși pentru motoare puternice ale camioanelor și pentru transmisii.

Producătorul susține că uleiul său auto Hyundai este un produs nou. Este creat folosind tehnologii moderne și are un nivel ridicat de stabilitate termică. Toți lubrifianții sunt oferiți la un cost rezonabil.

Pe piață puteți găsi și produse Hyundai 5W30 lansate anterior. De exemplu, acestea includ ulei de motor pentru benzină Super Extra, ulei de motor pentru benzină Turbo SYN, pe etichetele căruia apare numele MOBIS. Această companie face parte din grupul Hyundai, dar nu produce lubrifianți. Ea le împachetează și le vinde distribuitorilor din întreaga lume. Astfel de lubrifianți au fost produși nu numai de uzina Hyundai Oilbank, ci și la unitățile de producție SK Lubricants (ZIC), S-Oil și Michang. Prin urmare, etichetele vor diferi ușor în numele producătorului.

Gama de uleiuri fabricate

Uleiul de motor premium este disponibil în doar două soiuri.

Din seria Benzină, va fi interesant să se ia în considerare soiurile cu o vâscozitate de 5W 30:

• Benzină Ultra Protection 5W-30, 5W-40, 10W-40 - lubrifiant 100% sintetic conform aprobării producătorului. Aceste produse sunt „ascuțite” pentru orice tip și condiții de conducere. Proiectat pentru motoare pe benzină care îndeplinesc specificațiile API SN, precum și nivelul ILSAC GF5.
• Benzină G700 5W-30, 5W-40, 20W-50 - în această compoziție, uleiul de bază este un produs hidrocracat, inscripția sintetică arată pe etichetă. Prin urmare, indicele de vâscozitate nu este atât de mare: 155 pentru 5W-30 și 168 pentru 5W-40. Marea diferență în punctele de curgere este surprinzătoare. Dacă pentru 5W30 este -48 ° С, ceea ce este foarte bine, atunci pentru 5W40 indicatorul de 33 ° С este prea scăzut. Un astfel de lubrifiant va împiedica pornirea motorului la 30 ° C de îngheț, deși vâscozitatea de iarnă este de 5W. Restul indicatorilor - numărul acid (1,3) și alcalin (7,7) sunt aproape la fel. Uleiurile sunt proiectate atât pentru motoare atmosferice, cât și pentru motoare turbo. Conform SN (API), precum și GF5 (ILSAC).

Linia de produse conține, de asemenea, lubrifianți numai pentru motoarele diesel - seria Diesel.

Piesele de schimb și consumabilele produse sub marca producătorului auto sunt din ce în ce mai frecvente astăzi. Acest lucru vă permite să creați cele mai potrivite produse în ceea ce privește caracteristicile acestora pentru anumite mărci de mașini și să primiți beneficii suplimentare din vânzarea propriilor produse.

Uleiul de motor Hyundai este cunoscut de un cerc restrâns de consumatori. Și unii proprietari de mașini care nu au folosit mașini coreene s-ar putea să nu fi auzit niciodată de acest lubrifiant.

Să analizăm pe scurt ce sunt lubrifianții Hyundai și cât de justificată este utilizarea lor în motoare nu numai în coreeană, ci și în alte mașini.

Unde se produce ulei de motor Hyundai?

Lubrifianții marca Hyundai sunt produși în prezent de două divizii ale Hyundai Motor Company. Mai mult, acestea nu sunt aceleași uleiuri produse la fabrici diferite, ci produse care au doar o marcă în comun.

Cele mai comune uleiuri din Rusia sunt Hyundai, produse de o filială a Mobis. Pentru a fi mai precis, se numește Hyundai / KIA. În unele surse, Mobis este separat într-o unitate structurală separată, care este subordonată doar Hyundai.

Detalii despre unde și de cine este produs uleiul de motor Hyundai - video

Linia de produse Mobis include lubrifianți sintetici și semisintetici pentru motoare, potrivite pentru motoarele Hyundai moderne și vechi. Mai mult, acești lubrifianți nu sunt produși la propriile instalații Mobis.

Crearea fizică a uleiului în sine este tratată acum în principal de firma coreeană GS Group, care este producătorul de lubrifianți Kixx. De-a lungul anilor, alți producători de renume mondial au fost implicați și în producția de lubrifianți. Și Mobis se ocupă de ambalare, branding și vânzări.

Recent, uleiurile de motor Hyundai XTeer câștigă popularitate. Aceste uleiuri sunt dezvoltate și fabricate de Hyundai Oilbank împreună cu Shell Corporation.

Mai mult, există informații că pentru mașinile de după 2013, uleiul Shell este adesea turnat la stațiile de service oficiale în timpul întreținerii. Și acesta este un fel de indiciu că nimic altceva decât Shell este îmbuteliat în cutii XTeer.

Produse populare și domeniile lor de aplicare

Luați în considerare câteva uleiuri de motor populare marca Hyundai.

Hyundai / KIA Turbo Syn 5W-30

Ulei de motor sintetic conceput pentru utilizare în vehicule după 2005, echipat cu sisteme standard de tratare a gazelor de eșapament EURO-3 și EURO-4.

Compatibil cu motoarele turbocompresoare cu sincronizare variabilă a supapei CVVT. Are următoarele aprobări și specificații: ACEFA A5 / B5, ILSAC GF-4, API SM.

Preț pe piața Yandex de la 1520 ruble

Hyundai / KIA Super Extra Benzină

Semisintetice ieftine cu vâscozitate SAE 5W-30. Conceput pentru motoare simple ale mașinilor Hyundai și KIA, produse la sfârșitul mileniului. Are toleranțe relativ scăzute: API SL și ILSAC GF-3.

Preț pe piața Yandex de la 1133 ruble

Hyundai / KIA Premium LF Benzină 5W-20

Materiale sintetice cu vâscozitate redusă pentru motoarele autovehiculelor cu kilometraj redus din segmentul buget și preț mediu. Fabricat la standarde relativ ridicate, dar nu maxime: API SM și ILSAC GF-4.

Preț pe piața Yandex de la 1520 ruble

Hyundai XTeer Ultra GSL FE 5W-20

Sintetice cu vâscozitate redusă ale producției proprii Hyundai. Recomandat pentru utilizare de la primii kilometri de alergare. Adesea completat la stațiile de service oficiale. Respectă toleranțele maxime de astăzi: API - SN, ILSAC - GF-5.

Magazilla preț de la 1354 ruble

Hyundai Xteer Ultra RV LS 5W-30

Ulei universal pentru motor conceput nu numai pentru mașinile coreene. Am primit aprobări de la laboratoarele producătorilor auto europeni de renume: MB, BMW, Renault și GM.

Aprobările, ca și în cazul anterior, sunt cele mai recente: API SN și ILSAC GF-5. În general, produsele liniei Xteer sunt mai avansate din punct de vedere tehnologic și pot fi utilizate în conformitate cu toleranțele din mașinile europene și americane.

Preț pe piața Yandex de la 1120 ruble

Calitatea și recenziile proprietarilor de mașini

O caracteristică distinctivă a uleiurilor de motor Hyundai este prețul lor scăzut. În ciuda originii japoneze, prețul lubrifianților, indiferent de producător, se află pe bara din mijloc.

Și dacă luăm în considerare doar lubrifianții importați, atunci costul uleiurilor Hyundai va avea o poziție semnificativ mai mică decât prețul mediu. Există o mulțime de informații în domeniul public despre calitatea și proprietățile de lucru ale informațiilor. Și în principal uleiurile Hyundai sunt caracterizate pe partea pozitivă.

Fapt notabil

Unii proprietari de mașini, care nu au încredere într-un produs cu un preț atât de scăzut, au cumpărat lubrifianți europeni populari în locul uleiului original Hyundai. Efectul a fost negativ în multe cazuri.

Consumul de deșeuri a crescut. Motorul a început să funcționeze mai tare. Uneori s-a remarcat zgomotul ridicatoarelor hidraulice. După revenirea la uleiul original, manifestările negative s-au potolit treptat.

Acest lucru sugerează că, în dezvoltarea lubrifianților, s-au efectuat lucrări minuțioase pentru a identifica compatibilitatea cu motoarele Hyundai și KIA.

Este posibilă și utilizarea uleiurilor Hyundai în motoarele mașinilor necoreene. Cu toate acestea, trebuie să luați în considerare toleranțele și specificațiile recomandate de producătorul auto.

De asemenea, este necesar să monitorizați îndeaproape mașina pentru primii kilometri de alergare. Ascultați funcționarea ascensoarelor hidraulice și a motorului în general, verificați nivelul lubrifiantului și starea acestuia.

Un alt plus plăcut pentru clienții Hyundai este faptul că acești lubrifianți sunt rareori contrafăcuți. Prin urmare, pot fi achiziționate în aproape orice punct de vânzare.

Acum tendința producătorilor de automobile de a produce uleiuri de motor sub propriile mărci continuă în mod activ dezvoltarea sa. Deși, de fapt, compania însăși are un mic rol în dezvoltarea formulării de lubrifiant, astfel de fluide motorizate sunt potrivite în mod optim caracteristicilor motoarelor. Compania unită Hyundai-Kia nu a făcut excepție. Acești dezvoltatori coreeni obișnuiau să-l folosească pentru mașinile lor, dar apoi au început să creeze propria lor marcă de petrol. A fost numit Mobis. Uleiurile moderne Kia Hyundai îndeplinesc cele mai stricte cerințe de calitate, sunt considerate cea mai bună soluție pentru mașinile coreene și pot fi, de asemenea, turnate în motoare ale altora, Coreea, Europa etc.

Uleiul de motor KIA-Hyundai nu este produs la instalațiile de producție ale companiei.

Caracteristicile producției

Kia-Hyundai nu are fabrici proprii care să se angajeze în dezvoltarea și producția de uleiuri de motor. Acum folosesc principiul încheierii de acorduri de parteneriat. Producătorul auto semnează un contract cu producătorul de lubrifianți pentru motoare și dezvoltă o formulare specială pentru caracteristicile mașinilor. Rezultatul este un lubrifiant optim al motorului din toate punctele de vedere. Singurul dezavantaj obiectiv este de obicei prețul ridicat în comparație cu analogii. Unii cred că uleiul pentru Kia-Hyundai este produs exclusiv la instalațiile concernului SK, care produce binecunoscutul ulei ZIC. Acest lucru este adevărat, dar numai parțial. Nu este important pentru consumatori unde se produc exact uleiurile. Toate producțiile funcționează după o singură schemă, utilizând componente și rețete identice. Calitatea nu se schimbă de la locul de origine. Așa spune el însuși producătorul de automobile. Pe baza feedback-ului consumatorilor, cuvintele sunt adevărate.

În total, 4 întreprinderi lucrează la uleiuri originale marca Kia-Hyundai:

1. Sol. De asemenea, produc lubrifianți pentru motoare sub marca Dragon. O opțiune destul de populară pentru mașinile moderne și mașinile străine second hand.
2. Aparține companiei. Alegerea în favoarea unui parteneriat cu această companie din partea Kia-Hyundai este de înțeles, deoarece fluidele motor ZIC sunt considerate în prezent unul dintre cele mai bune la costul adecvat.
3. GS Caltex. Un producător destul de mare de lubrifianți pentru motoare, care deține autorul unei astfel de mărci. Aceste formulări sunt produse la facilitățile companiei reprezentate.
4. Probabil că sunteți familiarizat cu un ulei precum Eneos. Unsoare de înaltă calitate, relativ accesibilă și universală pentru diferite mașini.

O astfel de cooperare cu mai multe companii ne permite simultan să furnizăm uleiuri pe diferite piețe, unde sunt prezentate mașinile Kia și Hyundai. Folosind lubrifianți pentru motoare Kia-Hyundai produse sub marca generală Mobis, puteți utiliza următoarele vehicule:

• Sonată;
• Accent;
• Tucson;
• Santa Fe;
• Elantra;
• ix35;
• Cee'd;
• Cerato;
• Rio etc.

Întreaga gamă a celor doi producători auto coreeni combinați utilizează uleiuri proprietare Mobis din fabrică ca lubrifiant propriu. Deși unii experți consideră că aceste lichide ar trebui turnate în mașini doar din 2010, în practică, formulările și-au dovedit valoarea și adecvarea pe modelele din anii anteriori. Prin urmare, proprietarii de mașini pot vărsa grăsime atât în ​​mașinile coreene noi cât și în modelele vechi Kia și Hyundai. Singura întrebare este frecvența schimbării uleiului de motor.

Tipuri și caracteristici

Când încercați să găsiți o compoziție adecvată pentru motoarele instalate pe mașinile coreene, trebuie să studiați cu atenție tipul, caracteristicile și chiar starea actuală a unității de putere. Depinde ce tipuri de ulei Hyundai-Kia sunt cele mai bune pentru dvs. Grăsimile originale diferă nu numai prin volumul recipientelor în care sunt turnate uleiurile, ci și prin toleranțe, parametri tehnici și scop. În plus, fiecare compoziție are propriul număr de catalog, ceea ce face mai ușoară găsirea compoziției pe care o cunoașteți deja.

Luați în considerare cele mai populare și comune uleiuri de motor originale ale producției comune Hyundai-Kia. Această listă a liniei de lubrifiant va face posibilă înțelegerea compoziției și a vehiculelor pe care trebuie să le folosiți.

1. Xteer Ultra Protection. Numărul articolului recipientului de 4 litri este 1041002. Acesta este un ulei de motor sintetic, care este utilizat pentru motoarele pe benzină de tip atmosferic și unitățile de putere cu turbocompresor. Nu este potrivit pentru motoarele diesel. Respectă API SN și ILSAC GF5. Lubrifiantul protejează în mod eficient unitățile de putere, este relevant pentru funcționarea urbană, pe autostradă și în condiții climatice dificile. Are o vâscozitate de 5W30.
2. Super Extra Benzină. Fluid motor semisintetic cu vâscozitate de 5W30. Respectă aprobările SL și GF3. Unsoarea este proiectată pentru toate motoarele pe benzină cu cerințe API SL și este potrivită pentru ILSAC GF4. Promovează pornirea ușoară a motorului în îngheț, oferă protecție suplimentară în condiții extreme de funcționare. Datorită adăugării unui pachet de aditivi extrem de eficient, reduce consumul de combustibil și prelungește durata de viață a motorului.
   
3. Benzină suplimentară premium. Un alt compus semisintetic cu caracteristici îmbunătățite pentru unitățile de alimentare pe benzină instalate pe mașinile producătorului auto coreean. Kia-Hyundai recomandă turnarea lubrifiantului în mașinile produse după 2005. O soluție obligatorie pentru modelele care au un sistem de sincronizare a supapei variabil, adică CVVT. Aditivii selectați cu atenție rezistă depunerilor și formării de nămol. Crește frecvența dintre schimbul de ulei, protejează garniturile de ulei și se simte încrezător în condiții extreme de funcționare. Are o vâscozitate de 5W20.
4. Turbo SYN Benzină. Lubrifiant modern pentru economisirea energiei, potrivit pentru utilizarea pe tot sezonul datorită vâscozității sale 5W30. Recomandat pentru toate autoturismele Hyundai și Kia cu motoare pe benzină, unde este prevăzută o supraalimentare sau nu există turbină. Funcționează bine cu sistemele CVVT. Menține funcționarea fiabilă a motorului în diferite condiții de temperatură. Baza sintetică vă permite să porniți un motor rece fără probleme, fără a afecta starea motorului. Ajută la economisirea combustibilului, are performanțe ecologice ridicate. Uleiul îndeplinește cerințele SM conform PI și GF4 conform ILSAC.
5. Benzină premium LF. Ulei de motor sintetic din producția comună a Kia-Hyundai, care are o vâscozitate de 5W20 și îndeplinește cerințele SM / GF4. Recomandat în special pentru toate motoarele pe benzină coreene fabricate după 2006. Grăsime multigrad de înaltă calitate, cu caracteristici tehnice excelente, care a fost obținută datorită unui pachet unic de aditivi.
   
6. Premium PC Diesel. Lubrifiant pentru motoare diesel pentru centrale electrice de mare viteză și în patru timpi. Respectă cerințele și standardele stricte de emisie. Aceste trenuri diesel îndeplinesc toate cerințele stabilite de Kia-Hyundai pentru centralele electrice diesel. Special dezvoltat pentru motoarele în care se utilizează combustibili cu un conținut minim de sulf de până la 0,5% din greutatea totală. Dar aplicarea este posibilă și pe mașinile care sunt umplute cu combustibili cu conținut ridicat de sulf, ceea ce este important pentru Rusia, Asia și America de Sud. Lichidul motorului îndeplinește cerințele API CH4 și ACEA B3. O vâscozitate de 10W30 face ca unsoarea să fie o soluție excelentă pentru utilizare pe tot parcursul sezonului.
7. Diesel clasic auriu. Ulei de motor diesel de înaltă calitate. Potrivit pentru vehiculele care sunt echipate cu o turbină și nu au un sistem de supraalimentare. Special dezvoltat pentru motoarele diesel Hyundai și Kia. Compoziția protejează centralele electrice de depozitele de carbon, procesele oxidative și coroziunea. Datorită unui pachet special de aditivi, motorina a primit proprietăți excelente de detergent. Conform API CF4.
8. Premium LS Diesel. Lichid de motor diesel cu vâscozitate de 5W30 care îndeplinește criteriile pentru API CH4 și ACEA B3 / B4. O alegere excelentă pentru cei care caută un lubrifiant semisintetic de calitate. Ajută la protejarea motoarelor diesel de depunerile de carbon, coroziune și oxidare. Curăță bine motorul datorită aditivilor detergenți.
   
9. Premium DPF Diesel. Ulei de motor diesel cu bază complet sintetică, fără cenușă. Recomandat pentru vehiculele Hyundai și Kia din 2008 și mai târziu. Promovează performanța optimă a filtrului de particule, protejează împotriva contaminării și îndeplinește cele mai stricte cerințe de calitate. Aparține categoriei de grăsimi motor C3 conform ACEA. Are o vâscozitate de 5W30.

Kia-Hyundai are o separare clară între motoarele pe benzină și diesel și uleiurile de motor destinate acestora. Prin urmare, dacă mașina dvs. coreeană are un motor diesel, alegeți exclusiv motorină pentru aceasta. Aceștia fac același lucru cu mașinile alimentate cu motoare pe benzină. Toate formulările sunt testate temeinic pentru a se conforma caracteristicilor declarate. Judecând după recenziile consumatorilor, uleiurile originale de la partenerii producătorului auto Kia-Hyundai se arată perfect pe mașinile fabricate în Coreea. Acestea îndeplinesc pe deplin cerințele producătorului auto și vă permit să optimizați funcționarea tuturor tipurilor de motoare cu ardere internă.

Este important de reținut că uleiurile marca Hyundai-Kia nu sunt la fel de scumpe ca unele omologi bine-cunoscuți. În același timp, uleiul original este adesea înaintea soluțiilor alternative în ceea ce privește caracteristicile tehnice reale și proprietățile fizico-chimice. Acest lucru demonstrează încă o dată că cea mai bună soluție pentru orice mașină va fi întotdeauna un lubrifiant original pentru motor. Dar numai dacă vorbim despre cele mai importante companii auto, care includ preocuparea Hyundai-Kia.

Cum să spui uleiuri false

Eliberarea uleiurilor originale Hyundai-Kia (Mobis) a provocat apariția produselor contrafăcute, adică a falsurilor. Lupta împotriva falsificărilor este relevantă pentru aproape toți producătorii de lubrifianți pentru motoare și transmisii. Unii reușesc să lupte eficient împotriva falsurilor, în timp ce alții nu. În cazul producătorului auto Kia-Hyundai, lucrurile nu stau prea rău. Există falsuri, dar numărul lor este încă nesemnificativ. Nu există condiții prealabile pentru creșterea numărului de falsuri. Dar aici nu știi niciodată la ce să te aștepți.

Dacă decideți să comandați un ulei original pentru mașina dvs. coreeană Hyundai sau Kia, asigurați-vă că verificați faptul că există mai multe trăsături caracteristice uleiului original.

De asemenea, puteți efectua teste de laborator, care garantează aproape 100% un rezultat precis. Dar un astfel de eveniment consumă mult timp și costă. Încercați să cumpărați sau să comandați uleiuri numai de la furnizori de încredere. Nu cumpărați lubrifianți de motor la promoții prea suspecte și la prețuri subevaluate. Aceasta este cea mai comună metodă de vânzare rapidă a unui lot de lubrifianți contrafăcut, în care calculul se face pe dorința cumpărătorilor de a economisi bani.

Dacă vedeți că costul lichidului este de aproximativ 300 - 500 de ruble diferit de piața medie, probabil că acesta este un fals. Compoziția originală nu poate fi prea ieftină, deoarece costurile de producție ale Kia-Hyundai sunt impresionante. Dar, deoarece chiar și în Rusia nu există atât de multe falsuri de uleiuri produse sub marca comună Kia-Hyundai (Mobis), probabilitatea de a întâlni un fals este nesemnificativă. Fii atent și vigilent. Cu ajutorul semnelor considerate ale produselor contrafăcute, veți reduce la minimum toate riscurile și veți putea cumpăra ulei de motor real coreean pentru mașina dvs.