Luminile de zi sunt o parte esențială a iluminatului exterior auto. Prin urmare, un astfel de element al sistemului de iluminat al mașinii trebuie să fie prezent. De asemenea, puteți cumpăra lumini de zi de la noi, pentru aceasta, accesați. Luminile universale de zi sunt potrivite pentru orice mașină, alegeți opțiunea preferată care se va potrivi cu designul mașinii și va arăta nu numai ca un mijloc de siguranță, ci și ca un dispozitiv elegant. Dar merită să ne amintim că înainte de instalare, trebuie să cunoașteți regulile și cerințele de instalare, precum și să cunoașteți clar. În caz contrar, elementul elegant al exteriorului mașinii va aduce doar daune.
Merită mai întâi să clarificăm că luminile de zi nu au nimic de-a face cu luminile de delimitare, deoarece mulți șoferi le confundă. Dimensiunile sunt lumini care sunt concepute pentru a indica o mașină înăuntru timp întunecat zile, iar utilizarea DRL vă permite să desemnați vehiculul în timpul zilei.
Mașinile au fost desemnate relativ recent, iar vârful a avut loc după ce Comisia Economică pentru Europa a adoptat o lege privind conducerea în timpul zilei cu farurile aprinse. Mulți au folosit inițial vecinul sau faza lunga, ceea ce în principiu este permis și permis astăzi în mulți tari europene. Dar, după cum a arătat practica, aprinderea fazei scurte nu este doar ineficientă, ci și problematică pentru baterie, deoarece se uzează mai repede. Prin urmare, au fost create special produse LED, care sunt plasate separat de optica capului și îndeplinesc funcția de a marca o mașină pe pistă, crescând astfel siguranța.
Acestea, spre deosebire de optica capului, strălucesc mai puternic și mai intens, au lumină albă și consumă un minim de energie electrică în timpul funcționării. Totul ține de posibilități Lămpi cu LED-uri. Astăzi, doar o astfel de dezvoltare inovatoare vă permite să obțineți maximum lumină albă, cu un consum minim de energie. În medie, DRL-urile oricărui producător consumă până la 5-6 W, ceea ce este de 10 ori mai puțin comparativ cu un halogen de 55 W! In plus, unele diode, in special CREE, pot rezista pana la 50 de mii de ore, datorita faptului ca nu au capacitatea de a se incalzi foarte mult in timpul functionarii, deci rar se ard!
Din 2011, conform regulilor ECE (Comisia Economică pentru Europa), toate vehiculele trebuie să circule chiar și în în timpul zilei cu farurile aprinse sau folosiți LED DRL-uri. Legea a fost adoptată pentru a reduce numărul accidentelor care au loc în timpul zilei din cauza macții și a lipsei de vizibilitate a mașinilor. Astfel, DRL este acel element al tău siguranta activa, care va marca mașina pe pistă și o va face captivantă.
(Regulamentul UNECE nr. 48):
- Locație. Luminile de zi trebuie instalate in fata vehiculului, este strict interzisa amplasarea modulului pe remorci.
- Cantitate. Mașina trebuie să aibă DRL-uri în cantitate de două bucăți - în dreapta și în stânga.
- Sistem. Conform schemei de instalare, nu există reglementări și reguli speciale.
- După lățime. DRL-urile trebuie amplasate la cel mult 400 mm de marginile vehiculului, menținând în același timp o distanță de 600 mm între cele două module. Trebuie remarcat faptul că, dacă mașina este mică, adică lățimea sa nu depășește 1300 mm, atunci distanța admisă între lumini este de 400 mm.
- Înălţime. Instalarea trebuie efectuată în așa fel încât DRL-urile să fie de la 250 la 1500 mm de la nivelul drumului.
- După lungime. Nu există instrucțiuni clare pentru instalarea DRL-urilor în acest paragraf, dar cerința obligă luminile să fie amplasate astfel încât să nu interfereze cu șoferul și să nu fie reflectate în oglinzile retrovizoare. vehicul.
- Injecţie. În afară și în interior, așa-numitul unghi orizontal beta este de 20 o, iar în jos și în sus orizontal, adică unghiul vertical alfa este de 10 o.
- Activarea strălucirii. Reguli obligatorii instalatii lumini de mers- aceasta pornire automată lumina la pornirea motorului mașinii sau la oprirea și oprirea motorului. De asemenea, DRL-urile ar trebui să se stingă automat în același timp în care farurile sunt aprinse. O excepție pot fi doar acele cazuri în care faza scurtă / lungă este aprinsă pentru o perioadă scurtă de timp.
 |
Acestea sunt toate regulile de instalare care sunt obligatorii pentru DRL-uri, pe care fiecare șofer trebuie să le respecte pentru a nu le obține. Dacă toate cerințele sunt luate în considerare în timpul instalării, atunci utilizarea luminilor de zi va fi legală și simplă. Prin urmare, acum știți cum să instalați corect luminile de mers și rămâne să vă dați seama cum să conectați corect luminile de mers. |
Reguli pentru conectarea DRL
Având în vedere că DRL-urile sunt o parte importantă a iluminatului auto, nu este suficient doar să știți, ci trebuie și să le conectați corect. Conexiunea luminilor trebuie făcută în așa fel încât luminile să se aprindă automat și, de asemenea, să se diminueze atunci când faza de întâlnire este aprinsă, sau chiar să se dezactiveze cu totul. Acest lucru este monitorizat de unitatea de control pentru modulele LED și, în consecință, ar trebui să fie instalat corect.
- Firul negru este conectat la borna „-”.
- Firul roșu este conectat la borna „+”.
- Sârmă portocalie (la unele modele DRL) - se conectează la faza scurtă sau dimensiuni. Astfel, dacă nu conectați acest fir, luminile nu se vor stinge automat când sunt activate faza scurtă sau dimensiunile.
Pentru a verifica conexiunea corectă, înainte de a instala DRL și a asambla bara de protecție, trebuie să activați contactul mașinii și să vedeți dacă se aprinde lampa de pe unitatea de comandă. Dacă da, atunci ați făcut totul corect și puteți finaliza în siguranță procesul de instalare.
Rezultat
Astfel, dacă ați cumpărat un DRL, atunci înainte de a începe procesul de instalare și conectare, asigurați-vă că citiți toate cerințele și regulile. Citiți cu atenție, pentru că cu locația greșită, și cu atât mai mult conexiunea, încălcați deja legislația Federației Ruse și riscați să primiți amenzi decente. În orice caz, dacă abordați cu atenție și conștiință esența problemei, puteți instala, conecta lumini de zi și în mod independent. Atenție, verificați locația luminilor și conectarea corectă a firelor. Și numai atunci vă puteți bucura de lumină și senzație LED albă ca zăpada de înaltă calitate securitate deplină pe drum.
Din ce în ce mai mult, pe drumuri sunt mașini echipate cu lumini de zi. Mai mult, aproximativ jumătate au fost montate cu încălcarea reglementărilor tehnice. Cum se instalează corect DRL pentru a nu orbi ceilalți utilizatori ai drumului și pentru a nu atrage atenția inspectorilor?
Regulamentul DRL - GOST R 41.48-2004
Din moment ce Rusia a acceptat termenii Convenția Europeană trafic, apoi cerințele Regulamentului UNECE nr. 48, reflectate în GOST R 41.48-2004, care a înlocuit „prescripțiile uniforme” învechite 41.87-99, se aplică flotei ruse. Ce ne spune legislația despre dispozitivele suplimentare de iluminat?
Regulile rutiere de la paragraful 19.5. permit în mod expres utilizarea DRL:
„v orele de zi zile pe toate vehiculele în mișcare... farurile cu faza scurtă sau luminile de zi trebuie aprinse.
S-ar părea - pune, conectează - și pleacă!
Dar același GOST prescrie o locație specială, un mod de funcționare și luminozitatea luminilor de rulare. Și posibilele interpretări sunt explicate prin Decretul Guvernului Federației Ruse nr. 316 din 10 mai 2009, de modificare a Decretului Consiliului de Miniștri nr. 1090 din 23 octombrie 1993.
Prin urmare, înainte de a instala singuri luminile de zi, vom studia cerințele actelor legislative enumerate mai sus.
Nu îți dorești să te aprofundezi în articole plictisitoare? Apoi formulăm pe scurt principalele puncte privind regulile de instalare și conectare.
- Înălțimea de la suprafața drumului - de la 25 cm la un metru și jumătate;
- Distanța față de dimensiunile exterioare ale mașinii - nu mai mult de 400 mm;
- distanta intre piese interne clădiri - cel puțin 60 de centimetri;
- Luminozitate - de la 400 la 800 candela.
Modul de funcționare - cu contactul pus și farurile de întâlnire oprite / faza lunga, dar cu capacitatea de a „clipi departe”. Astfel, singura opțiune de conectare corectă este să pornești DRL atunci când cheia este mutată în poziția „aprindere” și să se stingă automat când luminile de parcare sunt aprinse.
Funcționarea DRL împreună cu farurile BS este inacceptabilă! Mai ales pe întuneric.
Cum se instalează și se conectează luminile de mers
Nu este necesară licența pentru instalarea de corpuri de iluminat suplimentare centru de instalare. Prin urmare, le putem conecta noi înșine, ghidați de instrucțiuni.
Pentru a rămâne în limitele dimensiunilor, poate fi necesar să tăiați bara de protecție. Sau fixați lămpile în nișa prizei de aer a grilei false a radiatorului cu dimensiunile sale suficiente. Să direcționăm axa orizontală paralelă cu carosabilul. Apoi trecem la electricitate.
Metoda 1
Conectăm partea electrică prin siguranță la „plusul” care apare la punerea contactului. În ruperea firului, folosind contactele 30 și 87a, instalăm un releu cu cinci pini, care va fi controlat de la luminile de parcare. Astfel, atunci când cheia este întoarsă în poziția „aprindere”, DRL-urile vor străluci, dar se vor stinge când „dimensiunile” sunt pornite. Fixăm firul negativ la cea mai apropiată „masă” fiabilă.
Metoda 2
Într-o situație cu o unitate de control gata făcută, atașăm „minus” la corp. „plus” permanent - la baterie, controlând includerea - la aprindere. Dezactivarea - la "dimensiuni".
În orice caz, rețineți că trebuie să instalați o siguranță.
Avantajele și dezavantajele DRL
Pe Internet, disputele nu se opresc - merită instalat " lumina zilei”, sau este răsfăț și un omagiu adus modei?
Susținătorii fac următoarele argumente:
- Consumul de energie electrică comparativ cu „halogeni” este neglijabil;
- Durata de viață a lămpilor cu faza scurtă crește, se economisește combustibil;
- Aparatul este mai bine vizibil în lumina puternică a soarelui;
- Mașina pare „mai rece”, mai ales dacă LED-urile sunt încorporate în faruri.
Oponenții instalării dispozitivelor de iluminat nestandard sunt ghidați de alte principii:
- Generatoare mașini moderne proiectat pentru încărcare standard, inclusiv lumina inclusă. În plus, pe multe modele, DRL (lumini de zi) din fabrică aprinde lămpile la incandescență de 70%, așa că nu este nevoie să vorbim despre reducerea duratei de viață.
- Lămpile în sine costă bani, dar nu rezistă pentru totdeauna. Și pentru această sumă puteți cumpăra lămpi cu faza scurtă cu 10 ani în avans. Și economia benzinei se află în eroarea de măsurare.
- Din punct de vedere al designului, cineva care înțelege modificările va vedea imediat un design străin. Iar cei pentru care toate mașinile sunt la fel nu vor fi atenți la lumini.
Mulți șoferi care au instalat singuri DRL-uri nu au citit Regulile. Prin urmare, nu este neobișnuit să vezi un „OZN” pe drum, în care faza scurtă strălucește în același timp, iar DRL-urile funcționează. Și asta este Încălcare rutieră. În care, conform tradiției, de vină va fi „inspectorul rău”, dar nu și șoferul.
Nu există soluții gata făcute pentru problema tuningului mașinii, fiecare îmbunătățește mașina după bunul său plac. Sau părăsiți echipamentul din fabrică.
Principalul lucru este că decorațiunile nu afectează siguranța traficului, nu orbește șoferii și pietonii care se apropie, respectă regulile de circulație și nu provoacă situații de urgență.
Fiți atenți și atenți la drumuri!
Mai recent, Rusia a introdus cerințe pentru utilizarea lămpilor de ceață în timpul zilei, fie cu faza scurtă, fie lumini de zi. Multe stații de service oferă asistență în instalarea opticii suplimentare pe o mașină. Cu toate acestea, conectarea luminilor de zi cu propriile mâini nu este foarte dificilă, iar mai jos vă vom spune cum să o faceți.
Vom vorbi despre cum să alegeți luminile de zi, vom descrie cum să le instalați și vom oferi o diagramă pentru conectarea DRL-urilor.
La sfârșitul articolului, urmăriți instrucțiunile video pentru conectarea DRL-urilor printr-un senzor de presiune a uleiului.
Luminile de zi (DRL sau DRL) sunt dispozitive de iluminare suplimentare care sunt instalate în fața mașinii. Pot fi combinate cu optica standard sau utilizate separat. Când porniți faza scurtă sau lungă, precum și luminile de delimitare, este recomandabil să opriți DRL.
Până de curând, pentru a atrage atenția asupra mașinii, șoferii aprindeau farurile de întâlnire. Utilizarea luminilor de zi elimină unele dintre dezavantajele care apar la utilizarea opticii standard în timpul zilei.
- DRL-urile cresc durata de viață a becurilor farurilor. Pornirea și oprirea frecventă a fazei scurte afectează negativ durabilitatea becurilor. Acest lucru este valabil mai ales pentru dispozitivele de iluminat cu putere de lumină îmbunătățită, cum ar fi + 30%, + 50% etc.
- Când utilizați DRL, includerea luminilor laterale și a luminilor plăcuței de înmatriculare este exclusă. Acest lucru vă permite să reduceți consumul de energie și să nu afectați lizibilitatea luminilor de frână.
- Prezența includerii automate a DRL vă permite să faceți față uitării proprietarului mașinii. Dacă nu pornește optica standard în timpul zilei, șoferul riscă să fie amendat. Și dacă lăsați farurile de întâlnire cu motorul oprit, bateria se va descărca rapid.
Înainte de a începe conectarea luminilor de zi, ar trebui să țineți cont de o serie de factori care afectează alegerea unui model DRL.
În primul rând, multe depind de locația de instalare și de designul mașinii:
- Optica suplimentară poate avea o formă dreptunghiulară sau rotundă. Aici designul barei de protecție și aspectul părții din față a mașinii vor juca un rol decisiv.
- Dimensiunea luminilor este determinată de nișa care se află în bara de protecție sau în priza de aer a mașinii.
- Luminozitatea fiecărui bloc depinde de numărul de LED-uri. Ar trebui să fie în intervalul 150-330 de lumeni.
Al doilea un factor important la alegerea luminilor de zi, se va respecta cerințele de reglementare. La instalare, este necesar să reziste mai multor caracteristici de bază:
- Înălțimea de la nivelul solului până la felinare ar trebui să fie în intervalul de la 250 la 1500 mm.
- Distanța de la punctul lateral extrem al mașinii până la far nu trebuie să depășească 400 mm.
- Distanța minimă dintre două lămpi DRL este de 600 mm. Pentru vehiculele cu lățimea de până la 1300 mm, acest parametru este redus la o distanță de 400 mm.
- Este necesar să se respecte unele parametri geometrici la instalarea luminilor DRL. Deformarea orizontală este de 20 de grade înăuntru și în afară, iar unghiul vertical ar trebui să fie de 10 grade în sus și în jos.
Metode de instalare și schema de conectare pentru luminile de zi
Instalarea luminilor de zi se poate face căi diferite, totul depinde de abilitățile proprietarului mașinii.
Când cumpărați lumini de zi, vă rugăm să rețineți că setul ar trebui să includă două lumini, fire de conectare, materiale de instalare și instrucțiuni de instalare și operare. În acest caz, proprietarul mașinii nu va trebui să-și ia mințile și să caute diagrame de conectare DRL.
- Pentru persoanele cărora le este frică sau nu doresc să se angajeze în întreținerea sau repararea mașinii, este de preferat să se adreseze unui service auto specializat. Un electrician auto cu experiență va face față rapid și eficient conexiunii DRL.
- Pentru cei care sunt capabili operatii simple pe tuning auto, vă puteți sfătui să cumpărați kit gata lumini de mers. De exemplu, DRL-urile Philips și Hella au avut rezultate bune.
- Fierul de lipit și pasionații de circuite electrice pot face complet bricolaj lumini cu leduriși conectați-le.
Conectarea luminilor de rulare poate fi efectuată în funcție de diferite scheme electrice(cel mai circuit simplu– prin releu și senzor de presiune ulei). Principalul lucru este că DRL-urile se aprind după pornirea motorului și se sting când sunt aprinse farurile de întâlnire și faza lungă. Este convenabil să utilizați controlerul DRL pentru conectare (o schemă de cablare va fi de asemenea dată în kit).
Cum să-ți faci propriile lumini de zi
Pentru auto-fabricare DRL-urile folosesc de obicei faruri de ceață ieftine, Bandă de lumină LED, plăci de aluminiu, etanșant siliconic și un fier de lipit. Secvența de construire va fi cam așa:
- În primul rând, cel vechi este dezasamblat far anti-ceață iar umplutura interioară este îndepărtată.
- Apoi, o placă de aluminiu este tăiată la dimensiunea corpului felinarului.
- O bucată (sau 2 bucăți) de bandă LED este tăiată la dimensiunea plăcii.
- Pe suprafața degresată din aluminiu se aplică un adeziv-etanșant, iar LED-urile sunt atașate.
- Rămâne cu ajutorul unui fier de lipit să conectați în serie segmentele benzii luminoase și firul electric.
- Farul este deja asamblat cu o umplutură nouă.
Pentru a conecta astfel de DRL-uri, una dintre cele potrivite pentru mașina asta circuite (este mai bine să se conecteze printr-un controler DRL sau printr-un releu și un senzor de presiune a uleiului, ca în videoclipul de mai jos).
Instalarea luminilor de zi pe o mașină cu propriile mâini devine nu numai o distracție interesantă. Rezultatul lucrării va fi un motiv de mândrie a proprietarului mașinii, deoarece noua imagine a lui cal de fier am reusit sa o creez eu.
Video: conectarea DRL printr-un senzor de presiune a uleiului
În conformitate cu regulile de circulație din multe țări astăzi, luminile de zi sunt un tip de optică care trebuie aprinsă în timpul conducerii. Prin urmare, mulți proprietari de mașini se confruntă cu necesitatea de a instala DRL-uri pe vehiculele lor. Ce este o diagramă de conexiune DRL cu o oprire și cum să o implementați - citiți mai jos.
[Ascunde]
Scopul DRL
Pentru a vă conecta corect, trebuie să aveți cel puțin o experiență minimă cu un electrician. Înainte de a vă spune cum este conectat DRL conform GOST, vom analiza scopul de acest tip optica. Luminile de mers sunt elemente de iluminare exterioare folosite pentru a indica dimensiunile unui vehicul în timpul zilei. De regulă, la instalare, proprietarii de mașini folosesc surse de iluminat LED.
De obicei, optica este conectată la dimensiuni sau, dar dacă este necesar, se poate folosi un buton separat pentru a controla farurile. De asemenea, includerea automată a DRL se poate face cu ajutorul felinarelor.
Instalarea luminilor de mers
Unde și cum se conectează optica?
Pentru început, vă propunem să aflăm cum se realizează instalarea DRL, regulile de bază:
- Instalarea luminilor de navigație trebuie făcută pe suprafața barei de protecție a mașinii, care trebuie să fie în direcția axei de referință. Luminile trebuie instalate astfel încât distanța lor de la marginea mașinii să nu depășească 40 cm. Dacă dispozitivele sunt instalate incorect, acest lucru poate duce la o amendă pentru proprietarul mașinii.
- Înainte de a instala luminile de zi, trebuie să țineți cont de faptul că acestea pot fi instalate doar pe mașini, dar nu și pe remorci. Ar trebui să fie două faruri în total.
- Schema de conectare a luminilor de zi prevede instalarea acestora la o distanță de 0,25 până la 1,5 m deasupra solului. Mai mult, instalarea lor ar trebui să fie efectuată numai pe partea din față a mașinii.
- În timpul instalării, trebuie să se țină cont de faptul că direcția luminii a opticii trebuie în orice caz să fie înainte.
- Instalarea luminilor de zi și conectarea acestora trebuie făcută astfel încât optica să se aprindă automat. Adică atunci când contactul este pornit sau la pornire unitate de putere, fără utilizare elemente suplimentare management. În consecință, luminile ar trebui să se stingă și atunci când contactul este oprit.
- Proprietarul mașinii care instalează DRL ar trebui să știe că aria acestor surse ar trebui să fie de cel puțin 40 cm 2, în timp ce intensitatea luminii ar trebui să varieze în regiunea de 400-800 cd. Dacă utilizați optică certificată, atunci aceasta trebuie marcată corespunzător.
- În ceea ce privește culoarea strălucirii, aceasta ar trebui să fie în orice caz albă.
Instrucțiuni pentru conectarea luminilor de zi
Deci, dacă decideți să conectați luminile de zi cu propriile mâini, atunci aveți mai multe opțiuni pentru a le conecta la rețeaua bot. Să luăm în considerare fiecare dintre ele (autorul videoclipului este canalul Igrok 777).
Opțiunea 1
Pentru început, este dată o diagramă pentru conectarea luminilor de zi cu oprirea automată atunci când motorul se oprește. De menționat că conectarea DRL conform acestei scheme va respecta pe deplin regulile de circulație, mai ales că a fost verificată deloc mașini domestice. Senzorul de viteză este folosit ca sursă de informații despre mișcarea vehiculului.
Contactele 1-1 ale circuitului ar trebui conectate la circuitul de control al fazei scurte, în special la borna 85. În cazul în care doriți ca numai DRL-urile să funcționeze la o mașină cu contact activat, și nu dimensiuni, atunci contactele sunt conectat în paralel. A realiza această schemă conexiuni, veți avea nevoie de orice releu care are o pereche de contacte de întrerupere.
Opțiunea 2
Conform acestei scheme, luminile de navigație vor fi conectate la pornirea unității de alimentare și lumini de parcare. Această opțiune poate fi implementată și pe orice mașini domestice, iar datele despre funcționarea motorului în acest caz vor fi transmise prin regulatorul de presiune fluid motor. Toate informațiile de la acest senzor vor fi transmise de la ordonator. Procedura de activare a opticii poate fi efectuată atât prin dimensiuni, cât și prin iluminarea apropiată (autorul videoclipului este canalul 2673Kostya).
Dar dacă doriți să implementați circuitul, asigurați-vă că regulatorul de presiune a uleiului este complet funcțional, altfel semnalul va fi greșit. În consecință, funcționalitatea sistemului optic în ansamblu va fi afectată.
Opțiunea 3
O altă opțiune, cum să conectați luminile de mers, poate fi implementată folosind comutatorul de fază scurtă. Această metodă implică controlul farurilor după pornirea motorului - în consecință, atunci când motorul se oprește, luminile de mers se vor stinge automat. Pentru a implementa această schemă, trebuie să pregătiți în avans două surse de iluminat cu diode, nu foarte puternice, și apoi să le conectați în serie.
Firele sunt lipite la sursele de lumină, lungimea lor totală nu trebuie să depășească 40 cm. După parcurgerea acestor pași, va trebui să conectați lămpile înșiși, respectând polaritatea, altfel nu vor funcționa. După aceea, se efectuează demontarea și demontarea. bord, contactul trebuie conectat la ieșirea X1.
In continuare se scoate butonul sau intrerupatorul, cu ajutorul caruia vor fi controlate luminile de mers. Celălalt capăt al cablului trebuie conectat la conector. După ce optică este conectată, butonul sau comutatorul este pus la loc, performanța DRL este verificată.
Galerie foto „Scheme de conectare”
Prezentare generală a principalelor dispozitive de control
Înainte de a conecta luminile de zi, veți avea nevoie de mai multe componente, în special dacă utilizați una dintre schemele de mai sus:
- Regulatorul care va trebui adăugat la circuitul electric. Acest dispozitiv va activa automat optica.
- DRL-urile înșiși. Dacă doriți ca farurile să funcționeze mult timp, atunci este mai bine să nu cumpărați produse chinezești ieftine - de obicei au mai multe termen scurt Servicii. Mai mult, calitatea strălucirii diodelor chinezești este de obicei mai scăzută.
- După cum am menționat mai sus, veți avea nevoie și de un releu și este important ca acesta să aibă o pereche de contacte care se deschide.
- Controlor. Acest dispozitiv va fi folosit și pentru controlul farurilor.
Concluzie
Procedura de instalare a DRL-urilor necesită anumite abilități din partea proprietarului mașinii. Dacă nu ați mai întâlnit niciodată o astfel de sarcină și nu puteți distinge un regulator de tensiune de un controler, atunci vă sfătuim să încredințați această sarcină specialiștilor. Dacă faceți greșeli în timpul lucrului, acest lucru poate duce la inoperabilitatea opticii în ansamblu, ceea ce poate fi o „surpriză” neplăcută dacă vă deplasați în întuneric.
Video „Un mod simplu de a conecta DRL fără a utiliza un releu”
Videoclipul de mai jos descrie o modalitate destul de simplă și de înțeles de a conecta DRL-urile acasă fără a utiliza un releu (autorul videoclipului este Artem Kvantov).
Nimeni nu este surprins că farurile sau lămpile speciale numite lumini de zi (DRL) ar trebui să fie pe mașină în timpul conducerii. Și dacă la început o astfel de călătorie a fost neobișnuită, acum a devenit norma pentru toți șoferii. Chiar și producătorii au făcut modificările necesare în designul vehiculului. Dar rămâne o flotă mare de mașini produse anterior, lipsite de DRL, iar șoferii trebuie să folosească lămpi și dimensiuni obișnuite pentru faza scurtă. Adevărat, este posibil să realizați singur un astfel de dispozitiv sau să cumpărați un set gata făcut, dar în acest caz apare întrebarea - cum să conectați luminile de zi.
Și ce necesită regulile de circulație și alte documente de reglementare?
Dacă te uiți în reglementare tehnică, apoi definește DRL-urile ca lămpi instalate în fața vehiculului. Parametrii plasării lor sunt prezentați în figură. Aceste lămpi sunt îndreptate înainte și se aprind atunci când contactul este pornit. Când aprindeți faza scurtă, acestea ar trebui să se stingă. Există o completare la reglementări - dacă nu există DRL, în orice moment faza scurtă sau luminile de ceață ar trebui să fie aprinse pe vehicul în timpul conducerii.
De regulă, DRL-urile moderne sunt realizate pe bază de LED-uri, au o varietate de forme și pot fi instalate pe orice mașină. Aspect una dintre aceste mostre este prezentată în fotografie.
Cerințele prevăd în mod specific că DRL-urile pot fi instalate opțional pe mașină, adică suplimentar (opțional), dacă nu au fost prevăzute anterior de proiectarea vehiculului. Apropo, se determină și culoarea strălucirii, trebuie să fie albă, sunt permise ușoare abateri ale spectrului de emisie.
De ce avem nevoie de DRL-uri dacă farurile sunt permise?
Avantajul DRL-urilor este eficiența și luminozitatea lor. LED-urile consumă mai puțină energie electrică decât alte tipuri de lămpi. Și dacă pentru mașinile noi acest lucru nu este atât de important, în ele generatorul asigură încărcarea bateriei în orice condiții, atunci pentru mașinile vechi lipsa încărcării poate deveni critică.
În ele, de exemplu, la ralanti generarea de energie nu va fi efectuată în volumul necesar, ceea ce va provoca o descărcare suplimentară a bateriei. Și dacă acest lucru nu se întâmplă în timpul conducerii pe autostradă, atunci în ciclul urban un astfel de fenomen este plin de încărcare insuficientă a bateriei.
În plus, luminozitatea luminii DRL este mai mare decât a farurilor cu faza scurtă, făcând mașina mai vizibilă pe șosea. La fel de important este și modul de aprindere/stingere a luminilor de rulare. Când instalați DRL, acesta este implementat automat, în timp ce atunci când utilizați faza scurtă, trebuie să o faceți singur. Și dacă ați uitat să aprindeți farurile, atunci când vă întâlniți cu inspectorul, o astfel de uitare vă poate amenința cu o amendă.
Până în prezent, există multe kituri diferite care vă permit să instalați în mod independent DRL-uri pe o mașină. Cel mai adesea acestea sunt lumini de mers de la Philips sau Hella. Puteți găsi truse concepute pentru a fi montate pe orice mașină, dar toate diferă destul de mult. preț mare. Deci, șoferii trebuie să se angajeze în fabricarea unor astfel de dispozitive cu propriile mâini. Și deși necesită timp, dar vă permite să reduceți costurile. Alegând această opțiune, trebuie să aveți grijă de cum să conectați corect luminile de zi.
Dar cum se face?
Există multe abordări diferite pentru instalarea DRL. Dar nu uitați de cerința principală - luminile ar trebui să se aprindă atunci când contactul este pornit și să se stingă când apare faza scurtă. Dacă cumpărați un set gata făcut de DRL-uri, atunci există o diagramă și indică ce fire să trageți unde.
Un alt lucru este dacă luminile sunt realizate independent. Da, iar când folosesc un kit gata făcut, uneori șoferii calificați au dorința de a face modificări schema standard. Deci problema conectării DRL este departe de a fi inactivă și ar trebui să i se acorde o atenție specială.
Set creat diverse scheme, permițând implementarea în fiecare caz a propriilor algoritmi de control DRL. Iată una dintre cele mai comune:
Este clar că fiecare mașină are propriile sale caracteristici, dar diagrama arată cel mai mult recomandari generale, arătând unde să conectați luminile de zi pentru a vă asigura că funcționează în conformitate cu algoritmul general acceptat. Aici folosim standardul releu auto care este ușor de găsit la orice magazin de piese auto. Este permis să-l instalați pe placa de circuit, de obicei există locuri libere, sau pe oricare locatie convenabila. Unde se conectează firele este indicat în diagramă.
De regulă, controlul DRL este implementat pe un releu. Schemele de conectare pot fi diferite, deși nu sunt fundamental diferite, de exemplu, așa cum se arată mai jos.
Deși există opțiuni la aplicare bloc special comenzi sau componente electronice suplimentare. O altă abordare este fără utilizarea unui releu. O diagramă a unei astfel de conexiuni este prezentată mai jos.
Ce opțiune să alegeți - este la latitudinea fiecăruia să decidă singur. Dar dacă achiziționați un kit gata făcut, atunci, cel mai probabil, tot ceea ce aveți nevoie este deja acolo, inclusiv o indicație despre unde trebuie trase firele.
Este necesar doar să rețineți că există plăcuțe și cleme speciale care facilitează foarte mult întreaga procedură de instalare a DRL-urilor. De obicei, acestea pot fi achiziționate de la magazin. Videoclipul arată cum se realizează conexiunea lumini de zi folosind relee, plăcuțe și cleme conform uneia dintre următoarele scheme:
DRL-urile au fost de multă vreme norma atunci când conduceți pe șosea. Cu toate acestea, există încă destul de multe mașini în funcțiune care nu au lumini de zi și un număr de șoferi le instalează ei înșiși. Potrivit SDA, acest lucru este destul de acceptabil, este necesar doar să se asigure algoritmul corect pentru funcționarea lor.