În magazinul online MVA, puteți cumpăra o cameră cu oglindă laterală și puteți face parcarea cu ea chiar mai confortabilă și mai sigură. Acestea sunt produse ale unor mărci cunoscute din lume, care s-au stabilit în domeniul electronicii auto și al sistemelor de securitate pentru vehicule. Prețul unei camere cu vedere laterală din magazinul nostru este întotdeauna competitiv, cooperăm direct cu companiile producătoare.
Șoferii fără experiență au adesea dificultăți în ceea ce privește „dimensiunile” mașinii lor, mai ales dacă a fost achiziționată recent. Din această cauză, raza de deplasare greșită este selectată la virare sau parcare. Dacă utilizați un asistent - o cameră cu vedere laterală - puteți rezolva cu ușurință toate dificultățile de mai sus.
Camere cu vedere laterală SKY
O gamă largă de produse pentru conducerea în siguranță și protecția mașinii sunt produse sub marca SKY. Există atât camere standard axate pe mărci auto specifice, cât și modele universale pentru montare pe oglinzi laterale.
Sunt echipate cu procesoare SONY CCD și matrice sensibile, datorită cărora pot transmite o imagine clară atât în timpul zilei, cât și în condiții de lumină slabă. Unghiul de vizualizare al camerei atinge 170 de grade, ceea ce este suficient pentru a analiza situația de pe drum. Emite un semnal NTSC cu o rezoluție de 480 de linii TV. Pentru instalare, nu este nevoie să implicați specialiști, toate manipulările pot fi făcute independent. Camera externă este realizată într-o carcasă turnată, nu se teme de ploaie și zăpadă, va oferi o imagine clară monitorului în orice condiții meteorologice. Odată cu aceasta, parcarea și mișcarea în ambuteiaje vor deveni mult mai confortabile.
Livrare
Livrăm în următoarele orașe: Moscova, Sankt Petersburg, Novosibirsk, Ekaterinburg, Nijni Novgorod, Kazan, Chelyabinsk, Omsk, Samara, Rostov-on-Don, Ufa, Krasnoyarsk, Perm, Voronezh, Volgograd, Petropavlovsk-Kamchatsky, Kaliningrad, Arhanghelsk, Murmansk, precum și în orice alte orașe ale Federației Ruse.
De ce nu au pus camerele video în locul oglinzilor mai devreme, dacă tehnologiile sunt gata? Legile nu au fost încă pregătite. Reglementările tehnice din majoritatea țărilor se bazează pe regulile elaborate de Comisia Economică a Națiunilor Unite. Acum este imposibil fără oglinzi: instalarea unei oglinzi retrovizoare de salon și a două oglinzi laterale pe autoturisme este obligatorie în conformitate cu Regulamentul nr. 46 al CEE-ONU. La vehiculele comerciale, puteți înlocui oglinzile cu camere - dar nu cele principale, ci doar cele suplimentare (de exemplu, cele care arată zona de sub parbrizul unui camion). Dar o nouă versiune a regulilor este pe cale să intre în vigoare, care va permite camerelor să înlocuiască toate oglinzile. Lucrările la aceasta au continuat câțiva ani: primul proiect a fost depus de CEE-ONU în 2010. Documentul se va baza pe standardul ISO 16505 elaborat de Organizația Internațională pentru Standardizare. Primele rândunici care vor scăpa de oglinzile familiare din Europa vor fi mașina electrică Audi e-tron și camionul Mercedes-Benz Actros actualizat.
Confortul și siguranța pe drum sunt importante pentru fiecare șofer. O dezvoltare inovatoare le permite să fie furnizate - o cameră cu vedere laterală pentru o mașină. După ce a apărut nu cu mult timp în urmă pe piața echipamentelor suplimentare, a devenit extrem de popular printre șoferi.
Ce este o cameră cu vedere laterală? Această dezvoltare este o cameră de supraveghere video, care se caracterizează prin dimensiuni compacte și rezoluție ridicată. Poate fi instalat cu ușurință de către proprietarul mașinii în oglinzile laterale din zona părții inferioare a caroseriei. Acest aranjament permite șoferului să obțină o vizibilitate excelentă și o calitate excelentă a imaginii.
Camera de depășire - depășiri sigure pentru mașini
Este demn de remarcat faptul că șoferii caută adesea să cumpere aceste camere CCTV pe lângă camerele de vizualizare față și spate instalate anterior. Un complex de dispozitive, inclusiv camere frontale, spate și două camere laterale, se numește vizualizare la 360 de grade. Astfel de sisteme de scântei sunt răspândite printre proprietarii de mașini, deoarece:
- să ofere șoferului o descriere a vederii panoramice a zonei înconjurătoare și a caracteristicilor detaliate ale secțiunilor sale individuale;
- sunt capabili să înregistreze situația în zone determinate direct de șofer;
- Simplificați și faceți parcarea mai sigură afișând pe camera video din spate în combinație cu ghidaje dinamice. Acestea indică direcțiile de mișcare, marcându-și siguranța.
Care sunt avantajele unei camere cu vedere laterală pentru un automobilist?
Șoferii trimit comenzi către magazinul online pentru a primi un dispozitiv care minimizează probabilitatea de accidente în timpul parcării. De asemenea, pot cumpăra camere de depășire care sunt montate în oglinzile laterale ale vehiculelor cu volan pe partea dreaptă. Acest tip de cameră laterală îi ajută pe șoferi să se deplaseze cu ușurință pe banda stângă și să depășească pe autostrăzile aglomerate.
Diverse modele de dispozitive pot fi achiziționate în magazinul online. Acestea se disting prin prețuri de înaltă calitate și accesibile. Livrarea promptă în toate regiunile țării permite cumpărătorilor să primească mărfurile cât mai curând posibil.
Crossover-ul E-Tron nu va fi doar primul SUV electric de producție, ci va fi și primul vehicul de producție care folosește camere în locul oglinzilor laterale convenționale.
Această tehnologie se numește Audi Virtual Mirror. Sistemul este format din două camere video mici, care sunt instalate în locul în care suntem obișnuiți să vedem oglinzile laterale tradiționale pe mașinile obișnuite.
Imaginea capturată de cele două camere laterale este transmisă instantaneu către două ecrane tactile mici situate lângă mânerele ușii crossover-ului E-Tron.
Este demn de remarcat faptul că diferiți producători de automobile, demonstrându-ne tehnologia de transmisie video a vederii laterale către ecranele situate în cabină.
De regulă, vorbim despre concept cars care au fost prezentate publicului în ultimii 10 ani.
Dar, din păcate, această tehnologie nu a apărut încă în mașinile neproductive. Și motivul nu este că acest sistem nu este încă perfect. Ideea este destul de diferită. Deci, în multe țări ale lumii, o astfel de tehnologie nu poate fi aplicată, deoarece este interzisă de legislația unui număr de țări.
Dar, se pare, Audi a reușit să își coordoneze tehnologia cu o serie de țări dezvoltate mari, unde va fi vândut crossover-ul electric E-Tron.
La urma urmei, așa cum a spus un reprezentant al mărcii germane, astfel de oglinzi virtuale laterale vor fi furnizate în unele niveluri de finisare ale crossover-ului serial. În multe privințe, acest lucru a devenit posibil datorită îmbunătățirii transmisiei video de la camerele laterale, care acum nu are diferite străluciri, spectru insuficient și erori.
Pe lângă aceste noi oglinzi digitale și ecrane de înaltă tehnologie, interiorul Audi E-Tron se distinge de alte modele moderne ale mărcii germane. Deci, crossover-ul este echipat cu un nou tablou de bord, care include două ecrane tactile pe care puteți controla toate funcțiile mașinii.
Inclusiv, în locul unui dispozitiv analogic, inginerii au instalat un tablou de bord virtual numit Audi Virtual Cockpit în crossover-ul electric.
Amintiți-vă că crossover-ul electric este echipat cu trei motoare electrice cu o capacitate totală de 430 CP. (un motor pe puntea față, două pe spate). Audi a planificat să deschidă mașina către public la 30 august 2018 la summitul de la Bruxelles, dar din cauza arestării directorului companiei Rupert Stadler, debutul crossover-ului a fost amânat. Cel mai probabil, mașina de producție va fi prezentată la una dintre reprezentanțele auto din această toamnă.
Așadar, suntem la un pas de o nouă eră a oglinzilor laterale, care ar putea deveni în curând un lucru din trecut. Acestea vor fi înlocuite de camere care transmit vedere laterală către afișajele instalate în mașină.
Fantastic? Nu chiar. De exemplu, v-ați putea gândi încă 5-7 ani ce va fi instalat în multe mașini astăzi? Atunci acesta părea fantastic. Astăzi, astfel de dispozitive nu surprind pe nimeni.
Același lucru este valabil și pentru oglinzi. Știi tu cât de repede tehnologia poate schimba tendințele, moda și întreaga lume.
Orlaco intenționează să introducă sistemul de supraveghere video MirrorEye în camioane în 2017 în locul oglinzilor retrovizoare.
La ultima expoziție IAA de vehicule comerciale 2016 din Hanovra, compania olandeză Orlaco a prezentat sistemul de supraveghere video MirrorEye, care va înlocui oglinzile retrovizoare ale camioanelor.
Potrivit dezvoltatorilor, instalarea camerei în oglinda laterală va rezolva problema așa-numitului „punct mort”. Dezvoltatorii susțin că un astfel de sistem va îmbunătăți semnificativ caracteristicile aerodinamice ale mașinilor, deoarece cu cât este mai bună vizualizarea oglinzilor mașinii, cu atât calitățile sale aerodinamice sunt mai slabe. Prin urmare, chiar și cu toate modificările de design pentru a reduce rezistența aerodinamică, turbulența aerului care apare în jurul oglinzilor retrovizoare exterioare oferă o creștere semnificativă a nivelului general de zgomot al mașinii în mișcare.
Sistemul MirrorEye constă structural dintr-o cameră video de înaltă definiție (HD) și un set de afișaje color. Acestea sunt instalate pe stâlpii frontali ai acoperișului. Camerele au, de asemenea, o opțiune de vizionare nocturnă și în modul standard prezintă două imagini: normală și unghi larg. La fel ca oglinzile, MirrorEye sunt reglabile electric, astfel încât camerele pot schimba unghiul de vedere.
Din punct de vedere al siguranței, atunci când schimbați benzile pe o bandă adiacentă, sistemul va semnaliza șoferul dacă se găsește o altă mașină în zona oarbă, ceea ce va ajuta la reducerea numărului de accidente.
Sistemul inovator Orlaco îndeplinește toate cerințele și standardele EMC și este fabricat în conformitate cu directivele auto ISO / TS 16949. La cererea proprietarilor de mașini, camerele și monitoarele MirrorEye vor fi disponibile pentru toate tipurile de camioane.
Trebuie remarcat faptul că astăzi singura țară în care este permisă echiparea mașinilor cu camere în loc de oglinzi laterale este Japonia. Ipotetic, în câțiva ani, camerele retrovizoare vor fi instalate la asamblarea unei mașini la fabricile diferiților producători de automobile.
În ceea ce privește opinia scepticilor, este absolut opusă, deoarece toate avantajele descrise sunt opuse dezavantajelor. Primul este că șoferii sunt obișnuiți să privească oglinzile laterale la un nivel reflex, mai degrabă decât la afișajul situat în interiorul mașinii. Prin urmare, camioanele avide vor trebui să se recalifice. Al doilea dezavantaj este creșterea costului configurației de bază a vehiculului.
Iar principalul dezavantaj al sistemului, potrivit scepticilor, este deteriorarea calității supravegherii video pe vreme rea, deoarece cele mai mici particule de murdărie cu apă vor pătrunde în obiectivul camerei, blocând astfel fluxul de lumină care este proiectat pe matrice fotosensibilă.
Indiferent dacă sistemul de supraveghere video MirrorEye va intra sau nu în producția de masă, acesta are încă perspective pentru dezvoltarea sa ulterioară în domeniul de activitate al automobilelor.