Prześwit Volkswagena Tiguan. Ostateczna wyprzedaż Volkswagena Tiguan

Kompaktowy crossover niemieckiego pochodzenia Volkswagen Tiguan został stosunkowo niedawno zmodernizowany, zmieniając jego wygląd zewnętrzny, wnętrze i wyposażenie techniczne... Nowa generacja stała się dostępna w cenie 1 500 000 rubli. Według producenta samochód stał się lepszej jakości, zaawansowany technicznie i atrakcyjny. Czy tak jest w praktyce? Rozważ Volkswagen Tiguan 2017, konfigurację i ceny, specyfikacje i inne ważne punkty bardziej szczegółowo.

Aktualności fotograficzne

Zaktualizowany wygląd zewnętrzny

Przez lata niemiecki producent samochodów stosował ten sam styl w prawie wszystkich swoich pojazdach. Nowa generacja Volkswagena Tiguan 2017 zastąpiła 1. generację, która produkowana jest od 2007 roku i liczy kilka zaktualizowany wygląd zewnętrzny. Jego funkcje obejmują:

• Osłona chłodnicy ma klasyczny design, który charakteryzuje się stosunkowo niewielkimi rozmiarami i prostym prostokątnym kształtem. Ciekawy efekt można nazwać faktem, że na optyce są kontynuowane dwa paski konstrukcji osłony chłodnicy. Na środku grilla znajduje się duża chromowana plakietka producenta samochodu.
• Dużo uwagi podczas opracowywania volkswagen tiguan 2017 został przekazany do optyki głowy. Ona ma standardowe rozmiary i wymawiane Struktura wewnętrzna... Przykładem jest żywy wyraz soczewek i elementów konstrukcyjnych, które powstają przy użyciu dużej liczby małych diod.
• Przedni zderzak ma dość skomplikowany kształt, dopasowany do karoserii. Posiada duży centralny wlot powietrza oraz dwa małe umieszczone po bokach.

• Ważnym punktem jest obecność wystarczająco dużych świateł przeciwmgielnych. Znajdują się one dość nisko.
• Dolna część przedniego zderzaka, a także całe nadwozie na całym obwodzie, posiada plastikową osłonę. Ten moment definiuje wystarczająco skuteczna ochrona samochód z żetonów.
• Nadkola są wystarczająco duże, a ich linia wysoka.
• Tył samochodu został poddany główne zmiany... Przykładem jest Nowa forma tylne światła, a także nietypowy kształt samego ciała. Tylna osłona unosi się do góry, spoiler znajduje się nad tylną szybą.

Ogólnie można powiedzieć, że nowy volkswagen Tiguan 2017 okazał się dość atrakcyjny, ale jednocześnie zachowały się wspólne cechy.

Wnętrze samochodu

Na przestrzeni lat klienci Volkswagena zwracali uwagę, że pomimo znacznego wzrostu cen pojazdów, jakość i wyposażenie wnętrza pozostaje na dość niskim poziomie. Nowa generacja Tiguana również ma zaktualizowany salon, którego cechy można nazwać:

• Kierownica ma trzy szprychy i dwa główne bloki z mechanicznymi klawiszami do sterowania głównymi funkcjami.
• Tablica przyrządów ma dwie główne skale, a także blok informacyjny, który wyświetla całość niezbędne informacje podczas jazdy.
• Konsola środkowa wykonana jest w minimalistycznym stylu i jest konwencjonalnie podzielona na 3 poziomy. Pierwszy poziom reprezentują kanały powietrzne i mały wyświetlacz systemu multimedialnego, po obu stronach którego znajdują się jednostki sterujące. Poniżej pierwszego poziomu znajduje się z reguły jednostka sterująca układu klimatyzacji. Trzeci poziom jest wpuszczony w panel, posiada port dla urządzenie przenośne i inne elementy.

• Dźwignia zmiany biegów wykonana jest w klasycznym stylu, wokół niej znajduje się kilka przycisków oraz duża jednostka sterująca systemem multimedialnym.
• Pomiędzy siedzeniami znajduje się sekcja na różne rzeczy, a także podłokietnik, wykonany w formie schowka na rękawiczki.
• Podczas wykańczania stosuje się materiały wystarczająco wysokiej jakości. Projektanci zastosowali metodę kontrastowych obramowań, czyli niektóre panele mogą mieć jasną kolor pomarańczowy, inne są szare.
• Tył samochodu jest prosty, miejsca dla pasażera jest stosunkowo mało, ponieważ crossover jest średniej wielkości.
• Fotele montowane z przodu mają podparcie boczne i zagłówki.

Rozważając nowy Tiguan 2017, ceny i konfiguracje z oficjalnej strony podane są na naszej stronie, aby salon stał się wygodniejszy i doskonalszy technicznie.

Opcje i ceny

Nowy Volkswagen Tiguan 2017, którego konfigurację i ceny omówimy w tym artykule, występuje w kilku wersjach. Rodzaj zależy od nich zainstalowany silnik a także transmisje opcje dodatkowe. Zwrotnica na terytorium Rosji dostarczana jest w następujących konfiguracjach:

1. 1.4 Linia trendu MT- podstawowe wyposażenie, które kosztuje 1 450 000 rubli. Samochód jest zainstalowany silnik benzynowy objętość 1,4 litra, której pojemność wynosi 125 Koń mechaniczny... W najtańszej wersji samochód jest dostępny wyłącznie z napędem na przednie koła, a skrzynia mechaniczna bieg.
2. 1.4 Trendline DSG- wersja z nowym 6-biegowym robotem, który również posiada Napęd na przednie koła oraz 1,4-litrowy silnik benzynowy. Za nowy robot będziesz musiał zapłacić trochę więcej - cena kompletnego zestawu to 1 560 000 rubli.
3. 1.4 Comfortline DSG- droższa wersja crossovera, która również posiada pole robota oraz 1,4-litrowy silnik benzynowy. Cena tej konfiguracji to również 1 560 000 rubli.
4. 1.4 Trendline AWD MT- najtańszą opcją jest wersja z napędem na wszystkie koła, która ma zmechanizowaną skrzynię biegów. Ta konfiguracja będzie kosztować 1 660 000 rubli.
5. 1.4 (150 KM) Comfortline DSG- wersja samochodu, która kosztuje 1 570 000 rubli. Cena została podwyższona ze względu na włączenie dodatkowych opcji.
6. 1.4 (150 KM) Comfortline AWD DSG- kompletny zestaw, który będzie kosztował już 1 769 000. Napęd na cztery koła jest połączony ze zautomatyzowaną skrzynią biegów.
7. 1.4 (150 KM) Highline DSG już kosztuje 1 829 000 rubli. Samochód ma silnik o pojemności 1,4 litra i mocy 150 koni mechanicznych.
8. 2.0D Comfortline AWD DSG- najbardziej dostępna wersja samochód z silnik wysokoprężny... Kosztuje 1 859 000 rubli. Moc dwulitrowego silnika to 150 koni mechanicznych, napęd pełny, zainstalowany robot posiada 7 stopni zmiany biegów.
9. 2.0 Comfortline AWD DSG- wersja crossovera, która przewiduje instalację 2-litrowego silnika benzynowego o mocy 180 koni mechanicznych. Napęd jest pełny, transmisję reprezentuje 7-biegowy robot. Koszt tej wersji to 1909 000 rubli.
10. 1.4 (150 KM) Highline AWD DSG- najbardziej droga wersja samochód z silnikiem 1,4 litra i 6-biegowym robotem. Kosztuje 1 929 000 rubli.
11. 2.0D Highline AWD DSG będzie kosztować 2019 000 rubli.
12. 2.0 Highline AWD DSG ma koszt 2069 000 rubli.
13. 2.0 (220 KM) Highline AWD DSG- najbardziej drogi sprzęt z 2-litrowym silnikiem benzynowym z turbodoładowaniem, którego moc wynosi 220 koni mechanicznych. Silnik jest sparowany z 7-biegowym robotem, koszt to 2 139 000 rubli.

Test Volkswagena Tiguan 2017 zaliczony wiosenna odwilż... Podjechaliśmy do kąpieli błotnych w "Tiguanas": nowych i starych - pierwszej generacji.

Proszę zagłosować wyrażając sympatię dla Volkswagena Tiguan 2017, przesunąć kursor Indeksu MPS po skali, którą oferujemy na początku i na końcu artykułu.

Na jej osobistym, zgrabnym małym czarnym Tiguanie pierwszej generacji podjechał gospodarz naszego projektu wideo „Obiecaj ukochanej” Anastazja Bielajewa, w nowym srebrnym fasetowanym korpusie przybył Igor Sirin... Czy uda mu się przekonać dziewczynę do przeniesienia się do swojego nowego Tiguana, jadąc wzdłuż brudnej wiosny? wiejska droga? Posłuchajmy, co mówi: „pod maską 2-litrowy, 180-konny silnik benzynowy, 7-biegowa DSG, ogromne wnętrze, duży bagażnik, pełna wszechmocna jazda ... ”

Panie, tak właśnie przekonują dziewczynę. Pamiętam, że jakoś wziąłem

Kolor jednak i wtedy był ten sam matowy – szaro-srebrny. Jak zauważyłem, jeśli pachnie trendem masowym, czy to SUV, czy szary kolor Volkswagen natychmiast dołącza, prowadząc ruch.

Volkswagen Tiguan nie należał do pierwszych kompaktowych SUV-ów, co nie umniejszyło jego sukcesu – sprzedano ponad 2,7 miliona egzemplarzy.

Tiguana urosła

Tiguan drugiej generacji (na zdjęciu po prawej) bazuje oczywiście na platformie poprzeczno-modułowej, powiększonej o 6, powiększonej o 3 i powiększonej rozstaw osi o 7,7 cm, co w połączeniu z jeszcze lepszą efektywnością przestrzenną utworzyło na długości 4,49 metra, prawie co odpowiada więcej wysokiej klasy miejsce z tyłu.

Nawet blondynka nie będzie narzekać, że plecy są ciasne. Można jej bezpiecznie powiedzieć, że Tiguan z tyłu jest tylko o 1 cm mniejszy niż w. Przy tym rozmiarze tylne siedzenie, które można przesunąć o 18 cm, ma sens. Drugi rząd ma składane stoliki z popielniczkami i niespotykaną w tej klasie osobną regulację klimatyzacji.

Kłóciliśmy się trochę o pojemność bagażnika, ale to było później, gdy po drugim myciu nowy Tiguan wjechał do garażu, aby zmierzyć objętość metodą „Za kierownicą”. Szczegóły można zobaczyć na filmie, sam zaznaczam, że nie skarciłbym mocno VW za rozbieżność w litrach, które są wskazane w oficjalne cechy a te, które zamierzamy, niech producent tylko poprawi literówkę.

Przetestuj Volkswagena Tiguan 2017 z kostkami. Bagażnik można znacznie powiększyć, przesuwając tylną kanapę. Jeśli całkowicie złożysz oparcie regulowane przy okazji pochyleniem, to bagaż wejdzie jeszcze bardziej.

A oto opinia mojego kolegi Igora Sirina, który twierdzi, że z bagażnikiem był „pech”. Zaznaczam, że od samego początku chciał zanurzyć Tiguana w błocie, ale tym zabiegiem zajmiemy się później. Przejdźmy teraz przez bagażnik:

„Volkswagen obiecuje niesamowite 615 litrów w wersji 5-miejscowej, podczas gdy wizualnie bagażnik nowego Tiguana wygląda równie skromnie jak w pierwszej generacji. Korzystając ze standardowych kostek o pojemności 4 i 8 litrów (tylna kanapa została zamontowana w wygodnej pozycji dla pasażerów), w bagażniku znajduje się tylko 248 litrów (półka nad schowkiem na koło zapasowe została podniesiona). Przesunęliśmy sofę jak najdalej do przodu i ustawiliśmy oparcie pionowo. W tej wersji, w kabinie Tiguana, tylne siedzenie pozostaje tylko dla krasnoludków, a objętość bagażnika wciąż nie sięga deklarowanej przez producenta. Udało nam się uzyskać 536 litrów (półka nad schowkiem na koło zapasowe została obniżona).”

Porozmawiaj o wyglądzie

Dyskutowaliśmy także o naszym wyglądzie. Podobał mi się nowy Tiguan, chociaż był wśród nas odważny człowiek, który powiedział, że wizerunek starego bardziej zapada w pamięć.

Opinia Anastasii Belyaeva: „ Wygląd zewnętrzny nowy Tiguan jako całość cieszy: powagę, klarowność linii. Chociaż do rewolucji oczywiście nie doszło. Jedyne, co podniosło pytanie, to tylne kierunkowskazy... Bardziej pasowałyby do motoroweru ”.

Jak powiedziałem, Volkswagen nie jest odpowiednią marką do oferowania rewolucji, jego mocną stroną jest ewolucja, a nie rewolucja.

Całą nawigację, informacje i muzykę obsługuje duży ekran dotykowy. Jednak nieco trudno jest aktywować asystentów, które są konfigurowane za pomocą dźwigni kierunkowskazów i przycisków na kierownicy. Jednocześnie Tiguan jest wyposażony w całą armadę takich systemów. W pierwszym pokoleniu nie ma ich 20 procent - tak twierdzi właścicielka Anastasia Belyaeva.

Asystent utrzymania pasa ruchu jest już obecny w podstawowa konfiguracja. Wersja Highline posiada również adaptacyjny tempomat, system hamowanie awaryjne, czujnik zmęczenia kierowcy i reflektory LED. Napęd na wszystkie koła jest również zawarty w standardowe wyposażenie wersje z silnikiem benzynowym.

Anastazja Bielajewa Jako muzyk pozwoliła sobie na krytykę „muzyki” w salonie: „Akustyka najwyraźniej jest dość budżetowa. Brzmi jak radio z trzema programami ”.

Volkswagen Tiguan: Zbyt wysokie siedzenia z wygodną tapicerką nie zapewniają optymalnego podparcia. Kierowcy wydaje się, że jedzie od góry do dołu. Mówi się, że jest to zgodne z oczekiwaniami klientów Tiguan w zakresie komfortu i widoczności. Takich na przykład jak nasz prezenter na wideo.

Chodźmy wreszcie

Komora silnika stała się bardziej kompaktowa. Dyskretnie i wydajnie (9,3 l/100 km) prezentuje się jako 180-konny silnik wraz z 7-biegową skrzynią biegów z podwójne sprzęgło... I udało mu się spełnić nasze oczekiwania.

Większość "Tiguan" pierwszej generacji była sprzedawana u nas od maszyny hydromechaniczne, teraz tylko DSG lub „mechanika” są dostępne w większości skromne modele 1,4T. W połączeniu z 2-litrowymi silnikami, zarówno benzynowymi, jak i wysokoprężnymi, oferują teraz 7-biegową skrzynię biegów DQ500 o momencie obrotowym do 500 Nm. Ale wersje z silnikiem 1.4T są zadowolone ze starego 6-biegowego DQ250. Ale oba pudełka mają mokre sprzęgła.

2-litrowy silnik tradycyjnie imponuje przyspieszającą dynamiką na granicy i oszczędnym z cichą jazdą. Problemy pojawiają się tylko w warunkach przejściowych. Kiedy decydujesz się na gwałtowne przyspieszenie, ale nie przeniosłeś skrzyni z jazdy na sport. Na świadomość komendy kierowca zatrzymuje silnik ze skrzynią biegów na dwie sekundy i dopiero wtedy crossover zaczyna przekonująco przyspieszać. Na tym tle stary Tiguan z silnikiem Diesla jest znacznie bardziej zwrotny. Tak, i przełączanie między biegami klasyczna maszyna wyraźnie wygodniejszy niż DSG.

Tiguan jest dyskretnie szybki i ma dobre sprzężenie zwrotne na kierownicy. Nie odniesiesz wielu wrażeń z przebywania w reżimach granicznych.

W porównaniu do swojego poprzednika nowy crossover jeździ wyraźnie gęściej. Ma dokładniejszą reakcję układu kierowniczego, ale płynność jazdy jest poświęcona na obsługę. Nawet na stosunkowo miękkim zimowe opony Tiguan trzęsie się namacalnie na każdym drobiazgu drogowym.

Przetestuj Volkswagena Tiguan 2017 bliżej brudu

Tiguan z napędem na wszystkie koła ma prześwit 200 zamiast 180 mm, podczas gdy tak jak poprzednio mamy dwa różne spojlery przednie. Jeden z nich umożliwia wycieczki terenowe z kątem natarcia 25,6º. Drugi, który mieliśmy, zapewnia tylko 18,3º i jest przeznaczony do normalnej jazdy.

Rozkład ciągu jest odpowiedzialny za Złącze Tiguan Haldex. Na suchej, płaskiej drodze moment jest przenoszony głównie do przodu, podczas poślizgu są one połączone tylne koła... Ponadto kierowca może za pomocą spryskiwacza ustawić charakterystykę jazdy po drogach normalnych, wiejskich lub na śniegu.

Kiedy w końcu wjechaliśmy w błoto nowym Tiguanem, wszystkie spory o jego wady zostały zapomniane same, pozostała tylko radość z pewnego ruchu.

Kładąc rękę na pokrytym grudami brudu garniturze, mogę powiedzieć, że nowy Tiguan potrafi wszystko, przynajmniej nie gorzej niż stary, a znacznie lepiej. Uciekając od tyłu odkrywców klasy, pokazuje, jak nowoczesny może być modny kompaktowy SUV.

Pozostaje dowiedzieć się, czy nasz gospodarz przyjmie nowego Tiguan Anastazja Bielajewa, jej słowo przy akompaniamencie kawałków mokrej gliny:

„Byłem również zaskoczony zawieszeniem. Kupując Tiguana cztery lata temu, zawieszenie wydawało mi się trudne i na nim. Teraz rozumiem - wydawało się! Jeśli porównasz z nowym - niebem i ziemią. Co więcej, zarówno przy prędkości, jak i w terenie nie ma żadnych skarg: wszystko jest płynne i bez przerażających podtekstów. Ale przy umiarkowanej jeździe na policji i innych nieprawidłowościach - pasażerowie na tylnym siedzeniu wszyscy się obudzą!”

„To, co mi NIE wystarczało, to możliwość wyboru samochodu z klasycznym automatem”.

Przepuszczalność mojego Tiguana cieszyła mnie przez wszystkie cztery lata eksploatacji. Gdziekolwiek jechałem, bez względu na bagna czy dziewiczy śnieg, nigdy nie musiałem biegać za traktorem. Hak holowniczy raz wkręcony i od tyłu, żeby wyciągnąć kogoś z błota. V zaktualizowana wersja, jestem pewien, że przynajmniej nie wszystko jest gorsze.

Anastazja Bielajewa: Test Volkswagena Tiguana 2017 otworzył mi oczy: nowy Tiguan jest nadal piękny! Dojrzały, napompowany, zmodernizowany!

Ale zanim to zrobię, poczekam na statystyki dotyczące eksploatacja rosyjska... A akustykę można „ulepszyć”! Cóż, policja przejedzie z prędkością ponad 40-50 km/h.

Życzę powodzenia wszystkim braciom-siostrom, którzy posiadają potomstwo rodziny Tiguanov!

Test wideo Volkswagen Tiguan 2017 poniżej, specyfikacje na końcu artykułu.

VOLKSWAGEN TIGUAN

Najpierw generacja Volkswagena Tiguan trafił do sprzedaży w 2007 roku. W tym czasie samochód stał się prawdziwym bestsellerem – pobił wszelkie rekordy sprzedaży. Pierwszy Tiguan sprzedał 2 640 000 egzemplarzy. Cóż, zapowiedziane teraz nowy model, oczywiście, powinno być jeszcze bardziej oszałamiające.

I tak we wrześniu niemiecka firma na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie zaprezentował SUV-a Volkswagen Tiguan 2017... Szeroka publiczność została pokazana nie tylko model produkcyjny, ale również wersja hybrydowa Wkrótce pojawi się Tiguan GTE-Concept o mocy 218 KM.

Wygląd zewnętrzny nowego Tiguan

Wygląd auta można nazwać rewolucyjnym. Samochód wygląda na bogaty i surowy. Reflektory ze zintegrowanym światła ledowe prostokątne handicapy wyglądają agresywnie i onieśmielająco. Doskonale podkreślają fałszywą osłonę chłodnicy, która ma zwężający się styl.

Maska posiada podłużne żebra. Maska jest aktywna – oznacza to, że podczas zderzenia z osobą lekko się unosi, w wyniku czego pieszy odniesie mniej obrażeń. Na przedni zderzak mieściły dodatkowe wloty powietrza. Światła przeciwmgielne mają niestandardową, raczej niską lokalizację.

Boczna część ciała charakteryzuje się prostymi liniami. Wystarczą nadkola duży rozmiar... Drzwi bagażnika mają wiele konturów, które zaskakują swoim kształtem.

Salon nowego SUV-a od VW

Po wejściu do samochodu od razu rzuca się w oczy wysoka jakość materiały wykończeniowe. W zależności od konfiguracji deska rozdzielcza dostępna jest w dwóch wersjach. Pierwszy z nich jest dość prosty z komputer pokładowy, drugi jest bardziej zaawansowany - z wielofunkcyjnym wyświetlaczem o przekątnej 12,3 cala.

Opcja konfiguracji wpłynęła również na system audio: może to być 5-calowy wyświetlacz monochromatyczny lub dotykowy kolorowy wyświetlacz o tej samej wielkości.

Prezentowany jest kompleks multimedialny ekran dotykowy Rozmiar 8 cali. W bardziej zaawansowanej konfiguracji system nawigacyjny zostaną uwzględnione w "multimediach".

Przednie fotele są sterowane elektrycznie i mogą być opcjonalnie wyposażone w funkcję masażu. W "topowych" wersjach dostępnych panoramiczny szyberdach, kamera 360 stopni, otwieranie tylnej klapy z huśtawką nogi pod tylny zderzak.

Wymiary VW Tiguan drugiej generacji

• Samochód stał się dłuższy o 60 mm, całkowita długość wynosi teraz 4486 mm;
• Szerokość samochodu wzrosła o 30 mm i wynosi teraz 1839 mm;
• Nowość zmniejszyła swoją wysokość z 1665 mm do 1632 mm;
• Rozstaw osi wzrósł o 77 mm - 2681 mm;
• Prześwit wynosi 200 mm.

Pojemność Bagażnik wynosi 615 litrów. Po złożeniu tylne siedzenia, pojemność bagażnika wzrośnie do 1656 litrów.

Charakterystyka techniczna nowych przedmiotów

Zbudowany na nowym Platforma MQB... Z jego pomocą inżynierowie byli w stanie zmniejszyć całkowitą masę SUV-a o 50 kilogramów w porównaniu z poprzednim modelem.

O jednostki napędowe można powiedzieć, że producent zapewnił kupującemu ogromny wybór. Tak więc w VW Tiguan 2017 dostępne są cztery silniki benzynowe i cztery silniki wysokoprężne. Wszystkie silniki spełniają normy Euro 6.

Silniki benzynowe:

• 125 - mocny, o pojemności 1,6 litra;
• 140-mocny, o pojemności 1,4 litra;
• 180-mocny, o pojemności 1,8 litra;
• 200 - mocny, o pojemności 2,0 litra.

Opcje oleju napędowego:

• 1,6 litra, generująca 115 KM;
• 2,0 litra generująca 150 KM;
• 2,0-litrowy znakomity 190 KM;
• 2,0 litra o mocy 240 KM

Silniki będą pracować w parach z mechanicznym „sześciokołem”. Samochód będzie wyposażony w napęd na wszystkie koła lub napęd na przednie koła.

Konfiguracja i koszt samochodu

Wersja podstawowa zawiera aktywny kaptur, siedem poduszek powietrznych, automatyczne hamowanie w razie wypadku EDS, ABS, ASR, asystent podczas zjazdu i podjazdu.

SUV będzie oferowany w trzech wersjach wyposażenia:

1. Tredline;
2. Wysoka linia;
3. Linia Comfortline.

Producent twierdzi, że największe wrażenie na wszystkich fanach tego SUV-a zrobi Tiguan w stylu R-Line. Ta wersja jest wyposażona w sportowe zestawy karoserii z aerodynamicznymi fartuchami. Również ta wersja będzie zawierała masywny zestaw kołowy 19" lub 20" oraz ogromny spoiler.

Sprzedaż nowego Tiguana 2017 rozpoczyna się od Rynek europejski zaplanowano na późną wiosnę przyszłego roku. Na Krajowy rynek nowość pojawi się pod koniec przyszłego roku. Konkretne informacje o wartości samochodu na ten moment, Oczywiście że nie. Jeśli wierzyć plotkom, cena samochodu wyniesie około 27 000 EUR.

Volkswagen Tiguan 2017: zdjęcie

Cena: od 1 459 000 rubli.

Wreszcie w tym roku niemiecki producent zaprezentował całemu światu drugą generację Volkswagena Tiguan 2018-2019. Pokaz odbył się na Salonie Samochodowym we Frankfurcie, a wiadomość o nowym samochodzie właśnie podbiła świat. Faktem jest, że poprzednia generacja była produkowana od 2007 roku i dlatego ludzie ją pokochali ten model czekamy.

Model diametralnie się zmienił, stał się bardziej nowoczesny, a naszym zadaniem jest powiedzieć Ci, co Cię czeka przy zakupie tego crossovera.

Projekt

Samochód bardzo się zmienił w wyglądzie. Obecnie modne jest robienie agresywnego wyglądu zewnętrznego, a producent postanowił podążać za tym trendem. Z przodu mamy maskę z 4 podniesionymi liniami, które dodają agresji. Zainstalowane prostokątne światła z pięknym wypełnieniem LED w środku. W środku jest prostokąt ekran chłodnicy z chromowanymi liniami, które podkreślają linie optyki.

Zderzak samochodu ma wytłoczone kształty, a także trzy wloty powietrza. Na dole znajduje się mała plastikowa osłona, do której prostokątne światła przeciwmgielne... Ogólnie kufa może mieć trochę różnego rodzaju w zależności od konfiguracji jest np. Wyposażenie linii R który wygląda bardziej agresywnie niż standardowy.

Widok profilu Volkswagena Tiguana z 2019 roku również wygląda sportowo, ma mocne rozszerzenia. nadkola które również posiadają fazowanie. Cała dolna część została zabezpieczona plastikiem, co wskazuje na możliwość jazdy dalej mały terenowy... Na dole korpusu znajduje się mała linia do wytłoczenia. U góry jest bardziej masywna linia, która wygląda stylowo. Okna są wykończone chromowanymi ramkami, lusterka wsteczne są na cokole, a dach ma małe ozdobne relingi dachowe.

Tył ma wąski światła ledowe wykonany w klasycznym stylu firmy. Pokrywa bagażnika ma ogromny rozmiar, ale gładki kształt. Na górze znajduje się spoiler ze światłem hamowania LED. Tylny zderzak też jest dużych rozmiarów, ma też plastikowe osłony, ale jest też chromowana wstawka i odbłyśnik. Na samym dole znajduje się dyfuzor, po lewej stronie którego znajdują się rury wydechowe.

Wymiary:

• długość - 4486 mm;
• szerokość - 1839 mm;
• wysokość - 1673 mm;
• rozstaw osi - 2677 mm;
• prześwit - 200 mm.

W podstawowej konfiguracji ten samochód ma 17 kółek felgi aluminiowe, ale w razie potrzeby za dodatkowe pieniądze można je zastąpić szerokimi 20-tymi kołami.

Salon Volkswagen Tiguan 2019-2020

Wnętrze auta bardzo się zmieniło, jest wykonane w nowym klasycznym stylu marki. Producent wykonał kawał dobrej roboty w zakresie ergonomii i tutaj jest na doskonałym poziomie. Przedni rząd siedzeń jest wykończony doskonałą skórą, jest niewielkie podparcie boczne. Generalnie przednie fotele są znakomite, wygodnie na nich siedzieć i nadal zachwyci całkiem sporą liczbę wolna przestrzeń... Przy okazji, pierwszy rząd może w niektórych kompletnych zestawach posiadać regulację elektryczną z pamięcią.

Tylny rząd jest stworzony dla trzech osób, ale pasażer w środku będzie niewygodny, ponieważ siedzenia nie są takie same jak na krawędzi, spójrz na zdjęcie i zrozumiesz. Z tyłu znajduje się również skórzana tapicerka, a także składany podłokietnik z uchwytami na kubki. Dodatkowo są oddzielne deflektory powietrza. Z tyłu nie ma dużo miejsca, ale wystarczy, nie będzie żadnych skarg.

Konsola środkowa Volkswagena Tiguana ma klasyczny rozkład urządzeń, w górnej części znajdują się wąskie owiewki, pomiędzy którymi znajduje się mały przycisk alarm... Poniżej 12-calowy ekran dotykowy systemu multimedialnego z funkcją nawigacji. Po bokach znajdują się przyciski i dwie podkładki sterujące. Klimatyzator również wykonany jest w klasycznym stylu – znajdują się tam dwa monitory, na których wyświetlana jest temperatura, między nimi znajduje się mała ilość przyciski, a poniżej znajdują się trzy podkładki do regulacji temperatury. W dolnej części znajduje się zapalniczka, port USB i AUX.

Tunel ma na samym początku chromowany przycisk uruchamiania silnika. Dalej widzimy duży selektor biegów, wokół którego znajduje się wiele przycisków. guziki wyłącz ESP, automatyczne parkowanie, przycisk elektroniczny hamulec postojowy itp. Jest też podkładka, która pozwala kontrolować tryby jazdy. Na koniec wita nas wnęka z dwoma uchwytami na kubki.

Fotel kierowcy ma 3-ramienną kierownicę z skórzana tapicerka... Ma błyszczące akcenty, w których znajdują się przyciski audio i tempomatu. Kolumnę można oczywiście regulować zarówno pod względem wysokości, jak i zasięgu. Deska rozdzielcza to wyświetlacz, który może symulować analogowe wskaźniki prędkościomierza i obrotomierza, a pośrodku może wyświetlać prawie wszystko, na przykład mapę nawigacyjną.

Bagażnik Volkswagena Tiguan 2019-2020 jest znakomity, nie bez powodu zakochało się w nim wiele osób, ponieważ samochód rodzinny... Pojemność bagażnika wynosi 615 litrów, a po złożeniu siedzeń wzrośnie do 1655 litrów, co jest doskonałym wynikiem.

Cena

W naszym kraju dostępne są tylko trzy konfiguracje, które różnią się wyposażeniem wewnętrznym. Czyli najtańsza wersja Trendline, która kosztuje 1 459 000 rubli, będzie miał:

• poszycie z tkaniny;
• podgrzewane siedzenia;
• magnetofon radiowy z płytą CD;
• kontrola klimatu;
• 6 poduszek powietrznych;
• czujnik zmęczenia;
• optyka przeciwmgielna;
• akcesoria o pełnej mocy.

to słaby sprzęt pod względem wyposażenia, dlatego warto sięgnąć po wersję droższą. Czyli najdroższy sprzęt, który nazywa się Highline z najbardziej mocny silnik, będzie cię kosztować 2 139 000 rubli... Tak, jest znacznie droższy, ale sprzęt jest tu znacznie lepszy:

• połączona okładzina;
• podgrzewane tylne siedzenia;
• optyka LED;
• elektryczna pokrywa bagażnika;
• Czujnik deszczu;
• tonowanie.

Istnieje również wiele dodatkowych opcji:

• system nawigacyjny;
• multimedia ze sterowaniem głosowym;
• widoczność dookoła;
• automatyczny system parkowania;
• Tylna kamera;
• skórzane poszycie;
• regulacje elektryczne z pamięcią;
• krzesła sportowe;
• kontrola martwych punktów.

Specyfikacje

W tej chwili kupujący mogą wybierać spośród 5 jednostek napędowych, z których większość jest również montowana w Passacie B8. Istnieją zarówno słabe silniki dla oszczędnych, jak i stosunkowo mocne. Możesz również wybrać wersję benzynową lub wysokoprężną.

1. V wersja podstawowa Volkswagen Tiguan jest zainstalowany TSI o pojemności roboczej 1,4 litra z turbiną. Ma 125 koni mechanicznych i 200 H*m momentu obrotowego. Jest oferowany w mechanice i robocie DSG. Zużycie 8 litrów jest całkiem do przyjęcia, tej liczby nie można nazwać wysoką, zwłaszcza w przypadku crossovera. Nie zachwyci dynamiką, bo rozpędza auto w 10,5 sekundy z maksymalną prędkością 190 km/h.
2. Ta sama tapicerka Trendline jest dostępna z tym samym silnikiem z więcej mocy... Wzrost o 25 koni i 50 jednostek momentu praktycznie nie miał wpływu na zużycie paliwa, ale zmniejszył dynamikę o ponad sekundę. Maksymalna prędkość wzrosła do 200 km/h. Lepiej rozważyć tę opcję, ponieważ jest więcej mocy i nie wpłynie to na portfel podczas pracy.
3. Następny Silnik TSI stoi na napędzie na wszystkie koła 4Motion. Jest to 2-litrowe ustawienie turbo dla 180 koni i 320 H*m momentu obrotowego. Ta opcja przypadnie do gustu miłośnikom lekkiej, agresywnej jazdy, ponieważ do rozpędzania się do setki potrzeba 7,7 sekundy. Tak, dla dobrej poprawy dynamiki trzeba będzie poświęcić konsumpcję, która w mieście wynosi ponad 10 litrów.
4. Najnowszy silnik benzynowy to także 2-litrowa jednostka z turbodoładowaniem. Pod względem mocy jest najlepszy, bo produkuje 220 koni i 350 jednostek momentu. Wraz z 7-biegową DSG i napędem na wszystkie koła przyspieszenie następuje w 6,5 sekundy przy maksymalnej prędkości 220 km/h. Co sto kilometrów w mieście trzeba wlać 11 litrów benzyny, trasa będzie wymagała prawie o połowę mniej.
5. Jedyny silnik wysokoprężny w ofercie - 2-litrowy turbo TDI. 150 sił i 340 momentu obrotowego jest całkiem do przyjęcia. Dynamika jest niejako miejska, bo 9 sekund w mieście wystarczy na głowę. Jego główną zaletą jest zużycie paliwa, zużywając w mieście około 8 litrów, samo paliwo jest tańsze, jego zakup jest najkorzystniejszym schematem.

Jedyną jednostką wysokoprężną w ofercie Volkswagena Tiguana na lata 2018-2019 jest 2-litrowy silnik turbo, który wytwarza 150 koni i 340 jednostek momentu obrotowego. Dopuszczalna dynamika - 9 sekund do setek i 200 km/h maksymalna prędkość... Podoba się jej zużycie, tylko 7 litrów oleju napędowego w trybie miejskim i 5 na autostradzie.

Zawieszenie

Samochód jest całkowicie niezależne zawieszenie, który zapewnia wystarczający komfort i dobrze działa wiejska droga... Z przodu zastosowano dobrze znaną kolumnę MacPhersona, a z tyłu system multi-link. Jest też wielu asystentów elektronicznych.

Jednostki pracują w tandemie z 6-biegową manualną skrzynią biegów, a za dodatkową opłatą można dostać 7-biegową zautomatyzowaną skrzynię biegów Transmisja DSG... Dostępne są również wersje z napędem na przednie koła i na wszystkie koła.

W efekcie chciałbym powiedzieć, że niemiecki producent z sukcesem wypuścił nową generację. Samochód stał się znacznie lepszy i nowocześniejszy. Podobnie jak poprzednie pokolenie, jest to idealne rozwiązanie dla człowieka rodzinnego. Młodzi faceci są mało prawdopodobni, ponieważ nie jest najbardziej dynamiczny. Producent dba o swojego klienta i dlatego oferuje klientowi trzy konfiguracje: TrendLine, Comfortline i Highline. Możesz go kupić bez obaw, ale nie zapomnij ocenić konkurentów, być może spodoba ci się bardziej.

Wideo

Zdjęcie Volkswagen Tiguan 2017, cena, specyfikacje, ogólnie wszystko w dzisiejszym artykule. Wiadomo już na pewno, że VW Tiguan nowy pokolenia będą zbierane w Kałudze już w 2017 roku. Najciekawsze jest to, że model można już kupić w Europie. W Rosji producent zdecydował się produkować obie generacje crossovera jednocześnie, aby kupujący mieli wybór. W końcu Tiguan drugiej generacji będzie większy, mocniejszy i droższy niż obecna wersja auta.

Całkiem nowy platforma modułowa VW MQB pozwolił na zwiększenie wymiarów nadwozia i rozstawu osi. Projekt wyraźnie pokazuje nowy korporacyjny styl firmy. Szerokość osłony chłodnicy w pełni odpowiada szerokości optyki głowy, tworząc pojedynczy element zewnętrzny. Zwiększenie korpusu o 70 mm pozwoliło na znaczne wydłużenie tylna część, dzięki czemu objętość wewnętrzna jest znacznie większa. Zdjęcia nowego Tiguana 2017 Spójrz dalej.

Zdjęcia Tiguan 2017

Salon nowego Tiguan, jak również nadwozie, zostały stworzone w nowym stylu korporacyjnym. Wygodna kierownica ze skośnym dołem obręczy i guzikami dla dodatkowej funkcjonalności. V konsola środkowa monitor dotykowy został umieszczony na dość wygodnej wysokości. Fotele i siedziska mają oryginalny kształt. W bogatym wyposażeniu dwa dodatkowe fotele zostaną schowane w ogromnym bagażniku. Kupujący będą mieli dostęp do kilku wykończeń wnętrz, zarówno w jasnych, jak i ciemnych tonach.

Salon fotograficzny Volkswagen Tiguan 2017

Bagażnik urósł do 615 litrów. Drzwi bagażnika Tiguana są bardzo szerokie, ale nie da się zrobić płaskiej platformy ze złożonych siedzeń.

Zdjęcie bagażnika VW Tiguan 2017

Specyfikacje Volkswagen Tiguan 2017

A teraz o najciekawszych, oh charakterystyka techniczna Tiguana 2017 rok modelowy... Zwrotnica stała się całkowicie niezależna zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem stabilność boczna co jest z przodu, co za. Napęd może być przedni lub pełny. Mechanizmy hamulcowe tarcza na wszystkich kołach.

Kilka silników jest obecnie na rynku europejskim. Podstawowy, turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1,4 litra wytwarza 125 KM. (200 Nm) i można go łączyć tylko z napędem na przednie koła. Jako pudełka kupujący otrzymują 7-biegowy robot Maszyna DSG lub 6-biegowa mechanika. Prześwit Tiguana z napędem na przednie koła wyniesie tylko około 17 centymetrów.

Mocniejszy Wersje Tiguan 4x4 są prezentowane w 2 litrach wersje diesla inna moc, są to 150 i 190 KM. Jednocześnie diesel Tiguan o sile 150 (340 Nm) jest wyposażony w 6-biegową mechanikę, a mocniejszy turbodiesel o mocy 190 (400 Nm) ma 6-biegową zrobotyzowana maszyna DSG.

Najmocniejsza wersja niemieckiego crossovera otrzyma 2-litrowy TSI o mocy 220 koni mechanicznych i momencie obrotowym 350 Nm, oczywiście z napędem na wszystkie koła. Jako punkt kontrolny 6-biegowy. Robot DSG... Z biegiem czasu producent obiecuje poszerzyć gamę silników. Ale jakie silniki będą dostępne w naszym kraju, wciąż nie wiadomo.

Wymiary, waga, objętości, prześwit Volkswagen Tiguan 2017

• Długość - 4486 mm
• Szerokość - 1839 mm
• Wysokość - 1670 mm
• Masa własna - od 1451 kg
• Waga brutto - 2260 kg
• Podstawa, odległość między przodem a tylna oś- 2681 mm
• Pojemność bagażnika - 615 litrów
• Pojemność bagażnika ze złożonymi siedzeniami - 1665 litrów
• Tom zbiornik paliwa- 64 litry
• Rozmiar opon - 215/65 R16, 235/55 R17 lub 235/50 R18
• Prześwit nowego Tiguana wynosi 170 mm (200 mm 4x4)

Wideo VW Tiguan 2017

Nasi dziennikarze zdążyli już przetestować bardzo wyczekiwany samochód w Rosji. Przegląd wideo i jazda próbna w Twoim ojczystym języku.

Ceny i wyposażenie nowego Tiguana 2017

Za wcześnie, aby mówić o cenie VW Tiguan w naszym kraju, ale już wiadomo na pewno, że model sprzedawany przez dealerów będzie znacznie droższy od obecnej wersji. Więcej informacji można znaleźć na oficjalnej stronie internetowej Volkswagena w Niemczech. Tam ceny crossoverów zaczynają się od 26,575 euro! Dzięki Rosyjskie zgromadzenie w naszym kraju auto może trochę taniej, ale niewiele.

Rosyjski oddział Volkswagena postanowił nie zwlekać z ogłoszeniem ceny nowego Tiguana. Zgodnie z obietnicą publikujemy koszt wszystkich obecnych poziomów wykończenia.

Nowy Tiguan Trendline 1.4 (125 KM) 4x2 6-biegowy Ręczna skrzynia biegów - 1 459 000 rubli
Nowy Tiguan Comfortline 1.4 (125 KM) 4x2 6-biegowy Ręczna skrzynia biegów - 1 559 000 rubli
Nowy Tiguan Trendline 1.4 (125 KM) 4x2 6-biegowy Automatyczna skrzynia biegów (DSG) - 1 559 000 rubli
Nowy Tiguan Comfortline 1.4 (150 KM) 4x2 6-biegowy Automatyczna skrzynia biegów (DSG) - 1 669 000 rubli
Nowy Tiguan Comfortline 1.4 (150 KM) 4x4 6-biegowy Automatyczna skrzynia biegów (DSG) - 1 769 000 rubli
Nowy Tiguan Comfortline 2.0 TDI (150 KM) 4x4 7-biegowy Automatyczna skrzynia biegów (DSG) - 1 859 000 rubli
Nowy Tiguan Comfortline 2.0 (180 KM) 4x4 7-biegowy Automatyczna skrzynia biegów (DSG) - 1909 000 rubli
Nowy Tiguan Highline 1.4 (150 KM) 4x2 6-biegowy Automatyczna skrzynia biegów (DSG) - 1 829 000 rubli
Nowy Tiguan Highline 1.4 (150 KM) 4x4 6-biegowy Automatyczna skrzynia biegów (DSG) - 1 929 000 rubli
Nowy Tiguan Highline 2.0 (180 KM) 4x4 7-biegowy Automatyczna skrzynia biegów (DSG) - 2069 000 rubli
Nowy Tiguan Highline 2.0 (220 KM) 4x4 7-biegowy Automatyczna skrzynia biegów (DSG) - 2 139 000 rubli
Nowy Tiguan Highline 2.0 TDI (150 KM) 4x4 7-biegowy Automatyczna skrzynia biegów (DSG) - 2 019 000 rubli

Być może z czasem w wersjach wyposażenia pojawi się inna wersja z najprostszym 1,6 litra silnik atmosferyczny o mocy 110 KM. Silnik produkowany jest w Rosji, więc koszt kompletu może okazać się najbardziej demokratyczny.