Zaktualizowano 3008. Wygląd tego crossovera

Nowe wydanie Peugeot 3008 2017 jest absolutnie nowe auto, który radykalnie różni się od poprzedniej generacji. Zdjęcia Peugeot 3008 2017 rok modelowy, cena i charakterystyka, a także jazda próbna na końcu artykułu.

Prezentacja nowej generacji odbyła się najpierw w maju ubiegłego roku, a następnie na Salonie Samochodowym w Paryżu, gdzie wzbudziła spore zainteresowanie. Nic dziwnego, bo nowy crossover różni się od swojego poprzednika bardziej nowoczesnymi stylowymi formami, które, muszę przyznać, są dość charakterystyczne i przyszły do ​​nas z przyszłości. Wiele osób może pomyśleć, że projektanci zastosowali pewne substancje przed projektowaniem, jednak wiele detali jest bardzo interesujących.

Projekt nowego Peugeota 3008 2017

Ostre linie, mnogość wszelakich drobnych elementów, zastosowanie chromu – to wszystko tylko skorzystało na designie nowego Peugeota 3008. Na szczególną uwagę zasługuje szeroka osłona chłodnicy, ciekawie podzielona na małe części. Ponadto niestandardowy ren polegał na podziale optyki głowicy na dwie części. Szerokie wloty powietrza na całej szerokości przedni zderzak nadaj crossoverowi trochę sportowego charakteru, a środkowy zderzak stał się już integralną częścią projektu każdego szanującego się SUV-a. Być może pomimo wyjątkowo Napęd na przednie koła, to ta klasa reprezentuje ten samochód.

Wymiary Peugeota 3008:

• długość 4447 mm;
• Szerokość 1841 mm;
• Wysokość 1624 mm;
• Rozstaw osi 2675 mm;
• prześwit 219 mm;
• Rozstaw kół przednich 1579 mm;
• Rozstaw kół tylnych 1587 mm;
• Rozmiar koła 215/65 / R17;
• Objętość bagażnika min / max, l 520/1482;
• Tom zbiornik paliwa, l 52;
• Masa własna, kg 1325;
• Pełna waga, kg 1910.

Wnętrze zupełnie nowego Peugeota 3008 2017

Ale technologie są tutaj interesujące. Przede wszystkim zwraca uwagę fotel kierowcy, który jest praktycznie w ogóle rozładowany. Na kierownicy znajdują się standardowe przyciski głośności, multimediów i komunikacji. Muszę przyznać, że nic innego nie jest konieczne. Deska rozdzielcza jest w całości wykonana w formie panelu LCD, na którym wyświetla się ogromna ilość wszelkiego rodzaju informacji.

Poniżej znajduje się jednostka sterująca dla wszystkich rodzajów systemów. Łatwo zauważyć, że fizycznych przycisków jest tylko sześć. Nieco niżej zainstalowany jest blok grzejny, który, muszę powiedzieć, nie jest tak funkcjonalny. Jego pozycja jest tutaj czysto symboliczna, przyciski głównych trybów są umieszczone na panelu, by nie komplikować kierowcy wyszukiwaniem w multimediach.

Dane techniczne Peugeot 3008 2017

Drugi pod względem stażu pracy silnik to 1,6, który jest napędzany olejem napędowym i rozwija przyzwoity moment obrotowy 300 Nm. Wszystko dzięki turbodoładowaniu, a także mocy 120 koni. Jednocześnie przyspieszenie do setek zajmuje 11,2 sekundy, a zużycie w cyklu mieszanym uderza w jego znikomość - tylko 3,4 litra na autostradzie. Ten silnik można już agregować z sześciobiegową mechaniką lub podobną automatyczną skrzynią biegów.

Dalej jest ten sam 1.6, ale benzynowy turbo cztery. Na autostradzie jest 165 koni mechanicznych, 240 Nm momentu obrotowego i 5 litrów zużycia paliwa. Oczywiście warto zrozumieć, że dzieje się tak tylko do momentu, gdy turbina się kręci. Myślę, że jeśli dobrze to przekręcisz, to możesz dużo wlać do cylindrów. Przyspieszenie do pierwszej setki zajmie tylko 8,6 sekundy, a maksymalna prędkość zatrzymała się na około 206 km/h. Świetny do półtoratonowego hatchbacka lub crossovera, cokolwiek to jest.

Zostały jeszcze dwa silniki, ich pojemność to 2 litry. Muszę powiedzieć, że nie każde auto na świecie może pochwalić się tak szeroką ofertą. jednostki napędowe różne ilości i paliwa. Tutaj Francuzi nie wymyślili na nowo kolejnego roweru i po prostu zmusili ten sam silnik do różnych stopni. Najmłodszy rozwija 160 koni i rozwija maksymalnie 201 km/h. W tym samym czasie pierwszą setkę wymieni w 9,6 sekundy. Biorąc pod uwagę, że przyspieszenie na autostradzie wynosi około 4,5 litra, to jest to samochód marzeń.

Drugi, starszy brat rozwija 180 koni i maksymalnie 211 km/h. Zużycie to o pół litra więcej, przyspieszenie do setek jest o sekundę szybsze. Ogólnie nic niezwykłego, tylko dodatkowe 20 koni.

15 czerwca 2016, 00:47

Fani francuskiej firmy Peugeot od dawna czekali na prezentację nowej generacji SUV-a Peugeot 3008. szpiegowskie zdjęcia, wskazówki od urzędników i plotki ściśle otaczały nadchodzący model od samego początku jego rozwoju. Początkowo zakładano, że marka „zahaczona” na rynku chińskim pokaże nowość na dużym międzynarodowym salonie samochodowym w Pekinie pod koniec kwietnia tego roku, ale tam widziano wszystko tylko na rynek chiński.

Na szczęście fani Peugeota nie musieli się zbyt długo zawodzić i pod koniec maja producent ujawnił wszystkie karty w związku z nim. Pełnoprawny światowy debiut roku modelowego 3008 2016 odbędzie się na jesiennym forum samochodowym w Paryżu. Następnie samochód wyruszy w „światową trasę”, naprzemiennie wchodząc na rynki różnych krajów.

Wygląd zewnętrzny

Porównując drugą generację SUV-a z poprzednim modelem, warto zauważyć, że nowy Peugeot 3008 znacząco zmienił swój wizerunek. Zaprojektowany na nowa platforma samochód zaczął wyglądać znacznie bardziej pełna zwrotnica, co jest w dużej mierze ułatwione przez jego zaktualizowany projekt... A szeroki wybór bloków energetycznych i najnowocześniejszych urządzeń zainteresuje jak największą liczbę potencjalnych nabywców.

Nadwozie drugiej generacji 3008 zostało zaprojektowane zgodnie z najnowszymi trendami w projektowanie motoryzacyjne- tutaj mamy „pływający dach” (efekt uzyskany za pomocą przyciemnionych błyszczących stojaków, imitujących przeszklenie), oraz pękniętą linię parapetu i mnóstwo tłoczeń. Jednocześnie auto wygląda na bardzo zaawansowane technologicznie i wyważone. Ze względu na swój efektowny wygląd nowość jest łatwo rozpoznawalna w dużym natężeniu ruchu, chociaż niektórzy kierowcy mają oryginalny design z oryginalnym odważne decyzje może wydawać się pretensjonalne.

Przód crossovera wygląda najbardziej stylowo – śmiały wyraz złożony z przeszywającego „zeza” reflektorów i maski z zaakcentowanymi liniami przypadnie do gustu miłośnikom bezpośredniego i asertywnego stylu. Wyraźnie prześledzone chude panele boczne, „Knocked down” w sportowym duchu, rufa, ozdobiona masywnym zderzakiem i niezwykłymi odcieniami tylnych świateł, jest dostrojona do dynamicznego stylu jazdy jeszcze przed naciśnięciem przycisku uruchamiania silnika.

Pod względem wymiarów zaktualizowany „Frenchman” odpowiada kanonom nowoczesnych kompaktowych crossoverów. Długość Peugeota 3008 2016 wynosi 4447 mm, szerokość 1906 mm, a wysokość 1624 mm. Rozstaw osi samochodu jest ustalony na 2675 mm, a odległość od nawierzchnia drogi przed dolny punkt dno (prześwit) to bardzo imponujące 219 mm.

Co jest w salonie?

Wnętrze samochodu jest może nawet bardziej imponujące niż jego wygląd zewnętrzny. Wszystko sprowadza się do użytkowania nowy koncept, dzięki czemu 3008 może być stylizowany w sportowym, chwytliwym stylu.

Wystrój wnętrza jest bardzo futurystyczny: „kierownica” kompaktowy rozmiar krój nie tylko od dołu, jak to ma miejsce w samochodach sportowych, ale również od góry, wirtualny panel urządzenia to 12-calowy ekran, na którym aktualne dane wszystkich systemy pokładowe, kolejny 8-calowy wyświetlacz na szczycie konsola środkowa... Liczba znanych przycisków przełączania została zmniejszona do sześciu, ale te pozostałe przełączniki wyglądają bardzo fajnie i autentycznie.

Nie ma żadnych skarg na zastosowane tworzywa sztuczne i jakość wykonania kabiny. Równie minimalne są szczeliny między elementami kabiny. Szeroki tunel środkowy posiada miejsce na podwójny uchwyt na kubek oraz wygodne otwarte pudełko obok stylowej dźwigni zmiany biegów. Piękne niebieskie podświetlenie LED dodaje uroku wnętrzu.

Wnętrze samochodu przeznaczone jest dla pięciu osób. Przednie fotele wyróżniają się doskonałą ergonomią dopasowania i mnogością regulacji. Optymalne wyprofilowanie poduszki i oparcia tylnej kanapy zapewnia wygodne dopasowanie siedzeń w drugim rzędzie, a kompetentny układ kabiny sprawia, że ​​nowy 3008 jest jednym z najbardziej przestronnych samochodów w swojej klasie.

Bagażnik crossovera może pomieścić do 520 litrów ładunku w normalnej pozycji tylnej kanapy. Złożone oparcie zwiększa ładowność do 1580 litrów.

Specyfikacje

Linia jednostek napędowych nowego Peugeota zachwyci Cię swoją różnorodnością. Gama silników benzynowych składa się z dwóch turbodoładowanych silników wyposażonych w system bezpośredni wtrysk... Młodszy 1,2-litrowy silnik rozwija 130 KM. maksymalna moc i 230 Nm maksymalnego ciągu. Mocniejszy 165-konny silnik ma pojemność skokową 1,6 litra, maksymalny moment obrotowy tego silnika to 240 Nm.

Silnik o pojemności 1,2 litra jest połączony z manualną 6-biegową skrzynią biegów, a do mocniejszej jednostki oferowana jest 6-zakresowa automatyczna skrzynia biegów.

Para jednostki diesla to czterocylindrowe silniki turbo BlueHDi S&S z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Podstawowy silnik 1,6 litra, w zależności od doładowania, rozwija 100 lub 120 Koń mechaniczny. Flagowy silnik ma pojemność 2,0 litra i generuje 150 lub 180 koni mechanicznych. Jeśli chodzi o analogi benzyny, Do silniki Diesla oferowana jest manualna skrzynia biegów dla młodszego silnika i automatyczna jednostka dla mocniejszego silnika.

Peugeot 3008 drugiej generacji będzie wyposażony wyłącznie w napęd na przednie koła. Ale według twórców modelu brak wersji samochodu z napędem na wszystkie koła zostanie zrekompensowany przez zastosowanie technologii kontroli trakcjiAdvance Kontrola przyczepności, który ma pięć trybów: „Standard”, „Śnieg”, „Błoto”, „Piasek” i „ ESP wyłączony”. Właściwie tutaj można zaufać Peugeotowi, ponieważ zespół marki startuje w Rajdzie Dakar.

Samochód oparty na platformie modułowej EMP2, uzupełniony niezależne zawieszenie z kolumnami McPhersona z przodu i półniezależną konstrukcją belki typ skrętny za. Połączenie ultra mocnych gatunków stali, kompozytów i aluminium w konstrukcji karoserii pozwoliło na nieznaczne zmniejszenie masy auta w stosunku do poprzedniej generacji, jednocześnie czyniąc auto mocniejszym.

Niezależnie od konfiguracji crossover jest wyposażony w mechanizmy tarczowe na wszystkich kołach z wentylowanymi hamulcami z przodu. Zębatkowy układ kierowniczy jest uzupełniony przez adaptacyjne wspomaganie elektryczne.

Subskrybuj nowości i jazdy testowe!

Peugeot otworzy letni sezon samochodowy 2017 wypuszczając na rynek swój nowy produkt Rynek rosyjski... To premiera jednego z najpopularniejszych crossoverów Peugeot 3008 - 2017. Ten samochód ma wszystko, aby stać się jednym z flagowych modeli sportowo-użytkowych (SUV), które z roku na rok cieszą się coraz większą popularnością wśród posiadaczy samochodów. Dziś jest to co dziesiąty samochód w Europie.

Kilka słów o historii 3008

Peugeot 3008 jest kompaktowy crossover który został wydany po raz pierwszy w maju 2008 roku. W ciągu roku zaczął aktywna sprzedaż samochody pierwszej generacji. A 8 lat później, we wrześniu 2016 roku, świat zobaczył zaktualizowaną wersję 3008. W ciągu zaledwie sześciu miesięcy sprzedaż w Europie przekroczyła 100 000. Jednocześnie ponad 80% klientów preferowało droższe konfiguracje – Allure, GT Line i GT .

Zewnętrzny crossover Peugeot 3008 2017

Nowy Peugeot 3008 robi wrażenie na pierwszy rzut oka! Eleganckie dwukolorowe nadwozie, niezwykła krzywizna parapetu, chromowane detale, mocne koła i wydatne zderzaki, łuki i listwy progowe stanowią integralną część niepowtarzalnego wyglądu 3008. Szeroki ekran chłodnicy chromowane i kocie reflektory nadają nowemu samochodowi sportowy wygląd.

Wnętrze

Design i funkcjonalność Peugeot 3008 2017 zmieniają sposób myślenia o fotelu kierowcy, oferując nowy poziom niezrównany styl, wygoda i obsługa. Futurystyczny panel przedni jest uosobieniem ostatnie pokolenie Peugeot i-Kokpit. Trio głównych elementów sterujących ( deska rozdzielcza, kierownica i ekran dotykowy) zapewnia kierowcę maksymalny komfort... Intuicyjny interfejs, ergonomiczna klawiatura, kompaktowa kierownica zapewniają wyjątkowe możliwości sterowania.

8-calowy ekran dotykowy z sześcioma stylowymi klawiszami sprawia, że ​​obsługa jest łatwa i prosta różne systemy samochód, nawigacja, programy na smartfony itp. Sama deska rozdzielcza jest zaimplementowana w postaci 12,3-calowego ekranu o wysokiej rozdzielczości i wizualizacji w futurystycznym stylu.

Specyfikacje Legendarna seria Peugeot 3008 wydanie 2017

Silniki do ten samochód na rynku rosyjskim są wykonane zgodnie z Euro standard 5. Wyróżniają się zwiększoną mocą i ekonomiczne zużycie Obie wersje silnika (benzyna 1,6 l i diesel - 2,0 l) są dostępne z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów i napędem na przednie koła.

Wymiary auta wzrosły w porównaniu do poprzedniej generacji. Długość wynosi 4,45 m. Rozstaw osi 2,67 m. Szerokość 1,84 m, a wysokość do 1,62 m. miejsc.

Prześwit nowego Peugeota 3008 wynosi 22 cm, a pojemność bagażnika 520 litrów, czyli o 1/6 więcej niż w Poprzednia wersja... A funkcja składania siedzeń pasażera pozwala zwiększyć przestrzeń ładunkową nawet do 1580 litrów.

Kompletny zestaw i Ceny Peugeota 3008 2017

Aby rozwiązać główny problem - jak być w kontakcie podczas jazdy i jednocześnie nie narażać się na niebezpieczeństwo - proponuje się funkcję "lustrzanego ekranu", bezprzewodowa ładowarka smartfony i system nawigacji internetowej 3D. Program specjalny TomTom Traffic poinformuje kierowcę o ruchu drogowym warunki pogodowe itp.

Cechy szczególne:

• kontrola odległości i system hamowanie awaryjne aby pomóc uniknąć kolizji z innym samochodem lub osobą poprzez ostrzeganie i automatyczne uruchamianie hamulców;
• sygnał opuszczenia pasa ruchu (samodzielnie wyrównuje kurs samochodu, pozostawiając go na własnym pasie);
• kontrola uwagi kierowcy - nie pozwoli zasnąć podczas jazdy adaptacyjny tempomat z możliwością zatrzymania identyfikacja ograniczeń prędkości (zobacz i rozpoznaj znaki drogowe wyświetlając je na panelu sterowania);
• analiza martwego pola (ostrzega o obecności samochodów w martwych punktach);
• Visio Park i Asystent parkowania sprawiają, że parkowanie jest znacznie wygodniejsze i bezpieczniejsze.

Tym samym Peugeot 3008 z 2017 roku staje się jednym z najbardziej komfortowych i bezpiecznych samochodów w swojej klasie.

Na ten moment brak informacji o proponowanych konfiguracjach w Rosji, jednak można dowiedzieć się o przybliżonym napełnieniu samochodów tymi oferowanymi w niektórych krajach europejskich. Dostępne są cztery poziomy: Dostęp, Aktywny, Urok i GT.

Zastanówmy się nad najważniejszymi cechami każdego z nich.

Dostęp do kompletnego zestawu:

• 6 poduszek powietrznych,
• funkcja hamowania awaryjnego i kontroli odległości,
• adaptacyjny tempomat z funkcją stop,
• system kontroli pasa ruchu (bez sterowania),
• rozpoznawanie znaków drogowych,
• elektroniczny hamulec postojowy,
• panel sterowania z ekranem wysoka rozdzielczość 12,3”,
• podgrzewane i sterowane elektrycznie lusterka zewnętrzne,
• elektryczne szyby przednie i tylne,
• klimatyzator z wentylacją drugiego rzędu,
• wielofunkcyjna skórzana kierownica.

Koszt takiej konfiguracji zaczyna się od 23'250 euro. Jeśli przeliczymy na nasze ceny około 1550 000 rubli.

Pakiet Active został rozszerzony o:

• lustro do salonu widok z tyłu antyodblaskowy,
• klimatyzacja dwustrefowa z osobnymi ustawieniami dla kierowcy i pasażera z przodu,
• felgi aluminiowe 17”,
• czujnik deszczu i światła,
• regulacja wysokości przedniego fotela kierowcy,
• tylne czujniki parkowania,
• wielofunkcyjny ekran dotykowy.

Ta wersja z silnikiem benzynowym 1.2 (130 KM) będzie kosztować 26 300 euro (1 750 000 rubli).

Pakiet Allure został rozszerzony o:

• aktywny system analizy martwych punktów,
• elektrycznie składane lusterka boczne,
• czujniki parkowania przód i tył,
• automatyczne włączanie/wyłączanie świateł drogowych,
• felgi aluminiowe 18”,
• funkcje kontroli pasa ruchu z układem kierowniczym.

Ta konfiguracja z tym samym silnikiem benzynowym kosztuje 28 550 euro (1 880 000 rubli).

Wykończenie GT rozszerzone do:

• systemy bezkluczykowe (otwieranie drzwi i rozruch silnika),
• widok dookoła 360 i systemy wspomagania parkowania,
• felgi aluminiowe 19”,
• trójwymiarowy system nawigacyjny,
• ergonomiczne siedzenia,
• sportowe wykończenia stylizacji (czarny dach, chrom) rura wydechowa przedłużony nadkola itp.).

Ta konfiguracja z silnikiem wysokoprężnym 2.0 BlueHDi (180 KM) i 6АКПП zaczyna się od 40'050 euro (2'580'000 rubli). Dajemy ceny orientacyjne na terenie Niemiec. Nie ma jeszcze informacji o cenach tego samochodu w Rosji.

Możliwe jest również zainstalowanie dodatkowych funkcji, takich jak otwieranie bagażnika bez użycia rąk, pomoc w jeździe po zboczu, dach panoramiczny z napędem elektrycznym itp. Sprzedaż w Rosji ruszy latem 2017 roku.

Spójrz krótki film o nowym Peugeot 3008 2017 rok modelowy:

Dla porównania podajemy ceny samochodów obecnej (pierwszej) generacji:

Konkurenci Peugeot 3008

Dla tych, którzy wciąż wybierają kompaktowy crossover, przygotowaliśmy listę najbliższych Konkurenci Peugeota 3008, których recenzje już zrobiliśmy. Tak, nie ma tu „chińczyków”, ale są tak kapryśni - przyjeżdżają do Rosji, potem wyjeżdżają, ale samochód wymaga serwisowania.

• ……………………… Od 1'219'000 rubli.
• …………………… od 2'110'000 rub.
• ……………… od 1'506'000 rub.
• …………………… od 1'172'000 rub.
• …………………… Od 1 431 000 rubli.
• ……… .od 1'499'000 rubli.
• ………………… od 1'264'000 rub.
• ……………… ..od 1'699'000 rubli.
• ……………… od 1'659'000 rub.
• …………………… od 1'415'000 rub.
• ………… .od 1'459'000 rubli.

Nawigacja po wpisach

Najnowsze wiadomości z sekcji

Po pojawieniu się informacji o planach fuzja Renault i Fiat Chrysler Automobiles (FCA), nieświadomie pojawiło się pytanie, jak japońscy członkowie sojuszu Renault-Nissan-Mitsubishi odbiorą tę transakcję? Trochę ...

W niedzielę do prasy wyciekły informacje, że włosko-amerykański Fiat Chrysler Automobiles (FCA) i francuski Renault prowadzą rozmowy w sprawie fuzji. Plan został już przedstawiony Francuzom...

Producent samochodów pochodzenia francuskiego co roku traci swoją pozycję na rynku światowym, w tym w Rosji. Rozwiązaniem problemu miał być crossover o nazwie Peugeot 3008, który powstał zgodnie z nowoczesnymi trendami. Samochód został zaprezentowany w 2008 roku i dopiero teraz przeszedł gruntowną zmianę stylizacji. Rok modelowy Peugeot 3008 2017 był postrzegany na różne sposoby. Niektórzy wtajemniczeni twierdzą, że model będzie odpowiedni tylko dla chińskiego rynku samochodowego. Jednak crossover zostanie dostarczony na terytorium Rosji w kilku poziomach wyposażenia, koszt podstawowego wyniesie 1 450 000 rubli. Czy samochód jest wart swojej ceny, czy w nowym wyglądzie? Stary samochód zaprezentowane kilka lat temu? Pytań jest dużo, spróbujmy na nie odpowiedzieć.

Aktualności fotograficzne

Na zewnątrz samochodu

Nowy Peugeot 3008 2017 okazał się naprawdę chwytliwy i ciekawy. Początkowo samochód zaczął być montowany w Chinach na rynek krajowy. Jak widać na zdjęciach samochód znacznie się zmienił. Zwrotnica się skróciła, a zamontowana optyka przeszła jedynie kosmetyczne zmiany.

Inne zmiany w roku modelowym Peugeot 3008 2017, rozpoczęcie sprzedaży w Rosji zaplanowano na połowę 2017 roku, nie tak znaczące. Najważniejsze cechy zewnętrzne to::

• Przednia optyka ma złożony kształt. Inżynierowie i projektanci starali się osiągnąć efekt, w którym część korpusu dzieli optykę na dwie oddzielne połówki. Jednocześnie w konstrukcji wyróżnia się odpowiednio duży pasek diod, co znacznie zwiększa emisję światła. Nie należy jednak oczekiwać, że konstrukcja wykonana jest przy użyciu nowoczesnych technologii.
• Osłona chłodnicy ma prosty prostokątny kształt, osłona ma ciemny kolor, rodzaj chromowanej plamy i obrysu. W centralnej części konstrukcji znajduje się logo producenta, które będzie widoczne z daleka dzięki duży rozmiar i chromowany wygląd.
• Zderzak jest częścią karoserii, posiada masywny wlot powietrza i plastikową osłonę. Sam projekt jest dość skomplikowany, co daje niezwykły efekt podczas jazdy.
• Znacząco zmieniony i światła przeciwmgielne, który również uzyskał nietypowy kształt jak optyka głowy... Konstrukcja ma chromowany kontur w kształcie strzały.

• Maska została również znacznie przeprojektowana, która stała się bardziej masywna i muskularna. Po bokach konstrukcja jest lekko podniesiona, z daleka wydaje się, że auto ma małe błotniki.
• Bok charakteryzuje się tym, że drzwi i korpus mają lekko wklęsły kształt. Dodatkowo można podkreślić masywną listwę na dole, która przypomina próg, ale nim nie jest.
• Samochód posiada na całym obwodzie plastikową osłonę, która nie pozwala na odpryski i zarysowania latających kamieni i innych zanieczyszczeń.
• Nie mniejszy efekt i tylna część samochód, który ma światła o nietypowym kształcie. Tylna okładka ma czarną obwódkę pod szkłem, w tym stylu utrzymane są tylne światła.
• Dach jest spadzisty, ma czarny kolor, kontynuację reprezentuje spoiler chroniący szybę. Kupując dodatkową opcję możesz liczyć na dach panoramiczny.
• Tylny zderzak jest masywny, wykonany z tworzywa sztucznego, a także posiada chromowane wykończenie, wykonane w rytm bocznych listew.

Nowy crossover Peugeot 3008, cena i konfiguracja na rok 2017 zostaną omówione poniżej, okazały się bardzo atrakcyjne.

Wnętrze Peugeota 3008 2017

Przy opracowywaniu Peugeota 3008 2017 cena w Rosji zaczyna się od 1 450 000 rubli, projektanci i inżynierowie starali się zaimponować swoim klientom, co znalazło odzwierciedlenie w wystroju wnętrza. Poniższe punkty od razu przykuwają uwagę:

• Kierownica nie ma prawidłowy kształt, jest lekko owalny, ma tylko dwie szprychy, na których znajdują się dwie jednostki sterujące głównymi funkcjami systemu multimedialnego.
• Szakal urządzeń wykonany jest w postaci dużego wyświetlacza, wyświetlanie podstawowych informacji odbywa się w dostatecznie niezwykła forma... Jednocześnie na ekranie może być wyświetlana mapa z systemu nawigacyjnego, odczyty czujników i wiele innych informacji.
• Bagażnik wykonany jest w klasycznym stylu, w razie potrzeby można dokonać przekształcenia tylny rząd aby uzyskać płaską powierzchnię. W ten sposób możesz znacznie zwiększyć objętość bagażnika.
• Uchwyty na kubki znajdują się między siedzeniami.

• Istnieje również podłokietnik, który wykonany jest w formie schowka na rękawiczki.
• Na środkowym panelu znajduje się duży wyświetlacz systemu multimedialnego.
• Cała konsola jest lekko zwrócona w stronę kierowcy - stylizacja charakterystyczna dla niektórych samochodów sportowych.
• Poniżej wyświetlacza systemu multimedialnego znajduje się klocek z klawiszami, które umożliwiają sterowanie niektórymi funkcjami samochodu.
• Dźwignia zmiany biegów wykonana jest w nietypowym stylu, ponieważ konstrukcja jest rodzajem joysticka z klawiszami sterującymi.
• Siedzenia posiadają boczne podparcie i są wykonane z wysokiej jakości materiałów.
• Tylny rząd jest dość prosty, jest podłokietnik do podziału sofy.

Rok modelowy Peugeot 3008 2017, którego cena w Rosji może się znacznie różnić, okazał się bardzo nietypowy. Wynika to nie tylko z lokalizacji i rodzaju urządzeń, ale także z kształtu samych paneli. Zwróć także uwagę na obecność podświetlenia różne panele, który ma niebieski kolor... W ten sposób uzyskuje się dość nietypowy efekt.

Specyfikacje

Konfiguracja i ceny Peugeot 3008 2017 w Rosji

Samochód musi wjechać na terytorium krajów WNP w kilku poziomach wyposażenia:

1. Aktywny- wyposażenie dostarczane z silniki benzynowe pojemność 1,6 litra i jeden olej napędowy. W tym przypadku moc może wynosić 120 lub 150 koni mechanicznych, tylko wersja z automatyczną skrzynią biegów ma Napęd na cztery koła... Pozostałe konfiguracje są dostarczane z napędem na przednie koła. Cena początkowej konfiguracji to 1 450 000 rubli, najwięcej droga wersja ze wszystkimi opcjami kosztuje 1 600 000 rubli. Zainstalowane silniki znane są z poprzedniej generacji. Rzućmy okiem na silnik Diesla, który ma tylko 120 koni.
2. Wabić- najbardziej drogi sprzęt, który uzupełnia jedna benzyna i jedna silniki Diesla, automatyczna i zrobotyzowana skrzynia biegów. Najdroższa wersja będzie kosztować 1 780 000 rubli.

Dotyczący opcje dodatkowe, wtedy samochód może być wyposażony w różne systemy monitorowania samochodu na drodze. Przykładem jest kontrola pozycji pojazdu na pasie ruchu i unikanie zderzenia czołowego.

Będziesz musiał dodatkowo zapłacić za dodatkowe opcje. Jako opcje dodatkowe można zamówić podgrzewaną kierownicę, fotele, ich wentylację oraz masaż. Dodatkowo zwrócimy uwagę na to, że auto może mieć dach panoramiczny. Możesz zamówić samochód z różnymi materiałami wykończeniowymi, na przykład skórą naturalną lub sztuczną.

Koszt Peugeota 3008 2017 w pakiecie Active

Koszt Peugeota 3008 2017 w pakiecie Allure

Peugeot 3008 2017 cena z GT Line

Podsumowując

Nowy Peugeot 3008 2017, którego zdjęcie, cena, konfiguracja i koszt dodatkowych opcji, które były znane jeszcze przed zapowiedzią modelu, okazał się dość nietypowy, ale jakość wykonania jest dość wysoka. Jeśli weźmiemy pod uwagę wygląd zewnętrzny, samochód wygląda ciekawie, nowocześnie, ale projektanci i inżynierowie przesadzili z wnętrzem. Cena auta też jest stosunkowo niska, ale jeśli chodzi o niezawodność, nie wszystko jest tutaj tak gładko. Poprzednia generacja jest wystarczająco sławna duża ilość słabe punkty.

Wadą jest również to, że do wyboru są tylko 3 silniki, najmocniejszy ma tylko 150 koni mechanicznych. W przypadku pełnowymiarowego crossovera ta moc nie wystarczy, aby kierowca mógł nim wygodnie jeździć. Dlatego możemy powiedzieć, że samochód ma tylko atrakcyjne wnętrze i wygląd zewnętrzny, ale technicznie jest gorszy od wielu innych modeli crossoverów.

W chwili pisania tego tekstu nowość jest już gotowa do wprowadzenia do masowej produkcji, choć premiera jeszcze się nie odbyła. Nowy Peugeot 3008 zostanie zaprezentowany szerokiej publiczności dopiero jesienią 2016 roku na międzynarodowych targach motoryzacyjnych we Francji, w Paryżu.

Terenowy Peugeot 3008 2016-2017

W przeciwieństwie do swojego poprzedniego kolegi, nowy produkt znacznie się zmienił. Teraz 3008 nie wygląda jak kompaktowy minivan oraz stylowy i dynamiczny crossover. Zmiany zaszły nie tylko w wyglądzie zewnętrznym, ale także w kabinie, pod maską oraz w innych elementach części technicznej, ale przede wszystkim.

Wygląd nowego Peugeota 3008

Spotykając się z nowym produktem, można odnieść wrażenie, że projektanci starali się, aby zmiany były jak najbardziej zauważalne. W końcu każdy element dosłownie o tym krzyczy. wygląd zewnętrzny... To zrozumiałe, twórcy musieli pokazać, że druga wersja to właśnie crossover.

widok z przodu, Peugeot 3008

Wygląd przedniej części jest jasny i celowo chwytliwy, duża maska ​​i masywny zderzak, reflektor z diodami LED o oryginalnym kształcie. Z boku widać duże nadkola z co najmniej dużymi kołami do 19 cali (w zależności od konfiguracji, w wersja podstawowa 17-calowe).

widok z boku

Tył jest kompaktowy, co podkreśla sportowy styl. Mały tylna szyba, duży zderzak i nietuzinkowe, stylowe tylne światła.

W kręgu, z przodu, tylny zderzak, a także na progach stylowe listwy w stylu aluminium.

Wygląd Peugeota 3008 drugiej generacji wygląda atrakcyjnie i naprawdę stylowo.

Peugeot 3008 2. generacja

Wnętrze salonu Peugeot 3008 2016-2017

Przestrzeń wewnętrzna nie jest w żaden sposób gorsza od zewnętrznej, a nawet lepsza. W porównaniu z poprzednikiem zmiany są również dramatyczne. Impet tej transformacji nadał system „i-Cockpit”, koncepcja ta zakłada jasny styl, sportowy, a nawet odrobinę futurystyczny.

salon nowy Peugeot 3008 2016-2017

Futuryzm i wyjątkowość przejawia się dosłownie w każdym drobiazgu. Na przykład wielofunkcyjny koło nietypowy kształt w postaci ściętego koła, ogromny przedni panel przyrządów mierzący 12 cali (maksymalną konfigurację wyróżnia panel w pełni cyfrowy).

Konsola środkowa nie została również pozbawiona własnego 8-calowego ekranu, dzięki któremu można sterować kompleksem systemu multimedialnego (audio, nawigacja, telefonia, sterowanie głosowe itp.).

Salon przeznaczony jest dla 5 osób łącznie z kierowcą, fotele wyróżniają się doskonałą ergonomią oraz szerokim zakresem regulacji, głównie elektrycznej (jest nawet masaż i wentylacja przednich siedzeń).

Systemy bezpieczeństwa przedstawione są w postaci systemu wykrywania przeszkód, pieszych, systemu rozpoznawania znaków drogowych i śledzenia pasy drogowe... Dostępny jest tempomat połączony z funkcją start-stop. Tradycyjnie są czujniki parkowania, kamery dookoła. Wśród funkcji można wyróżnić śledzenie stanu kierowcy w najlepszych wersjach.

Wymiary nowego nadwozia 3008 Peugeot

Zasadniczo jest to mały SUV:

• długość 445 cm;
• szerokość 184 cm;
• wysokość 162;
• między osiami 267 cm;
• prześwit 21 cm.

Dane techniczne Peugeota 3008

Według twórców napęd będzie zapewniony tylko na przednie koła, ale dzięki najnowszy system kontrola trakcji, działająca w 5 trybach, będzie można ją pokonać mały terenowy bez problemu.

Samochód jest skonfigurowany na nowej platformie, ale w zasadzie wszystko jest takie samo jak zwykle. Zawieszenie przednie niezależne od kolumn MacPhersona, tylne półniezależne z belka skrętna. Układ hamulcowy z tarczami na wszystkich 4 kołach jest elektryczne wspomaganie kierownicy, ABS i ESD.

Będzie tu aż 6 silników, od benzynowych po diesla:

— Benzyna będą miały pojemności 1,2 (130 koni) i 1,6 litra (165 koni), będą mogły pracować z 6-biegową automatyczną (1,6) i 6-biegową manualną (1,2).

— Diesel w rzeczywistości są reprezentowane przez dwa, ale z różnym wymuszeniem.

Silnik 1,6 litra o mocy 100 KM (współpracuje z mechaniką na 5) i 120 KM, który współpracuje z 6-biegową manualną lub automatyczną skrzynią biegów.

2,0-litrowy silnik o mocy 150 koni i 6-biegowej manualnej skrzyni biegów o mocy 180 KM współpracujący z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów.

Cena Peugeot 3008 2016-2017

Wejdzie do sprzedaży po premierze, mniej więcej w październiku 2016 roku w Europie w cenie 26 tysięcy euro, nowość pojawi się w Rosji nie wcześniej niż w 2017 roku.

Wideo Test Peugeota 3008 2016-2017 lat:

Zwrotnica Peugeot 3008 2016-2017 zdjęcie.