„Skrzynia biegów jest okropna”. Recenzja właściciela: Toyota Auris

Kupując Toyotę Auris, należy rozumieć, że jest to raczej specyficzny przedstawiciel klasy kompaktowych samochodów rodzinnych, a pierwsza generacja, szczególnie w wersji przed stylizacją (do 2010 r.), Jest częściowo samochodem „surowym”. Na podstawie opinii klientów większość „chorób” samochodu była wynikiem wadliwych projektantów, a wiele z nich zostało „wyleczonych” w ramach gwarancji, co można było zrobić u oficjalnych dealerów, które stały się droższe, nawet po upływie okresu gwarancji.

1. Skrzypienie okładzin hamulcowych na obu osiach jest przypadkiem gwarancyjnym obejmującym wymianę tych części. Różne rodzaje obcych dźwięków mogą być denerwujące i zawieszające.

2. Wyciek płynu niezamarzającego z układu chłodzenia silnika spowodowany usterką pompy - wymiana w ramach gwarancji.

3. Wadliwy wał pośredni kolumny kierownicy - wymiana w ramach gwarancji. Przekładnia kierownicza może być również uważana za słaby punkt, w niektórych przypadkach została wymieniona w ramach gwarancji na prawie nowe samochody.

4. Wyciek dachu związany z problematyczną tapicerką sufitową jest również objęty gwarancją.

5. Na ciele najsłabszym punktem są przednie plastikowe błotniki, które odpadają z powodu złego zamocowania klipsów.

6. Przednia szyba samochodu jest dość delikatna i może pęknąć w dowolnym momencie. Podczas serwisu gwarancyjnego potłuczone szkło wymieniano bezpłatnie.

7. Skrzypienie poszczególnych elementów deski rozdzielczej w obszarze przednich rozpórek eliminuje się poprzez wklejanie piankowej gumy lub innego podobnego materiału na wewnętrznej powierzchni części, co jest również przedmiotem zainteresowania autoryzowanego dealera. Ze względu na zastosowanie niedrogich materiałów (tanie tworzywo sztuczne) można również wykryć piski w innych miejscach, na przykład podczas zamykania drzwi i bagażnika, a także poszczególnych elementów wnętrza, które tracą swój pierwotny wygląd, jest to szczególnie widoczne na gałce dźwigni zmiany biegów.

8. Osobnym przypadkiem jest zrobotyzowana skrzynia biegów, która nawet w nowych samochodach całkowicie rozbija jej „zachcianki”. Nierówne działanie, spontaniczny wzrost prędkości obrotowej silnika i ciągłe szarpnięcia były najczęściej eliminowane przez dealera już przy pierwszym przeglądzie technicznym poprzez optymalizację elektronicznych „mózgów” lub ich całkowitą wymianę.

9. Sprzęgło manualnej skrzyni biegów również nie jest bardzo niezawodne i może ulec awarii nawet przy niskim przebiegu. W rezultacie pogarsza się dynamika lub „niechęć” do włączenia dowolnego z biegów.

10. W odniesieniu do jednostek napędowych mogą wystąpić problemy z przepustnicą, w której maszyna przechodzi w tryb awaryjny, a jej prędkość nie przekracza 20 km / h. Ponadto japońskie silniki uwielbiają paliwo wysokiej jakości, w przeciwnym razie mogą się źle uruchomić lub nie działać. 1,4-litrowy silnik benzynowy 4ZZ-FE to zupełnie inna historia. Silnik ten został zaprojektowany specjalnie dla ciepłych krajów europejskich, o czym świadczy plastikowy kolektor wydechowy, który odkształca się w chłodne dni i zakłóca normalny rozruch.

Jeśli weźmiesz samochód ze zrobotyzowaną skrzynią biegów, natychmiast sprawdź jego działanie we wszystkich trybach. Nie powinno być żadnych szarpnięć i szarpnięć, w przeciwnym razie będziesz musiał sam poradzić sobie ze skrzynką. Problem z „robotem” jest tak powszechny, że po zmianie stylizacji w 2010 roku Toyota wyposażyła Aurisa w stary niezawodny „automat”, który powinien wybrać miłośnik większego komfortu. Zapytaj właściciela, co zmieniło się w ramach gwarancji, i poproś o okazanie odpowiednich dokumentów, ponieważ maszyna ma wiele chorób. Szczególnie ważne jest podejście do diagnozy silnika 1,4 litra, którego wielu nie da się naprawić.

Kupiłem Toyotę Auris w 2008 roku. Silnik 1.6, „zrobotyzowana” skrzynia biegów. Przed zakupem myślałem długo: zawsze bardzo ostrożnie podchodzę do wyboru rzeczy. Myśl i inne modele.

Zrobił nawet specjalną płytkę, w której opisała opcje i umieściła odpowiednie plusy w każdym z modeli. Wygląd samochodu wcale nie jest dla mnie najważniejszy, inaczej nie kupiłbym Auris. Obecność radia MP3 jest znacznie ważniejsza. W tej samej cenie Auris ma o wiele więcej opcji. Na przykład lusterka składają się, wiele poduszek powietrznych itp. itd. Nie kupiłem samochodu sercem, ale umysłem. Prawdopodobnie, jak wszyscy właściciele Toyoty ... Od tego czasu samochód przejechał 27 000 km.

Jestem bardzo zadowolony z aranżacji wnętrz. Ale niewiele miejsc na drobne rzeczy, nigdzie nie można postawić telefonu komórkowego

Wady? W kabinie jest niewiele przegródek na drobne rzeczy, telefon komórkowy nie ma dokąd pójść. Ale są dwa schowki na rękawiczki, jeden górny i jeden dolny. Ale ogólnie rzecz biorąc, nie ratują sytuacji: chciałbym umieścić coś między siedzeniami, ale nie ma przedziału. Podoba mi się lokalizacja dźwigni zmiany biegów. Jest wysoki i wysunięty do przodu, nie musi sięgać. Deska rozdzielcza jest wygodna: bardzo kontrastowa, jasna.

Podoba mi się praca serwisu Toyota, dobrze zrobione chłopaki. Wszystko odbywa się na czas, doskonale się komunikuje

Pasażerowie z tyłu, podobnie jak siedzenie: jest dużo miejsca, trzy osoby czują się wygodnie z tyłu. Ale wolumin rozruchowy z tego powodu jest niewielki. Nie obchodzi mnie to, nie prowadzę niczego. Ale miłośnicy ładunków lepiej wybrać inny samochód. Chociaż ze złożonym siedzeniem dwa rowery mieszczą się bez problemów. Samochód ma bardzo miękkie zawieszenie. W porównaniu z „niemieckim” jest sztywny jak wózek. Silnik na biegu jałowym wcale nie jest słyszalny: często uruchamiam go po raz drugi. Piesi też go nie słyszą, na podwórkach jest nawet niebezpiecznie.

Dźwignia zmiany biegów jest dogodnie zlokalizowana. To jedyna dobra rzecz w skrzyni biegów.

Najważniejszym minusem jest praca skrzyni biegów. Podobno dostosowuje się do stylu jazdy kierowcy, ale w rzeczywistości działa idiotycznie. Prosta sytuacja, przejście śpiącego policjanta. Następnie skrzynia biegów „trzyma” skrzynię biegów, obracając silnik do 5000 obr / min. Z boku wygląda jak jazda, nowicjusz lub pijany kierowca. Przez ostatnie 2 lata nie zrozumiałem tej skrzyni biegów. Dlaczego w ogóle to wymyślili? Jeśli mógłbyś prowadzić samochód przed zakupem, odwróciłbym się i odszedł. Szukałbym modelu ze zwykłym „automatycznym”.

Gdybym wiedział, że skrzynia biegów działa tak źle, kupiłbym inny model z normalnym „automatycznym”

Awarie są również „powiązane” ze skrzynią biegów. Jednostka sterująca skrzyni biegów już się zepsuła w stosunku do neutralnego; pozostałe biegu nie zostały włączone. Sześć miesięcy później sytuacja się powtórzyła, a następnie zmieniono sprzęgło. Kwota nie pamiętam, sprawa gwarancyjna. Ale bardzo to pamiętam. Co się stanie po wygaśnięciu gwarancji, nie wiem. Aby oddać kilka milionów na naprawy - nie za to kupiłem Toyotę. Zużycie paliwa nie zgadza się z danymi fabrycznymi. Mniej niż dziesięć litrów nie spada.

Tylne siedzenie jest przestronne, można tam jeździć trzema

Bagażnik jest mały, co powinni wziąć pod uwagę miłośnicy transportu ładunków

Średni koszt utrzymania na stacji wynosi około 150-300 dolarów, musisz to robić co 10 000 km. Wolałbym to rzadziej, ponieważ wielu producentów deklaruje częstotliwość co 15, a nawet 20 000 km. Oszczędza pieniądze. Nie mam żadnych skarg dotyczących usługi. Dobra robota chłopaki. Zawsze myj samochód, zawsze zadzwoń, ostrzeż. Są jednak skargi do działu części zamiennych: czas dostawy nawet prostych części jest zbyt długi. Jakoś czapki zostały mi skradzione, zabrano je na miesiąc. To samo stało się z tanimi częściami ciała. Planuję jeździć Auris przez około pięć lat - jeśli skrzynia biegów nie zacznie się psuć. Następnie, jeśli pozwolą na to pieniądze, kupię BMW. To maszyna dla duszy, małżeństwo miłości. Dzięki Auris mam wszystko dla wygody.

NAPRAWA TOYOTA CAT Auris 2 3 1
MECHANICU TOYOTA TRANSMISSION AURIS
instalacja | wymiana | kup wszystkie modyfikacje 1,3 1,5 1,6 1,8 1,9 2,0 2,0 2,2
naprawa i odbudowa szybu ręczna skrzynia biegów do spawania w osłonie argonu
miasto Moskwa

Art. 8965126 13 83 Vadim 8925675 78 75

Pełna diagnostyka samochodu podczas naprawy - za darmo!

Posiadając wysoki poziom profesjonalizmu, duże doświadczenie w naprawie mechanicznych skrzyń biegów oraz własny magazyn części zamiennych, przeprowadzamy diagnostykę, sprzedaż, wymianę i naprawę wszelkiego rodzaju ręcznych skrzyń biegów do samochodów TOYOTA Auris. Naprawa skrzynek rozpoczyna się od wstępnej, obowiązkowej bezpłatnej diagnozy.

Koszt naprawy skrzyni biegów Toyota Auris:

Zestaw usług do naprawy mechanicznej skrzyni biegów TOYOTA Auris:

• konsultacja przez mechanika / telefonicznie za darmo /
• dostawa samochodu do naprawy / w obrębie Moskwy 3000 rub. Z regionu moskiewskiego i innych regionów Federacji Rosyjskiej - na podstawie umowy /
• kompleksowa diagnostyka pojazdu / wykrywanie wadliwego działania silnika, manualna skrzynia biegów, ABS, układ hamulcowy; sprawdzenie obwodów elektrycznych samochodu pod kątem korozji, sprawdzenie uszkodzenia kinematycznego urządzenia, sprawdzenie poziomu oleju przekładniowego, sprawdzenie działania układu hydraulicznego sprzęgła / - podczas naprawy
• kontrola wzrokowa, kontrola integralności obudowy
• sprawdzanie oleju przekładniowego pod kątem wiórów stalowych, aluminiowych lub brązowych
• otwieranie palety / w razie potrzeby /
• usunięcie z samochodu
• demontaż, mycie części i zespołów
• rozwiązywanie problemów / obecność właściciela samochodu - wymagane /
• koordynacja z właścicielem samochodu kosztu pełnej naprawy i terminu jej zakończenia
• odbiór z magazynu części zamiennych / rem. zestaw, materiały eksploatacyjne, jednostki /
• w razie potrzeby naprawa / spawanie argonem / obudowy skrzyni biegów
• montaż
• wymiana sprzęgła / na wniosek właściciela samochodu /
• instalacja w samochodzie
• olej przekładniowy
• diagnostyka wyjściowa i testowany wyścig samochodowy

Gwarancja od 3 do 24 miesięcy lub 60 000 km. biegnij.

Mamy funduszprzywrócona manualna skrzynia biegów Toyota Auris 1.3 1.5 1.6 1.8 1.9 2.0 2.2 / zobacz artykuł zastępczy /. Jeśli właściciel samochodu tego chce, możemy wymienić wadliwy na inny z funduszu wymiany, co jest często bardziej ekonomicznie korzystne.

Ceny za dodatkową pracę

Części zamienne do ręcznej naprawy skrzyni biegów:

• ekonomia - od 3000 do 8000 p. / używaj na żądanie właściciela samochodu tylko używanych części w celu obniżenia kosztów napraw /
• biznes - od 8 000 do 28 000 p. / wymiana tylko bezpośrednio uszkodzonych części w urządzeniu /
• przedstawiciel - od 28 000 do 60 000 p. / wymiana niezależnie od uszkodzenia zestawu: uszczelki olejowe, łożyska łożyskowe, łożyska igiełkowe, synchronizatory, ograniczniki, blokady piast sprzęgła - oraz bezpośrednio uszkodzone części /

Własny magazyn części zamiennych niezbędnych do naprawy mechanicznych skrzyń biegów. Łożyska, uszczelnienia olejowe, koła zębate, synchronizatory, sprzęgła zębate, wały, mechanizmy różnicowe, skrzynie manualnych skrzyń biegów w magazynie i na zamówienie dla wszystkich marek samochodów.

TOYOTA Auris świetny samochód dla miasta. Ekonomiczny, stylowy, wystarczająco kompaktowy i niezawodny. Problemy z mechaniczną skrzynią biegów wynikają ze słabego łożyska dolnego wału wejściowego i podobnie dolnego wału wyjściowego. Niestety projektanci położyli niewielki margines bezpieczeństwa, a raczej słaby obrót wewnętrznej klatki tych łożysk. Spośród dziesięciu samochodów Toyota Auris wymagających naprawy skrzyni biegów, 8 pochodzi z powodu charakterystycznego szumu emitowanego przez te łożyska. Pozostałe 2 samochody - brak oleju przekładniowego, w wyniku spalenia 5 lub 5 i 6 biegów (z zainstalowaną sześciobiegową skrzynią biegów).

Podobna skrzynia biegów Toyota Auris. Prawie takie same uszkodzenia: łożyska, uszczelki olejowe, blok piątego biegu (napędzany i piąty bieg)

Trzecia próbka pudełka Toyoty Auris.

Schemat skrzyni biegów Toyota Auris

manualna skrzynia biegów Cartera

koła zębate

blok wyboru biegów (widelce skrzyni biegów)

różnicowy

Toyota Auris to hatchback do golfa, który jest odmianą japońskiego bestsellera Toyota Corolla. Dziesiąta generacja zdecydowała się podzielić: sedan pozostał pod tą samą nazwą, a hatchback otrzymał nową nazwę, podczas gdy samochody są zbudowane na tym samym podwoziu. Druga generacja samochodów rosyjskiego montażu jest dostępna z trzema opcjami skrzyni biegów: pięcio- i sześciobiegową manualną, automatyczną i CVT. Ręczna skrzynia biegów Toyota Auris pozostaje popularnym rozwiązaniem w Rosji ze względu na niezawodność i łatwość konserwacji.

Częste awarie manualnej skrzyni biegów

Chociaż ręczna skrzynia biegów Toyoty jest zwykle niezawodna, właściciele modeli Auris często napotykają nieprzyjemne niespodzianki ze względu na cechy konstrukcyjne skrzyni biegów. Szczególną uwagę należy zwrócić na grupę satelitarną: rozbija się ona na 100 000 km, a przy bardzo ostrożnej jeździe po 150 tysiącach kilometrów.

Najczęstszą przyczyną awarii skrzyni biegów jest agresywny styl jazdy. Natychmiastowe przyspieszenie, gwałtowne hamowanie, wślizgiwanie się w zaspy śnieżne, stanie w korkach z ostrymi szarpnięciami - wszystko to prowadzi do przyspieszonego zużycia części. Najczęściej musisz skontaktować się z serwisem z powodu następujących usterek skrzyni biegów:

• Pojawienie się nieprzyjemnego buczenia i wycia podczas ruchu. Jest to objaw zużycia łożysk wału wejściowego i wyjściowego. Jeśli nie zostaną wymienione na czas, urządzenie może całkowicie ulec awarii. Awaria występuje, gdy następuje gwałtowne wyprzedzanie, które prowadzi do sytuacji awaryjnej.
• Zamazany bieg, gryzący dźwignię manualnej skrzyni biegów. Wskazuje to na zużyte sprzęgło, objaw wymaga natychmiastowej obsługi. Zestaw sprzęgła należy wymieniać średnio co 100 tysięcy kilometrów.
• Uszkodzenie blokady 5. biegu i synchronizatora 3. i 4. biegu. Jeśli masz jakiekolwiek problemy z włączeniem, konieczne jest jak najszybsze przeprowadzenie diagnostyki.
• Wyciek oleju przekładniowego. Jeśli na skrzyni pojawią się wycieki oleju, a po zaparkowaniu pod samochodem pojawią się ciemne plamy, należy natychmiast znaleźć i wyeliminować przyczynę wycieku.

Uszkodzenie jednej części powoduje przyspieszone zużycie całego zespołu przekładni, dlatego naprawa skrzyni biegów Toyota Auris musi być przeprowadzona już przy pierwszych objawach nieprawidłowego działania. Wymiana jednej części zapobiegnie poważniejszemu uszkodzeniu całego zespołu.

Obsługa manualna i wymiana oleju

Zaleca się przeprowadzanie planowej wymiany oleju przekładniowego w manualnej skrzyni biegów Toyota Auris co 5-60 tysięcy kilometrów, w przeciwnym razie smar przestanie spełniać swoje funkcje. Z czasem gromadzą się w nim wióry metalowe, wzrost tarcia powoduje szybsze zużycie komponentów. Jeśli właściciel woli agresywny styl jazdy i nie przeszkadza mu uczestnictwo w światłach, warto wymieniać olej w skrzyni biegów co 30-40 tysięcy kilometrów, aby zapobiec poważnym uszkodzeniom.

Aby całkowicie wymienić 5-biegową skrzynię biegów, potrzeba 1,9 litra oleju, a 6-biegowa skrzynia biegów wymaga 2,3 litra oleju. Powszechnie stosowany syntetyczny płyn przekładniowy. Aby uzyskać maksymalną trwałość, powinieneś wybrać oryginalny smar Toyota Getriebeoil LV 75W MT, ale możesz również wybrać tańsze analogi, takie jak Castrol Syntrans B 75W.

Wymiana oleju jest zalecana tylko w centrum serwisowym. Nie oszczędzaj, próbując wykonać tę pracę samemu: w rezultacie użyty smar nie łączy się całkowicie. Zmniejszy to skuteczność nowego smaru, a części zaczną szybko się zużywać.

Naprawa i wymiana skrzyni biegów

Naprawa punktu kontrolnego Toyota Auris obejmuje kilka obowiązkowych kroków:

• Diagnostyka wejściowa. W naszym serwisie samochodowym jest bezpłatny: kapitan zaznaczy pole w ruchu, aby zidentyfikować objawy awarii, dokładna diagnostyka obejmuje demontaż i demontaż skrzyni biegów.
• Rozwiązywanie problemów z częściami W obecności klienta kapitan określa stopień pogorszenia jakości komponentów i sporządza listę wymaganych części zamiennych.
• Wymiana wadliwych elementów. Do wymiany stosowane są oryginalne japońskie części i tańsze odpowiedniki wysokiej jakości.
• Diagnostyka zespołu i wyjścia. Przeprowadzana jest kontrola w celu potwierdzenia działania we wszystkich trybach pracy.

Mały film z kanału www.youtube.com, aby oderwać się od problemu naprawy samochodu:

Naprawa ręcznej skrzyni biegów Toyota Auris będzie kosztować znacznie taniej, jeśli natychmiast skontaktujesz się ze specjalistami już przy pierwszych objawach nieprawidłowego działania. Nieprawidłowe działanie jest sygnalizowane przez zewnętrzną grzechotkę metalową podczas przełączania, wybijanie biegów z niemożnością włączenia i inne objawy.

W trudnych przypadkach, gdy trzeba wymienić dużą liczbę części, warto wybrać przywróconą skrzynię biegów i zainstalować zespół. Będzie to znacznie tańsze, nowa przekładnia gwarantuje niezawodność i trwałość.

Naprawa i wymiana skrzyń biegów w naszym warsztacie

Nasz warsztat oferuje wykwalifikowaną naprawę 5- i 6-biegowych manualnych skrzyń biegów o dowolnej złożoności. Proponuje się wymianę części indywidualnie lub zmontowanych. Do wymiany stosowane są nowe i przywrócone skrzynie biegów: druga opcja będzie kosztować znacznie tańsze i będzie nie mniej niezawodna. Naprawa odbywa się w specjalnie wyposażonym pomieszczeniu, mamy wszystkie niezbędne urządzenia, aby wyeliminować wszelkie problemy.

Naszym klientom oferujemy przystępne ceny zakupu i instalacji komponentów, diagnostyka wejściowa jest bezpłatna. Wstępna wizyta jest możliwa: zadzwoń pod wskazane numery, aby ustalić dogodny czas na zdiagnozowanie i naprawę transmisji.

W przypadku nagłych awarii możesz skorzystać z usług służby ewakuacyjnej. Wadliwy samochód zostanie starannie dostarczony do serwisu w celu naprawy, wkrótce samochód będzie gotowy do pracy. Zadzwoń do nas, aby wyjaśnić koszty pracy i skorzystać z korzystnych warunków zamówienia.

Warsztat napraw skrzyni biegów jest gotowy do wykonania następujących czynności:

• wymiana i naprawa skrzyni biegów Toyota Auris
• wymiana i naprawa manualnej skrzyni biegów Toyota Auris
• wymiana i naprawa skrzyni biegów TOYOTA Auris
• wymiana oleju przekładniowego TOYOTA Auris
• wymiana sprzęgła TOYOTA Auris
• zapasowe łożysko wyciskowe TOYOTA Auris
• wymiana tylnego uszczelnienia olejowego i łożyska wału korbowego TOYOTA Auris
• wymiana dławnicy wału głównego i epiploonów napędów Toyoty Auris
• wymiana wału głównego ręcznej skrzyni biegów TOYOTA Auris
• wymiana wału wtórnego manualnej skrzyni biegów TOYOTA Auris
• naprawa za kulisami skrzyni biegów TOYOTA Auris
• naprawa (spawanie argonem) skrzyni manualnej skrzyni biegów Toyota Auris
• naprawa wału wtórnego skrzyni biegów Toyota Auris
• wymiana piątego biegu manualnej skrzyni biegów (bez wyjmowania skrzyni biegów z samochodu) TOYOTA Auris
• naprawa 1. i 2. biegu Toyota Auris
• naprawa 3 i 4 biegów Toyota Auris
• 5 naprawa skrzyni biegów Toyota Auris
• kupić skrzynię biegów TOYOTA Auris
• kupię manualną skrzynię biegów Toyota Auris
• kupić skrzynię biegów Toyota Auris

Zadzwoń do nas, aby wybrać czas na diagnozę manualnej skrzyni biegów i naprawy w warsztacie do naprawy skrzyń biegów. Rejestracja wstępna pozwoli Ci znaleźć najwygodniejsze rozwiązanie, zawsze jesteśmy gotowi spełnić życzenia klienta.

W naszych wyspecjalizowanych warsztatach do naprawy skrzyń biegów mechanicznych skrzyń biegów TOYOTA Auris przeprowadzana jest jakość obsługi, diagnostyka i naprawa wszystkich typów skrzyń biegów. Oferujemy uczciwą obsługę Twojej naprawy. Twoja obecność jest obowiązkowa na wszystkich etapach diagnozy i naprawy skrzyni biegów Toyota Auris; Wszystkie prace i akcesoria są spójne. Okres remontu przekładni od 0,5 do 1 dni roboczych (w razie potrzeby dostępne są części).

Pracujemy siedem dni w tygodniu.

Działa dla nas linia całodobowa  konsultacje w sprawie naprawy ręcznych skrzyń biegów do skrzyń biegów (8 965 126 13 83) i dostawa w celu naprawy holownika (8 926 167 15 40). Laweta podczas naprawy ręcznej skrzyni biegów jest odpłatna (w ramach MKAD - 3000, dla MKAD po uzgodnieniu).

Koszt remontu punktu kontrolnego TOYOTA Auris wynosi 10 000 rubli (diagnostyka wejściowa i wyjściowa, demontaż i montaż skrzyni biegów, demontaż i montaż, jazda testowa w weekend) + koszt komponentów.

Diagnostyka wejściowa jest przeprowadzana przy obowiązkowej obecności właściciela samochodu w ciągu 30 - 40 minut po wyjęciu skrzyni biegów z samochodu (kontrola, demontaż manualnej skrzyni biegów, płukanie wewnętrznej obudowy skrzyni biegów z metalowych wiórów, demontaż wału).

Wyjmowanie skrzyni biegów z samochodu, demontaż i rozwiązywanie problemów odbywa się w dniu zgłoszenia naprawy.

Gwarancja na naprawę skrzyni biegów Toyota Auris wynosi od 1 do 12 miesięcy lub 60 000 kilometrów (instalowana osobno dla każdego samochodu - w zależności od komponentów podczas naprawy).

Ze względu na charakterystyczny hałas ze skrzyni biegów Toyota Auris, właściciel samochodu skontaktował się w celu naprawy.

W wyniku rozwiązywania problemów ujawniono: w wyniku dużego przebiegu wał i łożyska różnicowe mają duży luz roboczy. Postanowiono zastąpić je zestawem, wymienić uszczelki, przepłukać obudowę manualnej skrzyni biegów Toyota Auris za pomocą nefras z przeplatanych stalowymi wiórami.

Inna skrzynia biegów Toyota Auris wykazała oczekiwany defekt w łożyskach skrzyni biegów. Po zdemontowaniu manualnej skrzyni biegów ujawniono zniszczenie dwóch łożysk: wału pierwotnego i wtórnego. Dodatkowo wymień uszczelki olejowe skrzyni biegów. Obudowę skrzyni myjemy ze zrębków stalowych i spalonego oleju za pomocą nefras (rozpuszczalnika przemysłowego). Właściciel skarżył się nie tylko na charakterystyczny hałas manualnej skrzyni biegów Toyota Auris, ale także na trudność zmiany biegów (luz łożyska nie pozwalał na ustalenie biegów).

Nie trać czasu dzwoniąc do nas teraz, jeśli:

• na początku ruchu po zwolnieniu pedału hamulca samochód znajdujący się na poziomej powierzchni nie drgnie;
• przedwczesna zmiana biegów, zarówno w górę, jak i w dół;
• poślizg sprzęgła;
• nagłe stukanie biegu w położenie neutralne;
• pojawienie się hałasu w transmisji;
• uderzenia podczas zmiany biegów (najczęściej przy zmianie z drugiego na trzeci bieg);
• wykryto wycieki oleju.

Używamy sprzętu i oprogramowania do diagnozowania skrzynek robotów w Toyocie.

Otrzymuje to każdy klient naszego serwisu na Izhorskaya d. 5

1. Wysokie kwalifikacje naszych mistrzów;
2. Naprawa automatycznej skrzyni biegów Toyoty w ciągu 1 dnia;
3. Rozsądne ceny za naprawę robotów Toyota;
   
4. Dostępne części zamienne i materiały eksploatacyjne;
   
5. DARMOWA HOLOWNIA DO OBSŁUGI;
6. DARMOWA DIAGNOSTYKA

W przypadku problemów lub planowej konserwacji prosimy o kontakt pod adresem

Nasze telefony i adresy w sekcji Kontakty po prawej stronie - \u003e\u003e\u003e\u003e\u003e

Diagnostyka „robota” Toyota.

Zrobotyzowana skrzynia biegów Toyoty łączy w sobie komfort automatycznej skrzyni biegów z ceną niemal manualnej skrzyni biegów, a ponadto jest wystarczająco niezawodna. Problemy z robotem są najczęściej związane z funkcjami obsługi i prowadzenia pojazdu. Większość awarii robotycznej skrzyni biegów jest określana za pomocą komputerowej diagnostyki manualnej skrzyni biegów. Zgodnie z otrzymanymi kodami wykrywane są usterki w części elektrycznej, a także problemy w mechanice.

Diagnostyka robota Toyota Corolla, Toyota Auris obejmuje:

• kontrola wzrokowa;
• kontrola działania skrzynki robota w różnych trybach;
• odczyt kodów usterek ze sterownika skrzyni biegów;
• przeglądanie parametrów pracy wszystkich układów elektronicznych i elektrycznych skrzyni biegów w czasie rzeczywistym;
• kontrola poziomu płynu przekładniowego i obecność w nim drobnych cząstek metalu, co wskazuje na zużycie części skrzynki;
• kontrola działania siłowników skrzyni biegów.

Kompleksowa diagnostyka pozwala dokładnie ustalić naturę usterki i określić najbardziej skuteczny rodzaj naprawy robotycznej skrzyni biegów w Toyocie.

Koszt usługi naprawy robota Toyota

Wymiana sprzęgła robota Toyota

Nasze doświadczenie zdobyte w wyniku licznych napraw wskazuje, że najsłabszym punktem zrobotyzowanej skrzyni biegów jest sprzęgło. Przy znacznym zużyciu napędzanej tarczy lub kosza łożysko zwalniające sprzęgło i jego prowadnica będą wymagać wymiany, która obejmuje:

• diagnostyka komputerowa;
• wymiana zestawu sprzęgła;
• zapobieganie siłownikowi zwalniającemu sprzęgło;
• inicjalizacja jednostki sterującej;
• niezbędne ustawienia i dostosowanie komputera;
• czyszczenie przepustnicy (w razie potrzeby).

Instalowaniu nowego zestawu sprzęgła zwykle towarzyszy wymiana oleju w skrzyni biegów. Nowe części po pierwszym szlifowaniu szybko zmieniają swoje położenie, dlatego po wymianie zestawu sprzęgła (kosz, tarcza i łożysko oporowe) zalecamy, aby po nie później niż 5-10 tysięcy kilometrów siłownik został ponownie wyregulowany, a MMT zainicjowany i przeszkolony.

Dostosowanie zrobotyzowanej skrzyni biegów

Wymianie sprzęgła w trybie MultiMode musi towarzyszyć adaptacja robota Toyota Corolla, Auris itp., Podczas którego elektroniczna jednostka sterująca otrzymuje niezbędne dane o zainstalowanych częściach, ponieważ zmieniła się grubość nowego dysku i wysokość kosza. Wszelkie naprawy lub nawet demontaż-montaż przekładni w celu diagnozy,   musi kończyć się adaptacją robota, co może znacznie wydłużyć czas pracy urządzenia. Zalecana jest procedura konfigurowania i inicjowania zrobotyzowanej skrzyni biegów w pojazdach Toyota co 10 tysięcy kilometrów.

Dostosowanie punktu chwytania odbywa się za pomocą specjalnego skanera i oprogramowania Toyota Techstream. Regularna procedura zapewnia komfort jazdy i zmniejsza zużycie paliwa.

Charakterystyczne awarie MMT i ich eliminacja

Jeśli masz do dyspozycji jeden z samochodów Toyota Corolla, Prius, Yaris, Auris lub Aygo wyprodukowanych w latach 2005-2008, możesz napotkać następujące problemy:

• wstrząsy i szarpnięcia podczas zmiany biegów;
• opóźnienia w zmianie biegu na wyższy lub niższy;
• szarpie na starcie i niemożność płynnego poruszania się na biegu wstecznym lub do przodu (samochód porusza się tylko przy dużych prędkościach silnika).

Pojawienie się wymienionych objawów z powodu wadliwego działania jednostki sterującej automatu, będzie wymagać wymiany lub naprawy. Istnieje możliwość ekspresowej wymiany przy zakupie odnowionej jednostki sterującej z gwarancją, której koszt jest znacznie niższy niż cena nowej jednostki.

Najczęstsze mechaniczna awaria charakterystyczna dla trybu wielomodowego polega na zużyciu części sprzęgławynika to z długotrwałego użytkowania lub agresywnego stylu jazdy. Jednocześnie skrzynka przechodzi w tryb awaryjny; w celu jej naprawy należy natychmiast skontaktować się z naszym centrum serwisowym.

Intensywna eksploatacja samochoduToyota Corolla, Auris, Yaris, Aygo lub Verso z automatyczną skrzynią biegów prowadzi do zużycia szczotek, pojawienia się brudu, pęknięcia w obwodzie silnika siłownika, a także do zużycia kół zębatych napędów. Nieprawidłowe działanie przejawia się w postaci szarpnięć, gdy zaczyna się ruszać z miejsca, można je wyeliminować, przeprowadzając odpowiednie naprawy i wymieniając zużyte części.

Znaczenie terminowej naprawy i konserwacji

Kiedy pojawią się pierwsze objawy usterki, należy natychmiast skontaktować się z centrum serwisowym. Opóźnianie rozwiązania problemu „do lepszych czasów” zawsze prowadzi do poważniejszych awarii MMT, których wyeliminowanie jest znacznie droższe dla właściciela samochodu. Nie zapomnij o wdrożeniu środków zapobiegawczych, planowej konserwacji i adaptacji robota sprzęgłowego - klucz do niezawodności i długotrwałej pracy.

Profesjonalna naprawa skrzynek robotów w Toyota Corolla, Auris i innych w serwisie „Automatic Master”.

Nasze telefony i adresy w sekcji Kontakty po prawej stronie - \u003e\u003e\u003e\u003e\u003e