Generacje Kia Rio III są wyposażone w bardziej wydajne (w przeciwieństwie do bębnów) tylne hamulce tarczowe. Jeśli kiedykolwiek wymieniłeś klocki hamulcowe w przednich mechanizmach hamulcowych, wymiana tylnych klocków hamulcowych nie będzie trudna. Cała procedura zajmie nie więcej niż godzinę.
Pamiętaj Klocki należy wymienić za pomocą zestawu (4 szt.), Tj. na obu hamulcach jednocześnie. Wynika to z faktu, że pady są „usuwane” w ten sam sposób.
Minimalne dopuszczalne zużycie klocków hamulcowych hamulców tarczowych wynosi 2-3 mm.
Narzędzie do wymiany tylnych klocków hamulcowych
Do samodzielnej wymiany elektrod potrzebne będą:
- Klucze: aby usunąć koła, a także klucze na 14 i 17 (możesz użyć kołpaka).
- Stojak podnośnik i koło (zwany także „butami”), aby zapobiec toczeniu się samochodu.
- Płaski śrubokręt.
- Zbiornik strzykawki i płynu hamulcowego.
- Szczypce okrągłe do „zatapiania” tłoka hamulcowego (poniżej opisano, jak to się robi).
- Różne drobne rzeczy: rękawiczki, szczotka do czyszczenia mechanizmów hamulcowych z kurzu, szmata itp.
Klocki hamulcowe do tylnych hamulców Kia Rio-3
Producent fabryczny Kia Rio-3 w tylnych hamulcach zainstalował klocki hamulcowe „MANDO”, posiadające kod - 583021RA30. Nie trzeba jednak używać „oryginalnych” padów, zrobią to inne o odpowiednich rozmiarach. Lista „nieoryginalnych” klocków hamulcowych tylnych do Kia Rio-3:
- Klasa premium - „Hankook Frixa S1H26R” i „Sangsin HP1401”;
- Zwykle są to Sangsin SP1401, NiBK PN0538, HSB HP0046, Hankook Frixa FPH26R, Hankook Frix FPH17R.
Instrukcje wymiany tylnych klocków hamulcowych Kia Rio-3
Wskazówka: wybierz poziom gruntu, aby wykonać wymianę podkładki, zapobiegnie to możliwemu przypadkowemu przetoczeniu się samochodu.
- Aby naprawić samochód na miejscu, nie używaj hamulca postojowego (hamulca ręcznego), ale zmień bieg na 1.
- Ustaw stojaki pod przednimi kołami, aby zapobiec samowolnemu toczeniu się pojazdu.
- Otwórz maskę i sprawdź poziom płynu hamulcowego. Jeśli poziom jest na znaku maksymalnym, pompuj ciecz do przygotowanego pojemnika. W przeciwnym razie podczas ściskania cylindrów hamulcowych płyn może przepływać przez górę.
- Za pomocą klucza do zdjęcia kół usuń śruby z „martwego punktu”, aby po podniesieniu maszyny na podnośniku można je było usunąć.
- Podnieś samochód i zdejmij koło.
- Za pomocą kluczy 14 i 17 odkręć dolną i górną część mechanizmu hamulca.
- Podnieś górną część zacisku i zabezpiecz go, aby nie spadł i nie złamał przewodu hamulcowego.
- Sprawdź integralność gumowych osłon ochronnych, w razie potrzeby wymień je.
- Sprawdź, czy na kołkach prowadzących nie ma smaru (jeśli nie, ale użyj specjalnego smaru) i uszkodzeń, które mogą spowodować zatarcie hamulca.
- Zamontować nowe klocki hamulcowe.
- „Utop” tłok hamulca tak mocno, jak to możliwe. Aby to zrobić, obróć tłok hamulca szczypcami w prawo.
- Ustanów górną część wsparcia.
- Zamontować koło.
- Opuść podnośnik.
- Kontynuuj wymianę klocków hamulcowych po drugiej stronie pojazdu.
- Sprawdź poziom płynu hamulcowego.
- Naciśnij kilkakrotnie pedał hamulca, aby ustawić „roboczy” prześwit między klockami a tarczą hamulcową.
- Sprawdź ponownie poziom płynu, w razie potrzeby uzupełnij.
Możesz również zapoznać się z procesem wymiany tylnych klocków hamulcowych Kia Rio-3, oglądając poniższy film.
W dzisiejszych czasach coraz mniej właścicieli samochodów orientuje się w urządzeniu samochodu. Większość mieszka w mieście, aw naszym stuleciu urbanizacji jednostki mają garaże, w których można naprawić swoje jaskółki. Ktoś uważa, że \u200b\u200bkażdy powinien robić swoje, a ktoś, że jest to zbyt skomplikowana nauka i nie może sobie pozwolić na zastąpienie jakiejkolwiek części. Ale chcielibyśmy pokazać, że w rzeczywistości wszystko jest możliwe. Dzisiaj opowiemy szczegółowo i pokażemy, jak wymienić przednie klocki w samochodzie. W naszym przykładzie dotyczy to Kia Rio 3, ale zasada jest taka sama we wszystkich samochodach.
Aby kupić część zamienną, skontaktuj się ze sklepem http://azia-ek.ru/katalog_zapchastey i kontynuuj!
Aby wymienić przednie klocki hamulcowe na Kia Rio 3, potrzebujesz:
- Przednie klocki hamulcowe 58101-4LA00
- Klucz 17 mm
- Głowica 14 mm
- Śrubokręt
- Rękawiczki
Przed wymianą uruchamiamy hamulec ręczny, ale lepiej jest umieścić mechanizmy odrzutu pod tylnymi kołami.
Otwieramy maskę i odkręcamy korek zbiornika płynu hamulcowego, aby kontrolować poziom płynu hamulcowego.
Ustawiamy samochód na podnośniku i odkręcamy przednie koło.
Bierzemy klucz 17 mm i chwytamy go, a głowica 14 mm odkręca śrubę.
Odkręcamy również śrubę na zacisku.
Zdejmij zacisk i umieść go na tarczy hamulcowej od góry.
Po zdjęciu zacisku zobaczysz klocki hamulcowe. Usuń podkładki.
Wygląda jak oś z podkładkami.
I tak oś wygląda z usuniętymi blokami.
Porównaj nowe i stare klocki hamulcowe. Zużycie jest oczywiste.
Na bloku wewnątrz zobaczysz płytkę, którą należy usunąć. Wkładamy go do nowych klocków hamulcowych.
Teraz włóż nowe klocki hamulcowe do zacisku.
Teraz należy nacisnąć cylinder hamulcowy na pokrywie zacisku. Odbywa się to, aby można było umieścić go na tarczy hamulcowej.
I załóż zacisk hamulca.
Mocujemy zacisk najpierw od dołu, a następnie od góry za pomocą klucza 17 mm i głowicy 14.
To wszystko. Cały proces trwa zwykle 45–60 minut. To nie jest skomplikowana procedura, na pewno poradzisz sobie nawet za pierwszym razem.
Po wymianie należy uruchomić samochód i wcisnąć pedał hamulca, aż stanie się elastyczny. Pamiętaj, że klocki muszą się szlifować, więc nie hamuj gwałtownie przez pierwsze 100-150 km.
Aby uzyskać pełne zrozumienie, możesz obejrzeć wideo:
Jeśli masz skrzypienie przed swoim Kia Rio 3 podczas hamowania, najprawdopodobniej musisz wymienić przednie klocki. W tym artykule rozważymy zastąpienie przednich klocków hamulcowych Kia Rio 3 własnymi rękami. Przypominamy również, że rozważaliśmy już temat wymiany tylnych klocków hamulcowych Kia Rio 3.
Przed rozpoczęciem procedury wymiany elektrod należy przygotować kolejne narzędzie. Mianowicie, klucz do 17 i głowa do 14, potrzebujemy również śrubokręta i uchwytu. I oczywiście nowe przednie klocki hamulcowe Kia Rio 3 artykuł - 58101-4LA00.
- Na początek wkładamy kliny pod koła samochodu i kładziemy go na hamulcu ręcznym.
- Następnie otwórz maskę i sprawdź, czy jest zbiornik z płynem hamulcowym.
- Na zbiorniku z płynem hamulcowym odkręcić korek. Aby kontrolować poziom płynu.
- Podnieś koło i wykonaj odkręcanie.
- Po usunięciu oceń stan starych klocków hamulcowych.
- Po wyjęciu klucza na 17 i główce na 14 wyłączamy śrubę.
- Przytrzymaj klucz przy 17 i odkręć głowę.
- W ten sam sposób odkręć dolną śrubę.
- Teraz zdejmij zacisk, możesz go położyć na tarczy hamulcowej.
- Po zdjęciu zacisku na m otworzy się zdjęcie starych padów. Które należy usunąć. Wewnątrz bloku będzie zapis. Musisz usunąć płytkę i założyć nowe podkładki.
- Poduszki, które zostały już usunięte.
- Stare klocki hamulcowe.
- Dla zabawy porównaj stare i nowe pady.
- Włóż nowe przednie podkładki do zacisku.
- Konieczne jest wciśnięcie cylindra hamulcowego. Odbywa się to, aby można było umieścić go na tarczy hamulcowej.
- Kładziemy zacisk na tarczy hamulcowej.
- Podpora jest skręcona w odwrotnej kolejności.
35 minut to czas, który zajmie Ci wymiana przednich klocków hamulcowych w Kia Rio 3. Nie zapomnij uruchomić samochodu i pompować pedału, aż stanie się sztywny. Przez pierwsze 200 kilometrów zaleca się jeździć bez specjalnych obciążeń, aby pocierać poduszki.
Wideo na temat usuwania i wymiany przednich padów Kia Rio 3.
Dziś mamy gościa Kia Rio 3. Przyszła do nas z okropnym skrzypieniem klocków hamulcowych na kołach. Szybko zdemontował przednie koło i spojrzał na stan klocków. Zostały prawie usunięte. Dlatego w tym artykule dowiesz się, jak samodzielnie usunąć i wymienić przednie klocki hamulcowe w samochodzie Kia Rio 3. W poprzednim artykule powiedzieliśmy, jak wymienić tylne klocki hamulcowe na Kia Rio 3.
Niezbędne narzędzie do zmiany padów:
Aby wymienić przednie klocki hamulcowe, potrzebujesz klucza 17 ", główki 14" i śrubokręta.
Zdejmowanie i wymiana przednich klocków hamulcowych w Kia Rio 3:
Zanim zaczniesz wymieniać klocki hamulcowe, musisz umieścić pod mechanizmem odrzutu tylnych kół i podnieść hamulec ręczny.
Otwórz maskę i znajdź zbiornik z płynem hamulcowym.
Odkręcamy korek ze zbiornika za pomocą płynu hamulcowego. Należy to zrobić, aby kontrolować poziom płynu hamulcowego. Następnie podnosimy przednie koło i odkręcamy je. Po zdjęciu koła możemy ocenić stan starych klocków hamulcowych i tarczy.
Bierzemy klucz na 17 "i głowę 14" i zaczynamy od wyłączania śruby.
Trzymamy klucz 17 "i odkręcamy głowę.
Podobnie odkręć dolną śrubę zacisku.
Następnie zdejmij zacisk i umieść go na tarczy hamulcowej. 
Po zdjęciu zacisku hamulca zobaczysz stare klocki. Usuwamy je. Po wewnętrznej stronie bloku będzie znajdować się płyta. Usuwamy go i układamy na nowych klockach hamulcowych.
Usunięto klocki hamulcowe.
Stare klocki hamulcowe.
Porównaj zużycie starych i nowych klocków hamulcowych.
Włóż nowe przednie klocki hamulcowe do zacisku. Na pokrywie zacisku ściskamy cylinder hamulcowy. Abyś mógł umieścić go na tarczy hamulcowej.
Zakładamy zacisk hamulca.
Przekręcamy zacisk w odwrotnej kolejności. Cały proces usuwania i wymiany przednich klocków hamulcowych w Kia Rio 3 zajął nam około 40 minut. Następnie uruchamiamy samochód i kilkakrotnie wciskamy pedał hamulca, aż stanie się elastyczny. Możesz jeździć Nie zaleca się gwałtownego spowalniania pierwszych 100-200 km, aby przyzwyczaić się do elektrod.
„Kia Rio” - samochód małej klasy, produkowany seryjnie od 2000 roku. Jest to jeden z niewielu modeli Kia, który dobrze zakorzenił się w Rosji. Maszyna jest atrakcyjna nie tylko ze względu na cenę, ale także ze względu na proste urządzenie. Umożliwia to wykonywanie drobnych prac technicznych własnymi rękami. Jedną z takich operacji jest wymiana tylnych klocków hamulcowych w Kia Rio i przednim. W dzisiejszym artykule dowiesz się, jak to zrobić.
Kiedy zmienić?
Warto zauważyć, że nie ma szczególnych przepisów dotyczących wymiany klocków hamulcowych w Kia Rio. Musisz działać na podstawie konieczności. Tak więc w nowoczesnych modelach (a mianowicie „Rio” trzeciej i czwartej generacji) zainstalowane są mechaniczne czujniki zużycia.
Ludzie nazywają ich „piskami”. Po pewnym czasie metalowy czujnik zaczyna stykać się z dyskiem i wydawać charakterystyczny dźwięk. Będzie świadczył o zbliżającej się wymianie przednich lub tylnych klocków hamulcowych w Kia Rio. W starszych modelach zużycie należy określać niezależnie. Po oględzinach grubość okładzin nie powinna być mniejsza niż półtora milimetra. Brak pośrednich znaków (miękki pedał hamulca, zwiększony skok). Jeśli blok zostanie całkowicie wymazany z metalu, nastąpi wyraźne skrzypnięcie. Ale przy następnym hamowaniu metalowe klocki mogą po prostu przykleić się do tarczy, a koło się zablokuje (nie uratuje nawet ABS). Jest to obarczone konsekwencjami nadzwyczajnymi.
Co wpływa na zasób?
W 90 procentach przypadków jest to styl jazdy kierowcy. Im rzadziej używasz padów, tym wyższy jest ich zasób. Jasna sprawa, nie będzie możliwe całkowite wyeliminowanie hamowania. Ale z „warcabów” na drodze i innych niebezpiecznych manewrów z nadmierną prędkością można zrezygnować. Wydłużysz więc „żywotność” elektrod do 60 tysięcy kilometrów. Tylne klocki hamulcowe w Kia Rio zmieniają się po 100-120 tysiącach kilometrów. Dzięki agresywnemu stylowi jazdy liczba ta może zostać zmniejszona o 2-2,5 razy.
Pozostałe 10 procent to jakość samej produkcji, w żadnym wypadku nie kupuj podkładek o składzie azbestowym. Można to ustalić na podstawie charakterystycznych białych zagrożeń na powierzchni. Takie pady nie działają dobrze, a zasób jest o połowę mniejszy niż standardowe.
Wymiana przednich klocków hamulcowych w Kia Rio
Tak więc, na początek, musimy zainstalować samochód na płaskiej powierzchni i przymocować tylne koła za pomocą hamulca ręcznego. Następnie odrywamy śruby kół i stawiamy samochód na podnośniku. Wyciągamy dysk z oponą i przechodzimy do samego zacisku. Potrzebujemy dwóch kluczy płaskich - 14 i 17.
Najpierw odkręć dolną śrubę zacisku. Drugi przytrzymaj sam palec prowadzący. Następnie odkręć górną śrubę zacisku za pomocą tych samych kluczy. Wyciągamy dwie śruby z tylnej powierzchni mechanizmu hamulcowego. Teraz możesz bezpiecznie usunąć stare podkładki.
Przy ustawianiu nowych ważne jest, aby nie mieszać stron. Klocek hamulcowy powinien znajdować się po wewnętrznej stronie tarczy hamulcowej.
Następnym krokiem jest ścisnięcie tłoka zacisku do końca. Można to zrobić za pomocą drewnianej rękojeści młotka lub klucza. Uwaga: tłok zawiera pylnik, którego nie wolno uszkodzić. Wbijanie tłoka jest zabronione. Po utopieniu go do końca umieszczamy zacisk na miejscu. Odkręcamy górne i dolne śruby mocujące za pomocą kluczy w punktach 14 i 17. Wszystkie elastyczne taśmy należy docisnąć bez szczelin. Aby to zrobić, musisz przekręcić je zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Odwracamy koło i wyjmujemy samochód z podnośnika. Podobne prace wykonujemy z sąsiednią stroną. Pamiętaj, że przednie klocki hamulcowe w Kia Rio (podobnie jak tylne) zmieniają się parami.
Zwróć uwagę
Po wymianie uruchom silnik i naciśnij kilkakrotnie pedał hamulca. Więc przywrócisz tłok do stanu roboczego. W pierwszych 1-2 prasach hamulce nie będą działać. Dlatego ten środek jest przeprowadzany przed opuszczeniem ulicy. Ponadto eksperci zalecają unikanie hamowania awaryjnego przez 100-150 kilometrów po wymianie klocków hamulcowych na Kia Rio. Tak więc materiał cierny może normalnie wcierać się w dysk.
Czy pompować
Po wymianie tych materiałów eksploatacyjnych pompowanie nie jest konieczne.
Podczas operacji odkręcamy tylko tłok. Powietrze z zewnątrz nie przeniknie. Ale podczas wymiany samych tłoków, cylindrów lub przewodów hamulcowych (które mogą powodować obniżenie ciśnienia w układzie), powietrze musi zostać usunięte bezbłędnie.
Wymiana tylnych hamulców
Jeśli jest to najnowsza generacja Kia Rio, procedura nie różni się od wymiany przednich klocków. Na tylnej osi znajdują się te same elementy tarczowe. Jednak pierwsze pokolenia „Kia Rio” stawiają na perkusji. Tutaj procedura jest nieco inna. Najpierw osłabiaj nakrętkę piasty, która znajduje się za kołpakiem. Kładziemy samochód na podnośniku i zdejmujemy koło. Następnie zdemontuj pokrywę bębna. Wyciągamy sprężyny, które utrzymują podkładki. Można to zrobić za pomocą szczypiec. Są tylko trzy sprężyny - górna, dolna i dystansowa. Potem wyjmujemy elektrody. Jest ich kilka - górna i dolna. Badamy również stan samego bębna. Jeśli na jego powierzchni występuje znaczny rozwój lub ryzyko, wymaga wymiany. Jeśli sprężyna straciła elastyczność lub jest mocno zakrzywiona, należy ją również wymienić na nową.
Przed montażem konieczne jest potraktowanie obszarów styku podkładek w mechanizmie bębna smarem ogniotrwałym. Za pomocą przesuwnych szczypiec tłok cylindra roboczego zostaje zatopiony. Uwaga - w tej chwili płyn hamulcowy może wyciec ze zbiornika. Jeśli poziom zostanie utracony, wznów go, dodając nowy płyn (zaleca się użycie „kropki” czwartej klasy).
Teraz możesz bezpiecznie zainstalować nowe pady. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Jeśli chodzi o nakrętkę piasty, jest ona skręcana za pomocą klucza dynamometrycznego o sile 25–29 Nm. Następnie możesz bezpiecznie zamontować koło i opuścić samochód z podnośnika.
Sprawdź stan łożyska koła podczas pracy. Nie powinien grać i hałasować podczas obrotu. Jeśli nie ma smaru, wznów go. W przeciwnym razie koszyk łożyska wkrótce się złamie.
Które pady wybrać?
Na szczęście zakres produktów jest teraz dość szeroki. Wyróżnimy kilka modeli:
- Sangsin. Koszt wynosi od 1,2 do 1,9 tys. Za zestaw.
- Hankook. To dobry analog. Cena - około 2 tysięcy rubli za zestaw.
Możesz także kupić oryginalne produkty od Kia Hyundai. Koszt zestawu wynosi około 2,5 tysiąca rubli. Uważaj na podróbki. Zasób takich bloków nie przekracza 20 tysięcy (lub strasznie skrzypią na pierwszych kilometrach drogi).
Wniosek
Tak więc wymyśliliśmy, jak wymienić klocki hamulcowe na Kia Rio różnych generacji. Jak widać, najprostszą technologią są mechanizmy dyskowe. Jeśli jednak chcesz, możesz nauczyć się zmieniać klocki i hamulce bębnowe. Mamy nadzieję, że przedstawione przez nas instrukcje pomogły Ci w rozwiązaniu tego problemu.