Na inauguracji prezydenta Rosji, który zostanie wybrany w 2018 roku, obywatele zobaczą nową super limuzynę głowy państwa. Stało się wiadomo, jak będzie wyglądać i jak stanie się lepsza niż „mega-cadillac” Obamy. Teraz rosyjski lider nie będzie jeździł specjalną wersją mercedesa „Pulmana”, ale rosyjską limuzyną - tzw. „Project Cortege”, która jest maksymalnie chroniona, opancerzona i wyposażona we wszystkie rodzaje łączności.
Jak dowiedziały się media, zachowano środki na powstanie projektu Cortege, w którym z samego budżetu państwa przeznaczono 3,7 mld rubli. W Moskwie znajduje się już miejsce montażu limuzyn dla najwyższych urzędników państwowych.
Tak to będzie wyglądać ...
„Do tej pory nie wiadomo dokładnie, jaką pojemność będzie miał silnik - 6,0 litra czy 6,6 litra. Ale moc tego silnika będzie musiała mieścić się w granicach 800 koni mechanicznych ”- napisała już prasa. Dziennikarze dodali, że w projekcie są inne samochody - „sedan, SUV i minibus”, które otrzymają silniki z turbodoładowaniem „o mniejszej pojemności roboczej”.
Nawiasem mówiąc, SUV i sedan z projektu „Cortege” będą produkowane masowo - co najmniej 5000 sztuk rocznie i będą sprzedawane nawet osobom prywatnym (oczywiście bardzo zamożnym). Oczywiste jest, że samochody prywatne z serii Cortege nie będą wyposażone w rezerwacje „prezydenckie” i specjalne komunikaty (o ile oczywiście nie będą kupowane w handlu państwowym dla kierownictwa władz).
Eksperci, w tym światowi eksperci z branży motoryzacyjnej, już teraz przyznają, że marka „Cortege” (czy też „samochód jak prezydent”) będzie bardzo popularna wśród zamożnych biznesmenów i urzędników państwowych. Nie mówimy jednak o projekcie komercyjnym - w końcu po raz pierwszy od czasów radzieckich Rosja będzie miała „swój” supersamochód, którym będzie kierowała głowa państwa i jego pojazdy eskortujące.
„Jak wiadomo, projekt„ Cortege ”obejmuje opracowanie limuzyny dla Prezydenta Federacji Rosyjskiej, pojazdów pomocniczych w zabudowach SUV-ów oraz minibusów dla osób towarzyszących - potwierdzają eksperci.
„Stylizację pod stalinowską limuzyną ZIS-115 można uznać za całkiem udaną: z jednej strony jej motywy są bezbłędnie rozpoznawalne w prototypie projektu„ Cortege ”, z drugiej nie mają ani jednego detalu zewnętrznego, który miałby podobny kształt”
„Oczywiście samochody tego poziomu posiadają kapsułę pancerną, systemy łączności i specjalne łączności, systemy multimedialne, środki ochrony przed podsłuchem i przechwyceniem łączności, systemy ewakuacyjne, obronę elektroniczną i militarną, a także wszelkiego rodzaju specjalne„ gadżety ”. Opony, które działają nawet po ciężkim ostrzale, system dysków, na których limuzyna może jeździć bez opon, specjalny zbiornik na benzynę ”- mówi Politonline.ru człowiek, który miał swój udział w tworzeniu radzieckich i poradzieckich limuzyn dla kierownictwa kraju.
Dodał, że nawet bez wyczyszczenia terytorium przez FSO i pojazdów ochrony, „co w rzeczywistości się nie zdarza”, osoby w limuzynie „muszą być w pełni uzbrojone w pojawienie się wrogiego helikoptera, drona, granatów i strzelców maszynowych.
Oczywiście nie ujawnił specyfikacji projektu Cortege, a także szczegółów rezerwacji prezydenckiej limuzyny, specjalnych systemów komunikacyjnych i innych subtelności.
„Dokładne informacje o konstrukcji„ samochodów pancernych ”są utrzymywane w ścisłej tajemnicy. każdy jest montowany na specjalne zamówienie. ale wiadomo, że auto wyposażone jest w specjalne opony, które pozwalają mu kontynuować jazdę pomimo przebicia ”- piszą eksperci.
Samouszczelniający się zbiornik paliwa i automatyczny system gaśniczy. Według ekspertów limuzyna ma butle z dopływem powietrza, które wytrzymają atak gazowy, ukryte luki, schowki na różne rodzaje broni - dodają.
Niektórzy eksperci twierdzą nawet, że „samochód prezydenta USA jest dobry, jeśli masz małe kłopoty, ale nasz jest gotowy na wojnę”. Wyjaśniają, że „pasażerowie mogą przeżyć małą eksplozję jądrową, ale z pewnej odległości”.
Putinowi pokazano swoją nową limuzynę VIP „Cortege”. Partia takich samochodów powinna być do dyspozycji FSO do końca 2017 roku.
Prezydent Rosji Władimir Putin zapoznał się z najnowszą limuzyną dla wysokich urzędników państwowych, opracowaną w ramach rosyjskiego projektu „Cortege”, pisze „Izwiestia”, powołując się na oświadczenie ministra przemysłu i handlu Denisa Manturowa. Według niego wynik prac rodzimych deweloperów usatysfakcjonował lidera kraju.
Putin przetestował „prototyp A” - partia takich właśnie samochodów powinna trafić do dyspozycji Federalnej Służby Bezpieczeństwa do końca 2017 roku. Nie mieli czasu, aby pokazać mu „Prototyp B”.
Projekt Cortege jest realizowany w Rosji od 2012 roku. czy on jest intkbbee polega na stworzeniu gamy samochodów klasy wyższej - limuzyny, sedana, SUV-a, minivana - dla wyższych urzędników państwowych. „Debiutancki wyjazd” tych samochodów ma nastąpić podczas inauguracji prezydenckiej po wyborach w 2018 roku.
Zdjęcie: RIA Novosti / Sergey Subbotin i NAMI
W pracach nad projektem uczestniczył Centralny Instytut Badawczy Motoryzacji i Motoryzacji „NAMI”. Jego zakład będzie mógł produkować do 300 samochodów rocznie. Jednocześnie w przyszłości planowane jest udostępnienie samochodów VIP innym obywatelom - produkcja seryjna ruszy w latach 2018-2019. W 2016 roku na realizację projektu Cortege przeznaczono 3,7 mld rubli.
Projekt stworzenia limuzyny dla Putina o kryptonimie „Cortege” ruszył w 2012 roku. Z inicjatywy prezydenta planowane jest stworzenie kilku modeli samochodów na potrzeby rządu Federacji Rosyjskiej, a mianowicie limuzyny, sedana, minibusa i SUV-a dla służby bezpieczeństwa (FSO).
Pancerna limuzyna prezydenta Putina waży aż sześć ton. Nowe auto ma być wyposażone w silnik V8 o wydajności 800 l / s. Początkowo silniki będą kupowane od koncernu Porsche, pojemność silnika to 4,6 litra. Deweloperzy planują produkcję silników krajowych.
Projekt samochodu
Wygląd limuzyny dla Putina z „Cortege” wciąż jest utajniony, ale w Internecie jest wiele zdjęć przedstawiających ewentualną konstrukcję samochodu. Dziennikarze stwierdzili, że salon został już pokazany potencjalnym nabywcom, którzy są zainteresowani zakupem nowej pozycji. Byli to nie tylko urzędnicy państwowi, ale także odnoszący sukcesy biznesmeni, a także menedżerowie dużych firm. Milionerzy polubili salon nowej krajowej limuzyny Putina. Po zapoznaniu się, uczestnicy wystawy doszli do porozumienia, że \u200b\u200bauto zostało zmontowane z wysoką jakością, a wykończenie z drogich materiałów przypadnie do gustu koneserom luksusu. Ponadto design nowego pojazdu jest nowoczesny i atrakcyjny.
Pierwsze zmontowane samochody przeszły już testy zderzeniowe za granicą, w wyniku których prototypy uzyskały najwyższe oceny za bezpieczeństwo pasażerów i kierowcy w kabinie.
Deweloperzy samochodów
Opracowanie unikalnej limuzyny dla Putina podjął się motoryzacyjno-motoryzacyjny instytut „NAMI”. Osobne prace rozwojowe prowadzone są w fabryce Porsche, w której planowana jest produkcja jednostek napędowych do rosyjskich samochodów wykonawczych.
Koszt projektu i data wydania seryjnego
Limuzyna dla Putina kosztowała podatników w 2015 r. 3,6 mld rubli, aw 2016 r. Z budżetu przeznaczono kolejne 3,7 mld rubli.
Instytut „NAMI” planuje samodzielnie zmontować 200 sztuk samochodów w bieżącym 2017 roku, wówczas do produkcji zostaną zaangażowane zakłady UAZ i Forda. Wszyscy zagraniczni producenci będą produkować części do limuzyn wyłącznie w naszym kraju. Nie tak dawno dziennikarze dowiedzieli się, że fabryka autobusów LiAZ, która znajduje się w miejscowości Likino-Dulyovo pod Moskwą, będzie uczestniczyć w produkcji limuzyny dla Putina.
Pierwsze samochody produkcyjne w ilości 16 sztuk mają trafić do testów pracownikom FSO pod koniec 2017 roku, a już w 2018 roku nowe auta wezmą udział w uroczystości inauguracyjnej nowo wybranego Prezydenta Rosji.
Sprzedaż samochodów z „Cortege” zwykłym obywatelom
Według informacji, które obecnie zajmują stanowisko ministra przemysłu i handlu, seryjna produkcja rosyjskich limuzyn dla Putina zaplanowana jest na lata 2018-2019. Po 5 latach planowane jest takie ustawienie produkcji, aby rosyjskie auta klasy executive w ilości 1 tys. Sztuk rocznie opuszczały linię montażową. Będą przeznaczone dla obywateli, których stać na zakup tak drogiego sprzętu.
Władimir Putin przetestował limuzynę krajową
Głowie państwa została przedstawiona prezydencka limuzyna produkcji rosyjskiej. Po podróży Władimir Putin był zadowolony. Prezydent nie mógł zobaczyć drugiego prototypu (SUV), ponieważ jego rozwój został przymusowo wstrzymany z powodu braku funduszy. Kierownictwo zdecydowało się skierować wszystkie wysiłki i przepływy pieniężne na stworzenie limuzyny, minivana i sedana. To, czy jeep z instytutu NAMI kiedykolwiek opuści przenośnik fabryczny, pozostaje tajemnicą.
Silnik limuzyny montowany w Rosji
W 2017 roku na moskiewskiej wystawie na terenie „NAMI” zademonstrowano 6,6-litrowy silnik V12, który jest w stanie rozwinąć moc do 860 litrów. z., podczas gdy moment obrotowy wynosi 1300 Nm. Aby rozwinąć taką moc, zainstalowano na nim 4 turbiny! Wymiary tak mocnego silnika są imponujące - 935 x 813 x 860 mm.
Należy zauważyć, że moment obrotowy silnika zostanie następnie zmniejszony do 1000 Nm, ponieważ krajowa automatyczna skrzynia biegów opracowana przez inżynierów NAMI w ramach projektu Cortege nie wytrzyma większego obciążenia.
Na inauguracji prezydenta Rosji, który zostanie wybrany w 2018 roku, obywatele zobaczą nową super limuzynę głowy państwa. Stało się wiadomo, jak będzie wyglądać i jak stanie się lepsza niż „mega-cadillac” Obamy. Teraz rosyjski lider nie będzie jeździł specjalną wersją mercedesa „Pulmana”, ale rosyjską limuzyną - tzw. „Project Cortege”, która jest maksymalnie chroniona, opancerzona i wyposażona we wszystkie rodzaje łączności.
Na stworzenie projektu „Cortege” przeznaczono 3,7 miliarda rubli. W Moskwie znajduje się już miejsce montażu limuzyn dla najwyższych urzędników państwowych. 
„Cortege” będzie produkowany masowo - co najmniej 5000 sztuk rocznie i będzie sprzedawany nawet osobom prywatnym. 
Oczywiście w samochodach tego poziomu - kapsuła pancerna, systemy łączności i łączności specjalnej, systemy multimedialne, środki ochrony przed podsłuchem i przechwyceniem łączności, systemy ewakuacyjne, obrona elektroniczna i militarna. Opony, które pracują nawet po ciężkim ostrzale, system tarcz, na których limuzyna może jechać bez opon, specjalny zbiornik na gaz. 
Nawet bez oczyszczenia terenu przez FSO i wozy bezpieczeństwa, „co w rzeczywistości się nie zdarza”, pasażerowie limuzyny „muszą być w pełni uzbrojeni w pojawienie się wrogiego helikoptera, drona, granatów i karabinów maszynowych. 
„Cortege” to nieoficjalne oznaczenie specjalnie zaprojektowanego samochodu klasy VIP do przemieszczania się przywódców kraju. Oficjalnie projekt ten nosi nazwę „Unified Modular Platform”. Rozwój projektu rozpoczął się w 2012 roku przez FSUE „NAMI” i polega na projektowaniu, tworzeniu i produkcji samochodów premium dla najwyższych urzędników w kraju, a także pojazdów towarzyszących dla minivana, sedana i SUV-a.
Wydanie pierwszej limuzyny wykonawczej Putina planowane jest na 2018 r. Na inaugurację prezydenta. W przyszłości planowana jest seryjna produkcja samochodów klasy VIP tego projektu. Obecnie projekt jest realizowany zgodnie z zatwierdzonym harmonogramem, choć budowa SUV-a została wstrzymana.
Szczegółowy wygląd prezydenckiej limuzyny można znaleźć w zgłoszeniu patentowym na wzór przemysłowy zarejestrowany przez firmę Rospatent. Ma postać klasycznej trójdzielnej limuzyny z nadwoziem wystarczająco długim, by wygodnie zmieścić się w środku.
Wysoki status auta podkreśla klasyczny wygląd limuzyny z długą maską, której mocno wystające linie tłoczenia zamieniają się w dużą osłonę chłodnicy, na masce zamontowany jest pozłacany herb kraju. Brutalność samochodu podkreśla prostokątna konstrukcja optyki głowicy LED, a także niezwykle umieszczone równolegle do bocznych linii osłony chłodnicy światła do jazdy.
Z boku samochód wyróżnia płynne przejście linii dachu do bagażnika, długa lekka listwa składająca się z trzech poziomych szyn oraz chromowane obramowanie na obwodzie wszystkich bocznych szyb. W tylnej części wyróżniono oryginalnie wyglądające lampy zespolone, które mają zwężony kształt i przechodzą na błotniki. Masywny zderzak z szerokimi, chromowanymi otworami dyfuzora wydechu u dołu podkreśla solidny i mocny wizerunek samochodu.
Wnętrze limuzyny wyróżnia wyrafinowany design z połączeniem wysokiej jakości materiałów wykończeniowych (polerowane aluminium, prawdziwa skóra, włókno węglowe, szlachetne gatunki drzew). Deska rozdzielcza przypomina podobny panel z BMW serii 7, a wielofunkcyjna międzyramienna kierownica oraz bloki regulacyjne umieszczone na przednich drzwiach są bardzo podobne konstrukcyjnie do tych stosowanych w konstrukcji Mercedesa S. Na konsoli środkowej wyróżniono dwa kolorowe wyświetlacze wielofunkcyjne, dzięki którym kierowca i osoba towarzysząca otrzymają informacje o stanie dużej liczby układów, które będą wyposażone w limuzynę.
Z tyłu przedziału pasażerskiego znajdują się cztery oddzielne beżowe skórzane fotele. Krzesła te ustawione są naprzeciw siebie, a dwa z nich mają wydłużony kształt przypominający sofę.
Wyposażenie techniczne
Najmocniejszy silnik linii Cortege zostanie zamontowany w prezydenckiej limuzynie jako jednostka napędowa. To 12-cylindrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem o mocy 850 KM. od. Przekładnia z napędem na wszystkie koła z tym silnikiem jest wyposażona w 9-biegową automatyczną skrzynię biegów. Pozwoli to pojazdowi o masie 6 ton na osiągnięcie prędkości do 250 km / h, a czas przyspieszenia do 100 km to tylko 7,00 sekund.
Zgodnie ze specyfikacją, limuzyna ma następujące wymiary całkowite (patrz tabela 1):
Tabela 1
Niewiele wiadomo o wyposażeniu limuzyny w sprzęt i specjalne systemy, ale już teraz można zauważyć:
- multisystem został opracowany przez firmę Harman Connected Services;
- u-shin opracował blokadę drzwi, klamki, oświetlenie pokojowe LED, różne przełączniki.
Ponadto wszystkie siedzenia będą miały duży wybór regulacji elektrycznych, a także podgrzewane, wentylowane, a częściowo funkcję pamięci i masażu.
Jak najpełniejsze informacje o wyposażeniu prezydenckiej limuzyny Putina będą znane już na starcie jej produkcji w 2018 roku.
Produkcja i sprzedaż
Pierwsza partia samochodów z serii Cortezh w ilości 14 sztuk trafi do FSO pod koniec tego roku. Na 2019 rok planuje się, że produkcja samochodów VIP tej marki będzie wynosić nawet 1000 sztuk rocznie. Cena zacznie się od 12 milionów rubli.
Zobacz też wideo z nowym samochodem: