Po raz pierwszy wprowadzony na rynek w 2016 roku Jaguar F-Pace stał się jednym z najpopularniejszych pojazdów firmy, co nie jest zaskoczeniem: ten crossover klasy premium łączy dynamikę prowadzenia samochodu sportowego z eleganckim wyglądem i responsywnością układu hamulcowego High Performance.
Linia prezentowana jest z kompletnymi zestawami zarówno z silnikami benzynowymi, jak i wysokoprężnymi. Ich objętość wynosi od dwóch do trzech litrów, a moc to 200-340 i 180-240 KM. odpowiednio. Automatyczna skrzynia biegów uprości jazdę, a praca nad napędem na wszystkie koła gwarantuje wysoką zdolność do jazdy w terenie i stabilność w każdych warunkach pogodowych.
Ładne bonusy przy zakupie Jaguara F-Pace przez AutoSpot
Kupując nowego Jaguara F-Pace z AutoSpot, zyskujesz dodatkowe korzyści:
- możliwość wymiany auta co dwa lata z minimalną zaliczką dzięki programowi ReStart;
- trzyletnia gwarancja jakości od producenta, która zapewnia bezpłatną wymianę części zamiennych w przypadku awarii związanej z wadami produkcyjnymi;
- dostęp do programu Pomoc Drogowa, zgodnie z którym otrzymasz gwarantowaną pomoc lub ewakuację do najbliższego dealera, jeśli przyczyną awarii nie jest wypadek, a także całodobową konsultację techniczną.
Możesz wypełnić wniosek na naszej stronie AutoSpot, a następnie kupić Jaguara F-Pace po okazyjnej cenie w Moskwie.
Kup Jaguara F-Pace u autoryzowanego dealera w - są 2 kompletne zestawy w cenie od 3 629 000 do 5 658 700 rubli za nowy samochód. 4 lata gwarancji, rabaty do 306 200, dokonaj wyboru!
Doskonała inżynieria pozwala temu modelowi zapewnić oszałamiającą dynamikę i doskonałe prowadzenie. Zdjęcia Jaguara F-Pace w nowym nadwoziu odzwierciedlają elegancki klasyczny wygląd zewnętrzny, godne szacunku wnętrze, innowacyjne rozwiązania dla bezpieczeństwa i komfortu obsługi.
Unikalne pomysły zastosowane przy tworzeniu podwozia zapewniają niezrównaną dynamikę modelu. Zastrzeżona gama silników, która pozwala wybrać jednostkę napędową z uwzględnieniem indywidualnych preferencji, determinuje doskonałe parametry techniczne modelu. Jest on połączony z zaawansowanym systemem napędu na wszystkie koła, który zagwarantuje niezawodną pracę nawet w ekstremalnych sytuacjach. W normalnym trybie pojazd pracuje na napęd na tylne koła, co zapewnia nienaganną precyzję kierowania.
Producent zaoferował kompletny zestaw i ceny tego modelu, które środowisko ekspertów uznaje za optymalne. Kup Jaguar F-Pace w Moskwie u autoryzowanego dealera Major Auto jest poszukiwany przez konsumentów, którzy preferują doskonałą jakość usług.
Nowy crossover Jaguar F-Pace z roku modelowego 2016-2017 został oficjalnie zaprezentowany w ramach. Brytyjska nowość Jaguar F-Pace stał się pierwszym SUV-em w długiej 80-letniej historii Jaguar Cars. Nowy Jaguar F-Pace będzie można kupić od początku sprzedaży w Europie wiosną 2016 roku do Cena od 42 390 euro za SUV-a z napędem na tylne koła, 2,0-litrowym silnikiem wysokoprężnym o mocy 180 koni mechanicznych i 6 ręcznymi skrzyniami biegów. Najtańsza wersja z silnikiem Diesla i mechaniką z napędem na wszystkie koła szacowana jest na minimum 44 990 euro. Możliwość zakupu Jaguara F-Pace w Moskwie i innych dużych miastach Rosji pojawi się również wiosną przyszłego roku. Nowy produkt oferowany jest rosyjskim nabywcom wyłącznie z napędem na wszystkie koła AWD w sześciu wersjach wyposażenia: Pure, Prestige, R-Sport, Portfolio, S i First Edition, ceny zostaną ogłoszone bliżej końca 2015 roku.
Nowy crossover Jaguar F-Pace 2016-2017 jest zbudowany na modułowej platformie iQ (Al), która leży w sercu. Jednak w konstrukcji nadwozia Jaguara F-Pace zastosowano jeszcze więcej stopów aluminium (około 80%) niż w siostrzanym sedanie z 65% skrzydlatym metalem. Nowy SUV Jaguara może pochwalić się najlepszym w swojej klasie nadwoziem wykonanym w całości z aluminium, kompozytową klapą tylną i magnezową belką poprzeczną. Ten procent aluminium i stopów aluminium umożliwił dostarczenie nowego produktu o bardzo niskiej masie własnej, która w zależności od zainstalowanego silnika, rodzaju skrzyni biegów oraz dostępności dodatkowego wyposażenia waha się od 1670 do 1861 kg.
- Wymiary zewnętrzne nadwozia nowego brytyjskiego crossovera Jaguara F-Pace to 4731 mm długości, 2070 mm (2175 mm łącznie z lusterkami zewnętrznymi) szerokości, 1652 mm wysokości, przy rozstawie osi 2874 mm i prześwicie 213 mm (prześwit ).
- Rozstaw kół przednich wynosi 1641 mm, rozstaw kół tylnych 1654 mm.
- Charakterystyka geometryczna korpusu: kąt wejścia - 25,5 stopnia, kąt wyjścia - 26 stopni. Głębokość przeszkody wodnej do pokonania (głębokość brodu) wynosi 525 mm.
- W zależności od poziomu wersji crossover jest wyposażony w opony na felgach ze stopów lekkich R18, R19 i R20, a opcjonalnie opony 265/40 R22 oferowane są na wyjątkowych 22-calowych obręczach wykutych z Special Vehicle Operations.
Zdjęcia i filmy Jaguara F-Pace, materiały ze zdjęciami konstrukcji nadwozia i wnętrza nowego crossovera z Wielkiej Brytanii, bez cienia wątpliwości deklarują, że posiadamy rasowy samochód z linii modelowej Jaguar Cars. Piękny i pełen wdzięku, solidny i stylowy, jasny i charyzmatyczny crossover o nazwie F-Pace.
Przednia część nadwozia z wyrazistymi reflektorami bi-ksenonowymi, uzupełniona światłami do jazdy dziennej z diodami LED w kształcie J Blade (w bogatych wersjach reflektory full LED i światła przeciwmgielne LED), duży trapez z gładkimi narożnikami fałszywego osłona chłodnicy i ogromne dodatkowe kanały powietrzne po bokach masywnej maski zderzaka z charakterystycznymi żebrami, które dodają dynamiki wizerunkowi nowości.
Z boku nadwozie nowego Jaguara F-Pace prezentuje atletyczną budowę: spuchnięte przednie i tylne błotniki, napompowane boczne powierzchnie drzwi z wysokim progiem, niesamowite wycięcia w nadkolach, które mogą przyjąć nawet ogromne 22-calowe koła, kompaktowe szyby, linia dachu opadająca do rufy z mocnym nachyleniem, zgrabnymi tylnymi rozpórkami, dużym, a nawet lekko ciężkim posuwem.
Tylna część nadwozia wygląda na masywną i ciężką dzięki ogromnej tylnej klapie o dużej pionowej powierzchni i miniaturowej szybie z dużym spojlerem, masywnemu zderzakowi z parą końcówek wydechu wkomponowanych w nadwozie. Ale prawdziwą ozdobą rufy są wyrafinowane światła boczne z lampami LED i efektami 3D.
Wnętrze crossovera Jaguar F-Pace to idealne połączenie nowoczesnej technologii, wysokiej jakości materiałów wykończeniowych i wysokiego poziomu komfortu. Miło trzymać ręce na zgrabnym wielofunkcyjnym podgrzewanym kole, przeglądać 12,3-calowy kolorowy wyświetlacz deski rozdzielczej i informacje na wyświetlaczu Head-Up, sterować systemem multimedialnym za pomocą 10,2-calowego ekranu dotykowego (w wersji podstawowej 8- calowy ekran dotykowy), korzystaj z szybkiego internetu i nawigacji, podłącz smartfon (obsługuje Androida i Apple), zapewnij Wi-Fi aż ośmiu urządzeniom, słuchaj systemu audio premium Meridian z 11 lub 17 głośnikami, wyreguluj przednie fotele w Fotele elektryczne lub sportowe w 10 kierunkach oraz luksusowe fotele w 14 kierunkach, korzystaj z podgrzewanych i wentylowanych siedzeń, poczuj wysokiej jakości wykończenie w skórze Taurus i Technical Mesh, perforowanej skórze Windsor.
Dostępne są również czujniki parkowania i kamera cofania, konwencjonalny lub adaptacyjny tempomat z funkcją automatycznego hamowania, klimatyzacja, oświetlenie wnętrza LED, elektryczna klapa tylna, podgrzewana przednia szyba, elektrycznie przesuwany dach panoramiczny, bezkluczykowy system dostępu Jaguar Smart Key i przycisk uruchamiania silnika. Kamera stereoskopowa monitoruje system ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu, znaki drogowe i system rozpoznawania znaków drogowych, a także potrafi wykrywać pieszych. W razie potrzeby elektronika utrzyma zwrotnicę na pasie ruchu (Lane Keep Assist), podpowie kierowcy, kiedy ma się zatrzymać na odpoczynek (system Driver Condition Monitor), pomoże poruszać się z określoną prędkością (Intelligent Speed Limiter), wykrywa obiekty w martwych strefach lusterek zewnętrznych (Blind Spot Monitor) i pojazdach w ruchu poprzecznym podczas manewrowania do tyłu (Reverse Traffic Detection), znajdzie miejsce parkingowe i zaparkuje crossovera (Park Assist).
Pozostaje nam dodać, że kabina nowego SUV-a Jaguara wygodnie pomieści kierowcę i pasażera w pierwszym rzędzie siedzeń oraz trzech dorosłych pasażerów na tylnych siedzeniach. Bagażnik jest przeznaczony do przewozu bagażu o pojemności od 650 do 1740 litrów w obecności zestawu naprawczego, ze schowkiem w bagażniku pod ziemią, pojemność bagażnika jest nieco mniejsza niż 508 litrów i 1598 litrów , odpowiednio.
Specyfikacje nowy crossover Jaguar F-Pace 2016-2017 oznacza możliwość wyboru między napędem na tylne koła a wyposażeniem samochodu w system napędu na wszystkie koła AWD plug-in.
Od razu zauważamy, że w Rosji nowość będzie ograniczona wyłącznie do wersji z napędem na wszystkie koła. Przekładnia napędu na wszystkie koła w normalnych warunkach jazdy przenosi 100% przyczepności na tylne koła, jeśli to konieczne (poślizg jednego z kół tylnej osi), a gdy ESP i Intelligent Driveline Dynamics są skoordynowane, elektronicznie sterowane sprzęgło jest blokowane w 165 ms i redystrybuuje przyczepność 50:50 między przednimi i tylnymi kołami. Do tego dochodzi system Adaptive Surface Response – odpowiednik Terrain Response, tylko system Jaguara z zaawansowanymi możliwościami dzięki trybom umożliwiającym poruszanie się po głębokim śniegu lub żwirze, a także bardzo ważna funkcja All Surface Progress Control ( ruch na bardzo śliskich odcinkach dróg).
Przednie zawieszenie jest dwuwahaczowe, tylne wielowahaczowe Integral Link, opcjonalnie oferowane są adaptacyjne amortyzatory, elektryczne wspomaganie kierownicy, hamulce tarczowe na wszystkich kołach.
W Rosji nowy brytyjski crossover klasy premium Jagaur F-Pace jest oferowany z dwoma silnikami wysokoprężnymi i parą silników benzynowych, automatyczną 8-biegową skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła AWD.
Wersje Diesel Jaguara F-Pace są wyposażone w:
- Czterocylindrowy silnik wysokoprężny 2,0 litra z serii Ingenium (180 KM 430 Nm) w połączeniu z 8 automatycznymi skrzyniami biegów, dynamika przyspieszenia do 100 km/h w 8,7 sekundy, prędkość maksymalna 208 km/h, zużycie paliwa w trybie jazdy mieszanej 5,3 litra , aw warunkach miejskich 6,2 litra.
- Sześciocylindrowy 3.0-litrowy TDV6 (300 KM 700 Nm) z tandemem z 8 automatycznymi skrzyniami biegów, dynamika przyspieszenia od 0 do 100 km/h w 6,2 sekundy, prędkość maksymalna 240 km/h, średnie zużycie oleju napędowego 6,0 litra, w mieście 6,9 litra.
Wersje benzynowe Jaguara F-Pace są wyposażone w 3,0-litrowy silnik V6 z turbosprężarką w dwóch opcjach mocy (340 KM 450 Nm) i (380 KM 460 Nm) dla First Edition.
- 340-konny silnik z 8 automatycznymi skrzyniami biegów zapewnia dynamikę przyspieszenia do pierwszej setki w 5,8 sekundy i maksymalną prędkość 250 km/h, zużycie paliwa w trybie mieszanym nie mniej niż 8,9 litra, a w trybie miejskim co najmniej 12,2 litra na 100 kilometrów są wymagane ...
- Potężna wersja o mocy 380 koni mechanicznych katapultuje crossovera do 100 km/hw zaledwie 5,5 sekundy, prędkość maksymalna 250 km/h, zużycie paliwa od 7,1 litra na autostradzie podmiejskiej do 12,2 litra podczas jazdy w ruchu miejskim.
Europejczycy mają do dyspozycji kolejny turbodoładowany silnik benzynowy z czterema cylindrami - Ingenium 2.0 (240 KM 340 Nm) i 8 automatycznych skrzyń biegów. To prawda, tylko w komplecie z napędem na tylne koła, przyspieszenie do 100 km/hw 7,5 sekundy, maksymalna prędkość 220 km/h.
Nowy Jaguar F-Pace zgromadził wszystko, co do tej pory najlepsze, jakie powstały dzięki wysiłkom projektantów, inżynierów i konstruktorów Jaguara i Land Rovera, ale… to pierwszy crossover z oferty tego producenta, a już niedługo zobaczymy nowe modele crossover - kompaktowy Jaguar J-Pace na platformie nowego i majestatycznego Jaguara E-Pace jako alternatywa dla szyku.
Wideo Jaguara F-Pace 2016-2017
Zdjęcie Jaguara F-Pace 2016-2017
Kliknij zdjęcie, aby powiększyć
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
Nie tak dawno we Frankfurcie odbyła się prezentacja pierwszego crossovera Jaguar Cars w obliczu F-Pace z gamy modeli 2016-2017. W długiej i bogatej historii brytyjskiego koncernu nie wyprodukowano jeszcze ani jednego SUV-a. Nowość jest wyjątkowa i będzie w stanie mile zaskoczyć nawet najbardziej wymagającego klienta.
Crossover Jaguar F-Pace 2016-2017
Wygląd Jaguara F-Pace
Design nowości brytyjskiego przemysłu samochodowego zachwyci nawet najbardziej wymagających właścicieli. Na szczególną uwagę zasługuje unikalna aluminiowa karoseria, która zapewnia modelowi dodatkową wytrzymałość i bezpieczeństwo dla kierowców i pasażerów. Model otrzyma oryginalne felgi, których rozmiar będzie się wahał od 18 do 22 cali.
crossover F-Pace, widok z boku
Przód Jaguara F-Pace 2016-2017 wyposażony jest w masywny zderzak, dużą maskę, osłonę chłodnicy i duże kanały powietrzne charakterystyczne dla produktów tego producenta. Tył samochodu również wygląda masywnie dzięki spojlerowi, tylnemu zderzakowi i imponującym rurom wydechowym.
Spuchnięte błotniki, duże wycięcia w nadkolach, kompaktowe szkło - to i wiele więcej nadaje Jaguarowi F-Pace 2016-2017 atletyczną "fizykę" i sportowy wygląd.
Jaguar F-Pace 2016-2017, widok z tyłu
Wnętrze crossovera Jaguara F-Pace
Wnętrze samochodu jest dobrze przemyślane, posiada wszystko co potrzebne do długiej i komfortowej podróży. Wysokiej jakości skórzana tapicerka siedzeń, innowacyjne technologie, przestronny bagażnik i duża przestrzeń na nogi - wszystko to sprawi, że Twoja podróż poza miasto będzie tak komfortowa, jak to tylko możliwe.
Salon, deska rozdzielcza crossover
Wśród innowacyjnych technologii możemy zauważyć obecność:
- systemy multimedialne z ekranem dotykowym o przekątnej 8 lub 10,2 cala, obecność Wi-Fi i portów do podłączenia smartfona;
- możliwość regulacji siedzeń w co najmniej 10 pozycjach;
- kamery cofania;
- kontrola klimatu;
- czujniki parkowania;
- tempomat.
Ogólne wymiary F-Pace
Pojazd brytyjskiego koncernu Jaguar trudno nazwać kompaktowym. Samochód ma następujące wymiary:
- długość - 4,73 metra;
- szerokość - 2,07 metra;
- szerokość z lustrami - 2,175 metra;
- wysokość - 1,65 metra;
- rozstaw osi - 2874 metry;
- prześwit - 0,213 metra.
Specyfikacje i konfiguracja
Na terytorium Rosji kupujący będzie mógł wybrać jeden z czterech kompletnych zestawów nowych przedmiotów, z których każdy ma swoją własną charakterystykę. Należy od razu zauważyć, że w naszym kraju będą dostępne tylko samochody z napędem na cztery koła i będzie można wybrać zarówno model benzynowy, jak i wysokoprężny.
- Podstawowa wersja Jaguara F-Pace z silnikiem wysokoprężnym jest wyposażona w 2-litrowy silnik Ingenium, który jest w stanie zadowolić właściciela pojazdu mocą 180 koni mechanicznych i momentem obrotowym 430 Nm. Model, podobnie jak wszystkie inne wersje, jest wyposażony w 8-biegową automatyczną skrzynię biegów, przyspiesza do 100 kilometrów na godzinę w 8,7 sekundy, a maksymalna prędkość tej konfiguracji sięga 208 kilometrów na godzinę. Zużycie paliwa jest niskie: tylko 5,3 litra podczas jazdy po autostradzie i 6,2 litra w warunkach miejskich.
- Kolejny pakiet diesla będzie napędzany 3,0-litrowym silnikiem TDV6 o mocy 300 koni mechanicznych i momencie obrotowym 700 Nm. Jego maksymalna prędkość wyniesie około 240 kilometrów na godzinę, a może rozpędzić się do setek w około 6,2 sekundy. Zużycie paliwa jest tu nieco wyższe - 6 litrów na autostradzie i 6,9 litra na drogach miejskich.
Silnik Jaguara F-Pace 2016-2017
- Obie wersje benzynowe są wyposażone w 3-litrowy silnik. Kompletne zestawy mają taką samą prędkość maksymalną (250 kilometrów na godzinę) i poziom zużycia benzyny w mieście (12,2 litra). Różnica polega na mocy i momencie obrotowym (odpowiednio 340 KM, 450 Nm i 380 KM i 460 Nm), czasie przyspieszania do 100 kilometrów na godzinę (odpowiednio 5,8 i 5,5 sekundy), a także przebiegu gazu na autostradzie (około 7 i 9 litrów).
- W Europie pojawi się kolejna benzynowa wersja tego modelu z 2,0-litrowym silnikiem o mocy 240 koni mechanicznych i momencie obrotowym 340 Nm. Będzie przyspieszał wolniej – do 100 kilometrów na godzinę w 7,5 sekundy, a maksymalna prędkość nie będzie tak wysoka – tylko 220 kilometrów na godzinę.
Cena Jaguar F-Pace 2016-2017
Test wideo Jaguar F-Pace 2016-2017:
Zdjęcie crossovera Jaguar F-Pace:
2017 Jaguar F-Pace to bardzo odważne posunięcie jednego z wiodących producentów luksusowych sedanów. Artykuł zawiera pełną charakterystykę techniczną F-Pace, zdjęcia i ceny z konfiguracjami, które można kupić w Rosji.
Treść recenzji:
Ostatni rok na rosyjskim rynku samochodowym nie został wyznaczony dla prawie wszystkich producentów samochodów. Część sprzedaży w Korei utrzymała się na poziomie z poprzedniego roku, ale nigdy nie była w stanie ich przekroczyć. Jeśli chodzi o angielską reprezentację czterokołowej rodziny, po raz pierwszy od wielu lat kończą rok na plusie.
Nie będziemy wchodzić w szczegóły, ale większość ich historii Land Rover i Jaguar, które są teraz częścią tej samej firmy, przyniosły tylko straty. I nie jest to zaskakujące, ponieważ wiele modeli nie było aktualizowanych od 10-15 lat, co jest po prostu nie do przyjęcia w kontekście trudnej „wojny” technologicznej i cenowej. Jednak w ciągu ostatnich 5 lat sytuacja w firmie diametralnie się zmieniła, a stało się to po tym, jak brytyjscy giganci motoryzacyjni wpadli w ręce indyjskiego Tata Motors. Od tego czasu co roku widzimy nową generację, zmianę stylizacji, a nawet model, a tu na Was! Zwrotnica Jaguara - ale wyszło naprawdę dobrze.
Nieźle - delikatnie mówiąc. Marketerzy tej samej Taty obliczyli, że średni wiek właściciela Jaguara to 50 lat. Sugerowało to, że modele były uważane za stylowe, przystojny, ale zbyt konserwatywne dla młodszej populacji. Dlatego postanowili nie słuchać konserwatystów, ale wprowadzić taki crossover, który jest w stanie usunąć samego króla z tronu. Najprawdopodobniej skupiono się oczywiście na Porsche Macan. Tak, dobrze słyszeliście, marka, która produkowała kopie japońskich sedanów w latach 80. i 90., a w ciągu ostatnich 20 lat przynosiła mniejsze zyski niż produkcja dodatkowych płetw syreny, z pierwszym autem wspięła się na najwyższą klasę premium w linii crossoverów. W ten sposób ci sami marketerzy, o których mowa powyżej, opracowali plan promocji, dzięki któremu możesz obniżyć średni wiek właściciela do 40 lat. Co więcej, twierdzą, że głównymi odbiorcami Jaguara F-Pace 2017 będą osoby, które nie posiadały ani jednego modelu marki. Więc, zobaczmy.
Konstrukcja crossovera Jaguara F-Pace
Nowy Jaguar F-Pace wygląda naprawdę fajnie. I rozpoznaje rasowy wygląd, ale teraz jest to coś bardziej znajomego, zmieszanego z czymś z przyszłości. Ogromna osłona chłodnicy, wąski przekrój reflektorów, masywny aerodynamiczny zderzak – wszystko to zrobione solidnie iz duszą. Wydaje się, że artysta malował ten obraz przez całe życie i aby uzyskać ten wygląd w swojej wyobraźni, zawarł układ z samym diabłem. I tak narodził się nowy Jaguar F-Pace. Ogromne masywne nadkola, wloty powietrza wielkości drzwi, duża siatka - prawdziwie sportowy wygląd. Jednak w połączeniu z wysoką pozycją siedzącą (prześwit Jaguara F-Pace wynosi aż 213 mm), masywną maską i ogromną przeszkloną powierzchnią, crossover wygląda spokojnie i miarowo.
Z profilu producent postanowił, że samochód będzie wyglądał jak nic innego i udało mu się to doskonale. Od razu można zrozumieć, że to jest Jaguar, żaden producent samochodów na świecie nie ma tak wykwintnych i gładkich form, które w taki sposób oddałyby ducha samochodu. Co ciekawe, słupki drzwiowe są pomalowane na czarno, a tutaj nie znajdziesz takiej obfitości chromu jak z przodu. Nawiasem mówiąc, Jaguar F-Pace jest dłuższy od swoich głównych konkurentów (Porsche Macan i Mercedes GLC) odpowiednio o 50 i 75 mm.
Wiele osób mówi, że Mercedes czy BMW to styl. Tak wielu się zgodzi, w porównaniu z F-Pace wydają się całkowicie bez smaku. Są wdzięcznie wydłużone tylne światła, metalowy odbojnik wykonany z prawdziwej stali nierdzewnej, para rur wydechowych, które już mówią o naturze samochodu.
Wymiary Jaguara F-Pace 2017:
- Długość - 4731 mm.;
- Szerokość - 1936 mm.;
- Wysokość - 1652 mm;
- Rozstaw osi - 2874 mm.;
- Prześwit - 213 mm.;
- Rozstaw kół przednich - 1641 mm.;
- Rozstaw kół tylnych - 1654 mm.;
- Objętość bagażnika min / max, l - 650;
- Pojemność zbiornika paliwa, l - 60;
- Masa własna, kg - 1861;
- Pełna waga, kg - 2500.
Wnętrze nowego Jaguara F-Pace 2017
Być może wnętrze rozczaruje zagorzałych fanów Land Rovera i Jaguara. Chodzi o to, że w Rosji oferowana jest tylko jedna wersja wykończenia „gęsiej łapki”. To beżowa skóra połączona z ciemnymi tonami deski rozdzielczej i wizytówek drzwi. Muszę przyznać, że to właśnie tutaj styl firmy widać we wszystkich jej szczegółach. Kosztowność tkwi w każdym szczególe, od szwów na siedzeniach po ogromną deskę rozdzielczą LCD. Mierzy 12,3 cala i może wyświetlać ogromną ilość informacji w czasie rzeczywistym, ponieważ crossover jest wyposażony w odpowiednik adaptacyjnego napędu na wszystkie koła Land Rovera.
Ogólnie projekt wygląda znajomo, ale jednocześnie futurystycznie. Z jednej strony jest klimatyzacja z XF, ze sterowaniem dotykowym, z drugiej kształt deski rozdzielczej na pierwszy rzut oka jest rustykalny. Ogólnie wyszło fajnie. Konsola środkowa jest usiana ogromną liczbą elementów sterujących dla wszelkiego rodzaju systemów.
W podstawowej konfiguracji system multimedialny wyposażony jest w 8-calowy ekran dotykowy, nawigację oraz system audio o łącznej mocy 380 watów. Opcjonalnie oferowany jest inny kompleks, który obejmuje 10,2-calowy wyświetlacz, 840 watów dźwięku, punkt dostępu Wi-Fi dla 8 urządzeń. W tunelu znajduje się blok wyboru trybu jazdy. Ośmiobiegowa automatyka zmienia algorytm, a jednocześnie silnik, układ kierowniczy, hamulce, pedał gazu, ogólnie samochód staje się inny.
Jeśli chodzi o fotele, tutaj oczywiście są głębokie profile anatomiczne, które można dopasować do dowolnej sylwetki, oczywiście regulacje są tylko elektryczne. Pamięć dla dwóch pozycji fotela kierowcy, a także podgrzewane wszystkie fotele z wentylacją.
Drugi rząd jest bardzo przestronny i nie jest to zaskakujące, ponieważ długość rozstawu osi Jaguara F-Pace wynosi 2,87 metra, co jest rekordem w klasie. Bagażnik ma 650 litrów, a jeśli złożysz oparcia tylnych siedzeń, przy okazji podłoga nie jest równa, to możesz liczyć na 1200 litrów powierzchni użytkowej.
Nowoczesne specyfikacje Jaguara F-Pace
O cechach Jaguara F-Pace 2017 można mówić bez końca. Zacznijmy od prostych. Za podstawę przyjęto platformę XF, co jest zrozumiałe, ale 80 procent modelu to części unikatowe. To dlatego, że firma zdecydowała, że żaden Jaguar nie powinien być inny, zwłaszcza jeśli chodzi o pierwszy crossover w historii marki. Ogólnie pracowaliśmy w pełni. Na przykład samochód za te same 80% składa się z aluminium pochodzącego z recyklingu, co pozwoliło zmniejszyć masę kolosa do nieszczęsnych (stosunkowo!) 1850 kg. Jak na ten rozmiar jest to liczba znikoma. Na przykład ten sam Macan jest o 10 cm krótszy i 5 cm węższy, ale waży o 20 kg więcej, a masa własna jest prawie o 100 kg większa od masy Jaguara.
Samochód używa tego samego w Terrain Response z Range Rovera. To rodzaj tempomatu terenowego. Gdy tylko kierowca włączy ten tryb, skala prędkościomierza zostanie natychmiast oznaczona od 3 do 30 km / h, ustawiona jest żądana prędkość, a Jaguar F-Pace po prostu jedzie dobrze! Oczywiście ta funkcja jest dostępna tylko w wersji z zawieszeniem pneumatycznym. Jeśli kupujący wybierze zwykłą opcję, otrzyma amortyzatory o regulowanej sztywności. Czujniki analizują rodzaj nawierzchni ponad 500 razy na sekundę, a następnie dostosowują sztywność zgodnie z określonymi parametrami.
Teraz zaczyna się zabawa. Musimy od razu powiedzieć, że tylko wtykowy napęd na cztery koła jest oferowany jako skrzynia biegów, która jest sterowana przez automat ZF-step, chociaż różne modele tej skrzyni biegów są instalowane w różnych silnikach, ale dla zwykłego właściciela kod nazwy pudełek nie będą miały znaczenia i nic nie powiedzą. Nawiasem mówiąc, jak tylko zostanie podłączony tylny, zamiast przedniego, preferowany jest ten ostatni w stosunku 60:40, a układ rozdziału siły hamowania w połączeniu z systemem stabilizacji kursu spowalnia niezbędne koła do bardziej precyzyjna kontrola, która tutaj jest aż nadto wystarczająca.
Więc silniki. Zacznijmy od snu. Oczywiście, jak zawsze, linia silników dla Rosji została odcięta, ale tym razem niewiele. Turbosprężarka benzynowa na 240 koni nie jest dla nas dostępna. Jest 225 km/h, przyspieszenie do setek w 7,5 sekundy. Zużycie prawie 8 litrów. Ogólnie fajnie.
Jaguar F-Pace w Rosji będzie oferowany z jednym z następujących silników. Pierwszy też ma pojemność 2 litry, ale moc to 180 koni mechanicznych, dodatkowo jest to silnik wysokoprężny, który pozwala wycisnąć z maluszka 430 Nm momentu obrotowego. Dzięki niemu prawie dwutonowy crossover rozpędza się do setki w 8,7 sekundy, osiągając prędkość maksymalną 208 km/h. Przy tym wszystkim zużycie nieznacznie przekracza 4,5 litra w cyklu łączonym.
Następnie idziemy w porządku rosnącym. Następna w rankingu jest benzynowa V6 o mocy 340 koni mechanicznych, która wytwarza 450 Nm, a przyspieszenie do setki zajmuje nieco ponad 5,5 sekundy. Oczywiste jest, że istnieje ogranicznik do 250 km/h. Swoją drogą konkurent Macana nie ma takiego ogranicznika. Tak więc taki silnik spali nie więcej niż 7,5 litra na sto w cyklu mieszanym.
Teraz znowu diesel. Ma najgorsze osiągi w porównaniu z poprzednim silnikiem, jednak jest wyżej w hierarchii poziomów wyposażenia. Jest to więc turbodiesel V6 o pojemności 3 litrów i pojemności dokładnie 300 koni. 6,2 do stu, 6,5 na sto. Maksymalnie 241 km/h. Też dobrze.
Ale silnik z najwyższej półki jest instalowany tylko w maksymalnej konfiguracji First Edition. To jest ulepszona benzyna V6. Tylko tutaj zamiast 340 koni jest ich aż 380. W związku z tym przyspieszenie do setek w 5,5 sekundy, prędkość maksymalna spoczywa na ograniczniku, a spalanie to 7,5 litra. Trudno w to uwierzyć, muszę powiedzieć. Nawiasem mówiąc, tylko tutaj instalowane są dyski 22-calowe, których nie można uzyskać w innych wersjach, jest to rekord wielkości w klasie.
Modele i ceny Jaguara F-Pace 2017
Na rynku rosyjskim oferowanych jest pięć kompletnych zestawów. Nie będziemy rozmawiać o każdym z nich, bo lista wyposażenia opcjonalnego dla każdego z nich jest po prostu ogromna. Tak więc podstawowa konfiguracja Jaguara F-Pace - cena wyniesie 3 193 000 rubli. Powiedzmy, że jeśli wypełnisz wszystkie kolumny na liście opcji, otrzymasz 4 726 000 rubli.
Najwyższej klasy First Edition będzie kosztować dokładnie co najmniej 5 milionów. Jednak nawet tutaj trzeba będzie dopłacić za rejs adaptacyjny, automatyczną obsługę parkingowego, popielniczkę, reflektory LED itp. W sumie maksymalna cena zatrzyma się na 5,8 miliona. Nawiasem mówiąc, Macan w „pełnym mięsie mielonym” będzie kosztował 7,7 miliona rubli.