Ciekawe: czy +2 to duży wzrost, czy nie? Jeśli u papug, to prawdopodobnie nie za bardzo, ale jeśli u słoni, to wow! Po zadaniu tak pozornie błahego pytania, postanowiliśmy znaleźć na nie bardzo konkretną odpowiedź, wyrażoną w liczbach, faktach i uczuciach. A jako przewodnik dla naszych badań był rodzinny crossover Nissan Qashqai + 2
Odkąd zaczęliśmy od liczb, bądźmy konsekwentni i zobaczmy, gdzie, co i ile zostało dodane. W porównaniu do zwykłego Nissana Qashqai rozstaw osi zwiększył się o 135 mm - teraz wynosi 2765 mm. Całkowita długość wzrosła do 4526 mm (plus 211 mm). Umożliwiło to umieszczenie w kabinie dwóch dodatkowych siedzeń.
Pojawienie się trzeciego rzędu wymusiło na deweloperach zmianę profilu dachu i zwiększenie wysokości Qashqai+2 o 38 mm. W rezultacie sufit lekko podniesiony, szklane ramy w przednich drzwiach zostały zmienione, a tylne drzwi w nowej wersji są ogólnie inne. Stały się dłuższe - aby ułatwić dostęp do „galerii”.
Formuła pojemności
Siedzenia w środkowym rzędzie można teraz przesuwać do przodu i do tyłu w zakresie 240 mm, a ich oparcia nie tylko odchylają się do przodu, ale również mają regulację nachylenia w zakresie od 10 do 25°. Poza wygodą dla pasażerów w drugim rzędzie, daje to możliwość wygospodarowania dodatkowej przestrzeni na nogi dla siedzących z tyłu. Nawiasem mówiąc, zmieszczą się tam tylko dzieci, ponieważ składane fotele trzeciego rzędu są właściwie na podłodze i będzie tam zupełnie niewygodne dla dorosłych. Tak więc nazwa Qashqai+2 absolutnie trafnie oddaje stan rzeczy: „plus dwa” to tutaj to samo, co w sportowym coupe z formułą siedzeń 2+2.
O ile w wersji pięcioosobowej oparcia tylnych siedzeń są składane w proporcji 60:40, o tyle środkowy rząd w Qashqai+2 ma zupełnie inną konstrukcję – jest podzielony na trzy części w proporcji 40:20: 40. Część środkowa służy jako siedzisko z własnym trzypunktowym pasem bezpieczeństwa lub przekształca się w dość szeroki podłokietnik. W drugim przypadku pasażerowie mają do dyspozycji dwa uchwyty na kubki oraz schowek w podłokietniku z przesuwaną pokrywą, który ma wbudowane gniazdka 12 V i wystarczająco dużo miejsca, aby zmieścić odtwarzacze audio lub konsole do gier.
Większy i wygodniejszy
Oprócz zwiększenia pojemności pasażerów, Qashqai+2 ma również większą przestrzeń bagażową. Bagażnik ze złożonymi siedzeniami trzeciego rzędu ma 550 litrów, czyli o 140 litrów więcej niż w wersji pięciomiejscowej. Składając środkowy rząd masz do swojej dyspozycji 1520 litrów przestrzeni do przechowywania. Ale w konfiguracji siedmiomiejscowej przestrzeń bagażowa pozostaje znacznie mniejsza - tylko 130 litrów. Ale dzięki zmodyfikowanej tylnej klapie wysokość załadunku zmniejszyła się o 13 mm.
Zmiany w ładowni nie ograniczały się do zwiększenia objętości. Pod podłogą bagażnika pojawił się tajny schowek, w którym przechowywana jest zdejmowana roleta. Po złożeniu tylnych siedzeń za drugim rzędem można zamontować zasłonę, która zakryje całą przestrzeń ładunkową. Pokrywę schowka pod podłogą można również wykorzystać jako przegrodę organizera, zapewniając miejsce na małe przedmioty, aby nie unosiły się one wokół bagażnika.
Kwestia technologii
Jeśli wymiary, układ kabiny i bagażnika Qashqai+2 zmieniły się diametralnie w porównaniu z pięciomiejscowym Qashqaiem, to z punktu widzenia mechaniki samochody są prawie identyczne. Różnice dotyczą głównie ustawień zawieszenia i powiększonych hamulców w cięższym Qashqai + 2.
Plus Two jest zbudowany na wydłużonej wersji platformy, która stanowi również podstawę regularnego Nissana Qashqai, Nissana X-Trail i Renault Koleos. Z pięciomiejscowym Qashqaiem dzieli silniki i skrzynie biegów. Wersje z silnikiem Diesla nie są reprezentowane na rynku rosyjskim, więc tutaj Qashqai + 2 jest dostępny z 1,6-litrowym silnikiem benzynowym i pięciobiegową manualną skrzynią biegów lub z dwulitrową jednostką w połączeniu z wariatorem lub sześciobiegową manualną skrzynią biegów skrzynia biegów. Młodsza wersja oferowana jest tylko z napędem na przednie koła, a wersję dwulitrową można nabyć również z napędem na wszystkie koła.
Schemat napędu na cztery koła jest podobny do zastosowanego w Nissanie X-Trail. Elektronicznie sterowane sprzęgło wielotarczowe łączące tylne koła ma trzy tryby pracy: napęd na przednią oś (sprzęgło jest w pełni „otwarte”), automatyczne połączenie tylnej osi oraz 4WD Lock, w którym sprzęgło jest całkowicie zablokowane.
W asfaltowej dżungli
Dwulitrowy Qashqai + 2 z napędem na wszystkie koła z CVT, którego wzięliśmy do testu, ma całkiem przyzwoitą dynamikę przyspieszenia. W trybie przeniesienia napędu na przednią oś, ruszając „z pedału do podłogi”, silnik bez problemu włamuje koła do poślizgu nawet na suchym asfalcie, więc do aktywnej jazdy sensowne jest powierzenie połączenia tylnej osi automatyczny. W tym przypadku po energicznym starcie następuje równomierne przyspieszenie. Silnik szybko osiąga wysokie obroty, a dalsze przyspieszanie następuje dzięki wariatorowi zmieniającemu przełożenie. Nie znaleźliśmy większego sensu w przełączaniu się w ręczny tryb sterowania wariatorem podczas jazdy po drogach.
Wydłużenie rozstawu osi pozytywnie wpływa na komfort jazdy. Jest to szczególnie widoczne na delikatnej podłużnej fali asfaltu. Ale nierówności crossovera są czasami dość trudne - odczuwa się, że skok odbicia zawieszenia jest niewielki.
Na początku jakiś zupełnie nienaturalny wysiłek na kierownicy jest bardzo denerwujący. A przecież regulacja układu kierowniczego wydaje się słuszna – wyraźne „zero”, płynny wzrost wysiłku przy skręcaniu kierownicy… Ale za mało przejrzystości, „wyczucia drogi”. Po pewnym czasie dostosowujesz się, mózg dokonuje korekt na poziomie podświadomości i przestajesz nieustannie zwracać uwagę na ten „syntetyczny” charakter informacji zwrotnej. Ale przyjemność z jazdy wciąż nie jest taka sama, pomimo wyraźnych reakcji samochodu na układ kierowniczy, minimalnego przechyłu i niezawodnego zachowania na zakrętach.
Przykładowe zachowanie
Poza utwardzonymi drogami Qashqai + 2 czuje się całkiem pewnie dzięki „poprawnym” ustawieniom elektroniki napędu na wszystkie koła. Tylną oś łączy się wystarczająco szybko – zanim przednie koła zdążą wykopać sobie „dziurę” dla siebie. W trudnych sytuacjach możliwe jest wcześniejsze zablokowanie sprzęgła po otrzymaniu sztywno połączonego napędu na cztery koła. Brak blokad krzyżowych jest z powodzeniem kompensowany pracą elektroniki, która spowalnia ślizganie się kół. Nawet zawieszony po przekątnej, Qashqai + 2 nadal pewnie porusza się do przodu, co często nie ma miejsca w przypadku niektórych poważnych SUV-ów.
Oczywiście Qashqai+2 nie należy do kohorty prawdziwych „oszuści”. A jednak w nominacji terenowej „Qashqai Plus” jest w stanie prześcignąć większość swoich konkurentów w dziedzinie parkietów.
Główne cechy techniczne
- Długość / szerokość / wysokość (mm) - 4525/1783/1645
- Rozstaw osi (mm) - 2765
- Masa własna (kg) - 1650
- Min. prześwit (mm) - 200
- Maks. średnica wolnego koła (cale) - 27
- Pojemność bagażnika (l) - 130-1520
- Pojemność silnika (cm3) - 1997
- Maks. moc (KM / obr/min) - 141/6000
- Maks. moment obrotowy (Nm/obr/min) - 196/4800
- Maks. prędkość (km/h) - 177
- Średnie zużycie paliwa (l/100 km) - 8,5
tekst: Aleksander STOLYAROV
fot. Maria GORSHKOVA
Dzięki agresywnemu wyglądowi i poważnym właściwościom technicznym Nissan Qashqai od dawna znajduje się w czołówce rankingów pod względem liczby sprzedaży. Samochód ten z powodzeniem łączy w sobie cechy rodzinnego hatchbacka i przełajowe możliwości kompaktowego SUV-a. Qashqai wyraźnie wyróżnia się w miejskim ruchu i pewnie pokonuje wszelkie trudy jazdy w terenie. Duży prześwit i napęd na cztery koła to niezaprzeczalne zalety na każdej nawierzchni drogowej. Możesz docenić jego jasny, niezapomniany wygląd na poniższym zdjęciu:
Historia powstania Nissana Qashqai
Ten samochód został zbudowany całkowicie od podstaw, aby wypełnić popularną niszę na rynku kompaktowych SUV-ów. Projekt został wykonany w brytyjskim centrum projektowym Nissan poprzez modelowanie cyfrowe. Ostateczny wygląd samochodu stworzyli londyńscy projektanci i ten wygląd, z drobnymi modyfikacjami, widzimy dzisiaj. Różnicę w wyglądzie pierwszej i ostatniej serii widać na poniższym zdjęciu Nissana Qashqai:
Twórcy kreatywnie podeszli do nazwy modelu: samochód został nazwany na cześć starożytnego plemienia nomadów Qashqai, żyjących do dziś na terytorium współczesnego Iranu. Jako pierwszy z tego pomysłu skorzystał Volkswagen, chrzcząc swojego SUV-a imieniem Tuareg – imieniem plemienia Indian Ameryki Północnej. W Rosji te samochody są pieszczotliwie nazywane przez właścicieli „kotami”, aw ich ojczyźnie, w Japonii, ten Nissan jest sprzedawany pod nazwą Dualis.
Na rok 2019 Nissan ogłosił kolejną zmianę stylizacji modelu w związku z wyglądem Kashkai i ulepszeniami w sprzęcie elektronicznym. Samochody przeznaczone na rynek rosyjski nadal będą miały zwiększony prześwit do 200 mm oraz pełnowymiarowe koło zapasowe w bagażniku. Według informacji z nieoficjalnych źródeł istnieje możliwość pojawienia się w 2019 roku modeli z 130-konną jednostką wysokoprężną oraz 1,6-litrową turbodoładowaną jednostką benzynową o mocy 160 KM.
Opis Nissan Qashqai
Nowy model otrzymał od projektantów „muskularny” wygląd, „drapieżny uśmiech” osłony chłodnicy, masywne dno nadwozia z ochronnym zestawem karoserii. Duży wlot powietrza nadaje samochodowi sportowy charakter, a masywny tylny zderzak stwarza poczucie bezpieczeństwa i pewności siebie.
Jestem szczerze zadowolony z dużego i przestronnego salonu, w którym wygodnie pomieści się kierowca i wysocy pasażerowie. Projektanci z powodzeniem połączyli nastrój samochodu rodzinnego z wyglądem kokpitu, gdzie wszystko jest pod kontrolą pilota. Zdjęcia salonu Nissan Qashqai, patrz poniżej:
Wykończenie wnętrza wykonane jest pięknie i gustownie - tkanina, skóra i miękki plastik utrzymane są w klasycznych, przyjemnych dla oka i przyjemnych w dotyku kolorach.
W kabinie wyraźnie monitorowany jest podział na obszar roboczy kierowcy i przedział pasażerski. Wszystkie główne przyciski funkcyjne znajdują się wokół kolumny kierownicy. Wszystkie odczyty przyrządów są łatwe do odczytania przez kierowcę.
Ergonomia siedzeń stoi na wysokim poziomie: podczas ich tworzenia wykorzystano rozwiązania lotnicze, które zapewniły wysoki komfort siedzenia kierowcy i pasażerom. Fotele są również wyposażone w technologię poprawiającą przepływ krwi w dolnej części pleców.
Przyjemną funkcją jest system eliminujący drgania ciała, który monitoruje nawierzchnię drogi i jej fale. Elektronika wychwytuje określone wibracje i automatycznie hamuje w odpowiednich miejscach.
Standardowy system multimedialny nie tylko odtwarza muzykę, ale także umożliwia połączenie z Internetem i korzystanie z aplikacji internetowych.
Kolory nadwozia
Jeśli chodzi o kolor nadwozia Nissana Qashqai, kupujący może wybrać spośród następujących odcieni lakieru zwykłego i „metalicznego”:
- Biały;
- Ciemnoniebieski;
- czarny;
- Czerwony;
- brązowy;
- Szary;
- srebro;
- kolor ciemnofioletowy (patrz zdjęcia poniżej).
Systemy bezpieczeństwa Qashqai
Poziom bezpieczeństwa tego samochodu jest godny szacunku - Qashqai jest uznawany za jeden z najbezpieczniejszych na drogach. Według testu EURO NCAP osiągnięto maksymalną liczbę 5 gwiazdek w zakresie ochrony dorosłych pasażerów w zderzeniach bocznych i czołowych. To najwyższy wynik w historii testów. Pokazano również wysoki poziom - 4 gwiazdki - w testach na stopień ochrony dziecka.
Opcje i ceny Nissan Qashqai
Wybór kupującego oferuje samochody z napędem zarówno na przednie, jak i na wszystkie koła, a także z manualną lub automatyczną skrzynią biegów.
Silniki prezentowane są w trzech modyfikacjach:
- benzyna 1,2 (115 KM);
- benzyna 2,0 (144 KM);
- wysokoprężny 1,6 dCi (130 KM).
Podstawowe wyposażenie
W podstawowej konfiguracji samochód wyposażony jest w jednostkę benzynową o pojemności 1,2 litra oraz bezstopniowy wariator lub manualną skrzynię biegów. Baza danych zawiera również następujące opcje:
- klimatyzacja;
- standardowy system audio z MP3 i wielofunkcyjnym ekranem dotykowym;
- Tempomat;
- Bluetooth i wolne ręce do rozmów telefonicznych;
- system pomocy w starcie na wzrost;
- możliwość regulacji wysięgu i kąta kolumny kierownicy z funkcją pamięci;
- regulacja fotela kierowcy w poziomie i pionie.
Podstawowy pakiet mocy
Pakiet mocy Kashkaya obejmuje następujące funkcje:
- regulacja i ogrzewanie luster;
- elektryczne szyby przednie i tylne;
- podgrzewane fotele przednie i tylne;
- elektryczne wspomaganie kierownicy z tradycyjnym i sportowym stylem jazdy.
Bezpieczeństwo
Za bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów odpowiada 6 poduszek powietrznych wraz z następującymi systemami:
- układ przeciwblokujący (ABS);
- rozkład siły hamowania (EBD);
- system hamowania awaryjnego (ESS);
- system kontroli stabilności (VSA).
Pojazd wyposażony jest w fotelik dziecięcy Isofix.
Opcje dodatkowe Nissan Qashqai
W droższych wersjach dostępne są dodatkowe funkcje:
- system kołowego podglądu wideo do śledzenia ruchu w „martwych” strefach i unikania kolizji;
- składane elektrycznie lusterka;
- Światła przeciwmgielne LED;
- felgi aluminiowe;
- łopatki do zmiany biegów;
- tylny szerokoekranowy panel rozrywkowy;
- czujniki deszczu i światła;
- 2-strefowa klimatyzacja;
- tarcze R-17.
Specyfikacje
Jak przystało na nowy, bardziej sportowy model, zmieniły się gabaryty Nissana Qashqai 2019: brzmiał na boki i stał się krótszy:
- długość 4377 mm (+ 49);
- szerokość 1837 mm (+ 15);
- wysokość 1595 mm (- 20);
- rozstaw osi: 2646 mm.
W tej gamie modelowej kolana pasażerów w tylnym rzędzie zostały zwiększone o 10 mm, a przestrzeń nad głową wzrosła o 11 mm.
Masa własna: 1383 kg.
Pojemność bagażnika Nissana Qashqai wynosi 430 litrów, a złożone siedzenia zwiększają go do 1585 litrów, co jest doskonałym wskaźnikiem dla tej klasy samochodów.
Zużycie paliwa w nowym Nissanie Qashqai zostało zmniejszone o 0,6 litra na każde sto kilometrów, a dla bazowego modelu XE 2.0 z manualną skrzynią biegów wynosi 10,7/6/7,7 litra (miejski, autostradowy, mieszany). Diesel 1.6 dCi jest jeszcze bardziej ekonomiczny ze średnim zużyciem 4,6 l/100 km.
Modele z 6-biegową skrzynią CVT są bardziej ekonomiczne niż samochody z 6-biegową manualną skrzynią biegów o 0,4 l/100 km.
Na przyspieszenie do pierwszej setki kierowca będzie potrzebował zaledwie 9,9 sekundy.
Maksymalna prędkość auta w zależności od rodzaju silnika waha się w granicach 182 – 194 km/h.
Jak na kombi o prześwicie 200 mm, Qashqai ma doskonały współczynnik odkształcenia: 0,32.
Nadwozie o podwyższonej sztywności pozwala na swobodne otwieranie drzwi nawet przy poważnym przekrzywieniu auta.
Zawieszenie Kashkaya jest sprawdzone i niezawodne: przednie - niezależne, sprężynowe, na kolumnach McPhersona, z tyłu - niezależne wielowahaczowe.
Klasa ekologiczna samochodu spełnia wszystkie normy Euro 5.
Interwał serwisowy dla planowej konserwacji wynosi 15 000 km.
Gwarancja fabryczna na Nissana Qashqai wynosi 3 lata lub 100 000 km.
Modyfikacje Nissana Qashqai
W roku modelowym Qashqai 2019 klient może wybierać spośród 7 poziomów wyposażenia i 26 opcji wyposażenia technicznego i zewnętrznego. Ich przegląd odbędzie się w kolejności rosnącej: od tanich po modele.
1. Podstawowe wyposażenie XE:
- tylko napęd na przednie koła;
- silniki benzynowe: 1,2 i 2,0 litra;
- Punkt kontrolny - automatyczny lub mechaniczny;
- akcesoria zasilające;
- klimatyzacja;
- system nagłośnieniowy;
- Tempomat;
- regulacja kierownicy i siedzenia;
- Bluetooth i zestaw głośnomówiący.
2. Kompletny zestaw SE - zawiera wszystkie możliwe rodzaje wyposażenia, napęd na cztery koła. Obejmuje również:
- kontrola klimatu;
- Czujnik deszczu;
- kierownica i manetki zmiany biegów obszyte skórą;
- elektrycznie podgrzewana przednia szyba;
- dodatkowe głośniki audio;
- światła przeciwmgielne;
- aluminiowe felgi.
3. SE+ jest dodatkowo wyposażony w system multimedialny z 7-calowym ekranem dotykowym i systemem nawigacji oraz kamerę cofania.
- Diesel nie jest dostępny w tym zestawie.
4. LE jest wyposażony tylko w automatyczną skrzynię biegów i nie ma w nim silników 1,2 litra. Do jej wyposażenia dodano:
- system widoczności dookoła;
- „Inteligentny klucz” do drzwi i bagażnika;
- przednie i tylne czujniki parkowania;
- system automatycznego przełączania jasności reflektorów;
- system kontroli rzędów;
- skórzane siedzenia.
5. Dach LE zawiera dach panoramiczny.
6. Klasa LE+ jest opcjonalnie wyposażona w elektroniczne asystenty podobne do Nissana Murrano.
7. Główną różnicą między konfiguracją LE Sport są powiększone felgi (19 cali) oraz wykończenie ze skóry i alcantary.
Ten samochód można śmiało nazwać jednym z najbardziej udanych crossoverów na rynku, dlatego zajmuje pierwsze linie sprzedaży w Rosji i za granicą. Dzisiaj porozmawiamy o cechach technicznych stylowego i nowoczesnego Nissana Qashqai (J11). Kompaktowy crossover o eleganckim wyglądzie wyróżnia się w ruchu miejskim, a imponująca elewacja i napęd na wszystkie koła dają pewność siebie zarówno w mieście, jak iw lesie.
Trochę historii
Nissan Qashqai został stworzony, aby wypełnić coraz bardziej popularną niszę kompaktowych crossoverów. Nad nowością pracowali najlepsi japońscy i amerykańscy projektanci. Projekt wykonano w brytyjskim biurze projektowym z wykorzystaniem symulacji cyfrowych, a ostateczny wygląd samochodu uzyskano w londyńskim dziale projektowym. Od tego czasu nowy Qashqai przeszedł wiele zmian, ale ogólna koncepcja i styl samochodu pozostały niezmienione. Różnice w wyglądzie przedstawiają dwa zdjęcia poniżej:
Sprzedaż „Kashkaya” rozpoczęła się w 2007 roku. Dziś zaktualizowana wersja crossovera z 2016 roku, która zdobyła już nagrodę Samochodu Roku, jest wdrażana z dużym sukcesem. Docenił nowość w Rosji w jej prawdziwej wartości. Kiedy crossover pojawił się na rynku w 2007 roku, koszt wersji z napędem na przednie koła był na poziomie samochodów klasy C. Najnowsze aktualizacje Qashqaia zostały ogłoszone w 2017 roku. Dotknęli wyglądu zewnętrznego i elektroniki. W górę zmienił się również rozmiar felg Nissana Qashqai.
Od 2015 roku crossover jest produkowany w Rosji. Zakład znajduje się w Petersburgu. Najważniejszą rzeczą, która zmieniła się w „Qashqai” na początku produkcji w nowej fabryce, jest przednia i tylna rama pomocnicza zapożyczona z Nissana X-Trail. Takie zmiany pozwoliły poszerzyć rozstaw kół i zwiększyć prześwit do 200 mm. Ponadto wszystkie wersje auta dla Rosji są wyposażone w pełnowymiarowe koło zapasowe. Do tej pory wielkość sprzedaży w Rosji przekroczyła 260 000 egzemplarzy, a na całym świecie przekroczyła 3,3 miliona.
Nazwa modelu
Twórcze podejście do wyboru nazwy doprowadziło do powstania starożytnych plemion nomadów Kaszkaj, które do dziś zamieszkują terytorium współczesnego Iranu. Z tego pomysłu skorzystała wcześniej firma Volkswagen, nazywając swój samochód Tuareg (tak nazywa się plemię Indian Ameryki Północnej). W Rosji „Qashqai” są często nazywane „kotami”, a japońska wersja crossovera (kierownica po prawej stronie) jest sprzedawana z tabliczką znamionową „Dualis”.
Opis Qashqai: wymiary i aktualizacje
Tę generację popularnego crossovera można śmiało nazwać punktem odniesienia w dziedzinie ergonomii, komfortu, bezpieczeństwa i stylu. Wymiary nadwozia Qashqai były nowe. Zamaszyste krzywizny nadwozia i wysoka linia maski świadczą o mocy drzemiącej w środku. Zastosowanie elementów LED i linii rozciągających się od przedniego zderzaka do tyłu wskazują, że jest to samochód, który idzie z duchem czasu.
Wprowadzenie zaktualizowanej optyki pomogło odmłodzić przednie i tylne błotniki. Lusterka boczne również nieznacznie zmieniły swój wygląd, a poszerzenie gamy kolorystycznej w kierunku jasnych odcieni ma przyciągnąć młodszą publiczność. Tylny zderzak został lekko podniesiony w celu zwiększenia wysokości załadunku. Tylne światła są wyposażone w diody LED.
Wygoda salonu
Samochód otrzymał jeszcze bardziej przestronne wnętrze, wysokiej jakości materiały wykończeniowe oraz przemyślane rozwiązania ergonomiczne w najmniejszym szczególe. Tutaj wszystko, czego potrzebujesz, jest pod ręką, elementy sterujące są dopracowane i sprawdzone, wskaźniki i urządzenia sygnalizacyjne są zaprojektowane tak, aby pomóc kierowcy w każdej sytuacji.
Warto bardziej szczegółowo przyjrzeć się zaktualizowanym przednim siedzeniom. Obejmują teraz ulepszone podparcia boczne i ergonomiczne podparcie kręgosłupa, które poprawiają krążenie i znacznie zmniejszają zmęczenie na długich dystansach.
Bycie pasażerem jest nie mniej przyjemne. Wysokiej jakości izolacja akustyczna pozwala na prowadzenie rozmów na drodze bez przeszkód, a możliwość dostosowania fotela do siebie oraz obecność akcesoriów o pełnej mocy znacznie podnoszą komfort podróży. System multimedialny nie tylko odtwarza muzykę, ale także umożliwia dostęp do Internetu.
Tylny rząd jest wykonany w tym samym wytłaczanym stylu, co poprzedni model, ale jest wykonany z gęstszego i wyższej jakości wypełniacza, co pozwala wygodnie pomieścić osoby o różnym wzroście.
Nie zapomnij o wygodzie przewożenia rzeczy domowych w Qashqai. „Wielkość bagażnika to około 480 litrów, ale jeśli ustawisz tylny rząd siedzeń, Nissan bez problemu przewiezie rower, wózek spacerowy, pralkę lub kuchenka gazowa.
Wygodna kontrola
Wygodna kierownica ze sportowymi nutami i klawiszami sterowania systemem multimedialnym, ulepszony i ergonomiczny montaż pedałów, wygodny fotel z rolkami ustalającymi, jedna z najlepszych jednostek sterujących skrzynią biegów, unowocześniona deska rozdzielcza z możliwością regulacji podświetlenia – to wszystko pozwala kierowcom o różnych rozmiarach i doświadczeniu, aby jeździć z prostotą i komfortem zaktualizowanym samochodem "Nissan Qashqai". Dzięki tym parametrom crossover znacznie wyprzedza inne podobne modele. Wnętrze wygląda dość bogato, wszystko w stylu Nissana.
Jednostki napędowe i przekładnia
W konfiguracji zainstalowany jest silnik o pojemności 1,2 litra, który wytwarza 115 KM. Silnik o małej mocy jest dość ekonomiczny, deklarowane zużycie to 6,2 litra. Współpracuje z manualną skrzynią biegów lub wariatorem. W tym przypadku napędzane są tylko przednie koła.
Dostępny jest 2-litrowy silnik o mocy 144 koni mechanicznych. Zużycie paliwa wynosi 8 litrów w trybie mieszanym.
Najbardziej ekonomiczny okazał się silnik wysokoprężny o pojemności 1,6 litra, zdolny do uzyskania 130 KM. W cyklu mieszanym jego zużycie wyniesie mniej niż 5 litrów na sto kilometrów.
Rozwiązania kolorystyczne
Kupujący mają dostęp do następującej palety lakierów do karoserii Nissana Qashqai:
- Czarny.
- Czerwony.
- Brązowy.
- Szary.
- Srebro.
- Ciemny fiolet.
- Ciemnoniebieski.
- Biały.
Nowy „Qashqai”: wymiary nadwozia
Nowoczesny kształt nadwozia wymagał pewnych zmian w celu uzyskania lepszej obsługi i mniejszego oporu. Nowy model Qashqai, który stał się bardziej sportowy, nieco się poszerzył i stał się nieco niższy.
Długość: 4377 mm (+49 mm).
B: 1595 mm (-20 mm).
Szer: 1837 mm (+15 mm).
Rozstaw osi 2646 mm.
Zmiana rozmiaru „Kashkaya” miała najlepszy wpływ na aerodynamikę i stabilność na torze. Zmniejszenie współczynnika oporu pozwoliło na zmniejszenie zużycia paliwa.
Zmianie uległy również wymiary kół „Kashkaya”. Crossover otrzymał nowy rozmiar felg - teraz możesz wybrać, czy w aucie będą montowane felgi aluminiowe 17, 18 czy 19 cali.
Maksymalna prędkość zwrotnicy mieści się w zakresie 180-195 km/h, w zależności od zainstalowanej jednostki napędowej. Samochód potrzebuje około 10 sekund, aby przyspieszyć do 100 km/h.
Wzmocnione nadwozie nie przeszkadza w swobodnym otwieraniu i zamykaniu drzwi, nawet przy znacznym przekrzywieniu auta.
Bezpieczeństwo i opcje
Producent samochodów Nissan zawsze dba o swoich klientów, więc w nowym Qashqai wszystko jest w idealnym porządku z ochroną kierowcy i pasażerów. Nad ich bezpieczeństwem czuwa system SRS z 6 poduszkami powietrznymi, a także takie inteligentne systemy:
- System antywłamaniowy.
- System hamowania awaryjnego.
- Układ rozdziału siły hamowania.
- Mały fotel pasażera można zabezpieczyć haczykami Isofix.
Wymiary nadwozia Nissana Qashqai pozwoliły na zwiększenie bezpieczeństwa biernego.
W wyższych wersjach wyposażenia crossovera prezentowane są następujące opcje:
- Automatyczne składanie lusterek.
- Światła przeciwmgielne ze zintegrowanymi diodami LED.
- Łopatki do zmiany biegów.
- Czujnik do wykrywania deszczu i automatycznego światła.
- Kontrola klimatu z dwiema strefami.
- System zapobiegania wypadkom.
- System widoczności dookoła.
Rewolucyjną innowacją jest system ProPILOT. Wie, jak sama kontrolować rozjazd na tym samym pasie. Ten rozwój należy do firmy Nissan. W przyszłości ta technologia prawdopodobnie będzie przełomem w produkcji samochodów.
Kompletny zestaw
„Qashqai” jest dostępny w następujących wersjach wyposażenia: XE, SE, SE +, QE, LE, LE +, LERoof, LESport.
Nawet pakiet startowy zawiera wystarczającą ilość opcji: poduszki powietrzne, podgrzewane lusterka, system multimedialny z 4 głośnikami, klimatyzację, akcesoria z pełną mocą, podgrzewane przednie fotele, 16-calowe aluminiowe felgi, regulację kierownicy i fotela. Najbardziej wyposażone konfiguracje otrzymają 7-głośnikową jednostkę główną, skórzane wnętrze, panoramiczny dach, większe felgi aluminiowe, czujniki deszczu i światła oraz wiele innych przydatnych opcji.
Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji
Data rozpoczęcia sprzedaży w Rosji jest ukryta w każdy możliwy sposób. Ale już wiadomo, że to wydarzenie odbędzie się bliżej końca 2018 roku lub na samym początku 2019 roku. Nie można jeszcze zapisać się na jazdę próbną z oficjalnymi dealerami, ale broszury zaktualizowanej „Kashkaya” pojawił się już na tablicach informacyjnych salonów samochodowych. To mówi o rychłym pojawieniu się długo oczekiwanego crossovera w sprzedaży.
Kupując samochód, wielu właścicieli samochodów zwraca szczególną uwagę na wymiary bagażnika, których wielkość może mieć wpływ na wybór. Dla niektórych duże znaczenie ma wielkość przestrzeni do przewozu ładunków. Tom ma pewne wymiary, a także pewne funkcje, z którymi powinieneś się zapoznać, jeśli planujesz kupić ten samochód.
Wymiary i funkcje
Jak na swoją klasę, wymiary bagażnika w Kashkai różnią się pojemnością. Średnia objętość przedziału do przewozu towarów w typowym pojeździe to około 400 litrów. Wolna przestrzeń jest rozłożona głównie na długość, a koło zapasowe jest ukryte pod wysoką podłogą. Również stopień otwarcia Nissana Qashqai nie jest bardzo ważny, co oznacza, że wysocy kierowcy powinni dbać o głowę.
W modelach pierwszej generacji crossovera (2006, 2007, 2008, 2009, 2010) wielkość przestrzeni ładunkowej wahała się od 352 do 1520 litrów, w zależności od modyfikacji (Qashqai +2) i stanu (tył siedzenia są złożone lub rozłożone) ...
W 2010 roku model przeszedł zmianę stylizacji, która w przypadku Nissana Qashqai zmieniła nie tylko wyposażenie techniczne, ale także pozwoliła na zwiększenie objętości bagażnika.
Wszystkie modele z roku 2010 (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 i 2017) mają wymiary co najmniej 410 litrów po złożeniu i do 1513 litrów po rozłożeniu. Rozszerzona wersja drugiej generacji charakteryzowała się nieco większym bagażnikiem po złożeniu - 430 litrów.
Ponadto, po zmianie stylizacji, poprawiła się izolacja akustyczna wnętrza, a samochód nieznacznie urósł na długość i wysokość.
W przypadku Nissana Qashqai +2, który pierwotnie był planowany dla dużej rodziny, pojemność bagażnika staje się niewielka, gdy zainstalowany jest dodatkowy rząd siedzeń - tylko 130 litrów. Ale ta cecha jest typowa dla wszystkich samochodów z dodatkową przestrzenią dla pasażerów.
W wyściółce bagażnika Qashqai przewidziano przedziały wentylacyjne, aby zapewnić optymalną wymianę powietrza w kabinie crossovera.
W przypadku Nissana Qashqai drugiej generacji wymiary to:
- odległość między podłogą a sufitem wynosi 76 cm w najniższej części i 79 cm w najwyższej części;
- odległość od tylnej klapy do oparć tylnych siedzeń wynosi 100 cm, a przy złożonym drugim rzędzie - 175 cm;
- długość między ścianami 128 cm.
W sieci można znaleźć wystarczającą liczbę zdjęć salonu i filmów opisujących przestronność Nissana Qashqai z różnych lat produkcji.
Nissan Qashqai ma wystarczającą pojemność bagażnika dla zwykłych potrzeb rodziny, transport ponadgabarytowych ładunków przekracza możliwości crossovera i nie jest przeznaczony do tego typu operacji.
Naprawa i udoskonalenie bagażnika
Klapa bagażnika nie otwiera się za pomocą kluczyka, ale za pomocą przycisku na panelu sterowania. Jednak własnymi rękami możesz zainstalować system, który pozwala otworzyć zamek za pomocą przycisku na kluczyku. Aby to zrobić, potrzebujesz przycisku, dwóch sprężyn dolnych zaworów z samochodu VAZ2108 i dwóch podkładek o odpowiednim rozmiarze, dwóch gumek do uchwytu maski i dodatkowego przycisku do salonu do otwierania w trybie automatycznym.
Kolejność prac będzie polegała na następujących czynnościach: zdemontuj i wyjmij zatrzask, włóż gumkę uchwytu maski, a następnie sprężynę i podkładkę. Następnie kliknij amortyzator otwierania drzwi. Ponadto, aby zainstalować przycisk w przedziale pasażerskim, należy zdjąć poszycie drzwi kierowcy. Po prostu się odrywa, a plastik łatwo odpada. Następnie zdejmowanie tapicerki odbywa się po lewej stronie pedałów, w tym celu należy odkręcić śrubę. Okablowanie prowadzi się do przycisku zainstalowanego w dogodnym miejscu. Pierwsze złącze zawiera przewód (różowy lub inny kolor), który otwiera tylną klapę.
Czasami zdarzają się sytuacje, gdy klapa bagażnika się nie otwiera, zamek się zaciął lub system blokowania nie działa. W takim przypadku mogą być wymagane naprawy, które można wykonać zarówno samodzielnie, jak i na stacji obsługi.
Według właścicieli Nissana Qashqai (niezależnie od roku produkcji) typowym powodem zacinania się blokady pokrywy bagażnika jest wnikanie zanieczyszczeń do mechanizmu lub uszkodzenie drutu. Eliminacja stłuczeń polega na oczyszczeniu z uwięzionego pyłu.
W niektórych przypadkach może to wymagać działań, takich jak zdjęcie wykończenia, a następnie użycie specjalnego smaru do zamków.
Zdejmowanie poszycia tylnej klapy wymaga wykonania następujących czynności:
- Odkręć wkręt samogwintujący przy uchwycie otwierającym.
- Konstrukcję demontujemy odrywając zatrzaski.
- Całkowicie zdejmij wykończenie z czapek.
Z narzędzia potrzebna jest tylko para śrubokrętów o odpowiednim rozmiarze.
W trakcie jazdy często naruszana jest izolacja akustyczna bagażnika, pojawia się zderzenie i grzechotanie wykończenia. Czasami półka w bagażniku też się chwieje. W takim przypadku optymalnym rozwiązaniem będzie wymiana okładziny po jej usunięciu. W ten sposób najszybszy sposób na wyeliminowanie stukotu i hałasu, a skrzynka z narzędziem lub innym ładunkiem przestanie tak głośno uderzać o ściany. Żaden właściciel Kashkaya nie wyeliminował obcych dźwięków, niezależnie usunął tapicerkę bagażnika bez kontaktu z centrum serwisowym. Taka naprawa nie zajmuje dużo czasu i nie jest kosztowna. W sieci można znaleźć filmy, w których właściciele samochodów sfilmowali szczegóły rozwiązywania takich problemów.
Wniosek
Nissan Qashqai ma dużo miejsca w bagażniku. Posiada wystarczająco dużo miejsca, aby zainstalować na podłodze stojaki lub kraty do transportu specjalistycznych ładunków lub transportu zwierząt. A w rozłożonej formie przedziału można umieścić dość duży ładunek.
Oficjalnie premierę Nissana Qashqai 2 ogłoszono 7 listopada 2013 roku, a światowa prezentacja nowego samochodu odbyła się pod koniec tego samego miesiąca na Tokyo Motor Show. Crossover radykalnie różni się od swojego poprzednika konstrukcją. Aktualizacje wpłynęły nie tylko na wygląd zewnętrzny: Nissan Qashqai 2 ma bardziej nowoczesne wnętrze, wykonane z najnowszych materiałów wysokiej jakości, a w jego konstrukcji zastosowano innowacyjne technologie.
Cechy konstrukcyjne
Smukłe linie Qashqai 2015 wizualnie wydłużają i wydłużają samochód, a funkcjonalne relingi dachowe i specjalna konstrukcja osłony chłodnicy sprawiają wrażenie kompaktowego crossovera, który idealnie wpasowuje się w miejskie ulice. Jeśli porównamy 2 z „młodszym bratem”, długość wzrosła o 49 mm, szerokość - o 20, ale wskaźnik wysokości zmniejszył się o 15 mm. Bagażnik ma 430 litrów. Nowa konstrukcja nadwozia poprawiła aerodynamikę crossovera, współczynnik oporu powietrza ustalono na 0,32.
Cechy nowego salonu.
Pierwsze co rzuca się w oczy we wnętrzu auta to nowy materiał wykończenia wnętrza, jest wyższej jakości i przyjemny w dotyku. Dodatkowo pojawiła się duża liczba opcji, które czynią jazdę Nissanem Qashqai 2 jeszcze bardziej komfortową. Pełna lista funkcji zależy od konfiguracji, jednak za „pełne nadzienie” trzeba będzie dopłacić. Podstawowy montaż nowego samochodu obejmuje:
- Podgrzewane siedzenia;
- Wyświetlacz multimedialny na desce rozdzielczej;
- Zaawansowana kontrola klimatu;
- Kierownica z wieloma opcjami;
- Podgrzewane lusterka wsteczne.
Pojemność bagażnika wynosi 430 litrów, jeśli trzeba zwiększyć jego objętość, siedzenia pasażera można złożyć, dzięki czemu liczba ta prawie się potroi. Tylne siedzenia w nowej kabinie Nissana Qashqai 2 zostały zaprojektowane z myślą o komfortowej podróży dla dwóch pasażerów: są wyposażone w wygodne podłokietniki, schowki do przechowywania ponadwymiarowych przedmiotów i uchwyty na szyby. Ale, jak wykazały krajowe testy, trzy osoby dorosłe również czują się całkiem dobrze na podwójnym siedzeniu.
Charakterystyka techniczna nowego crossovera.
W podstawowej konfiguracji Nissan Qashqai 2 jest wyposażony w 1,2-litrowy silnik benzynowy: turbodoładowany silnik DIG-T o sile 115 i ogromnym uderzeniu (190 Nm). Ponadto nowa gama modeli obejmuje nowe silniki wysokoprężne o pojemności 1,5 i 1,6 litra. Najmocniejszy jest czterocylindrowy turbodoładowany silnik 1.6 o mocy 163 koni mechanicznych (240 Nm) - najmocniejszy w historii Nissan Qashqai.
Ta ostatnia opcja jest instalowana wyłącznie w modelu z napędem na przednie koła z sześciobiegową manualną skrzynią biegów. Ten Nissan Qashqai 2 przyspiesza od zera do 100 km/hw 9 sekund, a prędkość maksymalna nowego crossovera sięga 200 km/h.
| Silnik | 1.2 DIG-T benzyna, turbodoładowanie |
2.0 benzyna, atmosferyczne |
1,6 dCi diesel, turbodoładowanie |
||
| Pojemność silnika, cm3 | 1197 | 1997 | 1598 | ||
| Maksymalna moc w koniach mechanicznych (kilowatach) przy obrotach na minutę | 115 (85) / 4500 | 144 (106) / 6000 | 130 (96) / 4000 | ||
| Maks. moment obrotowy, N * m (kg * m) przy obr./min. | 190 (19) / 2000 | 200 (20) / 4400 | 320 (33) / 1750 | ||
| typ silnika | 4-cylindrowy, rzędowy, 16 zaworów | ||||
| Stopień sprężania | 10.1 | 11.2 | 15.4 | ||
| Ekologiczny typ silnika | Euro 5 | ||||
| Emisja CO2 w g/km | 144 | 178 | 129 | ||
| rodzaj napędu | Przód (2WD) | 2WD | 2WD | 4WD | Przód (2WD) |
| Typ skrzyni biegów | Mechaniczny (6MT) | 6MT | CVT | CVT | Wariator (CVT) |
| Czas przyspieszania 0-100 km/h, s | 10.9 | 9.9 | 10.1 | 10.5 | 11.1 |
| Maksymalna prędkość, km / h | 185 | 194 | 184 | 182 | 183 |
| Zużycie miejskie | 7.8 | 10.7 | 9.2 | 9.6 | 5.6 |
| Pozamiejskie, l / 100 km | 5.3 | 6 | 5.5 | 6 | 4.5 |
| Łącznie w l / 100 km | 6.2 | 7.7 | 6.9 | 7.3 | 4.9 |
| Pojemność zbiornika paliwa, l | 65 | ||||
| Sterowniczy | Elektryczne wspomaganie kierownicy | ||||
| Przednie zawieszenie | Amortyzator typu McPherson | ||||
| Tylne zawieszenie | Niezależny multilink | ||||
| Standardowe rozmiary opon | 215/65 R16 215/60 R17 225/45 R19 |
||||
| Hamulce | Tarcza przednia - wentylowana | ||||
| Wymiary korpusu (dł. x szer. x wys.), mm | 4377 x 1837 x 1595 | ||||
| Rozstaw osi, mm | 2646 | ||||
| Minimalny promień skrętu, m | 5.5 | ||||
| Rozstaw kół przednich, mm | 1565 | ||||
| Szerokość tylnego rozstawu, mm | 1550 | ||||
| Waga (kg | 1426 | 1436 | 1464 | 1522 | 1575 |
| Maksymalny udźwig, kg | 482 | 482 | 486 | 475 | 627 |
| Dopuszczalna masa całkowita, kg | 1855 | 1865 | 1890 | 1950 | 2000 |
| Dopuszczalna masa przyczepy bez hamulców, kg | 709 | 713 | 723 | 750 | 750 |
| Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcami, kg | 1000 | ||||
| Pojemność bagażnika (złożone tylne siedzenia) | 430 (1585) | ||||
| Szerokość bagażnika, mm | 1609 | ||||
| Długość przedziału bagażowego, mm | 835 | ||||
| Długość bagażnika ze złożonymi siedzeniami, mm | 1570 | 100 | |||
| Prześwit, mm | 200 | 185 | |||
Podsumowując, podkreślmy niedociągnięcia Nissana Qashqai 2, które udało nam się zidentyfikować:
- wysokie siedzenie kierowcy – dla osób średniego i niskiego wzrostu problematyczne jest po prostu dosięgnięcie do pedałów, trzeba przesunąć siedzenie prawie tuż przy kierownicy, co nieco zmniejsza przyjemność z jazdy nowym Nissanem;
- W konfiguracji z silnikiem 2.0 i automatyczną skrzynią biegów Nissan Qashqai 2 staje się powolny. Taki duet zdecydowanie nie nadaje się dla osób kochających szybkość.
Ogólnie rzecz biorąc, Nissan Qashqai 2 to ciekawy crossover o oryginalnym designie i wielu nowych przydatnych funkcjach, które dodają komfortu i przyjemności z jazdy takim samochodem. Osobno warto skupić się na cenie samochodu - różnica między nowym produktem a zwykłym Qashqaiem to tylko 20 tysięcy rubli. Niewątpliwie jest to zaleta, która sprawiła, że samochód jest popularny i poszukiwany.
Nowy Nissan Qashqai 2015
aktualizacja: 23.08.2015 autor: dimajp