Pierwsze pokazy modeli już minęły, zarówno za pośrednictwem zasobów internetowych, jak i udało się zapalić na oficjalnych stronach. Nowe elementy wyróżnia bardziej wyrazisty design, nieco odmienna i niecodzienna stylistyka przodu i rufy. Ogólnie więcej szczegółów na temat samochodu można znaleźć już wkrótce. Rozważmy każdy szczegół szczegółowo, na podstawie oficjalnych oświadczeń koncernu. Swoją drogą, jeśli chodzi o część techniczną, pojawi się wiele ciekawych nowości, z których część producent postanowił na razie ukryć przed ciekawskimi fanami.
Projekt
Tak więc, jeśli chodzi o wygląd, chciałbym zwrócić uwagę na ukształtowanie się zupełnie nowego kierunku w motoryzacji, tylko dla Niemców. Powiedzmy, że kosmiczny model samochodu przyszłości. Wystarczy spojrzeć na ten samochód, jasne i głośne kajdany optyki, najjaśniejsze światła przeciwmgielne i dodatkowe światła, osadzone w nowych komórkach, prezentują styl przyszłości. Nie bez powodu model nazywa się koncepcyjnym, co oznacza, że oprócz zwykłych Tuaregów koncern zaoferuje jeszcze kilka modeli w podobnej stylistyce.
Konstrukcja nadwozia jest rozpoznawalna pod względem wymiarów i konturów, jednak poszczególne momenty punktowe pozwalają spojrzeć na samochód w zupełnie innym formacie. Na przykład przedni i tylny zderzak to monolityczny blok, który idealnie wpasowuje się w nadwozie. Nie ma przejść, wszystko jest tak płynne i organiczne, jak to tylko możliwe. Doskonały obraz wyłania się w części bocznej, gdzie przewidziano „wygładzenie” nadkoli, drzwi, dzięki czemu samochód już wygląda jak prawdziwy SUV, a nie tylko „nadmuchany” crossover. Jasne linie optyki z tyłu są bardzo istotne w dzisiejszym świecie, szczególnie biorąc pod uwagę systematyczny rozwój w stylu modułowym i kosmicznym. Swoją drogą wśród nowości, które nie są tak trudne w pamięci, możemy zauważyć pojawienie się większego spoilera.
Zabarwienie
Paleta kolorów dla nowej modyfikacji nie jest jeszcze dokładnie znana, ale już teraz możemy powiedzieć, że model będzie oferowany w jednym z najbogatszych kolorów, najprawdopodobniej najpopularniejsze będą klasyczne odcienie czarniejsze, białe, niebieskie, czerwone, szare .
Salon
Salon, jeśli chodzi o tę część ciała, to jest wiele zmian, wystarczy tylko jedna torpeda i forma do zaprojektowania całego konstruktywnego wypełnienia. Najnowsze technologie, kompleksy sprzętowe, wszystko to świetnie pasuje do zupełnie nowego wnętrza. Ze znajomych konturów pozostaje tylko kierownica. Jakość materiałów jest zupełnie inna, inne materiały na tapicerkę siedzeń, ponadto w końcu zaczęto używać wysokiej jakości drewna. Według producenta, wstawki z dekorów drewnianych będą dostępne nawet w wersji minimum.
Jeśli chodzi o porządek, jesteśmy świadkami restrukturyzacji w obszarze w pełni cyfrowych technologii. Jak widać, dla prędkościomierza i systemu rozrywki przewidziany jest jeden monitor, tylko wizualnie mający „ramkę”. Ogólnie rzecz biorąc, jest to dość świeże, biorąc pod uwagę styl poprzednich wersji, jednak wygląd zewnętrzny samochodu w tej chwili nie kojarzy się z wnętrzem. Elementy sterujące klawiatury zostały całkowicie usunięte, pozostawiając tylko kilka przycisków na kierownicy, w przeciwnym razie wszystko zostało przeniesione na obszar skali dotykowej. Oprócz samych monitorów sterowanie odbywa się również za pomocą klawiszy dotykowych na tunelu, nawiasem mówiąc, jest tam blok do sterowania „pudełkiem” i inne mądrości dotyczące napędu na wszystkie koła.
Fotele nie zmieniły się globalnie, szczerze mówiąc, znajomy profil pozostaje z ogromnym marginesem podparcia bocznego. Pracowaliśmy nad systemem automatyzacji regulacji, całkowicie aktualizując ustawienia. Z tyłu sofa jako taka jest przeznaczona dla dwóch pasażerów, w końcu samochód z segmentu premium SUV, a dla nich we współczesnym świecie zwyczajowo zapewnia się dwa fotele segmentowe, tylko z wizualnym trzecim siedzeniem.
Specyfikacje
Charakterystyki techniczne, jak twierdzi sam producent, nie zostaną na tej podstawie zmienione. Dotyczy to tylko strefy zawieszenia, a nawet wtedy zmiany są tylko symboliczne. „Wózek” pozostał z poprzednika, ale zawieszenie zostanie uzupełnione kilkoma stabilizatorami. Ogólnie rzecz biorąc, jest to możliwe do opanowania, istnieje zestaw elektrycznie regulowanych amortyzatorów i „pneumy”.
Układ hamulcowy zaskoczy jedynie rozproszeniem asystentów. Przy okazji obiecują zapewnić szeroki wybór najnowszych asystentów. Pojawi się pełnoprawny kompleks do adaptacji nawierzchni drogi, bez typowych problemów poprzednika. Układ kierowniczy jest wyposażony w dwa systemy regulacji, oprócz wyboru fazy wysiłków kierowania, kompleks „zmiękczania” będzie działał zgodnie z jezdnią, pracując w konfiguracji z napędem na cztery koła.
Wymiary (edytuj)
- Długość - 4801 mm.
- Szerokość - 1940 mm.
- Wysokość - 1709 mm.
- Masa własna to 2185 kg.
- Waga brutto - 2880 kg.
- Podstawa, odległość między przednią a tylną osią - 2893 mm.
- Objętość bagażnika - 520 litrów.
- Pojemność zbiornika paliwa wynosi 100 litrów.
- Rozmiar opony - 235/65 R17
- Prześwit wynosi 201 mm.
Silnik
Do tej pory zapowiedziano trzy silniki - dwa z nich to diesel, a jeden to benzyna. Silnik benzynowy generuje 249 KM. (podatek) o pojemności 3,6 litra. Linię diesla reprezentują dwie trzylitrowe jednostki, które w zależności od sytuacji generują 204 KM. i 245 KM. Znana 8-pasmowa „automatyczna maszyna” jest używana w połączeniu z silnikami.
* - według miasta \ autostrady \ mieszane
Niemcy postanowili zorganizować prezentację nowego Volkswagena Tuareg 2019 (zdjęcie i cena) na specjalnej imprezie w Pekinie, która odbyła się 23 marca. SUV trzeciej generacji okazał się większy, lżejszy i bardziej premium niż jego poprzednik.
Konstruując samochód, firma skupiła się przede wszystkim na rynku chińskim, ponieważ to na nim jest główny popyt na Tuaregów. Jednocześnie nie będą już dostarczać nowego modelu do Stanów Zjednoczonych – tam został zastąpiony tańszym crossoverem Atlas.
Konfiguracje i ceny Volkswagen Touareg 2019.
AT8 - automat 8-biegowy, AWD - napęd na cztery koła, TSI - benzyna, TDI - diesel
Zgodnie z przewidywaniami, projekt produkcyjnej wersji auta ma wiele wspólnego z prototypem T-Prime Concept GTE sprzed dwóch lat. Z przodu SUV ma masywną chromowaną osłonę chłodnicy połączoną z optyką głowicy - podobnie jak sedan Arteon.
W wyglądzie zewnętrznym Volkswagena Tuarega 2019 nowe nadwozie ma bardziej ostre krawędzie - w połączeniu ze zwiększoną długością całkowitą i zmniejszoną wysokością, pozwoliło to na nadanie SUV-owi bardziej dynamicznego i dynamicznego wyglądu. Boki i maska są bardziej przetłoczone, spadzisty dach zakończony jest spojlerem, a tylne błotniki wyróżniają się zauważalnym poszerzeniem.
SUV otoczony jest chromowanymi wstawkami w kole, a w dolnej części tylnego zderzaka znajduje się czerwony pasek. Tylne światła mają trzy sekcje diodowe w kształcie litery L, a nazwa modelu pyszni się pośrodku pokrywy bagażnika. Felgi mają domyślnie 18" (wcześniej 17), a maksymalna średnica to 21".
Dla nowego Tuarega od razu przygotowali wersję R-Line, która wyróżnia się inaczej zaprojektowaną osłoną chłodnicy, kolejnym przednim zderzakiem z dużymi czarnymi wstawkami wokół bocznych wlotów powietrza, okładzinami w kolorze nadwozia na błotnikach i progach, a także brak wyżej wymienionego chromowanego dekoru.
Wnętrze nowego roku modelowego Volkswagen Tuareg 2019 stało się zauważalnie bardziej luksusowe. To prawda, że prawie wszystkie elementy drogiego wyposażenia dostępne są wyłącznie za dopłatą. Crossover opiera się na urządzeniach analogowych, małym ekranie multimedialnym z klasyczną klimatyzacją i tapicerką siedzeń z tkaniny.
Ale jeśli będziesz wystarczająco mocny, samochód może zostać wyposażony w Innovision Cockpit, nową architekturę z 12-calowym wirtualnym zestawem wskaźników i ogromnym 15-calowym ekranem dotykowym na konsoli środkowej, rozmieszczonym w kierunku kierowcy i integrującym klimat i funkcje multimedialne.
Za dopłatą oferowane są wielokonturowe przednie fotele z wentylacją i masażem (dostępnych jest osiem trybów), ambientowe zawieszenie kabiny, czterostrefowa klimatyzacja, wyświetlacz head-up, kamera noktowizyjna, nadajnik Wi-Fi dla ośmiu urządzeń, duży dach panoramiczny (długość 1 270 mm) i wiele więcej.
Tylny rząd ma tutaj regulację wzdłużną w zakresie 160 milimetrów, a oparcia są regulowane pod kątem w trzech stałych pozycjach. Ogólnie rzecz biorąc, jeśli wcześniej wielu krytykowało Touarega za niezbyt luksusowe wnętrze, teraz nie będzie można obwiniać samochodu o dobre wyposażenie.
Specyfikacje
Volkswagen Tuareg 2019 bazuje na skróconej wersji modułowej platformy MLB Evo, na której zbudowany jest również ostatni Cayenne. Z przodu zamontowano zawieszenie z podwójnymi wahaczami, z tyłu wielowahaczowe, a silnik jest umieszczony wzdłużnie w przednim zwisie.
Nadwozie jest teraz w 48% wykonane z aluminium, dzięki czemu masa SUV-a została zmniejszona o 106 kg. Długość auta wynosi 4 878 (+ 77), rozstaw osi wzrósł tylko o 3 mm (do 2 895), szerokość - 1 984 (+ 44), wysokość - 1 702 (- 7). W podstawie crossover opiera się na zawieszeniu sprężynowym, a za dodatkową opłatą można zamówić kolumny zawieszenia pneumatycznego.
Objętość bagażnika od razu wzrosła z 697 do 810 litrów, producent zapewnia, że samochód może ciągnąć przyczepę o wadze do 3,5 tony i jest w stanie pokonać bród o głębokości 490 milimetrów i w obecności zawieszenia pneumatycznego - do 570 mm. To tylko dawna zdolność przełajowa, z której słynie samochód poprzedniej generacji, nie oczekuje już od nowego samochodu.
Okazało się, że w skali globalnej popyt na wersję offrod poprzedniego SUV-a był znikomy (do 3%), więc Tuareg 3 w nowym nadwoziu stracił skrzynię biegów z mechanicznym centralnym mechanizmem różnicowym, opuszczaniem i tyłem blokada mechanizmu różnicowego. Teraz napęd na wszystkie koła realizowany jest tutaj za pomocą sprzęgła wielopłytkowego, które odpowiada za rozkład momentu obrotowego wzdłuż osi.
Na liście opcji dodatkowych pakiet Off-Road jest nadal zachowany, ale teraz jego obecność oznacza zwiększoną ochronę podwozia, zwiększony zbiornik paliwa (z 75 do 90 litrów) i cztery dodatkowe tryby elektroniki sterującej (Off-Road Auto, Sand, Żwir, ekspert terenowy). W rezultacie samochód nie jest teraz w stanie poradzić sobie ze wzrostem o 100%, ograniczając się do 60%.
Za dopłatą oferowane są również aktywne stabilizatory z siłownikami elektromechanicznymi pracującymi z sieci 48 V oraz kierownice tylnej osi. Przy prędkościach do 37 km/h skręcają pod niewielkim kątem w kierunku przeciwnym do przednich, zapewniając lepszą manewrowość i zmniejszając promień skrętu do 11,19 m (- 1), a następnie w tym samym kierunku dla większej stabilności.
Silniki
Po raz pierwszy dla nowego Volkswagena Touarega 2019 (charakterystyka) pod maską zarejestrowano czterocylindrowy silnik – mówimy o 2,0-litrowym silniku benzynowym TSI o mocy 249 KM. Stał się również częścią instalacji hybrydowej o łącznej pojemności 367 sił, ale szczegóły na jej temat nie zostały jeszcze ujawnione.
Wyższą klasą jest trzylitrowy TSI o mocy 340 koni mechanicznych, a na szczycie gamy znajduje się trójssący diesel (biturbo sprzężony z elektryczną doładowaniem) znany z wysokoprężnego Audi SQ7 V8 4.0 TDI o mocy 421 KM. Asortyment silników na paliwo ciężkie obejmuje również trzylitrową „szóstkę” w opcjach odrzutu dla 231 i 286 „koni”.
Wszystkie te silniki są połączone z 8-pasmową automatyczną skrzynią biegów firmy ZF. Wiadomo, że najmocniejsza wersja wysokoprężna nie trafi do Rosji, a 286-konny TDI na nasz rynek jest obniżony do przyjaznej podatkowo 249 KM.
Jaka jest cena
Produkcja SUV-a została uruchomiona w fabryce Volkswagena na Słowacji, rozpoczęcie sprzedaży spadło w czerwcu 2018 roku. Cena samochodu bazowego z dwulitrowym silnikiem benzynowym zaczyna się od 3 489 000 rubli, ale termin ich dostaw nie zostały określone. Jako pierwsze dotarły do nas modyfikacje diesla o pojemności 249 sił - minimalny koszt od 3929 000 rubli, aw sierpniu przybyła niewielka partia 340-silnych crossoverów TSI, za które musimy zapłacić od 4969 000 rubli.
Oprócz szeregu opcji wymienionych w recenzji, za dopłatą do samochodu można zamówić reflektory matrycowe ze 128 diodami w każdym bloku, a także wielu różnych asystentów bezpieczeństwa, w tym adaptacyjny tempomat z funkcją lustrzanego autopilota, monitoring systemy martwego pola i oznakowania pasów ruchu, automatyczne hamowanie itp.
- Konfiguracja podstawowa Szacunek obejmuje optykę LED, klimatyzację, czujniki parkowania, multimedia z 9-calowym ekranem i nawigacją, przednie fotele i podgrzewaną kierownicę oraz skórzaną tapicerkę.
- Wersja Status uzupełniony o podgrzewaną tylną kanapę, kamerę cofania, funkcję otwierania pojazdu bez kluczyka, adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne oraz obsługę interfejsów Android Auto i Apple Carplay.
- Wykonanie Linia R pyszni się cyfrowym porządkiem, elektrycznie regulowanymi przednimi fotelami (z pamięcią) i kolumną kierownicy, dużym 15-calowym ekranem systemu multimedialnego z kontrolą gestów i sportowym zestawem karoserii na zewnątrz.
- Ekwipunek Ekskluzywny Wyróżnia się chromowanymi elementami zewnętrznymi, reflektorami diodowymi, czterostrefową klimatyzacją, samozamykaczami drzwi, adaptacyjnym tempomatem i tapicerką z prawdziwej skóry.
Zdjęcie Volkswagen Tuareg 2019 (nowy model)
Nowy Volkswagen Tuareg 2018-2019 będzie wyglądał jeszcze bardziej jak prawdziwy SUV. Przez długi czas prawie nic się nie zmieniało, ale teraz przyszła kolej na tego SUV-a. Nowy model został pokazany na Salonie Samochodowym w Pekinie jako koncept, gdzie niemal każdy zwiedzający zauważył nietuzinkowy wygląd, a także doskonałe wyposażenie, ekonomię i bezpieczeństwo auta.
Nowe ciało ma bardziej złośliwy wygląd. Efekt ten tworzą podwójne reflektory ksenonowe, wykonane w kształcie równoległościanu. Prawie całą górną część zderzaka zajmuje potężna osłona chłodnicy, na której firmowe logo wydaje się malutkie. Zmienił się również jego kształt i przybrał formę trapezu, zwężającego się ku dołowi. Wszystkie linie na nim wykonane są w chromie. Wraz z nową optyką ten projekt wywołuje tylko pozytywne emocje.
Dolna część Volkswagena Tuarega 2018-2019 jest ozdobiona kilkoma wlotami powietrza, które znajdują się po bokach, a także na końcu zderzaka. To rozwiązanie pozwala na wystarczająco duże silniki samochodowe, aby po drodze uzyskać wystarczającą ilość zimnego powietrza. Te pierwsze uzupełnione są oryginalnymi światłami przeciwmgielnymi, które wykonane są w kształcie litery „C”, a odbywa się to za pomocą cienkiego paska diod LED.
Z załączonych zdjęć widać, że bok samochodu również okazał się dość sportowy. Obraz ten uzupełnia charakterystyczny relief przypominający pasek, który wznosi się nad ciałem i rozciąga się na całej jego długości. Środkowa część wyróżnia się niewielkim wgłębieniem, co poprawia aerodynamikę modelu.
Dotknąłem również zmiany stylizacji tyłu samochodu. Tylna szyba stała się nieco mniejsza, ale rozmiar tylnej klapy został zachowany. Optyka jest tutaj również wykonana w formie równoległościanu, podobnie jak przód. Dolna część jest wykonana etapami i kończy się jeszcze jednym wlotem powietrza, ale już dekoracyjną. Poniżej znajduje się piękny podwójny wydech, w którym rury wydechowe wykonane są w kształcie prostokąta.
Salon
W tej części Taureg 2018 nie ma tylu nowości, ile byśmy chcieli. Wszystko jak dotychczas – maksymalny komfort, wygoda i bezpieczeństwo.
Panel przedni jest starannie wykonany bez zbędnych elementów. Za kierownicą znajduje się nieco zmodyfikowana tablica przyrządów, w której umieszczono prędkościomierz, obrotomierz, a także komputer pokładowy o przekątnej aż 11 centymetrów, na którym można obserwować wszystkie niezbędne informacje o stanie auta .
W samym środku znajduje się tu ogromny, dwunastocalowy ekran, za pomocą którego uruchamiana jest ogromna liczba funkcji dostępnych w samochodzie. Pod nim są tylko małe gałki kontroli klimatu. Niektórymi gadżetami można sterować z multimedialnej kierownicy. Należą do nich telefon, system audio i inne.
Tutaj również znajdziesz ogromną ilość kanałów powietrznych, które utrzymują komfortową temperaturę w kabinie. Dwa z nich znajdują się po lewej i prawej stronie ekranu centralnego, a dwa kolejne po każdej stronie. Pokrętło sterowania skrzynią biegów zostało przesunięte nieco do przodu. W miejscu uwolnionym od takiej decyzji zrobiono jeszcze kilka kieszeni na drobiazgi.
Pełna różnorodności i gamy materiałów, które zostały użyte do wykończenia wnętrza. Można tu spotkać wszystko - tkaninę, metal, skórę, a nawet drewno. Co więcej, wiele z tego jest dość drogie, bo auta tej klasy nie da się zrobić w prosty sposób.
Fotele, które teraz są wykonane z materiału, który może przybierać dowolne kształty, zasługują na osobne słowa. Nie musisz już cierpieć w niewygodnej pozycji, a także narzekać na drętwienie pleców. Ta zmiana dotyczyła nie tylko przedniego, ale i tylnego rzędu.
Jeśli lubisz często podróżować lub robić duże zakupy w sklepach, spodoba ci się zwiększenie przestrzeni bagażnika. Jego wielkość jest imponująca, a jeśli zmontujesz również drugi rząd siedzeń, liczba ta wyniesie całe 1640 litrów.
Specyfikacje
Nowy model Volkswagen Tuareg 2018-2019 uzyskał więcej niż przyzwoite osiągi. Całkowicie zmieniono i przebudowano zawieszenie, które jest teraz pneumatyczne. Pojawiły się też zupełnie inne hamulce, znacznie lepsze od starych.
Wszystkie istniejące elektrownie przeszły gruntowną rewizję we wszystkich kierunkach. Każdy z nich otrzymał funkcję start-stop, która pozwala zaoszczędzić przyzwoitą ilość paliwa. W sumie planowanych jest pięć opcji wyposażenia maszyny.
Bazą będzie 3,6-litrowa jednostka benzynowa, która może rozwinąć moc 250 koni mechanicznych. Takie ustawienia pozwalają przyspieszyć do 220 kilometrów na godzinę, a pierwszą setkę zobaczysz na prędkościomierzu w 8,5 sekundy. Jego zużycie wynosi 11 litrów.
Jeszcze lepsze osiągi dynamiczne posiada silnik 4.2, który rozwija moc 360 koni mechanicznych. Przyspieszenie do setki jest tutaj nieznane, ale maksimum można wycisnąć z 245 kilometrów na godzinę. Ten silnik wyda 11,5 litra paliwa na każdy.
Modyfikacje diesla mają tylko trzy litry, ale mogą wytwarzać 204, 245 i 340 koni mechanicznych. Jednocześnie ich zużycie nie przekracza 7 litrów. W przyszłości nie odmawia się również produkcji wersji hybrydowej.
Wszystkie wersje Tuarega są wyposażone wyłącznie w zrobotyzowaną skrzynię biegów, która działa w ośmiu trybach. Ale napęd na wszystkie koła jest dostępny tylko dla właścicieli jednostek wysokoprężnych. Modyfikacje benzyny mogą zadowolić się tylko tyłem.
Ponadto samochód stał się znacznie lżejszy, ponieważ w jego konstrukcji wiele elementów wykonano z aluminium o wysokiej wytrzymałości.
Opcje i ceny
Prawie cały zestaw niezbędnych funkcji pojazdu jest dostępny w standardzie. To i wiele różnych systemów bezpieczeństwa, takich jak system przeciwblokujący, system hamowania awaryjnego, kontrola stabilności drogi i wiele innych. W całej kabinie znajduje się sześć poduszek powietrznych. Niestety wnętrze można wybrać tylko z tkaniny, skóra jest dostępna tylko w wykończeniu. Klimatyzacja jest dostępna wyłącznie dla dwóch stref przednich.
Regulacja wszystkiego, co można zrobić tylko za pomocą napędów elektrycznych. Dostępna jest również podgrzewana szyba przednia i lusterka boczne.
Wersje doładowane różnią się tylko mocniejszymi silnikami.
Data wydania w Rosji
Światowa premiera odbędzie się na targach motoryzacyjnych w Pekinie od 25 kwietnia do 4 maja. Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji zaplanowano na połowę 2018 roku. Cena najprostszej wersji będzie oscylować wokół 2,5 miliona rubli. Aby uzyskać najpotężniejszą wersję, będziesz musiał zapłacić z kieszeni około czterech milionów rubli. Jazda próbna modelu będzie możliwa już wkrótce, ponieważ model pojawi się na drogach tych samych Niemiec w najbliższych miesiącach.
Zawodnicy
Głównym konkurentem tego modelu jest. Łączy je wiele, odkąd Volkswagen Touareg z 2018 roku zapożyczył niektóre elementy z tego właśnie auta. Podobieństwa można zaobserwować zarówno w wyposażeniu wnętrza, jak i pod maską. A koszt samochodów jest mniej więcej taki sam. Jednak to Tuareg otrzymuje najwyższe punkty za bezpieczeństwo. Chociaż Audi nie jest zbyt daleko w tyle, ale różnica jest na twarzy. Aby uzyskać maksimum na tym wskaźniku, będziesz musiał zapłacić przyzwoite pieniądze za dobrą modyfikację modelu, podczas gdy Tiguan ma już wszystko w podstawowym.
Inną bardzo podobną opcją jest. Najprawdopodobniej to on wygrywa w naszym kraju, ponieważ ten samochód jest sposobem na pokazanie swojego bogactwa i statusu. Ale nie mówię, że wskaźniki zarówno komfortu, jak i dynamiki są lepsze niż te Tuaregów. Może nawet na odwrót. Ale koszt dobrego Cayenne jest znacznie wyższy niż Tuaregów.
Raz wypuszczony Volkswagen Touareg, ze względu na swój nietypowy wygląd zewnętrzny i wysokiej jakości wnętrze, natychmiast ominął swoich konkurentów. Przez lata niemiecki producent samochodów utrzymywał SUV-a w niezmienionej formie, zmieniając tylko niektóre z jego elementów stylistycznych. Jednak z biegiem czasu auto zaczęło znacząco ustępować konkurentom, a wielu fanów tego modelu chciało zobaczyć nowe ciekawe pomysły na design samochodu. Nowy Volkswagen Tuareg 2018-2019, zdjęcia, konfiguracja i ceny opcji dodatkowych, które będą brane pod uwagę w tej pracy, znacznie różni się od swojego poprzednika. Samochód stał się mniej „rozdęty”, bardziej sportowy. Zmodernizowano również wnętrze i wyposażenie. Przyjrzyjmy się bliżej nowej propozycji niemieckiego producenta samochodów.
Stylowy i nowoczesny niemiecki
Specyfikacje
Volkswagen Tuareg 2017 nowe nadwozie, którego konfiguracja i ceny na zdjęciu są przeglądane w tym materiale, nieco urosło:
- Długość wynosiła 4796 mm.
- Szerokość 1941 mm.
- Wysokość nieco się zmniejszyła ze względu na spadzisty dach 1709 mm.
- Prześwit wynosił 201 mm.
Dodatkowo zwrócimy uwagę na fakt, że rozstaw osi wynosił 2893 mm. Dlatego w drugim rzędzie jest dużo miejsca na nogi. Standardowa pojemność bagażnika wynosi 580 litrów, po naciśnięciu specjalnego przycisku liczba ta wzrasta do 1624 litrów. Tuareg 2018 (nowy model) zdjęcie, cena i charakterystyka są dość atrakcyjne.
Nadwozie Volkswagen Touareg 2018
Jak wcześniej zauważono, samochód został znacząco zmieniony. Jego cechy są następujące:
- Optyka stała się mniejsza, podobnie jak kratka.
- Zderzak posiada również wlot powietrza, na samym dole konstrukcji, diodowe światła przeciwmgielne.
- Jest plastikowa osłona, ale jest dobrze ukryta.
- Tył przypomina poprzednią generację, ale nadwozie stało się mniej opuchnięte.
- Szczególną uwagę zwrócono na rury, które zostały wykonane o nietypowym kształcie i chromowane.
Nowa generacja przypomina poprzednią, ale ma sporo własnych cech.
Wnętrze
Salon również przeszedł zmiany:
- Zestaw wskaźników ma duży wyświetlacz.
- Na konsoli środkowej zainstalowano wyświetlacz z jednostką sterującą.
- Pomiędzy siedzeniami wykonano centralną torpedę, na której umieszczono różne jednostki sterujące.
Salon jest dość atrakcyjny i wysokiej jakości.
Konfiguracja i ceny Volkswagen Tuareg 2018 w nowym nadwoziu
Zaktualizowany SUV jest dostępny w kilku opcjach wyposażenia:
1. Baza
Wersja podstawowa jest wyposażona w samochód z kilkoma silnikami jednocześnie i 8-zakresową automatyką. Ponadto istnieją specjalne wersje o nazwie Base+. Standardowa wersja z silnikiem o pojemności 3,6 litra i mocy 249 KM. kosztuje 2 699 000 rubli, specjalny to już 2 940 000 rubli. Dostępne są dwie 3,0-litrowe jednostki napędowe Diesla o mocy 204 i 244 KM, które kosztują odpowiednio 2 999 000 rubli i 3 140 000 rubli.
Wszystkie samochody dostarczane są wyłącznie z napędem na wszystkie koła, który odpowiada za autorski system dynamicznego rozdziału momentu obrotowego. Dodatkowo za bezpieczeństwo odpowiadają układy zapobiegające blokowaniu się kół, ESP, EDS. Asystent zjazdu ze wzniesienia ułatwia nawigację w trudnych warunkach. Dodatkowo pojazd wyposażony jest w czujnik dachowania. Niemcy pracowali nad układem hamulcowym, aby poprawić jego wydajność, a także zmniejszyć zużycie paliwa poprzez układ hamowania rekuperacyjnego.
Wersja podstawowa wyposażona jest w markowe felgi aluminiowe R17. Lusterka zewnętrzne mają funkcję automatycznego składania i zintegrowany napęd elektryczny do regulacji położenia. Całe nadwozie jest ocynkowane, co eliminuje prawdopodobieństwo rdzewienia, nawet jeśli górny lakier jest uszkodzony. Lusterka zewnętrzne są podgrzewane, przemyślano również optykę przednią, która może teraz dostosowywać się do warunków jazdy i podczas wchodzenia w zakręty.
Wewnątrz kabiny zainstalowano kamerę do przechowywania różnych rzeczy z systemem chłodzenia, wewnętrzna szyba wsteczna ma funkcję automatycznego przyciemniania. Istnieje możliwość regulacji położenia kolumny kierownicy w dwóch kierunkach. Na kierownicy znajduje się kilka przycisków, którymi można sterować podstawowymi funkcjami. Kabina posiada gniazdo 12V, oświetlenie dolne. Przednie fotele wyposażone są w regulację wysokości oraz podparcie lędźwiowe. Aby utrzymać wymaganą prędkość podczas jazdy w strumieniu, zainstalowany jest tempomat. Ze względu na dość duże rozmiary SUV-a mogą pojawić się problemy na ciasnych parkingach, aby wykluczyć, które czujniki parkowania zostały zainstalowane.
Samochód może automatycznie otworzyć zamek drzwi po wypadku, a także zamknąć wszystkie okna na czas opadów dzięki zamontowanemu czujnikowi deszczu. Siłę wywieraną na kolumnę kierownicy można regulować w zależności od warunków jazdy. W przypadku hamowania awaryjnego trójkąt ostrzegawczy aktywuje się automatycznie. Kierownica, przednie fotele, dysze spryskiwaczy są podgrzewane. Kabina posiada 8 głośników, które są połączone z autorskim systemem audio. Zainstalowany jest również wyświetlacz wielofunkcyjny.
Za dodatkową opłatą samochód dostarczany jest z pakietem napędu na wszystkie koła z blokadą tylnego mechanizmu różnicowego. Ponadto prześwit został zwiększony o 15 mm, zbiornik paliwa został zwiększony o 10 litrów.
2. Biznes
Wersja dostępna jest z silnikiem benzynowym 3,6, z silnikami wysokoprężnymi o mocy 204 KM. i 244 KM. w cenie odpowiednio 3 360 000, 3 470 000 i 3 600 000 rubli. Ponadto najmocniejszy silnik wysokoprężny jest dostępny w rozszerzonej wersji za 3 665 000 rubli.
Poza poprzednią konfiguracją zamontowano relingi dachowe w kolorze srebrnym, przyciemniono szyby oraz zamontowano pakiet elementów chromowanych. Zamiast standardowych tarcz montowane są R18, optyka głowicy posiada system automatycznego wyłączania, co eliminuje możliwość poboru prądu w czasie postoju pojazdu.
Ciekawą funkcją jest oświetlenie przestrzeni wokół samochodu źródłami światła wbudowanymi w lusterka boczne. Tylne światła w tej wersji również są diodowe, wiele elementów wnętrza jest obitych drogą skórą. Zamiast ręcznej jednostki sterującej, przednie fotele są sterowane elektrycznie, pozycjonowanie odbywa się w 12 możliwych zakresach regulacji. Tylny rząd można zdalnie złożyć, a w celu uproszczenia procesu parkowania zainstalowano kamerę cofania z funkcją pasowania. Dodatkowo tylne siedzenia posiadają również funkcję ogrzewania, tylna klapa może być sterowana zdalnie. Przednia szyba jest podgrzewana, aby zmniejszyć oblodzenie podczas jazdy w złych warunkach pogodowych.
Jak wcześniej wspomniano, najmocniejszy silnik wysokoprężny może być wyposażony w dodatkowy pakiet, który zapewnia zwiększenie prześwitu i instalację układu napędu na wszystkie koła o rozszerzonej funkcjonalności. W kabinie umieszczono również lepszy wyświetlacz systemu multimedialnego.
3. Linia R
SUV jest dostępny z silnikiem benzynowym, wysokoprężnym o mocy 204 KM. i 244 KM, których cena wynosi odpowiednio 3 655 000, 3 760 000 i 3 890 000 rubli. Jako opcje dodatkowe należy zwrócić uwagę na zawieszenie pneumatyczne, felgi w stylu korporacyjnym R19, nieco zmodyfikowany wygląd zewnętrzny, system radionawigacji.
4. Kierownik linii R
najwyższa klasa jest dostępna tylko z benzyną o mocy 249 KM. oraz silnik wysokoprężny o mocy 244 KM, którego koszt wynosi odpowiednio 4082 000 i 4445 000 rubli. Dodatkowo zamontowano poduszki powietrzne kolanowe, nowocześniejsze oświetlenie, system monitorowania ciśnienia w oponach, 4-strefową klimatyzację. Średnica zainstalowanych tarcz została zwiększona do R20. Dach posiada panoramiczny szyberdach, w kabinie znajduje się złącze USB do podłączenia różnych gadżetów.
Wielu jest zainteresowanych nowym Tuaregiem 2018 (zdjęcie, cena), kiedy zostanie wydany w Rosji, ponieważ samochód jest poważnym konkurentem w swojej klasie.
W 2018 roku światło ujrzy nowy Volkswagen Touareg (zdjęcie poniżej) – to naprawdę znaczące wydarzenie, biorąc pod uwagę, że ostatnia zmiana stylizacji popularnego crossovera miała miejsce cztery lata temu. Niemiecki producent ogłosił przygotowania do wydania zaktualizowanego modelu w 2016 roku; Tym samym fani Tuarega od prawie dwóch lat czekają na możliwość zapoznania się ze zmianami wprowadzonymi przez Volkswagena – a oczekuje się ich, że będzie ich wiele.
Data premiery pierwszej generacji Volkswagena Touarega to 26 września 2002 roku. W tym czasie idea crossoverów nie zyskała jeszcze wystarczającej popularności, a dynamika sprzedaży nowych aut pozostawiała wiele do życzenia aż do 2006 roku, kiedy zaktualizowaną wersję Tuarega zaoferowano kupującym w Paryżu. Pokaz motoryzacyjny. Oprócz „liftingu” crossover otrzymał ABS i nową generację tempomatu. Volkswagen wyeliminował również problem z automatyczną skrzynią biegów, która w modelach z 2002 roku jest niestabilna.
W 2007 roku na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Australii odbyła się prezentacja modyfikacji Volkswagena Touarega R50 o zwiększonej prędkości i mocy: pięciolitrowy dziesięciocylindrowy silnik zapewniał przyspieszenie do 100 km/h w zaledwie 6,7 sekundy (moc - 350 koń mechaniczny).
Druga generacja crossoverów produkowana jest od 2010 roku. Próbka nowego Volkswagena Touarega, zaprezentowana na Salonie Samochodowym w Monachium, wydłużyła się i poszerzyła (odpowiednio o 4,3 i 1,2 cm), ale zmniejszyła się aż o 2 cm.
Kupujący Tuareg 2010 mogli wybrać spośród sześciu opcji silnika:
- turbodoładowane sześciocylindrowe diesle o pojemności 3 litrów i mocy 204/240 koni mechanicznych;
- ośmiocylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem o pojemności 4,2 litra i mocy 340 koni mechanicznych;
- benzynowy sześciocylindrowy 3,6 litra i mocy 249/280 koni mechanicznych;
- hybrydowe połączenie 3-litrowej sześciocylindrowej benzyny (333 koni mechanicznych) i 47-konnego silnika elektrycznego.
Crossover otrzymał innowacyjny system Terrain Tech, w skład którego wchodzą:
- mechanizm blokujący tylnego i środkowego mechanizmu różnicowego;
- zawieszenie pneumatyczne, które pozwala zwiększyć prześwit z 20,5 do 30 cm;
- redukcja biegu auto.
W wyniku szeroko zakrojonej zmiany stylizacji w 2014 roku Tuareg zaczął być wyposażony w nowe reflektory biksenonowe, system hamowania powypadkowego crossovera, który zapobiega dalszym kolizjom, ulepszony tempomat i funkcję łatwego otwierania drzwi. Dzięki stylowemu dwukolorowemu wykończeniu poprawił się wygląd wnętrza samochodu. Ponadto dodano integrację komputera pokładowego ze wszystkimi popularnymi systemami nawigacyjnymi, w tym z Google Earth.
Volkswagen Touareg 2018 (zdjęcie poniżej), jak obiecuje producent, stanie się jeszcze piękniejszy, bardziej funkcjonalny i bezpieczniejszy. Kolorystyka nadwozia i wnętrza zapewne się poszerzy, ale nie ma jeszcze na ten temat dokładnych informacji. Można jedynie argumentować, że Volkswagen nie odejdzie od koncepcji dwukolorowej tapicerki i zastosowania wysokiej jakości materiałów, które zapewniły niemieckiemu producentowi uznanie kierowców z całego świata.
Nadwozie Volkswagen Touareg 2018 (zdjęcie na zewnątrz)
Wygląd Volkswagena Touarega 2018 (zdjęcie poniżej) zmienił się na lepsze: nadwozie stało się bardziej sportowe, linie maski nabrały gładkości, której brakowało w poprzednich wersjach, a tylne drzwi to stylowy wystający spoiler.
Widok z przodu crossovera imponuje przede wszystkim pojedynczą linią osłony chłodnicy i wąskimi reflektorami, lekko zachodzącymi na boki samochodu. Grill jest w całości chromowany i ozdobiony nie tylko logo Volkswagena, ale także centralną linią LED. Reflektory Touarega otrzymały również „nadzienie” LED - zarówno z przodu, jak iz tyłu. Wrażenie mocy dopełniają szerokie wloty powietrza oraz lekko wystający zderzak samochodu.
Widok z tyłu crossovera jest prawie identyczny jak w poprzedniej wersji Tuarega. Wyjątkiem są szerokie, lekko pochylone reflektory, podniesiony dyfuzor i stylowo spłaszczone końcówki rur wydechowych. Szyba tylnej klapy jest nieco szersza, aby zapewnić kierowcy dodatkowy widok na drogę.
Volkswagen Touareg 2018 z boku zostanie zapamiętany przez fanów Volkswagena dzięki idealnie okrągłym nadkolom, które idealnie komponują się z szerokimi masywnymi oponami. Długi pasek odblaskowy znajduje się na tylnym zderzaku crossovera, zapewniając kierowcy i pasażerom Volkswagena Touarega 2018 dodatkowe bezpieczeństwo w ciemności.
Oczywiście niemiecki producent nie zapomniał o relingach dachowych: są one nadal wystarczająco wysokie, aby bez trudu mocować na dachu nieporęczne przedmioty.
Zdjęcie wnętrza samochodu (salonu)
Salon nowego Tuarega (zdjęcie poniżej) stał się jeszcze bardziej przestronny. Dbając o komfort pasażerów Volkswagen zdecydował się zrezygnować z kombinowanej tylnej kanapy. SUV jest teraz wyposażony w w pełni autonomiczne tylne siedzenia z oddzielnymi napędami elektrycznymi, dzięki czemu każdy pasażer może spędzić czas w jak największym komforcie.
Widok deski rozdzielczej Volkswagen Touareg 2018 (zdjęcie poniżej) jest niesamowity: zamiast nudnych urządzeń analogowych jest szeroki wyświetlacz komputera pokładowego, który wyświetla wszystkie niezbędne informacje o stanie crossovera, w tym prędkość, przebieg, ilość paliwa i poziom naładowania silnika elektrycznego. Na równoległych szprychach kierownicy znajdują się dodatkowe klawisze sterujące.
Centralny panel (zdjęcie poniżej) mieści ogromny 12-calowy ekran dotykowy. Brak dodatkowych przycisków - cała kontrola odbywa się poprzez kliknięcie odpowiedniej pozycji menu.
Tunel centralny posiada dwie wnęki na smartfony lub drobiazgi, uchwyty na kubki oraz osobną regulację pozycji siedziska i pochylenia. W tylnej części tunelu znajduje się osobny ekran dotykowy do sterowania systemem multimedialnym (ekrany znajdują się w zagłówkach przednich foteli) oraz te same regulatory położenia.
Komfort pasażerów i kierowcy zapewnia anatomiczny kształt siedzeń ze wzmocnionym podparciem bocznym, a także ogrzewanie i wentylacja każdego fotela. W razie potrzeby bagażnik można trzykrotnie powiększyć: w tym celu wystarczy złożyć tylne siedzenia (zdjęcie poniżej).
Panoramiczny dach elektryczny Volkswagen Touareg 2018 (zdjęcie poniżej) pozwoli pasażerom cieszyć się otaczającym widokiem podczas podróży, a podczas postojów – całkowicie przewietrzyć wnętrze nowego crossovera.
Wymiary pojazdu
Wymiary Tuareg 2018 wydanie:
- długość samochodu - 4,8 m;
- wysokość - 1,7 m;
- szerokość zwrotnicy - 1,9 m;
- prześwit - 0,2 m;
- rozstaw osi - 1,95 m.
Bagażnik Volkswagena Touarega 2018 jest dość przestronny (580 litrów), ale składając tylne siedzenia w płaszczyźnie poziomej można go zwiększyć do 1640 litrów. Przedmioty wielkogabarytowe, które nie mieszczą się w kabinie, można zamocować na dachu za pomocą wygodnych relingów dachowych.
Specyfikacje Volkswagen Tuareg
Producent przewidział następujące opcje dla zainstalowanych silników dla nowości:
- Olej napędowy o pojemności 3 litrów. Moc jednostki to 204 konie mechaniczne, czas przyspieszania do 100 km/h od zera to 8,5 sekundy, zużycie paliwa to 6,6 litra na 100 km. Najwyższa rozwinięta prędkość to 208 km/h. Aby zmniejszyć zużycie paliwa, silnik wysokoprężny jest wyposażony w katalizator.
- Benzyna o pojemności 3 litrów. Odpowiednie parametry: 245 koni mechanicznych; 7,6 sekundy; 6,9 litra i 247 km/h.
- Benzyna o pojemności 3,6 litra. Odpowiednie parametry: 248 koni mechanicznych; 8,5 sekundy; 11 litrów; 220 km/h
- Benzyna o pojemności 4,2 litra. Odpowiednie parametry: 360 koni mechanicznych; 6,5 sekundy; 11,5 litra; 248 km/h.
- Pojemność benzyny z turbodoładowaniem 3 litry. Odpowiednie parametry: 340 koni mechanicznych; 5,8 sekundy; 9,2 litra; 245 km/h.
Hybrydowa wersja Tuarega 2018 będzie również produkowana, jednak charakterystyka nowego silnika elektrycznego jest nadal utrzymywana w tajemnicy przez Volkswagena. Wszystkie crossovery Volkswagena Touarega z 2018 roku będą wyposażone w napęd na cztery koła i ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów.
Pozostałe komponenty techniczne i programowe nowego samochodu:
- zawieszenie pneumatyczne typu niezależnego;
- hamulce tarczowe przednie i tylne;
- dwufazowy tempomat z funkcją hamowania powypadkowego;
- hydrauliczne wspomaganie kierownicy;
- 6 poduszek powietrznych;
- System „Start-Stop”;
- optyka halogenowa;
- napędy elektryczne do szyb i lusterek wstecznych.
Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji i na świecie
Po prezentacji w Szanghaju wiosną 2017 roku Volkswagen Touareg 2018 wszedł na rynek europejski i północnoamerykański jesienią tego samego roku. Oficjalnie samochód w Rosji będzie można kupić, zgodnie z oczekiwaniami, na początku 2018 r., choć pojawiły się już informacje o jeździe próbnej w Moskwie.
Konfiguracje i ceny Touarega 2018
Podstawowe wyposażenie Tuarega 2018 zapewnia jedynie wykończenie tkaniny; w samochodach premium fotele będą obite prawdziwą skórą. Ponadto Volkswagen wykorzysta wstawki z naturalnego drewna we wnętrzu drogich crossoverów. Kolejną zasadniczą różnicą pomiędzy kompletami jest moc i rodzaj silnika zamontowanego w aucie.
W Federacji Rosyjskiej dostępne będą trzy opcje:
- Touareg (cena - 39 000 euro);
- Biznes (cena - 45 000 euro);
- R-Line (cena - 53 000 euro).
Volkswagen Tuareg 2018 - wideo