Trego makina të ftohta fotot. Makinat më të bukura në botë

A ju pëlqen të përzënë me fllad? I çmontuar mirë në karrocë dore? Atëherë ju duhet të shikoni këtë post, ku ne do të tregojmë më së shumti makina të ftohta në botë! Këto "kuaj hekuri" jo vetëm që duken të bukura, por edhe shpejt shkojnë. Ne e morëm foton më së shumti makina klasë Duke parë në të cilën unë dua të arrij bankën më të afërt, të marrë një hua dhe të zgjidhin një "hopping" të tillë!

Makina të ftohta

Le të kujtojmë se çfarë makina më parë. Këto janë të ngadalta "pellgje", të cilat ngadalë ndoqën rrugët e qyteteve dhe admiruan punën e zakonshme, e cila nuk mund të përballonte një lodër të tillë. Po, më parë një makinë Ishte një luks! Por tani koha ka ndryshuar dhe kushdo mund të fitojë para në makinë. Por ka modele të tilla që janë shumë problematike!

Ne duam t'ju tregojmë fotot e më të shtrenjta dhe modele ekskluzive. ai tub sportive dhe makina klasë përfaqësuese. Çfarë i bashkon ato? Ata janë me të vërtetë të ftohtë! Është e vështirë të imagjinoni se sa keni nevojë për të fituar në mënyrë që të përballoni një makinë të tillë. Këto makina të ftohta janë të shqetësuar për botën dhe në Rusi. Le të shohim disa foto të makinave të pjerrët për 2017.

Ferrari F12 Berlinetta.

Ne ju prezantuam disa makina 2016-2017, të cilat kushtojnë më shumë se 50 milionë rubla! Sport dhe klasë premium, luks dhe shpejtësi, para dhe zili \u003d)

Dhjetra makina të markës janë të gatshëm të aplikojnë për titullin e makinës së pjerrët, tag çmimi i të cilit nuk llogaritet asnjë milion dollarë. Në mënyrë që të vendosni një bukuri të tillë në garazhin tuaj, ju duhet të postoni një shumë të rrumbullakët. Pse merrni këto para, ju kërkoni? Për ekskluzive, për asamble manuale, për cilësinë.

Pra, ju ofrohet për vëmendjen tuaj makinat më të bukura që u krijuan vetëm nga një person. Dhe renditja jonë hap makinën, prapa timonit të së cilës edhe djali më cool do të kuptojë pjesën e sipërme të pjerrësisë - Hummer H2.

Kjo kolos në botën e industrisë së automjeteve ka pamje brutale dhe tetë-ciklelinders V-motor, i projektuar për 6.2 litra. Ai shtrydh 398 fuqi e kalit.

Për herë të parë, Hummer H2 erdhi në transportues në vitin 2002 në Amerikë, dhe për disa vite më vonë, kuvendi i tij i largët u lançua Fabrika e Kaliningradit. Për fat të keq, Hummer u hoq nga prodhimi në vitin 2009.

Bugatti Veyron Super Sport

Para jush një nga makinat më të shtrenjta dhe të shpejta të modernitetit. Vetëm shikoni këtë njeri të bukur - një dizajn i madh i aftë për të tërhequr vëmendjen e të gjithëve. Nëse shikoni brenda, atëherë ju mund të shihni motorin me gjashtëmbëdhjetë cilindra në formë W. Fuqia e tij mund të shprehet në numër - 1200 hp

Bugatti Weiron është në gjendje të zhvillojë një shpejtësi prej rreth 430 km / h. Ftohtësia e kësaj makine konfirmon çmimin tag - 1,000,000 euro. Vetëm pikat e forta të kësaj bote mund të përballojnë një kalë të tillë.

Përfaqësues industria italiane e makinave mori në listën e makinave më të pjerrta në botë për shpejtësi dhe të ndritshme paraqitje. Është e gjitha - mishërimi i shpejtësisë. Fins vogla prapa rrotave, dy tifozë të montuar në zonën e trungut, sistemi i stabilizimit është tiparet e tij dalluese. Makina mblidhet nga materiale të lehta me elektronikë të ndryshëm.

Zemra e makinës është një motor me 12 cilindra në formë V. Shpejtësia maksimale e mundshme është 315 km / h. Totali i lëshuar 599 kopjet e Ferrarit 599 GTO, kostoja e secilit është vendosur në një shenjë prej 320,000 euro.

Porsche 911 GT2 Rs

911 GT2 RS - mishërimi i fuqisë absolute. Kjo është makina coolest në botë në mesin e Porsche Serial. Kjo makinë me dy dyer Mund të përshpejtohet në 100 km / h në 3.5 sekonda. Figura maksimale në të cilën shigjeta e shpejtësisë do të rritet - 330 km / h.

Dashuruesit e makinave ndoshta e dinë se çfarë është loop verior i Nurenburnging është, kështu që kjo shumë lak i Porsche 911 GT2 RS mposhtëse në 7 minuta 22 sekonda. Çmimi 250 mijë euro.

Mercedes-Benz Sls AMG

Pa këtë të bukur, lista jonë do të ishte bosh. Ky është me të vërtetë një model i ftohtë. Unë nuk do të kem frikë të them se Mercedes-Benz Sls AMG është më e bukur nga gjithë Linja Mercedes-Benz. Bukuria nuk është dinjiteti i vetëm, kjo mund t'i atribuohet këtu dhe një motor me tetë cilindra të aftë për të zhvilluar pushtetin në 571 kuaj fuqi dhe një shtatë shpejtësi kuti robotike Transmetimet.

Nga rruga, një fakt kurioz, i pari i blerë në territor Rusi Mercedes-Benz SLS AMG u thye. Nëse dëshironi, videoja në të cilën është kapur nga një makinë e thyer me vlerë mbi 11 milion rubla mund të gjenden në internet.

Ndoshta këto makina do të kishin ëndërruar të fitonin çdo koleksionist. Ne paraqesim 50 makinat më të mira në të gjithë historinë e ekzistencës së tyre.

Për të dashuruarit e "shkollës së vjetër"

50. Duke qenë mjaft i djersitur, Hummer H2 ka karakteristikat e nevojshme të jashtme, për të cilat ajo u pranua me të drejtë titullin e "seksual": masiv dhe makinë e fuqishme Shumë shpejt fitoi popullaritet.

49. Në fund të viteve '60 dhe në fillim të viteve '70, Lamborghini ka lëshuar një makinë sportive të Miura si një alternativë ndaj popullaritetit të Ferrarit të Ferrarit (fillimisht Ferrucco Lamborgini themeluar kompania e makinave, duke filluar për të fituar traktorë). Një model i tillë, si në foto, i përkiste Frank Sinatra.

48. Kompania italiane Maserati u themelua në vitin 1914, por ajo nuk lëshoi \u200b\u200bmakina luksoze luksoze deri në vitin 1957, kur filloi të prodhonte 3500GT. Një makinë me katër vende me një motor prej gjashtë cilindri ishte tepër e bukur.

47. Në vitin 1969. kompania Pontic. Mori bazën modeli i vjetër Firebird, realizoi akordimin e saj, shtoi pezullimin dhe motor, duke marrë trans am. E gjithë kjo bëri një makinë një nga më të rëndësishmit në të gjithë historinë e industrisë së automobilave.

46. Emri i Dino është përdorur ferrari. Për një vijë të vogël makina e pasagjerëve. Dino 206 s, të lëshuar në vitin 1966, theu të gjitha shitjet. Makinë S. vendndodhja e ndërlidhur Engine I. makinë me rrota të pasme Ajo u rendit e para në vitin 1966 në Kampionatin Italian Enna City Cup dhe Swiss Sierre Montana-Crans Hillclimb.

45. Para se prodhimi i makinave sportive u kthye në art të vërtetë në vitet 1960, bota pa tipin C Jaguar. Makina e dyfishtë u bë për gara, ai solli Pjetrin Waller dhe fitoren Peter Whitehead në garën 24-orëshe Le Mans në vitin 1951.

Versionet e mëvonshme

44. Land Rover është bërë një version i shkëlqyer i azhurnuar Range Rover., nga brezi i parë në vitin 1970 për të versioni i fundit, debutim vitin e kaluar. Ai ka një reputacion si një nga makinat më të besueshme, por në të njëjtën kohë parametrat e jashtëm duket mirë.

43. Në fillim të viteve 1950, Porsche 550 u përfaqësua - një makinë sportive (në versionin foto - spyder), më i njohur si makina e James Dina me mbishkrimin "Pak Bastard". Aktori u rrëzua në atë në vitin 1955.

42. Pavarësisht nga emri i trashë, supercar i ri kryesor, lëshoi \u200b\u200bFerrari, - Laferrari - debutoi në shfaqjen motorike në Gjenevë. Në këtë bishë të mrekullueshme të mrekullueshme, pothuajse 1000 kuaj fuqi.

41. Makina të tilla si Mark Kontinental IV janë dëshmi se një herë Lincoln prodhuar makina luksoze Klasa suite, sepse prodhimi i tyre aktual depresion (edhe pse gjithçka është bërë pak më mirë kohët e fundit). Në foto - Neil Young me Mark IV, të cilin ai e zvogëlon për funksionimin e energjisë elektrike dhe gazit natyror.

40. Konkurenti i madh i linjës Lincoln Mark, Eldorado, u bë një nga makinat që u detyruan të lidhën Cadillac me cilësi të shkëlqyeshme.

Makinat më seksi

39. Në vitin 1966, u prezantua Spider Alfa Romeo, e cila është mishërimi i një makine të vogël sportive sexy. Nuk është për t'u habitur që është prodhuar deri në vitin 1993.

38. Makina më e "nxehtë" e lëshuar në Suedi në mars 2011 dhe u dorëzua në shfaqjen motorike të Gjenevës - Koenigsegg Agera. R. 5-litra V8 TVintbotor përdor biokarburantet dhe lëshon një fuqi mbresëlënëse - 1115 kuaj fuqi.

37. Disa makina nga kjo listë u lëshuan në kohën e para luftës. Për shembull, ky Mercedes-Benz 540K u bë nga 1936 në 1940.

Pothuajse klasik

36. Makina si Ford Thunderbird kujtohen se disa modele të mahnitshme erdhën nga Detroit.

35. Në ditët e sotme makinat më të mira Ata prodhojnë jashtë vendit. Në periudhën prej 2001 deri në vitin 2010, Lamborghini ka lëshuar rreth 4099 Murcielago në fabrikën Sant. "Agata pranë Bolonjës.

34. Enzo Ferrari u emërua pas shoferit të makinës së garës dhe themeluesit Ferrari. Në prodhimin e makinës përdorën teknologjitë më të mira "Formula 1", e cila përfshinte motorin V12, i cili jep 660 kuaj fuqi. Vetëm në periudhën 2002-2004, rreth 400 modele Enzo u liruan.

33. Para marrjes së përfitimeve financiare nga prodhimi kompania Tesla. Motors vendosur një qëllim për të provuar se një electrocar me të vërtetë të punës mund të ndërtojë. Rezultati ishte rrugaçi i mrekullueshëm, i prodhuar nga viti 2008 deri në vitin 2012.

32. Për të festuar debatin e Rhodster LP 700-4 në janar, Lamborghini dha me qira pistën në Aeroportin Ndërkombëtar të Miamit dhe ka organizuar garat në pesë makina të reja me një shpejtësi prej 210 milje në orë.

Garash

31. Shelby Daytona hyjnore ishte veçanërisht e suksesshme makinë. Ai fitoi garën 24-orëshe Le Mans në vitin 1964 dhe mori tre Grand Prix vitin e ardhshëm.

30. Një pamje e çuditshme e Porsche 917 me kusht që ky makinë të godasë listën tonë. Ai solli fitoren e parë në garën Le Mans në vitin 1970, dhe në vitin 1971 përsëriti rezultatin.

Nxehtë me dy dyer

29. Në vitin 2001, Morgan Aero 8 ishte makina e parë e Morgan Motor, e prodhuar për gjysmë shekulli, dhe lloji i makinës nuk ndryshoi shumë gjatë kësaj kohe. Një konvertueshme me dy dyer mund të ketë ruajtur një pamje oldskale, por nuk e pengoi atë të bëhet një makinë e madhe sportive në një motor modern V8.

28. Udhëtimi i vogël 507 nuk solli suksesin financiar të BMW, por vizualisht i pëlqente shumë. Rreth 252 makina u rishfaqën nga viti 1956 deri më 1959.

27. Makina e parë sportive, Porsche 356, së pari filloi të pushtonte rrugët në vitin 1948 dhe erdhi në prodhim masiv në vitin 1950. Vitin e ardhshëm, Porsche 356 fitoi garën Lesman.

26. Trapezoidal Lamborghini Countach me një veçori të dallueshme - Shishet derën - u emërua kështu në nder të thirrjes pas grave të bukura: "COUNTACH!" Kjo është një nga disa makina që ka një formë të ngjashme.

25. Një tjetër punë e Carrol Shelby, projektuesi i makinave Dhe shoferi i makinës së garës u bë Shelby Cobra - kjo është një udhëtar me dy dyer me të motor amerikanprodhuar në Britani të Madhe. Këto makina të pjerrëta kanë një kombinim të shkëlqyeshëm të pushtetit dhe një pamje tërheqëse.

24. Mercedes-Benz SSK prodhuar nga viti 1928 deri në vitin 1932 u prodhua me urdhër të numërimit Carlo Felice Cnesexi. Ai ishte projektuar nga Ferdinand Porsche, i cili së shpejti u largua nga kompania "Mercedes" për të hapur të tijën. Makina ishte më e fuqishme dhe më pak në gjatësi se paraardhësi i tij, për të cilin ai mori emrin Super Sport Kurz (në gjermanisht - "short").

"Tacchus" James Bond

23. Një nga makinat James Bond gjithashtu e gjeti veten në këtë listë: Aston Martin Vanquish u prezantua në shfaqjen motorike të Gjenevës në vitin 2001. Dizajni për të u zhvillua nga Jan Callum, e cila, së bashku me popullaritetin e Pier, Zasyanan në vitin 2002 solli makinën në makinë pas filmit "Umci, por jo tani".

22. Në vitin 1952. bentley.Kush më pas i përkiste Rolls-Royce, vendosi që ishte koha për të krijuar një zëvendësim të modelit Mark VI. Ata lëshuan një model unik të tipit R - kjo është një kontinental i treguar në foto, shpejtesi maksimale Makina është rreth 120 km / h, e cila e bëri atë makinën më të shpejtë katër vendore në botë.

Së bashku me erën

21. Kjo makinë u emërua pas erës, e cila vjen nga lindja e Andeve. Rasti Pagani Zonda përbëhet kryesisht nga fibra karboni. Shpejtësia maksimale e saj është 214 milje në orë, overclocking - deri në 60 milje në 3.6 sekonda.

20. Le të kthehemi në makinat amerikane masive oldskal. Ne paraqesim Chevrolet Camaro Z28, të lëshuar në vitin 1968 me motorin V8 nën një kapuç të madh.

19. Një tjetër lidhje e makinave (unë gjithashtu udhëtova Pierce Brosnan), BMW Z8, u lirua me edicion të kufizuar midis 1999 dhe 2003. Dizajni i tij u zhvillua nga Henrik Fisker për filmin "dhe të gjithë botën e pak".

Dizajn madhështor

18. Një nga projektuesit më të mëdhenj të makinave, Henrik Fisker, themeloi kompaninë e tij në vitin 2004. "Mbushja" e Fisker nuk është ende mbresëlënëse, por, padyshim, karma duket elegante.

17. Në nëntor 2012. viti i Mercedes-Benz SLS AMG Seria e zezë e bëri debutimin e tij në shfaqjen automatike në Los Anxhelos. Makina ka një shpejtësi maksimale prej 196 mph, përshpejton 60 mph në 3.5 sekonda dhe ka një motor manual të kuvendit me kapacitet prej 622 kuaj fuqi.

16. Një tjetër makinë të çuditshme me emrin - Ferrari F12Berlinetta - është shpejtësia më e lartë në botë. Në nëntor 2012, modeli i parë u shit për 1.125 milionë dollarë gjatë kampionatit të Grand Prix Formula 1 në Shtetet e Bashkuara në mbështetje të viktimave të stuhisë Sandy.

15. Një nga më të nxehta "dhe makina të shtrenjta Të gjitha kohët - Ferrari 250 GTO - u emërua revista Playboy më e madhe për të gjithë periudha e pasluftës Inxhinieri mekanike. Ajo u prodhua nga 1962 në 1964, dhe modelet e para kushtojnë 18,000 dollarë. Në maj të vitit 2012, Ferrari 250 GTO, i cili i përkiste shoferëve të makinave britanike të myshkut të Stirling, u larguan nga ankandi për 35 milionë dollarë.

14. Në vitin 1998, McLaren F1 u bë makina më e shpejtë në botë, duke tejkaluar 243 milje në orë. Që atëherë, rekordi i tij u thye nga Bugatti Veyron, por F1 është ende më së shumti makinë shpejtësieqë veprojnë në motor atmosferik.

13. Në shfaqjen automatike, shumë kompani duan të vënë pranë makinës. vajza te bukura Për prezantimin e tij. Por Bugatti Veyron nuk ka nevojë për një model për të parë spektakolare. Në shfaqjen e Nju Jorkut, për shembull, më duhej të sigurohesha që turmat e njerëzve nuk i përshtateshin shumë afër.

12. Lamborghini gallardo. Ajo ka një formë trapezoid, e cila thekson atë kundër makinave të tjera (fenerët duken veçanërisht të pazakonta), është më kompakte dhe më e bukur se paraardhësi i tij. Gallardo përshpejton 60 milje në vetëm 3.4 sekonda dhe ka një shpejtësi maksimale prej 200 miljesh / h.

11. Porsche 993 doli të jetë më i kërkuar nga të gjithë gamën e 911s. Në të gjithë historinë e lirimit të këtyre makinave, ai kishte shumë modifikime të ndryshme.

10. Në gusht të vitit 2012, Ford GT40 u njoh si makina më e shtrenjtë e vendosur ndonjëherë në ankand, sepse ajo u shit për 11 milionë dollarë. Performancë e lartë e ndihmoi atë të fitojë garën e Le Man katër herë në një rresht (1966-1969). Në këtë makinë, Steve McQueen çoi në vitin 1971 në filmin "Le Mans".

9. Modeli i Donesenberg. J dukej shumë i ftohtë në ar, çuditërisht, nuk prodhon më makina të kësaj ngjyre.

8. Doli (në gusht të vitit 2012) që merimanga e MPLAREN MP4-12C ka të njëjtin shasi si model, në bazë të të cilit është krijuar, ajo dha një ngurtësi dhe stabilitet të makinave, të cilat shpesh i mungojnë konvertuesit. Si rezultat, Është përshpejtuar deri në 62 milje për 3.1 sekonda, dhe shpejtësia maksimale është 204 milje në orë.

7. Kohët e fundit, Rolls Royce e ka ringjallur emrin Wraith, lëshuar shumë model. Por, ndoshta, origjinali 1947 është më seksi dhe praktik (foto në preview).

6. Një-77 është më i shpejti dhe më i shkëlqyeshëm Aston Martin i të gjitha kohërave. Janë ndërtuar vetëm 77 supercars.

Coolest në botë

5. Corvette quhet një nga më të mëdhatë makina amerikaneDhe është e lehtë për të kuptuar pse, nëse shikoni në Ray Sting lëshuar në vitin 1963.

4. Ford ndërtoi disa mustang madhështore gjatë pesëdhjetë viteve të fundit. Fastback GT 390 është më e mira prej tyre, nëse vetëm për shkak se ai u shfaq në një nga garat më të famshme në kinema - me Steve McQueen ngarje në afërsi të San Franciskos në filmin "Bullit".

3. Evropianët morën pjesën më të madhe të listës, duke filluar me Mercedes-Benz 300sl Canonical. Prodhimi i shpejtë Linja e këtyre makinave në vitet 1954-1963 e bëri atë shumë të famshëm.

2. Një-77 me të drejtë mund të quhet një nga shpejtësitë më të mëdha dhe luksoze Aston Martin, por DB5 duket më spektakolare. Përveç kësaj, kjo është një makinë James Bond, i cili përkryer iu afrua Shonit Conner. Prodhim ne mase Filloi në vitin 1963, me një motor prej 4 litrash prej alumini plotësisht, i cili siguroi overclocking deri në 60 milje në 8 sekonda.

1. Dhe së fundi, Yaguar E-Type është makina më hyjnore në botë.

Ai, natyrisht, është i njohur për mosbesueshmërinë e tij, por kjo nuk e ka penguar Enzo Ferrari e quan atë më së shumti makinë e bukur Për 100 vjet histori të njerëzimit.

Më pëlqen të flas për makinat, riparimin e makinave, të gjitha llojet e vogla të makinave, dhe nëse bëhet fjalë për makinat më të bukura, biseda mund të jetë e pafundme. Në parim, unë kam qenë gjithmonë i interesuar për këtë temë, por kur ka diçka në makinë për të parë dhe çfarë të admiroj është emocionet e papërshkrueshme.

Besohet se njerëzit e bukur që hyjnë në 10 janë:

• Hennessey helm gt;
• 2014 SSC Tuatara;
• Pagani Huayra;
• Aston Martin One-77;
• 2014 Koenigsegg agera r;
• Zenvo St1;
• Ferrari 599XX.

Më të mirët në botë

Dhe në të gjitha aspektet makina coolest në botë është Bugatti Veyron 16.4 Supersport. Vetëm një makinë sportive e patejkalueshme, përfundimi i zi dhe portokalli i të cilave nuk mund të lërë askënd indiferent. Ka disa intakes ajri në makinë për të përmirësuar aerodinamikën dhe ftohjen, dhe trupi është bërë plotësisht nga fibra karboni. Rezultati i shterimit horizontal të pasmë për 2 rezultate.

BONE BONE TOP PËR FILM
COUSE COUSE SPORTE
Shpejtësi e kuqe
Optikë të ndritshme

Pult është gjithashtu unik. Në qendër është një tachometër i madh dhe dials shtesë përreth, sistemi me cilësi të lartë hi-fi akustike. Këtu është karakteristikat e tij të shkurtra.

Ferrari i patejkalueshëm 599xx

Bukuri Ferrari, e cila është e mundur vetëm me ftesë. Dhe këtu bëhet edhe për shpejtësi. Ka edhe fins të vogla mbi rrotat. Dy tifozë në rajonin e trungut, ajrit thithës për të përmirësuar aerodinamikën, sistemin e stabilizimit. Makina është bërë nga materialet më të lehta. Dy përzgjedhës në panelin e përparmë të makinës. Brenda të gjitha llojet e elektronikës.

Artwork i Aston Martin

Prodhuesit e kësaj të bukur thonë se nuk ka modele të ngjashme në botë. Makina e preferuar e obligacioneve. Makina vetë është bërë nga fibra e karbonit, e cila gjithashtu e bën të lehtë. Përveç kësaj, motori në makinë ndodhet pak më të ulët se zakonisht, gjë që i bën lëvizjet e saj edhe më rezistente ndaj pantallona të shkurtra. Dekorimi i brendshëm është bërë në mënyrë rigoroze nën rendin e klientit, i cili bleu 10 kopjet e para dhe emri i të cilit është i fshehtë. Vendndodhja shumë e qartë për shoferin, mbështetjet anësore në vendet, disa elemente të sallonit janë zbukuruar me ar.

Mjafton vetëm për të parë foton e makinave më cool në botë për të kuptuar madhështinë e tyre.

Top 5 fillon sedan nga Maybach

Ndoshta çdo person makina Maybach lidhet automatikisht me luksin dhe rehati. Një nga më të mirat është konsideruar Maybach landaulet.. Përfaqësues Chic sedan bardhënë të cilën kulmi është përkulur ekskluzivisht më lart ulëse të pasme. Dhe çatia aktuale fshihet lëndë lëkure Për vendet e pasagjerëve. Kabineti është i mbuluar me lëkurë të bardhë, e cila automatikisht i jep atij luks, të gjitha vendet me mbrapa palosshme. Pas dy vendeve të mëdha të veçanta, dhe shoferi është i ndarë nga një ndarje nga pasagjerët. Prandaj, makina ka një sistem të forcuar të kontrollit të klimës.

Tjetër shkon Porsche 918 spyder, i cili konsiderohet më së shumti makinë e vështirë Nga pikëpamja e prodhuesit. Kjo makinë është pothuajse një organizëm i gjallë - vetëm në motor prej 20,000 të gjitha llojet e sensorëve. Dhe në përgjithësi - 55 të gjitha llojet e sistemeve të kontrollit. Nga jashtë lED fenerëtFlaps të rregullueshme në grilë.

Dy mbrapa masive tuba shter. Përveç kësaj, spoiler dhe spliter të gjerë. Në anën e koleksionistëve të ajrit shtesë dhe disqe masive. Salloni mjaft i pazakontë i kontrollit ndijor. Vendet e grave:

• me mbështetje;
• me linja të bardha;
• ka një timon të stilizuar;
• butonin e fillimit të makinës së kuqe.

Natyrisht, rrushi kryesor është dy motorë.

Gjithashtu shikoni dhe.

"Makina të vjetra. Diçka që unë nuk jam i kënaqur me vlerësimet e makinave të vjetra, veçanërisht amerikane, asnjë objekt. Për shembull, nuk ka Honda 800. Do të ishte interesante të shihet vlerësim i mirë Auto të gjitha dizajnin e kohës. Ky është pothuajse i vetmi lloj i renditjes. Vlerësimet për motor inxhinierik, nuk ka praktikisht asnjë shasi. Ka vetëm vlerësime në pakuptimësi të ndryshme - më të gjata, voluminoze, me shpejtësi të lartë. Ose le të krahasojmë pendantët më të mirë të së kaluarës me moderne. Praktikisht autokontracionet nuk shpërndajnë informacion objektiv ".

Epo, Honda nuk premton, por për të vlerësuar se cilat vlerësime ka dhe për t'i përmbledhur ato. Por për të filluar pak nga unë. Personalisht, unë nuk e kuptoj se si të krahasoj dhe të zgjedh makinat më të mira të të gjitha kohërave dhe popujve. Në fund të fundit, koncepti i dizajnit dhe aftësive teknike ka ndryshuar me shpejtësi dhe rrënjësisht! Është gjithashtu e njëjtë për të zgjedhur veshje më të mirë ose çizmet më të mira të të gjitha kohërave. Vetëm aftësitë teknike Ne imponojmë shenjën tuaj në bukurinë që mund të bëhet në korniza të caktuara historike. Në terma teknike, kjo është edhe më amorf në mendimin tim. Megjithëse këtu është e vetmja gjë që e konsideroj të pranueshme është t'ju lejoj të zgjidhni gruan më të bukur (njeri) të të gjitha kohërave. Njeriu pastaj teknikisht ndryshoi gjatë kësaj kohe! Po, kriteret e bukurisë ndryshuan, por unë mendoj se do të vinte në një emërues të përbashkët. Por me teknikën, e gjithë kjo është formalisht dhe joadekuate sa më duket.

Edicioni britanik britanik i telegrafit botoi një listë të makinave më të bukura të të gjitha kohërave dhe popujve. Për më tepër, britanikët nuk quhen më pesë ose dhjetë më së shumti makinat elegant. Ata bënë një listë menjëherë nga njëqind modele!

11 - Jaguar D-Lloji / XK-SS
12 - Jaguar MK2
13 - Mercedes-Benz 300 SL Gullwing
14 - Alfa Romeo P3 8C
15 - Chevrolet Corvette
16 - AC COBRA
17 - Austin Healey 3000
18 - Ferrari 250 GT SWB
19 - Bugatti Type 57
20 - Ferrari 288 GTO
21 - Alfa Romeo T33 Stradale
22 - Kordoni 810/812 Roadster
23 - Konkursifikimi i alfa romeo 8C
24 - TALBOT-LAGO T150C SS
25 - Ferrari 330 p4
26 - Iso Grifo
27 - Jaguar XJ6
28 - Interceptor Jensen
29 - Lotus Elite
30 - MG T-seri
31 - Morgan Plus 4 / Plus 8
32 - VW Karmann Ghia
33 - SPEEDSTER AUBURN
34 — Bentley Continental S2 / S3.
35 - Citroën SM
36 - Traction Citroën Avant
37 - Ferrari 275 GTB
38 - Ferrari 365
39 - FORD GT40
40 - Lancia Stratos
41 - Maserati Ghibli
42 - Porsche 356
43 - Aston Martin DB7
44 - Austin Healey 100
45 - Bentley R-Lloji kontinental
46 - Fiat 130 Coupé
47 - Jaguar XJ-S
48 - Lancia Fulvia Coupé
49 - Mercedes-Benz SSK
50 - MGA.
51 - Lincoln Continental
52 - Alfa. Romeo giulia. Sprint GT.
53 - Alvis TD / E / F 21 21
54 - Bugatti T35
55 - Bugatti Veyron
56 - Donesenberg SJ
57 - Facel Vega II
58 - Ford Mustang
59 - Lamborghini
60 - Lancia Delta Integrale
61 - Mazda Rx-7 fd
62 - McLaren F1
63 - NSU RO80
64 - Porsche 911
65 — Rolls-Royce Silver Re.
66 - rover sd1
67 - SS100.
68 - Sunbeam Talbot 90
69 - Alfa Romeo Carabo
70 - Alfa Romeo Duetto Spider
71 - Alfa Romeo Montreal
72 - Audi Quattro
73 - AUDI R8
74 - BMW 507
75 - Cadillac Eldorado
76 - Chevrolet Bel Air
77 - Ferrari 250 GT Kaliforni
78 - Ford Granada MK1
79 - hispano-suiza h6
80 - Jaguar XJ220
81 - Jaguar XK
82 - Rapide Lagonda
83 - Lamborghini Espada
84 - Lancia Aurelia B20
85 - Mbrojtësi i tokës Rover
86 - Lotus Europa
87 - Maserati 250f
88 - Maserati 3500 gt
89 - Mercedes-Benz 500k / 540K
90 - Mercedes-Benz Pagoda (W113)
91 - Mini.
92 - Nissan 300zx
93 - Peugeot 406
94 - Peugeot 504 Coupé
95 - TOYOTA 2000 GT
96 - Triumfi Spitfire
97 - Triumph Stag
98 - Triumph TR4 / 5
99 - Triumph TR6
100 - Volvo P1800

Por le të shqyrtojmë dhjetë të lartë.

Vendin e 10-të.

Në vendin e 10-të Ferrari 250 GTO - më e vlefshme dhe më e shtrenjtë e të gjitha modeleve klasike Ferrari, e krijuar në vitin 1962 nga një nga dizajnerët më të preferuar Enzo Ferrari, Sergiom Skagliatti. Në të njëjtin vit, ai u paraqit në testin e Paris Auto. Modeli u bazua në një model serial më të gjatë. Dhe ju doni të dini se çfarë do të thotë indeksi GTO në titull? GTO është deshifruar si Gran Turismo Omologato, ku Gran Turismo - tregon klasën e gara sportive të këtij makine me shpejtësi të lartë, dhe për faktin se modeli ka qenë në qendër të qytetit për të përmbushur kërkesat e klasës së saj. Në përgjithësi, në makinat e klasës GT, ishte e mundur të merrnim në korsi urbane, por ende nuk ishte e rekomanduar për Ferrari 250 GTO. Në vetvete, makina sportive ishte dyfish me madhësi të plotë (sipas rregullave aktuale ekzistuese) xham, shpejtësia mund të kalojë 200 km / h. Për fat të keq, prodhimi i këtij modeli përfundoi në vitin 1964, sipas ekspertëve, gjatë kësaj kohe u prodhua nga 38 në 50 modele. Vlera e ankandit të Ferrarit 250 GTO ka arritur 3.000,000 dollarë.

Vendi i 9-të.

Vendi i 9 zë Lotus Esprit. - Makina sportive e prodhuar nga Lotus Corporation në BB nga 1976 në 2004. Koncepti Silver Italdesign Studio u quajt Esprit tërësisht rastësisht. Dizajni futuristik i makinës prodhoi goditje me pamjen e saj. Lotus Esprit u shfaq në vitin 1974 si koncept makinë me hartimin e studios italiane të famshme "Judjaro Design". Makina pranoi kaq entuziazëm se ai u nis menjëherë në prodhim. Për 28 vjet, kompania prodhoi 10675 Lotus Esprit versione të ndryshme dhe grupe të plota. Në vitin 2009, u lirua një Lotus i ri dhe Ultramodern u lirua, i aftë për të zhvilluar shpejtësi deri në 290 km / h. Ka një makinë të tillë sportive në mënyrë që 140,000 dollarë.

Kompania do të japë makinat e tij në emrat që fillojnë me E, dhe kjo mbulesë nuk ka përjashtim. Modelet e hershme u përfunduan me motorë të lehta të aluminit, të cilat më vonë morën turbo dhe rimat elektronike. Dhe në vitet 1990, një V8 i fuqishëm u shfaq nën kapuçin e Esprit.

Vendin e 8-të.

Në pozitën e 8-të, Aston Martin DB9 është e vendosur - elegante dhe proporcionale coupe SportsKush e zhvilloi projektuesin kryesor të Aston Martin Corporation, Henrik Fisker. Prodhimi i Aston Martin DB9 ka filluar që nga viti 2004. Amazing, por në këtë makinë gjithçka është menduar detaje të voglase është konsideruar me të drejtë të jetë pasardhës traditat më të mira Të gjitha gjeneratat e mëparshme të markës së makinave Aston Martin. Përveç kësaj, makina është e mrekullueshme treguesit me shpejtësi të lartë - Më shumë se 300 km / h. Kostoja e vlerësuar është 238,000 dollarë.

Sipas rezultateve të një studimi të linjës së drejtpërdrejtë të kompanisë britanike, DB9 u bë më e rëndësishme dhe një makinë të rëndësishme Gjatë 25 viteve të fundit. Përveç kësaj, makina ka luajtur në mënyrë të përsëritur në filma dhe lojra kompjuterike, duke u bërë një vazhdim i shkëlqyer për gjeneratat e tjera të makinave britanike. Doli të ishte jo vetëm e bukur, por edhe pjesë - në Kuvendin e një makine, si më parë, shumë kohë do të largohen - rreth 200 orë. Në veçanti, vetëm operacioni i aplikimit veshje me bojë Nga përgatitja e sipërfaqes së trupit në pikturë, zgjat 50 orë.

Vendi i 7-të.

Vendi i 7-të ka fituar një model tjetër të Aston Martin - Aston Martin DB4 Gt Zagato, i cili u paraqit për herë të parë në shfaqjen motorike në Londër në vitin 1960. Lirimi i këtij Coupe të Avancuar Sportiv vazhdoi deri në vitin 1963 në fabrikën italiane Zagato. Në tre vjet, vetëm 20 makina janë prodhuar, shpejtësia maksimale e të cilave arriti shenjën e 246 km / h. Secili nga njëzet Aston Martin DB4 GT Zagato u shit me një çmim prej të paktën 1.000.000 dollarë.

Ishte Supercar i parë Aston Martin. Makina mori një trup italian dhe shumë lehtësira - bumper u zhduk prej saj, pjesët e çelikut u zëvendësuan me alumin. Korniza e bërë nga tubat e hollë të çelikut, dhe pastaj shkurtoi aluminin. Vërtetë, lehtësim i tillë nuk ka përfituar menaxhueshmërinë, por si ai fluturoi! Ai ishte një kalorës i vërtetë, i pranuar deri në 100 kilometra në orë në 6 sekonda. Dhe kjo në vitin 1960! Tani DB4 Zagato kushton rreth 2.5 - $ 3 milion. E gjithë seri DB4 lëshoi \u200b\u200b1185 makina.

Vendin e 6-të.

Në vendin e 6-të ka tre modele në të njëjtën kohë. Të njëjtat të njëjtat Aston Martin Corporation është Aston Martin DB4 / 5/6. Përkundër dallimeve të vogla të jashtme të këtyre makinave, ato ndryshojnë kryesisht karakteristikat teknike dhe përfaqësojnë një version më të përmirësuar që është prodhuar gjatë një periudhe të caktuar kohe: versioni i parë i Aston Martin DB4 nga 1958 në 1963, Aston Martin DB5 1963 - 1965, dhe makinë aerodinamike Aston Martin DB6 nga 1963 në 1970. Me kujdes kolegët në skemat e Aston Martin DB5 - Mos harroni, kjo është makina e famshme James Bond nga filmi "Syri i Artë". Në përgjithësi, ky model "i ndezur" nuk është në një film amerikan. Por nëse vendosim një pikë, atëherë ia vlen të thuhet se makina James Bond shkoi në Amerikë për 2.090 dollarë. 000.

Vendi i 5-të.

Pesë nga më të bukura doli të ishte britanike Lamborghini Miura., Së pari godita publikun në vitin 1966 në shfaqjen motorike të Gjenevës. Përveç kësaj, ishte kaq e tronditur nga britanikët e përmbajtur se ata po prisnin shfaqjen e modeleve të para serik që filluan të lëshoheshin në vitin 1968. Çfarë ishte një pirja e duhanit?! Dhe ju merrni një sy, më thoni se duket e pazakontë dhe imagjinoni se çfarë ishte një çudi unike në ato vite! Makinë lamborghini. Miura, shpejtësia e së cilës është e aftë të zhvillohet deri në 300 km / h, mund të blihet për 240,000 dollarë.

Kjo makinë është gjithashtu e mrekullueshme nga fakti se punonjësit e kompanisë e kanë zhvilluar atë në fshehtësi nga pronari - Ferrucio lamborgini. Në fund të fundit, industrialisti italian 50-vjeçar, kryesisht nuk donte të merrte pjesë në gara.

Vendin e 4-të.

Në mënyrë të vendosur mban pozitën e tij në 100 Ferrari të lartë, këtë herë Ferrari Dino 206 dhe Ferrari Dino 246 GT ishin në vendin e katërt. Sipas emrit të markës "Dino" kuptohet se janë makina sportive alternative dhe relativisht të lira deri në 250 km / h, të prodhuara nga korporata nga viti 1968 deri më 1976. Kjo markë nuk u quajt kështu rastësisht, sepse edhe djali i shpejtë dhe i ri i themeluesit, Alfred Dino Ferrari. Kostoja e përafërt e Ferrarit Dino 206 ose Ferrari Dino 246 GT - $ 130,000.

Vendin e tretë.

Çfarë të thuhet: Bronze fitoi makinë e rrallë Jaguar XK: 120/140/150. Coupe më e parë me 2 krevat u hartua nga inxhinieri kryesor i britanikëve ford. William Haynes dhe filloi në prodhim gjatë vitit 1948 të quajtur XK120, pastaj në vitin 1954 u lirua një version më i modifikuar i XK140, dhe në vitin 1957 u prezantua modeli i fundit - XK150. Gjithmonë makina, Jaguar ndryshoi një lloj të tyre të veçantë dhe plotësuan kërkesat më të larta. Çdo version ka shoqëruar suksesin, sepse ishte një autotriumfficial si mbi stilin dhe cilësinë. Nëse dëshironi të fitoni Jaguar XK 120, të aftë për të zhvilluar një shpejtësi prej 200 km / h, ju do të duhet të paguani një shumë prej $ 13,6.000 dhe më të lartë.

Vendi i dytë.

Pamja futuristike, e mbyllur rrota e pasme... - mendoi për disa rreshta?! Absolutisht korrekte për medalistin e mrekullueshëm të argjendtë, Citroën DS, e cila përmendet në veprat e një autori, shkrimtar, prandaj ky model E njohur si më i madhi i librave në botë, shumë besojnë se ishte ajo që duhej t'i jepte vetë titullin makinë e bukur Në historinë e njerëzimit. Frenchman sipas kombësisë, Citroën DS u prodhua nga 1955 në 1976, për këto njëzet vjet nga një vit të vogël, rreth 1.5 milion makina u qëlluan nga transportuesi. Modeli më i shtrenjtë ishte Argjendi Citroën DS 1973 i lirimit të shitur në ankandin retromobile të Christie në shkurt të vitit 2006 për 209.738 dollarë.

Nëse vlerësimi ishte francezët, atëherë sigurisht që kjo makinë do të ishte në radhë të parë. Citroën DS është shfaqur në revista dhe gazeta për më shumë se 20 vjet, dhe në artikuj në të gjitha llojet e temave nga politike dhe laike në sport. Citroën DS luajti në një shumëllojshmëri të filmave dhe klipeve, të tilla si Fantomas (1964), "Fantomas Wake up" (1965), "Gattak" (1997), "kthehet në të ardhmen 2" (1990).

Vendi i parë.

A jeni gati për të përmbushur fituesin, gjeni se kush u bë udhëheqës i 100 makinave më të bukura më të bukura në të gjithë historinë e njerëzimit?

Sa e lehtë është të mendoj, fituesi i këtij vlerësimi ishte kompania britanike. Jaguar e-lloj Njohur nga Daily Telegraph lexuesit makinën më të bukur të të gjitha kohërave dhe popujve. Ai mori katër herë më shumë vota sesa ndjekësit e tij më të afërt. Kjo makinë kult U shfaq në vitin 1961 dhe menjëherë u bë një makinë e preferuar e Beauumda evropiane. Silhouet e gjatë me krahë me krahë të rrumbullakosura të rrumbullakëta e ka një lloj të ngjashëm me një anije të madhe. Shfaqja e Yaguara u shpik nga projektuesi i famshëm Malcolm Sayer dhe shërbeu si një pikë referimi për krijimin e modeleve të mëvonshme. Deri më sot, vlera e modelit të rrallë do të jetë rreth 2.000,000 dollarë. Në nder të makinës, një grup madje e ka thurur veten e tyre emrin e e-llojit dhe, ndoshta, një pjesë e popullaritetit duhet të zbatohet edhe për makinën e mirënjohur.

Natyrisht, nuk është për t'u habitur që britanikët i dhanë vendit të parë bashkëvebitit të tyre, por ju duhet të pajtoheni se një hap i tillë është i arsyeshëm. Kjo makinë ishte një version revolucionar i ndryshuar i makinave sportive të prodhuara në Angli nga viti 1961 deri më 1974. Por pajtohen se dizajni tejkaluar dhe para kohe, ai është i pazakontë dhe me të vërtetë i patejkalueshëm. Vetëm 70 mijë makina Jaguar e-llojit u zhvilluan. Modeli i parë ishte një lloj dhuratë: në vitin 1961, presidenti i Jaguarit, Sir William Layons, ishte 60 vjeç, projektuesi i tij kryesor Malcolm Sawyer paraqiti një surprizë - aerodinike Jaguar e-llojKush e kombinoi fuqinë makina gara dhe komoditetin e sedans. Dhurata erdhi në të gjithë rrugën, sepse menjëherë u shfaq në gjykatën e audiencës së shfaqjes së motorit të Gjenevës dhe prodhoi një furyor të vërtetë. Imagjinoni sa të njohura makina është popullore: gjatë dhe organ origjinal, e mrekullueshme treguesit teknikShpejtësia maksimale është 240 km / h, dhe kostoja është dy herë më e ulët se modelet e markës Ferrari. Deri më sot, do të jetë vlera e modelit të rrallë

Dhe pyetja "Kush është në dritën e të gjitha mileve në vitin 2007?" Juria e veçantë u zgjidh në Festivalin Automobilistik të Automobilistëve 22-anëtarësh. Vërtetë, pasi është ende shumë e vështirë për të përcaktuar makinën më të bukur "në absolute", organizatorët i thyen garuesit në 13 kategori. Dhe këtu - aktgjykim:

Mini Cooper njihet si fëmija më simpatik. Megjithatë, kjo nuk është lajm - nga momenti i paraqitjes së saj, ai mbetet një nga supermini më në modë, dhe restyling vetëm forcoi pozitën e tij.

Nuk ka rëndësi që Fronti i Volvo C30 është pikërisht i njëjtë me S40 S40. Por çfarë lloj bishti! Në të vërtetë, ai ndihmoi makinën për të marrë titullin e hatchback më të bukur të klasës së mesme.

Në të njëjtën kohë, suedezët provuan se ata e dinin bukur jo vetëm makina të vogla. Fluturimi Volvo S80 gjithashtu e dalloi veten në kategorinë e tij.

Natyrisht, Bentley Continental GTC Convertible - makina është e mrekullueshme, madje edhe pa shikuar në zgjidhjet stilistike. Por ai ka dizajnin, dhe, siç e konsideronte jurinë, mjaft mirë.

E njëjta gjë vlen edhe për Coupe të re të Mercedes-Benz Cl: Do të blihet në emrin, teknologjinë dhe luksin kryesor. Dhe përveç kësaj, blerësit do të fitojnë statusin e Coupe më të bukur.

Volkswagen EOS kombinon dy lloje të trupit - Coupe dhe konvertueshme. Dhe të dy janë shumë të bukur.

Një tjetër italian, Ferrari 599 GTB Fiorano, u bë makina më e bukur sportive. Ende do! A keni qenë ndonjëherë makina të shëmtuara nga Ferrari?

Dhe ata që duan të kryejnë transportin e ngarkesave të pasagjerëve me stil, nuk kanë gjasa të bëjnë pa wagon të stacionit të Alfa Romeo 159 - karroca më e bukur e stacionit.

Nëse blerësi është më i rëndësishëm se hapësira e kabinës, dhe jo vëllimi i trungut, zgjidhja më e mirë Do të bëhet Citroen C4 Picasso - edhe pse është kompakt, por edhe shumë e bukur.

Kryqëzimi i madh Audi Q7, natyrisht, duket si
mbresëlënëse - sipas jurisë, jo vetëm
Në sajë të madhësisë së saj.

Për të akordim më të mirë Mori Coupe StudioTorino RK, në Maiden - Porsche Cayman. S.

Por makina më e bukur konceptuale ishte krejtësisht e papritur jo ndonjë pjesëmarrës ekstravagant Shfaqja motorike e Paris, por ... foshnja Renault. Twingo!

Rolls Royce. . Ka shumë modele të bukura të kësaj kompanie. Më pëlqeu kjo aparaturë, e cila u shfaq në vitin 1925.

Ferrari. . Kjo kompani, në përgjithësi, pothuajse çdo model mund të kërkojë titullin e "makinës më të bukur". Për shembull, Ferrari 458 Italia.

Kjo bukuri ka lindur në vitin 2009.

U shfaq në vitin 2005. Nuk është vetëm e bukur, por edhe makina më e shpejtë dhe më e shtrenjtë në botë.

Krasavenet Bentley Continental GT. . Ka lindur në vitin 2003. Ajo ka 12 cilindër 6l motor.

Roadster bukur nga kompania e famshme. Boxster i parë u shfaq në vitin 1996.

Kjo makinë quhet "makina e Hitlerit". Ai e bëri atë deri në vitin 1943.

Alfa - Romeo 8 C. Shitjet e tij filluan në vitin 2007.

Cadillac Eldorado. . Ishte dhe mbetet një nga makinat më të bukura në botë. Bota e parë e pa atë në vitin 1953.

Një legjendë tjetër është. Ajo u shfaq në shitje në të njëjtin vit si Cadillac Eldorado.

Jo inferiore ndaj tyre dhe një legjendë tjetër. Lëshuar në SHBA që nga viti 1964.

Prodhuar në 2000 - 2003.

Filloi të lirojë 2007.

Një tjetër legjendë Mercedes 300sl Coupe Vr .

Prodhimi i saj filloi në vitin 1954. Në atë kohë ishte makina më e shpejtë serik.

Chevrolet Camaro. . Kjo legjendë industria e Auto American, duke u shfaqur në vitin 1967, prodhuar ende

Plotëson listën e makinave më të bukura në botë, Citroën DS4.

Kjo makinë u shfaq në vitin 2011 u njoh si makina më e bukur në botën e vitit 2011

Dhe mos harroni, çdo gjë ka të bëjë me bukurinë dhe vlerësimet është një çështje shumë relative. Sa njerëz kanë kaq shumë mendime ...