Makinat e lezetshme janë makinat më të lezetshme në botë. Makinat më të bukura në botë

A ju pëlqen të vozitni me erën? A jeni i mirë në makinat e lezetshme? Më pas duhet të shikoni këtë postim, ku do të tregojmë më së shumti makina te ftohta në botë! Këta "kuaj të hekurt" jo vetëm që duken bukur, por edhe ngasin shpejt. Ne kemi përzgjedhur fotot më të shumta makina te ftohta duke parë se cilën doni të vraponi në bankën më të afërt, merrni një kredi dhe shalojeni një "kalë" të tillë!

Makina të lezetshme

Le të kujtojmë se çfarë makinash kanë qenë dikur. Këta janë "pellgje" të ngadaltë që ngadalë udhëtuan nëpër rrugët e qytetit dhe kënaqën punëtorët e zakonshëm që nuk mund të përballonin një lodër të tillë. Po, makina ka qenë një luks dikur! Por tani koha ka ndryshuar dhe kushdo mund të fitojë para për një makinë. Por ka modele që janë shumë problematike për t'u marrë!

Ne duam t'ju tregojmë fotot e modeleve më të shtrenjta dhe ekskluzive. Këto janë makina sportive dhe makina klasë ekzekutive... Çfarë i bashkon ata? Ata janë vërtet të lezetshëm! Është e vështirë të imagjinohet se sa shumë duhet të fitoni për të përballuar një makinë të tillë. Këto makina të mrekullueshme udhëtojnë nëpër botë dhe në të gjithë Rusinë. Le të hedhim një vështrim në disa nga fotot më të bukura të makinave të vitit 2017.

Ferrari F12 Berlinetta

Ne ju kemi paraqitur disa makina të viteve 2016-2017, të cilat kushtojnë më shumë se 50 milionë rubla! Makina sportive dhe klasi premium, luks dhe shpejtësi, para dhe zili =)

“Makinat e vjetra. Diçka që nuk jam i kënaqur me vlerësimet e makinave të vjetra, sidomos atyre amerikane, nuk ka objektivitet. Për shembull, nuk ka Honda 800. Do të ishte interesante të shihej vlerësim i mirë auto i të gjitha kohërave sipas dizajnit. Ky është praktikisht i vetmi lloj vlerësimi. Vlerësimet për përmirësimin teknik të motorit, shasia praktikisht mungojnë. Ka vetëm vlerësime për marrëzi të ndryshme - më të gjata, më voluminoze, më të shpejta. Ose le të krahasojmë varëset më të mira të së shkuarës me ato moderne. Në praktikë, shqetësimet e automjeteve nuk ofrojnë shpërndarjen e informacionit objektiv.”

Epo, nuk e premtoj Honda, por do të përpiqemi të vlerësojmë se cilat vlerësime ekzistojnë dhe t'i përmbledhim ato. Por së pari, pak nga vetja. Personalisht, nuk e kuptoj se si mund të krahasohet dhe të zgjedhë makinat me te mira të të gjitha kohërave dhe popujve. Në fund të fundit, vetë koncepti i dizajnit dhe aftësive teknike për të po ndryshonte me shpejtësi dhe në mënyrë dramatike! Është pothuajse si të zgjedhësh fustanin më të mirë apo këpucët më të mira të të gjitha kohërave. Thjesht, aftësitë teknike lënë gjurmë në bukurinë që mund të bëhet brenda një kuadri të caktuar historik. V teknikisht ky është një profesion edhe më amorf për mendimin tim. Edhe pse e vetmja gjë që mendoj se është e pranueshme është të zgjedhësh gruan (burrin) më të bukur të të gjitha kohërave. Burri nuk ndryshoi teknikisht gjatë kësaj kohe! Po, kriteret për bukurinë kanë ndryshuar, por mendoj se do të dilnin në një emërues të përbashkët. Por me teknologjinë, e gjithë kjo është formale dhe joadekuate, më duket.

Publikimi autoritar britanik The Telegraph ka publikuar listën e veturave më të bukura të të gjitha kohërave. Për më tepër, britanikët nuk përmendën pesë apo dhjetë nga makinat më me stil. Ata bënë një listë me njëqind modele njëherësh!

11 - Jaguar D-lloj / XK-SS
12 - Jaguar Mk2
13 - Mercedes-Benz 300 SL Gullwing
14 - Alfa Romeo P3 8C
15 - Chevrolet Corvette
16 - AC Cobra
17 - Austin Healey 3000
18 - Ferrari 250 GT SWB
19 - Bugatti Type 57
20 - Ferrari 288 GTO
21 - Alfa Romeo T33 Stradale
22 - Cord 810/812 Roadster
23 - Alfa Romeo 8C Competizione
24 - Talbot-Lago T150C SS
25 - Ferrari 330 P4
26 - Iso Grifo
27 - Jaguar XJ6
28 - Jensen Interceptor
29 - Lotus Elite
30 - MG T-seri
31 - Morgan Plus 4 / Plus 8
32 - VW Karmann Ghia
33 - Auburn Speedster
34 - Bentley Continental S2 / S3
35 - Citroën SM
36 - Citroën Traction Avant
37 - Ferrari 275 GTB
38 - Ferrari 365
39 - Ford GT40
40 - Lancia Stratos
41 - Maserati Ghibli
42 - Porsche 356
43 - Aston Martin DB7
44 - Austin Healey 100
45 - Bentley R-lloj Continental
46 - Fiat 130 Coupé
47 - Jaguar XJ-S
48 - Lancia Fulvia Coupé
49 - Mercedes-Benz SSK
50 - MGA
51 - Lincoln Continental
52 - Alfa Romeo Giulia Sprint GT
53 - Alvis TD / E / F 21
54 - Bugatti T35
55 — Bugatti Veyron
56 - Duesenberg SJ
57 - Facel Vega II
58 - Ford Mustang
59 - Lamborghini Countach
60 - Lancia Delta integrale
61 - Mazda RX-7 FD
62 - McLaren F1
63 - NSU Ro80
64 - Porsche 911
65 - Rolls-Royce Silver Cloud
66 - Rover SD1
67 - SS100
68 - rreze dielli Talbot 90
69 - Alfa Romeo Carabo
70 - Alfa Romeo Duetto Spider
71 - Alfa Romeo Montreal
72 - Audi Quattro
73 - Audi R8
74 - BMW 507
75 - Cadillac Eldorado
76 - Chevrolet Bel Air
77 - Ferrari 250 GT Kaliforni
78 - Ford Granada Mk1
79 - Hispano-Suiza H6
80 - Jaguar XJ220
81 - Jaguar XK
82 - Lagonda Rapide
83 - Lamborghini Espada
84 - Lancia Aurelia B20
85 — Land rover Mbrojtësi
86 - Lotus Europa
87 - Maserati 250F
88 - Maserati 3500 GT
89 - Mercedes-Benz 500K / 540K
90 - Mercedes-Benz Pagoda (W113)
91 - Mini
92 - Nissan 300ZX
93 - Peugeot 406
94 - Peugeot 504 Coupé
95 - Toyota 2000 GT
96 - Triumfi Spitfire
97 - Triumfi Stag
98 - Triumfi TR4 / 5
99 - Triumfi TR6
100 - Volvo P1800

Por le të hedhim një vështrim më të afërt në dhjetëshen e parë.

Vendi i 10-të.

Në vendin e 10-të Ferrari 250 GTO - më i vlefshmi dhe më i shtrenjti nga të gjithë modele klasike Ferrari, krijuar në vitin 1962 nga një prej stilistëve më të dashur Enzo Ferrari, Sergiom Skagilietti. Në të njëjtin vit, ai u prezantua në Motor Show në Paris. Modeli bazohet në një model më të gjatë serial. Dëshironi të dini se çfarë do të thotë indeksi GTO në titull? GTO qëndron për Gran Turismo Omologato, ku Gran Turismo tregon klasën sportive të garave të kësaj makine me shpejtësi të lartë, dhe O tregon se modeli është përmirësuar për të përmbushur kërkesat e klasës së tij. Në përgjithësi, makinat GT mund të arriheshin nga korsia e qytetit nëse ishte e nevojshme, por megjithatë nuk rekomandohej për Ferrari 250 GTO. Vetë makina sportive ishte një dyvendëshe me një xhami të përmasave të plota (sipas rregullave të atëhershme ekzistuese), shpejtësia mund të kalonte 200 km / orë. Fatkeqësisht, prodhimi i këtij modeli përfundoi në vitin 1964, sipas ekspertëve, gjatë kësaj kohe u prodhuan nga 38 deri në 50 modele. Çmimi i ankandit i Ferrari 250 GTO ka arritur shifrën 3,000,000 dollarë.

vendi i 9-të.

Vendi i 9-të është Lotus esprit — makinë sportive, prodhuar nga Lotus Corporation në BB nga 1976 deri në 2004. Koncepti i argjendtë i Italdesign u emërua rastësisht Esprit. Dizajni futuristik i makinës u trondit kur u shfaq. Lotus Esprit u shfaq në vitin 1974 si një makinë koncepti e projektuar nga studioja e njohur italiane Giugiaro Design. Makina u prit me aq entuziazëm sa u vu menjëherë në prodhim. Për 28 vjet, kompania ka prodhuar 10675 Lotus Esprit versione të ndryshme dhe komplete komplete. Në vitin 2009, u lëshua një Lotus Esprit i ri dhe ultra-modern, i aftë për shpejtësi deri në 290 km / orë. Një makinë e tillë sportive kushton rreth 140,000 dollarë.

Kompania pëlqen t'u japë makinave të saj emra duke filluar me E, dhe kjo supermakinë nuk bën përjashtim. Modelet e hershme ishin të pajisura me motorë të lehtë tërësisht prej alumini, të cilët më vonë fituan pajisje turbo dhe elektronike. Dhe në vitet 1990, një V8 i fuqishëm u shfaq nën kapuçin e Esprit.

vendi i 8-të.

Pozicioni i 8-të është Aston Martin DB9 - elegant dhe proporcional coupe sportive zhvilluar nga projektuesi kryesor Aston Martin Corporation, Henrik Fisker. Prodhimi i Aston Martin DB9 filloi në 2004. Çuditërisht, në këtë makinë gjithçka është menduar deri në detajet më të vogla, e cila me të drejtë konsiderohet pasardhëse e traditave më të mira të të gjitha gjeneratave të mëparshme të makinave. Markat e Aston Martin. Përveç kësaj, makinat kanë të mrekullueshme treguesit e shpejtësisë- më shumë se 300 km / orë. Kostoja e parashikuar është 238,000 dollarë.

Sipas rezultateve të një sondazhi të kompanisë britanike Direct line, DB9 u bë më i rëndësishmi dhe makinë e rëndësishme gjatë 25 viteve të fundit. Për më tepër, makina ka luajtur vazhdimisht në filma dhe Lojra kompjuterike, duke u bërë një vazhdimësi e shkëlqyer për gjeneratat e tjera të makinave britanike. Doli të ishte jo vetëm e bukur, por edhe e veçantë - montimi i një makine, si më parë, do të marrë shumë kohë - rreth 200 orë. Në veçanti, vetëm operacioni i aplikimit bojëra nga përgatitja e sipërfaqes së trupit deri te vetë lyerja, zgjat 50 orë.

vendi i 7-të.

Vendin e 7-të e zuri një model tjetër i Aston Martin - Aston Martin DB4 GT Zagato, i cili u prezantua për herë të parë në Motor Show në Londër në 1960. Prodhimi i kësaj kupe sportive të përmirësuar vazhdoi deri në vitin 1963 në uzinën italiane të Zagato. Në tre vjet, u prodhuan vetëm 20 makina, shpejtësia maksimale e të cilave arriti në 246 km / orë. Secili nga njëzet Aston Martin DB4 GT Zagato është shitur për të paktën 1,000,000 dollarë.

Ishte supermakina e parë e Aston Martin. Makina mori një trup italian dhe shumë butësi - parakolpët u zhdukën prej saj, pjesët prej çeliku u zëvendësuan me ato prej alumini. Korniza ishte bërë nga tuba të hollë çeliku dhe më pas ishte veshur me alumin. Vërtetë, një lehtësim i tillë nuk përfitoi nga trajtimi, por si fluturoi! Ai ishte një vrapues i vërtetë, duke përshpejtuar në 100 kilometra në orë në 6 sekonda. Dhe kjo është në vitin 1960! Tani DB4 Zagato kushton rreth 2.5-3 milion dollarë. Në serinë DB4 u prodhuan gjithsej 1185 makina.

vendi i 6-të.

Vendi i 6-të është i zënë nga tre modele të së njëjtës korporatë Aston Martin - Aston Martin DB4 / 5/6. Pavarësisht nga dallimet e vogla të jashtme midis këtyre makinave, ato ndryshojnë kryesisht në karakteristikat teknike dhe përfaqësojnë një version më të përmirësuar, i cili u prodhua në një periudhë të caktuar kohore: versioni i parë i Aston Martin DB4 nga 1958 deri në 1963, Aston Martin DB5 1963 - 1965, dhe mjet aerodinamik Aston Martin DB6 nga 1963 deri në 1970 Shikoni nga afër konturet e Aston Martin DB5 - ju kujtohet, kjo është makina e famshme James Bond nga filmi "Syri i Artë". Në përgjithësi, ky model është shfaqur në më shumë se një film amerikan. Por për t'i dhënë fund, ia vlen të thuhet se makina e James Bond shkoi në Amerikë për 2090 dollarë. 000.

vendi i 5-të.

Në pesëshen e parë ishte Lamborghini Miura britanike, e cila u shfaq për herë të parë në publik në vitin 1966 në Motor Show në Gjenevë. Për më tepër, ajo tronditi aq këndshëm anglezët e përmbajtur, saqë ata prisnin me padurim shfaqjen e modeleve të para të prodhimit, të cilat filluan të prodhoheshin në 1968. Çfarë ishte kaq magjepsëse tek ajo?! Dhe ju hidhni një sy, thoni se duket e pazakontë dhe imagjinoni sa unike ishte në ato vite! Makinë Lamborghini Miura, e cila mund të arrijë shpejtësi deri në 300 km / orë, mund të blihet për 240,000 dollarë.

Kjo makinë është gjithashtu e jashtëzakonshme në atë që punonjësit e kompanisë e zhvilluan atë në fshehtësi nga pronari - Ferruchio Lamborghini. Në fund të fundit, industrialisti italian 50-vjeçar në thelb nuk donte të merrte pjesë në gara.

vendin e 4.

Duke mbajtur fort pozicionet e saj në top 100 Ferrari, këtë herë në vendin e katërt ishin Ferrari Dino 206 dhe Ferrari Dino 246 GT. Emri i markës "Dino" i referohet makinave sportive alternative dhe relativisht të lira me shpejtësi deri në 250 km / orë, të prodhuara nga korporata në periudhën nga 1968 deri në 1976. Kjo markë u emërua kështu për një arsye, pasi u emërua edhe djali i vogël i themeluesit, Alfred Dino Ferrari. Kostoja e përafërt e versionit Ferrari Dino 206 ose Ferrari Dino 246 GT është 130,000 dollarë.

vendi i 3-të.

Çfarë mund të them: makina e rrallë Jaguar XK fitoi bronz: 120/140/150. Kupeja e parë me 2 vende u projektua nga inxhinieri kryesor i kompanisë britanike Ford William Haynes dhe u lançua në prodhim gjatë vitit 1948 me emrin XK120, më pas në 1954 doli një version më i modifikuar i XK140 dhe në 1957 modeli më i fundit. , XK150, u prezantua. Makinat Jaguar janë dalluar gjithmonë për disponimin e tyre të veçantë dhe kanë plotësuar kërkesat më të larta. Çdo version ishte një sukses, sepse ishte një autotriumf mbi stilin dhe cilësinë. Nëse dëshironi të blini një Jaguar XK 120 të aftë për shpejtësi 200 km / orë, do t'ju duhet të paguani një shumë prej 136,000 dollarë dhe më shumë.

vendi i 2-të.

Futuriste pamjen, mbyllur rrotat e pasme… - e keni marrë me mend se për kë janë këto rreshta?! Absolutisht e vërtetë për medaljen madhështore të argjendit, Citroën DS, e cila përmendet në veprat e më shumë se një autori, shkrimtari, prandaj këtë model Njihet gjithashtu si libri më gjenik në botë, shumë besojnë se ishte ajo që duhej t'i jepej titulli i makinës më të bukur në historinë e njerëzimit. Nga kombësia franceze, Citroën DS u prodhua nga viti 1955 deri në vitin 1976, gjatë këtyre njëzet viteve, rreth 1.5 milion makina u hoqën nga linja e montimit. Modeli më i shtrenjtë ishte një Citroën DS argjendi i vitit 1973, i shitur në ankandin e Christie's Retromobile në shkurt 2006 për 209,738 dollarë.

Nëse vlerësimi do të bëhej nga francezët, atëherë, jemi të sigurt, kjo makinë e veçantë do të ishte në vendin e parë. Citroën DS është shfaqur në revista dhe gazeta për më shumë se 20 vjet, me artikuj mbi të gjitha llojet e temave, nga politike dhe sociale deri te sportet. Citroën DS ka luajtur në shumë filma dhe video, si Fantômas (1964), Fantômas Raged (1965), Gattaca (1997), Back to the Future 2 (1990).

vendin e 1.

A jeni gati të takoni fituesin, zbuloni se kush u bë udhëheqësi i 100 makinave më të bukura në historinë e njerëzimit?

Siç mund ta merrni me mend, një kompani britanike u bë fituese e këtij vlerësimi. Jaguar e-lloj e njohur nga lexuesit e Daily Telegraph si makina më e bukur e të gjitha kohërave. Ai mori katër herë më shumë vota se ndjekësit e tij më të afërt. Kjo makinë kulti u shfaq në vitin 1961 dhe u bë menjëherë makina e preferuar e elitës evropiane. Një siluetë e gjatë, e ulur me krahë të zgjatur dhe të rrumbullakosur, e bëri E-Type të dukej si një silur i madh anijeje. Pamja e Jaguar u shpik nga stilisti i famshëm Malcolm Sayer dhe shërbeu si referencë për krijimin e modeleve të mëvonshme. Deri më sot, kostoja e një modeli të rrallë do të jetë rreth 2,000,000 dollarë. Për nder të makinës, një grup madje thuri emrin E-Type për veten e tyre dhe, me siguri, një pjesë e popullaritetit duhet të vlejë edhe për makinën e famshme.

Sigurisht, nuk është për t'u habitur që britanikët i dhanë vendin e parë bashkatdhetarit të tyre, por duhet të bini dakord që një hap i tillë është i arsyeshëm. Kjo makinë ishte një version i modifikuar revolucionar i makinave sportive të prodhuara në Angli nga viti 1961 deri në 1974. Por duhet ta pranoni se dizajni i tejkaluar dhe përpara kohe, është i jashtëzakonshëm dhe vërtet i patejkalueshëm. Janë lëshuar gjithsej 70 mijë lloje Jaguar E. Modeli i parë ishte një lloj dhurate: në vitin 1961 për presidentin Jaguar, Sir William Lyons mbushi 60 vjeç, shefi i tij projektuesi Malcolm Sawyer prezantoi një surprizë - aerodinamike Jaguar e-lloj që kombinonte fuqinë e një makine garash dhe komoditetin e një sedani. Dhurata erdhi në mënyrën e duhur, sepse u shfaq menjëherë para publikut të Motor Show në Gjenevë dhe bëri bujë. Imagjinoni sa popullore është bërë makina: një trup i gjatë dhe origjinal, performancë teknike e jashtëzakonshme, një shpejtësi maksimale prej 240 km / orë dhe kostoja është gjysma e çmimit të modeleve. Markat e Ferrarit... Deri më sot, kostoja e një modeli të rrallë do të jetë

Dhe pyetja "Kush në botë është më e bukura në 2007?" u vendos nga një juri speciale në Festivalin Ndërkombëtar të Automobilave 22 mm. Megjithatë, duke qenë se është ende shumë e vështirë për të përcaktuar makinën më të bukur “në absolut”, organizatorët i ndanë garuesit në 13 kategori. Dhe këtu është verdikti:

Mini Cooper është votuar si foshnja më e adhurueshme ndonjëherë. Megjithatë, ky nuk është një lajm - që nga fillimi i tij, ai mbetet një nga supermini-të më në modë, dhe rivendosja vetëm sa ka forcuar pozicionin e saj.

Nuk ka rëndësi që pjesa e përparme e Volvo C30 është saktësisht e njëjtë me atë të sedanit S40. Por çfarë të pasme! Në fakt, ai ndihmoi makinën të merrte titullin e hatchback-ut më të bukur të klasës së mesme.

Në të njëjtën kohë, suedezët kanë vërtetuar se mund të bëjnë të bukura jo vetëm makina të vogla. Flamurtari Volvo S80 gjithashtu shkëlqeu në kategorinë e tij.

Sigurisht, Bentley Continental GTC i konvertueshëm është një makinë e mrekullueshme, edhe pa marrë parasysh vendimet stilistike. Por ai ka një dizajn, dhe, siç e gjeti juria, mjaft i mirë.

E njëjta gjë vlen edhe për të rejat Mercedes-Benz coupe CL: Do të blihet kryesisht për emrin, teknologjinë dhe luksin. Dhe përveç kësaj, blerësit do të fitojnë statusin e kupës më të bukur.

Volkswagen Eos kombinon dy lloje trupash - coupe dhe të konvertueshme. Dhe të dyja janë shumë të bukura.

Një tjetër italian, Ferrari 599 GTB Fiorano, u bë makina sportive më e bukur. Ende do! A kanë qenë ndonjëherë të shëmtuara makinat Ferrari?

Dhe ata që duan të kryejnë transportin e mallrave dhe pasagjerëve me stil, vështirë se mund të bëjnë pa Alfa Romeo 159 Station Wagon - kamionçinë më të bukur.

Nëse, për blerësin, hapësira e kabinës është më e rëndësishme se vëllimi i bagazhit, zgjedhja më e mirë do të bëhet Citroen C4 Picasso - megjithëse është një furgon kompakt, është gjithashtu shumë i bukur.

Crossoveri i madh Audi Q7, natyrisht, duket
mbresëlënëse - sipas jurisë, jo vetëm
për shkak të madhësisë së saj.

Çmimi për akordimi më i mirë mori Coupe Studiotorino RK, nee - Porsche kajman S.

Por, koncepti më i bukur, krejt papritur, nuk ishte ndonjë pjesëmarrës ekstravagant. Motor Show në Paris, një… fëmijë Renault Twingo!

Rolls Royce ... Kjo kompani ka shumë modele të bukura. Më pëlqeu kjo pajisje, e cila u shfaq në 1925.

Ferrari ... Kjo kompani, në përgjithësi, pothuajse çdo model mund të pretendojë titullin "më makinë e bukur“. Për shembull Ferrari 458 Italia.

Kjo bukuroshe ka lindur në vitin 2009.

Ajo u shfaq në 2005. Ajo nuk është vetëm e bukur, por edhe makina më e shpejtë dhe më e shtrenjtë në botë.

Burre i pashem Bentley Continental GT ... Ka lindur në vitin 2003. Ka një motor 12 cilindrash 6L.

Një roadster i bukur nga një kompani e famshme. Boxster i parë u shfaq në 1996.

Kjo makinë quhet "Makina e Hitlerit." Është prodhuar deri në vitin 1943.

Alfa - Romeo 8 C. Shitjet e tij filluan në vitin 2007.

Cadillac eldorado ... Ishte dhe mbetet një nga makinat më të bukura në botë. Bota e pa për herë të parë në vitin 1953.

Një tjetër legjendë është. Ai doli në shitje në të njëjtin vit me Cadillac Eldorado.

Një legjendë tjetër nuk është inferiore ndaj tyre -. Prodhuar në SHBA që nga viti 1964.

Prodhuar në vitet 2000-2003.

Filloi të publikohej në vitin 2007.

Një tjetër legjendë Mercedes 300SL Coupe VR .

Prodhimi i tij filloi në 1954. Ishte makina më e shpejtë e prodhimit në atë kohë.

Chevrolet camaro ... Kjo legjendë Industria amerikane e makinave, pasi u shfaq në vitin 1967, prodhohet edhe sot

Duke përmbyllur listën e makinave më të bukura në botë, Citroën DS4.

Kjo makinë, e cila u shfaq në vitin 2011, u njoh si makina më e bukur në botë në vitin 2011.

Dhe mos harroni, gjithçka për bukurinë dhe vlerësimet është një çështje shumë relative. Sa njerëz kanë kaq shumë mendime...

Në shekullin e 21-të, gjithnjë e më pak njerëz e përdorin makinën për qëllimin e saj të synuar, qoftë për të udhëtuar për në punë, në vend ose për biznes. Tani makina është bërë diçka më shumë se një mjet i zakonshëm transporti.

Para së gjithash, çdo pronar po përpiqet të dalë nga turma me makinën e tij të bukur, për të theksuar statusin e tij, si dhe individualitetin.

20 - Ferrari FXX-K

Debutimi publik i një makine elegante dhe shumë të bukur italiane u zhvillua në vjeshtën e vitit të kaluar. Premiera përkoi me fazën finale të garave Final Mondeal.

Baza e risisë ishte platforma mbi të cilën u ndërtua edhe Ferrari Enzo. Një termocentral hibrid është instaluar nën kapuçin e makinës së pistës. Instalimi përbëhet nga një motor në formë V me 860 kuaj fuqi djegia e brendshme për 12 cilindra, si dhe një motor elektrik me një kthim prej 190 kf. Në total, ai është i aftë të gjenerojë 1050 "kuaj". Kompania prodhoi vetëm 40 njësi. Çmimi - 2 milionë e 500 mijë euro.

Për më tepër, le të themi se zhvilluesit e kanë pajisur makinën me një çantë trupore unike aerodinamike. Si rezultat, ai fitoi shtesë shtytje... Dinamika: përshpejtimi në "qindëshin" e parë 2,5 sekonda, shpejtësia maksimale 350 km / orë.

19 - Lexus LS 500

Premiera zyrtare e flamurit të linjës së modeleve Prodhuesi japonez u zhvillua në një ekspozitë në Detroitin Amerikan vitin e kaluar. Në favor të deklaratës se kjo është makina kryesore flasin shumë detaje.

Së pari, dizajni i saj perfekt i jashtëm. Gjatë krijimit të pjesës së jashtme të makinës, specialistët u frymëzuan nga karakteristikat e prototipit. Vini re konceptin model serial topi u paraqit shumë përpara këtij momenti. Gjëja kryesore që ka trashëguar makina e tregut është forma e saj karakteristike sportive.

Së dyti, sepse ai mori një brendshme vërtet luksoze. Salloni është bërë në përputhje me pamjen dhe çdo gjë e vogël është menduar në të. Vetëm kjo është tapiceri e bërë nga lëkura më e butë me cilësi të lartë. Përveç kësaj, karriget janë të veshura me susta në Alcantara.

Gjëja më e shquar është se pas asaj që ai ka parë, nuk ka as dëshirën më të vogël për të parë ndarja e motorit... Por ne do ta bëjmë gjithsesi. Meqë ra fjala, edhe atje gjithçka është në nivelin e duhur. Në veçanti, ajo ishte e pajisur me një "gjashtë" 421-forte (600 Nm) me një palë turbina. Për të zotëruar këtë kryevepër, do t'ju duhet të gjeni vetëm 111 mijë dollarë. Dhe më besoni, ia vlen paratë.

18 - BMW 8 seri

Prodhuesi bavarez premium prezantoi një prototip shumë të pazakontë në Konkursin Elegance. Ky fakt bëri që njohësit e vërtetë të makinave të bukura të merrnin frymë. Edhe pse, si një makinë koncept, modeli nuk ka ndërmend të qëndrojë për një kohë të gjatë. Kopja e parë komerciale do të shfaqet vitin e ardhshëm.

Rreth dinamikës së makinës në kohën e tanishme informacion të besueshëm mungon. Por, siç thonë të brendshëm, modifikimi më i "karikuar" do të marrë një motor 12 cilindrash në formë V. Ky është një prototip dhe për këtë arsye nuk ka ende asnjë informacion mbi çmimin.

17 - Marussia B2

Prodhuesi rus, i udhëhequr nga showman Nikolai Fomenko, prezantoi në vitin 2010 të tijën makinë e re... Siç nënkupton edhe emri, ky është modeli i dytë i krijuar nga kompania Marusya. Pamja e një makine të bukur u bën përshtypje edhe njerëzve që dinë shumë për bukurinë. Dizajni i jashtëm i "dy" ka ndryshuar për shkak të paraqitjes së paneleve të trupit të përbërë të fiksuar drejtpërdrejt në kornizë. Makina bëri shumë zhurmë në kohën e saj.

Nga pajisje standarde vlen të përmendet sistemi multimedial i pronarit me një procesor 4 bërthamash. Përveç kësaj, ai mbështet Bluetooth, Wi-Fi, Skype dhe kështu me radhë. Kupa sportive është në dispozicion ekskluzivisht me motorë turbo 6 cilindrash 2.8 litra. Karakteristikat e fuqisë nuk janë shumë mbresëlënëse në krahasim me pjesëmarrësit e tjerë në vlerësim - vetëm 420 kf. Për këtë mrekulli të teknologjisë ata kërkojnë 6 milion e 400 mijë rubla.

16 - Mercedes-Maybach 6

gjermanisht Marka Mercedes solli kabriolin Maybach 6 në Amerikë për Konkursin e Elegances. Fillimisht, vërejmë se gjatësia e kabriolit është 5.7 metra, dhe gjerësia është pak më shumë se 2 metra. Gjëja më e jashtëzakonshme është se edhe me dimensione të tilla, vetëm dy persona mund të futen në sallon. V ky moment modeli paraqitet si një prototip, megjithëse kompania premton të nisë prodhimin masiv në të ardhmen e afërt. Konkurrenti kryesor është Rolls-Royce britanik.

E pajisur me një 750-fortë instalimi elektrik... Dhe ata e "fusnin" atë, natyrisht, me rripa të markës 24 inç. Çmimi aktualisht nuk dihet.

15 - Aston Martin Vanquish S

Për herë të parë kjo makinë jashtëzakonisht e bukur u shfaq para publikut disa vite më parë. Në fakt, makina sportive është gjenerata e ardhshme e Vanquish (ajo ka qenë në linjën e montimit që nga viti 2012). Kur krijuan këtë model, zhvilluesit paguanin Vëmendje e veçantë motori, si dhe aerodinamika. Si rezultat, ai ishte i pajisur me një motor benzine 6 litra me fuqi 603 kf. Për më tepër, le të themi se makina është në gjendje të përshpejtojë në "qind pjesë" në 3.5 sekonda. Shpejtësia maksimale është 323 km / orë.

Kopja e parë e gjeti pronarin e saj vetëm dimrin e kaluar. Tani në Angli për Aston mund të blihet për 200 mijë paund.

14 - Lamborghini Sesto Elemento

Në kuadër të spektaklit të motoçikletave u bë prezantimi zyrtar i Sesto Elemento. Ekspozita u mbajt në Paris. Emri i makinës në përkthim nga italishtja do të thotë "elementi i 6-të". Ajo u ndërtua në platformën e makinës sportive italiane të paraqitur më parë Gallardo, kjo është arsyeja pse makina doli të ishte kaq e bukur.

Siç e dini, karboni renditet nën elementin e gjashtë në tabelën periodike. Është nga ky material që u krijuan shumë pjesë.

Para së gjithash, për shkak të futjes së pjesëve të fibrave të karbonit, prodhuesi uli peshën në 1180 kilogramë. Trupi përfshin karbon dhe plastikë. Motori ftohet nga ajri që vjen nga afër që kalon nëpër një palë hyrje ajri. Fenerët janë të pajisur me llamba bi-ksenon.

Sesto Elemento mundësohet nga një njësi 562 kuaj-fuqi. Duhen vetëm 2.5 sekonda për të përshpejtuar në 100 km/h. Shpejtësia maksimale është 321 km / orë. Kanë lindur vetëm 20 kopje. Kostoja minimale është 2,700,000 rubla.

13 - Ferrari 488 Pista

Vendin e trembëdhjetë në renditjen e makinave më të bukura e zë Ferrari 488 Pista. Në panairin e makinave në Gjenevë, italianët rrokullisnin në radhë të parë 488 Pista për të theksuar rëndësinë e kësaj makine. Para së gjithash, ai u bë më i lehtë se paraardhësi i tij për 89 kg, natyrisht, sepse ishte i pajisur me të ashtuquajturat opsione "të lehta". Si rezultat, pesha e frenuar ishte e barabartë me 1279 kg.

Makina mori një "biturbo-small" 720-fortë (720 Nm) me një vëllim pune prej 3.9 litrash. Një kuti ingranazhi robotik transselektive vepron si një transmetim. Si rezultat, zhvilluesit kanë reduktuar kohën e nevojshme për të rekrutuar "qindëshin" e parë. Për këtë model, është vetëm 2.8 sekonda, dhe gjithashtu është rritur shpejtesi maksimale deri në 340 km / orë. Kostoja e kësaj kryevepre është 350 mijë dollarë.

12 - Lamborghini Egoista

Si pjesë e një eventi privat kushtuar përvjetorit Prodhuesi italian marka tregoi makinën e saj të re. Emri i tij është përkthyer fjalë për fjalë në gjuhën tonë si "egoist". Makina mori këtë emër për faktin se vetëm shoferi mund të futet në kabinë. Për rrjedhojë, nuk ka vende për pasagjerë. Para së gjithash, risia ka për qëllim t'i tregojë botës së jashtme se personi i ulur pas timonit para së gjithash zotëron një kryevepër unike të kohës sonë.

Trupi i Egoista është bërë kryesisht nga karboni dhe alumini, kështu që pesha është pak më shumë se një mijë kg. Për më tepër, le të themi se prototipi ishte i pajisur me një motor 10 cilindrash 5.2 litra me 600 kuaj fuqi. Kostoja nuk dihet.

11 - Rolls-Royce Phantom

Dimrin e kaluar, kompania britanike tregoi Phantom, të cilin e vendosëm në TOP të makinave më të bukura në botë në rreshtin e njëmbëdhjetë. Fillimisht, le të themi se dolën vetëm dy kopje. Seria speciale është projektuar për të punuar në garazhin e një hoteli të quajtur Tze 13. Ka bërë porosinë dhe është paguar personalisht nga pronari i saj.

Më e rëndësishmja, një bojë e zhvilluar posaçërisht u përdor për të mbuluar trupin, e cila u plotësua me ar natyral 23 karatësh, si dhe grimca alumini. Si rezultat, kjo veshje është bërë më e shtrenjta gjatë gjithë ekzistencës së markës. Fantazma ofrohet me një motor benzine 6.75 litrash dy-turbo dhe një kambio automatike me 8 shpejtësi. Me një njësi të tillë, ai po fiton njëqind km të parë për 5.3 sekonda. Kufiri është 250 km / orë. Çmimi - 80 mijë paund.

10 - Aston Martin Valkyrie

Ky rast lindi si rezultat punë e përbashkët Prodhuesi dhe zhvilluesi britanik nga Red Bull. Para së gjithash, vërejmë se modeli prototip u shfaq publikisht në një ekspozitë të mbajtur në qytetin zviceran të Gjenevës një vit më parë. Sipas menaxhmentit të markës, modeli do të jetë shumë shpejt në transportues.

Ndarja e motorit strehon një motor atmosferik në formë V me 12 cilindra. Motori 6.5 litra funksionon së bashku me një motor me 7 shpejtësi kuti gjysmë automatike marsh. Për një performancë të tillë, pronari i ardhshëm do të duhet të ndahet me 3 milion e 200 mijë dollarë.

9 - Porsche Panamera Turbo

Prodhuesi gjerman i specializuar ekskluzivisht në krijimin makina sportive prezantoi makinën e tij më të bukur - gjeneratën e ardhshme me pesë dyer. Premiera u zhvillua brenda natës në kuadër të një eventi special në kryeqytetin gjerman. Fotot në internet kanë publikuar auto-çiftimet. Para së gjithash, vërejmë se ofrohet në një arkitekturë krejtësisht të re, si dhe me një "tetë" biturbo 4 litra. Fuqia është 550 "kuaj" (770 Nm).

Me këtë motor, ai përshpejton nga 0-100 në vetëm 3,7 sekonda. Shpejtësia maksimale është 305 km / orë. Përveç kësaj, gjatë ndërrimit, inxhinierët kanë punuar ndjeshëm për të ulur konsumin e karburantit. Tani, për njëqind kilometra në modalitetin e qytetit, nevojiten vetëm 9 litra karburant. Kostoja minimale është 137 mijë euro.

8 - Bugatti Chiron

Si rezultat i hapit të ardhshëm të kompanisë pas krijimit të Veyron, lindi Chiron unik. Ka marrë një trup të mahnitshëm krejtësisht të ri dhe është përpara modelit paraardhës në të gjitha aspektet. Duke filluar nga pamja dhe duke përfunduar me karakteristikat teknike.

Mundësuar nga një motor biturbo me 16 cilindra të modifikuar ndjeshëm. Falë kësaj, ai është i aftë të gjenerojë 1500 kf. në 600 Nm çift rrotullues. Duhen vetëm 2.5 sekonda për të përshpejtuar në 100 km / orë, shpejtësia e kufizuar është 420 kilometra në orë.

7 - Cadillac Escala

Pozicioni i shtatë në renditjen e makinave më të bukura në botë i takoi Cadillac Escala. Për herë të parë për publikun, Codillac prezantoi makinën e tij më të lezetshme në historinë e kompanisë në Konkursin Elegance. Ngjarja ka ndodhur në qytetin amerikan Pebble Beach disa vite më parë. Baza makinë e re shtrihu arkitekturë e re Omega. Me shumë mundësi, modeli i produktit do të quhet ST8.

Dekorimi i brendshëm përfshin pëlhurë të shtrenjtë, si dhe lëkurë origjinale me cilësi të lartë. Përveç kësaj, përdoret alumini i lëmuar dhe palisandër. Natyrisht, menaxherët e lartë po përpiqen në çdo mënyrë të mundshme të ngrohin interesin për produktin e tyre të ri. Kjo është e vetmja arsye pse çmimet zyrtare ende nuk janë shpallur. Edhe pse, sipas të brendshmeve kosto minimale makina do të jetë 65 mijë dollarë. cfare deshironi? Në fund të fundit, ky është flamuri.

6 - McLaren X-1

Çdo kompani që respekton veten përpiqet të paktën një herë gjatë ekzistencës së saj të mos lindë askënd makinë e ngjashme... Menaxhmenti vendos të krijojë një kopje të vetme vetëm duke ia kushtuar ndonjë përvjetor. Përveç kësaj, nëse një person i pasur iu drejtua atyre me një kërkesë. Ky specifik është i çmendur makinë e bukur ka lindur si rezultat i ankesës së një klienti të pasur. Dhe gjëja më e shquar është se inxhinierët britanikë ishin në gjendje të sjellin në jetë çdo gjë të vogël të rënë dakord.

Së fundi, le të themi se është i pajisur me një motor 3.8 litra me një raport fuqie-peshe prej 625 kf. Përshpejton në 100 të parat në 3.2 s, shpejtësia maksimale - 330 km / orë. Prandaj, i vetmi person që zotëronte këtë përsosmëri duhej të shpenzonte 15 milionë dollarë.

5 - SLR Stirling Moss

Si pjesë e ekspozitës së Detroitit, u prezantua një makinë sportive absolutisht ekskluzive, e cila lindi si rezultat i punës së përbashkët të inxhinierëve gjermanë nga kompani gjermane Mercedes dhe McLaren britanik. Si rezultat, ai gjithashtu u fut në TOP-in tonë të makinave më të bukura në botë.. Makina u krijua për nder të kujtimit të vrapuesit legjendar, i cili fitoi shumë fitore gjatë drejtimit të Shigjetave të Argjendta.

Sigurisht, nën kapuç është një 5.5-litërsh me 650 kf. Si rezultat, nxitimi nga zero në "qindra" do të zgjasë 3.5 s, pragu i shpejtësisë është 350 km / orë. Në total janë grumbulluar 75 kopje të tilla, pra kostoja e secilës llogaritet në 750 mijë euro.

4 - Koenigsegg CCXR Trevita

Edicioni i kufizuar përbëhet nga vetëm tre kopje të modeles tmerrësisht të bukur suedeze. Trevita është, në thelb, një nga automjetet më unike në botë sot. Përfundimi është bërë kryesisht nga fibra karboni me diamante natyrale. Fibër vezulluese - ky është emri që kompania i dha kësaj shtrese.

Nën kapuç ishte vendosur një 4.8 litra termocentrali V8 me një tërheqje prej 1018 kf Trevita mund të telefonojë "qind metra katrorë" të parë në 2.9 sekonda, kufiri është 402 km / orë. Për ta marrë në garazhin tuaj duhet të paguani 4 milionë e 800 mijë dollarë.

3 - Bentley Continental GT

Gjenerata e tretë e makinës u bazua në arkitekturën e re modulare të MSB, dhe mbi të u ndërtua Porsche Panomera. Si rezultat, baza e rrotave është rritur dhe tani është 2,852 mm. Përveç kësaj, boshti i përparmë ka lëvizur pak përpara. Pra tani dimensionet llogaritur: gjatësia / gjerësia / lartësia - 4 805/1 954/1 405 milimetra, përkatësisht. Për më tepër, pas paraardhësit të tij, pezullimi u akordua në të. Dhe trupi është 100% alumini.

V diapazoni i fuqisë hyri në motorin W12 me një zhvendosje prej 6.0 litrash me një palë kompresorë turbo. Fuqia specifike - 635 "kuaj" (900 Nm). Si transmision përdoret një kuti robotike me 8 hapa. Nga 0 në 100, nxitimi zgjat vetëm 3.7 s, shpejtësia maksimale është 333 km / orë. Për një performancë të tillë, blerësi do të duhet të paguajë hiç më pak se 182 mijë euro.

2 - McLaren 720S

Studioja e njohur e akordimit modifikoi ndjeshëm kupën sportive, puna u porosit nga një njeri shumë i pasur, i cili dëshironte të mos e bënte të ditur emrin e tij. Makina u shfaq për publikun në Ekspozitën e Dubait. Ari natyral me cilësi të lartë u përdor në përfundimin e trupit, si rezultat i të cilit ajo u bë një bukuri e tillë. Për 5 ditë dhe netë, specialistët punuan në krijimin e një pamjeje unike të jashtme, si rezultat i së cilës përbërësit nga ari shkëlqenin në makinë.

Përveç kësaj, ndarja e motorit ishte gjithashtu e përfunduar me metal të çmuar 24 karatësh. Brendësia gjithashtu doli të ishte shumë luksoze, dhe gjithçka për shkak të përdorimit të futjeve prej ari, lëkure të zezë dhe karboni në dekorimin e brendshëm. Makina mori një motor "tetë" në formë V me 720 kuaj fuqi me një zhvendosje prej katër litrash. Shpejtësia maksimale kufizohet nga elektronika speciale në 341 km / orë. Për shkak të faktit se klienti dëshironte të mbetej i panjohur, ne nuk e dimë as çmimin e përafërt.

1 - Zhvillimi i Gjashtëmbëdhjetë

Shumica dërrmuese e ekspertëve që morën pjesë në sondazhin tonë thanë se makina më e bukur në botë është Zhvillimi i gjashtëmbëdhjetë. Premiera botërore Modeli i prodhimit u zhvillua në Ekspozitën Ndërkombëtare të Dubait. Makina mori një dizajn unik të jashtëm. Për më tepër, ajo ishte e angazhuar në krijimin e askujt më parë prodhues i famshëm me origjinë nga Emiratet e Bashkuara Arabe.

Për më tepër, inxhinierët që punojnë për krijimin e tij pohuan se ka një motor 5000 kuajfuqi nën kapuç. Prandaj, shumë ekspertë dyshuan pasi dëgjuan një deklaratë kaq të zhurmshme. Më vonë, marka u vërtetua me ndihmën e pajisje speciale besueshmërinë e deklaratës suaj. Më e rëndësishmja, zhvilluesit kanë krijuar me të vërtetë një njësi energjie 12 litra të kësaj fuqie.

Vini re se automjeti nuk është i destinuar për përdorim në rrugë përdorim të përbashkët, megjithatë, me tregues të tillë ai mund të ngasë vetëm në shina. Për më tepër, le të themi se duhen 1.8 sekonda për të përshpejtuar nga 0-100 km/h. Për më tepër, në testet laboratorike, u konstatua se makina mund të fitojë rreth 499 km / orë. Nuk ka asnjë konfirmim zyrtar të këtij informacioni, sepse kompania nuk ka zhvilluar një garë për rekord. Kush e di, gjithçka është ende përpara.

Vlera e deklaruar llogaritet në 2 milionë e 200 mijë përrallore.

Makinat më të lezetshme

Në ditët e sotme, prania e një makine nuk është më një surprizë. Është një gjë të kesh vetëm një makinë, është tjetër gjë të të admirojnë dhe të kenë zili nga njerëzit e tjerë. Kjo është e drejtë, makinat bëhen jo vetëm një mjet transporti, por dinë gjithashtu të lënë një përshtypje mjaft të favorshme për të tjerët. Ne kemi përgatitur një listë të vogël të makinave që vërtet meritojnë vëmendje.

Cila është makina më e lezetshme? Revista Forbes u përpoq t'i përgjigjet kësaj pyetjeje duke postuar në faqet e saj Lista e 10 makinave më të bukura dhe më të shtrenjta të vitit 2014... Kjo dhjetëshe përfshin kryevepra të vërteta të industrisë moderne të automobilave, duke kombinuar jo vetëm një pamje elegante, por edhe aftësi unike teknike. Pra, le të përpiqemi ta sjellim këtë listë, duke filluar nga fundi.

Vendi i 10 - Porsche 918 Spyder

Për 5 muaj, zhvilluesit gjermanë ishin në gjendje të krijonin një unik automjeti duke kombinuar Motor me gaz me dy motorë elektrikë. Motori 4.6 litra me benzinë ​​jep 570 kuaj fuqi, dhe dy elektrike - 230 "kuaj". E lejoi makinë hibride kurseni ndjeshëm në konsumin e karburantit, sepse konsumi prej vetëm 3 litrash për njëqind kilometra për këtë makinë është thjesht super ekonomi.

Makina mund të përshpejtojë në qindra km/h në pak më shumë se 3 s dhe të lëvizë me shpejtësia maksimale 320 km/h... Ky model Porsche ka një kuti marshi me 7 shpejtësi. Të gjitha këto avantazhe teknike janë relativisht "të lira" - rreth 850 mijë dollarë.

Vendi i 9-të - Hennessey Venom GT

Një nga makinat më të shpejta amerikane (2,5 s deri në 100 km / orë) krijuar në vetëm 5 kopje në botë. Ekskluzive dizajn të jashtëm fsheh një motor të fuqishëm 6.2 litra dhe 1200 kuaj fuqi. Shpejtësia maksimale e automjetit - 440 km/ orë, dhe deri në një shpejtësi prej 320 km / orë, kjo autochudo mund të përshpejtojë në më pak se 16 sekonda. Këto supermakina prodhohen në fshehtësi të rreptë nga konkurrentët dhe kanë një klasë të lartë përkatëse. çmimi është rreth 1 milion në monedhën amerikane.

Vendi i 8-të - 2014 SSC Tuatara

Shelby Super Cars dhe dizajneri i modelit Jason Castriota i dhanë një emër kaq të çuditshëm makinës për krahët e vendosur në pjesën e pasme, gjë që e bën supermakinën të duket si një zvarranik i Zelandës së Re Tuatara. Kjo supermakinë me dy dyer ka një përshpejtim shumë të ngadaltë - më pak se 3 s deri në 100 km / orë. Motori gati 200 kg në 1350 "kuaj" i aftë për të përshpejtuar makinën deri në 440 km / orë. Kostoja e makinës - rreth 1 000 000 dollarë.

Vendi i 7-të - Pagani Huayra

Standardet amerikane të sigurisë nuk e lejuan këtë makinë të krijuar nga italianët të hynte në tregun e tyre. Pothuajse 400 km / orë shpejtësia maksimale makinë është planifikuar të mbahet në përputhje me standardet e sigurisë të të gjitha vendeve dhe për të përfunduar këtë rishikim këtë vit. Çmimi i një supermakine gjithashtu duhet të mbetet i njëjtë - 1,300,000 njësi konvencionale.

Vendi i 6-të - Maybach Landaulet

Sedani ekzekutiv nuk është vetëm elegant, por ka edhe cilësi të mira teknike. Motori i fuqishëm 612 kuaj fuqi siguron manovrim dhe shpejtësi të lartë drejtimi. Lloj i pazakontë trupi "Landau" hap pjesën e sipërme vetëm mbi pasagjerët e sediljeve të pasme, sepse makina është krijuar për të hipur me një shofer. Pasuria e përfundimit (lëkurë e bardhë) është e kombinuar me risitë teknike - një ekran multimedial dhe sedilje masazhi... I gjithë ky luks për vetëm 1.5 milionë në monedhën amerikane.

Vendi i 5-të - Aston Martin One-77

Marka më e dashur e makinave të James Bond mund të klasifikohet vërtet si një nga makinat më të lezetshme. Me një motor prej 750 "kuajsh", ai është i aftë të përshpejtojë në qindra km / orë në 3.5 sekonda. Dhe modeli më i lezetshëm One-77 ka shpejtësi mbi 320 km/h. Çmimi i supermakinës është rreth 1.000.000 euro.

Vendi i 4-të - 2014 Koenigsegg Agera R

Barriera në 440 km/h në gjendje të kapërcejë një makinë të zhvilluar në Suedi. Shpikësit i kushtuan vëmendje të madhe pamjes së supermakinës. Dizajni i rreptë dhe pjesa teknike maksimale janë përbërësit e modelit skandinav. Çmimi është mbi 1.5 milion dollarë.

Vendi i 3-të - Zenvo ST1

Për gjashtë vjet, dizajnerët danezë kanë zhvilluar supermakinën më të fuqishme ndonjëherë. Rezultati i punës së tyre ishte Motorri 7 litra me 1100 kuaj fuqi të fshehura nën kapuçin e kësaj makine. Kjo do t'i kushtojë blerësit rreth 2 000 000 dollarë.

Vendi i dytë - Ferrari 599XX

Kjo makinë është krijuar për një rreth të kufizuar klientësh, sepse për ta blerë ju duhet një ftesë nga kompania... Gjithashtu, krijuesit ndaluan përdorimin e idesë së tyre për ekspozim dhe udhëtim në vende publike. Prandaj, midis njohësve përflitet vetëm çmimi i tij i përafërt - 2 milionë njësitë konvencionale.

Vendi i parë - Bugatti Veyron 16.4 Supersport

Kjo është makina më e shtrenjtë dhe më e lezetshme në botë për momentin, me përjashtim të modeleve ekskluzive të zbukuruara me ar dhe diamante. Sidomos për Bugatti Supersport Veyron kemi shkruar një artikull të veçantë, pasi ky është më i shpejti makinë prodhimi në botë! 1200 kuaj fuqi- fuqia e kësaj makine. Karakteristikat e tij të shpejtësisë janë ndër më të lartat në botë. Fotografitë e kësaj makine më të bukur kanë zbukuruar botimet kryesore të shtypura dhe faqet e faqeve për entuziastët e makinave. Prodhuesit janë gati të lëshojnë vetëm 30 kopje të kosto mesatare rreth 2.5 milionë dollarë.

Makina fantastike që janë gjithashtu të denja për t'u përmendur

Por jo gjithmonë më makina të shtrenjta mund të shihet si më cool. Ndonjëherë edhe një makinë është çmim i arsyeshëm duket mjaft e guximshme dhe sfiduese. Fotot e makinave më të lira të lezetshme mund ta konfirmojnë këtë. Për shembull:

Ford Mustang

E aksesueshme makinë amerikane për një çmim brenda 30 mijë dollarëve, ka aftësi të shkëlqyera teknike. Më pak se 8 litra për 100 km ushqen 300 kuaj fuqi(v modelet e fundit). Një pamje mjaft agresive i lejon një maçoje brutale dhe një mashkulli zonjash imponues për të vozitur.

Stingray korvetë

Rreth 640 kf ofrojnë mbingarkesë në 4 sekonda deri në 100 km/h.Çmimi është gjithashtu i ulët - rreth 100 mijë në monedhën amerikane.

Makina është e pajisur me një motor të fuqishëm 4.2 L V8, i cili e përshpejton atë deri në 100 km/h në vetëm 5 sekonda, dhe ka një shpejtësi maksimale prej rreth 300 km / orë. Kjo makinë e lezetshme është përdorur nga protagonistët e filmave “Iron Man” dhe “Iron Man 2”. Çmimi i një heroine të tillë filmi shkon deri në 100 mijë euro.

Duke parë fotot e makinave më të bukura në botë, ju mund të hipni mendërisht pas timonit të supermakinave dhe të ndjeni se për çfarë krenohen inxhinierët-shpikësit. Ndoshta kjo zotërim mendor do t'ju ndihmojë të realizoni ëndrrën dhe të blini një nga makinat më të bukura, sesa të befasoni jo vetëm miqtë tuaj, por edhe veten. Ëndërroni dhe zotëroni!

Më shumë makina interesante - Video nga Festivali i Autove në Dubai.

Më pëlqen të flas për makinat, riparimin e makinave, të gjitha llojet e gjërave të vogla të makinave, dhe kur bëhet fjalë për makinat më të lezetshme, biseda mund të jetë e pafund. Në parim, kjo temë më ka interesuar gjithmonë, por kur ka diçka për të parë dhe admiruar në një makinë, këto janë emocione të papërshkrueshme.

Besohet se meshkujt e pashëm që janë në TOP 10 janë:

• Hennessey Venom GT;
• 2014 SSC Tuatara;
• Pagani Huayra;
• Aston Martin One-77;
• 2014 Koenigsegg Agera R;
• Zenvo ST1;
• Ferrari 599XX.

Më i miri nga më të mirët në botë

Dhe në të gjitha aspektet, makina më e lezetshme në botë është Bugatti Veyron 16.4 Supersport. Thjesht një makinë sportive e patejkalueshme, fundi i zi dhe portokalli i së cilës nuk mund të lërë askënd indiferent. Makina ka hyrje të shumta ajri për të përmirësuar aerodinamikën dhe ftohjen, dhe trupi është tërësisht i bërë nga fibra karboni. Në pjesën e pasme, ka një dalje horizontale të shkarkimit për 2 priza.

Makinë lidhëse sipër për film
makinë sportive coupe e fuqishme
shpejtësimatës i kuq
optikë e ndritshme

Paneli është gjithashtu unik. Në qendër ka një tahometër të madh dhe rrotullime shtesë, me cilësi të lartë sistemi akustik Hi-Fi. Këtu janë karakteristikat e tij të shkurtra.

Ferrari i patejkalueshëm 599XX

Një Ferrari vetëm me ftesë. Dhe këtu, gjithashtu, gjithçka bëhet për shpejtësi. Ka edhe pendë të vogla pas rrotave. Dy tifozë në ndarjen e bagazhit, thithin ajër për të përmirësuar aerodinamikën, sistemin e stabilizimit. Makina është bërë nga materialet më të lehta. Dy përzgjedhës në pjesën e përparme të makinës. Të gjitha llojet e elektronikës brenda.

Një vepër arti nga Aston Martin

Prodhuesit e këtij mashkulli të pashëm thonë se nuk ka asnjë model të ngjashëm në botë. Makina e preferuar e Bond. Vetë makina është bërë nga fibra karboni, gjë që e bën atë gjithashtu të lehtë. Përveç kësaj, motori i makinës është i pozicionuar pak më poshtë se zakonisht, gjë që i bën lëvizjet e saj edhe më të qëndrueshme në kthesa. Dekorimi i brendshëm është bërë rreptësisht me porosinë e klientit, i cili ka blerë 10 kopjet e para dhe emri i të cilit mbahet sekret. Vend shumë i theksuar për shoferin, mbështetëset anësore në sedilje, disa elemente të brendshme janë të zbukuruara në ar.

Mjafton të shikoni fotot e makinave më të bukura në botë për të kuptuar madhështinë e tyre.

TOP 5 sedani fillon nga Maybach

Ndoshta çdo person i lidh automatikisht makinat Maybach me luksin dhe komoditetin. Një nga më të mirat konsiderohet Maybach landaulet... Një sedan luksoz i bardhë ekzekutiv në të cilin çatia është e palosur ekskluzivisht mbi sediljet e pasme. Dhe vetë çatia është e fshehur në një mbulesë lëkure pas sediljeve të pasagjerëve. Pjesa e brendshme është e veshur me lëkurë të bardhë, e cila automatikisht i jep luks, dhe të gjitha sediljet janë të mbështetura. Ka dy sedilje të mëdha të veçanta në pjesën e pasme, dhe shoferi është i ndarë me një ndarje nga pasagjerët. Prandaj, makina ka një sistem të përmirësuar të kontrollit të klimës.

Më pas është Porsche 918 Spyder, e cila konsiderohet makina më e vështirë nga pikëpamja e prodhuesit. Kjo makinë është praktikisht një organizëm i gjallë - vetëm në motor ka 20,000 sensorë të ndryshëm. Dhe në përgjithësi - 55 sisteme të ndryshme kontrolli. Nga jashtë, këto janë fenerët LED, grila të rregullueshme në grilë.

Pas dy masive tubacionet e shkarkimit... Përveç kësaj, një spoiler dhe ndarës i tërheqshëm. Në anën ka pengesa shtesë ajri dhe disqe masive. Një brendshme mjaft e pazakontë me kontrolle me prekje. Sediljet me kovë:

• me mbështetëse;
• me qepje të bardhë;
• ka një timon të stilizuar;
• butonin e kuq për të ndezur makinën.

Sigurisht, pika kryesore janë dy motorët.

Shikoni gjithashtu dhe.