Crossovers Renault. Crossovers Renault

Nëse flasim për kryqëzimet e Renault francez, atëherë menjëherë vlen të përmendet disponueshmëria e kësaj marke për konsumatorin vendas, thjeshtësia dhe besueshmëria e saj e mjaftueshme. Në këtë drejtim, me njëfarë shtrirjeje është e mundur të tërhiqen paralele me VW gjermane - e njëjta "makinë e njerëzve", por me një aromë franceze. Sidoqoftë, pa sharmin francez, të veçantë për Peugeot. Sigurisht, është e pamundur të vendosësh në peshore Renault dhe Volkswagen sinqerisht, sepse këta të fundit i qasen krijimeve të tyre me pedantëri dhe cilësi karakteristike... Por edhe një çmim.

Duke marrë parasysh linjën e makinave fuoristradë Renault, duhet të pranojmë se ato nuk kanë aq shumë ... Deri vonë, dy, së fundmi katër modele: Captur kompakt, Duster "popullor", Koleos më i gjerë dhe Kadjar më i ri.

Crossover kompakt Renault Captur

Crossover kompakt Captur, për fat të keq, nuk ka mbërritur ende në Rusi dhe nuk është fakt që do të ndodhë. Me një gjatësi prej 4122 mm dhe një motor shumë kompakt 0,9 litra, mund të përshpejtojë në njëqindën e parë në 12,9 sekonda, duke konsumuar rreth 6 litra për 100 km në qytet.

Ajo u zbulua zyrtarisht në Panairin e Automjeteve të Gjenevës 2013, duke kaluar nga makina koncept në prodhim masiv. Sigurisht, ai humbi kryesisht intrigën dhe shkëlqimin e konceptualitetit, por disa veçori mbetën akoma: pjesa e përparme, për shembull, ende kujton konceptin e mëparshëm.

Për sa i përket qëllimit të synuar, Captur vështirë se mund të quhet crossover, sepse i përket klasës K1, ka një distancë prej 170 mm nga toka dhe pozicionohet nga prodhuesi si kundërshtar i Nissan Juke, Opel Mokka ose Peugeot 2008. Në në përgjithësi, për sa i përket stilit dhe teknologjisë, mund të quhet me besim një SUV ...

Nga shpërblimet e këndshme nga Renault, vlen të përmendet pajisjet interesante të versionit bazë (i cili, nga rruga, fillon nga 20.9 mijë euro): aksesi pa çelës në sallon, asistenti i nisjes së ashensorit, sensorët e parkimit të pasmë ... Për një një shtesë e caktuar, blerësit evropianë i shtojnë vetes një sistem multimedial R-Link me ekran me prekje dhe sistem audio me 6 altoparlantë nga Arkamys.

Njësitë e propozuara të fuqisë përfshijnë një çift motorësh 90 dhe 110 kf. (përkatësisht benzinë dhe naftë). I plotësuar (opsionale) me një transmision manual ose një robot EDC, motori me naftë në ciklin e kombinuar konsumon 3,7 litra për njëqind, benzinë, përkatësisht, 4,6 litra për 100 kilometra.

Crossover buxhetor Renault Duster 2015

I rinovuar jo shumë kohë më parë, por ende i disponueshëm për shumë njerëz, Duster mban me të drejtë titullin e kryqëzimit të njerëzve dhe vazhdon të mposhtë konkurrencën në të gjitha frontet dhe shitjet. Sigurisht, nuk është e nevojshme të mbështetesh në materiale të klasit të parë, përfundime cilësore luksoze dhe "gadgets" të ndryshme teknologjike, por audienca e synuar e këtij SUV shpesh dhe dendur nuk e ndjek këtë. Me një çmim fillestar prej 584 mijë rubla dhe aftësinë për të "mbushur" makinën tuaj të re plotësisht brenda një milioni, ajo vazhdon të jetë opsioni më i përballueshëm për të dalë në fshat edhe me çmime të rritura.

Në rivendosjen e fundit, pamja u korrigjua pak, duke i dhënë "fytyrës" paksa të mërzitshme më parë një vështrim kërcënues, dhe gjeometria e pjesës anësore lë të kuptohet për muskujt. Natyrisht, "baza" mund të mburret vetëm me pamjen e saj, sepse nuk ka lëvizje me katër rrota, motori është modest me 102 kuaj fuqi, i prodhuar nga një njësi benzine 1.6 litra me "mekanikë" me 5 shpejtësi. Nuk ka gjasa që të jetë e mundur të mburremi as për pajisjet e brendshme ... Por edhe në konfigurimin minimal, prodhuesi mori parasysh specifikat e rajonit tonë dhe përfshiu "përshtatjen me kushtet ruse" në të gjitha llojet e pajisjeve:

motori i përshtatur për të nisur në klimat e ftohta
mbrojtje e para-instaluar e karterit të motorit
garancia mbulon 3 vjet (ose deri në 100 mijë kilometra)
Garanci 6-vjeçare për trajtimin kundër korrozionit.

Nëse flasim për karakteristikat dhe dimensionet e "Duster", motori i ri është i aftë të japë 145 Nm çift rrotullues maksimal nga 102 forcat e tij, në qytet do të "hajë" 9.8 litra, pezullimi i përparmë është i pavarur, pranveror -I ngarkuar, i tipit McPherson me amortizues hidraulikë teleskopik dhe shirit kundër rrotullimit, dhe në pjesën e pasme është instaluar një susta gjysmë e varur.

Nëse synoni të blini një Renault Duster të ri, kushtojini vëmendje paketës Adventure. Përparësitë e tij (me një kosto prej 768 mijë) janë me katër rrota, "stili" i korporatës i kompletit (dhe jo si zakonisht - për një çmim në rritje ne thjesht "mbushim" makinën me opsione të ndryshme), një paraprak mjaft i këndshëm komplet i instaluar i pajisjeve (dritat e mjegullës, rrotat e aliazhit, sistem multimedial i markës, kondicioner, etj., dhe për 20 mijë shtesë do të pajiseni me komplete të trupit jashtë rrugës).

Dimensionet:

gjatësia - 4315 mm
gjerësia - 1822 mm
lartësia - 1625 mm
baza e rrotave - 2673 mm
pastrimi - 205 mm
Pista e përparme / e pasme - 1560/1567 mm
bagazhi - 475 l

Crossover i ri elegant Renault Kadjar

Vlen të përmendet se me daljen në treg të një crossover të ri dhe mjaft të këndshëm, marka franceze vendosi të riformësojë linjën e saj, duke e "shtyrë atë" me një risi. Nëse më parë Duster-i i përshkruar më sipër u rendit me siguri në mesin e kryqëzimeve kompakte, dhe Koleos ishte, përkatësisht, një madhësi mesatare, tani, sipas rritjes, ato mund të organizohen si më poshtë: Duster - Kadjar - Koleos, dhe kjo e fundit së shpejti do të bëhet një peshë e rëndë, duke u bërë një crossover i plotë me shtatë vende.

Duke u rikthyer te Kadjar i sapo shfaqur (shih), ai u krijua si kundërpeshë ndaj japonezit Nissan Qashqai ... Me dimensione pothuajse identike të Qashqai dhe në të njëjtën platformë me Qashqai ... Megjithatë, duke qenë se këto marka janë pjesë i të njëjtit shqetësim auto me një emër shumë të njohur Rerault-Nissan, mos u çudit asgjë.

Motorët për "Francezin" e ri u huazuan gjithashtu nga "japonezët": motorë benzinë kompakte me turbocharged 1.2 dhe 1.6 litra me fuqi 115 dhe 150 kf, si dhe dy naftë prej 1.5 dhe 1.6 litra (respektivisht, 1301. hp). Si kuti ingranazhesh, do të jetë e mundur të zgjidhni ose një manual me 6 shpejtësi ose një variator XTronic. Dhe, pa u larguar nga koncepti "ku mund të kurseni - duhet të kurseni", në pajisjet bazë do të ofrohet vetëm me rrota të përparme.

Ndër "gjërat kryesore" interesante, duhet të vërehet menjëherë gjatësia e rritur (krahasuar me prototipin - Nssan Qashqai) deri në 4.5 m, një bagazh i gjerë prej 472 litrash, një dysheme e ngritur e rregullueshme dhe një sedilje e përparme e palosshme (për ngarkesa të gjata) . Dhe sistemin e tij të ri multimedial R-Link 2 me njohjen e zërit. Pajisjet në tërësi janë gjithashtu intriguese: optika LED, sistemi i frenimit automatik, kamerat e pamjes së pasme, sistemet e njohjes së shenjave rrugore dhe monitorimit të korsive, asistent parkimi ... Për një tarifë shtesë - një çati panoramike me një sipërfaqe totale prej 1.4 m2.

Sidoqoftë, karakteristikat e gjeometrisë së trupit, largësia nga toka prej 19 cm dhe këndet e mbingarkesës së risisë (18 ° dhe 25 °), si dhe sistemi i lëvizjes me të gjitha rrotat (përzgjedhësi për zgjedhjen e lëvizjes me mundësi e mbylljes së tufës) lë të kuptohet se jo vetëm ndjesitë e këndshme nga ngasja në asfalt, por edhe mundësia për të shkuar diku.

Për kënaqësinë e blerësve të ardhshëm, në prezantim ata menjëherë treguan për kohën e lëshimit të crossover-it të ri në shitje: në verë, ata që dëshirojnë do të jenë në gjendje ta përballojnë atë. Sidoqoftë, është shumë herët të flasim për çmime specifike dhe një listë të plotë të pajisjeve të instaluara dhe të ofruara.

Treguesit dinamikë nuk janë raportuar ende, sepse gjithçka që ekziston është madhësia dhe motorët e ardhshëm.

Gjatësia: 4,45 m në Kadjar, 4,37 m në Qashqai
Gjerësia: 1.84m për Kadjar, 1.83m për Qashqai
Lartësia: 1.6 m në Kadjar, 1.59 m në Qashqai
Pastrimi: 190 mm për Kadjar, 200 mm për Qashqai

Prodhimi do të fillojë në të ardhmen e afërt në dy fabrika: për Evropën në Spanjë (në Palencia) dhe për tregun aziatik - në Kinë, Wuhan.

Crossover-i i ardhshëm me madhësi të plotë Renault Koleos

Një crossover më pak i popullarizuar në Rusi për shkak të ndryshimit të çmimit nga Duster (Koleos fillon me 1.489 milion rubla), por edhe në bazë tashmë me lëvizje me të gjitha rrotat dhe një motor 171 kf. (2.5 litra + 6MKPP). Në total, Koleos është tashmë 6 vjeç, gjatë kësaj kohe atij iu bë një ndryshim i vogël i fytyrës (që nuk ndikoi veçanërisht në pamjen dhe shitjet), dhe në 2015 aktual prodhuesi ka kryer një rivendosje më domethënëse. Në të ardhmen (siç u përmend më lart), prodhuesi synon të ribërë formacionin, duke transferuar Koleos në kategorinë e peshës me madhësi të plotë (tani është me madhësi të mesme).

Krosoveri i shumëpritur Renault C +, për daljen e të cilit francezët kanë nisur të na përgatisin, më në fund deklasifikohet. Vërtetë, është ende në statusin e një makine shfaqjeje, kështu që nuk ka ende karakteristika ose imazhe të detajuara të brendshme. E megjithatë makina me emrin Arkana është bërë një nga zbukurimet kryesore të panairit të pakët të automobilave në Moskë: siç premtoi shefi projektuesi i kompanisë, Laurens van den Acker, ky është një "Renault i vërtetë", i pikturuar në stilin e ri të korporatës së markës. . Emri rrjedh nga fjala latine arcanium, që do të thotë "sekret" dhe lexohet me theks të dytë "a".

Por surpriza kryesore ishte lloji i trupit. Nuk ka pasur ende një crossover të ngjashëm me coupe në segmentin masiv me çmim mesatar të tregut rus! Arkana ka një trup mbrapa me pesë dyer me një derë të madhe me takë ngritëse dhe një derë të pasme sedan. Për më tepër, Renault është veçanërisht krenare për faktin se ideja e krijimit të kësaj makine lindi në Rusi. Kompania analizoi tregun dhe preferencat e klientëve, kreu kërkime me pjesëmarrjen e disa qindra blerësve të mundshëm në Rusi - dhe bazuar në këto të dhëna, projektit iu dha drita jeshile në selinë franceze. Arkana u zhvillua, natyrisht, jo me ne (për shembull, ata ishin të angazhuar në dizajn në Francë), por me pjesëmarrjen e vazhdueshme të punonjësve të divizionit rus.

Crossover me një gjatësi prej rreth 4.5 m (pothuajse 200 mm më i gjatë se Duster) nuk u bë një variant i asnjë prej modeleve ekzistuese dhe në fakt u krijua nga e para. Renault shmang me zell përmendjen e platformës Global Access (d.m.th., B0), sepse ajo ka kaluar një modernizim vërtet në shkallë të gjerë dhe në një mënyrë miqësore tashmë duhet të ketë një emër të veçantë. Për shkak të rritjes serioze të bazës së rrotave në krahasim me Capture dhe Duster, struktura e fuqisë së dyshemesë së trupit është ndryshuar ndjeshëm. Dhe më shumë se 55% e komponentëve të rinj në shasi janë kryesisht për shkak të peshës së shtuar dhe gjurmës më të gjerë.

U njoftua gjithashtu një mekanizëm plotësisht i ri drejtues - me sa duket, me rregullim të timonit për arritjen, siç është bërë tashmë në të paarritshmet për ne. Crossover-i i shfaqjes është i pajisur me rrota 19 inç, dhe frenat e diskut janë instaluar në boshtin e pasmë, dhe disqet e pasme janë pothuajse të njëjta me madhësinë e përparme. Deri më tani, i vetmi model i platformës B0 me mekanizma disku në pjesën e pasme ka qenë një hatchback "i ngarkuar" brazilian. Sidoqoftë, sipas Autoreview, makina e prodhimit do të ketë rrota 17 inç, dhe frenat e pasme të diskut nuk janë miratuar ende - dhe ka të ngjarë që Arcana me mekanizma daulle të notojë përgjatë transportuesit. Kompania premton se versioni i ri i platformës do të përdoret në kryqëzimet e ardhshme të Renault për Rusinë.

Një surprizë pritet edhe nën kapuç. Mund të harroni motorët aktualë 1.6 dhe 2.0. Francezët deklaruan troç se Arcana do të ketë "një sistem fuqie krejtësisht të ri, i cili është një zhvillim i avancuar i Aleancës dhe partnerëve të saj, duke kombinuar fuqinë dhe dinamizmin me efikasitetin e lartë të karburantit". Partneri i vetëm motorik i Aleancës Renaut-Nissan-Mitsubishi sot është shqetësimi Daimler, në bashkëpunim me të cilin së fundmi u krijua një motor turbo me benzinë 1.3, i cili tashmë është shfaqur në disa modele të klasës A të Renault dhe Mercedes. Është e mundur që ne po flasim për këtë motor të veçantë. Por dihet me siguri se Arkana do të ofrohet si me pjesën e përparme (në këtë rast, pjesa e pasme është një pezullim gjysmë i pavarur nga Duster i ri), ashtu edhe me lëvizje me të gjitha rrotat dhe një lidhje me shumë. Transmetimi automatik do të jetë një variator.

Crossover-i i ngjashëm me coupe do të prodhohet në fabrikën Renault Moskë: linja e montimit do të modernizohet me një rritje të shkallës së automatizimit dhe do të vazhdojë për disa muaj të tjerë. Është e rëndësishme që kjo fabrikë të bëhet vendi i parë i montimit për Arkana, megjithëse në fazën fillestare projektit të nisur në Rusi iu bashkuan edhe vende të tjera: në një formë të përshtatur, modeli do të hyjë në tregjet e Brazilit, Kinës dhe Koresë së Jugut. Europa është ende jashtë loje.

Crossover-i serial Renault Arkana do të shfaqet në tregun tonë në gjysmën e parë të 2019-ës, ndaj të gjitha detajet rreth dizajnit do të duhet të presin. Çmimi? Është shumë herët për të folur për këtë, por nuk është e vështirë të kuptosh se modeli i ri do të vendoset midis Capture (maksimumi 1.35 milion rubla) dhe Koleos (minimumi 1.83 milion).

SHTOJNË FOTO LIVE NGA EKSPOZITA:

Marka franceze Renault është e njohur në të gjithë botën. Pronarët vlerësojnë besueshmërinë dhe performancën e drejtimit të përfaqësuesve të formacionit të saj, si dhe modelin origjinal të bërë në stilin francez. Ndër makinat e kompanisë dallohen kryqëzimet; sot dëshirojmë t'ju prezantojmë me makina të këtij faktori forme. Ne paraqesim në vëmendjen tuaj vlerësimin, i cili përmban crossover-et e reja nga Renault 2018-2019.

Nr 5 - Renault Sandero

Çmimi: 650,000 rubla

Renault Sandero, e cila pati nderin të hapte listën tonë, pas ristyling filloi të krijojë përshtypjen e një makine edhe më të paraqitshme dhe elegante, ndërsa kjo vërehet edhe nga fotografitë e risisë. Shumica e ndryshimeve kanë ndodhur në zonën e parakolpit të përparmë - tani ka një marrje ajri të bërë në formën e një trapezi mbi të, dhe pranë tij ka drita të mëdha mjegull LED. Dekorimi i brendshëm i Renault Sandero do të tërheqë të gjithë dashamirët e minimalizmit dhe prakticitetit. Nuk ka asnjë detaj të vetëm të tepërt, por mungojnë edhe elementët premium.

Makina eshte e pajisur me tre variante njesish dhe te gjitha jane benzine. E para - me një vëllim prej 1.2 litrash dhe 75 kf, e dyta - një motor 1.6 litra me 82 kf. në arsenal, versioni përfundimtar i motorit është një motor 1.6 litra me 102 kuaj. Secila prej tyre shoqërohet me një transmetim manual me 5 shpejtësi. Në rrugë, makina sillet mjaft e sigurt, veçanërisht dua të lavdëroj Renault Sandero për përgjegjshmërinë dhe butësinë e lëvizjes.

Nr 4 - Renault Captur

Çmimi: 900,000 rubla

Renault Captur ka një dizajn mashkullor dhe të ashpër, që është një nga arsyet kryesore për popullaritetin e makinës. Pas rivendosjes, pamja u bë edhe më tërheqëse, por nuk pati ndryshime thelbësore në koncept. Brenda kabinës mbretëron harmonia - paneli i përparmë është bërë në përputhje me tendencat moderne në ergonomi dhe ka një arkitekturë të qartë dhe praktike, sipas dëshirës, mund të porositni një brendshme prej lëkure.

Komponenti teknik i Renault Captur përfaqësohet ose nga një motor benzine 1.2 litra me 116 kuaj në magazinë, ose një motor 1.5 litra me naftë me 90 kf. Njësia e parë ka një kufi shpejtësie prej 119 mph, e dyta në 106 mph. Të dyja opsionet janë ideale për mjedise urbane. Pronari i Renault Captur do të ndihet i sigurt në rrugë dhe çdo udhëtim i gjatë do të kthehet në një udhëtim të vërtetë, nga i cili do të mbeten vetëm kujtime pozitive.

Nr 3 - Renault Koleos

Çmimi: 1 800 000 rubla

Renault Koleos, si përfaqësues i klasës së biznesit, pas përditësimit të fundit, filloi të dukej edhe më solid dhe i paraqitshëm. Ndryshimet kryesore prekën pjesën e përparme të makinës - atje u shfaq një grilë e kromuar, dizajni i optikës ndryshoi dhe dritat e mjegullës u përditësuan. Brendësia e Renault Koleos gjithashtu nuk mbeti e pandryshuar - paneli i instrumenteve ka një pamje mjaft të pazakontë, dhe në qendër të tij ka një ekran me prekje që vepron si një sistem multimedial. Lëkura natyrale dhe plastika e butë janë të kudogjendura si materiale përfundimi, por në konfigurimin më të lirë, komponenti i parë zëvendësohet me pëlhurë.

Motori i parë që mund të pajiset me Renault Koleos është një njësi benzine 2 litra me 144 kf. në arsenal. Kufiri i shpejtësisë së tij është 187 km / orë. Opsioni i dytë, i gjetur në konfigurimin e nivelit të lartë, është një motor benzine me 171 kuaj fuqi, ai gjithashtu mund të përfaqësohet nga një motor i tretë - një njësi nafte me 177 kuaj fuqi. Secili nga tre opsionet përballon në mënyrë të përsosur detyrat që lindin përpara kryqëzimit urban. Zgjedhja është çështje shije, por çdo pronar mund të jetë i sigurt se pavarësisht se në cilin motor ndalojnë sytë, ai do të marrë një makinë të rehatshme dhe të besueshme që mund të ndriçojë çdo udhëtim.

№2 - Renault Kadjar

Çmimi: 1,500,000 rubla

Duke parë pamjen e Renault Kadjar, menjëherë në mendje vjen makina Nissan Qashqai, e cila është konkurrenti kryesor i SUV-it francez. Pavarësisht platformës së përbashkët, makinat kanë një numër të madh dallimesh. Edhe pse dizajni i tyre është i ngjashëm, Renault Kadjar ka linja më të lëmuara dhe më të sakta, ndonjëherë të tepërta. Në përgjithësi, makina duket e mirë dhe është mjaft moderne. Makinat gjithashtu kanë shumë të përbashkëta në kabinë, kjo është veçanërisht e dukshme kur shqyrtojmë në detaje panelin e përparmë - koncepti i arkitekturës së tij i ngjan "Kashkayevskaya", por nuk mund të bënte pa risitë franceze. Pra, Renault Kadjar i ofron pronarit të saj shfrynime të një forme krejtësisht të ndryshme, një pult të ri dhe një sistem multimedial modern.

Makina nuk ka gjasa të shfaqet në Rusi, por në Evropë do të ketë një bazë motori identike me atë të përdorur në Nissan Qashqai. Kjo do të thotë se një nga katër variantet e njësisë do të vendoset nën kapuçin e Qajar. Dy të parat janë benzinë me një vëllim përkatësisht 1.2 dhe 1.6 litra, kapacitetet e tyre janë 115 dhe 160 kuaj. E dyta - motorët me naftë, fuqia e të parës 1.5 litra është 110 kuaj, e dyta - 130 kf. në vëllim 1.6 litra.

Nr. 1 - Renault Duster

Çmimi: 820,000 rubla

Duster nuk ia vlen të prezantohet, është një nga SUV-të më të njohur jo vetëm në arsenalin e koncernit francez, por të gjithë tregut në përgjithësi, prandaj fitorja e tij në renditjen tonë të crossover-eve Renault 2018-2019 vështirë se do të befasojë dikë. . Renault Duster tashmë i guximshëm është bërë edhe më muskuloz dhe brutal. Kjo zgjidhje do të tërheqë më shumë se gjysmën e tifozëve të makinës. Ka pak ndryshime në kabinë - shumica e tyre ishin në panelin e përparmë, i cili tani përfaqësohet nga një timon modern dhe një sistem i ri multimedial. Kjo plotësohet me sukses nga materiale përfundimi me cilësi të lartë dhe të besueshme.

Renault Duster është i pajisur me dy motorë benzinë. E para ka 115 kf. me një vëllim prej 1.6 litrash, i dyti është një turbocharged 1.2-litra me 125 kuaj në arsenal. Gjithashtu, ka dy njësi nafte - 1.5 dCi me 90 kf. dhe 1.5 dCi me 110 kf. Ka tre kuti ingranazhesh - mekanikë me 5 dhe 6 shpejtësi dhe një automatik me 6 shpejtësi. Çdo motor i garanton pronarit përgjegjshmërinë dhe butësinë e lëvizjes në rrugë, si dhe një pezullim me cilësi të lartë që mund të përballojë lehtësisht vështirësitë e hasura në rrugën e shoferëve vendas.

Renault Group (Francë) është prodhuesi më i madh evropian i automjeteve që furnizon makina cilësore, elegante dhe të besueshme në më shumë se 200 vende në mbarë botën. Gama e modeleve të prodhuara sot përfshin: makina pasagjerësh, crossover, makina sportive, kamionë dhe automjete elektrike.

Popullariteti i Renault është për shkak të avantazheve të tilla të makinave të prodhuara si:

besueshmëri dhe siguri e lartë;
dizajn elegant dhe materiale cilësore;
pajisje teknike të shkëlqyera;
opsionet më moderne;
kosto të përballueshme në klasat e tyre.

Sot Grupi Renault zotëron një aksion kontrollues në AvtoVAZ dhe është i përfshirë drejtpërdrejt në zhvillimin e modeleve të reja Lada. Gjithashtu, në të ardhmen e afërt, menaxhmenti i Renault planifikon të organizojë prodhimin e makinave Renault dhe Nissan në bazë të fabrikave ruse.

Ne propozojmë të mësojmë më shumë rreth artikujve të rinj që Renault planifikon të nxjerrë gjatë 2018 dhe 2019.

Pluhuri

Premiera botërore e crossover-it karizmatik me madhësi të plotë u zhvillua në vjeshtën e vitit 2017 në Frankfurt.

Gjenerata e dytë e Dusterit ruajti tiparet kryesore të dallueshme, ndërsa u bë disi më agresive dhe më e ndritshme falë:

një formë e re e një skare radiatori;
optikë inovative LED;
stampim i stampimit të mbulesës së relievit;
dizajni origjinal i dritave të pasme;
rrota të mëdha 17 inç;
shina të fuqishme;
rreshtim plastik elegant në trup.

Në sallon, pronarët e ardhshëm do të presin gjithashtu shumë elementë elegant dhe praktik. Niveli i komoditetit të modelit është rritur padyshim, sepse përmirësimet kanë ndikuar në brendësinë, izolimin e zërit dhe pajisjet teknike të kabinës.

Përveç konfigurimeve standarde për tregjet amerikane dhe evropiane, do të lëshohet gjithashtu një modifikim posaçërisht për Federatën Ruse me një pezullim të përforcuar dhe një njësi fuqie 2-litra 145 kuaj-fuqi.

Shfaqja e artikujve të rinj në shitësit e makinave në Rusi pritet në fund të 2018 ose në fillim të 2019.

Sandero

Hatchback-i ekonomik elegant në vitin 2019 do të marrë jo vetëm një rivendosje të modelit bazë, por edhe një version të ri crossover të Sandero Stepway.

Modeli i ri Renault Sandero do të bëhet pak më i madh, do të kënaqet me rritjen e pastrimit të tokës dhe një gamë të përditësuar të njësive të fuqisë:

Pamja e jashtme e modelit të ri lidhet qartë me modelin e njohur Duster. Por ndryshe nga kryqëzimi i madh dhe agresiv, hatchback-u kompakt Sandero është një foshnjë karizmatik që ndërthur nota sportive dhe elemente dramatike me elegancën e linjave rrjedhëse.

Në tregun rus, mund të prisni një produkt të ri në mesin e 2019.

Megani

Panairi i makinave në Frankfurt u prezantoi gjithashtu njohësve të markës franceze një version të përditësuar të hatchback-ut Renault Megane.

Sipas prodhuesit, makina do t'i kënaqë pronarët me përmirësime të konsiderueshme, si në aspektin e jashtëm dhe të brendshëm, ashtu edhe në pjesën teknike. Modeli i paraqitur në panairin e makinave tërheq vëmendjen:

dizajn spektakolar i trupit;
Optika LED;
zgjidhje origjinale për parakolpët, që i japin makinës një karakter sportiv;
brendshme elegant me ngjyra të errëta me qepje të kuqe të ndezura;
një grup karakteristikash më inovative për të garantuar rehati dhe siguri;
karakteristika të shkëlqyera teknike.

Megane RS i përditësuar është planifikuar të paraqitet në konkursin RED HOT në 2018.

Koleos

Gjenerata e re e crossover SUV Renault Koleos u prezantua së fundi para publikut në panairin ndërkombëtar të automjeteve në Pekin. Sipas ekspertëve, është kjo makinë elegante dhe e fuqishme që së shpejti do të zërë një pozitë udhëheqëse në klasën e njohur sot.

Në krahasim me konkurrentët më të afërt (Ford Kuga, Honda CR-V, Mitsubishi Outlander, Skoda Kodiaq, etj.) Koleos i modelit 2018 ka përparësi të tilla si:

sistemi i lëvizjes me të gjitha rrotat;
niveli më i lartë i pajisjeve;
njësi e fuqishme e energjisë;
besueshmëria e njësive dhe mekanizmave kryesore;
përshtatshmëria e çmimit (ia vlen të kujtohet se ky model fillimisht i përket klasës së makinave elitare).

Do të jetë e mundur të blini Koleos të përditësuar në shitësit e makinave ruse tashmë në 2018. Konfigurimet Executive dhe Premium do të instalohen në Rusi. Versioni fillestar i Parisit është vetëm për tregun evropian.

Çmimi i artikujve të rinj do të fillojë nga 1,700,000 rubla.

Logan

Një version i përditësuar i sedanit popullor buxhetor Renault Logan do të dalë gjithashtu në treg këtë vit.

Restiling preku:

pjesa e përparme e makinës,
parakolpët,
optika e kokës;
Dizajn i brendshem.

Inxhinierët e Renault nuk injoruan pajisjet e modelit. Versioni 2018 do t'ju kënaqë jo vetëm me një pamje të jashtme elegante dhe një nivel të lartë rehati, por edhe me një sërë funksionesh moderne të disponueshme më parë vetëm për pronarët e makinave premium. Tashmë në versionin bazë, makina do të marrë një kompjuter në bord, një sistem multimedial me një monitor 7 inç dhe aftësinë për të integruar një gamë të gjerë pajisjesh, akustikë me cilësi të lartë, si dhe një sistem navigimi (opsionale) .

Në të ardhmen e afërt, makinat me lëvizje me rrota të përparme duhet të shfaqen në sallonet, dhe në gjysmën e dytë të 2018 - versionet me të gjitha rrotat.

Kaptur

Crossoveri elegant i gamës së modeleve 2018-2019 u zhvillua nga inxhinierët e Renault posaçërisht për kushtet ruse të funksionimit. Risia është planifikuar të prodhohet në Uzinën e Automobilave në Moskë, e cila më parë prodhoi gjeneratën e parë të makinës Logan, e cila do ta bëjë makinën sa më të përballueshme për tregun tonë.

Makina do të paraqitet në tre variacione:

Jeta;
Makinë;
Stili.

Çmimi i një makine në konfigurimin bazë do të jetë vetëm 879,000 rubla. Sigurisht, do t'ju duhet të paguani ekstra për opsionet inovative. Kostoja e versionit më "të ngarkuar" mund të jetë rreth 1,200,000 rubla.

Vlen të përmendet se ka diçka për të paguar ekstra. Një version i përmirësuar i crossover-it të ri do të jetë i disponueshëm:

njësi e fuqishme e energjisë 2 litra;
Optika LED;
aksesorë me fuqi të plotë;
një grup funksionesh të dobishme për të ndihmuar shoferin;
rrota të lehta aliazh R17;
timon lëkure dhe elementë elegant të kromit në brendësi;
xhami i pasmë i lyer i thellë;
Tapiceri sediljeje me efekt 3D.

Hapësirë

Në tetor 2017, kompania prezantoi një model të përditësuar të minivanit elegant Espace në Frankfurt.

Ndryshe nga sa pritej, pamja e francezit nuk mori ndryshime të prekshme. Por pajisjet teknike të risisë ia vlen vëmendjen tuaj. Makinat që duhet të hyjnë në treg tashmë në vitin 2018 do të mund të mburren:

njësia e re e energjisë me turbocharged Energy TCe 225 (1.8 litra);
robot me 7 hapa;
Dinamikë e shkëlqyer e përshpejtimit në qindra, e cila me masën dhe dimensionet solide të makinës është vetëm 7.6 sekonda;
pajtueshmëria me kërkesat e Euro-6 për emetimet e CO;
hije shtesë e trupit Titanium Grey;
model i ri i rrotave me aliazh të lehtë;
pajisje multimediale të modernizuara;
një gamë e gjerë opsionesh të njohura sot;
ndriçim i brendshëm elegant LED.

Në 2018-2019, modelet e reja dhe të përmirësuara të Renault Espace mund të blihen për 40,600 euro.

Makina elektrike Renault

Në vitin 2018, popullariteti i automjeteve hibride dhe tërësisht elektrike do të rritet dhe Renault planifikon të rrisë shitjet duke lançuar inovacione miqësore me mjedisin në 2018-2019. Ekspertët parashikojnë një rritje të interesit për modelet:

Samsung SM3 Z.E .;
Kwid;
Kangoo Van Z.E.

Edhe pse këto makina nuk mund të quhen risi në vitin 2019, ato do të marrin një sërë përmirësimesh në sezonin e ardhshëm, kryesorja e të cilave do të jetë instalimi i baterive me kapacitet të lartë, të cilat do të zgjasin jetëgjatësinë e baterive të automjeteve elektrike.

Kamion Renault

Renault Trucks ka zhvilluar modele të reja të kamionëve me efikasitet të karburantit për dërgimin e mallrave në zonat metropolitane. Motorët tërësisht elektrikë do të ofrojnë fuqi dhe autonomi të mjaftueshme për të lëvizur ngarkesa të ndryshme brenda zonës.

Kompania beson se modele të tilla janë e ardhmja, sepse kamionët elektrikë janë përfitim ekonomik dhe shqetësim për mjedisin.

Automjetet e para të tilla do t'u dorëzohen klientëve në fillim të vitit 2019.

Prototipet

Si do të duken makinat e së ardhmes mund të gjykohet nga prototipet futuriste të ofruara nga prodhuesit kryesorë të automjeteve.

Renault është duke punuar në disa projekte ambicioze njëherësh.

Sferat fluturuese të bazuara në teknologjinë Maglev, të dizajnuara për përdorim në trenat me plumba.
Symbioz Demo Car është një dron unik i aftë për t'u integruar në një sistem shtëpie inteligjente dhe për të shkëmbyer jo vetëm informacion, por edhe energji me të, duke vepruar si një burim energjie në situata emergjente.

konkluzioni

Alns, i krijuar nga bashkimi i tre kompanive më të mëdha Renault, Nissan dhe Mitsubishi Motors, ndau planet e tij për të ardhmen. Strategjia e zhvillimit Alliance-2022 supozon prodhimin e 12 makinave elektrike inovative dhe 40 automjeteve të pajisura me sistemet më moderne autopilot.

Puna e përbashkët e gjigantëve të tillë duhet të japë domosdoshmërisht rezultate të larta, për të cilat do të jeni të parët që do të mësoni në faqet e portalit tonë të informacionit.

Dizajnerët e Renault u frymëzuan nga ideja e krijimit të një crossover të ri të Renault, i cili do të mbledhë të gjitha idetë dhe vlerat e kompanisë, me mbështetjen e teknologjive komode, cilësore dhe moderne.

Kështu, u krijua një makinë e re crossover Renault Koleos me forcë të dukshme dhe dizajn të mrekullueshëm që pasqyron frymën e kompanisë.

Me çfarë është gati të ju befasojë Renault Koleos?

Renault Koleos ka përditësuar grilën e radiatorit, fenerët, përsëritësit e sinjaleve të kthesës LED për pasqyrat anësore dhe rrotat e ridizajnuara. Për të vlerësuar të gjitha aftësitë e makinës, mund të bëni një provë në një tregtar të autorizuar të Renault dhe të shihni vetë karakteristikat cilësore të kësaj marke.

Renault Koleos ka një sistem të fuqishëm multimedial R-Link dhe një ekran 7 inç. Ky sistem ka navigacion Tom-Tom, një libër frazash të telefonit celular pa duar, një radio, një luajtës audio me Bluetooth dhe USB dhe pajisje të tjera për të parë foto ose video në ekran.

Për sigurinë e crossover-it Renault Koleos, projektuesit kanë shpikur një sistem të ri - "Kontrolli i pikave të verbër". Me ndihmën e treguesve të veçantë në pasqyrat e pamjes së pasme, ata ndihmojnë shoferin të gjejë një makinë tjetër në zonën e padukshme, kjo ju lejon të parakaloni dhe të ktheni në mënyrë të sigurt. Kamera e instaluar e pamjes së pasme është e ndërlidhur me sensorin e parkimit, dhe tani një sistem i tillë ndihmon për të bërë manovra parkimi ose për të lënë parkimin duke përdorur imazhin në ekran.

Zhvilluesit u kujdesën për shpikjen e "kartës kryesore", e cila ju lejon të hapni dhe mbyllni dyert, të filloni motorin pa çelës. Me ndihmën e sistemit të ndihmës për nisjen e kodrës, do të jetë më e lehtë për makinën të ngjitet në mal dhe të kontrollojë kthimin aksidental.

Me sistemin e "kontrollit të zbritjes", nuk është e frikshme të zbresësh nga malet e pjerrëta dhe të ruash një shpejtësi të qëndrueshme të automjetit (7 km / orë). Makina ka një sistem inteligjent me të gjitha rrotat, i cili, pavarësisht nga drita e ndritshme e makinave të tjera, bën lëvizje të sigurt në rrugë në çdo kusht moti në çdo pistë.

Crossover Renault Koleos (foto më lart) tashmë është i pajisur me izolim të zhurmës me cilësi të lartë, i cili ndihmon në eliminimin e dridhjeve dhe e bën kabinën ideale. Kulmi i makinës vjen me xham, i cili i ngjan një panorame të vërtetë natën dhe është kënaqësi të jesh në një makinë të tillë. Me sistemin e ri audio Bose, muzika luhet me cilësi të lartë dhe tingull të qartë, i cili kontribuon në komoditetin e shtuar të makinës.

Renault Duster

Drejtuesit ishin të kënaqur me kryqëzimin e ri kompakt me Renault Duster me rrota të përparme, i njëjti nga Dacia (ndarja rumune e Renault-Nissan). Makina është bërë në platformën Nissan B. Vetë crossoveri Renault Duster ka përmasa të ngjashme me makinën Qashqai: gjatësia 4.315 m, gjerësia 2 m. Makina është e pajisur me lëvizje me të gjitha rrotat, ka rishpërndarje automatike të çift rrotullues përgjatë boshteve dhe manual. kontrolli për çift rrotullues të lëvizjes së rrotave të pasme.

Marka japoneze ka pajisur crossoverin Renault Duster (foto më poshtë) me një sistem të sigurt ABS dhe EBV me shpërndarje elektronike të forcës së frenimit dhe 2-4 airbag.

Vëllimi i makinës është 475 litra, dhe me sediljet e pasme të palosura, bëhet një vëllim prej 1636 litrash. Motori i makinës përbëhet nga 3 njësi: për 1.6 litra benzinë 102 kuaj fuqi dhe 2 njësi nafte për 1.5 litra me karakteristika të fuqishme 85 dhe 90 kuaj fuqi. Në një automjet me katër rrota, është instaluar vetëm një njësi nafte.

Me kërkesë të shoferit, mund të instalohet një transmetim manual me pesë ose gjashtë shpejtësi. Në varësi të tregut të shitjeve, crossover-i Duster mund të prezantohet me emrin Dacia Duster. Lëshimi i këtij modeli në Rusi filloi në vitin 2011 dhe për crossoverin Renault Duster çmimi do të jetë nga 460,000 në 700,000 rubla, në varësi të konfigurimit.

Duke parë brendësinë e Duster Dacha, duhet t'i kushtoni vëmendje pultit, tastierës qendrore, kompleksit të navigimit multimedial Media Nav me një ekran me prekje shtatë inç. Në dyer janë instaluar dritare elektrike dhe janë bërë tapiceri të cilësisë së lartë.

Kabina është e pajisur me një sistem stabilizimi ESP, sensorë parkimi të pasëm dhe sedilje me ngrohje të përparme. Përpara dhe pas kryqëzimit Duster ka një strut McPherson, i cili mbron makinën nga dëmtimet mekanike dhe i jep një pamje agresive.

Makina është bërë shumë e kalueshme - ka trupa të shkurtër, kënde të mëdha hyrjeje dhe një aftësi të shkëlqyer për të kapërcyer pengesat me një distancë prej 210 mm nga toka. Tufa elektromagnetike GKN është përgjegjëse për sigurinë e makinës në rrugë, e cila ndikon në boshtin e pasmë të makinës. Makina lëviz me rrota të përparme, megjithatë, kur ka një rrëshqitje, tufa mbyllet dhe shpejtësia bëhet 80 km / orë.

Renault Capture është një risi interesante

Risia nga Renault - crossover Renault Captur, i përket kryqëzimeve nënkompakt, falë pamjes së saj të ndritshme, dizajnit elegant dhe karakteristikave me cilësi të lartë të makinës.

Crossover-i i ri Renault Captur ka një pamje të jashtme të përditësuar të krijuar nga projektuesi i Renault Den Acker. Me ngjyrën e saj luksoze portokalli, modelja duket e ndritshme dhe e pazakontë. Me rrota 22 inçësh të printuara me Michelin, kryqëzimi Renault Captur (foto më poshtë) duket si një alien fantastik.

Kur zhvilluan kryqëzimin Renault Kaptur, projektuesit morën si bazë parimet filozofike të njeriut, si rezultat i të cilave ka shënime pozitive në makinë, dritën dhe shkëlqimin e jetës, harmoninë me njerëzit dhe dinamizmin e lëvizjes - një makinë e tillë reflekton jetën e përditshme të njeriut.

Pjesa e jashtme e makinës i ngjan trupit të tensionuar të një sprinti, duke rezultuar në formën vëllimore të makinës, linja të qarta në trup (që të kujtojnë muskujt e një atleti) dhe një grilë të vogël radiatori, një makinë e tillë duket se dëshiron të nxitojë. largohen me shpejtësi të madhe në çdo sekondë.

Njësia është e përkryer për udhëtime në natyrë dhe për vozitje në rrugë të pabarabarta, lartësia e pastrimit është 261 mm. Makina është e gjatë 4223 mm, e gjerë 1950 mm dhe e lartë 1586 mm. Trupi i makinës është bërë nga fibër karboni të lehtë dhe të besueshme, për shkak të së cilës pesha e makinës bëhet vetëm 1300 kg.

Pjesa e brendshme e makinës është e pajisur me 4 vende, veçanërisht për një familje të madhe. Hyrja në rreshtin e dytë të sediljeve është e pajisur me dyer futuriste që hapen lart dhe përpara. Paneli i çatisë së Renault Captur është i lëvizshëm, kështu që mund të shndërrohet lehtësisht në një kabrio. Vendet e përparme janë montuar në një tastierë, duke krijuar përshtypjen e një shoferi të varur në ajër - kjo është një veçori e veçantë e stilistëve të Renault.

Karrigia pasqyron plotësisht tiparet anatomike të një personi. Sedilja është krijuar mbi bazën e fijeve elastike, duke ndihmuar shoferin të relaksohet pas një udhëtimi të gjatë. Përveç pjesës së jashtme të makinës, ofrohet një ngjyrë portokalli e ndezur, në brendësi të pultit, tastiera qendrore dhe harta e derës janë të pajisura me tuba të pasur portokalli. Crossover Reno Captur mund të përshpejtojë në 100 km në vetëm 8 sekonda, dhe shpejtësia maksimale e makinës është 210 km / orë.

Makina është e pajisur me një motor të ri bi-turbinë Energy dCi 160 me një vëllim 1.6 litra. Me një shpejtësi rrotulluese prej 1750 rpm, çift rrotullimi maksimal është 380 Nm dhe fuqia e motorit është 160 kf. Vetë makina është me rrota të përparme, me kambio automatike për 2 tufa.

Për crossover-in e ri Renault Kaptur, çmimi është afërsisht 15500-19900 euro. Renault është i shqetësuar për mjedisin, kjo është arsyeja pse e lëshoi Renault Captur me një zhvendosje të reduktuar. Me Vio-System, makina mund të njohë automjetet në lëvizje në rrugë dhe të transmetojë rezultatin në monitorin e pultit.

Gjithçka rreth Renault Sandero Stepway në Rusi

Një nga crossoverët evropianë më të lirë dhe me cilësi më të lartë Renault Sandero Stepway u shfaq në Rusi jo shumë kohë më parë. Largësia e automjetit nga toka është 175 mm me ngarkesë të plotë, gjë që e bën mjetin më të kalueshëm në të gjitha rrugët, veçanërisht gjatë dimrit në rajonet ruse.

Ana e kryqëzimit Renault Sandero Stepway (foto më lart) është e pajisur me një komplet të zi të trupit. Parakolpët e përparmë dhe të pasëm kanë mbrojtje të integruar me dritat e mjegullës. Hekurudha gjatësore, pasqyrat e jashtme, dorezat e dyerve dhe skajet anësore mbrojtëse janë të pajisura me krom mat, ndërsa grila e radiatorit, tubi i shkarkimit dhe rrotat e aliazhit janë të përfunduara me shirita kromi me shkëlqim të lartë.

Optika e kryqëzimit Renault Sandero ka një nuancë të zezë, e cila është në harmoni të përsosur me grilën e radiatorit të së njëjtës ngjyrë. Pjesa e brendshme e makinës është bërë në të zezë veçanërisht për shoferët rusë. Me një tapiceri unike të errët me një futje të lehtë, një dizajn të mrekullueshëm të konzollës së përparme dhe timonit, krijohet një pamje vërtet elegante e makinës.

Makina ka një ambient të bollshëm dhe mund të strehojë rehat 5 të rritur. Bagazhi i makinës është projektuar për 320 litra, por nëse hiqen sediljet e pasme, vëllimi do të rritet në 1200 litra.

Makina është e pajisur me një motor 1.6 litra me 8 valvula dhe 84 kuaj fuqi. Transmetimi është projektuar në pesë hapa, vetë makina shkon pa lëvizje me rrota të përparme. E pajisur me shpërndarje elektronike të forcës së frenimit Renault Sandero, 2 airbag, ajër të kondicionuar dhe sedilje me ngrohje të përparme.

Në Rusi, makina mund të paraqitet në tre ngjyra: "bazalt i lehtë", "perla e zezë" ose "Theodore e kuqe". Për vetëm një tarifë të vogël, ju merrni një makinë të shkëlqyer që është në të njëjtin nivel me linjën e liderëve të crossover-eve të Renault. Në Rusi, çmimet për crossover-et Renault janë rritur ndjeshëm, kryesisht me shumën 4-12 mijë dollarë.

Pavarësisht nga shkalla e rritjes së dollarit, Renault është marka më e shitur e makinave në tregun vendas. Çdo markë e modeleve Renault ka cilësitë e veta të patëmetë, karakteristikat mbresëlënëse dhe vetëm ju mund të zgjidhni se cila makinë ju nevojitet për rrugët dhe dëshirat tuaja.

Renault Koleos 2014 - rishikim i videos së makinës, mendimi dhe përshtypjet: