Motor Motor Show (Paris Motor Show ose Mondial de l'Automobile) është ekspozita e parë e makinave në historinë e botës, e themeluar nga një nga prodhuesit e parë francezë të makinave - Albert De Dion.
Tradicionalisht, Motor Show në Paris organizohet çdo dy vjet në gjysmën e parë të tetorit. Ky është një nga shfaqjet më të rëndësishme të automobilave në botë, ku modelet dhe konceptet e reja të makinave nga prodhuesit nga e gjithë bota prezantohen rregullisht. Ishte këtu që Citroen revolucionar CV2 për kohën e tij u shfaq në publik, u shfaqën Volkswagen Golf, Porsche 911 dhe Baracuda. Sipas traditës, modelet më të fundit nga prodhuesit francezë janë paraqitur këtu: Citroen, Peugeot, Renault.
Me kalimin e viteve, Panairi i Automjeteve në Paris ka ndryshuar dhe transformuar, vetëm një gjë ka mbetur e pandryshuar: një fluks i madh vizitorësh, çdo herë që vijnë për të parë kryeveprat më të fundit të industrisë moderne të automobilave.
Artikuj të rinj dhe premiera të Panairit të Makinave në Paris në 2019
Ashtu si në vitet e mëparshme, modelet e reja do të prezantohen nga shumica e liderëve botërorë në industrinë e automobilave, duke përfshirë Honda, Hyundai, Toyota, Rover, Reanult, Mercedes, Citroen, Lamborghini, BMW, Audi, Land Lexus, Maserati, Skoda.
Në ekspozitën 2018, vlen të përmenden risi të tilla si gjenerata e dytë Audi Q3, Hyundai i30 N Line, Audi Q8, Ford Focus brezi i 4-të, BMW X5 2019 në pjesën e pasme të G05, Porsche Cayenne E-Hybrid, Peugeot 508 SW 2019 , Audi A1 Sportback 2019 ...
Data dhe orari i punës në 2019
Orari i hapjes: nga 10:00 deri në 20:00. Në vitin 2018, në ditë të caktuara (4, 5, 6, 10 dhe 12 tetor), orët e hapjes do të zgjaten deri në orën 22:00.
Motor Show në Paris zhvillohet në qendrën e ekspozitës - Paris Expo Porte de Versailles.
Çmimet e biletave në Motor Show në Paris 2019
Kostoja e vizitës për një të rritur është 16 euro për një vizitë në një ditë të caktuar, 18 euro për një biletë universale për çdo kohë në kuadër të shfaqjes së automobilave në vazhdim. Për fëmijët nga 11 deri në 16 vjeç - 9 euro.
Referenca historike
Motor Show në Paris ose Salon de l'Automobile de Paris u mbajt për herë të parë në qershor 1898 në qendër të Parisit. Teknika e përparuar për kohën e saj u ekspozua në Kopshtet Tuileries. Sipërfaqja e përgjithshme e ndarë për ngjarjen ishte 2.5 kilometra katrorë. Sidoqoftë, vetëm disa modele u paraqitën në sytë e publikut, kështu që shfaqja e parë e makinave në Evropë u reagua më pas me skepticizëm, përfshirë Presidentin e Francës i cili ishte i pranishëm në ceremoninë e hapjes.
Shfaqja tjetër e automobilave u zhvillua në vitin 1901, por jo në Tuileries, por në pavijonin Grand Palaris, të ngritur posaçërisht për ekspozitën botërore. Mori pjesë përfaqësues të industrisë automobilistike franceze dhe amerikane. Që nga ai moment, ekspozitat filluan të mbaheshin çdo vit, duke u ndërprerë vetëm gjatë periudhave të luftërave botërore.
Që nga viti 1946, shfaqja kryesore e automobilave në Evropë filloi të mbahej në një qytet tjetër - Frankfurt. Ekspozita e re u alternua me atë të Parisit dhe u mbajt vetëm në vitet e çuditshme.
Prodhuesit francezë kanë pasur gjithmonë një pozicion të fortë në tregun e inxhinierisë mekanike dhe çdo herë kanë paraqitur shembuj shumë të shquar të inxhinierisë, të tilla si Citroen Traction Avant dhe DS. Në vitin 1929, Peugeot i tregoi botës një model të ri 201. Në 1934, Citroen prezantoi Traction Avant, automjetin e parë serik me rrota të përparme me një trup monokok, në Panairin e Automjetit në Paris.
Në shfaqjen e vitit 1949, Ferrari zbuloi makinën e parë të prodhuar në masë, kupën Ferrari 166 Inter me një motor V12 dy litra me 110 deri në 140 kuaj fuqi. Para kësaj, Ferrari ishte e angazhuar ekskluzivisht në prodhimin e makinave për gara.
Në vitin 1966, në Motor Show në Paris, publiku pa prodhimin e parë Lamborghini Miura. Në ekspozitën pasuese, në 1968, u vu në dukje një makinë koncepti e re nga Alfa Romeo - Carabo, si dhe Fiat 128 i famshëm, i shpallur më vonë Makina Evropiane e Vitit. Nga rruga, në Motor Show në Paris 1968 u ndoq nga një rekord, në atë kohë, numri i njerëzve - më shumë se 1 milion.
Në 2016, Motor Show në Paris kishte rreth 1.2 milion vizitorë, duke e bërë atë shfaqjen motorike më të vizituar në botë, duke tejkaluar ndjeshëm një shfaqje të ngjashme në Frankfurt në popullaritet. Në një sipërfaqe prej 125,000 metra katrorë, ka 8 pavijone, 260 marka nga 18 vende, si dhe më shumë se 10.000 gazetarë nga 103 vende.
Deri në vitin 1986, salloni quhej Salon de l'Automobile, më vonë - Mondial de l'Automobile, në 2018 - Mondial Paris Show Motor.
Si të arrini në Motor Show në Paris
Qendra e ekspozitës, e cila pret shfaqjen e makinave, ndodhet midis Bulevardit périphérique de Paris dhe Bulevardeve të Marshals. Adresa: 2 Place de la Porte de Versailles, 75015 Paris, Francë.
Metro:
- Linja 8 Stacioni Balard
- Linja 12, Stacioni Porte de Versailles
Me autobus Nr. 39 ose Nr. 80 në ndalesën e Portës së Versajës.
Me tramvaj Nr. 3a ose Nr. 2 në stacionin Porte de Versailles Parc des Expositions.
Koordinatat GPS: gjerësi gjeografike 48.83, gjatësi gjeografike 2.29.
Për të arritur në vend, mund të përdorni aplikacionin celular për të telefonuar Taksi, për shembull: LECAB, G7, LeCab, Mob1Taxi.
Motor Show në Paris 2018: premierat kryesore të Motor Show në Paris
Sot fillon Motor Show në Paris. Ne ju tregojmë se cilat risitë kryesore presin vizitorët e automobilit Mondial de l "Paris 2018
tekst: Maxim Fedorov / 02.10.2018
Audi Q3
Crossover është zhvendosur në një MQB "karrocë" modulare, mori një sistem të ri multimedial, u rrit në madhësi dhe trashëgoi pamjen e anijes Q8. Krahasuar me paraardhësin e tij, Audi Q3 i ri është rritur me 97 mm në gjatësi, 25 mm në gjerësi dhe 5 mm më i ulët. Baza e rrotave është rritur me 77 mm. Më shumë detaje
Bmw z4
Bmw 3-seri
DS 3 Mbrapsht
Hyundai i30 Fastback
Projekti Infiniti Black S
Prototipi i kupës super të shpejtë Infiniti u krijua në bashkëpunim me specialistë të Renault Sport Formula One Team. Nën kapuç është një termocentral hibrid që zhvillon 571 kf. - 166 forca më shumë se motori standard VR30. Për çdo kilogram të peshës së kupës, ka 0.3 kf, falë të cilave risia përshpejtohet në njëqind në më pak se katër sekonda. Deri më tani, asgjë nuk është thënë në lidhje me planet për prodhimin serik të një makinerie të tillë.
Kia vazhdon
Kia ceed gt
Mercedes-Benz B-Class
Mercedes-Benz GLE
Mercedes-Benz EQC
Peugeot e-Legend Concept
Renault EZ-Ultimo
Skoda Kodiaq RS
Popullariteti në rënie të shpejtë i shitësve të makinave nuk do të parandalojë që faza elegant e sallonit në kryeqytetin e Francës të mbushet me produkte të reja.
Përkundër faktit se Gjeneva konsiderohet më e rëndësishmja për prezantimin e teknologjive të saj, dhe Frankfurti është marramendës në shkallë, Parisi mbetet në listën e atyre kryesore për shkak të përbërësit të tij historik. Ekspozita, e inicuar nga Albert de Dion, është hapur që nga viti 1898. Deri në vitin 1978, shfaqja e automobilave mbahej çdo vit me emrin Salon de l'Automobile, duke ndërprerë vetëm në kohë lufte ose krize. Tani shfaqja hap dyert e saj çdo dy vjet, duke alternuar me Motor Show në Frankfurt.
Shfaqja e automobilave në Paris Mondial de l "Automobile 2018 do të mbahet në qendrën e ekspozitës Porte de Versailles për herë të 120 -të. Shtypi do të nisë më 2 tetor, dhe nga shfaqja e 4 -të do të jetë e hapur për mysafirët kryesorë. Ford, Nissan, Volkswagen dhe Volvo Shumica e prodhuesve kryesorë të automobilave do të shfaqen në shfaqje dhe sot ne mund të njoftojmë automjetet kryesore që do të shfaqen në gjithë lavdinë e tyre.
Audi
Prodhuesi me bazë Ingolstadt ka përgatitur azhurnime të vogla dhe një debutim për tifozët. Pra, ne mezi presim një supermini të re. Sportback me pesë dyer është ndërtuar në platformat VW Polo dhe SEAT Ibiza. Në gjeneratën e dytë, A1 arrin 4,030 mm në gjatësi, 1,740 mm në gjerësi dhe 1,410 mm në lartësi, që është 50 mm më e ulët se Polo. Anija kryesore A1 merr ekranin më të madh 10.1 inç dhe një brendshme elegant të stilit A8.
newspress.co.uk
Konsumatorëve do t'u ofrohet një zgjedhje e tre motorëve me benzinë TFSI: një motor turbo 1.0-litërsh me tre cilindra me 95 kf. dhe 116 kf. Si dhe 35 TFSI me një turbo 1.5 litra dhe 148 kuaj fuqi, ndërsa modeli kryesor 40 TFSI përdor një turbo 2.0 litra me 197 kuaj fuqi.
Praktike dhe luksoze Audi A4 këtë vit do të marrë vetëm një nxitje të lehtë në formën e një brendshme më të përparuar teknologjikisht dhe me cilësi të lartë. Do të shfaqet dhe, e cila do të shfaqet në një version më të fuqishëm.
newspress.co.uk
Përfshirë premierën e së parës. Edhe pse detajet e tij u zbuluan më herët, në Evropë do të shfaqet për herë të parë pa asnjë kamuflazh.
Bmw
Një nga më të priturat do të jetë. Spiunët vazhdonin ta kapnin me thjerrëzat e tyre, por tani data e debutimit të tij është afër. Ai do të dalë para publikut në versionet sedan dhe kamionçina. Ato janë ndërtuar në platformën CLAR dhe kanë një rritje të lehtë në madhësi. Por gjëja më e rëndësishme është ajo Bmw 3-seri do të jetë i pari që do të demonstrojë teknologji novatore për të neutralizuar dridhjet e amortizatorëve që ndodhin kur ngasni në gunga dhe në kthesa. Versioni M sport do të ketë një diferencial të kyçur në mënyrë elektronike dhe karakteristika të tjera shtesë të stabilizimit.
AutoCar
newspress.co.uk
Roadster luksoz po merr pjesë gjithashtu në shfaqje. Ajo u hoq për herë të parë nga kopertina në Shtetet e Bashkuara në gusht të këtij viti. Evropa do të jetë në gjendje ta njohë atë më mirë vetëm tani.
newspress.co.uk
Ekziston mundësia që BMW të sjellë edhe një koncept që tërheq publikun në Twitter. Titulli sugjeron se do të jetë makina e ardhshme elektrike e markës, dhe një video e shkurtër tregon një SUV të madhësisë së mesme potencialisht që rivalizon Jaguar i-Pace.
DS
DS do të shtojë një SUV të dytë për të plotësuar deri më tani formacionin e saj të vetëm DS 7 Crossback. Do të konkurrojë me modelet MINI Countryman dhe Audi Q2. Përdorimi i platformës së re të gatshme për elektrifikim CMP. Për më tepër, është kryqëzimi i parë krejtësisht elektrik nga marka DS 3 Crossback E-Tense.
newspress.co.uk
Citroen
Frengjishtja ekscentrike do të prezantojë një makinë të kufizuar në një shfaqje lokale C3 JCC +... Risia u krijua në bashkëpunim me stilistin e njohur Jean-Charles de Castelbajac.
citroen.ua
Ajo përmban një trup Perla Nera Black me një çati Aden Red, dritare të lyer, mbulesa të zeza të Airbump dhe rrota 17-inç CROSS Black. Pjesa e brendshme ka një tapiceri të pasur të kuqe, tipike për variantin Urban Red Ambience dhe disa detaje të verdha. Prodhuesi do të lëshojë 99 kopje që mund të blihen në internet.
Peugeot
Një tjetër francez nga grupi PSA do të tregojë një koncept emocional që tashmë ka shkaktuar një valë diskutimesh. e ndërtuar mbi Peugeot 504 Coupe ikonik klasik, i cili dikur ishte zhvilluar nga studioja e dizajnit italian Pininfarina. Shtë i pajisur me një motor elektrik dhe teknologji të reja, dhe ka 16 ekrane në kabinë. Fatkeqësisht për shumë tifozë të markës, ajo nuk do të hyjë në seri, por do të bëhet vetëm një demonstrim i teknologjive të reja.
peugeot.ua
Përveç tij, stenda e kompanisë do të zbukurohet me Peugeot 508 SW dhe PHEV, detajet e të cilave kompania do të zbulojë gjatë debutimit të saj.
Lexus
Në skenën e markës premium japoneze, një i azhurnuar RC Coupe e cila mori një stil më të freskët. Këto janë kryesisht parakolpi i ri i përparmë, grila e radiatorit dhe optika me LED. Formacioni i motorit mbetet i njëjtë, por pezullimi do të ri-sintonizohet me amortizues të rinj dhe burime më elastike për përmirësimin e trajtimit.
lexus.ua
Në Paris, do të ketë gjithashtu një version të veçantë të vëllait të madh RC -. Ai krenohet me dekor unik të brendshëm të Verdhë të Napolit dhe thekse të tjera të verdha.
Toyota
Toyota do të sjellë një fëmijë të "ngarkuar" në Paris. Përveç elementeve sportive në formën e rripave të sigurimit, timonit, spoilerit dhe të tjerëve, kompakti është i pajisur me një transmetim hibrid 1.5 litra. Të gjitha automjetet marrin modifikime GRMN, përfshirë goditjet e Sachs Performance dhe një shirit të qëndrueshëm kundër rrotullimit. Të gjitha versionet janë 11 mm më të ulëta se standardi.
toyota.ua
Mercedes-Benz
Udhëheqësi gjerman do të sjellë kompaktin e tij sedan... Shtë e qartë se ndan motorët me një hatchback, si dhe paraqitjen e brendshme. Dallimi i tij i vetëm ishte trupi.
Një tjetër risi spektakolare dhe e parashikuar e shitjes së makinave do të jetë një SUV, premiera e të cilit u zhvillua në internet kohët e fundit. Ai mori një distancë lundrimi prej 400 km dhe një fuqi prej 402 kf.
newspress.co.uk
Nuk mbetet prapa në popullaritet dhe, e cila është vetëm pjesërisht më e madhe se motra e saj elektrike. Gama e motorëve GLE do të përfshijë motorë me katër, gjashtë dhe tetë cilindra, si dhe motorë hibridë plug-in. Në treg, do të konkurrojë me BMW X5 dhe Audi Q7.
Porsche
Makinat sportive gjermane do të shfaqen si një brez i ri Porshe 911 me përbërje të lehtë të jashtme dhe azhurnime të mëdha teknologjike. Pritet të jetë i përshtatshëm dhe i përditësuar, i cili tashmë ka hyrë në prodhim dhe do të pushtojë kryesisht tregun kinez. Restyling preku pak optikën dhe ashpërsinë e kryqëzimit, si dhe risitë e lehta në kabinë. Dhe po, nuk do të ketë naftë në linjën e motorit.
carscoops.com
Ka mundësi që Porsche do të sjellë në shitësin e makinave dhe elegancë, e cila testohet në mënyrë aktive në rrugët e botës. Në të ardhmen, ai do të marrë një distancë lundrimi prej 500 km dhe një fuqi prej 600 kf.
Skoda
Skoda po përgatit një version "të ngarkuar" të crossover për prezantim. Ajo tashmë është shfaqur në hipodromin Nürburgring, duke vendosur një rekord në klasën e saj dhe tani është duke joshur publikun me ngacmues. Shtë i pajisur me një motor twin-turbo me dy litra që prodhon 237 kf.
AutoCar
Renault
Një prodhues tjetër francez ka përgatitur një makinë të re për të përmirësuar pamjen dhe futuristike për Panairin e Automjetit në Paris. Për më tepër, kompania po feston 120 vjetorin e saj dhe më 30 shtator, një paradë e madhe e tridhjetë makinave të koleksionit Renault do të zhvillohet në Paris. Koleksioni, i udhëhequr nga Tipi i famshëm A, do të shfaqet në stendën e kompanisë.
Sedilje
Spanjollët po planifikojnë debutimin e crossover, i cili tashmë është shfaqur në qytetin e tyre të lindjes. Shtë ndërtuar në platformën MQB-A të Grupit Volkswagen me bazë të gjatë me rrota, e cila përdoret gjithashtu për VW Tiguan dhe Skoda Kodiaq. Do të paraqitet në versionet me pesë dhe shtatë vende. Do të ketë gjithashtu një modifikim hibrid të SUV.
AutoCar
Prodhuesi i ri automobilistik Vietnamez do të shfaqë të parin. Ato u zhvilluan nga specialistë nga dyqani italian i trupave Pininfarina. Produktet e reja do të bazohen në platformën e BMW 5-Series dhe X5, përkatësisht. Linja e motorëve do të përbëhet nga motorë të krijuar në bazë të njësive të markës bavareze.
motor.ru
Si gjithmonë, redaksia e AvtoVesti do t'ju tregojë menjëherë për të gjitha risitë më interesante të Motor Show në Paris në formatin e tekstit të drejtpërdrejtë - shtoni këtë faqe në faqerojtësit tuaj dhe mos harroni ta përditësoni më shpesh: materiali azhurnohet në kohë reale ! Dhe mos harroni për kanalin tonë në Instagram, ku do të postojmë edhe skica nga ekspozita!
Coupe e azhurnuar RC u deklasifikua nga Lexus një muaj më parë, por risia sportive u demonstrua drejtpërdrejt vetëm në Paris. Interesante, është ky "Lexus", sipas shumë komentuesve në rrjetet sociale, gjermanët "lëpinë" modelin e dritave të pasme për serinë e re BMW 3 Series. Foto krahasuese - brenda!
Peugeot paraqiti në Paris një modifikim të ri të automjetit jashtë rrugës 3008. Më parë, ai ofrohej vetëm me makinë me rrota të përparme, megjithatë, falë një termocentrali hibrid të zhvilluar nga francezët, ai mori një motor elektrik në boshtin e pasëm.
Premiera kryesore serike e Skoda në Motor Show në Paris ishte Kodiaq RS "e ngarkuar", e cila mori një numër zgjidhjesh dhe përbërësish që nuk ishin përdorur kurrë nga marka më parë. Midis tyre - motori më i fuqishëm dizel, tingulli "simposer" dhe rrotat më të mëdha.
Kompania Mercedes-Benz solli në Paris një shpërndarje të tërë të produkteve të reja, duke përfshirë furgonin e ri kompakt B-Class dhe versionin "të ngarkuar" të hatchback AMG A35, kryqëzimin e ri premium GLE dhe diçka tjetër. AvtoVesti ka zbuluar kur këto makina mund të blihen në Rusi.
Goditja kryesore e bavarezëve në Panairin e Makinave në Paris ishte gjenerata e re e "trojkës" -sedan, megjithatë, në kryeqytetin e Francës, kupa e serisë 8 gjithashtu festoi premierën zyrtare. Risia tashmë sugjerohet si konkurrente e kupës Mercedes-Benz të klasit S dhe madje edhe Aston Martin DB11.
Renault zbuloi crossover -in e përditësuar Kadjar në Panairin e Makinave në Paris. Ndryshimi kryesor për kryqëzimin ishte rishikimi i gamës së motorit: në shumicën dërrmuese, motorët janë bërë më të fuqishëm dhe më miqësorë me mjedisin. Në të njëjtën kohë, një nga motorët e Kadjar të modernizuar mund të regjistrohet nën kapuçin e Renault Arkana ruse.
Audi e-tron i zbuluar në Paris është kryqëzimi i parë krejtësisht elektrik i markës gjermane. Dhe do të shitet në Rusi.
Marka premium franceze DS prezantoi në Paris crossover kompakt DS 3 Crossback, i cili do të zëvendësojë hatchback DS 3. Përveç motorëve me benzinë dhe naftë, risia do të pajiset edhe me një termocentral plotësisht elektrik.
Në Motor Show në Paris, Toyota shfaqi një gjeneratë të re të crossover popullor, të përshtatur për tregun evropian. Kryqëzimi mori një termocentral të ri hibrid dhe një motor të ri benzine, por humbi motorin me naftë. Në këtë formë, RAV4 do të arrijë në Rusi.
U shfaq imazhi i parë i një modifikimi "të nxehtë" të SUV -it më të vogël të markës Audi, Audi SQ2, dhe pretendohet se ai ka një origjinë zyrtare. Për më tepër, një javë para premierës, u botuan edhe karakteristikat teknike të risisë.
Në Paris, Mercedes-Benz tregoi versionin "më të nxehtë" të hatchback të klasës A për momentin, i cili do të bëhet përfaqësuesi më buxhetor i linjës AMG. Rivalët VW Golf R dhe Audi S3 morën makinë me katër rrota dhe një motor turbo të azhurnuar.
Hyundai ka prezantuar në Paris përfaqësuesin e dytë të linjës "të nxehtë" N nga familja i30 - do të quhet i30 Fastback N. inglyshtë interesante që koreanët po e pozicionojnë risinë si kupe e parë "e ngarkuar" me pesë dyer në C -segment.
Mercedes-Benz GLE i paraqitur në Paris është vërtet i ri, me pothuajse asgjë të përbashkët me modelin e mëparshëm, përveç disa detajeve vizuale. Ai u bë më i madh dhe më i zgjuar, me një gamë të gjerë motorësh, pezullime dhe disa sisteme me katër rrota. Dhe në të ardhmen, GLE do të marrë një leje qëndrimi në Rusi.
Sedani dhe kryqëzimi i kompanisë së re Vietnameze VinFast u prezantuan për publikun në Panairin e Automjeteve në Paris. Gjatë rrugës, prodhuesi zbuloi karakteristikat teknike. Nga rruga, këto artikuj të rinj priten edhe në Rusi!
Renault ka zbuluar konceptin EZ-Ultimo në Motor Show në Paris, i cili duhet ta çojë konceptin e autonomisë dhe ndarjes së makinave në një nivel të ri. Gjatë udhëtimit në një robo-taksi luksoze, do të jetë e mundur jo vetëm të pushoni, por edhe të studioni.
Krossoveri popullor buxhetor Dacia Duster (shitet në Rusi si Renault) gjithashtu gjeti një arsye për t'u shfaqur në Panairin e Automjeteve në Paris: një motor i ri u shfaq në gamën e motorëve të automjeteve jashtë rrugës. Ajo u zhvillua së bashku nga inxhinierët Renault dhe Mercedes-Benz.
Shqetësimi BMW ka zbuluar një gjeneratë të re të sedanit të saj të njohur me kodin G20. "Treshka" e re ndryshon nga gjenerata e mëparshme në fjalë për fjalë gjithçka - nga konfigurimi i pezullimit në listën e opsioneve në dispozicion. Detajet e shfaqjes së një sedani të ri në Rusi janë gjithashtu të njohura.
Familja e kompakte "Mercedes" është rimbushur me një model krejtësisht të ri. Furgoni kompakt i gjeneratës së re është ndërtuar, siç pritej, në platformën e klasës A dhe në përgjithësi është i ngjashëm me donatorin në dukje. Sidoqoftë, risia ka marrë një numër ndryshimesh të rëndësishme.
Motor Show në Paris konsiderohet si ekspozita kryesore e vjeshtës e vitit, ku prodhuesit sjellin modelet e tyre më të mira dhe zhvillimet më të fundit. Siç pritej, stendat me makina evropiane mbizotërojnë këtu, por përfaqësuesit e kontinenteve të tjera gjithashtu do të përpiqen të tërheqin vëmendjen.
Këtë herë ne shohim shumë teknologji interesante që së shpejti do të bëhen të zakonshme për shoferët.
Toyota Corolla Touring Sports
Lëshimi i "Corolla" në kamionçinë tregon mbylljen e plotë të linjës Auris, në të cilën hatchback dhe kamionçina ishin paraqitur më parë për tregun evropian.
Gjithashtu, marka DS do të tregojë "tre" të kryera nga Crossback. Ky SUV ka vetëm një motor elektrik, që prodhon 136 kuaj fuqi. Nga një vend në "njëqindin" e parë makina përshpejton në 8.7 sekonda. Rezerva e baterisë duhet të jetë e mjaftueshme për 320 kilometra. Ngarkuesi opsional ju lejon të rimbushni baterinë tuaj deri në 80% në vetëm gjysmë ore.
Koncepti i makinës X E-Tense do të jetë një përfaqësues i shquar i markës franceze. Prototipi do të ketë një dizajn shumë agresiv dhe asimetrik të trupit. Përfaqësuesit e markës sigurojnë që makinat sportive do të duken kështu në 15 vjet. Ekspertë nga e gjithë bota morën pjesë në zhvillimin e makinës koncept. Kompania gjithashtu planifikon t'i tregojë publikut makinën e saj, e cila do të marrë pjesë në garat e Formula E sezonin e ardhshëm.
Bmw 3-seri
Brezi i ri i Bavarisë "", i quajtur G20, tashmë është njoftuar në një video të paraqitur nga kompania në faqen e saj zyrtare. Për herë të parë, e gjithë makina do të shfaqet vetëm në Paris, por tashmë ajo nuk përfaqëson pothuajse asnjë sekret.
Brendësia e makinës është unifikuar kryesisht me përfaqësuesit e tjerë të markës; optika e përparuar LED është instaluar përpara. Possibleshtë e mundur që gjermanët të shfaqin gjithashtu një version kamionçinë, dhe vitin e ardhshëm një modifikim me një termocentral hibrid duhet të hyjë në treg.
Konfigurimi më i fuqishëm i serisë së re BMW 3 do të jetë versioni M, i cili ka një motor turbo 3.0 litra me gjashtë cilindra nën kapuç, duke prodhuar 365 kuaj fuqi. Kompania gjithashtu do të ofrojë një konfigurim të fuqishëm me naftë me një motor 325 kuaj fuqi.
Mercedes-Benz B-Class
Shqetësimi i automobilave Mercedes-Benz planifikon të shfaqë në Motor Show në Paris një brez të ri të B-Class, i cili tashmë është vënë re nga spiunët e fotografive gjatë testeve.
Përfaqësuesi zyrtar i kompanisë tashmë ka njoftuar pjesëmarrjen e modelit si një ekspozitë në ekspozitë. Deri të dhënat e sakta mbi pajisjet teknike të së re nuk janë raportuar. Me sa duket, konfigurimi nga A-Class do të merret si bazë për furgonin kompakt.
Dihet tashmë se pamja e makinës do të bëhet më agresive, dhe pjesa e brendshme do të jetë më e bollshme dhe e rehatshme. Dekorimi i brendshëm do të bëhet në përputhje me tendencat moderne, e brendshme do të jetë e pajisur me sistemin më të fundit multimedial.
Nën kapuçin e furgonit kompakt, duhet të shfaqen motorë nga "A-Class", të cilët japin fuqi nga 115 në 224 kuaj fuqi. Dihet tashmë se motorët janë azhurnuar për të përmbushur standardet e reja evropiane të emetimeve. Ju mund të zbuloni detaje në lidhje me koston e makinës dhe datën e saktë të shitjes në Panairin e Makinave në Paris.
Peugeot 504
Kupa legjendare, e prodhuar nga viti 1968 deri në 2005 (dekadat e fundit në Afrikë), u vendos të ringjallej. Deri më tani, shqetësimi francez ka treguar vetëm paraqitjet e jashtme, por tashmë mbi to mund të shihni format sportive të trupit. Thashethemet thonë se makina koncept, e cila do të shfaqet në Paris, nuk është shumë kohë para versionit të prodhimit.
Nga imazhi i publikuar, mund të kuptohet se kompania ka bërë një kupë me dy dyer, dhe pjesa e jashtme ka marrë karakteristika të cilësisë së mirë. Brezi i mëparshëm i "Peugeot" 504 u bë një nga legjendat e garave në tubime, i cili arriti të fitojë një numër të madh çmimesh. Informacioni në lidhje me llojin e termocentralit nuk është raportuar ende.
Sidoqoftë, ekziston një probabilitet i lartë i një modifikimi të makinës për prodhim masiv. Si bazë për makinën, ata mund të marrin një platformë nga një model 508 në trupin e një ngritësi. Shtë e mundur që nën kapuçin e dy dyerve të shohim vetëm motorë elektrikë.
Mercedes-AMG A-Class
Shqetësimi i automobilave "Mercedes" do t'i tregojë publikut modelin më të lirë të linjës nën markën AMG. Të "ngarkuarit" do të duhet të konkurrojnë me S3 nga Audi dhe Golf R nga Volkswagen. Ekziston një motor i fuqishëm nën kapuçin e hatchback, sistemi i lëvizjes me të gjitha rrotat është i instaluar si parazgjedhje.
Do të jetë e mundur të dallosh versionin AMG nga jashtë nga prania e një krahu të madh në bagazhin, një dizajn të veçantë të parakolpëve dhe rimave të mëdhenj të rrotave. Ekspertët kanë punuar në strukturën e trupit, duke e bërë atë më të ngurtë. Gjithashtu, makina është e pajisur me një parakolp të ndryshëm të pasëm dhe një formë të veçantë të tubave të shkarkimit.
Brenda hatchback -ut të nxehtë ne shohim veshje premium prej lëkure. Vendet janë të shkurtuara me fije të kuqe, rripat e sigurimit kanë të njëjtën ngjyrë. Pulti ka një dizajn të pronarit AMG. Sistemi multimedial ka marrë një funksion të veçantë që ju lejon të matni të dhënat gjatë vozitjes në një pistë gare.
Nën kapuçin e A-Class të "ngarkuar" është një motor 2.0 litërsh me turbocharged që prodhon 306 dhe 400 Nm çift rrotullues. Së bashku me motorin, një kuti ingranazhi robotik funksionon në 7 hapa. Specialistët kanë përmirësuar pak sistemin e frenimit dhe premtojnë një nga performancat më të mira aerodinamike në segment.