Markë Any Acura Audi Bentley BMW Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Datsun Dodge DongFeng FIAT FORD Geely Great Wall Haval Honda HUMMER Hyundai Infiniti Jaguar Jeep Kia LADA Land Rover Lexus LIFAN Lincolzu Mazda Mazda Mazda Toyota UAZ Volvo VW VAZ GAZ ZAZ
Model Çdo Modeli Çdo MDX RDX Sport TLX Model Çdo 100 80 A1 A3 A4 A5 A6 A8 Q3 Q5 Q7 A7 Modeli Çdo Bentayga Continental Model Çdo 1 3 4 5 7 GT X1 X3 X4 X5 X6 Model Çdo BLS CTS Escalade SRX XT5 Model Çdo CS35 Eado Model Raeton Any Amulet Bonus CrossEastar Fora Indis M11 Tiggo Very Model Any Aveo Blazer Captiva Cobalt Cruze Epica Lacetti Lanos Malibu NIVA ORLANDO Rezzo Spark Tahoe TrailBlazer Model Çdo 300C 300M Grand Voyager Neon Pacifica Sebring Model Çdo Berling CC-Cse4 Cum Camp4 Model Lanos Matiz Nexia Çdo model mi-DO on-DO Any Avenger Caliber Caravan Journey Neon RAM STRATUS Model Çdo H30 / H30 Cross S30 Model Çdo 500 Albea Ducato Freemont GRANDE PUNTO Panda Sedici Çdo C-MAX EcoSport Edge Escape Excursion Exidocion Fiesta Fus jon Galaxy Kuga Maverick Mondeo RANGER S-MAX Tourneo Transit Model Any Emgrand MK SC7 Model Any Hover Safe Model Any H2 H6 H8 H9 Model Any Accord Civic CR-V Crosstour Elysion Fit JAZZ Odyssey Pilot Stream Model Any H2 H3 Model Any Accent Avante Creta Equus Genesis Getz Grand Santa Fe GRANDEUR i20 i25 i30 i35 i40 ix35 ix55 Matrix Porter Santa Fe Solaris Sonata Starex Terracan Tucson Veloster Verna Model Any EX FX G JX M Q40 Q50 Q70 QX QX50 QX60 QX70 QX80 Model Çdo X-type XF Xe Model Çdo Chero Compass Grand Cherokee Liberty Wrangler Model Any Carens Carnival CEED Cerato Forte Magentis Mohave Optima Picanto Quoris Rio Sorento Soul Spectra Sportage Venga Model Any Granta Kalina LARGUS Priora Vesta Model X-Ray Any Discovery Freelander Range Rover Model Çdo L IS ES ES N GS Breez Ce brium Celliya Smily Solano X50 X60 Model Çdo Makinë Qyteti Model Çdo Luxgen7 Model Çdo 2 3 5 6 Atenza Axela BT-50 CX-5 CX-7 CX-9 Model Demio Tribute Çdo A-klasë B-klasë C-klasë CLA-class E -klasse G-class GL-class GLA GLC GLE GLK-class GLS M-class R-class S-class Sprinter V-class Vito Model Any Countryman Hatch Model Any ASX Carisma Chariot Colt Delica Galant Grandis L200 Lancer Mirage Outlander Pajero Model Any Alme Cefiro Juke Maxima Micra Murano Navara Shënim Pathfinder Patrol Primera Qashqai Sentra Serena Skyline Teana Terrano Tiida X-Trail Model Çdo Antara Astra Combo Corsa Insignia Meriva Mokka Vectra Zafira Model Çdo 107 206 207 208 3008 301 307 308 4007 4008 407 407 408 407 408 Çdo model Cayenne Çdo model Gentra Nexia R2 R4 Çdo Clio Duster Espace Fluence Grand Kangoo Kaptu r Koleos Laguna Latitude Logan Megane Sandero Simbol Skenik Modeli Trafik Çdo 75 Model Çdo 9-3 9-5 Modeli Çdo Alhambra Altea Cordoba Ibiza Leon Toledo Model Çdo Fabia Kodiaq Octavia Rapid Roomster Superb Yeti Model Çdo Actyon Korando KYRON Musso Rexton Stavicpre Model Çdo Legacy Model Tribeca XV Çdo Grand Vitara Ignis Jimny Kizashi Liana Splash Swift SX4 Vitara Model Any Allex Alphard Auris Avalon Avensis bB Caldina Camry Corolla CRESTA Crown Estima Fielder FJ Cruiser Fortuner Harrier Highlander Hilux iQ ISis Land Cruiser Marker Prius RAVishienza Model Çdo C30 S40 S60 S70 S80 S90 V40 V50 V60 V90 XC60 XC70 XC90 Model Çdo AMAROK Bora Caddy Caravelle Crafter Golf Jetta Multivan Passat Polo Sharan Tiguan Touareg Touran Transporter Vento Model Any 2108 2109 21099 2110 2111 2112 2113 2114 2115 Granta Kalina LARGUS Priora Vesta X-Ray NIVA NIVA Model Any 3102, Volga Siber Gazelle Model Any Chance
Gjenerimi Çdo Gjeneratë Çdo 3 (2013-sot) Gjenerata Çdo 1 (2006-2012) 2 (2012-sot) Gjenerata Çdo 1 (2005-2013) 2 (2012-sot) Gjenerimi Çdo 2014-tani në kohë Gjenerimi Çdo C4 (1990- 1994) Generation Any B3-B4 (1986-1996) Generation Any (2010-present) Generation Any Any 8P (2003-2013) 8V (2012-present) Generation Any B5 (1995-2001) B6 (2000-2006) B7 (2004 -2009) B8 (2007-sot) B9 (2015-sot) Saloon Generation Any B8 (2007-2016) Generation Any Allroad 2 (C6) (2006-2012) Allroad 3 (C7) (2012-present) C5 (1997- 2004) C6 (2004-2011) C7 (2011-sot) Gjenerimi Çdo D2 (1994-2002) D3 (2002-2010) D4 (2010-kohë) Gjenerata Çdo Çdo 2011-tani Gjenerata Çdo 2008-sot II 2017-aktuale Gjenerata Çdo 1 (2005-2015) 2 (2015-sot) Gjenerata Çdo 1 (2010-sot) Gjenerata Çdo (2015-N.V.) Gjenerata Çdo Nxitje Fluturuese (2005-2013) Gjenerimi Çdo E87 ( 2004-2011) F20 (2011-sot) F21 (2011-sot) Gjenerimi Çdo E36 (1990-1998) E46 (1998-2005) E90 (2005-2012) E91 (2005-2011) E92 (2005- 2013) F30 ( 2011-sot) Gjenerimi Çdo F32 (2013-sot) Gjenerimi Çdo E34 (1988-1996) E39 (1995-2003) E60 (2002-2010) E61 (2003-2010) F10 / F11 (2009-sot) G30 (2016- i pranishëm) GT F07 (2009-sot) E28 (1981-1987) Generation Any E38 (1994-2001) E65 (2001-2008) E66 Long (2001-2008) F01 / F04 (2008-2015) F02 / F03 / F04 Long (2008-2015) G-11 (2015-sot) G-12 Long (2015-sot) Brezi Çdo 3 F34 (2013-sot) .v.) 5 F07 (2009-sot) Gjenerimi Çdo E84 (2009-2015) F48 (2015-sot) Gjenerata Çdo E83 (2003-2010) F25 (2010-sot) Gjenerata Çdo F26 (2014-sot) Gjenerimi Çdo E53 (1999-2006) E70 (2006-2013) F15 (2013-sot) Gjenerata Çdo E71 (2007-sot) F16 (2014-sot) Gjenerata Çdo (2006-2009) Gjenerata Çdo 1 (2002-2007) 2 (2007-2013) Generation Any 2 (2002-2006) 3 (2007-2014) 4 (2014-present) Generation Any 1 (2003-2009) 2 (2010-present) Generation Any (2016-present) Generation Any 2012 -set.time Generation Any Any Gjenerata 2013-e tashme Çdo Gjenerimi 2013-aktual Çdo A15 (2003-2012) Gjenerata Çdo 3 (E3 / A19) (2013-sot) A13 (2011-sot) Gjenerimi Çdo B14 (2006-sot) Gjenerata Çdo A21 (2006-2011 ) Generation Any (2010-present) Generation Any A3 (2008-present) Generation Any 5 2014-present T11 (2005-sot) Gjenerata Çdo (2011-sot) Gjenerimi Çdo T250 (2003-2012) T300 (2011-aktual) Gjenerata Çdo 2 (1994-2005) Gjenerata Çdo 2006-aktual Gjenerata Çdo 2 (2011-sot) Gjenerata Çdo 1 (2009-2015) Gjenerata Çdo 2006-2012 Gjenerata Çdo Gjenerata 2004-2013 Çdo Gjenerata 2002-2009 Çdo 8 (2011-2015) Gjenerata Çdo Gjeneratë 2002-e pranishme Çdo 2010- Gjenerata e tashme Çdo (2000-2008) Gjenerata Çdo 2 ( 2005-2009) 3 (2009-2015) Generation Any 2 (1999-2007) 3 (2007-2014) 4 (2014-e sotëm) Generation Any 1 (2001-2008) 2 (2012-present) Generation Any 2004-2010 Generation Çdo Gjenerim 1998-2004 Çdo (2008-sot) Gjenerata Çdo 2 (1999-2005) Gjenerata Çdo (2003-2008) Gjenerata Çdo 2 (2001-2007) Gjenerata Çdo 1 (1996-20012) 2 (2008-sot) Gjenerata Çdo Gjenerata 2007-2013 Çdo Brez 2012-aktual Çdo Gjeneratë 2008-2014 f Çdo 1 Dorestyling (2002-2006) 1 Restyling (2005-2009) 2 (2009-2016) Picasso (2009-e sotëm) Generation Any 1 (2004-2014) 2 (2010-sot) Aircross (2012-sot) Grand Picasso (2) (2013-sot) Picasso (1) (2006-2013) Picasso (2) (2013-e sotëm) Brezi Çdo 1 (2001-2008) 2 (2008-sot) koha) Gjenerata Çdo 1 (2002-2008) Generation Any 2007-present Generation Any 2 (2007-2012) 2 restyling (2012-present) Generation Any Picasso (1999-2010) Generation Any 2 (2013-present). Time) Generation Any (1997-2008) Generation Any 1998- brezi aktual Çdo 1995-2008 2008-aktual RESTYLING Gjenerata Çdo 2014-tani Gjenerata Çdo 2014-tani Gjenerata Çdo (2007-2014) Gjenerata Çdo 2006-2013 Gjenerata Çdo 4 (2001-2007) Gjenerata Çdo (2007-tani) Gjenerata Çdo 2 (1999-2005) Generation Any 4 (DS / DJ) (2009-e sotëm) Generation Any 2 (2000-2007) Generation Lubo Gjenerimi 2011-aktual Çdo brez 2014-aktual Çdo brez 2007-aktual Çdo brez 2002-2012 Çdo gjeneratë 2006-aktual Çdo brez 2011-aktual Çdo (2005-2012) Gjeneratë Çdo 2 (2003-2012) Gjeneratë Çdo 2006-aktual Gjeneratë Çdo 1 (2003-2010) 2 (2010-sot) Gjenerimi Çdo 2014-tani Gjenerata Çdo 1 (2007-2015) 2 (2015-sot) Gjenerata Çdo 1 (2000-2007) 2 (2007-2012) Çdo Gjeneratë Çdo 1999-2005 Generation Any 2 (2003-2006) Generation Any 3 (2002-2006) 4 (2003-2010) 5 (2010-sot) Generation Any Mk5 (2001-2009) Mk6 (2008-sot) Mk7 (2017-sot) Generation Any 1 (1998-2005) 2 (2005-2011) 3 (2011-sot) Gjenerata Çdo Çdo 2002-2012 Gjenerata Çdo 2 (2006-sot) Gjenerata Çdo 1 (2008-2012) 2 (2012-sot) Gjenerata Çdo 2 (2000 -2007) Generation Any 3 (2000-2007) 4 (2007-2014) 5 (2014-present) Generation Any 2 (2006-2011) 3 (2011-sot) Gjenerata Çdo 1 (2006-2010) 1 restyling (2010-2015) Gjenerata Çdo Autobus (2006-2013) Me porosi (2012-sot) Gjenerata Çdo 2000-2006 2006-sot 2015 -Gjenerimi i tanishëm Çdo EC7 EC7 (2009 _-_ i pranishëm) X7 (trupi EX7) (2011-sot) Gjenerata Çdo 1 (2008-2015) Gjenerata Çdo Çdo 2012-aktual Gjenerata Çdo (2005-2010) H3 (2010-sot) H5 (2010-sot) H6 (2013-sot) Gjenerata Çdo (2001-2009) Gjenerata Çdo (2014-sot) Gjenerata Çdo (2014- Aktualisht) Gjenerata Çdo (2014-Aktualisht) Gjenerata Çdo (2014-Aktualisht) Gjenerata Çdo 6 ( Trupi CF4) (1997-2002) 7 (2002-2008) 8 (2007-2012) 9 (2012- sot) Gjenerata Çdo 6 (1995-2000) 7 (2000-2006) 8 (2006-2011) 9 (2012- 2017) Generation Any (1) (1995-2002) 2 (2002-2006) 3 (2006- 2012) 4 (2012-sot) 5 (2016-present) Generation Any 1 (2010-2015) Generation Any 2004-2013 Generation Çdo 1 (2001-2008) Generation Any 1 (2001-2008) 2 (2008-2014) Generation Any Any (2004-2008) Generation Any 2 (2008-present) Generation Any 1 (2000-2006) Generation Any 2002 -2009 Generation Any 2005-2010 Generation Any 2 (1999-2012) 4 (2010-present) Generation Any 3 (2000-2006) 4 (2006-2010) 5 (2010-present) 6 (AD) (2015-present) Generation Any 1 2016-sot Gjenerata Çdo 2 (J2, J3) (1995-2000) 3 (XD) (2000-2010) 4 (HD) (2006-2010) 5 (MD) (2010-sot) 6 (AD) (2015 -paraqitur) Gjenerata Çdo 1 (2009-sot) Gjenerata Çdo 1 (2008-2014) 2 (2014-sot) Gjenerata Çdo Çdo 2002-2011 Gjenerata Çdo 3 (2013-sot) Gjenerata Çdo 5 (2011-sot) Gjenerata Çdo 1 ( 2008-2014) Gjenerata Çdo Gjeneratë Çdo 1 (2007-2012) 2 (2012-tani) Gjenerata Çdo Gjeneratë Çdo 2011- e tashme Gjenerata Çdo 2010-tani Gjenerata Çdo 2009-2013
Përshëndetje të gjithëve, Ilya është në kontakt!
Sot do t'ju tregoj për mbulesat prej lëkure të sediljeve të makinave.
Për më shumë se një dekadë, ka pasur një debat midis shoferëve nëse nevojiten mbulesa të sediljeve të makinave: disa thonë se ky është një atribut i domosdoshëm i çdo makine, dhe jo vetëm i një makine, të tjerë këmbëngulin se një shtesë e tillë është e panevojshme, dhe në në disa raste mund të jetë edhe e dëmshme.
Në fakt, nuk ka një përgjigje të vetme - gjithçka zgjidhet nga karakteristikat individuale të makinës, mjedisi klimatik, sezonaliteti dhe vetë shoferi. Prandaj, për një shofer të papërvojë, është shumë e rëndësishme, të paktën në terma të përgjithshëm, të kuptojë se për çfarë janë pelerinat e makinave, cilat janë varietetet e tyre, nëse ato janë vërtet të nevojshme dhe cilat prej tyre mund të sjellin siklet në vend të përfitimit.
Epo, le ta kuptojmë së bashku.
Por prisni, sidoqoftë. Së pari dua t'ju tregoj të preferuarat e mia:
Ftohtë? Dhe pastaj! Dhe ato nuk janë bërë nga asgjë, por nga Alcantara. Ju gjithashtu mund të blini një për veten tuaj duke shkuar te uebfaqja e prodhuesit të pelerinave elitare.
Para se të kaloj në një përmbledhje të përgjithshme, dua të ndalem paraprakisht në një gjë të veçantë - sediljet prej lëkure dhe pelerinat për to.
Fakti është se mendimi më i diskutueshëm është zhvilluar midis shoferëve këtu: disa besojnë se lëkura (pa marrë parasysh natyrore ose artificiale) duhet të mbulohet me diçka mbrojtëse, ndërsa të tjerët besojnë se vetë pelerinat kontribuojnë në veshjen e përshpejtuar të mbulesës prej lëkure.
Kush mendoni se ka të drejtë? Në rrjet, nga rruga, nuk ka vërtet asgjë për këtë çështje, përveç vetë pyetjeve.
Pra, të dy kanë të drejtë: sigurisht që është e dëshirueshme të mbroni lëkurën me pelerina, pasi ky material është shumë i ndjeshëm ndaj gërvishtjeve, për shembull. Por në të vërtetë, vetëm të hedhësh një pelerinë në lëkurën tënde dhe të harrosh për problemin nuk do të thotë ta mbrosh atë.
Në fund të fundit, vetë lëkura kërkon kujdes të rregullt për të ruajtur elasticitetin dhe forcën e saj. Epo, vetë pelerinat, veçanërisht nga përbërjet e forta, duhet të jenë të fiksuara mirë, të përshtaten fort në vend dhe të mos shqetësohen mbi të.
Kjo do të thotë, mbulesat për sediljet prej lëkure duhet të zgjidhen duke marrë parasysh mundësinë e fiksimit të tyre të ngushtë në sediljet. Epo, mos harroni për trajtimin me produktet e kujdesit të lëkurës shtëpiake dhe zëvendësuesit e tij, sipas udhëzimeve të bashkangjitura për produktin.
Cilat janë mbulesat e sediljeve të makinave
Mbulesat e sediljeve të makinave janë një shtresë shtesë e sipërfaqes së saj. Ato janë bërë sipas prerjeve të skicave të tyre nga materiale të ndryshme me përdorimin e teknologjive të ndryshme, përfshirë ato të larta, dhe përdoren nga shoferët për qëllime të ndryshme.
Po, ato përdoren në mënyra të ndryshme - jo vetëm si mbrojtje nga papastërtia.
Autokapi aplikohet në sediljen e përparme ose të pasme dhe, pas fiksimit, formon një tërësi të vetme me të, duke i shtuar vetitë e nevojshme ose thjesht të dobishme.
Disa nga këto autokapa mund të fiken dhe fiken shpejt, ndërsa të tjerat jo. Papastërtia mezi ngjitet në disa, të tjerët ndoten mjaft lehtë, disa pastrohen në mënyrë të përsosur, të tjerët kërkojnë pjesëmarrjen e detyrueshme të pastrimit të thatë. Epo, disa janë të shtrenjta, ndërsa të tjerat janë të lira, kjo është e kuptueshme. Disa opsione janë mjaft të arritshme edhe për vetë-prodhim, ndërsa të tjerat mund të bëhen vetëm nga specialistë.
Gjatë ekzistencës së sediljeve të makinave, shumë lloje të pelerinave janë shpikur mbi to, të dizajnuara për të kryer një ose një funksion tjetër. Le të hedhim një vështrim në atë që ata mund t'u japin shoferëve të makinave.
Për çfarë janë pelerinat e makinave?
Për çfarë qëllimi kategoritë e ndryshme të drejtuesve përdorin kapakët e makinave?
Dashamirët e pastërtisë
Gjëja e parë që vjen në mendje në lidhje me qëllimin e përdorimit të autokapave është funksioni mbrojtës për sediljet, veçanërisht nëse ato janë bërë nga material i shtrenjtë. Në të vërtetë, shumë shoferë e duan pastërtinë e kabinës dhe sediljet e pista të lodhura nuk u përshtaten atyre. Prandaj, veçanërisht nëse udhëtarët duhet të transportohen shpesh, ata veshin sediljet në kapakët e makinave të bëra nga materiali që mund të pastrohen lehtë dhe shpejt.
Si ndiheni për pastërtinë e kabinës?
Njohës të estetikës
Një kategori tjetër e shoferëve mbi të gjitha vlerëson estetikën e brendshme të tyre dhe, në përputhje me këtë, fiton pelerina të bukura dhe me stil, çmimi i versioneve elitare të të cilave ndonjëherë tejkalon koston e sediljes, veçanërisht nëse estetët zotërojnë një makinë buxhetore , por duan që ajo të duket sa më përfaqësuese.
Sipas mendimit tim, nuk ka asgjë të turpshme në dëshirën për estetikë - njerëzve u pëlqen bukuria, prandaj le të admirojnë, në të njëjtën kohë të tjerët do të duken dhe mund të duan të njëjtën gjë për veten e tyre.
Mbështetësit e prakticitetit
Kategoria e tretë e shoferëve merret më shumë me prakticitetin, dhe ata preferojnë modele me ergonomi të formës së përparuar, të bëra duke marrë parasysh efektin e ftohjes ose ngrohjes. Disa, veçanërisht ata që ngasin për një kohë të gjatë, blejnë versione të ndryshme të auto-pelerinave me një efekt masazhi që lehtëson lodhjen e muskujve të shpinës.
Prakticiteti nuk është një ves, por një mjet për të arritur një qëllim, i cili është një pronë e vlefshme në kohën tonë, a jeni dakord?
Kundërshtarët e Kepit
Epo, nëse një person dëshiron të shohë lëkurën e sediljeve, për të cilat shumë është paguar shumë, siç thonë ata, përballë publikut, atëherë kjo është e drejta e tij, pa dyshim.
A ja vlen loja për vendin e saj?
Ne kemi identifikuar tre lloje kryesore të tyre sipas fushës së aplikimit:
- Mbrojtëse;
- Dekorative;
- Funksionale.
Sigurisht, e gjithë kjo në disa modele mund të shërbehet në një shishe, por zakonisht qëllimi i synuar mbizotëron mbi shkathtësinë.
Komponenti mbrojtës
Siç e dini, sot makinat e reja nga pronarët e makinave janë vonuar shumë më pak kohë se më parë. Dhe nëse shoferi e di çmimin e parave, atëherë ai tashmë merr parasysh shitjen e tij në të ardhmen.
Shoferë të tillë përdorin në mënyrë aktive fonde që do të bëjnë të mundur mbajtjen e vlerës së mbetur të makinës në nivelin më të lartë të mundshëm deri në momentin e shitjes së tij, në mënyrë që të shpëtojnë sa më shumë që të jetë e mundur.
Thjesht ata mbulojnë menjëherë të gjitha vendet me pelerina, gjë që me të vërtetë e bën të mundur më vonë dhe më të shtrenjtë, pa iu drejtuar shërbimeve të pastruesve të makinave.
Epo, vetëm në termat e përditshëm, për një shofer që e do pastërtinë, është më i përshtatshëm të pastrojë kepet sesa vetë sediljet, veçanërisht nëse udhëtarët janë shpesh të pranishëm, përfshirë fëmijët ose një qen.
Komponenti dekorativ
Nëse shoferi i kushton rëndësi të madhe estetikës së dekorimit të brendshëm të makinës, atëherë janë pelerinat që luajnë një rol udhëheqës në krijimin e atmosferës së dëshiruar në kabinën.
Këtu, funksioni mbrojtës ka një rëndësi të vogël, pasi shpesh, në fakt, është më fitimprurëse të mbroni vetë pelerinat, dhe jo vendet. Këtu shoferët u japin liri dëshirave të tyre, dhe prodhuesit stimulojnë imagjinatën: ndonjëherë është e frikshme të ulesh në mbulesa dekorative të makinave, para se të jenë të bukura. A e njihni atë ndjenjë?
Nga rruga, një dekor i tillë përdoret jo vetëm për kënaqësinë dhe imazhin personal, por edhe thjesht për ato banale me vende të papërshkrueshme ose të lodhura, si një element.
Në të vërtetë, shtesa të tilla si trupa të bukur të trupit, pelerina të mira ndonjëherë e inkurajojnë një person të blejë edhe opsionin që ai nuk e kishte planifikuar fillimisht - ka shumë raste të tilla, sepse ne të gjithë jemi njerëz dhe veprojmë jo vetëm sipas logjikës, por edhe në përputhje me mbresa emocionale.
Komponenti funksional
Shoferi mund të jetë një auto estet ose kushdo, por nëse ai ka një nevojë urgjente, atëherë ai ka shumë të ngjarë t'i japë përparësi prakticitetit. Dhe kjo vlen për pelerinat në maksimum.
Për shembull, ju doni autokapa të bukura, me gëzof dhe me ngjyra të lehta, por keni një familje dhe fëmijë që njollosin të gjithë bukurinë dhe heqin sy gjumë prej saj. Këtu ka shumë të ngjarë të keni për të mbuluar diçka që mund të fshihet lehtë me një leckë.
Një rast tjetër: në vapë, pelerinat e leshit nuk janë shumë të pranueshme dhe është më mirë t'i zëvendësoni me një opsion për verën. Dhe për dimrin, nëse i ftohti është shumë i fortë, përparësi do t'i jepet leshit më të ngrohtë dhe jo më të bukur, sepse edhe nëse vendet ndizen, atëherë pas një nate të ftohtë nuk do të sjellë menjëherë temperaturën e mbulesës prej lëkure në minimumin e rehatshëm.
Epo, të gjitha llojet e opsioneve për ergonomi anatomike për pjesën e pasme, përfshirë vetitë dhe funksionet e masazhit, do të jenë gjithashtu një përparësi për shumë njerëz.
Cilat janë pelerinat e makinave
Llojet e autokapave
Të gjitha mbulesat e makinave ndahen në lloje sipas sipërfaqes së sediljes që mbulojnë.
Tre llojet më të zakonshme janë:
- T -shirt - mbulon vetëm pjesën e sediljes që është në kontakt të drejtpërdrejtë me trupin e shoferit ose pasagjerit.
- Kepi klasik - mbulon të gjithë pjesën e përparme të sediljes, përfshirë anët.
- Mbulesa e kapakut - mbulon të gjithë sediljen, duke përfshirë mbështetësen e kokës dhe panelin e pasmë.
Si rregull, sa më i vogël kepi, aq më e lehtë dhe më e shpejtë është ta heqësh. Epo, dhe e pastër, natyrisht.
Llojet e pelerinave
Pothuajse të gjitha llojet e pelerinave mund të ndahen afërsisht në verë dhe dimër. Por vetëm me kusht, pasi disa opsione lesh, për shkak të veçorive të strukturës së grumbullit, janë të shkëlqyera për verën, dhe produktet nga Alcantara dhe disa të tjera mund të konsiderohen gjatë gjithë sezonit.
Autokapet verore
Grupi veror përfshin produkte që karakterizohen nga poroziteti dhe butësia. Bluzat janë më të përdorurat për verën, dhe mbulesat janë më së paku, por të treja llojet janë në shitje për sezonin e ngrohtë.
- Kompozitet e fortë janë zakonisht bluza të bëra prej elementeve prej druri, plastike ose prej porcelani në një formë të rrumbullakët, të zgjatur ose të sheshtë. Produkte të tilla krijojnë një jastëk ajri ventilimi midis personit dhe sediljes, dhe disa prej tyre kanë veti të mira mikromasazhi.
- Modelet me gërsheta janë zakonisht bluza dhe pelerina klasike të bëra nga litarë plastikë dhe fije, të endura duke përdorur teknikën e makrame ose një rrjetë të rregullt. Ata gjithashtu krijojnë një jastëk për ventilim dhe kanë një efekt të dobishëm në muskujt e shpinës.
- Pëlhurë mikroporoze - këto mund të jenë të çdo lloji. Ato përbëhen nga një pëlhurë e veçantë strukturore me shumë shtresa që krijon mikroqarkullim natyral të ajrit në trashësinë e tij.
- Alcantara është një material sintetik i patentuar nga punonjësit e tekstilit italian, i cili ka vetitë e kamoshi të butë dhe e tejkalon atë në një numër treguesish. Nga mbulesat e bukura të sediljeve luksoze që janë të ngrohta në dimër dhe të freskëta në verë, duke qenë një opsion i gjithanshëm.
- Kapakët e ftohjes të tipit aktiv janë tashmë një produkt i teknologjisë së lartë, i cili nuk është vetëm një mantel, por një pajisje me një sistem të kanaleve të ventilimit përmes të cilit motorët elektrikë drejtojnë ajrin e ftohur. Zakonisht, pelerina të tilla përdoren vetëm në.
Në garazhin e xhaxhait tim, gjeta disi pelerina të thurura prej teli me ngjyrë të izoluar, nga koha e BRSS - mjaft, mund t'ju them, punë e aftë që do të dukej mirë në një vend edhe sot.
Mbulesa dimërore të makinave
Grupi i dimrit përfshin opsione që dallohen nga stili, bukuria dhe butësia e rehatshme. Të tre llojet e pelerinave janë të disponueshme për dimër.
Këtu është një listë e materialeve nga të cilat janë bërë:
- Leshi (ndonjëherë lesh) janë opsione klasike të bëra nga materiale natyrore ose artificiale. Më shpesh, përdoret ose imituesit e tij me cilësi të lartë. Kepet e leshit kombinojnë luksin, ngrohtësinë dhe qëndrueshmërinë, dhe ata që marrin lëkurë natyrore të deleve gjithashtu përjetojnë një efekt shërues të dobishëm në rajonin dorsal.
- Leshi i përbërë është një teknologji moderne për prodhimin e pëlhurave artificiale ose gjysmë artificiale të ngjashme me lëkurën natyrale. të ndërthurura me sintetike dhe të fiksuara në një bazë pëlhure. Kepet e tilla shpesh janë shumë të bukura, pasi ka më shumë mundësi teknologjike në prodhimin e tyre, por ato nuk janë aq të ngrohta sa leshi natyral.
- Pëlhurë strukturore - pelerinat e dimrit prodhohen nga pëlhura strukturore, të cilat, për shkak të strukturës së tyre, kanë vetitë e akumulimit të nxehtësisë dhe reflektimin e valëve infra të kuqe. Zakonisht ato bëhen në versionin ergonomik anatomik, me elementë ortopedikë, gjë që shton komoditetin dhe kapacitetin e nxehtësisë.
- Pajisjet e ngrohura janë pelerina me elementë termikë të ngulitur në to, që punojnë me bateri ose lidhen me sistemin elektrik të makinës. Pajisjet e tilla janë perfekte për makina, sediljet e të cilave nuk kanë mundësi ngrohjeje.
Dhe para se shoferët të kishin një opsion: një dele apo një dhi të fshehur të prodhimit artizanal. Sot zgjedhja për dimër është shumë më e gjerë!
Llojet e tjera të autokapave
Përveç sa më sipër, ka edhe produkte thjesht mbrojtëse të përdorura me një rrezik në rritje të kontaminimit. Ata janë të ftohtë në dimër dhe të nxehtë në verë, por fshihen në mënyrë perfekte, lahen dhe thahen shpejt.
Ato janë bërë prej lëkure plastike ose të papërshkueshme nga uji. Ky opsion është i përshtatshëm për çdo aktivitet që përfshin ndotje të shpeshtë të veshjeve.
Nëse jeni, të themi, një gjahtar ose një peshkatar, atëherë është e dobishme të keni një grup pelerinash të tilla të paktën si ato të zëvendësueshme.
- Të gjitha pelerinat e leshit dhe leshit blihen më së miri nga një shitës i besuar, pasi firmat e errëta shpesh shesin mallra që më pas ndotin makinën me garzën që bie.
- Kur blini një pelerinë të bërë me lesh natyral, kontrolloni produktet sipas metodës së "grumbullimit" të furierit të modës së vjetër - përpiquni të nxirrni një grumbull të vogël me pak përpjekje. Me teknologjinë moderne të rrezitjes, një lëkurë me cilësi të lartë nuk do t'ju lejojë ta bëni këtë, dhe një produkt i keq do të "rrjedhë", domethënë, një sasi e caktuar leshi me llamba rrënjësore të dukshme do të mbetet në gishta.
- Kepet e bëra me lesh natyral mbrohen mirë nga tenja - një proces i plotë i veshjes e bën lëkurën një medium të papërshtatshëm për heqjen e larvave të saj. Sidoqoftë, nuk duhet të ventiloni pelerina të tilla në tokë të zhveshur gjatë sezonit të ngrohtë. Në pluhur, kozheedy shpesh gjenden, shumë lloje të të cilave nuk janë shumë të ndjeshëm edhe ndaj helmeve të forta dhe çdo kolagjen i lëkurës mund të "mprehet". Nëse shihni diçka në pelerinë tuaj, vendoseni në frigorifer ose në një qese plastike me avull spërkatës insektesh.
Përfundim
Pra, tani e dini që mbulesat e makinave përdoren për qëllime të ndryshme: mbrojtje, dekorim, funksionalitet. Dhe në përputhje me to, ka shumë opsione produktesh në treg që mund të sigurojnë pronat e kërkuara në vend.
Unë vetë mendoj se kjo është një gjë e mirë. Me siguri të gjithë e dinin se mund të mbronin normat nga papastërtia dhe fshirja. Por çfarë ndodh me faktin se ata mund të dekorojnë sallonin e menduar? A keni dëgjuar? Tani po. Sidomos pasi ju tregova të dashurit e mi)
Gjithçka, ne jemi të hutuar. Duke parë një video rreth 10 rastet më të këqija të ecjes në gjumë... Kapet! Unë nuk e dija se çfarë janë të aftë të bëjnë njerëzit në një ëndërr.
Kjo përfundon artikullin e sotëm dhe ju thotë lamtumirë deri në botimet e ardhshme. Nëse dikush nuk është regjistruar ende në blog, atëherë është koha, sepse vazhdimisht po bëhet më e shtrenjtë, dhe sinjalet në lidhje me azhurnimet materiale do t'ju lejojnë ta ruani atë. Mos harroni për miqtë tuaj në rrjetet sociale - ata gjithashtu mund të kenë nevojë për informacion të dobishëm, kështu që klikoni butonat më poshtë.
Kështu që të keni pelerinat më të mira, mirupafshim!
Komponentë të rëndësishëm të drejtimit të rehatshëm janë komoditeti dhe prakticiteti i sediljeve, i arritur, ndër të tjera, duke përdorur një shumëllojshmëri të mbulesave të sediljeve. Një mbulesë e jelekut ose sediljes së makinës mund të dekorojë brendësinë e makinës dhe të mbrojë sediljen nga konsumimi.
Pelerinat e leshit dhe mbulesat e bluzave për vendet e makinave
Një këmishë lesh ose pelerinë nuk do të jetë vetëm një zgjidhje e shkëlqyeshme për dizajnin e brendshëm, por edhe një mbulesë e shkëlqyer, për sa i përket prakticitetit, për një vend, veçanërisht një lëkurë. Seti i bluzave për sediljet e përparme dhe të pasme është i shkëlqyeshëm për çdo sezon: në dimër nuk shkakton ndonjë ndjesi të pakëndshme nga kontakti me sediljen kur futeni në një makinë të pa ngrohur, ju mban ngrohtë; në verë nxehtësia thith lagështinë mirë, dhe struktura e leshit parandalon shumë djersitje. Sidoqoftë, vetëm produktet me cilësi të lartë të bëra nga lesh natyral, si në foto, veçanërisht nga lëkura e deleve, kanë prona të tilla plotësisht.
Pelerinat e leshit, si dhe bluzat për sediljet e përparme dhe të pasme, janë bërë nga lesh natyral dhe artificial. Më shpesh, leshi i deleve ose dhisë përdoret si më i përshtatshmi. Kepet dhe bluzat e lëkurës së deleve nuk janë vetëm më të qëndrueshmet dhe më të ngrohtat, por gjithashtu kanë veti shëruese.
Metodat moderne të ngjyrosjes së produkteve të leshit bëjnë të mundur zbatimin e një game të gjerë zgjidhjesh ngjyrash, për të krijuar çdo model që plotëson dëshirat e pronarit të makinës dhe është i përshtatshëm për brendësinë e makinës. Ulur mbi produktet e lëkurës së deleve është e rehatshme si në mot të ftohtë ashtu edhe në të nxehtë.
Mbulesat dhe bluzat e lëkurës së deleve të sotme i nënshtrohen një veshjeje shumë të kujdesshme, falë së cilës ata nuk duhet të derdhin, të lënë lesh në tapiceri dhe veshje. Një përpjekje për të nxjerrë një copë lesh nga produkti nuk do të kurorëzohet me sukses - grumbulli është ngjitur fort në bazë. Leshi i lëkurës së deleve në produkte mund të jetë i gjatë ose i shkurtër. Për të parandaluar që kepet e leshit të rrëshqasin në sipërfaqen e sediljes, ato shkurtohen me material në anën e pasme.
Këmisha dhe pelerina lesh janë jo modeste për t'u përdorur. Me papastërti të lehtë, ato mund të hiqen lehtë dhe thjesht të shkunden. Pastrimi serioz i produkteve të leshit të lëkurës së deleve bëhet më së miri në pastrimin e thatë. Leshi artificial, nëse është e nevojshme, mund të lahet dhe krehet vetë. Përdorimi i duhur, pelerinat dhe bluzat me cilësi të lëkurës së deleve do të zgjasin për shumë vite. Por ato janë gjithashtu më të shtrenjta se leshi artificial.
Përveç të gjitha avantazheve të pelerinave të leshit dhe bluzave, produktet e lëkurës së deleve kanë edhe një. Leshi i deleve përmban lanolin me yndyrë shtazore, i cili ka një efekt qetësues, antibakterial dhe aseptik. Prandaj, përdorimi i produkteve të lëkurës së deleve është gjithashtu i dobishëm për shëndetin.
Mendimi i ekspertit
Ruslan Konstantinov
Ekspert automobilistik. U diplomua në ISTU me emrin M.T. Kallashnikov me një diplomë në Funksionimin e Transportit dhe Makinerive Teknologjike dhe Komplekset. Më shumë se 10 vjet përvojë profesionale në riparimin e makinave.
Përveç përparësive të dukshme të mbulesave të sediljeve të leshit, ato gjithashtu kanë një numër disavantazhesh. Të gjithë ata lidhen kryesisht me cilësinë e materialit, shpesh problemet lindin për shkak të një shkelje të teknologjisë së përpunimit. Disavantazhet mund të shfaqen në shumë mënyra. Nëse materiali është i një cilësie të dobët, ai shpejt fillon të tkurret dhe të ndryshojë pamjen e tij origjinale, duke marrë një formë me shirita. Shpesh, nëse teknologjia e prodhimit është shkelur, leshi fillon të ngjitet (nëse materiali është me cilësi të lartë dhe përpunohet në mënyrë korrekte, dy problemet e para janë të rralla). Disavantazhe të tjera, lindin pyetje gjatë funksionimit të pelerinave të leshit:
1. Formimi i energjisë elektrike statike brenda kabinës (shfaqja e klikimeve karakteristike shoqëron gjithmonë hipjen dhe zbarkimin, gjë që ndonjëherë është shumë e bezdisshme).
2. Kepet e leshit janë mjaft të rrëshqitshme dhe do të duhet të mësohen.
3. Mbulesat e leshit janë grumbullues pluhuri të garantuar.
4. Përpunimi dhe pastrimi i pelerinave është i mundur vetëm në pastrimin e thatë (natyrisht, nëse keni nevojë ta pastroni siç duhet).
Pelerinat e leshit janë shumë të shtrenjta dhe për këtë arsye shtojnë qëndrueshmëri në brendësi. Makina të tilla shpesh bëhen objekte të vjedhjes dhe vandalizmit, ju duhet të kujdeseni paraprakisht për sigurinë e kalit tuaj të hekurt. Por, përkundër kësaj, është e vështirë të mos vlerësosh të gjitha avantazhet e pelerinave të tilla në dimër, veçanërisht nëse sediljet janë prej lëkure.
Masazhoni mbulesat e sediljeve të makinës
Një mbulesë masazhi për një vend makinë është opsioni më i mirë. Mund të ngjitet jo vetëm në sediljen e çdo automjeti, por edhe në një karrige të zakonshme në shtëpi ose në zyrë. Ata mbështesin mirë tonin e shpinës, kanë një efekt të dobishëm në qarkullimin e gjakut. Duke vepruar në shpinë, qafë, muskuj përmes akupresurës dhe masazhit gjatësor, ato ndihmojnë shoferin të mos grumbullojë lodhje dhe të ruajë vëmendjen dhe reagimin.
Mbulesat prej druri të masazhit janë të tipit veror. Falë modelit të tyre, krijohet një hapësirë e vogël e lirë midis sediljes dhe trupit, ku bëhet qarkullimi i ajrit. Në verë, nxehtësia do të jetë më e lehtë në shpinë dhe nuk do të ngjitet në kapakun e sediljes. Produktet me ngjyra të lehta nxehen më pak nën rrezet e diellit gjatë parkimit. Bettershtë më mirë të mos përdorni kepet prej druri në dimër - sipërfaqja e tyre do të jetë shumë e ftohtë.
Kepet e masazhit të tipit të dytë (aktiv) janë të pajisura me elementë të lëvizshëm që kontrollohen në mënyrë elektronike dhe veprojnë kur mundësohen nga një rrjet elektrik. Ato janë të dy llojeve:
- vibruese;
- rul
Në të parën, dhomat e vogla mbushen me ajër dhe lidhen me mikromotorët vibrues që dridhen ose pulsojnë muskujt. Kepet e masazhit me rrotulla janë rregulluar ndryshe - në vend të jastëkëve të ajrit, janë instaluar rrotulla të lëvizshme, të cilat vihen në lëvizje nga mekanizma të kontrolluar elektronikisht të kombinuar me to. Efekti i tyre në trup është dukshëm i ndryshëm nga masazhi me dridhje, meqë lëvizjet e kryera janë vetëm lineare, pikësore dhe të ngjashme me valën.
Mbulesa e masazhit për sediljen e makinës mund të jetë me:
- nxehet;
- një zgjedhje e mënyrave të ndryshme të masazhit për shpinë, vithe, vithe;
- rregullimi i intensitetit, fuqisë së masazhit;
- zgjedhja e zonës së masazhit;
- një kohëmatës që fik kepin;
Lloje të tjera të pelerinave dhe bluzave të sediljeve të makinave
Mbulesat e bluzave për sediljet e përparme dhe të pasme të makinës janë bërë jo vetëm me lesh, por edhe me lëkurë, prej veluri, kamoshi. Ka mundësi të lira, si në foto nga sixhade, prej pelushi, pëlhure, detyra kryesore e të cilave është mbrojtja e tapicerisë së sediljeve të makinave.
Kjo mbulesë e sediljes së thurur të makinës në stilin makrame do t'ju japë shumë kënaqësi në vozitje. Me nyjet e tij të modelit, krijon një efekt masazhi të lehtë, të lehtë, i cili kontribuon në një rritje të dukshme të tonit duke përmirësuar qarkullimin periferik. Produktet e xunkthit, për shkak të hendekut të krijuar të ajrit midis sediljes dhe trupit, lejojnë që ky i fundit të marrë frymë, të mbrojë nga ndryshimet e temperaturës në nxehtësi, të parandalojë ngjitjen e rrobave në tapiceri të karriges. Në dimër, në të ftohtë, ata janë gjithashtu të rehatshëm për t'u ulur. Punët e thurura me ngjyrë të errët mund të nxehen shumë në diell.
Gërshetimi dhe vizatimi i makrame është puna unike e një autori me një model origjinal. Prandaj, pelerinat e xunkthit, siç mund ta shihni në foto, jo vetëm që do të dekorojnë, por edhe do t'i japin individualitet. Ju madje mund të porositni një produkt nga skica juaj. Punët e xunkthit mund të pastrohen lehtësisht në mënyrë të pavarur me ndonjë pastrues të njohur, të larë në një makinë automatike. Të bëra nga litarë sintetikë, ato nuk derdhen ose shtrihen.
Kapakët e ftohjes prodhohen gjithashtu me ngrohje. Këto të fundit janë bërë nga sintetikë me elementë të ngrohur të karbonit të integruar që janë të qëndrueshëm dhe fleksibël. Ngrohja e sediljeve është e rregullueshme. Tela mund të përdoret gjithashtu si elementë ngrohje. Mbulesat ftohëse për sediljen e përparme të makinës (siç shihet në foto) janë bërë nga poliestër me cilësi të lartë që merr frymë. Brenda produktit ka kanale përmes të cilave ajri i ftohtë i fryrë nga një tifoz i veçantë shpërndahet në mënyrë të barabartë në të gjithë pelerinë.
Kikmat është një mbulesë mbrojtëse polietileni për pjesën e pasme të sediljes së përparme mbrapa. Përdoret kur transportoni fëmijë në vende të veçanta të makinave për ta. Veryshtë shumë e lehtë të pastrosh një pelerinë të tillë polietileni - me një leckë të zakonshme.
Kepet mbrojtëse, këmishat e sediljeve të përparme dhe të pasme janë bërë prej najloni ose pëlhure të dendur. Ato janë të qëndrueshme, të përshtatshme për çdo makinë, të lehta për tu pastruar ose larë. Kepet dhe bluzat e polietilenit të disponueshme, si në foto ose të bëra nga materiale të tjera, janë gjithashtu mbrojtëse. Ata janë në sediljet e përparme dhe të pasme, ato janë të domosdoshme për riparimet ose mirëmbajtjen e makinave. Kepet mbrojtëse të disponueshme janë shumë të përshtatshme për t'u përdorur kur transportoni kafshë, turizëm makinash, në të gjitha rastet kur rrobat e udhëtarëve ose bagazhet e transportuar janë të lagura ose të pista.
Mbulesat e sediljeve të makinave janë një shtesë e shkëlqyeshme për brendësinë e makinës tuaj sepse ato:
- pajisur me veshje kundër rrëshqitjes;
- kanë një sistem të rehatshëm fiksimi;
- të pajisura me shirita elastikë të fiksuar dhe të besueshëm.
Do të jetë shumë e përshtatshme për ju nëse vendosni të blini mbulesa të sediljeve të makinave me lesh nga Coolauto! Ju lutemi vini re: pothuajse të gjitha pelerinat e paraqitura në faqe lëshohen në disa ngjyra. Për më tepër, modelet janë bërë në nivele të ndryshme zbukurimi - për të gjithë kabinën ose ekskluzivisht për sediljet e përparme. Produktet tona mund të përdoren si shtresë për çdo makinë - vendase apo të huaj. Ne ofrojmë një qasje individuale ndaj klientit, çmime të arsyeshme, shpërndarje të shpejtë të mallrave.
Kepi elegant nga leshi për makina është një mjet dekorimi i patejkalueshëm për "kalin tuaj të hekurt", estetik dhe miqësor me mjedisin. Një mbulesë e tillë praktikisht nuk i nënshtrohet konsumimit, nuk zbehet, nuk zvarritet përgjatë qepjeve dhe nuk njollos rrobat e lagura të shoferit. Procesi i instalimit të këtyre pelerinave është shumë i thjeshtë dhe kërkon shumë pak kohë. Nga rruga, produkte të ngjashme përdoren gjithashtu në shtëpi ose në zyrë.