Rusët gjithnjë e më shumë tradhëtojnë ëndrrën e viteve '90 për të hipur në një makinë të huaj të plotë, dhe sot tregu i makinave të importuara është vetëm 17% e numrit të përgjithshëm të makinave të reja të shitura. Megjithatë, për të blerë makinë e huaj e pastër ende e mundur. Çfarë dhe për sa - faqja jonë është disassembled.

Vendimi për të furnizuar Twizy në Rusi - kjo është një humor i tillë francez

Nga opsionet më shumë ose më pak të imputuara Hyundai ofron Çeke I30 (nga 870 mijë rubla), por modeli është duke u përgatitur për ndryshimin e gjeneratave, dhe Hyundai shet rezervat e lirimit të vitit 2016. Suzuki SX4 i testuar rishtazi nga asambleja hungareze nga 1.129 milion rubla është pothuajse 200 mijë rubla më e shtrenjtë se hyundai Creta e lokalizuar, e cila nuk është ilustruar më mirë nga shkallët e katastrofave - makinat e huaja të importuara kanë pushuar të jenë konkurruese për shkak të rritjes radikale të çmimeve të duhura për të dyja detyrat dhe jo të dobishme për kurset e monedhës së importuar.

Pjesa e importeve në vitin 2016 ka rënë në 16.8% të vëllimit të tregut, dhe për çdo makinë të huaj të importuar llogaritë për 3.5 të prodhuara në Rusi. Kthehu në vitin 2012, makinat e huaja zinin një treg të tretë, dhe në vitin 2007 - më shumë se gjysma.

Importet sipas vendit

Në listën e vendeve importuese - pothuajse të gjitha kompetencat e automobilave, por në shumë raste varg ka një grusht modelesh. Nga SHBA, vetëm kalimet e rënda na sjellin, për të cilat shtetet janë tregu kryesor për shitjet, dhe prodhuesi Chevrolet Corvette mbetet përjashtimi i vetëm.

Chevrolet Tahoe. Na kalon nga SHBA. Por B. ky rast Nuk ka alternativë

Dogana nga Gjermania sheh vetëm Volkswagen, vjen nga Anglia Honda cr-v, Francezët ofrojnë një palë modele Peugeot Po Smart, Korea e jugut – Soul Kia. dhe Picanto po ashtu Ssangyong Tivoli. (Nëse supozojmë se shitjet e saj ende filluan). Shufrat nga Tailanda janë të gjalla në sajë të pickups, Toyota kokëfortësi e bën Corolla për Rusinë në Turqi, dikur të njohur në Rusi Asambleja spanjolle paditi (mirë, përveç Twizy). Më vete, vërejmë vendet e Evropës Lindore: Hungaria, Republika Çeke, Sllovakia, Sllovenia ... por dhe prej tyre në Rusi vijnë vetëm 1-2 modele.

Roll japonez

Rusia është më aktive e importuar makinat japoneze, si në kuptimin e rangut dhe në vlera absolute - Japonia përbën më shumë se 40% të të gjithë portit automatik. Mbetet mark japonez. Subaru, Mazda importon "TRESHKA", Mitsubishi - Pajero, Nissan - Patrol. Nga goditjet e shitjeve - TOYOTA TOKA. Cruiser 200, reputacioni i të cilit nuk është në gjendje të angazhojë asnjë kurs.

Pajereroni i vjetër është i mirë, madje edhe një "japonez" i pastër, por çmimi për 2 milionë e bën ëndrrat e saj hipotetike edhe për tifozët e modelit

Në segmentin indiferent të makinave të huaja u bë e vërtetë ekzotike, dhe duke marrë parasysh bllokimin e importeve të makinave të përdorura, tregu rus Sevenmile hapat lëvizin për të përfunduar izolimin. Megjithatë, ka avantazhe në këtë: Pra, Kuvendi rus i makinave të huaja nuk është shembur edhe në krizë, dhe lojtarë të mëdhenj, përveç GM, kanë ruajtur prodhimin në vend.

Importoni direkt dhe indirekt

Megjithëse vetë koncepti i "Asamblesë Ruse" është shumë i paqartë, për shembull, shumica e modeleve të AKI-së dhe Hyundai në Avtotor janë mbledhur nga një kaçavidë pa lokalizimin aktual, UAZ-Patriot ka deri në gjysmën e komponentëve të importuar (në terma monetarë), dhe Lada X-ray Localization - vetëm 22%. Me fjalë të tjera, kufiri midis një makine të huaj dhe makina ruse Sot isha i paqartë në një masë të tillë që vetë terminologjia është e vjetëruar. Është koha për të harruar fjalën makinë të huaj në kuptimin origjinal: sot tregu kontrollohet nga gjysma e linjave të të gjithë zotërit.

Video në temë

Neni i lidhur

Burimet:

• cilat makina mblidhen në Rusi

Në fund të viteve 1990, prodhimi i montimeve të makinave të huaja filloi të zhvillohej në Rusi. Kishte një term "makina të huaja asambleja rus" Dhe megjithëse prodhuesit i deklarojnë ato cilesi e larte, jo të gjithë konsumatorët i besojnë atyre. Në dritën e këtyre fakteve, informacioni rreth vendit të prodhimit bëhet i rëndësishëm për ata që nuk duan të blejnë produkte të mbledhura bimët ruse.

Disa nga asambleja me cilësi më të lartë ruse prodhojnë shqetësime gjermane. Nuk është çudi që ata nuk kërkojnë të lokalizojnë prodhimin: pjesët dhe pjesët e furnizuesve tanë nuk plotësojnë standardet e rrepta gjermane. Nga të gjithë automakers gjermane, BMW është bërë një pionier i cili ka themeluar kuvendin e modeleve të saj në fabrikë në Kaliningrad. Aktualisht ka pesë modele: 3-seri, 5-seri, x3, x5 dhe x6. Bimore volkswagen. Në rajonin Kaluga mbledh rreth 20 modele me markat Volkswagen, Audi, Skoda. Volkswagen: Polo, Sedan, Golf, Jetta, Passat, Passat CC, Tiguan, Touaareg, Life Caddy, Transporter / Multivan. Skoda: Fabia, Yeti, Octavia, Tour Octavia, Superb. AUDI: A4, A5, A6, Q5, Q7. Është e mundur që linja e makinave Volkswagen ruse Kuvendi do të zgjerohet nëpërmjet bashkëpunimit me uzinën e gazit. Përveç makinave gjermane, frëngjisht dhe modele italiane. Renault, përveç loganit të njohur të modelit, mbledh Sandero Hatchback dhe duster Crossover.. Peugeot lëshon modele 308 dhe 4007, dhe Citroen - C4 Car dhe C-Crosster Crossover. Italian Fiat në Tatarstan ka krijuar një Asamble të Albea dhe Linea Sedans, një model komercial Doblo Panorama. DUCATO është prodhuar në Elabuga në modifikime të ndryshme. Gamë të gjerë të Kuvendi rus Makina të huaja mbahen nga amerikanët. Para së gjithash, shqetësimi i Cherevrolet ndahet nga linja e gjerë. Modeli i tij më i famshëm është Chevrolet Niva.. Përveç saj, modele janë mbledhur Chevrolet Aveo., Lacetti, Cruze, Epica, Captiva, Trailblazer, Tahoe, si dhe Opel Astra. dhe Antara. Mblidhen luksoze modelet Cadillac.: BLS, CTS, STS, SRX, Escalade. Fall Ajo nuk ndryshon në gjerësinë e vargut, por fokusi i saj dhe modelet Mondeo janë jashtëzakonisht të njohura. Edhe për shitje dhe transutim për Ford. I prodhuesit aziatikë Nga marrëdhënia cilësi të mirë Dhe çmimi i arsyeshëm është theksuar nga koreane. Kia Rio, Cee`d, Carens, Magentisis, Opirus, karnaval, Sportage dhe Mohave. Kjo është, pothuajse e gjithë vijën e modeleve tuaja. Hyundai nuk mbetet prapa dhe Hyundai: Elantra, theks, Solaris, Sonata, Santa Fe, Porter, dhe nga Qarku i Automjeteve të rënda dhe Aero Town dhe HD500 autobusë. Dhe shtrati i kompanisë së Koresë së Jugut mbledh Rexton, Kyron, veprimi, veprimi sportiv në Rusi. Tagaz Tagaz është duke mbledhur nga prodhimi në Korenë SUV Tager dhe partnerin e rrugës. Japonezët përdorin një strategji të ngjashme me gjermanisht - ata nuk kërkojnë sa më shumë modele të jetë e mundur për të mbledhur në Rusi dhe ato që tashmë janë duke qëndruar në vetëm pjesët e këmbimit japonezë dhe detajet. Modele japoneze Pak: Toyota Camry, Mitsubishi i brendshëm. XL, Nissan Teana, X-Trail dhe Murano. Kostoja e rezidencës modele kineze. Modelet e mbledhura në Rusi nuk ndryshojnë nga markë. Është e qartë: për shkak të cilësisë së ulët dhe lehtësisë së dizajnit, prodhuesit mbajnë çmime të ulëta për makinat e tyre. Në vendin tonë po shkojnë Lifan Solano. Dhe breez, geely otaka dhe mk, haima 3, chery amulet, fora dhe tiggo. Nga prodhuesit e kamionëve të tyre modelet e Buxhetit Lëshoni Scania Griffin, International 9800, Isuzu NLR dhe NQR.

Video në temë

Burimet:

• cilat makina mblidhen në Rusi

Industria e automobilave të Rusisë tregon një rritje të përhershme që nga fillimi i viteve 2000. Sipas statistikave, Federata Ruse renditet e 11-të në botë në aspektin e numrit të automjeteve të prodhuara.

Gjatë 15 viteve të fundit, numri i ndërmarrjeve të automobilave në Federatën Ruse është rritur ndjeshëm. Kjo nuk është vetëm të gjithë Vaz, gaz ose Kamaz i njohur, në vendin tonë janë duke u mbledhur dhe zbatuar me sukses nga shumë modele të tjera: BMW, Audi, Hyundai, Toyota, Nissan, etj.

Avtovaz

Togliatti Kompania Automotive është lider në prodhimin e makinave në Federatën Ruse. Ne do të listojmë vetëm ato makina që do të ky moment:

• Grantah - sedan, hatchback, version sport;
• Kalina - Hatchback, Kryqi, Wagon;
• Priori sedan;
• Vesta Sedan;
• Xray Crossover;
• Largus - universale, version kryq;
• 4x4 (NIVA) - SUV tre dhe me pesë dyer, urban (versioni urban i 5 dyerve me një platformë të zgjeruar).

Vlen të përmendet se Avtovaz është një ndërmarrje e madhe që përbëhet nga disa bimë auto. Përveç modeleve të renditura më lart, avtovaz mbledhin:

• Renault Logan.;
• Chevrolet-Niva;
• Nissan Almera.

Kompania gjithashtu ka objekte prodhimi në Egjipt dhe Kazakistan, ku Kuvendi është i bazuar në modelin kryesor të Lada. Për vitin 2017, kompania planifikon të lëshojë të paktën 470 mijë makina të reja.

Sollers Auto

Një tjetër ngarkesë ruse. Kompania kombinon disa fabrika të njohura të automobilave:

• Zmz - Prodhimi i motorit;
• Bimët auto në Vsevolozhsk (rajoni Leningrad), Elabuga (Tatarstan), Naberezhnye Chelny, Vladivostok dhe qytete të tjera;
• Sollers-iesuza;
• Sollers Mazda;
• Sollers Bussan - sipërmarrje e përbashkët nga Toyota Motors.

Kështu, në kompanitë e kontrolluara, ndërmarrjet prodhuan një numër të madh modelesh. Para së gjithash, këto janë makina uaz: të cilën ne kemi thënë tashmë për faqen, pickup uaz ,. Shtoni makina komerciale këtu: uaz ngarkesës, në bord dhe ngarkesë klasike UAZ, klasik vansat e pasagjerëve, Automjeti special.

Në fabrikën në Vsevolozhsk, Asambleja e Ford Focus dhe Ford Mondeo.. Në Elabuga - Ford Cuga, Explorer dhe Ford Transit. Në Naberezhnye Chelny - Ford Eksport, Ford Fiesta.. Gjithashtu, një ndarje po punon, ku prodhojnë motorët Duratec të markës Ford.

Në Lindjen e Largët Mblidhni Toyota Toka Cruiser Prado., Mazda CX-5, Mazda-6. Në Vladivostok, Kuvendi Crossover Ssangyong është themeluar gjithashtu: Rexton, Kyton, Actyon. Sollers-iesuz në Ulyanovsk prodhojnë shasi dhe motorë për ngarkesën Izuz.

Ndër të tjera, është në Uaz se një limuzinë është duke u zhvilluar për presidentin. Vërtetë, për shkak të fenomeneve të krizës në ekonominë e viteve të fundit, treguesit e kompanisë po zvogëlohen, duke demonstruar rritje negative.

Avtotor (Kaliningrad)

Kjo kompani u themelua në vitin 1996. Në për vite të ndryshme Këtu ishte Kuvendi i Makinave të Markave të tilla:

• Chery;
• General Motors;
• Kineze NAC - Freight Yuejin.

Bashkëpunimi me GM aktualisht është pezulluar, por deri në vitin 2012 prodhuar në mënyrë aktive: Hammer H2, Chevrolet Lacetti., Tahoe dhe Trailblazer. Sot vazhdon montuar chevrolet. Aveo, Opel Astra, Safir dhe Meriva, Cadillac escallad dhe Cadillac SRX.

Kaliningrad vazhdon të bashkëpunojë me KIA KIA:

• Cee'd;
• Sportive;
• Shpirti;
• Optima;
• VENGA;
• Mohave;
• Kuoris.

Bimë më e suksesshme Kaliningrad bashkëpunon me BMW. Sot, 8 modele janë ndërtuar mbi linjat e ndërmarrjeve: 3, 5, 7 seri (sedans, hatchbacks, universale), crossovers dhe x-seri SUVs (X3, X5, X6). Makina biznesi dhe luksoze janë gjithashtu në dispozicion.

Gjithashtu këtu në një kohë prodhuar Cherie - Amulet, Tiggo, QQ, Fora. Megjithatë, prodhimi u ndal, edhe pse kjo mark kinez. Ishte në vendin e shtatë në popullaritet në Federatën Ruse.

Fabrika po përjeton gjithashtu vështirësi të caktuara. Në vitin 2015, ai gjithashtu qëndroi për një muaj të tërë. Për fat të mirë, prodhimi rifilloi, dhe në nëntor 2015, një makinë gjysmë e gjysmë milioni zbriti nga transportuesi.

Kamenka (Shën Petersburg)

Hende Motors Rus është një ndërmarrje mjaft e suksesshme. Shumica e Hyundai për Rusinë është bërë këtu.

Bimore ka krijuar prodhimin e modeleve të tilla:

• Hyundai Creta Crossover - prodhuar që nga viti 2016;
• Solaris;
• Elantra;
• Zanafilla;
• Santa-Fe;
• i30, i40.

Sipas disa vlerësimeve në mënyrë specifike bimore Hyundai. Në Shën Petersburg renditet e dyta në aspektin e prodhimit në Federatën Ruse - mbi 200 mijë njësi në vit.

Portali i automobilave Faqja tërheq vëmendjen tuaj për faktin se prodhimi i Hyundai në një kohë në mënyrë aktive u zhvillua në mënyrë aktive në uzinën Tagaz. Megjithatë, në vitin 2014, ai u shpall i falimentuar. Megjithatë, ka plane për rifillimin e punës së impiantit të automobilave Taganrog, i cili është projektuar për lirimin e deri në 180 mijë makina në vit.

Rrugë

Krijuar në vitin 2002 kompania e parë e lëshuar makina zhvillimi i vetPor ata nuk u morën popullaritet të madh, kështu që unë kisha për të riorientuar në kuvendin e makinave kineze, të cilat vetëm u shfaqën në tregun e brendshëm.

Sot në fabrikë po shkon rreth 100-130 mijë makina në vit.

Këtu ata prodhojnë:

• Lifan (Solano, Smiley, Breez);
• Haima 3 - Sedan ose hatchback me variator CVT;
• Geely MK, MK Cross, Emgrand;
• Great Wall H3, H5, H6, M4.

Gjithashtu, kompania është prodhuar në vëllime të vogla të JAC S5, LUXGEN 7 SUV, Chery Tiggo., Brilliance v5 dhe makina të tjera më pak të njohura kineze.

Renault Rusi

Bazuar në bazë të ish "Moskvich", kompania është e angazhuar në lirimin e makinës Renault dhe Nissan:

• Renault Logan;
• Renault Duster;
• Renault Sandero;
• Renault kurthe;
• Nissan Terrano.

Një vit në ndërmarrje mbledhin 80-150 mijë makina, në kapacitetin e parashikuar prej 188 mijë njësi në vit.

Volkswagen Rusia

Në Rusi, makina e shqetësimit gjerman është mbledhur në dy fabrika:

• Kaluga;
• Nizhny Novgorod.

Audi, Volkswagen, Skoda, Lamborgini, Bentley po ndërtohet këtu. Kjo është, ato markave që i përkasin grupit VW. Shumica e kërkesës: VW Polo, Skoda Shpejtë, Skoda Octavia., VW Tiguan, VW Jetta. Asambleja në veçanti kryhet në objektet e energjisë Novgorod të bimës së gazit.

Kriza ekonomike imponoi shenjën e tij industria e automobilaveShumica e fabrikave kanë reduktuar vëllimet e prodhimit. Ne shpresojmë që kjo nuk është për një kohë të gjatë.

https: //www.syt/2013-05-27/inomarki_otechestvennogo_proizvodstva_v_kakih_gorodah_rossii_sobirayut_mashiny_izvestnyh_avtomobilny

Makina të huaja të prodhimit vendas. Në cilat qytete të Rusisë mbledhin makina të famshme markat e makinave

Përshëndetje! Këtë vit planifikoj të ndryshoj makinën. Tani shkoj në makinën e prodhimit vendas dhe, për ta vënë atë butë, jo mjaft të kënaqur me cilësinë. Unë dua të transferoj një makinë të huaj. Tani shumë makina të huaja prodhojnë prej nesh. Unë nuk e vendos pikëpamjen time, por më duket se cilësia e kësaj vuan. Më thuaj, çfarë lloj makinash të huaja po shkojnë tani në Rusi?

Mikhail, Pervouralsk

Ju keni të drejtë, sot, shumë autocontracelas të famshme të prodhimit në Rusi. Si të informoni burimet e hapura, makinat markat Nissan. (Nissan Teana, Nissan X-Trail, Nissan Murano.), markat Toyota (Camry), Hyundai (Solaris), Kia (Rio), Chevrolet (Cruze, Captiva), Opel (Antara, Astra) tani prodhohen në Shën Petersburg.

MAZDA Makina (CX-5, Mazda 6), Toyota (Land Cruiser Prado), Ssangyong (Rexton, Actyon, Actyon Sports., Kyron) janë mbledhur në Vladivostok.

Makina ford Markat (Focus, Mondeo) prodhuar në Vsevolozhsk. Dhe Ford (Kuga, Galaxy, Transit, S-Max) - në Tatarstan. Makina renault (Logan, Sandero, Megane, Rrëshqitje, Duster) në Moskë.

Përfshirë në shqetësim " Volkswagen Group.» brands Skoda (Octavia, Superb, Roomster, Fabia, Yeti), Volkswagen (Passat, Passat CC, Tiguan, Golf, Touareg, Jetta, T5, Caddy), si dhe Audi (A4, A5, A6, Q5, Q7) janë mbledhur në fabrikat në Kaluga dhe Nizhny Novgorod.

Peugeot (308, 408, 4007), Citroen (C4, C-Crosster) janë bërë gjithashtu në Kaluga.

Makina mercedes Markat (Mercedes-Benz Actros, Mercedes-Benz Bosor) janë mbledhur në Naberezhnye Chelny.

Autocontracean "Avtotor" prodhon në Kaliningrad markat BMW (3, 5 dhe 7 seri, si dhe modelet x1, x3, x5, x6), Chevrolet (Tahoe), Cadillac (CTS, SRX, Escaalade), Chevrolet (Aveo, Epica, Malibu, Lacetti, Captiva), Opel ( Astra, Antara, Zafira, Meriva, Insignia, Mokka), Kia (CEED, Sportage, Rio, Soul, CaNens, Mohave).

Siç është raportuar në burime të njëjta të hapura, makinat e huaja të Kuvendit Lokal kanë një numër karakteristikash në krahasim me importin. Kursimet në transport, logjistikë, vendndodhjen e prodhimit, si dhe pushimet e taksave për investitorët dhe detyrat e ulëta për pjesët e këmbimit të importit lejojnë prodhuesit të ulin koston e makinës. Si rezultat, makina e huaj e asamblesë ruse mund të jetë shumë më e lirë për blerësin se sa importuar nga SHBA, Evropa Perëndimore ose Japonia.

Megjithëse pulla automobilistike ruse nuk mund të krahasohen me kompanitë gjermane, amerikane dhe japoneze, ata janë megjithatë lojtarë të rëndësishëm. Në Vitet sovjetike Ata luajtën një rol të madh për vendin dhe përdorën superpopropular. Në ditët e sotme popullariteti i Rusisë i Rusisë markat e makinave Por, megjithatë, sipas statistikave të shitjeve të makinave të reja, disa markave të automobilave me origjinë ruse mbeten shitjet më të njohura.

Pavarësisht nga rënia e popullaritetit, dhe ndodhja e konkurrencës, është e pamundur të zbresim makinat ruse. Shumë kompani të automobilave pas viteve të gjata të rënies ngadalë, por me të drejtë fillojnë të zhvillohen. Kjo është arsyeja pse makinat tona të brendshme vlen të përmenden. Në përgjithësi, nuk është e nevojshme të zbritni nga llogaritë, pasi makinat tona kanë një potencial të jashtëzakonshëm zhvillimi. Pavarësisht nga rënia e madhe e shitjeve të makinave të reja në vend, tregu rus është ende në mesin e dhjetë tregjeve më të mëdha botërore. Vlen të përmendet se ky arritje është bërë e mundur për një kohë shumë të shkurtër.

Artikulli i sotëm Ne hapim një sërë botimesh që do të jenë të përkushtuar për të gjitha markat e automobilave në botë. Në çdo artikull të ri, ne do të tregojmë për markat e automobilave të secilit vend, i cili është i njohur në mbarë botën me makinat e tyre. Natyrisht, ne i kushtojmë botimin e parë të markave ruse, të cilat janë 30-50 vjet më parë, disa prej të cilave janë ende automjetet e tyre të reja.

Lada

• Baza e themelimit të kompanisë: 1966 - i pranishëm
• Selia: Tolusti, rajoni Samara
• Zao Avtovaz
• Faqja e internetit:http://www.lada.ru/

Kjo nga markat më të njohura të automobilave në botë, e cila u themelua në vitet '60 dhe ende prodhon makina. Në vitet sovjetike, Avtovazi ka qenë prodhuesi më i madh Makina Lada, shumica e të cilave janë furnizuar për të eksportuar në të gjithë Evropën Perëndimore. Kujtojnë se modelet e para të Lada u bazuan në Makina italiane Fiat. Jashtë, disa modele Zhiguli ishin shumë të ngjashme me makinat italiane të markës.

Megjithatë, pavarësisht ngjashmërisë, makinat e para të Lada nuk ishin me të vërtetë fiatë italiane. Ishte me të vërtetë makina jonë ruse dizajn të jashtëme cila është shkruar me Fiat.

Po, nuk është. Por menaxhmenti i kompanisë dhe nuk presin të bast mbi sofistikimin dhe fuqinë. Llogaritja kryesore është që të bëjë një makinë të thjeshtë dhe të besueshme që mund të shpëtojë njerëzit nga pika A të pikës, duke ofruar manovërueshmëri optimale në rrugë dhe rehati.

Shumë automakra botërorë mund të mburren me prodhimin e modeleve që filluan për më shumë se 40 vjet. Për shembull, Avtovaz vetëm kohët e fundit u largua nga prodhimi në masë "Vaz-2105" dhe "Vaz-2107". Vjetër klasik në versione të ndryshme (2101,2102, 2103, 2104) u nda nga 20 milionë botime në mbarë botën. Dhe vetëm në vitin 2012, menaxhmenti i kompanisë vendosi të ndalojë plotësisht prodhimin e modeleve të vjetra.

Samoa modeli popullor i të gjithëve zhiguli klasik. Modeli "Vaz-2105", i cili u themelua në 124 modele Fiat 1966. Avtovaz klasik vlerësoi për të Çmim i ulët Dhe për një dizajn të thjeshtë.

Që nga fillimi ishte partneri kryesor i Avtovaz. Në ditët e sotme, partneri i përgjithshëm i bimës është grupi i kompanive Renault-Nissan. Sot fabrika e Automobilave Avtovaz u përditësua linjë produktet e saj. Në ditët e sotme, Lada Grant është prodhuar në fabrikë, Lada Kalina, Lada Largus, Lada Parase dhe Niva 4x4 SUV. Gjithashtu shumë shpejt fillon prodhim ne mase Modele të reja "Lada Vesta" dhe "Lada X-Ray".

VAZ 2101.	VAZ 2102.	VAZ 2103.
VAZ 2104.	VAZ 2105	VAZ 2106.
Vaz 2107.	VAZ 2108.	VAZ 2109.
VAZ 21099.	VAZ 2110.	VAZ 2111.
Vaz 2112.	VAZ 2113.	Vaz 2114.
Vaz 2115.	Lada Kalina	Lada
Lada Granta	Lada Largus	Lada Vesta
NIVA 4X4	Lada X-ray

Volga

• Baza e themelimit të kompanisë: 1946 - i pranishëm
• Selia: Nizhny Novgorod, Rusi
• Themelues / themelues Kompania: Gaz
• Faqja e internetit:http://volga21.com/

Marka e makinave "VOLGA" u formua falë një aleance me një kompani gazi. Krijimi i një marke VOLGA, udhëheqja e BRSS llogaritet për të kënaqur kërkesën për të makina luksoze. Modeli i parë i Volga ka shkuar nga transportuesi në vitin 1956 dhe u bë marrës i modelit Gaz-M20 "fitore". Prodhimi i modeleve të VOLGA kryesisht është projektuar për eksport në Francë dhe Gjermani, ku u ndie një kërkesë e madhe për këtë klasë të makinave. Vërtetë konkurrojnë një makinë vendase dhe Pulla gjermane Nuk munda. VOLGA Makinat e prodhuara në gazin e bimëve, të larguara në qarqet e tyre dhe stili i ngjante makinave Ford. Ndryshe nga makina të thjeshta Lada, Volga që nga fillimi u bë një markë prestigjioze luksoze. Jo çuditërisht, në vitet sovjetike, makinat e Volga mund të përballonin vetëm figura politike, profesorë, krerët e ndryshëm të departamenteve, etj.

Për fat të keq, prodhimi masiv i Volga u ndal në vitin 2007. Vlen të përmendet se makinat klasike të vjetra Volga janë duke shijuar një kërkesë të madhe në të gjithë botën midis koleksionistëve. Një nga dashamirët e zjarrtë të kësaj marke është Vladimir Putin.

GAZ 21.	GAZ 22.	GAZ 24.
GAZ 3102.	GAZ 31029.	GAZ 3105.
GAZ 3110.	GAZ 3111	Volga siber

Zil

• Baza e themelimit të kompanisë: 1916 - i pranishëm
• Selia: Moska, Rusi
• Themelues / themelues Kompania: Igor Zakharov
• Faqja e internetit:http://www.amo-zil.ru/

Çuditërisht, por jo në të gjithë botën e dinë se në vitet sovjetike në vendin tonë, të cilat janë bërë për personat e lartë të shtetit. Samoa model i famshëm, e cila u prodhua në fabrikën e Likhachev, ishte "Zil-115". Kjo makinë e blinduar Përdoret në mënyrë rigoroze për transportin e shteteve më të larta të shtetit. Pasagjeri më i famshëm në botë i këtij kreu sovjetik të makinës së vendit Joseph Stalin.

Për momentin, kompania quhet AMO-ZIL dhe prodhon autobusë, traktorë dhe makina mallrash.

Moskvich

• Baza e themelimit të kompanisë: 1930 - i pranishëm
• Selia: Moska, Rusi
• Themelues / themelues Kompania: Azlk
• Faqja e internetit:http://www.azlk.ru/

Një tjetër markë popullore ruse. Jashtë, makina nuk ndryshonte në disa linja me stil, për shkak të asaj që dizajni i makinës ishte i mërzitshëm. Megjithatë, ajo nuk ndikoi në popullaritetin e makinave, të cilat u prodhuan nën këtë markë. Ishte me të vërtetë vendi.

Modelet më të njohura në të gjithë historinë e markës ishin makinat e serisë së mëposhtme: "408", "412" dhe "2142".

Prodhimi Muscovites filloi në vitet e para luftës, por makina nuk gëzonte sukses deri në vitin 1949, kur e para u prit në prodhimin masiv modeli modern Muscovite 400. Pas fitores së madhe në Luftën e Dytë Botërore, vendi ynë, duke kapur Gjermaninë, marrë në dispozicion të fabrikës, e cila ishte e vendosur në Brandenburg. Është në sajë të Opel Technologies, kompania Azlk ka lëshuar modelin e parë të Muscovite 400, i cili u bazua në Opel Kadett.

Fama më e madhe e markës "Moskvich" e marrë në 70-80, kur ekonomia e BRSS u rrit. Por, për fat të keq, mbijeton rënien e Bashkimit Sovjetik, Marku nuk jetonte deri në ditët e sotme. Në vitin 2002, Moskvich u shpall i falimentuar. Në vitin 2006, Renault fitoi disa linja prodhuese të fabrikës AZLK në Moskë, ku u prodhuan më pas disa modele Renault.

Në vitin 2009, e drejta për markën "Moskvich" fituar gjermanisht volkswagen.. Grupi VAG i kompanive zotëron të drejtën për të përdorur titullin e Moskvich deri në vitin 2021.

Moskvich 400.	Moskvich 401.	Moskvich 423.
Moskvich 410.	Moskvich 407.	Moskvich 423n
Moskvich 430.	Moskvich 411.	Moskvich 403.
Moskvich 424.	Moskvich 432.	Moskvich 408.
Moskvich 426.	Moskvich 433.	Moskvich 412.
Moskvich 434.	Moskvich 2138.	Moskvich 2733.
Moskvich 2315.	Moskvich 2140.	Moskvich 2141.
Moskvich Svyatogor	Moskvich Yury Dolgoruky	Moskvich Princi Vladimir

Prodhuesit e tjerë të makinave ruse ekzistuese

Gaz Nizhny Novgorod

• Baza e themelimit të kompanisë: 1932 - i pranishëm
• Selia: Nizhny Novgorod, Rusi
• Grup gazi
• Faqja e internetit:http://azgaz.ru/

Gorky Automobilistikë Fabrika, e cila është shkurtuar e quajtur gaz, është një kompani ruse automobilistike që u formua në vitin 1932. Në fillim, kompania kishte emrin "Nizhny Novgorod". Pastaj emri i prodhuesit u ndryshua në "të hidhur". Por në kompaninë e mëvonshme mori emrin e shkurtuar "Gaz".

Ky është prodhuesi ynë kryesor në vendin e automjeteve komerciale. Kompania është e specializuar në prodhim komponentet e automobilave, agregatët e energjisë, makina, kamionë me ashpërsi të madhe dhe të mesme, autobus i madh dhe mushkëritë automjete komerciale (etj).

Uz

• Baza e themelimit të kompanisë: 1941 - i pranishëm
• Selia: Ulyanovsk, Rusi
• Themelues / themelues Kompania: Sollers
• Faqja e internetit:http://www.uaz.ru/

Ulyanovsk automobilave bimore ka emrin e shkurtuar "UAZ". Ai është një automaker i madh rus. Prodhon automjete mallrash, autobusë dhe makina sportive. Përveç kësaj, kompania prodhon pajisje ushtarake. Modeli më i popullarizuar është "UAZ-469,0020". Të tjerët makina populloreProdhuar nga kompania: UAZ-31514, UAZ-31519, UAZ-3153, UAZ-3160, UAZ BARA (UAZ-3159), UAZ SIMBIR DHE UAZ HUNTER. Dhe automjete të tjera. Kompania u themelua në vitin 1969. Për herë të parë, prodhimi masiv i makinave filloi në vitin 1970. Kjo nuk është vetëm një nga prodhuesit më të mirë Kamionë në vendin tonë, por edhe një nga më të mirat në botë. Makina "Kamaz" për një kohë të gjatë mbeten udhëheqës dhe fitues të përhershëm në rregull.

Falë këtyre garave "Kamaz" pushtoi një reputacion si të sigurt, të besueshëm dhe makina të fuqishme. Aktualisht, bimë prodhon 260 kamionë në një ditë. Në vitin, Kamaz prodhon 93,600 makina.

• Baza e themelimit të kompanisë: 2003 - i pranishëm
• Selia: Cherkesssk, Rusi
• Themelues / Prince Kompania: Mercury Group.
• Faqja e internetit:http://www.derways.ru/

Fastways Automobile Company u themelua në vitin 2003 dhe është një nga makinat e para private në Rusi në vendin tonë. Kompania është e specializuar në prodhimin e SUVs, makina kompakte dhe një Coupe me dy dyer. Kompania prodhon 100,000 makina në vit. Gjithashtu derways kompani automobile ka bashkëprodhues me Kompania kineze Grup. Makinat më të njohura të prodhuara në partneritet janë "Lifan 320" dhe "Cowboy".

Spetsteh LLC.

• Baza e themelimit të kompanisë: 1967 - i pranishëm
• Selia: Nizhny Novgorod, Rusi
• Themelues / themelues Kompania: I padisponueshem
• Faqja e internetit:http://www.spetteh-mir.ru/

Kompania ruse "Spetsteh" është e bazuar në Nizhny Novgorod. Kompania është e specializuar në prodhimin e rrotave dhe të gjurmuar të gjitha mjetet e terrenit. Përveç kësaj, kompania "Spetsteh" është një lojtar i madh i prodhimit. Gjithashtu "Spetsteh" është një furnizues i komponentëve për bimën UAZ.

• Baza e themelimit të kompanisë: 1983 - i pranishëm
• Selia: Ulyanovsk, Rusi
• Themelues / themelues Kompania: I padisponueshem
• Faqja e internetit:http://www.rcom.ru/dragon-motor/

Prodhimi i kompanisë "Dragon Motors" është e vendosur në Ulyanovsk. Kompania prodhon makina jashtë rrugës dhe të angazhuar në akordimin e automjeteve. Për herë të parë, kompania paraqiti makinën e tij në vitin 1985, e cila u quajt "Laura". Makina mori shumë diploma dhe çmime. Që nga kompania e makinave "Dragon Motors" lëshoi \u200b\u200bshumë makina mahnitëse. Makina të kësaj marke janë të shënuara me besueshmëri, siguri dhe stil të jashtëzakonshëm individual. Këtu janë disa nga modelet më të mira të Ohtës, Astero, Shko, Proto-Luaz.

Avtokam

• Viti i veprimtarisë: 1989 - 1997.
• Selia: Naberezhnye chelny, Rusi
• Themelues / themelues Kompania: Grigory Ryxin
• Faqja e internetit: I padisponueshem

"Avtokam" ishte një prodhues i makinave ruse. Fabrika e kompanisë ishte e vendosur në Naberezhnye Chelny. Kompania u krijua nga disa organizata: bimë kimike ata. L.ya. Karpova, Ivanovo bimë e makinës së rëndë-përpunim mekanik dhe interlap. Kompania "Avtokam" u regjistrua në vitin 1989. Për herë të parë, prodhimi i makinave filloi në vitin 1991. Fabrika lëshoi \u200b\u200bmodelet Autokam Ranger dhe Autokam 2160. Megjithatë, për arsye të panjohura, kompania vendosi të ndalojë prodhimin, pas së cilës në vitin 1997 kompania pushoi së ekzistuari.

Motors Marussia.

• Viti i veprimtarisë: 2007 - 2014.
• Selia: Moska, Rusi
• Themelues / themelues Kompania: Nikolai Fomenko, Andrei Cheglakov, Efim Ostrovsky
• Faqja e internetit: I padisponueshem

Motors Marussia. - kjo është Prodhuesi rus makina sportive. Me seli ishte në Moskë. Ajo u themelua në vitin 2007. Kompania ka zhvilluar makina sportive "B2" dhe "B1". Motors Marussia me ish-vrapuesin e formulës Rider Nikolai Fomenko, më shumë se një herë u bë fitues i garave të ndryshme. Përkundër disa sukseseve në botën e garave motorike, kompania në 2014 si rezultat i falimentimit. Fillimisht, Marku pret të zgjidhë problemet financiare për shkak të shpenzimeve të pritshme, por nuk është shpallur mbështetje e falimentuar.

Ne u përpoqëm të mbledhim në këtë artikull. shuma maksimale Markat e njohura dhe të famshme të makinave ruse. Ne shpresojmë që seritë tona të botimeve do t'ju ndihmojë të mësoni historinë e shumë markave të automobilave të botës. Në artikullin vijues, ju do të mësoni gjithçka rreth pullave të makinave koreane.