PREZANTIMI
Në vitin 2008, Skoda prezantoi një version të përmirësuar të gjeneratës së dytë Octavia.
Makina ndryshon nga paraardhësi i saj në një dizajn plotësisht të përditësuar. Pra, makina mori optikë të re të kokës, një parakolp të përparmë me hyrje të gjerë ajri, drita të reja të pasme. Brenda, gjithçka ka ndryshuar gjithashtu. Duke ndjekur identitetin e saj korporativ, Skoda është kënaqur me dizajnin modern të panelit të përparmë, timonit dhe panelit të kontrollit.
Gjashtë muaj pas debutimit të hatchback-ut, kamionçinë Skoda Octavia II Combi u prezantua zyrtarisht në versionet me lëvizje të përparme dhe me të gjitha rrotat (Combi 4x4). Avantazhi kryesor i stacionit të ri është vëllimi i bagazhit. Ndarja e ngarkesave mban nga 580 deri në 1630 litra, në varësi të faktit nëse sediljet e rreshtit të pasmë janë të palosura apo jo.
Dhe vëllimi i bagazhit të hatchback-ut në gjendje normale (me sediljet e palosura) është 560 litra, por nëse sediljet e pasme palosen, rritet në 1350 litra. Gjithashtu, si më parë, Octavia ka shumë ndarje për bagazhe të vogla. Një nga avantazhet e automjetit të ri është lartësia e ngarkimit. Vlen të përmendet se një rrotë rezervë me madhësi të plotë nuk përfshihet në konfigurimin bazë, si në shumicën e makinave evropiane, por në vend të kësaj ofrohet një çantë ringjalljeje.
Kompleksi i fuqisë përbëhet nga motorë benzinë dhe naftë. Produkti i ri mund të pajiset me motorë benzinë 1.4 litra (me fuqi nga 80 në 122 kf, në varësi të modifikimit); 1.6 L (102 HP); 1.8 litra (me injektim direkt të karburantit dhe 160 kf), si dhe turbodiesel 1.6- (105 kf), 1.9- (105 kf) dhe 2.0 litra (140 dhe 170 kf) TDI. Ekziston edhe një version sportiv i RS me një motor benzine 2.0 litra që prodhon 200 kf. Që nga viti 2010, makina mund të pajiset me një motor 1.2 litërsh turbocharged me 105 kf.
Në varësi të fuqisë së motorit, një kuti ingranazhesh manuale me 5 ose 6 shpejtësi ofrohet si standard dhe një transmetim automatik DSG me 6 ose 7 shpejtësi është i disponueshëm si opsion.
Makina ka pezullim të pavarur: përpara me shirita McPherson, mbrapa - me shumë lidhje. Është instaluar një përforcues elektromekanik, i cili ndryshon përpjekjen në timon në varësi të shpejtësisë.
Për sa i përket niveleve të veshjeve, Octavia është përpara të tjerëve. Më e thjeshta prej tyre përfshin imobilizuesin, ABS (sistemi i frenimit kundër bllokimit), EBD (shpërndarja e forcës së frenimit), MSR (kontrolli i rrotullimit të frenimit), ASR (kontrolli i tërheqjes), kyçja qendrore, korrigjuesi elektromekanik i fenerëve, timoni elektromekanik, takometër me orë , përgatitja e radios - 4 altoparlantë, kolona e rregullueshme e timonit, xhami i pasëm me ngrohje, antenë, filtër kundër pluhurit që hyn në dhomëzën e pasagjerëve, rregullimi i lartësisë së sediljes së shoferit, 2 rripa sigurie me tre pika të rregullueshme në lartësi me tensionues elektronik, 3 rripa sigurie me tre pika automatike në pjesën e pasme, siguria e shoferit me airbag, frenat e pasme të diskut, pasqyrat anësore me përsëritës të integruar, paketa e keqe e rrugës. Pajisjet e ambientit: Rregullim klasik + elektrik i pasqyrave të jashtme dhe ngrohjes, xhamat me energji elektrike, xhami termal, kompjuter në bord, mundësia e palosjes së veçantë të sediljeve të pasme, kallëpe anësore. Eleganca: Ambiente + airbag pasagjeri, dritat e mjegullës, mbyllje qendrore me telekomandë, rrota me aliazh të lehtë, pasqyra me ndriçim të dyerve, Kondicioner klimatik, sediljet e përparme me rregullim të lartësisë dhe mbështetje mesit, mbështetëse krahu përpara, mbështetëse krahu mbrapa, përgatitja e radios - 8 altoparlantë.
Më vonë, u shfaq Octavia II Scout, i krijuar në bazë të Octavia II Combi 4x4 dhe i pajisur me një sistem me lëvizje me të gjitha rrotat me një tufë të boshtit të pasmë Haldex Lamella të kontrolluar elektronikisht. Nuk ka dallime strukturore nga Octavia Combi, me përjashtim të pastrimit të rritur me 16 mm. Nga ndryshimet e vogla: parakolpët e rinj - përpara me drita mjegull dhe mbrapa me amortizues të mëdhenj, veshje plastike të harkut të rrotave, mbulesa anësore mbrojtëse dhe pragje të rregullueshme të dyerve.
Ky manual ofron udhëzime për funksionimin dhe riparimin e të gjitha modifikimeve të Skoda Octavia II / Octavia II Combi / Octavia II Scout, prodhuar që nga viti 2008.
Skoda Octavia ll / Octavia II Combi / Octavia II Scout | ||
1.2 8v Zhvendosja e motorit: 1197 cm3 |
Dyert: 5 KP: mekanik / Autor. |
Karburanti: benzinë Konsumi (qytet / autostradë): 8,5 / 4,7 l / 100 km |
1.4 MPI Vitet e lëshimit: nga 2008 e deri më sot Lloji i trupit: hatchback / vagon Zhvendosja e motorit: 1390 cm3 |
Dyert: 5 KP: mekanik / Autor. |
Karburanti: benzinë Kapaciteti i rezervuarit të karburantit: 55 l Konsumi (qytet / autostradë): 9,6 / 5,6 l / 100 km |
1.4 TSI Vitet e lëshimit: nga 2010 e deri më sot Lloji i trupit: hatchback / vagon Zhvendosja e motorit: 1390 cm3 |
Dyert: 5 KP: mekanik / Autor. |
Karburanti: benzinë Kapaciteti i rezervuarit të karburantit: 55 l Konsumi (qytet / autostradë): 8,8 / 5,3 l / 100 km |
1.6 MPI Lloji i trupit: hatchback / vagon Zhvendosja e motorit: 1595 cm3 |
Dyert: 5 KP: mekanik / Autor. |
Karburanti: benzinë Kapaciteti i rezervuarit të karburantit: 55 l Konsumi (qytet / autostradë): 10,8 / 5,8 l / 100 km |
1.6 FSI Vitet e lëshimit: nga 2008 e deri më sot Lloji i trupit: hatchback / vagon Zhvendosja e motorit: 1598 cm3 |
Dyert: 5 KP: mekanik / Autor. |
Karburanti: benzinë Kapaciteti i rezervuarit të karburantit: 55 l Konsumi (qytet / autostradë): 10.0 / 5.5 l / 100 km |
1.8 TSI (160 HP) Vitet e lëshimit: nga 2010 e deri më sot Lloji i trupit: hatchback / vagon Kapaciteti i motorit: 1798 cm3 |
Dyert: 5 KP: mekanik / Autor. |
Karburanti: benzinë Kapaciteti i rezervuarit të karburantit: 55 l Konsumi (qytet / autostradë): 9,1 / 5,4 l / 100 km |
2.0 16v Vitet e lëshimit: nga 2008 e deri më sot Lloji i trupit: hatchback / vagon Zhvendosja e motorit: 1984 cm3 |
Dyert: 5 KP: mekanik / Autor. |
Karburanti: benzinë Kapaciteti i rezervuarit të karburantit: 55 l Konsumi (qytet / autostradë): 12,6 / 6,8 l / 100 km |
1.6 TDI Vitet e lëshimit: nga 2009 e deri më sot Lloji i trupit: hatchback / vagon Zhvendosja e motorit: 1598 cm3 |
Dyert: 5 KP: mekanik / Autor. |
Karburanti: naftë Kapaciteti i rezervuarit të karburantit: 55 l Konsumi (qytet / autostradë): 6,1 / 4,0 l / 100 km |
1.9 TDI Vitet e lëshimit: nga 2008 e deri më sot Lloji i trupit: hatchback / vagon Zhvendosja e motorit: 1896 cm3 |
Dyert: 5 KP: mekanik / Autor. |
Karburanti: naftë Kapaciteti i rezervuarit të karburantit: 55 l Konsumi (qytet / autostradë): 6,6 / 4,1 l / 100 km |
2.0 TDI Vitet e lëshimit: nga 2008 e deri më sot Lloji i trupit: hatchback / vagon Zhvendosja e motorit: 1968 cm3 |
Dyert: 5 KP: mekanik / Autor. |
Karburanti: naftë Kapaciteti i rezervuarit të karburantit: 55 l Konsumi (qytet / autostradë): 7,2 / 4,8 l / 100 km |
Shënim:
›Përpara se të zëvendësoni një siguresë, fikni ndezjen dhe pajisjen elektrike përkatëse.
›Përcaktoni se cila siguresë mbron qarkun e konsumatorit të dështuar
›Hiqni kapësen plastike nga mbajtësi në kapakun e kutisë së siguresave, vendoseni kapësen në siguresën përkatëse dhe hiqeni atë.
›Një siguresë e ndezur mund të identifikohet nga një tel metalik i djegur. Zëvendësoni siguresën me defekt me një të re të të njëjtit vlerësim.
Kujdes:
■ Asnjëherë mos i "riparoni" siguresat ose mos i zëvendësoni me siguresa më të mëdha - rrezik zjarri! Përveç kësaj, një mosfunksionim mund të ndodhë diku tjetër në qarkun elektrik.
■ Nëse siguresa e re fryn përsëri shpejt, kontaktoni një kompani shërbimi sa më shpejt të jetë e mundur për të kontrolluar qarkun e duhur elektrik.
Shënim:
■ Ne ju rekomandojmë që të keni gjithmonë siguresa rezervë në automjetin tuaj. Kompleti i siguresave mund të zgjidhet nga gama e pjesëve origjinale të ŠKODA.
■ Një konsumator i energjisë elektrike mund të mbrohet nga disa siguresa.
■ Një siguresë mund të mbrojë qarqet e disa konsumatorëve elektrikë.
Siguresat e panelit të përparmë
Siguresat janë të vendosura pas një mbulesë në anën e majtë të panelit të përparmë.
›Hiqni kapakun e kutisë së siguresave me një kaçavidë.
›Pasi të ndërroni siguresën, ndërroni kapakun.
Vendndodhjet e siguresave të panelit të përparmë
Siguresat në ndarjen e motorit
Në disa automjete, përpara se të hiqni kapakun e kutisë së siguresave, është e nevojshme të hiqni kapakun e ndarjes së baterisë.
›Kur hiqni kapakun e kutisë së siguresave, kapësja mbajtëse A» lëviz përpara deri në ndalesë. Simboli do të jetë i dukshëm në pjesën e pasme të kllapës. Tani hiqni kapakun.
›Pasi të zëvendësoni siguresën, ndërroni mbulesën në kutinë e siguresave dhe rrëshqitni kapësen mbajtëse A mbrapa deri sa të shkojë. Simboli do të jetë i dukshëm në pjesën e pasme të kllapës. Mbulesa është e kyçur.
Vendndodhja e siguresave në ndarjen e motorit
Në këtë seksion do të gjeni të gjitha llojet e diagrameve të siguresave Skoda Octavia A5... Brendësia e një makine mund të jetë jo vetëm tërheqëse, por edhe e rehatshme, e gjerë dhe e sigurt për të gjithë pasagjerët, si përpara ashtu edhe pas. Një kombinim i kualifikimeve të nivelit të lartë nga profesionistë që kanë punuar Skoda Octavia A5 dhe materialet e cilësisë së lartë e bënë atë realitet. Për më tepër, Skoda Octavia A5 pajisur me shumë hapësira praktike dhe të përshtatshme për magazinimin e artikujve të ndryshëm. Ato janë të vendosura kudo: në tastierën e gjerë qendrore, pultin, mbështetëset e sediljeve të përparme dhe më shumë.
Shënim:
›Përpara se të zëvendësoni një siguresë, fikni ndezjen dhe pajisjen elektrike përkatëse.
›Përcaktoni se cila siguresë mbron qarkun e konsumatorit të dështuar
›Hiqni kapësen plastike nga mbajtësi në kapakun e kutisë së siguresave, vendoseni kapësen në siguresën përkatëse dhe hiqeni atë.
›Një siguresë e ndezur mund të identifikohet nga një tel metalik i djegur. Zëvendësoni siguresën me defekt me një të re të të njëjtit vlerësim.
■ Asnjëherë mos i "riparoni" siguresat ose mos i zëvendësoni me siguresa më të mëdha - rrezik zjarri! Përveç kësaj, një mosfunksionim mund të ndodhë diku tjetër në qarkun elektrik.
■ Nëse siguresa e re fryn përsëri shpejt, kontaktoni një kompani shërbimi sa më shpejt të jetë e mundur për të kontrolluar qarkun e duhur elektrik.
■ Ne ju rekomandojmë që të keni gjithmonë siguresa rezervë në automjetin tuaj. Kompleti i siguresave mund të zgjidhet nga gama e pjesëve origjinale të ŠKODA.
■ Një konsumator i energjisë elektrike mund të mbrohet nga disa siguresa.
■ Një siguresë mund të mbrojë qarqet e disa konsumatorëve elektrikë.
Tabela e ngjyrave të siguresave
Siguresat e vendosura në panelin e përparmë
Siguresat janë të vendosura pas një mbulesë në anën e majtë të panelit të përparmë.
›Hiqni kapakun e kutisë së siguresave me një kaçavidë.
›Pasi të ndërroni siguresën, ndërroni kapakun.
Siguresat në ndarjen e motorit
Në disa automjete, përpara se të hiqni kapakun e kutisë së siguresave, është e nevojshme të hiqni kapakun e ndarjes së baterisë.
›Kur hiqni kapakun e kutisë së siguresave, kapësja mbajtëse A» lëviz përpara deri në ndalesë. Simboli do të jetë i dukshëm në pjesën e pasme të kllapës. Tani hiqni kapakun.
›Pasi të zëvendësoni siguresën, ndërroni mbulesën në kutinë e siguresave dhe rrëshqitni kapësen mbajtëse A mbrapa deri sa të shkojë. Simboli do të jetë i dukshëm në pjesën e pasme të kllapës. Mbulesa e mbyllur
Qarqet e furnizimit me energji elektrike të pajisjeve elektrike Skoda Octavia A5 mbrohen nga siguresat dhe reletë. Siguresat janë instaluar në dy blloqe montimi, një i vendosur në ndarjen e pasagjerëve dhe tjetri në ndarjen e motorit.
Para se të zëvendësoni një siguresë të ndezur, zbuloni arsyen e dështimit. Për të hequr, përdorni piskatore speciale të ofruara në secilin prej blloqeve. Zëvendësoni siguresën e ndezur me një siguresë të të njëjtit nivel. Të gjitha siguresat janë me ngjyra të ndryshme në varësi të amperazhit maksimal.
Kodimi i ngjyrave të siguresave
Siguresat në kabinën Skoda Octavia A5 janë të vendosura nën kapakun në anën e majtë të panelit të përparmë. Mund ta hapni kapakun me një kaçavidë, e cila futet në një brazdë të veçantë.
Diagrami i siguresave të kabinës:
Qëllimi i siguresave në ndarjen e pasagjerëve:
№ | Forca aktuale, A | Konsumatori |
---|---|---|
1 | 10 | Lidhës diagnostikues, njësia e kontrollit të motorit, pompë karburanti |
2 | 5 | Njësia e kontrollit ABS, ESP |
3 | 5 | Airbags |
4 | 5 | Ngrohës, kondicioner, dritat e pasme |
5 | 5 | Elektrokorrektori i fenerëve |
6 | 5 | Grupi i instrumenteve, njësia e kontrollit automatik të transmisionit, njësia e kontrollit elektromekanik të drejtimit të fuqisë, ndihmës parkimi, tufë Haldex |
7 | - | I pa perdorur |
8 | - | I pa perdorur |
9 | - | I pa perdorur |
10 | - | I pa perdorur |
11 | - | I pa perdorur |
12 | 10 | Njësia e kontrollit të mbylljes qendrore |
13 | 10 | Njësia e kontrollit të ndriçimit të jashtëm, dritat e frenave |
14 | 5 | Njësia e kontrollit automatik të transmisionit, bllokimi i përzgjedhësit |
15 | 7.5 | Njësia e kontrollit të ndriçimit të brendshëm |
16 | 10 | Kontrolli i klimës |
17 | - | I pa perdorur |
18 | 5 | Sensorë ndihmës parkimi |
19 | 5 | Njësia e kontrollit të goditjes së rimorkios |
20 | 5 | Sistemi i ndihmës për nisjen në kodër |
21 | - | I pa perdorur |
22 | 40 | Ventilator i kontrollit të klimës |
23 | 30 | Dritaret e derës së përparme |
24 | 25 | Çakmak |
25 | 25, 30 | Xhami i pasëm me ngrohje, ngrohës ndihmës |
26 | 20 | Prizë në ndarjen e bagazhit |
27 | 15 | Rele pompë karburanti, injektorë |
28 | - | Pajisje opsionale |
29 | 10 | Njësia e kontrollit të motorit |
30 | 20 | Njësia e kontrollit automatik të transmisionit |
31 | 20 | Pompë vakum frenimi |
32 | 30 | Dritaret e dyerve të pasme |
33 | 25 | Tavani elektrik |
34 | 20 | Njësia e kontrollit të funksionit komfort |
35 | 5 | Alarmi sigurie |
36 | 20 | Rondelet e fenerëve |
37 | 20 | Sediljet e përparme me ngrohje |
38 | 30 | Sediljet e pasme me ngrohje |
39 | - | I pa perdorur |
40 | 40 | Ventilator për ngrohje |
41 | 15 | Fshirës i dritares së derës së pasme |
42 | 15 | Larëse xhami |
43 | 15 | Bashkim rimorkio |
44 | 20 | Bashkim rimorkio |
45 | 15 | Bashkim rimorkio |
46 | 5 | Aeroplanë larëse me ngrohje |
47 | 5 | Rele për ngrohës ndihmës |
48 | - | I pa perdorur |
49 | 5 | Celesi i drites |
Siguresat dhe reletë në ndarjen e motorit
Kutia e siguresave në ndarjen e motorit ndodhet në të majtë në drejtimin e lëvizjes së automjetit. Për të fituar akses te siguresat, është e nevojshme të rrëshqitni shulat dhe të hiqni kapakun e bllokut të montimit.
Diagrami i siguresave dhe stafetës së ndarjes së motorit:
Qëllimi i siguresave dhe reletë në ndarjen e motorit:
№ | Forca aktuale, A | Konsumatori |
---|---|---|
1 | - | I pa perdorur |
2 | 5 | Çelësat e kolonës së drejtimit |
3 | 5 | Lidhës diagnostikues |
4 | 30 | Moduli ABS |
5 | 15 | Njësia e kontrollit automatik të transmisionit |
6 | 5 | Grupi i instrumenteve |
7 | - | I pa perdorur |
8 | 15 | Pajisja e kokës |
9 | 5 | Telefoni |
10 | 5 | Njësia e kontrollit të motorit, stafeta kryesore |
11 | 20 | Njësia shtesë e kontrollit të ngrohësit |
12 | 5 | Njësia e kontrollit të autobusit të të dhënave |
13 | 15 | Njësia e kontrollit të motorit |
14 | 20 | Sistemi i ndezjes |
15 | 5, 15 | Sonda Lambda, stafeta e pompës së karburantit, stafeta e prizës së ndriçimit |
16 | 30 | Njësia e kontrollit ABS |
17 | 15 | Sinjali i zërit |
18 | 30 | Përforcues zëri |
19 | 30 | Fshirëse xhami |
20 | - | I pa perdorur |
21 | 15 | Sonda Lambda |
22 | 5 | Ndërprerës i tufës / pedalit të frenave |
23 | 5, 10, 15 | Pompë shtesë e furnizimit me ajër, pompë karburanti me presion të lartë, sensor i rrjedhës së ajrit në masë |
24 | 10 | Valvula EGR |
25 | 30 | Feneri i djathtë |
26 | 30 | Feneri i majtë |
27 | 40 | Pompë dytësore e ajrit, parangrohje |
28 | 40 | Starter |
29 | 50 | Furnizimi i terminalit 30 |
30 | 50 | Terminali X |
R1 | - | Rele motori i ventilatorit të radiatorit |
R2 | - | Rele automatike e kontrollit të transmisionit |
Skoda Octavia 1 Gjenerata e parë e krijuar në platformë a4... Kjo makinë është prodhuar në vitet 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 dhe 2004 me karrocë ashensori dhe stacion vagoni. Në disa vende, lëshimi vazhdoi deri në vitin 2010 me emrin Octavia Turne... Për këtë gjeneratë, u instaluan motorë benzine me një vëllim prej 1.4 1.6 1.8 2.0 litra dhe 1.9 litra motorë nafte. Ky publikim do të ofrojë një përshkrim të siguresave dhe stafetëve të gjeneratës së parë të Skoda Octavia Tour, vendndodhjen e blloqeve të qarkut të tyre dhe fotografitë. Në fund do të ofrojmë një diagram elektrik për shkarkim.
A nuk janë qarqet e përshtatshme apo zotëroni një gjeneratë tjetër të Skoda Octavia? Studioni përshkrimin për.
Kuti e siguresave
Ndodhet në fund të kroskotit, në anën e shoferit pas kapakut mbrojtës.
Skema
Përshkrim
1 | 10A Pasqyra me ngrohje, stafetë çakmakash, sedilje elektrike dhe avionë larëse |
2 | Treguesit e drejtimit 10A, fenerët me llamba ksenon |
3 | 5A ndriçim i kutisë së dorezave |
4 | 5A ndriçim targash |
5 | 7.5A sedilje me ngrohje, Climatronic, kapak ajri me riciklim, pasqyra të jashtme me ngrohje, kontrollues Tempomat |
b | 5A Sistemi i mbylljes qendrore |
7 | 10A Dritat e kthimit mbrapa, sensorë parkimi |
8 | 5A Telefon |
9 | 5A ABS, ESP |
10 | 10A Ndezja |
11 | Paneli i instrumenteve 5A |
12 | 7,5А Furnizimi me energji elektrike i sistemit të diagnostikimit |
13 | Dritat e frenave 10A |
14 | 10A Ndriçimi i brendshëm i trupit, sistemi i kyçjes qendrore, ndriçimi i brendshëm i trupit (pa sistem mbylljeje qendrore) |
15 | Paneli i instrumentit 5A, sensori i këndit të drejtimit, pasqyra e pasme |
16 | 10A Kondicioner |
17 | 5A Grykë spërkatës me ngrohje, 30A dritë dite |
18 | 10A Feneri i djathtë me rreze të lartë |
19 | 10A Feneri i majtë me rreze të lartë |
20 | 15A Feneri i djathtë me rreze të ulët, nivelimi i fenerit |
21 | 15A Feneri me rreze të ulët të majtë |
22 | 5A Drita e djathtë e parkimit |
23 | 5A Dritë parkimi majtas |
24 | 20A Fshirëse të përparme, motor larëse |
25 | 25A Ventilator ngrohës, kondicioner, Climatronic |
26 | Xhami me kapakë të ngrohjes 25A |
27 | 15A Fshirëse e dritares së pasme |
28 | 15A pompë karburanti |
29 | Njësia e kontrollit 15A: motor benzine, 10A Njësia e kontrollit: motor dizel |
30 | 20A çati elektrike elektrike |
31 | I pa zënë |
32 | 10A motor benzine - injektorë valvulash, 30A motor nafte pompë karburanti me presion të lartë, njësi kontrolli |
33 | 20A rondele e fenerëve |
34 | 10A motor benzine: kuti kontrolli, 10A motor nafte: kuti kontrolli |
35 | 30A Prizë për lidhjen e një rimorkioje, prizë në bagazh |
36 | 15A Dritat e mjegullës |
37 | 20A motor benzine: kuti kontrolli, 5A motor nafte: kuti kontrolli |
38 | Llamba e bagazhit 15A, mbyllje qendrore, ndricim i brendshem |
39 | 15A Sistemi i paralajmërimit të rrezikut |
40 | Sinjali zanor 20A (bip) |
41 | 15 A çakmak |
42 | 15A Radio, telefon |
43 | 10A Motor benzine: kuti kontrolli, motor nafte: kuti kontrolli |
44 | 15A Sedilje me ngrohje |
Siguresa numër 41, 15A, është përgjegjëse për çakmakun.
Kuti rele
E vendosur nën vetë panelin pas kapakut të veshjes.
Foto - shembull i vendndodhjes
Dekodimi
- stafetë briri;
- rele komutimi;
- përforcues ndriçimi;
- stafetë e pompës së karburantit;
- njësia e kontrollit të fshirëseve.
Në makinat me pajisje elektrike më të pasura, furnizohet një panel më shumë - një shtesë (i montuar në krye), i mbushur me elementë stafetë klasike.
Blloko nën kapuç
Ndodhet në kapakun e baterisë dhe përbëhet nga siguresa (fuqi të lartë) dhe siguresa.
Skema
Emërtimi
Diagramet e instalimeve elektrike Skoda Octavia
Mund të mësoni më shumë informacion në lidhje me pajisjet elektrike Skoda octavia a4 duke shqyrtuar diagramet e instalimeve elektrike: "."