Test drive Haval H8: răspuns la întrebări despre „luxul” chinezesc. Haval H8 - non-dezgustătoare opt specificații Haval h8

Prezentarea restilizatului SUV cu tracțiune integrală Hawal H8 a avut loc pe 11.05.2017 la un eveniment special de presă. Crossover-ul a primit o actualizare după alta model popular marca - .

După restyling, mașina a primit aspect nouși interior, echipamente moderne și actualizări în gama de motoare.

Exterior Hawal H8 noua generatie

În aspect mașina are un minim de modificări, dar au făcut posibilă ca exteriorul noutății să fie mai atractiv și mai ușor de recunoscut în comparație cu modificarea anterioară. SUV-ul a primit o nouă grilă de radiator cu celule mari și un design original al plasei de protecție.

Bara de protecție față a mașinii a fost și ea modernizată, a primit o suprafață de protecție elegantă sub aluminiu.

profilul corpului şi dimensiuni lăsat neschimbat. Dacă te uiți la mașină din lateral, atunci se distinge de predecesorul său printr-o abundență piese cromate, cum ar fi marginile din sticlă, mânerele ușilor, muluri laterale. De asemenea, o bandă cromată largă cu logo este prezentă în spatele caroseriei de pe hayon.

Dimensiunile noului caroserie Great Wall Hawal H8, an model 2017-2018

Dimensiunile caroseriei mașinii au rămas aceleași:

• lungimea corpului este de 4.806 m, din care 2.915 m ampatamentul;
• latime cu oglinzi exterioare pliate - 1.975 m,
• înălțime - 1.794 m excluzând șine de acoperiș;
• curatenie totala este de 19,7 cm.

Vehiculul vine standard cu jante din aliaj de 18 inchi. design original. La fel de opțiune suplimentară Posesorii de SUV-uri vor putea obține jante din aliaj cu 10 spițe, cu un diametru de 19 inci.

Interiorul Haval H8 actualizat

Interiorul mașinii după restyling a primit modificări semnificative. Consolă frontală complet actualizată, tunel central și bord, forma volanului a fost schimbată.

Panoul de bord cu cadrane analogice este completat de un afișaj color de informații Computer de bord. Consola centrală este un dispozitiv multimedia cu ecran tactil amplasat convenabil, chiar sub care se află o unitate convenabilă pentru setările de microclimat și alte comenzi ale sistemului vehiculului.

Noutatea mulțumește cu calitatea înaltă a materialelor de finisare și acuratețea ansamblului interior. Mai multe opțiuni de culoare pentru designul interior sunt disponibile pentru cumpărător, precum și o listă bogată de echipamente de bază și suplimentare.

Echipamentul noului Haval H8

Deja în configurația inițială, mașina are 6 airbag-uri. Următoarele opțiuni sunt, de asemenea, responsabile de securitate. diverse modificari crossover:

- Sistem vedere de jur împrejur;
— Cruise control inteligent;
- Funcție franare de urgenta;
— Controlul punctelor moarte în oglinzile retrovizoare;
— Parcare automată;
- Sistem de asistență la conducere în sens invers.


De asemenea masina actualizata echipat cu diverse opțiuni care creează confort pentru șofer și pasageri. Acestea includ încălzirea tuturor scaunelor, accesorii cu putere maximă, deschiderea portbagajului fără contact, acoperișul panoramic etc. Sistemul multimedia este echipat cu un ecran tactil de 8 inchi, control vocal, navigare și multe caracteristici suplimentare.

Specificații Haval H8

Alegerea cumpărătorului va fi disponibilă pe benzină de 2 litri motor turbo cu un randament de 251 CP, precum și un motor diesel de 2 litri cu o capacitate de 190 CP. Fiecare dintre motoare este asociat cu o transmisie automată cu 8 trepte.

Suspensie - fata si spate independente, frane - disc integral cu ventilatie.

Masina este echipata sistem modern tracțiune integrală cu posibilitatea de a selecta un mod de conducere în funcție de suprafața drumului.

Începerea vânzărilor și prețul Haval H8 2017-2018

Cumpărați nou la piata chineza va fi disponibil încă din luna iunie a acestui an. Costul mașinii va fi de 20-27 mii de yuani, care la cursul actual este de 1675-2260 de ruble rusești. SUV-ul va apărea pe piața rusă puțin mai târziu, cel mai probabil în toamna lui 2017.

Fotografii cu noul Haval H8 2017-2018:

Acesta este un crossover destul de mare, "pentru globii oculari" echipat opțiuni moderne iar din punct de vedere al dimensiunilor este aproape de reprezentanții „clasei full-size”... În esență, Haval H8 este o mașină destul de adecvată, dar cu o „inadecvată” (în ceea ce privește „optimizarea fiscală”) motor.

A lui premiera mondiala a avut loc în aprilie 2013 la Salonul Auto Internațional de la Shanghai, iar în august 2014 mașina a strălucit în fața publicului rus pe podiumurile recenziei de la Moscova.

În exterior, Haval H8 este un SUV solid, reprezentativ, cu un front masiv, contururi aerodinamice ale caroseriei și elemente de decor sportiv. Crossover-ul s-a dovedit a fi foarte frumos, destul de elegant și modern. În silueta sa se văd „notele” de asemănare cu VW Touareg, dar acuzația de „copiere directă” va fi dificilă – sunt prea multe „elemente de design original” în exteriorul său.

Lungimea crossover-ului de dimensiune medie este de 4806 mm, în timp ce ampatamentul este de 2915 mm, lățimea este limitată la 1975 mm, iar înălțimea nu depășește 1794 mm. Înălțimea garda la sol - 197 mm (la versiuni cu tracțiune spate) și 210 mm (pentru modificări ale tracțiunii integrale).

Și dacă „părea” din exterior, atunci intrând în interiorul Haval H8, devine imediat clar - „nu, nu părea” (pentru o persoană familiarizată cu decoratiune interioara„Tuaregul german”, aproape fiecare element al interiorului din „H8” va provoca „déjà vu”) - și, de fapt, poate fi descris în același mod ca „sursa” - „nu strălucește cu delicii de design , dar foarte reușit și ergonomic.”

Volan cu mai multe spițe, grup de instrumente „inteligent” cu două „puțuri” și afișaj color, frumos consola centrală cu un ecran de sistem multimedia de 8 inchi și o unitate „microclimat” elegantă - deși această mașină nu are propriul stil, dar interiorul lui, desigur, pare solid. Important este ca acest „chinezesc” sa fie in perfecta ordine atat prin calitatea materialelor de finisare cat si prin montaj.

„Apartamentele” Haval H8 sunt concepute pentru cinci pasageri - oferă o cantitate mare de spațiu liber pe ambele rânduri de scaune, potrivire confortabilăși, după cum sa menționat deja, foarte finisaj de calitate si ergonomie bine gandita (mai ales in scaunul soferului - care este asigurat cu confort maxim si usurinta in accesul la comenzi).

Viitorii proprietari ai lui Haval H8 vor fi, de asemenea, mulțumiți de compartimentul de bagaje al crossover-ului, care este gata să înghită până la 700 de litri de marfă în bază. Nu are probleme cu funcționalitatea: nu există elemente proeminente pe părțile laterale, iar canapeaua pliată în două secțiuni formează o zonă de încărcare plată (în același timp, volumul „calei” crește la 1800 de litri). În „subteran” de la cruce există un „pastor clandestin” și un set de instrumente necesare.

Specificații. Conform unei tradiții chineze de neînțeles, nu există nicio alegere de motoare pentru Haval H8. Sub capota SUV-ului se află o benzină de doi litri în 4 cilindri unitate de putere cu un sistem de turboalimentare, injecție directă de combustibil, un sistem de distribuție variabilă a supapelor și o curea de distribuție cu 16 supape tip DOHC. A lui putere maxima totalizeaza 218 Cai putere la 5500 rpm, iar cuplul maxim scade pe la 324 Nm, care se atinge la 2000-4000 rpm.

Motorul este combinat cu un ZF „automat” cu 6 benzi non-alternativ cu funcție comutare manuală trepte de viteză și trei moduri de funcționare: Eco, Sport și Snow.

Modificarea de bază a crossover-ului primește numai tracțiune din spate(această opțiune nu este disponibilă în Rusia), iar contra cost sau în echipamente de top, Haval H8 este echipat cu un sistem inteligent de tracțiune integrală TOD care conectează puntea față (în mod implicit, toată tracțiunea este direcționată către rotile din spate). În același timp, remarcăm că sistemul TOD analizează datele de la o varietate de senzori în timp real, oferind transmisie aproape instantanee a tracțiunii către toate cele patru roți în momentul în care situația traficului o impune.
În plus, mașina primește sistemul NIVOMAT, care menține automat înălțimea caroseriei crossover la un anumit nivel, chiar și atunci când este încărcat complet.

Caracteristici impresionante de „conducere” de la „cenușa-opt” chinezești nu ar trebui să fie așteptate: „viteza maximă” sa se încadrează în 180 km/h, iar accelerația de la oprire până la prima „sută” durează aproximativ 11 secunde. În modul de conducere mixt, vehiculul de teren „mănâncă” nu mai mult de 12 litri de combustibil la 100 de kilometri.

Haval H8 are un corp portant, al cărui design folosește un procent ridicat de elemente din oțeluri de înaltă rezistență, lipite prin sudare cu laser. Suspensia crossover este complet independentă: pe brațe duble în față și bazată pe un design multi-link în spate.
Pe toate roțile, producătorul folosește disc ranforsat mecanisme de frânare(ventilata fata), iar mecanismul de directie cu cremaliera si pinion completeaza servodirectia electro-hidraulica cu un raport de transmisie variabil.

Opțiuni și prețuri. Pe piața rusă, Haval H8 2016-2017 a fost oferit într-o singură configurație numită „Elite” - dealerii cer 2.149.900 de ruble pentru el.

În mod standard, mașina este echipată cu: șase airbag-uri, roți de 19 inchi, o trapă electrică, ornamente din piele, un sistem de intrare fără cheie, scaune față încălzite, un sistem multimedia, un „climat” cu trei zone, ABS, EBD, TSA , BA, o cameră retrovizoare și întunericul altor „gadget-uri” moderne.

Pentru o taxă suplimentară de 50.000 de ruble, pachetul Technic este disponibil pentru crossover, care include: încălzirea canapelei din spate și o priză de 220 de volți în portbagaj.

in Moscova centru de dealer Haval de pe autostrada Aminevskoye este de așteptat gol. De-a lungul ferestrelor panoramice ale showroom-ului se întinde o linie netedă de încrucișări de diferite dimensiuni, la mesele de vizavi, manageri plictisiți în costume formale bat din palme din tastatură. În anul și cinci luni care au trecut de la prima mea vizită la sediul unei companii chineze, aici, la prima vedere, nu s-a schimbat absolut nimic. Totuși, după ce m-am uitat atent la angajați și am schimbat câteva fraze cu unii, am prins clar că zâmbetele de pe fețele lor au devenit puțin mai largi. Cu plecare din piata ruseasca timbre Zid mare divizia sa premium - compania Haval - a devenit mult mai usor de respirat. crossover de dimensiuni medii H6 (SR, 2014, #12) nu mai partajează un client cu versiunea sa simplificată de Great perete hover H6. Mai mult, model haval row completat cu stil model compact H2, precum și mare - dimensiunea de Mercedes-Benz GLE- crossover-ul H8, care a fost motivul vizitei mele.

Nu pot spune că Haval H8 este complet original. Grile de admisie a aerului cu lumini LED bara de protectie frontala desenat nu fără a ține cont de cel mai recent Cayenne. Persoana responsabilă pentru aspectul treptelor laterale a fost în mod clar inspirată de precedentul X-fifth. Grilele de ventilație de pe capotă par să fie ștanțate în matrițele din care au ieșit piese asemănătoare Mercedes GL sau GLS. Iar butoanele de alimentare pentru scaunele din față și tamburele de pe volan par să fie scoase de la Audi. Dacă proprietarii acestor mașini se întâmplă să se transfere la Haval, toată lumea va găsi ceva nativ în el. Glumele sunt glume, dar, potrivit reprezentanților de Haval, adepții mărcilor premium populare se uită într-adevăr la G8. Cel mai îndrăzneț dintre ei - cumpără. Ei spun că zilele trecute, „H-optulea” a fost achiziționat de un bărbat care vizează Touareg, dar nevoit să „se ghemuiască” la bani.

Desigur, nivelul de trim, logica de control al sistemului multimedia (prima conexiune la mașină prin Bluetooth va fi un puzzle) și cu atât mai mult oportunitățile din afara asfaltului, Haval H8 nu se încadrează în Tuareg, dar motivaţia cumpărătorilor poate fi înţeleasă. În primul rând, „chinezul” este asamblat bine, finisat în întregime cu materiale plastice moi și dă un sentiment Calitate superioară- cel putin in statica. În al doilea rând, în configurația maximă (și numai) Elite, are un preț de 2.049.900 de ruble. Și acestea sunt șase airbag-uri, tapițerie din piele, scaune față electrice, climatizare cu trei zone, o cameră pentru retrovizoare și chiar și sunet premium Infinity. Singurul articol care necesită o taxă suplimentară este pachetul opțional Technic (50.000 de ruble), care include încălzirea canapelei din spate, sistem de navigareși o priză de 220 de volți în portbagaj. Volkswagen Touareg cu un astfel de set de opțiuni aproape de două ori mai mare decât prețul!

Din mers, diferența dintre eroul nostru și crossover-urile mărcilor premium populare este mai vizibilă. Acest lucru nu înseamnă că cei 218 de cai putere ai unui motor turbo de doi litri dezvoltat de Great Wall nu este suficient pentru o mașină de două tone, dar nu vă așteptați la o accelerație arzătoare. Situația este agravată de un turbo lag înfricoșător de profund, care te obligă să deschizi gazul cu trei până la patru secunde mai devreme decât vrei cu adevărat să accelerezi. Și deși chinezii asigură că nu este motorul, ci caracteristicile de reglare ale automatei ZF cu șase trepte, părerea mea este polar opus - doar nu am nicio plângere cu privire la funcționarea cutiei germane.

Rulitsya H8 este foarte demn: cu încredere, cu un minim de rostogolire se prăbușește în viraje și mulțumește cu un efort plăcut pe volan. Doar asta reversul se așteaptă ca acest calm să fie rigiditatea suspensiei. Trecerea de decăderi și gropi este însoțită de o tremurare decentă. Deoarece Haval H8 nu este proiectat pentru conducere activă, aș sacrifica cu ușurință manevrabilitate pentru o suspensie mai moale.

Am întors crossover-ul cu un strop de tristețe. În ciuda mișcării dure, a turbolagului distinct și a consumului de combustibil considerabil (până la 16 litri la sută în oraș), în câteva zile am reușit să mă obișnuiesc cu mașina și chiar aproape că am reușit să mă îndrăgostesc de ea.

H8 are mult mai multe avantaje decât dezavantaje și doar „dificultățile de traducere” amintesc de originea chineză computer de bord care a promis că o va repara cât mai curând. Chiar și un preț considerabil pare justificat pe fondul dimensiunii și nivelului mașinii. Și văd potențiali proprietari ai „H-optului” nu numai pe cei care au vizat cel mai simplu Touareg, ci și pe cei care se uită la versiunile de top ale mai multor. crossover compacte- precum Toyota RAV4 sau Ford Kuga.

Grozav zid haval H8 (Marele Zid Hawal H8)- SUV clasa „K2” cu o față sau tractiune intergrala. Debutul versiunii finale de pre-producție a modelului a avut loc la Salonul Auto de la Shanghai în aprilie 2013, iar în toamna aceluiași an mașina a fost dată în producție. Haval H8 (Haval H8) - crossover premium construit pe platformă design propriu, deși în aparență poți recunoaște designul multora mașini europene. Judecând după indici, H8 este modelul pre-top al companiei, dar de fapt Haval H8 se deosebește în întreaga linie Haval.

Crossover chinezesc Great Wall Hover H8 - sub acest nume, în vara anului 2014, vânzările de bine-cunoscut în China și o serie de țări din Asia și Africa vor începe în Rusia crossover mare Great Wall Haval H8, care a avut premiera în aprilie 2013 la Salonul Auto de la Shanghai. Acasă, în China, Haval H8 sau, după cum sună mai familiar șoferilor ruși, Hover H8, pot fi achiziționate la prețuri cuprinse între 201.800 și 236.800 de yuani (în ianuarie 2014, aproximativ 1,1-1,3 milioane de ruble rusești). Potrivit informațiilor preliminare, prețul unui nou crossover chinezesc Great Wall Hover H8 2014 în Rusia va fi de cel puțin 1650 de mii de ruble. Și produs crossover nou va fi în regiunea Lipetsk pt societate mixtă Marele Zid și dealer rus Compania Irito.

Caracteristici Great Wall Haval H8

Pe Haval H8 în compania Great Wall atribui așteptări mari. Chinezii au încercat să facă nu doar un crossover, nu doar nava lor emblematică gama de modele, dar SUV adevărat clasa business, capabilă să provoace asemenea giganți ca Land Rover. Dacă H8-ul va îndeplini sarcinile care i-au fost atribuite, timpul va spune, dar chiar și în momentul lansării producție în serie este clar că mașina Marelui Zid s-a dovedit a fi foarte, foarte bună din punct de vedere al designului, al amenajării interioare și al dotării.

Mașina a fost construită conform tehnologiei corp portantși nu pretinde că este un SUV, deși are tracțiune integrală în arsenal. Haval H8 este mai potrivit pentru conducerea zilnică prin oraș decât pentru depășirea drumurilor de țară.

Da, prețul, sincer, este impresionant, dar noutatea este de fapt foarte, foarte neobișnuită. În ciuda faptului că Gret Wall Hover H8 provine din China, crossover-ul arată modern, plin de opțiuni pentru globii oculari, sub capotă are un motor turbo cu o capacitate de peste două sute de cai pentru un cuplu cu 6. automat de trepte de la ZF, precum și posibilitatea de a alege între RWD (tracțiune pe spate) și 4WD (tracțiune integrală).

Aspect Marele Zid Haval H8

Pe exemplul apariției noului crossover de dimensiuni mari Great Wall Hover H8, merită remarcat faptul că ... bine făcut chineză într-un singur cuvânt. Model nou a ajuns la faimă - frumos, elegant și modern, cu un anumit grad de originalitate. Partea frontală solidă a caroseriei crossover-ului chinezesc cu faruri compacte cu xenon, o grilă uriașă a radiatorului fals cromat și o bară de protecție puternică, completată de un ski de protecție din metal, Benzi LED lumini de zi și faruri de ceață rotunde clasice.

Partea laterală a caroseriei mașinii demonstrează corectitudinea formelor, concizia liniilor și soliditatea generală: uși mari ale primului și al doilea rând, ampatament mari, contopite minime, linie moale a acoperișului care cade spre pupa, circulară. pasajele roților capabil să fie amplasat în plus față de roțile de bază pe jantele din aliaj de 18 inchi ale roților mai mari cu raza de 19 cu anvelope 255/50 R19.

Recenzie video despre Haval H8

Platforma Great Wall Haval H8

Haval H8 este construit pe o platformă cu suspensie față dublă cu braț transversal și spate cu brațe multiple. A sublinia calități off-road mașină, garda la sol este setată la 197 mm. În ceea ce privește dimensiunile, lungimea lui H8 este de 4,8 m, lățime - 1,97 m, înălțime - 1,8 m. Distanța dintre axe este de 2915 mm, greutatea proprie este de 2130 kg.

Great Wall intenționează să concureze cu Land Rover cu Haval H8, cel puțin halourile de habitat ale acestor mașini sunt similare. Special pentru producția Haval H8 companie chineză a achiziționat cele mai noi echipamente germane și a construit o linie de producție separată.

Test drive video Great Wall Haval H8

Calitate Great Wall Haval H8

Dornic să dovedească potenţiali cumpărători calitatea și fiabilitatea lui H8, Great Wall este bucuros să spună că mașina este produsă pe echipamente achiziționate de la cele mai bune companii europene și japoneze. De exemplu, o linie de ștanțare automată a fost achiziționată de la un lider producator german Kuka, spaniola Fagor, a furnizat prese de înaltă precizie, linii robotizate de sudare cu laser - Swiss Soutec și ABB. Echipamente de vopsit produse companie japoneză Yaskawa, echipamente pentru testare și control al calității - German Durr.

Este semnificativ faptul că, înainte de începerea vânzărilor, compania a efectuat un test amănunțit al Hoval H8 cu implicarea a numeroși experți. Ca urmare a testării Haval H8, începerea vânzărilor a fost amânată cu 3 luni și modernizare profundăși reglarea fină a motorului, transmisiei, suspensiei.

Videoclipul Great Wall Haval H8

Motor Great Wall Haval H8

Great Wall Haval H8 este propulsat de o benzină cu patru cilindri turbo de 2 litri. Produce o astfel de unitate de putere de 240 de litri. din. putere și 324 Nm de cuplu în intervalul de la 2000 la 4000 rpm. Motorul este asociat cu un motor cu 6 trepte transmisie automată transmisie, care transmite tracțiunea, inclusiv către toate cele patru roți. Versiunea cu tracțiune integrală a lui H8 accelerează până la 100 km/h în 10,6 secunde. Viteza maximă a mașinii este de 180 km/h.

Folosit pe Haval H8 motor modern turbo 2.0 litri 218 CP și automat 6 caseta de trepte angrenaje. Haval H8 este, de asemenea, echipat cu un motor V6 de 3,0 litri de top cu 300 CP. si automat cu 8 trepte.

În ceea ce privește seturile complete, este mai ușor de spus ce nu va fi în această mașină, deoarece este echipată cu tehnologii avansateși realizările companiei.

Salon Great Wall Haval H8

Interiorul crossover-ului Hover H8 este spatios si poate gazdui cinci pasageri, tinand cont de sofer si de greutatea bagajelor. Compartimentul de bagaje în prezența celor care stau pe locurile din spate este capabil să găzduiască aproximativ 700 de litri de marfă, pliând al doilea rând obținem o podea plată compartimentul de marfă cu un volum de circa 1800 litri.

Este greu de apreciat calitatea materialelor, nivelul de asamblare a elementelor interioare, confortul scaunelor și atmosfera generală din fotografii, dar să sperăm că pielea de pe scaune este de calitate, plasticul este moale, butoanele și comutatoarele funcționează cu un efort plăcut și sunt instalate fără probleme și ecrane tactile iar tabloul de bord nu strălucește la soare, iar în cabină se simte un miros plăcut de mașină nouă.

Opțiuni Great Wall Haval H8

Great Wall Hover H8 este oferit în două niveluri de echipare. Inițiala numită Standard include faruri cu xenon, senzori de ploaie și lumină, faruri de ceață adaptive, LED de zi lumini de mers, oglinzi electrice incalzite, trapa electrica, control de croazieră adaptiv, acces fără cheie Pornire cu cheie inteligentă și buton, multifuncțională roatăîn împletitură de piele, computer de bord cu ecran color, interior din piele, scaune din față confortabile cu climatizare electrică și încălzită, cu trei zone.

The Greatwall Hover 8 in configuratie maxima se adaugă luxul faruri adaptive Xenon HID cu spălătorie, încălzit parbriz, hayon electric, lateral incalzit locurile din spate, scaune față cu tracțiune electrică și memorare a pozițiilor setărilor. Oglinzile retrovizoare vor primi, de asemenea, memorie de setări și posibilitatea de a schimba unghiul de înclinare la manevrarea în marșarier, iar un sistem audio Infinity va fi adăugat.

Specificații Great Wall Haval H8

Aproape imediat după prezentarea noului Haval H9, compania chineză a decis să demonstreze un alt SUV actualizat - Haval H8 2017-2018 într-o caroserie nouă (foto, echipament, specificații, prețuri, video și test drive). S-a dovedit că prezentarea solemnă a avut loc pe 11 mai în Imperiul Celest.

Deja chiar zilele trecute, Hawal H8 2017-2018 va începe să fie vândut în China. Prețurile oficiale au fost deja stabilite - 183,8 mii de yuani pentru configurația minimă. De menționat că modelele H8 și H9 au o mulțime de inovații comune, dar, în ciuda acestui fapt, există o mulțime de diferențe despre care merită să vorbim.

Haval H8 2017-2018. Specificații

Restyling-ul a avut un impact pozitiv nu caracteristici off-road mașină. De exemplu, acum pe noutatea va fi instalat un sistem de control și management al tracțiunii integrale. Șoferul va putea alege independent setările atunci când conduce pe zăpadă, noroi sau nisip.

Gama de motoare este:

• la curent motor pe benzina un volum de 2,0 litri cu o putere de 251 CP;
• uzină diesel cu o turbină de 2,0 litri și o retur de 190 de cai.

Se raportează că SUV-ul va fi produs inițial doar cu motor pe benzina, iar ulterior producătorul va introduce în producție o instalație de turbodiesel.

Transmisia este automată cu opt trepte. Anterior, modelul era echipat și cu transmisie automată, dar cu șase trepte.

Exterior Haval H8 2017-2018 într-o caroserie nouă

Nu există atât de multe îmbunătățiri în aspectul mașinii. Grila radiatorului cu mici liniuțe în carouri cromate s-a schimbat cel mai mult. Trebuie remarcat faptul că un design similar al grilei radiatorului se găsește pe ultimele modele de la compania Peugeot, de exemplu, pe Peugeot 3008.

O bară de protecție cu un colector de aer cu plasă este instalată sub grila radiatorului, iar luminile de funcționare sunt amplasate pe părțile laterale ale acesteia.

Spatele SUV-ului nu a primit practic nicio modificare. Faptul că a fost efectuată o restyling profundă este indicat doar de un ornament cromat între bara de protecție din plastic și ușă. compartiment pentru bagaj. Există un capac de plastic gri sub bara de protecție. Încadrează cele două țevi de eșapament.

De asemenea, designerii au reîmprospătat exteriorul urmașilor lor cu accente cromate strălucitoare. Pe lângă aspectul de elemente strălucitoare în spate, cromul a apărut pe lateralul mașinii, de exemplu, lângă oglinzi, pe mânerele ușilor, precum și pe muluri.

Dimensiunile vehiculului de teren au rămas aceleași. Arata asa:

• lungime - 4.806 m;
• latime - 1.975 m;
• înălțime - 1.794 m;
• distanta intre roti - 2.915 m;
• garda la sol - 19,7 cm.

Interior Haval H8 2017-2018 si dotari

În salonul chinezilor, puteți întâlni mai mulți cele mai noi elemente, și anume:

• tablou de bord modificat cu un monitor de 7 inchi. Afișează informații despre starea mașinii și are, de asemenea, o funcție de tahometru și vitezometru;
• modificat dincolo de tunelul de recunoaștere cu o nouă pârghie de transmisie automată.

Dar consola centrală și-a păstrat aspectul original. Ea, ca întotdeauna, se laudă cu o ergonomie excelentă, cu toate acestea, are prea multe butoane diferite, comutatoare și comutatoare. Toate acestea pot distrage puțin atenția șoferului în timpul conducerii.

A apărut în salon sistem multimedia cu ecran tactil de 8 inchi. Complexul a primit funcțiile unui navigator, Bluetooth, Wi-Fi și un sistem de recunoaștere a vocii.

Pe lângă bine echipament tehnic, interiorul mașinii se mândrește cu asamblare de înaltă calitate și materiale bune.

Adaugă la listă echipament adițional Va include:

• faruri adaptive;
• sistem de climatizare cu zone multiple;
• scaune față cu setări de memorie;
• monitoare pentru pasagerii din spate;
• hayon electric.

Pentru asigurarea siguranței, instalația este prevăzută:

• camere pentru vizibilitate integrală;
• control de croazieră;
• sisteme de frânare de urgență;
• sisteme de urmărire a marcajului;
• asistent de parcare.