Mașini chinezești Haval (Haval, Haval) gama de modele și prețuri în Rusia. Istoricul mărcii Haval Cine este producătorul Haval

De multe ori întâlnim declarații dure, stereotipuri și declarații zgomotoase. Este în regulă. Cu toții avem propriile preferințe și ne-am format opinii despre mașinile chinezești. Și la aceasta se adaugă ignoranța completă a mărcii. Tot ce este nou este înfricoșător, te înțelegem. Prin urmare, vom încerca să vorbim mai mult despre marcă și mașini. Și astăzi permiteți-mi să răspund la cele mai comune 4 concepții greșite despre Haval.

1) Este Haval divizia premium/lux a Great Wall Motor?

Destul de des scriu că Haval este o marcă premium, o mașină premium. Și în unele cazuri chiar „de lux”. Cu toate acestea, Great Wall Motor nu poziționează Haval ca o marcă premium. Nici în China, nici în Rusia. Haval a fost creat ca o marcă profesională de crossovere și SUV-uri.

Mașinile sunt cu adevărat mai înalte ca nivel decât Marele Zid cunoscut până acum. Cu toate acestea, pe piața rusă, Haval concurează cu mărci japoneze, coreene și unele europene - toate aparținând segmentului de masă.

2) Al cui motor?

Puteți găsi adesea informații că motoarele de pe mașinile Haval sunt de la unii producători japonezi. Nu. Compania are de multă vreme capacitatea de a dezvolta și produce în mod independent principalele unități și componente pentru mașini. Drept urmare, toate modelele care sunt vândute în Rusia, și acestea sunt H2, H6, H8 și H9, sunt echipate cu motoare de design propriu.

În 2015, un centru tehnic Haval la scară largă și-a început activitatea în China, unde lucrează ingineri și dezvoltatori profesioniști din întreaga lume. Poate unul dintre acești specialiști este cu adevărat din Japonia)

3) Haval este același Hover?

Ei bine, cum spui?! Da, la un moment dat a existat o astfel de mașină - Marele Zid Hover (o știm și ne amintim în Rusia). Între 2003 și 2013, aproximativ un milion de crossover-uri au fost vândute în întreaga lume. Încurajat de acest succes, Great Wall Motor a decis să ia în serios producția de crossovere și SUV-uri. Așa s-a născut brandul independent Haval. Cu toate acestea, pentru producția de mașini sub noua marcă, a fost depusă o cantitate enormă de muncă:
- De la zero si cu implicarea unei echipe de profesionisti au fost construite 2 fabrici. S-au achiziționat echipamente moderne (rămâne în continuare cele mai moderne din China), au fost studiate și implementate tehnologii avansate de producție.
- Experții internaționali de nivel superior sunt invitați să dezvolte noi modele. Notoriul Pierre Leclerc, care a creat anterior aspectul BMW X5, X6 și BMW M3 și M4 sport, a devenit designerul șef al mașinilor Haval.
- A semnat acorduri de colaborare cu furnizorii de componente, cei mai buni din domeniul lor.

Toate vehiculele sunt proiectate pentru piața internațională, deoarece Haval se străduiește să devină un brand global.

4) O mașină chinezească ar trebui să fie ieftină?

Este incomod din punct de vedere psihologic să cumperi un Haval H9 chinezesc pentru 2 milioane de ruble? Un „chinez” ieftin este ceea ce suntem cu toții obișnuiți, s-ar putea spune, principalul avantaj competitiv. Aici ne aflăm într-un impas: pe de o parte, ne așteptăm la prețuri mici, pe de altă parte, certam pentru calitate. În ceea ce privește orice mașină, inclusiv Haval, există un adevăr simplu: calitatea costă bani. Nu există miracole în domeniul auto.

De regulă, cumpărătorii Haval sunt destul de pragmatici atunci când aleg o mașină. Iată pașii principali prin care vă sfătuim să parcurgeți:
1. Studiați informații despre mașină (motor, componente principale, echipamente).
2. Faceți un test drive și evaluați personal mașina.
3. Comparați cu concurenții din punct de vedere al raportului „preț – calitate”.
Și atunci vei face alegerea ta. După cum se spune, principalul lucru este dragostea).

Toate modelele Haval 2019: gama de mașini Haveil, preturi, fotografii, imagini de fundal, specificatii, modificari si configuratii, recenzii ale proprietarilor Haval, istoricul brandului Haval, recenzie modele Haval, test drive video, arhiva modele Haval. Tot aici veți găsi reduceri și oferte fierbinți de la dealerii oficiali Haval.

Arhiva mărcii Haval

Istoria mărcii Haval

În Rusia, sub-marca premium al companiei chineze Great Wall a fost cunoscută nu cu mult timp în urmă, ceea ce nu se poate spune despre China, unde Haval are o istorie mai bogată. În 2002, a debutat primul SUV Great Wall Haval, care a stimulat serios progresul în dezvoltarea acestei clase de mașini în Imperiul Celest. Un an mai târziu, modelul a urcat pe primul podium în vânzări în segmentul SUV. În 2005, SUV-ul cu indice CUV a fost distins cu premiul național „Mașina anului”, dezvăluind toate avantajele specializării companiei. Tehnologia de gestionare electronică a combustibilului, utilizată pentru prima dată în China în 2006, a dat peste cap stereotipurile despre SUV-uri asociate cu voracitatea lor excesivă.

În 2009 intră pe piață noul Haval H3, care a câștigat o pondere semnificativă din vânzări datorită motorului echilibrat de 2 litri. Un an mai târziu, compania a lansat modelul H5 - acesta este primul SUV chinez care a primit aprobarea UE și toate certificările necesare. În 2011, a debutat crossover-ul modern Haval H6, bazat pe realizările de înaltă tehnologie ale inginerilor. Acest model a reușit să obțină premiul „SUV chinezesc 2012”. În plus, Haval H6 a câștigat un rating de siguranță de 5 stele C-NCAP. Făcând parte din singura echipă chineză, Haval a reușit în 2013 să cucerească competiția de la Dakar pentru a 4-a oară, ocupând un onorabil locul 6.

În primăvara lui 2013, după ce a depășit pragul milionului în vânzări, marca Haval și-a anunțat oficial noul plan strategic, Break the Million. Porniți pe o nouă cale.” În Rusia, compania „Haveil” a debutat oficial la MIAS 2014 alături de trei SUV-uri: H2, H6 și H8. Marca menține o strânsă cooperare cu producătorii străini în proiectarea motoarelor, transmisiilor și a multor alte componente. Haval cooperează cu ZF, Mahle, Borgwarner, GKN, Delphi, Bosch, Continental. Pe termen mediu, Haval plănuiește să atingă liderul vânzărilor pe piața rusă în clasa off-road. În 2015, Khaveil deschide primul său dealer în Rusia și prezintă două SUV-uri emblematice -

Fabricate în China

Această expresie într-un mod bun poate fi aplicată mărcii Haval. Acesta este un brand foarte tânăr care a apărut în 2013 după încetarea dezvoltării gamei de modele de mașini Hover, deținute de una dintre cele mai mari companii din Regatul Mijlociu - Marele Zid. De fapt, noul brand chinezesc este o direcție îngustă, dar cine știe cum se vor dezvolta lucrurile în continuare.

Hover a marcat apariția unei noi generații de vehicule chineze cu un nivel înalt de echipament tehnic, o construcție relativ bună, motoare eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil și design modern. Acestea sunt mașini echilibrate din toate punctele de vedere cu un cost mai mic decât cel al concurenților din clasă. De menționat că mașinile Haval sunt axate pe piața europeană, iar conducerea companiei Marele Zid își propune să o cucerească.

Deoarece marca auto chinezească a apărut destul de recent și nu a acumulat experiență solidă în ceea ce privește dezvoltarea, modernizarea și alte etape de dezvoltare, fundalul său va fi mai interesant.

Progenitorii brandului

Începutul drumului spre crearea unui nou brand de automobile a fost transformarea mărcii SUV în Hover. A fost prima încercare de a cuceri Lumea Veche. Dar popularitatea mașinilor chinezești a crescut mai mult în regiunea asiatică. Consumatorii au fost atrași de costul relativ scăzut al mașinii și de structura cadrului SUV-ului.

Toate mașinile chinezești sunt un „mezul” al realizărilor tehnice ale altor mărci. SUV-urile Hover nu fac excepție. Designul primei lor generații a fost copiat de pe Isuzu Axiom, suspensia a fost preluată de la Toyota 4Runner, iar unitățile de putere au fost furnizate de Mitsubishi. Sistemul electronic de alimentare cu combustibil a făcut mașinile foarte economice.

Imediat după începerea producției SUV-ului în 2005, a câștigat titlul de brand național în patria sa din China. Un an mai târziu, marca Hover apare pe piața rusă, popularitatea sa crește exponențial.

Intrarea în arenă marca Haval

Apariția unui nou brand a fost marcată de apariția unei versiuni modernizate a SUV-ului Hover în 2011. Era o mașină fundamental nouă în ceea ce privește calitatea și designul. În același timp, șasiul era încă de la Toyota 4Runner.

Designerii italieni au fost implicați în dezvoltarea unui aspect individual. Drept urmare, SUV-ul a primit o nouă grilă, instrumente optice, bare de protecție. În plus, mașina a primit echipament tehnic îmbunătățit, calitatea materialelor de finisare și asamblarea vehiculelor de teren s-au îmbunătățit. A fost a 2-a încercare de cucerire a pieței europene.

De ceva timp, noua mașină chinezească a fost produsă sub denumirile Haval și Hover, dar conducerea Great Wall a decis să lase prenumele și să-l dezvolte.

Mașina noului brand Haval era echipată cu o unitate diesel de 2 litri cu o capacitate de 143 de cai putere. Surpriza au fost rezultatele testelor de impact conform C-NCAP. SUV-ul Haval a primit 5 stele de siguranță, care au mărturisit progresul tehnic semnificativ al industriei auto chineze. La 2 ani de la apariție, a fost vândută cea de-a miliona mașină.

Noua generație Haval

În 2014, a doua generație a SUV-ului Haval apare sub denumirea H2. A devenit baza pentru dezvoltarea gamei mărcii. A devenit un SUV economic, axat pe condițiile urbane. Era echipat cu motoare de 1,5 litri și o capacitate de 150, 105 cai putere. Apariția celei de-a doua generații de SUV a marcat abandonarea completă a mărcii Hover.

O prezentare la scară largă a gamei de modele a noului brand a avut loc la Moscova. Aici au fost prezentate modificări: H2, H6, H8, H9, Coupe C. Deja în 2015, numărul de modele a crescut la 17, au fost prezentate 5 noi unități de putere și conceptul viitorului hibrid, mai exact, șasiul acestuia.

În 2014, Marele Zid a semnat contracte cu Rusia pentru construirea de fabrici de asamblare auto. Astfel, o nouă marcă de mașini din China se dezvoltă activ, în ciuda situației macroeconomice dificile.

Linia de mașini Haval combină sub aripa sa doar crossover-uri de înaltă calitate, care sunt concepute pentru a cuceri piața mondială. Great Wall, o companie de origine chineză, plănuiește să intre pe cele mai competitive piețe cu această linie și, bineînțeles, să le cucerească. În ciuda diferenței reale pozitive dintre modelul Haval H6 și predecesorul său din linia de modele Hover, este încă greu de spus cât de activ va fi cumpărat un astfel de crossover în lume.

Cert este că Haval H6 are un aspect destul de specific, precum și un set foarte mare de echipamente. De obicei, cumpărătorii de mașini sunt foarte precauți cu privire la astfel de evoluții din China. Dar crossover-ul chiar merită atenție. Înțelegerea superiorității sale vine doar după un test de conducere personal. Se pare că Hawal este de fapt foarte diferit de alte oferte din această clasă din China.

Caracteristici ale aspectului - studiem fotografia crossover-ului

Indiferent de configurație și echipament tehnic, aspectul caroseriei mașinii nu se schimbă. Doar plăcuțele de pe capacul portbagajului vor fi înlocuibile, care indică poziția modelului în linia propusă de producător. Great Wall Haval H6 a fost planificat să fie un înlocuitor cu drepturi depline pentru Hover, dar deocamdată ambele modele vor fi vândute în showroom-uri, deoarece s-au dovedit a fi complet diferite. Studiind fotografia, puteți înțelege următoarele caracteristici ale crossover-ului:

• Designerii chinezi desenează mașini nu mai rău decât atelierele avansate europene și americane;

• aspectul excelent al caroseriei și liniile moi separă Haval H6 de omologii săi din linia de modele;

• mașina oferă un interior foarte confortabil, dotat cu cele mai bune materiale și ergonomie atentă;

• deosebit de surprinzător este scaunul șoferului, care oferă confort maxim și ușurință în operare;

• un echipament bun poate fi văzut imediat după aterizarea în mașină - există o mulțime de comenzi.

Mașina este foarte plăcută de condus, surprinde prin confort. Până acum, începerea vânzărilor și prețul oficial în Rusia nu au fost anunțate, dar mașina ar trebui să-și înceapă călătoria în CSI cel târziu la sfârșitul anului 2015. În caz contrar, dezvoltarea va fi oarecum depășită și va lăsa mulți concurenți să meargă înainte. Prin urmare, astăzi atenția pentru Haval H6 este destul de mare, sunt așteptate date oficiale de vânzări.

Tehnica – mare varietate pentru iubitorii de alegere

Un ordin de mărime se cunoaște mai mult despre caracteristicile tehnice ale Haval H6 decât despre prețul din Rusia și alte subtilități. Compania a introdus tehnica noului său model chiar înainte ca mașina să fie pusă în vânzare în China. Crossover-ul are un număr foarte mare de niveluri de echipare și opțiuni de echipare. Printre detaliile importante pentru alegerea unei mașini chinezești, trebuie remarcate următoarele caracteristici:

• motorul de bază de 1,5 litri are 150 de cai - potențial și putere excelente;

• Unitatea de 2,4 litri pe benzină aspirată oferă 163 de cai putere dar un consum ceva mai mare;

• cel mai economic - un motor diesel turbo de 2 litri cu 150 de cai putere;

• Cutiile de viteze sunt prezente în gamă - mecanică standard și automată cu 4 benzi;

• conduceți pentru crossover-ul H6, producătorul chinez oferă tracțiune completă sau tracțiune față pentru a economisi bani și combustibil.

Mașina s-a dovedit a fi foarte atractivă în orice configurație, așa că alegerea versiunii Haval H6 poate fi o anumită dificultate pentru cumpărător. Cu toate acestea, prețul vă va ajuta să alegeți varianta potrivită, deoarece gama de prețuri promite a fi foarte mare. În ciuda tuturor întrebărilor de marketing, modelul rămâne potențial de mare succes.

Probleme de cost și timp de lansare la vânzare pentru ruși

Anul acesta, momentul lansării de noi modele în Rusia de către mulți producători a fost perturbat de situația economică. Cu toate acestea, economia se redresează, iar dorința mărcilor de a umple piața înainte de creșterea cererii este foarte mare. Pentru că Haval H6 este probabil să fie prezentat la sfârșitul acestui an. Principalele considerații referitoare la prețul unei mașini sunt următoarele:

• în cea mai simplă versiune, crossover-ul Haval H6 va trage nu mai puțin de 750-800 de mii de ruble;

• cu motor turbo pe benzină și mecanică, va trebui să plătești încă 50.000;

• pentru o mașină automată în orice versiune, iubitorii de confort vor plăti cu aproximativ 40.000 în plus;

• echipamentele cu siguranță și confort sporite amenință să piardă încă 100.000 de ruble;

• De asemenea, va fi posibil să achiziționați opțiuni și echipamente suplimentare pentru 70-90 mii de ruble.

Haval H6 merită în mod clar prețul cerut, dar rețineți că cifrele de mai sus sunt doar o estimare aproximativă a pieței competitive. Cel mai probabil, compania nu își va putea seta noul produs la mai mult decât prețul de pornire anunțat. Dar de la producătorii chinezi, vă puteți aștepta la orice decizie în politica de prețuri.

Rezumând

Un crossover de înaltă calitate, cu un design excelent și o gamă largă de avantaje tehnice va apărea în curând pe piața rusă. Aceasta este propunerea chineză pentru Haval H6, care este în discuție în cercurile auto de mai bine de șase luni. Cu toate acestea, mașina rămâne încă un mister pentru cumpărătorul rus din cauza unei serii de întrebări despre cost și configurațiile finale.

Producătorul își mulțumește fanii cu actualizarea Haval H6, deoarece transportul a căpătat un design nou, a devenit modern, frumos și mai acceptabil pentru cumpărător din orice țară. Mașina are toate șansele de succes dacă compania nu umflă costul până la limită.

În urmă cu aproximativ doi ani, Marele Zid a anunțat apariția unei linii cu totul noi de mașini numite Hawal. Gama promitea să conțină doar noutăți cu un design uimitor și o nouă tehnologie atractivă. În 2015, vom începe în sfârșit să primim aceste mașini pe piață și în curând vom vedea gama Haval în Rusia și o vom putea testa într-un test drive.

Frumusețea și caracterul practic al Marelui Zid Haval sunt marcate de dezvoltări destul de costisitoare. Astăzi vom trece în revistă acele modele care pot apărea pe piață în lunile următoare, precum și vom oferi o evaluare preliminară a evoluțiilor mult așteptate din China.

H1 este un început important al gamei companiei

Începutul vânzărilor flagship-ului chinez Hawal în Rusia a fost deja amânat de mai multe ori din cauza situației economice instabile. Dar fanii mașinilor de calitate din China așteaptă prezentarea oficială a acestei mașini. Haval H1 are o mulțime de caracteristici interesante:

• un motor bun de 1,5 litri cu un design nou;
• 105 cai pentru unitatea de putere de bază;
• eficiență ridicată și modernitate a tuturor tehnologiilor;
• confort în cabină, ergonomie excelentă a scaunului șoferului;
• aspectul caroseriei surprinzător de reușit și materiale bune.

Great Wall Haval în primul model a întruchipat mai multe noutăți în materie de tehnologie, dar deocamdată ne putem uita doar la mașina din fotografie. Echipamentele chinezești vor apărea în curând pe piață și vor anunța un preț care va fi evident nu mai puțin de 650-700 de mii de ruble. Dar pentru un astfel de Haval H1, este destul de posibil să dai această sumă.

H2 - SUV mediu pentru oraș

O alta noutate interesanta cu un pret relativ accesibil este Great Wall Haval H2. Al doilea reprezentant al gamei are și un aspect modern și oferă caracteristici tehnice bune. Prețul unui SUV chinezesc poate începe de la 800 de mii de ruble, dar informațiile nu au fost încă confirmate.

Hawal H2 este cea mai recentă dezvoltare a companiei, este proiectat să devină baza fotografiilor promoționale ale întregii serii, precum și să poarte valoarea emblematică a liniei. Datorită motorului de 1,5 litri de 143 de cai putere și altor avantaje tehnice, compania a făcut acest crossover al Marelui Zid fața gamei.

H7 - SUV hibrid cu o bază compactă

De fapt, Great Wall H7 este o copie mai mică a fratelui său mai mare din gama - H8. Dar asta este doar în design. Datele tehnice ale mașinii de la marca chineză sunt complet diferite. Nu se știe încă dacă acest Marele Zid Hawal va apărea în Rusia, dar acest lucru ar fi foarte de dorit din următoarele motive:

• Haval H7 este unul dintre puținele crossover-uri hibride cu tehnologie de lux;
• o centrală electrică modernă consumă aproximativ 4 litri de combustibil în modul activ;
• partea tehnică a mașinii este complet nouă, de dezvoltare chineză, dar de înaltă calitate;
• noutatea a facut furori la toate expozitiile auto la care a fost prezentata;
• prețul promis al mașinii este destul de adecvat - puțin mai scump decât 1 milion de ruble.

Anterior, locuitorii Rusiei pot conta pe începerea vânzărilor din toamnă a lui Haval H7, dar este foarte greu de prezis pentru atât de mult timp astăzi. Dacă totuși noutatea apare la vânzare, atunci gama Haval se va putea lăuda cu un fenomen foarte rar de crossover hibrid.

Cel mai fascinant H8 este un crossover premium mare

Departe de orice potențial cumpărător de mașini din țara noastră vrea să plătească de la 2 milioane de ruble pentru un crossover chinezesc. Acesta este exact prețul noutății anului 2015 - un crossover mare sau chiar un SUV, Great Wall Haval din a opta serie. Mașina are multe în comun cu astfel de flagship-uri de clasă precum Volkswagen Touareg, Toyota Highlander și alți titani. Dar există multe în mașină și astfel de detalii care sunt create special pentru Hawal:

• un motor minunat de 300 de cai putere în cea mai scumpă versiune pentru 2 milioane de ruble va fi un cadou pentru iubitorii de putere;

• cutii de viteze excelente, până la inovatoarea automată cu 8 trepte, aparțin și ele dezvoltatorilor chinezi;

• mașina are sisteme de suspensie unice care au fost reglate la fabrica din China;

• aspectul este oarecum alungit, ceea ce distinge mașina de concurenți și oferă o aerodinamică bună;

• Cabina are un design frumos unic și materiale fine pentru a crea o poziție confortabilă de condus.

Vă puteți certa mult timp dacă seria Haval poate obține o poziție de lider pe piața rusă. În China, această tehnică a trecut deja de botezul focului și a primit statutul de lider în vânzări. Nici un singur SUV și un crossover mare, care a fost produs în China și a costat cel puțin 1 milion de ruble în echivalent, nu a putut suporta concurența. Dar până acum acest lucru nu este un indiciu că corporația va avea succes în Rusia.

Rezumând

Chiar și la expoziția internațională de automobile de la Moscova, corporația a reușit să găsească un dealer și să anunțe oficial primele prezentări. Dar în timp ce cumpărați Great Wall Haval este destul de dificil. Prețul modelului 2015 este în continuă schimbare, producătorul nu aderă la nicio strategie de dezvoltare.

Se poate înțelege că companiei se teme să nu greșească cu introducerea incorectă a unei mașini pe piață, deoarece în acest caz, Haval va rămâne doar un experiment nereușit al corporației. De aceea, această linie este reprezentată de un brand separat și separat de Great Wall. Este interesant să observăm tendința de dezvoltare a acestui brand și să vedem ce se întâmplă.