La sfârșitul anului 2013, producătorul american Chevrolet a prezentat publicului o versiune actualizată a SUV-ului Tahoe 2015. Mașina a primit mai multă funcționalitate, mai multă sofisticare, noi caracteristici de siguranță și o gamă sporită de tehnologii inovatoare.
Injecția directă mai eficientă a combustibilului în motorul EcoTec3 și aerodinamica îmbunătățită economisesc combustibil, menținând în același timp performanța și capacitatea generală. Estimările oficiale ale consumului de combustibil nu sunt disponibile momentan.
„Există câteva funcții și îmbunătățiri noi în noul Tahoe, care vor ajuta ca mașina să devină lider în segmentul său în viitor”, a declarat Tim Mahoney, Director de Marketing la Chevrolet. „Clienții vor aprecia rafinamentul, eficiența și siguranța SUV-ului”.
În 2012, vânzările de SUV au ajuns la 117.000 de unități, în creștere cu 16% în prima jumătate a anului 2013. SUV-urile Chevrolet continuă să joace un rol important în succesul mărcii și profitabilitatea General Motors. Tahoe este în prezent lider de vânzări pe segmentul său.
„Chevrolet Tahoe este forța dominantă pe piața SUV-urilor și oferă o mare valoare clienților noștri”, a declarat Dan Ammann, vicepreședinte executiv și director financiar al GM. „Oferim clienților noștri calitatea și performanța excelentă pe care le așteaptă și pe care le merită.”
Noul Chevrolet Tahoe va apărea pe piața rusă la începutul anului 2015.
Design modern
Designul clar al liniilor caroseriei este primul lucru care vă atrage atenția asupra noului SUV. Rafinamentul și puterea sunt impresionante și atrăgătoare. Fiecare element contribuie la imaginea unui SUV full-size puternic, elegant și funcțional.Noile uși îmbunătățesc semnificativ liniștea interiorului și contribuie la îmbunătățirea aerodinamicii - ajutând aerul să alunece cu mai puțină rezistență. Capota și panourile ușoare din aluminiu sporesc, de asemenea, eficiența prin reducerea greutății totale.
O grilă cromată, un spoiler aerodinamic care ascunde ștergătoarele și farurile LED cu formă unică sunt incluse în dotare standard.
Modelul standard este echipat cu jante standard de 18 inchi și anvelope flexibile pentru performanțe îmbunătățite la viraje. Alte configurații au la dispoziție roți de 20 și 22 de inci.
Interior modern
În interior, materialele de înaltă calitate și ergonomia avansată sunt combinate cu rafinamentul și măiestria. Noul tablou de bord are un ecran tactil color de 8 inchi cu Chevrolet MyLink integrat. Consola centrală este suficient de mare pentru a stoca un laptop sau iPad.Al doilea și al treilea rând de scaune pot fi acum rabatate pentru a extinde cu ușurință portbagajul. Mai mult, sub al treilea rând al scaunului există acum un compartiment suplimentar secret pentru lucruri.
Spațiul pentru picioare pentru pasagerii din al doilea rând a crescut cu 5 cm, intrarea/ieșirea a devenit mult mai ușoară.
Mașina are până la 6 porturi USB și până la 12 conectori pentru încărcător, astfel încât să poți rămâne în contact cu lumea exterioară chiar și pe cea mai lungă călătorie.
Pentru șofer, pe lângă senzorii de viteză, tabloul de bord conține și un afișaj color cu informații care îl va ajuta pe șofer să opereze cu ușurință și în siguranță diverse funcții ale noului Chevrolet Tahoe 2015. Vă permite să efectuați apeluri, să creați liste de redare muzicală și să setați cel mai bun traseu fără a fi distras de la drum.
Specificații
Tahoe 2015 este echipat cu un motor V8 de 5.3 litri, unul dintre cele mai puternice si moderne in care sunt implementate functiile de injectie directa de combustibil, dezactivare a cilindrilor si sincronizare variabila a supapelor cu sistem de ardere imbunatatit. Acest lucru asigură utilizarea maximă a puterii, cuplului și eficienței motorului într-o gamă largă de condiții de funcționare.Sistemul inteligent de injecție directă a combustibilului Active Fuel Managementtm îmbunătățește eficiența motorului, suportul motor îmbunătățit, controlul electronic al accelerației și servodirecția electrică pentru a maximiza plăcerea de a conduce la Chevrolet Tahoe 2015.
Motorul este cuplat la o transmisie automată Hydra-Matic 6L80 cu șase trepte.
Siguranță
Siguranța este cel mai important lucru la vehiculele Chevrolet. De aceea, pe lângă airbag-urile standard pentru șofer și pasageri, Chevrolet Tahoe 2015 este echipat cu un sistem de avertizare de coliziune, asistență la parcare, avertizare de părăsire a benzii de rulare, control adaptiv al vitezei de croazieră și alertă de trafic transversal.
O atenție deosebită trebuie acordată unui sistem avansat de securitate care anunță proprietarul despre spargerea sticlei, mișcarea verticală sau mișcarea în interiorul mașinii. Accesul fără cheie și pornirea cu buton vă permit să țineți cheia în buzunar pentru a deschide și a porni mașina.
La Tahoe 2015, scaunele din față sunt echipate cu un airbag central, care este special conceput pentru a oferi protecție suplimentară șoferilor și pasagerilor în cazul unui impact lateral.
Pret pentru Chevrolet Tahoe 2015
Data prezentării noului SUV în Rusia va avea loc la sfârșitul lunii august 2014 la Salonul Auto Internațional de la Moscova. Mașina va fi pusă în vânzare la începutul lui 2015. Momentan, specificațiile și prețurile pentru piața noastră nu sunt publicate. Tahoe este deja la vânzare în SUA începând de la 45.890 de dolari.Și, de asemenea, omologii lor sub marca GMC, modelele Yukon XL și Yukon Denali pentru anul model 2014-2015.
Chevrolet Tahoe (2015)
Ambele SUV-uri, fără a pierde calitățile și performanța de renume mondial, au devenit mai economice, cu o aerodinamică îmbunătățită și au dobândit și mai multe sisteme de confort și siguranță.
Mașinile noi permit conectarea a până la șase dispozitive prin USB și obțin diferite tensiuni, inclusiv 110 volți de la 12 prize disponibile. Acum este posibil să porniți motorul de la un buton modern, iar pasagerii pot viziona discuri Blu-Ray printr-un DVD player.
Noul panou a fost echipat cu un ecran de 8 inchi cu sistemul multimedia MyLink, iar dimensiunea cotierei moale este evidențiată de capacitatea de a încăpea cu ușurință un laptop în el.
Dintre sistemele de securitate și asistență pentru șofer de pe noul Chevrolet Tahoe, este de remarcat urmărirea mișcării pe banda sa, controlul mișcării în spatele mașinii și în unghiurile moarte, controlul automat al vitezei de croazieră și funcția de vibrație a scaunului șoferului în caz de o coliziune.
Farurile noutății se pot lăuda cu lămpi cu xenon și lumini de rulare LED, iar o gamă largă de roți va permite cumpărătorului să instaleze dimensiuni de la 18 la 22 de inci pe mașină.
Chevrolet Tahoe 2014-2015 propulsează un motor de 5,3 litri cu opt cilindri, dintre care patru pot sta la ralanti fără a risipi combustibil atunci când nu este necesară puterea maximă a motorului.
Alte tehnologii, care ajută și la alegerea optimă a echilibrului între performanță și economie, sunt sincronizarea constantă a supapelor, injecția directă de combustibil și un sistem care controlează arderea completă a combustibilului.
Cuplul motorului este transmis roților printr-o transmisie automată Hydra-Matic cu șase trepte, iar suspensia adaptivă monitorizează constant suprafața drumului și este capabilă să se adapteze automat în avans situației în timp real.
Noul Tahoe 2015 va ajunge la reprezentanțele GM în primul trimestru al anului 2014, iar noile SUV-uri sunt construite la unitatea companiei din Texas.
Pe 9 octombrie 2014, producătorul a publicat costul noutății pentru cumpărătorii ruși, unde prețul de bază începe de la 2.846.000 de ruble pentru configurația LT, iar LTZ de top va costa cel puțin 3.100.000 de ruble. Dezvoltatorul va informa suplimentar despre începerea vânzărilor.
În 2015, costul mașinii a crescut și pentru luna februarie este minim de 3 milioane 150 de mii de ruble.
Pe 1 februarie 2016, producătorul a anunțat extinderea gamei Chevrolet Tahoe disponibilă în Rusia. O nouă configurație LE este disponibilă pentru achiziție, care este oferită la un preț de 2 milioane 990 de mii de ruble.
Mașinile din această configurație sunt echipate și cu un motor pe benzină de șase litri cu o capacitate de 409 CP. și o transmisie automată cu șase trepte. În ceea ce privește funcțiile sale, care sunt responsabile pentru siguranța și confortul pasagerilor, LE nu diferă de celelalte două niveluri de echipare.
Diferentele privesc in primul rand
- ornamente interioare (numai gri)
- culorile caroseriei (numai argintiu);
opțiuni suplimentare nu sunt disponibile la comandă.
Chevrolet Tahoe 2016
Pe 15 iunie 2016, producătorul a prezentat o mașină actualizată din anul 2016, care a primit platforma Apple CarPlay pentru integrare cu smartphone-urile Apple iPhone, unde proprietarul poate accesa următoarele prin intermediul ecranului tactil al sistemului de infotainment sau prin asistentul vocal Siri:
- apeluri;
- alegerea muzicii;
- urmărirea situației pe drum;
- primirea și trimiterea SMS-urilor.
În configurația LTZ, șoferul va fi mulțumit de ecranul de 8 inchi al sistemului multimedia din generația 2.5, precum și de afișajul head-up. În plus, mașinile actualizate pot fi echipate cu comutare automată a farurilor IntelliBeam și înlocuirea sistemului de avertizare la părăsirea benzii - sistemul de menținere activă pe banda sa.
Costul versiunii de bază LE a rămas neschimbat - 2.990.000 de ruble, iar LT și LTZ de top au fost estimate la 3.865.000 și, respectiv, 4.185.000 de ruble.
Chevrolet Tahoe din anul model 2015 nu a venit imediat în Rusia, așa cum este obișnuit pentru producătorul american. Pe piața de peste mări, un SUV ar putea fi achiziționat deja în toamna lui 2014, în timp ce îl avem abia în primăvara lui 2015, prezentarea a avut loc la Salonul Auto de la Moscova.
Noul Chevrolet Tahoe se compară favorabil cu predecesorul său, aspectul a rămas la fel de recunoscut, în timp ce multe detalii exterioare au adăugat și mai multă soliditate și modernitate.
De menționat că realizarea unui SUV agresiv de această dimensiune, din punct de vedere al designului, este destul de problematică. Acest lucru se explică prin înălțimea mare, lungimea, precum și garda mare la sol, care, apropo, aici este de 20 de centimetri.
În ultimii doi ani, gama de SUV-uri Chevrolet a suferit modificări semnificative, în special în ceea ce privește aspectul și funcționalitatea. Deci, de exemplu, grila radiatorului s-a schimbat - a devenit puțin mai mare, acum farurile arată ca un singur întreg cu el.
Apropo de faruri, ar fi logic să presupunem că pe o mașină din această clasă este instalată optica LED, dar nu este cazul, aici este instalat un bi-xenon. Și dacă vă gândiți bine, iluminatul cu LED este instalat, de regulă, pe modelele care se disting prin emisii reduse în atmosferă, economice, dar Chevrolet Tahoe din 2015 nu se încadrează în nici una, nici cealaltă categorie.
În centru, puteți vedea un colț mic, care învârte involuntar gândurile despre Chevrolet Camaro SS, acest lucru este logic, deoarece chiar și motoarele lor sunt aceleași. Dacă te uiți cu atenție, poți vedea senzorii senzorilor de parcare din față, marginea inferioară a barei de protecție este tăiată cu plastic negru. Potrivit proprietarilor noii generații Chevrolet Tahoe, în ciuda gardului la sol ridicat, trebuie să alegeți un loc de parcare destul de atent, deoarece bordurile înalte sunt periculoase chiar pentru această margine.
Acum să vorbim despre profil. A devenit mai modern. În primul rând, rafturile uriașe cu ferestre mici au dispărut. Au fost înlocuite cu o suprafață de sticlă decentă, iar dacă țineți cont de dimensiunea mașinii, este foarte ușoară în ea. Vizibilitatea șoferului s-a schimbat și ea în bine, există mai puține puncte moarte, iar acest lucru este foarte important pentru o mașină atât de mare. În rest, acest gigant a rămas aproape la fel, cu excepția pasajelor roților din față ușor modificate. Conceptul unghiular al mașinii este foarte bine subliniat de ei, iar dimensiunea lor este capabilă să ascundă chiar și roți de 20 de inci.
În spatele noului Chevrolet Tahoe se află un american tipic, în toate sensurile cuvântului. Aici nu este absolut nimic, cu excepția luminilor din spate, o bară de protecție care joacă rolul unei zone de încărcare, precum și o lumină de frână uriașă pe spoiler. Ușa de aici este servomotor, însă, dacă nu vrei să aștepți să se deschidă ușa, poți deschide geamul și pune lucrurile în portbagaj.
Dimensiunile noului SUV Chevrolet Tahoe 2015:
- Lungime - 5181
- Latime - 2044
- Înălțime - 1889
- Ampatament - 2946
- Clearance - 200
- Lățimea ecartamentului față - 1745
- Lățimea ecartamentului spate - 1744
- Volum portbagaj min/max, l - 433/2681
- Volumul rezervorului de combustibil, l - 98
- Greutate proprie, kg - 2549
Interiorul Chevrolet Tahoe 2015
Frumusețea, stilul, costul ridicat domnește înăuntru. Cu toate acestea, detaliile interiorului sunt cumva adunate, din care există o senzație de spațiu limitat. Este clar că aici este din belșug, doar că din exterior modelul pare a fi mai voluminos și mai încăpător. Poate pentru că SUV-ul are trei rânduri de scaune. Mai întâi, să vorbim despre scaunul șoferului.
Acesta este podul căpitanului de unde poți controla toate sistemele acestui crucișător. Deci, de exemplu, pentru a porni sau a opri tracțiunea integrală, este suficient să-ți întinzi mâna stângă, nu este necesar nici măcar să te uiți unde exact, „întorsătura” va fi găsită de la sine. O altă atingere plăcută este ansamblul pedalei reglabile pe înălțime. Dacă estimați, înălțimea modelului depășește 2,3 metri, iar garda la sol este de doar 200 mm. Prin urmare, concluzionăm că toate acestea s-au dus la salon și, prin urmare, au avut grijă de persoanele cu pipernicie de aici.
Panoul de bord, la prima vedere, este doar un munte grămadă de indicatoare și într-o secundă îți dai seama cât de bine gândit și optimizat este totul. Fiecare dispozitiv are o iluminare colorată interesantă, la prima vedere frivolă, dar mai târziu, când te obișnuiești cu ele, nu poți să-ți imaginezi nicio altă culoare.
Deja echipamentul de bază este „îmbrăcat” în piele, plastic moale de jur împrejur și alte facilități, cel puțin acolo unde o persoană poate atinge. În altă parte, producătorul nu a reinventat roata, ci a plasat un material solid obișnuit, cu toate acestea, acest lucru nu afectează în niciun fel decorația interioară.
Consola centrală pare a fi un ecran tactil uriaș, deși măsoară doar 8 inchi. Iată interfața proprietară MyLink. O oglindă de salon, care este amplasată într-un buzunar pentru ochelari, poate sublinia controlul asupra situației. Aruncând-o înapoi, șoferul poate controla ce se întâmplă în cabină. Chiar sub afișaj este instalată o unitate de climatizare, care este împărțită în trei zone, o nișă mică pentru lucruri mici, iar apoi există o cotieră imensă cu un raft mic pentru lucruri mici, așa cum ați putea crede la prima vedere. De fapt, acesta este locul unde puteți încărca telefonul fără fir. Este foarte convenabil, deși este ciudat că producătorul nu a făcut măcar o parte din acest compartiment răcit.
Urmează al doilea rând. Aici se pot potrivi cu ușurință trei adulți, pur și simplu nu are rost să vorbim despre înălțimea tavanului. Conductele de aer ale încălzitorului și ale aparatului de aer condiționat sunt scoase aici, precum și panoul de control al climatizării. În general, orice îți dorește inima.
Al treilea rând poate părea la fel de confortabil ca și al doilea, dar nu te flatați. Dacă în al doilea rând există o podea aproape plată sub picioare - acest lucru este foarte bine, atunci pentru călăreții de pe al treilea rând va deveni tortură. Chestia este că distanța de la acesta până la marcajul superior al pernei nu este mai mare de 25 cm, ceea ce înseamnă că locurile din galerie sunt strict contraindicate pentru cele „cu picioare lungi”.
Acum puțin despre sisteme. De exemplu, un sistem de control al benzii. Dacă șoferul doarme sau din alt motiv a ieșit din marcaje, mașina îl va avertiza cu amabilitatea bâzâind în jurul punctului al cincilea. Aceasta nu este o glumă, scaunul începe să vibreze din partea spre care se înclină Tahoe. Același lucru poate fi simțit dacă conduceți prea aproape în marșarier de un obstacol.
Un buton de activare a pragului poate fi văzut lângă comutatorul de acționare. Alunecă fără probleme de sub mașină, iar în întuneric, ghidat de senzorul de lumină, este iluminat de iluminare din spate cu LED.
Este ciudat că producătorul a implementat împerecherea sistemului multimedia doar cu dispozitivele Apple. Pentru a controla telefonul prin voce, trebuie să descărcați aplicația Siri din Appstore.
Și în sfârșit, tabloul de bord. Da, a fost deja menționat mai sus, dar merită să adăugați câteva lucruri mici despre afișajul multifuncțional, care poate funcționa în 6 moduri. De exemplu, șoferul poate afla setările curente de conducere, distribuția cuplului de-a lungul axelor, consumul de combustibil, rularea mașinii într-o direcție sau alta. În general, puteți obține informații despre aproape orice.
Portbagajul este pur și simplu uimitor. Nu numai că ușa este cu servomotor (ar fi foarte dificil să o deschizi cu mâinile), își amintește unghiul de deschidere și are și o fereastră trapă, aceasta este foarte practică pentru iarna noastră, nu trebuie să deschide toata usa. Spațiul este, de asemenea, la nivelul potrivit: în poziția normală a tuturor scaunelor, puteți pune aproximativ 460 de litri, iar dacă pliați al doilea și al treilea rând de scaune, care formează o podea plată, puteți obține deja 2.680 de litri. tavanul. Pentru a spune adevărul, este greu de crezut că poți găsi atât de multe bagaje. În concluzie despre caracter practic: în cabină sunt instalate 6 porturi USB, precum și 12 prize.
Chevrolet Tahoe 2015: specificații
Comparativ cu generația anterioară, noul Chevrolet Tahoe 2015 s-a schimbat dramatic. Mai întâi, să vorbim despre suspendare. Deși nu poți spune că producătorul s-a gândit să facă mașina mai ușoară, de fapt chiar este. De exemplu, pârghiile sunt realizate din aliaj de aluminiu turnat sub presiune, ceea ce le oferă nu numai ușurință, ci și un plus de rezistență.
În continuare - senzori ultrasonici care analizează compoziția și starea suprafeței drumului de sub mașină la fiecare 0,015 secunde, după care un algoritm special reglează rigiditatea lonjeroanelor. În combinație cu o bună izolare fonică, acest lucru face că călătoria este foarte de invidiat.
O altă noutate este un motor care a fost conceput special pentru Rusia și nu mai este vândut pe niciuna dintre piețe. Acesta este V8 EcoTec3, care are o cilindree de 6,2 litri. Acest volum a devenit deja tradițional pentru Chevrolet.
Dezvolta 420 de cai putere si 623 Nm cuplu. S-ar părea că acestea sunt cifre uriașe, dar dacă luați în considerare greutatea proprie, care este de 2550 kg, care accelerează de la sute la sute, ceea ce durează 10,2 secunde, nu mai pare atât de lentă. de asemenea, pentru piața rusă, a fost dezvoltată o nouă transmisie automată cu șase schimbătoare de viteze. este capabil să transmită roților o astfel de viteză de rotație, care în mișcare va fi de 202 kilometri pe oră. Consumul este și el plăcut: pe autostradă nu va depăși 10,5 litri, în timp ce în oraș va depăși ușor 20 de litri. Având în vedere volumul de lucru, acesta nu este atât de mult. Chestia este că în momentele în care nu este necesară toată puterea, unitatea de control oprește 4 cilindri.
Chevrolet Tahoe 2015: configurații și prețuri
Așa cum a devenit tradițional pentru Chevrolet, pe piața rusă sunt oferite doar 2 configurații: LT și LTZ. După cum am menționat mai sus, chiar și echipamentul de bază are un interior din piele, un al treilea rând de scaune și tot felul de airbag-uri.
Prețul unui set complet de Chevrolet Tahoe 2015 este de 3.150.000 de ruble. Aici cumpărătorul va primi un sistem de monitorizare a unghiului mort, control al benzii și evitarea coliziunilor. Sistemul, realizând că mașina este expusă amenințării unei coliziuni, ia măsuri pentru prevenirea acesteia, adică frâne. Confortul în cabină va fi asigurat de climatizarea în trei zone, senzori de parcare, o cameră retrovizoare, controlul vitezei de croazieră, un senzor de presiune în anvelope, precum și un sistem de acces fără cheie cu pornirea motorului de la un buton va fi instalat pe mașină . Volanul și pedalele vor fi reglabile pe înălțime. Scaunele din față vor fi reglabile electric, la fel și al doilea rând. În mod interesant, producătorul s-a limitat la o listă foarte slabă de opțiuni, care includea doar o trapă, precum și un sistem multimedia pentru pasagerii din spate și jante din aliaj de 20 de inci.
Acesta este numele configurației de vârf a Chevrolet Tahoe. Se deosebește de precedentul doar prin prezența controlului de croazieră, care va fi adaptiv, iar opțiunile menționate mai sus vor deveni echipamente standard. Costul unei astfel de mașini va fi de 3,4 milioane de ruble.
Recenzie video Chevrolet Tahoe 2015:
Mașinile supradimensionate cu motoare puternice vor fi întotdeauna la mare căutare. Industria auto americană, încă o dată, a decis să-i mulțumească pe fanii mașinilor masive prezentând Chevrolet Tahoe 2015 lumii întregi.
A patra din generația Tahoe, această mașină a fost prezentată în 2014, însă, in Rusia acest model va fi prezentat abia în 2015.
Exteriorul mașinii
Noul Chevrolet Tahoe 2015 a suferit schimbări semnificative de stil față de predecesorii săi.
În primul rând, botul masiv al mașinii atrage atenția. Grila a crescut, care este încă împărțită în jumătate la nivelul insigna Chevrolet. Farurile, precum și grila radiatorului, sunt evidențiate cu o margine cromată.
S-a schimbat și bara de protecție față. A devenit mai lină și mai precisă, iar farurile de ceață dreptunghiulare sunt amplasate pe laterale. Ușile din spate sunt acum mult mai mari, ceea ce face mult mai ușor pentru pasageri să urce în mașină. În ceea ce privește aspectul spatelui mașinii, acesta a rămas practic neschimbat. Excepție fac farurile din spate - acestea au devenit ceva mai mici decât în modelele anterioare.
Mașina a crescut în dimensiuni, reducând în același timp greutatea, ceea ce, ținând cont de noul motor instalat, poate reduce semnificativ consumul de combustibil.
Interiorul mașinii
Interiorul din piele al mașinii mulțumește cu designul său, iar posibilitatea de a configura scaunele din spate vă permite să utilizați cât mai eficient spațiul interior al mașinii. Portbagajul din mașină este pur și simplu uriaș, mai ales când al doilea și al treilea rând de scaune sunt pliate.
Pentru confortul pasagerilor, cabina oferă șase ieșiri USB, precum și douăsprezece prize pentru reîncărcare diverse gadget-uri.
Tabloul de bord al mașinii s-a schimbat - în centru există un computer de bord, iar pe laterale există un turometru și un vitezometru, precum și alte instrumente de informare.
A dobândit un aspect diferit și consola centrală. În centru este un ecran tactil, dedesubt este un sistem audio și control al climei. Conductele de aer de pe părțile laterale ale panoului completează aspectul.
Potrivit producătorilor, noul Tahoe ar trebui să aibă o izolare fonică excelentă, datorită sticlei izolate fonic, precum și garnituri puternice pentru podea și uși.
Specificații
Caracteristicile tehnice ale noului Tahoe ne permit să fim convinși de puterea acestei mașini.
Motorul acestui model este echipat cu o instalație cu opt cilindri și are formă de V. Capacitate motor - 5,3 litri, putere - 355 CP. Printre altele, mașina are o anumită caracteristică. Dacă nu este nevoie să afișați toată puterea mașinii, șoferul poate opri patru cilindri. În acest caz, călătoria va fi mai economică. Chevrolet Tahoe are o transmisie automată cu șase trepte.
Configurare, echipare, cost
Mașina este prezentată în trei niveluri de echipare. Echipamentul de bază al Chevrolet Tahoe 2015 include: șapte airbag-uri, posibilitatea de a porni motorul de la distanță, un sistem audio cu șase difuzoare, oglinzi laterale și oglinzi spate încălzite, control climatic și un volan multifuncțional. Restul configurațiilor reprezintă o gamă mai largă de opțiuni.
Preț pentru Chevrolet Tahoe 2015 în America începe de la 45.000 USD și merge până la 62.000 USD.
Mașina va intra în vânzare în Rusia abia de la începutul anului 2015, cu toate acestea, configurația și prețul mașinii sunt cunoscute din octombrie 2014. Prețul pentru configurația de bază a unui SUV (LT) va fi de 2.846.000 de ruble, pentru un set complet de LTZ - 3.100.000 de ruble.
„Americanii” clasici se opun tehnologiilor europene înalte, manevrabilitate, economie cu motoare gigantice cu opt cilindri, dimensiuni uriașe și un sentiment inexprimabil de încredere că nimic rău nu ți se va întâmpla în acest „tanc” confortabil sub nicio formă. Noul Chevrolet Tahoe este exact asta, sută la sută „Yankee”, care, de altfel, visează la mai mult de un „mister misterios suflet rus”.
Poate că Chevrolet Tahoe se simte confortabil în orașele de peste mări, dar în Moscova de astăzi va fi în mod clar înghesuit cu astfel de dimensiuni. Dar este ușor de imaginat cum înghite kilometri de autostrăzi, drumuri secundare sparte și drumuri rurale de pământ. Acestea din urmă, apropo, în Azerbaidjan, unde a trebuit să facem cunoștință pentru prima dată cu un Chevrolet Tahoe complet nou, nu sunt puține, precum și autostrăzile destul de de înaltă calitate. Adevărat, aici sunt foarte multe radare pe principalele autostrăzi, iar amenzile sunt mult mai mari decât în Rusia. Nu este de mirare că aici se respectă limita de viteză, dar localnicii se întorc oriunde doresc, de multe ori chiar în fața poliției, conduc pe marginea drumului împotriva pârâului și, în general, aruncă destul de calm lucrurile pe drumuri pentru care în țara noastră, deloc tolerantă, s-ar fi lipsit de drepturi, sau chiar de dinți – dacă aceeași poliție nu ajunge la timp. Totuși, conform regulilor locale de circulație, spre surprinderea noastră, orice nuanțare este interzisă și, din moment ce geamul ușilor pasagerilor mașinilor noastre era colorat, a trebuit să improvizăm - să trecem de punctele de control, coborând complet geamurile pentru a nu alerga. într-o amendă solidă.
TEHNOLOGII NOU-TRADIȚII VECHI
Desigur, când deschizi toate geamurile, simți imediat un disconfort, pentru că interiorul Chevrolet Tahoe este la fel de liniștit ca într-un acvariu, moale și confortabil, pentru că este carnea Cadillac Escalade. Tahoe este tăiat după aceleași modele, dar cu un finisaj ceva mai simplu. La nivel constructiv, noul Tahoe rămâne la fel ca acum mulți ani. Bineînțeles, totul a fost actualizat și „finisat” conform standardelor moderne, dar în centrul aceleiași structuri de cadru, puntea spate continuă, tracțiune integrală cu capacitatea de a bloca diferențialele centrale și pe puntea spate și, bineînțeles, V8 cu aspirație naturală - totul este ca pe vremuri, fără „reducere”, turbocompresor și suspensie multi-link!
Ce îl face pe Tahoe atât de atractiv? În primul rând, materialele de finisare, echipamentele și elementele de siguranță activă. Piele frumoasă, sunet grozav, o gamă completă de opțiuni moderne, inclusiv controlul activ al vitezei de croazieră, monitorizarea punctului mort și încărcarea fără fir pentru smartphone. Mașina a fost echipată cu diverse sisteme electronice pe cât posibil, pentru că acum este deosebit de importantă pentru consumator.
ELECTRONICA URCHEI
Asistenții electronici au devenit aproape o normă de viață, ca, de altfel, și suspensiile adaptive cu amortizoare de rigiditate variabilă. La Chevrolet Tahoe, această suspensie este numită cu mândrie și la modă Controlul magnetic al călătoriei. Sistemul primește informații de la masa diverșilor senzori, pe baza citirilor acestora, modificând rigiditatea amortizoarelor în funcție de condițiile drumului. Adevărat, în practică, la conducerea pe asfalt neted, diferența nu se simte, iar pe drumurile de pământ accidentate, după părerea mea, suspensia obișnuită se comportă mai previzibil, deși la viteze rezonabile Controlul magnetic al cursei este mai bun, mai moale și mai confortabil. Suspensia are acum pârghii din aluminiu - au devenit mai puține mase nesuspendate, suspensia îndeplinește mai bine profilul drumului, iar mașina se comportă mai încrezător și mai previzibil. Desigur, dacă ați condus toată viața un sedan sport sau un crossover rapid, atunci conducerea unui Chevrolet Tahoe va fi dezamăgitor, dar în comparație cu generația anterioară, progresul este destul de impresionant.
CLASICILE GENULUI
Tradiționalul „atmosferic” cu opt cilindri pe benzină în formă de Ѵ cu un volum de 6,2 litri dezvoltă 409 litri. sec., cuplu 610 Nm. Slavă tradițiilor americane: astăzi nicăieri altundeva nu poți găsi motoare atât de frumoase în conservatorismul lor. Chevrolet Tahoe accelerează până la sute de kilometri pe oră cu doar câteva zecimi de secundă mai mult decât, de exemplu, microscopicul „buzz-patetic” VW Golf GTI, cu toate acestea, acest lucru nu îi dă Tahoe-ului un caracter sportiv. Când apăsați pedala de accelerație pe podea, „automatul” cu șase trepte se gândește mai întâi puțin, apoi trece la o treaptă inferioară și, cu un vuiet înfundat, „Tahoe” începe să accelereze atât de repede încât vă amintiți imediat de peste mări obiceiul de a economisi la frâne.
Din fericire, Chevrolet Tahoe a decis să scape de această tradiție. Frânele de pe noul Tahoe sunt informative și mai puternice decât la modelele anterioare, totuși, ele necesită totuși ceva mai mult efort decât ne-am dori cu o asemenea dinamică, iar discurile de frână nu prea mari atrage imediat atenția, așa că în acest sens, Tahoe, mai este loc pentru care să lupți. Apropo, pentru a se grăbi încet, în pragul plăcerii, se lasă și ele aluzie la paletele, care reglează volumul audio, și nu schimbă treptele. Mi-aș dori ca toți cei 409 Mustang-uri să nu râdă de sub capotă din cauza încercărilor mele de a „economisi meciuri” - la naiba cu frânele, nu-ți pasă de costuri: pentru senzația că conduci un tiranozaur foarte rapid. , nu e păcat să plătești. Ce păcat? Așa că cumpărați-vă un Volkswagen și bucurați-vă de el dacă v-ați născut un burghez, nu un cowboy adevărat.
Încărcați butoaie portocalii
Desigur, să te prefaci că îți pasă de toate tipurile de „verzi” și că lupți pentru a reduce greutatea cu atâta zel cât pentru a reduce emisiile de gaze cu efect de seră este o formă bună. Deci, la noul Chevrolet Tahoe, capota și hayonul din aluminiu, totuși, având în vedere puterea mașinii și greutatea totală, aceste piese ar putea fi din fontă - nimeni nu ar observa diferența. Este mult mai placut ca hayonul, in ciuda dimensiunilor sale, se deschide suficient de repede si este echipat cu un senzor pentru deschidere fara contact cu o unda usoara a piciorului sub bara de protectie spate.
Cât despre volumul acestui portbagaj, atunci cu al treilea rând de scaune desfăcut, este de 433 de litri. Adăugând acest rând, obținem deja 1461 de litri. Pentru călătoriile pe distanțe lungi, este foarte bine, dar dacă trebuie să transportați ceva foarte mare, atunci pliați toate scaunele - și la dispoziția dumneavoastră există o cală de marfă de 2682 litri!
PE NOI, LA FUSTA
Dacă conversația despre călătoriile pe distanțe lungi a început deja, atunci Chevrolet Tahoe are un singur dezavantaj în acest sens - costul benzinei, altfel există un singur plus, mai ales dacă aceasta este o călătorie în Rusia, deoarece pentru Tahoe este nu atat de importanta care este calitatea suprafetei drumului, suspensia va digera si va netezi totul. Dar când vine vorba de off-roading, merită să ne amintim contrariile care se înțeleg în Tahoe. Pe o parte a cântarului există o axă, tracțiune integrală, diferențiale centrale și spate blocate - o imagine scuipată a unui vehicul de teren. Pe cealaltă parte există o garda la sol de 200 mm, combinată cu o bază destul de lungă de 2946 mm, care pare prea modestă, și, de asemenea, o consolă mare pe spate și, cel mai important, o bară de protecție față foarte joasă și chiar frâna de parcare cabluri agățate în zona osiei din spate, care pot fi tăiate cu ușurință în off-road. Fusta, însă, este flexibilă, iar atunci când lovește un obstacol, se îndoaie în ambele direcții, dacă se dorește, chiar poate fi îndepărtată, dar acesta este un subiect ciudat pentru un SUV - nu îmbunătățește atât de mult aerodinamica.
ALEGE CU INIMA TA
Chevrolet Tahoe este prezentat pe piața noastră în două niveluri de echipare: LTZ de top pentru 3 850 000 de ruble și LT pentru 3 450 000 de ruble - puțin mai simplu. Destul de puțin ... Dacă plănuiți plimbări frecvente în teren, ar trebui să aruncați o privire mai atentă la ceva de genul Toyota LC 200. Cu toate acestea, spre deosebire de Tahoe, în zilele noastre nu veți surprinde pe nimeni cu un Kruzak - ele stau aproape în fiecare curte. . Decizia de a cumpăra un Chevrolet Tahoe nu poate fi luată înarmat cu un calculator - această mașină nu este perfectă, oarecum inconsecventă, dar frumoasă. Dacă luați în considerare caracteristicile și un semn al stilului dvs. preferat, atunci că majoritatea oamenilor obișnuiți care cumpără o mașină pentru confort, sunt confundați cu deficiențe, o chemare a inimii vă va spune cu siguranță alegerea potrivită.