makina shtëpiake Lada Granta në konfigurimin Norma është prodhuar që nga prilli 2012, kështu që shoferët tashmë kanë arritur të mësojnë për të gjitha tiparet e këtij automjeti, si dhe të vlerësojnë se sa i rëndësishëm është ai këtë opsion makina sot.
Informacion i përgjithshëm në lidhje me konfigurimin
Të gjitha makinat në fjalë prodhohen ekskluzivisht në një lloj trupi sedan, klasifikohen nga prodhuesi si një "nivel buxhetor", i cili dikton çmimin e tyre të ulët të shitjes me pakicë, i cili nuk arrin as 400 mijë rubla ruse.
Motorët
Motori 21116 (87 kf) - një nga më të zakonshmet në një makinë Lada Grant
Në të njëjtën kohë, ofrohen klientë, vëllimi i të cilave është 1.6 litra. E tij fuqi maksimale arrin në 87 Fuqia e kuajve, e cila mund të arrihet duke rritur numrin e rrotullimeve në 5100 në minutë. Motorët mund të jenë ose 11186 ose 21116 - nga jashtë ata janë saktësisht të njëjtë, ndryshimet janë vetëm në grupi i shufrës lidhëse dhe pistonit(SHPG), në fillim ajo prodhimit vendas, .
E njëjta makinë në mënyrën e vet standardet mjedisore i caktuar në klasën Euro-4, e cila lejon që ajo të operohet në territorin e shumicës së vendeve të botës, për të mos përmendur Rusinë.
Në modifikim i ri në këtë makinë mund të shihni disa përmirësime. Po flasim për praninë e shinave të sipërme shtesë, si dhe një tavëll dhe një çakmak. Përveç kësaj, xhamat tani janë të mbuluar me një film të veçantë të lyer me një efekt thithës të nxehtësisë dhe mbështetëse koke në rreshtin e pasmë të sediljeve.
E brendshme dhe e jashtme
Më vete, është e nevojshme të përmendet pjesa e jashtme Lada e re. Supozohet të ketë parakolp, ngjyra e të cilave përputhet me ngjyrën e të gjithë trupit, si dhe disqe, të cilët mund të jenë të stampuar ose të derdhur, në varësi të zgjedhjes specifike të blerësit. Vlen të përmendet se trupi ka një ngjyrë karakteristike të metalizuar, pasi është ai që është në kërkesën më të lartë midis blerësve të zakonshëm. Njëra prej tyre është një ngjyrë seri-blu, e cila është pikërisht ajo që tregohet në PTS.
Trungu
Sa i përket sediljeve të përparme, ato janë të veshura me tapiceri si sajë, ndërsa rreshti i pasëm Sediljet janë të mbuluara me tapet. Për t'i bërë pasagjerët të ndihen rehat gjatë vozitjes, në kabinë është instaluar një filtër shtesë ajri, i cili vjen nga rruga. Kjo është veçanërisht e vërtetë për kushtet urbane të drejtimit. sedilja e pasme, i bërë në një copë, ka aftësinë të shpaloset në shpinë dhe jastëk.
Karakteristikat funksionale
Në çdo rast, makina doli të jetë e suksesshme, edhe në këtë konfigurim. Siç vërejnë ekspertët dhe amatorët e zakonshëm, kjo automjeti mund të konsiderohet mjaft komode për shoferin. Përdor një çelës të vetëm, si për bravat e dyerve ashtu edhe për kyçin e ndezjes.
Çelësi standard në konfigurimin "NORMA".
Ekziston edhe një rregullim i lartësisë së kolonës së drejtimit. Për ta bërë pak më të lehtë vozitjen, veçanërisht për gratë e brishta, rrota të pajisura përforcues elektrik. Vetë mekanizmi i drejtimit lëviz përmes teknologjisë së përdorimit të një marshi standard. Sistemi i kontrollit, ndër të tjera, përfshin sinjalizues të instaluar për çelësat e ndezjes së majtë, si dhe disa parametra të tjerë, si për shembull, ndezja e harruar. dritat e parkimit dhe diagnostifikimi i makinerive.
Butoni për të hapur bagazhin nga ndarja e pasagjerëve. Rregullimi i lartësisë së timonit
Ndër të tjera, vlen të theksohet se bllokimi i bagazhit mund të hapet direkt nga dhoma e pasagjerëve, për të cilën makinë elektrike. Dritaret e përparme ngrihen dhe ulen nga ashensorët elektrikë, ndërsa xhamat e pasmë nuk janë të pajisura me aftësi të tilla në konfigurimin Norma.
Siguria dhe ekonomia Lada Granta Norma
Inxhinierët nuk harruan as çështjet e sigurisë. Po flasim për çfarë parametri i dhënë zbatohet nga prania e airbagëve (në këtë konfigurim, vetëm për shoferin) dhe një sistem për ngjitjen e sediljeve për fëmijë. E njëjta gjë vlen edhe për praninë e bllokimit dyert e pasme në mënyrë që fëmijët të mos mund t'i hapin ato gjatë vozitjes.
Nëse shoferi nuk është i lidhur gjatë vozitjes, atëherë treguesi përkatës do ta sinjalizojë këtë, duke kujtuar rregullat bazë dhe rregullat e trafikut. Gjithashtu, një nivel i caktuar sigurie garantohet nga prania sistemi i cilësisë fenerët dhe ndriçimi, i cili ofron mundësinë për të hyrë brenda kohë e errët ditë.
Pastrimi i automjetit
Pastrimi i granteve të mia është 160 mm, dhe kjo është në gomën e 13-të, në datën 14 do të jetë edhe më e lartë
Pastrimi i makinës duhet të apelojë për pronarët e makinave vendase, 16 mm - për vilat verore dhe peshkimin "vetë gjë". Dhe nëse marrim parasysh që e jona matë pastrimin në një makinë të pajisur, ndryshe nga konkurrentët e huaj, atëherë kjo mund t'i japë shanse shumicës së makinave të huaja të kësaj klase.
Karakteristika të tjera të konfigurimit "Norma".
Ashtu si shumica e makinave të tjera VAZ, makina në fjalë është e pajisur me një kuti ingranazhi manual. Edhe timoni është punuar bukur, dhe tani vjen me një raft timoni të shkurtuar, duke reduktuar numrin e rrotullimeve të plota të timonit në tre.
Pesha bruto e automjetit është 1555 kilogramë, dhe pesha e frenuar nuk i kalon 1080 kilogramët. Makina gjithashtu tregon veten mirë për sa i përket aftësisë ndër-vend, pasi ajo. Frenat e përparme janë të tipit disku me karakteristika të ajrosura, dhe frenat e pasme ndërtuar sipas llojit të daulleve.
Pamja e jashtme disku i frenave (rrota e përparme hequr)
Pezullimi i përparmë është plotësisht i pavarur, i realizuar sipas llojit McPherson dhe pezullimi i pasëm mbeti pranvera tradicionale me karakteristika gjysmë të varura.
Detaje rreth motorit (tekst + video)
Motorri 11186 me shufrën lidhëse shtëpiake dhe grup pistoni
Kompleti i plotë "Norma" është montuar nga dy 8 motorët me valvula me indekset 11116 dhe 21116, fuqia e të dy motorëve është 87 kf. Dallimi i vetëm është se 11116 është montuar nga një shufër lidhëse shtëpiake dhe mekanizëm pistoni. Të dy motorët.
Meqenëse deri vonë nuk kishte asnjë tregues të temperaturës së motorit në panelin e instrumenteve, ai nuk kërkohet më.
Përshpejtimi në qindra
Duhet të jetë e mjaftueshme për të përshpejtuar në njëqind kilometra në orë në vetëm 11.8 sekonda.
"Norma" e ngritjes së Lada Granta, ajo pajisje mesatare midis "standardit" bazë dhe "luksit" më të lartë. Sot do t'ju tregojmë se çfarë përfshihet komplet komplet Lada Norma Granta Liftback. Çfarë forcash ofron prodhuesi në këtë version, dhe sigurisht listën e plotë të gjitha opsionet.
Sa i përket transmetimit dhe grupeve të fuqisë, "norma" e ngritjes së Grant ka me rrota të përparme dhe vetëm një opsion i marsheve është një manual me 5 shpejtësi. Por motori mund të zgjidhet. Motori me 4 cilindra me benzinë me një vëllim pune 1.6 litra ka dy versione me 8 valvola (87 kf) dhe 16 valvola (106 kf). Natyrisht 16 motor valvul më i fuqishëm, më ekonomik dhe më dinamik. Por sigurisht, pajisjet me këtë motor janë më të shtrenjta. Karakteristikat e këtij motori janë pak më të ulëta.
- Vëllimi i punës - 1,596 cm3
- Fuqia hp / kW - 106/78 në 5800 rpm
- Çift rrotullues - 148 Nm në 4000 rpm
- Shpejtësia maksimale - 177 kilometra në orë
- Përshpejtimi në njëqind e parë - 11.0 sekonda
- Konsumi i karburantit në cikli i kombinuar- 6.7 litra
Karakteristikat e normës së kthimit të kthimit me 8 valvula Lada Grant më tej.
- Vëllimi i punës - 1,596 cm3
- Fuqia hp / kW - 87/64 në 5100 rpm
- Çift rrotullues - 140 Nm në 3800 rpm
- Shpejtësia maksimale - 166 kilometra në orë
- Përshpejtimi në njëqindën e parë - 12,5 sekonda
- Konsumi i kombinuar i karburantit - 7.0 litra
Nga jashtë, norma e ngritjes së Grant dallohet nga prania e formacioneve të dyerve, disqeve prej çeliku 14 inç dhe kornizave të zeza të dyerve. Nga rruga, strehët e pasqyrave anësore nuk janë lyer me ngjyrën e trupit në këtë konfigurim. Pasqyrat në vetvete nuk ngrohen ose rregullohen elektrikisht.
Pajisjet e brendshme përfshijnë xhamat e përparmë me energji, filtri i kabinës, përgatitje audio. Megjithatë, me një motor prej 106 kuajsh, nuk është vetëm përgatitje audio, por sistem multimedial me monitor me ngjyra tastierë qendrore. Selia e pasme është e ndarë, domethënë është e palosur në pjesë.
Nëse nuk ka drejtues në konfigurimin fillestar, atëherë në versionin "normë" makina është e pajisur me një timon elektrik. Në këtë set përfshihet edhe sistem kundër bllokimit Frenat ABS me përforcues frenim emergjent B.A.S. Airbag një, vetëm për shoferin.
- Bllokuesi i dyerve te pasme per femije
- Spirancat ISOFIX të sediljeve për fëmijë
- Mbështetësit e kokës së sediljeve të pasme
- Sistemi i frenimit kundër bllokimit me asistencë frenimi (ABS+BAS)
- Dritat e mjegullës
- Treguesi i rripit të sigurimit të shoferit nuk është i lidhur
- Dritat e vrapimit gjatë ditës
- Airbag shoferi
- Imobilizator
- Mjeti i shoferit: foleja, çelësi i kombinuar i rrotave
- Grupi i instrumenteve me funksione kompjuterike në bord
- Sedilja e ndarë në rreshtin e dytë
- Drita e ndarjes së bagazhit
- Tapiceri prej pëlhure
- Timoni me fuqi elektrike
- Pajisje drejtuese me rrotullime 3,10 marshe
- Drita elektrike e bravës së një dere të një shpine me telekomandë dhe kontroll nga kabina
- mbyllje qendrore
- Dritaret e përparme elektrike
- Gota termike
- Kolona drejtuese e rregullueshme me anim
- Çelësi i vetëm ndezës dhe bravat e dyerve
- Sistemi multimedial me motor 106 kf, për variantin 87 kf vetëm përgatitje audio
- Filtri i ajrit të kabinës
- Format e dyerve të lyera në ngjyrën e trupit
- Korniza të zeza të dyerve
- rezervë me madhësi të plotë
- Bojë trupi pastel ose metalike
- Disqe çeliku me kapele dekorative R14
Vlen të përmendet se kondicioneri në paketën "norma" mund të instalohet shtesë për 21 mijë rubla. Në konfigurimin "luksoz", është tashmë në bazë.
Në vitin 2014, u prezantua një version i rivendosur i popullores. Shumë foto me këtë makinë u shfaqën në World Wide Web edhe para prezantimit zyrtar, por megjithatë, tani ne mund ta ekzaminojmë plotësisht makinën.
Ai tashmë ka arritur të vendoset si praktik dhe mjaftueshëm mjet i përshtatshëm lëvizje, tani versioni liftback është shfaqur në linjë. Një lëvizje e tillë nga ana e kompanisë mund të konsiderohet e saktë, ajo jo vetëm që rrit kërkesën për makinën, por gjithashtu rrit reputacionin e Lada në tërësi.
Opsionet e ngritjes së Lada Granta
Zyrtarisht sot vjen në tre nivele të veshjeve: standard, normë, luks. Secila prej tyre është unike në mënyrën e vet. Le t'i hedhim një sy këtyre konfigurimeve një nga një. Pajisje standarde - çfarë është ajo? - opsioni më i thjeshtë, më i përballueshëm dhe më "bosh". Këtu nuk ka veçori të pabesueshme apo unike. Fotot e shumta tregojnë qartë se kjo makinë është më modeste dhe më pak e pajisur.
Sigurisht, nëse e konsiderojmë më në detaje këtë makinë në një konfigurim të tillë, mund të vërejmë praninë e rregullimit të timonit, megjithatë, vetëm për sa i përket këndit të prirjes. Paneli qendror dallon dobët, levat e kontrollit të ajrit të kondicionuar janë instaluar këtu dhe, ndoshta, kjo është e gjitha. Kjo paketë përfshin një airbag të shoferit dhe parzmore me tre pika sigurinë. Megjithatë, për këtë nuancat dhe funksione shtesë po mbarojnë.
Po grupi standard? Këtu gjërat janë më mirë, mbushja e makinës është rritur ndjeshëm. Kjo vihet re jo vetëm në procesin e studimit nga jashtë, por edhe kur merret parasysh pjesa e brendshme e makinës. Këtu dhe prania e dritareve elektrike të përparme, dhe një airbag për shoferin, pak të modifikuar kuti mekanike ingranazhet me kabllo. Do të jetë e rëndësishme që divani i pasmë të ndahet tani në dy vende të veçanta.
Dhe le t'i kushtojmë vëmendje versionit të ashtuquajtur "prestigj". Në njerëzit e thjeshtë, ata thonë për një konfigurim të tillë që makina është "mbushur". Këtu ka dy versione luksoze. Versioni i parë (12917-42-710), i paraqitur në foto, është i pajisur me sisteme ABS + BAS, dy airbag (pasagjeri dhe shoferi i përparmë), një paketë izoluese e zgjatur e zërit, dritare të plota elektrike, kontroll klimatik, plus të gjitha këto atje është një sistem multimedial. Ndër të dhënat teknike, luksozi (12917-42-710) ka një motor benzine 1.6 litra dhe një kuti marshi me 5 shpejtësi.
Versioni i dytë luksoz (12912-42-710) është një opsion edhe më i pasur. Kjo automjet pajisur me një 16-valvula me një kapacitet total prej 98 litrash. Me. dhe vjen me transmetim automatik ingranazhet. Ky është një version më i modifikuar i paketës (12917-42-710) me instaluar nga sistemi stabilizimi i kursit, sensorë parkimi, sensorë shiu dhe drite.
Granti në konfigurimin e mesëm
Le t'i hedhim një vështrim më të afërt " mesatare e artë» Lada Granta në versionin normal, një makinë që ndërthur prakticitetin dhe komoditetin, dhe në të njëjtën kohë ka kosto e pranueshme. Për më shumë informacion i detajuar Ne ju ofrojmë të shikoni një rishikim video të kësaj makine. E jashtme pamje Lada Granta (21911-47-710) ndryshoi pak, pak u rrit dimensionet e pasme. Besohet se inxhinierët e AvtoVAZ i kushtuan më shumë vëmendje specifikimeve teknike dhe dekorimit të brendshëm.
Sigurisht që është e pamundur të thuhet se interieri është i ri, por nga ana tjetër vlen të theksohet se ka ndryshuar pak. Për shembull, një nga ndryshimet midis normës dhe konfigurimit standard është prania e një kombinimi të një kompjuteri në bord dhe instrumenteve me daljen e orëve, temperaturën e jashtme dhe informacione të tjera.
Sa i përket cilësisë së dekorimit të brendshëm, natyrisht, vendosni seria Lada Granta dhe Octavia janë budallenj dhe të gabuar, por unë do të doja të vërej se përparimi i prodhues vendasështë dhe është e dukshme, konsiston në përdorimin e plastikës më të mirë, dhe më shumë Cilesi e larte pëlhura të sediljeve.
Sa i përket vendit brenda, në fotot e shumta shihet se ka shumë pak hapësirë për një person të gjatë. Nëse ai arrin të hipë pas timonit të kësaj makine, atëherë nuk ka gjasa që ai të jetë në gjendje të përshtatet rehat. Kjo për faktin se timoni rregullohet vetëm në lartësi. Për sa i përket hapësirës ndërmjet pasagjerëve të ulur përpara dhe prapa, mund të theksohet se gjithçka varet nga lartësia e pjesës së përparme. Nëse shoferi ose pasagjeri i përparmë është i gjatë mbi 1,90 m, nuk do të ketë pothuajse asnjë vend në pjesën e pasme, por nëse lartësia është më e vogël, do të ketë hapësirë të mjaftueshme për këmbët.
Salloni në tërësi është i rehatshëm dhe praktik. Paneli informuese dhe kompjuter në bord tregon të gjitha të dhënat e nevojshme. Torpedo gjithashtu duket mjaft koncize. Ka komandim të ajrit të kondicionuar, dhe në versionin e normës (21917-41-710) është instaluar gjithashtu një sistem multimedial dhe butona për ndezjen e ngrohjes së sediljeve.
Një nga çështjet më të ngutshme është rishikimi. Shumë prej tyre për shkak të madhësisë së vogël xhami i pasëm, rishikoni përmes pasqyrë salloni pa asnjë kuptim. Në të vërtetë, përmes pasqyrës së brendshme është shumë keq, kështu që shumë pronarë të ardhshëm duhet të përgatiten për të mësuar se si të përdorin pasqyrat anësore. Nga rruga, në lidhje me pasqyrat anësore. Këtu ata ofrojnë rishikim i madh, megjithëse jo shumë i madh, por jo i vogël, gjë që do të kënaqë shumë shoferë.
Karakteristikat kryesore teknike dhe të tjera
Liftback Lada Granta në konfigurimin standard është i pajisur me një 1.6 litra motor benzine me një kapacitet total prej 87 litrash. Me. Ka transmision manual me kabllo. Ka dinamikë në makinë, dhe duhet të pranoj se këtu është shumë mirë, gjë që arrihet për shkak të peshës së ulët dhe pak a shumë. motor i fuqishëm. Dinamika e përshpejtimit është 12.5 sekonda nga 0 në 100.
Shumë njerëz pyesin se sa konsumon Lada Granta liftback në konfigurimin e normës? Konsumi në ciklin urban është afërsisht 9.3 litra, dhe kjo nëse e përdorni makinën për të gjitha 87 kf, dhe konsumi i autostradës është 6.1-6.3 litra, mënyra e përzier - 7.4 litra. Hapësira nga toka është rreth 160 mm. Në përgjithësi, makina është shumë e mirë teknikisht. Në çdo rast, për 346,000 rubla, vështirë se mund të gjesh një makinë të pajisur mirë dhe në të njëjtën kohë jo të përdorur.
Kujt i përshtatet? Ndoshta më shumë i destinuar për të rinjtë si makinë e parë. Kjo mund të gjykohet për disa arsye. E para është çmim të ulët pjesët dhe lehtësia e montimit. E dyta është moderne dhe me stil pamjen. E treta është prakticiteti dhe shkathtësia. E katërta është konsumi i ulët i karburantit. Granti do t'u përshtatet gjithashtu familjeve të reja, dhe jo vetëm si një mjet transporti universal, por edhe si një blerje mjaft e lirë që do të thjeshtojë shumë jetën.
Kjo makinë është mjaft interesante jo vetëm nga pozicioni i ndjekjes së zhvillimit industria vendase e automjeteve, por edhe si rezultat i bashkëpunimit pozitiv mes AvtoVAZ dhe Nissan dhe Renault. Liftback Lada Granta do të fitojë shpejt popullaritet, veçanërisht në mesin e atyre që, për një arsye ose një tjetër, kanë nevojë për një automjet me një bagazh të madh. Makina duhet të jetë në vetvete, plus nuk ka ankesa për cilësinë e ndërtimit, gjithçka është bërë mirë dhe mirë. Mund të mësoni më shumë rreth Lada Granta nga videot e paraqitura në internet dhe në faqen tonë të internetit.
Lada Granta Liftback mori një të qëndrueshme dhe trup i besueshëm. Zgavrat e fshehura të trupit u trajtuan me antikoroziv dhe në fund u aplikua një shtresë e qëndrueshme kundër zhavorrit. Silenciatori është prej çeliku inox. Pistonët e motorit janë të veshura me grafit për të parandaluar prishjen gjatë ndezjeve të ftohta. Bërë nga çeliku i galvanizuar i qëndrueshëm, elementet e fuqisë trupi - çelik me rezistencë të lartë. Ai gjithashtu përdor një primer poliesteri me rezistencë të rritur ndaj copëzimit.
qarku i fuqisë trupat dhe sistemet e sigurisë të përdorura në hartimin e makinës janë zhvilluar së bashku me partnerët e huaj të shqetësimit rus dhe janë në përputhje me të gjitha standardet evropiane cilësisë. Ka airbag frontal për shoferin dhe pasagjerin përpara, sistemi stabiliteti i kursit të këmbimit(ESC) me sistemi i kontrollit të tërheqjes, shufra sigurie në të gjitha dyert, futje sigurie amortizimi në dyert e përparme, disqe frenash të ventiluar me performancë të lartë.
Liftback është i gjerë dhe sallë pritjeje të rehatshme. Montimet e reja të motorit, një paketë e përmirësuar e izolimit të zërit dhe sistem efikas ventilim dhe ngrohje me ventilator me zhurmë të ulët. Falë këtyre risive, kabina është bërë shumë më e qetë. Mekanizmi i transmisionit është projektuar gjithashtu duke pasur parasysh komoditetin. Kabllo drive transmetim manual eshte ndryshe definicion të lartë ndërrimi dhe dridhjet e reduktuara. Transmetimi automatik siguron ndërrim shumë të butë të marsheve.
Liftback kompakt dhe tërheqës nga AvtoVAZ është studiuar me interes nga shumë njerëz automobilistë modernë. Një kombinim i mirë i cilësisë dhe fuqisë, si dhe pajisjet praktike, lejojnë shumicën e drejtuesve të lëvizin nga zakonisht makina shtëpiake ndaj zhvillimeve të reja.
Pyetja më e njohur në mesin e blerësve të Grant Liftback ishte çmimi dhe pajisjet, dallimet dhe raporti i tyre. Kështu që rishikim i shkurtër fuqia dhe pajisjet që rezultojnë do t'i lejojnë të gjithëve të përcaktojnë një makinë të përshtatshme shumë më shpejt.
Granta Liftback: cilat janë ndryshimet midis "Standard" dhe "Norm"?
Kategoritë e çmimeve të modifikimeve ndryshojnë pak. Vërtetë, pajisjet e normës janë më të pasura dhe ju lejojnë të lëvizni të qetë dhe plotësisht të sigurt nëpër qytet, jashtë vendbanimeve.
Modeli standard përfshin një motor benzine me 8 valvula me 87 kf. Ai plotësohet nga një manual me 5 shpejtësi, i cili funksionon shkëlqyeshëm në çdo kohë të vitit.
Normalisht, instalohen dy lloje motorësh për 8 dhe 16 valvola. Fuqia e makinave është 87 kf. dhe 106 kf Konsumi i karburantit në vetvete është 7.3 litra në modalitetin e përzier për normë, standarde dhe luks. Pastrimi nga toka për të tre modifikimet është 16 cm Ky tregues është mjaft i mjaftueshëm për një udhëtim të rehatshëm rrugët e vendit.
Kushtet e sigurisë si në normë ashtu edhe në standard janë shumë të ngjashme. Për shembull, mbajtëset e sediljeve për fëmijë ISOFIX dhe bravat e posaçme të dyerve janë të disponueshme në të gjitha nivelet e veshjes, pasi ato synojnë vozitje e sigurt e gjithe familja.
Grant Liftback "Lux": pajisje modifikimi
Kostoja e modelit luksoz është pak më e lartë se konfigurimet e përshkruara më parë. Por në të njëjtën kohë, pronari merr një makinë të pajisur për funksionimin më të përshtatshëm. Shtesat e rëndësishme lejuan të gjithë blerësit vendas të merrnin jo vetëm elegant, por edhe makinë praktike. Ndër pajisjet më të dobishme të versionit luksoz, duhet të theksohet:
1. Pasqyra me ngrohje.
2. Ashensorë elektrikë për të gjitha dritaret.
3. Sistemi multimedial me cilësi të lartë.
4. Tavëll portative, enë gotash.
5. Kontrolli i klimës i rehatshëm dhe i lehtë për t'u menaxhuar.
Të gjitha pajisjet e mësipërme plotësohen nga elementet e jashtme, të cilat dallojnë pajisje të shtrenjta. Pezullim i përforcuar E shkëlqyeshme për vozitje në rrugë të përafërta me dëmtime minimale në makinë. Është instaluar në një motor makine me një kapacitet 106 kf.
Por edhe blerësit mund të blejnë automjete me njësia e fuqisë me 98 kf dhe kuti automatike. Prandaj, është e përkryer për shoferët fillestarë që e kanë të vështirë të kuptojnë funksionimin e transmetimit manual.
Për më tepër pajisje luksoze Lada Granta Liftback shitet me rrota 15 inç dhe një rrotë rezervë me madhësi të plotë. Pamja solide e makinës theksohet edhe nga ngjyrat e shumta të trupit. Ju mund t'i merrni ato menjëherë në momentin e blerjes. Gama e zgjeruar e ngjyrave i lejon blerësit të blejë një model që përputhet me idetë e tij për një makinë elegante dhe tërheqëse.
Per tarifë shtesë pronari i ardhshëm mund të marrë një pjesë sistemet moderne pajisje. Në veçanti, makinat mund të instalohen Sistemet ESC dhe parktronic. Ato do të rrisin sigurinë dhe komoditetin e drejtimit.
Treguesit e çmimeve të modifikimeve, duke marrë parasysh pajisjet e instaluara, ndryshojnë pak. Për shembull, pajisje bazë mund të blihet për 320 mijë rubla (afërsisht 6.5 mijë dollarë). Modifikimi "Norma" shitet në sallone për 350,000 rubla (7 mijë dollarë).
Grant Liftback Suite kushton nga 420,000 rubla (rreth 8,5 mijë dollarë). Prandaj, kur fokusohen te pajisjet dhe çmimet, pronarët e ardhshëm duhet të marrin parasysh mospërputhjen e kostos dhe aftësinë për të blerë automjete të përballueshme me pajisje të avancuara.
VIDEO pika të dobëta Lada Granta