Reguli de aur și sfaturi importante de conducere. Învățați să conduceți rapid - femei și bărbați (mecanic, automat)

Succesul elevilor depinde în mare măsură de profesor și de aptitudinile sale profesionale.

Abilități de conducere: ce se află în spate?

Să aruncăm o privire la ce calități sunt necesare pentru a conduce?

Iată un bărbat și aici o mașină. Cum interacționează ei?

Și cum este un șofer diferit de o persoană care nu a stat niciodată la volan?

Minim

În primul rând, trebuie să știi unde și ce controlează mașina. Mai simplu spus, cu ajutorul a ceea ce să-i dea comenzi.

Al doilea lucru care este necesar sunt abilitățile de management. Aceasta înseamnă - să poți, atunci când este necesar, să apeși pe unul, să eliberezi altul, să îl rotești pe al treilea - cu alte cuvinte, să faci o anumită manipulare.

În scurt:
Pentru a conduce o mașină, trebuie să înveți cum să faci anumite mișcări în interior o anumită secvență.

Asta e tot?
Imaginați-vă că este suficient. Odată ce l-ai stăpânit, poți deja să conduci.

Întreaga dificultate constă în faptul că în aceste acțiuni speciale o persoană normală Viata de zi cu zi nu le indeplineste si deci nu este obisnuit cu ele. E ca și cum ți-ai cere să cânți la pian. Dacă nu aveți abilitățile unei anumite secvențe de mișcări ale degetelor și nu știți ce taste să apăsați, atunci veți juca... este clar cum.

Deci treaba instructorului, în primul rând, este să învețe o persoană să-și miște brațele și picioarele în mod corect, conform unui anumit algoritm.

Și mai departe...

Toate simțurile șoferului sunt active în timpul conducerii. Dar principalul (și cel mai important) flux de informații este viziunea. Trebuie să reușești să monitorizezi constant situația traficului din față și din spate, să monitorizezi comportamentul mașinii și chiar să găsești timp să te uiți la tabloul de bord.

O persoană obișnuită (nu un șofer) nu trebuie să proceseze un astfel de flux de informații speciale, așa că nu este surprinzător că prima dată când un începător este sub volan este stresat. Dacă, înainte de a te urca la volan, ai știut să mergi măcar pe bicicletă și chiar mai bine - un scuter sau o motocicletă, atunci, fără îndoială, îți va fi mai ușor să te schimbi la o mașină.

Pentru o plimbare cu drepturi depline, trebuie să dezvoltați așa-numita „gândire de conducere”. Și anume: să poată percepe situația traficului, să proceseze corect informațiile primite și să accepte decizii corecte... Și este deosebit de important să înveți cum să faci totul rapid.

Dezvoltarea unei aptitudini

O abilitate este ceva pe care îl faci fără să te gândești, „pe mașină”. Gândiți-vă înapoi dacă vă întrebați cum să vă legați pantofii. Bineînțeles că nu: doar ia-l și leagă-l. Încercați să învățați un copil de trei ani să lege șireturile. Nu va fi o sarcină ușoară!

Evident că trebuie să rupă procedură complicatăîn componente. Mai întâi faci o buclă, apoi așa... și apoi... Exact același lucru se întâmplă când înveți să conduci. Împărțim acțiunile complexe în elemente și ne amintim în mod conștient secvența lor: mai întâi apăsăm, apoi pornim, apoi eliberăm încet...

Va dura mult timp până când o persoană își dezvoltă o abilitate. Se produce numai prin repetarea repetată a mișcărilor.

Ei bine, pentru cei cărora li s-a insuflat o abilitate greșită, recalificarea va fi mai dificilă decât simpla învățare. Adică trebuie mai întâi să dezvăluie, apoi să învețe din nou.

Acesta este motivul pentru care este atât de greu să scapi de unele dintre obiceiurile „proaste” pe care le are aproape orice șofer. Și de aceea este atât de important să exersați devreme abilitățile potrivite.

Abilitățile includ algoritmul de distribuire a atenției și a privirii în timpul conducerii, precum și capacitatea de a lua anumite decizii. De exemplu: Când porniți indicatorul de direcție? În ce moment aș alege aici distanta sigura, și modul viteză.

Toate aceste abilități devin un obicei în timp.

Cât timp să înveți să conduci?

Aceasta este o întrebare foarte interesantă. Totul, desigur, este individual și depinde de mulți factori: în primul rând, de vârstă. Dar în medie - de la câteva luni la... Până la o perioadă nedeterminată.

Aș împărți procesul de învățare în două etape. Primul este înainte de obținerea permisului de conducere, care de obicei are loc sub controlul cuiva. Al doilea este „înotul” independent: cel mai adesea, imediat după obținerea licenței. Începe cu prima călătorie fără mentor.

Durata primei etape, de regulă, este reglementată de programul școlii de șoferi și este puțin sub 50 de ore. Mi se pare că este suficient pentru a pregăti examenul la poliția rutieră. Dar pentru a conduce independent și cu încredere, un astfel de număr de lecții nu este suficient.

Dacă totul este mai mult sau mai puțin clar cu prima parte a instruirii, deoarece are loc sub supravegherea instructorului, atunci responsabilitatea pentru a doua revine în totalitate elevului însuși. Și acesta este cel mai mult punct importantîn viața oricărui șofer.

În această perioadă, sunt foarte multe situații noi și dificile pe drum, iar abilitățile care au fost puse la punct sunt încă insuficiente. Excitarea alteori ajunge la un punct extrem, deoarece este sugerată și corectată în momentul potrivit nimeni. Soferul nou batut trebuie sa ia propria decizie si sa invete urmatoarea „lectie”. Dar tocmai acest tip de „studiu” permite cuiva să acumuleze experiența necesară. Și doar din această perioadă se ia în calcul experiența reală de condus.

Personal, mi-au luat cel puțin șase luni de călătorii zilnice pentru a mă face să mă simt încrezător la volan. Cu masina cu transmisie automată programe această perioadă este mai scurtă: uneori - de mai multe ori.

Dar atenție: încrederea imaginară la volan și un sentiment înșelător de control sunt inamici periculoși ai șoferului - și nu doar începătorului. Din păcate, sentimentul de încredere nu este încă un semn de îndemânare și profesionalism.

De fapt, șoferul învață tot timpul în timp ce conduce. Există infinit de multe sarcini pe drum, dar soluții gata făcute pentru toate ocaziile pur și simplu nu există. Dar în câteva luni de călătorii zilnice, este foarte posibil să stăpânești elementele de bază și să înțelegi înțelepciunea de a conduce.

Senzație de mașină

Ce este? Încearcă să întrebi pasionat de mașini cu experiență explicați-vă cum să determinați momentul opririi, dacă, de exemplu, vă apropiați verso la obstacol. De unde știi că de la bara de protecție până la obstacol a mai rămas o jumătate de metru sau un metru?

Dau sută la sută că nu vei primi un răspuns clar. (Răspunsul „la un semnal de la senzorii de parcare” este, desigur, corect, dar în în acest caz nu se potrivește :)) Cel mai probabil, vi se va spune că acest moment trebuie simțit.

Acesta, din nou, este rezultatul repetării repetate. Doar că persoana care conducea și-a antrenat simțurile atât de mult încât a început să simtă dimensiunile mașinii sale.

Șoferul se îmbină cu mașina în cel mai adevărat sens al cuvântului. Tu ești el și el ești tu. Și când conduci, simți nu doar denivelările drumului, ci și dorințele mașinii, capriciile, nemulțumirile sale. Simți când să calci pe gaz, când să schimbi viteza. Iar când parchezi, știi exact și fără îndoială când să te oprești. Și asta nu este deloc o glumă. Orice șofer cu experiență va confirma că atunci când conduce, mașina este el însuși. Și îi este foarte greu să explice ce și de ce face - pur și simplu simte asta și intuitiv face totul corect.

(Apropo, o mașină are propriul caracter și starea de spirit, care se poate schimba. Aproape toți proprietarii de mașini recunosc că după spălarea mașinii se conduce într-un mod complet diferit.

Să tragem concluzii

Pentru a conduce cu încredere, aveți nevoie de anumite abilități. Este imperativ să obțineți abilitățile potrivite la începutul curbei de învățare. De asemenea, șoferul trebuie să aibă un anumit tip gândirea: adică, din nou, priceperea de a prelucra informațiile primite și de a lua decizii. Și toate acestea se rezolvă prin repetare repetată.

Dacă ai deja abilități, de unde știi dacă sunt corecte sau nu? Definirea acestui lucru nu este ușor. Totul depinde de cât de mult afectează obiceiul tău siguranța la volan. Dacă ansamblul acțiunilor tale asigură siguranță pe drum, atunci totul este în regulă, dar dacă nu...

De exemplu, în timpul conducerii, ești obișnuit să ții volanul în sectorul inferior. Ei bine, este convenabil pentru tine, mâinile obosesc mai puțin și, în general, cui îi pasă. În același timp, în același timp, unii șoferi, de exemplu, vorbind pe mobil, țin volanul cu o singură mână.

Acum imaginați-vă că viteza mașinii a depășit o sută. Și deodată a apărut chiar în fața ta un pericol pe care nu l-ai observat la timp.

Cu o astfel de aderență a volanului, îți va fi foarte dificil să ocoli obstacolul, deoarece este aproape imposibil să răsuci rapid volanul și chiar și cu o singură mână. În plus, vorbirea la telefon nu va permite șoferului să-și îndrepte atenția către drum la timp și să ia decizia corectă.

(Vom vorbi mai multe despre cum să operați corect controalele în articol:.)

Acum înțelegi la ce poate duce obiceiul de a ține greșit volanul sau de a vorbi la telefon? Un fleac, se pare: dar depinde de circumstanțe.

Profesionalismul unui șofer poate fi evaluat doar după abilitățile sale corecte, și nu după mulți ani de experiență, de atunci acțiuni greșite se poate repeta de la an la an. Un șofer de încredere va avea aceleași abilități, să le numim abilități șofat în siguranță: în timp ce nesigurul are altele - periculos. Mai devreme sau mai târziu duc la un accident.

După cum înțelegeți perfect, cu cât o persoană este mai pregătită profesional, cu atât va fi mai sigur să conducă. Prin urmare, luați-vă antrenamentul în mod foarte responsabil.

Dar principala condiție pentru o învățare de succes este ca conducerea să-ți aducă bucurie. Și dacă ați patinat o duzină de lecții și nu ați experimentat acest sentiment, atunci fie schimbați instructorul, fie gândiți-vă dacă aveți nevoie de el?

Adăugiri importante

De ce cunoașteți regulile de circulație?

Abilitățile despre care am vorbit ar fi suficiente dacă ți-ai conduce mașina pe străzile pustii ale unui oraș pustiu. Dar trebuie să mergem pe străzi aglomerate printre multe mașini și nu mai puțin pietoni.

Nu toată lumea, desigur, trăiește în orașe, dar aproape toată lumea ajunge acolo mai devreme sau mai târziu :)

Pentru a interacționa cu alți utilizatori ai drumului, este necesară cunoașterea Regulilor Rutiere. Și cu cât cunoaștem mai bine Regulile, cu atât ne vom deplasa mai ușor și, cel mai important, mai sigur pe drumuri.

Dar asta nu este tot. Mai este o dificultate!

Este vorba despre aproape toți șoferii începători care locuiesc în orașele mari. Ghici ce vreau să spun?

Pentru mine, această problemă a fost colosală. Mi-a fost mai ușor să învăț să conduc o mașină decât să urc pe o stradă laterală a Moscovei fără să știu drumul. Cardul a fost salvat dintr-un fiasco complet, dar a fost teribil de incomod cu el. A trebuit să mă distrag de la drum și să citesc numele străzii, apoi să mă opresc și să o caut pe hartă. A fost doar îngrozitor.

Hartă sau Navigator?

Acum această problemă este ușor de rezolvat de un navigator GPS. Și deși mulți șoferi se plâng de asta, folosesc GPS-ul cu ambele mâini și cu picioarele.

Cunoașterea inexactă a traseului de mișcare este cu adevărat periculoasă. Șoferul devine nervos, nu se reconstruiește la timp, se rupe adesea. Taie cercurile inutile, pierde timpul, irosește benzina. Pe scurt, nimic bun.

Da, GPS-ul încetinește uneori, nu fără el. Dar este și mai rău să cauți nume de străzi din mers.

Dacă nu am un navigator GPS la îndemână și trebuie să urmez un traseu necunoscut, cu siguranță îl voi așeza mai întâi pe hartă. Economisește atât timp, cât și nervi.

Ei bine, ultimul lucru (dar de fapt acesta este cel mai important lucru)!

Aici o persoană are totul: bune abilități de conducere și cunoaștere a regulilor de circulație. Dar, în același timp, „nu este în relații amicale cu capul”. Emoțional, iritabil, predispus la acțiuni nepotrivite. Un astfel de subiect poate fi numit șofer sigur?

Ei bine, adică el este, desigur, șofer. Dar ar fi mai bine să nu cedezi un asemenea drept și să nu-i lași să conducă. Uneori, din păcate, trebuie să ne întâlnim cu astfel de subiecte drum adevărat... Pentru astfel de cazuri, șoferii au venit cu „regula celor trei D” - „Cădă loc prostului”. Apropo, funcționează impecabil.

Ați observat că caracterul și emoțiile unui șofer influențează modul în care conduce? L-am scos pentru mine regulă: Ce este o persoană în viață, la fel conduce. Sau chiar mai periculos pentru că conduci.

Când conduceți, este important să fiți calm, stabil din punct de vedere emoțional, cu o dispoziție bună. De asemenea, este important să dormi suficient și să te simți bine. Nu vorbesc deloc despre alcool. Lucruri aparent evidente, dar cât de des le ignorăm...

Rezuma

Un șofer sigur este cineva care:

• are abilități de conducere și simte mașina;


• în timpul conducerii, poate percepe și procesa rapid informațiile primite fără distorsiuni. Ia deciziile corecte.


• cunoaște Regulile Rutiere;


• poate naviga în spațiul înconjurător, chiar și cu o hartă în mână;


• stabil emoțional și adecvat în comportament și reacții, într-un cuvânt, este sănătos din punct de vedere fizic și psihologic. Ideal: posedă vedere buna, atenție și reacție.

După cum se cânta într-un cântec vechi: „Mașinile au umplut literalmente totul...”. Da, într-adevăr, mașinile au umplut deja literalmente totul. Dacă cândva o mașină era un lux, și doar oamenii foarte înstăriți își puteau permite să-l cumpere, acum aproape fiecare familie are o mașină. În lumea modernă, o mașină este un mijloc de transport, mai ales în orașele mari, unde un rezident metropolitan trebuie să parcurgă o distanță de câteva zeci de kilometri. Dacă decideți să învățați cum să conduceți o mașină, atunci în acest articol vă vom spune despre tehnica de a conduce o mașină.

Să începem prin a ne uita la unele probleme organizatorice conducând o mașină. Înainte de a începe să înveți să conduci, nu trebuie doar să citești, ci și să înveți Regulile trafic rutier, împreună cu indicatoare și tipuri de marcaje rutiere. Este imperativ să înveți regulile, deoarece nu numai viața ta depinde de asta, ci și viața altor utilizatori ai drumului. Pentru a studia regulile, cel mai bine este să folosiți manuale speciale care învață regulile de drum, demonstrând totul în ilustrații. În plus, pe Internet puteți găsi tutoriale video despre predarea atât a Regulilor rutiere, cât și despre conducerea unei mașini. Etapa de consolidare în studiul regulilor este familiarizarea cu sursa primară a Regulilor rutiere. De asemenea, vă recomandăm să cumpărați o colecție bilete de examen conform regulilor de circulație, sau trece testele în modul online, servicii care le oferă un număr destul de mare. Aceste bilete te vor ajuta atât la promovarea examenului pentru obținerea licenței, cât și te vor învăța să aplici cunoștințele teoretice în practică.

Deci, haideți să rezumam ceea ce aveți nevoie pentru a studia Regulile drumului:

1. Legile rutiere;


2. Ghid de studiu pentru studierea Regulilor de drum (în imagini);


3. Bilete de examen pentru Regulile drumului.

Conducerea nu se referă doar la cunoașterea regulilor și la capacitatea fizică de a conduce, conducerea ar trebui să fie luată în considerare mai profund. În timpul conducerii, trebuie să monitorizați constant situația traficului: prin frontal și geamuri laterale cât şi prin oglinzile retrovizoare. În mașină există trei oglinzi retrovizoare: două oglinzi retrovizoare laterale, care sunt amplasate pe ușile din față ale mașinii și prin oglinda retrovizoare centrală situată pe parbriz. Este necesară monitorizarea acțiunilor tuturor utilizatorilor drumului: șoferii și în special pietonii. Într-un cuvânt, trebuie să fii constant stăpân pe situația de pe drum, acest lucru este necesar: ​​să alegeți traiectoria mașinii, să selectați limita de viteză, precum și să preveniți o urgență și să răspundeți în caz de o urgență. Acest lucru nu înseamnă că trebuie să fii constant în tensiune și, în sensul literal al cuvântului, să fii atent la tot ce se întâmplă pe drum - nu, la început va fi foarte dificil, în viitor, monitorizarea situației traficului va deveni un obicei involuntar, principalul lucru este să te obișnuiești inițial cu asta...

Înainte de a începe primele teste de conducere, nu ar trebui să vă fie frică de mașină în sine. Într-o măsură mai mare, acest lucru privește femeile - din anumite motive, le este frică de panică " cal de fier”Și aceasta este principala problemă, pentru că până când nu vei înceta să-ți fie frică, nu vei putea învăța să conduci bine o mașină, pentru că principalul lucru este să rămâi mereu calm în timpul conducerii. Ca să nu-ți fie frică de mașină, la început doar porniți-o și apăsând ocazional pedala de accelerație pentru a vă obișnui cu sunetul motorului și cu turația pe care o crește și cu mașina în sine.

În ceea ce privește frica de a conduce, acesta este următorul lucru cu care se confruntă un șofer începător. Pentru a nu-ți fie frică să conduci o mașină, trebuie să studiezi inițial pentru site special sau pe un drum unde nu există alți utilizatori ai drumului. După ce ați stăpânit suficiente abilități de conducere, puteți încerca să conduceți pe drumurile din oraș, unde nu este prea mult trafic intens.

Pentru a nu-ți fie frică să conduci o mașină în oraș, gândește-te în avans la traseul tău, chiar dacă este mai lung - e în regulă, principalul lucru este că traficul nu este intens. Apoi parcurgeți mental acest traseu. Ulterior, atunci când deja te simți mai încrezător la volan, încearcă opusul – să conduci pe trasee unde este mai intens trafic pentru a câștiga experiență de condus în diferite locuri și în diferite condiții de drum. Pentru a învăța la început să conduci o mașină, este mai bine să fii supravegheat de șofer cu experiență pentru a face față greșelilor și dificultăților cu care se confruntă șoferii începători.

Iar ultimul lucru de remarcat aici este îmbrăcămintea și încălțămintea. Hainele nu trebuie să vă împiedice mișcările, trebuie să fie confortabile și nu strâmte. Acordați o atenție deosebită pantofului, talpa acestuia nu trebuie să fie groasă. Cei mai buni pantofi de conducere sunt cei cu talpă subțire, dar rezistentă, care va aluneca bine peste pedale. Acești pantofi te vor ajuta să te simți bine pe pedalele mașinii tale. Pentru ca o femeie să învețe să conducă o mașină, vă recomandăm insistent să nu purtați niciodată pantofi cu toc și platformă mare, dacă este necesar, schimbați pantofii în mașină.

Pregătirea pentru plecare

De fiecare dată când începeți să conduceți, trebuie să verificați mașina - aceasta este baza pentru începerea conducerii. Verificarea constă din următorii pași:

• Inspectie vizuala

• Ajustare

• Norme de siguranță

Reguli de conducere

Cum să pornești și să oprești o mașină

Porniți mașina rotind cheia de contact în poziția ACC, apoi rotiți cheia în poziția ON, după 10 secunde, rotiți cheia de contact în poziția START, de îndată ce mașina pornește, eliberați cheia, se va mișca automat în poziția ON. Pentru a opri vehiculul, cheia de contact trebuie rotită în poziția ACC.

Cum să pornești cu mașina

• Cum să pornești de la un loc plan cu mașina

Pentru a conduce mașina înainte, trebuie să cuplați prima treaptă de viteză. Pentru a face acest lucru, apăsați ambreiajul cu piciorul stâng (pedala stângă până la capăt), deplasând maneta de viteze în poziția corespunzătoare, adică cuplând prima treaptă de viteză. Așezați piciorul drept pe pedala de accelerație (pedala dreaptă) și aplicați ușor gazul, astfel încât săgeata de pe turometru să indice un doi (motorul ar trebui să atingă 2.000 rpm). Apoi, cu piciorul drept, apăsați frâna (pedala centrală), eliberați mașina din frâna de parcare (de mână) apăsând butonul pârghiei și coborând-o. După aceea, mutați piciorul pe pedala de accelerație pentru a menține turația motorului și eliberați pedala de ambreiaj ușor, foarte, foarte ușor. Când mașina începe să se miște, apăsați ușor pedala de accelerație și continuați să eliberați ușor pedala de ambreiaj. Când nu folosiți pedala de ambreiaj, mutați întotdeauna piciorul stâng pe o platformă de odihnă, situată pe un deal în stânga pedalei de ambreiaj. Apăsând pedala de accelerație, reglați viteza mașinii: cu cât apăsați mai mult pedala de accelerație, cu atât mașina va merge mai repede și invers.

• Cum să conduci pe deal

Prima modalitate de a urca dealul cu frana de mana, acesta este calea începătorului. Deci, sunteți în creștere și trebuie să începeți. Pentru a face acest lucru, puneți mașina pe frâna de mână, strângeți ambreiajul și cuplați prima treaptă de viteză. Odata cu aceasta apasare a pedalei de acceleratie, trebuie sa aduceti motorul la 2500-3000 rpm si sa fixati piciorul drept in aceasta pozitie. Apoi coborâți ușor maneta frânei de mână și eliberați ușor pedala de ambreiaj în paralel. De îndată ce mașina începe să se miște, adăugați ușor benzină, astfel încât mașina să nu meargă prea departe. După ce ați eliberat pedala de ambreiaj, puneți piciorul stâng pe platforma de odihnă și, cu piciorul drept, controlați viteza vehiculului apăsând pedala de accelerație.

Al doilea mod de a conduce mașina în deal este așa-numitul „leagăn al piciorului”. Această metodă este folosită de cei mai mulți șoferi experimentați. Aceasta metoda Pentru a urca dealul este următorul: piciorul stâng apasă ambreiajul, piciorul drept apăsă pedala de frână, pentru a începe mișcarea, pedala de ambreiaj este eliberată ușor și de îndată ce se simte că mașina este pe cale să se miște, piciorul drept este aruncat de pe pedala de frână pe pedala de accelerație. În acest caz, pedala de accelerație trebuie apăsată în așa fel încât motorul să atingă aproximativ 3000 rpm, acest lucru va exclude mașina să se deplaseze înapoi și va ajuta la o accelerație intensivă în sus. Acum știi cum să conduci corect o mașină la pornire.

• Cum se trece de la prima treaptă la a doua

• Cum să treci de la a doua la a treia viteză și mai departe

• Cum să reducă viteza

Cum să frânezi corect pe o mașină

• Cum se reduce viteza unei mașini

• Cum să oprești mașina

Pentru a face marșarier, mașina trebuie să fie complet oprită. Strângeți ambreiajul, mutați maneta de transmisie la viteza inversă(v mașini moderne pentru aceasta, va fi necesar să ridicați în sus inelul situat pe maneta schimbătorului de viteze). Asigurați-vă că nu este nimeni în spate și puteți începe să conduceți. Atingeți 2500 rpm apăsând pedala de accelerație și blocați piciorul drept în această poziție, apoi începeți încet să eliberați pedala de ambreiaj. De îndată ce mașina începe să se miște, puteți adăuga treptat gaz.

Cum să înveți rapid să conduci o mașină

Acest videoclip explică și vă arată cum să începeți cu mașina dvs. Asigurați-vă că urmăriți acest videoclip, deoarece este mai bine să vedeți o dată decât să citiți despre el de mai multe ori.

Cum să vă deplasați corect pe deal este descris în detaliu în acest videoclip. Procesul de pornire a unei mașini care urcă un deal este oarecum mai complicat și diferă de procesul de pornire a unei mișcări pe un drum plat.

Ultima etapă dificilă a conducerii, schimbarea vitezelor, este prezentată în acest videoclip, așa că vă recomandăm și să vă familiarizați cu ea.

Unii visează cum să înveți să conduci o mașinăși doresc să se urce la volan cât mai curând posibil, alții doar invata sa conduci o masina din motive practice, deoarece priceperea de conducere este dificil de învățat într-un timp scurt și poate fi utilă în orice moment.

Acest articol subliniază bazele abilităților fundamentale și succesiunea de pași necesari învață să conduci de la zero... În plus, veți învăța și cum să exersați conducerea unei mașini înainte de a susține un examen de conducere.

Cum să înveți să conduci o mașină?

Tehnica de conducere

Înainte de a continua cu partea practică a conducerii, trebuie să vă familiarizați cu comenzile din cabina mașinii. Reglați scaunul în funcție de dvs., vedeți unde se află pedalele și direcția. Inclusiv instalarea corectă a oglinzilor vedere din spate... După ce ați învățat și memorat locația comenzilor vehiculului, începeți să învățați să conduceți.

Conducere pentru începători- comenzi automate

Pentru ca un începător să afle cum să înveți să conduci o mașină la mecanică, trebuie să respectați următoarele recomandări:

1. Când înveți să conduci pe șosea uz comun alegeți un loc liniștit și începeți drept înainte. Unii șoferi cred asta drumuri de tara sunt mai potrivite pentru acest scop. De fapt, aceste tipuri de drumuri sunt mai periculoase atât pentru șoferul începător, cât și pentru șoferul experimentat din cauza tracțiunii slabe a roților.
2. Fixați-vă centura de siguranță, puneți frâna de mână și comutați maneta schimbătorului de viteze la poziție neutră.
3. Acum porniți mașina rotind cheia de contact complet în sensul acelor de ceasornic timp de 2 secunde și apoi scoateți mâna de pe cheie.
4. Următorul pas este să porniți drumul, să conduceți o distanță scurtă și să parcați mașina într-o poziție confortabilă, nu departe de bordura (sau bordura) de-a lungul drumului.

Învățarea conducerii - Test Drive

Pentru o călătorie lungă, ar trebui să fiți pe deplin familiarizați cu comenzile și principiul de funcționare al mecanismelor mașinii, după ce ați studiat partea teoretică.

Conducerea pentru manechini- ambreiaj, frana, gaz

Secvența detaliată a acțiunilor pentru exersarea abilităților de conducere este următoarea:

1. Strângeți ambreiajul cu piciorul stâng pe podea;
2. Porniți prima viteză;
3. Conduceți încet, fără a aluneca.

Sfat 1: Apăsați ușor pedala de accelerație cu piciorul drept pentru a crește turația motorului. În timp ce vă uitați la turometru, creșteți turația motorului la 1500 rpm. Acest lucru va adăuga putere motorului și îi va permite să se miște. Țineți pedala în această poziție până când simțiți momentul cuplarii motorului și cutiei de viteze.

Cum să conduci și să acționezi corect ambreiajul?

Schematic, ambreiajul este format din două discuri, dintre care unul este conectat la tracțiunea roților, iar celălalt la motor. Când apăsați pedala până la capăt, discurile sunt desprinse (motorul și roțile sunt separate) iar când ambreiajul este eliberat, ele ating spatele și pun mașina în mișcare. Punctul de angajare se simte atunci când discurile abia încep să se atingă.

Cum să conduci o mașină cu transmisie manuală?

Eliberați ambreiajul foarte încet până auziți o schimbare a sunetului de la motor. Discurile în acest moment vor aluneca unul față de celălalt și vor încerca să miște mașina dintr-un loc, astfel încât sunetul motorului se va schimba. Mașina va vibra și va scârțâi când ajungeți în acest punct, țineți ambreiajul în această poziție. Mașina este acum gata de mișcare, trebuie doar să eliberați frâna de mână.

Sfat 2: Acționați pedala pentru a prinde momentul ambreiajului. Dacă mașina vibrează puternic, tinde să se blocheze sau se aude un scârțâit puternic, atunci apăsați ușor ambreiajul.

Primele lecții de conducere - Prezentare generală a obstacolelor

A fi capabil să monitorizezi rapid situația în timpul conducerii este o parte integrantă a învățării, la fel ca și conducerea unei mașini. Înainte de a elibera frâna de mână și de a pleca, trebuie mai întâi să vă asigurați că este în siguranță. Cel puțin, ar trebui să te uiți în oglinda retrovizoare din habitaclu, în oglinda din stânga și să verifici „unghiul mort” întorcând capul la stânga.

Cum să conduci o mașină? Prezentare generală a obstacolelor.

Dacă nu există obstacole, poți merge. Dar ar trebui să fii atent dacă mașinile se apropie de tine din spate. Mai bine să aștepți și să te asiguri că trec.

Odată ce sunteți sigur că manevra dumneavoastră este sigură, decuplați frâna de mână și eliberați foarte încet pedala de ambreiaj până când mașina începe să se miște. Rotiți volanul o jumătate de tură spre stânga și începeți să vă mișcați până când mașina ajunge la mijlocul benzii, apoi îndreptați roțile.

De îndată ce mașina începe să câștige viteză, eliberați complet ambreiajul, opriți semnalizatorul dacă nu s-a oprit de la sine. Când conduceți pentru prima dată, conduceți încet, aproximativ 5-10 km/h și rămâneți în treapta întâi.

Reguli de parcare

Acum încearcă să parchezi de-a lungul drumului pe care îl conduceai sau lângă marginea drumului. Este adesea dificil pentru un începător să judece unde se află bordura în raport cu mașina. Pentru a înțelege acest lucru, trebuie să determinați singur repere vizuale pe caroseria mașinii, care sunt vizibile de pe scaunul șoferului.

Tehnica de parcare auto

Verificați oglinzile pentru obstacole înainte de a parca. Mai întâi ne uităm înăuntru oglinda de salon, apoi în partea dreaptă.

Pentru a opri la timp, fiți gata să vă mutați piciorul de la „gaz” la pedala de frână. Țineți piciorul stâng deasupra pedalei de ambreiaj în orice moment. Controlul pedalei de ambreiaj și frână permite oprirea mașinii.

Sfat 3: Este important să vă amintiți tehnica de frânare înainte trecere de pietoni unde este posibilă o situație periculoasă.

Ne deplasăm cu grijă spre dreapta pentru a ne apropia de bordură. Nu ar trebui să virați prea repede, pentru că cel mai probabil veți alerga peste bordură. Apoi îndreptăm roțile, apoi din nou la dreapta, etc.

Această tehnică vă permite să mențineți mașina paralelă cu bordura. Cu mașina poziționată corect, apăsați ambreiajul până la capăt și apoi apăsați ușor pedala de frână până când vă opriți. Țineți picioarele pe pedale până când frâna de mână este aplicată și maneta schimbătorului de viteze este în poziție neutră. Acum vă puteți lua picioarele de pe pedale.

Cum să înveți rapid să conduci o mașină pas cu pas?

Nu încerca să înveți rapid totul deodată. Repetați pașii treptat câștigând experiență. Lecțiile de conducere și parcare ar trebui să fie practicate până când sunteți sigur că sunteți competent în această abilitate. Următorul pas este să mărești distanța de deplasare și să folosești cutia de viteze, crescând viteza.

În America, ponderea noilor vehicule manuale vândute este de doar 6 la sută. Prin urmare, pentru mulți șoferi americani, conducerea cu transmisie mecanică provoacă mari dificultăți. Atâția șoferi sunt obișnuiți să conducă vehicule cu transmisie automată... La noi, ponderea mașinilor vândute cu transmisie manuală până acum puțin mai mult decât cu o transmisie automată, dar, cu toate acestea, conducerea unei mașini cu transmisie manuală provoacă multe dificultăți pentru mulți șoferi. Al nostru a pregătit instrucțiuni pentru toți șoferii și un mic manual care vă va ajuta să învățați să conduceți un mecanic.

Vehiculele cu transmisie manuală sunt în general mai ieftine decât vehiculele cu transmisie automată. Dar la volan vehicul cu o transmisie manuală, nu numai că vă va permite să economisiți bani atunci când cumpărați o mașină, ci și să vă deschideți complet lume noua conducere.

Rețineți că mulți sunt încă echipați cu o cutie mecanică. Dar chiar și cumpărând o mașină slabă ieftină, vă va permite să reduceți semnificativ costurile cu combustibilul, deoarece o mașină echipată cu transmisie manuală consumă mult mai puțin combustibil decât o mașină echipată cu transmisie automată.

Care sunt celelalte avantaje ale transmisiilor manuale față de transmisiile automate? Transmisiile manuale sunt mult mai fiabile decât transmisiile automate și, în plus, costul reparațiilor mecanice este mult mai mic decât repararea unei mașini complexe.

În plus, conduceți o mașină cu transmisie manuală, mai degrabă decât o mașină cu transmisie automată.

Pasul unu: Pentru ce sunt transmisiile manuale?

O transmisie manuală impune șoferului să schimbe treptele în mod independent. Majoritatea mașinilor cu transmisie manuală au 4 sau 5 viteze plus o treaptă de marșarier. Pentru a stăpâni unde este viteza de transmisie și pentru ce este fiecare dintre ele, trebuie să știi următoarele:

Pedala de ambreiaj. Când apăsați pedala, un mecanism special din cutie vă oferă posibilitatea de a porni transferul necesar... Nu uitați că puteți schimba cutia de viteze doar dacă pedala de ambreiaj este apăsată complet.

Neutru înseamnă de fapt că niciun cuplu de la motor nu va fi transmis roților. Cu motorul pornit și în treapta neutră, dacă apăsați pedala de accelerație, mașina nu se va mișca. Când treapta de viteză este în neutru, puteți cupla orice viteză din această poziție, inclusiv marșarierul.

Pentru majoritatea vehiculelor cu transmisie manuală, treapta a 2-a este cal de bataie, deoarece prima treaptă de viteză este destinată în principal pornirii. Treapta a doua vă va ajuta să coborâți vehiculul din pantă abruptă sau vă ajută să vă deplasați în trafic.

Treapta de marșarier este ușor diferită de alte viteze în transmisia manuală. Această viteză a primit o gamă de operare ceva mai largă decât prima treaptă de viteză. Puteți accelera mai repede la viteza înapoi decât la viteza 1. Dar marşarier nu-i place atunci când mașina conduce în acest mod pentru o perioadă foarte lungă de timp (poate duce la defecțiunea mecanismului cutiei de viteze).

Deci, marșarierul nu este modul principal de deplasare.

Pedala de accelerație permite fiecărei viteze să utilizeze cuplul maxim al motorului setat pentru fiecare viteză. Când accelerezi într-o mașină echipată, simți fiecare viteză, ceea ce oferă fiecărui șofer un sentiment unic de condus și un control mai bun asupra mașinii.

Pasul doi: stăpânește locația angrenajelor

Înainte de a învăța cum să conduceți un mecanic, trebuie să stăpâniți locația fiecărei viteze de viteză, care sunt indicate pe butonul de schimbare. La urma urmei, nu te vei uita la mâner în timp ce mașina se mișcă, unde este viteza? Ține minte că pt comutare perfectă trepte de viteză, trebuie să apăsați complet pedala de ambreiaj, altfel fiecare viteză se va angrena cu o slefuire sau zdrobire caracteristică, ceea ce poate duce la deteriorarea transmisiei.

Dacă sunteți un șofer începător, atunci priviți mai întâi din lateral din față Scaunul pasagerului cum un alt șofer mai experimentat apasă simultan pedala de ambreiaj și schimbă vitezele. fi atent la viteza maxima vehicul în fiecare treaptă de viteză.

La început, chiar și după ce ați studiat locația fiecărei viteze, vă veți aminti în continuare mental unde este cutare sau cutare transmisie. Cu timpul, vei înceta să te mai gândești la schimbarea vitezelor de fiecare dată și o vei face la nivel inconștient (mecanic). Totul tine de obisnuinta. Așadar, dacă la început nu aveți priceperea perfectă de a conduce o mașină cu transmisie manuală, atunci nu vă descurajați și nu disperați. Viteza de schimbare a vitezelor și multe altele vă vor veni pe măsură ce câștigați experiență de conducere.

O altă problemă pentru orice șofer începător care conduce o mașină manuală este să nu știe când și ce viteză să cuprindă. Pentru a ști dacă treapta corectă este cuplată la o anumită viteză a vehiculului, vă sfătuim să vă concentrați asupra sunetului motorului.

Dacă turația motorului este foarte mică și mașina nu accelerează, atunci ați trecut la o treaptă superioară și trebuie să treceți la o treaptă inferioară.

Dacă turația motorului este foarte mare, atunci trebuie să porniți mai mult viteza mare pentru a descărca cutia.

Dacă mașina dvs. este echipată cu un turometru, atunci pentru a înțelege când este necesar să comutați viteza, fiți ghidat de numărul de rotații ale motorului. Deși fiecare marcă și model de vehicul cu transmisie manuală necesită ordine diferită schimbari de viteze, practic fiecare treapta poate fi schimbata cand motorul ajunge la 3000 rpm. De asemenea, puteți naviga pe vitezometru, astfel încât să știți când să schimbați viteza de transmisie.

De exemplu, schimbați viteza la fiecare 25 km/h (treapta 1-25 km/h, a 2-a 25-50, a 3-a 50-70 etc.). Amintiți-vă că asta este doar regula generala schimbarea vitezelor a unei cutii mecanice. Și, atunci aceste valori se vor abate în direcția creșterii.

Pasul trei: pornirea motorului

Puneți butonul selectorului de viteze în poziție neutră după ce apăsați pedala de ambreiaj înainte de a porni motorul. Nu schimbați treptele fără pedala apăsată, deoarece aceasta poate duce la defectarea transmisiei manuale. După pornirea motorului, încălziți-l temperatura de lucru... Dacă încălzești mașina înăuntru timp de iarna, apoi în primele minute de încălzire, nu eliberați pedala de ambreiaj după pornire treapta neutră... Acest lucru vă va permite să încălziți mult mai repede uleiul înghețat din cutie.

Atenţie!!! Nu porniți motorul mașinii când treapta de viteză este cuplată. Acest lucru va duce la mișcarea necontrolată a mașinii, ceea ce poate duce la un accident.

Pasul patru: utilizați corect pedala de ambreiaj

Ambreiajul este un mecanism care vă ajută să schimbați treptele fără probleme. Strângeți întotdeauna ambreiajul până la capăt. Dacă schimbați treapta în timp ce conduceți fără să apăsați complet ambreiajul, veți auzi un zgomot de măcinat sau de scrâșnet. Încercați să evitați acest lucru pentru a evita deteriorarea cutiei.

De asemenea, rețineți că piciorul stâng ar trebui să apese doar pedala de ambreiaj. Piciorul drept numai pedală de accelerație și pedală de frână.

La început, îți va fi dificil să eliberezi în mod ideal ambreiajul după schimbarea vitezelor. Trebuie să te obișnuiești. Dacă întâmpinați probleme cu aceasta, vă sfătuim să eliberați încet ambreiajul după schimbarea vitezelor pentru a simți momentul în care treapta de viteză pornește.

Evitați accelerarea inutilă a vehiculului când pedala de ambreiaj nu este apăsată complet. Nu vă obișnuiți să lăsați pedala de ambreiaj apăsată mai mult de 2 secunde (chiar și la semafor - folosiți viteza neutră).

Mulți șoferi începători au probleme în a elibera pedala de ambreiaj foarte repede. Nu te descuraja dacă nu poți. Cu timpul, te vei obișnui și nu vei observa cât de coordonat schimbi vitezele. Amintiți-vă că toată lumea are dificultăți cu asta. Odată ce începi să conduci frecvent în trafic intens din oraș, vei câștiga rapid experiență.

Pasul cinci: Acțiune coordonată

Ce ? Aceasta este ușa ta către lumea conducerii în accelerație și a percepției speciale a mașinii. Dar pentru a simți pe deplin adevărata plăcere de a conduce o mașină cu mecanică, sunt necesare acțiuni bine coordonate și coordonate. Ca exemplu pentru viteza 1 și a 2-a, vă vom da toate acțiunile pe care în timp trebuie să le aduceți la automatism.

Apăsați pedala de ambreiaj până la capăt. Schimbați schimbătorul de viteze în prima treaptă. Începeți să eliberați încet pedala de ambreiaj în timp ce apăsați simultan pedala de accelerație ușor și lent. Aducând pedala de ambreiaj undeva la mijloc, vei simți că cuplul a început să fie transmis pe deplin roților. Eliberați ușor pedala de ambreiaj până la capăt, accelerați până la 25 km/h. Apoi, trebuie să treci în treapta a doua. Pentru a face acest lucru, strângeți din nou ambreiajul până la capăt și comutați viteza în treapta a doua, apoi încet, coborând pedala de ambreiaj, adăugați încet gaz.

Pasul șase: schimbarea treptelor de viteză

Metoda de schimbare a treptelor de viteză viteze inferioare mașina când încetinește. Modul în care schimbați vitezele când încetiniți și modul în care funcționează automat când încetiniți vehiculul face o diferență enormă. Reducerea vitezei nu numai că vă va ajuta să încetiniți vehiculul, dar vă va permite și să cuplați exact viteza de care aveți cu adevărat nevoie.

Trecerea în treaptă te va ajuta pe vreme rea alunecoasă, atât vara, cât și iarna, să nu apelezi la frânarea cu pedala de frână, dacă este necesar să reducă viteza, ceea ce face mai mult. mișcare în siguranță pe o mașină spre deosebire de o mașină echipată cu transmisie automată.

Iată un exemplu despre cum puteți folosi schimbarea treptelor de viteză pentru a opri o mașină de la o viteză de 70 km/h:

- Apăsați pedala de ambreiaj și schimbați transmisia în treapta a 3-a deplasând piciorul drept de la pedala de accelerație la frână.

- A evita turații mari eliberați încet pedala de ambreiaj.

- Apăsați din nou pedala de ambreiaj înainte de a opri.

- Nu includeți, ca trecerea în treaptă inferioară, prima viteza.

Această metodă de oprire vă va permite să opriți mult mai rapid și mai sigur decât frânarea cu o singură pedală de frână..

Pasul șapte: Viteza inversă

Aveți grijă când treceți vehiculul în marșarier. Dacă nu este cuplată corect, maneta de viteze se poate ieși. Nu încercați niciodată să treceți înapoi până când vehiculul sa oprit complet. La unele modele, pentru a activa viteza de marșarier, trebuie mai întâi să apăsați butonul selectorului de viteze de sus.

Amintiți-vă că marșarierul are o gamă de funcționare mare, așa că aveți grijă să nu apăsați prea tare pedala de accelerație, deoarece mașina poate ridica rapid pericolul.

Pasul opt: condusul pe deal

De regulă, majoritatea autostrăzilor nu sunt plane din cauza terenului. Prin urmare, oprindu-se pe drum, în multe locuri mașina începe să se rotească înapoi fără frână. Demararea pe un drum în pantă este mult mai dificilă decât pe teren plat. Pentru a învăța perfect cum să porniți pe tobogan, trebuie să vă consolidați abilitățile cu următorul exercițiu.

Stați pe un drum cu un plan înclinat și, după ce a pus mașina pe frâna de mână („frâna de mână”), cuplați treapta neutră. Acum sarcina dvs. este să eliberați frâna de mână, să cuplați prima treaptă de viteză, să apăsați pedala de ambreiaj, să vă deplasați pe deal, eliberând ușor ambreiajul și apăsând simultan pedala de accelerație. La un moment dat, vei simți că mașina a încetat să se mai miște înapoi. În această poziție puteți ține mașina pe o pantă sau un deal fără frână.

Pasul nouă: parcare

Când lăsați mașina în parcare după ce ați oprit motorul, apăsați pedala de ambreiaj și cuplați treapta întâi. Astfel, îți vei proteja mașina împotriva rulării în absența ta. Pentru fiabilitate, trebuie să ridicați și maneta frână de parcare(sau apăsați butonul dacă frâna de mână este electronică). Principalul lucru este să rețineți că atunci când vă întoarceți, înainte de a porni mașina, trebuie neapărat să schimbați treapta în neutru.

Pasul zece: exersează

Toate aceste acțiuni vi se vor părea la început foarte dificile și dificile. Dar totul este firesc. În procesul de operare a unei mașini, experiența ta va crește. Amintiți-vă că, cu cât aveți mai multă practică, cu atât veți obține mai multă experiență de conducere. Dacă după ce încă vă este frică să vă urcați la volanul unei mașini, atunci faceți antrenament de conducere independent pe orice site unde nu există alte mașini. Astfel, vei câștiga încredere în conducerea unei mașini.

De îndată ce devii mai îndrăzneț, te sfătuim să exersezi dimineața devreme sau seara în mod real conditiile drumului Al tău aşezare... Studiați toate drumurile, în special acolo unde intenționați să conduceți mașina cel mai des. Absența mașinilor în acest timp vă va da încredere.

Mulți oameni se tem să conducă o mașină cu un mecanic. Unii susțin că nu este nici confortabil, nici modern. Nu asculta pe nimeni. Transmisia manuală, în ciuda tehnologiei sale învechite, rămâne una dintre cele mai fiabile transmisii din industria auto.

Da, în unele momente mecanicul reduce oarecum confortul de condus, dar pentru asta vei fi răsplătit cu mult mai mult control asupra mașinii, putere crescută, cel mai bun eficienta consumului de combustibil, costuri de întreținere ieftine și reparații nu costisitoare (comparativ cu transmisiile automate), o abilitate valoroasă de condus de viață care vă permite să conduceți aproape orice vehicul din lume.

Dacă mai devreme mașina era considerată un lux pe care doar oamenii bogați și-l puteau permite, atunci în realitate lumea modernă atunci când este necesar să conduci mai multe zeci de kilometri pe zi, o mașină este considerată un mijloc de transport pentru o persoană cu un venit mediu. Prin urmare, pentru a nu intra în situații neplăcute și a economisi bani gheata, întrebarea reală este cum să înveți să conduci cu încredere.

Principalele etape ale condusului

Este important de făcut alegerea potrivitașcolile de șoferi în care se va desfășura pregătirea. Pe lângă orele care vor fi de tip prelegere (amenajarea generală a mașinii, regulile de circulație), instructorul joacă un rol cheie. Starea elevului și credința sa în propria putere... Acest lucru poate să nu fie suficient pentru majoritatea activităților de bază. Pe baza acestui lucru, este logic să luați lecții suplimentare. Pentru a înțelege cum să înveți cum să conduci o mașină într-un oraș, trebuie să o experimentezi pe deplin. Acest lucru se aplică performanței motorului și ambreiajului.

Instructorul trebuie să explice structura principală a mașinii, precum și să răspundă la toate întrebările care apar înainte și în timpul mișcării. Puteți învăța cum să conduceți o mașină de la zero dacă urmați toate instrucțiunile și instrucțiunile instructorului întocmai și fără a pierde cuvinte. La început, mașina s-ar putea să nu cedeze, dar în timp, cursul său va fi neted, iar funcționarea tuturor sistemelor va fi stabilă. În general, întrebarea cum să conduci o mașină este întotdeauna relevantă pentru începători, mai ales dacă doresc să devină șoferi profesioniști.

Se pregătește să plece cu mașina

Primul pas este să evaluezi starea mașinii. Cum să înveți să conduci o mașină dacă nu există suficiente abilități pentru asta? Toate abilitățile necesare vin cu experiență. Pregătirea pentru plecare ar trebui efectuată în mai multe etape. La inspectie vizuala se evaluează starea anvelopelor (trebuie umflate la 2 atmosfere), ușile, toba de eșapament, parbriz... Dacă aveți îndoieli și probleme, acestea trebuie rezolvate imediat pe loc, fără a părăsi parcarea. Indicatoarele de direcție trebuie să fie în stare bună de funcționare, farurile trebuie să funcționeze în regim de funcționare. Înainte de a pleca, trebuie să vă amintiți să le porniți.

În etapa următoare, se verifică scaunul șoferului. Primul pas este reglarea scaunului astfel încât mâna să poată ajunge liber la volan (dacă este reglabil, trebuie făcut și acest lucru). Atunci ar trebui să configurați corect oglinzile. În timpul conducerii, va trebui să le ajustați de mai multe ori, deoarece stilul și modul de a conduce se vor schimba. Totuși, nu trebuie să uităm că reglarea trebuie efectuată în așa fel încât să existe un număr minim de puncte moarte pe drum.

Cum să începi o porțiune plată a drumului?

Primul lucru de învățat este să începeți să conduceți când vehiculul este în interior staționar... Totul depinde de cutia de viteze. Pentru o cutie de viteze manuală, apăsați pedala de ambreiaj până la podea. După ce maneta cutiei de viteze este transferată în primul mod de viteză. Apoi ar trebui să apăsați ușor pedala de accelerație (fără a elibera ambreiajul) - astfel încât săgeata tahometrului de pe tabloul de bord să se ridice la numărul 2. Aceasta înseamnă că motorul a atins 2000 rpm, ceea ce este suficient pentru ca mașina să se miște.

Cu piciorul drept, ar trebui să fixați poziția pedalei de accelerație, astfel încât aceste rotații să nu scadă. Apoi trebuie să eliberați ușor pedala de ambreiaj până când mașina începe să se miște. După aceea, puteți elibera pedala de accelerație și puteți trece la treapta a doua, amintindu-vă să apăsați ambreiajul. Când răspundeți la întrebarea cum să învățați să conduceți o mașină, este important să luați în considerare faptul că succesul primei porniri dintr-un loc depinde și de recomandările instructorului. Nu este nimic în neregulă să țineți pedala de ambreiaj pentru prima dată (pentru aceasta, are pedale suplimentare lângă locul soferului) în poziția dorită pentru a evita oprirea prematură a motorului.

Caracteristici ale mișcării în sus

O altă sarcină care trebuie trecută înainte de a obține licența este de a muta dealul. Dacă ceva nu este făcut corect, mașina se va bloca și se va rostogoli înapoi, creând de urgență pe drum. Apare o întrebare firească despre cum să conduci o mașină; pentru începători, un astfel de început poate fi problematic. Există 2 moduri de a începe: profesionist și student.

Primul este potrivit pentru șoferii cărora nu le este frică de mașină, sunt stăpâni asupra situației și, din anumite motive, nu știu cum să pornească de la frâna de parcare fără să dea înapoi. Opțiunea este potrivită pentru ei atunci când este necesar să apăsați brusc pedala de accelerație. Deci, atunci când este necesar să porniți de la frâna de parcare, ambreiajul este complet apăsat în podea. Dacă o lași ușor, mașina se va „așeza”. În acest moment, piciorul drept comută pe pedala de accelerație și este apăsat cu o astfel de forță încât săgeata de pe turometru se ridică la 3000 rpm (până la numărul 3). Acest efort este suficient pentru a preveni întoarcerea mașinii. Astfel, întrebarea cum să conduceți corect o mașină necesită o abordare serioasă, cu un grad ridicat de responsabilitate.

În general, cu toții învățăm să conducem într-o școală de șoferi și sub supravegherea unui instructor profesionist. Trebuie să explice imediat asta mod optim, cu care puteți începe să vă mișcați fără un rollback - începeți cu gaz. Pentru a face acest lucru, în momentul în care mașina este pe frâna de mână, apăsați pedala de accelerație și atingeți 3000 rpm pe turometru. Apoi eliberați ușor ambreiajul și mașina se va mișca.

Ce să faci dacă simți frică în timp ce conduci?

Există momente în care o persoană pur și simplu nu se poate apropia de mașină, deoarece experimentează o emoție și o teamă de neînțeles la vederea ei. Pentru a ajunge la liniște sufletească, este necesar să depășim această frică. Primul pas este să intrați în mașină și să porniți motorul. Puteți folosi ușor pedala de accelerație pentru a simți forța cu care mașina ia viteză. Prima conducere (bazele sale) ar trebui să aibă loc într-o zonă specializată. Opțiune perfectă- autodrom. Este aproape imposibil să intri într-un accident aici. Cum poate o femeie să învețe să conducă o mașină? O întrebare destul de urgentă, deoarece tot mai multe fete-șoferi începători vin la o școală de șoferi pentru a dobândi abilitățile necesare pentru a conduce normal și încrezător. Da, exact ca un bărbat!

După antrenamentul la circuit, poți trece la conducere în oraș. Principala teamă cu care se confruntă majoritatea studenților este mașinile care se apropie și semafoare. In acest scop, instructorul trebuie sa corecteze traseul astfel incat conducerea sa se desfasoare pe portiuni libere ale pistei (de exemplu, in afara orasului) fara semafoare si ambuteiaje.

Răspunzând la întrebarea despre cum să conduceți o mașină („automat”), este important să rețineți simplitatea și ușurința acestui proces. Lipsa unei pedale de ambreiaj și o plimbare mai lină fac această cutie de viteze mai populară decât mecanica tradițională.

Să înveți să conduci o mașină fără nervi inutile

Nu trebuie să ai multe cunoștințe pentru a conduce o mașină. Cu toate acestea, există câteva puncte fundamentale de care trebuie să fii conștient. Acest lucru se aplică regulilor de circulație și dispozitiv comun auto. Pentru a rămâne cu încredere pe drum, trebuie să cunoașteți regulile de circulație. În acest scop, trebuie să achiziționați materiale didactice, cărți, videoclipuri care vă vor ajuta să înțelegeți astfel de lucruri lucruri importante, cum ar fi marcajele rutiere, poziția mașinii pe șosea, caracteristicile indicatoarelor și amplasarea acestora pe șosea. Așadar, gândindu-ne la cum să înveți să conduci mașina unei femei, trebuie menționat că instructorul trebuie să rămână calm chiar și în cele mai critice situații (conducerea pe banda din sens opus, momentele în care mașina se blochează). Dacă o femeie realizează că există o cale de ieșire din orice situație, procesul de învățare se va accelera dramatic și va primi abilitățile necesare în scurt timp.

După obținerea tuturor informațiilor teoretice necesare, trebuie acordată atenție mașinii. În primul rând, trebuie să inspectați cu atenție scaunul șoferului. Nu numai siguranța, ci și încrederea șoferului în sine depind de modul în care funcționează toate sistemele necesare pentru traficul rutier normal. Când răspundeți la întrebarea cum să învățați rapid să conduceți, trebuie remarcat că oglinzile reglate corect (laterale și centrale) sunt cheia pentru conducerea sigură și profesională.

Caracteristici ale conducerii unei mașini cu transmisie automată

Multe școli de șoferi oferă un serviciu - învățarea să conduci o mașină cu transmisie automată. Apare întrebarea despre cum să înveți să conduci o mașină cu o transmisie automată. Este important să ne amintim că, dacă alegerea a căzut doar pe o astfel de școală de șoferi, atunci în permis de conducere se va scrie că nu poți conduce mașini decât pe „automat”. Acest lucru se datorează ușurinței de a conduce.

Particularitatea conducerii pe „automat” este că durează mult timp pentru a se încălzi. Este necesar ca mașina să funcționeze inactivîn 2 minute. Acest lucru este suficient pentru a încălzi uleiul și a pregăti mașina pentru pornire. Când conduceți o mașină cu transmisie automată, nu este nevoie să stabilizați motorul apăsând pedala de ambreiaj. Pur și simplu lipsește. Pentru a începe conducerea, maneta de viteze este mutată în poziția D. Acesta este modul principal de conducere. După aceea, este necesar să apăsați ușor pedala de accelerație până în momentul în care mașina începe să se miște.

Caracteristicile tehnice și tactice ale controlului mașinii

Înainte de o călătorie, trebuie să vă amintiți câteva dintre nuanțele conducerii: un scaun reglat corespunzător și roată, aranjarea competentă a oglinzilor, centura prinsa siguranță - toate acestea sunt atribute necesare tuturor sofer profesionist... Respectarea acestor reguli asigură nu numai siguranța rutieră ( vedere mai buna), dar poate fi de natură psihologică. De exemplu, atunci când un șofer începător pregătește singur scaunul șoferului, îi va fi mai ușor să navigheze pe drum.

O întrebare importantă este cum să înveți să conduci o fată. Specificul unui astfel de antrenament se datorează faptului că o femeie nu are aceeași reacție care apare la bărbați. De exemplu, în situatie critica atunci când este necesară frânarea forțată, o femeie poate avea nevoie de mai mult timp pentru a lua o decizie. Această reacție se poate datora fricii sau nesiguranței. Pentru a evita acest lucru, trebuie să cunoașteți câteva reguli de management tactic. Acest lucru se aplică pentru evitarea obstacolelor pe de mare viteză, intrare lină în viraje ascuțite, incepand miscarea cu frana de mana si alte puncte care nu sunt date Atentie specialaîn procesul de pregătire a conducătorilor auto pentru promovarea examenului în poliția rutieră.

Schimbator de viteza. Principalele dificultăți

Cutia de viteze joacă un rol cheie în procesul de conducere. Nu există probleme și griji la transmisia automată - înainte de a începe mișcarea, maneta cutiei de viteze este pusă în poziția D și se adaugă puțin gaz. O altă situație este cu o cutie mecanică. După începerea mișcării, dacă reușiți să începeți, trebuie să treceți la treapta a doua. Pentru a face acest lucru, ambreiajul este stors complet, butonul de viteză este mutat poziție dorită... Apoi pedala de ambreiaj este eliberată ușor. Este important să rețineți că, dacă scăpați brusc pedala, mașina se va balansa înainte. Acest lucru se datorează faptului că cuplul de la roți la cutie nu era reglementat înainte stare normală, iar acest dezavantaj este compensat printr-o împingere înainte. În general, atunci când decideți cum să învățați rapid să conduceți o mașină, este important să rețineți că acest stil de schimbare a vitezei, când ambreiajul este aruncat brusc, afectează negativ stare generală atât cutia de viteze cât și motorul în ansamblu.

Cum să înveți să conduci: funcții de reducere a vitezei și de marșarier

La trecerea in treapta in jos, retineti ca cuplul generat de roti si transmis cutiei de viteze trebuie sa fie stabilizat in momentul schimbarii. Aceasta înseamnă că coborârea trebuie efectuată în timp ce apăsați pedala de accelerație. Când răspundeți la întrebarea despre cum să conduceți o mașină pentru începători, amintiți-vă că coborârea se efectuează prin apăsarea pedalei de ambreiaj, cuplarea treptei corespunzătoare și adăugarea treptată a gazului. Abia atunci ambreiajul poate fi coborât ușor. Dacă totul este făcut corect, cuplul va fi transmis la cutie cât mai lin posibil și mașina nu se va balansa în momentul comutării.

Conducerea în marșarier nu este diferită de conducerea înainte. Primul pas este să opriți mașina. După ce transferul corespunzător este inclus. Trebuie să oferiți privire de ansamblu completă spatele mașinii. Pentru un începător, o cameră de spate sau senzori de parcare care informează despre distanța până la un obstacol vor fi de un ajutor excelent. semnal sonor... În general, răspunsul la întrebarea cum să conduci o mașină (fie că este mecanic sau nu - nu contează) depinde de antrenamentul zilnic. Și, desigur, trebuie să crezi în propriile forțe, atunci totul va funcționa cu siguranță.

Cum să înveți să conduci o mașină automată și măsuri de precauție pentru conducere

Conducerea unei mașini cu transmisie automată este mult mai ușor decât cu mecanica tradițională. Acest lucru se datorează lipsei unei pedale de ambreiaj și a unei călătorii lină. Cu toate acestea, înainte de a intra într-o astfel de mașină, este necesar să verificați funcționarea tuturor sistemelor sale. De remarcat sistem de franare... La transmisia automată, este foarte sensibilă și nu este recomandată operarea mașinii fără o verificare prealabilă. discuri de frana sau tampoane. Cheia succesului pe șosea atunci când conduceți pe „automat” este fluiditatea apăsării pedalei de accelerație și treapta de viteză selectată corect. În ciuda faptului că se schimbă automat, majoritatea acestor cutii, pe lângă marșarier și neutru, au mai multe moduri de funcționare. De exemplu, standard și sportiv. Comutați între ele cu atenție. Este nevoie de câteva secunde pentru a schimba modul, acest lucru este important de luat în considerare atunci când este planificată o depășire bruscă sau o redirecționare a benzii.

În plus, nu uita de centura de siguranță. Trebuie să îl fixați singur și să verificați dacă toți pasagerii (chiar și cei care stau pe scaunele din spate) o fac. Pe acele mașini în care există un sistem blocare automată ușile la conducere, sarcina este simplificată - dacă cineva nu fixează centura sau ușa este deschisă, computerul va da comanda corespunzătoare și este puțin probabil ca motorul să pornească. Astfel, răspunzând la întrebarea cum să înveți să conduci o mașină cu o transmisie automată, trebuie remarcat faptul că este important să se dezvolte finețe în mișcări și sensibilitate la mașină.

Caracteristici de conducere cu o cutie de viteze manuală

Majoritatea mașinilor au doar o astfel de transmisie. Particularitatea sa constă în faptul că cuplul de la roți la cutie este reglat prin schimbarea treptelor de viteză într-o poziție sus sau jos. Această funcție este îndeplinită de mânerul transmisiei manuale, precum și de pedala de ambreiaj. Începătorii au probleme cu prinderea. Problema principală este netezimea schimbării vitezelor. Mecanicii nu tolerează mișcările bruște și erupții cutanate. Sub nicio formă piciorul stâng nu trebuie să arunce sau să apese brusc pedala de ambreiaj. Acest lucru este plin, în primul rând, de defecțiunea mecanismului de schimbare a vitezei și, în al doilea rând, de defectarea întregii cutii de viteze la schimbarea vitezei și, în al treilea rând, mașina se poate bloca pur și simplu.

Pentru a accelera sau a schimba benzile, atunci când este necesară creșterea vitezei, pedala este apăsată în podea, treapta corespunzătoare este cuplată și ambreiajul este eliberat ușor. Numai în acest caz nu va exista niciun disconfort atunci când conduceți pe o autostradă aglomerată.

Cum să conduci o mașină pentru sexul frumos? Sfaturi de bază

Accesoriile de modă au devenit parte din viața umană. Unele elemente pentru mașini nu fac excepție. Există un număr mare de gadget-uri care facilitează conducerea mașinii unui începător. De exemplu, acest lucru se aplică camerei de vedere din spate. Nu este instalat pe toate modelele de mașini. Cu toate acestea, dacă există o astfel de oportunitate, ar trebui folosită. Cu privire la aspectșofer, atunci tendințele modei nu ar trebui să vină în contradicție cu funcționalitatea. Îmbrăcămintea trebuie să fie cât mai confortabilă, să nu împiedice mișcarea brațelor și picioarelor. Acest lucru este necesar pentru cel mai bun control de mai sus situatia traficului... În plus, în caz de urgență, îmbrăcămintea confortabilă poate salva viața șoferului.

De remarcat sunt încălțămintea. Tocurile sau șlapii nu sunt prea potrivite pentru conducerea unei mașini. Într-un moment critic, când trebuie luată o decizie rapidă și eficientă pentru a preveni accidentele, acești pantofi pot eșua. Adidașii sunt ideali. În general, practica și practica zilnică vă vor ajuta să înțelegeți cum să învățați să conduceți. Cel mai bine este să o efectuați în locuri cu o mică aglomerație de trafic și semafoare.

În concluzie, trebuie menționat că nu este nimic dificil în conducerea unei mașini. Principalele dificultăți apar în stadiile incipiente și sunt asociate mai mult cu frica de mașină sau de dispozitivul acesteia. Cu un instructor competent și un traseu de antrenament ales corect, toate îndoielile și temerile cu privire la modul de a conduce o mașină (nu contează pentru o femeie sau un bărbat) vor fi risipite după câteva zile de antrenament. În acest caz, transmisia mașinii (transmisia automată sau transmisia manuală), dimensiunea și viteza acesteia nu contează.

Este important să simțiți cum reacționează mașina la apăsarea pedalei de accelerație, viraj usor volan, momentul în care mișcarea începe cu frâna de mână sau de-a lungul unui versant abrupt de munte. Un rol cheie joacă competențele dobândite în școala de șoferi, precauțiile care trebuie respectate înainte de a pleca spre autostrada aglomerata, precum și nivelul de pregătire teoretică, care ar trebui să ajute la evitare urgente pe drum.