Ce roți de iarnă sunt mai bine să cumperi. Ce anvelope de iarnă sunt mai bune de ales - Sfaturi pentru începători și pasionați de mașini cu experiență

Proprietarii de SUV-uri, hatchback-uri sau sedan cărora le pasă de o plimbare confortabilă și sigură în timpul iernii, este important să-și schimbe mașina la timp cu anvelope cu frecare sau cu știfturi. Desigur, mai este timp înainte de iarnă. Dar este important să aveți grijă de siguranță în avans. În plus, astăzi piața anvelopelor oferă un număr mare de modele cu reduceri sezoniere. Care opțiune este potrivită pentru tine? Mai ales pentru dvs., am compilat o evaluare a anvelopelor cu ghete de iarnă pentru anii 2018-2019. Folosind un astfel de rating, puteți ridica în cel mai scurt timp posibil soluție optimă doar pentru dvs. vehicul.

Preț - de la 2056 ruble

Acestea sunt anvelope de iarnă ieftine, cu un model de rulare simetric conceput pentru a conduce pe gheață și zăpadă densă pentru autoturisme, care s-au dovedit bine pe drumurile rusești. Tipul anvelopei: pentru iarna nordică. Sarcina maximă pe anvelopă a Nokian Tyres Nordman 5 este de 630 kg.

Avantajul acestei anvelope auto este rezistența redusă la rulare, consum redus de combustibil - totul corespunde practic versiunii de vară. Astfel de anvelope de calitate nu sunt suficient de zgomotoase, păstrează bine traiectoria, sunt stabile pe drum. Au un perete lateral destul de puternic. Printre dezavantajele acestui model, așa cum au remarcat utilizatorii, este că acestea încetinesc slab pe asfaltul gol.

Nokian Tyres Nordman 5

# 9 - Pirelli Ice Zero

Preț - de la 2777 ruble

Acestea sunt anvelope fiabile concepute special pentru călăria de iarnă, pe zăpadă și gheață. Acest model este foarte solicitat datorită rezistenței sale reduse la rulare. În același timp, se remarcă prin rezistența bună și uzura minimă. Printre avantajele Pirelli Ice Zero se numără stabilitatea direcțională, o bună aderență pe gheață, pe terci și pe asfalt obișnuit, precum și un preț adecvat. Conform numeroaselor recenzii ale utilizatorilor, frânarea pe asfalt umed și uscat pentru accelerare practic nu diferă de anvelope de vară, în ciuda prezenței spinilor. Printre neajunsuri se numără faptul că Pirelli Ice Zero face destul de mult zgomot la începutul spargerii datorită numărului mare de știfturi, acest lucru se remarcă mai ales la viteze care depășesc 55 km / h.

Pirelli ice zero

Nr. 8 - Continental IceContact 2

Preț - de la 3162 ruble

Aceste anvelope ieftine, dar de foarte înaltă calitate, cu un model asimetric al benzii de rulare sunt destinate autoturismelor pentru a fi utilizate iarna, se remarcă prin performanțele excelente de frânare. Printre avantajele acestui model se numără potrivirea vârfurilor, stabilitatea virajului, stabilitatea direcțională excelentă, manevrabilitatea bună pe zăpadă, suprafețele mixte, gheața, pe asfaltul umed și uscat. Anvelopele nu sunt zgomotoase și nu există disconfort în timpul utilizării. Practic nu există zgomot la viteză, distanțele de frânare este minim. După alergare, după un timp, Continental IceContact 2 devine și mai silențios.

Continental IceContact 2

# 7 - Garda de gheață Yokohama

Preț - de la 4003 ruble

Anvelope moderne de înaltă calitate cu model simetric al benzii de rulare, concepute pentru iernile din nord. Unicitatea acestui model se concentrează în indicatori stabili conform diferitelor criterii de evaluare, ceea ce indică echilibrul acestora. Ei fac o treabă excelentă cu ierni cu zăpadă rusești. Acestea atrag prin liniște și rezistență excelentă la uzură. Conform mai multor recenzii ale utilizatorilor, anvelopele țin bine asfaltul, inclusiv cele umede, și se comportă bine pe gheață. Cauciucul nu este zgomotos în comparație cu alte modele. ABS aproape nu funcționează, încetinește bine, este perfect controlat. Yokohama Paza de gheata pe gheață este previzibil, se păstrează bine.

Paza de gheata Yokohama

# 6 - Bridgestone Blizzak Spike-02

Preț - de la 5040 ruble

Anvelope populare de iarnă cu o sarcină maximă pe anvelopă de 750 kg, concepute pentru SUV-uri pentru a fi folosite în iarna dură rusească. Se remarcă prin designul original, care conferă produsului proprietăți excelente de aderență. Printre avantajele acestui model se numără etanșarea pe pereți laterali, prezența unei anvelope puternice, aderență bună, banda de rulare nu este înfundată cu murdărie, anvelopele sunt destul de dure, cu o acoperire bună. Bridgestone Blizzak Spikes nu sunt suficient de zgomotoase, iar la frânare demonstrează un nivel ridicat de performanță de frânare și o distanță scurtă de frânare.

Bridgestone Blizzak Spike-02

# 5 - BFGoodrich g-Force Stud

Preț - de la 5084 ruble

BFGoodrich g-Force Stud, datorită funcționalității sale, își ocupă locul de drept în primele 10 cele mai bune anvelope cu gheață de iarnă. Aceste anvelope cu un model simetric al benzii de rulare direcționale de înaltă calitate sunt destinate vehiculelor off-road, pentru iernile din nord. BFGoodrich g-Force Stud se comportă bine în gheață, diferă peretele lateral întăritși călărește bine chiar și pe un drum inundat. Încă de la începutul utilizării, este destul de zgomotos, dar după rodaj devine mult mai silențios. Anvelopa pentru pistă este destul de sensibilă, dar nu critică. Modelul se distinge prin manevrabilitate excelentă previzibilă și frânare excelentă pe drumurile de iarnă, asfalt umed și uscat, precum și o bună rezistență la uzură.

BFGoodrich g-Force Stud

№4 - GOODYEAR Ultra Grip Ice WR

Preț - de la 6115 ruble

GOODYEAR Ultra Grip Ice WR - anvelopele cu un model de rulare simetric sunt concepute pentru vehicule off-road, pentru iarna nordică. Acest model este destul de silențios și moale. Banda de rulare este suficient de adâncă, se remarcă prin rezistența la uzură. Utilizatorii notează că datorită unor astfel de anvelope, șasiul începe să funcționeze mai plăcut, iar capacitatea de direcție crește. Printre alte avantaje - frânarea excelentă pe asfaltul umed și uscat, capacitatea bună de cross-country, mișcarea destul de încrezătoare și manevrabilitatea pe zăpadă și zăpadă. Dezavantajul este caracteristica de umflare a manevrelor agresive.

GOODYEAR Ultra Grip Ice WR

# 3 - Dunlop Grandtrek Ice

Preț - de la 7320 ruble

Dunlop Grandtrek Ice este o anvelopă de iarnă de înaltă calitate, cu un profil simetric al benzii de rulare și perete lateral întărit pentru iarna nordică, cu știfturi, concepute pentru vehiculul de teren. Sarcina maximă pe anvelopă este de 875 kg. Printre avantajele acestui model se numără faptul că nu există drifturi pe gheață, cauciucurile asigurând o plimbare încrezătoare pe nămol înzăpezit, garanție capacitate bună de cross-country chiar off-road. Sunt moi, nu se tem de rutină, se remarcă prin echilibrarea normală. Printre dezavantaje, mulți utilizatori evidențiază zgomotul, mai ales în primele zile. După rulare, zgomotul este redus semnificativ.

Dunlop grandtrek ice

№2 - Gislaved Nord Frost 200

Preț - de la 4500 de ruble

Gislaved Nord Frost 200 - anvelope de iarnă de calitate cu vârfuri, model asimetric al benzii de rulare, concepute pentru vehiculele de teren. Sarcina maximă pe anvelopă este de 875 kg. Anvelopele sunt cea mai bună opțiune mai ales pentru un oraș mare și excursii regulate în afara orașului. Modelul se distinge printr-o frânare bună pe asfalt uscat și umed și chiar pe o suspensie de zăpadă. Pe zăpadă slabă - frânarea este slabă. Peretele lateral al anvelopelor este moale, dar suficient de puternic. Printre avantaje se numără un nivel de zgomot perfect acceptabil, care este redus considerabil după ce ați rulat. Anvelopele nu sunt sensibile la noduri, stau foarte bine, ceea ce este foarte important atunci când conduci agresiv.

Gislaved Nord Frost 200

Nr. 1 - Nokian Tyres Hakkapeliitta 9

Preț - de la 15 762 ruble

Anvelopele Nokian Hakkapeliitta sunt anvelope off-road de înaltă calitate, cu cleme și simetrice. Sarcina maximă pe anvelopă este de 975 kg. Tipul anvelopei - pentru iarna nordică. Anvelopele respectă pe deplin caracteristicile declarate de compania producătoare. Acest model se distinge prin manevrabilitate excelentă, frânare excelentă pe drumurile de iarnă și o potrivire fermă a știftului.

Datorită caracteristicilor excelente ale anvelopelor, canelura practic nu se simte. Alte avantaje includ distanțe scurte de frânare, manevrabilitate previzibilă, diverse șuruburi pentru viraje și o linie dreaptă. Un astfel de produs este pe deplin în concordanță cu descrierea ca cele mai bune anvelope de iarnă, întrucât îndeplinește pe deplin caracteristicile și funcționalitatea declarate.

Nokian Tyres Hakkapeliitta 9

Alegerea optimă

Primele 10 anvelope de iarnă prezentate în recenzia noastră au modele combinate, selectate în funcție de feedback-ul consumatorilor și de caracteristicile declarate de producători. Toate aceste opțiuni fac o treabă excelentă prin teste și încântă utilizatorii cu parametrii lor - frânare, manevrabilitate, stabilitate. Toate aceste proprietăți sunt foarte importante de luat în considerare atunci când alegeți, deoarece ceea ce ar trebui să acordați atenție în primul rând este întotdeauna siguranța. Iar calitatea bună a anvelopelor este aliatul tău în această chestiune. Cu toate acestea, alegerea depinde de nevoile personale, precum și de capacitățile financiare. De aceea decizia este doar a ta.

Sezonul de iarnă începe foarte curând. Proprietarii de mașini cu experiență încep să se pregătească în avans, în primul rând, analizând cu atenție diferite modele anvelope de iarnă pentru a asigura condusul în condiții de îngheț și zăpadă viitoare. De obicei, alegerea revine mărcilor străine care ocupă poziții de lider pe piețele mondiale. Cu toate acestea, nu uitați de modelele interne, deoarece în multe caracteristici nu sunt inferioare anvelopelor fabricate în străinătate, dar sunt mult mai ieftine.

În plus, avantajul producătorilor autohtoni constă în faptul că dezvoltă anvelope auto direct pentru condițiile dure și capricioase ale iernii rusești. Acest lucru asigură că anvelopele sunt extrem de adaptabile la drumurile noastre de iarnă. În această recenzie, ne vom concentra asupra celor mai populare modele de anvelope de iarnă pentru uz casnic, care pot satisface cerințele majorității consumatorilor.

CordiantPolar

Anvelope cu crampoane Cordian tPolar au fost printre cele mai solicitate anvelope de iarnă din Rusia de mult timp. Toate mulțumesc raport bun cost accesibilși calitate. Aceste anvelope au un compus optimizat al benzii de rulare care are ca rezultat o rezistență la rulare mai mică și, ca rezultat, o economie mai mare de combustibil. Anvelopele Cordiant Polar se disting prin modelul direcțional al benzii de rulare cu o canelură centrală sub forma unui fel de „șarpe”.

Pentru o stabilitate direcțională mai mare și îndepărtarea rapidă a zăpezii de pe plasturele de contact, sunt prevăzute șanțuri în zig-zag și caneluri transversale în expansiune. O caracteristică distinctivă a anvelopelor de iarnă CordiantPolar este capacitatea de a instala 128 de știfturi pe patru rânduri, ceea ce vă permite să obțineți mai mult aderență de înaltă calitate pe pante alunecoase și gheață. Potrivit producătorului, nivelul de zgomot al acestor anvelope a fost redus semnificativ din cauza lățimilor diferite ale blocurilor din zona centrală și a umerilor benzii de rulare.

O dezvoltare ulterioară a anvelopei de iarnă CordiantPolar este Polar 2, care este concepută mai mult pentru SUV-urile moderne și vehiculele de gamă medie. Acest cauciuc împânzit a fost creat de inginerii Cordiant special pentru aspri condiții climaticeși off-road rusesc. Folosește un compus din cauciuc care poate funcționa în condiții de temperatură extremă - până la un dominus de 45 de grade. Aceasta este prima anvelopă de iarnă din gama Cordiant care prezintă un model asimetric al benzii de rulare.

Anvelopele Polar 2 dispun de o nouă tehnologie cu știfturi. Fixarea știfturilor cu forma originală „fulg de zăpadă” în banda de rulare a anvelopei se efectuează în două straturi simultan - stratul exterior, unde se folosește un compus din cauciuc moale, și stratul interior, în care se folosește un cauciuc mai dens. Această tehnologie oferă o performanță mai bună a anvelopelor și o dinamică bună de frânare pe o pistă înghețată. Proprietarul mașinii poate obține informații despre perioada de spargere a știfturilor prin intermediul unor indicatoare speciale de pe anvelopă.

CordiantPolar SL

De asemenea, Cordiant produce anvelope fără știfturi pentru sezonul de iarnă pentru uz urban. Acestea sunt, în special, anvelope Polar SL cu un compus din cauciuc bicomponent „Smart-Mix”, concepute pentru a îmbunătăți aderența mașinii atunci când circulați pe drumuri înzăpezite și înghețate, precum și eficiența accelerației și frânării în timpul iernii imprevizibile. condiții.

O trăsătură distinctivă a acestor anvelope este, de asemenea, un design al benzii de rulare în formă de V, pentru o distribuție uniformă a greutății pe întreaga zonă de contact a anvelopei și un număr mare de sipburi în zig-zag. Pentru îndepărtarea rapidă a zăpezii, noroiului și apei de pe plasturele de contact, sunt prevăzute canale de drenaj laterale, care se extind de la centrul benzii de rulare până la marginile sale. Datorită celor patru nervuri longitudinale, se obține o stabilitate direcțională ridicată.

Cordiant Sno-Max

Sno-Max este o altă anvelopă cu țeavă de iarnă de la Cordiant concepută pentru a fi folosită în iarna rusească aspră. Caracteristicile distinctive ale acestei anvelope sunt șuvițele în zig-zag pentru o mai bună aderență a anvelopei pe drumurile înzăpezite și înghețate, banda de rulare mai lină și mai largă pentru performanțe îmbunătățite pe drumurile uscate. distanță mai mare unul de celălalt, ceea ce contribuie la un confort acustic sporit și la distanțe de frânare mai mici. Durata de viață a anvelopelor de iarnă Sno-Max a fost mărită prin adăugarea unui strat de nailon în cadru.

Anvelopele Sno-Max au șaisprezece rânduri de știfturi care reduc timpul de accelerație și decelerare, chiar și pe gheață. Anvelopele se disting printr-un model direcțional al benzii de rulare, care le permite anvelopelor să depășească mai eficient diverse grămezi de zăpadă și bălți adânci care apar adesea pe drumurile rusești în sezonul de iarnă.

CordiantWinterDrive

În cele din urmă, una dintre cele mai recente evoluții ale liderului Companie rusă- fără iepure de iarnă anvelope de iarnă Conduceți pentru uz urban. Model asimetric banda de rulare a acestor anvelope a fost creată folosind instrumente informatice Modelare 3D, în urma căreia inginerii au reușit să realizeze un echilibru optim între performanța și calitățile consumatorului anvelopei. Blocurile părții centrale și zona umerilor benzii de rulare a anvelopei WinterDrive sunt conectate prin jumătăți de poduri speciale într-un singur întreg pentru a crește claritatea și capacitatea de reacție a controlului.

Dispune de tehnologia DoubleTread și un compus din cauciuc care conține componente de negru de fum și siliciu. Sistem de scurgere anvelopa constă dintr-un număr mare de caneluri longitudinale și transversale, care asigură o rezistență ridicată la acvaplanare. Blocurile de rulare de diferite forme și dimensiuni sunt distanțate inegal pentru a reduce zgomotul la conducere.

Amtel Nordmaster

O gamă destul de largă de anvelope de iarnă este produsă sub marca ruso-olandeză Amtel. Anvelopele AmtelNordmaster și Nordmaster 2 au o popularitate binemeritată în rândul șoferilor ruși. Anvelopele de iarnă AmtelNordmaster au un număr mare de lamele în formă de Z pentru a oferi cea mai bună aderență. Resurse ridicate Acest cauciuc se realizează utilizând o bandă de rulare cu două straturi cu o combinație de cauciuc sintetic și natural, care îi adaugă durabilitate și rezistență.

În plus, negru de fum și acizi silicici foarte dispersați au fost incluși în compusul din cauciuc, care ar trebui să contribuie la o frânare mai eficientă pe drumurile înzăpezite și înghețate. Lamelele funcționează împreună cu vârfurile de pe banda de rulare a anvelopei, care sunt situate în zece planuri simultan.

AmtelNordmaster 2

AmtelNordmaster 2 este o anvelopă cu crampoane de iarnă, cu capacitate ridicată de cross-country. Ei își demonstrează cele mai bune calități, în primul rând, atunci când conduc pe trasee acoperite de zăpadă. De asemenea, inginerii au acordat o atenție deosebită siguranței conducerii pe pistele de gheață, echipând anvelopele Nordmaster 2 cu blocuri puternice de-a lungul marginilor benzii de rulare și elemente largi ale zonelor de umăr pentru mai mult nivel inalt ambreiaj pe gheață.

Manevrabilitatea excelentă și capacitatea de rulare a anvelopei pe zăpadă slabă, la rândul lor, sunt asigurate de șanțurile înclinate care se lărgesc spre marginile benzii de rulare și ale șuvițelor în zig-zag. Anvelopele Nordmaster 2 au zece rânduri de știfturi în jurul circumferinței anvelopei într-un model calculat matematic.

AmtelNordmaster ST-310

Anvelopele de iarnă AmtelNordmasterST-310 cu modelul direcțional al benzii de rulare nu sunt o alegere proastă atunci când conduceți în condiții urbane și în condiții ușoare de teren. Principala lor diferență constă în canelurile longitudinale și transversale în zig-zag, cu margini unghiulare acute, care contribuie la manevrare mai bunăși o stabilitate mai mare a vehiculului pe șosea. Acest cauciuc împânzit are nervuri speciale pentru o capacitate mai ridicată a vehiculului în timpul rulării pe zăpadă slabă. În plus față de un număr mare de caneluri în zig-zag, anvelopele Nordmaster ST-310 se caracterizează și prin prezența lamelelor în zig-zag, a căror funcționare eficientă în contact cu drumul asigură o distanță de frânare mai mică și previne alunecarea.

AmtelNordMaster CL

Linia de anvelope de iarnă Amtel include și anvelope fără știfturi, concepute special pentru a conduce confortabil și în siguranță pe drumurile urbane. Este o anvelopă moale și silențioasă NordMaster CL, a cărei bandă de rulare atrage imediat atenția cu canelura centrală cu margini din dinte de fierăstrău și cu două trepte caneluri longitudinale pentru a scurge rapid apa din plasturele de contact și pentru a asigura o aderență fiabilă pe drum în condiții de iarnă. Datorită picioarelor curbate cu lamele transversale, se realizează deplasarea sigură și rapidă a mașinii pe zăpadă slabă. Pentru o mai mare stabilitate, în special în viraje, anvelopa NordMaster CL este echipată cu blocuri alungite cu sipe, care se caracterizează prin adâncime variabilă și direcționalitate diferită a marginilor.

Kama Euro 519

De asemenea, sunt de remarcat produsele fabricii de anvelope Nizhnekamsk, în sortimentul căreia puteți găsi o mulțime de produse relativ ieftine, dar anvelope de calitate pentru sezonul de iarnă. În primul rând, este o anvelopă de iarnă cu vârfuri Kama Euro 519. Banda de rulare a acesteia este formată din două straturi separate: stratul inferior are o structură densă, iar cel superior este caracterizat de o elasticitate bună pentru a menține ridicat proprietăți operaționale anvelope la temperaturi scăzute.

Dispunerea în formă de ventilator a lamelelor în banda de rulare a anvelopei Kama Euro 519, conform asigurărilor creatorilor săi, garantează o aderență excelentă pe porțiunile de drum înzăpezite și înghețate. Banda de rulare a acestor anvelope cu cleme este caracterizată de prezența canelurilor în formă de V, care ajută ca autocurățarea cauciucului de murdărie și zăpadă. Anvelopele Kama Euro 519 sunt adaptate condițiilor dure de funcționare din iarnă din Rusia și sunt o alegere excelentă pentru instalarea pe mașinile domestice.

Kama 515

Kama 515 este o anvelopă de iarnă concepută în principal pentru utilizarea în vehicule cu vehicule extrem de off-road, adică pe SUV-uri și crossover-uri. Este de remarcat faptul că aceste anvelope pot avea două versiuni - cu și fără știfturi. Acestea prezintă un model direcțional al benzii de rulare în formă de V, fără nervuri longitudinale pronunțate. Banda de rulare este împărțită în două părți egale printr-o canelură de drenaj longitudinală.

Fiecare dintre aceste părți are trei rânduri de blocuri poligonale independente - cu colțuri ascuțite, situate în direcții diferite și cu margini curbate, care asigură o accelerație și o frânare eficiente pe toate tipurile de suprafață a drumului. Datorită razei reduse a profilului zonelor de umăr, inginerii au reușit să obțină o creștere semnificativă a plasturelui de contact. O altă caracteristică a acestei anvelope este un număr mare de lamele în formă de S, care formează mai multe margini de cuplare pentru o aderență mai fiabilă pe suprafețele alunecoase ale drumului.

Aceasta este doar o mică listă de anvelope produse la nivel intern, care se pot lăuda cu performanțe bune. Gama de anvelope de iarnă produse de la companiile de producție rusești este destul de largă, astfel încât să puteți ridica oricând opțiune potrivită pe baza capacităților lor financiare, a cerințelor de siguranță și confort la conducere.

Iarna este aproape de colț, deci este important ca fiecare pasionat de mașini să își pregătească calul de fier în avans pentru perioada de îngheț, gheață și alte condiții meteorologice nefavorabile care ar putea veni foarte curând în unele regiuni ale țării noastre. Este firesc ca. cel mai important moment la un astfel de antrenament, răspunsul la întrebare este - ce anvelope de iarnă sunt mai bune? Astăzi există o selecție foarte largă de astfel de produse, dar nimeni nu vrea să cumpere pantofi pentru o mașină pentru banii lor, ceea ce nu își va justifica speranțele. Din acest motiv, se recomandă să citiți cu atenție acest material, deoarece oferă o evaluare a celor mai bune anvelope de iarnă.

Trebuie remarcat imediat că datele propuse sunt rezultatul muncii unor experți cu experiență din compania finlandeză Test World, care încântă întotdeauna oamenii cu informații actualizate și veridice în domeniul auto.

De ce este importantă alegerea?

Nu, majoritatea proprietarilor de mașini înțeleg cu siguranță că este mai bine să își aleagă, să cumpere și să își schimbe mașina anvelope de iarnă decât să joci un fel de ruletă când te deplasezi în versiunea de vară. Mai ales atunci când considerați că miza acestui joc poate fi viața și sănătatea proprietarului mașinii. Dar în acest moment există o nuanță pe care mulți oameni nu o iau în considerare - toate anvelopele de iarnă fără crampoane sau cu crampoane au diferențe serioase în ceea ce privește caracteristicile lor. Dar o persoană poate să nu acorde atenție acestui fapt important, preferând să cumpere produsele de care are nevoie acolo unde este mai ieftin sau mai aproape de casa sa.

Există o diferență atât de mare între cele mai bune anvelope de iarnă și omologii lor neperformanți? Desigur, dacă nu țineți cont de un fapt atât de evident ca durata de viață? Da - diferența poate fi foarte semnificativă.

Video:

Ce poate fi? De exemplu, în creșterea distanței de oprire cu câteva zeci de metri, chiar dacă toate celelalte condiții sunt complet aceleași (același drum și suprafață, o mașină și așa mai departe). Sau în schimbarea manevrării vehiculului în viraje.

În cele din urmă, o nuanță mai importantă, înainte de a continua revizuirea evaluării celor mai bune anvelope de iarnă: acest domeniu de activitate nu se oprește, îmbunătățind în fiecare an produsele și oferind consumatorului noi opțiuni. Consecința acestui fapt este că anvelopele, care au fost considerate cele mai bune acum doar câțiva ani, astăzi vor fi inferioare în mai mulți parametri cu mai mult concurenți moderni... Prin urmare, în această privință, nu este recomandat să fii conservator și să cumperi în fiecare an aceeași opțiune pentru mașina ta.

Cele mai bune anvelope de iarnă fără șuruburi

Pentru a întocmi o listă cu cele mai bune anvelope de iarnă, fără băieți, băieții fierbinți finlandezi de la Test World au selectat 12 dintre cele mai populare modele care pot fi purtate pe roți cu o rază de 16. Au fost efectuate multe teste diferite și fiecare model a fost evaluat pe un sistem de 10 puncte.

Ca urmare, produsele testate au fost aranjate după cum urmează:

1. Goodyear UltraGrip Ice 2, fabricat în Polonia. Brandul a primit 8,2 puncte. Un produs foarte echilibrat care se comportă la fel de bine în absolut orice condiții climatice. Un alt plus important este un minim de zgomot în timpul funcționării.
2. Finlandezul Nokian Hakkapeliitta R2 cu același rezultat final. Au evoluat cel mai bine pe pistele acoperite cu gheață și zăpadă, dar doar asfaltul umed a cauzat unele probleme acestei opțiuni.
3. Continental ContiVikingContact 6 din Germania. Scor - 7,8. O alegere buna pentru cei care se așteaptă să călărească mult pe zăpadă. Asfaltul umed creează unele dificultăți, dar această opțiune se simte excelent pe suprafețele uscate ale drumului. Bineînțeles, nemții s-au ocupat și de nivelul scăzut de zgomot al produselor lor.
4. Michelin X-ice Xi3 franco-spaniol cu ​​același rezultat ca și reprezentanții germani. Pe drum obișnuit cauciucul se comportă puțin încetinit. Elementul ei este zăpada și gheața. Unul dintre dezavantaje este că atunci când rulează, mașina se oprește foarte repede.
5. Maxxis SP02 ArcticTrekker. Scor - 7,7 puncte. Reprezentanții Chinei. Desigur, există mici defecte, dar, în general, testarea a fost transferată perfect diferite opțiuni suprafața drumului, mai ales atunci când considerați că costul acestor produse este foarte plăcut pentru buzunarul unui consumator obișnuit.
6. Japoneză Bridgestone Blizzak WS70. Anterior, ei erau liderii incontestabili, dar acum s-au oprit oarecum în dezvoltarea lor și, prin urmare, au pierdut locuri inalteîn clasament. Conform rezultatelor testului, aceștia au primit 7,3 puncte. Virajele pe un drum asfaltat umed sunt deosebit de problematice.
7. Pirelli Winter IceControl și Sailun Ice Blazer WSL2. Încă doi reprezentanți ai Imperiului Celest cu același scor în 7.2. În primul caz, performanța este ușor redusă atunci când conduceți pe gheață, în al doilea - pe asfalt. Toate celelalte texte ale acestor anvelope au trecut destul de ușor - la un nivel bun.
8. Dunlop SP Ice Sport. Brand german cu un scor final de 6,8 puncte. Singurul plus al acestei opțiuni este comportamentul bun al vehiculului pe zăpadă. Orice altceva este suficient de rău și deprimant.
9. Olandeză Vredestein Nord-Trac 2. Scor - 6.7. Aderență slabă, stabilitate slabă. Din calități pozitive- doar trecerea acceptabilă a textelor pe gheață.

Ultimele două locuri au fost împărțite de sud-coreeanul Kumho I * ZEN KW31 și chinezul Sunny SnowMaster SN3830, deși au primit un rating mai mare decât produsele din Germania și Olanda, care au ocupat locurile nouă și respectiv zecea. Problema cu aceste anvelope este faptul că au avut performanțe bune doar pe asfaltul curat sau umed, nu pe zăpadă și gheață. Adică, utilizarea lor într-o iarnă reală este extrem de nedorită.

Lista celor mai bune anvelope de iarnă cu ținte

Pentru a compila topul celor mai bune anvelope de iarnă cu șnur, au fost selectate 13 opțiuni diferite dintre cei mai buni producători din lume. Este interesant faptul că, în această versiune a ratingului, produsele producătorilor finlandezi se aflau pe locul cel mai înalt. Ce este? Este o părtinire a testerului sau Finlanda produce de fapt unele dintre cele mai bune anvelope de iarnă din lume?

Printre anvelopele de iarnă împânzite, campionatul este luat de marca Nokian Hakkapeliitta 8

Cu toate acestea, conform rezultatelor obținute, produsele împânzite au fost aranjate după cum urmează:

1. Primul loc - finlandezul Nokian Hakkapeliitta 8 cu un scor de 8,8 puncte. Totul este aproape perfect. Singurul loc în care această opțiune este puțin dezamăgitoare este testarea frânării pe o suprafață umedă a drumului și în stabilitate direcțională.
2. Al doilea rezultat a fost arătat de Continental ContiIceContact german - cu doar două zecimi mai puțin, conform estimării finale. Motivul pentru aceasta este comportamentul mai slab al mașinii pe zăpadă, care este foarte important pentru anvelopele bune de iarnă. Un alt reprezentant al Germaniei, Pirelli Ice Zero, a prezentat rezultate similare. Dar, în acest caz, a fost descoperit un dezavantaj complet diferit - o distanță de frânare mai mare pe suprafețele umede ale drumului.
3. Goodyear ultragrip Arctica de gheață... Polonia. Rezultatul este de 8,4 puncte. Un produs excelent echilibrat. Dar, la fel ca toate opțiunile universale, aceasta este ușor inferioară la unii indicatori față de concurenții săi.
4. 8,3 puncte. Și din nou Germania - Gislaved Nord * Frost 100. Totul este bine, doar distanța de frânare pe suprafețele normale este prea mare, iar rezistența la rulare este destul de mare.
5. Hankook Winter i * Pike RS W419 din Coreea de Sud cu un scor de 8,1. Deși aceste anvelope au condus la o oarecare nervozitate în comportamentul mașinii pe gheață și zăpadă, totuși, rezultatul testului este destul de bun, mai ales având în vedere că acest producător este situat într-o țară destul de fierbinte.
6. Lustrui Gheață Dunlop Atingeți cu o rundă de opt puncte din rezultatul final. Prea multe derive necontrolate și nu cea mai bună aderență. Pe de altă parte, rezultate foarte bune de testare pe asfalt umed.
7. Rusul Michelin X-Ice North 3 cu 7,9 puncte doar pe locul opt în clasament. Asfalt uscat și umed, zăpadă - totul este în regulă, dar conducerea pe gheață a redus rezultatul final.
8. Japoneză Bridgestone Blizzak Spike-01 - 7,7 puncte. Scop - conducerea pe zăpadă și gheață, astfel încât acestea să nu se comporte în cel mai bun mod pe drumurile curățate.
9. Olandezul Vredestein Arctrac închide primii zece cu un scor de 7,5 puncte. Am obținut o notă medie la aproape toate testele. Pentru fiecare plus, exista un minus. De exemplu, este minunat să încetiniți în zăpadă, dar nivelul de control al mașinii scade catastrofal în acest moment.

În partea de jos a ratingului se află persoanele din exterior: rusul Nokian Nordman 4 și doi chinezi - Jinyu YW53 și Sunny SN3860. Li se recomandă să acorde atenție numai în cazurile în care pur și simplu nu există o alternativă mai bună - există prea multe neajunsuri.

Evaluarea anvelopelor de iarnă bune conform recenziilor proprietarului

Este destul de logic ca rezultatele unor astfel de verificări specializate să nu coincidă întotdeauna cu opiniile și recenziile unui consumator obișnuit. După analiza multor forumuri auto dedicate acestui subiect, putem trage următoarele concluzii despre preferințele reale ale proprietarilor de mașini obișnuite:

• Gislaved Nord * Frost 100 - o experiență pozitivă cu utilizarea pe termen lung;
• Hankook Winter i * Pike RS W419 - majoritatea proprietarilor sunt foarte mulțumiți;
• Nokian Nordman 4 - Rezultatele testelor finlandeze confirmă. Aceasta nu este cea mai bună opțiune pentru condițiile interne, deși producătorul lor este situat în Rusia;
• Bridgestone Blizzak WS70 este o altă dezamăgire, deși această opțiune era foarte solicitată.

Toate celelalte opțiuni considerate de finlandezi, în cea mai mare parte, corespund pe deplin estimărilor lor. Și acest lucru nu este surprinzător, deoarece compania de testeri de la Test World se bucură de un mare prestigiu în rândul specialiștilor din industria auto.

Mulți proprietari de mașini nu așteaptă să vină iarna „neașteptată”, ci se pregătesc pentru sosirea ei în avans, în căutarea celor mai bune anvelope pentru acest sezon. Anvelopele bune nu trebuie să fie întotdeauna scumpe - printre sortiment imens există o gamă de cauciuc cu un raport optim de calitate și cost. Aproape toți producătorii de renumite mărci de anvelope au mai puțin „promovat” și popular mărci comerciale clasa economică, permițându-vă să cumpărați anvelope destul de decente la prețuri accesibile.

Articolul de recenzie de mai jos conține cele mai bune modele anvelope ieftine pentru iarnă. În evaluarea noastră, acestea sunt localizate conform estimărilor obținute, ținând seama nu numai de caracteristicile și recomandările specialiștilor, ci și de opiniile altor șoferi.

Cele mai bune anvelope de iarnă la buget

10 Landsail Winter Lander

Nivel redus de zgomot. Cea mai moale anvelopă
Țara: China
Prețul mediu: 1 900 de ruble.
Evaluare (2019): 4.2

Această anvelopă ieftină fabricate în China este conceput pentru a fi utilizat în regiuni cu ierni blânde și este cel mai potrivit pentru conducerea urbană. Are un nivel de zgomot destul de scăzut și o moliciune ridicată a cauciucului, ceea ce oferă Winter Lander efectul de a se lipi de drum. Proprietarii sunt foarte mulțumiți de aceste anvelope ieftine, care le fac anvelope de iarnă inteligente și fiabile.

Recenziile indică un comportament încrezător pe asfalt, o bună manevrabilitate pe zăpadă, chiar și pe unul zimțat. Pe gheață, necesită mai multă atenție din partea șoferului, mai ales dacă nu există un sistem ABC în mașină. Datorită moliciunii sale, această anvelopă fără cleme este susceptibilă la tăieturi laterale și puncții frecvente. La o viteză (140 km / h și mai mult) se observă role și „găleată”, care este cauzată de elasticitatea excesivă a cauciucului.

9 Belshina Artmotion Snow

Cel mai bun preț. Sensibilitate slabă la acvaplanare
Țara: Belarus
Preț mediu: 1 746 ruble.
Evaluare (2019): 4.3

Popularitatea ridicată a acestor anvelope ieftine se datorează nu numai costul bugetului... Cauciucul are excelent caracteristicile de conducere care permit să furnizeze operare sigură iarna pentru majoritatea mașinilor. Un model suficient de adânc, cu caneluri largi pentru drenaj și șuvițe zig-zag multidirecționale, determină o aderență excelentă nu numai pe asfalt - anvelopele demonstrează o bună capacitate de cross-country, se comportă cu încredere în topirea nămolului de gheață, nu se îngropă și rezistă perfect la acvaplanare.

Formatul fără șnur al anvelopei predetermină utilizarea cea mai confortabilă a acestui cauciuc în regiunile cu ierni blânde sau pentru utilizare intensivă în zonele urbane. Recenziile indică nivel scăzut zgomot, care se explică nu numai prin modelul benzii de rulare - anvelopele Artmotion Snow sunt foarte moi și oferă o aderență sigură pe drum. Mulți consideră că această calitate este un mic dezavantaj - anvelopa are o anumită rolă, care se simte în special cu o creștere a vitezei și la viraje puternice.

8 Nizhnekamskshina Kama-Euro-519

Aderență sigură pe drum. Durată lungă de viață
Țara Rusia
Preț mediu: 2 095 ruble.
Evaluare (2019): 4.3

Oferă o aderență sigură pe suprafețele de zăpadă și gheață, se comportă fiabil pe asfaltul de iarnă, chiar și în cazul înghețurilor severe. Soluția tehnologică sub forma unei suprafețe de rulare direcționale cu două straturi asigură o bună manipulare în condiții dificile Iernile rusești. Stratul inferior este realizat dintr-un cauciuc mai dur, care permite, în prezența vârfurilor, să demonstreze stabilitatea ridicată a setărilor din fabrică. Partea superioară, cu modelul aplicat al benzii de rulare, asigură moliciunea corectă a anvelopei la temperaturi scăzute, garantând o aderență sigură pe drum.

Proprietarii din recenziile lor evaluează în mod pozitiv experiența operării anvelopelor de iarnă Kama-Euro-519. Se remarcă o rezistență ridicată la uzură a anvelopelor - acestea sunt îngrijite timp de cinci sezoane, indiferent dacă sunt sau nu anvelope cu crampoane. Tolerează bine loviturile, în ciuda peretelui lateral destul de elastic. Dă dovadă de aderență sigură pe zăpadă și gheață, se comportă destul de eficient la frânare. Într-un derapaj, se descompune ușor, astfel încât șoferul are întotdeauna ocazia să se schimbe modul viteză pentru o mai mare siguranță la manevrare.

7 Sailun Ice Blazer WSL2

Cel mai bun raport calitate-preț
Țara: China
Preț mediu: 2 074 ruble.
Evaluare (2019): 4.3

O anvelopă excelentă din Regatul Mijlociu, în ceea ce privește caracteristicile sale, este capabilă să concureze cu multe mărci celebre, având întotdeauna în stoc un atu semnificativ - un preț ieftin. În categoria anvelopelor de iarnă fără șuruburi, Sailun Ice se remarcă prin următoarele caracteristici:

• Gama largă de dimensiuni (modelul are modificări de la R13 la R1 8 și poate fi instalat pe SUV-uri);
• Rezistent la acvaplanare;
• Nivel redus de zgomot;
• Bună dinamică de accelerație pe zăpadă și gheață.

Proprietarii care au ales Ice Blazer WSL2 pentru vehiculul lor declară că sunt mulțumiți de performanța acestor anvelope bugetare. O atitudine specială dictată de calitate excelentași costuri reduse, demonstrează declarațiile șoferilor europeni (aceștia vând acest cauciuc la un preț mai mare). Anvelopele fac față provocărilor cu încredere drum de iarnă datorită aderenței fiabile și controlului precis. Rezistă bine la impacturile puternice și se uzează încet, asigurând o durată lungă de viață.

6 Crucea de Zăpadă Cordioasă

Manevrabilitate excelentă. Rezistent la acvaplanare
Țara Rusia
Prețul mediu: 2 190 ruble.
Evaluare (2019): 4.4

De mulți ani, marca internă menține calitatea înaltă a anvelopelor produse (fiecare anvelopă este verificată pentru defecte și teste), oferind produse din segmentul de preț bugetar. Snow Cross este o anvelopă de iarnă de mare viteză care oferă o aderență fiabilă în timpul conducerii. Zona puternică a umărului și nervura centrală continuă cu model de șiret garantează manevrabilitate stabilă și stabilitate direcțională pe drumuri dificile.

Proprietarii care au optat pentru Zăpadă Cordioasă Cross, în recenziile lor, notează aspecte pozitive ale acestei anvelope precum:

• Evacuă puțul de apă din plasturele de contact, se autocurăță intens de zăpadă și murdărie;
• Ține drumul cu încredere, nu „rotește” în viteză;
• Asigură o muncă eficientă sistem de franare chiar și pe gheață;
• Modelul benzii de rulare și caracteristicile sale de aderență sunt în mare parte identice cu modelul mai faimos - Nokian Hakkapellita 7 SUV;
• Preț foarte atractiv.

Dintre neajunsuri, există un zgomot ușor excesiv al anvelopei cu șuruburi și o derivație lină în timpul manevrelor de mare viteză pe gheață.

5 Amtel Nordmaster ST

Rezistență ridicată la uzură
Țară: Olanda (produs în Rusia)
Preț mediu: 1 878 ruble.
Evaluare (2019): 4.4

Printre anvelopele de iarnă ieftine, Nordmaster ST se remarcă prin caracteristicile sale excelente de conducere și uzura moderată. Pentru utilizare în regiunile în care ierni blânde, este mai bine să luați anvelope fără știfturi, deoarece pe asfalt sau pe zăpadă nu vor avea niciun efect asupra nivelului de aderență la drum. În toate celelalte condiții, achiziționarea de anvelope Amtel Nordmaster cu cârlige fixe pare cea mai oportună, chiar dacă călătoriile vor fi efectuate în principal în zonele urbane.

În ciuda abilității excelente de cross-country pe zăpadă și a comportamentului încrezător pe gheață (anvelope cu crampoane), acest lucru anvelopă ieftină există dezavantaje:

• Nivel ridicat de zgomot;
• Peretele lateral prea moale (apariția frecventă a herniilor după un impact puternic asupra marginilor gropilor sau a altor obstacole).

În recenzii, majoritatea proprietarilor declară că sunt de acord să suporte confortul scăzut al cauciucului, care în schimb oferă o conducere sigură și sigură în timpul iernii. Prețul bugetar are, de asemenea, un impact uriaș asupra popularității modelului.

4 MAXXIS Arctictrekker NP3

Cel mai dur cauciuc. Nivel de zgomot confortabil
Țara: Taiwan
Prețul mediu: 2.148 ruble.
Evaluare (2019): 4,5

Anvelopele ieftine de la acest producător sunt populare pe piața internă anvelope. Anvelopele cu crampoane asigură o „aderență” suficientă pe suprafețele de gheață sau zăpadă, o manevrabilitate excelentă pe asfaltul gol. Banda de rulare prezintă o nervură centrală sub forma unui model direcțional de șiret și volane voluminoase în zig-zag, care măresc gradul de aderență pe drumul de iarnă.

Proprietarii consideră pe bună dreptate că Arctictrekker NP3 este una dintre cele mai bune anvelope bugetare. Recenziile menționează rezistența ridicată la uzură a produselor taiwaneze, manevrabilitatea bună și un aranjament special al știfturilor, care oferă nu numai cea mai mare zonă de angajare pe un drum alunecos, ci și un zgomot moderat la rotirea roții. Mulți sunt mulțumiți de prezența unei garanții de puncție din fabrică, care este o confirmare indirectă fiabilitate ridicată cauciuc, în ciuda costului său ieftin.

3 Firestone Ice Cruiser 7

Rezistenta la uzura. Aderență sigură pe drum
Țară: Japonia (produs în Rusia)
Preț mediu: 2395 ruble.
Evaluare (2019): 4,8

Firestone Ice Cruiser 7 este echivalentul ieftin al uneia dintre cele mai bune anvelope de iarnă, Bridgestone Ice Cruiser 7000. Ice Cruiser 7 are o nervură centrală continuă cu crestături măturate și blocuri direcționale ale benzii de rulare, care sunt separate de jgheaburi adânci. Acest lucru oferă nu numai o aderență excelentă pe asfalt, ci și o manevră sigură și stabilitate direcțională.

Cauciucul cu pori fini are o rezistență crescută la uzură, aderă strâns la suprafață și asigură o funcționare eficientă a sistemului de frânare. În recenzii, proprietarii au spus multe cuvinte amabile despre capacitatea acestor pneuri de traversare - se descurcă bine cu obstacolele împotriva zăpezii, merg cu încredere pe gheață și datorită canelurilor largi ale benzii de rulare se autocurăță, asigurând un control stabil în o suspensie de gheață care se topește. De asemenea, se remarcă rezistența excelentă a anvelopelor Firestone la sarcini de șoc, deteriorări sub formă de perforări.

2 Matador MP 54 Sibir Snow M + S

Frânare eficientă pe orice suprafață
Țară: Slovacia (produsă în Germania, Rusia)
Preț mediu: 1 910 ruble.
Evaluare (2019): 4,8

Marca aparține grupului Continental, astfel încât anvelopele Matador sunt produse în același loc cu anvelopele mai prestigioase. Acest lucru ne permite să afirmăm că calitatea este similară cu marca de elită, în ciuda prețului bugetar. O caracteristică a cauciucului este aplicarea lamelelor la unghiuri diferite, care sporesc aderența pe drumul de iarnă. Modelul direcțional al benzii de rulare oferă o bună stabilitate direcțională, iar secțiunea centrală rigidă facilitează manevrele sigure pe zăpadă și gheață. Există, de asemenea, un indicator de uzură pentru a indica sfârșitul utilizării sigure a cauciucului.

Pe net puteți găsi suficiente recenzii despre funcționarea MP 54 Sibir Snow, care, în majoritatea cazurilor, caracterizează pozitiv aceste anvelope fără știfturi. Foarte cauciuc moale asigură o fixare sigură pe orice suprafață, în urma căreia funcționează sistemul de frânare cea mai buna performanta... Dezavantajul este uzura relativ rapidă a benzii de rulare pentru anvelopele de iarnă.

1 Nokian Tyres Nordman 5

Manevrare mai bună
Țară: Finlanda (produs în Rusia)
Prețul mediu: 2 380 de ruble.
Evaluare (2019): 4,9

Un renumit brand finlandez care produce unele dintre cele mai multe cele mai bune anvelope pentru condițiile de iarnă, produce și modele de anvelope ieftine, care, chiar și pe fundal preț de buget au caracteristici excelente de performanță. În ciuda faptului că soluțiile tehnologice ale acestui model au fost dezvoltate în urmă cu mai bine de 10 ani, anvelopele cu gheață de iarnă Nordman 5 continuă să fie la cerere pe piață. Motivul constă în abilitatea excelentă de a depăși cireașa pe asfalt sau zăpadă. În plus, componentele din compusul din cauciuc conferă anvelopei o rezistență sporită, făcând puncțiile și alte daune foarte rare.

În recenziile lor, proprietarii acordă atenție manevrabilității excelente a mașinii și distanței reduse de frânare, care este asigurată de configurația benzii de rulare cu șuruburi și a modelului direcțional cu o nervură pronunțată în centrul anvelopei. Marginile laterale ajută la menținerea stabilității direcționale, iar lățimea canelurilor dintre blocuri ajută la auto-curățarea anvelopelor, sporind capacitatea de traversare a zăpezii. În timpul funcționării, se observă o scădere a consumului de combustibil - rezistența redusă la rulare afectează.

Pentru fiecare pasionat de mașini, înainte de sezonul de iarnă, nu există o alegere ușoară - ce anvelope de iarnă sunt mai bine să cumpere. Siguranța traficului, viața oamenilor și respectarea legii în general depind de aceasta. Conform clauzei 5.5 din apendicele nr. 8 al Uniunii Vamale, legea prevede o perioadă obligatorie pentru conducerea cu anvelope de iarnă din decembrie până în februarie a fiecărui an. Cu toate acestea, condițiile meteorologice din țara noastră sunt diferite în fiecare an, iar zăpada poate „cădea” în octombrie și se poate topi la sfârșitul lunii ianuarie. De aceea, termenul de „reîncălțăminte” obligatoriu este determinat de autoritățile regionale. Sunt permise atât anvelopele de iarnă fără crampoane, cât și anvelopele cu crampoane. Reguli de trafic dimensiunea necesară a benzii de rulare și dimensiunea anvelopelor de iarnă pentru fiecare mașină sunt reglementate.

Pe lângă crearea siguranței rutiere, prezența spinilor (conform autorităților) reprezintă o amenințare pentru suprafețele rutiere moderne, care sunt lipsite de zăpadă. Acest lucru duce la distrugerea straturilor rutiere, astfel încât poliția rutieră verifică cu atenție „pantofii” mașinilor în afara sezonului.

Dacă știi totul despre anvelopele de iarnă, ai ales un model și vrei să cumperi deja anvelope de iarnă, mergi la magazin "Roți pentru nimic"- dovedit! De mai multe ori comandate pe acesta, prețurile sunt întotdeauna mai favorabile decât altele . O gamă largă de anvelope, discuri și diverse produse auto. Comanda se poate face online cu livrare chiar și în regiuni.

Înainte de a ne gândi, să aruncăm o privire la caracteristicile cauciucului și care anvelope de iarnă sunt cele mai bune pentru a cumpăra. Anvelopele obișnuite de vară se întăresc și se sparg în frig. Prin urmare, producătorii de anvelope de iarnă încearcă să folosească la crearea roților abordări inovatoare care va menține cauciucul intact la orice temperatura negativă... La anvelopele de iarnă ieftine, este posibil ca cauciucul să nu fie de înaltă calitate, datorită căruia durata de viață a acestuia este mult mai scurtă. Trebuie amintit că anvelopele de iarnă, spre deosebire de anvelopele de vară, aproape că nu sunt șterse, prin urmare pot dura mai mult de 5 ani.

Înainte de a cumpăra cauciuc, vânzătorii, din motive evidente, nu vor permite ca anvelopele de iarnă să fie testate, deci va trebui să vă bazați pe recenziile și reputația produselor. puteți citi în partea de jos a articolului, precum și pe site-urile producătorilor, pe site-uri speciale portaluri autoși în grupurile de social media.

Anvelope de iarnă noi sau second hand

În plus față de varietatea mare de producători de anvelope din magazin, pasionații de mașini aleg între roțile noi și cele uzate. Ambele au argumentele pro și contra.

Astfel de roți sunt garantate să nu se umfle la prima călătorie (în cazul producției de calitate). Dacă se întâmplă acest lucru, acestea pot fi returnate în garanție. Anvelopele noi vor rezista mai mult fără reparații și nu va fi dificil să montați știfturi noi în ele, dacă este posibil. Este dificil să găsești anvelope uzate pentru unele modele de mașini, deci trebuie doar să cumperi sau să comanzi un produs nou. Singurul dezavantaj este prețul ridicat. Dar se transformă și într-un plus dacă calculați datele în raportul amortizării și duratei de viață a cauciucului nou.

Când vine vorba de cumpărarea anvelopelor de iarnă, mulți proprietari de mașini apelează mai întâi la site-uri web populare care vând bunuri uzate. Acolo, proprietarul indică cât timp au fost utilizate roțile. Informațiile sunt prezentate cu cuvinte, poate fi imposibil să se verifice autenticitatea informațiilor, astfel încât cumpărătorul trebuie să aibă încredere. Prețul anvelopelor de iarnă care au fost deja utilizate de un alt proprietar de mașină va fi mai mic decât pentru produsele noi. Dar având în vedere durata medie de viață de 2 până la 4 sezoane, în cele din urmă, o astfel de achiziție nu este rentabilă.

Ce anvelope de iarnă sunt mai bune

Așa cum am menționat deja, anvelopele pentru iarnă pot fi împânzite și fără prinderi. Diferența dintre ele nu este doar în prezența spinilor.

• Anvelopă de iarnă scandinavă- proiectat pentru aderență maximă pe suprafețele de drum înzăpezite sau înghețate. Are o adâncime medie a modelului de la 8 la 10 mm, cu efect descărcat. Desenul este aplicat într-un model de șah, cu modele dreptunghiulare sau în formă de diamant. Protectorul este echipat cu sipes. Există o distanță mare între model. Această formă este concepută pentru a împinge prin suprafață;
• Anvelopă de iarnă europeană- conceput pentru a conduce pe drumuri umede de ploaie sau zăpadă. Toate sloturile sunt subțiri, cu multe canale de apă.

Vârfurile acestor anvelope sunt aranjate într-o ordine diferită, în funcție de producător. Cel mai adesea pot fi de 2 tipuri: rotunde sau în formă de diamant. Cele mai fiabile sunt considerate „încastrate” în acoperire. Sunt lipite profund, în timp ce vârful iese puternic din exterior și interacționează bine cu drumul.

Fapt interesant! În unele țări, utilizarea știfturilor pe roți este interzisă.

Stâlpii pot ajuta la tracțiune pe drumurile înghețate și acoperite de zăpadă, dar în ploaie, dimpotrivă, pot eșua, crescând distanța de oprire. Piroanele adaugă zgomot și zboară rapid când călărești pe o suprafață fără zăpadă și gheață.

Definiția este adesea auzită „ anvelope pentru tot sezonul". Astfel de produse sunt utilizate în mod activ în Europa, dar în climatul rus dur nu sunt adecvate pentru utilizare. Evaluarea celor mai bune anvelope de iarnă pentru ruși constă în roți cu cleme și fără cleme, pe care ar trebui să vă concentrați.

Evaluarea celor mai bune anvelope de iarnă din 2018

Deci, să trecem la un rezumat al celor mai bune anvelope de iarnă. Evaluarea va participa cel mai mult mărci de topși cele mai testate modele de anvelope de iarnă.

Cele mai bune anvelope de iarnă din 2018 prezentat de la mai mulți producători populari. În general, situația de anul trecut pe piața de aprovizionare nu s-a schimbat prea mult, liderii anuali în materie de calitate în funcție de ratingul anvelopelor de iarnă își mențin ferm pozițiile.

locul 1. Clasamentul nostru de anvelope de iarnă este deschis de Nokian

Anvelope de iarnă populare, cu o gamă largă de roți adaptate climatului dur al Rusiei. Anvelopele de iarnă Nokian sunt special concepute pentru caracteristicile fiecărei mașini și pentru condiții meteorologice diferite. În ciuda gamei largi de produse, în recenzii există opinii negative despre acest brand. Unul dintre dezavantaje se numește zgomot la conducere. Reclamați-vă despre ușoare dificultăți de frânare și derapaj. Pentru preț, roțile sunt în mijlocul auriu al unor oferte similare.

Anvelopele de iarnă Nokian sunt populare printre proprietarii de mașini rusești în 2 modele: Hakapelita și Nordman. Ambele modele sunt declarate cele mai bune din gama, în special pentru iernile dure rusești.

Nokian Hakkapeliitta are cauciucuri de iarnă

O serie de anvelope de iarnă special concepute pentru condiții climatice dure. Prezența vârfurilor face ca aderența să fie fiabilă, cauciucul nu face prea mult zgomot, nu provoacă plângeri puternice conform recenziilor. Acest cauciuc este liderul dintre anvelopele cu știfturi din 2009. În total, există 8 modele de anvelope de iarnă Hakapelita. Popularul Nokian Hakkapeliitta 7 dispune de tehnologia ambreiajului cu vid, unele dimensiuni includ tehnologia RunFlat. Raze de la 13 la 22. În linia „Soare” de la 14 la 22 în special pentru SUV-uri.

Nokian Hakkapeliitta 8 conform asigurărilor dezvoltatorilor, a fost creat pentru economia de combustibil, absența zgomotului și aderența excelentă la suprafața drumului. Testul anvelopelor de iarnă din 2018 a arătat că acest model se descurcă foarte bine cu gheața, dar recenziile indică un zgomot puternic de cauciuc.

Cel mai recent model linia Nokian Hakkapeliitta 9- chiar mai echilibrat și adaptat la condițiile de iarnă... Echipat cu două tipuri diferite de știfturi pentru o aderență și mai bună a gheții în condiții de temperatură diferite.

A doua cea mai populară anvelopă de iarnă de la Nokian a ajuns și ea la vârf:

Gama este prezentată de la raza 13 la 17 cu lățimi de profil cuprinse între 155 și 235. Cauciuc echipat cu vârfuri, tubeless, radial. Promite o aderență excelentă pe gheață, zăpadă și suprafețe umede. De fapt, se înțelege bine numai cu zăpadă și parțial cu umezeală. Gheața promovează drifturile, previne frânarea cu succes. O altă versiune a seriei - Nokian Nordman 7 Sun cu raze de la 15 la 18 și cu o lățime a profilului de până la 285 este produsă special pentru SUV-uri.

Locul 2. Anvelope Bridgestone

Anvelopele de iarnă Bridgestone au fost produse de o companie japoneză încă din anii 30 ai secolului trecut. De atunci, modelele de mașini și tehnologia de producție s-au schimbat foarte mult. Compania produce mai multe modele de linii de vară, all-season (Velcro) și anvelope cu știfturi. Cele mai populare modele de anvelope de iarnă sunt Blizak și Ice Cruiser.

Anvelope de iarnă Bridgestone Blizzak VRX și DM

Bridgestone Blizzak VRX pentru autoturisme și DM pentru crossover-uri este considerat cauciucul cel mai versatil, foarte bine dovedit. Proiectat pentru a rezista pe suprafețe înghețate dure. O caracteristică a acestor modele este instrucțiunile clare pentru montarea roților - acestea au o latură exterioară și interioară pentru mai multe muncă eficientă... Creatorii modelelor acestei serii au avut grijă de fiabilitatea stratului de cauciuc. Când stratul exterior dispare, suprafața poroasă nu îi permite să piardă aderența pentru o lungă perioadă de timp. Anvelopele Bridgestone Blizzak servesc mult timp, rămânând moi și elastice. În ciuda complexității acoperirii drumuri interne, sunt foarte rezistente la caracteristicile naturale.

Tot pe linia iernii anvelopă bridgestone blizzak prezintă modelele din ce în ce mai populare SPIKE-01 și SPIKE-02, care sunt, de asemenea, demne de remarcat.

Proiectat pentru condiții climatice și mai dificile. Noul model de știft cu 16 linii în loc de cele 12 anterioare crește șansele unei stabilități maxime a vehiculului. Anvelopele de iarnă Bridgestone Ice Cruiser resping umezeala și au o bună rezistență la drum. Cauciucul a fost special dezvoltat ca un cauciuc multicomponent cu capacitatea de a ține știfturile mai mult decât alți producători. Cel mai recent model de anvelope de iarnă cu șireturi, bridgestone ice cruiser 7000, s-au dovedit a fi bine printre șoferi și au ocupat un loc onorabil nu numai în clasamentul nostru, ci și în întreaga lume.

Locul 3. Anvelope Michelin

Producătorul francez de anvelope de iarnă este destul de popular în toată Rusia. Anvelopele de iarnă Michelin au mai multe linii special pentru vreme severă cu temperaturi negative.

Gama de anvelope de iarnă Michelin x Ice este dezvoltată în conformitate cu sistemul unic „APS: Adaptabilitate”. Permite cauciucului să se îndoaie doar în locurile potrivite, fixând poziția mașinii pe drum. Lamelele anvelopelor de iarnă Michelin x Ice 3 sunt realizate în formă de Z, zona umerilor cu margini ascuțite. Acest lucru permite unei mașini echipate cu astfel de cauciuc să iasă din orice „terci” de zăpadă, roțile purta pur și simplu substanța, aruncând-o înapoi și împingând mașina înainte fără derapaj.

Anvelopa de iarnă Michelin X Ice Nord 3 este echipată cu un sistem inteligent de știfturi. La o temperatură negativă ridicată a aerului, cauciucul din jurul știftului se prinde, se întărește și contribuie la o mai bună reținere a știftului și mai multă agresivitate pe șosea. Acest lucru poate crește zgomotul, dar menține aderența mai fiabilă. În general, anvelopa este destul de moale și se comportă bine pe orice suprafață înzăpezită.

Locul 4. Anvelope Continental

Cadru puternic de produse Producător german a câștigat inimile rușilor în anii '90. Anvelopele au fost aduse în țară împreună cu mașinile străine second-hand. Rezistența lor a făcut ca produsele să fie populare și treptat anvelopele de iarnă Continental au intrat în primele trei ca popularitate.

Produsele conțin cauciuc sintetic de înaltă calitate și silicați. O bandă de rulare cu un model de absorbție a apei și multe liniuțe mici pe banda de rulare scurg fluidul. Anvelopa este echipată cu dame rigide în formă de diamant, care țin perfect mașina pe rând.

Anvelopele de iarnă Continental conti viking contact 6 sunt ideale pentru vehiculele cu tracțiune integrală. Ei fac față cu ușurință condițiilor off-road, împrăștiind literalmente terci de zăpadă și împiedicând deraparea mașinii.

Acestea interacționează perfect cu asfaltul, au o bandă de rulare asimetrică, raze de la 12 la 24. Concepute pentru economie de combustibil și manevrabilitate bună pe gheață, cu o deplasare lină. Un număr mare de știfturi oferă o bună aderență pe gheață, iar o adâncime a benzii de rulare greblează secțiuni de drum acoperite de zăpadă.

Potrivit recenziilor, anvelopele sunt destul de zgomotoase și nu se scot bine din drifturi cu „terci” de zăpadă. Dar o bună distribuție a zonelor benzii de rulare, cu un număr destul de multiplu de știfturi dințate, oferă o senzație de siguranță și o experiență de conducere încrezătoare.

Locul 5. Anvelope riguroase

Spre deosebire de reprezentanții anteriori ai anvelopelor, anvelopele de iarnă Cordiant au o medie categoria de pret... Acestea sunt disponibile pentru majoritatea proprietarilor de mașini din Rusia, deci există mai multe recenzii despre produse.

Anvelope de iarnă Cordiant Polar

Seria de cauciucuri polare de iarnă este produsă atât sub formă de știfturi, cât și sub formă de știfturi. Cauciucul este dezvoltat pe baza predecesorilor cordiant polar. Are un model de șarpe ornamentat pe banda de rulare, care vă permite să scăpați cu ușurință de umezeală din mers. Anvelopa este proiectată pentru 128 de știfturi pe 4 rânduri. Prindere longitudinală și laterală, frânare eficientăși conducere reușită. Dezavantajele includ caracteristici acusticeși consum crescut de combustibil. Cordiant Polar 2 trece slab pe un drum cu zăpadă, poate contribui la derapare în timpul frânării puternice. Principalul motiv pentru care cumpără de la mulți proprietari este prețul accesibil și un număr satisfăcător de știfturi.

Cordiant cruce de zăpadă- cauciuc pentru mașini compacte și de clasă medie. Stabilizarea agilității este asigurată de un model de bandă de rulare în formă de V și de un plasture de contact care elimină umiditatea de pe anvelopă. Anvelopa Cordiant Snow Cross nu este potrivită pentru iarnă cu temperaturi ale aerului peste +5 grade. Acest lucru nu se aplică la începutul extrasezonului - în ciuda „mizeriei” de pe drumuri, adesea este îngheț pe timp de noapte și este necesară utilizarea anvelopelor cu crampoane. Dar dacă o astfel de iarnă este pe tot parcursul sezonului, iar asfaltul nu este deloc acoperit cu zăpadă, acest model nu va fi potrivit pentru utilizare. Când conduceți pe un drum fără zăpadă, acesta creează zgomot puternic, se uzează repede, vârfurile zboară rapid.

Locul 6. Anvelope Dunlop

Anvelopele de iarnă Dunlop sunt mai puțin populare în Rusia în comparație cu titanii anteriori în producția de cauciuc pentru mașini. Are cea mai largă gamă de modele special destinate persoanelor severe iarna înzăpezită... Rezistența la uzură a anvelopelor acestui brand le permite să fie utilizate cu succes timp de mai multe sezoane. În total, compania are mai multe serii populare, fiecare dintre ele fiind împărțit într-o listă de modele cu caracteristici ale benzii de rulare și a structurii anvelopelor.

Dunlop produce destul de multe modele bune de anvelope fără știfturi, precum Maxx SJ8, Maxx WM01.

Razele anvelopelor de la 13 la 21, există o dimensiune și jumătate. Cauciuc de înaltă calitate, rezistă călătorii lungi la temperaturi scăzute. Zgomot minim pe drum, cauciucul nu „dub”.

Dar cea mai populară și cea mai bună anvelopă de iarnă din întreaga gamă este Dunlop sp winter Ice 02 și Dunlop Grandtrek Ice 02.

Anvelopele de iarnă cu gheață Gheața de iarnă 02 pentru autoturisme și Grandtrack 02 pentru crossover-uri sunt potrivite pentru o regiune cu ierni aspre și drumuri cu zăpadă dificile. Cauciucul Winter Ice și Dunlop Grandtrack este echipat cu lamele 3D Maura-Ori și un model triunghiular unic în mijloc care elimină efectiv umezeala. Anvelopele de iarnă Dunlop au știfturi unice cu miezuri din carbură. Acest lucru le face practic indestructibile pe gheață și eficiente în combaterea zăpezii pe drum.

Locul 7. Anvelope Pirelli

Producător al singurelor anvelope din lume pentru curse pe teren înzăpezit. Modelul Pirelli de mare viteză este proiectat pentru viteze de până la 270 km / h. Modele mai modeste sunt concepute pentru a trece prin vreme rea în diferitele sale manifestări.

Produs conform tehnologiei inovatoare „Pirelli Dual Stud”, conform căreia sunt create știfturi duble speciale, sigilate literalmente în cauciuc. Pirelli iarna Ice zero este conceput pentru accelerarea rapidă. În caz contrar, nu prezintă proprietăți de frânare foarte bine pe zăpadă, este destul de zgomotos.

Echipat cu știfturi hexagonale pentru flanșe speciale. Prezentat într-o gamă cuprinsă între 13 și 21 de raze, pentru mașinile din clasa „SUV”. Formula de gheață Pirelli este modelul cel mai „de lungă durată” al producătorului. Este aproape imposibil să pierdeți sau să deteriorați știfturile fiabile, prin urmare anvelopele de iarnă Pirelli își păstrează proprietățile mult timp.

Locul 8. Anvelope Hankook

Una dintre cele mai bune, adaptate diversității climatului dur al Rusiei, sunt anvelopele de iarnă hankuk. Structura specială a lamelor, un fulg de zăpadă pe banda de rulare și „șenile husky”, în combinație cu un model elegant al benzii de rulare, au câștigat inima șoferilor ruși. Prețul accesibil al cauciucului a influențat în cele din urmă popularitatea.

Linia de anvelope de iarnă hankook are 14 modele, fiecare dintre ele fiind conceput pentru condiții specifice și creat în conformitate cu dorințele cumpărătorilor.

Hankook Winter I Pike a câștigat o popularitate bună printre pasionații de mașini și s-a impus bine pe piață, câștigând fanii săi. Linia are și ea versiunea sportivă Hankook Winter I Pike RS și Hankook Winter I Pike RS +.

La frânarea puternică, anvelopele de iarnă Winter I Pike „apucă” drumul, împiedicând alunecarea mașinii și menținând dispozitivul în siguranță. Există prin sisteme de drenaj și numărul de blocuri de rulare a fost dublat. În exterior, desenul este foarte elegant, ceea ce atrage și atenția cumpărătorilor.

Locul 9. Anvelope Kama

În ciuda eforturilor active ale producătorilor străini de anvelope de iarnă, aceștia nu pot înțelege pe deplin climatul dificil al drumurilor rusești. Planta rusă Nizhnekamskshina acționează ca expert în această chestiune. De mulți ani au produs anvelope fiabile, ieftine și practice pentru mașinile moderne.

Singura opțiune pentru iarnă Anvelope KAMA care merită atenție:

Anvelopele Kama 519 nu au modele complicate sau sisteme complexe de știfturi. Acestea sunt proiectate în conformitate cu sistemul finlandez Irbis - unul dintre cele mai fiabile cauciucuri din lume. Anvelopele de iarnă Kama Euro 519 au vârfuri de 2,45 milimetri, plantate în siguranță în cauciuc de înaltă calitate.

Cauciucul modern utilizat la fabricarea produselor se adaptează perfect condițiilor meteorologice dificile. Anvelopa de iarnă Kama Euro 519 are o bandă de rulare cu două straturi. Durata perioadei de funcționare a acestui model se realizează tocmai datorită stratului cu două straturi, în care stratul inferior este dur, ținând vârfurile, iar cel superior este mai moale și capabil să se schimbe în funcție de tipul suprafeței drumului. Acest model este cel mai potrivit pentru toate tipurile de drumuri. Singura nemulțumire este exprimată în recenziile privind manevrarea unei mașini „încălțate” cu astfel de anvelope pe gheață. Dar costul și calitățile de frânare sunt la un nivel potrivit pentru majoritatea cumpărătorilor.

Locul 10. Anvelope Yokohama

Unicitate a acestui producător pentru consumatorii ruși constă în versatilitatea sortimentului. Compania produce nu numai anvelope pentru autoturisme, ci și roți pentru utilaje agricole, avioane etc. În ceea ce privește metodele moderne de producție, acesta este unul dintre liderii de frunte din lume. Analiza Yokohama se bazează pe test drive-uri, studii științifice ale proprietăților cauciucului și recenzii ale clienților.

Anvelopele de iarnă Yokohama sunt populare printre proprietarii de mașini rusești. Utilizarea unui model asimetric al benzii de rulare face ca anvelopele să fie cât mai rezistente la alunecare și să aibă un efect bun asupra tracțiunii.

Evaluarea include anvelopele de iarnă cu gheață Yokohama Ice Guard IG35 PLUS

Aceste anvelope sunt în vânzare din 2013. În acest timp, a prins contur deja opinie generalăîn ceea ce privește calitatea anvelopelor. Modelul larg al benzii de rulare mediană are un efect pozitiv asupra stabilității la manevrare. Sape moderne 3D contribuie, de asemenea, la performanța de înaltă calitate a anvelopelor pe suprafețele drumurilor cu gheață și zăpadă. Dintre neajunsuri - pierde spini suficient de repede.

Să rezumăm ratingul:

Toate anvelopele de iarnă enumerate sunt cele mai bune din clasa lor pentru iarnă. Evaluarea a fost compilată în principal pe baza sondajelor efectuate de proprietari, recenzii pe forumuri și o comparație generală a caracteristicilor.

Dacă doriți să cumpărați cele mai bune anvelope de iarnă, aruncați o privire la toate opțiunile enumerate. Dacă sunt incluse în evaluarea noastră, atunci merită atenție și cu atât mai mult o achiziție.

Site-uri dovedite și profitabile pentru a cumpăra anvelope - nu doar pentru test!

• Magazin pe internet "Roți pentru nimic"- O gamă largă de anvelope de iarnă, roți, uleiuri auto și alte produse auto.
• Magazin pe internet „S-Bus”- O selecție largă de anvelope de iarnă, o căutare convenabilă pentru selecție și sfaturi gratuite ale experților.

Dacă sunteți atent la alegerea anvelopelor de iarnă, asigurați-vă că citiți recenziile. Această listă recenziile anvelopelor de iarnă vor fi actualizate constant.