Un articol despre opțiunile utile ale mașinii, despre care totuși nu toți șoferii ghicesc. La sfârșitul articolului - un videoclip interesant despre 35 de funcții utile ale mașinii.
Conținutul articolului:
De foarte multe ori puteți observa cum oamenii dețin lucruri bune, tehnice, dar absolut nu știu cum să le folosească. Proprietarii de telefoane iPhone le folosesc doar pentru a efectua apeluri, iar șoferii de mașini de calitate nu cunosc o parte semnificativă a funcțiilor vehiculului lor.
Pe de o parte, deoarece mașina își îndeplinește sarcina principală - de a transporta de la punctul A la punctul B, atunci de ce să ne deranjăm cu informații inutile. Pe de altă parte, deoarece toate aceste butoane și pârghii misterioase au fost instalate de ingineri, atunci sunt necesare pentru ceva.
În această recenzie, vom încerca să extindem cunoștințele șoferilor cu privire la unele funcții interesante și utile, a căror existență în mașina lor nici nu au suspectat.
Siguranța copiilor
Atunci când aleg o mașină de familie, persoanele care sunt părinți acordă atenție în primul rând prezenței unui buton de blocare a ușii. De regulă, toate ușile sunt fixate în siguranță de la un singur buton, astfel încât este imposibil să le deschideți din exterior. Dar dacă un copil curioasă trage din greșeală mânerul de ușă de două ori, el poate cădea chiar din mers, mai ales dacă părinții au neglijat centurile de siguranță.
Pentru a evita situația descrisă, ar trebui să căutați o anumită manetă la capătul ușii din spate. După comutarea acestuia în altă poziție cu blocarea centrală deblocată din habitaclu, ușile din spate nu vor mai putea fi deschise.
O manetă similară poate fi găsită pe ambele uși din spate pentru a asigura o siguranță maximă pentru pasagerii din spate. Atunci când echipează mașina cu intrare fără cheie, șoferul poate decide că cheia electronică nu are o „înțepătură” pliată tradițională. Dar această opinie este eronată, deoarece cu o descărcare neașteptată a bateriei mașinii, proprietarul pur și simplu nu poate intra în salon.
Situația este absurdă și, prin urmare, este necesar să aruncăm o privire mai atentă asupra cardului cu cip sau a corpului cheii electronice. Ar trebui să existe fie un dispozitiv de reținere, din care să fie îndepărtat „înțepătura”, fie un capac mic care să-l ascundă. Astfel, proprietarul are întotdeauna o modalitate de a-și deschide mașina manual și, în același timp, de a ajunge la ușa din spate și de a activa încuietoarea.
Blocarea geamurilor electrice
Cineva va găsi această funcție ciudată, dar pentru a proteja aceiași copii care pot atârna de fereastră și pot răci, uneori este necesar să îi blocați în siguranță.
La mașinile cu geamuri electrice, unitatea de comandă a ușii șoferului are cinci butoane. De ce, dacă există doar patru ferestre? Și la urma urmei, un automobilist rar citește instrucțiunile pentru a găsi răspunsul la această întrebare. Acest buton „suplimentar” nu permite pasagerilor să își coboare geamurile, blocându-le pe toate, cu excepția șoferului.
Pentru unele mărci coreene, această funcție funcționează parțial, blocând doar geamurile din spate. Și uneori, astfel încât nici șoferul să nu le poată deschide.
Oglindă cameleonică
În continuare, vă sugerăm să examinați oglinda salonului. Dacă un anumit LED este vizibil pe el, trecând de-a lungul marginii suprafeței sau montat în corpul însuși, o astfel de oglindă se numește electrocromică. Diferența fundamentală dintre acest design și oglinzile antireflex este prevenirea orbirii.
Acțiunea sa poate fi comparată cu ochelarii cameleon pentru persoanele cu deficiențe de vedere: dacă în întunericul zilei o mașină cu faruri luminoase sau lumini îndepărtate aprinse, o astfel de oglindă se va întuneca automat.
În interiorul oglinzii, sunt instalați senzori foto speciali, dintre care unul este îndreptat înainte pentru a evalua iluminarea drumului, iar al doilea este îndreptat înapoi pentru a regla lumina de la mașinile care urmează în spate. Când diferența dintre iluminatul stradal și o sursă de lumină artificială sub formă de faruri străine este prea mare, electronica modernă începe automat procesul de estompare. Un mic buton amplasat pe oglindă va dezactiva opțiunea dacă estomparea interferează cu șoferul. Pe unele modele, este activat printr-o singură apăsare, pe unele - după ce o țineți o vreme.
Există o pârghie ascunsă pe oglinzile clasice, dar în acest caz, când o reglați, unghiul de înclinare a oglinzii se va schimba, salvându-vă de lumina orbitoare a luminilor altor persoane.
Comanda ușii de garaj
Acestea nu sunt toate abilitățile pe care le are o oglindă de salon. Unele mașini vă permit să o utilizați pentru a ghida deschiderea și închiderea ușilor de garaj printr-o programare simplă, transformând oglinda într-o telecomandă.
Această opțiune este disponibilă, de exemplu, la Mercedes și BMW, ale căror oglinzi au butoane de control pe marginea inferioară a caroseriei. În mod ideal, proprietarul va trebui să selecteze unul dintre butoane și să aducă telecomanda pornită de la poartă la acesta pentru a citi semnalul. Dacă tipul și frecvența semnalelor se potrivesc, telecomanda va fi legată foarte repede și singură. Dacă procedura eșuează pentru prima dată, va trebui să consultați manualul mașinii
Reglarea centurii de siguranță
O centură de siguranță ar putea avea caracteristici ascunse despre care șoferul nu ar ști?
Se pare că nu toți proprietarii de mașini știu deloc să folosească centurile. De exemplu, este recomandabil să nu setați scaunul șoferului în poziția cea mai din spate. În acest caz, centura fixată va provoca un mare disconfort, va contribui la oboseala șoferului și va interfera cu atingerea pârghiilor și a butoanelor. Nu mai puțin periculoasă este poziția extremă înainte, în care șoferul aproape că se află cu pieptul pe volan, iar în cazul unui impact brusc asupra mașinii, va crea un risc de strangulare de către centură.
Centura nu poate fi pur și simplu „aruncată” peste sine, trebuie să fie fixată în siguranță cu o încuietoare. Distanța recomandată între el și corpul uman este de 25 mm, astfel încât numai tu să poți lipi palma. În timpul funcționării, centura se poate întinde, răsuci, prin urmare, înainte de fiecare călătorie, ar trebui să fie readusă la forma corectă.
Și aici se dovedește că șoferii nu știu despre posibilitatea de a regla centura la înălțimea unei persoane. Pe stâlpul din mijloc există o buclă specială care se mișcă vertical apăsând un buton sau o blocare. Astfel, șoferul poate regla înălțimea centurii astfel încât să se potrivească corect în centrul umărului.
Căutăm un rezervor de benzină
Dacă o persoană a închiriat o mașină în alt oraș sau a împrumutat-o \u200b\u200bde la un soț / prieten și s-a confruntat cu nevoia de a realimenta, atunci la o benzinărie va trebui să alerge în jurul ei în căutarea unui rezervor de benzină. Pentru a nu pierde timpul și efortul, există un indiciu în mașină. O săgeată este desenată pe tabloul de bord lângă pictograma benzinăriei, a cărei direcție arată locația rezervorului.
Dezactivați ESP
Controlul siguranței este un sistem foarte util pentru a preveni deraparea vehiculului. Dar situațiile de pe drum sunt diferite, iar alunecarea poate fi vitală, de exemplu, pentru a ieși dintr-o gaură noroioasă. Modul radical de a rezolva problema este să scoateți siguranța. Dar această opțiune este capabilă să provoace daune ireparabile tuturor dispozitivelor electronice asociate sistemului și nu este înțelept să sacrificați o opțiune bună de dragul unei singure probleme.
O altă metodă de ieșire din situație depinde de modelul mașinii. Unele au un buton dedicat care, deși nu dezactivează complet ESP, oferă totuși spațiu de manevră. Alte modele reacționează la intensitatea și durata apăsării butonului menționat pentru a da un răspuns. În cele din urmă, manipulările specifice cu unitățile de mașină oferă rezultatul dorit pentru exemplarele a treia. De exemplu, anumite modele ale mărcii Toyota dezactivează ESP sub influența unei combinații de frână de mână și frână.
„Hacks-uri de viață” utile pentru șoferi
În cele din urmă, câteva sfaturi mai interesante:
- Dacă funcționarea blocării centrale este dezactivată în mașină la începutul mișcării, butonul de blocare a ușii trebuie apăsat timp de câteva secunde. După semnalul sonor, funcția este activată, este oprită prin acțiuni similare;
- Soarele poate orbi șoferul nu numai în acele momente în care strălucește direct în ochi. Lumina laterală poate, de asemenea, să distragă atenția de la drum, făcându-vă să vă strângeți. În acest caz, va fi salvat și parasolarul, care, se pare, nu numai că poate fi ridicat și coborât, ci și rotit cu 90 de grade. În același timp, un astfel de vizor îl va proteja pe șofer de bronzare inegală.
Încuietorile electrice și geamurile electrice, considerate anterior un lux inaccesibil într-o mașină, devin acum banale. În plus, industria auto nu rămâne nemișcată și astăzi au apărut în mașină o mare varietate de funcții suplimentare, dintre care multe sunt disponibile și la niveluri de asamblare ieftine.
Aceste caracteristici fac conducerea mai confortabilă și mai ușoară. Alegerea funcțiilor, desigur, depinde de preferințele, nevoile și capacitățile viitorului proprietar de mașină.
Să analizăm cele mai populare, convenabile și necesare funcții ale mașinilor moderne.
Telecomandă
O funcție foarte convenabilă, care vă permite să deschideți mașina fără a utiliza o tastă. Pentru a intra în mașină, trebuie doar să apăsați un buton de pe telecomandă și să se deschidă încuietorile ușilor. Acesta nu este doar un confort suplimentar, ci și un sistem de securitate fiabil. De exemplu, dacă vă aflați într-o zonă slab luminată, lăutarea cu tastele este incomodă și uneori nesigură. Panoul de control vă va salva de o astfel de problemă. Sau dacă există un fel de urgență și nu există timp să căutați chei și să deschideți ușa, atunci telecomanda vă va ajuta cu ușurință.
Cel mai adesea, deschiderea la distanță a încuietorilor are două moduri. Apăsați butonul de pe telecomandă o dată - se deschide încuietoarea de pe ușa șoferului, de două ori - se deschid încuietorile tuturor ușilor. Datorită acestei funcții nimeni nu intră în mașină în afară de tine.
ABS - sistem de frânare antiblocare
Un sistem care monitorizează continuu viteza de rotație a roților și, dacă este necesar, afectează funcționarea frânelor din mașină. Un astfel de sistem este mai rapid și mai eficient decât similar, dar sub îndrumarea șoferului însuși. Prezența unui sistem de frânare antiblocare este o garanție suplimentară a siguranței mașinii dvs. - veți avea încredere că frânele nu vor da greș, iar călătoria dvs. va fi sub control chiar și în condiții dificile.
Sistem OnStar
Prezența acestui sistem vă permite să comunicați în situații de urgență cu situații neprevăzute cu oamenii vii. Ce înseamnă? Să presupunem că mașina ta se defectează într-un loc complet pustiu. Se pare că nimeni nu poate veni în ajutorul tău. Apăsați butonul necesar, consultantul vă va contacta. El va ajuta la remedierea defecțiunii, va apela un camion de remorcare, dacă este necesar. În cazul în care mașina dvs. a instalat airbag-uri, acesta vă va întreba despre starea dvs. și va apela la serviciile necesare. Această funcție este, de asemenea, pentru securitate și protecție suplimentară a mașinii: când lăsați cheile în interiorul habitaclului, OnStar vă va deschide ușa și, dacă mașina este furată, își va urmări locația și va trimite datele poliției. Convenabil, nu-i așa?
ESP - sistem de control și stabilizare a alunecării
Acest sistem are multe subsisteme care controlează întregul vehicul. Acesta este controlul roților, plăcuțelor de frână, pedalelor, volanului etc. Computerul înțelege ce vrea să facă șoferul și controlează controlul. Dacă brusc mașina scapă de sub controlul șoferului, acest sistem va interveni și va relua controlul. Oferă o stabilitate mai bună a vehiculului, controlează puterea, frânează roțile dorite, reia traiectoria perturbată și oferă șoferului timp să reia controlul. Pentru situații critice, acest sistem este doar o mână de Dumnezeu și are un mare beneficiu.
GPS - sistem de navigare
Sistemul de navigație GPS este un ajutor excelent, cu multe beneficii. Pentru un oraș sau regiune necunoscută, acest sistem este foarte util, ajută să vă orientați. Navigatorul selectează cea mai scurtă cale și vă economisește combustibil și timp.
De asemenea, o altă funcție utilă a navigatorului este detectarea și notificarea blocajelor de trafic. Cineva o va găsi inutilă, dar într-un oraș mare - doar o înșelăciune de neînlocuit. Navigatorii buni sunt echipați cu informații despre toate benzinăriile, spitalele, bancomatele, stațiile de întreținere, secțiile de poliție etc. Funcția de a găsi drumul înapoi merită o laudă specială.
Pedale și volan reglabile
În multe mașini în zilele noastre există nu doar reglarea scaunului, ci și volan. Într-adevăr, siguranța călătoriei depinde direct de aterizarea confortabilă și corectă a șoferului. Pedalele pot fi, de asemenea, reglate (nu pentru toate mașinile, desigur). Pedalele reglate corect fac mai ușoară și mai rapidă operarea atât în \u200b\u200bsituații de urgență, cât și în condus normal. Această funcție este o oportunitate suplimentară de prevenire a accidentelor.
Priză consolă centrală
Anterior, în mașinile de pe consolă, cu excepția brichetei, nu a fost instalat nimic și degeaba. Mufele sunt acum instalate în mașini, ceea ce reprezintă un mare beneficiu. Telefonul este mort, trebuie să apelați urgent și există întotdeauna o priză la îndemână. Vă puteți încărca laptopul și alte gadgeturi. Prezența unei prize a devenit un plus incontestabil și a făcut călătoria mult mai confortabilă.
Multimedia, DVD player
Desigur, nu este un lucru foarte necesar, dar sincer să fiu, destul de plăcut. Călătoria pe distanțe lungi este destul de plictisitoare. Acest lucru este deosebit de acut dacă în mașină sunt copii care nu pot sta doar mult timp și încep să fie capricioși. Și apoi va veni la salvare un DVD player, pe care puteți asculta nu numai muzică, ci și viziona filme și desene animate. Căștile fără fir sunt adesea livrate împreună cu playerul, ceea ce este convenabil atât pentru pasageri, cât și pentru dvs., deoarece nu trebuie să fiți distras de zgomotul străin. \\
Airbaguri laterale
Fiecare șofer care își ia în siguranță siguranța și siguranța pasagerilor știe cât de utilă și necesară este această funcție. Astăzi, sistemul de securitate este chiar mai fiabil decât înainte: există airbaguri nu numai frontale, ci și laterale. Acestea protejează pasagerii și șoferul de impactul lateral, această măsură suplimentară de siguranță nu va fi inutilă.
Rezumând, putem spune că toate sistemele și funcțiile de mai sus sunt concepute pentru a ajuta șoferul și, dacă este posibil, pentru a-i ușura viața și viața pasagerilor, făcând călătoria convenabilă, confortabilă și sigură. Dar, în ciuda tuturor acestor funcții, nu uitați că mașina a fost și rămâne cel mai periculos transport, prin urmare, fiți deosebit de atenți, atenți și atenți pe drum.
Dacă nu veți cumpăra încă o mașină nouă, dar, cu toate acestea, intenționați să faceți acest lucru într-un viitor nu prea îndepărtat, atunci veți fi interesat să știți în ce 10 noi caracteristici inovatoare și de înaltă tehnologie vor fi prezente.
Este întotdeauna interesant să știm ce noi tehnologii vin în curând. Într-adevăr, acum în timpul nostru, multe tehnologii noi sunt introduse în mașinile moderne. Dezvoltările de înaltă tehnologie pentru nivelul de confort și confort, noile tehnologii de economisire a combustibilului și multe altele au început deja implementarea lor pe mașini noi, care vor fi folosite în curând de toți producătorii auto mondiali.
Am decis să colectăm pentru dvs. 10 noi funcții care vor fi prezente în viitorul apropiat, pe aproape toate mașinile noi. Deci, atunci când vă gândiți să cumpărați o mașină nouă, unele dintre funcții și tehnologii vă vor fi deja familiare, datorită articolului nostru.
Una dintre cele 10 caracteristici pe care le vor avea mașinile noi este cheia de proximitate.
Cheia mașinii care deschide ușile și pornește mașina va deveni în curând un lucru din trecut. De mulți ani a fost folosit pe toate vehiculele din întreaga lume fără excepție. Dar progresul nu stă pe loc. Noile tehnologii și cerințele pentru nivelul de confort au făcut posibilă crearea unei chei fără contact care nu necesită pași suplimentari pentru a deschide ușile mașinii și a porni motorul. O cheie de proximitate este fie o cheie cu un cip încorporat care transmite un semnal printr-un canal radio care vă permite să deschideți și să închideți ușile de la distanță și să identificați proprietarul mașinii pentru a dezactiva sau activa alarma de securitate, fie o cheie în care este încorporat și un cip similar. Cheia de proximitate, atunci când vă apropiați de mașină, trimite un cod special de securitate către sistemul de alarmă antiefracție, care oferă sistemului un semnal pentru a deschide și dezarma mașina. Trebuie doar să deschideți ușa și să intrați în mașină și să apăsați butonul de pornire a motorului (deja acum, aproape toate mașinile noi de înaltă calitate au acest buton instalat). Mașina este înarmată în mod similar. Ieșiți din mașină, închideți ușa și cheia de proximitate trimite un semnal către mașină pentru a activa alarma.
Monitoare. Afișează. Ecrane. Multe ecrane ...
Dacă credeți că televizorul dvs. de acasă, monitorul computerului, tableta sau smartphone-ul sunt singurele ecrane pe care le veți privi, atunci vă înșelați. Deja, în majoritatea mașinilor noi, un monitor este instalat pe consola centrală, care afișează diferite funcții ale mașinii, cu ajutorul cărora puteți controla controlul climatizării, funcțiile multimedia și alte sisteme. Nu mai este neobișnuit să folosiți mai multe monitoare într-o mașină. Mai mult, ecranele instalate în mașini au o rezoluție foarte mare a ecranului, permițându-vă să vizionați videoclipuri în calitate HD. Până de curând, astfel de afișaje auto erau disponibile numai în mașinile scumpe și luxoase, care nu aveau o calitate foarte bună. Dar astăzi monitoarele sunt instalate chiar și pe mașinile de clasă economică.
Multe, multe camere video auto.
Deja, pe multe mașini de clasă medie (există deja mașini de clasă economică), producătorul instalează camere video care vă permit să monitorizați punctele oarbe ale mașinii, imaginea din care este afișată pe monitorul central din mașină. De asemenea, camerele video ajută la funcționarea funcției de parcare automată, care a devenit utilizată pe multe modele de mașini. Au apărut și camere în interiorul mașinii, care monitorizează ochii șoferului, determinând nivelul de oboseală.
Balsam pentru scaune auto.
Introducerea în 1990 a unui aparat de aer condiționat separat pentru scaunele din față ale unei mașini, dezvoltat de Saab, a fost un exemplu de demonstrație a noilor tehnologii și a noilor posibilități de creștere a confortului șoferului și pasagerului din față. La început, această tehnologie a fost utilizată doar pe mașini foarte scumpe și luxoase. Această tehnologie este acum văzută în mașinile de gamă medie. Aerul condiționat al scaunului este format din mai multe ventilatoare încorporate în scaun care reglează fluxul de aer. Sistemul va ajuta la răcirea scaunului fără a porni aerul condiționat al mașinii (climatizare) și într-un timp scurt. De exemplu, această caracteristică este utilă atunci când razele soarelui au încălzit suprafața scaunului unei mașini care a fost în lumina directă a soarelui de mult timp. Aerul condiționat al scaunului va răci scaunul și spătarul într-un timp scurt. Această funcție economisește sarcina sistemului climatic al vehiculului, care este alimentat de un motor în funcțiune, reducând astfel consumul de combustibil. Această caracteristică este deja instalată pe Kia Forte 2014.
Funcția de frânare automată de urgență la apropierea unui obstacol și funcția de reducere automată a vitezei vehiculului.
Utilizarea camerelor video, așa cum este descris mai sus, precum și a unui dispozitiv radar special, a apărut în mașinile noi. Deci, dacă apare un obstacol care poate duce la o coliziune, mașina însăși este capabilă să acționeze frânarea de urgență fără participarea șoferului sau să reducă viteza la cea necesară pentru a evita convergența și un accident. De asemenea, odată cu această funcție, a devenit posibil într-un mod semi-automat să se mențină o anumită distanță între mașină și alte obiecte de trafic, fără participarea șoferului. În urmă cu aproape un an, mai multe mașini nu aveau astfel de funcții, cu excepția unor tehnologii din mașinile Volvo. Dar astăzi o astfel de tehnologie a început să apară nu numai la mașinile de lux (), ci și la produsele auto ale unor companii precum Subaru și General Motors, ale căror modele aparțin clasei de mijloc. Singura diferență față de mașinile scumpe este lipsa frânării automate. La mașinile mai ieftine, funcția acționează ca un avertisment de coliziune, afișând șoferului o indicație de pericol pe tabloul de bord.
Transmisii automate cu opt și nouă trepte.
În ciuda faptului că mulți producători de automobile nu instalează încă 8 și au ambreiaj dublu, au deja dezvoltări și tehnologii pentru crearea și apoi instalarea lor pe mașinile lor de serie. În zilele noastre, unii producători, în special mărci premium, au implementat deja astfel de transmisii automate pe mașinile lor de producție. Foarte curând vom vedea apariția unor astfel de cutii pe mașinile din clasa medie, apoi pe mașinile dintr-un segment mai ieftin. Noile transmisii automate, datorită numărului mai mare de turații, permit creșterea puterii mașinii, creșterea accelerației de la oprire și, în același timp, descărcarea motorului și reducerea consumului de combustibil.
Aplicații Internet.
Pătrunderea internetului în viața de zi cu zi nu a ocolit nici mediul auto. Așadar, în ultimii ani, numărul aplicațiilor de internet create pentru mașină a crescut, care poate fi instalat într-un sistem de mașini multimedia utilizat în mașinile moderne. Atât de multe aplicații sunt proiectate pentru confortul șoferului, permițând mai puțină distragere a atenției șoferului în timpul utilizării funcțiilor mașinii. Aplicațiile precum Pandora și Spotify permit șoferului să asculte muzică de pe Internet fără distragere. De asemenea, este posibil să utilizați serviciul de mesaje scurte sociale Facebook și serviciul de mesaje scurte Twitter. De exemplu, Audi și Chrysler oferă deja astfel de sisteme cu acces la internet.
Funcția de reglare a rotației volanului.
Cineva îi place să întoarcă volanul cu un deget mic, cineva, dimpotrivă, are nevoie de un volan sport mai rigid. Totul depinde de preferințele personale și de stilul de management. Mai recent, nu a fost posibilă combinarea diferitelor setări de rotație a volanului într-o singură mașină. Dar astăzi au început să apară sisteme care vă permit să vă personalizați rotația volanului. Acest lucru a devenit posibil datorită abandonului servodirecției, care a fost înlocuit de servodirecția electrică. Până în prezent, doar două mărci coreene Kia și Hyundai folosesc această tehnologie în acest moment. În unele modele ale acestor mărci, folosind butoane speciale, puteți modifica setările din fabrică ale rotației volanului. Deci, apăsând butonul corespunzător, puteți alege un mod confortabil de rotație a mecanismului de direcție (volanul poate fi rotit fără efort cu un singur deget) sau un mod sport (volanul devine mai rigid cu rotație limitată).
Design și stil neobișnuit de mașini noi.
Acum există o tendință constantă de modă auto, care este utilizarea jantelor negre, precum și utilizarea LED-urilor. Nu suntem siguri dacă această modă va dura foarte mult, dar, cu toate acestea, la fel ca la vremea sa, când acoperișurile din vinil și vopseaua în două nuanțe ale caroseriei erau la modă, începutul secolului 21 va intra în istorie ca utilizare pe scară largă a LED-urilor pe mașini. De fapt, LED-urile nu sunt doar frumoase. LED-urile vă ajută să vedeți alte mașini pe drum mai eficient decât mașinile care au becuri tradiționale.
Dezvoltări aerodinamice de înaltă tehnologie și aplicarea lor în mașinile moderne.
Toți producătorii de mașini din lume au încercat în ultimii ani folosind diverse evoluții. Reducerea greutății corpului (datorită utilizării de aluminiu și fibră de carbon în structură), suspensie, utilizarea unui motor mai mic cu adăugarea unei turbine, introducerea funcției de oprire-pornire a motorului (oprire automată a motorului la oprirea la un semafor) și multe altele sunt utilizate de producătorii auto pentru cel puțin nu mult, dar reduceți cantitatea de combustibil consumată de motor. Dar principalele evoluții ale companiilor de automobile sunt reducerea rezistenței aerodinamice. De exemplu, Toyota a creat oglinzi retrovizoare aerodinamice ideale care au contribuit la reducerea coeficientului de rezistență, reducând consumul de combustibil cu până la 1 litru la 100 de kilometri. Chrysler, Ford și General Motors au dezvoltat o tehnologie de reducere a rezistenței aerului prin crearea unor plăci de ghidare speciale (situate în fața radiatorului de răcire), care, în funcție de viteză, reglează și direcționează automat fluxul de aer, în așa fel încât rezistența aerodinamică să aibă cel mai mult coeficient scăzut.
Deci, posibilitățile de reducere a consumului de combustibil ale mașinilor tradiționale sunt departe de a fi epuizate și acest lucru nu înseamnă că pentru a cheltui puțini bani pe combustibil este necesar să cumpărați un Toyota Prius.
S-ar părea că conduceți o mașină în fiecare zi timp de mulți ani și știți totul despre asta. Cu ochii închiși, simțiți orice buton și activați orice funcție cu viteza fulgerului. Dar într-o bună zi, posibilitățile ascunse sunt dezvăluite în mașina dureroasă de dragă. Fiecare model are propriile mici trucuri, dar vom fi atenți la cele care se găsesc în majoritatea mașinilor. Probabil și în a ta.
Pe ce parte să mergi până la benzinărie?
Să presupunem că sunteți într-o mașină închiriată, ați împrumutat-o \u200b\u200bde la un prieten, soție sau pur și simplu ați zburat din capul dvs. pe ce parte este clapeta de umplere a combustibilului. Răspunsul este chiar în fața ochilor și nici nu trebuie să ieși din mașină. O săgeată este trasă lângă pictograma benzinăriei de pe grupul de instrumente, care arată partea dorită. Dacă nu există indicator, atunci direcția va spune pistolul din imagine.
Zăvoare pentru blocarea ușilor
Oamenii din familie sunt îngrijorați ca nu cumva copiii de pe canapeaua din spate să deschidă accidental ușile în timp ce conduceau. Desigur, puteți bloca de fiecare dată toate încuietorile cu un buton. Dar, în primul rând, uneori puteți uita de acesta și, în al doilea rând, în majoritatea cazurilor ușile sunt închise doar din exterior, dar din interior pot fi deblocate cu ușurință. Pentru a face contrariul, trebuie să găsiți zăvoare speciale pentru încuietori la capătul ușilor din spate. Este suficient să le apăsați sau să le întoarceți și atât - copilul nu va mai părăsi singur salonul. În acest caz, din exterior, desigur, va fi posibil să intri înăuntru.
Deschiderea / închiderea ferestrelor cu o cheie
Puțină lume știe, dar puteți coborî și ridica geamurile într-o mașină de la distanță. Țineți apăsat butonul de deschidere sau închidere de pe cheie și, după cinci secunde, toate cele patru pahare vor coborî sau vor crește, respectiv. Este convenabil dacă aveți nevoie, să zicem, să ventilați cabina în vremea caldă de vară, dar nu există aer condiționat. Această funcție nu funcționează în mașinile de toate mărcile, dar există un motiv pentru a le verifica.
Reglarea parasolarului
Surprinzător, dar adevărat. Nu toți șoferii, chiar și cu o experiență îndelungată, sunt conștienți de faptul că parasolarul este capabil să protejeze nu numai de lumina puternică frontală. În orice mașină, acest accesoriu util se leagănă lateral cu o ușoară mișcare a mâinii și protejează de razele solare din lateral. Simplu dar foarte util.
Oglindă interioară anti-orbire
Fii atent la oglinda retrovizoare a salonului? Orice ar fi, vechi sau modern, există un buton sau o manetă mică în centru. În primul caz, o apăsare oprește efectul de estompare automată. Acesta este momentul în care oglinda se întunecă noaptea. Dacă oglinda este obișnuită și nu electrocromatică, în întuneric trebuie să trageți maneta - și niciuna dintre mașinile care circulă în spate nu vă va mai orbi ochii.
Reglarea înălțimii centurii de siguranță
Șoferii se plâng adesea că centura de siguranță este incomodă și inconfortabilă în jurul corpului. Cineva, riscându-și propria sănătate, chiar lasă dispozitivul principal de siguranță la spate sau cumpără aparate dentare speciale. Cu toate acestea, în multe mașini este ușor să reglați centura la o înălțime confortabilă, astfel încât să nu se împiedice în timp ce conduceți. Pentru a face acest lucru, dispozitivul de fixare a benzii de pe stâlpul corpului trebuie mutat în sus și în jos.
Schimbarea poziției „ștergătoarelor”
Zăpada aderentă la ștergătoare este un alt lucru neplăcut în viața de zi cu zi a unui automobilist. Și această mică problemă poate fi rezolvată printr-o singură mișcare a mâinii. Cu contactul oprit, trageți în jos comutatorul ștergătorului coloanei de direcție. În unele mașini, acesta trebuie ținut în această poziție. Apoi „ștergătoarele” se vor ridica și vor rămâne „în picioare”.
Știi totul despre mașina ta? Știți toate opțiunile și funcțiile cu care este echipat aparatul dvs.? Speram. Deși, potrivit statisticilor, doar 10% dintre șoferi au citit complet manualul mașinii și i-au memorat toate funcțiile. Este ca și în cazul smartphone-urilor nou apărute, dintre care multe stau astăzi ca un Zhiguli vechi (mulți oameni nici măcar nu știu despre jumătate din funcțiile telefonului). Deci, este timpul să vorbim sau să uităm de ele.
Vă rugăm să rețineți că nu fiecare funcție despre care vom vorbi este absolut în fiecare mașină. Acest lucru este, desigur, imposibil. Cu toate acestea, vă vom oferi o idee despre funcțiile comune despre care probabil nu vă amintiți (dacă, desigur, ați citit vreodată manualul aparatului) sau pur și simplu nu știți despre ele.
1) Dacă lampa de lângă indicatorul de combustibil din rezervor se aprinde, aceasta nu înseamnă că mașina este fără combustibil
Mulți pasionați de mașini (în special generația mai tânără) încep să intre în panică când văd o lumină intermitentă pe ordinea de lângă indicatorul de combustibil, avertizând șoferul despre un nivel scăzut de combustibil în rezervorul de benzină. Drept urmare, încep să caute în grabă cea mai apropiată benzinărie, alimentând adesea oriunde trebuie (inclusiv la benzinării dubioase).
Știai însă că mai poți conduce mulți kilometri pe un bec aprins? Faptul este că în fiecare mașină există o anumită rezervă de combustibil în rezervor, care este suficientă pentru a conduce chiar și cu un bec aprins. Totul depinde de modul în care producătorul auto a configurat avertismentul privind consumul redus de combustibil. , unde veți afla exact câți kilometri poate (pe un bec aprins).
2) Cum să vă asigurați că oglinda retrovizoare a salonului nu orbește
Din păcate, nu toate mașinile o au. Ca urmare, atunci când conduc, șoferii pot fi orbiți de farurile vehiculelor care circulă în spate. Mai ales dacă cineva a aprins faza lungă. La majoritatea vehiculelor, o oglindă fără funcție de atenuare automată are un comutator de poziție. Cu acesta, puteți schimba manual unghiul oglinzii în orice moment, ceea ce vă va permite să întunecați oglinda și să scăpați de razele luminoase orbitoare ale farurilor vehiculului din spate.
Aceasta nu este o caracteristică nouă, există de zeci de ani. Dar mulți nu știu pentru ce este. De fapt, dacă mașina este în spatele tău cu un fascicul de întâlnire, atunci prin comutarea oglinzii cu pârghia într-o poziție diferită, vei schimba fluxul de lumină care intră în oglindă de la farurile luminoase.
Drept urmare, farurile de fază lungă nu vor mai orbi și veți vedea mașina conducând în spate. Practic, farurile pentru faza lungă se vor transforma într-un faza scurtă pentru dvs. Da, mulți oameni știu despre această caracteristică. Mai ales cei care conduc de mult timp. Dar, din păcate, mulți șoferi tineri care s-au urcat recent la volan nu știu acest lucru.
3) Funcția de închidere automată de la distanță sau deschiderea ușilor de sticlă
Unele mașini (nu toate) au o caracteristică convenabilă, dar nu mulți pasionați de mașini o folosesc în scopuri practice. Este vorba despre deschiderea sau închiderea de la distanță a geamurilor mașinii.
De exemplu, unele Ford Mondeos și multe vehicule BMW au această opțiune. Și chiar și în configurații de bază. Din păcate, nu multe mașini moderne au această caracteristică.
Deci, cum funcționează această opțiune? Imaginați-vă că mașina dvs. a fost expusă la soare de mult timp și este foarte caldă. Înțelegeți că nu este foarte confortabil să stați într-un interior înfundat, cu temperatura cuptorului (chiar și doar pentru a porni aparatul de aer condiționat).
Acele mașini echipate cu geamuri cu telecomandă fac procesul de pătrundere într-o cabină înfundată mai confortabil. Pentru a face acest lucru, înainte de a intra în mașină, apăsați butonul de deblocare și țineți-l apăsat câteva secunde. Apoi este activată opțiunea de control de la distanță a geamurilor mașinii. În acest caz, toate geamurile mașinii vor coborî. Ca urmare, aerul fierbinte va ieși rapid din habitaclu și puteți intra într-o mașină nu foarte fierbinte și puteți porni aparatul de aer condiționat.
Al doilea exemplu. Imaginați-vă că v-ați parcat mașina în afara casei dvs. când ajungeți de la serviciu. Ai ieșit, ai închis ușa. Și apoi au văzut asta. Acum trebuie să vă urcați din nou în mașină, să porniți contactul și să închideți geamul folosind butonul geamului electric. Dar cu opțiunea de control al ferestrei de la distanță, nu trebuie să vă urcați în mașină. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să țineți apăsat butonul de blocare. Fereastra se va închide automat în mod magic.
Încercați să faceți acest lucru cu mașina dvs., funcționează brusc. De asemenea, citiți cu atenție manualul aparatului. Este foarte posibil ca totul să fie descris în detaliu despre această funcție.