Vopsirea mașinii este un fenomen destul de frecvent pentru Rusia, deoarece în acest fel șoferii încearcă să-și decoreze mașinile și să îmbunătățească ferestrele din fabrică.
Dragi cititori! Articolul vorbește despre modalități tipice de soluționare a problemelor legale, dar fiecare caz este individual. Dacă vrei să știi cum rezolva-ti problema - contactați consultantul:
APLICĂRILE ȘI APELURILE SUNT ACCEPTATE 24 DE ORE ȘI FĂRĂ ZILELE OFERTE.
Este rapid și GRATUIT!
În același timp, ei trebuie să țină seama de faptul că nuanțarea este prevăzută la nivel legislativ și este foarte limitată în ceea ce privește gradul de oprire.
Prin urmare, atunci când intenționați să stabiliți nuanțarea, ar trebui să citiți legea privind nuanțarea unei mașini în 2019, puteți găsi informații utile despre cum să întunecați ferestrele fără a deveni intrus.
Informații generale
Sticla a fost vopsită încă din secolul trecut, dar printre șoferii Federației Ruse un astfel de eveniment a devenit la modă abia de la începutul anilor 2000.
Când schimbă parametrii ochelarilor, astfel încât să nu lase multă lumină, folosesc filme, sputtering și chiar aparate electrice.
Acestea pot reduce semnificativ cantitatea de lumină solară care trece prin cabină, precum și pot elimina riscul de spargere a sticlei în cioburi în timpul unui accident, care poate răni nu numai șoferul, ci și pasagerul.
În plus, există o anumită ordine conform căreia ar trebui efectuat un audit. Deci, dispozitivul trebuie să aibă toate documentele și sigiliile însoțitoare, iar angajatul nu poate verifica fără a respecta cerințele legale.
Dacă se comite o greșeală, șoferul va putea apela cu ușurință la protocolul scris în modul prescris.
Concepte de bază
Pentru a înțelege problema nuanțării și normele legislative actuale cu privire la aceasta, ar trebui să apelăm la conceptele de bază în vigoare în domeniu.
Acestea vor face posibilă înțelegerea conținutului actelor normative și bineînțeles să înțeleagă ce a scris inspectorul în protocol și că, în principiu, îl învinuiește pe șofer.
| termen | valoare |
| tonifiere | Procesul prin care geamurile mașinii sunt întunecate și astfel transmit mai puțină lumină. Pentru vopsire se utilizează o gamă largă de materiale, în funcție de calitatea rezultatului pe care proprietarul mașinii dorește să îl primească. |
| trafic | Unitatea de poliție care monitorizează drumul, soluționează încălcările șoferilor și le oprește și examinează și solicitanții pentru permisul de conducere. Poliția rutieră este limitată de lege și inspectorul este obligat nu numai să monitorizeze comportamentele necorespunzătoare ale altor persoane, dar și să nu le permită |
| fin | Metoda de pedeapsă administrativă a infractorului, care este exprimată în plata obligatorie de către acesta a unei anumite sume de fonduri specificate în lege. Sancțiunile sunt împărțite în funcție de potențialul sau daunele cauzate. Prin urmare, acestea pot fi la fel de mari ca câteva sute de ruble sau zeci de mii |
Care este funcția sa
Șoferii aleg să nuanțeze din mai multe motive simultan. În primul rând, acești factori sunt:
Din aceasta putem concluziona că un automobilist care alege nuanțarea are mai multe obiective simultan.
Funcția pur practică a procedurii este aceea că șoferul are un risc mai mic de a fi orbit de soare și, prin urmare, poate conduce mai în siguranță, vopsirea mai globală ajută la întârzierea perioadei de îmbătrânire a cabinei și la economisirea reparației acesteia.
Prin urmare, ar trebui să aflați dacă noua lege din 2019 privind amenda pentru nuanțare este adevărată sau nu.
Cadrul legal actual
Toate măsurătorile și standardele sunt stabilite în cadrul legislativ pe care inspectorii îl utilizează pentru a decide cu privire la legalitatea nuanțării sau încălcării legii.
(După modificările aduse Codului infracțiunilor administrative din 15 noiembrie 2014, plăcuțele de înmatriculare nu mai sunt scoase din mașină.)Dar, în ciuda faptului că unele resurse și drivere continuă să se refere la această comandă, aceasta nu mai este valabilă, deoarece a fost înlocuită pentru IDPS.
Este important să înțelegem, deoarece există diferențe semnificative în acest sens, în special în ceea ce privește locul acceptabil de verificat.
Dacă inspectorul găsește o valoare nevalidă, șoferul este amendat conform.
Acesta este articolul principal, potrivit căruia se colectează o sancțiune de la un automobilist, iar în 2019 valoarea acesteia nu s-a schimbat.
Pedeapsa principală care poate fi aplicată șoferului este o amendă mică și, în unele cazuri, o comandă de a elimina nuanțarea la un anumit moment.
Legea privind nuanțarea de la 1 ianuarie 2019
Este recomandabil ca șoferii să monitorizeze situația legislativă actuală în ceea ce privește vopsirea și cel puțin să înțeleagă care este legea de nuanțare, când începe să funcționeze și ce se presupune că va fi introdusă.
Ar trebui să se spună imediat că nu există încă o astfel de lege și totul rămâne ca înainte, cel puțin nu a existat nicio veste despre începutul lucrărilor noilor standarde pentru vopsire.
În ciuda acestui fapt, unii șoferi nici măcar nu cunosc standardele actuale și ar trebui să fie considerați mai întâi.
Inovații actuale
În 2019, informațiile au început să apară că autoritățile au avut în vedere și au finalizat un proiect de lege pentru creșterea responsabilității pentru nuanțarea și revizuirea standardelor existente.
Până acum, totul rămâne același - se impune o amendă pentru depășirea opririi ochelarilor. Și nu sunt prevăzute amenzi sau camere de închiriere, deoarece astfel de măsuri au rămas în 2015 după reforma în Ministerul Afacerilor Interne.
Cu toate acestea, a rămas o amendă de cinci sute de ruble, dar inspectorul nu are dreptul să rețină măcar mașina infractorului sau să-l forțeze să înlăture nuanța pe loc.
În același timp, conform ordinului menționat deja al Ministerului Afacerilor Interne, inspectorilor poliției rutiere li s-a oferit posibilitatea de a verifica mașinile nu numai la posturile staționare, ci și pe orice porțiune a drumului.
Principalul lucru pentru ei este să aibă toate documentele pentru dispozitiv, să poată verifica dacă sunt adecvate condițiile de mediu pentru măsurători și să efectueze corect întreaga procedură de control.
Unii șoferi încearcă să se certe cu poliția cu privire la locația corectă a controlului, dar acest lucru poate duce nu numai la o amendă pentru neascultare, ci și la emiterea unui ordin de înlăturare a nuanței.
Ce oprire este permisă în conformitate cu GOST astăzi
În acest moment, GOST reglează împărțirea mașinii în două jumătăți. Pentru partea din față, care include ferestrele laterale față și parbriz, se aplică o rată de transmisie a luminii de cel puțin 70%.
Adică, dacă 70% din întreaga lume sau mai multe trec în salon, atunci din punct de vedere legislativ, totul este în ordine.
Geamurile din spate pot fi vopsite cu cel puțin un film impenetrabil, dar numai dacă mașina are două oglinzi retrovizoare exterioare prin care este posibilă monitorizarea obiectelor din jur.
Pe geamurile laterale din spate puteți agăța perdele sau jaluzele, iar pe partea din față -
Acesta din urmă ar trebui să aibă cel mult 140 de milimetri sau 14 centimetri lățime, iar inspectorul poate măsura literalmente distanța cu o riglă. Dar ea poate avea orice transmisie de lumină, acest lucru este permis și de lege.
Alte condiții pentru verificarea mașinii (site-ul oficial al poliției rutiere)
De exemplu, deși o astfel de monitorizare poate fi efectuată nu numai la posturile staționare, ci este necesară monitorizarea umidității și a precipitațiilor.
Dacă umiditatea aerului este mai mare de 80% și plouă sau ninge afară, cercetarea pe stradă este strict interzisă. Același lucru este valabil și pentru presiunea atmosferică, care ar trebui să se încadreze în intervalul 86-106 kPa.
Deși tauometrele utilizate pentru poliția rutieră au un regim de temperatură între -10 și +40 de grade, se recomandă verificarea la o temperatură de cel puțin -5 grade Celsius.
Limita superioară este stabilită la +20 de grade. În plus, sticla trebuie ștersă și uscată și trebuie măsurată de cel puțin trei ori în diferite puncte din sticlă.
Dacă strada are o umiditate ridicată sau o nepotrivire a temperaturii, inspectorul trebuie să ofere o cameră fără aceste deficiențe, în care va putea fi supusă unei examinări.
Video: ce va fi pe placul anului 2019
amenzile
În acest moment, iubitorii de nuanțe excesive sunt pedepsiți cu o amendă de 500 de ruble.
Legislatorii oferă pentru prima dată amenda șoferului pentru 1.500 de ruble, a doua oară, după părerea lor, ar trebui să coste șoferului 5 mii de ruble.
În cazul în care proprietarul autoturismului se încadrează în comportamente incorecte pentru a treia oară, se propune să-l priveze necondiționat de drepturile sale, începând cu o perioadă de două luni și sfârșind cu șase luni fără drept de șofat.
Trebuie menționat că ultimele știri spun că mașinile nu vor fi trimise și în zonele de penalizare și nu va trebui să le cumpărați de acolo. Pedeapsa este probabil să rămână la nivelul amenzilor și privării.
Poate fi evitată pedeapsa
Conform standardelor moderne, șoferul poate evita pedeapsa dacă elimină încălcarea înainte de a scrie, doar astfel de răspunsuri pot fi obținute cu privire la cum să ocoliți legea de nuanțare.
Acest lucru implică faptul că poate îndepărta filmul cu nuanțe la inspector, după care poate continua pe drumul său.
Însuși polițistul nu are dreptul să ceară acest lucru sau să încerce independent să înlăture nuanța.
Ferestrele puternic vopsite adesea atrag atenția suplimentară a lucrătorilor de servicii care controlează traficul pe drumuri. De obicei, nuanțarea este folosită pentru a suprima lumina și căldura. Un film de înaltă calitate reflectă aproape toate razele ultraviolete și termice. De asemenea, suprimă parțial strălucirea și lumina orbitoare de la mașinile care se îndreaptă spre tine.
Să ne dăm seama cum să nuanțăm corect sticla pentru a evita posibile consecințe neplăcute. Informațiile de pe site-ul http://automania-group.ru/tonirovanie-po-gostu ne vor ajuta în acest sens. Conform GOST, sticla față cu nuanțe trebuie să transmită cel puțin 75% din lumină. Această regulă se aplică în mod egal în Rusia și Ucraina. acceptabil standarde pentru nuanțarea lunetei - până la 0%, adică complet, dacă există oglinzi laterale pe mașină.Cum să alegeți corect un film pentru vopsire
Filmele moderne de nuanțe constau din mai multe straturi, fiecare îndeplinindu-și funcția. Aceasta este o structură destul de complexă, care este produsă pe echipamente de înaltă tehnologie.
Top 5 cele mai bune filme de nuanțe:
- SunTek
- Fereastra Johnson
- Sun-Gard
- lLumar
- Controlul soarelui
Una dintre cele mai utile caracteristici de nuanțare este protecție termică UV și termică. Datorită acesteia, interiorul cabinei nu se supraîncălzește la soare și păstrează mai bine căldura iarna. În plus, ascunde parțial interiorul mașinii și pasagerii acesteia, ceea ce reprezintă și o funcție de protecție.
Film profesional bun pentru resturile de sticlă, care oferă o protecție suplimentară pentru pasageri dacă sticla se sparge. O varietate imensă de culori și nuanțe, precum și o varietate de specificații tehnice vor permite oricărui șofer să se potrivească cu ușurință unui film adecvat.
Pentru sistemele de frânare cu disc, fluidul de frână Dot 4 este cel mai potrivit. Aflați mai multe despre cele mai populare lichide de frână de pe site-ul nostru.
În medie, trebuie să vă spălați mașina de 2 ori pe săptămână. , cum să vă spălați mașina, pentru a nu lăsa zgârieturi și a economisi vopsea.
Vopsirea sticlei conform standardelor statului din Ucraina
Una dintre clauzele regulilor de trafic ucrainene permite utilizarea numai acele ferestre nuanțate care respectă GOST. Este interzisă utilizarea celor complet oglindite, deoarece reflectă puternic lumina și pot crea situații de urgență.
Câte procente pot fi nuanțate conform GOST:
- 75% - indicatorul maxim de transmisie a luminii pentru un parbriz (parbriz);
- 70% - debit maxim pentru geamurile din față;
- 0% - fereastra posterioară maximă (completă), conform GOST, în prezența oglinzilor laterale.
Adică este permisă utilizarea sticlei cu nuanțe de orice culoare (cu excepția oglinzii), care nu păstrează mai mult de 25-30% din lumină.
Fotografia unei mașini nuanțate în conformitate cu GOST
Acestea sunt standardele maxime admise conform legii privind nuanțarea. Pedeapsa pentru supra-nuanțare este adesea bine. Acest lucru poate fi găsit la punctul 31.4 din SDA al Ucrainei. Acest articol interzice conducerea vehiculului dacă este detectată o defecțiune sau dacă nu respectă standardele. În sub-clauza 31.4.7 din SDA, este scris că astfel de defecțiuni includ diferite acoperiri de ochelari care afectează transparența acestuia și complică revizuirea. De asemenea, astfel de defecțiuni includ obiecte care interferează cu revizuirea.
În plus, paragraful 31.4.7 spune că șoferii de autobuze și mașini pot folosi filme color doar în partea de sus a parbrizului. Funcționarea oricăror ochelari nuanțate este permisă, de asemenea, dacă transmisia lor de lumină respectă GOST. Perdele sunt de asemenea permise deasupra.
Schema de nuanțare Gosstandart
Însă orice încălcare ar trebui să fie identificată mai întâi, adică verificați transmisia de lumină a paharului. În acest scop, poliția rutieră poate utiliza telefonul mobil taometre - dispozitive care verifică câtă lumină transmite filmul. Lucrează de la brichete. Funcționarea unor astfel de taometre nu permite stabilirea rezultatului pe vreme înghețată și ploioasă, însă timpul zilei nu afectează capacitățile de măsurare ale dispozitivului.Un inspector de trafic care dorește să verifice modul în care nuanța de sticlă din față poate oferi și o plimbare către un post staționar. Va exista un test adecvat al transmisiei luminoase a paharului. Dar aici ai tot dreptul să refuzi, deoarece dacă nu a fost stabilită o încălcare, atunci nu există motive de reținere.
Nuanțarea sticlei conform GOST din Rusia
În 2014, regulile care controlează transmisia de lumină a geamurilor auto au suferit unele modificări. Rata de lumină admisă pe care o transmite filmul a fost redusă la 70%. Acum puteți nuanța geamul frontal conform GOST prin analogie cu geamurile laterale.
În ceea ce privește verificările de transmitere a luminii, site-ul oficial al serviciului rutier din Rusia oferă următoarele explicații: „În conformitate cu partea 1 a articolului 28.3, articolul 26.8 și clauza 6 din partea 2 a articolului 23.3 din Codul infracțiunilor administrative ale Federației Ruse, numai polițiștii rutieri cu rang special pot:
- atrage soferul sa verifice;
- aplica instrumente tehnice adecvate;
- instituirea procedurilor administrative;
- pentru a face concluzii cu privire la componența infracțiunii.
Ce înseamnă asta? Orice ofițer de poliție rutieră îți poate verifica sticla pentru nuanțare, deoarece toți polițiștii rutieri au un „rang special”.
Desigur, pentru asta va avea nevoie nu numai de bagheta, ci și de un taometru. Trebuie să ne amintim că în condiții externe nefavorabile (atunci când datele taometrului nu pot fi considerate obiective) sau în absența sigiliilor pe dispozitiv, aveți tot dreptul să refuzați verificarea transmisiei de lumină a geamurilor auto în condiții de drum. De asemenea, șoferul are dreptul să nu urmeze punctul de control staționar.
Pentru a reține o mașină este necesar ca încălcarea să fi fost deja identificată și nu doar asumată.
Pe site-ul nostru puteți găsi o listă de documente necesare pentru înlocuirea permisului de conducere cu cetățeni străini.
Unele părți ale mașinii noi necesită intrare și întoarcere. Mai multe detalii. O procedură completă de intrare, de la șasiu la aer condiționat.
În situații critice, acest articol /tehobsluzhivanie/alert/zavodit-mashinu-bez-klyucha.html vă va ajuta să porniți o mașină fără cheie.
Ceea ce îl așteaptă pe intrus
Conform legii, dacă se constată și se înregistrează o încălcare, se aplică o amendă. Din mai 2014, cuantumul amenzilor este de aproximativ următorul: 500 de ruble în Rusia și 330-430 de hryvnii în Ucraina. Citiți mai multe despre amenzi și cum să le evitați în următorul nostru articol. Dacă ai o mașină nuanțată „greșită”, trebuie doar să îndepărtezi tupa.
Raport video despre sticla vopsită conform GOST:
Canalul Vesti24 vorbește despre utilizarea de filme cu nuanțe: cum sunt lipite, îndepărtate și modul în care mașina este vopsită în conformitate cu standardele de stat.
Nu orice nuanțare oferă parametri superiori ai vehiculului. Un aspect spectaculos datorită utilizării elementelor de întunecare cu transmisie redusă a luminii poate provoca o vizibilitate insuficientă a drumului, ceea ce reduce răspunsul șoferului la stimuli externi și crește probabilitatea unui accident. De fiecare dată când se constată un fapt de încălcare a cerințelor privind apariția transportului de către angajații autorizați, se vor aplica sancțiuni considerabile șoferului, a căror valoare este de 500 de ruble. Prin urmare, pentru a reduce probabilitatea de accidente de circulație, precum și pentru a păstra resursele financiare proprii, se recomandă să se țină seama de standardele stabilite pentru parametrii de transmitere a luminii la echiparea unei mașini. Valoarea lor este determinată de experți prin efectuarea de cercetări analitice din punct de vedere științific și statistic.
Reglementarea legislativă
Documentul care reglementează cerințele de reglementare pentru parametrul de transmitere a luminii elementului de întunecare a vehiculului este GOST 32565-2013 "Sticlă de siguranță pentru transportul terestru. Condiții tehnice generale", al căror efect este valabil începând cu 01.01.2015. Tonificarea efectuată în conformitate cu cerințele unei surse de reglementare este clasificată ca permisă. Utilizarea sa permite proprietarului să navigheze perfect noaptea pe drum, precum și în condiții meteorologice care provoacă vizibilitate redusă.
Cerințe tehnice
Cerințele standard ale regulamentului tehnic determină valoarea minimă a parametrilor de transmitere a luminii:
- parbriz - 75%;
- ferestre laterale frontale - 70%.
Geamurile laterale din spate și din spate pot avea o nuanță care practic nu transmite raze de lumină, cu condiția ca vehiculul să fie echipat cu oglinzi retrovizoare. În standardele documentației de standardizare, parametrii nu sunt luați în considerare pentru astfel de elemente de transport, cum ar fi acoperișurile panoramice și trapa de sticlă, astfel încât acestea pot fi echipate cu cea mai neagră peliculă. Tonificarea nu ar trebui să distorsioneze percepția culorii a conducătorului mediului, astfel încât este interzisă utilizarea unei oglinzi sau a unei acoperiri de culoare.
Atunci când alegeți un material de nuanțare, trebuie să se țină seama de parametrii de transmitere a luminii din sticlă în sine, deoarece indicatorii acestuia corespund, de obicei, la 95%. Unele vehicule sunt ieșite din fabrică cu ochelari tratați deja cu materialul de întunecare, așa că, dacă doriți să aprofundați tonalitatea, trebuie să aveți în vedere faptul că caracteristicile de transmisie a luminii sunt deja reduse. Înainte de a lipi filmul, se recomandă testarea acestuia fără un strat protector cu sticlă. Acest lucru va evita ulterior problemele asociate cu subestimarea parametrului controlat.
Ferestre laterale față
Atunci când alegeți un element de întunecare, trebuie remarcat faptul că umbrirea maximă a sticlei laterale și a filmului nu depășește valoarea reglată de 30%. La alegerea materialului de nuanțare pentru ferestrele laterale din față, trebuie luată în considerare rezistența sticlei vehiculului la fluxul de lumină corespunzător 5%. Prin urmare, pentru echipamentele auto, este recomandat un film a cărui transmisie luminoasă este cu 5% mai mare și corespunde cu 75%.
Pentru a evita probleme la verificarea indicatorului de către poliția rutieră, este necesar ca valoarea parametrului elementului de întunecare să fie puțin mai mare decât valoarea reglată, deoarece, în timp, transmisia de lumină a geamului scade din cauza uzurii. Când sunt nuanțate la maximul admis, indicatorii vor fi depășiți în timp, iar șoferul va trebui să plătească penalități și să convertească vehiculul.
Cerințe de vopsire a parbrizului
Parbrizul din fabrică absoarbe de la 15 la 20% din puterea de lumină. În timpul funcționării sale de mai mulți ani, indicatorul poate fi crescut până la 25%, ceea ce reprezintă valoarea limită pentru această zonă a vehiculului. Atunci când aplicați cea mai ușoară întunecare cu indicatoare de până la 10%, valoarea parametrului va fi cât se poate de extremă și după câțiva ani - depășirea standardelor. Pentru a evita probleme inutile, nu este recomandat să utilizați întunecarea pe sticla față. Sursele de reglementare permit vopsirea oricărui indicator sub forma unei benzi de 14 centimetri în partea superioară a parbrizului.
Nuanțe și caracteristici
După ce ați decis să echipeze mașina tocmai cumpărată cu nuanțe, înainte de a cumpăra elemente de întunecare, ar trebui să determinați parametrii de bază ai transmisiei luminoase a ochelarilor din mașină, deoarece unii producători nu respectă cerințele de reglementare și inițial umbresc foarte mult ferestrele. Acest lucru este necesar pentru a determina parametrii optimi ai filmului. Dacă vehiculul are o sticlă ponosită, atunci este mai bine să nu le vopsiți, deoarece prezența chiar și a celui mai ușor film sau pulverizare pe acestea poate determina depășirea indicatorilor și, ca urmare, sancțiuni.
exemplu
Șoferul vehiculului a decis să nuanțeze parbrizul și geamurile laterale din față. Transmitența filmului achiziționat este de 70%, iar ferestrele din mașina nouă transmit 95% din fluxul de lumină. Criteriul general de transmitere a luminii corespunde produsului parametrilor relevanți pentru film și sticlă. 0,95 x 0,70 \u003d 0,665 (66%). În conformitate cu cerințele reglementărilor tehnologice, parametrul nu poate fi mai mic de 70%, astfel că șoferul va trebui să plătească o amendă pentru această nuanță atunci când se întâlnește cu reprezentanții.
Vopsirea vehiculului este o metodă populară care vă permite să schimbați transmisia lumină a ferestrelor unei mașini, precum și să afecteze culoarea și calitățile reflectoare ale ferestrelor sale. Pentru a evita sancțiunile, atunci când aplicați nuanțarea, trebuie să cunoașteți următoarele reglementări: GOST 5727-88 și Rezoluția Gosstandart a Federației Ruse nr. 363 din 1.07.1999.
Ce nuanțare este permisă de lege?
Principalul criteriu este procentul de transmisie de lumină a ferestrelor. El este cel care stabilește dacă se vor aplica sau nu sancțiuni pentru nuanțare. Procentul de ferestre nuanțate permise de lege.
1. Parbriz - nu mai puțin de 75%.
2. Fereastra din față - cel puțin 70%.
3. Pentru luneta din spate, este posibil un alt%, excluzând întunecarea oglinzilor.
4. Pe parbrizul, în partea superioară a acestuia, pentru a proteja vederea șoferului de lumina soarelui, se poate aplica un film colorat, a cărui lățime nu depășește 14 centimetri. Mai mult decât atât, poate fi de o transmisie diferită a luminii.
Condiții pentru măsurarea nuanțării
Analiza meteo este importantă pentru analiza transmisiei de lumină a geamurilor auto. Temperatura aerului trebuie să fie de cel puțin minus 10 ° C și nu mai mult de plus 40 ° C. Umiditatea relativă nu mai mult de 80%, grosimea sticlei auto până la 2 centimetri.
Exemplu pentru calcularea debitului de sticlă
Să zicem că transmisia de lumină a geamului auto este în medie de 96%. Dacă aplică o peliculă de nuanțare specială cu o „transmisie de lumină” de 70%, atunci rezultatul este următoarea formulă: 0,96 * 0,70 = 0,67 , sau 67 % , ceea ce este inacceptabil în conformitate cu legislația rusă. În consecință, filmul în sine trebuie să aibă un procent de transmisie de lumină mai mare decât procentul minim admis specificat în legislație. Deci, dacă noi, cu aceleași inițiale, luăm un film cu o „transmisie de lumină” de 80%, obținem următoarea formulă: 0,96 * 0,80 = 0,76 , sau 76 % - Acesta este un nivel acceptabil.
Ce este bine pentru nuanțare
Iată ce pedeapsă pentru nuanțarea necorespunzătoare îl așteaptă pe proprietarul mașinii, potrivit articolului 12.5 Codul administrativ al Federației Ruse, punctul 3.1:
O amendă de 500 ruble.
Este necesar să se țină seama de faptul că valoarea amenzii nu depinde de procentul de transmisie a luminii sticlei vehiculului și de numărul de ferestre pe care se aplică filmul și va fi întotdeauna de 500 de ruble.
De asemenea, trebuie să vă amintiți că verificarea mașinii dvs. pentru transmiterea luminii ochelarilor nu este permisă pe câmp sau pe marginea drumului, ci în timpul inspecției sau la un post permanent al poliției rutiere. Ar trebui evaluat folosind taumeter - un dispozitiv care vă permite să evaluați adevărata transmisie a luminii ochelarilor. Acest dispozitiv special trebuie să fie sigilat, iar data ultimei verificări de performanță trebuie să fie indicată pe el.
Să ne lămurim mai detaliat cu privire la a doua pedeapsă - îndepărtarea încăperilor pentru nuanțare.
După ce ați fost amendați și inspectorul poliției rutiere a scos plăcuțele de înmatriculare (conform părții 2 a articolului 27.13 KoAP, în care funcționarea unei mașini cu vopsire este interzisă), aveți o zi pentru a curăța complet geamurile mașinii dvs. de filmul de protecție.
Este mai bine să începeți curățarea geamurilor vehiculului la locul amenzilor, deoarece există cazuri frecvente când întoarcerea plăcuțelor de înmatriculare către proprietarii mașinii a fost întârziată. Dacă scoateți toată nuanța din mașină la inspector, scoaterea plăcuțelor de înmatriculare nu se va mai face.
Cine are voie să nuanțeze?
Puteți obține un permis special pentru nuanțarea unei mașini, pe baza căreia i se va permite să folosească un film cu transmisie diferită de lumină. Dar acest articol este destinat exclusiv vehiculelor specializate, pentru mașinile obișnuite acest articol este irelevant.
Nu vă supuneți penalităților și nu respectați cerințele regulamentului tehnic privind siguranța vehiculului. Drumuri bune!
Tonifierea cu mașina ... Poate fi tratată diferit, în funcție de aplicație și de normele de utilizare acceptate în general. Să încercăm să sortăm toate opțiunile posibile, nu atât în \u200b\u200bimportanță, ci în imaginile asociative și imaginile prezente în viața noastră.
În primul rând, ceea ce îmi vine în minte este practic. Tonificarea inhibă semnificativ intrarea luminii solare în interiorul mașinii, economisind astfel tapițeria de la ardere și supraîncălzire. Economisește energie la răcirea cabinei atunci când aparatul de aer condiționat este pornit, mai ales dacă mașina a fost parchiată anterior la soare.
În al doilea rând, schimbă vizual mașina. Ochelarii întunecați nu strălucesc, corpul devine mai „holistic”. Cineva îi place, dar cineva nu, dar nuanțarea schimbă vizual mașina, asta este sigur.
În al treilea rând, nuanțarea poate deveni pentru cineva un semn de „abruptitate” atunci când este lipit pe parbriz și pe ferestrele laterale din față. Majoritatea sunt disprețuitoare de acest fapt. Din păcate, nu putem totuși să scăpăm de atât de „cool” din realitățile noastre. Indiferent cât de mult s-au înregistrat progrese și câte miliarde de dolari ar exista investiții în sistemul de învățământ, care este de asemenea angajat în educația unui astfel de ... Cu toate acestea, există și o lege care este în vigoare și uneori chiar aplicată. Este vorba despre amenda pentru nuanțare, atunci când o folosiți care nu este conform regulilor și normelor general acceptate, vom spune în articolul nostru.
Documente de reglementare privind utilizarea nuanțării pe o mașină
Standardul pentru nuanțare, sau mai degrabă GOST 5727-88, a fost elaborat deja în îndepărtatul 88 al secolului trecut și a fost adoptat pentru implementare în 1990. (în schimb, GOST 32565-2013 a fost emis, dar nu este încă înregistrat în SDA, iulie 2015). Potrivit acesteia, transmisia de lumină a ochelarilor care oferă vizibilitate șoferului trebuie să fie cel puțin:
75% - pentru parbriz;
70% - pentru ferestrele non-parbriz incluse în câmpul vizual, de fapt pentru ferestrele laterale.
Transmiterea de lumină a altor parbrizuri care nu sunt parbriz nu este standardizată. În plus, parbrizele pictate și nuanțate nu ar trebui să denatureze percepția corectă a culorilor alb, galben, roșu, verde și albastru.
Pe parbriz, este permisă o bandă întunecată sau opacă la cel mult 14 cm lățime de la marginea superioară a parbrizului.
De fapt, GOST nu apare în articolul Codului infracțiunilor administrative (pentru vopsire), însă caracteristicile din (018/2011), apendicele nr. 8, au fost împrumutate din acesta. Astfel de date privind nuanțarea, sau mai degrabă despre transmiterea luminii, se găsesc la alin
|
4.3. Transmiterea luminii a parbrizului și a sticlei prin care este asigurată vizibilitatea față pentru șofer trebuie să fie de cel puțin 70%. 4.5. Nu este permisă utilizarea de ochelari a căror acoperire creează un efect de oglindă. |
Conform acestor reglementări, astăzi vor judeca posibilitatea de a opera vehiculul, în principal. Cu toate acestea, vom aminti în continuare GOST ... Adică, de fapt, avem două documente, acestea sunt GOST și „Regulamentul tehnic al Uniunii Vamale„ privind siguranța vehiculelor cu roți ”.
În ce caz și sub ce document ne vor pedepsi, vom încerca să înțelegem următorul alineat.
Ce articol reglementează amenda pentru nuanțare și care va fi aceasta
Trebuie să spunem imediat că dacă umanitățile noastre „au scris” legile și cei din cel mai înalt guvern ar fi avut de a face cu științele exacte, atunci probabil că nu ar fi obținut mult succes. Și am fi simțit clar acest lucru pe noi înșine ... Cel puțin, tehnologia procesorului nu a ajuns la obiect și cu greu ai fi citit articolul nostru ...
Să vedem ce se întâmplă !? Deci, există articolul 12.5 din Codul administrativ al Federației Ruse și partea 3.1 care prevede:
Notă: Aici am avut în vedere „Regulamentul tehnic privind siguranța vehiculelor cu roți”, dar, în realitate, acum a fost înlocuit cu „Reglementările tehnice ale Uniunii Vamale ...”, pe care le-am menționat mai sus. În acest caz, amenda va fi de 500 de ruble.
Dar ce se întâmplă dacă nuanța cu transmiterea luminii a parbrizului este între 75 și 70 la sută !? Nu va exista o încălcare a GOST, dar nu va exista nicio încălcare a Regulamentelor tehnice. Aceasta înseamnă de fapt o încălcare a „Dispozițiilor de bază pentru admiterea vehiculului ...”, mai exact, clauza 7.3 (Lista defectelor și condițiilor în care funcționarea vehiculului este interzisă). În acest caz, articolul 12.5 din Codul infracțiunilor administrative ale Federației Ruse va fi din nou, dar partea 1, și nu 3.1.
Adică, dacă avem condiții sau defecțiuni în care este interzis să funcționeze vehiculul, atunci o avertizare sau o amendă minimă este amenințată pentru acest lucru. Să încercăm să găsim aceste defecțiuni legate de nuanțare în lista „Lista defecțiunilor și a condițiilor în care funcționarea vehiculelor este interzisă”. Ne întoarcem la secțiunea 7.3.
Se dovedește o situație oarecum abstractă. Dacă ați încălcat cerințele din „Regulamentul Tehnic ...”, amenda va fi de 500 de ruble (articolul 12.5 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, partea 3.1); dacă ați încălcat cerințele de la punctul 7.3 (din Dispozițiile de bază pentru admiterea vehiculului ...), atunci aceasta este o avertizare sau o amendă va însemna 500 de ruble, dar deja parțial (articolul 12.5 din Codul infracțiunilor administrative ale Federației Ruse, partea 1).
Totuși, acest lucru nu este totul. Într-adevăr, în cazul încălcării articolului 12.5 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, partea 1, mulți pot crede că 27.13 din Codul de infracțiuni administrative ale Federației Ruse (reținerea vehiculului) li se poate aplica.
Reținerea vehiculului pentru nuanțare (peliculă de nuanțe)
Deci vehiculul poate fi întârziat pe baza 27.13 Codului Administrativ al Federației Ruse. Este așa?
După cum ați observat, la articolul 27.13 din Codul infracțiunilor administrative ale Federației Ruse, este menționată partea 2, care se aplică articolului 12.5 din Codul infracțiunilor administrative ale Federației Ruse. Și avem o încălcare a părții 1 sau 3.1 a aceluiași articol. Adică, cu alte cuvinte, reținerea vehiculului este inacceptabilă. Poliția rutieră nu are dreptul să șantajeze șoferul prin faptul că mașina poate fi dusă în parcarea penală.
Cum se verifică transmisia luminii ochelarilor (nuanțare)
Ați observat că am început deja de la faptul că transmisia luminii ochelarilor a fost deja stabilită. Dacă este așa, atunci se poate trage o concluzie cu privire la aducerea la răspundere administrativă sau refuzul de a face acest lucru în legătură cu șoferul. De fapt, nu este atât de ușor să stabilim transmiterea luminii ochelarilor (nuanțare). Volumul pe această temă este destul de semnificativ, dar nu am dori să „sculptăm” totul într-o singură grămadă. În acest sens, un articol separat va fi dedicat acestui subiect, la care va apărea un link din acest alineat. Iată-l.
Este posibil să se evite o amendă pentru vopsire
Această întrebare este complexă, deci va fi bârfă din „notele” legii și din comunicarea personală cu inspectorul poliției rutiere. Vom spune imediat că, dacă amenda este prevăzută la articolul 12.5 partea 3.1 din Codul administrativ al Federației Ruse, care este cel mai probabil, atunci o amendă nu poate fi evitată. Întrucât această parte nu oferă pur și simplu un avertisment. Dacă reușești să-l convingi pe inspector că această încălcare poate fi interpretată în conformitate cu articolul 12.5 paragraful 1 din Codul infracțiunilor administrative ca o încălcare a „Dispozițiilor de bază ...”, aici poți deja să te referi la alternativa de avertizare. Partea 1 a articolului 12.5 din Codul administrativ prevede o astfel de normă.
Pot plăti o amendă pentru nuanțare la o reducere de 50%
Întrebare - răspunsul la subiectul „Bine pentru nuanțare cu mașina”
Întrebare Care va fi amenda pentru nuanțarea parbrizului și (sau) a ferestrelor din față
Răspuns: În cazul în care acest lucru este nuanțat cu transmisie de lumină în intervalul de la 75 la sută la 70, atunci aici, prin normele legii, va fi luată în considerare încălcarea clauzei 7.3 (din Dispozițiile de bază pentru aprobarea vehiculului). Amenda va fi de 500 de ruble (12,5, prima parte a Codului administrativ al Federației Ruse). Dacă transmisia de lumină este mai mică de 70%, atunci această încălcare poate fi calificată ca o încălcare a acestor reglementări, adică o amendă de 500 de ruble (12,5, partea 3.1 din Codul administrativ al Federației Ruse).