Actualizarea Toyota Land Cruiser 200 pe an. Munca noastra

Promoție „Grand Sale”

Locație

Promoția se aplică numai mașinilor noi.

Oferta este valabilă numai pentru vehiculele promoționale. Lista actuală și dimensiunea reducerilor pot fi verificate pe acest site web sau de la managerii reprezentanței auto.

Numărul de produse este limitat. Promoția se încheie automat în momentul în care numărul disponibil de mașini promoționale este epuizat.

Promovarea programului de loialitate

Locație- dealer auto "MAS MOTORS", orașul Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Valoarea maximă a beneficiului pentru o propunere de întreținere în propriul centru de service "MAS MOTORS" este de 50.000 de ruble, la cumpărarea unei mașini noi.

Aceste fonduri sunt furnizate sub forma unei sume bonus legate de cardul de fidelitate al clientului. Aceste fonduri nu pot fi încasate sau schimbate în niciun alt mod contra unui echivalent în numerar.

Bonusurile pot fi cheltuite numai pentru:

• Achiziționarea de piese de schimb, accesorii și echipamente suplimentare în showroom-ul MAS MOTORS;
• Reducere la plata pentru întreținere la reprezentanța MAS MOTORS.

Limitări de debit:

• Pentru fiecare întreținere programată (regulată), reducerea nu poate depăși 1000 de ruble.
• Pentru fiecare întreținere neprogramată (neregulată) - nu mai mult de 2.000 de ruble.
• Pentru achiziționarea de echipamente suplimentare - nu mai mult de 30% din suma de achiziție a echipamentului suplimentar.

Baza reducerii este cardul de fidelitate al clienților emis în salonul nostru. Cardul nu este personalizat.

MAS MOTORS își rezervă dreptul de a modifica termenii programului de loialitate fără a notifica deținătorii de carduri. Clientul se angajează să studieze în mod independent condițiile de utilizare de pe acest site.

Promovare „Comert sau reciclare”

Locație- dealer auto "MAS MOTORS", orașul Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Acțiunea promoției se aplică numai procedurilor de cumpărare de mașini noi.

Beneficiul maxim este de 60.000 de ruble dacă:

• o mașină veche este acceptată în cadrul programului Trade-In și vechimea sa nu depășește 3 ani;

• vechea mașină a fost predată în condițiile programului de reciclare de stat, vechimea vehiculului predat nu este importantă în acest caz.

Beneficiul este oferit sub forma unei reduceri a prețului de vânzare al vehiculului în momentul achiziției.

Acesta poate fi rezumat cu beneficiile programelor „Credit sau tranșă 0%” și „Compensare de călătorie”.

Nu puteți utiliza reducerea pentru programul de reciclare și Trade-In în același timp.

Vehiculul poate aparține unei rude apropiate. Acestea din urmă pot fi considerate: frați, părinți, copii sau soți. Legăturile de familie vor trebui documentate.

Alte caracteristici ale participării la promoție sunt enumerate mai jos.

Pentru programul Trade-In

Valoarea finală a beneficiului poate fi determinată numai după evaluarea vehiculului acceptat în cadrul programului Trade-In.

Pentru programul de reciclare

Puteți participa la promoție numai după ce furnizați:

• certificat oficial de eliminare a standardului de stat,
• documente privind scoaterea unui vehicul vechi din registrul poliției rutiere,
• documente care confirmă proprietatea vehiculului casat.

Vehiculul casat trebuie să fie deținut de solicitant sau de ruda sa apropiată timp de cel puțin 1 an.

Se iau în considerare numai certificatele de reciclare emise după 01.01.2015.

Promoție „Credit sau plan în rate 0%” ”

Locație- dealer auto "MAS MOTORS", orașul Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Beneficiile din cadrul programului „Credit sau plan de tranșă de 0%” pot fi rezumate cu beneficiile din cadrul programelor „Schimb sau reciclare” și „Compensații de călătorie”.

Suma finală a beneficiului maxim primit la cumpărarea unui vehicul în cadrul programelor speciale din reprezentanța MAS MOTORS poate fi utilizată ca plată pentru instalarea echipamentului suplimentar în centrul de service al reprezentanței sau ca reducere la o mașină în raport cu prețul său de bază - la discreția reprezentanței.

Rată

Cu condiția emiterii unui plan de rate, beneficiul maxim în cadrul programului poate ajunge la 70.000 de ruble. O condiție prealabilă pentru primirea prestațiilor este mărimea plății inițiale de la 50%.

Planul de tranșă este emis ca un împrumut auto furnizat fără plată în exces în raport cu costul inițial al mașinii pentru o perioadă de 6 până la 36 de luni, dacă în procesul de plăți nu există încălcări ale acordului cu banca.

Produsele de credit sunt furnizate de băncile partenere ale reprezentanței MAS MOTORS, indicate pe pagină

Nu apare nicio plată în exces datorită oferirii unui preț special de vânzare pentru mașină. Nu există un preț special fără un împrumut.

Termenul „Preț special de vânzare” înseamnă prețul calculat luând în considerare prețul cu amănuntul al vehiculului, precum și toate ofertele speciale din reprezentanța MAS MOTORS, care includ avantajul la cumpărarea unui vehicul în cadrul programelor de schimb sau utilizare și Compensație de călătorie ".

Alte detalii despre condițiile planului de tranșă sunt indicate pe pagină

Împrumut

Cu condiția ca un împrumut auto să fie emis prin băncile partenere ale reprezentanței auto MAS MOTORS, beneficiul maxim la cumpărarea unei mașini poate fi de 70.000 ruble, dacă plata inițială depășește 10% din costul mașinii achiziționate.

Lista băncilor partenere și condițiile de credit pot fi găsite pe pagină

Reducere în numerar pentru promoție

Locație- dealer auto "MAS MOTORS", orașul Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Promoția se aplică numai procedurilor de cumpărare de mașini noi.

Suma maximă a beneficiului va fi de 40.000 de ruble, dacă clientul plătește în numerar la casieria reprezentanței MAS MOTORS în ziua încheierii contractului de cumpărare și vânzare.

Reducerea este oferită sub forma unei reduceri a prețului de vânzare al mașinii în momentul cumpărării.

Promoția este limitată la numărul de mașini disponibile pentru cumpărare și se va încheia automat la epuizarea soldului.

Dealerul auto MAS MOTORS își rezervă dreptul de a refuza participantului la promoție obținerea unei reduceri dacă acțiunile individuale ale participantului nu corespund regulilor promoției date aici.

Dealerul auto MAS MOTORS își rezervă dreptul de a modifica termenii și condițiile acestei promoții, precum și gama și numărul de mașini promoționale, inclusiv suspendarea timpului promoției prin modificarea regulilor promoției prezentate aici.

Programe de stat

Locație- dealer auto "MAS MOTORS", orașul Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Reducerea este oferită numai la achiziționarea de mașini noi cu atragerea de fonduri de credit de la băncile partenere.

Banca își rezervă dreptul de a refuza emiterea unui împrumut fără a da motive.

Împrumuturile auto sunt oferite de băncile partenere ale salonului MAS MOTORS, indicate pe pagină

Vehiculul și clientul trebuie să îndeplinească cerințele programului de subvenții guvernamental selectat.

Beneficiul maxim în cadrul programelor guvernamentale pentru subvenționarea împrumuturilor auto este de 10%, cu condiția ca costul mașinii să nu depășească pragul stabilit pentru programul de împrumut selectat.

Administrația reprezentanței auto își rezervă dreptul de a refuza furnizarea de beneficii fără a da motive.

Beneficiile pot fi însumate cu beneficii în cadrul programelor „Credit sau tranșă 0%” și „Schimb sau reciclare”.

Metoda de plată la achiziționarea unui vehicul nu afectează termenii de plată.

Suma finală a beneficiului maxim primit la cumpărarea unui vehicul în cadrul programelor speciale din reprezentanța MAS MOTORS poate fi utilizată ca plată pentru instalarea echipamentului suplimentar în centrul de service al reprezentanței sau ca reducere la o mașină în raport cu prețul său de bază - la discreția reprezentanței.

Salt rapid la secțiuni

Numele Toyota Land Cruiser este cunoscut în toată lumea de 65 de ani și cu fiecare generație acest SUV devine mai confortabil, mai civil și, desigur, din ce în ce mai scump. După revoluția brutală a SUV-ului Toyota Land Cruiser 200, producătorul de automobile l-a actualizat și pe cel mai tânăr.

Toyota Land Cruiser din țara noastră a încetat de mult să fie doar o mașină. Aceasta este starea, aceasta este imaginea. Și, probabil, este la noi, în funcție de generația crucișătorului pe care călărește persoana respectivă, puteți descrie aproximativ cine este și ce face. „Șaptezeci” și „optzeci” - alegerea de jeeperi-fanatici, băieți din anii nouăzeci și nu antreprenori bogați călăresc pe „sute de părți”, dar a 200-a este accesibilă numai pentru oamenii foarte bogați, sau protecția lor.

Trebuie remarcat faptul că apariția seriei a 200-a a fost întâmpinată de fanii modelului foarte controversat. Mulți i-au reproșat că este grea și lipsită de brutalitate, dar în timp toată lumea s-a obișnuit. Și iată din nou liftingul facial.

Actualizat Toyota Land Cruiser 200 2016 a primit faruri noi, care au devenit mai mici ca dimensiuni, dar acest lucru nu este doar un omagiu pentru restilizare, aceasta este într-adevăr o optică complet nouă. Nu numai luminile de funcționare, ci și fasciculele de întâlnire și de întâlnire au devenit LED-uri.

Instalarea de noi elemente optice și a unei grile de radiator a condus la modificări ale formei capotei și, bineînțeles, a barei de protecție. Noua capotă are o ștanțare uriașă în mijloc. Dacă se întâmplă ceva, atunci maeștrii din caroserii nu vor spune cu siguranță mulțumirilor designerilor.

Ce este nou în noul Land Cruiser?

Ei bine, atunci totul este ca întotdeauna cu restilizarea. Garnituri laterale noi, optică nouă din spate, turnare mare cromată pe capacul portbagajului. Motorul Land Cruiser modernizat dezvoltă acum 249 CP. și cuplu de 650 Nm. Nu este rău, în ciuda faptului că acum respectă standardele Euro-5. Asta este doar pentru această prietenie cu mediul pe care trebuie să o plătiți.

Faptul este că acum este instalat aici un filtru de particule de nouă generație cu un sistem propriu de autocurățare, care a provocat deja multe controverse în rândul proprietarilor noii Toyota. Chiar și pe o placă specială este scris că atunci când curățați filtrul, trebuie să aveți grijă din cauza posibilității unui incendiu.

Toate Land Cruisers cu cinci locuri, cu excepția configurației de bază din versiunea cu trapa, sunt echipate cu 45 de litri suplimentari de rezervoare de combustibil. Astfel, volumul total pentru combustibil este de 138 de litri.

Pomparea între rezervoare se efectuează automat, dar acestea au un gât de umplere, comun, nu ca la UAZ-urile noastre. Datorită acestui fapt, rezerva de putere a Land Cruiser poate ajunge la 1200 km. Nu este rău, deși în timpul testului nu a funcționat pentru a reduce debitul sub 18 litri la sută. Și este un motorină.

Inovații în salon

În interior, Toyota Land Cruiser 200 2016 actualizat a primit modificările obișnuite pentru o restilizare clasică. Panoul frontal a fost ușor retușat, se pare că au schimbat materialele de finisare, aici a apărut o consolă centrală complet nouă, cu design nou, dar din punct de vedere al funcționalității este cam la fel ca înainte.

Mai sus nu este acum un afișaj de 8, ci un de 9 inci. În ciuda dimensiunii unității de climatizare, care ocupă un loc semnificativ pe consola centrală, funcționalitatea sa lasă de dorit, deoarece multe lucruri trebuie făcute cu prea multe acțiuni. De exemplu, pentru a modifica viteza ventilatorului, trebuie mai întâi să apăsați butonul de pe unitatea de control al climatizării și, prin urmare, să setați direcția de suflare și puterea acesteia pe afișaj. De fapt, trebuie să se facă aceleași acțiuni pentru a porni, de exemplu, parbrizul încălzit. Adică, trebuie mai întâi să intrați în meniul de control al climatizării, să apăsați o tastă suplimentară și apoi să porniți parbrizul încălzit. Este dificil, nu prea convenabil și trebuie să fii prea distras pe drum.

Au apărut noi dispozitive aici, acum sunt tridimensionale, dar nu desenate. Poate că pe o mașină pentru acest tip de bani ar putea apărea deja dispozitivele pictate familiare timpului nostru. Dar a apărut un afișaj complet de computer de bord cu diagonala de 4,2 inci. Grafică plină de culoare și bună. Este, de asemenea, frumos că există astfel de dispozitive, atipice pentru mașinile moderne, precum un senzor de tensiune de rețea la bord și un senzor de presiune a uleiului de motor. În general, multe mașini moderne nu se pot lăuda nici măcar cu un senzor de temperatură al motorului.

Am fost surprins că într-o cabină atât de imensă și spațioasă nu există atât de multe locuri pentru depozitarea obiectelor mici. Există, desigur, suporturi de pahare clasice pe tunelul central, există o mică nișă pentru stocarea unui telefon mobil, deoarece aici există și o platformă pentru încărcare wireless și există și un buton pentru pornirea acestei încărcări wireless.

Cutia uriașă dintre scaune are o structură cu două etaje. Mai întâi trebuie să deschideți capacul superior, dar există o nișă foarte mică aici, din nou, pentru depozitarea lucrurilor mici, cum ar fi cheile sau cărțile de vizită, iar dedesubt există o cutie nu foarte mare, dar este mică, nu pentru că locul era economisit, ci pentru că există un frigider cu drepturi depline, cu buton de alimentare separat.

Nu se știe cât de utilă este cu adevărat această opțiune. Mai bine păcat dacă ar fi doar o cutie mare încăpătoare aici. De asemenea, am fost surprins de cutia cu mănuși, deoarece, pe de o parte, pare să fie mare și cu două etaje, dar punerea ceva acolo este destul de dificilă, un document obișnuit cu greu se poate încadra în el, de exemplu, asigurarea într-un formă. Ar putea fi mai mult spațiu aici.

Scaunul din față este destul de comun pentru această clasă de mașini. În primul rând, oferă confort și catifelare, iar numai profilul și fixarea corpului se transformă în fundal.

Cât de bun este al doilea rând

Canapeaua din spate este destul de neobișnuită din motivul că, pe de o parte, este situată mult mai sus decât scaunele din față, adică pasagerii din spate stau mai sus decât cei care călătoresc în față, dar în același timp este mult mai jos în ceea ce privește aterizarea decât scaunele din față și chiar vrei să stai mai sus. Pe de altă parte, nu este cu adevărat necesar. Este foarte confortabil acolo, deoarece există mult spațiu și, în plus, linia ferestrei se dovedește a fi coborâtă suficient de jos, ceea ce creează o senzație de spațiu.

Canapeaua San este largă, mașina este încă mare, mularea este, de asemenea, nepretențioasă, trei persoane pot sta cu ușurință aici, nu există tunel central, dar scaunul este încă mulat pentru doi. Prin urmare, este mai bine să omiteți uriașa cotieră centrală disponibilă aici, care, sincer, este și mică. Are un raft, există o altă nișă plată și un suport de pahare retractabil inteligent. În mijloc există un deflector personal al fluxului de aer, aceleași fluxuri de aer sunt în partea de sus a tavanului, respectiv, toată lumea va fi caldă, există un încălzitor spate suplimentar. Există o unitate separată de control al climei, de asemenea separată. În total, mașina are patru zone de control al climatizării, există scaune spate încălzite. Într-un cuvânt, tot ce ai nevoie este aici. Reclamațiile pot fi doar legate de posibilitățile de amplasare a lucrurilor mici, deoarece buzunarele de la uși sunt, de asemenea, mici și există doar plase mici pe scaunele din față. Nimic altceva nu este prevăzut pentru stocarea lucrurilor acolo.

Scaunele din spate nu au acționări electrice, dar reglajul unghiului spătarului este disponibil. Există o priză de 12 volți aici, de exemplu, pentru a vă încărca telefonul. Există și o priză de 220 V în mașină, dar din anumite motive se află în portbagaj, deși ar fi mai logic să o amplasați aici.

Ce a arătat inspecția portbagajului?

Vorbind despre portbagajul Land Cruiser, nu putem decât să menționăm o caracteristică interesantă. Faptul este că, dacă treceți peste certificarea Land Cruiser, se dovedește că în versiunile pe benzină ale mașinii cu trei rânduri de scaune, dintr-un anumit motiv, se dovedește a fi mai ieftin decât versiunea cu cinci locuri. Este adevărat, în modificările diesel, totul este așa cum era de așteptat: trei rânduri de scaune sunt mai scumpe decât două. Dar aceasta este deja o problemă de marketing. În ceea ce privește cumpărătorii, probabil că nu toți ar lua o mașină cu trei rânduri de scaune, deoarece mănâncă aproape întregul portbagaj, în ciuda faptului că este pur și simplu imens.

Avantajul incontestabil al Toyota Land Cruiser 200 este că nu are o ușă mare batantă, dar este format din două părți. Prin urmare, în supermarket, puteți încărca pachete ridicând doar jumătatea superioară a capacului portbagajului. Dacă este necesar, puteți plia părțile laterale și transporta, de exemplu, lungimi lungi sau pur și simplu să stați pe partea pliată, deoarece poate rezista la o sarcină destul de mare.

În ceea ce privește portbagajul în sine, este destul de simplu, deși uriaș, nu există accesorii suplimentare, suporturi și subterane aici. Faptul este că Land Cruiser este atașat de roata de rezervă de jos, sub fund, care consumă aproape tot spațiul de sub podeaua portbagajului.

În portbagaj există două suporturi pentru pahare și două nișe mici care merg la orice Land Cruiser din versiunea cu trei rânduri de scaune. În caz contrar, nimic special, dar cel mai important, portbagajul este într-adevăr imens.

Specificații Toyota Land Cruiser 200 2016

• Motor: diesel cu bi-turbocompresor, volum 4,5 l
• Putere: 249 CP
• Cuplu: 650 Nm
• transmisie: automată cu 6 trepte;
• Viteza maximă: 210 km / h.
• Capacitate rezervor combustibil: 138 l

Ce s-a schimbat în caracteristicile de conducere

Destul de ciudat, dar majoritatea schimbărilor în caracteristicile de conducere ale actualizatului Toyota Land Cruiser 200 2016 nu se referă la off-road, ci și la autostradă și traficul orașului. Practic, toate aceste schimbări se referă la sistemele de securitate. În primul rând, Lancruiser a primit un sistem adaptiv de control al vitezei de croazieră, care îi permite să rămână în flux și, în consecință, să reducă sau să mărească automat viteza, dacă este necesar. În al doilea rând, au apărut aici un sistem de evitare a coliziunilor și un sistem de evitare a coliziunilor pietonale, care poate, de asemenea, să încetinească automat mașina, dacă este necesar, reducând astfel riscul unui posibil accident sau coliziune cu un pieton.

Aici, sistemul de vizibilitate generală a fost îmbunătățit, ceea ce ajută nu numai să conducă în oraș și să parcheze, ci și să cucerească terenul off-road, deoarece cu acesta șoferul vede foarte bine ce se întâmplă în jurul mașinii. Aici a apărut un sistem de vizionare 3D în jurul mașinii, care contribuie, de asemenea, la parcarea sigură și obstacolele off-road.

În caz contrar, acesta este în continuare același Land Cruiser, nu se simt schimbări speciale, cu excepția dinamicii, deoarece motorul a devenit mai puternic, deși înainte era imposibil să ne plângem de lipsa de tracțiune. Tot ce are nevoie această mașină este aici. O cilindree mare a motorului anulează practic diferența dacă mașina este încărcată sau nu, merge în sus sau sub an, există întotdeauna suficientă tracțiune și, în general, această mașină poate merge foarte repede și dinamic. Cu toate acestea, nu vreau să fac acest lucru, deoarece miracolele nu se întâmplă. Mașina este înaltă, grea și Land Cruiser nu a vrut să se întoarcă așa cum nu dorea înainte, așa că nu vrea să se întoarcă acum.

Trebuie remarcat faptul că frânele vor fi îmbunătățite aici și acest lucru este foarte bine simțit, deoarece pedala de frână a devenit chiar prea sensibilă și necesită obișnuință, în special pe suprafețele alunecoase. Doar atingeți ușor pedala de frână și mașina se oprește înrădăcinată la fața locului.

Teren accidentat

Pe cât de bun este Land Cruiser pe autostradă, acesta este în continuare un SUV. Pentru a înțelege acest lucru, este suficient doar să pleci cel puțin pe un drum de țară. Land Cruiser diferă de mulți dintre ceilalți frați ai săi off-road prin faptul că această mașină reușește în mod surprinzător să transporte confortabil oameni atât pe asfalt, cât și în off-road.

Are doar o plimbare uimitoare și o intensitate energetică a suspensiei. Chiar și atunci când conduce pe un drum foarte accidentat sau pe sol înzăpezit sau pe o rută, cabina este foarte confortabilă și practic nu se agită cât mai mult posibil. Dacă vorbim despre faptul că mulți susținători ai SUV-urilor spun că, spun ei, există o cantitate imensă de electronice și nu este același SUV care a fost înainte, nu puteți fi de acord cu ei.

Din simplul motiv că dacă toți pasionații de off-road, jeep-urile, așa cum se mai numesc și ele, sunt împărțite în două categorii, unii spun că un SUV ar trebui să fie cât mai simplu posibil. Există însă și alți oameni care nu au o anumită experiență de conducere off-road și doar o astfel de mașină li se potrivește, deoarece Toyota Land Cruiser iartă foarte mult. El neutralizează orice greșeală și le permite oamenilor care nu au practic nici măcar o pregătire de bază sau experiență în această chestiune să conducă pe un off-road destul de serios.

Aici, un număr imens de tot felul de sisteme electronice, asistenți etc. sunt responsabili pentru siguranța off-road. Potențialul off-road al acestei mașini este destul de mare. Există un cadru, un rând de coborâre al transmisiei și un blocaj diferențial central. În plus, există un sistem de selectare a modului de conducere: zăpadă, noroi, pietre, nisip. nisip. Șoferul nu trebuie să se gândească la nimic, este suficient să aleagă un tip similar de acoperire pe care urmează să conducă și apoi doar să apeși pe benzină.

Electronica va face restul și lucrurile cele mai necesare în sine. Pentru a vă asigura că toate aceste sisteme funcționează cu adevărat, este suficient să conduceți pe zăpadă virgină sau în afara terenului. Mașina rulează fără nicio dificultate.

În orice caz, nu uitați de vechea zicală: cu cât SUV-ul este mai rece, cu atât mergeți mai departe după tractor. La urma urmei, potențialul off-road este încă limitat de capacitatea de aderență a anvelopelor. Mai ales dacă anvelopele sunt anvelope de drum obișnuite.

Rezumând

În principiu, nimic deosebit nu i s-a întâmplat mașinii. Toyota Land Cruiser 200 2016 a devenit din nou mai inteligent, mai modern, mai confortabil și, desigur, mai luxos. Cu toate acestea, vestea bună este că își păstrează încă capacitatea de off-road, care a fost întotdeauna o marcă comercială a mărcii.

Pentru a crea prima generație Land Cruiser, specialiștii Toyota au folosit șasiul camionului Toyota SB. Noile SUV-uri ale companiei purtau numele BJ și au fost produse din 1953 până în 1955. Primul autoturism cu 6 cilindri cu tracțiune integrală din lume a fost produs în număr mic și a fost trimis în principal nevoilor poliției și Ministerului Silviculturii și Agriculturii din Japonia.

Mașina a primit numele Land Cruiser în 1954 și încă o poartă. Primul Land Cruiser cu adevărat popular pe teritoriul Rusiei a fost modelul 80, a cărui producție a început în 1988 și a durat până în 1998.

Configurare și prețuri Toyota Land Cruiser 200 2019.

AT6 - automată cu 6 trepte, tracțiune integrală - tracțiune integrală, D - diesel

Succesul predecesorului a consolidat și a consolidat Toyota Land Cruiser 100, care a început producția în 1997 după premiera sa la expoziția de la Tokyo. În 2003, această generație de SUV a fost actualizată, iar în 2007 în gama companiei a fost înlocuită de Land Cruiser 200, care este încă produs în prezent. În Rusia, acest model este adesea numit Kruzak 200 sau TLK 200.

Dimensiunile globale ale noului Toyota Land Cruiser 2018-2019 sunt următoarele: lungime - 4 950 mm, lățime - 1 970, înălțime - 1 950. garda la sol minimă a mașinii este de 225 mm, ampatamentul este de 2 850 mm. Dimensiunea portbagajului este de 259 litri, iar cu scaunele din spate rabatate, compartimentul crește la 1.267 litri.

Este puțin probabil ca un gigant de cinci metri care cântărește aproximativ trei tone să arate elegant. Aspectul Land Cruiser 200 corespunde pe deplin statutului său - masiv, reprezentativ, scump.

Detaliile exteriorului său nu sunt pretențioase, dar nici stricte. Roțile mari, barele de protecție „grele”, o grilă de radiator fals hipertrofiată și farurile caracteristice fac mașina recunoscută.

Accentul principal al interiorului Toyota Cruiser 200 este același cu cel al exteriorului - scump și respectabil. Avantajele spațiului interior al mașinii includ iluminarea plăcută a dispozitivelor optitronice, formele calme și discrete regulate. Unitatea de stil a tuturor elementelor de design interior distinge mașina în mod favorabil de unii dintre colegii săi de clasă.

Actualizat TLC 200 (2013)

În decembrie două mii unsprezece, vânzările SUV-ului Toyota Land Cruiser 200 actualizat au început pe piața internă din Japonia. Mașina a primit un exterior ușor retușat și a umplut tehnic modernizat.

Pe plan extern, Kruzak 200 actualizat se poate distinge prin prezența unor secțiuni cu LED-uri în optica capului, un grătar de radiator modificat, o bara de protecție față diferită și alte oglinzi retrovizoare. Interiorul SUV-ului a rămas același, ca și până acum, poate fi cu cinci sau opt locuri.

Versiunea rusă a TLC 200 a primit un nou motor pe benzină V8 de 4,6 litri, cu o capacitate de 309 CP. și un cuplu de vârf în dezvoltare de 460 Nm, care este transmis roților printr-o transmisie automată cu șase trepte.

Dar unitatea diesel rămâne aceeași - acesta este cunoscutul „opt” cu un volum de 4,5 litri, producând 235 CP. și un moment de 615 Nm. Cu un astfel de motor, SUV-ul ridică o sută din oprire în 8,9 secunde.

Ca inovație tehnică, merită remarcat sistemul modernizat de control al accesului cu crawlere, care a fost combinat cu complexul off-road Multi-Terrain Select, care vă permite să alegeți unul dintre cele cinci moduri de operare: pietre, noroi, nisip, zăpadă și denivelări.

Acceptarea comenzilor pentru Toyota Land Cruiser 200 actualizat a început la dealerii ruși în februarie a doisprezecea, iar primele vehicule comerciale au apărut în primăvară. Astăzi, prețul noii Toyota Land Cruiser 2019 începe de la 3.799.000 de ruble pentru versiunea cu motor pe benzină, iar pentru cea diesel pe care o cer de la 3.999.000.

Cel mai scump SUV va costa 5.679.000 de ruble. Iată un motor V8 pe benzină de 5,7 litri, cu o capacitate de 381 CP, anunțat pentru o serie de țări europene. Din păcate, TLK 200 actualizat nu este disponibil cumpărătorilor ruși.

Actualizat Land Cruiser 2016

În interiorul Toyota Land Cruiser 2017-2018, un nou volan, o consolă centrală reproiectată cu un nou ecran de 9,0 inci al sistemului multimedia, un afișaj pe panoul de instrumente a crescut la 4,2 inci, iar la un cost suplimentar a devenit posibil să comandă un tavan negru. Și, desigur, SUV-ul a achiziționat asistenți electronici suplimentari.

Inovația cheie a fost apariția în echiparea standard a complexului de siguranță Toyota Safety Sense P, care include un control automat al vitezei de croazieră, un sistem de avertizare a coliziunii frontale cu funcție de frânare automată, senzori de presiune a anvelopelor, comutarea independentă a fazei lungi la fază scurtă , urmărirea marcajelor de bandă și a zonelor „oarbe”, precum și a unei camere video avansate, cu capacitatea de a privi sub partea inferioară a mașinii.

Motorul V8 pe benzină de 4,6 litri de sub capota noului Kruzak 200 2018 a devenit puțin mai economic, dar a rămas la putere și a păstrat automatul cu șase trepte, deși LX 570 a trecut la opt trepte. Dar motorul diesel de 4,5 litri a adăugat puțin - acum puterea sa este de 272 CP. (în specificația rusă 249 de forțe), iar consumul mediu în ciclul combinat a fost redus la 9,5 litri la sută.

Acceptarea comenzilor pentru actualizarea Toyota Land Cruiser 200 în Rusia a început în 15 octombrie, prețul unui SUV de bază începe de la 3.799.000 de ruble pentru o mașină cu configurație Comfort cu motor pe benzină. Pentru versiunea Elegance, cer de la 4.715.000 ruble, iar modificarea cu un motor diesel va costa cel puțin 3.999.000 ruble. Versiunea diesel de top cu o berlină de șapte locuri și un complex de sisteme de securitate costă 5.679.000 de ruble.

Fotografie Toyota Land Cruiser 2018 (caroserie nouă)

După ce a debutat pentru prima dată în 2007, SUV-ul Toyota Land Cruiser 200 s-a stabilit cu succes pe piață. Apariția unei noi generații a modelului era destul de așteptată, dar producătorul s-a limitat la o restilizare mică, umplând Toyota Land Cruiser 200 cu electronice „inteligente”. Se pare că japonezii sunt încrezători că modelul va rezista pe piață mult timp fără o modernizare majoră. Primele fotografii ale SUV-ului sunt deja disponibile publicului larg. Să aruncăm o privire la noul produs în interior și în exterior, precum și să privim sub capotă.

Exterior actualizat

Accentul a fost pus pe partea din față a SUV-ului. În fotografia Toyota Land Cruiser 200 2016 din 2016, vedem că grila radiatorului a devenit mai brutală, iar farurile s-au îngustat și au pătruns parțial pe pereții laterali ai aripilor. De asemenea, bara de protecție frontală a fost complet actualizată, după ce a primit ușurare. De fapt, aici se termină schimbările din față, deși, datorită lor, designerii au reușit să ofere mașinii un aspect mai sever.

În spate, bara de protecție, luminile și hayonul au fost actualizate, dar modificările sunt minime, deci sunt aproape invizibile. O altă caracteristică nouă este banda cromată pe geamul lateral. Actualizat Toyota Land Cruiser 200 2016 va fi disponibil în 9 opțiuni de nuanțare.

Interior

Interiorul se distinge printr-un nivel sporit de confort, ergonomie și funcționalitate. În funcție de configurație, salonul poate fi executat din piele sau țesătură, precum și poate fi cu 5 sau 7 locuri. Aș dori să subliniez în special următoarele:

• se folosesc materiale plăcute la atingere;
• toate comenzile sunt colectate în partea centrală a tabloului de bord;
• salonul este echipat cu o priză de 12 volți;
• versiunea de top este echipată cu încărcare wireless;
• volanul a fost actualizat;
• aerisiri crescute și câteva butoane de control.

Producătorul a făcut o mare părtinire în ceea ce privește siguranța conducerii echipând noul Toyota Land Cruiser 200 cu o umplutură electronică modernă - pachetul de siguranță Safety Sense P, care include:

• faruri automate care schimbă faza lungă în faza scurtă atunci când se apropie traficul care se apropie:
• controlul vitezei de croazieră cu radar cu unde milimetrice;
• camera frontala;
• un sistem de avertizare despre trecerea liniei de marcare;
• reducerea automată a vitezei la apropierea unui pieton;
• sistem de evitare a coliziunilor.

În plus față de cele de mai sus, șoferul poate vedea ce se află sub roți în partea din față a vehiculului. Imaginea este afișată pe ecranul multimedia, permițând șoferului să vadă ce nu este disponibil.

Specificații

SUV-ul are un motor twin-turbo diesel actualizat cu un volum de 4,5 litri. Acum a devenit mai puternic și poate produce 272 de litri. cu. Cuplul rămâne același - 650 Nm. Trebuie remarcat faptul că motorul respectă acum standardele ecologice Euro-5 și, de asemenea, a devenit mai puțin vorace, scăzând la 9,5 litri la 100 km.

Motorul pe benzină V8 de 4,6 litri a rămas neschimbat, totuși produce aceiași 309 litri. cu. Dar există o mică îmbunătățire - motorul a fost aliniat la standardul ecologic, iar consumul de combustibil a fost, de asemenea, redus.

Ambele motoare funcționează cu o transmisie automată cu 6 trepte, contrar așteptărilor că va exista o transmisie automată cu 8 trepte, la fel ca fratele recent prezentat.

Configurare, prețuri și începutul vânzărilor

Toyota a început deja să accepte comenzi pentru noul Toyota Land Cruiser 200. Costul configurației de bază a SUV-ului nu s-a modificat - prețurile încep de la 2.999.000 ruble.

Video

Partea din față a mașinii lovește prin prezentabilitate, linii grațioase, frumusețe. Aspectul maiestuos al mașinii este dat de o capotă nouă, în relief, cu ștampilări clare și înalte. Vederea din față este reprezentată de o grilă imensă a radiatorului, cu o margine cromată largă și aceleași bare transversale.

Aspect orbitor

Blocuri uriașe de optică pentru faruri se potrivesc perfect în noul exterior al SUV-ului. Ele oferă Toyota Land Cruiser 200 2019 2020 și mai mult masculinitate, eleganță, sportivitate. Adăugarea perfectă este o bara de protecție frontală complet nouă, cu un slot îngust dreptunghiular de admisie a aerului și aceleași lămpi de ceață.

Părțile laterale ale mașinii s-au schimbat ușor. Încă arată maiestuos, puternic. Acest aspect este dat de ușile uriașe, o zonă mare de geamuri, praguri largi cu un strat antiderapant. Oglinzile laterale imense cu semnalizatoare și reglabile electric au devenit complet noi.

Restilizarea efectuată fără echivoc a fost acordată Toyota Land Cruiser 2019 2020 doar în favoarea. Alimentarea mașinii a devenit mai atractivă. Deschiderea portbagajului a crescut semnificativ, iar bara de protecție care iese în față servește ca un prag chiar convenabil pe care bagajele pot fi sprijinite în timpul încărcării.

Fotografie:

Prețul costului crucișătorului
Recenzie Toyota

Stopurile, un spoiler larg atârnat deasupra geamului din spate, o turnare largă cromată care trece deasupra ștampilării sub plăcuța de înmatriculare nu arată mai puțin elegantă. Unele idei au fost împrumutate de la.

Toyota Land Cruiser 2019 2020 are dimensiuni impresionante. Lățimea corpului este de 1980 mm, lungimea sa este de 4950 mm, iar înălțimea sa este de 1955 mm. Cea mai plăcută surpriză pentru cumpărătorii ruși a fost garda la sol ridicată, care era de 230 mm.

Interior frumos SUV

Spațiul interior al mașinii se întâlnește cu lux, frumusețe, grație. Ergonomia cabinei este la cel mai înalt nivel. Calitatea materialelor de finisare, a plasticului, a elementelor decorative este cea mai înaltă. Panoul de instrumente a rămas practic neschimbat. Singura inovație a fost ecranul mărit al computerului de bord, a cărui diagonală era de 4,2 inci.


Volanul este multifuncțional, cu un număr mare de butoane de tot felul. Noua consolă centrală arată maiestuoasă, elegantă. Se ridică oarecum deasupra panoului frontal. În fotografie puteți vedea noul interior al Toyota Land Cruiser 200 2019 2020.

Imensul ecran tactil de 9 inci al complexului multimedia, încadrat de o garnitură din aluminiu, creează o atmosferă specială în cabină. Mai jos sunt butoane, comutatoare, regulatoare.

Între scaunele din față se află un tunel larg cu un panou de schimbare a vitezelor. Pârghia de viteze este ușor decalată spre stânga. Deci șoferul nu trebuie să ajungă nicăieri. În plus, există câteva butoane de control pe panou, ceea ce este, de asemenea, foarte convenabil.

Datorită numărului mare de căptușeală decorativă din aluminiu, lemn natural, interiorul arată bogat, luxos.Scaunele din față sunt prezentate cu un profil larg, umplutură moale, un număr mare de ajustări. Dar practic nu există suporturi laterale.

Puteți vedea toate modificările din Toyota Land Cruiser din 2019 cu privire la partea din spate a cabinei în fotografiile spion. Aici este suficient spațiu liber. Spătarele scaunelor pot fi ajustate după bunul plac. Cu un aspect de cabină cu șapte locuri pe al treilea rând, acesta va fi cu siguranță înghesuit.


Portbagajul va fi la fel de mic - doar 259 litri. Dar dacă scoateți al doilea și al treilea rând de scaune, volumul poate fi mărit la 700 și, respectiv, 1431 litri.

Echipamentul de bază al unui SUV:

• sistem de control climatic cu două zone;
• zece airbag-uri;
• iluminare LED cu cap;
• un set de sisteme active, pasive de siguranță;
• accesorii cu putere maximă;
• imobilizator;
• Controlul vitezei de croazieră.

Specificații actualizate

Toyota Land Cruiser 200 2019 2020, care poate fi văzut în fotografie, are caracteristici tehnice decente. Pentru șoferii ruși, producătorul a identificat două opțiuni pentru echipamente electrice. Iar fanii versiunilor pe benzină și diesel vor fi mulțumiți.

Deocamdată, numai transmisia automată cu 6 trepte va fi disponibilă din transmisii. SUV-ul va fi vândut doar cu tracțiune integrală, deși producătorul promite să facă disponibilă și o versiune cu tracțiune față.

Se știe că Toyota Land Cruiser 200 2019 2020 este construit pe o structură de cadru, care cu siguranță nu este suficientă, devenită deja un SUV. Mai mult, a fost refăcută complet, consolidată, ceea ce a făcut posibilă creșterea siguranței și fiabilității mașinii. În plus, SUV-ul a primit echipamente bogate, o mulțime de sisteme moderne de siguranță activă, pasivă, dintre care majoritatea sunt deja disponibile în versiunea de bază.


Programul actualizat Toyota Land Cruiser 2019 2020 oferă astfel de prețuri și configurații. Mașina va fi vândută în trei versiuni: Confort, Eleganță, Lux. Versiunea inițială va costa aproximativ 2.900.000 de ruble. Versiunea Elegance va costa cumpărătorului 3.750.000 ruble. Și pentru executarea maximă va trebui să plătiți 4.300.000 de ruble.

Pentru o mulțime de bani, veți avea acces la:

• volan adaptiv;
• sistem de navigație prin satelit;
• aparat de fotografiat complet;
• sistemul de urmărire „zone moarte”;
• ușă electrică pentru bagaje;
• controlul climatului în patru zone;
• senzori de parcare față, spate.

Concurenți auto noi

Concurenții care ar putea rivaliza cu Toyota Land Cruiser 2019 2020 sunt Honda Pilot și BMW X5. Salonul Honda este la fel de spațios, gratuit și confortabil. Mașina se distinge prin putere, dinamism, rezistență. Avantajul său este o transmisie automată bine reglată, care funcționează bine și fără probleme.

Majoritatea proprietarilor Honda remarcă suspensia impecabilă, care consumă multă energie și este confortabilă pentru a conduce pe drumurile noastre. Capacitate de cross-country, calități off-road, manevrabilitatea mașinii la înălțime. Dar interiorul Honda nu este la fel de luxos ca cel al unui reprezentant al unei alte game de modele a actualizatului Toyota Land Cruiser 2019 2020. Este mult mai modest.

Calitatea materialelor nu poate fi numită excelentă, iar plasticul nu este doar dur, dar și practic. La fel de modestă este echiparea versiunii de bază a Honda. Prețul mașinii nu corespunde cu ceea ce primește viitorul proprietar în cele din urmă.

BMW X5 are același aspect carismatic și elegant. Mașina nu este mult inferioară fratelui său. Exteriorul său este același curajos, maiestuos, ca Toyota Land Cruiser 200 2019 2020, care poate fi văzut în fotografiile de spionaj. BMW demonstrează un nivel ridicat de decorațiuni interioare, ergonomia sa.

Scaunul șoferului este bine organizat și confortabil. Toate butoanele de control, pârghiile, comutatoarele sunt la îndemână. Portbagajul este foarte spațios. Volumul său este de aproape 620 de litri. Rezistența, rezistența și puterea sunt asigurate de un motor fiabil. Datorită lui, mașina are caracteristici excelente de conducere, o dinamică excelentă a accelerației, manevrabilitate.


Alături de caracteristicile excelente, BMW X5 are și dezavantajele sale. Cea mai importantă dintre ele este tendința unui SUV de a rula și de a părăsi o anumită traiectorie. Foarte des mașina este incomodă datorită dimensiunilor sale mari.

Nu în favoarea BMW este suspensia prea rigidă, scaunul din spate incomod, ușile înguste care complică intrarea și ieșirea din habitaclu. Pe partea negativă, pot numi costul ridicat al serviciului, care este departe de a fi accesibil pentru toată lumea.

Pro și contra ale modelului

Când va fi lansat noul Land Cruiser 2019 în Rusia? Această întrebare îi interesează pe toți fanii acestui model. Apariția versiunii actualizate ar trebui să fie de așteptat la sfârșitul primăverii. Nu mai sunt multe de așteptat. Între timp, voi rezuma.

Avantaje:

• aspect luminos, memorabil al noului Cruiser;
• interior spațios, cu o ergonomie excelentă;
• materiale de calitate excelentă, plastic;
• scaunul șoferului perfect echipat;
• echipament de bază bogat;
• izolatie fonica excelenta;
• abilitate de cross-country, fiabilitate, rezistență, dinamism la cel mai înalt nivel.