Cei mai confortabili reprezentanți dintre SUV-uri și crossover-uri.

Studiul condițiilor de muncă ale șoferilor indică importanța semnificativă a parametrilor mediului intern din mașină. Acești parametri doar cu o probabilitate mai mare sau mai mică corespund standardelor stabilite, ceea ce ne permite extinderea conceptului de fiabilitate la sistemul care asigură condițiile pentru locuibilitatea oamenilor într-o mașină.

În unele cazuri, observațiile operaționale sunt dovada indirectă a fiabilității sale insuficiente. Conform rezultatelor unui sondaj a 4 șoferi ai acestei mașini asupra influenței factorilor de mediu interni, regimul de temperatură din cabină a fost evaluat negativ (cald vara, frig iarna) - 75% dintre șoferi; prezența substanțelor toxice (poluarea aerului cu gazele de eșapament) - 75%; influența vibrațiilor - 75%, zgomotul - 75%.

Condițiile climatice anormale din cabina mașinii afectează negativ sănătatea șoferului și sunt unul dintre motivele care contribuie la producerea unui accident. Sub influența temperaturii ridicate sau scăzute din cabină, atenția șoferului este tocită, acuitatea vizuală scade, timpul de reacție crește, oboseala se instalează rapid, apar erori și calcule greșite care pot duce la un accident.

De asemenea, a fost realizat un sondaj privind starea de zgomot în interiorul mașinii și 100% dintre respondenți declară prezența zgomotului de frecvență medie de la De calitate inferioară plastic interior, care provoacă iritații crescute în timpul călătoriei, deși nu depășesc clasa de zgomot 2 conform GOST R 51616 - 2000.

Pe baza celor de mai sus, ajung la concluzia că confortul șoferului în mașină este semnificativ scăzut, ceea ce duce la o scădere a siguranței active a mașinii.

3. Sisteme de siguranță pasivă pentru vehicule

Siguranța pasivă include multe elemente, iar unul dintre principalele este centura de siguranță. Al doilea cel mai important element siguranta pasiva este caroseria mașinii. Partea sa din față sau din spate ar trebui, prin strivire, să disipeze cât mai mult posibil energia de impact eliberată, iar partea centrală a caroseriei ar trebui să ofere cât mai mult spațiu posibil pentru supraviețuirea pasagerilor mașinii. Materialele interioare nu trebuie doar să fie plăcute la atingere și plăcute ochiului, dacă este necesar, trebuie să înmoaie cât mai mult lovitura. În același timp, nu ar trebui să crape, astfel încât fragmentele lor să nu provoace daune suplimentare pasagerilor.

După impact, rezervorul de benzină al mașinii nu trebuie să se aprindă sau să crape pentru a evita vărsarea de combustibil pe drum. O mare importanță este acordată ușilor și încuietorilor. După cum arată statisticile accidentelor, cele mai grave răni, adesea incompatibile cu viața, sunt primite de pasagerii care au căzut pe ușile deschise ale mașinii. În același timp, după un accident, încuietorile și ușile ar trebui să se deschidă cu ușurință, fără a utiliza echipamente suplimentare, pentru a asigura evacuarea rapidă și în timp util a persoanelor din cabină.

Compusă dintr-o serie de factori, adesea contradictori, siguranța pasivă servește la realizarea unei sarcini principale - în cazul unui accident, indiferent de gravitatea acestuia, faceți tot posibilul pentru a salva viețile oamenilor din mașină.

Pe baza studiului privind siguranța mașinii ZAZ 1102 de către revista Autoreview nr. 3 din 2004. „Goga ca armă crimei”

(A fost efectuat un test de impact al acestui autoturism. Natura și gravitatea pagubelor primite de Tavria nu au lăsat îndoieli cu privire la rezultatul coliziunii pentru acest autoturism.

Partea din față a Tavriei a fost complet mototolită - 62 cm pe partea stângă. În același timp, întreaga parte din față s-a deplasat vizibil spre stânga, două pliuri solide au apărut pe acoperiș - corpul a mers ca un șurub. Prăbușit și aruncat la impact parbriz, ușa șoferului s-a blocat în deschizătură.

Baza stâlpului A s-a deplasat înapoi cu 33 cm, la care a contribuit roata de rezervă - a avansat o parte din scutul motorului în cabină, iar panoul de instrumente din plastic dur s-a deplasat înapoi și s-a crăpat ușor la stânga centrului, formând margini ascuțite predispuse la răni. cu coloana de directie si locul soferuluiși s-au întâmplat minuni. Coloana s-a mutat la dreapta astfel încât roată s-a dovedit a fi aproape la mijloc și, în același timp, sa deplasat spre interior cu 14 cm. Scaunul din stânga sa deplasat înainte cu 13 cm și, în plus, a fost puternic înclinat spre stânga. Acest lucru s-a întâmplat datorită faptului că structura puterii podeaua corpului din zona de fixare a scaunelor din față s-a dovedit a fi prea subțire - podeaua a mers în valuri, a îndoit sania scaunului și s-au deschis, neputând ține scaunul. Împreună cu deformarea podelei, acest lucru a redus spațiul pentru picioare și picioare și, în plus, după ce manechinul a revenit înapoi, capul lui a ratat tetiera, care este plină de leziuni ale vertebrelor cervicale.

De asemenea, este neplăcut faptul că încuietoarele-zăvor ale spătarului banchetei din spate de la impact s-au deschis și i-au permis să se plieze. Datele decodificate de la senzorii manechinului au arătat că nivelul total al supraîncărcărilor care au acționat asupra capului manechinului timp de 20 ms s-a dovedit a fi mai mare decât cel permis.)

Imaginați-vă surpriza noastră când, în timp ce urmărim filmări de mare viteză, am văzut o imagine ciudată și teribilă: obiectul dur pe care șoferul s-a lovit cu capul s-a dovedit a fi... capota! Chiar și la prima inspecție a caroseriei, am observat că zăvorul de urgență al capotei din partea stângă nu a funcționat. Cârligul drept și-a făcut treaba, iar cârligul stâng tocmai s-a desprins „cu carne” la impact! În general, acest lucru nu este surprinzător - cârligul este sudat în consolă pe scutul motorului și, în cazul unei coliziuni, toate punctele de sudură în puncte (există patru) au lucrat pentru a se desprinde. Cârligul s-a desprins deja după 30 de milisecunde, iar în următoarele 60 de ms, marginea ascuțită a capotei a străpuns parbrizul, ceea ce a dus la măturarea acestuia din deschidere și s-a mutat în cabină spre manechin. Filmările de mare viteză arată clar cum manechinul și-a lovit fața de marginea ascuțită a glugăi. Și asta în ciuda faptului că centurile au fost strânse cât de mult este posibil în timpul conducerii normale.

O analiză a deformării reziduale a caroseriei mașinii a arătat că Tavria are o structură de putere mai slabă a caroseriei, a scaunului și a coloanei de direcție.

Confortul mașinii tale înseamnă foarte mult. Nu veți putea opera corect mașina dacă nu vă bucurați de călătorie. Este mai bine să folosiți mai moale și transport convenabil, obținând o adevărată plăcere din fiecare călătorie decât sărind constant peste denivelări de marcă pe drumurile de țară sau străzile departe de centrul orașului. Cele mai confortabile mașini din diferite clase nu vor fi neapărat cele mai scumpe, greu de operat și cele mai solicitante. Puteți alege cea mai bună listă de mașini care se potrivește operațiunii dvs., puteți face un test de conducere și apoi cumpărați cea mai potrivită opțiune din toate punctele de vedere. Nu uitați că în mașină contează nu numai confortul. Dotarea tehnica si tehnologica, precum si implementarea interiorului si pretul de achizitie, vor ramane detaliile de baza ale bucurarii unei calatorii pe dotarea achizitionata.

Merită să vă gândiți dacă vă place marca de mașină pe care urmează să o cumpărați. Se dovedește adesea că cumpărătorul a făcut pur și simplu o alegere bazată pe opinia publică. În acest caz, iei doar o mașină pe care cineva a recunoscut-o ca fiind bună. Este mai bine să abordați alegerea acestei achiziții scumpe din cealaltă parte. În special, veți fi interesat de confortul și comoditatea reală a călătoriei, deoarece această caracteristică este importantă pentru fiecare persoană. Amintiți-vă că totul mașini sport sau mașinile construite pe baza unui predecesor sport sunt dure și ascuțite de manevrat. Nu veți găsi prea mult confort în ele și nu veți obține caracteristicile de manipulare dorite.

Ford Fiesta este cea mai confortabilă mașină de buget

Transportul timpului nostru are multe caracteristici care nu se repetă întotdeauna în modelele ulterioare. Daca iti amintesti Ford anterior Fiesta, veți spune imediat că mașina este departe de cea mai moale și mai confortabilă. Dar faceți o plimbare pe noul model al acestei mașini, veți înțelege clar toate deliciile dezvoltării auto germane. Brandul american a asigurat dezvoltarea Fiesta filialei germane și a primit anumite beneficii:

• o plimbare incredibil de moale, un nivel destul de ridicat de dezactivare a fenomenelor neplăcute;
• control bun, foarte confortabil, moale si reglabil in functie de viteza;
• destul de reușit specificații- motoarele de 1,6 litri produc 85, 105 si 120 cai;
• echipamentul tehnic vă permite să alegeți atât echipamente ieftine, cât și echipamente de elită ale mașinii.

Cumpărare Ford Fiesta, veți găsi pentru dvs. pur și simplu masina universala, care vă va ajuta să obțineți o calitate reală a călătoriei de la inginerii germani și americani. Mașina este destul de simplă, nu are probleme la copii și are calitate superioară. Puteți cumpăra un sedan pentru 525.000 de ruble, dar un hatchback pentru 590.000 va fi mai confortabil.

Toyota Camry - cel mai confortabil sedan din clasa business

Puteți argumenta mult timp care mașină din segmentul business este cea mai confortabilă, moale, plăcută și fiabilă. Se pare că Toyota Camry bate toate recordurile și este una dintre cele mai bune achiziții pentru ambele exploatare personală cât și pentru afaceri. Această mașină răspunde pe deplin așteptărilor și oferă cumpărătorului astfel de avantaje importante:

• plimbare foarte moale, absorbție maximă a denivelărilor și denivelărilor pe șosea;
  accelerație aproape imperceptibilă și viteză imperceptibilă în mașină;
• moduri optime de deplasare, avarii improbabile din punct de vedere al trenului de rulare;
• tehnologie uimitoare - motoare de 2, 2,5 și 3,5 litri cu o putere maximă de până la 250 de forțe;
• excelent echipament tehnic chiar și cele mai accesibile modele.

Prețul de bază al Camry piata moderna este unul din cele mai bune oferte in clasa. Desigur, costul mașinii este mai mare decât mulți concurenți, totuși echipament tehnic dă auto anumite beneficiiși beneficii operaționale. Prin urmare, prețul de bază de 1,25 milioane de ruble nu pare prea mare și inacceptabil în cazul acestui sedan business.

Nissan Qashqai - SUV de familie moale

În clasa crossover, puteți găsi atât opțiuni sportive extraordinare care îi vor încânta pe iubitorii de călătorii active cu o suspensie rigidă și o manevrabilitate ascuțită, cât și mașini de familie. În mod tradițional, Nissan Qashqai a fost luat în considerare cu precizie mașină de familie cu toate caracteristicile care decurg. Dar schimbarea designului de anul trecut i-a lăsat foarte nedumeriți pe cumpărători. De fapt, mașina și-a lăsat toate trăsăturile familiei:

• suspensie moale excelentă, ceea ce face călătoria cu mașina foarte confortabilă și reușită;
• motoarele din Rusia sunt disponibile sub formă de 1,2 și 2 litri pentru 115 și 144 Cai putere s, in Europa exista o motorina;
• mașina este asamblată în Anglia, ceea ce face onoare calității asamblarii și dispunerii tuturor pieselor;
• interiorul este pur si simplu superb echipat, iar aspectul sportiv este doar un accesoriu;
• În configurație veți găsi totul pentru o călătorie surprinzător de confortabilă și convenabilă.

O mașină grozavă care are cele mai multe dintre elementele esențiale pentru conducerea în familie, oferind o călătorie lină și confortabilă, opțiuni excelente de manevrabilitate și distracție uimitoare de condus. Cu toate lor beneficii importante mașina costă cu adevărat 980.000 de ruble și iese în evidență față de concurență.

Lexus RX - un crossover de lux de succes, cu un confort deosebit

Dacă luăm în considerare cele mai confortabile crossover-uri fără a limita costul, atunci una dintre cele mai multe reprezentanți interesanți piața va fi Lexus RX. Acest aparat oferă versiuni incredibile, inclusiv economicul RX270, cel mai bine vândut RX350 din lume și uimitor de tehnologic și puternic RX450h cu hibrid. centrală electrică. Principalele caracteristici ale mașinii sunt următoarele:

• moliciunea, care este una dintre cele mai importante calități ale mărcii Lexus;
• fiabilitatea uimitoare a echipamentului și suspensiei, rezistență în condiții rusești;
• echipament excelent chiar și în cele mai multe versiuni disponibile crossover de elită;
• un număr mare de surprize tehnologice pentru cumpărătorul auto;
• tehnică uimitoare - motoarele de la 2 la 3,5 litri produc până la 300 de cai putere.

Mașina a fost actualizată în 2015 și a oferit un nou concept de aspect. În mod tradițional, designul a devenit și mai agresiv, dar acest lucru nu a afectat principalele funcții de confort și control moale plăcut în mașină. Trebuie să faceți un test de conducere pentru a înțelege cât de uimitoare este această mașină cu caracteristicile sale de confort și încredere în călătorie. Costul începe de la 2,5 milioane de ruble.

Audi Q7 - cel mai confortabil SUV din Europa

O mașină uimitoare din toate punctele de vedere - Audi Q7. Asamblare în Germania, specificații excelente, lucru uimitor cu suspensie moale. Astfel de factori ne fac să ne gândim dacă SUV-ul are concurenți adevărați. De fapt, ca atare, mașina nu are concurență, deoarece potențialii cumpărători ai KU 7 vor prefera această mașină specială din mai multe motive:

• moliciune semnătură a călătoriei, îmbunătățită în fiecare nouă generație a mașinii;
• echipamente uimitoare la bord, funcții intuitive foarte simple ale tehnologiei;
• tehnologii excelente de siguranță și confort de călătorie care surprind din ce în ce mai mult;
• grupuri motopropulsoare excelente cu turbo de până la 370 de cai putere;
• un interior cochet în care o călătorie pe orice drum va fi foarte confortabilă.

Desigur, o astfel de mașină nu poate fi prea ieftină. Acest SUV adevărat care oferă oportunități excelente de călătorie pe orice drum. Este de remarcat calitatea și nivelul echipamentului, caracteristicile uimitoare ale mașinii în cele mai neașteptate modele. Cu toate avantajele tehnice și vizuale, Pretul Audi Q7 nu a crescut peste 3,5 milioane în model de bază care mulțumește potențialii cumpărători. Vă oferim să vizionați un test drive video al acestei mașini neobișnuite:

Rezumând

Există multe mașini care pot fi o achiziție grozavă pentru dvs. dacă sunteți în căutarea unui sentiment de confort. În acest caz, puterea unității de alimentare va fi, de asemenea, importantă. Este dificil să-ți imaginezi o mașină confortabilă care nu poate accelera corect și nu poate merge înainte Culoarea verde semafor. Este foarte important să alegeți o mașină individual, să achiziționați o mașină care să aibă toate funcțiile necesare. Numai așa puteți obține efectiv caracteristicile necesare confortului călătoriei.

Mulți cumpărători preferă un mod de transport sau altul pur și simplu pentru că au citit o recenzie bună într-o revistă sau au vizionat un videoclip care le-a plăcut. Nu aveți încredere în astfel de metode de obținere a informațiilor, treceți întotdeauna test drive complet mașină înainte de a cumpăra o mașină în showroom. Acest lucru vă va ajuta să vă asigurați din experiența personală că mașina este cu adevărat confortabilă și de succes din toate punctele de vedere. Ce mașină considerați cea mai confortabilă din lume?

Articolul despre 10 cele mai bune masini pentru călătorii, caracteristicile și caracteristicile acestora. La finalul articolului - video interesant despre posibile probleme în autotravel.

Cerințele destul de ridicate sunt impuse mașinilor pentru călătorie:

• interior spațios și confortabil;
• portbagaj spațios;
• caracteristici tehnice bune;
• suspensie destul de moale și confortabilă;
• rentabilitatea;
• siguranța și fiabilitatea;
• Viteza buna.

Evaluarea celor mai bune mașini pentru călătorii

Acest TOP nu va transport specializat(ca casele mobile americane). Desigur, rulotele au de toate pentru o viață normală pe șosea, poți mânca și dormi în ele, dar sunt prea scumpe și nu sunt potrivite pentru a conduce în oraș. Ne vom uita în principal la mașini universale, în care poți merge la serviciu în zilele lucrătoare, iar în weekend (sau în vacanță) poți face cu familia sau prietenii cu mâna într-o călătorie lungă.

Deschis platforma de marfa puteți încăpea o mulțime de bagaje foarte diferite (până la o tonă). Poate fi echipament de camping, un ATV sau un snowmobil. Chiar înainte trebuie să vă echipați compartimentul de marfă ridicarea capacului, prelată sau kung pentru ca încărcătura să nu se ude.

Interiorul mașinii este spațios, arată frumos, căptușeala este rezistentă la uzură, plasticul este de înaltă calitate. Pe locurile din spate, chiar și pasagerii foarte înalți se vor simți confortabil. Și când conduceți peste gropi, nimeni nu se va lovi cu capul de tavan. Spațiul pentru picioare este de asemenea suficient. Ce altceva ai nevoie pentru o călătorie confortabilă?

În spatele spatelui înclinat există un mini-portbag pentru diverse lucruri mici.

Aparatul este conceput pentru persoanele care apreciază practic, economie și activități în aer liber.

Şasiu KIA Carens excelent pentru a parcurge distanțe lungi, doar într-un ritm calm, nu sportiv. Deși cu viraje ascuțite pe viteza mare masina se va descurca fara probleme.

Un motor turbodiesel de 1,7 litri cu o capacitate de 136 de „cai” este suficient pentru mișcarea normală. Cu o călătorie liniștită în afara orașului, mașina consumă doar 6 litri de motorină la 100 km. În oraș, consumul crește la 8 litri, dar avem în vedere mașini pentru călătorii, ceea ce înseamnă că va trebui să ne deplasăm mai ales pe autostradă.

Kia are „buzunare ascunse” care vă vor fi cu siguranță utile în drumeții, dacă nu doriți să luați o mulțime de lucruri cu dvs. Aceste buzunare sunt situate în spatele scaunelor din față, în podea, sub covorașe.

Salon Carens este foarte confortabil, iar pasagerii nu vor fi înghesuiti. Prin urmare, mulți oameni de familie cărora le place să călătorească cumpără această mașină.

Roomster este împărțit în trei „camere” deosebite - scaunele din față pentru șofer și tovarășii săi de călătorie, „camerul din mijloc” exclusiv pentru pasageri și compartimentul din spate pentru lucruri.

Scaunele pasagerilor din spate sunt situate puțin mai sus decât cele din față, ceea ce va permite pasagerilor să admire peisajul local. Caroseria înaltă vă permite să găzduiți confortabil nu numai persoane cu înălțimi diferite, ci și să încărcați lucruri generale care vă vor fi utile atunci când călătoriți (o bicicletă, un cărucior pentru copii și așa mai departe). Dacă trebuie să luați o mulțime de lucruri generale într-o excursie, atunci aceasta nu va fi o problemă pentru proprietarul Roomster-ului. Sistem special transformare scaune pentru pasageri vă va permite să amenajați spațiul interior pentru orice nevoie. Astfel, portbagajul de la 530 de litri poate crește cu ușurință până la 1780 de litri. În acest caz, capacitatea de transport a mașinii va fi de 525 kg.

Cu această mașină puteți călători cu tot familie mareși, de asemenea, poartă o mulțime de lucruri.

Odată cu apariția copilului, tinerii trebuie să renunțe la mașinile sport. Dar de ce să le schimbi în ceva plictisitor? C4 Picasso combină designul frumos cu confortul și confortul. Cu această mașină, puteți duce copiii la grădiniță sau puteți pleca într-o excursie cu familia.

Mașina are o caroserie puternică și este considerată cea mai sigură din clasa sa. Confortul cabinei este, de asemenea nivel inalt. Toți pasagerii vor fi confortabili, iar geamul panoramic pe jumătate de acoperiș vă va permite să vă bucurați de călătorie. Va fi cel mai convenabil pentru „copilot”, deoarece scaunul pasagerului din față este echipat cu un suport pentru picioare și un pneumomasaj al spatelui inferior. Aceasta este o soluție excelentă pentru călătorii pe distanțe lungi. Vă puteți întinde ca pe un șezlong și vă puteți bucura de priveliștile din jur!

Dar nici pasagerii din rândul doi nu vor fi privați. Scaunele reglabile separate vor găzdui fără probleme trei adulți de dimensiuni diferite. Ei vor putea folosi mese pliabile cu suport de cărți, deflectoare de ventilație reglabile, prize și parasolare.

Într-un cuvânt, o călătorie cu această mașină poate fi comparată cu un zbor în clasa business.

Grand C4 Picasso este echipat cu un motor pe benzină de 1,6 litri și 150 CP. Consum - până la 7 litri.

Salonul original vă permite să pliați scaunul central al doilea rând, care va deschide trecerea către rândul din spate scaune. Dacă scaunele laterale sunt ocupate de scaune auto pentru copii, acest lucru este foarte convenabil. alunecare ușile din spate completează în mod expres silueta lui Grand C-MAX și vă permite să ajungeți cu ușurință la înapoi mașină.

Hayonul poate fi deschis folosind butonul de pe cheie - acest lucru este convenabil atunci când mâinile sunt foarte ocupate.

Dacă pasagerii uită să-și pună centurile de siguranță, sistemul semnal sonor reamintiți-le acest lucru, având grijă de siguranța lor.

Turbocompresor Motor pe gaz este economic și ecologic, așa că călătoriile nu vor fi foarte împovărătoare pentru portofel.

Scenic arată elegant și dinamic. Proprietarului acestei mașini i se asigură o călătorie confortabilă și activă. Când conduceți în teren, pasagerii nu se vor tremura. Mulțumită combinație reușită confortul și rigiditatea suspensiei, mașina se comportă destul de previzibil pe pistă, aproape fără să se balanseze chiar și la viteză mare.

Renault Scenic II este o mașină ideală pentru familie și corporație în același timp. Într-o astfel de mașină, va fi convenabil să mergeți într-o călătorie, să întâlniți parteneri de afaceri sau să transportați un fel de marfă. Într-un cuvânt, aceasta este o opțiune grozavă pentru companii prietenoase si familii numeroase.

Mașina este echipată cu un motor inovator opus orizontal (2,5 litri și 175 "cai"), care funcționează împreună cu un variator continuu variabil.

Pe o astfel de mașină, puteți face drumeții în siguranță, fără teama de off-road. Outback nu se teme de cele mai severe teste.

În Outback, scaunele din spate pot fi înclinate, permițându-vă să călătoriți confortabil. Există mult spațiu pentru picioare și spațiu pentru cap. Toate scaunele sunt încălzite. Dacă pliați spătarul canapelei din spate, obțineți o platformă plată de doi metri, care vă va permite să dormiți liniștit.

Portbagajul este imens (560 l), dar dacă extindeți scaunele, obțineți și mai mult (1801 l), ceea ce vă va permite să luați tot ce aveți nevoie într-o călătorie.

Consum de combustibil - aproximativ 7 litri.

Touran este un monovolum compact cu cinci uși încăpător și practic, echipat cu uși laterale cu balamale. Interiorul mașinii este decorat cu reținere, se simte raționalitatea germană. Finisajul este de înaltă calitate și durabil. Multe buzunare, nișe și torpedo diferite. Spatele scaunelor din față au mese confortabile înclinabile.

Sistemul funcțional de transformare interioară vă permite să rezolvați orice problemă. Portbagajul este voluminos (695 litri), iar dacă pliezi spatele primești 1990 litri. Acest lucru este mai mult decât suficient pentru a transporta articole voluminoase.

Puteți cumpăra Touran cu un motor diesel sau pe benzină. Versiunea diesel este deosebit de economică (până la 6 l/100 km), astfel că călătoria nu va fi foarte costisitoare.

Din spatele mașinii, este propus un design special, condus de electricitate. Întregul proces de „despachetare” durează 45 de secunde. Acest dispozitiv aproape dublează spațiul interior al camionetei. Astfel, o bucătărie mică, un pat și un dulap vor încăpea în interiorul mașinii tale. Acoperișul mașinii se ridică, ceea ce permite pasagerilor să stea înăuntru. În acest caz, scaunele din față pot fi rotite la 180 de grade. spre caravana.

Această mașină este ideală pentru iubitorii de călătorii. T5 Doubleback costă 87.000 de dolari, ceea ce este mai scump decât o furgonetă obișnuită, dar mai ieftin decât un motorhome mic și nou.

Scaunele din față pot fi întoarse spre masă pentru a mânca confortabil cu întreaga familie. Scaunul din spate se rabatează într-un pat de o persoană. Sub locurile din spate există un compartiment culisant. Există o măsuță în ușa laterală și două fotolii în ușa din spate.

Pentru a vă proteja de ploaie, puteți ridica o marchiză. Acoperișul poate fi ridicat, ceea ce vă va permite să vă plimbați liber în jurul cabinei în timp ce stați în picioare. Există aer condiționat, telefon încorporat, sistem multimedia, jaluzele încorporate, puteți asculta radioul, viziona videoclipuri. De fapt, aceasta este o casă mobilă care vă permite să călătoriți fără griji. diferite orase si tari.

În același timp, mașina este destul de economică. Consum - 8 l/100 km. Există un computer de bord cu un ecran mare, sistem de navigare informarea despre ambuteiajele.

Multivan California costă aproximativ 70 de mii de euro. Prețul este mare, dar la urma urmei, totul este prevăzut în mașină pentru o călătorie confortabilă. De aceea această mașină a devenit liderul TOP-ului nostru.

Rezumând

Toate mașinile de mai sus sunt potrivite pentru călătorii. Atunci când alegeți, ar trebui să țineți cont de capacitățile și dorințele dumneavoastră financiare. Orice mașină ai alege, confortabilă călătorie lungă esti garantat.

Probleme ale călătoriei cu mașina - în videoclip:

Este foarte important să trăiești și să călătorești în condiții confortabile.

Este greu de evaluat în termeni exacti liniște și confort. Percepția lor este întotdeauna subiectivă, în funcție de masa de nuanțe și de preferințele individuale. Omul modern investește prea mult în conceptul de „condiții confortabile”.

Destul de ciudat, în cazul determinării nivelului de confort în condițiile de conducere autoturism situația devine mai clară, dar volumul problemelor care trebuie luate în considerare și evaluate crește semnificativ.

De ce este mai ușor de evaluat condițiile care determină confortul? O mașină ca obiect tehnic a fost mult timp studiată cuprinzător atât de oamenii obișnuiți, cât și de echipele profesioniste de specialiști. Totul este măsurat, calculat, afișat în date statistice. Au fost construite modele matematice și au fost emise recomandări speciale. Știința a cucerit subiectivismul.

Principalii factori care influențează percepția condițiilor mediu inconjurator, sunt:

Gradul de perfecțiune tehnică a designului vehiculului;

Confort pasiv sau prezență scaune individuale, mediul înconjurător, climatul intern, tot ceea ce ajută pasagerul este într-o stare parțial relaxată;

Nivelul de pregătire al șoferului unui vehicul de pasageri.

Excelență în design auto

Când studiau pe standuri de măsurare specializate, experții au stabilit prezența în sistemul „mașină-persoană” a doi factori asociați cu vibrațiile mecanice. Prima se numește în mod convențional oscilații de joasă frecvență. Nu observăm deloc o frecvență de 1-2 oscilații pe secundă sau 1-2 Hz. Obișnuit, aceasta este frecvența vibrațiilor corpului nostru când mergem. La o frecvență mai scăzută a vibrațiilor sau a balansării corpului, apare un efect de rău de mișcare, la o frecvență mai mare, simțim vibrații și tremurări. Există mai mult decât suficiente surse ale apariției lor în mașină. Motor, arbori cardanici, roți, amortizoare și elemente sistem de evacuare Totul produce zgomot și vibrații.

Al doilea factor este accelerația cu care apar vibrațiile. La amplitudini mici și, în consecință, accelerații mici, până la aproximativ 1,5-2 m/s2, o persoană se poate simți mai mult sau mai puțin confortabil. La valori mai mari apar anxietate, dureri musculare si de cap. Multe depind de direcția impactului. Șocuri, tremurări și vibrații direcționate de-a lungul axei verticale corpul uman sunt percepute ca fiind extrem de dureroase. Aceleași vibrații, dar direcționate perpendicular pe verticală, ne sunt aproape imperceptibile.

În plus, locația portbagajului și a scaunelor pasagerilor are crucial pentru nivelul de fluiditate percepută a mișcării. Cele mai puține vibrații ale suspensiei se resimt în partea centrală a caroseriei, mai ales pe kiturile de caroserie față și spate ale caroseriei mașinii. Mecanica teoretică și practica au dovedit că, cu cât baza mașinii este mai lungă, cu atât mișcarea acesteia este mai lină, dar sub rezerva prezenței amortizoarelor întărite.

Vehiculele cu un centru de greutate mai înalt, în special vehiculele de teren și modelele similare, sunt predispuse la „plonsări” laterale neplăcute din cauza posibilului balans lateral. La proiectarea unor astfel de mașini, lățimea ecartamentului a fost mărită cu prudență, ceea ce crește stabilitatea și previne rularea laterală. Un efect foarte bun este dat de anvelopele cu profil larg, cu presiunea corectă a aerului.

Confortul pasiv are esenţial . Producătorul încearcă să compenseze factorii negativi cu ajutorul unei varietăți de amortizoare de vibrații, diferite bucșe de cauciuc, suporturi pneumatice ale corpului. Unul dintre moduri mai bune pentru cresterea confortului se are in vedere prezenta scaunelor moi, cu anatomie corecta si suporturi laterale precis formate.

Astfel de scaune descarcă în mare măsură mușchii spatelui, pelvisului și gâtului de efectele forțelor inerțiale. Perna sezutului este realizata din cauciuc burete gros. Forma anatomică a pernei este, de asemenea, gândită în așa fel încât să ofere cantitatea necesară de aer părților lombare ale unei persoane și să elimine transpirația. Scaunele moderne vă permit nu numai să ajustați setările în funcție de preferințele dvs., ci oferă un nivel serios de protecție împotriva impacturilor adverse și a șocurilor de la gropile și șanțurile de pe drum. Adesea, utilizarea scaunelor de proastă calitate duce la boli ale coloanei vertebrale și ale articulațiilor șoldului.

Formarea șoferilor

Este determinata, in primul rand, de capacitatea sa de a incepe miscarea, de a incetini si de a efectua manevre lin, cu suprasarcini minime. Pe o mașină mare și grea, cu compensatoare pneumohidraulice puternice pentru apariția „ciocănirii” corpului, gradul de inepție și neglijență a șoferului nu este atât de vizibil, vă puteți permite un anumit grad de „sportivitate” în mișcare. Dar, merită să treceți la „Accent” sau „Diablo” obișnuit, costurile de conducere neglijentă vor deveni vizibile în al doilea minut al călătoriei. Astfel de mașini au arcuri mai rigide și amortizoare mai slabe. „Picăturile” și „tasarea” la intersecții îi vor face pe pasageri să se gândească foarte repede la bunăstarea lor. În mod surprinzător, șoferul în astfel de condiții obosește mult mai puțin decât pasagerii.

Alegând o mașină pe noua piață de transport, ne dorim să obținem confort maxim si o fiabilitate incredibila. Crossover-uri de calitate sau SUV-urile sunt destul de scumpe, dar își câștigă banii oferindu-ne un nivel incredibil de confort. Astfel de mașini nu te fac să te gândești la reparații sau consum crescut combustibil. Pur și simplu funcționează perfect tot timpul până când decideți să le vindeți piață secundară pentru a cumpăra o nouă generație.

De aceea, de exemplu, un SUV confortabil Lexus atrage nu doar pe cei care doresc să cumpere masina de incredere, dar formează o castă întreagă de oameni care nu vor să conducă o mașină de la alt producător. Acesta este cel mai mult calea cea buna realizarea unor condiţii favorabile pe piaţă.

Cele mai confortabile două mașini din segmentul SUV și crossover

Având în vedere cele propuse piata ruseasca crossover-uri și SUV-uri, este dificil să alegi cele mai confortabile și de încredere oferte. Cu atât de multe opțiuni, fiecare cu propriile sale avantaje, poate fi greu de ales. Completează problema și latura financiaraîntrebare, pentru că vreau să aleg o mașină care să fie accesibilă pentru mulți cumpărători.

Adunând toți acești factori, putem vorbi despre cele mai potrivite mașini pentru toate criteriile. Acesta este un crossover Audi Q5 și SUV Lexus LX570. Aceste modele au fost alese din mai multe motive:

Cea mai moale si placuta suspensie dintre toate optiunile propuse;
cei mai demni indicatori în ceea ce privește manopera și fiabilitatea;
echiparea confortabilă a unei mașini în orice configurație;
comparație bună a costurilor și a calității reale a mașinilor.

Nu atât de des într-un duel pentru titlul celor mai mulți masina confortabila reprezentanţii se întâlnesc cardinal diferite clase, Si deasemenea piețe diferite. Audi Q5 este un crossover german cu evoluții premium ale concernului Volkswagen. La rândul său, Lexus LX570 este creația ramurii premium Toyota. De acord, SUV-urile au pedigree bune pentru evaluare.

Audi Q5 - clasic german într-o formă agresivă

Printre cei mai interesanți reprezentanți ai segmentului de crossover, oferta germană, construită pentru iubitorii de premium chic, s-a remarcat mereu. Acest Audi Q5 este o mașină celebră, deși tânără, cu caracteristici tehnice excelente.

Cea mai confortabilă suspensie din clasă a fost un plus semnificativ. Când conduceți cu Q5, există senzația că crossover-ul plutește deasupra solului. Acele gropi și denivelări pe care le vezi pe parbriz par o viziune, pentru că în cabină, niciuna nu se simte pe deplin. Cele mai interesante caracteristici ale Audi Q5 în ceea ce privește confortul sunt următoarele:

Poziție de condus incredibil de confortabilă și ergonomică, cu comenzi reglate fin;
cele mai bune materiale finisaje care sunt folosite doar în lumea automobilelor;
dinamica cochetă a motorului, care oferă și un confort semnificativ mișcării crossover-ului;
oportunități largi accesorii care adaugă confort.

Motoarele mașinii au turbine TFSI - o dezvoltare proprietară germană. Da unități pe benzină mult mai economic decât competitorii. De asemenea, în serviciu în crossover confortabil există cutii de viteze uimitoare care vă permit să obțineți automatizarea completă a procesului de transmisie.

Există mai multă inteligență în această mașină decât în ​​oricare alta. Și aceste oportunități ne sunt oferite de germanii primitori și reținuți în noile tehnologii.

Este de remarcat faptul că crossover-ul chiar merită lider în multe privințe, inclusiv în domeniul confortului. Testați mașina vă va arăta cât de serios companie germană abordat dezvoltarea fiecărui lucru mic din mașină. Costul modelului de la 2 milioane de ruble nu surprinde potențialii cumpărători.

Lexus LX570 - un adevărat etalon în lumea SUV-urilor

Când vorbim despre suspensie confortabilă, cel mai funcții moderneși echipamente bogate, mașinile companiei Lexus îmi vin imediat în minte. Acest producător este o ramură premium a companiei japoneze de succes Toyota și a fost de mult timp o rampă de lansare pentru introducerea de noi tehnologii. Confortabilul SUV LX 570 combină toate realizările inginerilor japonezi care există astăzi.

În exterior, jeep-ul seamănă cu un crucișător, căruia nu se teme deloc de provocările oricărui drum. Interiorul inspiră și mai multă încredere, iar înăuntru termeni tehnici SUV-ul este capabil de și mai mult:

Cea mai mare fiabilitate a fiecărui nod al mașinii, începând de la șasiu și motor, terminând cu butoanele geamurilor electrice;
materiale care sunt selectate ținând cont de funcționarea pe termen lung a mașinii;
de inalta clasa confort atunci când călătoriți pe orice drum;
o suspensie care nu poate fi spartă confirmă faptul că mașina aparține clasei jeep;
cele mai bune seturi de seturi complete ale modelului fac din achiziționarea și exploatarea unei mașini o adevărată vacanță.

Lexus LX570 a devenit exact modelul care completează ofertele ideale ale corporației pe piețele mondiale. SUV-ul a fost inițial o copie tehnică și chiar vizuală a fratelui său de pe linia de asamblare - Toyota LC 200, dar dezvoltarea mașinilor a mers în direcții complet diferite.

Puteți cumpăra astăzi de la 4,35 milioane de ruble, ceea ce cu greu poate fi numit un preț vertiginos pentru oportunitățile, condițiile confortabile de călătorie și tehnologiile oferite de inginerii japonezi.

Rezumând

SUV-urile și crossover-urile din întreaga lume au devenit concurenți la titlul celor mai multe mașini confortabileîn clasele lor. Însă Audi Q5 și Lexus LX570 au câștigat cu merite primele poziții în clasament. Bazat pe designul ideal și cea mai mare fiabilitate dintre aceste modele, precum și absența unor cifre exorbitante pe etichetele de preț, putem numi în siguranță aceste oferte cele mai convenabile.

Crossover-urile moderne oferă în cea mai mare parte șoferului un confort ridicat la rulare, dar doar un participant rar pe piață poate egala parametrul dat cu sugestiile de mai sus.