Resetarea din fabrică a satelitului Ms pgsm. Motor de căutare prin satelit MS-PGSM

În vremurile străvechi, telefoanele mobile de 1000 USD cu o greutate de jumătate de kilogram au început să străpungă primele fotografii ale combinării sistemelor de securitate auto cu monitorizarea prin intermediul comunicațiilor celulare. Sistemele erau super exclusive și foarte scumpe. Dezvoltarea tehnologiilor a condus la combinarea unui sistem de comunicații celulare, navigație GPS prin satelit și un sistem de securitate sub forma unor centre de dispecerat specializate, a căror sarcină era de a controla mașina și de a apela o echipă de poliție, dacă este necesar. În ciuda concurenței dintre companiile care oferă sisteme de securitate prin satelit, aceste servicii nu s-au răspândit pe scară largă din cauza costului ridicat al monitorizării.

O adevărată descoperire în segmentul sistemelor de securitate prin satelit a fost excluderea centrului intermediar de expediere din lanțul „complex de securitate - dispecer - proprietar”. Acum complexul de securitate în sine este responsabil de toate. În același timp, el nu numai că va apela sau trimite un SMS utilizatorului atunci când încearcă să spargă o mașină, dar va transfera și coordonatele mașinii. În plus, costul de proprietate asupra unui astfel de complex de securitate a scăzut de sute de ori comparativ cu un sistem standard de satelit.

Unul dintre pionierii în crearea unor astfel de sisteme a fost compania rusă Magic Systems. În sistemele sale, a mers cel mai îndepărtat, înlocuind centrul de expediere cu un serviciu de internet special unic pe site-ul www.car-online.ru.

De la înființarea acestui sistem, am urmărit dezvoltarea acestuia și am testat aproape toate produsele care apar.

Releu de control al blocării capotei;

Etichete RFID de 2,4 GHz (2 buc.).

În plus:

Setul de livrare de bază este suficient pentru a crea un sistem complet de securitate și informații la nivel înalt. El are totul pentru aceasta: un releu de blocare normal închis cu control asupra cablajului standard și codare digitală a semnalului de control; etichetele de control ale proprietarului mașinii, precum și releul de control al blocării capotei, deoarece se presupune că circuitul de blocare va fi sub capotă.

Alegerea încuietorii capotei este lăsată la latitudinea proprietarului. L-am luat pe cel mai comun și de încredere.

O linie de apărare suplimentară este blocarea capotei controlată de un releu digital inteligent. Sarcina sa este de a bloca capota în modul de securitate și de a permite proprietarului să o deschidă în liniște în modul normal. Prin urmare, atunci când este detectată o etichetă, sistemul deschide blocatorul și, în modul de securitate, îl închide, blocând capota. În același timp, este foarte ușor de determinat prin sunetul operației de blocare când mașina este înarmată și când este scoasă.

Utilizarea unei etichete are câteva avantaje principale:

1) nu trebuie să întreprindeți nicio acțiune pentru a schimba modul;

2) factorul uman este exclus atunci când șoferul părăsește mașina nesigură din cauza uitării sau din cauza lenei (de exemplu, în timpul unei scurte opriri);

3) întrucât sistemul, atunci când conduce, monitorizează dacă șoferul este sau nu în mașină, opțiunea de furt este exclusă atunci când intruții îl scot pe proprietar din mașina care rulează.

Există un călcâi al lui Ahile în sistemele echipate cu o etichetă RFID: dacă bateria din etichetă este descărcată, sistemul nu poate fi dezarmat. Experții pot spune multe povești despre modul în care o mașină „moartă” a fost târâtă în serviciu pe un camion de tractare, blocată din cauza faptului că proprietarul satului avea o baterie în etichetă și nu știa despre asta ...

Într-o astfel de situație este exclus: sistemul în sine monitorizează încărcarea bateriei din etichete și notifică în prealabil proprietarul cu un mesaj SMS și un mesaj pe site-ul www.car-online.ru dacă tensiunea de alimentare scade.

Controlul vehiculului

Acum, cel mai interesant lucru este sistemul unic de control în mai multe etape pentru proprietarul mașinii. Prima etapă, cea mai eficientă, este un apel telefonic. Dacă sistemul decide că autoturismul este furat, îl sună pe proprietar pe numărul principal și apoi începe să sune la telefoane suplimentare. Dacă apelul eșuează (se fac trei încercări), se trimite un mesaj SMS. După aceea, se transmit date despre locația mașinii și despre ce s-a întâmplat cu site-ul www.car-online.ru.

Următorul pas cel mai important este controlul asupra mișcării mașinii, care rulează constant. Putem spune cu siguranță că niciun concurent nu are un astfel de serviciu! Traiectoria mișcării este construită, punctele de oprire, deschiderea și închiderea ușilor sunt înregistrate. În același timp, pentru confortul percepției, numai cele mai importante mesaje sunt afișate în jurnalul de evenimente, iar mesajele de serviciu sunt ascunse. Sistemul calculează independent distanța parcursă de mașină (anterior nu exista o astfel de funcție). Pentru a economisi traficul în timpul parcării pe termen lung, sistemul nu intră online dacă nu se întâmplă nimic.

Principalul, unic! caracteristica sistemului este capacitatea de a conecta până la 8 registratori foto. Desigur, numărul maxim de camere este mai potrivit pentru cei cărora le place să joace spioni, dar vă recomandăm să instalați cel puțin o cameră ascunsă. În plus, în noua versiune a sistemului, rezoluția imaginii de la reportofon poate fi setată prin comenzi SMS sau de pe site (640x480, 320x240, 160x120 sau 80x60 pixeli). Mai mult, puteți seta propria rezoluție pentru fiecare dintre camere. Desigur, ar fi cel mai optim să setați rezoluția camerei în funcție de evenimentul care are loc, dar până acum acest lucru este imposibil. Să sperăm că în următoarele versiuni ale produsului, dezvoltatorii vor lua în considerare această dorință. Apropo, pentru a evita traficul de internet inutil, înainte de a începe să lucrați cu sistemul, ar trebui să configurați evenimentele, la apariția cărora camera va transmite imaginea. Sunt mai mult de 70 dintre ei și nu are rost să răspundem la toți. Acest lucru se face pe site, într-o filă specială pentru configurarea camerelor.

O noutate a interfeței de sistem www.car-online.ru este capacitatea de a controla prin intermediul site-ului web. Pe o pagină specială, utilizatorul poate controla camerele, relee de blocare încorporate, porni și opri motorul și configura parametrii de pornire automată. Se pare că un pic mai mult, ceva pas și va fi posibil să faci mașina să se miște controlând-o prin internet! Dar nu, acestea sunt doar fantezii ... dar cine știe, ar putea apărea o astfel de oportunitate în următoarea versiune a sistemului?

Când lucrați cu unitatea de control a sistemului funcționează prin Internet, trebuie să vă amintiți despre unele caracteristici, dintre care principala este că comanda setată pe site este transmisă mașinii numai în momentul în care modulul instalat în mașina comunică cu www.car- shell. online.ru. Dacă mașina este în mișcare, atunci comunicarea este menținută constant. Dacă mașina este parcată și nu i se întâmplă nimic mașinii, atunci canalul GPRS al sistemului „adoarme”, adică comanda ta va ajunge la el doar atunci când „se trezește”. Pentru ca conexiunea să fie constantă, este necesar, ca în prima versiune, să porniți temporizatorul pentru comunicarea periodică cu site-ul.

Utilizatorul are posibilitatea de a bloca de la distanță mașina prin trimiterea unei comenzi SMS (pentru aceasta, trebuie să cunoașteți codul secret C). O astfel de comandă pornește forțat toate blocările și pune sistemul în modul armat, dezactivând interogarea etichetelor. În același timp, nu va fi posibil să dezarmați sistemul chiar dacă aveți un card, va trebui să dați o comandă specială prin SMS. Așadar, a aruncat un SMS și mașina s-a transformat dintr-un cal de fier într-o grămadă de fier, așteptând ca proprietarul să nu-i spună râvnitul „Sim-Sim”.

Pornire automată și de la distanță

Complexele moderne de securitate stabilesc standarde din ce în ce mai înalte pentru funcții de servicii și securitate. Una dintre proprietățile inerente ale unui complex de înaltă calitate este capacitatea de a porni automat și de la distanță. Mulți proprietari de mașini s-au obișnuit deja cu această opțiune și au apreciat comoditatea acesteia. Dar. În segmentul semnalizării prin satelit, funcția de pornire automată este exclusivă. unul dintre puținele sisteme pe baza cărora se poate realiza acest lucru.

Pentru a face acest lucru, este necesar să modernizați modulul de pornire automată și de la distanță MS-A4. Este realizat într-o clădire separată care se va potrivi instalării sale, iar programarea și controlul acestuia se efectuează printr-o magistrală LAN digitală.

După instalare, utilizatorul are ocazia să pornească de la distanță mașina prin comanda SMS și prin interfața de control de pe site-ul www.car-online.ru. Sistemul este eficient și convenabil, iar utilizarea comunicării mobile pentru pornirea de la distanță vă permite să emiteți o comandă chiar de la un tren de metrou, care este inaccesibil utilizatorilor de alarme obișnuite.

Sistemul de pornire la distanță și automat al motorului funcționează conform algoritmului standard, cu trei încercări de pornire. Controlul pornirii se efectuează pe circuitul generatorului. Atât pentru pornirea reușită, cât și pentru cea nereușită, un mesaj SMS de control este trimis utilizatorului. Puteți seta timpul de încălzire - 10 sau 20 de minute. Sistemul de pornire automată funcționează numai în modul temporizator cu o perioadă definită de utilizator de 1, 2, 3, 4 sau 24 de ore.

Pentru cei care sunt obișnuiți să folosească un sistem de pornire la distanță bazat pe o alarmă convențională, modul de dezarmare cu motorul pornit va părea oarecum neobișnuit. Într-un sistem convențional, există o întârziere în oprirea motorului atunci când sistemul este dezarmat, ceea ce este necesar pentru ca proprietarul să aibă timp să introducă cheia în contactul de contact. Nu există o astfel de întârziere în MS-PGSM Sputnik. Sistemul înăbușește imediat mașina și nu atunci când ușa este deschisă, ci atunci când este detectată eticheta proprietarului. Ca urmare, mașina trebuie pornită din nou - cu cheia. Potrivit dezvoltatorilor, acest lucru a fost făcut din motive de siguranță, pentru a exclude deplasarea într-o mașină cu o coloană de direcție blocată.

REZUMAT

AVANTAJE: un sistem interactiv de armare și dezarmare automată, care nu necesită atenție de la proprietarul mașinii, care reduce semnificativ riscul de furt din cauza uitării. O etichetă RFID modernă de 2,4 GHz și un imobilizator digital sunt un obstacol serios pentru un pirat. Control independent asupra mașinii prin internet pe resursa unică www.car-online.ru și prin SMS. Posibilitatea modernizării sistemului cu module independente controlate printr-o magistrală digitală, chiar și după instalarea sistemului.

LIMITĂRI: un fel de algoritm pentru pornirea de la distanță atunci când proprietarul este detectat. Întârziere în notificarea unei situații anormale într-o zonă cu recepție incertă a semnalului GSM.

EVALUARE GENERALĂ: Sistemul de securitate este la înălțimea numelui său de imobilizator prin satelit. A absorbit atât de multe inovații tehnice și idei originale, încât în ​​testul nostru am putut descrie cel mult o treime din funcționalitatea sa. Principalul lucru este că cei care instalează un astfel de sistem au suficiente cunoștințe, experiență și talent pentru a dezvălui întregul potențial de securitate al complexului.

Preț stabilit: Întrerupt p ucide

Imobilizator satelit cu cod de acces dialog și pager GSM-GPS combinate într-un singur dispozitiv.

Functii principale

Satelit PGSM: protecția mașinii devine pe trei niveluri

Aproximativ 95% din vehiculele furate pot fi returnate proprietarilor de drept dacă au fost echipate sisteme de securitate prin satelit. Complexe de securitate prin satelit mașina este numită tot mai mult un panaceu pentru furt.

Această declarație a fost făcută de șeful departamentului celei de-a treia unități de căutare operațională a Departamentului de investigații criminale al Direcției centrale pentru afaceri interne pentru Moscova, Ivan Gorbunov. Dar aici este important să nu ne înșelăm. Înainte de a face o alegere, trebuie să studiați piața acestor servicii și să vă concentrați asupra unei opțiuni acceptabile în ceea ce privește prețul și funcționalitatea sistemului.

Dispozitivul numit MS-PGSM Sputnik a fost dezvoltat de ingineri din Sankt Petersburg. Mașina este dezarmată și înarmată cu o etichetă specială. Nu este nevoie de un breloc. Eticheta este utilizată pentru a identifica proprietarul mașinii.

Sistemul se bazează pe protecția vehiculului pe trei niveluri

Al doilea nivel de protecție vehiculul în momentul hackingului său neautorizat este asigurat de imobilizatoare de rețea instalate în locuri „secrete”. După un anumit timp, vor opri activitatea sistemelor importante ale mașinii. Locuri instalarea imobilizatorilor nu poate fi calculat cu un laptop. În plus, alarma va fi trimisă în continuare la telefonul mobil.

Al treilea nivel de protecție intră în vigoare după ce atacatorii au reușit să pună mâna pe etichetă și să fure mașina. Dar adevăratul proprietar al mașinii are posibilitatea de a-și urmări locația folosind propria pagină de pe internet la www.car-online.ru sau prin telefonul mobil.Un alt avantaj important al MS-PGSM Sputnik este absența unei taxe lunare. Ceea ce sperie cel mai adesea potențialii cumpărători de dispozitive prin satelit. Satelitul MS-PGSM costă în jur de 5 USD pe lună.

În secolul 21, securitatea mașinii poate fi fiabilă, accesibilă și confortabilă.

Costul instalării

Mașini de toate clasele: 19.000 de ruble (timp de instalare - 1 zi)

Important!

Pe parcursul instalare imobilizator MS-PGSM Satellite , Mașina dvs. va fi protejată în mod fiabil de capace și materiale de acoperire pentru a proteja tapițeria interioară și vopseaua.
Respectul pentru mașina ta este garantat!

Instalarea dispozitivului de imobilizare MS-PGSM Sputnik durează 1 zi, cu demontarea parțială a cabinei.

O nouă generație de dispozitive de protecție auto.

Principalele avantaje ale sistemului

• Nu este nevoie de un breloc! Controlul imobilizatorului este automat - o cartelă electronică de 2,4 GHz cu un cod de dialog incasabil care armează și dezarmează automat complexul.
• Notificarea proprietarului prin mesaje vocale și SMS despre alarme.
• Ușor de instalat: conectarea la echipamentul electric al mașinii cu doar două fire de alimentare, controlul tuturor zonelor de securitate este asigurat de un senzor de șoc și deplasare - ideal pentru instalarea pe mașini noi oferite de reprezentanțele auto.
• Releele digitale de blocare a motorului sunt cea mai bună implementare a funcției de imobilizare până în prezent.
• Monitorizarea locației: serviciu gratuit de internet, serviciu de hărți cu taxă de abonament.
• Cea mai eficientă securitate este monitorizarea la distanță 24 de ore pe zi de către o agenție de securitate, interceptarea de către RRT în caz de tentativă de deturnare.
• Posibilitatea conectării serviciului de monitorizare a canalului de comunicație (protecție împotriva blocării).
• Posibilitatea de a conecta până la 8 camere.
• Sursă de alimentare de rezervă încorporată cu posibilitatea de a conecta o sursă de alimentare suplimentară de rezervă

Ideea dispozitivului

Ideea dispozitivului este simplă. O etichetă electronică de card pentru 2,4 GHz cu un cod de dialog incasabil care armează și dezarmează automat complexul.
Versiunea de bază este conectată la mașină cu doar două fire - plus și minus. Ca rezultat, există un minim de interferență în echipamentul electric al mașinii (nu trebuie să explicați cu un maestru de garanție strict pentru întreținere) și ușurința lucrărilor de instalare. Și, ca rezultat - un complex puternic de securitate prin satelit, cu o funcție de monitorizare pe propria pagină personală de pe Internet. Da, și o mașină poate avea propriul LiveJournal. Mai mult, fără o taxă lunară.
Senzorul de șoc și mișcare încorporat va informa cu promptitudine despre un remorcă sau un impact în parcare (cu ajutorul unei camere conectate suplimentar, puteți captura vinovatul).

Principalele caracteristici ale PGSM Satellite

• Imobilizator de 2,4 GHz cu interogare de dialog a etichetelor.
• Releu de blocare a mișcării.
• Apelează și notifică despre alarme.
• Senzor de șoc și deplasare încorporat
• Funcție anti-evacuator
• Releuri digitale RL300 (releu blocare mișcare), RL200 (releu blocare capotă).
• Determină locația prin GPS
• Determinarea locației prin coordonatele rețelei celulare
• Se pot conecta până la 8 camere
• Posibilitatea conectării unui senzor de combustibil
• Posibilitatea de a conecta serviciul de control al canalului (protecție împotriva blocării).
• Sursă de alimentare de rezervă încorporată cu posibilitatea de a conecta o sursă de alimentare de rezervă suplimentară

Specificații

• Gama de frecvență a canalului radio 900/1800 MHz
• Gama în cadrul rețelei celulare GSM 900/1800
• Notificare prin trimiterea de mesaje vocale sau SMS
• Metoda de codificare este determinată de standardele de comunicare GSM
• Stocarea numerelor de telefon ale abonaților în memoria pagerului GSM
• Numărul abonaților notificați nu este mai mare de 5
• Tensiunea de alimentare a unității principale, 9-15 V constantă
• Alimentare de rezervă de 9V încorporată)
• 3 intrări în zona de securitate
• Intrare potențială pentru activarea modului "Guard"
• Întârziere de ieșire la armare cu potențial de până la 13 secunde
• Întârziere de intrare pentru armare cu potențial de până la 23 de secunde
• Autobuz de schimb de date LAN
• 2 ieșiri cu releu de putere pentru comutare
• Curentul consumat de un releu de ieșire nu depășește 150 mA
• Curent pe fiecare intrare nu mai mult de 5 A.
• Tensiunea de comutare a fiecărei ieșiri nu mai mare de 60 V.
• Puterea de comutare pentru fiecare ieșire, nu mai mult de W
• Gama de temperatură de funcționare a unității principale de la -40 la +85 grade
• Senzor de înclinare încorporat

Echipament

• Cutie de împachetat
• Două etichete de imobilizare
• Manual
• Unitatea principala
• Alimentare redundantă
• Set de fire

În noul firmware 10.34, a devenit posibil să comutați PGSM-Satellite în modul de etichetare folosind comenzi SMS.

Pentru a comuta de la distanță PGSM-Satellite în modul de etichetare, trimiteți un SMS de pe telefonul utilizatorului principal CARTE C-code ACTIVE... De exemplu, 222333 CARTE ACTIVE ... Un răspuns va fi trimis un SMS CARTELE OK.

În jurnalul de evenimente, momentul trecerii la modul de etichetare va fi marcat cu evenimentul de sistem nr. 70.

Ieșirea din modul de introducere a marcajelor va fi efectuată fie automat la 10 minute după activarea acestui mod, fie prin comandă CARD COD CARDS OFF trimis de pe telefonul utilizatorului principal (fără răspuns). De exemplu 222333 CARDS OFF.

După ieșirea din modul de etichetare, dispozitivul PGSM-Satellite va fi repornit. Acesta va fi marcat în jurnalul de evenimente de evenimentul de sistem nr. 100.

* Trebuie avut în vedere faptul că temporizatorul de 10 minute pentru activarea modului de introducere a marcajului nu se extinde de la acțiunile de introducere a fiecărui marcaj următor, adică după 10 minute, modul de introducere a marcajului va fi dezactivat în orice caz. Pentru a continua să introduceți etichete, trebuie să urmați din nou instrucțiunile de la început.

Procesul de etichetare

1. În momentul introducerii etichetelor în sistem, bateriile nu trebuie introduse în ele timp de cel puțin 6 secunde. Este imposibil ca două produse PGSM-Satellite să fie în zona de acoperire a etichetelor în același timp în modul de introducere a etichetei.
2. Luați primul semn, introduceți bateria în el. LED-ul produsului PGSM-Satellite va începe să clipească rapid roșu-verde. În același timp, LED-ul de pe etichetă (situat pe partea laterală a elementelor plăcii) va clipi de trei și apoi de patru ori. Dacă eticheta este introdusă cu succes, un SMS va fi trimis la telefonul utilizatorului principal CARD NOU OK... După ce clipirea LED-ului PGSM-SPUTNIK se termină, scoateți bateria de pe etichetă.
3. Luați al doilea semn, introduceți bateria în el. LED-ul produsului MS-PGSM-Satellite va începe să clipească rapid în roșu-verde. În același timp, LED-ul de pe etichetă (situat pe partea laterală a elementelor plăcii) va clipi de trei și apoi de patru ori. Dacă eticheta este introdusă cu succes, un SMS va fi trimis la telefonul utilizatorului principal CARD NOU OK... După ce clipirea LED-ului PGSM-Satellite a terminat, scoateți bateria de pe etichetă.

Dacă mașina are o cheie standard pentru controlul blocării centrale sau se utilizează etichete wireless (deschidere automată la apropierea mașinii), atunci vă putem sfătui să instalați acest sistem de securitate - MS-PGSM SATELLITE, utilizând un modul CAN extern pentru conectare , deoarece mașina dvs. folosește anvelopa CAN:

Sau instalați următoarea alarmă completă cu telecomenzi și modul CAN încorporat:

Alex 21.07.2011

Dacă cumpărați acum, ce etichete sunt incluse în kit? Am citit că există etichete noi, subțiri? pe fotografie veche - rotundă și groasă

Ca și cum nu ar fi o întrebare, ci un bonus pentru proprietari: am scris un program pentru vizualizarea locației și notificarea unei schimbări de poziție pentru smartphone-urile bazate pe Android. De asemenea, puteți adăuga un produs la descriere, cred că este util pentru oameni.

Discuție pe forumul oficial: http://car-online.ru/forum/viewtopic.php?t=1285 în același antet și link de descărcare.

Andrey 12.07.2011

Cumpăr Avensis pentru MKP, de pe site mi-am dat seama că recomandăm MS PGSM Sputnik. ce să faci cu călătorii în străinătate, roaming, absența propriului operator de telecomunicații sau. poate încă SOBR-GSM 100 SOBR IP-01. poti sfatui ce altceva

Orice posesor de sisteme GSM se confruntă cu roaming-ul, indiferent de tipul de dispozitiv. Totul este standard, dacă operatorul dvs. de telefonie mobilă are servicii suplimentare pentru trimiterea de SMS-uri, atunci puteți controla sistemul prin GSM. MS-PGSM SATELLITE poate fi utilizat fără funcția de blocare GSM. Vă recomandăm MS-PGSM SPUTNIK deoarece are o instalare destul de simplă, funcționalitate bogată și capacitatea de a monitoriza și controla folosind serviciul auto-online:
http://car-online.ru/

Se va potrivi mașinii tale. Autostart poate fi conectat dacă transmisia este automată. Deoarece mașina dvs. utilizează un autobuz CAN, se recomandă conectarea satelitului printr-un modul CAN, care va facilita procesul de instalare a echipamentului, fără interferențe serioase cu cablajul:

Multumesc pentru raspuns. Întrebările apar imediat. După cum am înțeles, un telefon mobil servește ca un breloc de feedback și toate comenzile provin și de la celulă prin SMS. Sunt toate SMS-urile plătite? la tarifele operatorului GSM? Unitatea de comandă a geamului electric este conectată la această semnalizare?

Igor 24.05.2011

Nu prea înțeleg cum funcționează eticheta și cât de funcțională este.
Această alarmă poate deschide ușile? Nu am semnalizare.
Vreau să pot porni motorul folosind un apel telefonic, precum și să ascult salonul și să deschid și să închid ușile. GPS necesar.
Vă rog să-mi spuneți, vă permite blocul MS-A4 să porniți mașina de un număr nelimitat de ori? Dacă nu, cât?

Această alarmă nu controlează ușile, este conectată la alarma standard care are această funcție. Eticheta este utilizată pentru blocare. MS-A4 vă permite să porniți motorul de până la 3 ori în cazul primei și celei de-a doua încercări nereușite. Mai mult, va trebui să retrimiteți comanda de pornire dacă toate încercările sunt epuizate.
Deoarece nu există o alarmă standard, atunci poate fi setată următoarea alarmă:

Conectați GSM / GPS la acesta:

Alex 03.05.2011

Nu, așa cum se spune - nu pot accepta asta. Vase suplimentare pentru a opri alimentarea satelitului? Rămâne doar să-l vopsiți în roșu și să lipiți inscripția „Pentru a fura, apăsați =>”. Știți cum să nu-l ascundeți, este încă posibil să-l găsiți prin cablare. Aici, în instrucțiunile pe care le-am citit despre modul stealth, poate că va fi o alternativă în acest caz?

Puteți încerca să utilizați „Stealth” dezactivând complet GSM / GPRS, setând intervale lungi pentru ieșirea în modul de operare. Trebuie avut în vedere că căutarea semnalului GPS va fi activă. Este posibil să verificăm cât de rațional va fi doar în practică.

Alex 28.04.2011

O zi buna! Vreau să pun acest produs pe mașina mea. Mașina petrece noaptea într-o parcare subterană unde nu există semnale GSM / GPS și rămâne destul de des acolo câteva zile. Va exista o încărcare crescută pe baterie, deoarece sistemul va căuta în mod constant o rețea. Și va avea un astfel de proces un impact negativ asupra Sputnikului însuși?