Cumpărarea unei mașini este o afacere responsabilă, mai ales când vine vorba de o mașină de familie. Aș dori să mulțumesc tuturor membrilor familiei, chiar și interesele unui animal de companie cu patru picioare trebuie luate în considerare! Cum să alegi o mașină cu șapte locuri pentru întreaga familie, astfel încât nimeni să nu fie jignit?
Deci, înainte de a vă grăbi în căutarea unei mașini de familie, trebuie să acordați prioritate. Ce contează cu adevărat pentru un car de familie?
- Siguranța este de netăgăduit. Copiii dumneavoastră vor conduce în mașină, ceea ce înseamnă că riscurile trebuie reduse la minimum, toate echipamentele moderne de siguranță ar trebui să fie prevăzute;
- Rentabilitate. Destul de posibil. Bugetul familiei trebuie protejat de cheltuieli inutile;
- Încăpere. Dacă aveți șapte în magazine, atunci micul sedan va fi înghesuit;
- Confort. Desigur, poți economisi la el, dar va trebui să suferi de fiecare dată pe drum de căldură sau frig, de uși blocate sau de incapacitatea de a deschide automat geamurile. De ce să ascult în mod constant plângerile celor dragi?
- Preț. Majoritatea oamenilor aleg o opțiune mai ieftină atunci când cumpără o mașină de familie.
Ne-am dat seama de principalele caracteristici, acum să vorbim mai detaliat despre cumpărarea unei mașini.
Mașină nouă sau veche?
Mașinile noi sunt scumpe. Cele folosite sunt mult mai ieftine. Dar sunt ele mai economice? Va trebui atunci să rupeți o „bucată” din bugetul familiei pentru a repara o mașină veche în fiecare lună? Și astfel de mașini au probleme de siguranță. Prin urmare, dacă ați decis deja să cumpărați o mașină uzată, atunci diagnosticați-o cu atenție sau, mai degrabă, faceți-o pe echipamente moderne speciale, de care orice defecțiune, chiar și ascunsă, nu se va ascunde.
Sedan sau minivan?
Mașinile de oraș sunt agile, economice, iar parcarea cu ele este o plăcere (datorită dimensiunilor lor compacte). Din nou, prețul este scăzut. Ar părea mașina perfectă. Dar! Dacă ai o familie numeroasă, atunci vei fi foarte înghesuit în sedan. Și dacă mergi la un picnic sau la dacha, atunci pur și simplu nu ai unde să-ți pui bagajele.
Minivanul poate găzdui confortabil până la șapte persoane plus un câine. Are un portbagaj incapator care poate fi extins cu scaune rabatabile. Într-un minivan, chiar și cea mai lungă călătorie va fi ușoară și plăcută. Nu se va bloca în afara drumului, iar siguranța este în regulă.
Dar o astfel de mașină are dezavantaje. Consumul de combustibil nu va economisi banii familiei. Într-un oraș cu un vehicul mare, este mai dificil să manevrezi și să parchezi. În plus, costul unor astfel de mașini este mare.
Poate alegeți un break?
Alegând o cale de mijloc între spațiul monovolumelor și caracterul practic al sedanurilor, aruncați o privire mai atentă asupra break-urilor. Au un portbagaj spațios. Dar, în același timp, manevrabilitatea nu are de suferit. Mașina merge grozav în oraș. Dar puteți merge în siguranță la dacha pe ea. Mașinile sunt mai economice decât monovolumele. Pretul este rezonabil.
Indiferent de vehiculul pe care îl alegeți, luați în considerare siguranța în primul rând. Nu este nevoie să riști viețile celor mai dragi și iubiți oameni ai tăi.
Mașini cu șapte locuri: monovolum Toyota Verso
Lansarea pieței în 2009
În 2009, la Salonul Auto de la Geneva, producătorul de automobile Toyota a prezentat un nou monovolum, care a fost poziționat ca înlocuitor pentru foarte faimosul și popularul Toyota Corolla Spacio de până acum. Noul model a fost prezentat în variante de 5 și 7 locuri, cu o vopsea tipică a caroseriei în gri și albastru deschis metalic, precum și două configurații de bază ale motoarelor pe benzină cu patru cilindri (1ZR FAE 1,6 litri și 2ZR FAE 1,8 litri) și două variante de motoare diesel cu patru cilindri (1AD-FTV cu un volum de 2,0 litri și 2AD-FHV cu un volum de 2,2 litri).
Calitatea tradițională înaltă inerentă mașinilor Toyota este încorporată în modelul Verso. Design excelent care îndeplinește standardele europene înalte, interior confortabil și echipamente moderne - acestea sunt trăsăturile caracteristice ale acestei mașini, care au atras imediat atenția șoferilor. Modelul, care era nou la acea vreme, a câștigat imediat popularitate, așa că nu este surprinzător că inginerii Toyota au continuat să lucreze la îmbunătățirea lui Verso.
Restyling Toyota Verso în 2015
Rezultatul acestei lucrări poate fi văzut în actualizarea Toyota Verso 2015. În special, vorbim despre apariția unor noi jante de 16 inci, care sunt echipate cu mașini în configurația „Elegance” și „Comfort Plus”. Ele modelează caracterul sportiv al designului, care devine și mai vizibil atunci când te uiți la noile grile de radiator. Faruri elegante, bara de protectie spate cu difuzor integrat si aripi originale. Completand frumusețea imaginii sunt luminile de zi cu LED, care au fost adăugate la optica capului mașinii cu 7 locuri.
Modificările au afectat și paleta de culori, care este reprezentată de „bronz metalic”, subliniind energia noului Toyota Verso. În plus, mașina a primit o nouă garnitură interioară, sau mai degrabă, tapițerie pentru scaune la nivelurile de echipare menționate mai sus. Dar multe au rămas neschimbate. Aceasta se referă la funcționalitatea excelentă a interiorului Verso, care se realizează prin utilizarea sistemului original de transformare Toyota Easy Flat-7. Vă permite să aranjați scaunele în 32 de opțiuni diferite, în funcție de dimensiunea și nevoile familiei proprietarului mașinii. Mai mult decât atât, nu vorbim despre cum să te încadrezi în salon. Este suficient de spatios pentru a gasi confort in timpul calatoriei, indiferent de datele antropometrice ale soferului si pasagerilor. Acest lucru poate fi confirmat de o distanță de aproape un metru între primul și al doilea rând de scaune dintr-o mașină cu 7 locuri.
Exterior, interior și caracteristici Toyota Verso
De asemenea, merită să acordați atenție echipamentului interior al mașinii. În special, aici este instalat un nou sistem Toyota Touch 2 (pentru nivelurile de echipare „Prestige”, „Comfort Plus”, „Elegance”), care include un ecran tactil color de 6,1 inchi. Este capabil să redea video la o rezoluție suficient de mare (800x480 pixeli) și este, de asemenea, un element de control pentru sistemul multimedia al mașinii. În plus, îl puteți utiliza pentru a vă controla smartphone-ul activând funcția MirrorLink. Acest ecran deschide accesul la e-mail, sistemul de navigare, colecția de muzică, agenda telefonică, iar toate acestea pot fi controlate prin utilizarea mișcării de glisare atât de familiară multora și foarte convenabilă pentru defilarea prin meniu.
În general, interiorul cabinei a rămas neschimbat, dar modificările sunt vizibile în detalii. De exemplu, în noul Verso vedem plastic mai moale și mai plăcut la atingere, noi inserții argintii și iluminare albă a bordului. Spațiul interior al torpedoului pare a fi foarte interesant, care este umplut cu un număr mare de tot felul de buzunare și compartimente care vă permit să plasați diverse lucruri mărunte. De remarcat este și portbagajul noului Verso. Volumul său inițial este de 155 de litri, dar dacă pliați al treilea rând de scaune, volumul crește aproape de trei ori, la 440 de litri.
În ceea ce privește „umplutura” tehnică a modelului în cauză, aici remarcăm două variante de motoare pe benzină echipate cu sistemul Valvematic (1,6 și 1,8 litri, 132 CP, respectiv 147 CP). Transmisia în ambele versiuni este mecanică, cu 6 trepte. Cu toate acestea, există o altă variantă - cu o transmisie automată Multidrive, care este asociată cu un motor de 1,8 litri. În plus, există trei variante de motoare diesel, 2.0 și 2.2 litri, 124, 148 și 175 CP. O caracteristică distinctivă a tuturor motoarelor noului Verso este consumul economic de combustibil și emisiile reduse de dioxid de carbon.
În ciuda aspectului său, în care se remarcă note de design sportiv și chiar ușor agresiv, Toyota Verso 2015 este încă proiectat pentru o conducere confortabilă, dar deloc de mare viteză. Pentru a accelera la 100 km / h, noul Verso va dura până la 11 secunde, dar acesta nu este cel mai important lucru. Principalul lucru este confortul, care se menține chiar și atunci când mașina se mișcă cu viteză mare. De asemenea, nu se poate să nu remarcăm manevrabilitatea excelentă a mașinii. În general, pentru cei care caută o calitate ieftină și foarte înaltă minivan de familie Toyota Verso 2015 se va potrivi perfect.
Mașini cu 7 locuri: monovolum Ford Galaxy
A patra generație a mașinii de familie Ford Galaxy este un monovolum mai mare cu 7 locuri decât Ford S-Max II cu cinci locuri. În același timp, aspectul mașinii a fost ajustat la noile standarde corporative ale producătorului auto american.
Exterior Ford Galaxy
În față, grila mare de marcă a radiatorului sub formă de hexagon cu nervuri transversale atrage imediat atenția. Mai jos este o priză de aer destul de mare și faruri de ceață mari pe laterale. Capota înclinată demonstrează mono-volumul corpului modelului. Optica capului este, de asemenea, în concordanță cu noua identitate corporativă a mărcii americane.
Monovolumul pare mare ca profil mașină de familie... Se remarcă clar creșterea suprafeței de vitrare, ceea ce adaugă vizibilitate tuturor pasagerilor, care, de altfel, pot găzdui 7 persoane. Banda cromată de sub sticlă pare solidă. Tradiționale pentru ultimele generații de modele Ford, nodulii din partea inferioară a ușilor sunt prezenți și la Ford Galaxy. 
Spatele mașinii se remarcă și prin geamul mare al celei de-a cincea uși, care este, de asemenea, extinsă vizual de secțiunea neagră până la plăcuța de înmatriculare. Optica este realizată în două culori și arată foarte elegant. Ușa portbagajului este mare, oferind acces ușor la bagaje.
Interiorul monovolumului Ford Galaxy
Salonul este confortabil și progresiv. Consola centrală, transformându-se lin într-un tunel, nu este supraîncărcată cu chei. Instrumentele de pe panou sunt mari și ușor de citit. Interesante sunt conductele verticale de aer din centrul planșei de bord. În mod tradițional pentru un monovolum, interiorul este foarte flexibil, scaunele celor două rânduri din spate pot fi rabatate în diverse configurații, oferind mai mult spațiu pentru bagaje.
Conținutul și caracteristicile pachetului
Mașina este echipată cu două motoare pe benzină de 1500 și 2000 cm3. (fiecare echipat cu o turbina) si 4 diesel de 2000 cmc. fiecare. Acestea din urmă dau de la 120 la 210 CP. în funcţie de setările turbinei. Cu astfel de motoare, mașina demonstrează o dinamică bună. Toate sunt conforme cu Euro-6.
Mașină de familie Opel Zafira Family
Astăzi, Opel Zafira poate fi considerat cel mai accesibil monovolum de familie. Dar, în ciuda costului, designul său este departe de a fi cel mai obișnuit. Această mașină este doar o mană cerească pentru familie. Opelul Zafira cu șapte locuri se bazează pe sedanul mic Opel Astra. Acest model este un concurent direct cu Renault Grand Scenic, Mazda 5, Volkswagen Touran și Ford Galaxy.
Interior si exterior
Principalul avantaj al lui Zafira, la fel ca și alte monovolume față de sedanurile convenționale, este un salon decapotabil mare și spațios și un al treilea rând de scaune care vă permite să transportați un grup vesel de prieteni sau o familie numeroasă. Cu al treilea rând de scaune rabatat, Zafira are un portbagaj mare, iar dacă al doilea rând este rabatat, se poate transporta mobilier mic. Volumul portbagajului în spatele celui de-al treilea rând de scaune este de 140 de litri, în spatele celui de-al doilea rând de scaune - 645, iar în spatele scaunelor din față - 1070.
Poziția șoferului, la fel ca în multe monovolume, este ridicată. Chiar și stâlpii laterali largi nu interferează cu o vedere bună, dar, în același timp, un șofer neexperimentat poate pierde un pieton sau un obiect mic în spatele lor. Oglinzile sunt mici, de la Opel Astra, dar priveliștea este bună. Tabloul de bord și cardurile ușilor sunt realizate din plastic moale, care nu scârțâie. Designul este destul de simplu, dar de înțeles și ergonomic în limba germană. Nu va trebui să vă obișnuiți cu locația butoanelor și comutatoarelor. Dezavantajele includ absența torpedoului și a compartimentelor pentru articole mici, precum și a geamurilor mecanice la niveluri de finisare scăzute.
Caracteristici monovolum Opel Zafira
Principalele unități de putere sunt un motor pe benzină 1.6 cu o capacitate de 116 și 1.8 cu o capacitate de 140 cai putere. Mai puțin obișnuit cu motoarele diesel turbo de 1.7 (110 și 125 CP) și 1.9 (100, 120 și 150 CP). Opel Zafira poate fi găsit cu un motor 1.6 care funcționează pe gaz natural, dar destul de rar, deoarece nu a existat o vânzare oficială a unui astfel de model în Rusia. Pentru iubitorii de mașini mai puternice, există motoare de 2,2 litri cu o capacitate de 150 de cai, precum și un turbo și mai puternic de doi litri cu 200 de cai putere. Dar toate acestea nu au fost limita. În 2001, Opel a introdus Zafira OPC cu un spirit sportiv. Forța motrice principală a fost motorul de doi litri de la Astra Coupe, cu o capacitate de 240 de cai.
În general, motoarele diesel sunt fiabile, singurul lor inamic este calitatea proastă a motorinei. Sistemul de combustibil al motoarelor prezentate este diferit, cel care este mai slab este mai sensibil la combustibil, iar cel care este mai puternic este mai reparabil și mai fiabil.
Cutiile de viteze Zafira sunt manuale cu cinci trepte și robotizate cu cinci trepte (Easytronic). Cutia robotului poate fi utilizată atât mecanic, cât și automat. Principalul motiv pentru defecțiunea unei astfel de cutii este uzura ambreiajului. Conducerea blândă poate prelungi durata de viață a ambreiajului.
Suspensia modelului Zafira este destul de simplă și fiabilă, cu brațe în L și McPherson susținute în față și o grindă rezistentă în spate. În timpul funcționării, practic trebuie schimbate doar strungurile stabilizatorului. Rareori se defectează rulmenții de roți destul de scumpi, care se schimbă doar ca un ansamblu cu butucul.
Securitate
În ceea ce privește siguranța, această mașină va da șanse multor altele. Conform rezultatelor testelor EuroNCAP, Zafira a obținut 5 stele - numărul maxim posibil. Și acest lucru nu este surprinzător, deoarece în orice configurație Zafira are opt airbag-uri, un ansamblu pedală de siguranță și tetiere active.
În concluzie, putem observa rata de furt foarte scăzută a Opel Zafira. Mașina achiziționată poate fi lăsată în siguranță în parcare sau în curte fără să vă faceți griji pentru siguranța acesteia.
Mașini cu 7 locuri: Chevrolet Orlando
Printre mașini de familie Un model care se deosebește de restul mașinilor cu șapte locuri atrage atenția asupra sa - acesta este Chevrolet Orlando. Are un design deliberat american, care astăzi este o raritate chiar și pentru mărcile auto de peste ocean. Mașinile alea sunt interesante.
Aspect
Din față, modelul arată ca o mașină largă, mare, ceea ce este. Blocurile de lumină uriașe de optică, care conțin farurile reale și porțile mari, sunt în armonie cu aceeași emblemă uriașă a mărcii situată pe grila clasică dublă a radiatorului Chevrolet. În acest caz, admisia de aer inferioară este mică. Mai mult, este combinat cu o zonă neagră în partea inferioară a părții frontale, prin urmare, arată și mai mic. Parbrizul are o dimensiune impresionantă, oferind șoferului și pasagerilor o vizibilitate excelentă. Capota este destul de reliefată. Și dimensiunile sale sunt destul de mari.
Când te uiți în profil, poți să-ți dai seama imediat că mașina este mare. În același timp, angularitatea sa deliberată pare să se opună canoanelor actuale ale designului auto. Cu toate acestea, mulțumește iubitorilor de design american. La urma urmei, astfel de mașini se găsesc din ce în ce mai puțin. Cu dimensiunile și unghiulare mari, mașina nu pare grea. O linie de geam în creștere și conicitate luminează exteriorul. Pasajele roților nu au fost făcute în mod intenționat musculare, deși par mari oricum. Ușile mari sunt vizibile la prima vedere, oferind acces ușor la interior.
În spate, mașina nu este mai puțin expresivă. O ușă din spate abruptă în același stil american, precum și luminile mari optice unghiulare nu lasă pe nimeni indiferent. Totul este conceput în același stil.
Interior și configurație Chevrolet Orlando
Salonul este spațios și spațios. Consola centrală este foarte interesantă, de parcă ar avea un al treilea etaj deasupra planșei de bord. Tabloul de bord este mare, ceea ce vă permite să afișați în mod clar toate informațiile solicitate. Există suficient loc pentru toți cei șapte călăreți. Iar portbagajul este, totuși, destul de mare, cu rândul din spate pliat.
În bază, mașina este echipată cu un motor pe benzină de 1800 cmc și o „mecanică” cu șase trepte. Există însă și un motor diesel de 2000 cmc asociat cu o transmisie automată cu șase trepte.
Tabel de comparație a principalelor caracteristici
Și, în concluzie, vă prezentăm un tabel rezumat al principalelor caracteristici ale tuturor celor patru mașini de familie considerate.
Cu ce comparăm
- Lungimea corpului. Veți putea înțelege cât de grozavă veți obține o mașină de familie. Alți parametri ai caroseriei nu sunt importanți pentru noi - lățimea va fi normală (acesta nu este un Hummer), înălțimea va fi suficientă pentru toată lumea: reiese clar din imagine că monovolumele sunt mașini destul de înalte.
- Trompă. Poate că acesta este în general primul indicator pentru o mașină cu șapte locuri. Și, cel mai important, este important să vezi portbagajul într-o stare când toate cele 7 locuri sunt ridicate. Al doilea parametru (prin „slash”) este „volumul portbagajului cu scaunele pliate”. El va oferi o înțelegere în general despre volumul util al unei mașini de familie.
- Combustibil. Pentru informații. Prezența unei configurații diesel este un plus evident al unei mașini de familie. Versiunile diesel au fost preferate la alegerea unei configurații în tabelul de comparație.
- Consum. Vă permite să estimați costul costurilor cu combustibilul pentru o mașină de familie.
- Perne. Numărul de airbag-uri. Un indicator indirect al nivelului de siguranță, dar cu cât sunt mai multe airbag-uri, cu atât mai bine? Este corect să spunem că numărul maxim de perne poate varia de la configurație la configurație. Pentru Toyota Verso sunt asigurate 7 locuri doar pentru versiunea de top. În toate celelalte cazuri, am preferat opțiunea mai ieftină.
- Preț. O idee aproximativă a prețului unei mașini noi cu șapte locuri în milioane de ruble.
Toyota se află acum la vârful producției de automobile în Japonia, deși totul a început cu producția de războaie banale. 1933 a fost un an fatidic, când o divizie dedicată producției de automobile a fost separată de companie. Capul său era Kiichiro Toyoda, care călătorise în Statele Unite și Europa în avans pentru a câștiga experiență.
Este de remarcat faptul că în toată istoria Toyota a existat o singură grevă a muncitorilor - în 1950. Anii 50 au devenit o perioadă de creștere - s-au realizat dezvoltări, s-au creat noi modele (Land Cruiser, Crown etc.) și au intrat și pe piața SUA.
În 1982, au creat Camry și puțin mai târziu - Corolla II, Corsa și 4Runner. În plus, în anii 80 s-a organizat divizia de lux a concernului - brandul. Acum capacitatea Toyota este de aproximativ 5.500.000 de mașini pe an.
Site-ul oficial al Toyota din Rusia.
Mașinile au devenit o parte integrantă a vieții noastre, astfel încât, cu fiecare generație, devin mai puternice, mai economice, mai energice, mai inteligente și mai funcționale. Mașina a fost mult timp mai mult decât un simplu mijloc de transport. Unul dintre cei mai străluciți reprezentanți ai calității, fiabilității și spațiului este Toyota Fortuner.
Toyota Hiace este muncitorul standard. Aceste mașini sunt cumpărate pentru muncă, nu pentru suflet. Nepretențios și rezistent, relativ ieftin și fără bibelouri, microbuz suficient de puternic și confortabil - toate acestea au determinat succesul său neîndoielnic pe piață!
Minivans (tradus din engleză - „small vans”, „minivans”) sunt o clasă de autoturisme pentru familii numeroase. Sunt folosite pentru exploatarea urbană activă și călătoriile pe distanțe lungi. Mai mare și mai spațioasă decât sedanurile și hatchback-urile. Au o gardă la sol mai mică și un arsenal mai mic de tehnologii off-road în comparație cu mașinile din clasa SUV. Principalele caracteristici distinctive sunt o caroserie cu un singur volum, un interior spațios, nu mai mult de 8 locuri pentru pasageri.
Diferențele dintre camioneta compactă și minivan
Compact MPV este o mașină de oraș mai mică, mai ușoară și mai economică. Este produs pe baza platformelor de autoturisme, aparținând cel mai adesea segmentului C +. Poate fi de 6 și 7 locuri, dar 4 pasageri + 1 șofer este numărul optim de persoane în cabină. Al treilea rând de scaune este destinat copiilor mici.
Principalele avantaje
- Salon spatios. Saloanele de minivan se disting nu numai printr-o cantitate mare de spațiu liber, ci și prin multe rafturi și nișe suplimentare pentru lucruri. Se poate converti cu ușurință de la 5 la 7 sau 8 locuri și invers. Mașinile au un portbagaj încăpător, al cărui volum poate fi întotdeauna mărit prin rabatarea scaunelor din spate. Monovolumul este potrivit pentru călătorii, precum și pentru transportul de mărfuri voluminoase și lungi.
- Disponibilitatea sistemelor de securitate. Majoritatea celor mai bune monovolume de familie îndeplinesc cerințe ridicate de siguranță. Au mulți asistenți și asistenți electronici, de exemplu: controlul adaptiv al vitezei de croazieră, un sistem de monitorizare a zonelor „oarbe” și de recunoaștere a indicatoarelor de viteză maximă etc. Sunt furnizate cu un set de airbag-uri, inclusiv airbag-uri laterale suplimentare.
- O mulțime de opțiuni. O gamă largă de accesorii este oferită pentru aproape fiecare minivan. Acest lucru se aplică facilităților suplimentare pentru șofer și pasagerii de pe al doilea și al treilea rând de scaune. Acestea includ: sisteme de încălzire și masaj, climatizare cu reglaje pentru mai multe zone etc.
Despre dezavantaje
- Dimensiuni și greutate mari. Furgonetele sunt mai mari și mai grele decât mașinile convenționale. Acest lucru afectează negativ consumul de combustibil și manevrabilitatea generală a vehiculului. Îngreunează parcarea, trecerea într-o curte îngustă etc.
- Preț mare. Mașinile de familie sunt mai scumpe decât vagoanele cu platformă cu motoare și cutii de viteze similare. Au etichete de preț mai puțin atractive în comparație cu sedan-urile de buget cu sedan spațioase și portbagaje voluminoase, de exemplu: Chevrolet Cobalt,.
Caracteristici la alegere
Atunci când alegeți o mașină de familie în spatele unui minivan, trebuie să acordați atenție următoarelor puncte definitorii:
- disponibilitatea sistemelor de securitate;
- spațiu liber în cabină și volumul portbagajului;
- calitatea materialelor folosite la interior;
- prezența unor buzunare suplimentare, cutii, nișe pentru diverse lucruri;
- confortul plierii și desfacerii scaunelor;
- sunt preferate monovolumele cu transmisie automată
- eficiență, putere suficientă și cuplu mare al motorului.
Recenzii modele ale celor mai bune monovolume
Mașină franceză cu 7 locuri cu ampatament de 2840 mm. Are un portbagaj impresionant de 645 de litri. Când rândul din spate de scaune este rabatat, această cifră crește la 704 litri. Dimensiuni totale - 4602 pe 2117 pe 1638 mm.
Mașina are un nivel ridicat de echipare. Echipat cu un complex multimedia de 7 inchi cu sistem de navigație 3D încorporat.
Pe piața rusă, producătorul francez Citroen oferă 3 motoare și 2 cutii de viteze din care să aleagă. Opțiunea de top este motorul turbo pe benzină THP150 cu tehnologie de injecție directă. Volumul de lucru - 1,6 litri. Puterea maximă este de 150 CP. Acest motor cu 16 supape este asociat cu o transmisie automată adaptivă.
Video: C4 Grand Picasso - test drive Citroen de la InfoCar.ua (C4 Grand Picasso)
Grand C4 Picasso a fost desemnat Mașina Anului 2017 în categoria furgonete compacte. Eticheta sa de preț reflectă suma de 1,5 milioane de ruble.
Raport calitate/preț excelent.
Alegere bogată de opțiuni.
Motoare economice.
Exterior armonios.
- Caracteristici dinamice scăzute.
Toyota Alphard
Statut mașină de familie clasa „minivan”. Posedă multe dintre avantajele sedanurilor și SUV-urilor premium. Potrivit pentru rolul unui vehicul de familie și al unei mașini reprezentative pentru călătorii frecvente la întâlniri de afaceri și alte evenimente.
Interiorul lui Alphard este realizat din materiale scumpe. Baza este piele perforată. Unele elemente sunt decorate cu inserții din lemn. În cea mai scumpă configurație, scaunele OTTOMAN sunt instalate cu ventilație și un număr mare de reglaje electrice. Scaunele sunt dotate cu sistem de incalzire.
Mașinile cu V6 necontestat sunt furnizate Federației Ruse. Acest motor 2GR-FE dezvoltă 275 CP. cu un volum de 3,5 litri. Funcționează împreună cu un „automat” cu 6 benzi.
Video: Toyota Alphard - recenzie de Mikhail Petrovsky
Costul de bază al mașinii este de 3,6 milioane de ruble, adică cu aproape 1,5 milioane mai mult decât cele avansate. Prețul versiunii de lux a salonului Alphard Executive ajunge la 4 500 de mii de ruble.
Mașină luxoasă și confortabilă.
Interior confortabil și frumos, acesta este unul dintre cele mai mari minivane.
Motor aspirat natural puternic și economic.
O mulțime de facilități și accesorii suplimentare pentru șofer și pasageri.
- Design contradictoriu.
- Cost ridicat în comparație cu concurenții.
Vehicul utilitar al familiei Peugeot. Un concurent pentru break-uri și furgonete compacte, mai degrabă decât minivan. Comparativ cu Citroen și Toyota, este vândut la un cost mai accesibil. Prețul de bază, ținând cont de promoții și oferte speciale, este de 1 milion de ruble. Costul inițial real este de aproximativ 1,2 milioane de ruble. Pretul este comparabil cu.
În mod standard, Active oferă 2 airbag-uri pe față + 2 pe laterale, sisteme AFU și ABS, un complex multimedia cu 4 difuzoare, scaune față încălzite, aer condiționat etc.
Versiunea mai scumpă a mașinii numită Outdoor este completată cu următoarele opțiuni:
- Sistem climatic pentru 2 zone.
- Cotiera fata.
- Volan îmbrăcat în piele.
- Bara fata reproiectata etc.
Una dintre principalele caracteristici ale celui mai scump Peugeot este pachetul „Improved cross-country ability”. Include: garda la sol crescuta, suspensie intarita, tractiune integrala, alte roti de 16 inchi.
Partenerul Tepee este echipat cu un motor 1.6 de 120 de cai putere. Motorul funcționează cu o „mecanică” cu 5 trepte. Nu există alte opțiuni pentru ruși.
Preț accesibil.
Bună adaptabilitate la condițiile de funcționare rusești.
Nivel adecvat de confort.
- Echipament slab.
- Motor de putere redusă.
- Interior modest.
Mercedes V— Clasă
Microbuz mare de la producătorul auto german, potrivit atât pentru călătorii de afaceri, cât și pentru călătorii în familie, cu un nivel ridicat de confort. Dezvoltat conform unui nou concept de design. Are grila de radiator marca "Mercedes", faruri frumoase. Arată cel mai elegant și armonios pe fundalul altor monovolume de pe piața rusă.
Se vinde în mai multe modele: scurt, lung și extra lung. Costul mașinii depinde de ampatament, puterea motorului, nivelul de echipare. Prețul de pornire este de 2,97 milioane de ruble. O versiune specială a unui vehicul utilitar numit VIP costă aproximativ 16 milioane de ruble.
Alegerea este un V4 de 211 cai putere cu un cuplu maxim de 350 Nm. Motorul are o supraalimentare cu o singură treaptă și un sistem de injecție directă. Tot pentru Mercedes Clasa V, sunt oferite mai multe opțiuni de motorizare diesel cu 136 CP, 163 CP. și 190 CP. Motoarele sunt co-agregate cu 2 cutii de viteze din care sa alegi - "mecanica" cu 6 trepte si transmisie automata cu 7 benzi 7G-Tronic Plus.
Video: Mercedes-Benz V-class V250 Bluetec - Test drive al unei furgonete de familie prin ATDrive
Un număr mare de modificări și configurații din care să alegeți.
Design frumos de recunoscut de la Mercedes.
Interior luxos.
Calitate ridicată a construcției.
- Preț mare.
- Cost ridicat de întreținere.
Chrysler Mare Voyager
Singurul model vândut sub marca Chrysler pe piața rusă. Este un minivan full-size cu un nivel sporit de confort. Grand Voyager este un „american” puternic, impunător și supraponderal, cu un V6 de 283 de cai putere și o transmisie automată cu 6 trepte.
Masina este bine echipata. Are un salon imens cu 7 locuri cu multe nise, rafturi, buzunare, sertare. Mașina este excelentă în scopuri familiale și pentru călătorii. Dintre toate noile monovolume din Rusia, Chrysler Grand Voyager se remarcă cu un portbagaj de 934 de litri cu toate scaunele instalate.
Costul inițial al minivanului nord-american este de 3,3 milioane de ruble. Configurația de bază a mașinii oferă control al climei pentru 3 zone, o cameră de retrovizoare, scaune încălzite și multe altele.
O mașină practică și confortabilă.
Interior spațios și portbagaj imens.
Puternic V6.
- Aspect discret.
- Suspensie cu consum redus de energie.
- Consum mare de combustibil.
- „Mașinărie” întârziată.
La alegerea unui minivan bun
Grand C4 Picasso este cel mai potrivit pentru rolul unei mașini de zi cu zi pentru o familie numeroasă. Este o mașină confortabilă, practică și destul de scumpă, cu mai multe motoare din care să alegeți. Peugeot concurează cu modelul Citroen, dar al doilea „francez” este mai adaptat pentru transportul de mărfuri. Are cel mai slab motor dintre alte modele.
Clasa V este un monovolum de lux de înaltă performanță, care este mai interesant decât ofertele Toyota și Chrysler. Este înaintea concurenței datorită exteriorului său elegant, gamei largi de motoare și nivelului bogat de echipare. Cu toate acestea, pentru un Mercedes într-o configurație bună, va trebui să plătiți o sumă ordonată.
Microbuzele sunt foarte populare astăzi în întreaga lume, în special în Europa și Asia. Însuși conceptul de „minivan” este destul de vag. Un monovolum poate fi definit ca o mașină cu un aspect volumetric al caroseriei de unul sau unul și jumătate - capota curge lin în acoperiș.
Pe scurt, traducerea literală din engleză este un minivan.
Din punct de vedere al dimensiunilor, majoritatea monovolumelor se încadrează în categoria „C”: greutatea lor nu depășește 3 tone și jumătate, iar numărul de locuri pentru pasageri este limitat la opt. Adică este un vagon de familie cu capacitate crescută de traversare a țării.
Compania japoneză Toyota, ca unul dintre liderii mondiali, produce un număr destul de mare de monovolume, despre care vom vorbi.
Toyota Prius +
Toyota Prius +, cunoscută și sub numele de Toyota Prius V, este un vehicul special conceput pentru Europa. Vine sub forma unui break cu șapte și cinci locuri.
Acest minivan rulează pe o configurație hibridă și este cel mai popular hibrid din lume.
Potrivit multor experți, arată mult mai armonios decât hatchback-ul Toyota Prius.
Centrala hibridă este formată dintr-un motor pe benzină și un motor electric, dezvoltând 98 și, respectiv, 80 de cai putere. Datorită acestui fapt, mașina este foarte economică și nu consumă mai mult de șase litri de combustibil în ciclul urban. La frânarea și conducerea cu un motor pe benzină, bateriile sunt reîncărcate constant.
Dar, în ciuda tuturor calităților pozitive ale acestui monovolum hibrid, motorul nu are puterea necesară pentru o mașină care cântărește aproximativ 1.500 kg.
Toyota Verso
Există două versiuni ale acestui minivan:
- MPV compact Toyota Verso (bazat pe Toyota Corolla);
- microvan - Toyota Verso-S (bazat pe Toyota Yaris).
Ambele mașini sunt reprezentative în clasa lor, deoarece Verso-C are cele mai bune performanțe aerodinamice - un coeficient de rezistență de 0,297.
În plus, în ciuda dimensiunilor sale compacte - lungime 3990 - microvanul are un interior destul de încăpător, conceput pentru cinci. În ciclul combinat, motorul consumă doar 4,5 litri de benzină.
Fratele său mai mare - Toyota Verso - este cu doar 46 de centimetri mai lung. Există suficient spațiu pentru cinci persoane, deși este indicat ca al cincilea pasager să fie un copil.
MPV-ul compact este livrat Rusiei cu motoare pe benzină destul de puternice, cu 132 și 147 de cai putere. Variante diesel (126 și 177 CP) pot fi comandate în Germania.
Ambele mașini din exterior și interior respectă pe deplin conceptele moderne de economie și ergonomie. Pe scurt, dacă puteți plăti între 1,1 și 1,6 milioane de ruble, atunci Toyota Verso va fi o mașină de familie excelentă.
Toyota Alphard
Toyota Alphard este un monovolum premium. Există versiuni pentru 7 sau 8 pasageri. Caracteristicile principale: interior spatios si portbagaj spatios cu 1900 litri. Acest lucru se realizează datorită unei lungimi de 4875 mm și unui ampatament de 2950 mm.
Caracterul premium al Alphard se datorează următoarelor opțiuni:
- 7 airbag-uri;
- sistem de stabilizare;
- acţionare electrică a scaunelor din primul şi al doilea rând;
- xenon și;
- trei zone;
- afișaj de 9 inch al sistemului multimedia;
- ornamente interioare din piele.
Motoare, în funcție de configurație: 2,4 sau 3,5 litri (168 și 275 CP). Acesta din urmă consumă aproximativ 10-11 litri în ciclul combinat la o sută de kilometri - acesta nu este deloc un indicator rău pentru o autoutilitară cu 7 locuri, care accelerează la sute de km / h în 8,3 secunde. Toate configurațiile disponibile în Rusia sunt echipate cu transmisii automate. Viteza maximă este de 200 de kilometri pe oră.
Toyota Sienna
Această mașină nu este livrată oficial în Rusia, dar poate fi comandată prin intermediul. Această dubă compactă a modelului 2013-2014 va costa de la 60 de mii de dolari sau 3,5 milioane de ruble.
Sienna aparține și segmentului Premium. În cabina spațioasă, 7 persoane se vor simți confortabil, inclusiv șoferul.
Chiar și în configurația de bază, XLE are toate „umplutura”: climatizare, ochelari de soare, spălători încălzite de parbriz, geamuri electrice, al treilea rând de scaune detașabil, computer de bord, imobilizator, cameră cu vedere spate și multe altele.
Motorul de 3,5 litri produce 266 de cai putere la vârf. Cu o greutate totală de 2,5 tone, motorul consumă 14 litri de benzină în oraș și 10 pe autostradă. Există opțiuni cu tracțiune pe patru roți și tracțiune față, dar toate sunt echipate cu o transmisie automată.
Mașina este axată pe piața americană de vânzări și a fost dezvoltată în Georgetown, Kentucky.
Toyota Hiace
Toyota Hiace (Toyota High Ace) a fost produsă inițial sub forma unui microbuz comercial, dar o versiune prescurtată pentru pasageri cu 7 locuri + șofer a fost dezvoltată special pentru piața europeană.
Acesta este un vehicul polivalent, rândurile de scaune pot fi îndepărtate și în fața noastră va apărea un microbuz de marfă, capabil să preia 1180 de kilograme de sarcină utilă.
În cabină, totul este gândit până la cele mai mici detalii, fiecare scaun este echipat cu o centură de siguranță, există cleme special pentru scaune pentru copii (citiți cum să le instalați corect). Pentru confortul pasagerilor, cabina este echipată cu materiale fonoabsorbante. Dacă se dorește, numărul de locuri pentru pasageri poate fi mărit la 12, dar în acest caz trebuie să aveți drepturi de categoria „D”.
Monovolumul este propulsat de motoare diesel de 2,5 litri cu 94 și 115 cai putere. Există, de asemenea, un motor diesel de trei litri de 136 CP. Consumul este de 8,7 litri pe ciclu combinat.
Toate motoarele sunt asociate cu transmisii manuale.
Comoditatea îmbarcării și debarcării pasagerilor este asigurată de o ușă laterală glisantă. Prețurile pentru High Ace încep de la două milioane de ruble.
Monovolume Toyota RHD
Două modele de minivan Toyota sunt produse exclusiv pentru uz casnic în Japonia. Ele nu sunt furnizate oficial Rusiei, dar pot fi achiziționate prin sau pe piețele auto din Orientul Îndepărtat. Acestea sunt următoarele modele:
- Toyota Wish - monovolum cu 7 locuri;
- Toyota Previa (Estima) - monovolum cu 8 locuri.
Există și modele care nu mai sunt în producție dar care pot fi încă văzute pe șosea: Toyota Corolla Spacio (predecesorul Toyota Verso), Toyota Ipsum, Toyota Picnic, Toyota Gaia, Toyota Nadia (Toyota Nadia).
Această listă poate continua, dar dacă, de exemplu, ne concentrăm pe aceeași Toyota Nadia, care a fost produsă din 1997 până în 2001, vom vedea că într-un singur volum designerii au încercat să combine un SUV, un break și un minivan. Astăzi, o astfel de mașină cu volan pe stânga produsă în 2000 va costa de la 250 de mii de ruble.
Toyota este cea mai mare companie auto din Japonia. Până în prezent, compania este renumită pentru producerea celui mai mare număr de modele diferite de mașini pentru uz urban. Dacă te uiți la datele oficiale despre mașinile acestei companii, atunci poți vedea că Toyota produce modele pentru aproape orice cumpărător:
- runabouts urbane;
- monovolume;
- vehicule de teren;
- clasa executivă și așa mai departe.
Să aruncăm o privire la gama care este produsă astăzi.
Câte mașini sunt produse?
Clasa de minivan este foarte populară în Europa și Asia. Nu există parametri exacti care să determine aceste mașini, așa că producătorul își stabilește propriul cadru și oferă clienților soluții constant noi în ceea ce privește caroseria, spațiul, aspectul etc.
În general, orice minivan este potrivit pentru platforma C cu o masă de până la 3,5 tone și nu mai mult de 8 locuri pentru pasageri. Cu alte cuvinte, un minivan este un break mare și încăpător. Cel mai adesea, clienții săi sunt oameni de familie cu copii. Toyota produce un număr impresionant de mașini din această clasă.
Prius
Gama de monovolume Toyota începe cu Priusul urban. Versiunea Prius + este disponibilă în prezent în versiuni cu 5 și 7 locuri. Mașina a fost special concepută pentru cumpărătorii europeni. O caracteristică distinctivă a mașinii este un motor hibrid, din cauza căruia mașina este foarte populară (eficiența și respectarea mediului sunt cele două direcții principale pe care majoritatea europenilor sunt ghidați). Este de remarcat faptul că modelul a fost produs din 1997.
Generația actuală are un design futurist. În ciuda puterii reduse (97 cai putere + 80 cai putere a motorului electric), mașina are accelerație bună și caracteristici aerodinamice datorită formei sale raționale. Motorul electric este încărcat atunci când conduceți cu benzină.
Costul unei mașini în Rusia este de 2 milioane 100 de mii de ruble. Consumul de combustibil al hibridului este de până la 3 litri la 100 de kilometri. Fotografiile cu monovolumele din gama Toyota le puteți vedea în acest articol, inclusiv fotografiile cu Prius.
Verso
Următoarea mașină este Verso. Toyota produce două versiuni ale caroseriei modelului - un Verso obișnuit bazat pe Corolla și un microvan Verso S bazat pe Yaris compact.
Potrivit line-up-ului, „Versa” este un minivan compact pentru 5 pasageri. În plus, ca oricare altul, este foarte economic - Versa consumă până la 5 litri de benzină la 100 de kilometri.
În Rusia, puteți achiziționa doar două configurații cu motoare de 132 și 147 de cai putere. Costul mașinii începe de la 1 milion de ruble. În configurația maximă, va trebui să plătiți aproximativ 1 milion 600 de mii de ruble pentru mașină. Versa este una dintre cele mai vechi monovolume din gama Toyota.
Alphard
Această mașină este un monovolum premium pentru 7 sau 8 locuri pentru pasageri. Uriaș și încăpător sunt cele mai bune sinonime pentru a descrie o mașină. În ciuda dimensiunilor, creatorii nu au uitat de designul futurist. În exterior, mașina arată mai mult ca un microbuz. În interior veți găsi confort maxim și toate facilitățile:
- Climatizare cu 3 zone;
- scaune reglabile electric;
- masa;
- multe compartimente;
- suport pentru picioare etc.
Alphard este cel mai scump monovolum din gama Toyota. Costul său variază de la 3 milioane 600 de mii de ruble pentru un set complet „Prestige”. În versiunea maximă a Executive Lounge, mașina va costa 4 milioane 380 mii de ruble.
Mașina este echipată cu un motor pe benzină de 3,5 litri și 202 cai putere. Accelerația lui Alphard la sute este de 8,3 secunde, cu o viteză maximă de 200 km/h. În ciclul combinat, consumul de combustibil este de 10 litri la 100 de kilometri.
Sienna
Mașina nu este livrată oficial Rusiei. Acest monovolum din gama Toyota poate fi comandat prin rețelele noastre de dealeri americani. Costul său va fi de la 3 milioane 500 de mii de ruble.
La fel ca Alphard, Sienna este o clasă premium. Sub capotă este instalat un motor de 266 de cai putere cu un consum de 14 litri. Mașina este complet adaptată pentru piața americană.
Hiace
Ultimul minivan din gama Toyota este Hiace. Modelul a fost produs inițial ca un microbuz. Rândurile din spate de scaune pot fi rabatate pentru a crea o dubă de marfă cu drepturi depline. La transportul unui număr mare de persoane, scaunele pot fi mărite la 12 bucăți. Totuși, în acest caz, șoferul trebuie să aibă în permisul de conducere categoria D. Costul mașinii este de 2,4 milioane de ruble.
Minivan RHD
Gama de monovolume Toyota cu volan pe dreapta este reprezentată de două mașini - Wish și Previa. Ambele modele nu sunt furnizate pe piața rusă și nu sunt disponibile cu volan pe stânga. Acestea pot fi achiziționate doar pe piața de mașini second hand. Aici se termină toate modelele produse astăzi. Pe lângă acestea, puteți găsi o duzină de minivan care au fost produse din 1997 până în 2001.