Confortul echipamentului Renault fluence care este inclus. Noul Renault Fluence

PROIECTA

Roți de 15 inchi cu capace de ornamente Sequence

roata de rezerva 15"

INTERIOR

Tapițeria scaunelor în Boost gri închis

Volan îmbrăcat în piele

CONFORT

Aer conditionat cu filtru sistem de ventilatie a cabinei

Oglinzi exterioare electrice și încălzite

Geamuri electrice frontale cu impuls

CD-4х15W cu functie MP3 + joystick pe coloana de directie

1/3-2/3 scaune spate rabatabile

Cotiera fata

Cotiera spate cu suport pentru pahare

Cheie pliabilă cu trei butoane

Reglarea înălțimii volanului

Reglarea înălțimii scaunului șoferului

Reglarea înălțimii scaunului pasagerului din față

Reglarea lombară a scaunului șoferului

Scaune fata incalzite

SECURITATE

2 airbag-uri frontale (sofer si pasager)

2 airbag-uri laterale frontale (sofer si pasager)

ABS (sistem de frânare antiblocare) + EBV (distribuția forței de frânare) + AFU (asistență la frânare de urgență)

Activarea automată a alarmei în timpul frânării puternice

Conceptul cu două uși sub marca Renault Fluence a fost prezentat pentru prima dată în iunie 2004 la festivalul englez Louis Vuitton Classic, iar trei luni mai târziu, mașina, dezvoltată în studioul de design al lui Patrick le Quement, a fost prezentată la Salonul auto internațional din Paris. Este curios că conceptul a intrat în producția de masă în 2008, dar sub numele de Renault Laguna Coupe.

În paralel, o echipă internațională de ingineri Renault termina lucrările la un sedan compact spațios cu 5 locuri și 4 uși. Acesta a fost modelul care a primit numele de serie Renault Fluence, ceea ce înseamnă „neted, se mișcă cu încredere în trafic intens”. Producția mașinii Renault Fluence a început în 2009 pe baza subsidiarei turce Oyak-Renault din orașul Bursa (Bursa) și a diviziei coreene a Renault Samsung Motors din Busan (Busan). Mai mult, în Coreea, modelul este vândut sub denumirea de Samsung SM3 II, iar prima generație de Samsung SM3 I de pe piața europeană a fost vândută sub marca Nissan Almera Classic. Ușor modificat, echipat cu sisteme de comunicații radio și supraveghere video de ultimă generație, coreeanul Fluence - Samsung SM3 II Patrol Car5 cu motor pe benzină de 1,6 litri, 16 valve, 110 cai putere și transmisie manuală cu 5 trepte, a devenit mașina oficială a poliției sud-coreene. În 2010, producția Renault Fluence a început la uzina rusă Avtoframos de lângă Moscova.

După câțiva ani de vânzări lente pe piața europeană, concernul Renault a decis să suspende dezvoltarea unui succesor și să înlocuiască modelul cu unul complet diferit din punct de vedere estetic. Echipa de proiect a fost însărcinată să creeze o mașină concepută în primul rând pentru piețele emergente, combinând un preț accesibil și cele mai recente realizări din industria auto. Drept urmare, în 2009, la Salonul Auto Internațional de la Frankfurt, a fost prezentată o nouă mașină Renault Fluence, pusă pe platforma C, precum Megane II, având ampatamentul mărit cu 6 cm de la Megane Estate III și tăiată în interior, precum Nissan Sentra și Megane III. , dar cu instrumente de bord tradiționale, în loc de digitale.

Confuzia cu predecesorii clonilor Renault Fluence apare în legătură cu strategia de unificare globală practicată de concernul auto francez. Din punct de vedere tehnic, Renault Fluence este construit pe baza platformei auto utilizate în producția de mașini cu tracțiune față, compacte din segmentul „C” - Renault-Nissan C și din punct de vedere al șasiului / trenului de rulare acesta. repetă aproape complet Renault Megane II. O analiză externă RenaultFluence dezvăluie instantaneu o „mezul” de elemente de design și soluții tehnologice ale modelului Megan II / III și al furgonetei compacte japoneze Nissan Sentra.

Există două modificări în linia de modele Fluence. Mașina electrică Renault Fluence Z.E. a fost prezentată simultan cu modelul de bază la Frankfurt în 2009. Mașină ecologică Fluence - triumful concernului francez. A devenit primul vehicul electric de succes comercial. La Renault Fluence „verde”, prețul variază de la 17.500 € la 27.500 €, în funcție de configurație și de prezența unei baterii litiu-ion preinstalate.

La fel ca multe alte familii, Renault Fluence are o versiune sport cu toate clopotele și fluierele necesare - suprapuneri, spoilere, difuzoare în bara spate, scaune sport adânci, roți puternice de 17 inchi, caroserie lucioasă, cromată și elemente de ornamente interioare. . Versiunea sport este echipată cu un motor diesel DCI903 de 1,5 litri. Modificarea a fost prezentată la diferite expoziții auto mondiale, dar nu a fost niciodată pusă în vânzare.

Pe unele piețe (China, Golful Persic, America Latină), este produs Renault Fluence, care diferă de versiunea originală printr-o „boț” care copiază modelul Clio Campus restilizat.

La momentul apariției sale pe piață, mașina Renault Fluence era echipată cu un ordin de mărime mai mare decât toate mașinile din aceeași clasă. Proprietarul a primit un card unic de lansare și acces fără contact, un sistem multimedia ultramodern cu conectivitate wireless și un conector digital. Sistemele audio similare cu 3D Sound by Arkamys cu funcție Plug&Music nu sunt încă disponibile pentru mulți reprezentanți ai familiilor de mașini de elită.

Aspectul lui Renault Fluence este dominat de caracteristicile unui sedan clasic cu patru uși. Nimic revoltător, șocant și uimitor de imaginație. Această mașină va fi relevantă în orice moment - și într-un an și în zece ani. Linii netede, „ochi” în formă de picătură ai opticii frontale, curgând în perforarea în jurul întregului corp. Capotă lungă, spate larg ridicată, stopuri clasice orizontale. Jante din aliaj din oțel de 15 sau 16 inci, textile interior gri. În toate configurațiile, servodirecție electrică și computer de bord.

Renault Fluence a avut un facelift în 2012. Sedanul actualizat a primit faruri cu xenon, o față ajustată, o formă diferită a barelor de protecție și o grilă a radiatorului. Salonul Renault Fluence „a crescut la preț” datorită materialelor de finisare noi, foarte eficiente și a tabloului de bord ușor reproiectat, cu vitezometru digital electronic. În loc de frâna de mână obișnuită, Renault Fluence reamenajat are o frână de parcare automată.

Nivelurile de echipare Renault Fluence oferă opt opțiuni standard de asamblare. Echipamentul de bază „nud” AUTHENTIQUE este echipat doar cu un motor pe benzină de 1,6 litri de 106 cai putere complet cu o „mecanică” cu 5 trepte. Pachetele Fluence CONFORT și EXPRESSION mai scumpe oferă o gamă de motor de 1,6 litri sau 2,0 litri și un variator cu curele trapezoidale CVT (transmisie variabilă continuă) cu 6 trepte. Cel mai scump ansamblu DYNAMIQUE are cruise control, senzori de parcare, sistem de franare de urgenta AFU cu distribuitor electronic EBD.

Prețul Reno Fluence, în funcție de configurație, începe de la suma de aproximativ 625 de mii de ruble pentru asamblarea minimă a AUTHENTIQUE. La Renault Fluence, prețul în versiunea CONFORT este de la 663,5 mii de ruble. Costul Renault Fluence în configurația EXPRESSION este de cel puțin 670 de mii de ruble. Asamblarea maximă a DYNAMIQUE costă de la 776,5 mii de ruble și mai mult.

Promoția „Mare vânzare”

Locație

Promoția se aplică numai vehiculelor noi.

Oferta este valabila doar pentru vehiculele promotionale. Lista actuală și mărimile reducerilor pot fi clarificate pe acest site sau de la managerii dealerelor auto.

Numărul de mărfuri este limitat. Promoția se va încheia automat când se epuizează numărul disponibil de vehicule promoționale.

Promoție „Programul de fidelitate”

Locație- reprezentanță auto „MAS MOTORS”, Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Suma maximă de beneficiu în cadrul ofertei de întreținere în centrul de servicii propriu „MAS MOTORS” este de 50.000 de ruble la cumpărarea unei mașini noi.

Aceste fonduri sunt oferite sub forma unei sume bonus legate de cardul de fidelitate al clientului. Aceste fonduri nu pot fi încasate sau schimbate în niciun alt mod cu un echivalent în numerar.

Bonusurile pot fi cheltuite doar pentru:

• Achizitie de piese de schimb, accesorii si echipamente suplimentare in salonul „MAS MOTORS”;
• Reducere la plata intretinerii la reprezentanta auto MAS MOTORS.

Restricții de retragere:

• Pentru fiecare întreținere programată (regulată), reducerea nu poate depăși 1000 de ruble.
• Pentru fiecare întreținere neprogramată (neregulată) - nu mai mult de 2000 de ruble.
• Pentru achiziționarea de echipamente suplimentare - nu mai mult de 30% din valoarea achiziționării de echipamente suplimentare.

Baza pentru acordarea unei reduceri este un card de fidelitate pentru clienți emis în salonul nostru. Cardul nu este numit.

MAS MOTORS își rezervă dreptul de a modifica termenii programului de fidelitate fără a anunța deținătorii de carduri. Clientul se obligă să studieze în mod independent termenii și condițiile de pe acest site.

Promoție „Traducere sau reciclare”

Locație- reprezentanță auto „MAS MOTORS”, Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Acțiunea promoției se aplică doar procedurilor de achiziție de mașini noi.

Beneficiul maxim este de 60.000 de ruble dacă:

• mașina veche este acceptată în cadrul programului Trade-In și vechimea acesteia nu depășește 3 ani;

• mașina veche a fost predată în condițiile programului de reciclare de stat, vechimea vehiculului predat în acest caz nu este importantă.

Beneficiul se acordă sub forma unei reduceri a prețului de vânzare al mașinii la momentul achiziției.

Poate fi combinat cu beneficiile programelor „Plan de credit sau rate 0%” și „Compensație de călătorie”.

Nu puteți utiliza în același timp reducerea programului de reciclare și Trade-In.

Vehiculul poate aparține rudei dvs. apropiate. Aceștia din urmă pot fi considerați: frați, părinți, copii sau soți. Legăturile de familie vor trebui documentate.

Alte caracteristici ale participării la promoție sunt enumerate mai jos.

Pentru programul Trade-In

Valoarea finală a beneficiului poate fi determinată numai după evaluarea mașinii acceptate în cadrul programului Trade-In.

Pentru programul de reciclare

Puteți participa la promoție numai după ce furnizați:

• certificat oficial de eliminare aprobat de stat,
• documente privind radierea vehiculului vechi la poliția rutieră,
• documente care confirmă deținerea mașinii casate.

Mașina casată trebuie să fi fost deținută de solicitant sau de ruda apropiată a acestuia timp de cel puțin 1 an.

Sunt luate în considerare doar certificatele de eliminare eliberate după 01.01.2015.

Promoție „Plan de credit sau rate 0%”

Locație- reprezentanță auto „MAS MOTORS”, Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Beneficiile din cadrul programului de credit 0% sau rate pot fi combinate cu beneficiile din cadrul programelor de schimb sau reciclare și compensare de călătorie.

Suma finală a beneficiului maxim primit la achiziționarea unui vehicul în cadrul programelor speciale la reprezentanța auto MAS MOTORS poate fi utilizată ca plată pentru instalarea de echipamente suplimentare la centrul de service al reprezentanței auto sau ca reducere la mașină față de prețul de bază - la latitudinea dealer-ului auto.

Planul de rate

Sub rezerva plății în rate, beneficiul maxim în cadrul programului poate ajunge la 70.000 de ruble. O condiție prealabilă pentru obținerea beneficiilor este mărimea contribuției inițiale de 50%.

Un plan de rate este emis ca un împrumut auto acordat fără plată în exces raportat la costul inițial al mașinii pentru o perioadă de la 6 la 36 de luni, dacă nu există încălcări ale acordului cu banca în timpul procesului de plată.

Produsele de împrumut sunt furnizate de băncile partenere ale reprezentanței auto MAS MOTORS indicate în pagină

Absența plății în exces apare din cauza prevederii unui preț special de vânzare pentru mașină. Fără împrumut, nu este oferit un preț special.

Termenul „Preț special de vânzare” înseamnă prețul calculat ținând cont de prețul de vânzare cu amănuntul al autovehiculului, precum și de toate ofertele speciale valabile în reprezentanța auto MAS MOTORS, care includ beneficii la cumpărarea unui vehicul în cadrul programelor Trade-In sau Recycling. și „Compensație de călătorie.

Mai multe detalii despre termenii ratelor sunt indicate pe pagina.

Împrumut

Cu condiția ca un împrumut auto să fie emis prin băncile partenere ale reprezentanței auto MAS MOTORS, beneficiul maxim la cumpărarea unei mașini poate fi de 70.000 de ruble dacă plata inițială depășește 10% din costul mașinii achiziționate.

Lista băncilor partenere și condițiile de creditare pot fi găsite pe pagină

Promoție Reducere Cash

Locație- reprezentanță auto „MAS MOTORS”, Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Promoția se aplică doar procedurilor de cumpărare de mașini noi.

Suma maximă a beneficiului va fi de 40.000 de ruble dacă clientul plătește în numerar la casa dealerului auto MAS MOTORS în ziua încheierii contractului de cumpărare.

Reducerea se acordă sub forma unei reduceri a prețului de vânzare a mașinii la momentul achiziției.

Promoția este limitată la numărul de mașini disponibile pentru cumpărare și se încheie automat la epuizarea soldului.

Autosalon „MAS MOTORS” își rezervă dreptul de a refuza participantului la promoție să primească o reducere dacă acțiunile individuale ale participantului nu respectă regulile promoției prezentate aici.

Reprezentanța auto MAS MOTORS își rezervă dreptul de a modifica termenii și condițiile acestei promoții, precum și gama și numărul de mașini promoționale, inclusiv suspendarea perioadei promoționale prin modificarea regulilor promoției prezentate aici.

Programe de stat

Locație- reprezentanță auto „MAS MOTORS”, Moscova, Varshavskoe shosse, 132A, clădirea 1.

Reducerea se acordă doar la cumpărarea de mașini noi cu atragerea de fonduri de credit de la băncile partenere.

Banca își rezervă dreptul de a refuza acordarea unui împrumut fără explicații.

Un credit auto este asigurat de bancile partenere ale salonului MAS MOTORS, indicat in pagina

Vehiculul și clientul trebuie să îndeplinească cerințele programului de subvenții guvernamentale selectat.

Beneficiul maxim în cadrul programelor de stat de subvenționare a creditelor auto este de 10%, cu condiția ca costul mașinii să nu depășească pragul stabilit pentru programul de creditare selectat.

Administrația dealerului auto își rezervă dreptul de a refuza acordarea de beneficii fără a motiva.

Beneficiile pot fi combinate cu beneficiile din cadrul programelor 0% Credit sau Rate și Schimb sau Reciclare.

Metoda de plată la achiziționarea unui vehicul nu afectează termenii de calcul.

Suma finală a beneficiului maxim primit la achiziționarea unui vehicul în cadrul programelor speciale la reprezentanța auto MAS MOTORS poate fi utilizată ca plată pentru instalarea de echipamente suplimentare la centrul de service al reprezentanței auto sau ca reducere la mașină față de prețul de bază - la latitudinea dealer-ului auto.

Piața de vânzare: Rusia.

Pe piața rusă, Renault Fluence este disponibil în mai multe niveluri de echipare: Authentique (inițial), Confort, Expression, Dynamique și Sportway. În cea mai simplă versiune a echipamentului, mașina are oglinzi exterioare cu reglare electrică și încălzire, o coloană de direcție reglabilă în inclinare, un scaun șofer reglabil pe înălțime, aer condiționat, geamuri electrice și pregătire audio. În funcție de echipamentele suplimentare, Fluence oferă un sistem audio cu comenzi la volan, scaune față încălzite, un volan îmbrăcat în piele, iar în configurația superioară - un card complet de acces și pornire fără contact, un sistem audio 3D Sound by Arkamys, dual -climatizare in zona cu canale de aer incorporate pentru randul din spate al pasagerilor, suport pentru protocolul Bluetooth si un conector digital pentru dispozitivele Plug & Music, navigatie si un interior din piele. Decorul Sportway oferă un pachet aero care include praguri laterale, un spoiler și un difuzor spate.

Sunt două motoare. Unitatea de 1,6 litri pe benzină cu 4 cilindri dezvoltă 110 CP. (la 6000 rpm) și un cuplu de 145 Nm (la 4250 rpm). Motorul este echipat cu injecție distribuită și sincronizare cu 16 supape. Este oferit cu o transmisie manuală cu 5 trepte sau cutie automată cu 4 trepte - accelerație până la 100 km/h în 11,9, respectiv 13,9 secunde, consumul de benzină în ciclu combinat - 6,8 și 7,5 litri la "suta". Un alt motor este o benzină de doi litri, în 4 cilindri, cu injecție multipunct. Produce 137 CP. (la 6000 rpm) și 190 Nm de cuplu (la 3700 rpm). Acest motor, în combinație cu un variator variabil continuu, accelerează sedanul până la 100 km/h în 10,1 secunde, iar cu o „mecanică” cu 6 trepte - în 9,9 secunde. Consumul mediu de combustibil este de 8 l/100 km, respectiv 7,8 l/100 km.

La dezvoltarea șasiului Renault Fluence, scopul inginerilor Renault a fost de a combina manevrabilitate și stabilitatea cu zgomot și vibrații minime, ceea ce este asigurat de un design cu o suspensie față independentă (McPherson) cu brațe inferioare dreptunghiulare și o grindă de torsiune semi-independentă în spate. suspensie. Renault Fluence este echipat cu un sistem de frânare eficient cu discuri mari față și spate. Servodirecția electrică combină răspunsul rapid al direcției cu un feedback mai bun. Cercul minim de viraj al acestui vehicul cu tracțiune față este de 11,1 m.

Dintre sistemele de securitate, dotarea de bază include: ABS cu distribuție electronică a forței de frânare, servofrânare de urgență și activare automată a alarmei luminoase de urgență; centuri frontale cu pretensionatoare si limitatoare de sarcina, airbag-uri frontale pentru sofer si pasager, prindere ISOFIX. La nivelurile de echipare Confort și superioare, mașina primește airbag-uri laterale. Nivelurile de echipare Expression sunt dotate standard cu airbag-uri tip cortină și opțional Electronic Stability Control (ESP). Versiunea de vârf are toate aceste caracteristici, precum și controlul vitezei de croazieră cu limitator de viteză.

Renault Fluence se distinge printr-un interior spatios si un portbagaj spatios (530 litri), iar in versiunea de top, masina are de toate pentru confortul deplin al soferului si pasagerilor. De asemenea, în merite este și o garda decentă la sol (la adaptarea mașinii la Rusia, aceasta a fost mărită cu 40 mm, iar rigiditatea suspensiei a fost crescută). Printre deficiențe, se remarcă lipsa de putere a mașinilor cu motor de 1,6 litri, precum și eventualele probleme de lichiditate, motiv pentru care costul Fluences second-hand scade destul de repede.

Piața de vânzare: Rusia.

Cea mai simplă versiune a Renault Fluence restilizat Authentique (cu motor 1.6 și „mecanic”) cu 5 trepte include faruri cu halogen, tapițerie din material textil, computer de bord, aer condiționat cu filtru, închidere centralizată cu telecomandă, electrică față. geamuri, un scaun șofer cu înălțime reglabilă, oglinzi exterioare electrice și încălzite, zonă de odihnă ștergătoare încălzite. Scaunul din spate se rabatează 1/1, iar în portbagaj există o rezervă de dimensiune completă. Pachetul Confort include lumini de zi cu LED, scaune fata incalzite, geamuri spate, cotiera fata, scaune spate rabatabile (raport 1/3 la 2/3) cu cotiera, volan imbracat in piele. Ediția limitată adaugă controlul vitezei de croazieră, tapițerie combinată a scaunelor și ornamente interioare în maro. Pachetul superior se numește Expression și include: oglinzi rabatabile, lumini LED din spate, un card cu cip mâini libere, un buton Start/Oprire în loc de cheie, o frână de parcare automată, climatizare cu două zone cu canale de aer pentru spate scaune, un tip de cameră spate.

La gama de motoare a fost adăugată o unitate pe benzină de 1,6 litri, 115 cai putere (155 Nm), pe care Renault își propune să o utilizeze împreună cu variatorul X-Tronic CVT de ultimă generație. În această versiune, mașina accelerează până la 100 km/h în 11,9 secunde, are o viteză maximă de 175 km/h și un consum mediu declarat de 6,4 l/100 km. S-a păstrat și fosta unitate cu un volum de 1,6 litri (106 CP), dar acum este echipată doar cu o „mecanică” cu 5 trepte. Cele mai puternice dintre motoarele Fluence oferite pentru piața rusă rămâne cea de 2 litri (137 CP), agregată cu o cutie de viteze manuală cu 6 trepte sau un variator X-Tronic CVT.

La dezvoltarea șasiului Renault Fluence, scopul inginerilor Renault a fost de a combina manevrabilitatea și stabilitatea cu niveluri minime de zgomot și vibrații, ceea ce este asigurat de un design cu o suspensie față independentă (McPherson) cu brațe inferioare dreptunghiulare și o grindă de torsiune semi-independentă. suspensie spate. Renault Fluence este echipat cu un sistem de frânare eficient cu discuri mari față și spate. Servodirecția electrică combină răspunsul rapid al direcției cu un feedback mai bun. Cercul minim de viraj al acestui vehicul cu tracțiune față este de 11,1 m.

Dintre sistemele de securitate, dotarea de bază include: ABS cu sistem de frânare de urgență AFU plus sistemul de distribuție a forței de frânare EBD, airbag-uri frontale (șofer și pasager) cu airbag frontal dezactivat, suporturi pentru scaun pentru copii Isofix. Pachetul Confort include faruri de ceață, două airbag-uri laterale față (șofer și pasager). Pachetul ediție limitată are tetiere față cu reglare a înălțimii și înclinării, senzori de parcare din spate, iar opțiunile includ airbag-uri tip cortină și controlul stabilității ESP. Pe lângă aceste funcții, pachetul de top include senzori de ploaie și lumină.

Renault Fluence se distinge printr-un interior spatios si un portbagaj spatios (530 litri), iar in versiunea de top, masina are de toate pentru confortul deplin al soferului si pasagerilor. De asemenea, în merite este și o gardă la sol decentă (la adaptarea mașinii pentru Rusia, aceasta a fost mărită cu 40 mm, iar rigiditatea suspensiei a fost crescută). Printre deficiențe, se remarcă lipsa de putere a mașinilor cu motor de bază de 1,6 litri, precum și eventualele probleme de lichiditate, motiv pentru care costul Fluences second-hand scade destul de repede.