Cum să faceți suspensia mai moale - explorând toate opțiunile posibile. Cum să înmoaie suspensia unei mașini

Ce fac meseriașii acasă în prezent. Desigur, pe vremuri au făcut și ei multe, dar totuși nu se pot compara cu talentele moderne. Sunt atât de multe lucruri frumoase pe care fetele nu le fac acasă. Și ei coase, brodează și tricotează, doar pentru a te mulțumi și a face un lucru unic.

Astăzi vă voi spune cum puteți face un pandantiv frumos acasă. Într-adevăr, nu te înșeli. Daca poti realiza orice piesa vestimentara, atunci de ce sa nu faci un pandantiv mic, care va fi un cadou original pentru cei dragi. Dar nu există nimic mai bun decât un cadou făcut manual.

Pentru a realiza un pandantiv, va trebui să te gândești mai întâi la toate. cele mai mici detalii... Care sunt aceste detalii pe care ma intrebi. Ei bine, aici se pot atribui destul de multe. În primul rând, va trebui să decidem cu privire la dimensiunea pandantivului, forma și modelul acestuia. Cum va fi decorat și ce va fi în centrul compoziției.

Și detaliul principal. Din ce va fi făcut. Ce material vei lua ca bază. Există o mulțime de opțiuni din care poți face un pandantiv. Poate fi din lemn, sau metal, sârmă și, de asemenea, puteți tricota sau coase un pandantiv.

După cum puteți vedea, există o mulțime de materiale cu care să lucrați. Principalul lucru este imaginația ta. O poți face din orice material. Puteți combina diverse materiale... De exemplu, lemn și metal, sârmă și țesătură.

Pandantiv pentru incepatori

Pentru un începător, trebuie mai întâi să vă decideți asupra alegerii materialului. După ce l-ați ales, puteți începe deja să îl faceți. În vastitatea rețelei globale, există multe instrucțiuni cu descriere detaliata pentru meseriașii începători. Pentru tinerele meșteri, cel mai bine este să optezi pentru un pandantiv tricotat. De asemenea, puteți adăuga o răsucire acestui pandantiv.

Acum voi da un exemplu despre cum puteți face un pandantiv folosind sârmă de oțel și fire croșetate.

În primul rând, trebuie să venim cu o compoziție pentru pandantiv. O voi lua pe cel mai simplu, este un pandantiv sub forma de floare. Spune-mi de ce ai nevoie de o sârmă dacă oricum poți să-l brodezi. Puteți tricota, nu argumentez, dar va fi prea ușor, nu își va păstra forma și se va încreți constant.

Pentru a preveni acest lucru, avem nevoie de un fir. Luăm un fir de lungimea necesară pentru o floare cu o margine și începem să legăm fire în jurul ei. Acum se dovedește că firul nu va fi vizibil, dar, în același timp, pandantivul tău va câștiga în greutate și nu se va deforma.

Cand ai terminat de tricotat, nu ramane decat sa ii dai forma unei flori si sa legi un fir. Gata, pandantivul tău este gata.

Master-class

Pe Internet puteți găsi multe fotografii cu diverse pandantive realizate manual. Într-adevăr, unele sunt cu adevărat fascinante. Câte varietăți de specii, forme și modele. Dar a fost făcut de oameni obișnuiți, la fel ca tine și mine. Da, sunt lucruri pe care profesioniștii le-au făcut, dar nici ei nu au reușit imediat acest lucru.

Da, câtă frumusețe fără precedent stă în ei. Acum vă voi spune o clasă de master despre realizarea unui pandantiv cu propriile mâini.

Voi spune imediat că acest lucru este mai potrivit pentru bărbați, deoarece va fi nevoie de multă muncă cu unelte de tâmplărie. Deși este posibil acum, și multe fete au abilitățile de a lucra cu ele.

Pentru a realiza acest pandantiv, veți avea nevoie de o bucată de lemn dens, o foaie de alamă și sârmă de alamă. Din instrumente veți avea nevoie de un ferăstrău pentru metal, un puzzle, șmirghel, o roată de șlefuit, clește.

Mai întâi, imprimăm un desen al pandantivului. Am această inimă cu un Phoenix înăuntru. Îl lipim pe o bucată de lemn cu adeziv PVA, apoi facem o gaură de-a lungul marginii interioare a inimii și o tăiem cu un puzzle phoenix, nu ne va fi de folos. De marginea exterioară decupăm și pandantivul și îi dăm o anumită formă cu un cuțit.

Apoi lipim Phoenix pe o foaie de alamă și o tăiem. Într-un semifabricat de lemn pe partea cu un awl facem o gaură pentru un inel de sârmă. Slefuim si modelam intregul produs. Apoi trecem cu șmirghel fin pentru a elimina toate defectele. Introducem inelul în orificiu și îl fixăm bine cu lipici special.

Apoi, trebuie să-l introduceți în inima noastră de phoenix din lemn și, de asemenea, să o fixați cu lipici în mai multe locuri din interior. Așteptați până se usucă complet și aplicați din nou lipiciul. La final, poți aplica lac pe inima de lemn, astfel încât să-ți servească familia încă mulți ani

Gata, pandantivul tău este gata. Un astfel de pandantiv va servi ca un cadou excelent pentru cei dragi și va fi mai scump decât orice diamant, deoarece este făcut cu suflet.

Concluzie

Acum cred că nu veți mai avea întrebarea cum să faceți un pandantiv cu propriile mâini. Sunt atât de mulți scheme diferite pentru a crea pandantive frumoase. Toate pot fi găsite pe Internet și găsite cel mai bun mod Pentru dumneavoastră. Indiferent dacă este un pandantiv din metal sau țesătură, nimic din toate acestea nu contează. Cel mai important lucru este că este făcut manual și nu toată lumea se poate lăuda cu asta.

Ține minte, doar răbdarea și imaginația ta te vor ajuta să creezi lucruri uimitoare și cu adevărat exclusive.

Fotografie cu pandantive cu propriile mâini

Jumătatea feminină a umanității, cel puțin cea mai mare parte, iubește bijuteriile. Acest lucru este tipic pentru doamnele de orice vârstă, toată lumea vrea să arate atractivă. Un pandantiv pe un lanț va ajuta la evidențierea cu grație a curbelor gâtului. În prezent, mulți oameni sunt pasionați de acul, creează bijuterii pentru vânzare, ca cadou sau pentru uzul propriu. Cât de dificil este să faci pandantive cu propriile mâini? Să aruncăm o privire la câteva dintre opțiunile disponibile.

Din ce sunt făcute pandantivele?

Orice femeie își poate permite să poarte o astfel de podoabă, prin urmare, varietatea acestor accesorii uimește printr-o varietate de forme, dimensiuni, culori și materiale. Ce se folosește pentru a crea pandantive cu propriile mâini? Există multe opțiuni: plastic, lemn, hârtie, piele, pene, blană, țesătură, pietre, metal, margele. Primele pandantive au fost făcute din vertebre de pește, scoici frumoase, bucăți de chihlimbar și chiar flori proaspete. În zilele noastre, modernitatea își dictează propriile tendințe și poți vedea chiar și bijuterii sub forma unei plăci de bază de computer sau a unei dischete pe gâtul fetelor. Imaginația celor care fac pandantive cu propriile mâini este cu adevărat nelimitată, ceea ce face din fiecare dintre ei o bijuterie individuală și originală.

Realizarea unui pandantiv de inimă

Putem spune că pandantivele în formă de inimă sunt cele mai populare; aproape fiecare fată are un astfel de ornament. În plus, sunt ușor de făcut chiar și pentru un creator începător. Cele mai simple moduri de a face un pandantiv de inimă cu propriile mâini este să-l țeseți din margele sau sârmă. Un astfel de accesoriu va fi un cadou minunat atat de Valentine's Day cat si pentru orice alta sarbatoare. Pentru a crea o astfel de bijuterie de mărgele, veți avea nevoie de margelele în sine. culoare diferitași dimensiunea, firul de pescuit și inelul de care va fi atașat lanțul. Puteți țese o inimă roșie simplă, aur futurist sau argintiu, modelul este ușor de găsit într-o revistă de mărgele. Dacă vrei să experimentezi, ia o bucată de pâslă și brodează o inimă pe ea. Puteți umple întregul interior, nu doar cant, coase sau lipește marimi diferite margele, perle artificiale, cristale Swarovski. Lasă toate elementele să fie combinate între ele în culoare, combinația de aur, galben și alb arată foarte frumos. La sfârșitul broderii, decupați inima, lipiți cu grijă cartonul la spate pentru a păstra forma. Așezați un strat de piele deasupra cartonului, coaseți de-a lungul perimetrului - și pandantivul este gata.

Țeserea de bijuterii din sârmă

Pandantivele DIY sunt realizate nu numai din margele. O opțiune destul de comună este o suspensie de sârmă. Bijuteriile care se vând în magazine sunt din placat cu aur sau argint, iar cuprul sau aluminiul sunt potrivite pentru arta acasă. Pandantivele de diferite forme sunt realizate din sârmă. Sârma subțire este mai ușor de lucrat pentru un începător, iar combinația de sârmă metalică groasă și subțire va adăuga savoare creației tale. Pentru lucrul cu acest material, tăietorii de sârmă, lipirea sunt utile și sunt adesea completate cu pietre, margele, perle sau elemente din lemn.

Pandantive din pietre

De asemenea, puteți face pandantive cu pietre cu propriile mâini, nu neapărat cu cele prețioase. Cel mai simplu mod este să găsești o pietricică neobișnuită pe malul mării (sau să le ceri prietenilor să o aducă înapoi din vacanță), să faci o gaură în ea și să o atârnești de un lanț. Dacă nu sunteți mulțumit de această opțiune, atunci utilizați modele de margele, inclusiv

Placarea (tituirea) unei pietre cu margele se numește caboșon, iar acesta este un mod destul de popular de a face bijuterii. Tăierea se poate face metalic folosind același fir: lăsați imaginația să zboare, combinația forme diferite, conectarea contrariilor va avea prioritate, fără a vă limita la scheme standard.

Cum să faci un pandantiv din plastic cu propriile mâini

Vrăjitoarele de uz casnic folosesc pentru capodoperele lor - un material destul de maleabil din care poți modela orice, cum ar fi din plastilină. Apoi se va îngheța și își va păstra forma. Pentru a face pandantive cu propriile mâini din plastic, veți avea nevoie de:

• argilă polimerică de culorile necesare (sau vopsea albă și acrilică);
• folie groasă de plastic;
• știft (o suspensie este atașată la acesta);
• lac lucios;
• lipici „Supermoment”;
• vergea;
• cuțit ascuțit
• cuțit de papetărie,
• stivă texturată (de exemplu, un mănunchi de sârmă sau scobitori, ac de tricotat);
• cleşte.

Trebuie să lucrați pe o suprafață plană pregătită, este indicat să folosiți mănuși de cauciuc de unică folosință pentru a nu lăsa urme pe produs. Procesul de fabricație este similar cu rularea, tăierea, fixarea diferitelor piese. Puteți face fie un pandantiv, fie un set cu cercei. Forma și culoarea la alegere. Pentru a se întări, lutul este trimis la cuptor pentru un anumit timp (conform instrucțiunilor vândute împreună cu materialul).

Lasă întrebarea cum să faci un pandantiv cu propriile mâini să nu fie în fața ta. Doar decideți ce fel de bijuterii vă vor împodobi gâtul și mergeți la el, încercați diferite opțiuni.

Pentru a aborda modificarea suspensiei mașinii și a face suspensia moale, trebuie să înțelegeți de ce se face acest lucru și să luați în considerare toate avantajele și dezavantajele acestui tip de structură. Într-adevăr, pentru fiecare mașină și pentru fiecare tip de drum, unul sau altul tip de suspensie este inerent. De asemenea, alegerea rigidității suspensiei depinde de stilul de condus al amatorului însuși. De obicei, o suspensie mai rigidă este preferată de șoferii cu un stil de condus sportiv. O mașină cu o suspensie mai rigidă vă permite să o țineți cu mai multă încredere pe drum.

Suspensie moale pentru mașină: argumente pro și contra

1. Cu o suspensie moale, șoferul și pasagerii nu simt gropile și denivelările la fel de mult ca la o suspensie dură.
2. Călătoria cu o suspensie moale devine mai moale și mai lină. Șoferul se poate relaxa și se poate simți calm, totul picături ascuțite pe suprafața drumului suspensia moale se va netezi.
3. Cu o suspensie moale, vor exista mai puține vibrații în mașină, ceea ce este mai bine pentru sănătatea șoferului.

Dar acest tip de suspensie are și dezavantajele sale. Când se instalează o suspensie moale pe o mașină, aceasta pierde controlabilitatea, dar cu un stil de condus calm, fără curse de sprint, viraje ascuțiteși în derivă, șoferul cu greu o va simți. De asemenea, dezavantajul unei suspensii moi este că părțile mai moi ale unei astfel de suspensii sunt supuse avarii frecvente, ceea ce va duce în mod natural la risipă frecventă.

• Cu o suspensie moale, șoferul va trebui să-și monitorizeze stilul de condus, aici nu mai folosești pornire bruscă sau frânare rapidă, deoarece vehiculul poate lovi drumul cu spatele sau cu fața.
• Cu suspensie moale, există o mare probabilitate ca atunci când condusul constant pe drumurile denivelate, pasagerii vor fi legănați.

Dar totuși, dacă un pasionat de mașini, după ce a cântărit toate argumentele pro și contra, a decis să suspende prietenul său de fier, atunci există mai multe metode pentru aceasta. Unele dintre ele nu vor fi asociate cu o reechipare majoră a mașinii.

Cum să înmoaie suspensia

Cel mai într-un mod simpluînmuierea suspensiei lucrează cu anvelopele mașinii... Pentru a face acest lucru, puteți reduce presiunea din anvelope, dar această metodă nu este întotdeauna eficientă, deoarece poate duce la o manipulare proastă a vehiculului sau la deteriorarea anvelopelor, precum și la un consum excesiv de combustibil și la frânare slabă. Este mai bine să recurgeți la schimbarea anvelopelor și să achiziționați anvelope moi produse de un producător de renume, deși aceasta este o metodă mai scumpă, este mai eficientă decât a juca cu presiune și, desigur, mai sigură.

1. Următorul mod de a înmuia rularea mașinii este înlocuirea arcurilor de pe amortizoare cu altele mai moi, sau scurtarea arcurilor existente. Această metodă are și dezavantaje. Prin scurtarea arcurilor, puteți obține moliciune în mișcare, dar în același timp mașina va primi crestere inceata, cu care să se deplaseze drumuri interne nu prea bine.
2. A treia cale este înlocuirea amortizoarelor. Amortizoarele din stoc obișnuit pot fi schimbate cu barele de ulei sau motorină. Cu aceste îmbunătățiri, suspensia mașinii va fi mult mai moale, iar cursa mașinii va fi moale și confortabilă. De obicei, profesioniștii sfătuiesc să combine înlocuirea amortizoarelor cu instalarea de anvelope și arcuri noi. După efectuarea acestor înlocuiri, puteți obține o mașină cu o suspensie complet diferită, care va fi izbitor de diferită de sistemul vechi.
3. Cea mai eficientă, dar și cea mai costisitoare modalitate de a înmuia suspensia este prin instalare suspensie pneumatică... Ea este cea mai mare cea mai bună soluție dacă mașina este suspensie rigidă... Și cu un compresor și aer comprimat toate denivelările din drum vor fi netezite ușor și fiabil.
4. O altă modalitate de a face suspensia mai moale este să montați jante din aliaj.Înlocuirea jantelor metalice convenționale cu roți din titan face de fapt suspensia mașinii mai moale în anumite cazuri. Dar în acest caz, din moment ce mașina nu este adaptată la titani, va exista presiune uriașă pe rulmenți, ceea ce poate duce la defecțiuni frecvente.
5. Cea mai radicală modalitate de a obține o mașină cu suspensie moale este pur și simplu să cumperi una nouă, care să se potrivească șoferului în ceea ce privește calitățile sale, inclusiv moliciunea suspensiei.

Dacă totul este clar cu înlocuirea anvelopelor, arcurilor, amortizoarelor și discurilor, atunci suspensia pneumatică este o categorie separată care ar trebui discutată mai detaliat.

Ce este suspensia pneumatică

Suspensia pneumatică nu este un tip independent de suspensie, dar functie suplimentara pe suspensii conventionale. Principalul lucru este că aici se folosește aer comprimat pentru înmuiere.

Care sunt motivele apei din rezervorul de gaz? ...

Împachetarea unei mașini cu o peliculă: cât costă și cum să împachetați singur o mașină? B - răspunsuri la aceste întrebări.

Acest sistem necesită instalare suplimentară compresor. Deoarece va ocupa spațiu sub capotă, suspensia pneumatică este de obicei utilizată pe vehiculele mari.

Avantajul suspensiei pneumatice este:

1. Îmbunătățirea netedă a călătoriei și creșterea confortului mașinii uneori.
2. Funcționare silențioasă aproape completă a suspensiei, care este inaccesibilă oricărui alt sistem.
3. Cu o astfel de suspensie, puteți regla înălțimea spațiului liber dintre drum și caroseria mașinii. Această opțiune este un vis devenit realitate pentru fiecare pasionat de mașini, deoarece mașina poate fi reglată alt fel drumuri și sub tipul de conducere.
4. Suspensia pneumatică în simbioză cu amortizoarele pneumatice vă va permite să reglați singur suspensia, făcând-o tare sau moale, după cum este necesar. Reglarea poate fi efectuată atât în ​​mod manual, cât și în mod automat.

Există mai multe tipuri de suspensie pneumatică:

• Adaptiv suspensie, cea mai echilibrată tip, care în timpul deplasării mașinii, pe baza unor parametri precum viteza, înclinarea vehiculului și altele, reglează și face suspensia cât de moale sau rigidă este necesar pentru manevra pe care o efectuează mașina. De asemenea, în timpul accelerării mașinii, ajustează centrul de greutate astfel încât să conducă la o manevrabilitate și aerodinamică îmbunătățite a mașinii.
• Cu patru circuite suspensie pneumatică, cel mai avansat tip. Aici, fiecare dintre cele patru lonjeroane pneumatice ale mașinii este reglată independent.

Suspensia pneumatică este prea complexă pentru autoinstalare, deci nu este recomandat să o faci singur. De asemenea, este costisitor de instalat și poate fi atât de costisitor încât ar putea fi mai bine să înlocuiți mașina. Acest fel suspendarea nu funcționează când temperaturi negative si nu poate fi reparata.

Video: cum să faceți suspensia mașinii mai moale cu propriile mâini

Rezultat

Înainte de a decide dacă să experimentați cu suspensia unei mașini, trebuie să cântăriți argumentele pro și contra. Folosiți sfaturile de mai sus și implementați opțiunea care se potrivește cel mai bine tipului de condus și drumurilor pe care circulă cel mai des mașina și, desigur, numărului de Bani, care nu este păcat de cheltuit pentru îmbunătățire.

Cu cât intrăm mai adânc în... progres, cu atât ne este mai dificil... să ne imaginăm existența fără mașină. Cu toate acestea, dacă doar recent în urmă cu aproximativ 20 de ani, ne-a fost suficient: Zhiguli, Moscoviți și Volgas cu UAZ-uri, astăzi numărul dramatic crescut de producători de automobile ne-a stricat pe noi și fanteziile noastre la limită. Pentru banii tăi, ei vor face tot ce vrei, vor face cele mai „ireale” fantezii ale tale să devină realitate, ar fi ceva de plătit...

Psihologii spun de mult că alegerea unei mașini corespunde caracterului unei persoane. Forma corpului, culoarea în care este vopsit, precum și specificații motorul său și performanța de conducere auto - corespunde cumva stării noastre interne.

Moliciunea mașinii, sau mai corect ar fi să o spunem, corespunde într-o oarecare măsură și caracterului nostru. Pentru unii, celor cărora le place o mișcare lejeră cu legănare ușoară mai mult ca o suspensie moale, pentru alții, cei cărora le place viteză și în toate treburile lor iubesc eficiența și reținerea, dimpotrivă, au tendința de a se mișca fără balansări inutile și să se rostogolească la viraje. În general, câți oameni - atâtea opinii.

Parametrii de funcționare ai suspensiei sunt selectați fie imediat după achiziționarea unei mașini, fie sunt finalizați după cumpărare, acest lucru se numește tuning auto. Stilul de condus este în multe privințe un factor fundamental atunci când alegeți o suspensie.

Influența suspensiei auto asupra mișcării

O suspensie rigidă este o garanție a conducerii în siguranță, precum și capacitatea de a controla toate nuanțele de manevră, potrivit fanilor și specialiștilor acestei opțiuni de suspensie. Oricat de tare ar fi suspensia, are si dezavantaje, de exemplu, majoritatea expertilor considera ca aceasta optiune este daunatoare sanatatii umane, in special celor care au probleme cu coloana. Mai mult, dacă ținem cont de calitatea drumurilor noastre, ne putem imagina ce va experimenta „al cincilea punct” atunci când conduceți într-o astfel de mașină.

O suspensie moale este, mai presus de toate, confort și o călătorie moale și lină. O mașină cu o suspensie moale și flexibilă va depăși confortabil și cu comoditate toate denivelările, legănându-se ocazional dintr-o parte în alta, dar această pauză va dura doar până la prima viraj. Dacă va fi necesar să mergi la de mare vitezășoferul va avea probleme de control din cauza rostogolire excesivă a corpului. În plus, nu se poate să nu țină cont de faptul că moliciunea excesivă creează un efect de undă care provoacă rău de mișcare.

Mașinile de serie părăsesc linia de asamblare cu parametri de suspensie gata făcute, suspensie moale, dură sau medie. Cu toate acestea, amploarea caracteristicilor lor este constantă. Suspensia pneumatică este capabilă să-și modifice parametrii în timpul conducerii: devenind mai rigidă sau mai moale. Costul unei astfel de suspendări este adecvat, este dificil să-l numim ieftin.

Cum să faci suspensia mai moale de unul singur?

Dacă ajungi la concluzia că mașina ta nu este suficient de confortabilă sau că are o suspensie destul de rigidă, atunci ar trebui să-ți pui întrebarea: ești gata să sacrifici acuitatea reacției și manevrabilitate excelentaîn numele regularității și solidității în timpul conducerii? Dacă răspunsul este da, atunci a face acest tip de tuning este destul de ușor, chiar și acasă. Mai jos am dat câteva sfat bun cu care poți obține rezultatul dorit.

Există mai multe moduri de a face suspensia mașinii mai moale:

1. Înlocuirea arcurilor. Vechile arcuri sunt înlocuite cu arcuri cu pas variabil de spire, cumpărarea acestora de pe piața auto nu este o problemă.
2.. Amortizoarele standard sunt înlocuite cu motorină cu dublă acțiune, acest lucru vă permite să creșteți în mod semnificativ moliciunea și netezimea suspensiei.
3.. Este necesar să cumpărați altele bune, poate anvelope scumpe având un perete lateral moale. Acest tip de cauciuc absoarbe perfect toate denivelările din drum, dar dacă este așa de mare viteză cădea într-o gaură - pot apărea probleme mari. Anvelopele se pot rupe pur și simplu. A doua opțiune cu anvelope este o instalare de profil înalt cauciuc moale raza mai mica.
4. . Înlocuirea jantelor convenționale cu jante din aliaj ușor cu decalaj lung. Sunt capabili să mărească controlabilitatea, contribuind în același timp la confortul mișcării. Dezavantajul acestor discuri este sarcina crescută pe rulmenți și defectarea prematură a acestora.
5. Suspensie pneumatică. Înlocuirea unei suspensii convenționale cu o suspensie pneumatică este destul de simplă cale eficientă... După o astfel de reglare, suspensia va deveni foarte moale, dar există un „dar” - costul și instalarea acesteia. Deși, dacă ținem cont de confortul pe care îl va oferi, atunci costurile vor fi pe deplin justificate, pentru că după cum știți. trebuie sa platesti pentru placere...

În natura „transportului” există o definiție generalizată a suspendării, care este folosită în zone diferite utilizarea transportului in functie de vehicul.

Sistemul de suspensie, sau, după cum se spune în limbajul comun, suspensia, suspensia cu arc este un ansamblu de mecanisme, piese și ansambluri care sunt conectate direct la elementele de control (roți, roți, schiuri) corpul mașinilor în sine. În general, suspensia este menită să reducă diferitele tipuri de apariție sarcini dinamice in acelasi timp, acest dispozitiv asigura o distributie uniforma a acestor sarcini in timpul miscarii pe toate elementele de sustinere. În plus, suspensia servește la creșterea calităților de tracțiune ale vehiculului.

La vehiculele pe șenile, ceea ce este foarte important, sistemul de suspensie este format din unități de suspensie. O unitate de suspensie este o colecție de mecanisme, piese și ansambluri care conectează axa unei role (roți) direct la corpul mașinii. Uneori, mai multe patinoare pot fi conectate.În acest caz, acestea vor fi conectate la corp printr-un element elastic. Fiecare dintre unitățile de suspensie include în toate cazurile prezența obligatorie a unui element elastic - un arc, un amortizor și o bară de echilibru.

O suspensie diferită pentru vehiculele feroviare se numește suspensie cu arc. Acest tip include astfel elemente elastice precum arcuri, arcuri și amortizoare de vibrații. Există două tipuri de amortizoare de vibrații - amortizoare hidraulice și amortizoare de frecare.

Cele două paragrafe de mai sus acoperă sistemele de suspensie pe vehicule pe șenile și locomotive electrice. Pentru noi, aceste momente sunt importante pentru comparație completăîntreaga structură de suspensie și definirea completă a funcționării acesteia.

Sistemul de suspensie al unei mașini, sau suspensia, este, de asemenea, o colecție de unități, piese și mecanisme care sunt conectorii dintre drum și caroseria mașinii. Acest aparat face parte din șasiu.

Sistemul de suspensie îndeplinește următoarele funcții:

1. Conectează axe sau roți nedecupate fizic la caroserie sau la cadru - sistemul de susținere al vehiculului.

2. Transferă momente și forțe către sistemul de susținere, care apar atunci când roțile interacționează cu drumul.

3. Oferă modalitatea necesară de mișcare a roților în raport cu cadru sau caroserie. În plus, ele reglează buna funcționare a întregului vehicul.

Acum este necesar să înțelegeți dispozitivul în sine și designul suspensiei. Prin urmare, suspendarea include următoarele elemente:

1. Elemente de ghidare. Aceste elemente definesc caracterul și metoda de mișcare a roții, precum și legătura lor directă între ele. În plus, aceste elemente transferă forțele longitudinale și laterale și momentele lor.

2. Elemente elastice. Acest tip de elemente transmit si percep fortele normale de reactie ale drumului (cele care sunt indreptate vertical). Aceste forțe de reacție ale drumului, la rândul lor, apar atunci când roata vehiculului lovește o anumită denivelare.

3. Amortizoare servesc la rambursarea diferitelor tipuri de fluctuații sistem purtător care apar din cauza impactului negativ al drumului.

În realitate, se dovedește că unul dintre elementele de mai sus este dispozitiv multifuncțional... Deci, de exemplu, într-o suspensie naturală cu arc cu foi puntea spate arcul cu mai multe foi absoarbe toate forțele laterale și longitudinale, pe lângă funcția principală de a percepe reacția normală a drumului. În plus, datorită frecării între foi, acest element acționează ca un amortizor imperfect de frecare. Cu toate acestea, în suspensia mașinilor moderne, funcții separate sunt îndeplinite de elemente structurale separate.

Ele stabilesc destul de rigid caracterul în mișcarea roților în raport cu drumul în acest sistem de susținere. Aceasta, de fapt, este baza care oferă anumiți parametri de controlabilitate și stabilitate.

V mașini moderne sistemele de suspensie în sine sunt structuri destul de complexe, deoarece combină hidraulice, mecanice, electrice și elemente pneumatice... Destul de des întâlni cu sisteme electronice management. Acest lucru vă permite să obțineți o combinație bună și bine coordonată a tuturor parametrilor înalți de manipulare, confort și siguranță.

1. Influența suspensiei asupra mișcării mașinii

Alegerea unei mașini corespunde pe deplin și complet trăsăturilor unui caracter uman. Acest lucru a fost dovedit de mult timp de psihologi. Forma caroseriei, culoarea vopselei mașinii, toate calitati tehnice motor și, bineînțeles, performanța de conducere mașină - corespunde treptat sau specific stării interioare a unei persoane atunci când alege o mașină.

În plus, suspensia mașinii depinde complet de caracterul proprietarului mașinii. Toate performanța suspensiei este selectată în același timp cu achiziționarea vehiculului. Este posibil ca atunci să fie finalizate în procesul de reglare a unui vehicul pentru a se potrivi sentimentelor și dorințelor lor. În plus, stilul de conducere al șoferului determină suspensia în sine: moale sau dură.

Suspensia rigidă este fiabilă, adică mare plus La șofat în siguranță. Cel mai important, această suspensie controlează până la cel mai mic detaliu toate nuanțele de manevră ale mașinii. Cu toate acestea, o suspensie mai rigidă are un impact negativ asupra sănătății șoferului, deoarece utilizarea pe termen lung a unei mașini cu o suspensie mai rigidă poate duce la o problemă la coloana vertebrală. Acest lucru se datorează faptului că fiecare denivelare sau gaură este simțită pe deplin de către șofer în locul potrivit.

Suspensia moale este un producător de vehicule soft ride. Mașina se va deplasa lin și confortabil pentru pasageri, dar numai până la primul viraj, dacă se execută cu viteză mare. Acest lucru se datorează faptului că la un astfel de moment apare o anumită complexitate a controlului. Dacă călătoria durează cu siguranță o perioadă lungă, pasagerii pot avea rău de mare.

Tot vehicule transportoare care s-au născut au deja încorporați și parametrii de suspensie prestabiliți: dur, moale sau suspensie mijlocie... Valorile acestui tip de caracteristici sunt constante. Doar elementele de suspensie pneumatică pot schimba toată calitatea în timpul conducerii pe șosea: devine mai tare sau mai moale. Costul principal al unei astfel de suspensii nu este mic, deoarece este considerat cel mai bun dintre toate tipurile potențiale.

2. Cum să faci singur suspensia mai moale

Dacă șoferul nu este interesat de mare viteză, iar se acordă prioritate unei călătorii confortabile, regularității și solidității în perioada de deplasare pe șosea, apoi reglajul, care va afecta direct șasiul, se poate face independent. Dacă apare o astfel de nevoie, atunci aceste recomandări pot fi utile în implementarea planurilor.

1. Puteți înlocui amortizoarele. Instalare amortizoare gaz-ocuri cu dublă acțiune.

2. În plus, arcurile pot fi înlocuite. Arcurile vechi sunt înlocuite cu altele noi cu pas variabil. Achiziționarea acestui tip de arcuri nu va pune probleme deosebite.

3. Efectuarea unui schimb de anvelope. Este posibil în soluție problema de mai sus cumpărând anvelope noi care sunt echipate cu un flanc moale. Acest tip de anvelopă este suficient de bun pentru a absorbi orice nereguli. Cu toate acestea, este și periculos, deoarece la viteză mare, căderea într-o gaură cu margini neuniforme poate fi grav rănită.

4.În această opțiune este necesar să se înlocuiască roțile din fabrică cu jante din aliaj ușor cu o surplomă lungă. Aceste discuri vor crește confortul și manevrabilitatea mașinii. Dezavantajul este sarcina excesivă asupra rulmenților, din cauza căreia defectarea bruscă a acestora.

5. Instalarea unei suspensii pneumatice este o opțiune bună, deoarece este cea mai moale suspensie disponibilă. Problema ar putea fi preț mare o astfel de suspendare. În plus, problema este instalarea grea a suspensiei. de acest tip... Această suspensie este fiabilă și cea mai convenabilă de utilizat, deoarece oferă un confort ridicat la deplasarea pe diferite tronsoane de drum.

Abonați-vă la feedurile noastre în