Evaluarea celor mai mari producători de anvelope din lume. Evaluarea anvelopelor de vară pentru autoturisme Cea mai bună marcă de cauciuc pentru o mașină

09.01.2019
Anvelopele de vară sunt concepute pentru a oferi o tracțiune bună în condiții meteorologice blânde, la temperaturi de 7 grade Celsius și peste, pe suprafețe umede sau uscate. Am examinat cele mai silențioase și mai sigure anvelope de vară în dimensiunile R15, 16 și 17, sortate în funcție de popularitate și am analizat recenziile utilizatorilor pentru un anumit model. Așa a fost întocmit ratingul anvelopelor de vară 2019, pe care vă aducem în atenție pentru sezonul 2019.

10. Pirelli Cinturato P7



Deschiderea topului nostru 10 este un echipament polivalent impresionant, cu viraje ferme și distanțe scurte de frânare pe suprafețe umede și uscate. Avantajele sale includ manevrabilitate bună și zgomot redus. Conducând pe drumuri umede, anvelopele Pirelli sunt poate pe locul doi după clasamentul # 1 și rezistă la acvaplanare mai bine decât majoritatea concurenților. După cum se spune într-una dintre recenzii, „într-o ploaie de ploaie la 140 km/h stau strâns”. Dezavantaje: zumzetul se aude la viteză mare. Apropo, versiunea de iarnă a anvelopelor Pirelli - Ice Zero - se află pe primul loc în clasamentul celor mai bune anvelope cu crampoane.

9. Nokian Hakka Blue 2

O opțiune excelentă în ceea ce privește raportul preț-performanță. Tehnologia Dry Suction Sipe aspiră eficient apa din drum, direcționând-o către canelurile principale ale anvelopei. Datorită acestui fapt, Hakka Blue realizează contact maxim cu suprafața drumului. Dacă conduceți des pe drumuri umede cu ploaie sau străzi ale orașului și vă întrebați ce anvelope de vară să alegeți pentru a fi „mai ieftine și mai fiabile”, atunci una dintre opțiunile preferate este Nokian Hakka Blue 2. Pe asfalt uscat, anvelopele de asemenea comportați-vă ascultător și previzibil... Acest cauciuc nu se bronzează la primul îngheț, ceea ce face posibilă utilizarea lui de la începutul primăverii până la sfârșitul toamnei. Nivelul de zgomot este destul de confortabil chiar și la viteze mari. Contra: perete lateral slab, uzură mare.

7. Primatul MICHELIN 3

Dacă R17 nu ar avea alți concurenți în clasamentul anvelopelor de vară 2019, R17 s-ar afla în top 3 în loc de al șaptelea, datorită aderenței ridicate pe suprafețe umede, consumului redus de combustibil, distanțelor minime de oprire și comportamentului în siguranță pe carosabil uscat. În plus, este silențios pe asfalt bun, rezistent la șocuri și nu se teme de șanțuri. Dezavantaje: pe asfalt grosier si cu granulatie medie aceste anvelope incep sa vibreze, pretul pentru marimea R17 si peste este mare.

6. Nokian Hakka Green 2

„Care anvelope de vară sunt 15 mai bune?” - tu intrebi. Răspunsul este Hakka Green 2. Un test de anvelope de vară realizat de revista Za Rulem a clasat acest cauciuc de fabricație rusească în 1-2 locuri pentru cele mai bune proprietăți de frânare pe carosabil umed, cea mai bună viteză atunci când se efectuează o schimbare „uscata”, o direcție excelentă. stabilitate și manevrabilitate bună la conducerea extremă. Micile comentarii au fost cauzate doar de confortul anvelopelor, dar acest lucru nu va afecta foarte mult condusul.

5. Bridgestone Turanza T001

Aceste anvelope durabile mențin drumul uscat și umed după ploaie cu încredere, chiar și la viteze mari. Au un perete lateral puternic, iar Turanza T001 intră în ture „ca un cuțit în unt”. Cu toate acestea, majoritatea recenziilor spun că cauciucul este destul de zgomotos, iar rezistența sa la acvaplanare lasă de dorit. Și anvelopele de teren nu sunt potrivite, dacă pe un drum de pământ pe vreme uscată se întind, atunci pe unul umed se pot bloca.

4. MICHELIN Energy XM2

Următorul în clasamentul anvelopelor de vară este cauciucul silențios, durabil și moale, care a funcționat bine pe ploaie abundentă. Poate rezista la impact dacă mașina intră într-o gaură cu viteză, unde există un risc mare de a perfora o roată. Rezistența la uzură a acestui model este la înălțime, este destul de posibil să patinați pe el timp de 3-4 sezoane, în timp ce uzura va fi mai mică de 50%. Contra: Pe iarba umedă, murdărie și noroi, anvelopele Energy XM2 nu merg bine.

3. Yokohama BluEarth-A AE-50




Ce anvelope de vară pe R16 sunt mai bune dacă ai nevoie de un raport optim cost/fiabilitate? Răspunsul nostru este BluEarth-A AE-50. O anvelopă R16 va costa 3.725 de ruble, dimensiunea R15 este și mai ieftină. Avantajele cauciucului: pornire și frânare rapidă, aderență bună pe drumuri uscate și umede, rezistență decentă la uzură, trece fără probleme pe suprafețe denivelate. Dezavantaje: nu face zgomot doar la temperaturi peste 20 de grade, pe suprafete cu pietris la viteze de peste 80 km/h se poate comporta imprevizibil.

2. Nokian Nordman SZ

Anvelope cu aspect solid, care vor împodobi orice mașină. Cu avantaje externe, de asemenea, păstrează bine pista (atât umedă, cât și uscată), nu se bronzează la temperaturi scăzute, accelerează rapid și încetinește. Ei țin evidența chiar și pe un drum de pământ. Dezavantajul anvelopelor Nordman SZ este zgomotul, dar te poți obișnui cu el. Și prețul lor este destul de mare, chiar și pentru versiunile de dimensiunea R15.

Ghidul corect atunci când alegeți un kit nou sunt recenziile, de altfel, de natură comparativă. Evaluarea evaluărilor produselor celor mai populare 14 mărci este copleșitoare. Puteți plăti aproximativ 20.000 de ruble pentru 4 roți noi și vă puteți bucura de calitatea lor doar până la prima groapă. Cauciucul sensibil nu este o lipsă. Care sunt aceste modele? Ce sacrifică ei pentru a fi vrednici pe drumurile rusești? Care dintre ele poate fi etichetat ca fiind un raport calitate-preț excelent? Răspunsurile la aceste întrebări sunt date de șoferi din diferite regiuni ale Rusiei.

Ce înseamnă o anvelopă bună?

Conceptul de „cool” este diferit pentru fiecare. Ne concentrăm în principal asupra anvelopelor care sunt cele mai bune pentru vară pentru uz civil normal. Aceasta înseamnă că, în primul rând, următoarele sunt importante:

• Perete lateral puternic: cu cât cablul lateral este mai strâns, cu atât este mai bună rezistența la tăieturi și lovituri.
• Durabilitate: o anvelopă solidă rulează de la 40.000 la 50.000 km sau mai mult.
• Rezistență la acvaplanare - produsul trebuie să „taie” cu succes bălțile la 110 km/h sau mai mult.
• Confort - cu cât roata rulează mai moale și mai silențioasă, cu atât călătoria este mai plăcută.

Nu vă așteptați ca o anvelopă să fie decentă peste tot în același timp. Orice produs al industriei anvelopelor este un echilibru între un grup de calități și altul. De exemplu, un produs cu un cordon lateral gros are o netezime mai slabă, iar o talpă moale ține mai bine, dar se uzează mai repede.

Potrivit șoferilor și având în vedere , criteriul numărul 1 este rezistența părții laterale și ne vom baza pe aceasta. Vom împărți revizuirea în două blocuri condiționate - premium și buget. Limita de preț între clase este de 3.000 de ruble. Aceasta este pentru cele mai solicitate dimensiuni de pe piață - R14, R15. În ciuda costului, evaluarea modelului este relevantă și pentru clase mai mari de mașini, de exemplu, crossover.

Care cauciuc din grupul premium este cel mai potrivit pentru vară: evaluarea durabilității și confortului

Doar mărcile japoneze au o abordare clasică a producției de anvelope. Companiile europene s-au îndepărtat de calități precum rezistența la uzură și rezistența la rupere, ceea ce este inacceptabil în realitățile noastre. Cu toate acestea, atât aceștia, cât și alți producători au o mulțime de avantaje și dezavantaje alternative.

Optim pe drum: rezistență și durabilitate

Privește din nou care cauciuc este cel mai bine pentru tine vara. Deci, urmărind un perete lateral puternic și un kilometraj, fiți pregătiți pentru faptul că o astfel de anvelopă nu va fi silentioasă și moale. Un astfel de echilibru este caracteristic produselor giganților japonezi - Toyo, Bridgestone, Yokohama.

Toyo Proxes CF2 (3 200 de ruble)

Aceasta este cea mai bună opțiune dintre „japonezi”. CF-2 are o combinație bună de confort, durabilitate și rezistență laterală. Potrivit recenziilor, trusa parcurge peste 50.000 km. Conducerea pe ploaie este cât se poate de sigur, dar pe asfalt te ține pe un „4” solid.

În comparație cu liderul în moliciune Continental PremiumContact 6, microprofilul este procesat mult mai rău, iar la rândul său încep să scârțâie mult mai devreme. Shinnikii iubesc aceste anvelope pentru că se echilibrează perfect.

+ Durabil.
+ Rezistent la uzură.
+ Rezistent la acvaplanare.
+ Relativ liniștit.
+ Raport calitate/preț excelent.

- Dur.
- „Ținere” slabă pe uscat.

Yokohama A.Drive AA01 (3 200 de ruble)

O anvelopă clasică robustă, cu rezistență excelentă la uzură. Servește 50.000-60.000 km. Șoferilor le place comportamentul în ploaie. Pe betonul uscat, setul de calități este modest. În general, este similar cu adversarul din linia Toyo, dar nu în toate. A.Drive AA01 este mai zgomotos decât CF-2, mai ales la viteze mici.

+ Durabil.
+ Snur lateral puternic
+ Rezistent la uzură.
+ Frânare în ploaie.
+ Rezistent la acvaplanare.

- Dur.
- Zgomotos
- Performanță mediocre pe asfalt uscat.

Bridgestone Turanza T001 (3.700 de ruble)

Această anvelopă este cea mai durabilă și mai durabilă din trio-ul japonez. Se parcurge aproximativ 60.000-70.000 km, dar transfera in caroserie toate rosturile de asfalt, ingrosarea marcajelor rutiere, capace de trapa. Marginile ascuțite ale gropilor, rulând în stare dezumflată, acestor anvelope nu le pasă.

Dintre proprietarii de mașini, modelul este considerat a fi cel mai puternic: „Exact lucru pentru drumurile rusești”. În general, produsul este destul de robust, în timp ce nivelul de zgomot și manipularea adecvată sunt la un nivel acceptabil. Un fel de versiune japoneză a lui Kama, care se rostogolește bine pe un drum uscat. Acest cauciuc trebuie luat pentru vară dacă kilometrajul sezonier este de aproximativ 15.000 km sau mai mult.

+ Perete lateral puternic.
+ Rezistenta la abraziune.
+ Prindere pe pavaj uscat.

- Prea dur.
- Face mult zgomot când conduceți.

Opțiuni confortabile: liniște și moliciune

Această categorie este caracterizată de recenzii ale unui astfel de plan: „kit-ul este grozav, dar deja 3 petice pe flanc”, sau „o lună mai târziu am plecat după o anvelopă nouă”, sau „totul este bine, dar am patinat doar două anotimpuri – a fost șters”. În detrimentul forței, moliciunea, tenacitatea și confortul sunt puse aici. Cu acest accent, Continental, Goodyear, Michelin și Nokian produc produse.

Continental PremiumContact 6 (5 200 de ruble)

Cea mai confortabilă anvelopă cu pretenție sportivă. Nava amiral arctic a ocupat deja primul loc în pentru crossover-uri medii.

Trecerea rosturilor și crăpăturilor nu este însoțită de niciun fel de vibrații, iar pe asfalt neted lucrul este absolut liniștit. Avem, de asemenea, feedback excelent la direcție și aderență excelentă în viraje atât pe asfalt uscat, cât și pe umed. Pe anvelopele uscate, este dificil să aluneci într-o alunecare.

Modelul este semnificativ mai silențios decât Toyo Proxes CF-2, economisește combustibil, dar fiți pregătiți pentru faptul că peretele lateral este catastrofal de moale. Poate fi rupt chiar și prin frecare de bordură. Durată de viață - nu mai mult de 30.000 km.

+ Aderenta ferma la orice tip de asfalt.
+ Manevrabilitate excelentă.
+ Alergare lină.
+ Liniște.

- Perete lateral subțire.
- Se uzează repede.
- Preț mare.

Goodyear EfficientGrip Performance (3 600 de ruble)

Caracterul anvelopei este similar cu Continental PremiumContact 6. Produsul este moale, aderă bine pe asfaltul umed și uscat atât la frânare, cât și în curbe. Setul nu durează mult - aproximativ 30.000 km. „Umerii” sunt moi, se rup ușor.

Dacă confortul este în prim-plan, iar portofelul nu este suficient de gros, atunci este mai bine să amânați cele mai confortabile anvelope pentru vară și să luați Goodyear. O combinație excelentă de preț și confort este motivul pentru care oamenii le iubesc.

+ Aderență pe drumuri umede și uscate.
+ Feedback coerent.
+ Mișcare moale.
+ Funcționare silențioasă.
+ Pret.

- Snur lateral moale.
- Durabilitate mediocră.

Michelin Primacy 4 (4 800 de ruble)

În teste, este principalul concurent al Continental PremiumContact 6. Noutatea anului 2018 se distinge prin aceleași calități ca și al șaselea Kontik:

• Echilibru excelent între aderența pe umed și uscat.
• Tratarea blândă a neregulilor.
• Confort acustic ridicat.
• Abilitatea de a „taia” apa la viteze de aproximativ 120 km/h.

Încălcând o mașină în Primacy 4 după Toyo Proxes CF2 sau Yokohama A.Drive AA01, vă puteți tăia planurile pentru izolarea de zgomot și vibrații a caroseriei. Dar nu uitați ce sacrifici de dragul confortului - peretele lateral de aici este sincer subțire. Nu există încă statistici privind durabilitatea - la urma urmei, modelul este proaspăt. Nava amiral precedentă, XM2, a parcurs aproximativ 40.000 km.

- Rezistență scăzută la rupere.
- Preț.

Nokian Hakka Green 2 (3.500 de ruble)

Anvelopa este recomandata exclusiv pentru drumuri bune. Are aderență bună pe asfalt ud și se rostogolește liniștit pe drumuri netede. „Derzhak” este mai rău uscat decât cel al Continentalului. Funcționează mai tare pe un profil grosier decât PremiumContact 6.

Banda de rulare se uzează în 30.000 km. Peretele lateral este foarte sensibil la borduri și marginile ascuțite ale găurilor - se rupe fără a privi înapoi. Produsul, după cum se spune, nu este pentru un amator - nu sunt cele mai bune roți de vară pentru o mașină de orice clasă.

+ Tenacitate când este ud.
+ Liniște.

- Fragil.
- Rezistență scăzută la uzură.
- Aderenta uscata mediocra.

Ce anvelope la buget este mai bine să cumpărați pentru vară în ceea ce privește confortul și kilometrajul?

Oricum ar fi, o anvelopă ieftină este întotdeauna inferioară ca calitate reprezentanților premium. Călărește considerabil mai tare, rezistă mai rău la acvaplanare și este mai puțin tenace. Dacă respectați regulile de circulație și vă deplasați în principal în interiorul orașului, atunci nu are rost să plătiți în exces. Un produs durabil poate fi găsit și în acest segment.

Pentru drumuri proaste: evaluarea anvelopelor auto robuste

Rusul Kama, subbrand-ul japonezului Toyo - Nitto și coreeanul Nexen - mizau pe un cordon lateral puternic. În ciuda obiectivului comun, avem un început serios în calitățile de consumator.

Nitto NT860 (2 900 de ruble)

Fără exagerare, cea mai bună opțiune de buget. Replica Toyo Proxes CF2 este puțin mai moale, dar nu la fel de bună ca Goodyear EfficientGrip Performance. Pierde față de original în manevre ascuțite pe drumuri ude. Cu o durabilitate bună, NT860 poate fi numită o anvelopă relativ silențioasă. Nu există indicii de rostogolire la viteze mari.

Talpa exterioară mai moale nu a permis copierea celei de-a doua proprietăți principale a donatorului - durabilitatea. Setul necesită înlocuire după 30.000 km.

Nexen N'Blue HD Plus (2 800 de ruble)

Acesta este principalul concurent al Nitto NT860. Pe HD Plus, este confortabil să treci peste articulațiile carosabilului, să conduci pe drumul de pământ. „Umerii” sunt duri și rezistă bine la tăieturi. Ținerea uscată este acceptabilă. Rezistență scăzută la uzură - aproximativ 30.000 km. Produsul este mult mai silențios, mai moale și mai puternic decât Nokian.

Pe baza comparației cu Hakka Green 2, se poate comenta întrebarea care sunt anvelopele mai bune să alegeți: ieftine sau scumpe - este de preferat un „buget” bun, mai degrabă decât un „așa așa” premium.

+ Snur lateral puternic.
+ Mișcare moale.
+ Foarte liniștit.

- Incapabil să reziste acvaplanării la viteze mari.
- Rezistență scăzută la uzură.

Kama Euro 129 (2.700 de ruble)

Aceasta este cea mai durabilă anvelopă. Nici măcar un comentariu că a fost ruptă într-o gaură! Maximul care se întâmplă este că peretele lateral este acoperit de hernii. Aici se termină beneficiile produsului. Ce zici de deficiențe - îndoaie degetele:

1. Nimeni nu face cauciuc mai zgomotos.
2. Este periculos să te deplasezi cu viteză mare în ploaie - cazurile de demolare a mașinii pe acest set nu sunt rare.
3. Pentru al doilea sezon, se dublează decent și se poate sparge.
4. Procent mare de resturi: abraziunea neuniformă duce la vibrații pe volan.
5. Se uzează până la zero după 30.000 km.

Potrivit doar pentru o plimbare civilă pe îndelete undeva în interior, unde drumurile nu sunt caracterizate de un profil monolitic.

+ Puternic.
+ Pret.

- Imbatranire rapida.
- Durabilitate slabă.
- Aderenta slaba la orice tip de asfalt.
- Zgomotos.

Pentru un asfalt bun: roți confortabile

Matador, departamentul de buget de la Pirelli, Hankook, Kumho joacă în favoarea moliciunii, tenacității și tăcerii. Dacă te străduiești să îmbunătățești confortul unei călătorii lungi cu mijloace minime, atunci ești în direcția bună. Proprietarii clasei sunt înaintea reprezentanților premium robusti în ceea ce privește netezimea. Întrebați care benzinărie este cea mai bună pentru a alimenta în zona dvs. și mergeți mai departe pentru anvelope confortabile.

Pirelli Formula Energy (3.000 de ruble)

Anvelopă de vară de buget silențioasă și moale. Schimbarea pantofilor cu Nokian Hakka Green 2 se simte imediat la o călătorie îmbunătățită, o funcționare silențioasă și o aderență mai bună pe betonul uscat.

Peretele lateral este slab, este mai bine să nu conduceți în ploaie. Banda de rulare nu drenează bine apa - Yokohama A.Drive AA01 se rostogolește prin bălți mult mai bine, dar este mai zgomotoasă decât Formula Energy. Mergând cu kitul Pirelli, șoferii fac adesea paralele cu Michelin XM2. 30.000-40.000 km pleaca fara probleme.

Eticheta de raport calitate/preț exemplar ar fi corect să-i dea Matadorului, dar are o latură dezastruos de moale. Prin urmare, anvelopele Pirelli Formula Energy sunt cele mai bune pentru vară, la un buget confortabil.

+ Confort acustic.
+ Tenacitate la uscare.
+ Rezistență acceptabilă la uzură.
+ Raport bun pret/confort.
+ Fără vibrații când conduceți prin articulațiile carosabilului.

- Comportament slab pe vreme ploioasă.
- Perete lateral subțire.

Matador MP47 Hectorra 3 (2 900 de ruble)

Cea mai moale anvelopă din buget. Marca slovacă este subordonată Continental, așa că aderența exemplară în segmentul low-cost nu este surprinzător. Peretele lateral este deja foarte moale și se rupe acolo unde adversarii din clasă își păstrează încă integritatea. Comparativ cu Toyo Proxes CF2 este vizibil mai silentios. Nu există rostogolire, nu plutește în viteză.

+ Tăcerea mișcării.
+ Alergare lină.
+ Aderență stabilă pe uscat și umed.
+ Etichetă de preț.

- Rezistenta slaba la impact.
- Se uzează repede.

Hankook Kinergy Eco K425 (3 300 de ruble)

Cel mai scump cauciuc din segment. Nu diferă în calități remarcabile. Puțin mai silențios decât Yokohama A.Drive AA01, mușcă bine și în bălți. Mersul pe aceste roți este confortabil, dar gropile sunt stresante pentru ei. Ca urmare a unui atac ascuțit asupra gropilor, multe hernii ies. Merge de la 40 la 50 de mii de km.

+ Lipsa vibrațiilor.
+ Rezistă bine la acvaplanare.
+ Liniște.
+ Rezistent la uzură.

- Fragil.
- Preț.

Kumho Ecsta HS 51 (3.000 de ruble)

Rebranding-ul popularului serial Solus. Oricine conduce mașini coreene știe ce fel de zumzet este în cabină. O versiune coreeană îndepărtată a lui Kama, dar numai în ceea ce privește zgomotul. Puterea aici, din păcate, nu este în cea mai bună stare. Se ține bine în colțuri, dar numai uscat.

În comparație cu Nokian Hakka Green 2, toată lumea observă o scădere a confortului acustic atunci când merg cu Kumho. În același timp, Nitto NT860 a fost observat a fi mai moale și mai silențios.

+ Aderență fermă pe asfalt uscat.

- Peretele lateral slab.
- Zgomotos.
- Greu.

Rezumând

În primul rând, alege care dintre cele două calități este mai importantă pentru tine: puterea sau netezimea. Selectați suma care va determina cărei clase va aparține trusa: buget sau premium. Pe segmente, pleacă de la modelele care sunt cele mai bune ca calitate și preț, sau cost și confort. De regulă, aceste anvelope de vară sunt cele mai populare din grupul lor.

Când încercați să mergeți către o rezistență mai mare la șocuri și rezistență la uzură sau silențiozitate și moliciune, utilizați recomandările:

• Cele mai confortabile anvelope: Continental PremiumContact 6 și Matador MP47 Hectorra 3.
• Anvelope „indestructibile”: Bridgestone Turanza T001 și Kama Euro 129.

Dacă vrei să economisești bani în segmentul premium, dar să nu pierzi în confort sau durabilitate, privește spre principalii concurenți. Continental are Michelin Primacy 4, Bridgestone Turanza T001 are Yokohama A. Drive AA01. Cântărește cu atenție argumentele pro și contra înainte de a da bani pentru.

Anvelopele sunt elemente ale roții sub formă de produse speciale din cauciuc care sunt instalate pe janta discului. Aceste componente importante ale exploatării în siguranță a vehiculului constau din mai multe părți: cadru, benzi de rulare etc. Ele asigură contactul mașinii cu suprafața drumului, absorb vibrațiile și vibrațiile la conducerea peste gropi, gropi și alte defecte.

Anvelopele sunt iarna si vara. Primele sunt fabricate din compuși de cauciuc mai moi în comparație cu cele din urmă, au un model diferit al benzii de rulare, se comportă diferit pe drumurile uscate și umede pe vreme caldă și îngheț sever. Există, de asemenea, o clasă specială de anvelope - all-season, concepute pentru utilizare pe tot parcursul anului în regiunile de sud ale Federației Ruse, cu o climă blândă.

Când zăpada se topește și apar temperaturi pozitive stabile, este necesară înlocuirea anvelopelor de iarnă cu cele de vară. Nu toate modelele de anvelope oferă o aderență fiabilă și o bună deplasare, contribuie la frânarea eficientă și la reducerea consumului de combustibil.

Video: TOP 10 cele mai bune anvelope de vară pentru autoturisme 2016

Pentru a te simți încrezător și confortabil în timpul conducerii, trebuie să alegi și să cumperi anvelope de calitate pentru vară.

Evaluarea noastră de astăzi este dedicată celor mai bune exemple ale pieței anvelopelor din 2016, potrivite pentru autoturisme. Dar mai întâi, să vorbim despre punctele generale cărora ar trebui să le acordați atenție atunci când alegeți un nou „pantofi auto” pentru sezonul de vară.

Învață să citești și să descifrezi marcajele (cel puțin europene). Aceasta este o abilitate utilă care vă va permite să navigați rapid în varietatea de modele de anvelope, în mod independent (fără întrebări suplimentare adresate consultanților de vânzări) aflați despre dimensiunea, capacitatea de încărcare, potențialul de viteză și alte caracteristici ale cauciucului de la producătorii interni și străini.

Marimea standard

Marcaje pentru anvelope - denumiri de bază

Este selectat pentru fiecare mașină în mod individual. Dimensiunile disponibile ale anvelopelor pot fi găsite în instrucțiunile de utilizare a vehiculului, pe site-ul oficial al producătorului auto. Sunt indicate una sau mai multe opțiuni.

1. Apariția erorilor pe vitezometru.
2. Frecarea roților din față pe arcade la întoarcerea volanului.
3. Accelerat.

Modelul benzii de rulare

Poate fi simetric și asimetric, direcțional și nedirecțional. Cel mai frecvent este simetric non-directional. Diferă prin caracteristici bune de confort acustic, stabilitate și fiabilitate în control. Adesea incluse în anvelopele OE pentru vehicule (din fabrică).

Modelele direcționale asimetrice și simetrice sunt foarte rezistente la acvaplanare. Banda de rulare a acestor anvelope elimină rapid și eficient apa din zona de contact.

Asimetric non-directional este modelul cel mai sportiv. Banda de rulare este rezistentă la sarcini grele. Oferă distanțe scurte de frânare. Permite mașinii să intre brusc în colțuri, să se reconstruiască în mod activ. Potrivit pentru stilul de condus sportiv-agresiv.

Anvelope cu profil redus sau profil înalt?

Anvelopele cu profil redus par mai prezentabile. Sunt instalate standard pe mașinile sport și sunt folosite pentru tuning împreună cu roți turnate sau forjate. Se caracterizează printr-o rigiditate crescută. Mai potrivit pentru conducere activă și de mare viteză pe drumuri plate asfaltate. Au performanțe ridicate de frânare și tracțiune îmbunătățită.

Anvelopele cu profil complet sunt foarte durabile și durabile. Mai bine adaptat la suprafețele neuniforme ale drumului (găuri, denivelări). Mai practic și mai ieftin. ... Contribuie la o deplasare mai lină a vehiculului, economii la reparațiile suspensiilor.

Mai puțin precis în control. Este evident mai ales la viteză mare. Nu au caracteristici de aderență ridicate în comparație cu cele cu profil redus. Anvelopa cu profil standard (complet) nu arată atât de elegant.

Capacitate maximă de ridicare și viteză

Doi indici. Indicat prin denumire digitală (101, 103, 106 etc.) și litere (H, V etc.). Fiecare număr și literă corespunde unui indicator în kilograme și km/h. Anvelopele de vară sport de mare viteză sunt marcate cu indici V (până la 240 km/h), W (nu mai mult de 270 km/h).

Evaluarea modelului celor mai bune anvelope de vară din 2017

locul 6. Cordiant Sport 3

În ratingul nostru, este singurul reprezentant al produselor autohtone de anvelope. Produs de holdingul rus „Kordiant”. În 2016, gama de dimensiuni pentru modelul Sport 3 s-a extins semnificativ cu 12 variante noi. Acest lucru a dat un nou impuls vânzărilor anvelopei de vară emblematice de la Cordiant.

Are un model asimetric al benzii de rulare dezvoltat pe baza unei metode de modelare tridimensională. Anvelopa are la bază compusul de cauciuc SPORT-MIX cu 2 tipuri de cauciuc.

În producția de anvelope, sunt utilizate două tehnologii brevetate - WET-COR și DRY-COR. Îmbunătățește rezistența la acvaplanare, crește stabilitatea petei de contact la intrarea în colțuri.

Avantaje

1. Preț accesibil în comparație cu concurenții.
2. Stabilitate bună a mașinii pe tronsoane drepte de mare viteză.

Defecte

• confort acustic insuficient;
• întrebările apar în timpul rulării active la viteze mari. Nu au proprietăți de aderență ridicate.

locul 5. Dunlop SP Sport FM800

Fabricat dintr-un compus de cauciuc modificat. Adăugarea de noi componente, inclusiv un selik special foarte dispersat, a îmbunătățit performanța de aderență pe teren umed. Există 4 caneluri longitudinale mari în modelul benzii de rulare. De asemenea, lucrează pentru a îmbunătăți manevrabilitatea pe o pistă udă și pentru a reduce riscul de acvaplanare.

Comparativ cu modelul predecesor, noul membru al familiei SP Sport a crescut rigiditatea zonelor umerilor. Acest lucru se reflectă în stabilitate și manevrabilitate generală pe suprafețele uscate de asfalt.

Avantaje și dezavantaje

1. Conform etichetei europene a anvelopelor, are cel mai mare rating ("A") pentru aderența pe teren umed.
2. Selecție mare de dimensiuni standard disponibile (peste 40).
3. Rezistență ridicată la acvaplanare.
4. Frânează bine pe drumuri ude.

Există și dezavantaje:

• usor zgomotos;
• aderență scăzută pe asfalt uscat cu conducere mai mult sau mai puțin rapidă.

locul 4. Yokohama ADVAN Fleva V701

Anvelope ecologice pentru sport. La compusul de cauciuc (nanoBlend) se adaugă o componentă unică - ulei de portocale. Un alt ingredient special este polimerul. Ajută la reducerea rezistenței la rulare, adică la îmbunătățirea eficienței combustibilului.

Anvelopele Yokohama au un model direcțional al benzii de rulare cu caneluri de diferite forme (fulger, ca gheare etc.). Designul unic al benzii de rulare contribuie la o performanță echilibrată atât pe drumurile uscate, cât și pe cele umede.

Avantaje

1. Plimbare confortabilă și lină.
2. Vă permite să vă simțiți încrezători pe drumul umed datorită rezistenței mari la acvaplanare.
3. Performanță bună de frânare pe vreme ploioasă.

Defecte

• Manevrare „neclară” la viteze mari;
• nu impresionați prin caracteristicile de accelerare-decelerare pe pavaj uscat.

locul 3. Michelin CrossClimate

Anvelope de o clasă unică „Summer +”. Acum sunt disponibile 17 dimensiuni diferite de la R14 la R17. Potrivit pentru funcționare în timpul verii, dar prezintă performanțe bune în îngheț ușor, cu ninsoare bruscă. Au un model direcțional în formă de V, locul central în care este atribuit canalelor adânci pentru drenaj. Contine si lamele speciale autoblocante.

Anvelopele Michelin sunt fabricate folosind un compus inovator de cauciuc. Menține elasticitatea optimă pe o gamă largă de temperaturi.

Video: Cum să alegi anvelopele de vară? Care este mai bine să cumperi?

Cauciucul producătorului german folosește tehnologia EverGrip. Vă permite să operați în siguranță anvelopele chiar și cu uzură puternică a benzii de rulare.

Avantaje

1. Aderență laterală și longitudinală bună pe drumuri ude.
2. Posibilitatea de funcționare pe tot parcursul anului în orașele din regiunile sudice ale Federației Ruse.
3. Răspuns la direcție de înaltă precizie.

Defecte

• cost ridicat;
• destul de zgomotos.

locul 2. Nokian Hakka Green 2

Un nou membru al familiei Hakka cu un model asimetric al benzii de rulare. A înlocuit prima generație Green în 2016. Principalele diferențe sunt un compus hibrid de cauciuc îmbunătățit, un design optimizat al benzii de rulare și o eficiență crescută a combustibilului.

Anvelopa are, de asemenea, kilometraj pe termen lung și un număr mare de indicatori de uzură (o picătură în nervura centrală, o linie digitală și cruci în blocurile laterale), semnalând o deteriorare a performanței și necesitatea înlocuirii.

În testele pe umed, noutatea Nokian a primit cel mai mare rating „A” conform etichetei anvelopelor din Europa. Acest rezultat a fost atins datorită celor 4 caneluri principale și lame-caneluri suplimentare în blocurile de rulare. Anvelopele folosesc și tehnologia Tires Coanda pentru o mai bună aderență pe teren umed.

În ciuda greutății ușoare a anvelopelor, inginerii Nokian au reușit să facă pereții laterali mai durabili folosind fibre armate. Întrerupătorul a fost, de asemenea, întărit cu un fir de oțel protejat de un strat de alamă.

Video: Nokian Hakka Green 2 - recenzii după 10.000 km. Test de uzură.

Avantaje

1. Siguranță rutieră ridicată pe vreme ploioasă.
2. Moale și confortabil.
3. Rezistent la acvaplanare.
4. Aderență bună pe asfalt uscat.

Defecte

• uzura crescuta.

locul 1. Bridgestone Potenza Adrenalin RE003

Anvelope de vară de mare viteză cu manevrabilitate la jocuri de noroc. Proiectat pentru mașini de clasă medie cu caracter sportiv (de exemplu, Golf GTI, Subaru BRZ, Toyota GT86 etc.). Principalul concurent este ContiSportContact 6 de la Continental. Inlocuit modelul RE002. În comparație cu predecesorul său, au existat 3 modificări principale:

1. Designul benzii de rulare a fost îmbunătățit.

Modelul este asimetric, cu o structură neobișnuită. Modificările au afectat locația celor 3 caneluri principale, structura blocurilor. Ca urmare, forma punctului de contact a fost optimizată.

2. Conținutul de silice din compusul de cauciuc a crescut.

Producătorul a mărit stratul interior pe bază de silice. Siliciul distribuit mai uniform în structura magistralei. Acest lucru a dus la o performanță îmbunătățită.

3. Structura anvelopei a fost îmbunătățită.

O nouă jumătate de canelura în zig-zag a fost adăugată celor 3 caneluri. Împreună, acestea sunt responsabile pentru o rigiditate crescută a benzii de rulare și o stabilitate sporită a vehiculului pe șosea. Calea centrală este mai largă pentru o manevrare mai precisă pe drumuri uscate.

Avantaje

1. Aderență excelentă pe drumuri uscate și umede.
2. Control precis și al jocurilor de noroc.
3. Stabilitate direcțională ridicată.
4. Rezistența peretelui lateral.
5. Ei rezistă activ acvaplanării.
6. Durabilitate crescută.

Defecte

• greu pe drumuri medii spre slabe;
• preț mare.

Despre dificultățile de a alege anvelopele

Atunci când alegeți un nou set de anvelope pentru sezonul de vară, trebuie să vă concentrați pe caracteristicile funcționării acestora (oraș sau peisaj rural, condiții climatice etc.) și pe preferințele dvs. personale. Unele anvelope sunt mai confortabile și mai moi, a doua - cu manevrabilitate perfecționată și caracter sportiv, a treia - complet specializată în conducerea în siguranță pe vreme umedă.

Este imposibil să găsești cauciuc cu caracteristici de performanță perfect echilibrate. De aceea trebuie sa cauti si sa alegi cel mai potrivit model dintre mai multe variante, ajungand la o solutie de compromis.

Mașina a devenit o parte integrantă a vieții multor oameni și necesită îngrijire adecvată. Una dintre principalele dileme pe care le au absolut toți proprietarii de mașini este alegerea anvelopelor. Complicarea sarcinii este varietatea mare nu numai a anvelopelor în sine, ci și a producătorilor acestora. Ce companii produc anvelope de cea mai bună calitate? Evaluarea celor mai buni producători de anvelope auto va ajuta la rezolvarea acestei probleme.

10. Anvelope Cooper

Evaluarea este deschisă de Cooper Tires. Apropo, aceasta este singura marcă de anvelope din Statele Unite care este atât de răspândită în comparație cu compatrioții săi. În țara noastră, este apreciat pentru calitatea sa înaltă, durata de viață lungă, nivelul înalt de capacitate și moliciunea de cross-country. Cooper Tires se concentrează în primul rând pe producția de anvelope off-road pentru autoturisme și alte vehicule off-road. În nișa lor, aceste anvelope sunt renumite pentru calitatea lor, dar nu sunt atât de răspândite pe piața rusă.

9. Maxxis

Compania taiwaneză Maxxis s-a dovedit a fi puțin mai aproape de conducere. Meritele ei sunt patruzeci de ani de experiență în producția de diferite tipuri de anvelope pentru toate tipurile de mașini și alte echipamente. Calitatea înaltă a produselor acestei companii este evidențiată de acoperirea sa globală - anvelopele de la Maxxis sunt echipate cu versiuni de bază de mașini la fabricile multor producători mondiali, inclusiv: Ford, Toyota, Volkswagen, Nissan, Peugeot și alți cunoscuti. mărci. Fabricile de anvelope sunt situate în Asia, iar centre de cercetare în Europa și America. Datorită acestei abordări, costurile de producție sunt reduse datorită costului relativ mai mic în țările asiatice, iar inovațiile sunt dezvoltate cu implicarea specialiștilor de primă clasă în acest domeniu.

8. Yokohama

Casa următorului brand - Yokohama - este Japonia. Anvelopele acestui producător sunt produse ale uneia dintre cele mai vechi și de încredere mărci din lume. Sunt răspândite în majoritatea țărilor lumii (inclusiv Rusia). Yokohama produce anvelope pentru uz urban, precum și anvelope pentru curse și camioane. Compania este renumită pentru gama sa largă de sortimente și calitatea bună a anvelopelor fabricate. Astăzi, marca japoneză este la mare căutare și încredere atât în ​​rândul proprietarilor de mașini obișnuiți, cât și al profesioniștilor.

7. Hankook

Compania coreeană Hankook se află pe poziţia a şaptea în clasamentul celor mai buni producători de anvelope. Produsele sale sunt familiare pentru o bună jumătate dintre șoferii ruși. Sarcina principală pe care o rezolvă producătorul este conducerea confortabilă la viteză mare și stabilitatea la acesta. În plus, disponibilitatea anvelopelor, împreună cu calitatea acestora, a făcut posibilă acoperirea celui mai larg segment al acestei nișe de piață. De aici și competitivitatea ridicată a anvelopelor auto Hankook. Cauciucul acestui brand este folosit cu succes atât în ​​sezonul cald, cât și în cel de vară, iar un sortiment impresionant vă permite să alegeți anvelopele potrivite pentru diferite mașini și condiții meteorologice.

6. Sumitomo

Mai aproape de mijlocul listei se află compania japoneză Sumitomo, ale cărei produse rezolvă una dintre cele mai importante și eterne sarcini ale pieței - calitate decentă la un preț accesibil. Datorită caracteristicilor sale de calitate și costului redus, freza a reușit nu numai să câștige suficientă popularitate în rândul șoferilor, dar le-a permis și să obțină fiabilitate și stabilitate pe drum, similare celor oferite de mărcile de top din lume. Astfel, Sumitomo a devenit un fel de ghid pentru proprietarii de mașini obișnuiți pentru anvelopele apropiate ca calitate de produsele producătorilor de top și scumpi.

5. Pirelli

Topul cinci este deschis de un producător din Italia - Pirelli, a cărui specializare constă în crearea de cauciuc pentru mașini de curse și piste obișnuite. Datorită experienței sale mari în domeniul curselor, compania reușește să creeze anvelope cu adevărat de înaltă calitate și fiabile, care oferă o tracțiune maximă pe șosea și, de asemenea, afectează semnificativ confortul de conducere. Dar Pirelli are și dezavantajele sale - după cum știți, anvelopele de curse sunt excelente pentru conducerea la viteză mare, dar se uzează rapid. În ceea ce privește rezistența la uzură, aceste anvelope sunt destul de inferioare producătorilor de top. De asemenea, tolerează slab loviturile, prin urmare, herniile apar adesea pe ele. Dar totuși, chiar și printre șoferii ruși - indiferent de calitatea drumurilor noastre - au găsit suficientă popularitate.

4. Continental

Următoarele pe listă sunt anvelopele de calitate premium - Continental. Printre caracteristicile acestor anvelope se numără însă calitatea lor ridicată, precum și costul. De mulți ani, produsele companiei nu s-au schimbat de la sine - calitate excelentă (aderență, confort de condus, fiabilitate ridicată și rezistență excelentă) sunt prezentate la un preț ridicat. Nu toți proprietarii de mașini sunt pregătiți să-și permită să cumpere un set de anvelope Continental, dar după ce l-au încercat în practică, șoferii încep să compare alte mărci cu aceste anvelope în viitor. Compania nu tolerează neglijența în producție și, prin urmare, nu recunoaște nicio altă calitate decât cea mai înaltă. Politica de prețuri a mărcii rămâne, de asemenea, neschimbată.

3. Goodyear

Cunoașterea celor mai bune 3 mărci începe cu Goodyear. Germanii, ca adevărați pedanți în orice fel de activitate, nu s-au putut abține să nu creeze anvelope auto de o calitate excelentă, de îndată ce s-au apucat de această afacere. Producătorul este implicat în dezvoltarea și crearea de cauciuc pentru mașini și camioane. O caracteristică unică a acestei companii este oferta sa - este singura din lume care furnizează pe piață anvelope pentru toate anotimpurile. Aderenta excelenta si rezistenta de invidiat fac din acest cauciuc unul dintre cele mai bune din lume. În plus, anvelopele pentru toate anotimpurile Goodyear sunt recunoscute ca fiind una dintre cele mai bune pentru drumurile rusești.

2. Michelin

Medalia de argint revine pe merit concernului Michelin, care a unit mai multe companii europene și a devenit al doilea ca mărime din lume. Marca oferă utilizatorilor produselor sale un nivel ridicat de confort la volan și tracțiune excelentă. Mai mult, astfel de indicatori sunt oferiti împreună cu anvelopele din toate gamele de preț. Cu toate acestea, chiar și cu această experiență în producție, rezistența anvelopelor Michelin este inferioară chiar și concurenților sub clasament.

1. Bridgestone

Și palma a fost câștigată de brandul japonez Bridgestone. De mai bine de un deceniu, el este lider pe această nișă de piață și nu pare să renunțe la poziții. Compania este angajată în producția de cauciuc pentru mașini, camioane și vehicule de teren. Bridgestone a devenit lider datorită dezvoltărilor sale - experiența Formulei 1 este folosită pentru a crea anvelope chiar și pentru mașini simple.

Înaintea fiecărui pasionat de mașini, odată cu debutul sezonului cald, problema alegerii anvelopelor de vară pentru calul său de fier devine urgentă. Alegerea este întotdeauna dificilă, având în vedere sortimentul bogat de produse de acest fel din magazinele specializate și nu numai. Este întotdeauna dificil să faci o alegere în favoarea unuia sau aceluia producător. Vă prezentăm atenției ratingul anvelopelor de vară 2019-2020, care sunt disponibile în următoarele dimensiuni: R15, R16 și R17.

TOP 10 cele mai bune anvelope de vară în 2020, conform alegerii cumpărătorilor

Piața de astăzi oferă o cantitate imensă de anvelope de vară diferite de la mulți producători cunoscuți și nu numai. În producția de protectori concepute pentru perioada caldă de vară de utilizare se folosesc diverse metode inovatoare, tehnologii avansate, soluții care s-au dovedit a fi îmbunătățite. Prin urmare, am întocmit o listă cu cele mai bune anvelope de vară 2019-2020 pentru crossover și autoturisme conform părerii cumpărătorilor, care include produse de la următorii producători:

• Continental;
• Yokohama;
• MICHELIN;
• Matador;
• Grupul Triunghi;
• Bridgestone;
• BFGoodrich;
• Toyo;
• Hankook;
• Pirelli.

Pentru producția de noi modele de anvelope de vară Continental, a fost dezvoltat și aplicat un nou compus inovator de cauciuc BlackChilli, care garantează cu încredere transmiterea maximă a forței de frânare aplicate. Această proprietate oferă rezistență scăzută atunci când conduceți în modul normal și vă permite, de asemenea, să rezistați la amplitudinea diferitelor vibrații.

Aceste anvelope au încorporat cele mai bune calități și proprietăți ale modelelor anterioare ale acestui producător. Distanța lor de frânare a scăzut, indiferent de suprafața drumului (uscat sau ud), iar rata de uzură a crescut în condiții normale de funcționare.

Anvelopele Continental ContiPremiumContact 5

• Nivel scăzut de zgomot.
• Plimbare moale atunci când mergeți.
• Se simt bine la drum, indiferent de condițiile meteo.
• Nu le schimbați proprietățile cu scăderea temperaturii.

• Ungerea răspunsului lateral al direcției datorită moliciunii laterale.
• Nivel ridicat de uzură comparativ cu modelele similare (în funcție de condițiile de funcționare).

Anvelope de vară ieftine de la celebrul brand japonez Yokohama. În timpul fabricării lor, producătorul, conform declarațiilor sale și hărților tehnologice, a adăugat ulei portocaliu și fluid siliconic în masa de cauciuc. Acest lucru a făcut posibilă obținerea unui anumit indice de elasticitate, care este atât de necesar pentru utilizarea confortabilă a anvelopelor.

Datorită acestei calități, precum și prezenței pe benzile de rulare a unui model asimetric cu șanțuri de deviere a apei de o anumită adâncime, a fost posibil să se obțină o aderență excelentă în timpul conducerii. Și datorită designului profilului anvelopei, se obține o manevrabilitate bună și un nivel scăzut de zgomot.

Anvelope Yokohama BluEarth-A AE-50

• Aderență sigură pe drum, indiferent de suprafața drumului.
• Un indicator excelent al manevrării.
• Podea cu zgomot redus.
• Echilibru sigur la viraje.

• Tracțiune nesigură în noroi sau iarbă umedă.
• Reacționează prost la urmărire.

Producția de anvelope de vară MICHELIN necesită utilizarea și aplicarea unor fibre chimice moderne și de înaltă calitate precum cauciucul. Această anvelopă, în ciuda utilizării pe timp de vară, este certificată pentru utilizare în condiții de iarnă. Acest lucru este evidențiat de simbolul de pe anvelopa 3PMSF (fulg de zăpadă pe un fundal de munte).

Are proprietăți excelente de frânare în diferite condiții de funcționare ale vehiculului, durata de utilizare în ceea ce privește kilometrajul, crește economia de combustibil a mașinii. Modelul oferă o aderență sigură pe suprafața drumului.

MICHELIN CrossClimate + anvelope

• Prezența lamelor tridimensionale autoblocante pe banda de rulare.
• Posibilitate de utilizare ca cauciuc pentru toate anotimpurile.
• Durată lungă de viață a produsului.
• Utilizarea tehnologiei verGrip pentru secțiunile de umăr ale anvelopei.

• Efect de zgomot ușor.
• Pietrele mici sunt ciocănite.

Potrivit recenziilor clienților, MP 47 Hectorra 3 este o bună anvelopă de vară imprimată asimetric. Operarea pe un vehicul de acest model vă permite să creșteți controlabilitatea mașinii, să îmbunătățiți proprietățile sale de frânare pe secțiuni dificile și periculoase ale suprafeței drumului. Acesta este un exemplu excelent de aplicare și utilizare a tehnologiei de la producătorii occidentali.

Toate aceste proprietăți sunt asigurate, potrivit acelor experți, datorită rigidității blocurilor nervurilor centrale ale benzii de rulare. Patru caneluri largi radiale asigură manevrabilitate în cazul acvaplanării bruște sau a tracțiunii pe vreme ploioasă.

Cauciucuri Matador MP 47 Hectorra 3

• Drenaj excelent.
• Șanse scăzute de a rămâne blocat într-o rută.
• Nivelul de zgomot este minim.
• Prindere de încredere.

• Zgomot generat la viteze mari.
• Capac lateral moale.

În ciuda popularității reduse a mărcii Triangle Group în Rusia, aceste anvelope de vară sunt printre cele mai bune în ceea ce privește raportul preț-calitate, potrivit proprietarilor lor. Rezistența și durabilitatea sunt câteva dintre principalele lor avantaje.

Canelurile longitudinale largi din jurul circumferinței benzii de rulare din cauciuc filtrează curenții de apă și îmbunătățesc controlul acvaplanării.

Anvelope Triangle Group Sportex TSH11

• Se uzează foarte încet.
• Nu fac mult zgomot.
• Încredere în aderență pe orice drum.
• Moderat moale.

• Apariția sunetului scârțâie la intrarea unui colț ascuțit.
• Înălțimea imaginii nu este foarte mare.

Acesta este un model excelent de anvelope de vară pentru orice mașină, combinând convenabil confortul, elasticitatea și siguranța pe drum, indiferent de experiența de condus a pasionatului de mașini. Pentru a reduce rularea și a îmbunătăți performanța, dezvoltatorii japonezi au folosit tehnologia Nano Pro-Tech.

Ca rezultat, moleculele de carbon sunt distribuite uniform în masa de cauciuc. Ca rezultat, nivelul de frecare moleculară este redus și încălzirea benzii de rulare este minimizată. Canelurile inelare largi minimizează efectul acvaplanării, iar canelurile rezonatoare reduc zgomotul de rulare.

Anvelope Bridgestone Turanza T001

• Rezistență excelentă la uzură.
• Te simți moale și confortabil în timpul conducerii.
• Producător verificat de anvelope.
• Trecere excelentă a gropilor mici, rosturilor, rosturilor de pavaj de drum.

• Apariția unui mic fluier la început.
• Pietrele mici se blochează.

Acest model de anvelopă de vară din 2019 a îmbunătățit performanța pentru siguranța la condus atunci când conduceți pe vreme nefavorabilă. Desenul de design al capacului lateral de cauciuc (flacări) a fost actualizat. Datorită nervurii centrale, modelul direcțional în formă de V reduce riscul de siguranță la viraje.

Prezența unui profil rotunjit al unei zone puternice a umerilor este un garant al integrității benzii de rulare, previne apariția schimbărilor de deformare. O abundență de lamele atinge nivelul necesar de eficacitate al efectului de frânare. Patru caneluri largi din jurul circumferinței anvelopei drenează eficient apa.

Anvelopele BFGoodrich g-Grip

• Se simte grozav pe drum, indiferent de suprafață.
• Performanță bună de frânare pe carosabil umed.
• Rată ridicată de echilibrare.
• Deviere bună a cursurilor de apă.

• Nu-i plac pământul și drumurile de țară.
• Se aude puțin zgomot.

Pentru a crea anvelope Toyo, au fost dezvoltate și aplicate tehnologii moderne inovatoare în această industrie de producție. Datorită acestui fapt, s-a obținut o calitate premium care oferă utilizatorilor drumului un grad ridicat de controlabilitate, condiții excelente de confort și nivelul de siguranță necesar.

La aplicarea unui model pe banda de rulare, a fost utilizată tehnologia computerizată T-Mode. Compunerea cauciucului pentru producția de cauciuc a fost sub auspiciile condițiilor procesului Nano Balance.

Anvelope Toyo Tranpath MPZ

• Armare bună a peretelui lateral.
• Mișcare moale.
• Producător japonez dovedit
• Netezește neregulile și rugozitățile de pe suprafața drumului.

• Efecte ușoare de zgomot.
• Nu pentru drumuri și condiții de țară.

Anvelopa Hankook K424 (Optimo ME02)

Hankook este o optiune excelenta pentru anvelopele de vara echilibrate, care a aplicat tehnologia de reducere a zgomotului si stabilitate termica crescuta. În timpul producției, a fost folosit un nou compus de cauciuc compozit pentru a crește tracțiunea mașinii. Centura de rulare a căpătat o densitate mare.

Pentru a crește rezistența la uzură, s-a folosit un material de umplutură subțire cu talon de duritate mare. Utilizarea unui strat de protecție dublu fără sudură face posibilă creșterea rezistenței la uzură a cauciucului și are un efect pozitiv asupra lungimii distanței de frânare.

Anvelope Hankook Tire K424 Optimo ME02

• Previzibilitate și stabilitate pe drum.
• Se potrivește bine în viraj.
• Calitate excelenta.
• Rentabilitatea și durabilitatea utilizării.

• Duritate totală.
• Odată cu scăderea temperaturii, indicatorii de calitate se deteriorează.

O gamă premium de anvelope de vară concepute special pentru orașele mari. Au fost dezvoltate folosind cele mai noi materiale și structura benzii de rulare, capabile să ofere confort, economie de combustibil și siguranță în timpul conducerii.

Are criterii excelente de control și echilibrare, are caracteristici bune declarate, dovadă și recenziile pentru frânare excelentă. Se simte grozav și încrezător în curentul de apă, datorită modelului profund și optim al benzii de rulare.

Anvelope Pirelli Cinturato P1 Verde

Tabel cu prețuri pentru diferite dimensiuni: R15, R16, R17 și R18

Evaluarea noastră pentru anvelopele de vară 2019-2020 include modele care sunt disponibile în diferite dimensiuni standard, așa că am întocmit un tabel cu prețuri pentru diferite diametre de anvelope, deoarece acesta este principalul factor care afectează costul.

Cum să alegi anvelopele de vară?

Pentru o funcționare pe termen lung și fără probleme a vehiculului, sunt necesare grijă și îngrijorare. Sosirea primăverii semnalează proprietarului mașinii că este necesar să pregătească mașina pentru funcționare în sezonul cald. Acest lucru este valabil și pentru alegerea anvelopelor de vară. Pentru a face alegerea corectă și corectă, puteți oferi mai multe recomandări.

• Astăzi, internetul este plin și plin de diverse recenzii ale proprietarilor de mașini care folosesc unul sau altul tip de anvelope de vară. Prin urmare, de regulă, se poate ține seama de alegerea șoferilor experimentați și practici.
• Conducerea frecventă pe drumuri neasfaltate sau slab acoperite implică utilizarea de cauciuc cu perete lateral ranforsat. Acest lucru va face posibilă rezistența la impacturile puternice ale roților asupra gropilor, denivelărilor și, de asemenea, va proteja roțile de deteriorarea pe secțiunile ascuțite ale drumului.
• Este necesar să se țină cont de calitatea cauciucului, care dă efect de economie de combustibil, mai ales când vine vorba de călătorii de peste mulți kilometri.
• Atunci când cumpărați produse cu aceleași caracteristici tehnice, este totuși mai bine să vă îndreptați alegerea către producători care s-au stabilit de mult timp pe ei înșiși și pe produsele lor.

Pentru criterii de selecție mai detaliate, vezi videoclipul: