Hyundai ai 35 a fost proiectat de experți internaționali din Europa și Coreea, iar acesta este primul model care a fost proiectat complet în spiritul producătorilor cu instalația „Flowing Lines in Motion”. Astfel, fiecare cumpărător rus are ocazia să aprecieze noutatea cu liniile sale puternice și stilul unic - o nouă grilă hexagonală, prizele de aer amenințătoare și designul remarcabil al farurilor.
Începutul vânzărilor Hyundai ai 35 în Rusia
Heyday ai 35 a debutat pe piața auto din Rusia pe 28 aprilie 2010, a fost prezentat în două modele: tracțiune față și tracțiune spate. De asemenea, merită remarcat faptul că în 2013, la Geneva a fost prezentată o versiune actualizată a modelului de mașină menționat mai sus. Noul Hyundai ai 35 este o mașină compactă de nouă generație care a înlocuit binecunoscutul Hyundai Tucson. Multă vreme, mașina a ocupat o poziție de lider în clasamentul celor mai bine vândute crossover-uri din țară. Potrivit analiștilor, în perioada 2015, în medie s-au vândut aproximativ 18.500 de vehicule Hyundai ai 35.
Cea mai sigură mașină este ideală atât pentru traficul urban, cât și pentru deplasarea în afara orașului.
Interesant! Astăzi, pe listele oficiale de prețuri ale producătorului Hyundai, vânzările modelului compact ah 35 în Rusia au fost oprite. Dar mulți intermediari încă mai au mașini de acest model pentru piața de vânzări auto din Rusia. În acest moment, Hyundai Tucson este prezentat în Rusia ca o alternativă demnă.
Configurare și prețuri Hyundai ai 35.
Pe site-ul oficial al Hyundai în martie 2016, au fost prezentate noi configurații actualizate ale Hyundai ai 35 (fotografia poate fi vizualizată pe site). Designul și echipamentele sunt combinate în mod ideal între ele. Fiecare pachet include un set de airbag-uri, frâne antiblocare, imobilizator, climatizare cu două zone, lumini de frână auxiliare, faruri de ceață, nuanță deschisă și multe alte funcții de bază în domeniile siguranței, confortului, designului exterior și interior al mașinii. . Un cumpărător rus are astăzi posibilitatea de a cumpăra o mașină în următoarele configurații:
- Start (motor 2.0 L 150 CP, transmisie automată sau manuală și tracțiune față);
- Start + Advanced (motor de 2,0 litri și 150 CP, transmisie automată, tracțiune față);
- Confort (volumul motorului pe benzină este de 2,0 litri cu o capacitate de 150 de litri. De la., Volumul motorului diesel este de 2,0 litri cu o capacitate de 136 de litri. De la., Tracțiune integrală și tracțiune față, precum și cutii de viteze mecanice și automate sunt disponibile);
- Start Ediție limitată (motor pe benzină cu un volum de 2,0 litri și o putere de 150 de litri. De la., Transmisie automată și tracțiune față);
- Style Edition (motorul pe un motor diesel are un volum de 2,0 litri cu o capacitate de 186 litri. Din., Și pe benzină - 2,0 litri cu o capacitate de 150 litri. Din., Cutie de viteze automată, propulsie față și completă);
- Deplasare (volumul unui motor pe benzină - 2,0 litri cu o capacitate de 150 litri. Din., Tracțiune față și pe patru roți, transmisie automată);
- Travel Limited Edition (motor pe benzină cu un volum de 2,0 litri și o putere de 150 de litri. De la., Transmisie automată, tracțiune integrală);
- Prime (un motor pe benzină de 2,0 litri cu 150 CP, transmisie automată, tracțiune integrală);
- Prime + Style (motor pe benzină - 2,0 litri cu o putere de 150 de litri. De la., Transmisie automată și tracțiune integrală).
În ceea ce privește costul, pe Hyundai ai 35 prețul variază de la configurație și funcțiile instalate suplimentar, dar, în general, acest indicator din gama de prețuri variază de la 899.900 ruble la 1.221.900 ruble, dacă mașina are un motor pe benzină și de la 1.219.900 ruble până la 1.700.000 de ruble pentru un model cu motor diesel.
Caracteristicile tehnice ale mașinii Hyundai ai 35 vorbesc despre funcționalitatea și eleganța sa, deoarece mașina pur și simplu „plutește” pe drum și este excelentă pentru diferite tipuri de deplasări la diferiți indicatori de viteză. Dimensiunile totale ale crossover-ului sunt: lungimea totală este de 4 410 mm, în timp ce lățimea este de 1 820 mm, indicatorul de înălțime este de 1 660 mm, iar garda la sol ajunge la 170 mm. Dimensiunea portbagajului va fi de 591 litri, cu scaunele din spate rabatate, dimensiunea portbagajului este de aproximativ 1436 litri. În consecință, parametrii maximi globali ai portbagajului au o lungime de 170 mm.
Inițial, mașina a fost prezentată spre vânzare cu trei tipuri de motoare: una pe benzină, iar celelalte două diesel. Dimensiunea primului motor Theta II 2.0 MPI era de 2.0 litri, iar puterea nominală era de 150 CP. s, cuplul maxim iese 197 Nm la un număr de rotații pe minut în valoare de 4600. Pentru acest tip de motor, sunt prevăzute atât transmisii automate, cât și manuale.
Următorul motor este R 2.0 CRDi (Low), al cărui volum total este de asemenea de 2,0 litri, dar limita de putere este de 136 de litri. cu. la 4000 rpm, ca pentru cuplul maxim este de 320 Nm cu un interval de la 1800 la 2500 rpm. De asemenea, oferă atât transmisii automate, cât și manuale și este montat pe vehicule cu tracțiune integrală. Dar astăzi acest motor este destul de solicitat.
Motorul diesel este reprezentat de modelul R 2.0 CRDi (High) și este destinat, de asemenea, numai pentru tracțiunea integrală Hyundai ai 35 cu transmisie automată. Puterea maximă nominală a acestui motor este de 184 litri. cu. la 4000 rpm, în timp ce cuplul lateral este de 392 Nm în intervalul de la 1800 la 2500 rpm.
Mașina are 6 airbag-uri, un regulator de lumină cu funcție de pornire / oprire automată a farurilor, rânduri de scaune încălzite din față și din spate, un mecanism de notificare a șoferului, care este situat în spate, despre frânarea de urgență. Sistemul multimedia are senzori de comandă a volanului, iar monitorul LCD încorporat vă va permite să utilizați confortabil sistemul de navigație și să utilizați camera de vizualizare din spate.
Multe garnituri mai noi și mai scumpe includ un sistem activ de siguranță a vehiculului (ESP), un asistent la pornirea motorului pe pante sau coborâri, un buton de pornire / oprire, senzori de parcare și camere de vizualizare din spate.
Important! Versiunea actualizată a lui Hyundai ai 35, lansată în 2013, este cunoscută pentru modelele sale de motoare îmbunătățite și schimbări destul de vizibile în exterior. Noul motor de tip Theta-II Nu are un volum de 2,0 litri și dezvoltă o putere de aproximativ 163 litri. cu., precum și noul sistem instalat în mașina Flex Steer, care schimbă armătura de pe volan.
Designul mașinii este extrem de unic, sofisticat și suficient de confortabil dacă menționezi interiorul. În ceea ce privește aspectul, formele și liniile curgătoare domină aici. Contururile superioare și inferioare ale geamurilor laterale converg ușor cu partea din spate a crossover-ului. Un grătar de radiator particular este o caracteristică distinctivă a modelului prezentat.
Dar interiorul este realizat în culori moderate, cu tapițerie de înaltă calitate și, cel mai important, este destul de spațios. Acoperișul panoramic va atrage mulți șoferi. Scaunele din spate pot fi pliate în părți sau toate împreună, mărind în același timp spațiul suplimentar în mașină. O consolă de tavan cu iluminare de înaltă calitate, suporturi speciale pentru băuturi și compartimente speciale între scaunele din față - totul pentru a rămâne în mașină oferă doar confort și confort maxim.
Specificații Hyundai ai 35
Hyundai ah 35 |
||||
Corp | 5 uși hatchback | |||
Motor: | 2.0 DOHC | 2.0 CRDi VGT | ||
volum | 1 998 | 1 995 | ||
numărul de supape | 16 | |||
putere maxima (CP/rpm) | 166 / 6 200 | 184 / 4 000 | ||
cuplu maxim (Nm / rpm) | 201 / 4600 | 392/1 800 - 2 500 (blană) 383/1 800 - 2 500 (auto) |
||
Unitate de acționare | față | plug-in complet | față | plug-in complet |
Transmisie: | ||||
mecanic | Al 5-lea | 6-st | ||
automat | 6-st | 6-st | ||
Frane: | ||||
față | disc | |||
spate | disc | |||
Suspensie: | ||||
față | independent, de primăvară, de tip McPherson | |||
înapoi | independent, cu arc, multi-link, cu bară antiruliu | |||
Opțiuni de dimensiune roți și anvelope | 225/60 R17 | |||
Consumul de combustibil la 100 km. Transmisie automată: | ||||
ciclu mixt | 7,5/7,9 | 5.9/ — | 6.0/7.1 | |
urmări | 6,1 / 6,4 | 5.1/ — | 5.3/6.0 | |
ciclu urban | 9,8 / 10,4 | 7.2/ — | 7.2/9.1 | |
Viteza maximă, km / h transmisie automată cu blană | 181 / 180 | 195 | 194/195 | |
Accelerare la 100 km, sec | 10,4 / 10,6 | 9.4 | 10.2/10.1 | |
Rezervor de combustibil l. | 58 | |||
Dimensiuni, mm | ||||
lungime | 4410 | |||
lăţime | 1820 | |||
înălţime | 1655 | |||
ampatament | 2640 | |||
Distanță minimă, mm | 170 |
Recenzie video Hyundai ai 35
Hyundai ai 35 a făcut mare furie în rândul șoferilor din toată Rusia, mulți dintre ei au studiat în detaliu toate dezavantajele și avantajele acestui model de la producătorii Hyundai, publicând multe videoclipuri cu teste de impact, cercetări și test drive-uri pe Internet. O prezentare completă a exteriorului și a interiorului crossover-ului poate fi vizualizată aici
Hyundai ai 35: foto
Pe site-ul nostru, fiecare utilizator poate găsi un album foto mare cu numeroase imagini ale Hyundai ai 35: atât aspectul general și interiorul mașinii, cât și detalii tehnice, în ce culori este prezentată mașina etc. În accesul gratuit, fiecare automobilist poate vizualiza acest model în toate detaliile.
Hyundai ix35 este o sinteză de design impecabil, ultramodern, în care fiecare linie pune accentul pe stilul real. Hyundai ix35 este un crossover compact care a înlocuit popularul model Tucson din gama companiei coreene. Această mașină s-a impus ferm pe a treia linie a ratingului vânzărilor în rândul colegilor de clasă, ajungând periodic pe locul doi.
Hyundai ix35. Specificații
Cumpărătorii au la dispoziție trei opțiuni de motorizare.
Petrol Theta II 2.0 MPI putere de 150 CP. Cuplu - 197 Nm la 4600 rpm. Această opțiune de motor este disponibilă pentru modele cu tracțiune față și tracțiune integrală.
Motor diesel este disponibil în două versiuni, diferența principală dintre una și cealaltă este puterea. R 2.0 CRDi (scăzut) are o putere maximă de 136 CP, 4000 rpm. Cuplul maxim de 320 Nm este demonstrat la 1800-2500 rpm.
R 2.0 CRDi (ridicat) cu o capacitate de 184 CP. demonstrează 392 Nm la 1800 - 2500 rpm. Ambele opțiuni de motor diesel sunt disponibile numai pe modelele cu tracțiune integrală.
Vibrațiile și zgomotul motorului sunt reduse la minimum pentru o experiență de condus confortabilă. Dimensiunile crossover-ului Hyundai iX 35 sunt: înălțime - 1.660 mm, lungime - 4.410 mm, lățime - 1.820 mm, gardă la sol - 170 mm.
Securitate
Producătorii au acordat multă atenție siguranței în mașină. Fiecare scaun - inclusiv scaunul din spate mic din mijloc - are o centură de siguranță dedicată.
Există un senzor de parcare, o cameră cu vedere din spate și un sistem ESP (Sistem electronic de stabilitate a vehiculului). Este prevăzut un sistem de frânare de urgență.
Scaunele din față sunt echipate cu airbaguri cu forță redusă. Pasagerii de pe scaunele din spate și din față sunt protejați de airbaguri cortină și airbaguri laterale. Tetierele active minimizează riscul de rănire a gâtului și a capului.
Proiecta
Designerii crossover au conceput-o în așa fel încât să combine dimensiunea, puterea și sportivitatea.
Farurile agresive și liniile ascuțite ale caroseriei fac ca Hyundai ix35 crossover să arate futurist și aerodinamic.
Ochelarii de pe părți au o formă neobișnuită și dau impresia că sunt lungi, contopiți într-un singur întreg.
Interiorul mașinii are o mulțime de inserții cromate. Atât în interiorul, cât și în exteriorul mașinii, puteți vedea zeci de detalii inegale, curbate și ascuțite, care stau la baza designului.
Salon
Interiorul este executat intr-un stil deosebit. Există caracteristici unice pentru acest producător. Atât șoferul, cât și pasagerii vor sublinia confortul și confortul excepțional.
Nu există părți ascuțite sau dure. Fiecare usa are un buton pentru pornirea scaunelor incalzite, o cotiera confortabila captusita, un difuzor si un compartiment pentru bagaje mici cu suport pentru pahare.
Portbagajul mașinii este spațios (volum 591 litri); un subwoofer este instalat în el, există și o perdea.
Scaunele din spate se rabatează pentru a dubla spațiul pentru bagaje. Scaunele sunt cusute din piele (unele modele combină piele și țesătură).
Acoperișul panoramic deasupra scaunelor din față (există opțiuni cu trapă care nu se deschide peste locurile din spate) este ascuns de o perdea specială. De asemenea, producătorul a acordat atenție izolării fonice a mașinii.
Designerii au proiectat cu prudență scaunul șoferului. Volanul este reglabil pe înălțime și înclinare. Butoanele principale pentru controlul interiorului mașinii sunt concentrate pe computerul de bord, volan și semnalizatoare.
Șoferul are posibilitatea de a utiliza controlul computerului prin voce, butoane sau atingeri pe ecranul tactil. Motorul este pornit apăsând butonul Start / Stop.
Test drive off-road al Hyundai ix35 crossover (video)
În videoclipul prezentat, veți afla cum se comportă Hyundai ix35 în off-road.
Hyundai ix35. Recenzii proprietarului
Hyundai ix35 este un model destul de popular printre crossover-uri, deci este ușor să găsiți un număr mare de recenzii despre această mașină.
Datorită popularității crossover-ului pe internet, este ușor să găsiți recenzii și evaluări de la șoferi despre Hyundai ix35 în număr mare. Din aceste surse ar trebui să se judece avantajele și dezavantajele vehiculului.
Nota generală a șoferilor este 4 pe o scară de cinci puncte. În cea mai mare parte, comentariile despre acest crossover sunt similare.
Prin urmare, este ușor să trageți concluziile adecvate:
- Scaunul șoferului nu este suficient de confortabil. Perna nu are o reglare foarte bună, iar spătarul trebuie coborât cu mult în spate și, din acest motiv, pasagerul din spate va fi incomod.
- Creak și bate. După șase luni de condus, cotierele și scaunele scârțâie puternic când sunt reglate. După șase luni - un an de funcționare, se aude o lovitură din cauza instabilității selectorului de viteze, de la bucșa de pe servodirecția electrică sau ca urmare a unor probleme de transmisie.
- „Design discret”. Curbele ascuțite și designul futurist nu par suficient de reprezentative pentru oamenii conservatori. Culorile și formele pieselor individuale sunt foarte enervante pentru unii șoferi.
- Materiale ieftine în salon. Dermantin în loc de piele. Plasticul nu este de înaltă calitate.
- Consum mare de combustibil. Călătoria consumă 11-12 litri de combustibil.
- De multe ori apar defecțiuni minore. Amortizoarele trebuie schimbate foarte repede.
- Gardă la sol redusă, motiv pentru care mașina nu este suficient adaptată la drumurile interne.
- Dorința de a schimba mașina. Fiecare al treilea proprietar al acestui crossover ar dori să îl schimbe cu o mașină germană.
- Motorul nu oferă putere maximă.
- Computerul se poate defecta după un an de utilizare.
- Plimbare ușoară. Crossover-ul este încrezător și ușor pe șosea la o viteză de 150-180 km / h.
Preț
Costul depinde de configurația și motorul mașinii. În showroom-uri, crossover-ul Hyundai iX 35 va fi vândut la prețuri cuprinse între 26.000 și 37.300 de dolari.
Rezultat
Hyundai ix35 este o mașină care demonstrează designul modern și caracterul practic. La prima vedere, este ușor să-i supraestimezi abilitatea.
Conducerea în jurul orașului sau în vacanță va fi confortabilă, iar multe lucruri mici vor încânta plăcut șoferii. Dar, în timp ce vă bucurați de condus, ar trebui să fiți pregătit pentru mici surprize neplăcute.
Recenzie video Hyundai ix35
În videoclipul prezentat, veți vedea o testare detaliată a Hyundai ix35, unde vor fi luate în considerare avantajele și dezavantajele acestei mașini.
Crossover din noua gamă a companiei coreene. După actualizarea și relansarea designului, treburile coreenilor au urcat pe deal. În primul rând, excesul de succes Solaris a crescut reputația mărcii. Compania a decis să nu se oprească aici și să facă o întreagă gamă în același stil și performanță. Ix35 îl înlocuiește pe Tucson, învechit, fără speranță. Apropo, în Coreea, crossover-ul poartă încă acest nume. Ce este ix35 la final? Caracteristicile tehnice, descrierea exteriorului și interiorului, veți citi în această recenzie și vă veți face părerea despre această mașină.
Exterior
Ix35 cu tot aspectul său spune că este confortabil și familial. Spre deosebire de formele ascuțite și unghiulare ale fraților, acest crossover a primit linii netede și grațioase. Dungile ondulate ale pasajelor de roată din față și din spate conferă un aspect musculos și evazat. Luminile față și spate sunt realizate în stilul clasic al mărcii, precum și grila radiatorului cu bare de protecție. Partea inferioară a barei de protecție este finisată din plastic negru, ceea ce reprezintă o soluție foarte practică. Mașina a fost proiectată de Hyundai Europe. Un lucru este supărător - atitudinea precaută a preocuparii coreene față de schimbările de design. Acest stil a adus companiei lor o mare popularitate și laude de la proprietari, așa că trebuie să schimbați ceva cu atenție și fără fanatism. Restyling-ul ix35 nu a adus absolut nimic nou în aspectul crossover-ului. Doar optica s-a schimbat. Un acoperiș a apărut pe acoperișul mașinii pentru transportul mărfurilor voluminoase.
Interior
Interiorul confortabil este principalul avantaj al lui ix35. modelele cu actualizare au fost îmbunătățite, dar interiorul a decis să nu atingă nimic. Forma consolei centrale seamănă încă cu panoul de control al navetei spațiale. În centrul consolei este un ecran tactil de 7 inchi. Navigarea sa extins cu un set de hărți pentru Rusia și toată Europa. Ca întotdeauna, toate comenzile principale pentru funcționalitate sunt plasate pe panoul volanului. Totul se face concis și convenabil - butoanele absolut nu interferează cu conducerea, iar atingerea accidentală a acestora este aproape imposibilă. Dintre caracteristicile interioare plăcute, se pot remarca două prize de 12 volți, volan încălzit, scaune și un port USB. Un fleac, dar drăguț. Pentru o sumă suplimentară, puteți obține un acoperiș din sticlă cu două zone.
Izolarea zgomotului și adunarea calității la înălțime. Panourile încep să scârțâie doar când conduceți pe un drum complet dezgustător sau pe teren accidentat. Relativa liniște din interiorul cabinei mă mulțumește în timpul unei plimbări cu ix35. Caracteristicile tehnice ale mașinii vă permit să vă bucurați de o călătorie calmă și măsurată, astfel încât zgomotul motorului nu va interfera cu conversația pasagerilor sau cu ascultarea muzicii.
Singurul lucru pentru care poți certa interiorul crossover-ului este forma scaunelor din față. Suportul lateral este foarte slab, plus spătarele incomode. Ceea ce nu se poate spune despre rândul din spate al scaunelor - pasagerii pot sta pe ele cu toate facilitățile. Nici oamenii înalți nu vor fi jigniți: în spatele mașinii există mult spațiu pentru cap și picioare. Portbagajul lui ix35 are un volum izbitor. Fără scaune pliate, absolut toate lucrurile pentru o călătorie lungă se pot potrivi în el, neîncordând astfel interiorul.
Hyundai ix35 2014: specificații
Exteriorul și interiorul crossover-ului sunt excelente. Următoarea parte a revizuirii ix35 este specificațiile tehnice. are 17 centimetri. Unul atât de mic vă permite să depășiți doar mici denivelări și denivelări. Tracțiunea integrală nu salvează situația - crossover-ul este complet pe drum. Dar acest lucru este suficient, deoarece mașina a fost creată pentru asfalt și excursii de familie.
În arsenal există două motoare ix35, ale căror caracteristici tehnice sunt prezentate mai jos. Ambele motoare sunt de 2 litri: diesel 184 cai putere și benzină cu 154 cai putere. Accelerarea la sute durează de la 9 la 12 secunde, ceea ce nu este atât de rău pentru motoarele atât de slabe. Consumul la 100 km este menținut la 9 litri în ciclul combinat. Greutate crossover - 2 tone. Ix35 este echipat cu o transmisie manuală sau automată cu 6 trepte.
Set complet
Dealerii au până la 4 seturi complete pentru că garda la sol rămâne aceeași pentru fiecare dintre ei. Cea mai simplă versiune este „Confort”. Este urmat de configurațiile Express și Style. Cel mai scump este „Top”. Cu aceste niveluri de finisare, prețul unui crossover variază de la 900 mii la 1 milion 300 mii ruble. Nivelurile de finisare Style și Top au finisaje din piele și un ecran tactil. Pregătirea audio completă este disponibilă numai în configurația „Top”.
Confortabil. Familie. Practic
Timp de 5 ani de producție a crossover-ului ix35, s-au vândut un număr mare de exemplare. Modelul este foarte practic în utilizarea de zi cu zi. Mașina este un concurent pentru RAV 4, KIA Sportage, Ford Kuga și altele. Avantajul coreeanului a fost un preț mai favorabil, cu echipamente și configurații tehnice similare. Și în ceea ce privește caroseria și designul interior, ix35 este complet capabil să-și ștergă nasul pentru mulți lideri de clasă. Acest lucru face achiziția Hyundai și mai profitabilă.
număr de locuri | 5 | ||||||
Dimensiuni totale, mm | Lungime | 4 410 | |||||
Lăţime | 1 820 | ||||||
Înălţime | 1660 (fără șine de acoperiș) / 1670 (cu șine) | ||||||
Ampatament | 2 640 | ||||||
Garda minima la sol | 175 | ||||||
Calea, mm | Față | 1 585 | |||||
Înapoi | 1 586 | ||||||
Surplombe, mm | Față | 880 | |||||
Spate | 890 | ||||||
Dimensiuni interioare, mm | spatiu pentru picioare: Primul / al doilea rând, mm |
1 047/ 982 | |||||
inaltime de la scaun la tavan: Primul / al doilea rând, mm |
1 000 / 994 | ||||||
lățimea cabinei la nivelul umerilor: Primul / al doilea rând, mm |
1 450 / 1 400 | ||||||
lățimea cabinei la nivelul șoldului: Primul / al doilea rând, mm |
1 410 / 1 356 | ||||||
Volumul portbagajului cu scaune desfăcute / cu scaune rabatate pe al 2-lea rând, l (VDA) |
591 / 1436 | ||||||
Motoare | Nu 2.0 benzină MPI | R2.0 CRDi Diesel | |||||
Volumul, cm 3 | 1999 | 1995 | |||||
Puterea maximă, kW la rpm | 110 / 6200 | 100 / 3000-4000 | 135 / 4000 | ||||
Putere maxima, c.p. la rpm | 149,6 / 6200 | 136 / 3000-4000 | 184 / 4000 | ||||
Moment maxim, Nm la rpm | 191 / 4700 | MT: 320 / 1250-2750 AT: 373 / 2000-2500 |
MT: 383 / 1800-2500 AT: 392 / 1800-2500 |
||||
Rezervor de combustibil, l | 58 | ||||||
Suspensie | Față | Independent, de primăvară, de tip MacPherson, cu bară antiruliu | |||||
Înapoi | Independent, multi-link, cu bara antiruliu | ||||||
Mecanisme de frânare | Față | Disc | |||||
Spate | Disc | ||||||
Cauciucuri | 225 / 60R17; 225 / 55R18 | ||||||
Raza minima de rotire, m | 5,29 | ||||||
Caracteristici dinamice | |||||||
Transmisie | 6MT 2WD | 6AT 2WD | 6MT 4WD | 6AT 4WD | 6AT 4WD | 6AT 4WD | |
Accelerație 0-100 km / h, sec | 10,7 | 11,5 | 11,3 | 11,7 | 12,1 | 9,8 | |
Max. viteza, km / h | 185 | 177 | 184 | 175 | 182 | 195 | |
Performanța de mediu | |||||||
Consum de combustibil, l / 100 km (Regulamentul CEE-ONU nr. 83) | Ciclul urban | 11,4 | 11,7 | 11,4 | 11,7 | 8,6 | 9,2 |
Ciclul de țară | 6,9 | 7,0 | 6,9 | 7,0 | 5,8 | 6,0 | |
Ciclu mixt | 8,6 | 8,8 | 8,6 | 8,8 | 6,8 | 7,2 | |
Clasa de mediu | 4 (al patrulea) | 5 (al cincilea) | 4 (al patrulea) | ||||
Evoluția CO 2 **, g / km |
Ciclul urban | 263 | 267 | 268 | 272 | 226 | 244 |
Ciclul de țară | 156 | 161 | 166 | 171 | 152 | 158 | |
Ciclu mixt | 197 | 200 | 204 | 209 | 179 | 189 | |
Greutate | |||||||
Greutate curbă, kg, min-max | 1455 - 1567 | 1472 - 1583 | 1525 - 1636 | 1544 - 1655 | 1676 - 1787 | 1676 - 1787 | |
Greutate intreaga, kg | 1980 | 2030 | 2140 | ||||
Masa remorcii remorcate, care nu este echipată cu frâne, kg | 750 | ||||||
Greutatea remorcii tractate echipată cu frâne, kg | 1900 | 1600 | 1900 | 1600 | 1600 | ||
* - Datele privind puterea și cuplul maxim al motorului sunt date în conformitate cu omologarea de tip a vehiculului. | |||||||
** - Indicatorii privind consumul de combustibil și masa de CO2 emis sunt prezentați conform metodei de testare conform Regulamentelor CEE-ONU nr. 83 și 101 |
- Hyundai Motor Rus Hyundai ix35 2.0 diesel (184 CP) Stil - începutul vânzărilor în Rusia. Opțiuni și prețuri.
- Actualizat Hyundai ix35 este începutul vânzărilor în Rusia. Opțiuni și prețuri.
- Maksim Mananca ulei 2011 benzina 2 litri 150 litri. ce ai sfătui ...
- Serghei se poate spăla motorul la un daler oficial? ...
- Vlad Strungul amortizorului frontal a început să bată, a fost necesară înlocuirea, serviciul a spus că al doilea strut ar trebui să fie schimbat, altfel s-ar rupe. Au dreptate? ...
- mașină ix35 veche de 1,5 ani, kilometraj 35 mii pentru prima dată nu a pornit imediat la 23 gr. congelare. doar de 7-9 ori, fumul negru s-a dus. aceasta este prima data....
- Vadim Le-am cumpărat 35 pentru soția mea în 2013, kilometrajul este acum de 63 de mii, ce să spun despre mașină, în general nu există plângeri, sunt mici comentarii, nu este suficient motor pentru mine ...
- Stanislav unas hyundai jx 35 2011 chiar de la navya problema nu este că mașina rulează zornăituri ca un zăngănit este imposibil să mergi în serviciu spunând că acestea sunt rafturile care funcționează așa ...
- Alexey Băieți, spuneți-mi cum să schimb lumina de marcare după numărul de stat ???? ...
- Oleg Am cumparat 35 in 2012. M-am intors de 3 ori la salon, apoi s-au pus pinii pe garniturile de pasaje ale rotii, apoi se curgea piulita din portbagaj.in portiera..masina e buna,calda..pentru siberia este important ...
- vladimir Spune-mi cum să schimb releul pe opritoare pentru ah x 35 ...
- Alexey cum să schimbi singur becul la lumina de ceață față?...
- site-ul Configurare și prețuri Hyundai ix35 (decembrie 2014)
- Serghei O zi buna! Spune-mi, ix35 pune 225/70/16 pentru iarnă, vor exista probleme sau întrebări pentru MOT ??? ...
- Igor Deschideți ușa șoferului. Mai jos este un tabel cu dimensiunile anvelopelor aprobate din fabrică. Dacă ați achiziționat anvelope care nu sunt în tabel, puteți zbura de la ...
- În spatele roții Crossover-ul Hyundai ix35 a primit o nouă versiune Hyundai Motor CIS LLC a oferit cumpărătorilor ruși o ediție limitată a modelului ix35 - Style Edition. Echipament ...
Coreenii au demonstrat o versiune restilizată a crossover-ului lor compact Hyundai ix35 în primăvara lui 2013, la Salonul Auto de la Geneva. Noutatea a ajuns în Rusia numai în toamnă - apoi mașina revigorată a început să apară în showroom-urile dealerilor oficiali. Aceasta înseamnă că a venit timpul pentru o cunoaștere completă a Hyundai ix35 actualizat.
Dar, pentru început, o mică excursie în istorie: pentru prima dată „ix35” a fost prezentat în timpul expoziției auto de la Frankfurt, Germania, la sfârșitul anului 2009, ca înlocuitor al depășitei generații Hyundai Tucson de atunci. Mașina a ajuns în Rusia în aprilie 2010 și, în cele din urmă, a urcat pe a treia linie din clasamentul celor mai bine vândute crossover-uri compacte din țara noastră.
Hyundai ix35 este construit pe o platformă comună cu a treia generație Kia Sportage și este produs atât în configurații cu tracțiune față, cât și cu tracțiune integrală.
Restilizarea „ix35'go” (anul model 2014 pentru Rusia) a avut loc la Centrul Tehnic European „Hyundai Motor Europe” din Rüsselsheim. Și acest lucru nu este surprinzător, deoarece principala piață de vânzare pentru acest model este situată doar în Europa, iar mașina este concepută special pentru cumpărătorul european.
Nu au existat modificări globale în aspectul crossover-ului și nici acest lucru nu este surprinzător, deoarece nu are rost să schimbi din timp aspectul unei mașini care se vând cu succes. Designerii diviziei europene „Hyundai” au ajustat doar puțin contururile barelor de protecție, au actualizat ușor grila radiatorului, au propus un nou design de roți de 17 inchi și 18 inchi și au schimbat optica, atât față, cât și spate.
Farurile au acum o bandă elegantă cu LED-uri pentru lumini de zi, subliniind cu atenție conturul superior al opticii, care la nivelurile superioare de finisare poate fi și bi-xenon. Pe farurile din spate au apărut și LED-uri, fără de care este deja destul de greu de imaginat o mașină modernă.
În ceea ce privește dimensiunile, nu au existat modificări. Lungimea caroseriei lui Hyundai ix35 restilizat a rămas la nivelul de 4410 mm, în timp ce lungimea ampatamentului este de 2640 mm. Lățimea crossover-ului nu depășește 1820 mm, iar înălțimea se încadrează în cadrul de 1670 mm. Ecartamentul roții din față este de 1591 mm, ecartamentul din spate cu 1 mm mai lat. Garda la sol este de 170 mm.
Prin analogie cu exteriorul, practic nu există modificări în cabina cu cinci locuri a crossover-ului.
Acesta și-a păstrat pe deplin aspectul ergonomic și testat în timp, dar în același timp a făcut un pas înainte în ceea ce privește calitatea materialelor utilizate și a dobândit câteva inovații punctuale - suporturi pentru pahare suplimentare, decor nou și un tablou de bord realizat în stilul „New Santa Fe” cu un ecran LCD color de 4 inchi.
Compartimentul pentru bagaje, ca și până acum, găzduiește cu ușurință 591 de litri de bagaje (și, dacă este necesar, pliând canapeaua din spate, volumul acesteia crește la 1436 de litri).
Înainte de restyling în Rusia, pentru Hyundai ix35 au fost oferite doar două motoare: una pe benzină și una diesel. Acum mai există un motor pe piața noastră - datorită adăugării unei versiuni mai slabe a unității de alimentare diesel, care anterior s-a dovedit cu succes pe piața europeană. În același timp, instalațiile diesel au fost modernizate semnificativ, iar motorul pe benzină a fost complet înlocuit cu un motor de nouă generație.
Deci, de acum înainte, fanilor ruși ai crossover-ului ix35 li se va oferi un motor cu 16 valve al familiei Nu în locul Theta-II folosit anterior. Noul motor are același aspect în linie cu patru cilindri, cu un aranjament transversal frontal sub capotă. Mai mult, deplasarea totală a cilindrului rămâne neschimbată, egală cu 2,0 litri (1998 cm³). Pe piața europeană, motoarele din familia Nu sunt oferite cu sistem de injecție directă, datorită căruia puterea motorului este de 163 CP, dar versiunile cu injecție distribuită vor fi furnizate Rusiei, astfel încât puterea maximă va fi limitată la 150 CP. . În același timp, cuplul motorului nou la apogeul său la 4700 rpm este de 191 Nm, ceea ce este puțin mai mic decât cel al vechiului motor. În ceea ce privește protecția mediului, motorul familiei Nu îndeplinește pe deplin cerințele standardului Euro-4.
Unitatea de alimentare pe benzină va fi agregată fie cu o nouă „mecanică” cu 6 trepte, fie cu deja „familiarul” automat cu 6 trepte. Cu transmisia manuală, consumul de combustibil ar trebui să fie de aproximativ 7,3 litri de benzină a mărcii nu mai mic decât AI-95, iar modificările, completate de transmisie automată, „mănâncă” aproximativ 7,4 litri la 100 km. Pentru versiunile crossover-ului cu tracțiune integrală, consumul va crește cu încă 0,2 litri.
Producătorul tace cu privire la modul în care s-au schimbat caracteristicile dinamice, dar reamintim că, cu motorul anterior pe benzină (similar ca parametri), Hyundai ix35 a accelerat până la maximum 183 km/h și a cheltuit aproximativ 10 km/h la pornire. de la 0 la 100 km / h, 4 secunde.
După cum sa menționat mai sus, a apărut o altă opțiune în tabăra motoarelor diesel, care a devenit imediat cea mai tânără. De fapt, acesta este în continuare același turbo diesel cu patru cilindri și o cilindree de 2,0 litri (1995 cm³), dar cu un grad mai mic de impuls. Motorul are un aranjament în linie de cilindri, echipat cu un mecanism de sincronizare cu 16 supape și un sistem de alimentare cu injecție directă. Totodată, remarcăm că motorul diesel a fost modernizat semnificativ, concentrându-se în principal pe îmbunătățirea eficienței consumului de combustibil. Printre transformările efectuate, subliniem noul sistem de recirculare a gazelor de eșapament, care funcționează pe baza noii tehnologii ecologice LP-EGR.
Puterea versiunii mai tinere este declarată la 136 CP, în timp ce nivelul de putere maximă al motorului diesel mai vechi rămâne la 184 CP. Din nou, coreenii nu dezvăluie cifrele exacte privind eficiența consumului de combustibil, dar, potrivit mai multor surse europene simultan, consumul de motorină pentru motorul de 184 de cai putere a ajuns la 6,0 litri în loc de 7,1 litri anteriori. Cu toate acestea, numai testele independente în condiții rusești pot confirma sau refuza aceste informații.
Motoarele diesel vor fi agregate cu o transmisie automată cu 6 trepte. Înainte de restyling, un motor de 184 de cai putere era deja furnizat doar în tandem cu o transmisie automată, dar un motor de 136 de cai putere începe să se „împrietenească” cu o transmisie automată pentru prima dată. Nu va exista tracțiune față la modificările diesel, ambele motoare vor fi oferite doar în combinație cu un sistem de tracțiune integrală.
Suspensia crossover-ului compact Hyundai ix35 practic nu a fost actualizată în timpul restilizării. Inginerii coreeni au reconfigurat doar ușor componentele individuale și au înlocuit câteva blocuri silențioase. În rest, totul rămâne la fel. O suspensie independentă bazată pe tije MacPherson cu o bară antiruliu este atașată la corpul portant din față. În partea din spate a vehiculului, este utilizat un design independent cu mai multe legături.
În versiunea de top, crossover-ul poate fi echipat cu amortizoare cu rigiditate reglabilă, iar direcția cu cremalieră și pinion este completată de noul sistem Flex Steer, care controlează funcționarea servodirecției electrice și vă permite să reglați sensibilitatea direcției. și raportul de transmisie. Flex Steer funcționează în trei moduri standard: „Normal”, „Confort” și „Sport”, nu există reglare manuală (gratuită) a parametrilor.
Frânele cu disc sunt utilizate pe toate roțile crossover-ului, în timp ce discurile din față sunt ventilate. Sistemul de tracțiune integrală se bazează pe un ambreiaj cu mai multe plăci cu control electromagnetic și are o funcție de blocare forțată cu auto-oprire ulterioară când se atinge o viteză de 40 km/h.
Hyundai ix35 crossover a fost considerat una dintre cele mai sigure mașini din clasa sa înainte de restilizare, pentru care a reușit chiar să primească premiul „Top Safety Pick” de la Institutul American de Asigurări și Siguranță a Autostrăzilor (IIHS), precum și cinci vedete de la testele Euro NCAP, care arată un nivel decent de 90% din asigurarea siguranței unui pasager adult și 88% din siguranța unui copil. În timpul restilizării, dezvoltatorii și-au consolidat conducerea, aducând sistemul de siguranță crossover la aproape perfecțiune. Cu toate acestea, puteți aprecia inovațiile doar devenind proprietarul configurației de vârf; la modificările de bază, sistemul de securitate este limitat la airbagurile frontale și la sistemele electronice standard precum ABS și EBD.
După restilizare, modelul Hyundai ix35 2014-2015 este oferit pe piața rusă într-un număr mai mare de niveluri de asamblare, iar numele nivelurilor de echipamente au suferit o schimbare: în loc de „Start”, „Clasic” anterior, Au apărut „Base”, „Comfort”, „Style” și „Prestige”, „Start”, „Comfort”, „Travel” și „Prime”, în timp ce unele dintre ele au configurații suplimentare cu pachetele „Advanced” și „Style” , care în total se ridică la 15 variante de execuție (luând în considerare diferite cutii de viteze).
Echipamentul de bază al crossover-ului de acum încolo, producătorul include un pachet de putere completă, aer condiționat, un computer de bord, un sistem audio standard cu suport AUX și USB, faruri de ceață, scaune frontale și spate încălzite, jante din aliaj de 17 inci , o anvelopă de rezervă de dimensiuni normale și un interior din material textil. Costul configurației de pornire pentru Hyundai ix35 în 2015 este de 1.142.900 ruble, „suprataxa” pentru „tracțiunea integrală și automată” va fi de aproximativ 157.000 ruble.
În echipamentul „de top”, mașina este echipată cu un interior din piele, buton de pornire a motorului, sistem Flex Steer, nuanță de geam, volan încălzit, faruri bi-xenon și alte opțiuni. Costul versiunii „de top” a Hyundai ix35 începe de la 1.628.900 de ruble.
Și pentru fanii „combustibilului greu” - cea mai accesibilă versiune a ix35 cu motor diesel va costa 1.468.900 de ruble.