Jakie opcje są potrzebne w samochodzie. Dziesięć najwygodniejszych opcji w nowoczesnych samochodach

Kupując samochód nawet jednej marki i jednego modelu jest bardzo duża różnica w cenie. Oznacza to, że jeśli weźmiesz podstawową (pustą wersję), będzie ona kosztować znacznie mniej niż pełna wersja, czasami ta różnica może osiągnąć 30 - 35% kosztów. Dziś zapraszam do zastanowienia się, jakie opcje warto zainstalować, a na których można zaoszczędzić…

Dla siebie opcje samochodowe dzielę na kilka części. Pierwsza część jest techniczna (silnik, skrzynia biegów, napęd). Druga część to bezpieczeństwo (poduszki powietrzne, systemy bezpieczeństwa). A trzecia część opcji to wyposażenie wnętrza i komfort (klimatyzacja, podgrzewane okna itp.). Teraz przejdźmy do bardziej szczegółowych informacji.

Moim zdaniem jednym z najważniejszych są opcje techniczne. Tutaj i silnik, skrzynia biegów i napęd. Jeśli silnik jest słaby, to twój samochód po prostu nie będzie się poruszał normalnie (przeczytaj artykuł -), na torze ze słabym silnikiem jest to generalnie niebezpieczne, ponieważ nie możesz szybko wyprzedzić „pełzającej” ciężarówki przed tobą. Dlatego nie warto oszczędzać na silniku, jeśli można zwiększyć moc silnika, zrób to. Skrzynia biegów, są też niuanse, ktoś lubi mechanikę, ktoś lubi automat (przeczytaj artykuł -), tutaj wszystko jest indywidualne. Ale bez „automatu” możesz doskonale jeździć, a jeśli kupisz opcję „bez automatu”, możesz dużo zaoszczędzić, średnio o 40-50 tysięcy rubli. Dotyczy to również manualnych skrzyń biegów, niektóre modele mają 5 biegów w jakichś 6 biegach, znowu jest wybór, ale mechanika na 6 biegów będzie kosztować więcej, a jeśli nie wyjeżdżasz często za miasto, to możesz sobie poradzić i 5 koła zębate. Znowu oszczędności. A czasami najnowsze opcje techniczne to napęd na przednie koła. Napęd na cztery koła lub 4WD prawie nigdy nie jest potrzebny w mieście, więc nie ma sensu brać napędu na wszystkie koła, jeśli jesteś mieszkańcem miasta. Jeśli boisz się, że utkniesz w zimie, możesz skorzystać z napędu 2 WD, na miasto w zupełności wystarczy. Zaoszczędzisz dużo na napędzie, a później zaoszczędzisz też na paliwie, ponieważ samochód z napędem na wszystkie koła zużywa znacznie więcej napędu na przednie koła lub napędy na 2 koła.

Na takich opcjach samochodu myślę, że w ogóle nie da się zaoszczędzić. Oczywiście może nigdy nie będą potrzebne, mam na myśli poduszki powietrzne i poduszki powietrzne, ale lepiej montować ich jak najwięcej, a nie tylko jedną poduszkę powietrzną kierowcy. Warto też zapytać o wyniki bezpieczeństwa biernego i crash-testów, jeśli te wskaźniki są bardzo niskie, to nie wziąłbym takiego auta. Zainstaluj też jak najwięcej systemów bezpieczeństwa, na przykład takich jak - i moim zdaniem powinno być to obowiązkowe. Możesz oczywiście również umieścić system ESP, ale możesz zrezygnować z systemu kontroli trakcji, oczywiście jest to wygodne, ale jego brak nie jest krytyczny. Pamiętaj, nie oszczędzaj na bezpieczeństwie, takie oszczędności mogą kosztować życie Ciebie lub Twoich bliskich.

Opcje samochodu w zakresie komfortu i wyposażenia wnętrza wcale nie są krytyczne i można na nich dużo zaoszczędzić. Myślę, że kabina musi koniecznie mieć: klimatyzację, przednie szyby, podgrzewane przednie fotele, komputer pokładowy lub pokładowy, no cóż, można jeszcze mieć magnetofon, resztę można pominąć. Klimatyzacja jest wygodna, ale droga (oszczędność 40-50 tys. rubli), tylne szyby (oszczędność od 5 do 10 tys. zł), wielofunkcyjna kierownica może być pominięta (oszczędność do 5 tys. zł), regulacja siedzenia i kierownicy, w wysokość i zasięg, też nie da się zainstalować (oszczędność do 5 tys zł), klucz chipowy i start od przycisku start, generalnie funkcja zbędna, raczej „popisowa” (oszczędność do 40 tys zł), fajnie wygląda , oczywiście, ale bez skóry można żyć w kabinie, tapicerka materiałowa też nie jest zła (oszczędność do 100 tysięcy rubli). Można też zaoszczędzić na magnetofonie radiowym, postawić konwencjonalny system stereo, bez kolorowych 7, 8 lub 9-calowych kolorowych wyświetlaczy (oszczędność do 30 tys.). Na zewnątrz oszczędzamy na opcjach takich jak felgi aluminiowe, czujniki parkowania, klamki i lusterka w kolorze nadwozia (wszystko razem - do 60 tysięcy rubli), ale nie należy oszczędzać na światłach przeciwmgielnych.

To kończy mój artykuł. Oczywiście, jeśli nie ograniczasz się w budżecie zakupowym, możesz wyrzucić wszystko, co „wyrzuciłem” z auta – sprzęt stanie się znacznie wygodniejszy i piękniejszy, ale bez tych opcji da się żyć.

PS Artykuł jest przeznaczony dla tych, którzy zbierają ostatnie pieniądze na zakup niedrogiego zagranicznego samochodu.

Cykl artykułów „Jak mądrze kupować samochód”

Często kupując samochód, osoba gubi się w wyborze niezbędnych funkcji i opcji, które oferuje się do zainstalowania. Najwięksi producenci samochodów, w pogoni za klientem, wymyślili setki różnego rodzaju dodatków, aby zapewnić lepszy komfort kierowcy i pasażerom. Wiele z nich zakorzeniło się już dawno i są instalowane domyślnie, nawet w najbardziej budżetowych modelach, jako bardzo potrzebne. Ale wszystkie innowacje są najpierw testowane przez klasę premium. Nie będziemy rozważać tych najbardziej egzotycznych, ale skupimy się na najpopularniejszych, które są dostępne w przytłaczającej liczbie modeli, dlatego można zamówić samemu… Albo nie. W zależności od ich potrzeb. Zaczynajmy.

1. Bezkluczykowy dostęp do salonu zauważamy przede wszystkim. Obecnie wielu producentów oferuje możliwość wejścia do samochodu bez wyjmowania kluczyka z kieszeni. Będzie to bardzo wygodne, jeśli masz pełne ręce roboty. A może klucz w ogóle nie będzie potrzebny, jeśli jest skaner linii papilarnych. Nie można się bać gdzieś zapomnieć kluczy i ogólnie o nich myśleć.

2. Przycisk start-stop nie mniej interesująca jest opcja (). Ponownie uwalnia Cię od kłopotów z kluczami, umożliwiając uruchamianie i zatrzymywanie samochodu za naciśnięciem przycisku. Bardzo wygodnie!

3. Technologia Bluetooth spodoba się również wielu. Umożliwia synchronizację systemu multimedialnego samochodu z dowolnym urządzeniem mobilnym z tą samą funkcją. Da Ci możliwość prowadzenia rozmów bez użycia rąk, a także słuchania muzyki z Twojego urządzenia. Bardzo wygodnie.

4. Tempomat. Nie jest to najbardziej potrzebna opcja podczas jazdy w terenie miejskim, ale na autostradzie będzie bardzo przydatna, uwalniając stopę od konieczności ciągłego naciskania na pedał gazu. Moim zdaniem niezastąpiony w długiej podróży. Ale dzięki adaptacyjnemu tempomatowi wygodnie będzie podróżować po wiosce.

5. System monitorowania martwego pola. Każdy słyszał o martwych strefach, ale nie każdy bierze je pod uwagę podczas wykonywania manewru. Funkcja poinformuje kierowcę o niebezpieczeństwie, którego nie widzi.

6. System wspomagania zjazdu (system wspomagania zjazdu). Instalowany z reguły w pojazdach z napędem na wszystkie koła. Ta opcja przyda się przede wszystkim kierowcom z niewielkim doświadczeniem. Pomoże też wszystkim bez zastanowienia pokonać różne przeszkody.

7. Dostępność portów USB. Drobiazg, ale fajnie! Pobieranie i przesyłanie ulubionej muzyki na dysk flash USB jest znacznie wygodniejsze niż korzystanie z tych samych dysków CD. Dlatego zwróć uwagę na obecność tego niezbędnego gniazda.

8. System rozpoznawania głosu. Na początkowym etapie ta opcja działała wyjątkowo słabo z różnego rodzaju błędami, ale dziś jest bardzo dobrym pomocnikiem. Umożliwia sterowanie funkcjonalnością samochodu za pomocą poleceń głosowych.

9. Funkcja automatycznego przyciemniania lusterek. Przydatność tej opcji można docenić w nocy. Nazwa mówi sama za siebie. Nie pozwoli oślepić światła zza samochodów.

10. Tak zwany „pakiet zimowy”. Tutaj postanowiliśmy połączyć kilka opcji - podgrzewana kierownica, podgrzewana przednia szyba i lusterka wsteczne, podgrzewane siedzenia. Będą bardzo przydatne w chłodne dni w nieogrzewanym samochodzie, tworząc przyjemny komfort.

Oto tylko kilka z możliwych funkcji. W rzeczywistości jest ich znacznie więcej i potrzebujesz ich lub nie, będziesz musiał sam zdecydować. Mamy nadzieję, że nasz artykuł w tym pomógł!

Nowoczesne samochody są napchane wieloma opcjami. Od samej liczby drogiej elektroniki po najdrobniejsze szczegóły, takie jak wyskakujący kubek przy kolumnie kierownicy. Nie wszystkie innowacje i „dzwonki i gwizdki” są tak naprawdę potrzebne kierowcy. Zbyt wiele z nich zwiększa koszt samochodu i czasami komplikuje jego zarządzanie. Oczywiście bez wielu rzeczy po prostu trudno wyobrazić sobie nowoczesny samochód, na przykład bez klimatyzacji i ABS. Ale czasami trzeba dać pieniądze za to, czego później faktycznie użyjesz, albo rzadko, albo wcale. Na podstawie ankiety przeprowadzonej wśród właścicieli samochodów RB.ru opracował listę niepotrzebnych samochodów.

1. Popielniczka i zapalniczka. O dziwo, ale na pierwszym miejscu niepotrzebne rzeczy w aucie - popielniczka i zapalniczka. Okazało się więc, że większość kierowców, z którymi rozmawiał RB.ru, okazała się niepalącymi i tak naprawdę nie potrzebują tych dwóch rzeczy w samochodzie. „Dla mnie osobiście kompletnie bezużyteczny mebel to popielniczka. Byłbym szczęśliwy, gdyby jej tam nie było ”- mówi niepaląca kobieta-kierowca. Jednak popielniczka w samochodzie nie jest potrzebna nawet niektórym właścicielom samochodów palących. Nie palą we własnym samochodzie i nie pozwalają na to innym pasażerom.

Jednak niektórzy pomysłowi kierowcy znaleźli praktyczne zastosowanie dla popielniczki, która nie jest używana zgodnie z przeznaczeniem. Ich zdaniem do popielniczki dobrze jest wrzucić drobne szczątki: „kilka bezpieczników (na wszelki wypadek), parę wkrętów samogwintujących (w innym przypadku) i wszelkiego rodzaju nakrętki i śruby, które odpadają z niektórych aut podczas jazdy lub na parkingach” są idealnie ustawione.

2. Półka na monety. Po co tak naprawdę mała przegródka na monety nie większe niż rubel? Producenci stworzyli go tak, aby kierowca nie musiał szukać drobnych w kieszeniach płacąc za płatną drogę. Dla Rosji płatne drogi nie staną się wkrótce istotne. Ale nawet na europejskich drogach płatnych to urządzenie do monet okazuje się bezużyteczne. „Może oczywiście miałem pecha, ale tam, gdzie jeździliśmy płatnymi drogami, kwoty były wyższe niż to, co można było włożyć do tej przegródki na monety, na przykład moneta 2 euro tu nie pasuje, a wielu ma od dawna płaci za przejazd kartą ”- mówi jeden z kierowców. W rezultacie skrzynka na monety służy tylko jako odpylacz i nic na to nie można poradzić. Nie znaleziono nawet odrobiny praktyczności. Półka na monety może też być przypomnieniem, że już niedługo w Rosji za przejazd niektórymi autostradami trzeba będzie płacić, nawiasem mówiąc, podobne projekty ma już rząd.

3. Spryskiwacze reflektorów źle się myją, często działają, gdy o nie nie prosisz i m.in. zużywają dużo wody do mycia, narzekają właściciele samochodów. „Mam je bez szczotek, a kiedy są włączone, po prostu spryskuje się wodą przednie reflektory, a potem trzeba wysiąść z samochodu i przetrzeć mokre reflektory szmatką. Równie dobrze można użyć specjalnych chusteczek nawilżanych ”- jeden z kierowców podziela bezsensowność tej opcji. Jeśli brud przyklei się do reflektorów, to i tak nic nie jest myte, tylko sąsiedzi są podlewani, a myjka marnuje się w galonach, narzeka inny.

4. Światła przeciwmgielne są również rzadko używane przez kierowców i najczęściej są instalowane po prostu. To prawda, że ​​czasami mogą się jeszcze przydać. Na przykład podczas jazdy w śnieżną lub deszczową pogodę, gdy użycie świateł drogowych oślepia kierowcę. Po włączeniu tej opcji światło zgaśnie niżej i będzie mniej oślepiać kierowcę. Jednak na rosyjskich drogach światła przeciwmgielne często się psują, ponieważ są zbyt niskie ”- skarży się jeden z kierowców. Generalnie wielu kierowców nie doceniło tej opcji.

5. Czujnik deszczu i światła. Czujnik deszczu został zaprojektowany, aby zapewnić kierowcy komfort na drodze, gdy pada deszcz, śnieg lub przejeżdżający samochód ochlapany mokrym błotem. Jednak nie zawsze to działa, narzekają kierowcy, z którymi przeprowadzono wywiady. Np. zaczął się drobny deszcz z dużymi kroplami, samochód jest zalany, ale czujnik w żaden sposób nie reaguje - narzeka właściciel samochodu. Coraz łatwiej jest samodzielnie wyregulować system czyszczenia przedniej szyby. Czujnik światła powinien automatycznie włączać oświetlenie zewnętrzne w nocy lub w ciemnych miejscach. „Zawsze jeżdżę ze światłami mijania, więc ta opcja jest absolutnie niepotrzebna” – mówi inny kierowca. Ta funkcja może być przydatna tylko dla tych, którzy stale przejeżdżają przez tunele lub zadaszone parkingi, ale kierowców, z którymi rozmawiał RB.ru, nie ma wśród nich.

6. Ochrona skrzyni korbowej. Okazuje się, że zabezpieczenie skrzyni korbowej jest czasem zupełnie bezużyteczne, ale warte sporo pieniędzy, sztukę. „Musisz bardzo się postarać, aby dostać się do tej ochrony, ale przy silnym uderzeniu może to nie pomóc. Ponadto skrzynia korbowa znacznie zmniejsza poziom bezpieczeństwa ”- mówi Dmitry Makarov z Auto-Dealer.ru.

7. Tempomat. Pozornie przydatną rzeczą w teorii jest tempomat, może nawet poważnie zaoszczędzić benzynę. Ale w praktyce wielu nie korzysta z tej funkcji. „Jeśli go użyjesz, możesz naprawdę zasnąć podczas jazdy” — wyjaśnia jeden z kierowców. „Ruch jest taki, zarówno w Moskwie, jak i poza miastem, że cały czas jeździ się na gazie. Jaki jest tempomat ”- powtarza za nim drugi. Wygoda korzystania z tempomatu na naszych drogach jest dość względna. To prawda, że ​​są chwile, kiedy nadal potrzebujesz tej funkcji - jeśli podróżujesz na duże odległości. „Nigdy nie rozumiałem, po co mi tempomat, dopóki nie pojechałem samochodem do Anapy, po drodze natarłem nagniotkiem na pięcie prawej stopy i zacząłem żałować, że nie mam takiej możliwości” – szydzi jeden z kierowców.

8. Dywany i kilimy welurowe. Większość właścicieli samochodów ankietowanych przez RB.ru uważa, że ​​kupowanie dywanów lub dywaników welurowych w samochodzie to strata pieniędzy. Mimo to jeździsz tylko z gumowymi - najlepiej z nich zmyć nagromadzony kurz i brud. Jeden z ankietowanych kierowców kupił np. dwa komplety dywaników: na zimę - dywan, a na lato - gumę. Ale w końcu dywany kurzą się w domu.

9. Przycisk wspomagania zjazdu z góry. Być może ta opcja jest istotna dla wysokogórskich regionów Rosji, ale z pewnością nie dla Moskwy i jej okolic.

10. Fotele regulowane automatycznie. W rzeczywistości kierowca musi raz ustawić swoje własne siedzenie, co jest łatwiejsze bez automatyzacji. Wielu właścicieli samochodów nie rozumie, dlaczego potrzebują tej opcji.

11. Automatyczne zamykanie drzwi podczas pracy silnika. Może dla niektórych jest to ważna opcja, która chroni powolnego kierowcę przed wszechobecnymi złodziejami. Jednak większość kierowców, z którymi rozmawiał RB.ru, uważa, że ​​nie robi to żadnej pogody i bez trudu mogliby się bez niej obejść.

12. Przednie czujniki parkowania. Czy naprawdę są tacy kierowcy, którzy nie czują gabarytów swojego samochodu, nawet z przodu? Większość w ogóle nie potrzebuje tej opcji.

Kupując nowy pojazd, kupujący najczęściej mają wątpliwości co do różnych opcji, nie wiedzą, czy muszą je kupić, czy też mogą się bez nich obejść, są nawet kierowcy, którzy nie wiedzą dokładnie, do czego ta lub inna opcja jest przeznaczona dla.
Prawdopodobnie nie ma sensu wyjaśniać czegokolwiek na temat instalacji opcji, takich jak elektryczne szyby, poduszki powietrzne i wspomaganie kierownicy. Osoby, które mają coś wspólnego z samochodami osobowymi, powinny mieć przynajmniej ogólne pojęcie o najczęstszych opcjach. Dlatego możesz rozwodzić się nad najtrudniejszymi aspektami.
Od samego początku powinieneś zdecydować się na wybór typu silnika: benzynowy lub diesel. Ogólnie rzecz biorąc, można zauważyć, że jednostki napędowe Diesla różnią się od silników benzynowych przede wszystkim zwiększoną mocą i wydajnością. Z tego prostego powodu duże pojazdy są produkowane głównie z silnikami wysokoprężnymi. Ale nawet pomimo tych zalet nie można zapominać, że olej napędowy jest obecnie zwykle klasyfikowany do różnych kategorii, które bezpośrednio zależą od temperatury otoczenia. Takie jednostki napędowe muszą zmieniać rodzaj paliwa w zależności od pogody. Oczywiście teraz są specjalne antyżele do rozmrażania, ale wymagają one zwiększonej uwagi na własny samochód i dodatkowych środków. Dziś ceny oleju napędowego na niektórych stacjach benzynowych zaczęły nawet przewyższać ceny paliwa AI-95. Nie ma wątpliwości, że zakup pojazdu z silnikiem diesla będzie kosztował więcej i może zawierać pakiet sportowy. Dlatego jeśli chcesz jak najmniej myśleć o swoim samochodzie i nie potrzebujesz nadmiaru mocy, lepiej kupić samochód benzynowy.
Przejdźmy teraz do samych opcji. Jaka jest różnica między systemem klimatyzacji a klimatyzatorem? Dziś zdecydowana większość samochodów osobowych ma już klimatyzację w wersji podstawowej, natomiast kupujący musi dopłacić za zamontowanie klimatyzacji. Powstaje naturalne pytanie - dlaczego? Klimatyzator w pojeździe, co dziwne, spełnia swoją główną funkcję - lekko osusza i chłodzi powietrze. Jeśli chodzi o system klimatyzacji, należy on do opcji klasy premium i jest w stanie automatycznie utrzymywać ustawioną temperaturę na tym samym poziomie, dzięki czemu cena takiej opcji jest odpowiednia. Więc co jest lepsze: komfort czy oszczędność? W każdym razie decyzja należy do kupującego, musi on określić, co jest dla niego korzystniejsze.
Dziś poduszki powietrzne stały się coraz bardziej powszechne i choć są proste, kupującym nadal oferuje możliwość wyboru: głowy, kolan, boku, przodu. Jeśli nabywca pojazdu bardziej racjonalnie podejdzie do tej kwestii, najbardziej udaną opcją będzie zainstalowanie przednich i bocznych poduszek powietrznych, ponieważ taka kombinacja jest w stanie chronić pasażerów na przednich i tylnych siedzeniach, a także kierowcę przed silnym wieje podczas wypadku.
Jedną z najczęstszych obecnie opcji są czujniki światła i deszczu. Są one potrzebne do automatycznego pełnienia swojej głównej funkcji, jeśli chodzi o czujniki deszczu, to automatycznie wymuszają wycieranie szyby, gdy pada deszcz, a szczotki są wyzwalane stopniem zawilgocenia szyby: im bardziej jest nawilżona, tym częściej są wyzwalane. Czujniki światła uruchamiają się, gdy robi się ciemno, jeśli np. wjedziesz do tunelu, automatycznie włączają światła mijania.
Opcja tempomatu jest potrzebna do automatycznego utrzymywania prędkości ustawionej przez kierowcę, czyli podczas jazdy kierowca nie musi stale wciskać pedału gazu. Ta opcja staje się niezbędna w tych przypadkach, jeśli często poruszasz się po wolnej drodze na duże odległości. Jeśli najczęściej jeździsz po ruchliwych drogach, to możesz przyjrzeć się bliżej takiej opcji jak adaptacyjny tempomat, wyposażony w różnorodne czujniki, pozwala nie tylko automatycznie utrzymywać wybraną prędkość, ale także hamować i przyspieszać, uwzględnienie manewrów i pozycji innych pojazdów biorących udział w ruchu. Dzięki tej opcji zadaniem kierowcy jest jedynie kręcenie kierownicą. Ale w chwili obecnej ta opcja nie została jeszcze rozpowszechniona i można ją znaleźć w niewielkiej liczbie pojazdów osobowych.

Opcji takich jak czujniki parkowania lub czujniki parkowania nie trzeba przedstawiać, ale kierowcy muszą się do tego przyzwyczaić, tak jak większość innych opcji.
Jeśli chodzi o kamerę cofania, prawdopodobnie wielu słyszało: „W ogóle nic w niej nie widać! Dlatego lepiej parkować po staremu, patrząc wstecz.” Większość kierowców, którzy jeżdżą w ten sposób od dłuższego czasu, poddaje się wszelkiego rodzaju krytyce takich nowoczesnych opcji, ale jednocześnie kierowcy z niewielkim doświadczeniem w prowadzeniu pojazdu są nimi zachwyceni.
System dynamicznej stabilizacji obejmuje kontrolę trakcji, system przeciwblokujący i inne podsystemy, które pozwalają utrzymać samochód na wybranej trajektorii. Wielu ekspertów twierdzi, że ten system nigdy nie jest zbędny, ponieważ jest kolejnym elementem, który może zapewnić wymagany poziom bezpieczeństwa.
Niewątpliwie opcja taka jak dodatkowe światła do jazdy pomaga stworzyć dodatkowe oświetlenie na drodze. Ale jeśli włączysz je w warunkach niedostatecznej widoczności w nocy i w tunelach zamiast świateł mijania, to nie będziesz w stanie uniknąć mandatu.
Wielu właścicieli samochodów nazywa spryskiwacze reflektorów całkowicie bezużyteczną opcją, a powodem tego jest to, że po prostu wylewają wodę na reflektory. Ale podczas takiego procesu brud nie jest w żaden sposób usuwany mechanicznie.
Opcją, która ułatwia życie nie tylko samemu kierowcy, ale także pasażerowi, jest elektryczny napęd fotela dzięki wygodnej transformacji. Większy komfort dla kierowców i pasażerów zapewnia wentylacja siedzeń, szczególnie podczas długich podróży samochodem.
Podgrzewane siedzenia i lusterka mogą nieco zwiększyć komfort życia kierowców. Opcjonalne nieoślepiające lusterko wsteczne pomaga kierowcy uniknąć irytacji spowodowanej odblaskiem reflektorów pojazdu jadącego z tyłu.
Na koniec należy rozszyfrować termin „immobilizer”, który nie jest zbyt czytelny dla wszystkich kierowców – to wewnętrzny system antykradzieżowy, stanowiący dodatkowy element konwencjonalnego systemu alarmowego. Ta opcja sprawdziła się już całkiem dobrze w wielu pojazdach i jest uważana za dość powszechną.
Jeśli chodzi o takie alarmy, mogą być one kilku typów: ze sprzężeniem zwrotnym (z kolorowym wyświetlaczem, modułem GSM, automatycznym uruchomieniem silnika) oraz jednokierunkowe. Oczywiście wskazane jest preferowanie alarmów samochodowych z modułem GSM, ponieważ mają one jeden znaczący plus - nieograniczony zasięg. W zasadzie wystarczy jeden immobiliser, ale wielu ubezpieczycieli zobowiązuje właścicieli samochodów do zainstalowania alarmów, zwłaszcza ubezpieczenia CASCO. Eksperci doradzają montaż, zwłaszcza jeśli kupujesz drogi samochód.
Podsumowując, można zauważyć, że nie każda wymieniona tutaj opcja jest równie odpowiednia dla jednej lub drugiej wersji - od standardowej do najwyższej, ale jeśli zamówisz samochód indywidualnie, wszystkie Twoje pomysły i życzenia mogą stać się rzeczywistością.