Który producent opon jest lepszy. Znak jakości: które opony letnie są lepsze

To, co założysz do swojego samochodu, może wiele powiedzieć o Twoim nastawieniu do bezpiecznej i komfortowej podróży. Jazda na wysokiej jakości, niezawodnej i wytrzymałej gumie to gwarancja spokoju, bezpieczeństwa i pewności jazdy.

Jeśli wybierasz opony letnie do swojego samochodu na nadchodzący sezon, nie spiesz się z przedwczesnymi wnioskami, nie ścigaj marek i niskich cen, najpierw zapoznaj się z naszą oceną opon letnich 2019 na rosyjskie drogi, pozostawioną na podstawie opinii konsumentów, jakości analizy, rzetelność, ekspertyzy.

Porada eksperta

Michaił Woronow

Specjalista z zakresu AGD, RTV, narzędzi budowlanych, artykułów do samochodów, sportu i rekreacji, urody i zdrowia.

Dobre opony letnie to takie, które zapewniają doskonałą przyczepność w temperaturach nawet +7 stopni Celsjusza. Jednocześnie powinien być jak najcichszy i zapewniać pewną jazdę. To właśnie te opony zostaną omówione w tym rankingu.

Właściciele samochodów korzystających z tych opon doświadczają bardzo miękkiej jazdy, wyjątkowej przyczepności, trwałości i odporności na zużycie. Lekkość opon osiągnięto dzięki cienkim ściankom bocznym.

• Wysoka wytrzymałość i odporność na zużycie;
• Odporny na aquaplaning;
• Zapewnij pewną kontrolę;
• Doskonała przyczepność zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni.

• Trochę głośno;
• Ze względu na miękkość reakcja układu kierowniczego jest zmniejszona. Warto jednak wziąć pod uwagę, że opony są przeznaczone do gładkich dróg.

Losowa recenzja od Olega:

Podobała mi się przyczepność tych opon. Doskonałe trzymanie się drogi na suchym i mokrym asfalcie. Czułość toru jest minimalna. Zaskoczyła mnie też odporność na zużycie - po 6 latach eksploatacji bieżnik jest całkowicie nienaruszony, guma nie ma pęknięć.

Te opony są częścią gamy Hakka. Przeznaczony do trudnych rosyjskich warunków pogodowych. Opony zapewniają pewne prowadzenie w mokrych i suchych warunkach pogodowych. Niezawodną przyczepność na nawierzchni drogi uzyskuje się dzięki zastosowaniu nowych technologii, w szczególności lameli Dry Touch.

Przy 80 km/h na mokrej nawierzchni droga hamowania tych opon jest o jeden metr krótsza niż w przypadku opon konwencjonalnych. Opony mogą być użytkowane od wczesnej wiosny do późnej jesieni.

Opony mają niskie opory toczenia, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa. Guma zawiera olejek sosnowy, który poprawia odporność na ciepło.

Projektanci projektu i struktury bieżnika uwzględnili zachowanie auta przy dużych prędkościach. Model jest prezentowany z różnymi indeksami prędkości i wykazuje doskonałe osiągi w ekstremalnych warunkach

• Wysoka stabilność na mokrej nawierzchni;
• Najkrótsza droga hamowania;
• Pewna kontrola;
• Miękki, nie staje się „mętny” w temperaturach poniżej zera;

• Słabe ściany boczne;
• Ostry podczas jazdy (nie krytyczny);
• Podkład szybko się zużywa.

Komentarz Iwana:

Jestem w pełni zadowolony z tych opon, opony przeszły wszelkie oczekiwania. Na szczególną uwagę zasługuje odporność na aquaplaning, prawie nie zauważają kolein, dobrze wiosłują na lekkim błocie.

Ósme miejsce naszych topowych opon letnich na 2019 rok zajmuje guma, która wykorzystuje unikalną technologię ActiveBraking, która przyczynia się do poprawy przyczepności opon i skrócenia drogi hamowania. Opony te spisywały się znakomicie na mokrej nawierzchni przy 8% skróceniu drogi hamowania.

Kolejną technologią wykorzystywaną do produkcji opon jest WearControl, dzięki której uzyskano niskie opory toczenia i bardziej ekonomiczne zużycie paliwa.

Wielu właścicieli samochodów wypowiada się pozytywnie o tej gumie, a szczególnie zwraca uwagę na podwyższony komfort jazdy, odporność na koleiny, niski poziom hałasu i miękką jazdę.

• Pewna kontrola samochodu;
• Krótka droga hamowania;
• Ekonomiczne zużycie paliwa;
• Niski poziom hałasu podczas jazdy;
• Niezawodna trakcja.

• Buczenie podczas nagłego hamowania;
• Nieodporny na silne uderzenia (przepuklina);
• Średnie wskaźniki odporności na zużycie.

Recenzja z Arkadii:

Ładne opony letnie za te pieniądze. Po zakupie specjalnie wyszedłem w deszczową pogodę, aby trochę przetestować - upewniłem się, że nie wydałem pieniędzy na marne. Samochód zachowuje się pewnie, nie zauważył aquaplaningu, przejeżdża przez kałuże z prędkością dwukrotną. Nawiasem mówiąc, nie boi się zmian temperatury - przy minus 9 stopniach nie zesztywniała. Jeśli nie masz pewności, które opony letnie są najlepsze dla segmentu budżetowego, sprawdź Goodyear EfficientGrip Performance.

Opony te są przeznaczone zarówno do samochodów klasy wyższej, jak i średniej. Opony są produkowane przy użyciu technologii poprawiających zachowanie na mokrej i suchej nawierzchni oraz poprawiających pokonywanie zakrętów. Warto również zwrócić uwagę na doskonałą przyczepność, ciche przechodzenie stawów na mostach, stabilność w koleinie, pewne prowadzenie.

Opony charakteryzują się wyjątkową przyczepnością i wysokim poziomem bezpieczeństwa podczas jazdy. Za kluczową cechę uważa się również bardziej ekonomiczne zużycie paliwa podczas jazdy na tej gumie.

• Niski poziom hałasu;
• Doskonała przyczepność na nawierzchni drogi;
• Bardziej ekonomiczne zużycie paliwa;
• Wysoka odporność na aquaplaning;
• Odporność na zużycie.

• Podczas ruszania i hamowania przyczepność jest „słaba”;
• Cena jest wysoka.

Recenzja od Mikołaja:
Umieściłem to zamiast fabrycznych. Zauważyłem, że zakręty są teraz o wiele bardziej „zabawne”. Zachowuje się pewnie w deszczu przy rozsądnej prędkości. Mocna, odporna na boczne przecięcia.

Stosunkowo nowy model o poprawionej flotacji, odporności na aquaplaning, zwiększonym bezpieczeństwie i komforcie. Ściany boczne opony posiadają specjalną gumową powłokę, która skutecznie wytrzymuje wstrząsy i wibracje.

Unikalna struktura bieżnika zwiększa odpływ wody z podłużnych rowków. Opony Nokian Hakka Green 2 są doskonale przystosowane do jazdy w zmiennych warunkach pogodowych i optymalnie sprawdzają się na rosyjskich drogach. Dodatkowo w składzie materiału zastosowano olej rzepakowy, olejek sosnowy, drobne cząstki sadzy, co sprawia, że ​​guma jest przyjazna dla środowiska i łatwo dostosowuje się do indywidualnego stylu jazdy, temperatury, nawierzchni drogi.

• Doskonała obsługa;
• Dobrze trzyma się na suchych i mokrych drogach;
• Miękki, nie traci swoich właściwości wraz ze spadkiem temperatury;
• Ekonomiczne zużycie paliwa;
• Płynna jazda, wygodna jazda;
• Niski poziom hałasu;
• Rozsądna cena.

• Niska odporność na zużycie;
• Słaba ściana boczna.

Recenzja Olega:
Używam opon od dłuższego czasu, co mi się podobało:

• Doskonałe trzymanie się drogi przy prędkościach do 150 km/h (już nie przyspieszane);
• Jest wskaźnik zużycia;
• Optymalny stosunek ceny do jakości;
• W deszczową pogodę jazda na wysokości;

Z minusów wyróżnię tylko jeden - zużycie. Chociaż jeśli nie jeździsz pociągami, to wystarczy na 3-4 sezony, może więcej.

Najlepsze opony letnie są kontynuowane z oponami sprawdzonymi w czasie. Idealny zarówno na codzienne, jak i długie podróże. Przeznaczony do użytku w regionach o zmiennej pogodzie. W produkcji opon wykorzystywana jest technologia NanoPro-Tech, dzięki której przyczepność na drodze staje się niezawodna, a manewry maksymalnie bezpieczne.

Kordy bieżników są ułożone promieniście, zwiększając w ten sposób wytrzymałość konstrukcji opony. Kolejną zaletą opon jest krótka droga hamowania nawet na mokrej nawierzchni oraz zmniejszone opory toczenia.

• Optymalna cena;
• Doskonale wyważony;
• Miękki;
• Przewidywalne zachowanie na mokrych drogach;
• Niezawodny i trwały;
• Dobrze trzyma się podczas pokonywania zakrętów i hamowania.

• Głośno, ale z umiarem.

Recenzja Rinata:
Wyjazd na nim na 5 sezonów, normalny lot. Czasami musiałem łowić głębokie dziury, ale bez uszkodzeń. Mogę śmiało powiedzieć, że guma naprawdę działa. Na zakrętach auto zachowuje się pewnie, nawet ślad aquaplaningu w deszczu nie został zauważony (nie jeżdżę dużo). Trwałe i mają doskonałą przyczepność.

Podczas opracowywania tych opon dużą uwagę zwrócono na takie wskaźniki, jak bezpieczeństwo, wygodne i pewne prowadzenie, mniejsze zużycie paliwa oraz lepsza przyczepność na drodze.

Eksperci szczególnie chwalą wytrzymałość opony, którą osiągnięto dzięki zastosowaniu technologii IronFlex. W rezultacie konsument otrzymał opony odporne na zużycie, które są odporne na nierówne nawierzchnie.

Do zalet tej gumy należy również zaliczyć pewne prowadzenie, dokładne podążanie kursem, zmniejszone zużycie paliwa przy każdym stylu jazdy. Wady to słaba skuteczność hamowania na suchym asfalcie.

Recenzja Leonida:
Michelin to jedyny wybór od wielu lat. Te opony też nie zawiodły. Zużycie jest minimalne, droga świetna, ściany boczne dość mocne, a same opony lekkie. Jeśli nie wiesz, które opony letnie lepiej kupić, wybierz Michelin.

Opony te zajmują trzecie miejsce w naszej 10 najlepszych oponach letnich na rok 2019. I jest to zasłużone, ponieważ mają doskonałe właściwości i szereg niezaprzeczalnych zalet.

W gumie zastosowano naturalne oleje, dzięki czemu opony spełniają niezbędne wymogi bezpieczeństwa środowiskowego. Konstrukcja opony została przeprojektowana, aby zmaksymalizować trwałość.

Unikalny wzór bieżnika znacznie poprawia aerodynamikę, odprowadzanie wilgoci i prowadzenie, zwłaszcza podczas jazdy z dużą prędkością. Opony zużywają się równomiernie i mają wysoką odporność na zużycie. b

• Doskonała odporność na powstawanie kolein;
• Nie ślizga się przy ostrym początku;
• Dobra przyczepność na mokrej nawierzchni;
• Odporny na zużycie;
• Wytrwały.

• Walkaja;
• Dość głośno.

Recenzja Pawła:

Używany przez cały zeszłoroczny sezon. To, co mi się nie podobało, było trochę głośne, ale to indywidualny wskaźnik. Jeździłem od wczesnej wiosny, kiedy temperatura spadła do -3, -5 stopni, opony nie zesztywniały, pozostały miękkie. Kolejnym plusem jest dobra przyczepność. Inaczej wszystko jest w porządku, gdyby nie hałas, który notabene cichnie na zewnątrz od +15 stopni, dałbym tym oponom najwyższą notę.

Opony te zostały specjalnie zaprojektowane do użytkowania w trudnych warunkach drogowych i pogodowych. W Rosji opony te stały się bardzo popularne, ponieważ zapewniają wygodną i pewną jazdę, niezawodną przyczepność na drodze oraz wysoką stabilność kierunkową.

Wzór bieżnika posiada indeks prędkości W (270 km/h), dzięki czemu guma nie traci swoich właściwości użytkowych nawet przy dużych prędkościach. Bieżnik ma wielowarstwową strukturę i jest wykonany w technologii Cool Zone, dzięki czemu uzyskano maksymalną reakcję na kierownicę, szczególnie podczas pokonywania zakrętów.

Rowki bieżnika są umieszczone tak, aby skutecznie odprowadzać wilgoć spod kół i minimalizować ryzyko aquaplaningu. Właściciele samochodów zwracają również uwagę na bardziej komfortową jazdę na tych oponach oraz minimalny poziom hałasu podczas jazdy.

• Pewne prowadzenie na mokrych drogach;
• Odporny na koleiny;
• Stylowy design;
• Przyczynia się do oszczędności paliwa;

Top 10 opon letnich znajduje się na szczycie listy opon, które mają wiele zalet i otrzymały tysiące recenzji od właścicieli samochodów na całym świecie. Zalety to doskonała skuteczność hamowania na mokrej i suchej nawierzchni, minimalny opór toczenia, pewne prowadzenie i wysoka zdolność do jazdy w terenie.

Przy opracowywaniu opon dużą uwagę zwrócono na taki parametr jak przyczepność na nawierzchni drogi. W tym celu stworzono unikalny wzór bieżnika, który poprawia przyczepność, zwłaszcza podczas pokonywania zakrętów.

Równie ważne są parametry akustyczne. W celu zmniejszenia hałasu do ochraniacza wprowadzono specjalne elementy łączące klocki, dzięki czemu większość hałasu jest wytłumiona. Projektor został zaprojektowany w taki sposób, aby woda była usuwana z miejsca kontaktu tak szybko, jak to możliwe, aby zapobiec aquaplaningowi.

Główna charakterystyka
Sezonowość	Lato
Średnica	14 / 15 / 16 / 17 / 18
Indeks obciążenia	81…104
462 ... 900 kg

Wybór opon letnich różnych producentów jest dziś ogromny. Oczywiście wysokiej jakości, niezawodne i bezpieczne opony są drogie. Poniżej wymienione są modele opon, które zdaniem ekspertów można uznać za najlepsze opony letnie.

Dobry rok... Wśród produktów wytwarzanych przez Goodyear eksperci wymienili modele:

1) Eagle F1 Asymetryczny 2 (zdjęcie na górze). Charakteryzują się bardzo dobrą przyczepnością, dość dużą wytrzymałością, niskim poziomem hałasu, obniżoną wagą, a także posiadają zaawansowaną technologię ActiveBraking.

2) HydraGrip. Ich bieżnik ma kierunkowy wzór, co gwarantuje dobrą odporność na aquaplaning i doskonałą przyczepność na mokrej nawierzchni.

Kierowcy zauważają, że ściany boczne Eagle F1 Asymmetric 2 są słabe, dlatego opony są bardzo wrażliwe na doły i krawężniki. Najlepszej jakości opony produkowane są w Niemczech. Ale opony wyprodukowane w Polsce, Turcji i Słowenii są od nich znacznie gorsze pod względem jakości.

Michelin... Wśród produktów wytwarzanych przez Michelin eksperci wymienili modele:

1) Pilot Sport 3. Zaletami tych opon są: a) zmniejszona waga, która pozwala aktywnie manewrować i prowadzić samochód; b) krótka droga hamowania; c) doskonała przyczepność na mokrych nawierzchniach.

2) Energia XM2. Zaletami tych opon są a) odpowiednio niskie opory toczenia, b) duża wytrzymałość i trwałość, c) ściana boczna ma unikalną konstrukcję, która pozwala bez uszkodzeń pokonywać nierówności drogi.

Kierowcy generalnie zgadzają się z profesjonalistami, ale wyjaśnij, że ta guma nie nadaje się do ekstremalnej jazdy, bardzo niewygodna jest jazda na tych oponach po ziemi, piasku i błocie - na tej nawierzchni prowadzenie opony jest bliskie zeru.

Ponadto kierowcy zwracają uwagę na niską odporność na zużycie opon Pilot Sport 3 (nie więcej niż dwa sezony). Najlepsze opony letnie Michelin są produkowane w Niemczech i Francji.

Jokohama... Spośród produktów wytwarzanych przez firmę Yokohama eksperci nazwali modele:

1) Advan V105. Zalety: asymetryczny wzór bieżnika, 5 żeber wzdłużnych, niskie opory toczenia i lepsza stabilność kierunkowa na suchej i mokrej nawierzchni.

2) AC02 C. Plusy: doskonała obsługa pojazdu i minimalny poziom hałasu. Kierowcy są zgodni, że cenią AC02 C za mocne ściany boczne, stabilność i dobre, pewne hamowanie.

Bridgestone... Spośród produktów wyprodukowanych przez Bridgestone eksperci nazwali model:

1) Turanza ER300. Zalety: Asymetryczny bieżnik, doskonałe prowadzenie na suchej nawierzchni, dobra przyczepność na mokrej nawierzchni i dobra odporność na aquaplaning. Minusy: Opony te są dość sztywne i wraz ze stopniowym zużywaniem się bieżnika ich przyczepność na torze znacznie się pogarsza.

Popularne wśród użytkowników są również następujące modele:

2) MY-02 Sportowy styl. Plusy: Niedrogie i prawie bezgłośne. Minusy: Lekko unosi się na ostrych zakrętach.

3) Turanza T001. Zalety: wysoka trwałość, dobra odporność na aquaplaning, doskonałe prowadzenie i pewne hamowanie.

4) Potenza RE002 Adrenalina. Plusy: Doskonała stabilność i obsługa. Wady: niska odporność na zużycie.

5) Dueler A / T D697. Plusy: dobre do lekkiej jazdy w terenie.

Kontynentalny... Wśród produktów wytwarzanych przez Continental eksperci wymienili modele:

1) Sport Contact 5. Zalety: krótka droga hamowania i doskonałe prowadzenie.

2) ContiPremiumContact 2. Zalety: asymetryczny wzór bieżnika, zapewniający dobrą przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni, komfort. Kierowcy uważają, że produkty tej firmy są przeznaczone do spokojnej jazdy po płaskich drogach, ponieważ te opony mają miękkie ściany boczne i są wrażliwe na wszelkie doły i wyboje. Wady tych opon to niska odporność na zużycie.

Aby wybrać odpowiednie opony letnie, należy wziąć pod uwagę następujące czynniki:
- warunki w jakich będziesz jeździć,
- własny styl jazdy,
- jakość nawierzchni drogi,
- możliwości finansowe.

I, co chyba najważniejsze, nie sposób wybrać opon letnich, które równie dobrze sprawdzą się w każdych warunkach. Musisz określić, jaka jakość opon jest dla Ciebie najważniejsza – i to powinno Cię kierować przy zakupie opon letnich.

Kierowcy w Europie rozwinęli zapotrzebowanie na opony do samochodów, które będą spełniać wymogi bezpieczeństwa niezależnie od pory roku. Takie „buty” do samochodu są odpowiednie dla regionów o łagodnych zimach. Poniżej oferujemy ci top 20 najlepszych opon całorocznych.

Yokohama geolandar a ts g012

Model wielofunkcyjny. I choć jest na lato, to dobrze sprawdził się w warunkach zimowych. Dzięki zaokrąglonym klockom projektantom udało się ograniczyć poziom hałasu do minimum. Po bokach znajdują się dodatkowe elementy angażujące drogę, a samochód pewnie radzi sobie z błotem i śniegiem. Technika DAN2 umieściła wszystkie klocki w taki sposób, że opona jest szybko usuwana z brudu i wilgoci, co zwiększa sterowność na mokrych i błotnistych drogach.

• lepsze odprowadzanie wody dzięki zaokrąglonym rowkom;
• plastyczność na zimno.

• miękka część boczna.

Dunlop grandtrek w3

Uniwersalna angielska opona. Misterna „siatka” bieżnika zapewnia rozłożenie siły z miejsca kontaktu z drogą na całym obwodzie produktu. Trzykanałowy system odwadniający z prostopadłymi żebrami szybko odpycha wilgoć i brud. Skupić się na Dunlop Grandtrek w3 stworzony z myślą o komfortowej percepcji wewnątrz samochodu, więc ta opcja okazała się praktycznie „cicha” na drogach gruntowych. Nowoczesne elastomery stosowane w produkcji wydłużają żywotność i umożliwiają użytkowanie tej opony w przypadku umiarkowanych mrozów.

• woda jest odprowadzana, aby samochód się nie brudził;
• doskonałe właściwości do letniej jazdy w terenie.

• słabo śledzący;
• długi odcinek z nagłym zatrzymaniem.

Michelin crossclimate

Opony letnie zaprojektowane z myślą o klimatycznych realiach Europy Zachodniej. Konstrukcja tych opon opiera się na metodologii dwóch bieżników. Poziom wewnętrzny jest solidny, odpowiada za sterowanie maszyną. Warstwa zewnętrzna jest miękka, wykonana z krzemionki i specjalnych elastycznych mieszanek. Zapobiegają twardnieniu produktu przy umiarkowanych mrozach.

Na zaśnieżonych i mokrych szlakach koło „obute” w tę gumę pewnie trzyma się różnych powierzchni dzięki układowi elementów przypominających fale w kształcie litery V. Ich wyrafinowana konstrukcja zapewnia niezawodny punkt styku, nawet w przypadku nieidealnej płaszczyzny.

• potężny wysiłek pociągowy;
• zadowalające właściwości użytkowe przy zużyciu powyżej 50%;
• doskonałe umiejętności biegowe w błocie i śniegu.

• słaba kontrola lodu.

Odkrywca Coopera

Opona przeznaczona do pokonywania trudnego terenu. Trójwarstwowa konstrukcja Armor-Tek 3 sprawia, że ​​opona jest odporna na wielokierunkowe uderzenia i ogranicza możliwość samodemontażu w przypadku spadku ciśnienia. Rodzaj bieżnika jest taki, że oprócz dużych haczyków po bokach, pośrodku znajduje się mocna powierzchnia trakcji. Ten zadziorny wzór pozwala pojazdowi poruszać się w warunkach terenowych i zimą.

• odporność na zużycie przy średnim koszcie;
• ochraniacz łatwo się czyści, nie pozwala na zaleganie kamieni;
• przy umiarkowanych mrozach nie traci swoich właściwości plastycznych.

• na lodzie wskaźniki są średnie.

Hankook dynapro bankomat rf10

Model ten został zaprojektowany tak, aby jego płaszczyzna była o 8% szersza niż ogólnie przyjęty standard. Opona zawiera dużą ilość bloków różnej wielkości z wąskimi rowkami. Tak gęsty wzór zwiększa „połączenie” z drogą. Ochraniacz jest prawdziwy, więc zima hankook dynapro bankomat rf10 wykazuje zadowalające właściwości terenowe w błocie i błocie pośniegowym. Asymetria elementów bieżnika zapobiega blokowaniu się kamieni i brudu w rowkach bieżnika. Stalowy sznur jest połączony z podwójną nitką syntetyczną - zwiększa to zasoby i sztywność produktu.

• chociaż opona nie jest całkowicie błotnista (co, nie mt) , radzi sobie z poważnym terenem;
• umiejętność biegania w luźnym i ubitym śniegu;
• mocna ściana boczna.

Minusy: Średnia interakcja z lodem.

Przeczytaj także:

Do przodu safari 540

Opona krajowa produkowana w Barnauł. Z wyglądu wyraźnie widać, że opona jest przeznaczona na niewyposażone drogi.

Masywne klocki boczne dobrze trzymają się podłoża, a szerokie rowki pomagają utrzymać oponę w czystości podczas jazdy. W środku opony części bieżnika są gęściej ułożone, co zwiększa przyczepność. Ta guma czuje się pewnie na miękkim podłożu. Nie będąc zbyt szerokim, łatwo przecina zwisającą górną warstwę ziemi i przylega do twardych, głębokich warstw.

Podczas robienia do przodu safari 540 zastosowano stalową linkę w pasie, która pomaga rozprowadzać ciepło w całej oponie.

• niskie zużycie;
• brak dryfu podczas jazdy przez duże kałuże;
• umiejętność biegania w terenie.

• głośny na autostradzie;
• słabo kontrolowany na lodzie.

Toyo otwarty kraj a / t

Umiarkowanie zadziorny bieżnik wskazuje na wszechstronność tej opony. Podczas opracowywania wykorzystano metodę DSOC-T. Często znajdują się nierówne bloki, co rozszerza związek z każdym rodzajem nawierzchni drogi. Najnowocześniejsze polimery użyte do produkcji sprawiają, że opona jest wytrzymała i ma zadowalającą plastyczność. Ta ostatnia cecha odgrywa coraz większą rolę w okresie zimowym.

• praktycznie „cichy”;
• niezawodne hamowanie;
• zachowuje sprężystość w chłodne dni.

• odporność na zużycie jest niższa niż u konkurentów.

Teren błotny BFGoodrich t a km2

Przedstawiciel producenta północnoamerykańskiego. Już z wyglądu widać, że te opony są przeznaczone do pojazdów terenowych. Mocne klocki barkowe umożliwiają wyciągnięcie maszyny z głębokiej koleiny. Na ścianie bocznej znajduje się stalowy kord oraz zastosowano specjalistyczne mieszanki zwiększające wytrzymałość opony. Jest to szczególnie ważne na glebach kamienistych. Ale i ta jakość opona sprawdzi się w warunkach zimowych przy głębokich zaspach śnieżnych i zamarzniętych koleinach o ostrych krawędziach.

• sztywna przyczepność do każdego rodzaju gleby;
• skład gumy opony zapobiega rozdzieraniu się;
• doskonałe samooczyszczanie;

• gdy robi się zimno, traci swoją plastyczność.

Hankook dynapro mt rt03

Typowa opona „błotna”, której środkowa część jest utworzona z wielokierunkowych dużych fragmentów przeplatających się w formie litery V. Ta specyfika wzoru zwiększa kierunkowość auta. Boczne i barkowe ochraniacze składają się z masywnych elementów, które ułatwiają jazdę w głębokich dołach i koleinach. Ogólny wzór jest pofalowany, co pozwala „wkopać się” w ziemię. Skład gumy tego modelu zapobiega jego „twardnieniu” w zimnym środowisku. Na łagodną zimę jest to całkiem odpowiednia opcja. W surowym klimacie i mroźnych warunkach staje się nieskuteczny. Ale są miejsca na kolce.

• dobrze radzi sobie w warunkach terenowych: błoto, piasek, kamienie;
• dobrze czyści w ruchu;
• statyczne podczas mijania przeszkód wodnych.

• ciężka opona, wzrasta zużycie benzyny.

Toyo otwarty kraj h / t

Kolejny przedstawiciel firmy z „Niebiańskiego Imperium”. Opona sprawdziła się jako wszechstronna opona całoroczna bez szczególnie słabych punktów. Na wszystkich typach dróg, w każdych warunkach klimatycznych, model ten wykazał ponadprzeciętne osiągi. Pośrodku trzy paski sekcji, rozmieszczone nierównomiernie, co daje sztywne połączenie z każdym niestabilnym podłożem. Ponadto ta funkcja zwiększa obszar kontaktu z drogą. Ta opcja jest odpowiednia dla tych, którzy mieszkają w mieście, ale podróżują do natury.

Każda pojedyncza sekcja bieżnika ma dwa prostopadłe rowki, które poprawiają prowadzenie na lodzie.

• wysoki stopień komfortu;
• bezpieczny przystanek podczas oblodzenia.

• słabo odprowadza wodę.

Przeczytaj także:

BF Goodrich terenowy t a ko2

Samochodowe „obuwie”, które mimo wszystkich swoich właściwości terenowych dobrze sprawdziło się na asfaltowej drodze. Jej bieżnik od razu wskazuje, że niewygodne drogi, jazda w terenie nie stanowią problemu. W centrum opony znajdują się masywne części o złożonej konfiguracji, która zapewnia siłę trakcyjną i dużą powierzchnię styku z drogą. Na każdym bloku znajdują się małe szczeliny, dzięki czemu jest statyczny na śliskiej powierzchni. Imponujące klocki boczne zapewniają kontrolę na śniegu, błocie i żwirze.

• odporny na zużycie;
• dobre samooczyszczanie;
• elementy bieżnika odpychające kamienie.

• wzrasta zużycie paliwa.

Pirelli atak skorpiona

Uniwersalna opona włoskiego producenta. Od razu widać, że Włosi są przyzwyczajeni do robienia opon do szybkich samochodów. I wybrali rysunek, choć złożony, ale symetryczny. Pośrodku opony, blisko siebie, umieszczone są osobne elementy z ozdobnymi rowkami. Sektory zewnętrzne mają prostopadłe fragmenty, które zwiększają osiągi w terenie. Opona okazała się być dobrze kontrolowana, ale pokazała swoje najlepsze właściwości na torze. W przypadku ciężkich błotnistych dróg i głębokiego śniegu nie nadaje się.

• plastik, przewidywalnie zachowuje się na lodzie;
• dobry system odwadniający;
• miękki i cichy;
• różnego przeznaczenia.

• zachowuje się niepewnie na błotnistej drodze.

Włoski całoroczny o dynamicznych właściwościach. Cała opona podzielona jest na 5 sektorów czterema rowkami osiowymi. Strefy barkowe z prostopadłym wzorem i wypukłym profilem. Zwiększa to stabilność podczas ostrych ugięć i zmniejsza zużycie środka koła. Połączenie wielokierunkowych rowków zapewnia przyczepność w różnych warunkach atmosferycznych, poprawiając wszechstronne właściwości produktu. Posiadać Pirelli Scorpion verde przez cały sezon wyraźne właściwości drogowe przeważają nad właściwościami terenowymi. Dlatego głównymi użytkownikami są mieszkańcy miast, czasem wyjeżdżający na wieś.

• nie tracą swoich właściwości przy silnym ścieraniu;
• cicha praca;
• akceptowalny standard zużycia paliwa.

• słabe właściwości terenowe;

Przeczytaj także:

Kumho road venture mt kl71

Typowa opona błotna. Przeznaczony do trudnych warunków drogowych wskazanych przez indeks mt. W sercu кumho road venture mt kl71 jest metalowy i nylonowy sznur, dzięki czemu jest mocny i równomiernie rozprowadza siłę i ciepło na całym obwodzie. Faktura wzoru skierowana jest w jedną stronę, co ułatwia wyjechanie wstecz z nieprzejezdnego błota. Grube frakcje bieżnika są dalekie od jedności, a koło jest czyszczone normalnie w ruchu.

• mocny i mocny, nie można go przebić małym gwoździem lub śrubą;
• miękki w łagodne mrozy;
• duże haczyki z boku.

• działa bardzo szybko na torze;
• zwiększa zużycie paliwa.

Uniwersalna opona pochodzenia niemieckiego. Nadaje się dla kierowców, którzy równie często jeżdżą po wygodnych autostradach i drogach gruntowych. Środek opony zajmują trzy żebra, wzdłuż krawędzi znajdują się dwie ścianki boczne z mocnymi elementami i haczykami. Każdy blok posiada kilka szczelin, które zwiększają sztywność elementów. Dzięki temu samochód zaczyna pewnie jechać i szybko się zatrzymuje. Przemyślany charakter systemu odwadniającego sprawia, że Continental conticrosscontact at niezawodne podczas pokonywania mokrych terenów, co nie zawsze jest typowe dla opon tej klasy.

• siła ciągnąca w obu kierunkach;
• nie rób dużo hałasu;
• wysoka odporność na zużycie.

• nieznacznie zwiększa zużycie paliwa.

Toyo otwarty kraj na plus

Opona stworzona z myślą o europejskich drogach z możliwością jazdy po niekrytycznym terenie. Nacisk w tym modelu kładziony jest na dobrą sterowność na dobrze utrzymanych drogach oraz, przy akceptowalnych właściwościach, na niewyposażonych. Przy opracowywaniu tego modelu wykorzystano najnowsze związki Long Life. Opona okazała się wytrzymała, złamanie jej jest prawie niemożliwe, nawet po długim użytkowaniu. Zwiększona koncentracja polimeru „krzemionka” sprawia, że ​​jest on odporny na mróz i nie twardnieje.

• długa żywotność;
• wielofunkcyjność;
• niski dźwięk.

• słabe samooczyszczanie.

Wysokiej jakości guma w samochodzie to przede wszystkim kwestia bezpieczeństwa, ponieważ głównym czynnikiem jest dobra przyczepność. A także jazda po nierównych drogach i prowadzenie samochodu będzie znacznie łatwiejsze. Trudno wybrać jedną markę, ponieważ istnieje wiele kryteriów wyboru i preferencji dla kierowców. Dlatego nasza ocena producentów opon przybliży Ci najbardziej udane modele znanych światowych marek.

Firma zwycięzca rankingu producentów opon, której doświadczenie wkrótce przekroczy półtora wieku. Zajmuje 1. miejsce na świecie iw Europie pod względem produkcji opon. Continental dokonał przełomu w kauczuku syntetycznym w 1936 roku.

Obecnie firma produkuje wiele rodzajów opon, wśród których wyróżnia się 5-letnia guma ContiPremium Contact ze średniego segmentu cenowego do samochodów osobowych, zdobywca kilku niezależnych ocen w zakresie obsługi.

Continental był pionierem w dziedzinie opatentowanych, przyjaznych dla środowiska opon, które oszczędzają paliwo. Jednym z najnowszych osiągnięć są badania w dziedzinie opon odpornych na przebicia na kołach ze standardowymi felgami.

A ten potwór branży oponiarskiej na rynku niedługo skończy 130 lat. Stały się popularne po oświadczeniu francuskiego kierowcy wyścigowego, że używa tej konkretnej gumy. Zaczęto je kupować jako opony do dużych prędkości, które przynoszą zwycięstwo.

Michelin to producent najdroższych opon na świecie. Tak więc w przypadku samochodu Bugatti Veyron koszt wynosi 9065 USD za koło, ale będą w stanie wytrzymać prędkości powyżej 400 km / h. A w ciężarówce górniczej Caterpillar 797 jedna opona kosztuje 60 000 USD.

Innowacja firmy polega na produkcji zielonej gumy mid-grade i premium o zwiększonej odporności na ścieranie i toczenie, co z kolei pozwala zaoszczędzić paliwo.

Najbardziej znanym modelem Michelin jest Primacy 3, najlepsza opona letnia 2015 roku, która doskonale radzi sobie na suchej i mokrej nawierzchni oraz na zakrętach.

Ale jednocześnie właściciele samochodów mają różne podejście do miejsca produkcji opony, ponieważ fabryki w Rosji i we Francji wciąż różnią się jakością.

Korporacja założona przez wynalazcę wulkanizowanej gumy w 1898 roku. Ta amerykańska marka postawiła na przystępną cenę i jakość swoich towarów. Marka ta, która wkrótce stała się głównym dostawcą gumy do samochodów Henry'ego Forda, jest dziś znana na całym świecie.

Do tej pory Goodyear był pionierem w technologii odprowadzania nadmiaru płynu w oponach bez kolców i oponach o niskim poziomie hałasu.

Wśród dobrze znanych jest opona RunOnFlat, która kontynuuje jazdę nawet po przebiciu. Opona Hydragrip zachowuje się zarówno na mokrej drodze, jak i na suchej.

Cóż, 368 Grand Prix w historii Formuły 1 mówi samo za siebie.

Ta włoska firma jest czwartym co do wielkości producentem opon na świecie. Do 2018 roku Pirelli jest oficjalnym dostawcą samochodów sportowych Formuły 1.

Ich głównymi klientami są właściciele samochodów premium. Marka przywiązuje dużą wagę do przyczepności opony do nawierzchni, co umożliwia rozwijanie dużych prędkości.

5 Kumho

Koreańska marka nie ma tak długiej historii produkcji (od 1960 r.), ale mimo to z pewnością znajduje się w pierwszej dziesiątce rankingu producentów opon. Dziś Kumho jest oficjalnym dostawcą koreańskiej Formuły 3 i produkuje opony samouszczelniające na rynek krajowy.

Model Solus KH17 ceniony jest za dobre właściwości adaptacyjne - potrafi dostosować się do nawierzchni drogi i warunków pogodowych.

6 Opony Nokian

Największy producent w Europie Północnej. Często zajmuje czołowe miejsce w rankingu opon zimowych, dlatego jest poszukiwany w naszym kraju, z ujemnymi temperaturami.

Opona NakkaGreen jest idealna do Rosji (tzw. północne warunki letnie, 10-25 stopni), dzięki doskonałej przyczepności. A od 2014 roku oferta obejmuje oponę zimową z chowanymi kolcami.

Japońska firma od wielu lat znajduje się w pierwszej dziesiątce wśród producentów opon. Kupujący zwracają uwagę na niskie zużycie opon ze względu na bardzo sztywne ściany boczne.

Najbardziej udane zimowe to Blizzak DM-V1. A popularna letnia guma Turanza T001 z rowkami rezonatorowymi zapewnia minimalny poziom hałasu, ale z dobrą odpornością na zużycie.

Ta 125-letnia marka wyszła na prowadzenie dzięki oponom bezdętkowym. Chociaż zakłady produkcyjne Dunlopa są rozproszone po całym świecie, większość produktów wytwarzana jest w Wielkiej Brytanii, w ich ojczyźnie, co sprawia, że ​​opony te są atrakcyjne dla właścicieli samochodów.

Opony te można znaleźć w takich markach jak BMW, Audi, Nissan, Opel, Ford, Renault, Toyota, Honda, Mitsubishi, Peugeot.

Dużą popularnością cieszą się opony letnie Sport BluResponse o doskonałych właściwościach jezdnych.

Firma od 1917 roku produkuje wszelkiego rodzaju opony, od opon rowerowych po podwozie do samolotów. Ponadto jest dostawcą opon do samochodów wyścigowych.

Producenci tacy jak Lexus, Toyota, Porshe, Mercedes Benz, Mazda, Aston Martin, Subaru używają tych opon w swoich produktach, dzięki czemu opona Yokohama jest symbolem prestiżu i luksusu.

Niedrogi model C.drive 2 AC02 jest bardzo popularny wśród kierowców ze względu na dobrą stabilność nawet podczas manewrowania z dużą prędkością.

Południowokoreański producent opon z szeroką gamą produktów, posiadający 4 fabryki na całym świecie.

Model opon letnich Ventus V12 evo K110 jest jednym z najpopularniejszych (85 standardowych rozmiarów, o średnicy od 15 do 21 mm).

Dlatego w gorącym sezonie w swoim aucie warto montować dobre opony letnie, bo przede wszystkim są one gwarantem Twojego na torze. Abyś dokładnie zrozumiał, które opony letnie lepiej kupić, przygotowaliśmy tę ocenę, a także opisaliśmy kilka kryteriów, na podstawie których możesz kupić najlepsze opony letnie dla swojego „stalowego przystojniaka”.

Jakie powinny być dobre opony letnie

Nie możesz tak po prostu wziąć i powiedzieć, że ta jest obecnie, a te tam są najgorsze. Z pewnością byłoby źle. Ponieważ osiągi danej gumy zależą od różnych czynników, takich jak charakterystyka klimatyczna regionu, dla którego zostały opracowane, a także ważną rolę odgrywa nawierzchnia drogi, do której opony zostały przystosowane. Jeśli opona została opracowana z nachyleniem na płaskich drogach w suchym regionie, to w miejscach, gdzie często pada deszcz, a jakość jezdni pozostawia wiele do życzenia, oczywiście guma będzie dawać daleko od najlepszych i nawet nie przeciętnych wydajność.

Film o wyborze opon letnich:

Zastanówmy się więc, które opony letnie lepiej kupić w Twoim przypadku, aby na mokrej drodze przypadkiem nie wpaść do rowu, albo na suchym, gorącym torze nagle nie poślizgnąć się w nieznanym kierunku, pozostawiając charakterystyczne czarne ślady gumy na asfalcie. Istnieją trzy rodzaje opon letnich do samochodów osobowych, które różnią się zewnętrznie wzorem bieżnika:

1. Kierunkowy wzór bieżnika.
2. Niekierunkowy wzór bieżnika.
3. Asymetryczny wzór bieżnika.

Wzór bieżnika opony bezpośrednio odzwierciedla warunki klimatyczne, do których jest przystosowana. Wzór kierunkowy sugeruje, jak mówią w sporcie motorowym, gumę przeciwdeszczową. Taka opona ma wzór symetrycznie skierowany w kierunku jazdy. Zastosowanie tej technologii maksymalizuje usuwanie wilgoci z miejsca styku gumy z nawierzchnią drogi, zwiększając w ten sposób przyczepność i zapewniając doskonałe prowadzenie i stabilność samochodu na mokrej nawierzchni. Oprócz specyficznego wzoru bieżnik takiej opony ma głębsze, szersze i często zlokalizowane rowki, przez które odprowadzany jest płyn.

Jeśli mieszkasz w regionie, w którym często padają deszcze, najlepszym wyborem dla Twojego samochodu będą opony letnie z kierunkowym bieżnikiem. I pamiętaj, instalując takie opony, postępuj zgodnie z instrukcjami. Kierunek bieżnika gumy w stosunku do samochodu musi być ściśle do przodu.

Opony z bezkierunkową konstrukcją bieżnika przystosowane są do użytkowania przede wszystkim na suchych nawierzchniach drogowych. Płytkie, wąskie rowki, a także nieodpowiednie rzeźby bieżnika, nie radzą sobie dobrze z wodą na torze, a podczas ulewnego deszczu auto łatwo może stracić przyczepność. Z drugiej strony, taka guma ma znacznie lepszą przyczepność na suchej drodze dzięki mniejszej liczbie rowków i odpowiednio większej powierzchni styku. Dlatego jeśli masz bardzo suchy region, najlepsze opony letnie do Twojego samochodu będą miały bezkierunkową konstrukcję. nie ma takiej gumy do montażu. Można go zainstalować tak, jak chcesz, niezależnie od tego, jak będzie wyglądał rysunek.

Asymetryczny wzór sugeruje gumę w deszczowych i suchych warunkach. Wewnętrzna połowa opony została zaprojektowana tak, aby odprowadzać wilgoć podczas deszczu. Zewnętrzna połowa opony zapewnia dobrą przyczepność na suchej nawierzchni. Jednak przeznaczenie wewnętrznej i zewnętrznej połowy opony asymetrycznej może różnić się w zależności od producenta. A żeby opona była prawidłowo zamontowana, producenci znakują boki opony oznaczeniami: OUT Side - na zewnątrz, IN Side - do wewnątrz. Ale pomimo swojej wszechstronności, takie opony mają gorsze właściwości niż opony bezkierunkowe przy suchej pogodzie i skierowane w deszczowe. Jeśli więc region Twojej rezydencji nie jest szczególnie deszczowy i suchy, to najlepsze opony letnie do Twojego samochodu będą miały asymetryczny wzór bieżnika.

Nie zapominajmy o sztywności ogumienia, gdyż twardszy typ opon ma większą trwałość, nie jest podatny na powstawanie wybrzuszeń i nierówności na boku, ma dobrą odporność na wysokie temperatury jezdni, co jest niezwykle ważne w czasie upałów pogoda. Jednak w chłodne dni, w nocy czy w pochmurny dzień, gdy temperatura asfaltu jest dość niska, taka guma ma bardzo słabą przyczepność i zaczyna się łatwo ślizgać. Duży wpływ na zawieszenie ma również sztywność gumy, ponieważ taka opona jest mniej elastyczna i zwiększa obciążenie na nierównych drogach.

To oczywiście negatywnie wpływa na płynność pracy maszyny i żywotność jednostek tłumiących.

Typ miękki wielokrotnie lepiej amortyzuje nierówności drogi. Zapewnia doskonałe prowadzenie w chłodne dni iw nocy. Jednak w czasie upałów, kiedy temperatura asfaltu może osiągać bardzo wysokie wartości, taka guma może zacząć się topić lub granulować, w wyniku czego bardzo cierpi na sterowność auta, a droga hamowania znacznie się wydłuża. Żywotność tego typu opon jest znacznie krótsza niż jej sztywniejszych odpowiedników, a ponadto występuje tendencja do odkształceń bocznych takich jak pojawianie się wybrzuszeń i różnego rodzaju wybrzuszeń na bokach opony.

Zapoznaliśmy się więc z głównymi kryteriami, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze dobrych opon letnich do samochodu. Przejdźmy teraz do części zabawnej i dowiedzmy się, które opony letnie są lepsze.

Continental ContiPremium Kontakt 5

To prawdziwie letnie opony. Możemy o nich powiedzieć tak: szybko, cicho, niezawodnie. I bez wątpienia to prawda. Charakterystyka prędkości tych opon gwarantuje doskonałe prowadzenie przy prędkościach do trzystu kilometrów na godzinę. Unikalny skład opony pozwala na błyskawiczne dostosowanie się opony do aktualnej sytuacji na drodze, dzięki czemu Twój samochód będzie miał bardzo krótką drogę hamowania, a także gwałtowne przyspieszanie. Adaptacja odbywa się za pomocą specjalnej zasady bieżnika, podobna jest do działania łap najcichszych, najszybszych i najbardziej zgrabnych zwierząt należących do kociej rodziny. Ochraniacz działa w taki sam sposób jak nakładki na łapy tych zwierząt. W kontakcie z drogą bieżnik rozszerza się pod naciskiem ciężaru samochodu, zwiększając tym samym powierzchnię styku z torem. A im silniejszy nacisk na bieżnik, tym większa będzie powierzchnia styku.

Asymetryczna konstrukcja bieżnika, częstotliwość i głębokość rowków sprawiają, że opony te są najlepsze w swojej klasie do jazdy w deszczu i na suchej nawierzchni. Niewykluczone, że w 2012 roku te opony były oficjalne, a sam koncern Continental w latach 2011 i 2012 stał się najlepszym producentem opon na świecie.

Bridgestone Potenza S001

Na pytanie, które opony letnie są lepsze, nie sposób nie pomyśleć o Bridgestone. Ta firma udowodniła całemu światu, że wie, jak robić najlepsze opony. Wszak przez wiele lat korporacja ta dostarczała opony do Formuły 1, a w historii tych wyścigów pozostał Bridgestone, obok którego nie mógł się zatrzymać równie słynny Michelin.

Potenza S001 to niskoprofilowa, szybka opona z asymetrycznym bieżnikiem. To najlepsze, czego można życzyć miastu "Schumachers". Charakterystyka prędkości opon pozwala na osiągnięcie prędkości 300 kilometrów na godzinę, a wzmocnione żebra boczne zapewniają możliwość pewnego utrzymywania trajektorii przy dużych prędkościach. Guma równie dobrze zachowuje się w deszczu, dzięki szerokim rowkom i specjalnej mieszance silikonowej. Nie sposób nie zauważyć, że ten model jest wyposażony w Ferrari 458 Italia, a także Aston Martin Rapide. Zakładając te opony lepiej zapomnieć o takim słowie jak komfort. Bo zostały stworzone po to, by w pełni doświadczyć prawdziwego pędu i nasycić krew adrenaliną do punktu odmowy.

Michelin Pilot Sport 3

Kolejny model, który bez wątpienia można określić mianem najlepszej opony letniej. Sama firma od kilku lat dostarcza gumy dla Formuły 1, ale tracąc jakość produktu na rzecz Bridgestone, została zmuszona do opuszczenia królewskich wyścigów. Nie przeszkodziło to jednak firmie w produkcji naprawdę dobrych opon letnich do samochodów produkcyjnych.

Dzięki wysokiej jakości asymetrycznemu kształtowi bieżnika i technologii Anti Surf System, opony te są w stanie błyskawicznie wypierać spod siebie duże ilości wody, co czyni je doskonałą opcją w deszczową pogodę. Guma ma nie mniej właściwości przy suchej pogodzie, dobrze radzi sobie z obciążeniami temperaturowymi, nie tracąc jakości kontroli. Pomimo oznaczenia Sport opony są dość ciche, a zaskakująco niska waga jest korzystna. Nie należy zapominać, że Sport 3 bazuje na modelu Sport 2, za pomocą którego Bugatti Veyron stał się niegdyś najszybszym samochodem produkcyjnym na świecie.

Zapoznaliśmy się więc nie tylko z tym, jakie opony letnie lepiej kupić naszemu „stalowemu przyjacielowi”, ale także dowiedzieliśmy się, jakie są najlepsze opony letnie na świecie. A na koniec życzymy Ci mniej przebić na drogach i przyjemnego szelestu najlepszych opon letnich w Twoim aucie.

Najlepsze ceny i warunki zakupu nowych samochodów