Witam wszystkich Wykonaj procedurę wymiany tylnych klocków hamulcowych Kia Sid. Klocki w Kia Ceed zmieniają się, gdy grubość okładziny ciernej jest mniejsza niż 2 mm. Nadal zdarzają się przypadki, gdy okładziny cierne schodzą z podkładek. Z reguły przy ekstremalnym zużyciu klocków słychać zewnętrzny dźwięk. Przy pierwszym podejrzeniu nie wahaj się sprawdzić podkładek.

Podczas wymiany klocków radzę spojrzeć na stan tarcz hamulcowych. Minimalna grubość tarczy hamulcowej wynosi 8,4 mm. Podziel dysk na sześć części za pomocą oka i zmierz grubość w każdej sekcji. Grubość nie powinna się zmieniać, różnica wynosi maksymalnie 0,01 mm.

Wymiana krok po kroku

1. Zdejmij koło.

2. Za pomocą czternastu kluczy odkręcić śrubę górnego wspornika zacisku.

3. Po odkręceniu śruby podnieś wspornik do góry.

4. Usuwamy stare podkładki.

5. Sprawdź prowadnice zacisku:

1. sprawdź pylniki prowadnic pod kątem przerwy
2. sprawdź, czy jest smar
3. sprawdź płynność ruchu

6. Urządzenie zalewa tłok hamulca. Urządzenie jest bardzo proste. W rdzeniu znajduje się gwintowana śruba o długości około 20 cm i metalowa płytka.

Opieramy koniec śruby na tłoku i prowadzimy ją wzdłuż gwintu, tak aby metalowa płytka przylegała do korpusu wspornika zacisku. Następnie przekręcamy, a tym samym zalewamy tłok hamulca. Chciałbym zauważyć, że popychając tłok, spójrz na poziom cieczy w zbiorniku. Wypompuj w razie potrzeby.

Pokażemy Ci, jak to zrobić samemu w samochodzie Kia Ceed z 2011 roku. Wymień tylne klocki hamulcowe, tarcze i szyny zaciskowe. Zdejmij koło, odkręć zacisk (śruby 14), podnieś go na bok. Zdejmij klocki hamulcowe. Zdejmujemy wspornik za pomocą głowicy 14 i klucza oczkowego. Następnie sprawdzamy przewodniki, w naszym przypadku jeden idzie normalnie, a drugi nie, wymiana jest konieczna.

W tarczach hamulcowych znajduje się specjalne okno:

Istnieje mechanizm mieszania i hodowli padów, tak zwany pasek dystansowy. Aby zmniejszyć nakładki, bierzemy dobry mocny śrubokręt, przekręcając do końca ruchami kurczliwymi. Kolejnym krokiem będzie śrubokręt udarowy, aby odkręcić śruby:

Za pomocą młotka wyjmij tarczę hamulcową. Bardzo często tarcze hamulcowe są kwaśne na piaście, więc należy nasmarować wszystkie powierzchnie „lądujące” smarem miedziowym, aby następnym razem bez problemu można je było usunąć.

Wymiana wideo tylnych tarcz i klocków hamulcowych w KIA Ceed:

Kopia zapasowa wideo jak wymienić tylne tarcze i klocki hamulcowe w KIA Sid:

Tarcza hamulcowa w tej maszynie działa jak „bęben” hamulca postojowego.

W samochodach Kia Sid, podobnie jak w większości samochodów niesportowych, na jedno koło przypada tylko jeden hydrauliczny cylinder hamulcowy. Jeśli posiadasz samochód sportowy, mogą być dwa po obu stronach napędu. Zadaniem cylindra jest wytworzenie nacisku na blok wewnętrzny, zacisk zewnętrzny jest wymuszony, ponieważ jego konstrukcja jest taka, że \u200b\u200bnie ma innego miejsca. Ponieważ główna praca spada na blok wewnętrzny, jego zużycie jest tradycyjnie silniejsze w porównaniu z blokiem zewnętrznym.

Biorąc to pod uwagę, nie zdziw się, jeśli zewnętrzny but jest znacznie mniej zużyty. Ważne jest również, aby wiedzieć, że żywotność klocków na tylnych kołach jest tradycyjnie 1,5-2 razy dłuższa niż przednich, które wytrzymują główne obciążenie podczas hamowania. Stosunkowo jednolite zużycie można zaobserwować tylko wtedy, gdy styl jazdy zbliża się do „przejścia na emeryturę”. Jednak w tym przypadku klocki hamulcowe będą służyć nie 30, ale wszystkie 60, a nawet 70 tysięcy kilometrów. Aby prawidłowo zainstalować podkładki, pamiętaj, że czujnik zużycia (tzw. „Pisk”) jest instalowany tylko na bloku wewnętrznym, ponieważ jego zużycie jest szybsze. Pamiętaj jednak, że zdarza się, że takie czujniki po prostu się psują, zanim zdążą poinformować właściciela samochodu o zużyciu klocków. Nie polegaj na nim i sam sprawdź stopień zużycia klocków hamulcowych, na przykład podczas sezonowej konserwacji.

Przede wszystkim określamy zasady bezpieczeństwa podczas badania stanu klocków hamulcowych:

• Zawsze sprawdzaj ich stan podczas wypełniania każdego przeglądu technicznego. Sprawdź również u specjalistów, czy konieczna jest wymiana klocków hamulcowych Kia Sid
• Nie używaj okładzin ciernych o grubości dwóch lub mniej milimetrów, lecz wymień je przed tym niebezpiecznym kamieniem milowym
• Wymień podkładki Kia Sid, jeśli zobaczysz odpryski na ich powierzchni, głębokie rowki, dużą warstwę oleistą lub słabe połączenie podkładek z ich podstawą
• Wszystkie klocki hamulcowe Sid KIA są wyposażone we wskaźniki zużycia, które po przerzedzeniu klocków do akceptowalnego minimum, zaczynają dotykać tarczy hamulcowej podczas hamowania, co powoduje wyraźnie słyszalne skrzypienie. Jeśli usłyszysz tak ostre skrzypienie - natychmiast wymień klocki hamulcowe, w przeciwnym razie każda z twoich podróży może przerodzić się w poważny wypadek
• Wymień klocki hamulcowe wyłącznie kompleksowo. Na przykład zainstaluj jednocześnie 4 elementy na przednich hamulcach - 2 na koło
• Przed wymianą klocków zmierz poziom płynu hamulcowego w zbiorniku głównego cylindra hamulcowego. Jeśli jego poziom znajduje się w pobliżu górnego znaku, należy go nieco osuszyć, ponieważ zawsze po zainstalowaniu nowych padów jego poziom wzrośnie
• Pamiętaj, aby sprawdzić ruch zacisku wzdłuż prowadnicy klocków hamulcowych. Jeśli trudno się poruszać, nasmaruj palce prowadzące smarem.

Procedura wymiany przednich butów Kia See

1. Zdemontować przednie koło
2. Wsparcie podnieść
3. Za pomocą klucza 12 odkręcić dolną śrubę obudowy wspornika. Aby ułatwić tę procedurę, przytrzymaj kołek prowadzący wspornika za pomocą klucza imbusowego.
4. Zdejmij klocki hamulcowe z prowadnicy - wewnętrznej i zewnętrznej
5. Zdejmij parę sprężyn mocujących z prowadnicy podkładki
6. Zamontować klocki hamulcowe ze sprężynami ustalającymi w odwrotnej kolejności, a następnie wszystkie inne części. Aby zapobiec odkręceniu się sworzni prowadzących zacisku podczas pracy, należy wcześniej nałożyć na nitkę ustalacz anaerobowy
7. Sprawdź poziom płynu hamulcowego i w razie potrzeby przywróć jego ilość.

Procedura wymiany tylnych nakładek „KIA Sid”

1. Zdemontować tylne koło
2. Następnie należy usunąć z prowadnicy parę klocków hamulcowych - wewnętrzną i zewnętrzną
3. Za pomocą szczypiec przesuwnych stopić tłok cylindra
4. Za pomocą klucza 14 odkręć dolną śrubę mocującą zacisk. Aby lepiej wykonać tę procedurę, podnieś ją przez górną śrubę.
5. Wyciągnij stare podkładki, ale przed zainstalowaniem nowych dokładnie wyczyść prowadnice
6. I dopiero potem zamontuj klocki hamulcowe ze sprężynami mocującymi i wszystkie inne części w odwrotnej kolejności
7. Na koniec nie zapomnij sprawdzić poziomu płynu hamulcowego w zbiorniku i dodać go, jeśli jego poziom jest niewystarczający.

Wymiana klocków hamulcowych Kia Sid jest zakończona, ale nie spiesz się, aby natychmiast pojechać gdzieś w samochodzie, zwłaszcza, że \u200b\u200bnie musisz jechać na ruchliwe ulice miasta i szybkie wiejskie drogi. Istnieje możliwość, że podczas pierwszego ostrego hamowania nowe klocki hamulcowe będą działać z bardzo niską wydajnością, nawet jeśli zainstalujesz markowe, a nie analogowe części. W końcu zużywają się nie tylko klocki, ale także tarcze hamulcowe. Zdarza się, że nowe klocki hamulcowe dotykają tylko krawędzi starych, już zużytych tarcz hamulcowych.

Dlatego, aby uniknąć takiego nieprzyjemnego wypadku, wybierz spokojne miejsce i stopniowo kilkakrotnie hamuj na nim samochód. Konieczne jest, aby klocki przyzwyczaiły się do tarcz hamulcowych całą powierzchnią, i można ocenić, jak skutecznie hamują nowe klocki.

A w przyszłości, przynajmniej pierwsze sto przejechanych kilometrów, unikaj gwałtownego hamowania. Faktem jest, że przy silnym nagrzewaniu klocki, które nie były jeszcze używane do tarcz hamulcowych, mogą spalić górną warstwę w pobliżu ich okładzin, w wyniku czego nowe klocki hamulcowe nie będą w stanie pokazać maksymalnej wydajności przez długi czas.

19.07.2018

Klocki hamulcowe do każdego samochodu są materiałami eksploatacyjnymi, należy je wymieniać w miarę zużycia. Zwykle wysokiej jakości część przebiega do 50 000 km. Możesz zrozumieć, że nadszedł czas na zmianę, z oględzinami lub sygnałem czujnika zużycia - usłyszysz charakterystyczny pisk metalu. Pomożemy Ci wybrać odpowiednie części zamienne do Kia Ceed, powiemy ci, jak sam je wymienić.

Kia Ceed SW 2013 (wagon)

Wybór elektrod na LED ED, JD

Na JD odpowiednie są TRW GDB3585, 3582, przebiegają około 50-60 tysięcy kilometrów, a jednocześnie nie kruszą się, nie jedzą dysku. Cena wynosi około 2000 rubli. Możesz kupić analog REMSA, który produkuje ten sam zakład. Cena jest średnio o 500 rubli niższa. Oryginalna część wyróżnia się oznaczeniem SBK i jest produkowana w Korei Południowej, pod względem jakości nie różni się bardzo od swoich analogów, ale cena jest zwykle wyższa. Oryginalne klocki do samochodów roku 2006-2012 (ED) mają następujące numery artykułów:

• 581011HA00 - dla samochodu w latach 2006-2009, po którym inny artykuł dotyczył tego samego samochodu - 581011HA10, w rzeczywistości szczegóły są takie same;
• Stosowano również artykuły 583021HA00 i 583021HA10 (tył);
• Do hamulca ręcznego - 583501HA00.

W przypadku samochodów po zmianie stylizacji dostarczane są podkładki z innymi kodami. Jednak ich rozmiary są takie same, więc szczegóły można uznać za wymienne.

Blok po lewej oczywiście wymaga wymiany, blok po prawej jest nowy

CEED A2 wydawane są od 2012 r., Mają następujące numery artykułów:

• 58101A6A00 - do 2013 r .;
• 58101A6A01 - wydany od 2014 r. I później;
• 58101A2A25 są stosowane do poziomów wyposażenia wyposażonych w tarcze hamulcowe 300 mm.

W samochodach wyprodukowanych w latach 2015-2017 odpowiednie są następujące podkładki:

• 58101A6A02 - dla modeli, które zostały zmienione od 2016 roku.
• 58101A6A70 - dla samochodów z kołami 300 mm.

Tylne pady są następujące:

• 58302A2A30, jeżeli hamulec ręczny jest mechaniczny.
• 58302A6A20 - dla kompletnych zestawów z EPB.

Jeśli samochód jest starszej generacji, ale z kołami R16 i kołami 300 mm, artykuł będzie inny.

Przypominamy, że są czasy, kiedy samochody tej samej serii, rok produkcji i konfiguracji mają różne części, które znacznie się od siebie różnią. Dlatego do dokładnego wyboru części samochodowych najlepiej użyć numeru VIN maszyny.

Proces samodzielnej wymiany

Możesz wymienić elektrody własnymi rękami: nie jest to trudne, jeśli masz pewne umiejętności. W Kia Sid siłownik hydrauliczny jest niesparowany, z wyjątkiem modyfikacji sportowej - dwa cylindry są umieszczone na takiej maszynie na koło. Cylinder jest potrzebny, aby oddziaływać na blok wewnętrzny, dociskać go do tarczy, a zewnętrzny dociska się siłą. Klocki zużywają się bardziej z zewnątrz, ale musisz zmienić obie i jednocześnie na tej samej osi, niezależnie od zużycia klocków na drugim kole. Ponadto powinieneś wiedzieć, że tylne klocki są średnio półtora razy dłuższe niż przednie, ponieważ hamowanie zwykle następuje najpierw w przypadku przednich kół.

Zdemontować przednie koło

Podczas instalowania elektrod należy pamiętać, że czujnik zużycia musi znajdować się wewnątrz. Stopień zużycia nadal musi być okresowo sprawdzany, czasem czujniki się zrywają. Podczas wymiany podkładek nie można ich smarować, nawet jeśli są instalowane z dużym trudem. Smarowana część nie będzie działać, a hamulce mogą ulec awarii w najbardziej nieodpowiednim momencie.

Przed rozpoczęciem pracy należy zmierzyć poziom płynu hamulcowego. Wlewa się go do specjalnego zbiornika, który znajduje się pod maską samochodu. Upewnij się, że ciecz nie znajduje się powyżej znaku, będziesz musiał spuścić nadmiar. Będzie to wymagane, ponieważ po założeniu nowych elektrod poziom płynu nieznacznie wzrośnie. Ponadto musisz sprawdzić, jak porusza się zacisk, który prowadzi blok. Jeśli ma trudności z poruszaniem się, palce prowadzące należy nasmarować.

Odkręć dwie śruby z tyłu zacisku hamulca

Praca jest następująca:

• Aby dostać się do klocków, konieczne będzie zdjęcie koła;
• Wsparcie powinno zostać podniesione;
• Będziesz potrzebował klucza do 12, za pomocą którego musisz odkręcić śrubę znajdującą się na dole korpusu wspornika. W takim przypadku pożądane jest trzymanie palca prowadzącego sześciokątem;
• Następnie musisz usunąć podkładki prowadzące, najpierw wewnątrz, a następnie na zewnątrz;
• Sprężyny są usuwane z prowadnicy;
• Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, najpierw zakładane są sprężyny mocujące, a następnie prowadnice zacisku. Można je poluzować, dlatego na gwint nakłada się beztlenowy środek utrwalający w celu zapewnienia niezawodności;
• Płyn hamulcowy należy ponownie sprawdzić, w razie potrzeby dodać lub usunąć nadmiar.

Zdejmij zacisk i stare przednie poduszki

Procedura wymiany klocków hamulcowych hamulca ręcznego, tylnych i przednich kół Kia Sid. Subtelności i niuanse samoregenerujących padów Kia ceed.

Zapasowe klocki hamulcowe Kia Sid

W samochodach Kia Sid, podobnie jak w większości samochodów niesportowych, na jedno koło przypada tylko jeden hydrauliczny cylinder hamulcowy. Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów KIA LED 2007 Wymiana  tylne klocki hamulcowe raport fotograficzny Nisan Bluebird Jeśli posiadasz modyfikację do samochodu sportowego, mogą znajdować się dwie po obu stronach tarczy. Zadaniem cylindra jest wytworzenie nacisku na blok wewnętrzny, zacisk zewnętrzny jest wymuszony, ponieważ jego konstrukcja jest taka, że \u200b\u200bnie ma innego miejsca. Ponieważ główna praca spada na blok wewnętrzny, jego zużycie jest tradycyjnie silniejsze w porównaniu z blokiem zewnętrznym.

Biorąc to pod uwagę, nie zdziw się, jeśli zewnętrzny but jest znacznie mniej zużyty. Nasiona Kia wymiana  wideo przeciwmgłowe Wymiana tylnych klocków hamulcowych Ford Fusion Ważne jest również, aby wiedzieć, że żywotność klocków na tylnych kołach jest tradycyjnie 1,5-2 razy dłuższa niż przednich, które wytrzymują główne obciążenie podczas hamowania. Stosunkowo jednolite zużycie można zaobserwować tylko wtedy, gdy styl jazdy zbliża się do „przejścia na emeryturę”. Jednak w tym przypadku klocki hamulcowe będą służyć nie 30, ale wszystkie 60, a nawet 70 tysięcy kilometrów. Wymiana żarówki przeciwmgłowej LED Kia 2013 Sirius Avto Aby prawidłowo zainstalować elektrody, pamiętaj, że czujnik zużycia (tzw. „Pisk”) jest instalowany tylko na bloku wewnętrznym, ponieważ jego zużycie jest szybsze. Wymiana tylnych klocków i tarcz hamulcowych Lancer 9 Mitsubishi. Wymiana głównego cylindra sprzęgła Kia Sid - Kia Ceed Ale pamiętaj, że zdarza się, że takie czujniki po prostu się psują, zanim poinformują właściciela samochodu o zużyciu klocków. Wymiana tylnego hamulca pad  i bęben hamulcowy Kia Spectra. Wymiana tył  Klocki hamulcowe w Mitsubishi Lancer IX są takie same dla wszystkich 3 typów silników, dlatego poniższe katalogi. Nie polegaj na nim i sam sprawdź stopień zużycia klocków hamulcowych, na przykład podczas sezonowej konserwacji.

Przede wszystkim określamy zasady bezpieczeństwa podczas badania stanu klocków hamulcowych:

• Zawsze sprawdzaj ich stan podczas wypełniania każdego przeglądu technicznego. Sprawdź również u specjalistów, czy konieczna jest wymiana klocków hamulcowych Kia Sid
• Nie używaj okładzin ciernych o grubości dwóch lub mniej milimetrów, lecz wymień je przed tym niebezpiecznym kamieniem milowym
• Wymień podkładki Kia Sid, jeśli zobaczysz odpryski na ich powierzchni, głębokie rowki, dużą warstwę oleistą lub słabe połączenie podkładek z ich podstawą
• Wszystkie klocki hamulcowe Sid KIA są wyposażone we wskaźniki zużycia, które po przerzedzeniu klocków do akceptowalnego minimum, zaczynają dotykać tarczy hamulcowej podczas hamowania, co powoduje wyraźnie słyszalne skrzypienie. Jeśli usłyszysz tak ostre skrzypienie - natychmiast wymień klocki hamulcowe, w przeciwnym razie każda z twoich podróży może przerodzić się w poważny wypadek
• Wymień klocki hamulcowe wyłącznie kompleksowo. Wybór Wymiana  olej w pudełku Automat KIA Tak więc, na przykład, zainstaluj 4 elementy na przednich hamulcach jednocześnie - 2 na koło
• Przed wymianą klocków zmierz poziom płynu hamulcowego w zbiorniku głównego cylindra hamulcowego. Wymiana tył  klocek hamulcowy Volvo xc60 2013 + - Jeśli jego poziom znajduje się w pobliżu najwyższego znaku, należy go trochę osuszyć, ponieważ zawsze po zainstalowaniu nowych padów jego poziom wzrośnie
• Pamiętaj, aby sprawdzić ruch zacisku wzdłuż prowadnicy klocków hamulcowych. Wymiana żarówek Kia Ceed własnymi rękami Jeśli ruch jest utrudniony, nasmaruj bolce prowadzące smarem.

Powiązane wiadomości

Wymiana tylnych klocków hamulcowych KIA LED / Kia Ceed / Zaciski smarowe

Ten film wideo został edytowany przez YouTube Video Editor ().

Wymiana tylnych klocków hamulcowych KIA RIO 2013 szczegółowo i wyraźnie

W tym filmie pokażę jak wymienić tył  hamulec podkładki! Wszystko jest bardzo proste i szybkie. Nie trzeba płacić wujkom ...

Powiązane wiadomości

Procedura wymiany przednich butów Kia See

1. Zdemontować przednie koło
2. Wsparcie podnieść
3. Za pomocą klucza 12 odkręcić dolną śrubę obudowy wspornika. Wymiana przednich i tylnych klocków hamulcowych na Skoda Octavia A5 Aby ułatwić tę procedurę, przytrzymaj palec prowadzący zacisk kluczem imbusowym
4. Zdejmij klocki hamulcowe z prowadnicy - wewnętrznej i zewnętrznej
5. Zdejmij parę sprężyn mocujących z prowadnicy podkładki
6. Zamontować klocki hamulcowe ze sprężynami ustalającymi w odwrotnej kolejności, a następnie wszystkie inne części. Aktualności Kia Sid zastępuje światło przeciwmgielne wideo Kia Sid zastępuje dyszę wentylatora spryskiwacza przedniej szyby - Aby zapobiec samoczynnemu odkręceniu się kołków prowadzących zacisku podczas pracy, należy wcześniej nałożyć na gwint beztlenowy zacisk
7. Sprawdź poziom płynu hamulcowego i w razie potrzeby przywróć jego ilość.

Procedura wymiany tylnych nakładek „KIA Sid”

1. Zdemontować tylne koło
2. Następnie należy usunąć z prowadnicy parę klocków hamulcowych - wewnętrzną i zewnętrzną
3. Za pomocą szczypiec przesuwnych stopić tłok cylindra
4. Za pomocą klucza 14 odkręć dolną śrubę mocującą zacisk. Aby lepiej wykonać tę procedurę, podnieś ją przez górną śrubę.
5. Wyciągnij stare podkładki, ale przed zainstalowaniem nowych dokładnie wyczyść prowadnice
6. I dopiero potem zamontuj klocki hamulcowe ze sprężynami mocującymi i wszystkie inne części w odwrotnej kolejności
7. Na koniec nie zapomnij sprawdzić poziomu płynu hamulcowego w zbiorniku i dodać go, jeśli jego poziom jest niewystarczający.

Wymiana hamulca pad Kia Sid się skończyła, ale nie spiesz się, aby natychmiast pojechać gdzieś w samochodzie, zwłaszcza, że \u200b\u200bnie musisz chodzić na ruchliwe ulice miasta i szybkie wiejskie drogi. Wymiana tylnych klocków i tarcz hamulcowych Lancer 9. Istnieje możliwość, że podczas pierwszego ostrego hamowania nowe klocki hamulcowe będą działały z bardzo niską wydajnością, nawet jeśli zainstalowano markowe części, a nie części analogowe. W końcu zużywają się nie tylko klocki, ale także tarcze hamulcowe. Zdarza się, że nowe klocki hamulcowe dotykają tylko krawędzi starych, już zużytych tarcz hamulcowych. Wymiana filtra powietrza BMW X5 E70, E53, F15 Jeśli samochód stał się bardziej leniwy w podróży, stracił moc i wydaje się, że silnik „dusi się”, głównie problem polega na pogorszeniu właściwości nieruchomości z powodu kolejnego spadku objętości wprowadzanego powietrza. Uniknięcie takiej przeszkody jest dość łatwe - w tym celu czasami…