Kilka lat temu rynek samochodowy w naszym kraju był u szczytu dobrobytu - wielu zagranicznych producentów pojazdów chciało sprzedawać swoje produkty naszym rodakom. Ale zmiany w gospodarce i późniejszy kryzys znacząco wpłynęły na ten przemysł. Siła nabywcza Rosjan spadła, więc samochody klasy ekonomicznej stały się popularne. Najtańszym samochodem w Rosji jest produkcja krajowa lub pochodzi z sąsiednich krajów. Który wybrać? Zobacz naszą ocenę.
Lada Granta - domowy sedan w najlepszej cenie
Nasza ocena powinna zaczynać się od samochodu krajowego. Najniższa cena w naszym kraju to Lada Granta. Ten model pojawił się na rynku całkiem niedawno i już udało mu się zdobyć sympatię jego właścicieli. Powstało dzięki możliwościom AvtoVAZ we współpracy z francuskim producentem samochodów Renault.
Obecnie sedan Granta jest najtańszym samochodem krajowej produkcji, a zatem najpopularniejszym. Jego wygląd jest dość reprezentacyjny, z 1,5-litrowym silnikiem ukrytym pod maską, który nie ma dużej mocy, ale radzi sobie z głównymi obowiązkami w mieście.
Główne zalety Lada Granta:
- Lojalna cena. Możesz kupić samochód z podstawowym wyposażeniem w cenie 390 tysięcy rubli. Obejmuje światła do jazdy dziennej i jedną poduszkę powietrzną.
- Atrakcyjny wygląd zewnętrzny i aranżacja wnętrz.
- Komfort użytkowania podczas podróży do kraju lub w środowisku miejskim. Ma przestronny bagażnik i wygodne siedzenia.
- Wykonany jest przy użyciu nowych technologii, które nie były wcześniej stosowane.
Samochód nie jest idealny, ale obecność głównych zalet pozwoliła mu zyskać na popularności. Dzięki obecności tego modelu na rynku wielu było stać na zakup nowego samochodu. Jednocześnie naprawy nie są zbyt wymagające - awarie są rzadkie, konserwacja nie musi wydawać dużych pieniędzy.
W przyszłości planowana jest aktualizacja składu, ale firma produkcyjna nie zadowoliła jeszcze kupujących całkowicie nowymi ulepszeniami. Jednocześnie Granta dla AvtoVAZ stała się głównym flagowym modelem na rynku.
Daewoo Matiz - minimalny koszt i mikrosize
Sprzedaż modelu koreańskiego producenta w Rosji utrzymuje się na wysokim poziomie, nawet pomimo wielu sceptycznych opinii na temat jego wielkości i konfiguracji. Ale nadal ludzie kupują Matiz i są zadowoleni z zakupu.
Główną wadą była jakość wykonania samochodu - General Motors postanowił produkować Matiz na rynek rosyjski w swojej fabryce w Uzbekistanie, która nie wyróżnia się specjalnymi innowacjami i jest obciążona problemami finansowymi.
Dlaczego Daewoo Matiz jest popularny:
- Niska cena - od 320 tysięcy rubli. Nawet modele AvtoVAZ są sprzedawane drożej.
- Produkcja głównego korpusu i komponentów silnika odbywa się w zakładzie w Korei, a cały montaż odbywa się w Uzbekistanie. Takie podejście pozwala utrzymać jakość komponentów na wysokim poziomie i nie zwiększać ceny gotowych produktów.
- Udany, raczej kompaktowy kształt nadwozia sprawia, że \u200b\u200bMatiz jest praktyczną maszyną dla większości jego właścicieli. Ponadto ma doskonałą zwrotność, z której można wycisnąć maksimum.
- Silnik 1 lub 0,8 litra. pozwala znacznie zaoszczędzić na paliwie.
- Podczas serwisowania Daewoo Matiz nie musisz wydawać dużych sum pieniędzy na naprawy i części zamienne.
Są to główne zalety modelu podstawowego. Jeśli kupujący wyraża chęć zakupu samochodu z automatyczną skrzynią biegów, powinien być gotowy na znaczny wzrost cen. Ale dla większości Rosjan nawet podstawowy model Daewoo Corporation jest najlepszą opcją, jeśli chcesz kupić nowy samochód.
ZAZ Chance - szansa od ukraińskiego producenta
Wybierając nowy ekonomiczny samochód, warto przyjrzeć się modelowi ukraińskiego producenta ZAZ Chance. Jest idealny na wycieczki po mieście i będzie idealną opcją dla kupujących, którzy cenią sobie wygodę podróży bardziej niż bezpieczeństwo.
Zalety samochodu:
- Cena na rynku rosyjskim zaczyna się od 300 tysięcy rubli.
- W podstawowej konfiguracji samochód ma klimatyzację - dzięki prostemu zatrzymaniu w korkach kierowca i pasażerowie nie muszą być wyczerpani upałem.
- Mały samochód o pojemności silnika 1,3 litra. aktywnie omija przeszkody i oszczędza pieniądze na paliwie.
Być może są to główne zalety tego modelu. Niektórzy konsumenci są zakłopotani, dlaczego nowa szansa jest nie tylko podobna, ale identyczna z popularnymi Lanos. Powodem był koniec umowy producenta, zgodnie z którą wcześniejsze samochody weszły na rynek rosyjski ze znakiem Chevroleta.
Teraz zmieniła się tabliczka znamionowa, zmieniając się z Lanosa na ZAZ. W rezultacie kierowcy otrzymali samochód z innym logo, który jest o 10% tańszy, przez co pozostaje w tyle za swoim poprzednikiem. Moc silnika jest gorsza od konkurentów z Korei i Rosji.
Datsun on-DO - niezła cena i dobre funkcje
W Japonii Datsun działa pod kierownictwem Nissana, którego model został członkiem naszej oceny. W 2015 roku model on-DO został wprowadzony na rosyjski rynek samochodowy, który stał się bezpośrednim konkurentem krajowej Łady Granta pod względem ceny i wydajności.
Kierowcy na wielu forach wyrażają wątpliwości co do japońskiego pochodzenia samochodu. W końcu on-DO jest bardzo podobny do wielu chińskich małych samochodów. Ale nadal to model ma kilka zalet:
- Koszt samochodu zaczyna się od 430 tysięcy rubli. Ta cena będzie musiała zapłacić za podstawową konfigurację, ale w przypadku samochodów japońskich uważa się ją za dość niską.
- Wygląd jest dość reprezentacyjny - kupujący nie mają wrażenia, że \u200b\u200bprzed nimi jest jednym z najtańszych samochodów w naszym kraju.
- Pod maską samochodu znajduje się silnik o pojemności 1,6 litra, który wyróżnia się wytrzymałością i dobrymi wskaźnikami mocy.
- Niskie zużycie paliwa dzięki dość prostej konfiguracji.
- Producenci sprawili, że model jest znacznie bezpieczniejszy w porównaniu z innymi przedstawicielami branży motoryzacyjnej klasy ekonomicznej.
Od najtańszego japońskiego samochodu nie można oczekiwać dużej prędkości i niezwykłej mocy, ponieważ praktycznie nie różni się on od tej samej Łady Granty. Ale wielu kupujących szczególnie docenia jego miejsce pochodzenia, chociaż idzie do fabryki w Rosji.
Chery Bonus - chiński subkompakt
Pomimo panującej opinii, że samochody z Chin są niebezpieczne i mają niską moc, nie udało nam się przejść modelu Chery Bonus. Na rosyjskich drogach bardzo często spotykane są samochody tego producenta, a to wszystko z powodu niskiej ceny flagowych modeli z dość znośnymi wskaźnikami.
Charakterystyczną cechą modelu bonusowego od Chery (w domu nazywa się Chery A13) była jego podstawowa konfiguracja, która obejmuje:
- Poduszka powietrzna dla kierowcy;
- Centralny zamek;
- Elektryczne okno wszystkich 4 okien;
- Klimatyzacja
Wygląd bonusu jest również przyjemny, ponieważ jego konstrukcja jest dość reprezentacyjna. Chińscy producenci stale ulepszają swoje modele, dlatego należy spodziewać się aktualizacji składu i konfiguracji, która będzie dostępna dla naszego przeciętnego klienta.
Mając niewielki budżet, lepiej kupować nowe samochody ekonomiczne, a nie preferować wybitnych marek na rynku wtórnym. Są niedrogie, nie wymagają naprawy, a zużycie paliwa jest również niskie. Dlatego wybór należy do Ciebie!
Wcześniej rozmawialiśmy o najciekawszych zniżkach i promocjach, które producenci samochodów oferują rosyjskim klientom w przeddzień nowego roku. A dziś porozmawiamy o uniwersalnych wskazówkach, które mają zastosowanie przy zakupie nowego samochodu o każdej porze roku.
Niedawno amerykańscy eksperci rozmawiali o pięciu sztuczkach, które pomogą w zakupie samochodu. Postanowiliśmy zbadać, w jaki sposób ich praktyka ma zastosowanie do naszej rzeczywistości. Jednocześnie dowiedz się, czy istnieją jakieś typowo rosyjskie sposoby oszczędzania pieniędzy przy zakupie samochodu. Tak więc Amerykanie zalecają ...
Zawsze wymieniaj najniższą cenę.
Ulubioną techniką menedżerów sprzedaży są pytania dotyczące kosztu samochodu. Na przykład pytania w stylu: „Jakiego budżetu oczekujesz?” lub „Ile jesteś skłonny zapłacić za samochód miesięcznie?”. W ten sposób pracownik dealera samochodowego natychmiast dowie się, ile może zarobić na twoim zakupie. W związku z tym eksperci Womansarticle zalecają kontratak, używając zwrotów takich jak „potrzebuję najniższej możliwej ceny” lub prosząc ich o pokazanie cennika, a następnie ujawnienie budżetu. Kolejną wskazówką jest znalezienie broszury reklamowej i podanie ceny niższej o 10-20% od wartości wskazanej w danym modelu.
Naszym zdaniem takie wskazówki są znacznie bardziej odpowiednie na rynek amerykański. Wynika to z lokalnych funkcji sprzedaży. Faktem jest, że dealerzy w USA mogą zachowywać się bardziej elastycznie niż u nas, a czasami nawet sprzedawać samochody po cenach niższych niż zalecane. A jednak zalecenia Amerykanów mają rozsądny związek. W rozmowie z menedżerem zawsze najlepiej jest nazywać cenę niższą niż ta, którą naprawdę jesteś gotów zapłacić, ponieważ ze względu na różne opcje ostateczny koszt samochodu będzie nadal wyższy. Kontratakowanie w rozmowie jest również dobrą radą. Jeśli nie obniżysz kosztów samochodu, możesz przynajmniej dowiedzieć się o różnych promocjach i zniżkach.
Nie bierz dodatkowych opcji
Obecnie wiele firm motoryzacyjnych uzyskuje znaczną część swoich dochodów ze sprzedaży opcji i dodatkowego wyposażenia. W niektórych modelach niektóre opcje, takie jak obsługa Bluetooth, mogą być zawarte na podstawowej liście konfiguracji. Istnieje jednak wiele takich opcji, które są drogie, ale prawie nigdy nie są używane w prawdziwym życiu. Dlatego Amerykanie zalecają zwrócenie szczególnej uwagi na oferowany sprzęt i odmowę, jeśli kierownik zaoferuje ci sprzęt, którego nie potrzebujesz. Co więcej, wielu dealerów daje duże zniżki na niezbyt popularne wersje samochodów z mniejszą liczbą opcji. Dlatego eksperci zalecają zwrócenie uwagi na te modyfikacje, jeśli cena jest dla Ciebie ważna.
Zasadniczo te wskazówki mają zastosowanie w warunkach rosyjskich. Zalecamy również, aby przed pójściem do salonu wyraźnie określić, które elementy wyposażenia będą potrzebne w przyszłym samochodzie. I nie wychodź poza te ramy. Ponadto czasami warto zwrócić uwagę na różne pakiety opcji - często taniej jest wziąć cały „zestaw” niż zbierać sprzęt jeden po drugim. Wreszcie możesz bezpiecznie odmówić zakupu niektórych opcji. Na przykład maty do nowego samochodu można kupić w Internecie lub na rynku samochodowym i po cenie 2-3 razy niższej niż oferowana przez dealera.
Nigdy nie zamawiaj dodatkowej gwarancji.
Innym popularnym sposobem zarabiania na kupujących nowe samochody dealerów jest oferowanie dodatkowej gwarancji. Z reguły oznacza to, że na określoną kwotę dealer przedłuży gwarancję na Twój samochód na 1-3 lata. Jednak eksperci nie zalecają korzystania z tych programów. Jak zauważają Amerykanie, faktem jest, że prawdopodobieństwo awarii samochodu w określonym czasie jest bardzo małe. Zarówno dealerzy, jak i producenci samochodów nie są głupcami, i to nie przypadek, że sprzedają dodatkową gwarancję na okres 1-3 lat, ale nigdy więcej. Jednak taka „usługa” zostanie wypłacona z kieszeni i najprawdopodobniej nie otrzymasz za nią nic.
Zauważ, że trudno nie zgodzić się z amerykańskimi ekspertami. Dodatkowa gwarancja to nie tylko dodatkowe koszty jej zakupu, ale także zobowiązanie do serwisu od autoryzowanego dealera. Ponadto, w przeciwieństwie do zwykłej gwarancji, możemy mówić o bardzo konkretnym salonie samochodowym, w którym sprzedaje on taką usługę. Zadaj sobie proste pytanie: jakie jest prawdopodobieństwo, że coś stanie się z twoją maszyną w określonym czasie? Jednocześnie licz, ile „urzędnik” ma dodatkową gwarancję i serwis. Jest bardzo prawdopodobne, że po tak prostych obliczeniach chęć zakupu dodatkowej gwarancji zniknie sama z siebie.
Rozmawiaj tylko z kierownikiem
A oto kolejna porada amerykańska, która dotyczy wyłącznie Stanów Zjednoczonych. Eksperci radzą więc pominąć sprzedawcę (sprzedawcę) i komunikować się wyłącznie z jego głową, od której można szybko dowiedzieć się o aktualnych promocjach i rabatach.
Jednak dla Rosji ta rada jest absolutnie nieistotna, ponieważ nasi menedżerowie ds. Sprzedaży zajmują się klientami w hali wystawienniczej, informują o rabatach i finalizują transakcję, ale w USA jest to pole działania dla różnych pracowników. Ale w Rosji nie będzie zbyteczne udzielanie kolejnej porady - uważnie przeczytaj umowę sprzedaży pojazdu. Zwłaszcza - aby zwrócić uwagę, aby zawierał wszystkie niuanse uzgodnione z kierownikiem, a także nie ma żadnych dodatkowych prowizji.
Poznaj rynek przed wizytą w salonie samochodowym.
Jeśli przyjdziesz do salonu i dokładnie wiesz, który samochód chcesz kupić, znasz koszt wybranego sprzętu, cenę takiego samochodu, a także konkurentów, znacznie trudniej będzie „zmusić” cię do zakupu czegoś niepotrzebnego. Właśnie dlatego amerykańscy eksperci doradzają zapoznanie się ze specyfikacjami pożądanego modelu przed wizytą u dealera samochodowego. Dzięki temu zyskasz pewność siebie w rozmowie z kierownikiem sprzedaży i umożliwisz sobie targowanie się o dodatkowe bonusy.
Takie porady będą istotne nie tylko dla Stanów Zjednoczonych, ale także dla Rosji. Jak mówią, wiedza to moc, a ponadto znajomość konfiguracji pojazdu. Jeśli w rozmowie z menedżerem możesz pokazać za pomocą konkretnych przykładów, dlaczego chcesz konkretną wersję, trudno będzie cię przekonać. Menedżer będzie musiał zaoferować ci tylko niektóre bonusy lub prezenty, dzięki którym zakup innej wersji może stać się bardziej atrakcyjny. A jeśli nie, to tym bardziej - unikniesz niepotrzebnych wydatków. Sami dodamy te porady, aby zbadać rynek, nie będą zbędne, a jeśli chcesz wprowadzić swój samochód w zamian. Przynajmniej będziesz wiedzieć, ile takich maszyn są wyceniane na rynku.
A co z nami?
W ten sposób możesz upewnić się, że większość amerykańskich wskazówek dotyczących zakupu nowego samochodu działa nie tylko w Stanach Zjednoczonych, ale ma również zastosowanie w warunkach rosyjskich. Czy są jakieś sztuczki, które można zaoszczędzić na zakupie samochodu w Rosji? Oczywiście Na przykład znacznie tańszy samochód można kupić pod koniec roku. Po pierwsze, producenci samochodów często podnoszą ceny swoich produktów od nowego roku. Po drugie, sami dealerzy próbują sprzedać więcej samochodów, a rabat jest rodzajem „płatności” za TCP, pochodzący z ubiegłego roku. Ponadto czasami kierownik sprzedaży może starać się uzyskać premię od liczby sprzedanych samochodów. Z reguły jest to szczególnie prawdziwe pod koniec roku w przypadku marek premium, więc sprzedawca będzie tak zainteresowany, jak to możliwe, że kupisz od niego samochód, i można i należy z niego korzystać.
Nowość nie oznacza produkcji w tym roku. Jeśli kierujesz się tą zasadą, możesz kupić rok modelowy FAW Oley 2014, ale z zerowym przebiegiem - niektórzy dealerzy tej marki nadal je mają. Taki samochód kosztuje od 449 100 rubli. W konfiguracji - dwie poduszki powietrzne, ABS, EBD, elektryczne przednie i tylne szyby, lusterka boczne, klimatyzacja, system audio.
Dobrze znany wszystkim Nexia, możesz kupić co najmniej 449,000 rubli. W konfiguracji będzie jedna poduszka powietrzna, ABS, ESP, klimatyzacja, system audio i elektryczne szyby.
Datsun wprowadza do Rosji jeden z najtańszych samochodów zagranicznych - model on-DO, którego minimalny koszt zaczyna się od 442 000 rubli. Lista wyposażenia obejmuje poduszkę powietrzną, ABS, układ do rozdziału sił hamowania i wspomaganie hamowania awaryjnego.
Hatchback Lada Kalina można kupić za co najmniej 440 600 rubli. Za te pieniądze właściciel samochodu otrzyma poduszkę powietrzną, ABS, układy rozdziału siły hamowania, wspomaganie hamowania awaryjnego, elektryczne szyby i komputer pokładowy.
Uzbecki Ravon w Rosji reprezentowany jest jednocześnie przez kilka modeli. Najtańszym z nich jest R2, który będzie kosztował co najmniej 439 000 rubli. Będzie miał dwie poduszki powietrzne, ABS, elektryczne szyby przednie i system audio.
Za 399 900 rub. Możesz kupić sedan Lada Priora - który będzie zawierał poduszkę powietrzną, ABS, EBD, system wspomagania nagłego hamowania, elektryczne szyby i komputer pokładowy.
Bardzo trudno jest uznać czteroletni samochód za nowy, ale jeśli nie opuścił kabiny przez cały czas, dlaczego nie. Co więcej, FAW V5 2013 będzie kosztować tylko 398 850 rubli, a lista wyposażenia będzie obejmować dwie poduszki powietrzne, ABS, EBD, system wspomagania nagłego hamowania, elektryczne szyby i lusterka boczne, klimatyzację i system audio.
Oficjalnie najtańszym obecnie samochodem na rynku rosyjskim jest sedan Łada Granta. Za 389 900 rub. można go kupić z poduszką powietrzną, systemem ABS EBD i wspomaganiem hamowania awaryjnego.
W trakcie kryzysu gospodarczego eksperci motoryzacyjni z Gazety Rossiyskaya próbowali ułatwić życie krajowym kierowcom, a także osobom, które zostaną nimi, publikując listę najtańszych samochodów w latach 2017-2018.
Ocena 10 najlepszych tanich samochodów w Rosji:
Numer samochodu 10.
Począwszy od naszego rankingu najtańszych samochodów w 2016 roku, Renault Sandero w minimalnej konfiguracji dla 399 tysięcy rubli. Model jest kompaktowym hatchbackiem. Duży prześwit i doskonałe zawieszenie doskonale sprawdzają się na lokalnych drogach. Moc silnika 82 l. z., objętość 1,2 litra.
№9.
398,7 tysięcy rubli. Samochody chińskie mają znaczny minus, wspólny dla wszystkich chińskich odpowiedników, słabą izolację nadwozia. Istnieją jednak również plusy: dobra widoczność i cicha praca silnika. W cyklu mieszanym model zużywa 5,6 litra benzyny. Moc silnika 102 litry. z., objętość 1,5 litra.
Auto numer 8.
Samochód o minimalnej konfiguracji jest szacowany na 389 tysięcy rubli. Model o pojemności silnika 109 litrów. z a pojemność 1,5 litra ma manualną skrzynię biegów i na każde 100 km zużywa 9,3 litra benzyny w mieście i 6,2 litra na wsi. W klasie tanich samochodów Chery Bonus jest najbardziej pojemny, ponieważ ma pojemność bagażnika 508 litrów.
Numer maszyny 7.
Model jest produkowany przez chiński koncern Geely Auto, jedną z dziesięciu największych firm motoryzacyjnych. Samochód z konfiguracją budżetu można kupić 389 tysięcy rubli.
Czterocylindrowy silnik o pojemności 1,5 litra w mieście zużywa 7,8 litra paliwa, w kraju odpowiednio 6,3 litra na 100 km. Samochód ma pięciobiegową manualną skrzynię biegów. Moc silnika 9,4 KM Samochód jest wyposażony w komputer pokładowy, klimatyzację i system multimedialny.
№6.
Model z najtańszymi kosztami sprzętu 389 tysięcy rubli. Chociaż koszt samochodu znacznie spadł, zdaniem ekspertów ten model nie będzie w stanie wyprzedzić wdrożenia zaawansowanej Łady Grant. Szósta linia wśród najtańszych samochodów.
Numer samochodu 5.
Model kosztów budżetowych 383,9 tysięcy rubli. Koszt tego czterodrzwiowego sedana w porównaniu do ubiegłego roku wzrósł o 15 tysięcy rubli. Jednak model samochodu z nadwoziem typu liftback jest wykluczony z górnej części tanich samochodów, a teraz jego koszt wynosi 404,2 tysięcy rubli. Pojemność skokowa silnika 1,6 l, moc 87 l. z Samochody w mieście zużywają 9,0 litrów benzyny, 5,8 litra na autostradzie na każde 100 km.
Auto numer 4.
Koszt modelu sprzętu budżetowego 364,9 tysięcy rubli. Samochód o pojemności silnika 1,5 litra i pojemności 103 litrów. z a bardzo duży prześwit jest idealny na rosyjskie drogi. Samochód w mieście zużywa 9,3 litra paliwa, a na autostradzie 4,5 litra na każde 100 km. Samochód jest produkowany przez chińską firmę samochodową Lifan.
Chiński samochód nr 3.
Sprzęt budżetowy jest szacowany na 364,9 tysięcy rubli. Ulepszona wersja popularnego na rynku krajowym samochodu Lifan Smily charakteryzuje się bardziej agresywnym wyglądem i zwiększoną maksymalną prędkością.
Numer maszyny 2.
Samochody z niedrogim wyposażeniem 320 tysięcy rubli. Model chińskiego producenta Lifan kontynuuje ocenę najtańszych rosyjskich samochodów. Ten pięciodrzwiowy hatchback został stworzony specjalnie do warunków miejskich, ponieważ charakteryzuje się ekonomicznym zużyciem paliwa, ma małe wymiary i miękkie zawieszenie. Dzięki powyższym parametrom mały samochód może łatwo manewrować w zatłoczonym strumieniu samochodu.
Samochód nr 1. i
Daewoo Matiz lub Ravon Matiz to najtańszy samochód w latach 2017-2018. Podstawowym wyposażeniem modelu jest 314 tysięcy rubli. Trzy razy ten model zajmuje czołową pozycję w pierwszej dziesiątce niedrogich samochodów krajowych. Dzięki czterocylindrowemu silnikowi o pojemności 1,0 litra o pojemności 63 litrów. z., pięciobiegową mechaniczną skrzynią biegów i ekonomicznym zużyciem benzyny, osiąga się optymalne połączenie ceny i jakości. Poza miastem samochód zużywa 5,4 litra paliwa, 7,4 litra w mieście. z odpowiednio na 100 km. Warto również zwrócić uwagę na.
Co jeśli pieniędzy jest mało, ale chcę mieć nowy samochód? Możesz wziąć pożyczkę i kupić to, co lubisz. I możesz zwrócić uwagę na ocenę 10 najtańszych samochodów w Rosji i zakup, choć nie zbyt prestiżowy, ale wciąż nowy pojazd bez pożyczonych środków. Wielu tak robi. Z czego będziesz musiał wybrać? Zróbmy to dobrze.
1. miejsce - „Daewoo Matiz”
Kilka lat temu krajowy „klasyk” z pewnością zajął pierwsze miejsce w rankingu 10 najtańszych samochodów w Rosji. Ale w tej chwili Łada 2105 i nieco droższa Lada 2107 sedan nie są już produkowane, więc dajemy pierwsze miejsce w naszej ocenie koreańskiemu miniaturowemu samochodowi Daewoo Matiz. W minimalnej konfiguracji Standardowy niski koszt dla Matis z prośbą o zaledwie 254 tysiące rubli. Ale dostajesz minimum. Samochód będzie napędzany skromnym 0,8-litrowym silnikiem o mocy zaledwie 51 koni mechanicznych. W przypadku zakupu najbardziej przystępnego cenowo Daewoo Matis nie można nawet marzyć o znanych już zaletach motoryzacyjnych. Samochód nie ma nawet poduszek powietrznych dla kierowcy i elektrycznie sterowanych szyb.
2 miejsce - „Daewoo Nexia”
Daewoo Nexia wygląda na znacznie bardziej solidny model Matiz, ale jednocześnie kosztuje tylko trochę drożej - tylko 259 tysięcy rubli. Za te pieniądze otrzymujesz solidnie wyglądającego sedana, którego konstrukcja zakorzeniona jest w latach osiemdziesiątych ubiegłego wieku. Z drugiej strony w Daewoo Nexia zainstalowano stosunkowo mocny 1,5-litrowy silnik benzynowy o mocy 80 koni mechanicznych. Ale nawet w przypadku podstawowych opcji trzeba dodatkowo zapłacić. W podstawowej Nexii systemów, które zwiększają bezpieczeństwo i komfort, absolutnie nic nie ma.
3 miejsce - „Lada Granta”
Ale w bazie Lada Granta za 289 tysięcy rubli dla kierowcy już istnieje. A konstrukcja tego samochodu jest dość nowoczesna. W najtańszej konfiguracji, pod maską najtańszego obecnie samochodu domowego, pojawi się jednostka napędowa o pojemności 1,6 litra. Jego moc, która wynosi 82 \u200b\u200bkoni mechanicznych, wystarcza na lekką Grantę.
4 miejsce - „ZAZ Chance”
Ukraińska szansa ZAZ, która w podstawowej konfiguracji szacowana jest na 310 tysięcy rubli, nie ma dla kierowcy poduszek powietrznych. Zamiast tego oferuje regulowaną kolumnę kierownicy, klimatyzację i centralny zamek. Przyciąga to kierowców, którzy cenią sobie komfort ponad własne bezpieczeństwo. Jeśli mówimy o komponencie technicznym, musimy przyznać, że tutaj ukraiński samochód nie ma się czym chwalić. W podstawowej wersji będzie wyposażony w skromny silnik benzynowy o mocy siedemdziesięciu koni mechanicznych o pojemności 1,3 litra. W razie potrzeby ZAZ Chance można zamówić z mocniejszym silnikiem o pojemności 1,5 litra, ale taki samochód będzie kosztował znacznie więcej.
5 miejsce - „Łada Kalina”
Piąta linia w naszym rankingu to kolejny samochód krajowy - Łada Kalina. Za samochód w podstawowej konfiguracji, która obejmuje obecność poduszki powietrznej kierowcy, centralny zamek i elektryczne szyby, przyszli nabywcy będą musieli zapłacić 327 tysięcy rubli. Jest to godna opcja, zwłaszcza jeśli weźmiesz pod uwagę, że podstawowa Łada Kalina będzie wyposażona w dość mocny 1,6-litrowy silnik benzynowy. Moc 87 koni mechanicznych wystarcza, by kompaktowy mały samochód pokonał znak stu kilometrów na godzinę w zaledwie 12,4 sekundy po starcie.
6 miejsce - „Chery Bonus”
Po Ładzie Kalinie następuje jeden z wielu - Chery Bonus, który w swojej ojczyźnie znany jest jako Chery A13. Za najtańszych dealerów samochodowych zapytaj 345 tysięcy rubli. Nie tak mało! Ale przebiegli Chińczycy wiedzą, jak przyciągnąć kupującego. Nawet podstawowa wersja chińskiego samochodu zachwyci właściciela klimatyzacją, poduszką powietrzną kierowcy, centralnym zamkiem i czterema elektrycznymi szybami. Ale Chery QQ, który bardzo przypomina Daewoo Matiz i kilka lat temu konsekwentnie jest jednym z trzech najtańszych samochodów sprzedawanych na rynku rosyjskim, nie jest już tutaj sprzedawany. Chińskie koncerny samochodowe posuwają się naprzód z krokami naprzód i aktualizują skład z prędkością, której wszyscy inni producenci samochodów mogą tylko zazdrościć.
7. miejsce - „Chery Kimo”
Chery Kimo, który zastąpił bardzo popularny Chery QQ w naszym kraju, jest sprzedawany za 351 tysięcy rubli. Miło jest zauważyć, że chińscy producenci dokładają wszelkich starań, aby zaoferować nam bardzo dobrze wyposażony samochód za minimalne pieniądze. Układ przeciwblokujący, trudny do przecenienia w warunkach zimowych, układ rozdziału siły hamowania, poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera - najdroższe samochody nie mogą pochwalić się takim zestawem. Nawet jednostka napędowa małego Chery Kimo jest całkiem przyzwoita - 1,3 litra, 82 konie mechaniczne.
8 miejsce - „Renault Logan”
Ale jeśli „chiński” jest dobry, to Renault Logan drugiej generacji jest jeszcze lepszy. Pojawienie się tego samochodu czekało na setki tysięcy kierowców w całym kraju. Czekaj! I z radością zdali sobie sprawę, że nowy Logan, który dosłownie był lepszy od swojego poprzednika we wszystkim, nawet jeśli jego cena wzrosła, to dosłownie kilka tysięcy rubli. W przypadku podstawowej drugiej generacji żądają teraz 355 tysięcy rubli. I chociaż podstawowa konfiguracja nie implikuje obecności klimatyzatora, układu przeciwblokującego hamulców i innych samochodowych „pierników”, ale w zamian dostajesz naprawdę prawdziwy samochód europejski, którego projekt nie został stworzony przez chińskich inżynierów, z których większość wciąż ma bardzo mgliste pojęcie o wielu aspektach tworzenia samochodu, ale przez europejskich specjalistów. Jest to poważny wniosek o przywództwo wśród najbardziej przystępnych cenowo samochodów. W nowym Renault Logan, zarówno w odpowiednim czasie, jak i za jego poprzednikiem, linie znów się ustawiają.
9. miejsce - „BYD F3”
A jeśli nie masz ochoty stać w kolejce, możesz kupić tu i teraz innego chińskiego sedana BYD F3. Tylko za 359 tysięcy rubli. Wygląd chińskiego sedana raczej nikogo nie zrobi wrażenia, ale na korzyść BYD F3 stoi fakt, że pod jego maską znajduje się silnik japońskiej firmy Mitsubishi, który rozwija 100 koni mechanicznych. A jeśli chińscy inżynierowie nie próbowali sfinalizować japońskiego zespołu napędowego, nie można się obawiać o jego niezawodność.
10. miejsce - „Lada 4 × 4”
Cóż, ostatnie miejsce w naszej ocenie 10 najtańszych samochodów w Rosji przyznamy wysoce legendarnemu samochodowi, który jest w stanie jeździć tam, gdzie drogi nigdy nie były i nigdy nie będą. Tak, za jedyne 364 tysiące rubli możesz kupić ten, który będzie ci wiernie służył przez wiele lat. To trzydrzwiowa Lada 4 × 4, która będzie wyposażona w napęd na cztery koła, niezbędny w wielu częściach naszego kraju. Plus sprawdzony w czasie silnik benzynowy o pojemności 1,7 litra. I nawet jeśli jego moc wynosi tylko 80 koni mechanicznych, ale w terenie terenowy kompaktowy SUV i to wystarczy. Jednym słowem - godne dziesiąte miejsce.
Podobało ci się Następnie możesz bezpiecznie udać się do sprzedawcy i zamówić samochód. Pamiętaj jednak, że często najtańsze wersje samochodów są dostępne tylko na zamówienie, a ich okres oczekiwania wynosi kilka miesięcy. Jeśli spróbujesz, możesz zarobić tyle, że nie będziesz chciał pamiętać 10 najtańszych samochodów w Rosji.