Mercedes-Modelle gibt es in Hülle und Fülle. Es ist einfach unmöglich, sich alle auf einmal zu merken. Schließlich gibt es so viele Klassen, und in jeder von ihnen gibt es mehrere Dutzend Vertreter. Nun, es lohnt sich zumindest, über die meisten zu erzählen beliebte Modelle, sowie die „deutschen Klassiker“ zu berühren – also jene Autos, die heute schon als ziemlich „erwachsen“ gelten.
E-Klasse: Start
In diesem Segment werden die zuverlässigsten Mercedes-Modelle produziert. Und die Geschichte der E-Klasse beginnt im Jahr 1947. Es war das Auto, das als 170 bekannt ist. Dann gab es andere - 180 und dann 190. Seit neun Jahren hat der Konzern etwa 468 Tausend Exemplare verkauft (einschließlich Diesel). Dies ist jedoch bereits eine Seltenheit. Einer der bekanntesten alten Autos ist der w123 "Mercedes". Auch heute noch sind alte Modelle gefragt. Und der W123 ist überhaupt ein Klassiker. Dieses Auto mochte die deutschen Taxifahrer so sehr, dass sie, als beschlossen wurde, es aus der Produktion zu nehmen, in den Streik traten. Interessant ist auch die Tatsache, dass Dieselversionen dieses Modells waren beliebter als Benziner. 53 % davon wurden verkauft. Und Russland kaufte vor den Olympischen Spielen in Moskau tausend Autos dieses besonderen Modells - für Polizei- und VIP-Transporte. Es scheint, dass es jetzt neue Mercedes-Modelle gibt und der W123 nicht mehr relevant ist. Aber das ist nicht so. Viele deutsche Fans klassische Autos sind immer noch begierig, ein solches Auto zu kaufen. Glücklicherweise findet man heutzutage eine Anzeige für den Verkauf des W123.
Berühmte w124
Dies ist ein Nachfolger des oben genannten w123. Neues Modell Die E-Klasse „Mercedes“ eroberte die Herzen der Autofahrer. Dieses Exekutivauto ließ niemanden gleichgültig. Neues, perfektes Design, umwerfende Optik, interessant geformte Scheinwerfer, verbessertes Interieur und natürlich kraftvolle technische Eigenschaften – so ließen sich die Versionen der W124-Karosserie charakterisieren. Besondere Aufmerksamkeit, natürlich, angezogen (und zieht immer noch an) die berühmte "fünfhundertstel". Der sogenannte "Gangster"-Mercedes war mit einem 5-Liter-326-PS-Aggregat ausgestattet und erreichte eine Geschwindigkeit von 250 km / h und beschleunigte in etwas mehr als sechs Sekunden auf Hundert. Wenn man sich solche Eigenschaften ansieht, stellt man unwillkürlich fest, dass viele moderne Autos um eine Größenordnung niedriger sind als die "Mercedes" der Neunziger. Und das ist der hellste Vertreter der E-Klasse.
"Spezielle Klasse
Wenn man über das Mercedes-Modell spricht, kann man nur die S-Klasse berühren. „Sonderklasse“ – daher die Buchstabenbezeichnung. Und dies wird als "besondere" Klasse übersetzt. Erster Vertreter dieses Segment erschien 1972. Das erste Modell wurde als W116 bekannt. Und ich muss sagen, es wurde populär, was den Beginn der aktiven Produktion von Neuwagen markierte.
Die S-Klasse gilt als eine der besten. Und die Qualität ist wirklich in Ordnung. Selbstverständlich hatte schon das erste Modell einen V8-Motor unter der Haube, der 200 . produzierte Pferdestärke! Etwas später hatten potenzielle Käufer die Möglichkeit, 6-Zylinder-Motoren zu erwerben, darunter sogar eine Vergaserversion.
Überraschenderweise sehen die Modelle der Mercedes-Autos dieser Jahre sogar jetzt viel rentabler aus als viele Autos, die in den 2000er und sogar in den 2010er Jahren produziert wurden. Aber sie sind schon über vierzig Jahre alt. Aber ich muss sagen, der gleiche 450 SEL w116 mit einem 6,3-Liter-286-PS-Motor wird im Gegensatz zu einigen schwachen neuen Produkten, die nach ein paar Jahren anfangen, kaputt zu gehen, genauso lange halten.
"Sechshundertstel"
Er gilt wie der "fünfhundertste" heute als Indikator für Prestige, Status, Reichtum und exzellenten Geschmack des Besitzers. Nur der "Sechshundertstel" ist ein Vertreter einer anderen Klasse - nicht "E", sondern "S". Nun, dies ist die größte Serie in der gesamten Geschichte dieses Segments. In diesem Modell wurde erstmals in der Firmengeschichte ein V12-Motor verbaut.
Interessant ist, dass in den letzten vierzig Jahren etwa 2.700.000 Autos dieser Klasse produziert wurden. Die zahlreichste Stelle war w126. Und der neue w222 wird bis heute produziert. Und das ist wirklich Luxusauto, das nicht nur mit seinem Design gefällt und gemütlicher Salon aber auch einwandfrei technische Eigenschaften... Dass es den 65 AMG nur in einer Version gibt – mit einem 630 PS starken Biturbo-Motor. Kein Wunder, dass moderne Modelle Mercedes-Autos gelten als die besten Autos der Welt.
C-Klasse
Das - mittelgroße Autos, die der Konzern selbst als „bequem“ bezeichnete. Daher der Name der Klasse - "Comfortklasse". 1993 erschienen die ersten Daten des Mercedes-Modells. Es ist interessant, die Entwicklungsgeschichte der Autos im Laufe der Jahre zu verfolgen - sie haben sich schnell verändert. Das erste war das Auto, das als Modell bekannt wurde und populär wurde. Und die Produktion ging voller Schwung... Das Hauptprinzip bestand darin, Maschinen zu entwickeln, die einfach, aber zuverlässig sind. Das Unternehmen befand sich zu dieser Zeit in einer gewissen Krise, also mussten sie Geld verdienen. Die Entwickler haben jedoch die Prinzipien der Herstellung guter Autos nicht aufgegeben. Das hat zur C-Klasse geführt.
Das neueste Modell in diesem Segment war Es sieht toll aus. Seine ungestüme, sportliches Design Mit einem ausdrucksstarken "Look" zieht der Scheinwerfer sofort die Blicke auf sich. Per Scheck Euro-NCAP In puncto Sicherheit erhielt das Auto volle fünf Sterne – die Höchstnote und zu Recht verdient. Im Allgemeinen ist das Auto eine ideale Option für Menschen, die Wert auf Komfort und Bequemlichkeit legen.
AMG
1967 erfuhr die Welt von einem Unternehmen wie AMG. Heute ist es das beliebteste Tuning-Studio, das ebenfalls eine Sparte von Mercedes ist. Aber AMG war damals nur das Büro zweier Ingenieurskollegen, die Mercedes selbst abgestimmt haben. Der Erfolg stellte sich jedoch schnell ein, und heute weiß jeder, dass das AMG-Zeichen bedeutet, dass ein Mensch einem leistungsstarken, schnellen und beeindruckenden Auto gegenübersteht.
Nehmen Sie zum Beispiel CLS-Version 63, erstmals im Jahr 2011 veröffentlicht. Das Modell war unglaublich. Die Hersteller beschlossen jedoch, es zu verbessern. 5,5-Liter-Biturbo-V8-Aggregat, Sportfahrwerk, 7-Gang-Getriebe mit Sofortstartfunktion, Allradantrieb(bekannt als 4Matic), parametrische Sportlenkung. Dieses Auto könnte wirklich als Traum eines jeden Menschen bezeichnet werden, der Supersportwagen liebt und schnelle Geschwindigkeit... Es stellte sich jedoch heraus, dass dies nicht die Grenze war.
Neu für 2015
Für einen Sturm der Emotionen unter Mercedes-Kennern sorgte die Neuheit, die als GT-S AMG bekannt wurde. Das Auto wurde 2014 vorgestellt, aber erst 2015 zum Verkauf freigegeben. Nur wenige Mercedes-Automodelle haben so viele Kontroversen ausgelöst. Dieses Auto sieht nicht so aus, wie es fährt. Dieser zweisitzige Supersportwagen erreicht eine Geschwindigkeit von 310 Stundenkilometern, er ist ausgezeichnet im Handling, reagiert auf jede Bewegung des Fahrers, beschleunigt in etwas mehr als 3,5 Sekunden auf Hundert und seine Motorleistung erreicht 510 PS . Einfach ein tolles Auto mit einem Twin-Turbo-Motor. Aber das Design könnte besser sein. Der gleiche CL AMG (der erstmals 1996 erschien) sieht viel interessanter aus. Aber wie viele Leute - so viele Meinungen. Auf jeden Fall wird die Neuheit schon geschnappt.
1993 wurde der berühmte "" "Mercedes" durch die C-Klasse (W202) ersetzt und nahm damit den Platz ein verfügbares Modell mit einem dreizackigen Stern. In den Anfangsjahren wurde das Auto angeboten große Auswahl Vierzylinder-Benziner und Dieselmotoren, sowie ein Inline-"Six" mit einem Fassungsvermögen von 193 Litern. mit. 1995 wurden Motoren mit Kompressor unter den Hauben installiert, und 1998 - V-förmige "Sechser" mit drei Ventilen pro Zylinder mit einem Volumen von 2,6 und 2,8 Litern (170 bzw. 197 PS). Mit der Zeit "aufgeladen" Mercedes-Benz-Versionen C 36 AMG (280 PS), C 43 AMG (306 PS) und C 55 AMG (345 PS), die beiden letzteren waren mit V8-Motoren ausgestattet. Bis zum Jahr 2000 wurden insgesamt 1,9 Millionen C-Klasse Limousinen und Kombis verkauft.
2. Generation (W203), 2000-2007
Die zweite Generation der C-Klasse wurde im Jahr 2000 eingeführt. Neben der üblichen Limousine (Werkskennzeichen W203) und Kombi (W203) wurde der Wagen auch mit einer dreitürigen Karosserie angeboten – diese Modifikation hieß Sportcoupe (CL203).
Die Auswahl an Aggregaten war nach wie vor sehr breit gefächert. Vierzylindermotoren hatten ein Volumen von 2,3, 1,8 und 2 Litern (122-197 PS), die ersten beiden waren mit einem Kompressor ausgestattet. V6-Motoren mit einem Volumen von 2,5 bis 3,5 Litern entwickelten 204 bis 272 Liter. mit. Die Turbodiesel-Versionen waren mit 102-231-PS-Motoren ausgestattet. mit. Die teuersten waren der Mercedes-Benz C 32 AMG Kompressor (354 PS) und der C 55 AMG mit 5,5 V8-Motor mit 367 PS. mit.
Im Jahr 2002 erschienen Modifikationen des Allradantriebs in der Aufstellung und im Jahr 2004 Mercedes-Benz C-Klasse unterzog kleine Neugestaltung... Insgesamt wurden 2 Millionen Exemplare des Modells hergestellt.
Mercedes-Benz ist eine Marke von Premium-Autos produziert Deutsche Sorge Daimler AG. Einer der drei deutschen Autohersteller, der weltweit die meisten Premium-Automobile verkauft.
Eine Zeit lang entwickelten sich die beiden Autobauer Benz und Daimler parallel. 1926 fusionierten sie zum Daimler-Benz Konzern.
Die Geburtsstunde der Marke Benz geht auf das Jahr 1886 zurück, als Karl Benz schuf das weltweit erste dreirädrige Auto mit Motor Verbrennungs mit Benzin fahren.
Er war ein talentierter Ingenieur, der bereits über beträchtliche Erfahrung in der Zusammenarbeit mit . verfügte mechanische Maschinen... Seit 1878 entwickelt Karl Benz intensiv Zweitaktmotor ein Fahrzeug ohne Pferde zu schaffen.
Am Vorabend des Jahres 1879 erhielt er den ersten Motor. Es folgten eine Reihe von Wechseln von Geschäftspartnern, von denen sich Karl trennte, meist wegen ihrer Skepsis gegenüber der Idee, ein Auto zu schaffen.
Am 29. Januar 1886 erhält Benz ein Patent für die Erfindung eines dreirädrigen Wagens. Der liegende Einzylinder-Viertaktmotor wog etwa 100 kg und war für die damalige Zeit sehr leicht. Sein Volumen betrug 954 Kubikmeter. cm und einer Leistung von 0,55 kW bei 400 U/min. Er hatte die gleichen Strukturelemente, die heute für Verbrennungsmotoren charakteristisch sind: Kurbelwelle mit Gegengewichten, elektrische Zündung und Wasserkühlen... Für 100 km brauchte das Auto etwa 10 Liter Benzin.
Der erste Mercedes-Benz Pkw (1886)
1893 produzierte Benz die ersten vierrädrigen Fahrzeuge in Dreiradbauweise. Sie waren ein wenig altmodisch, aber praktisch, langlebig und erschwinglich.
Später begann Benz, seine Autos mit Zweizylindermotoren auszustatten. 1900 geriet seine Firma in finanzielle Schwierigkeiten, so dass zuerst französische und dann deutsche Ingenieure eingeladen wurden.
Im Laufe der Zeit wurden Vierzylindermotoren in das Auto eingebaut, und das Geschäft des Unternehmens ging bergauf.
1909 erschien der Blitzen Benz - ein Rennwagen mit verbesserter Aerodynamik, der mit einem 21.500 ccm-Motor ausgestattet war. cm und einer Leistung von 200 PS.
Ein weiteres Unternehmen, die Daimler-Motoren-Gesellschaft, wurde 1890 von Gottlieb Daimler gegründet. Sie begann sofort mit der Produktion eines vierrädrigen Autos, das 4 Jahre zuvor geschaffen wurde. Sein Entwurf stammt von Daimler selbst und dem Autokonstrukteur Wilhelm Maybach.
Zunächst veröffentlichte das Unternehmen nichts Bemerkenswertes, obwohl die Autos gut verkauft wurden. 1901 erscheint der Mercedes-35PS, dessen Motorleistung im Namen steckt. Dieses Modell gilt als erster Vertreter eines modernen Autos. Es wurde ursprünglich als Rennfahrzeug und später als Straßenfahrzeug entwickelt.
Seinen Namen erhielt der Wagen auf Drängen des Leiters der Daimler-Repräsentanz in Frankreich und des Konsuls der österreichisch-ungarischen Monarchie in Nizza, Emil Jellinek. Er schlug vor, das Modell zu Ehren der Jungfrau Maria der Barmherzigen zu benennen, die auf Französisch Maria de las Mercedes heißt.
Das Auto war fertig Vierzylinder-Motor Volumen von 5.913 Kubikmetern. Nach vielen Überarbeitungen erreichte der Mercedes-35PS 75 km/h, was die damaligen Autofahrer in Erstaunen versetzte.
Mercedes 35 PS (1901)
Die Geschichte der Marke in Russland begann fast unmittelbar nach ihrem Erscheinen am automobilen Horizont. 1890 lieferte die Daimler-Motoren-Gesellschaft ihre Motoren nach Russland. Im Jahr 1894 wurde der erste Auto-Benz, ausgelegt für zwei Passagiere, mit einem 1,5-PS-Motor. Ein Jahr später wird in St. Petersburg der erste Benz-Wagen verkauft, auf dessen Basis ein Serienfahrzeug der Benzin- und Gasmotorenfabrik Jakowlew entwickelt wird.
1910 eröffnete die Daimler-Motoren-Gesellschaft ihren ersten Salon in Moskau und wurde zwei Jahre später Lieferant des kaiserlichen Hofes.
Vor Ausbruch des Ersten Weltkriegs bildete die Daimler-Motoren-Gesellschaft eine breite Palette von Fahrzeugen mit Motoren von 1.568 bis 9.575 ccm. cm und auch Luxusautos Verwendung von Motoren mit ventilloser Steuerzeit.
Nach dem Krieg begann Daimler mit der Arbeit an einem Kompressor, der die Motorleistung um das Eineinhalbfache steigern sollte. Die Arbeiten wurden mit Hilfe von Ferdinand Porsche abgeschlossen, der 1923 in das Unternehmen eintrat. Er konstruierte ein Mercedes 24/100/140 PS Modell mit einem 6.240 ccm Sechszylinder-Kompressormotor. cm und Leistung von 100 bis 140 PS. Nach der Fusion von Daimler und Benz Auto wurde als Mercedes-Benz Typ 630 bekannt.
Im selben Jahr eröffnet die Daimler-Motoren-Gesellschaft eine Repräsentanz in Moskau. Im gesamtrussischen Testlauf belegt die Marke den ersten Platz.
Mercedes 24/100/140 PS (1924-1929)
Die wirtschaftliche Lage in Deutschland nach dem Ersten Weltkrieg zwang langjährige Konkurrenten - Benz und Daimler - zu Kooperationsverhandlungen. Als Ergebnis entstand 1926 ein neues Automobilunternehmen - der Daimler-Benz-Konzern. Die Unternehmen begannen gemeinsam mit der Entwicklung von Autos und Ferdinand Porsche wurde Leiter des Konstruktionsbüros.
Er begann an der Verbesserung von Fahrzeugen mit Kompressor zu arbeiten, insbesondere dem Modell 24/100/140, das zum Vorfahren der S-Serie wurde.Diese Fahrzeugfamilie kombinierte Komfort, Luxus und sportliche Leistung... Sie waren stärker, leichter und wendiger. Ihr Auftritt bei Rennwettbewerben brachte dem Autokonzern sofort einen Doppelsieg ein. Aufgrund ihrer Farbe und Größe wurden sie "Weiße Elefanten" genannt.
Mercedes-Benz SSK (1927-1933)
1928 verließ Porsche das Unternehmen mit dem Entschluss, eine eigene Firma zu gründen, und wurde durch den Ingenieur Hans Niebel ersetzt. Er knüpft an die Entwicklungen seines Vorgängers mit dem Mannheim 370 mit 6-Zylinder-3,7-Liter-Motor und dem Nürburg 500 mit Achtzylinder-4,9-Liter-Triebwerk an.
1930 erscheint der luxuriöse Mercedes-Benz 770 oder „ Großer Mercedes“, die dem Papst, Kaiser Hirohito, Adolf Hitler, Paul von Hindenburg, Hermann Göring und Wilhelm II. gehörten.
Es war mit einem Reihen-Achtzylindermotor mit einem Volumen von 7.655 ccm ausgestattet. cm, der 150 PS entwickelte. bei 2800 U/min. Mit Kompressor erhöhte sich seine Leistung auf 200 PS und seine Höchstgeschwindigkeit betrug 160 km / h. Der Motor wurde aggregiert mit Vierganggetriebe Ausrüstung.
Die zweite Generation des Modells war mit einem 155-PS-Motor ausgestattet. Saugmotor und 230 PS aufgeladen. Von 1940 bis 1943 wurden gepanzerte Versionen von Autos mit einer Masse von 5.400 kg und einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km / h hergestellt.
Mercedes-Benz 770 (1930-1943)
Unter der Leitung von Hans Nibel, sehr erfolgreiche Modelle, darunter ein Kleinwagen 170 s Einzelradaufhängung Vorderräder, Sportwagen 380 mit einem 140-PS-3,8-Liter-Kompressormotor, 130 s Heckanbau Motorvolumen von 1 308 Kubikmetern. cm.
1935 wurde Max Sailer Chefdesigner, der die Entwicklung des preiswerten 170V-Modells, des Diesels 260D und der neuen Generation 770 beaufsichtigte, die von den Naziführern so beliebt waren.
Mercedes-Benz 260 D war der erste Personenkraftwagen mit Dieselmotor. Es wurde auf der Berliner Automobilausstellung im Februar 1936 vorgestellt. Bis 1940, als der Daimler-Benz Konzern seine Produktion ganz auf den militärischen Bedarf ausrichten sollte, wurden rund 2.000 Exemplare dieses Modells produziert.
Es war mit einem Vierzylinder-4-Liter-Motor mit hängendem Ventil ausgestattet, der mit einem Vierganggetriebe aggregiert wurde. Mercedes-Benz 260 D erhielt Einzelradaufhängung vorne und hydraulische Bremsen.
Mercedes-Benz 260 D (1936-1940)
Während des Zweiten Weltkriegs konzentrierte sich der Konzern auf die Produktion von Fracht und Personenkraftwagen für die Armee. Die Betriebe waren bis September 1944 in Betrieb, dann wurden sie durch die Bombardierung fast vollständig zerstört. Im Januar 1945 entschied der Vorstand des Unternehmens, dass Daimler-Benz keine Sachwerte mehr besitzt.
V Nachkriegsjahre Automobilproduktion erholt sich extrem langsam. Daher baute Daimler-Benz hauptsächlich bereits produzierte Modelle mit veraltetem Design. Das erste Auto, das nach dem Krieg produziert wurde, war die Kleinwagen-Limousine W136 mit einem 38-PS-Motor. Dann kamen der W191 mit vergrößerter Karosserie und der 80 PS starke W187, der später in 220 umbenannt wurde. 1955 erreichte die Produktion der Typen 170 und 220 ein solches Volumen, dass das Unternehmen auch in Zukunft mit einem erfolgreichen und reibungslosen Betrieb rechnen konnte.
Der Konzern liefert seine Autos an die UdSSR. Also, von 1946 bis 1969 in Sowjetische Länder 604 Autos wurden exportiert, 20 LKW, 7 Busse und 14 Unimog.
Inmitten der finanziellen und technischen Herausforderungen der Kriegsverwüstung hat die Marke ihren Ehrgeiz als Luxusautohersteller nie vergessen.
Im November 1951, während Pariser Autosalon Debüts Executive-Limousine 300 mit einem leistungsstarken 6-Zylinder-3-Liter-Motor mit obenliegender Nockenwelle. Dank seiner markanten Optik, der handwerklich hochwertigen Montage, dem Vorhandensein von Radio, Telefon und anderen technischen Innovationen war das Modell ein großer Erfolg bei Politikern, Prominenten und großen Geschäftsleuten. Eines der Exemplare gehörte Konrad Adenauer, Bundeskanzler der Bundesrepublik Deutschland, zu dessen Ehren die Autos „Adenauers“ genannt wurden.
Das Modell wurde ständig modernisiert, da es von Hand zusammengebaut wurde. 1954 kommt der 300b mit neuem Bremstrommeln und vorderen Belüftungsöffnungen, 1955 - 300er mit Automatikgetriebe, sowie 300Sc mit einem revolutionären Kraftstoffeinspritzsystem.
Mercedes-Benz 300 (1951-1958)
1953 debütiert der Mercedes-Benz 180, der die veralteten 170 und 200 ablösen sollte, aber gleichzeitig günstiger sein sollte als der schicke 300. Das Auto basierte auf einer Monocoque-Karosserie mit klassischer Linienführung Radkästen, die als Ponton bekannt wurde. "Ponton", wie es genannt wurde, zeichnete sich durch seine geräumigen und gemütlicher Salon und wurde mit einem Benzin- oder Dieselmotor vervollständigt. Später kam das Modell 190 mit einem luxuriöseren Interieur und leistungsstarker Motor sowie ein Roadster.
Große "Pontons" mit Sechszylinder-Motor 220a nahm 1954 die Produktion auf. Zwei Jahre später erschien das Flaggschiff 220S mit einem 105-PS-Motor.
Pontons wurden in 136 Länder exportiert und machten die Marke weltweit bekannt. Insgesamt wurden 585.250 Modelleinheiten produziert.
Mercedes-Benz W120 (1953-1962)
Neben Straßenfahrzeugen entwarf das Unternehmen mit Begeisterung Rennwagen. Die 1950er Jahre waren geprägt von einer Reihe hochkarätiger Siege des sportlichen Mercedes-Benz W196. Doch nach dem tragischen Tod von Fahrer Pierre Levegh und 82 Zuschauern beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans verlässt Mercedes-Benz trotz Titelgewinn die Welt des Sports.
1953 schlug der Geschäftsmann Max Goffman dem Unternehmen vor, für Amerikanischer Markt Straßenversion Sportwagen W194. Letzteres hatte eine futuristische Karosserieform und Türen, die sich nach oben öffnen ließen, um das Gewicht zu reduzieren und die Festigkeit zu erhöhen.
Die Premiere des Mercedes-Benz W198 (300SL) fand 1954 statt und bedeutete einen beispiellosen Erfolg: 80 % aller Autos des Modells wurden in die USA geliefert und dort auf Auktionen verkauft. Das Auto war mit einem Motor mit Einspritzsystem ausgestattet Bosch-Kraftstoff, der 215 PS leistete. und erlaubte ihr, auf 250 km / h zu beschleunigen.
Mercedes-Benz 300SL (1955-1963)
In den späten 1950er Jahren entstand aufgrund der charakteristischen Karosseriedesignelemente, die von Amerikanische Autos... Sie zeichneten sich durch elegante Linien aus, geräumiger Salon und eine um 35% vergrößerte Glasfläche, die die Sichtbarkeit des Autos verbessert.
1963 kam die „Pagode“ auf den Markt, der Mercedes-Benz 230 SL – ein Sportwagen mit langlebigem Interieur und System passive Sicherheit... Er war besonders beliebt bei Frauen, die schätzten automatische ÜbertragungÜbertragung und einfache Steuerung der Maschine. Eine Kopie des Modells, das John Lennon gehörte, wurde 2001 für knapp eine halbe Million Dollar verkauft.
Mercedes-Benz 230 SL (1963-1971)
Debüts Ende 1963 Limousine Mercedes-Benz 600 mit 6,3-Liter-250-PS-Motor, 4-Gang-Automatikgetriebe und Luftfederung Räder. Trotz der Länge von fast 5,5 Metern konnte das Auto auf 205 km/h beschleunigen. Dieses Modell wurde vom Vatikan als Papamobil verwendet und von den Staatsoberhäuptern anderer Länder gekauft.
1965 debütiert die S-Klasse, eine Familie der prestigeträchtigsten Autos der Marke nach dem Modell 600. Und drei Jahre später kommen neue Mittelklassewagen auf den Markt - W114 und W115.
1972 wurde das Modell der S-Klasse W116 vorgestellt, das als erstes der Welt erhielt Antiblockiersystem... Sie war auch ausgestattet mit hydropneumatische Federung und Dreigang-Getriebe... Bei der Entwicklung des Fahrzeugs wurde besonderes Augenmerk auf die Sicherheit gelegt. So erhielt er eine verstärkte Karosseriestruktur, hochfestes Dach und Türsäulen, biegsam Armaturenbrett und befindet sich oben Hinterachse Treibstofftank.
Mercedes-Benz W116 (1972-1980)
1974 Baujahr Mercedes-Benz ist der erste ausländische Autohersteller, der seine Repräsentanz in Russland eröffnet.
1979 erscheint neue S-Klasse W126, entworfen vom Italiener Brunno Sacco. Es wurde wirklich revolutionär und zeichnete sich durch hervorragende aerodynamische Eigenschaften aus.
1980 erscheint der erste SUV der Baureihe 460, 1982 debütiert er kompakte Limousine W201 190, entworfen, um mit dem BMW 3er zu konkurrieren.
1994 wurde AOZT "Mercedes-Benz Automobiles" in Russland gegründet, ein Jahr später in Moskau eröffnet technisches Zentrum und Ersatzteillager.
1996 debütiert die SLK-Klasse - ein leichter Kurzsportwagen mit Ganzmetallverdeck, das im Kofferraum verstaut wird.
Mercedes-Benz SLK (1996)
1999 kauft das Unternehmen die Tuning-Firma AMG, die zu seiner Division für die Produktion von mehr wird teure Versionen Autos für sportliches Fahren.
Im Jahr 2000 erscheinen neue Klassen, darunter SUVs, die an Popularität gewinnen. Es gab also eine langgestreckte GL-Klasse mit drei Sitzreihen und einer Kapazität von 7 bis 9 Personen.
Mercedes-Benz GL (2006)
In den 2000er Jahren wurden Autos der C-, S- und CL-Klassenfamilien aktualisiert, die Aufstellung Autohersteller. Das Unternehmen entwickelt die Richtung des ökologischen sauberer Transport, und verbessert auch die technologische "Füllung" seiner Autos, um weiterhin eine führende Position auf Automobilmarkt wenn die nächste Revolution in der Fahrzeugentwicklung kommt.
Geschichte Mercedes-Benz Marken(Mercedes-Benz) begann ab 1890 zu zählen, damals gründete Gottlieb Daimler sein Unternehmen vor den Toren Stuttgarts. Er nannte es Daimler-Motoren-Gesellschaft.
Wilhelm Maybach, ein brillanter Ingenieur, trat in die Belegschaft dieser Firma ein. Später wurde er zu einer maßgeblichen Figur in der weltweiten Autoindustrie. Parallel zur Daimler-Gesellschaft agierte ein weiteres Unternehmen erfolgreich auf dem deutschen Markt unter Benzname& Cie, im Besitz von Karl Benz. 1900 starb Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach übernahm die Leitung des Unternehmens. 1901 entwarf Maybach ein Auto, das mit einem Vierzylindermotor ausgestattet war, der eine Leistung von 35 PS entwickelt. Dieses Modell wurde nach der Tochter eines der Mitbegründer des Unternehmens, des Rennfahrers Emil Jellinek, - Mercedes - benannt. Seitdem werden absolut alle Modelle der Daimler-Motoren-Gesellschaft unter dem Namen Mercedes produziert. Es wurde registriert als Warenzeichen 1902. Erinnern wir uns an die lange Geschichte der Marke Mercedes-Benz mit Beispielen von Modellen, die ihr Wirken spürbar geprägt haben.
Daimler und Benz fusionierten 1926 zum Daimler-Benz Konzern, an dessen Spitze Ferdinand Porsche stand. Sein erstes Neue Entwicklung wurde die K-Serie, mit einem Kompressor, und die meisten berühmtes Modell- 24/110/160 PS, die für damalige Verhältnisse eine wahnsinnige Geschwindigkeit von 145 km/h entwickelten.
In den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts nahm das Unternehmen die Produktion respektabler Autos wie des 770 Grosser mit einem 7,7-Liter-Motor, der eine Leistung von 200 PS entwickelte, und dann, nach Verbesserung, 230 PS auf.
In den 40er Jahren begann das Unternehmen mit der Produktion von Autos mit Dieselmotoren. Das erste Auto dieser Art war der Typ 260 D. Parallel dazu beherrschten die Konstrukteure des Unternehmens die Produktion von Autos mit Heckantrieb unter den Indizes 130Н, 150 Н und 170 N.
Während des 2. Weltkrieges produzierte das Unternehmen viele Modelle von Pkw und Lkw, inkl. und militärische Modifikationen. Nach der Niederlage Deutschlands wurde die Autoproduktion erst 1946 wieder aufgenommen. Der vor dem Krieg entwickelte Typ 170 V lief als erstes Auto vom Band, 3 Jahre später kam eine Dieselversion auf den Markt.
Das Unternehmen kehrte in das Segment zurück prestigeträchtige Autos 1951 präsentierte er auf der IAA in Frankfurt zwei Luxusmodelle: den Mercedes-Benz 220 und 300. Sie waren mit 2,2- bzw. 3,0-Liter-Motoren ausgestattet. Ab 1957 begann das Unternehmen mit dem Einbau eines Automatikgetriebes in den Mercedes-Benz 300. Das 300er Modell war in den 50er Jahren das teuerste.
1954 begann die Produktion des 300SL, der das Autorennen gewann. Dieses Auto ist zur Legende geworden, und der Motor, der eine Geschwindigkeit von bis zu 260 km / h entwickelte, ist ein Meisterwerk der Handwerkskunst. Der 300Sl hatte nach oben öffnende Türen, die wie "Möwenflügel" gestaltet waren.
1963 wurde der berühmte "sechshundertste" Mercedes (das legendäre Modell 600) veröffentlicht - das Auto Executive-Klasse mit einem leistungsstarken neuen 6,3-Liter-V8-Motor, automatische Übertragung, Luftfederung, die zur Verfügung gestellt Neues level Komfort. Die Maschine war auch in einer erweiterten Version erhältlich.
1983 erschien kompakte Modelle: wurde präsentiert Mercedes-Benz Baureihe 190. Sie wurde die Vorgängerin der zukünftigen C-Klasse und war in der Zeit von 1983 bis 1993 sehr beliebt.
Ende der 90er Jahre fanden mehrere bemerkenswerte Ereignisse statt: Mercedes startete die Produktion von Smart, einer Kleinwagenmarke, und fusionierte 1998 mit von Chrysler Konzern, wenn auch nicht mehr lange. Das Unternehmen führte Produkte in mehreren neuen Marktsektoren ein. Die Basis des Programms blieben jedoch die C- und E-Serien – Autos der klassischen Grundrissform.
A-Klasse (W-168), kleines Modell begann die Produktion im Jahr 1997, war Frontantrieb, mit Motoren von 1397 und 1689 cm3 mit einer Leistung von 60 und 102 PS. Die C-Klasse (W-202) kam 1993 auf den Markt und wurde 1997 deutlich modernisiert. Die E-Klasse (W-210) wird seit 1995 mit einer breiten Palette von Motoren unterschiedlicher Hubraum- und Bauart produziert. Die S-Klasse (W-140) wird seit 1991 produziert. SLK-Fahrzeuge der Gruppe Sportmodelle, wurden erstmals im Frühjahr 1996 gezeigt. und seit 1997 werden CLK-Coupés auf dem C-Klasse-Chassis produziert. Der SL (zweisitzige Coupés und Roadster) und der CL (Luxuscoupé, 4-, 5-Sitzer) werden seit 1989 bzw. 1992 produziert. G-Klasse - Fahrzeuge mit Allradantrieb, bekannt seit 1979. 1998er Modelle wurden mit Diesel- und Benzinmotoren ausgestattet. ML-Klasse - seit 1997 werden in den USA neue komfortable Allradautos produziert. V-Klasse - Großraum-Kombis werden seit 1996 produziert.
Nach wie vor bringt das Unternehmen im neuen Jahrtausend nach und nach neue Modelle auf den Markt und aktualisiert die Modellpalette.
In 2008 Kompakt-SUV Mercedes-Benz GLK ergänzte die Aufstellung. Der Wagen wurde auf dem Fahrgestell des C-Klasse Kombis aufgebaut und war für komfortables Fahren bei Stadt- und Landfahrten gedacht.
In den Jahren 2012-2013 wurden in fast allen Klassen A, B, C, E und S neue Modelle auf den Markt gebracht.
Mercedes-Benz Automobile auf der ganzen Welt sind zu Vorbildern exquisiten Stils geworden, zu einer Ikone der Oberklasse, kombiniert mit Hightech-Motoren und innovative Systeme Ausstattung mit Komfort und Eleganz. Das Unternehmen trägt auch zum Schutz von Umfeld, es verbessert ständig Motoren, entwickelt Hybrid Kraftwerke und Elektrofahrzeuge.
Wir können mit Sicherheit sagen, dass alle Mercedes-Fahrzeuge für den täglichen intensiven Gebrauch ausgelegt sind. Laut Autobesitzern sind die Hauptvorteile dieser Autos: hohe Sicherheit, zuverlässig Lenkung, moderne Ausstattung und ein leistungsstarker Motor.
Auf unserer Website erfährst du es immer neuesten Nachrichtenüber diese Marke, sowie Fotos und Beschreibungen im Modellkatalog.
Nur wenige verstehen die Bedeutung der Mercedes-Benz-Geschichte. Während viel darüber diskutiert wird, wie das erste Auto tatsächlich "erfunden" wurde, dokumentieren die meisten Enzyklopädien und Bücher der Rekorde das erste funktionierende Auto von Karl Benz. Gottlieb Daimler schuf den ersten automobiltauglichen Ottomotor, der Mercedes-Benz zu einem der bekanntesten und bedeutendsten der Weltgeschichte macht.
Am 29. Januar 1886 patentierte Karl Benz in Berlin das weltweit erste Auto mit Verbrennungsmotor. Seitdem hat die Geschichte von Mercedes-Benz mehr als 80.000 Patente – viele davon bedeutende Meilensteine auf dem Weg zum unfallfreien Auto.
Gottlieb Daimler und Karl Benz
1883 Die europäischen Straßen werden noch immer nur von Kutschen und Pferdekutschen befahren, aber die fortschreitende technologische Revolution verändert allmählich die Welt. Während in verschiedene Städte Deutschland arbeiten zwei Erfinder unabhängig voneinander.
Gottlieb Daimler und Karl Benz gebaut eigene Motoren die ihrer Meinung nach in einem Fahrzeugrundschreiben verwendet werden könnten. Benz gründete sein eigenes Unternehmen, dessen gute finanzielle Lage es ihm ermöglichte, in Ruhe mit der Arbeit am ersten Wagen zu beginnen. Sein Viertakt-Dreiradmotor ist von Grund auf neu konzipiert. Das Projekt wurde 1886 beim Patentamt registriert.
Unabhängig davon montiert Gottlieb Daimler gleichzeitig den Einzylinder selbst Viertaktmotor Verbrennungs. Es musste in Waggons eingebaut werden. Bei der Entwicklung neue Technologie Daimler wird von Wilhelm Maybach unterstützt.
Das Video zeigt die Geschichte von Mercedes:
Bertha Benzs Reise
Seine Frau Bertha spielte eine wichtige Rolle bei der Verbreitung der Erfindung von Benz. 1888 entschloss sie sich, von Mannheim, wo sich das Labor ihres Mannes befand, ins 80 km entfernte Pforzheim zu reisen. Zu diesem Zweck wählte sie einen dreirädrigen und holte sich Treibstoff aus einer Apotheke. Als sie ihr Ziel erreicht hatte, erhielt Karl Benz ein Telegramm über den Erfolg der Reise und führte, beeinflusst von Berthas Äußerungen, unter anderem einen niedrigen Gang ein, damit er Hügel erklimmen konnte.
Daimlers Entwicklung
Was passiert derzeit mit Daimler? Sie beschäftigt sich nicht nur mit der Herstellung von Autos, sondern experimentiert mit der Herstellung von Luftschiffen. Daimler und Maybach ließen in den neunziger Jahren des 19. Jahrhunderts den V-Motor patentieren und bauten ein 4-Gang-Getriebe, ein Aggregat mit vier Zylindern. Das erste Auto, das ein Modell des Phoenix war, wurde 1897 gezeigt.
Auf dem Video - das Museum der Firma Mercedes:
Warum Mercedes
Beide Erfinder, Karl Benz und Gottlieb Daimler, beschlossen, ihre Unternehmen zu unterzeichnen. Bis zum Zusammenschluss hat sich Benz bis heute geringfügig verändert.
Daimler änderte seinen Namen zu Beginn des Jahrhunderts. Die Inspiration war, wie in solchen Fällen üblich, eine Frau – die Tochter eines österreichischen Kaufmanns Mercedes (übersetzt „Gnade“). Ihr Vater, Emil Jellinek, Honorarvizekonsul in Monaco, war wohlhabend und interessiert moderne Technologien... Auf seinen Wunsch im Jahr 1897 installierte Gottlieb Daimler auf Fahrzeug Zweizylinder-Motor mit einer Leistung von 6 PS. Nachdem er auf großes Interesse gestoßen war, bestellte er 4 weitere Exemplare und verkaufte sie mit Gewinn.
Auf Wunsch von Jellinek baut Daimler ein schnelleres und mehr starkes Auto... Bald erreicht der Autohandel in Europa ein großes Ausmaß. Der Botschafter bestellte eine weitere Charge und behielt sich das Monopol für deren Verkauf in Österreich-Ungarn, Frankreich, Belgien und Amerika vor. Das ist nicht alles. Auch Jellinek wollte in die Nomenklatur der Marke aufgenommen werden. Wie der Name vermuten lässt, wählt er den Namen seiner 10-jährigen Tochter Mercedes. Das erste Auto mit diesem Namen im Jahr 1901.
Erfindungen, Erfindungen
1896 stellte Daimler den ersten Lastwagen der Geschichte her. Ein Jahr später sah die Welt das erste Auto mit Frontmotor (das Modell Phoenix).
Gleichzeitig Benz-Unternehmen entwickelt sich auch. Bereits 1893 entstand der Benz Victoria, der nach mehreren Änderungen ein Jahr später (als Velo) in die industrielle Produktion ging. 1895 sah die Welt den ersten Bus.
Erste Mercedes-Benz Pkw
Die Geschichte von Mercedes-Benz begann 1901, als das erste Auto dieses Modells auf den Markt kam, das zu Recht der erste war. Das Modell beendete die Ära der Waggons, indem es einen festen Platz im modernen Automobilbau einnahm. Ein Jahr später kommt sein erstes Modell Sphinx auf den Markt.
Der erste Mercedes war das 35-PS-Modell. Sie hatte einen Vierzylindermotor mit einem Volumen von fast 6 Litern und einer Leistung von 35 PS. Das Auto zeichnete sich durch einen breiten Radstand, einen niedrigen Schwerpunkt und eine geneigte Lenksäule aus. Auch ein Kühler in Wabenbauweise ist zu einem Erkennungsmerkmal der Marke geworden. Das Auto wog 900 kg und entwickelte eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Beide Modelle wurden von Wilhelm Maybach entworfen.
Als Gottlieb Daimlers Sohn Paul 1907 Leiter des DMG-Konstruktionsbüros wurde, entwickelte der Amerikaner Charles Knight für ihn ein Gerät zur Steuerung der Schieber. Der Motor hatte keine Ventile und entwickelte sich volle Kraft bei sehr niedriger Geschwindigkeit. Ein Auto mit einem solchen Motor wurde Knight 16/45 PS genannt, war jedoch nicht beliebt, seine Produktion wurde 1926 eingestellt.
Ferdinand Porsche wurde Chefdesigner des Unternehmens und ersetzte Paul Daimler. Dann entstand das 24/100/140 PS-Modell, ausgestattet mit einem Sechszylinderblock und einem leistungsstarken Motor mit einem Volumen von mehr als 6 Litern. Das Auto debütierte auf der Berliner Automobilausstellung im Dezember 1924. Kurz darauf wurde eine zweite Version des 6-Zylinder-Autos veröffentlicht, das Modell 400, bekannt als 15/70/100. Erfolgreich war auch der 1926 eingeführte 630K.
Herkunft des Logos
Anfang des 19. Jahrhunderts beschloss die dynamische Daimler-Motoren-Gesellschaft, ein eigenes klares und unverwechselbares Logo zu kreieren. Eine passende Idee wurde von den Söhnen des Schöpfers erzählt - Paul und Adolf Daimler, die sich an eine erinnerten Lustiger Fall von der Kindheit. In den 1870er Jahren gründete Gottlieb Daimler die Gasmotorenfirma. Auf dem Stadtplan von Köln und Deutz markierte er sein Haus mit einem Stern, während er zu seiner Frau sagte: "Dieser Stern wird eines Tages über unserer Fabrik aufgehen und Glück und Glück bringen."
Dreispeichenstern 1909 patentiert, nach wenigen Monaten verlassen die ersten Modelle das Werk mit einem markanten Symbol auf dem Kühler.
Benz und Daimler schließen sich zusammen
Bis vor kurzem konkurrierten Karl Benz und Gottlieb Daimler mit ihren Unternehmen um Kunden. Nach dem Ersten Weltkrieg traten Schwierigkeiten auf, sodass die Unternehmen 1924 eine Vereinbarung zur Überwindung der Krise schlossen. Er vermutete das Ende des Wettbewerbs und den Beginn der Zusammenarbeit. Zwei Jahre später kam es zur Fusion und die Daimler-Benz AG wurde gegründet. Diese Zusammenarbeit erwies sich als eine der längsten in der Geschichte. Automobilindustrie, da beide Unternehmen in dieser Kombination bis 1998 überlebten.
Ihr erstes geteiltes Auto wurde das Modell K. Zur gleichen Zeit erschienen die Mercedes CCK und SSKL, deren Designer Hans Niebel war. Neben den typischen Sportvarianten bietet der Hersteller auch Cabrios und Serienmodelle mit einer an die Rallye angepassten Karosserie.
Hitlers Auto
Das 18/80 PS starke Modell, bekannt als Nürburg 460 aus dem Jahr 1928, war bekannt für seinen 4622 cm³ großen V8-Motor. Massenmedien maximale Leistung 80l. mit. bei 3400 U/min. 1930 erhielt Papst Pius XI. Nürburg als Geschenk von Daimler-Benz.
In den 1930er Jahren wurden die Roadster 500K und 540K produziert, und auch der 770 wurde unter dem Namen Großer Mercedes populär, dessen erste Generation von 1930 bis 1938 entstand. Das Modell hatte, in dem sich Adolf Hitler bewegte.
Erstes Modell und Massenproduktion Diesel-Mercedes Die 260D wurde von 1936 bis 1940 auf den Markt gebracht. Dieselmotor 2,5 Liter hatten ein Fassungsvermögen von 45 Litern. mit.
1937 wurde der 320 in zwei Versionen angeboten – als Coupé und als Cabrio. Ursprünglich hatte das Auto einen 2,6-Liter-Motor, wurde aber auf 3,4 Liter aufgestockt. Da die Autos während des Zweiten Weltkriegs produziert wurden, wurden einige von ihnen von der deutschen Armee eingesetzt.
Nachkriegszeit
Die Geschichte geht nach dem Krieg weiter. Sie erholte sich schnell und brachte 1947 das Modell 170 auf den Markt, das einen Hubraum von 1767 m³, 4 Zylinder und eine Leistung von 52 PS hatte. mit. Ein Auto, das ganz anders war als Vorgängermodelle, wurde der Mercedes 300 - eine Limousine auf einem Rahmen mit gekreuzten Balken. Es war mit einem Dreiliter-Sechszylinder mit 115 PS ausgestattet. mit., und seine Sonderausführung wurde für Konrad Adenauer geschaffen. Nach Produktionsende erschien der Mercedes 219. Der Hersteller reduzierte seine Qualität, um den Preis zu senken und mit Opel zu konkurrieren.
Geflügelter Mercedes
Unter den Automobilen von Mercedes-Benz sticht das 300 SL Coupé mit seinen charakteristischen Flügeltüren hervor, die sich mit einem Teil des Daches öffnen lassen. Es war der erste Sportwagen, der nach dem Krieg gebaut wurde.
Die Straßenversion dieses ungewöhnlichen Modells feiert 1954 Premiere. Das 300 SL Coupé zeichnet sich unter anderem durch seine Türen aus. Das rohrförmige Design der Maschine macht die traditionelle Türmontage überflüssig. Das Auto hat eine zu hohe Schwelle. Direkteinspritzung und 215 PS mit. mit einem Dreiliter-Motor kombiniert mit einem leichten Design ergeben eine unglaubliche Leistung. Maximale Geschwindigkeit das Auto erreichte 250 km/h.
Im Februar 1954 wurde der 300 SL vorgestellt. Im März 1957 begann die Produktion des 300 SL Roadster, den Elvis Presley selbst fuhr.
Kultige Mercedes-Autos
Die Geschichte von Mercedes-Benz hat viele ikonische Fahrzeuge. Bemerkenswert ist die Generation der S-Klasse.In den Jahren 1975-1986 wurde der Mercedes W123, im Volksmund "Fass" genannt, gebildet.
In den 80er Jahren debütierte das Modell 190, das in den Jahren 1982 bis 1993 produziert und von der C-Klasse abgelöst wurde, gleichzeitig erschien der beliebte Mercedes W124, der bis 1997 produziert wurde. Danach erscheint der W210 auf dem Markt, seit 2002 wird er durch die Versionen W211, W212 ersetzt. Es sind diese Modelle, die Klasse E genannt werden.
Das Unternehmen hat auch eine erfolglose Partnerschaft mit dem Amerikaner Chrysler. 1998 kauft Mercedes die Aktien auf Amerikanisches Unternehmen... Dadurch erhielt Daimler-Benz die Chance auf einen breiteren Zugang zum US-Markt. Durch diese Vereinbarung wurde der Markenname geändert in Daimler Chrysler und dauerte fast 10 Jahre. Die Entscheidung, die Partnerschaft zu beenden, wurde durch die schlechte finanzielle Lage von Chrysler beeinflusst. Nach dem Verkauf der Anteile des amerikanischen Konzerns trägt das Unternehmen den Namen Daimler AG und Mercedes-Benz ist der Name einer der Marken des gleichen Konzerns. produziert Mercedes-Modelle Klasse A, B, C und E.
Moderne Autos
Modelle moderne Autos zeichnen sich durch einen geringeren Kraftstoffverbrauch als ihre Vorgänger aus. Sie sind jedoch Beispiele aus Sicherheitsgesichtspunkten. Wie andere Marken setzt Mercedes auf Langlebigkeit und Leistung. Schließlich gilt sein Auto immer noch als das prestigeträchtigste der Welt. 125. Geburtstag auf der IAA in Frankfurt (September 2011) Mercedes-Marke- eine Marke mit einer langen und reichen Geschichte.
Die Geschichte von Mercedes-Benz, einer der Multifunktionssparten des deutschen Herstellers, reicht über ein Jahrhundert zurück. Hunderttausende dieser Fahrzeuge sind heute unterwegs und zählen nach wie vor zu den Topsellern. Sie gelten als einige der zuverlässigsten Autos in der Produktion, und die Mercedes S-Klasse gilt als "das langlebigste Auto, das je gebaut wurde".
Die Daimler AG ist zu einem Symbol des Engagements für technische Innovation geworden und ist ein integraler Bestandteil der deutschen Wirtschaft. Mercedes-Benz ist nicht nur einer der bekanntesten Automobilhersteller der Welt, sondern auch einer der größten. Nur ein Werk in Bremen kann 300 Fahrzeuge pro Tag produzieren.