Das richtige Schema: Wir lernen, die Gänge an einem Schaltgetriebe zu wechseln. Fahren einer Maschine mit Schaltgetriebe, Gangwechsel

Zuerst musst du dich erinnern Hauptprinzip Gangschaltung: beim Wechsel von niedrig auf Hochtouren oder umgekehrt, Sie müssen die Kupplung drücken. Schalthebel und Kupplung müssen also zusammenpassen, wie Kletterer, die die gefährliche Everest-Traverse stürmen. Wenn Sie diese Regel nicht befolgen, legen Sie im Voraus einen bestimmten Geldbetrag bereit, den Sie kaufen müssen neue Kiste Ausrüstung.

Was Sie über das Schalten wissen müssen

Dabei ist zu berücksichtigen, dass Schalttechniken verschiedene Gänge voneinander unterscheiden. Gemeinsam ist ihnen das Schema „Kupplung drücken – Gang schalten – Kupplung loslassen“.

Das Schaltgetriebe ist nicht so gruselig wie es lackiert ist

Wenn Sie ein Anfänger sind, ist es vielleicht neu für Sie, dass das Auto während des Gangwechsels an Geschwindigkeit verliert und sich in einen "Körper" verwandelt, der sich durch Trägheit bewegt. Aus diesem Grund müssen Sie die Gänge sanft, aber gleichzeitig ziemlich schnell wechseln, um das Auto nicht zu bremsen.

Wann man den Gang wechselt

Es gibt eine genaue Berechnung des durchschnittlichen Drehzahlbereichs für die Verwendung von Gängen, die wir in der folgenden Tabelle bereitstellen.

Diese Berechnungen sind natürlich schematisch, da Sie andere Faktoren berücksichtigen müssen, die die Fahrt beeinflussen können. Wie auch immer, aber dieses Schema gilt für unbeladene Fahrzeuge, die auf einer Straße fahren, auf der keinerlei Widerstand vorhanden ist. Wenn es welche gibt, fährt das Auto zum Beispiel weiter tiefer Schnee, klebriger Sand oder das Erklimmen eines steilen Hügels, dann sollten die Gangwechsel etwas später durchgeführt werden - also höher als die klingenden Geschwindigkeitsmodi.

Hilfreicher Rat

Für die Wahl des einen oder anderen Gangs gibt es eine universelle Empfehlung: Der erste Gang dient zum Anfahren aus dem Stand, der zweite zum Beschleunigen, der dritte zum Überholen, der vierte zum Fahren in der Stadt und der fünfte ist für Autobahnen und Autobahnen.

Wie sich der Gang ändert

Um den Gang zu wechseln, müssen Sie also bestimmte Maßnahmen ergreifen:

• mittels scharfe Bewegung Sie müssen die Kupplung bis zum Boden drücken, während Sie das Gaspedal loslassen.
• schnell und reibungslos einschalten das richtige Getriebe, zuerst den Schalthebel auf Neutrale Position, und dann sofort in die Übergabeposition;
• lassen Sie das Kupplungspedal los, während Sie die Motordrehzahl leicht erhöhen können - dies hilft, den Geschwindigkeitsverlust auszugleichen;
• Wir lösen die Kupplung vollständig und geben deutlich Gas nach.

Automatikbox - für den faulen oder liebenden globalen Komfort

An die Reihenfolge der Gangwechsel gibt es keine strengen Bedingungen: Sie können sie aus der Reihe schalten - vom ersten direkt zum dritten, vom zweiten zum fünften und so weiter. Es wird jedoch mehr Zeit für die Beschleunigung aufgewendet, und die Drehzahlen sinken erheblich.

Fehler, die Anfänger machen

Zu den typischsten Fehlern, die Fahranfänger machen, ist zu beachten, dass sie ungleichmäßig mit dem Schalthebel arbeiten, wodurch das Auto an Geschwindigkeit verliert. Gleichzeitig erfolgt das Umschalten in der Regel geistesabwesend und abrupt, was zu Schäden an einigen Komponenten der Box führt.

Beim Anfahren lösen Anfänger häufig das Kupplungspedal abrupt, wodurch automatisches Zucken, und die Übertragung - unbrauchbar zu werden.

Der Sitz muss richtig eingestellt werden

Eine typische Situation ist, wenn ein Anfänger, wenn es notwendig ist, vom zweiten in den dritten Gang zu schalten, sagt, dass er nicht mehr als 40 km / h fahren wird. Und wer hat gesagt, dass ein Overdrive eine Steigerung der Geschwindigkeit erfordert? Auf der dritten können Sie sicher nicht schneller als 40 km / h fahren. Die Sache ist, dass höhere Gänge es ermöglichen, schneller zu fahren, aber niemand zwingt Sie, diese Möglichkeit zu nutzen.

Ein weiterer für Fahranfänger typischer Punkt ist das späte Einlegen des zweiten Gangs. In den Köpfen der "Teekanne" (sorry, dass ich so geradlinig bin) setzt sich ein Trainingsschema durch: erster Gang, Beschleunigung auf 20 km/h, dann Wechsel in den zweiten. Dabei ist nicht berücksichtigt, dass diese Drehzahl bereits beim Loslassen der Kupplung nach dem Anfahren erreicht ist. Dies ist der Grund dafür, dass unerfahrene Autoenthusiasten mit der Aufnahme des zweiten zu spät kommen.

Hilfreicher Rat

Wenn sich das Auto in einem Stall bewegt Hochgeschwindigkeitsmodus, darf der linke Fuß niemals über dem Kupplungspedal schweben. Korrekte Position Die Füße stehen links neben der Kupplung auf dem Boden. Das über dem Pedal "hängende" Bein ermüdet sehr schnell, und es kann auch zu einem unfreiwilligen Drücken der Kupplung kommen, das mit seiner Zerstörung behaftet ist. Darüber hinaus muss der Fahrer einen dritten Drehpunkt haben, um unangenehme Momente wie reduzierte Lenkeffizienz und Krümmung der Wirbelsäule zu vermeiden.

Richtiges Schalten

Es ist wichtig, den Sitz sofort so einzustellen, dass Sie den Schalthebel erreichen können, ohne Ihren Körper zu beugen. Oftmals wird dazu auch der Hebel selbst geregelt.

Rechtzeitige Gangwechsel und die Möglichkeit, den Motor nicht zu überlasten, machen es möglich erfahrene Autofahrer 25 % weniger Kraftstoff verbrauchen, wenn Sie durch die Stadt fahren, als Fahranfänger.

Beim Schalten ist es sehr wichtig, die linke Hand, die am Lenkrad verbleibt, von der Fünfzehn- in die Dreierstellung in den oberen Sektor des Lenkrads zu verlegen. Dadurch können Sie bei Bedarf ein Notfallmanöver durchführen. Fahranfänger haben beim Schalten oft eine unfreiwillige Drehung des Lenkrads nach links, wenn sich die Hand nicht auf dem oberen Bogen befindet.

Und selbst das wird Sie später nicht erschrecken.

Zuerst zeigt der Drehzahlmesser den Moment des Gangwechsels an, dann reicht es aus, den Motor zu hören. Geschwindigkeitsmesser Dieselauto sollte 1500-2000 U/min anzeigen, und die Drehzahl Kurbelwelle bei Benzinautos sollte 2000-2500 U/min betragen.

Sehr oft geraten Fahranfänger in lächerliche und schwierige Situationen aufgrund der Tatsache, dass sie nicht wissen, wie man einen Mechaniker richtig fährt. Wahrscheinlich hat jeder wiederholt ein Bild beobachtet, auf dem sich das Auto lange Zeit nicht mehr bewegen kann und die dahinterstehenden Autos nicht in der Lage sind, das Hindernis zu passieren, hupen, Scheinwerfer aufblitzen lassen, je mehr sie in Betäubung geraten unerfahrener Fahrer... Werde tatsächlich damit fahren lernen mechanische Box Gänge sind gar nicht schwer.

Für das Training ist es am besten, einen flachen Bereich ohne Steigungen zu wählen, um ein willkürliches Zurückrollen zu vermeiden. Sie können die Aufgabe vereinfachen, indem Sie Feststellbremse... Vor dem Anlassen des Motors muss die Handbremse angezogen werden. Dies hält das Auto an Ort und Stelle, wenn der Fahrer den Gang nicht ausgeschaltet hat, und verhindert auch ein unkontrolliertes Zurückrollen beim Bergauffahren.

Die Füße an Kupplung und Gaspedal sollten gegenphasig arbeiten - beim Drücken der Kupplung sollte das Gas losgelassen werden und umgekehrt, wenn die Kupplung sanft gelöst wird, sollte die Kraft auf das Gaspedal allmählich hinzugefügt werden.

Vor Fahrtantritt ist es wichtig, durch Bewegen des Schalthebels zu prüfen, ob der Gang eingelegt ist oder nicht. Als nächstes müssen Sie das Kupplungspedal bis zum Ende durchtreten. Dieser Wille zusätzliche Garantie die Tatsache, dass das Auto nach dem Einschalten der Zündung nicht fährt (zum Beispiel starten alle Toyota-Fahrzeuge erst, wenn die Kupplung gedrückt wird). Darüber hinaus in Winterzeit Jahr wird es dem Anlasser leichter fallen, den Motor zu starten. Nach dem Anlassen des Motors ist es notwendig, den Gang einzuschalten, die Handbremse zu lösen und sich in Bewegung zu setzen. Damit das Auto nicht plötzlich ruckelt und zum Stillstand kommt, muss der Fahrer alle Aktionen ruhig und gelassen ausführen. Das Kupplungspedal muss losgelassen werden, bis die Motordrehzahl zu sinken beginnt und die Maschine leicht vibriert. Zu diesem Zeitpunkt ist es erforderlich, das Gaspedal sanft zu drücken, während die Kupplung weiterhin gelöst wird.

Für Fahranfänger kann es ziemlich schwierig sein, den Moment des Beginns der Bewegung zu spüren. In diesem Fall kann ein wiederholtes Training helfen. Es ist notwendig, sich die Abfolge der Aktionen zu merken: Das Auto steht mit eingeschaltetem Motor, die Kupplung ist vollständig herausgedrückt, der Gang ist eingelegt, der Fahrer beginnt, die Kupplung sanft zu lösen, bis die Drehzahl abnimmt. Sobald dies geschehen ist, lohnt es sich, die Kupplung wieder zu treten. Sie müssen dieses Training wiederholen, bis der Fahrer den Zeitpunkt des Starts idealerweise bestimmt. Es ist auch sinnvoll, nach dem gleichen Prinzip nur im Modus "gestartet - gestoppt" zu trainieren. Es ist möglich zu sagen, dass die Fertigkeit vollständig gemeistert wurde, nachdem der Fahrer 10 sichere Starts von 10 erreicht hat.

So wechseln Sie die Gänge an der Mechanik

Richtige Position der Füße auf den Pedalen

Heute sind Maschinen mit automatische Umschaltung Getriebe, und Fahranfänger ziehen es vor, an solchen Autos genau zu lernen. Es ist erwähnenswert, dass ein wirklich echter Fahrer jemand sein kann, der ein Auto mit jeder Art von Getriebe fahren kann. Daher wählt in Fahrschulen die Mehrheit ein Auto mit Mechaniker als Ausbildungsfahrzeug, auch wenn sie bereits ein Auto mit Variator oder Automatikgetriebe gekauft haben oder kaufen werden. Es braucht viel Übung, um herauszufinden, wie man einen Mechaniker fährt. Aber danach wird es möglich sein, nicht über die Art des Getriebes nachzudenken und sich hinter dem Steuer eines Autos sicher zu fühlen.

An der mechanischen Box werden folgende Schaltbereiche übernommen:

• 0 - 20 km / h - 1 Gang;
• 20 - 40 km/h - 2;
• 40 - 60 km / h - 3;
• 60 - 80 km/h - 4;
• 80 km/h und mehr - 5.

Es versteht sich, dass der Drehzahlbereich vom Übersetzungsverhältnis abhängt. ein bestimmtes Modell Auto, entspricht aber auf jeden Fall ungefähr dem angegebenen Schema. Es ist notwendig, die Gänge zu wechseln sanfte Bewegungen, die verhindert, dass das Auto "nickt" und zuckt. Oft ist es dieses Zeichen, das einen unerfahrenen Fahrer hinter das Steuer gibt.

Um mit dem Umzug zu beginnen, sollten Sie wie folgt vorgehen:

1. Drücken Sie die Kupplung vollständig;
2. Stellen Sie den Hebel auf den ersten Gang;
3. Wir lösen die Kupplung sanft, halten sie in einem bestimmten Stadium und lassen sie dann vollständig los;
4. Danach beschleunigen wir sanft und nehmen Fahrt auf.

Natürlich werden Sie in diesem ersten Gang nicht lange und weit kommen (es sei denn, Sie üben auf einem freien Grundstück).

Einen Gang hochschalten

Mit zunehmender Geschwindigkeit muss in hohe Gänge geschaltet werden. Dieser Vorgang wird wie folgt durchgeführt:

1. Lösen Sie den Druck auf das Gaspedal und drücken Sie schnell die Kupplung;
2. Der Schalthebel wird zuerst in die Neutralstellung gebracht, dann wird der nächste Gang eingelegt;
3. Die Kupplung wird sanft gelöst und das Gaspedal gedrückt;
4. Der Übergang zu den restlichen höheren Gängen erfolgt analog.

Wie mehr Geschwindigkeit das Auto, desto schneller müssen Sie einen solchen Vorgang durchführen. Es wird nicht empfohlen, Gänge zu überspringen, es ist nicht verboten, dies ist jedoch nur erforderlich, wenn Sie über ein gewisses Geschick verfügen, da die Gänge des Getriebes schneller verschleißen und der Motor abwürgen kann.

Richtiges Herunterschalten

Das Herunterschalten erfolgt wie folgt:

1. Der Fuß muss vom Gaspedal genommen und auf die gewünschte Geschwindigkeit abgebremst werden;
2. Als nächstes drücken Sie die Kupplung vollständig;
3. Nach Überschreiten der Neutralstellung des Schalthebels den unteren Gang einschalten;
4. Lassen Sie die Kupplung bis zum Ende los und geben Sie nach und nach Gas.

Das Herunterschalten kann durch Überspringen mehrerer Gänge (zB vom fünften in den zweiten oder ersten Gang) erfolgen. Der Motor und das Getriebe werden durch solche Aktionen nicht beeinträchtigt, aber natürlich muss der betreffende Gang der Geschwindigkeit des Autos entsprechen.

Die Fähigkeit, an der Mechanik richtig zu bremsen, verbessert die Verkehrssicherheit

Die effektivste und auf sichere Weise bremsen und zum Stillstand kommen bei nasse Straße, bergab oder bei Eis gibt es Nächste Schritte: Es ist notwendig, das Gas zu geben und die Bremse sanft zu betätigen und bereits vor dem Endstopp die Kupplung zu drücken, damit das Auto nicht blockiert. Schalten Sie dann den Hebel auf Neutral und lassen Sie alle Pedale los.

Es gibt eine andere Methode, um zu verstehen, wie man an der Mechanik richtig bremst. Es eignet sich eher zum Bremsen in guten Wetterverhältnisse auf ebener Straße:

• Wir geben das Gas ab;
• Wir treten das Kupplungspedal ganz durch;
• Drücken Sie die Bremse sanft bis zum vollständigen Stillstand.
• Als nächstes müssen Sie die Neutralstellung einschalten und beide Pedale loslassen.

Das Gaspedal sollte leichtgängig losgelassen und nicht geworfen werden. Beim Verlassen des Fahrzeugs, auch für kurze Zeit, immer auf parken Handbremse.

Wie man auf Mechanik bremst

Um etwas zu verlangsamen und zu verlangsamen, müssen Sie das Gas vollständig loslassen und die Bremse leicht betätigen, während die Kupplung nicht berührt werden muss. Sie sollten keine Angst haben, dass das Auto stehen bleibt. Wenn Sie vorhaben, langsamer zu werden, um zu zu wechseln herunterschalten, müssen Sie die Kupplung drücken.

Richtige Motorbremsung

Diese Methode wird nützlich sein für steile Abhänge. Der Hauptpunkt Dieses Verfahren besteht darin, von einem Hochschalten zu einem Herunterschalten zu schalten. Schon beim Loslassen des Gaspedals des Autos ohne Gangwechsel wird die Geschwindigkeit augenblicklich reduziert. Dies liegt an der Einbeziehung des Idle-Modus. Danach können Sie in einen noch niedrigeren Gang herunterschalten. Nach dem Loslassen des Kupplungspedals zum Gasgeben kann man gar nicht mehr treten. Auf diese Weise wird die Bremswirkung verstärkt.

Wenn Sie in einem Auto schalten müssen, zum Beispiel "hoch" oder umgekehrt, von höher auf niedriger oder z. B. vom 5. auf den 2. das Kupplungspedal ganz durchdrücken (nicht zur Hälfte oder zu einem Drittel). Wenn du vergisst oder ignorierst diese Anforderung, dann ist Ihnen der Checkpoint Ihres Autos garantiert.

Was ist beim Gangwechsel zu beachten?

Es ist erwähnenswert, dass die Schalttechnik verschiedene Gänge(niedriger oder höher) unterscheiden sich voneinander. Üblich ist, die Kupplung zu treten, den Gang einzulegen und die Kupplung zu lösen, und dies muss schnell geschehen, wenn das Auto bereits fährt. Es wird nicht stehen bleiben.

Aber langsames Loslassen der Kupplung während der Fahrt droht, die Scheibe zu brechen, was Sie teuer zu stehen kommt.

Sie fahren also und haben es kaum in den 3. Gang geschafft, aber Sie müssen bemerkt haben, dass das Auto beim Schalten an Geschwindigkeit verliert. Und das ist es tatsächlich. Tatsächlich verwandelt sich das Auto zu diesem Zeitpunkt sozusagen in einen "Wagen auf Rädern", der sich durch Trägheit bewegt.

Beim Ausrücken der Kupplung wird der Triebwerksschub auf die Räder übertragen, die sich zu drehen beginnen. Wenn Sie also beim Beschleunigen nicht an Geschwindigkeit verlieren möchten, ist es besser, die Gänge schnell zu wechseln, aber vergessen Sie gleichzeitig nicht, dass Sie auf der Rennstrecke sind, nicht auf der Rennstrecke.

Warum Getriebe?

Lassen Sie uns zunächst herausfinden, wozu diese Schalter dienen. Es ist ganz einfach - die Geschwindigkeit zu erhöhen. Wenn das Auto im ersten Gang maximal 50 km / h fährt (je nach Fahrzeug), dann im zweiten - schon 90 und so weiter. Beim Herunterschalten sinkt die Motordrehzahl und die Beschleunigungsdynamik geht verloren, daher wird immer der passende Schaltzeitpunkt gewählt.

Wann Gang wechseln?

Übrigens können Sie in diesem Fall sogar. Aber wenn das Umschalten bei 2000 erfolgt und Sie sich plötzlich entscheiden, zu beschleunigen, wird mehr Benzin und Zeit dafür aufgewendet.

Die erfolgreichste Zone zum Schalten ist eine Rutsche, genauer gesagt, beim Betreten.

Hier empfehlen wir Ihnen, in einem niedrigen Gang zu bleiben, denn wenn Sie beschleunigen und hochschalten möchten, muss der Motor härter arbeiten, da seine Drehzahl sinkt und der Kraftstoffverbrauch steigt. Außerdem steigt der Verschleiß des Motors, da mit zunehmender Drehzahl mehr Schmierung erforderlich ist und die Ölversorgung in diesem Fall abnimmt.

Natürlich wird Ihnen niemand verbieten, den Anstieg einzuschalten. Wenn Sie haben leistungsstarker Motor, dies ist ohne Probleme und Sorgen um den Motor möglich.

Wie wechsele ich die Gänge?

Schauen wir uns das Video an, oh richtiges Schalten Ausrüstung:

Um den Gang zu wechseln, müssen Sie also Folgendes tun:

1. Treten Sie das Kupplungspedal mit einer scharfen (nicht glatten) Bewegung bis zum Anschlag durch, dh bis zum Anschlag, während Sie gleichzeitig das Gas vollständig loslassen.
2. Reibungslos, aber gleichzeitig ist der gewünschte Gang schnell eingelegt. Dazu müssen Sie den Schalthebel auf "Neutral" und dann schnell in die Gangposition bringen.
3. Das Kupplungspedal kann losgelassen werden, vorzugsweise bis zum Einrücken (wo das Pedal beim Anfahren des Fahrzeugs im ersten Gang fährt).
4. Während sich das Bein in dieser Position befindet (nicht länger als 1-2 Sekunden), können Sie die Motordrehzahl durch Drücken des Gases leicht erhöhen, was den Geschwindigkeitsverlust einigermaßen ausgleicht.
5. Nach ein paar Sekunden wird die Kupplung losgelassen und das Gas wird merklich erhöht.

Noch ein wichtiger Hinweis!

Sie können die Gänge außerhalb der Reihenfolge "hoch" schalten, dh erster und dritter, zweiter und fünfter, erster und fünfter usw. In diesem Fall wird jedoch mehr Zeit für die Beschleunigung aufgewendet, da die Umdrehungen auch mehr abfallen.

Anfängerfehler

Und hier sind Beispiele für die häufigsten Fehler beim Gangwechsel:

1. Sie arbeiten geistesabwesend und unzusammenhängend mit dem Schalthebel, wodurch das Auto an Geschwindigkeit verliert.
2. Sie machen Zeitintervalle, die auch die Dynamik nicht erhöhen.
3. Bewegen Sie den Hebel abrupt, was zu Schäden an einigen Getriebekomponenten führt.
4. Sehr sanftes Herausdrücken der Kupplung, was zum Bremsen des Motors und zu einem Geschwindigkeitsverlust führt.
5. Die Kupplung wird nach einem Gangwechsel scharf gelöst, ohne sie im Einrückbereich zu verzögern. Dieses Auto ruckelt heftig und das Getriebe bricht zusammen.

Viel Spaß beim Schalten und sei vorsichtig!

Der Artikel verwendet ein Bild von der Website www.usport.3dn.ru

Heute gibt es Autos mit beidem automatische Übertragung Gangschaltung und mit einer mechanischen.

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Außerdem sind Boxen mit „Mechanik“ aufgrund der Besonderheiten des Schaltvorgangs viel schwieriger zu kontrollieren.

Es gibt nicht nur einen Standardalgorithmus zum Einschalten von Geschwindigkeiten, sondern auch gewisse Nuancen. Es ist notwendig, sie zu beachten.

Denn dies ist die Garantie für die "Gesundheit" des gesamten Autos (Motor, Getriebe und andere Systeme) sowie die Sicherheit des Fahrers selbst, seiner Passagiere.

Richtiges Schalten hilft, viele Probleme zu vermeiden. Es ist besonders wichtig, richtig zu trainieren Dieses Verfahren falls es eine scharfe Kurve gibt.

Gerade wegen der Komplexität werden in letzter Zeit die Kategorien des Fahrens bei Autos mit Schaltgetriebe und Automatikgetriebe aufgeteilt.

Was du wissen musst

Heutzutage wird ein manuelles Getriebe etwas häufiger verwendet als ein automatisches - trotz einiger Schwierigkeiten bei der Verwendung dieses Geräts.

Der Hauptgrund dafür ist seine relative Billigkeit und einfache Reparatur.

Der Einbau einer solchen Box wird nicht nur auf Budgetmodelle Autos, aber auch teure.

Oftmals ist der Benzinverbrauch bei geschickter Gangschaltung des Schaltgetriebes deutlich geringer als bei Verwendung eines Automatikgetriebes.

Darüber hinaus fühlt sich eine ziemlich große Anzahl von Autobesitzern gerade dadurch wohler, ein Auto mit Schaltgetriebe zu fahren.

Es lohnt sich, sich vorab mit allen Nuancen vertraut zu machen, die mit der Verwendung eines Schaltgetriebes verbunden sind.

Auf dieser Moment Die wichtigsten Punkte, die Sie im Voraus berücksichtigen sollten, sind die folgenden:

• notwendige Bedingungen;
• Hauptfunktionen.

Notwendige Bedingungen

Es gibt eine Reihe von Begriffen, mit denen Sie vertraut sein müssen, bevor Sie ein Schaltgetriebe verwenden.

Da gibt es eine Reihe von Aktionen, die entsprechend gekennzeichnet sind. Das Schaltschema kann sich von Fahrzeug zu Fahrzeug geringfügig unterscheiden.

Zu den grundlegenden Konzepten, mit denen Sie sich im Voraus vertraut machen müssen, gehören:

• Schaltgetriebe;
• Automatische Übertragung;
• niedriger Gang;
• Overdrive;
• Nenndrehzahl;
• Kupplung.

Heute zu benennen verschiedene Typen Getriebe zum Gangwechsel, Änderung der Fahrgeschwindigkeit und Übersetzungsverhältnis es gibt spezielle Abkürzungen.

Sie werden in verschiedenen verwendet technische Dokumentation sowie während des Trainings. Handschaltgetriebe "steht für" als Handschaltgetriebe.

Der Grund für diese Bezeichnung ist genau das Prinzip der Übersetzungsänderung. Dies geschieht durch Bewegen des Hebels, der sich in der Kabine befindet.

Hauptfunktionen

Bevor Sie herausfinden, wie Sie die Gänge der Mechanik reibungslos schalten, müssen Sie sich mit den Grundfunktionen der Box selbst vertraut machen.

Derzeit übernimmt das betrachtete Aggregat in einem modernen Auto folgende Aufgaben:

• Änderungen der Drehgeschwindigkeit der Räder;
• Änderungen der Drehmomentmenge am Motor;
• Verlängerung der Laufzeit kontinuierliche Arbeit Motor;
• Optimierung des Kraftstoffverbrauchs in verschiedenen Modi.

Außerdem ist die Verwendung dieser Art Boxen werden an Motoren geübt Verbrennungs verschiedener Arten. Da solche Mechanismen in der Regel eine geringe Anpassungsfähigkeit aufweisen.

Um die Bewegungsgeschwindigkeit in einem signifikanten Bereich zu ändern, ist es daher erforderlich, ein Getriebe zu verwenden.

Gleichzeitig ist der Motor Dampf, elektrisch haben hohe Rate hyperbolische, parabolische Eigenschaften.

Vereinfacht gesagt, wird ein Schaltgetriebe verwendet, um die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu regulieren sowie die optimale Geschwindigkeit zu wählen.

Dies geschieht unbedingt unter Berücksichtigung der Straßenverhältnisse. Beim Bergauffahren wird beispielsweise normalerweise heruntergeschaltet.

Der geschickte Einsatz eines Schaltgetriebes minimiert den Kraftstoffverbrauch.

Daher ist es nicht nur zur Einhaltung der Sicherheitsvorschriften, sondern auch zur Senkung der Benzinkosten erforderlich, herauszufinden, wie die Gänge der Mechanik beim Drehen und in anderen Fällen gewechselt werden.

Es gibt einiges verschiedene Funktionen... Alle müssen, wenn möglich, beachtet werden.

Wie man am besten die Gänge an der Mechanik wechselt

Um herauszufinden, wie man die Gänge an der Mechanik am besten herunter- und hochschaltet, lohnt es sich, ein einfaches Beispiel zu verwenden.

Viele Fahrer haben aus alten Boxen gelernt, die im VAZ 2110 und ähnlichen installiert waren. Das Funktionsprinzip hat sich im Laufe der Zeit praktisch nicht geändert.

Die wichtigsten Punkte, die vor der Umstellung zu berücksichtigen sind, sind die folgenden:

• Bewegung von einem Ort;
• zum obersten Gang;
• zum niedrigsten Gang;
• beim Überholen;
• bei einer Notbremsung.

Bewegung vom Ort

Der Weg aus dem Stillstand ist normalerweise eine der schwierigsten Phasen des Lernens. Der Fahrstartalgorithmus ist unabhängig vom Fahrzeugtyp mit Schaltgetriebe serienmäßig.

Derzeit umfasst dieser Algorithmus die folgenden Hauptstufen:

Kommt es zu einem Ruck, dann wird die Kupplung zu früh gelöst oder das Gaspedal wurde zu sanft getreten. Bei „erfahrenen“ Fahrern kommt es nicht selten vor, dass die Kupplung überbelichtet wird.

Sie können dies an den Spezifischen verstehen verbrannter Geruch im Auto. Diese Praxis sollte vermieden werden, da sie Ihr Fahrzeug ernsthaft beschädigen kann.

Top Gang

Normalerweise ist der Wechsel zu übertreiben es ist keine große Sache. Gleichzeitig gibt es aber einen speziellen Algorithmus, um ein solches Verfahren zu implementieren.

Dieser Vorgang sollte direkt durchgeführt werden, wenn die Geschwindigkeit des Fahrzeugs erhöht werden soll.

Der Algorithmus zum Schalten in einen höheren Gang ist wie folgt:

Die Automatik des Gangwechsels auf diese Weise kommt mit der Zeit, mit der Erfahrung. Bis dahin kontrolliert man die Schaltung am besten mit einem Drehzahlmesser.

Jeder Motor hat optimale Geschwindigkeit an denen gewechselt werden muss.

Gang runter

Das Herunterschalten ist in der Regel schwieriger als das Hochschalten. Vor allem, wenn ein ähnliches Verfahren direkt am Eingang der Kurve durchgeführt wird.

Dieser Vorgang ist wie folgt:

• richtig oder linke Hand(je nach Stellung des Lenkrads) wird auf den Schalthebel gelegt;
• drücken Sie das Gaspedal ein wenig, danach wird das Pedal bis zum Anschlag herausgedrückt;
• dann wird der Schalthebel in die gewünschte Position gebracht;
• die Kupplung muss möglichst leichtgängig gelöst werden;
• die Hand kehrt zum Lenkrad zurück.

Bei Bedarf ist es möglich, sowohl das Gaspedal als auch das Bremspedal zu benutzen - je nach Straßenzustand, sowie andere Umstände.

Es ist zwingend erforderlich, alle Umstände der Bewegung des Fahrzeugs zu berücksichtigen. Nur so können eine Vielzahl von Schwierigkeiten sowie Schäden an Kupplung, Getriebe vermieden werden.

Beim Überholen

Überholen ist eines der schwierigsten Elemente des Straßenverkehrs. Es wird notwendig sein in verpflichtend mit der erforderlichen Geschwindigkeit fahren.

In diesem Fall gibt es eine Reihe von Umständen, unter denen eine Umschaltung erforderlich ist.

Beim Überholen erfolgt in der Regel ein Gangwechsel. Darüber hinaus wird ein Standardalgorithmus für die Implementierung dieser Aktion verwendet.

Wichtig sind nur die folgenden Punkte:

• geeignete Drehzahl für die Drehzahlumschaltung wählen;
• beachten Sie die Geschwindigkeitsbegrenzung;
• vermeiden Sie Leistungsverluste - dies vermeidet Schwierigkeiten beim Überholen.

Während einer Notbremsung

Manchmal gibt es Umstände, unter denen die Durchführung erforderlich ist Notbremsung... Zum Beispiel ein Unfall, unerwartete Hindernisse auf der Straße usw.

Die Hauptbedingung für ein solches Bremsen ist die Notwendigkeit, die Geschwindigkeit nicht abzuschalten. Um unter solchen Bedingungen zu manövrieren, muss der Motor an das Getriebe angeschlossen werden.

Andernfalls hat der Fahrer beim Versuch, Geschwindigkeit aufzunehmen, möglicherweise einfach keine Zeit, den dafür erforderlichen Gang einzulegen.

Deshalb optimale Lösung in einem solchen Fall handelt es sich um ein schnelles Herunterschalten. So kann die Unfallwahrscheinlichkeit auf ein Minimum reduziert werden.

Geheimnisse wechseln

Der Schaltvorgang hat eine große Anzahl der am meisten verschiedene Nuancen... Alle von ihnen werden am besten im Voraus behandelt. Dadurch werden viele Probleme und Schwierigkeiten vermieden.

Zu den wichtigsten Themen, die am besten im Voraus berücksichtigt werden, gehören:

• ohne Zuckungen;
• wie man schnell lernt;
• ohne Kupplung.

Kein Ruckeln

Es ist nicht ungewöhnlich für Anfänger, die noch nicht haben ausreichend Erfahrung die Kontrolle über ein Fahrzeug haben, Schwierigkeiten mit sanftem Anfahren und Schalten haben.

Es treten Ruckel auf und der Motor kann ungleichmäßig laufen. Dies kann nur durch viel Training korrigiert werden.

Es wird notwendig sein, eine ebene Oberfläche zu wählen, auf der der Vorgang des Startens der Bewegung viele Male ausgeführt werden kann.

Normalerweise treten Ruckprobleme auf, wenn der Motor nicht genug Leistung bekommt.

Deshalb wird das Problem in den meisten Fällen durch eine banale Geschwindigkeitserhöhung gelöst. Es wird möglich sein, sie auf dem Drehzahlmesser zu verfolgen.

Mit Erfahrung wird der Fahrer auch ohne solche in der Lage sein, aus den Empfindungen des Motorbetriebs zu wählen erforderlicher Aufwand das Gaspedal drücken.

So lernen Sie schnell

Lernrate sanftes Schalten das Getriebe hängt von vielen Faktoren ab. Dies ist zunächst einmal die angeborene Fähigkeit des Fahrers selbst, Fahrzeuge zu führen.

Ebenfalls Wichtiger Faktor ist der Fahrzeugtyp sowie das Schaltgetriebe. Viele moderne Boxen werden mit speziellen Synchronisierungen sowie anderen Vorrichtungen geliefert, um die Belastung des Motors und der Box zu reduzieren.

Video: wie man die Gänge wechselt

Dementsprechend wird bei Fahrzeugen, die mit solchen Vorrichtungen ausgestattet sind, der Gangschaltvorgang stark vereinfacht.

Deshalb sollten Anfänger nach Möglichkeit diesen Typ wählen. Verkehrsmittel... Auf diese Weise können Sie eine Vielzahl von Schwierigkeiten beim Erlernen des Gangwechsels eines Autos vermeiden.

Keine Kupplung

Ein Gangwechsel ist auch ohne Kupplung möglich. Das Deaktivieren der Übertragung ist normalerweise nicht schwierig.

Einfach das Gaspedal fallen lassen und den Schalthebel in Neutralstellung ziehen. Der Inklusionsalgorithmus lautet wie folgt:

• das Gaspedal loslassen;
• wir bewegen den Hebel in die neutrale Position;
• schalten Sie den gewünschten Gang ein;
• nach einer Weile schaltet sich der Gang ein - wenn die Motordrehzahl die im Einzelfall erforderliche Drehzahl erreicht.

Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass Sie die Übertragung nicht "zerquetschen" sollten. Dies kann den Motor ernsthaft beschädigen. Das Geräusch beim Schalten auf diese Weise ist ziemlich einschüchternd.

Wenn Sie gerade erst anfangen, das Fahren zu lernen, scheint das Fahren eines Autos mit einem manuellen Getriebe (im Folgenden als manuelles Getriebe bezeichnet) für einen Anfänger eine ziemlich schwierige Tätigkeit zu sein. Wenn Sie jedoch die folgenden Tipps anwenden, können Sie das Fahren eines Autos mit Schaltgetriebe souverän meistern und es wird Ihnen in Zukunft leicht fallen, ein solches Auto zu fahren. Auf unserem Blog haben wir vernünftige und verständliche Anweisungen "für Menschen" und eine Analyse aller Hauptsituationen vorbereitet, die einem Fahranfänger Schwierigkeiten bereiten können.

So starten Sie den Motor richtig

Wenn der Motor und das Auto als Ganzes in Ordnung sind, müssen Sie nur wenige Punkte wissen, um die Lebensdauer des Autos zu verlängern.

• Nach dem Drehen des Schlüssels im Zündschloss ist beim Einschalten der elektrischen Ausrüstung ein leichtes Brummen zu hören. Warten Sie 2-3 Sekunden, bis die Kraftstoffpumpe Zeit hat, Kraftstoff in den Motor zu pumpen. Dann starte das Auto.
• Wenn Sie den Schlüssel drehen, den Anlasser starten und der Motor anspringt, lassen Sie den Schlüssel sofort los, um den Anlasser nicht zu überlasten.
• Springt der Motor immer noch nicht sofort an, betätigen Sie den Anlasser nicht länger als 3 Sekunden. Pausieren Sie und versuchen Sie es erneut.

Bevor Sie Ihre eigene gründen Eisen Pferd- Überprüfen Sie immer, ob sich das Fahrzeug in neutraler Geschwindigkeit befindet. Ist der Gang eingelegt, kommt es ab Werk zu einem Ruck und Sie können zum Beispiel gegen einen Bordstein oder ein davor geparktes Auto krachen. Durch diese Vergesslichkeit können Sie die Stoßstange beschädigen, ohne die Straße zu verlassen! Um sich gegen diese Situation abzusichern, empfehlen wir Fahrern ohne Erfahrung, die Handbremse anzuziehen und erst dann das Auto zu starten. V Winterzeit es lohnt sich zusätzlich auf Nummer sicher zu gehen, treten Sie das Kupplungspedal, bevor Sie den Schlüssel im Zündschloss drehen. Dies erleichtert das Starten des Motors.

Landung hinter dem Steuer

Es ist sehr wichtig, sich beim Fahren wohl zu fühlen, besonders wenn Sie keine Erfahrung haben. Faulheit kann in dieser Hinsicht oft einen Verkehrsunfall provozieren, da Ihre Aufmerksamkeit im entscheidenden Moment durch einen unbequemen Sitz oder einen falschen Abstand zu den Pedalen abgelenkt wird. Stellen Sie die Sitzlehnenpositionen und Pedalabstände so ein, dass Ihre Füße sie problemlos erreichen und herausdrücken können, damit rechte Hand passen bequem auf den Schaltknauf. Wir empfehlen die Anschaffung eines zusätzlichen Sitzbezugs, die Standardoptionen sind insbesondere im Lendenbereich nicht immer bequem.

Bewegungsbeginn

Die klassische Schritt-für-Schritt-Anleitung sieht so aus:

• Drücken Sie die Kupplung auf den Boden
• Bewegen Sie den Hebel in den 1. Gang
• Beim Lösen der Kupplung das Gaspedal langsam durchtreten, bis sich das Fahrzeug in Bewegung setzt.

Aber das Hauptproblem für Fahranfänger geht es darum, eine Balance zwischen Kupplung und Gas zu finden. Wir bieten Ihnen eine alternative Technik, um dieses Problem zu vermeiden.

Kupplung ganz durchtreten, ersten Gang einlegen, Gaspedal bis 2000 Motorumdrehungen am Drehzahlmesser durchtreten. Dann Gas- und Kupplungspedal sanft und gleichzeitig loslassen. Das Fahrzeug setzt sich in Bewegung. Geben Sie sofort Gas, damit der Motor nicht abwürgt. Bei dieser Technik bewegen sich die Pedale synchron und es gibt kein Problem mit dem Gasgleichgewicht.

Gangschaltung

Top Gang

Schritte Anleitung:

• Lassen Sie das Gaspedal vollständig los
• Kupplung rausdrücken
• Bewegen Sie den Hebel, ohne das Pedal loszulassen, in die neutrale Position
• Leg den nächsten Gang an
• Kupplung langsam loslassen

Vergessen Sie nicht, das Gas bis zum Ende abzulassen. Dieser Fehler wird selbst unter erfahrenen Fahrern häufig angetroffen.
Ziehen Sie die Kupplung auch beim Gangwechsel immer ganz durch. Andernfalls droht ein erhöhter Verschleiß und ein schneller Austausch der Kupplungsscheiben.

Niedriger Gang

• Lassen Sie das Gas vollständig ab
• Kupplung rausdrücken
• Bewegen Sie den Hebel einen Gang nach unten
• Warten Sie, bis die Geschwindigkeit von der ursprünglichen Geschwindigkeit um etwa 10-20 km / h abfällt
• Kupplung loslassen

Beim Herunterschalten die Kupplung langsam loslassen, um eine Überlastung des Getriebes und ein Rucken der Maschine zu vermeiden.

Schalten beim Überholen

Es reicht aus, das Gaspedal zu drücken und die Geschwindigkeit zu erhöhen, um ein anderes Auto zu umgehen. Es gibt Situationen, in denen ein solches Handeln nicht möglich ist, da sich die Tachonadel zu schnell den Schwellenwerten nähert.

Um zu bekommen Zusatzfunktionen zum Manövrieren die Gänge vorher wechseln.

• Nehmen Sie eine Geschwindigkeit auf, die dem vorausfahrenden Auto entspricht, und fahren Sie näher heran
• Erhöhen Sie die Geschwindigkeit
• Gehen Sie zum Überholen, nachdem Sie sichergestellt haben, dass sich keine entgegenkommenden und zugehörigen Fahrzeuge befinden
• Treten Sie das Gaspedal durch, überholen Sie und wechseln Sie auf die Spur

Schauen Sie vor dem Einfahren auf die Überholspur immer zuerst in den linken Spiegel und vergewissern Sie sich, dass niemand vor Ihnen überholt hat. Anfänger konzentrieren sich oft auf die Situation vorne und vergessen, die Bewegung von hinten zu kontrollieren.

Notbremsung

Notbremsung - schwieriges Manöver die während der Vorbereitung auf die Führerscheinprüfung nicht unterrichtet werden.

• Das Bremspedal kräftig durchtreten, gleichzeitig die Kupplung auf den Boden drücken
• Beim vollständigen Stillstand wird die Kupplung gelöst.

Welcher Gang bei welcher Geschwindigkeit?

Es gibt Standardindikatoren:

• 1 bis 2 - 20 km/h
• 2 bis 3 - 40 km/h
• 3 bis 4 - 60 km/h
• 4 bis 5 - 90 km/h

Aber diese Zahlen können nicht eindeutig behandelt werden. Die Daten hängen direkt von der Motorleistung des Autos ab. In einigen Fällen misst die Tachonadel schnell die Geschwindigkeit, sodass Sie bereits im 2. Gang in wenigen Sekunden 70 km/h erreichen.

Versuchen Sie, den Zeitpunkt, an dem Sie wechseln müssen, nach Gehör zu bestimmen. Es ist nicht so schwierig, wie es klingt. Nach sechs Monaten Fahrpraxis kann man es durchaus meistern. Wählen Sie außerdem, wann immer es die Verkehrssituation zulässt, einen höheren Gang. Dies spart Benzin und Motorlebensdauer. Der Motor muss nicht überladen werden erhöhter Umsatz wenn es dafür keinen grund gibt.

Lernen Sie, einen Drehzahlmesser zu verwenden

V Allgemeiner Fall Um die Drehzahl um eine Stufe höher zu schalten, muss die Motordrehzahl im Drehzahlmesser um 500-1000 erhöht werden. Nach dem Umschalten sehen Sie, dass der Wert auf dem Drehzahlmesser um ca. 500 Umdrehungen gesunken ist.

Auf dem Zifferblatt ist ein Bereich markiert, den der Pfeil nicht treffen soll. In diesem Moment beginnt der Motor zu überhitzen, was zu einem schnellen Verschleiß der Teile führt.

Verlernen Sie, auf den Tacho zu starren. Werfen Sie einen kurzen Blick auf die Anzeigen, konzentrieren Sie sich auf die Straße vor Ihnen und vergessen Sie nicht die Spiegel. Der Fahrer muss verstehen Verkehrslage 360 Grad.

Motor am Hang abgewürgt

Geht der Motor beim Steigen aus, dann ist es bereits hier notwendig, drei Elemente gleichzeitig einrasten zu lassen, um weiter vorwärts zu fahren und nicht nach unten zu rutschen. Es ist notwendig, die Handbremse anzuziehen, den ersten Gang einzulegen und allmählich auf das Gas zu drücken. Stellen Sie sicher, dass die Motordrehzahl mehr als 2000 beträgt. Nach diesen einfachen Spielereien können Sie die Handbremse entfernen, damit das Auto anfährt .

Es gibt eine andere Option, die von erfahreneren Fahrern verwendet wird. Ziehen Sie beim Anhalten an einer Steigung die Hauptbremse mit dem Fuß an und treten Sie die Kupplung. In dem Moment, in dem es losgehen muss - nehmen Sie schnell den rechten Fuß von der Bremse und drücken Sie das Gas etwas stärker als beim Anfahren auf ebenem Untergrund. Dann ohne Verzögerung, aber sanft das Gas zusammen mit der Kupplung loslassen, bis das Auto in Bewegung kommt. Dann sofort Gas geben. Nach ein wenig Übung auf der Trainingsfolie werden Sie diese Technik sicher beherrschen.

Parken am Hang

Wenn die Fahrt beendet ist und das Auto steht, ziehen Sie trotzdem die Handbremse an. Dies ist besonders wichtig, wenn das Auto am Hang geparkt wird.

Bei steilem Gefälle kann die Handbremse der Schwerkraft nicht standhalten, Sie befürchten, dass das Auto bis in die Nähe fährt oder Sie werden abgelenkt - legen Sie den ersten Gang ein und nach dem Abstellen des Motors , Lass es. Mit diesem einfachen Trick können Sie Ihr Auto auch an steilen Hügeln parken.

Eine gute Option wäre auch, ein Paar dabei zu haben. Unterlegkeile, zum Beispiel Holzblöcke mit dreieckiger Form. Sie können sie als zusätzliche Versicherung unter die Räder schieben.

Rückwärtsfahren

Wenn du umziehen willst umkehren- Stellen Sie sicher, dass die Vorwärtsbewegung der Maschine vollständig gestoppt wird, bevor Sie den Schalthebel nach hinten einlegen. Oftmals haben Fahrer, die sich an den Gangwechsel gewöhnt haben, es eilig und schalten, ohne das Auto zum Beispiel in einer dreistufigen Kehrtwende bis zum Ende stehen zu lassen, schnell ein Rückwärtsgang und gib Gas, um zurück zu gehen. Solche Aktionen können das Getriebe ernsthaft beschädigen - so dass die Maschine ohne Reparatur nicht mehr betriebsfähig ist. Wir kennen mehr als einen solchen Fall.
Denken Sie daran, dass der Schlüssel zur Sicherheit die Abwesenheit von Eile ist. Nicht umsonst sagt die Volksweisheit – du fährst leiser – du fährst weiter!

Bergab-Bewegung

Beim Bergabfahren nicht einschalten Leerlauf und rollen wie ein einfacher Karren, um Benzin zu sparen. Dies wird die Fahrzeugstabilität und Straßenkontrolle erheblich schwächen. Wenn Sie die Bewegung bergab verlangsamen müssen - versuchen Sie den Empfang von Profis, wechseln Sie nach und nach zu mehr niedrige Gänge, dies führt zu einer sogenannten Motorbremsung und einer erheblichen Verzögerung des Autos. Aber handeln Sie vorsichtig, passen Sie Geschwindigkeit und Gang an, um das Getriebe nicht zu beschädigen.

Dies ist also eine Sammlung einfacher, aber umsetzbare Ratschläge für Fahranfänger, die ein Auto mit Schaltgetriebe fahren müssen. Denken Sie daran, Fähigkeiten kommen mit der Zeit und Übung. Üben Sie und Sie werden Erfolg haben.

Rutschige Straße

Wenn die Straße rutschig ist, nach Regen oder im Winter, denken Sie daran Bremswege erhöht wird, ist es notwendig, einen großen Abstand im Strom der Autos einzuhalten, es ist notwendig, sanft zu bremsen, um einen Stabilitätsverlust des Autos auf der Straße zu vermeiden. Es ist auch nützlich zu wissen, was am meisten rutschige Straße tritt in den ersten 15-30 Minuten nach Beginn des Regens auf, wenn das Wasser über den Asphalt steigt und einen Film bildet, der die Haftung der Räder auf der Fahrbahn stört. Später wird es von Wasserbächen weggespült, wenn der Regen stark genug ist.

Wir hoffen, dass unsere Tipps Ihnen helfen, an einem Mechaniker das Autofahren zu erlernen und die richtige Gangschaltung zu beherrschen. Üben Sie ständig, um den Umgang mit verschiedenen Manövern zu lernen. Einige von ihnen mögen kompliziert und unvorhersehbar aussehen, aber Genauigkeit und Umsicht garantieren immer das gewünschte Ergebnis. Üben Sie und Sie werden Erfolg haben.