In der Mercedes-Benz Service-Station werden die Wartungsarbeiten in fünf Kategorien eingeteilt. Für die in diesem Handbuch beschriebenen Fahrzeuge beträgt der Zeitraum von TO-1 alle 15.000 gefahrenen km oder einmal im Jahr. Besonderes Augenmerk sollte auf die Liste der zusätzlichen Arbeiten gelegt werden, die unten in einer separaten Kategorie aufgeführt ist. Nach dem zweiten Betriebsjahr oder bei einer Laufleistung von 30.000 km werden am TO-1 die gleichen Arbeiten durchgeführt, jedoch mit den angegebenen Zusatzarbeiten. Nach einer Laufleistung von 60.000 km kommt auch eine zusätzliche Werkliste hinzu.

Die hier aufgeführten Wartungsarbeiten in normaler Schrift werden in diesem Handbuch ausführlich beschrieben oder sind einfach. Die hervorgehobenen Arbeiten können mit etwas Toleranz selbstständig durchgeführt werden oder erfordern ein spezielles Werkzeug, das nur in der Werkstatt erhältlich ist.

Neben der vorgeschriebenen routinemäßigen Wartung und rechtzeitigen Wartung gibt es eine Reihe von Maßnahmen, die regelmäßig durchgeführt werden müssen, damit schwerwiegende Störungen rechtzeitig im Stadium ihres Auftretens erkannt werden können. Diese Aktivitäten sind ebenfalls unten aufgeführt.

1. Überprüfen Sie regelmäßig Folgendes.

Waschmittel

Scheibenwischer und -waschanlage

Motorölstand

Kühlmittelstand und bei Bedarf auffüllen

Füllstand des Servolenkungsbehälters

Reifendruck

Bremsflüssigkeitsstand

Standlicht, Abblend- und Fernlicht

Rücklichter und Nebelscheinwerfer

Stopp- und Blinker

Notsignalisierung

Tonsignal

2. Alle 15.000 km (oder jährlich) müssen (zusätzlich zu den oben genannten) die folgenden Arbeiten durchgeführt werden

Motor-Öl wechseln

Ölfilter ersetzen

Schmierarbeiten durchführen

Bremsflüssigkeit selbst wechseln oder in einer Service-Station durchführen

Abflüsse selbst reinigen oder in der Servicestation durchführen

3. Alle 30.000 km (oder alle zwei Jahre) müssen (zusätzlich zu den oben genannten) die folgenden Arbeiten durchgeführt werden

Prüfen Sie die Giftigkeit der Abgase im Leerlauf

Luftfilter reinigen

Überprüfen Sie den Riemenantrieb an der Vorderseite des Motors

Prüfen Sie die Dichtheit und Funktionsfähigkeit der Bremsanlage

Überprüfen Sie die Elemente des Bremssystems unter dem Auto auf mögliche Undichtigkeiten

Überprüfen Sie die vorderen Bremsbeläge auf Verschleiß. Wenn sie stark abgenutzt sind, überprüfen Sie auch die hinteren Beläge auf Verschleiß. Reinigen Sie vor der Montage der Räder die Innenseite der Scheiben.

Dichtheit und Gebrauchstauglichkeit der Abgasanlage prüfen

Feststellbremse prüfen und ggf. einstellen

Überprüfen Sie die Bremsen am Stand

Prüfen Sie den Zustand der Federung selbst oder an einer Servicestation

Kontrollieren Sie die Lenkung selbst oder an einer Servicestation

Überprüfen Sie den Zustand der Reifen. Räder bei Bedarf neu anordnen

Sicherheitsgurte selbst oder an einer Tankstelle überprüfen

Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit aller Warnleuchten und Geräte

Wischer und Waschanlage prüfen

Überprüfen Sie die Einstellung der Ausgangsposition der Bürsten und deren Zustand

Ziehen Sie die Radschrauben fest

Dichte des Elektrolyts in der Batterie prüfen (falls erforderlich) und ggf. mit destilliertem Wasser auffüllen

Kühlmittelstand und Dichte des Frostschutzmittels prüfen, ggf. nachfüllen

Überprüfen Sie den Motor und den Motorraum auf Öllecks, lockere Befestigungselemente, Verbindungen, Rohrleitungen usw.

Füllen Sie Flüssigkeit in den Waschflüssigkeitsbehälter

Föderale Agentur für Bildung der Russischen Föderation

WALDINSTITUT SYKTYVKAR

Staatliche Bildungseinrichtung

Höhere Berufsausbildung

"Staatliche Forstakademie St. Petersburg

Sie. CM. Kirow"

Fakultät für Forstwissenschaften

Institut für Automobile und Automobilwirtschaft

KURSPROJEKT

Disziplin: Technische Wartung von Autos

Thema: Organisation des TO-1-Fahrzeugs KamAZ 53212

KP. BLTP. 190601.4 VOR 061219. PZ

Abgeschlossen von Skorobogatykh P.A.

Geprüft von P.A. Malashchuk

Kopf Abteilung für Wunder V.I. Ph.D.

Syktywkar 2009

Einführung

Die Wartung von Maschinen ist eine Reihe von vorbeugenden Maßnahmen während der Überholungszeit, die darauf abzielen, Ausfälle von Aggregaten und Baugruppen zu vermeiden und die Verschleißintensität von Teilen zu reduzieren. Die Wartung umfasst Kontrolle und Diagnose, Befestigung, Schmierung, Befüllung, Einstellung, elektrische und andere Arbeiten.

Die Fahrzeugwartung hat das Ziel: die ständige technische Funktionsfähigkeit von Aggregaten, Aggregaten im Gesamtfahrzeug, sicherzustellen; Überholungsläufe maximieren; Gewährleistung der Verkehrssicherheit; sorgen für einen minimalen Verbrauch an Betriebsmitteln.

Um diese Ziele zu erreichen, wurde in unserem Land ein geplantes vorbeugendes Wartungssystem eingeführt, das die obligatorische Durchführung der festgelegten Arbeiten in einer bestimmten Häufigkeit bei der Nutzung, Lagerung und Beförderung von Fahrzeugen vorsieht. Der technologische Prozess der Wartung eines Autos mit einem geplanten Präventivsystem sieht eine Kombination von obligatorischen Arbeiten mit bedarfsgerechten Arbeiten vor, deren Notwendigkeit durch die Überprüfung des Zustands des Autos bestimmt wird. Die Wartung der am Fahrzeug verbauten Sonderausstattung erfolgt nach Möglichkeit gleichzeitig mit der Wartung des Fahrgestells.

Abhängig vom Arbeitsaufwand und der Häufigkeit ihrer Durchführung wird die Wartung in folgende Arten unterteilt: Kontrollinspektion, tägliche Wartung, Wartung Nr. 1 (TO-1), Wartung Nr. 2 (TO-2), saisonale Wartung ( SO). Das Ziel dieses Kursprojekts ist es, sich mit dem System der Fahrzeugwartung vertraut zu machen, eine technologische Karte zu erstellen, die Anzahl und Platzierung der Arbeiter zu bestimmen sowie die Auswahl der technologischen Ausrüstung durchzuführen. Führen Sie eine Zeichnung des Autos in zwei Projektionen durch und geben Sie die Nummer und den Ort der Wartung an. Und die technologische Gestaltung des Postens mit der Anordnung von Ausrüstung und Arbeitern.

Die wichtigsten technischen Merkmale des Autos KamAZ 53212

Gewichtsparameter und Belastungen:

Das ausgerüstete Gewicht des Autos, kg 8500

Tragfähigkeit, kg 11000

Bruttogewicht, kg 19650

Gesamtmasse des Anhängers, kg 14000

Gesamtmasse des Lastzuges, kg 33650

Installierte Motoren:

Modell 740.31-240 (Euro-2)

Bauart: Diesel mit Turboaufladung, mit Ladeluftkühlung

Maximale Nutzleistung, kW (PS) 165 (225)

Nennleistung, brutto, kW (PS) 176 (240)

bei Kurbelwellendrehzahl U/min. 2200

max. Nutzdrehmoment, Nm (kgfm) 912 (93)

bei einer Kurbelwellendrehzahl, U/min 1100-1500

Anordnung und Anzahl der Zylinder V-förmig, 8

Arbeitsvolumen, l. 0,85

Durchmesser des Zylinders und Kolbenhub, mm 120/120

Kompressionsverhältnis 16,5

Versorgungs System:

Tankinhalt, l. 500

Elektrische Ausrüstung:

Spannung, V 24

Akkus, V / Ah 2 × 12/190

Generator, V/W 28/2000

Kupplung:

Reibungstyp, trocken, Doppelscheibe

Hydraulischer Antrieb mit pneumatischem Verstärker

Übertragung:

Typ mechanisch, zehnstufig

Mechanisch, Fernbedienung

Übersetzungen in Gängen:

7,82 4,03 2,5 1,53 1,000 7,38

6,38 3,29 2,04 1,25 0,815 6,02

Hauptgetriebe:

Übersetzungsverhältnis 5,43

Pneumatischer Antrieb

Abmessungen: Trommeldurchmesser, mm 400

Breite der Bremsbeläge, mm 140

Gesamtfläche der Bremsbeläge, cm2 6300

Räder und bereifung:

Radtyp: Scheibe

Felgengröße 7,5-20 (190-508)

Reifengröße 10,00 R20 (280 R508)

Oben Motortyp, Hochdach

Schlafversion

Plattform:

Seitenplattform, mit klappbaren Seitenwänden aus Metall, je nach Konfiguration mit einem Gestell und einer Markise ausgestattet

Innenmaße, mm * 6100 × 2320 oder 6114 × 2420 („Euro“)

Höhe der Seiten, mm * 500 oder 725 ("Euro")

Eigenschaften eines Autos mit einer Gesamtmasse von 19650 kg:

Höchstgeschwindigkeit, nicht weniger, km / h 90

Steigwinkel, nicht weniger, % 25

Äußerer Gesamtwenderadius, m 9,8

Die Liste der routinemäßigen Wartungsarbeiten für das Auto KamAZ 53212

Die Wartung des TO-1 für den unten vorgestellten Wagen KamAZ 53212 wird gemäß den "Vorschriften über die aktuelle Reparatur und Wartung von Schienenfahrzeugen" durchgeführt. Nach dieser Vorschrift wird alle 4000 km der erste Wartungsservice für Lkw durchgeführt. Diese Arbeiten umfassen Kontroll- und Diagnose-, Inspektions-, Befestigungs- und Schmier- und Reinigungsarbeiten.

Das Werkverzeichnis umfasst:

Allgemeine Inspektion:

1. Inspizieren Sie das Auto, überprüfen Sie den Zustand von Kabine, Plattform, Glas, Rückspiegeln, Heck und Nummernschildern.

2. Mechanismen der Türen, Schlösser der Seitenwände der Plattform, Zugvorrichtung (Sattelkupplung).

3. Überprüfen Sie die Funktion der Scheibenwischer und -wascher, die Funktion der Heizung und der Scheibenheizung (in der kalten Jahreszeit), der Belüftungssysteme.

Motor, einschließlich Kühlsysteme, Schmierstoffe:

4. Prüfen Sie die Dichtheit der Schmier- und Kühlsysteme des Motors (einschließlich der Anlasserheizung) durch Inspektion.

5. Überprüfen Sie die Funktion des Ventilmechanismus nach Gehör.

6. Überprüfen Sie die Befestigung der Teile der Abgasanlage (Vorderrohr, Schalldämpfer usw.), Ölwanne.

7. Überprüfen Sie die Motorhalterung.

8. Zustand und Spannung der Antriebsriemen prüfen.

Kupplung:

9. Prüfen Sie das Spiel des Kupplungspedals. Prüfen Sie die Dichtheit des Kupplungsausrück-Hydrauliksystems.

10. Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter des Kupplungsgeberzylinders prüfen.

Übertragung:

11. Überprüfen Sie die Befestigung des Getriebes und seiner äußeren Teile.

12. Überprüfen Sie den Gangwechselmechanismus bei stehendem Fahrzeug.

Kardanische Übertragung:

13. Überprüfen Sie die Befestigung der Gelenkwellenflansche. Überprüfen Sie das Spiel in den Gelenk- und Keilverbindungen des Kardanantriebs.

Hinterachse:

14. Prüfen Sie die Dichtheit der hinteren (mittleren) Achsverbindungen.

15. Überprüfen Sie die Befestigung des Getriebegehäuses, Flansche der Achswellen.

Lenkung und Vorderachse:

16. Prüfen Sie die Dichtheit der Servolenkung.

17. Überprüfen Sie die Befestigung der Muttern der Achsbolzen Hebel der Kugelbolzen der Lenkstangen in den Splinten.

18. Das Spiel der Lenkrad- und Lenkgestängegelenke prüfen.

Bremssystem:

19. Prüfen Sie den Zustand und die Dichtheit von Rohrleitungen und Geräten der Bremsanlage.

20. Prüfen Sie den Hub der Stangen der Bremskammern.

21. Wechseln Sie den Alkohol im Frostschutzwächter.

Chassis.

22. Kontrollieren Sie den Zustand von Rahmen, Komponenten und Aufhängungsteilen durch Inspektion.

23. Befestigung der Leitern und Federstifte, Befestigung der Räder prüfen.

24. Überprüfen Sie den Zustand der Reifen und den Luftdruck in ihnen: Entfernen Sie Fremdkörper, die sich in der Lauffläche und zwischen den gepaarten Rädern festsetzen.

Kabine, Plattform (Aufbau) und Leitwerk.

25. Zustand und Funktion des Sperrmechanismus, des Anschlagbegrenzers und der Sicherheitsvorrichtung der kippbaren Kabine prüfen.

26. Überprüfen Sie die Befestigung der Plattform am Fahrzeugrahmen,

27. Überprüfen Sie die Halterungen, Fußrasten, Schutzbleche. Überprüfen Sie die Kabinen- und Plattformoberflächen; ggf. korrodierte Stellen reinigen und mit einem Schutzanstrich versehen.

Versorgungs System.

28. Überprüfen Sie den Zustand der Netzgeräte durch Inspektion, deren Befestigung und die Dichtheit der Anschlüsse.

Elektrische Ausrüstung.

29. Überprüfen Sie die Funktion des Tonsignals, der Instrumententafelleuchten, der Beleuchtung und des Alarms, der Scheinwerfer, der Standlichter, der Rücklichter, des Bremslichts und des Lichtschalters.

30. Zustand und Befestigung der elektrischen Leitungen prüfen.

31. Überprüfen Sie die Befestigung des Generators und den Zustand seiner Kontaktverbindungen.

32. Reinigen Sie den Akku von Staub, Schmutz und Elektrolytspuren; reinigen Sie die Belüftungslöcher, überprüfen Sie die Befestigung und die Zuverlässigkeit des Kontakts der Kabelschuhe mit den Ausgangsstiften; den Elektrolytstand prüfen.

Schmier- und Reinigungsarbeiten:

33. Reibeinheiten schmieren und den Ölstand in den Kurbelgehäusen der Einheiten mit einem chemischen Diagramm überprüfen.

34. Reinigen Sie die Getriebe- und Achsentlüftung.

Autocheck nach Service:

35. Überprüfen Sie nach der Wartung die Funktion von Aggregaten, Baugruppen und Instrumenten des Fahrzeugs während der Fahrt oder am Diagnoseposten.

Technologische Karte der Wartung des Autos KamAZ 53212

Tabelle 1

Technologische Karte TO-1 des Fahrzeugs KAMAZ 53212

Schematische Darstellung der Anordnung der Darsteller am Wartungsposten

Tabelle 2. Kartendiagramm der Anordnung der Darsteller am Wartungsposten

Arbeitszeittabelle für allgemeine und zusätzliche Ausrüstung

Tabelle 3. Aufstellung der Haupt- und Zusatzausrüstung

Abschluss

Im Zuge der durchgeführten Arbeiten wurde für das Fahrzeug KamAZ 53212 ein Schema für die Durchführung von Wartungsarbeiten an einem Posten entwickelt.Es wurde eine Liste der während der ersten Wartung durchgeführten Operationen erstellt, die 35 Punkte umfasst. Während der Wartung werden Befestigungs-, Füll-, Justier-, Inspektionsarbeiten durchgeführt. Ein Kartendiagramm der Anordnung der Darsteller wurde erstellt. Ein Stundenzettel der Haupt- und Zusatzausrüstung wurde erstellt. Den grafischen Teil des Kursprojekts abgeschlossen. Der erste Teil ist eine Zeichnung eines Autos in zwei Projektionen mit Angabe der Nummer und des Ortes der Wartungsarbeiten. Der zweite Teil ist ein Diagramm des technologischen Layouts des Postens mit der Anordnung von Ausrüstung und Arbeitern

Literaturverzeichnis

1. Die Technologie zur Durchführung der routinemäßigen Wartung der ersten und zweiten technischen Wartung des GAZ 53A-Autos.

2. Zentrales Design- und Technologiebüro für die Einführung neuer Technologien sowie Forschung und Entwicklung im Straßenverkehr (TSENTRAVTOTECH). - M. Transport, 1978. - 136s.

3. Vorschriften über die Instandhaltung und Instandsetzung von Fahrzeugen des Straßenverkehrs Genehmigt am 20.09.1984. M.: Verkehr 1986 73 S.

4. Eine praktische Anleitung zur Wartung und Reparatur von KamAZ P69 Typ 6X4 / Е.А. Maschkow. - M.: Maschinenbau, 1994.-- 243p.: ill.

5. Zeiterfassung von Garagen und technologischer Ausrüstung für Kraftverkehrsunternehmen mit unterschiedlichen Kapazitäten. S. A. Newski. - M.: Ed. TSENTRTRUDAVTOTRANS, 2000 .-- 93p.

Viele Autofahrer, die ein Auto im Salon kaufen, sind mit einer obligatorischen Routinewartung konfrontiert. Nein, natürlich können Sie diese ablehnen, aber in diesem Fall geht die Garantie für das Fahrzeug verloren. TO-1 und TO-2 sind die Empfehlungen des Herstellerwerks und keine Werbeaktion von Händlern einer bestimmten Marke. Tatsächlich betrachten viele Fahrer diesen TO-1 als solchen. Die Liste der Werke ist viel teurer als in einer anderen Tankstelle, aber darüber reden wir jetzt nicht.

Allgemeine Informationen und Informationen

Scheduled ist für die rechtzeitige Erkennung von Fehlfunktionen der elektronischen und mechanischen Systeme des Fahrzeugs erforderlich, um diese zu beheben. Außerdem wird an der Wartung des Kraftstoffsystems gearbeitet, was es ermöglicht, den Kraftstoffverbrauch während des Fahrzeugbetriebs etwas zu reduzieren.

Das neue Auto ist notwendig, um die sogenannten "versteckten" Fehler zu beseitigen. Nicht jeder wird einen Werksfehler an einem Motor oder einer Bremsanlage feststellen können. Wenn Sie all dies unbeaufsichtigt lassen, können Sie in einen Unfall geraten. Daher ist es einfach notwendig, das Auto in einem guten technischen Zustand zu halten. Die technische Gebrauchstauglichkeit eines Fahrzeugs ist das Höchstmaß an Sicherheit, Komfort und Wirtschaftlichkeit, das ein bestimmtes Fahrzeug bieten kann. Wenn Sie also möchten, dass alle Systeme so lange wie möglich normal funktionieren, verpassen Sie am besten nicht den Händlerservice.

TO-1: Werkliste und noch etwas

Ein Auto ist von seinem Design her ein ziemlich komplexes Gerät. Eine große Anzahl von Einheiten und Baugruppen, Reibflächen - all dies nutzt sich allmählich ab. Bei konstruktiven Abweichungen kann ein solcher Mangel nur durch eine fachmännische Prüfung bei einem Fachhändler mit modernen Geräten festgestellt werden. Wir können sagen, dass jede Autofahrt, auch eine kurze, zu einer Verschlechterung seines Zustands führt. Daher muss die Maschine rechtzeitig gewartet und ersetzt oder defekte Teile und Baugruppen außer Betrieb genommen werden.

Die Liste der TO-1-Werke ist wie folgt:

• Durchführung von Befestigungsarbeiten (Anziehen von Autogewindebefestigungen);
• Durchführung von Schmierarbeiten;
• Steuerung;
• Diagnostik;
• Reinigung und Anpassung.

Jeder der oben genannten Punkte in diesem Artikel werden wir genauer betrachten. Ich möchte darauf hinweisen, dass TO-1 extrem wichtig ist. Tatsächlich werden während dieser Zeit zufällige Störungen überprüft und beseitigt, die zu einer Verringerung der Motorressourcen, einer Verringerung des Komforts oder eines erhöhten Kraftstoffverbrauchs führen. Außerdem ist es obligatorisch, die Funktion des Katalysators oder Partikelfilters zu überprüfen, die für die Neutralisierung schädlicher chemischer Verbindungen verantwortlich sind, die mit den Abgasen in die Umwelt gelangen.

Wie die Praxis zeigt, befolgen die meisten Autofahrer die Empfehlungen zur Inspektion und Wartung des Fahrzeugs vor jeder Fahrt nicht. Es wird jedoch dringend empfohlen, die folgenden Systeme zu überprüfen:

• die Funktionsfähigkeit der elektrischen Geräte der Mittelkonsole;
• Bremsflüssigkeitsstand;
• Motorölstand;
• Überprüfen Sie die Karosserie;
• die Rückspiegel einstellen;
• inspizieren Sie die Lenkung.

Tatsächlich ist es ziemlich einfach, die Arbeit aus der obigen Liste auszuführen. Es dauert nur wenige Minuten. Trotzdem ist es ratsam, eine tägliche Wartung (EO) durchzuführen, da sie das Leben des Fahrers retten kann. Sie haben beispielsweise bei der nächsten Wartung festgestellt, dass keine Bremsflüssigkeit vorhanden ist. Dies deutet darauf hin, dass das System undicht ist und irgendwo ein Leck ist. Wenn Sie dies nicht beachten, können Sie an der nächsten Ampel nicht rechtzeitig anhalten. Dies gilt auch für Spiegel, deren Position zufällig in die Irre gehen kann. Und während der Fahrt ist das Einstellen einfach gefährlich, da der Fahrer von der Straße abgelenkt wird, was zu einem Unfall führen kann.

Regelmäßige Autowäsche

Tatsächlich ist dies eine persönliche Angelegenheit für jeden Fahrer. Dennoch gibt es bestimmte Empfehlungen für die Pflege des Innenraums des Autos. Schließlich ist es nicht sehr sinnvoll, den Staub, der während der Fahrt in die Kabine gelangt ist, einzuatmen. Daher empfiehlt der Hersteller dringend, sich regelmäßig um den Innenraum Ihres Autos zu kümmern. Dies ist nicht nur für die ästhetische Komponente notwendig, sondern auch um den Kunststoff und die Polsterung der Sitze sauber zu halten. Denn wenn Sie den Innenraum längere Zeit nicht reinigen, fressen Staub und Schmutz im Laufe der Zeit in den Stoff und es ist eine chemische Reinigung des Innenraums erforderlich, und dies ist kein billiges Verfahren.

Es ist auch ratsam, die Karosserie regelmäßig zu waschen. Schließlich ist eine qualitativ hochwertige Prüfung einer stark verschmutzten Karosserie fast unmöglich. Außerdem fressen Ablagerungen oder Verschmutzungen, die lange auf dem Fahrzeuglack verbleiben, den Lack auf und können ihn beschädigen. Es empfiehlt sich, hartnäckige Verschmutzungen mit „Karcher“ in der Waschanlage zu entfernen. Eine unsachgemäße Waschanlage kann zu Kratzern auf dem Autolack führen.

Über die Häufigkeit der Wartung

In der Regel wird die Häufigkeit der Ausführung bestimmter Arbeiten vom Hersteller festgelegt. Die Daten sind im Servicebuch angegeben, wo sie geschrieben werden - wann bestimmte Arbeiten durchzuführen sind. Es ist jedoch zu beachten, dass die Häufigkeit von mehreren Faktoren bestimmt wird. Zuerst das Zeitintervall. Zum Beispiel muss der Generatorriemen alle 2 Jahre (24 Monate) gewechselt werden. Zweitens Zeit und Kilometerstand. Ein Ölwechsel wird jedes Jahr (12 Monate) oder nach 15.000 Kilometern durchgeführt, je nachdem, was zuerst eintritt. Drittens die Laufleistung. Ein markantes Beispiel dafür ist der Riemenwechsel oder der alle 100-150.000 Kilometer durchgeführt wird.

Daher muss es, wie Sie verstehen, gewartet werden, auch wenn Sie praktisch kein Auto fahren. Sie haben zum Beispiel einen neuen Generatorriemen verbaut und in zwei Jahren nur wenige Tausend Kilometer zurückgelegt. Tatsächlich ist der Riemen komplett neu, aber da sich dieses Produkt nicht durch die Laufleistung ändert, sondern ab dem Verfallsdatum, muss es ersetzt werden. Im Laufe der Zeit reißt Gummi und wird weniger elastisch, was meistens zum Bruch führt. Aber der Zahnriemen, der ebenfalls aus Gummi besteht, wechselt nach einer gewissen Laufleistung. Daher kann ein solcher Riemen 5 oder 10 Jahre am Auto bleiben, und ihm wird nichts passieren.

TO-1: Arbeitsreihenfolge

Die erste Wartung des Autos ist im Serviceheft angegeben. Normalerweise wird TO-1 mit dem Einsetzen von 15.000 Kilometern durchgeführt. Allerdings können die Daten je nach Automarke leicht abweichen. Normalerweise folgen Händler keiner bestimmten Arbeitsreihenfolge, sondern überprüfen, justieren, schmieren und warten einfach die folgenden Teile des Autos:

ZU im Detail

Nun, lassen Sie uns zunächst einige der interessantesten Punkte genauer betrachten. Nehmen Sie Anpassungen als Beispiel, da sie am interessantesten zu sein scheinen. Normalerweise erfüllen Händler sie praktisch nicht, obwohl in der Preisliste das Preisschild auf das Maximum gesetzt ist. Zum Beispiel die Befestigung des Generators überprüfen. Normalerweise besteht die Notwendigkeit, ein ähnliches Verfahren durchzuführen, nur bei der Reparatur dieses Geräts. Schließlich hat der Hersteller alles sorgfältig repariert und angepasst. Eine andere Sache ist, dass Camber-Toe erforderlich sein kann, da Sie nur Ihren Motor und Ihr Fahrwerk einfahren, die noch nicht belastet wurden.

Doch solche Arbeiten wie das Einstellen des Vergasers oder der Einspritzanlage des Autos sind oft nicht erforderlich, werden aber dennoch von skrupellosen Händlern durchgeführt. Obwohl diese Punkte vom Hersteller angegeben sind, ist es unbedingt erforderlich, sie zu überprüfen, vorzugsweise in Ihrer Anwesenheit. Dann können Sie den Zustand eines bestimmten Knotens unabhängig überprüfen. Liegt ein Werksfehler an Teilen, Baugruppen oder Baugruppen vor, dann merkt der Fahrer dies praktisch ab den ersten Kilometern des Fahrzeugbetriebs. Wenn die Klimaanlage nicht oder schlecht funktioniert, können Sie es sofort sehen. Wenn im Chassis Fremdgeräusche vorhanden sind, dann ist auch hier alles klar. Viele Arbeiten werden jedoch ausgeführt, um dem Fahrer Geld zu entlocken, weshalb viele Autofahrer sich weigern, technische Arbeiten durchzuführen und ihr Fahrzeug selbst oder an günstigen Tankstellen zu reparieren.

Wie viel kostet der erste Service?

Es ist äußerst schwierig, diese Frage eindeutig zu beantworten. Es gibt mehrere Faktoren, von denen die TO-1-Preisgestaltung abhängt. Zunächst der Zustand des Autos nach den gleichen 15.000 Kilometern. Alle Fahrer sind unterschiedlich, und einige verstehen, dass es beim Einfahren des Verbrennungsmotors unmöglich ist, zu hohe Drehzahlen zu geben, während andere dies nicht tun. Dies führt dazu, dass einige 10.000 Rubel für den Unterhalt zahlen, andere - 30.000, und dann sind sie empört. Zweitens hängt viel vom Händler ab. Es gibt mehr gewissenhafte Spezialisten, und es gibt weniger. Wenn Sie sich mit Design und Struktur des Autos ein wenig auskennen, ist es besser, beim TÜV anwesend zu sein und den Hinterkopf des Prüfers einzuatmen. Schließlich ist nicht bekannt, wie viel es kostet, den Kupplungsantrieb einzustellen, wenn Sie nicht in der Nähe sind.

Daher diktieren Händler, wie Sie wissen, die Preise und es ist ziemlich schwierig, etwas dagegen zu tun. Eine ganz andere Sache ist es, dass Händler Fabrikmängel oft als unsachgemäße Bedienung ausgeben. Dementsprechend muss der Fahrer das Teil kaufen. Etwas zu beweisen ist schwierig, aber mit dem richtigen Einsatz ist es durchaus möglich. TO-1 für Hyundai Getz kostet durchschnittlich 10.000 Rubel. Aber die Wartung eines Autos der Premiumklasse ist nicht billiger als 30-40.000 oder mehr.

Ein paar wichtige Details

Es versteht sich, dass es verschiedene Arten und Intervalle der Wartung gibt. Zum Beispiel gibt es auch TO-2, das sich praktisch nicht vom ersten unterscheidet. Bei der zweiten Wartung ist der Arbeitsumfang etwas größer. Beim Ausbau einiger Aggregate und Baugruppen werden Einstell- und Schmierarbeiten durchgeführt. Um den korrekten Betrieb der Systeme zu überprüfen, werden spezielle Geräte verwendet. So erfolgt die Überprüfung von Schalldämpfer und Katalysator sowie des Lambda mit einem Oszilloskop, das die korrekte Funktion der Sensoren anzeigt.

Auf dieser Grundlage können wir sagen, dass TO-2 eine Größenordnung teurer sein wird als das erste. Wenn Sie diese jedoch nicht bestehen, verlieren Sie die Fahrzeuggarantie erneut. Vergessen Sie daher nicht die Implementierung von TO-1 und TO-2, die nicht so sehr notwendig sind, um die Sicherheit zu gewährleisten, obwohl dies auch wichtig ist, sondern um den Garantieservice aufrechtzuerhalten. Wie die Praxis zeigt: Solange es eine Garantie für ein Auto gibt, geht es selten kaputt. Der Spaß beginnt nach dem Ablaufdatum. Vielleicht liegt das an der Qualität unserer Straßen oder unseres Kraftstoffs. Aber immer fallen alle Sorgen um die Reparatur auf die Schultern des Fahrers.

Es gibt auch einen Saisondienst (CO). Diese Art von technischer Arbeit ist besonders für Einwohner des nördlichen Teils Russlands relevant. Aber auch für den zentralen Teil ist JI ein obligatorisches Verfahren. Hier ist es sinnvoll, über die Machbarkeit der Aufführung dieser Werke zu sprechen. Tatsächlich ereignen sich laut Statistik viele Unfälle gerade zu Beginn der Wintersaison, wenn viele Autofahrer ihre Schuhe noch nicht gewechselt haben. Typischerweise werden CO-Arbeiten zweimal im Jahr durchgeführt: im Spätherbst und im mittleren Frühjahr.

Fassen wir zusammen

Also haben wir mit Ihnen die Liste der TO-1-Werke und viele andere interessante Punkte durchgesehen. Vergessen Sie neben TO-1 und TO-2 nicht die saisonale und tägliche Wartung. Jeder Fahrer sollte vor der Fahrt die Flüssigkeitsstände im Schmier-, Kühl- und Bremssystem überprüfen. Es ist klar, dass die Bremsen eine große Rolle spielen, aber auch das Kühlsystem oder die Motorschmierung sind voll verantwortlich für den ordnungsgemäßen Betrieb des Aggregats. Wenn Sie das Fahrzeug nicht warten und durch Ihr Verschulden eine schwere Panne auftritt, müssen Sie das Fahrzeug auf eigene Kosten restaurieren.

Im Allgemeinen erfolgt die Wartung einmal im Jahr oder alle 15.000 km. muss durchgeführt werden. Leider hat sich in Russland nicht die beste Meinung über den Händlerservice gebildet. Oft blähen skrupellose Mitarbeiter Preisschilder auf, was zu hohen finanziellen Kosten führt. In Europa sind die Preise für planmäßige Wartungen etwas niedriger. Und das, obwohl dort nur die notwendigen Einstell- und Schmierarbeiten durchgeführt werden. Auch dort verpflichten sie sich viel eher, Autos unter Garantie zu stellen, obwohl dies in europäischen Ländern seltener erforderlich ist als in Russland.

Wartung von Mercedes-Benz Pkw ist eine integrale Art der Autopflege, die es in ausgezeichnetem Zustand hält und mögliche Fehlfunktionen verhindert. Obwohl Mercedes-Benz Autos zu Recht als eines der zuverlässigsten und langlebigsten Fahrzeuge gelten, müssen sie dennoch regelmäßig gewartet werden.

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Das Technikum Alkor bietet allen Mercedes-Benz Pkw-Besitzern seine Dienstleistungen für eine hochwertige und professionelle Wartung an. Unsere Spezialisierung sind genau Mercedes-Benz Autos, daher haben wir die beste Markenausrüstung für die Mercedes-Diagnose, professionelle erfahrene Handwerker, eine riesige Auswahl an Ersatzteilen und ein umfassendes Serviceangebot für Besitzer von Autos dieser Marke. Inklusive bieten wir alle notwendigen Dienstleistungen für planmäßige und vollständige Wartung aller Mercedes-Modelle... Wir lieben was wir tun und kennen alle Feinheiten der Arbeit mit Mercedes-Benz Fahrzeugen.

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• Wir beschäftigen ausschließlich professionelle Mechaniker mit langjähriger Erfahrung in der Wartung von Mercedes-Benz Fahrzeugen;

Wir haben auch alle Ersatzteile für Mercedes-Benz Pkw im Aufbau auf Lager:

Geplante Wartung von Mercedes-Autos - warum Sie alles pünktlich erledigen müssen

Während des Betriebs eines Autos treten im Laufe der Zeit Fehlfunktionen seiner verschiedenen Komponenten und Baugruppen auf. Leider ist die Qualität der russischen Straßen, Benzin, ungünstige klimatische Bedingungen, "salzige" Straßen usw. tragen nicht zur Verlängerung der Lebensdauer sowohl des Fahrgestells als auch der Karosserieteile und anderer Aggregate bei. Dies verkürzt nur das Wartungsintervall.

Für Besitzer von Mercedes-Autos steht das technische Zentrum "Alkor" bereit, Dienstleistungen anzubieten geplante Wartung, die ein breites Spektrum an Kontroll- und Diagnosemaßnahmen umfasst, sowie obligatorische Arbeiten bei bestimmten Werten der Fahrzeuglaufleistung. Wir führen die Arbeiten im Stapel entsprechend der vom Hersteller speziell für Ihr Mercedes-Modell festgelegten Häufigkeit durch und tragen alle relevanten Markierungen in das Serviceheft Ihres Autos ein.

Die hohe Professionalität unserer Kfz-Mechaniker, die langjährige Erfahrung mit Mercedes-Benz Pkw und die exzellente Markenausstattung ermöglichen uns die Durchführung routinemäßige Wartungsarbeiten auf hohem Niveau.

Vorschriften für die Wartung von Mercedes-Fahrzeugen

Ständig überwacht

• Kontrolle des Motorölstandes.
• Bremsflüssigkeitsstand prüfen.
• Ölstand des Automatikgetriebes prüfen.
• Bremslichter, Fahrtrichtungsanzeiger, elektrische Ausrüstung prüfen.
• Reifendruck prüfen.

Einmal im Jahr durchgeführte Arbeiten (unabhängig von der Laufleistung)

• Ersetzen der Bremsflüssigkeit.

Alle zwei Jahre durchgeführte Arbeiten (unabhängig von der Laufleistung)

• Kühlmittel ersetzen.
• Ersetzen des Kältemittels in der Klimaanlage.

Alle 10.000-15.000 km. Kilometerstand

• Ölwechsel, Motorfilter.
• Überprüfung der Dichtheit des Kühlsystems.
• Auf Undichtigkeiten und Schäden am Bremssystem prüfen.
• Ersetzen von Kerzen und Überprüfen von Hochspannungskabeln, Tipps.
• Überprüfung der Bremsbeläge.
• Den Füllstand der Servolenkungsflüssigkeit prüfen.
• Lenkungs- und Fahrwerksdiagnose.
• Kontrolle der Radschrauben auf festen Sitz.
• Zustand der Reifen prüfen.
• Auswuchten der Räder.

Alle 20.000 km. Kilometerstand

Alle 60.000 km. Kilometerstand

Preise für Wartungsarbeiten Mercedes *

* Die Preise für die Arbeit hängen vom Modell Ihres Autos ab - erkundigen Sie sich telefonisch bei unseren Betreibern auf der Website.

Eine planmäßige Wartung ist der Schlüssel zur langen Lebensdauer Ihres Autos .
Die routinemäßige Mercedes-Wartung wird für moderne Autofahrer zu einer unverzichtbaren Routine.

Aber nicht nur die Angst vor dem Garantieverlust ist die wichtigste Motivation, den Zustand des Autos zu überprüfen.
Der größte Grund ist Sorge um die Sicherheit der Passagiere und rechtzeitige Fehlerbehebung bei der Arbeit des Autos.

Passen Sie rechtzeitig auf Ihr Auto auf!
Rufen Sie an und besuchen Sie uns!

Geplante Wartung ermöglicht:

• den tatsächlichen Zustand des Fahrzeugs beurteilen,
• verlängern die Lebensdauer einzelner Teile und des gesamten Autos.

  Während wir arbeiten, können Sie sich im Kundenzimmer entspannen. Für Sie, ein weiches Sofa und Sessel, sowie einen Massagesessel (1 Minute - 10 Rubel) erhalten Sie eine hervorragende Rücken- und Nackenmassage. Verbinden Sie Ihr Gatget über Wi-Fi mit unserem Internet. Ihre Erwartung wird durch die Fische, die im Aquarium leben, aufgehellt. Es gibt einen Fernseher mit 50 Kanälen.

  

  Das Wichtigste ist der rechtzeitige Ablauf der Wartung und die Zustandsbewertung der folgenden Bauteile:

  • Lenkung,
  • Federung hinten und vorne,
  • Motor,
  • Bremssystem.

  Der Wartungsplan und der Zeitpunkt seiner Umsetzung werden vom Herstellerwerk festgelegt. Unten finden Sie eine Karte der planmäßigen Wartung von Mercedes-Fahrzeugen mit verschiedenen Modifikationen.

  Zweifeln Sie noch daran, dass es sich lohnt, zu uns zu kommen?

  Bei der Auswahl eines Technikums ist zu beachten, dass planmäßige Wartungsarbeiten nur in professionellen und zuverlässigen Autodiensten durchgeführt werden können.

  Das technische Zentrum von Alkor ist ein spezialisierter Mercedes-Service, der eine hohe Qualität und Genauigkeit seiner Arbeit garantiert.

  Unsere Handwerker und Schlosser verfügen über die erforderliche Qualifikation und Erfahrung für den Service alle Mercedes-Autos:
  W168, W169, W164, W163, W176, W245, W246, W201, W202, S202, W203, S203, C203, W204, S204, C204, W205, S205, C205, W187, W188, W180 / W128, W111 / C107 slc , C126, C140, C215, C216, C117, CL203, W208 / A208, C209 / A209, C219, C218, x218, W212, W460 / W461, W463, W463 Cabrio, Vito, Sprinter, W140, W124, W211, W212, w220, w221, w209, w215, w216
  

  Professionelles Equipment in den Händen erfahrener Spezialisten garantiert den Kunden des Autozentrums eine qualitativ hochwertige und zeitnahe Diagnose aller Kfz-Systeme.

  Wenn Sie Wert auf Ihr Auto legen und Wert auf einen störungsfreien Betrieb legen, ist es für Sie offensichtlich, dass Sie für eine besser geplante Wartung keine Alternative zum Alkor-Technikzentrum finden können.

  KARTE
  planmäßige Fahrzeugwartung
  Mercedes-Benz 220, 210, 211, 203, 202, 140, 168.

  № p / p

  Ausrüstung

  Kontrollpunkte, Hinweis

  15

  30

  45

  60

  75

  90

  105

  120

  135

  150

  165

  180

  195

  210

  1.

  Auswahl automatisch Kontrollpunkt

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  2.

  Feststellbremse

  Mechanismus, Drahtseil

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  3.

  Außenbeleuchtung und Licht. Signalisierung

  Zustand der Diffusoren

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  4.

  Scheibenwischer, Waschanlage

  Düsen, Trapezzustand

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  5.

  Motor, Getriebe, Schaltgetriebe, Hauptgetriebe

  Leckage und Flüssigkeitsstand

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  6.

  Getriebe, Hinterachse

  Ölwechsel

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  7.

  Automatikgetriebe Filterwechsel mit Ölwechsel

  Zustand und Ölstand

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  Motor: Ölwechsel, Ölfilter

  Bei Turboladern Ölwechsel nach 7500 km.

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  9.

  Kardanwelle, Antriebswellen (Gleichlaufgelenke)

  Slot. Verbindungen, Kreuz, Staubbeutel, Spiel

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  10.

  Autoreifen, Felgen

  Verschleiß, Druck, Beschädigung

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  11.

  Bremsbeläge - Bremsscheiben - Bremssättel -

  min: vorne… 3 mm. hinten ... 2 mm. Mindestdicke gerichtet, Antheren

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  12.

  Brems- und Kraftstoffleitungen.

  Überprüfung auf Leckage, Schaden

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  13.

  Abgassystem.

  Statusprüfung, Befestigung

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  14.

  Lenkung.

  Stangen, Spitzen, Zahnstange, Lenkwelle

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  15.

  Vorderradaufhängung

  Kugelgelenke, Stoßdämpfer, Lagerfedern (Schmierzustand) stille Blöcke

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  16.

  Federung hinten

  Kugelgelenke, d-ka-Lager, Stoßdämpfer, Silentblöcke, Federn

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  17.

  Motorraum

  Zustand Radiatoren: (Reinigung) Kühlen, Waschen, g.r.r; gut hydropodv. Kabelantriebe

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  18.

  Akkumulator

  Elektrolytstand, Reinigung, Klemmenschmierung, Befestigung

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  19.

  Antriebsriemen

  Zustand des Riemens, der Rollen

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  20.

  Türen, Motorhaube, Kofferraumdeckel

  Funktionskontrolle, Scharnierschmierung

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  21.

  Sicherheitsgurt

  Funktionsprüfung

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  22.

  Antenne

  Reinigung

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  Tonsignal

  Tonkontrolle

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  24.

  Scheinwerfer

  Einstellung

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  R

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  25.

  Zündkerze

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  26.

  Luftfilter

  ersetzen, reinigen

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  27.

  Kraftstofffilter

  Ersatz

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  28.

  Bremsflüssigkeit

  alle 2 Jahre

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  29.

  Kabinenfilter. Ersatz

  Zustand

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  Diagnose mit Systemtester, Zurücksetzen des Serviceintervalls, Nullsetzen von Fehlern.

  30

  45

  60

  75

  90

  105

  120

  135

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  165

  180

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