Neues Santa Fe. Der neue Hyundai Santa Fe Crossover ist vollständig freigegeben

Der neue Hyundai Santa Fe 2019 hat im Vergleich zu seinen Vorgängern ein völlig anderes Erscheinungsbild erhalten - es hat eine komplette Änderung des "Image" gegeben. Im Santa Fe der vierten Generation gibt es nichts mehr, was seinen Vorgängern ähneln könnte. Signifikante Änderungen haben sowohl das Exterieur als auch das Interieur und die technische Ausstattung des Autos betroffen.

Die Seite enthält vollständige Informationen über die neue Karosserie der Hyundai Santa Fe 2019 Konfiguration und Preise vom offiziellen Händler, Fotos, Spezifikationen, Besitzerbewertungen und Video-Testfahrten.

Überblick

Der südkoreanische Hersteller stellte 2019 den neuen Hyundai Santa Fe der vierten Generation vor. Obwohl die Weltpremiere für März 2019 geplant war, begann der Hype unter Kaufinteressenten lange vor dem Debüt des Crossovers.

Vor der öffentlichen Demonstration des Crossovers nahmen koreanische Händler mehr als 14.000 Anträge auf den Kauf von "Santa" entgegen. Es ist überraschend, dass Autofahrer die damalige zukünftige Neuheit nicht einmal gesehen haben.

Was ist so lieb von Hyundai Santa Fe?

Außen

Von den wichtigsten Updates - das Vorhandensein von Designer-Doppeldecker-Scheinwerfern, ein breiter Kühlergrill. Auch die Radläufe haben sich verändert, die noch massiver geworden sind. Im neuen Hyundai Santa Fe 2019 erschienen:

• einzigartige Rückspiegel, die auf dekorativen Beinen montiert sind;
• "Minivan" -Dreiecke an den Vordertüren in den Ecken der Fenster.

Darüber hinaus ist die Fensterbanklinie höher gestiegen, wodurch die Crossover-Silhouette noch stilvoller und origineller gestaltet werden konnte. Solche Innovationen hatten jedoch praktisch keinen Einfluss auf den Luftwiderstandsbeiwert (wenn Santa Fe früherer Generationen 0,34 Einheiten hatte, dann sind es für das vorgestellte Modell 0,337 Einheiten).

Die Änderungen betrafen auch die Abmessungen des Hyundai Santa Fe 2019:

• das Auto ist um 70 mm länger geworden (seine Länge beträgt 477 cm);
• der um 65 mm gestreckte Radstand beträgt 2765 mm;
• Das Auto wurde um 1 cm breiter (189 cm), blieb aber in der Höhe gleich (168 cm).

Auch die Steifigkeit der neuen Crossover-Karosserie hat sich deutlich verbessert (um 15,4 %). Die Heißprägerate der Struktur erhöhte sich ebenfalls um das 2,5-fache, was das Auto noch zuverlässiger und langlebiger machte. Dadurch konnten die passive Sicherheit erhöht, Geräusche und Vibrationen während der Bewegung deutlich reduziert werden.

Innere

Beim Hyundai Santa Fe hat sich im Einklang mit dem Exterieur auch das Interieur verändert. Es gab viele exquisite horizontale Linien sowie freistehende Tablet-Mediensysteme. Das Innenvolumen der Kabine sowie die Abmessungen des Autos haben die Entwickler ebenfalls erhöht - es ist geräumiger und freier geworden.

Der Mechanismus der zweiten Sitzreihe wurde verbessert - jetzt werden sie in einer Bewegung zusammengebaut. Beim Kauf wurde es möglich, eine Version des Hyundai Santa Fe 2019 mit einer dritten Sitzreihe zu bestellen. Der Kofferraum ist deutlich geräumiger geworden: Das Volumen wächst auf 625 Liter. in der fünfsitzigen Version und bis zu 130 PS. beim Siebensitzer.

In der Mitte des Armaturenbretts wurde ein Sieben-Zoll-Display verbaut, das Bordcomputerdaten und einen Tachometer anzeigt. Die folgenden Funktionen sind verfügbar geworden:

• Sprachsteuerung (das System wurde zusammen mit der koreanischen Firma „Kakao“ entwickelt);
• „Apple CarPlay“;
• Fernsteuerung bestimmter Aufgaben direkt von einem Mobiltelefon aus (zu diesem Zweck muss eine spezielle Anwendung auf einem Smartphone installiert werden). Sie können den Motor starten, den Kraftstoffstand prüfen oder die Türen entriegeln.

Im Modelljahr Hyundai Santa Fe 2019 erschienen:

• Drahtloses Ladesystem für Smartphones;
• Instrumentenanzeigeprojektor (auf der Windschutzscheibe angezeigt);
• Kameras, die eine Rundumsicht ermöglichen;
• Krell-Audiosystem.

Deutlich verändert und das Aussehen der Kabine. Die Sitze haben eine Designerform angenommen, viele Biegungen und glatte Linien sind erschienen.

Technische Füllung

Die Hersteller von Hyundai Santa Fe haben die Motorenpalette vergangener Fahrzeuggenerationen nicht vollständig aufgegeben. Alle bisherigen Motortypen sind auf die vierte Version von Hyundai umgezogen. Käufer können ein Auto kaufen:

• mit einem 2-Liter-Benzin-Turbo vier (T-GDi) und 235 PS;
• mit einem Dieselmotor R2.0 mit einer Leistung von 186 PS;
• mit einem Dieselmotor R2.2 mit einer Leistung von 202 PS.

In der neuen Crossover-Karosserie wurde das Getriebe komplett aktualisiert:

• eine Version mit einem einzigartigen HTRAC-Allradantriebssystem erschien;
• Es ist möglich, eine Modifikation mit einem Achtgang-Automatikgetriebe zu erwerben.

Der 2019 Hyundai Santa Fe hat einen permanenten Vorderradantrieb, aber jetzt ist die Hinterradantriebskupplung vollelektrisch. Am Zahnstangenmechanismus wurde eine elektrische Servolenkung installiert, was ebenfalls ein Novum darstellt.

Die aktualisierte Frequenzweiche verfügt über vollautomatische Bremssysteme. Zusätzlich ist das Auto mit einem automatischen Lichtschalter (von Fernlicht auf Abblendlicht) ausgestattet. Ausgestattet mit der vierten Generation des Hyundai Santa Fe 2019, dem weltweit ersten Erinnerungssystem für „vergessene“ Fondpassagiere beim Verlassen des Autos.

Experten sind zuversichtlich, dass die neue Karosserie des Hyundai Santa Fe 2019 noch sicherer und zuverlässiger geworden ist als ihr Vorgänger.

Technische Eigenschaften

Video Probefahrt

Foto

Der Hyundai Santa Fe Mid-Size Crossover 2018 wird die vierte Inkarnation dieses weltbeliebten Koreaners sein. In Anbetracht der Tatsache, dass die dritte Generation des Autos bereits im Jahr 2012 auf den Markt kam, wird die Neuheit erwartet und wird Kennern zuverlässiger und vorzeigbarer Hyundai-Autos die beste Kombination aus spektakulärem Design und modernsten Technologien bieten.

Der Hyundai Santa Fe 2018 wird als 5- und 7-Sitzer-Version erhältlich sein. Denken Sie daran, dass die Erhöhung der Anzahl der Sitze in diesem Modell ab der dritten Generation erfolgte.

Die gravierendsten Änderungen, die das Erscheinungsbild des Autos beeinflussen, betreffen die Scheinwerfer und den Kühlergrill. Sie werden in einem einzigen Konzept mit anderen Modellen hergestellt und im Stil des neuen beliebten Hyundai Kona SUV hergestellt.

Kurzinfo zum Modell

Der Santa Fe Crossover war ursprünglich extrem kompakt, aber mit der Veröffentlichung der zweiten Generation entschieden sich koreanische Ingenieure, ihn in einen mittelgroßen umzuwandeln. Prinzipiell gibt es wenige Unterschiede zwischen beiden Ansätzen beim Autobau, aber es gibt sie.

So wurde das Originalauto, benannt nach einer Stadt im Bundesstaat New Mexico, im Jahr 2001 veröffentlicht, was uns wiederum sagt, dass die Entwicklung des Autos noch früher durchgeführt wurde. Es war Teil eines bereits in den 90er Jahren gestarteten und viel kritisierten, aber wider Erwarten ein durchschlagenden Erfolgs. Der Santa Fe basierte auf der Plattform der Sonata-Limousine.

Es ist erwähnenswert, dass Hyundai zu diesem Zeitpunkt noch keine Frequenzweichen produziert hatte, sodass dieses Modell das erste in diesem Segment für seine Führung wurde. Heute ist der Crossover eine Zwischenlösung für den Endverbraucher, der sich aus dem einen oder anderen Grund nicht für den Tucson-SUV oder einen anderen Veracruz-Crossover entschieden hat.

Generationen von Hyundai Santa Fe

1 Generation. Produziert seit 2000 in Australien und seit 2001 in anderen Ländern. Es war mit einem 2,4-Liter-Motor ausgestattet, der wegen unzureichender Leistung stark kritisiert wurde.

2. Generation. 2006 vorgestellt. Deutlich verbessertes Design und überarbeitete Spezifikationen beseitigten das Problem mit dem Rollen des Autos in Kurven.

3. Generation. Vorgestellt auf der New York Auto Show 2012. Es wird bis heute in 5 und 7 lokalen Versionen produziert.

Außen

Wie Sie sehen können, ist die Entwicklungsgeschichte des Santa Fe-Modells bemerkenswert. Hyundai Santa Fe Modelljahr 2018, wie auf dem Foto zu sehen, das bereits im Internet herumgeflogen ist, sieht gleichzeitig aus wie sein früheres Selbst und nicht. Etwas hat sich in ihm verändert, aber in kleinen Dingen. Und was ist das?

Im Allgemeinen, wenn Sie die Neuheit als Ganzes beschreiben, können Sie ihr wirklich männliches Aussehen nicht ignorieren. Die Merkmale des Autos, die Ihnen schon beim ersten Betrachten ins Auge fallen, sind so elegant und schön, dass Sie unwillkürlich verstehen, welches Glück Sie getroffen hat, dass Sie es mit eigenen Augen gesehen haben. Eine Besonderheit des neuen Autos wird die doppelte LED-Optik sein, nach der selbst eine nicht informierte Person die Neuheit erkennen kann.

Es ist ersichtlich, dass sich jene Initiativen, die zu einem integralen Bestandteil der dritten Generation wurden, in der vierten weiterentwickelten. Nur eine große Anzahl von Briefmarken, an denen Sie buchstäblich nicht vorbeikommen können. Unzählige Details fallen schon bei einer flüchtigen Betrachtung des Aussehens dieses „Biestes“ auf:

• ein radikal neues Design des kaskadierenden Kühlergrills;
• langgestrecktes Dach, das sich sanft in einen kleinen Spoiler über der Heckscheibe verwandelt;
• Optikmodule mit schmalem Kopf;
• stylisches Bodykit;
• hohe Fensterlinie;
• vergrößerte Radläufe und neues Raddesign;
• komplett neues Heckklappendesign;
• leistungsstarke Stoßfänger mit zuverlässigem Schutz.

Das Äußere sieht hell genug aus. Klare, bis ins kleinste Detail ausgearbeitete Linien prägen das Auto so, wie es die Designer beabsichtigten – hell, spektakulär und mit besonderer Ausstrahlung. Im Allgemeinen sieht alles so aus, wie es für einen Crossover sein sollte, der behauptet, beliebt zu sein. Das Auto wirkt massiv, erweckt Vertrauen und wirkt gleichzeitig stilvoll und prägnant.

Innere

Über das Innere des neuen Hyundai Santa Fe, mit dem Autofahrer 2018 über die Autobahnen rasen werden, kann man nicht weniger warme Worte sagen als über das Äußere. Erstens, nach den Informationen der Journalisten zu urteilen, haben die Ingenieure zusammen mit den Designern einfach einen Schritt nach vorne gemacht, indem sie das Armaturenbrett durch den Einbau einer hochmodernen Digitalanzeige erheblich verbessert haben.

Wie einige „Haie der Feder“ sagen, haben die koreanischen Autohersteller bei der Entwicklung der Neuheit den Bewertungen der Besitzer früherer Versionen des Crossovers viel Aufmerksamkeit geschenkt, um zu verstehen, was ihnen vorher genau gefehlt hat, und viel Cooles hinzugefügt. Späne“:

• innovatives Projektionsdisplay;
• Touchscreen zur Steuerung des Multimediasystems;
• Soundsystem mit hervorragendem Raumklang;
• Mehrzonen-Klimatisierung;
• Allround-Kameras.

Gleichzeitig wird das „geflügelte“ Erscheinungsbild der Kabine, das bereits zum Markenzeichen von Santa Fe geworden ist, nicht verschwinden. Am meisten wird es natürlich im Bereich des Armaturenbretts liegen. Denken Sie jetzt darüber nach, wie gut die Koreaner sind und mit welcher Bedeutung sie an die Lösung solcher Probleme herangehen.

Was die Materialien betrifft, aus denen die Innenelemente hergestellt werden, Ingenieure und Designer Hyundai bevorzugte wie immer besonders hochwertige Materialien.:

• hochwertiger Kunststoff;
• natürliche Haut;
• Elite-Holzarten;
• edles Chrom;
• Füllstoffe mit orthopädischen Eigenschaften.

Technische Eigenschaften

Die akribische Arbeit der Ingenieure des koreanischen Unternehmens wurde auch in Bezug auf die Herangehensweise an die Verbesserung der technischen Eigenschaften durchgeführt. Die Abmessungen des Modells 2018-2019 sind deutlich gewachsen:

Die Motorenpalette des neuen Santa Fe 2018-2019 wird durch Benzin- und zwei Dieselaggregate vertreten:

Sie versprechen, dass der stärkste Dieselmotor in nur 9,8 Sekunden und ein aufgeladener Benzinmotor in 11,4 Sekunden auf „Hunderte“ beschleunigen wird. Der Kraftstoffverbrauch ist in diesem Fall minimal: nur etwa 5-6 Liter pro 100 km zurückgelegter Strecke.

Alle Motoren werden von einer zuverlässigen 8-Gang-Automatik aggregiert. Zukünftige Besitzer werden auch die Vorteile der neuen elektrischen Kupplung zur Verbindung der Hinterräder und des HTRAC-Allradantriebssystems zu schätzen wissen.

Der Beginn des Verkaufs in Russland und der Preis für neue Artikel

Im Jahr 2018 werden echte Fans von leistungsstarken und stilvollen Crossovers die Veröffentlichung des aktualisierten Santa Fe in 4 Ausstattungsvarianten erleben:

1. normal;
2. Sport;
3. Clever.

Der Preis für die Hyundai Santa Fe-Version 2018 auf dem koreanischen Markt liegt zwischen 26.200 und 31.930 US-Dollar.Was den genauen Zeitpunkt betrifft, so sollte der neue Hyundai Santa Fe, der im Frühjahr 2018 eingeführt wurde, näher bei den Autohäusern eintreffen zum Winteranfang.

Siehe auch Video mit Neuwagen:

Neuer Hyundai Santa Fe 2018 Modelljahr erlebte einen Generationswechsel. Der große Hyundai Santa Fe Crossover erhielt äußerlich viele Veränderungen, auch im Innenraum korrigierten die Koreaner. Die Premiere der Neuheit fand in Korea statt, wo Händler bereits Bestellungen entgegennehmen. Die Weltpräsentation ist für März im Rahmen des Genfer Autosalons geplant. In Russland wird im Sommer ein Modell eines großen 7-Sitzer-Crossover kommen.

Kürzlich wurde in Russland eine neu gestaltete Version des großen Kia Sorento Prime vorgestellt, die auf einer gemeinsamen Plattform von demselben Santa Fe gebaut wird. Höchstwahrscheinlich wird der Santa Fe der neuen Generation auf dem russischen Markt die gleichen Motoren und das neueste 8-Band-Automatikgetriebe sowie einen leistungsstarken V6-Benziner mit 249 PS erhalten.

Äußeres Santa Fe der 4. Generation hat einen großen Wandel durchgemacht. Ein riesiger Kühlergrill mit einer Chromleiste oben, die zur Kopfoptik übergeht. Die Scheinwerfer sind zu einem mehrstufigen System aus LED-Elementen geworden. Riesige Radläufe mit einer komplexen Designform stechen sofort in der Silhouette hervor. Die Länge der Karosserie ist um 7 Zentimeter gewachsen, der Radstand wurde um 6,5 Zentimeter gestreckt. Die Breite des Körpers hat sich nur um 1 Zentimeter erhöht, und die Höhe ist gleich geblieben. Sehen Sie Fotos von neuen Artikeln in unserer Galerie.

Fotos des neuen Hyundai Santa Fe 2018

Santa Fe der neuen Generation Foto Hyundai Santa Fe 2018 Hyundai Santa Fe Santa Fe der neuen Generation

Salon-Familien-Crossover wurde durch die Vergrößerung des Radstands größer und geräumiger. Die Frontkonsole wurde neu erstellt. Der Touchscreen ist höher gerückt, und die Instrumententafel besticht durch ihre digitalen Fähigkeiten. Lieferungen von Modifikationen mit drei Sitzreihen nach Russland sind noch fraglich. Schließlich boten die Händler in unserem Markt hauptsächlich 5-Sitzer-Versionen der Kabine an. Der Kofferraum erhielt zusätzliche 40 Liter Volumen.

Fotosalon Hyundai Santa Fe 2018

Salon Hyundai Santa Fe 2018 Armaturenbrett Santa Fe 2018 Santa Fe Stühle Sofa hinten Santa Fe neue Generation

Technische Daten des neuen Hyundai Santa Fe

Die Steifigkeit der Karosserie wurde durch den Einsatz von hochfestem Stahl um 15 Prozent gesteigert. Statt der hydraulischen Servolenkung wird es nun eine elektrische Version geben. In Bezug auf den Allradantrieb gab es Gerüchte, dass das Modell jetzt mit Hinterradantrieb ausgestattet sein wird und der Frontantrieb nach Bedarf angeschlossen werden wird. Daran hat sich nichts geändert - der Frontantrieb fungiert als Hauptantrieb und die Hinterachse ist über eine Kupplung verbunden. Wenn sie zuvor eine elektrohydraulische Kupplung installiert haben, die keine gute Reaktionsgeschwindigkeit hatte, wird jetzt die neueste elektrische HTRAC-Kupplung stehen.

Auf dem koreanischen Markt wurden den Käufern drei Motoren angeboten, die uns höchstwahrscheinlich nicht erreichen werden. Dies ist ein 2-Liter-Benzin-Turboaggregat mit 235 PS. und zwei Dieselmotoren mit einem Volumen von 2 und 2,2 Litern mit einer Kapazität von 186 bzw. 202 Pferden. Motoren für europäische Märkte werden in Genf getauft.

Abmessungen, Gewicht, Volumen, Bodenfreiheit Santa Fe

• Länge - 4770 mm
• Breite - 1890 mm
• Höhe - 1680 mm
• Basis, Abstand zwischen Vorder- und Hinterachse - 2765 mm
• Kofferraumvolumen - 625 Liter (5 Sitze)
• Kofferraumvolumen - 130 Liter (7 Sitze)
• Kraftstofftankvolumen - 64 Liter
• Reifengröße - 235/65 R17
• Bodenfreiheit - 185 mm

Video Hyundai Santa Fe Modelljahr 2018

Die erste Videobewertung eines „lebenden“ Autos aus Korea.

Preis und Konfiguration Hyundai Santa Fe 2018

Im Moment wird der günstigste Crossover der alten Generation mit einem 2,4-Liter-Benziner mit 171 PS angeboten. und eine 6-Band-Automatik für 1.865.000 Rubel. Bisher sind nur koreanische Preise für die Neuheit bekannt. Dort ist das Modell im Preis von 24.700 auf 25.800 Dollar gestiegen. Wenig später versprach der Hersteller, den Preis für die amerikanischen Versionen des Crossovers bekannt zu geben.

Anfang dieses Jahres stellte der koreanische Automobilkonzern den neuen Hyundai Sante Fe Crossover 2018-2019 vor. In unserem Artikel werden wir eine Beschreibung des Äußeren, des Inneren, der Fotos, der technischen Daten und der Ausstattung des aktualisierten Crossover präsentieren, der diesen Sommer in Russland erscheinen wird.

neues Modell Hyundai Santa Fe 2018-2019

Als Ergebnis der Modernisierung erhielt das neue Auto ein neues Interieur und Exterieur. Die Experten stellten mehrere Fotos zur Verfügung, die es ermöglichen, das Auto von allen Seiten zu betrachten.

Im vorderen Teil befindet sich ein massiver Kühlergrill in Form eines Trapezes mit großen Zellen, die Scheinwerfer befinden sich im oberen Teil der Motorhaube und haben eine verengte konische Form. Im Allgemeinen präsentiert sich das gesamte Gesicht des neu gestalteten Hyundai Santa Fe Crossover in einem stilvollen und modernen Design.

An der Seite wirken voluminöse Radläufe, große Türen und eine interessante Kontur der Schulterlinie ausdrucksstark. Es ist angenehm, das Auto von der Profilseite zu betrachten, die Rückspiegel sind auf hohen Beinen montiert und das Dach hat eine längliche Kontur. Das Auto hat ein volles dynamisches Profil.

Auf der Rückseite befinden sich Positionsscheinwerfer mit LED-Füllung und eine kompakte Heckklappe. Betrachten Sie die wichtigsten Änderungen im Aussehen genauer:

- Die Fahrzeugbeleuchtung ist mit LEDs ausgestattet und hat eine interessante Konfiguration;
- Der falsche Kühlergrill ist mit drei Lamellen ausgestattet;
- Um den Körper herum verläuft eine Kunststoffverkleidung, die eine schützende Rolle spielt;
- Am Heck erschien ein Spoiler, der das Dach optisch verlängert.

Die Größe von Santa Fe 4. Generation hat leicht zugenommen. Die Basis ist um 65 mm länger geworden und beträgt jetzt 2765 mm, die Länge des neuen Körpers hat sich um 70 mm auf 4770 mm erhöht, die Breite um 10 mm beträgt jetzt 1890 mm, aber die Höhe bleibt gleich 1680 mm.

Die Hersteller berichteten, dass für die Dekoration hochwertige Materialien verwendet werden - dies sind echtes Leder und seltene Baumarten.

Für den Fahrer wurde ein bequemer Sitz mit allen notwendigen Geräten vorbereitet. Es gibt ein Multifunktionslenkrad, eine Touchscreen-Instrumententafel und ein Farbdisplay. Die Sitze sind mit teuren Materialien und hochwertigen orthopädischen Polstern ausgestattet.

Natürlich hängen die Optionen für die vorgeschlagenen Salons von der Konfiguration ab, wir präsentieren die Hauptmerkmale der Innenarchitektur:

- Das Lenkrad besteht aus 4 Speichen und ist mit einer Reihe von Tasten ausgestattet - Assistenten;
- Der zentrale Platz wird von einer informativen Tafel mit Knöpfen eingenommen;
- Das Vorhandensein einer Konsole mit allen Funktionen für die Verwaltung.

Die erste Sitzreihe ist in komfortabler Konfiguration ausgeführt, die zweite Sitzreihe ist für drei Passagiere vorbereitet, jedoch haben nur zwei Sitze klare Konturen. Man kann mit Sicherheit sagen, dass es nur für vier Personen genug Platz geben wird, die fünfte wird eng.

Das Innere der Kabine ist in einem einfachen, aber vorzeigbaren Stil gehalten, es ist absolut sicher, dass es in der Kabine keine Schnickschnack und unnötigen Details gibt. Ingenieure berichten von zwei Versionen des Innenraums des aktualisierten Hyundai Santa Fe mit fünf und sieben Sitzen. Die Kabine ist leicht gewachsen, und daher wird der Zugang zur dritten Sitzreihe bequemer, und die Sitze der zweiten Reihe werden mit einem einzigen Knopf umgeklappt.

Salon neue Hyundai Santa Fe 2019

Betrachten Sie die Liste der vorgeschlagenen Konfigurationen:

Perfektes Infotainmentsystem Marke BlueLink mit Sprachsteuerung;
Verfügbarkeit eines Breitbild-Farbdisplays;
Ladeplattform für iPhones, Tablets und Smartphones;
Veredelung mit hochwertigen Materialien;
Die Verwendung von warmen Tönen von Veredelungsmaterialien.

Käufer können aus den folgenden Fahrzeugoptionen wählen:

- anfangs - diese Ausrüstung wird durch allradgetriebene Kopien repräsentiert, ein solches Auto kostet etwa 1 Million 956 Tausend Rubel. Die Ausstattung solcher Maschinen wird durch eine Klimatisierung, eine eingestellte Geschwindigkeitsregelfunktion, 17-Zoll-Scheiben und viele neue Funktionen dargestellt, die den Käufer angenehm überraschen werden.

- Komfort - diese Ausrüstung kostet ungefähr zwei Millionen 199.000 Rubel, hier besteht der Hauptschlag der Ausrüstung darin, komfortable Bedingungen für Fahrer und Passagiere zu schaffen;

- Dynamischer Stil kostet mehr als die beiden vorherigen Optionen, der Preis variiert zwischen 2 Millionen 181 Tausend und 2 Millionen 329 Tausend. Der Crossover ist mit 18-Zoll-Leichtmetallrädern ausgestattet, der Fahrersitz hat die Funktion der Regulierung in 12 Modi, es ist Glas eingebaut, das die Sonne nicht durchlässt;

- Hochtechnologie - diese Variante ist die teuerste der angebotenen, sie kann zu einem Preis von 2 Millionen 301 Tausend bis 2 Millionen 449 Tausend Rubel gekauft werden. Diese Ausstattung ist teuer und enthält natürlich eine Vielzahl aktueller Updates – die Möglichkeit zur Ermittlung der Fahrbahnmarkierungen, ein modernes Sicherheitssystem mit Zusatzkits, elektrische Sitzverstellung, Zweizonen-Klimaanlage und Innenraumbelüftung.

Technische Eigenschaften

Die Basis der 4. Generation des Santa Fe ist eine neue Hightech-Plattform, außerdem ist dies das erste Auto aus der Hyundai-Familie, das mit einem modernen HTRAC-Allradsystem ausgestattet ist, das sich strukturell von dem des Santa Fe unterscheidet gleichen Namen an.

Der neue SUV wird von Motoren angetrieben, die er vom Vorgängermodell geerbt hat, und das sind:
1. Benzin-Turbomotor mit 2 Liter T-GDI und 235 PS;
2. Dieselmotoren haben ebenfalls ein Volumen von zwei Litern und eine Leistung von 186 Pferden;
3. Diesel 2.2 CRDI mit einer Leistung von 202 PS.

Die von einem Kollegen entlehnte Achtgang-Automatik hat sich bewährt, wird nun auch beim neuen 2019er Hyundai Santa Fe funktionieren.

Wir haben oben über die Kosten des vorgestellten SUV gesprochen, und wenn wir in amerikanische Währung umrechnen, können Sie ein Auto zu einem Preis von 25.800 bis 34.000 Dollar kaufen. Russische Autofahrer können diesen wunderbaren Crossover diesen Sommer kaufen.

Fotogallerie:

Gelegenheit: die erste russische Testfahrt des Hyundai Santa Fe der vierten Generation.

Szene: Umgebung des Sees Issyk-Kul, Kirgisistan.

Impressionen. Neu ist für uns das mutige Design des Hyundai Santa Fe mit Hochhausoptik. Tatsächlich ist dies das dritte Modell der Marke in einem ähnlichen Stil nach Crossovers und Nexo, das in Russland unbekannt ist. Das „Gesicht“ ist etwas gewöhnungsbedürftig, sieht aber im echten Leben nicht gruselig aus. Im Gegenteil, es liegt eine außergewöhnliche Anziehungskraft darin. Am Ende gibt es für Liebhaber des traditionellen Looks einen verwandten. Dieser Traditionalist bis auf den letzten Millimeter. Was sogar seltsam ist: Normalerweise sind es in einem Haufen Hyundai-Kia letztere, die ein gewagteres Design haben.

Aber es ist nicht die Optik an sich, die strapaziert, sondern ihre Konsequenzen für die Praktikabilität. Bei jenen Unfällen, bei denen nur die Stoßstangenhülle eines Crossovers mit Standardproportionen Schaden nimmt, hat der Santa Fe jede Chance, einen teuren LED-Scheinwerfer zu knallen. Das orientalische Verkehrschaos auf den Straßen Kirgistans (allerdings nicht mit dem eigenen Auto) lässt einen immer wieder daran denken.

Der neue Zweiliter-Turbomotor wird nicht an uns geliefert, ebenso wie einfache Versionen - mit Schaltgetriebe und Frontantrieb. Ausgangspunkt ist daher ein 2,4-Liter-Saugbenziner mit Direkteinspritzung und einer Leistung von 188 PS. Glücklicherweise ist das Auto nicht so träge, aber ohne ein Augenzwinkern zu sagen. Eher laut als effektiv. Außerdem arbeitet eine 6-Gang-Automatik damit, die sich auch mal grobe Schaltvorgänge erlaubt.

Bei einem Dieselauto ist das Bild um eine Größenordnung besser. Die Art eines bereits laufenden Motors aus der Fahrgastzelle lässt sich nur anhand der Markierungen des Drehzahlmessers feststellen: kein Zittern, perfekte Stille. Und unterwegs ist Santa Fe mit einem 2.2 CRDi-Motor von 200 „Pferden“ leiser als sein Benzin-Pendant! Dies wirkt sich auf den Betrieb des Motors bei niedrigeren Drehzahlen aus - sowohl als Dieselmotor an sich, als auch durch die Bemühungen einer neuen 8-Gang-Automatik. Letzterer schaltet perfekt: nicht spüren! Und selbst wenn es keine offensichtliche Traktionsaufnahme gibt, erreicht der über zwei Tonnen schwere Santa Fe leicht verbotene Geschwindigkeiten.

"Santa" gehorcht perfekt dem Lenkrad. Das Fahren auf Serpentinen ist sogar ein Vergnügen, was ich ehrlich gesagt nicht von einem ziemlich großen koreanischen Crossover erwartet hätte. Es sei denn, ich würde 19-Zoll-Rädern eine bescheidenere Größe vorziehen: hart! Es gibt jedoch Argumente für eine Bündelung mit ihnen. Tatsache ist, dass teure Versionen ContiSportContact 5-Reifen haben und die „achtzehnten“ Reifen einfache Kumho sind, die lauter sind und sich in Kurven nicht so souverän verhalten.

Und mit Hyundai Santa Fe fühlen Sie sich wie ein Fahrer des autonomen Autos der Zukunft. Mir ist bewusst, dass der adaptive Tempomat des "Koreaners" nicht der fortschrittlichste ist und der Satz aktiver Sicherheitsassistenten nicht derselbe ist wie bei den deutschen Giganten. Aber alle geraten in Panik, wenn der Fahrer die Hände vom Lenkrad nimmt, aber der Santa Fe nicht! Daher ermöglicht Ihnen das Tandem einer aktiven Kreuzfahrt mit einem Spurhaltesystem bei Vorhandensein von Markierungen auf der Straße, Ihre Pflichten als Steuermann vollständig zu vergessen. In scharfen Kurven reichen die Fähigkeiten des Autos natürlich nicht aus, und Hyundai sieht Verkehrszeichen nicht erleichtert. Aber der "Chip" ist interessant.

Klasse. Hyundai Santa Fe bestätigt: kolossal. Man kann ihm zum Beispiel nicht ausreichend hochwertige Veredelungsmaterialien oder schlechte Schalldämmung vorwerfen. Dies ist ein solides Geländewagen in voller Größe (nach russischen Maßstäben), das keine Angst vor kaputten Straßen hat. Obwohl es besser ist, es nicht auf einem mehr oder weniger schweren Gelände zu fahren: 180 mm unter dem Boden reichen dafür nicht aus. Und ich würde empfehlen, den Aufpreis für den Dieselmotor nicht zu bereuen – er lohnt sich.